Baraje Mat Locale TD

UNIVERSITATEA TEHNIC DE CONSTRUCII BUCURETI
FACULTATEA DE HIDROTEHNIC
TEZ DE DOCTORAT
(rezumat)
CERCETRI PRIVIND PROTEJAREA CU GEOMEMBRAN A
BARAJELOR DIN MATERIALE LOCALE MPOTRIVA INFILTRAIILOR
Conductor tiinific
prof.univ.dr.ing. Dan STEMATIU
Doctorand.ing.
Dnu BRBULESCU
BUCURETI 2011
Drd.ing. Dnu BRBULESCU
REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT
Cuprins
I. NTRODUCERE .............................................................................................
I.1. ACTUALTATEA SUBECTULU ..............................................................
I.2. STADIUL PE PLAN MONDIAL .................................................................
I.3. PREZENTAREA SUCCNT A TEZEI PE CAPTOLE .............................
II. CONCEPTE NO PRVND ALCTUREA BARAJELOR CU ETANARE LA
PARAMENTUL AMONTE .....................................................................
II.1. CONSIDERAII GENERALE ................................................................
II.2. EXEMPLIFICRI ...................................................................................
II.3. ALCTUIREA CONSTRUCTIV A BARAJELOR DE ANROCAMENTE
CU MASCA DE BETON (CFRD) ..
II.4. COMPORTAREA BARAJELOR DIN ANROCAMENTE CU MASC DE
BETON .........................................................................................................
II.5. BARAJE DN ANROCAMENTE CU MASC DIN ASFALT ........
II.5.1. Generaliti .....
II.6. BARAJE CU GEOMEMBRANE ..........
II.6.1. Generaliti .....
III. ANALIZA UNOR INCINDENTE DE COMPORTARE LA BARAJELE CU
ETANSARE PE PARAMENTUL AMONTE (PECINEAGU, VALEA DE
PESTI, COLIBIA) .......................................................................................
III.1. BARAJULU PECINEAGU ....
III.2. BARAJUL VALEA DE PETI ..
III.3. BARAJUL- COLIBIA .....
IV. CONTRIBUII PRIVIND PROMOVAREA TEHNOLOGIILOR EFICIENTE
PENTRU REALIZAREA MTILOR DE ETANARE ...............................
IV.1. GEOMEMBRANE (SCURT PREZENTARE STORC) .................
IV.2. PROCEDEE TEHNOLOGCE DE FABRCAE PENTRU
GEOMEMBRANE ........................................................................................
IV.3. CARACTERSTCLE GEOMEMBRANELOR ....................................
IV.4. ETANEITATEA GEOMEMBRANELOR .............................................
IV.5. MBNAREA GEOMEMBRANELOR ....................................................
IV.6. ELEMENTE DE CALCUL ...................................................................
V. CONTRIBUII PRIVIND TEHNOLOGIILE DE IMPLEMENTARE A
SOLUIILOR UTILIZND GEOEMEMBRANE Studiu de caz .................
V.1. SOLUIA DE REABILITARE A BARAJULUI PECINEAGU ..................
V.2. SISTEMUL CARPI CU GEOMEMBRAN PENTRU BARAJUL
PECINEAGU ...................................................................................................
V.3 SOLUIA DE REABILITARE A BARAJULUI PECINEAGU I
VARIANTELE DE REZOLVARE A LEGTURII CU VATRA ..........................
V.4. MONITORIZAREA COMPORTAREA MASTII LA GOLIREA LACULUI .
VI. CONCLUZII ....................................................................................................

VI.1. CONTRIBUII PERSONALE .......................................................................
VI.2. DIRECII DE CERCETARE PENTRU VIITOR ..........................................
BIBLIOGRAFIE ..............................................................................................
Cuvnt nainte
Apa, ca resurs necesar existenei, a jucat (i joac n continuare) un rol
important n calitatea vieii pe pmnt, zonele n care se gsete o mare cantitate de
ap (indiferent de sursa din care provine) beneficiind de o bogie deseori
subestimat. Pentru satisfacerea nevoilor zilnice, fiina uman are nevoie de o
anumit cantitate de ap, ap care trebuie asigurat din surse variate.
Precipitaiile constituie singurul aport apreciabil la volumul de ap disponibil pe
pmnt. n acelai timp ele au o natur neregulat, neuniform i aleatorie.
Aceast opoziie ntre ritmul aportului i cel al folosirii a incitat multe civilizaii i
comuniti s gseasc mijloace de a gestiona apa. Acumularea temporar a apei n
rezervoare reprezint una dintre metodele cele mai fiabile ce permit aceast gestiune.
Pentru realizarea acestor rezervoare sunt construite baraje, acestea permind
acumularea n timp a unor mari cantiti de ap. Prin gestionarea apei astfel
acumulat se pot depi perioadele cu ape mari sau perioadele secetoase.
Realizarea barajelor implic i acceptarea unui anumit risc, mult diminuat n
zilele noastre datorit perfecionrii continue a metodelor de proiectare, concepie,
execuie, exploatare i ntreinere. Totui, n caz de producere a unor accidente,
volumul de ap pus n micare la ruperea unui baraj este incomparabil mai mare
dect n cazul viiturilor naturale i efectele produse de propagarea acestui volum sunt
catastrofale.
Nivelul de perfecionare a omului i nevoia de siguran au condus la
necesitatea cunoaterii ct mai exacte a riscurilor la care acesta este supus (direct
prin expunerea direct, sau indirect prin rspunderea pe care i-o asum
ntreprinznd anumite aciuni).
n toat lumea, nelegerea i nevoia de protecie a mediului joac un rol din ce
n ce mai important. Sunt necesare sisteme eficiente de etanare cu perioad de via
ridicat pentru protecia apelor subterane, aerului, solului i pentru impermeabilizarea
barajelor. Toate sistemele de impermeabilizare prezint un mod de reducere a
performanelor lui n timp. Dac acestea scad sub necesarul minim pentru ndeplinirea
funciunii proiectate trebuie luate msuri specifice pentru obinerea din nou a gradului
de protecie necesar. Costurile de ntreinere ulterioare depind semnificativ de
durabilitatea sistemului ales.
Pe aceast cale doresc sa-mi exprim ntreaga mea recunotiin i stim
fa de domnul prof.univ.dr.ing. Dan Stematiu, conductorul tiinific al
lucrrii de doctorat, care m-a ndrumat necontenit nc de pe bncile
facultii, m-a sprijinit n tot ceea ce am realizat i mi-a oferit un preios
exemplu personal.
Cu deosebit consideraie doresc s mulumesc domnului prof.univ.dr.ing.
Adrian Popovici att pentru amabilitatea unor fructuoase schimburi de idei,
ct i pentru observaiile fcute pe marginea unor probleme de coninut ale

lucrrii.
De asemenea, mi exprim recunotiina tuturor celor care m-au ajutat la
elaborarea acestei lucrri, mi-au pus la dispoziie mijloacele materiale de a
duce la bun sfrit aceast aciune i au contribuit la formarea mea ca
inginer : prof.univ.dr.ing. Radu Drobot, prof.univ.dr.ing. Radu Srghiu,
prof.univ.dr.ing. Ionescu tefan, prof.univ.dr.ing. Ioan Bica, prof.univ.dr.ing.
Tudor Bugnariu, domnului cofereniar dr.ing. Altan Abdulamit, conf.dr.ing.
Dan Paunescu, conf.dr.ing. Cornel Ilinca, conf.dr.ing. Nicu Srbu i nu n
ultimul rnd domnului prof.univ.dr.ing. Mircea elrescu.
Calde mulumiri aduc conducerii S.C. HIDROCONSTRUCIA S.A., ct i
ntregului colectiv al seciei de proiectare, unde mi desfor activitatea,
pentru sprijinul, ncrederea i nelegerea acordate pe parcursul elaborrii
lucrrii.
Cu mult dragoste le mulumesc dragilor mei prini i mai ales soiei
mele care m-a susinut moral n tot acest timp i i dedic aceast lucrare.
Structura prezentei lucrri rezumative, numerotarea capitolelor, figurilor,
tabelelor i a relaiilor de calcul, corespund celor din formularea integral a tezei.
I. NTRODUCERE
I.1. ACTUALTATEA SUBECTULU
n toat lumea, nelegerea i nevoia de protecie a mediului joac un rol din ce
n ce mai important. Sunt necesare sisteme eficiente de etanare cu perioad de via
ridicat pentru protecia apelor subterane, aerului, solului i pentru impermeabilizarea
barajelor. Toate sistemele de impermeabilizare prezint un mod de reducere a
performanelor lui n timp. Dac acesta scade sub necesarul minim pentru ndeplinirea
funciunii proiectate trebuie luate msuri specifice pentru obinerea din nou a gradului
de protecie necesar. Costurile de ntreinere ulterioare depind semnificativ de
durabilitatea sistemului ales.
Folosirea produselor geosintetice este recunoscut ca fiind o soluie
performant i accesibil, fa de metodele clasice.
n ultimul timp se acord o deosebit atenie utilizrii materialelor care au un
impact redus asupra mediul nconjurator. Montarea geomembranelor nu prezint
pericol pentru utilizatori, nu sunt toxice, nu polueaz, nu prezint pericol pentru mediu
i sntatea oamenilor. Avnd o durat lung de via, ele nu necesit nlocuiri
frecvente.
Geomembranele sunt montate, n prezent, la 280 de baraje (din anrocamente
i beton). n Europa i SUA se afl mai mult de 67% din total (188 de baraje).
n 1991, la un numar de 70 de baraje se utilizau geomembrane. La acea

vreme, geomembranele erau un material nou disponibil i nc se studiau
caracteristicile tehnice i posibilitile de mbunatire ale performanelor de
etaneizare. Prima dat, o geomembran a fost montat n urma cu mai mult de 45 de
ani.
Geomembranele sunt utilizate astazi cu succes la :
- impermeabilizarea bazinelor de stocare, tratare i epurare a apelor reziduale;
- impermeabilizarea acumulrilor de ap, lacuri artificiale, heletee;
- protecia elementelor de construcii din beton subterane sau supraterane
contra umiditii pamntului, a apelor cu i fr presiune hidrostatic;
- impermeabilizarea depozitelor de deeuri industriale, agricole i menajere;
- impermeabilizarea canalelor, tunelelor, barajelor de pamnt;
- protectia constructiilor metalice din industria petrochimic;
- construcii hidrotehnice i de gospodarire a apelor;
- construcii pentru imbunatairi funciare;
- staii de benzin, etc.
I.2. STADIUL PE PLAN MONDIAL
Barajele din materiale locale sunt construcii care nglobeaz volume uriae de
materiale (de ordinul milioanelor de m3), implic costuri energetice mari pentru
transportul i punerea n oper a acestor materiale i necesit durate mari de
execuie. Practica mondial i experiena dobndit pe plan naional n domeniul
construciilor hidrotehnice evideniaz importana analizrii i valorificrii
evenimentelor ce survin n toate fazele existenei construciilor (execuie, punere sub
sarcin, exploatare), pentru realizarea i exploatarea acestora n condiii de
economicitate i eficien optim, barajele din materiale locale reprezint tipul cel mai
vechi de baraje. Ele au fost realizate la nceput aplicnd soluii empirice, progresele
continue fcute n domeniul cunoaterii comportrii materialelor locale, n hidraulica
apelor subterane ca i dezvoltarea utilajelor de constrcii, permind construirea unor
baraje cu nlimi din ce n ce mai mari i la un pre de cost avantajos.
Soluiile aplicate n realizarea acestor lucrri s-au bazat ntodeauna pe modele
acceptate la momentul respectiv, modele care uneori au fost invalidate odat cu
apariia primelor incidente.
Nodurile de retenie realizate prin baraje din materiale locale cuprind o larg
diversitate de structuri auxiliare din beton care traveseaz sau bordeaz corpul din
materiale locale al barajului.
Barajele din materiale locale se dovedesc a fi structuri deosebit de complexe
din punct de vedere al modelrii matematice. Aceasta mai ales datorit diversitii
materialelor ncorporate, cu propieti fizico-mecanice foarte variate i a diversitii
schemelor de ncrcare, variabile de la un tip de baraj la altul.
Pe plan mondial, folosirea geoemembranelor se aplic la mai multe tipuri de
baraje i construcii hidrotehnice:
Reabilitarea barajelor din anrocamente
Reabilitarea barajelor din beton

Baraje noi din anrocamente
Baraje noi din beton compactat (RCC)
Rosturi i fisuri
Canale
Bazine de acumulare
Galerii de aduciune i de fug
I.3. PREZENTAREA SUCCNT A TEZEI PE CAPTOLE
Teza este structurat pe 6 capitole i 133 de pagini, (inclusiv bibliografia
consultat de doctorand pe parcursul elaborrii acesteia).
n primul capitol sunt prezentate actualitatea subiectului, stadiul pe plan
mondial i se justific oportunitatea abordrii subiectului din perspectiva actualitii
acestuia.
n cadrul celui de-al doilea capitol se face o prezentare n ceea ce privete
conceptele noi privind alctuirea barajelor cu etanare la paramentul amonte: (baraje
cu masc de beton, baraje cu masc de beton bituminos i baraje cu geomembran).
Capitolul trei, este dedicat analizei unor incidente de comportare la barajele
cu etanare la paramentul amonte, concluziile i cauza acestora, soluia adoptat de
ctre specialiti i consecinele privind remedierea (Pecineagu, Colibia, Valea de
Peti).
n al patrulea capitol se prezint contribuia privind promovarea tehnologiilor
eficiente pentru realizarea mtilor de etanare cu geomembrane, caracteristicile i
metodele de determinare a acestora, care sunt prezentate grupate pe caracteristici
fizice, caracteristici mecanice, caracteristici chimice, rspunsul la aciuni agresive
biologice, caracaterstici termice i rezistena la radiaii ultraviolete, de asemenea se
prezint etaneitatea, tipurile de mbinri, elementele de calcul.
n capitolul al cincilea sunt prezentate contribuiile privind promovarea
tehnologiilor de implementare a soluiilor de reparaii utiliznd geoemebrane la barajul
Pecineagu (pregtirea suprafeei, sistemul de drenare, punerea n oper a sistemului
cu geocompozit, ancorarea pe paramentul amonte, etanarea perimetral de fund,
tratarea rosturilor, etanarea perimetral superioar, tratarea zonelor de contact cu
rosturile impermeabilizate, schimbri de pant ), monitorizarea comportrii mtii la
golirea lacului i la umplerea controlat (n funcie de evoluia lucrrilor),
n ultimul capitol sunt prezentate concluziile asupra tezei elaborat de
doctorand, contribuiile personale, direciile de viitor n ceea ce privete protejarea
barajelor mpotriva infiltraiilor cu geomembran i, nu n ultimul rnd, mulumirile
aduse tuturor care au fost alturi de doctorand pe tot parcursul elaborrii tezei, pentru
ca lucrarea s se ncheie cu bibliografia cuprinznd lucrrile studiate precum i pe
cele elaborate de autor pe parcursul activitii de doctorat, didactice i profesionale.
II. CONCEPTE NO PRVND ALCTUREA BARAJELOR CU

ETANARE LA PARAMENTUL AMONTE
II.1. CONSIDERAII GENERALE
II.1.1. Evoluie
Vechiul tip de baraje din anrocamente cu masc de beton (CFRD) construite
din anrocamente n vrac era caracterizat de tasrile mari i difereniate ce produc
infiltraii excesive i deteriorarea mtii. Totui, aceaste infiltraii nu afecteaz n niciun
caz sigurana; n unele cazuri reprezint o pierdere moderat. Deteriorarea mtii a
fcut s fie necesar drenarea, pentru a permite repararea mtii. Anrocamentele n
vrac, cu roc segregat n poriunea inferioar a barajului, au un modul de
compresibilitate de cca 1/7 din anrocamentul compactat n regiuni n care presiunea
apei era mai mare.
Apariia anrocamentului compactat cu masc de beton armat cu dale sau fii a
asigurat un baraj care elimin potenialul infiltraiei excesive i posibila nevoie de
golire a lacului. Zonarea anrocamentului limiteaz infiltraiile; de asemenea ajut la
etanarea mtii supus presinii apei, dac este nevoie. Modulul mare de
compresibilitate al anrocamentului compactat duce la micri mici, previzibile ale
mtii.
Datorit ncrederii crescute pe baza numeroaselor baraje de succes, soluia cu
anrocamente compactate i masc de beton se folosete din ce n ce mai mult pentru
baraje mari i pentru rezervoare cu capacitate foarte mare. Principalul motiv pentru
schimbrile care au mbuntit semnificativ comportamentul barajelor a fost
experiena cu fisurile n masca betonului, infiltraiile la rosturi i alte probleme cu
rosturile. Aceste mbuntiri au fost: (a) utilizarea exclusiv a anrocamentului
compactat cu compresor vibrator, (b) utilizarea unei plci ancorate (plint) n locul unei
vetre nalte pentru rezemare la baz a mtii. i (c) utilizarea unei zone late de 3-4 m
din anrocamente concasate, dimensiuni 5-30 cm, la partea din amonte.
Principalele trsturi ale practicii barajelor moderne din anrocament cu masc
de beton sunt: (a) anrocament compactat; (b) o zon suport a mtii din roc cu
dimensiuni mici, care este semi-permeabil, semnnd cu zonarea filtrelor; (c) o
plac monolitic de masc, cu sau fr trecerea armturii prin rosturile verticale; (d)
multiple benzi de etanare n rostul perimetral; i (e) o plac ancorat de rezemare a
mtii la piciorul amonte al barajului.
II.1.2. Proiectul vechi al barajului din anrocamente cu masc de beton.
Proiectul era empiric i se baza pe experien i pricepere. ntre 1925 i 1960
au existat mbuntiri n proiect, n scopul economiei i al reducerii, ntreinerea
rosturilor i scurgere. Totui, au fost puine schimbri importante.
Barajele proiectate tradiional cu nlime mai mic de 70 m s-au comportat n
general normal. Barajele mai mari au avut fisuri la masc i probleme de infiltraii.
Problemele au fost asociate cu micrile mtii i rosturi. Dei problemele nu afectau
n niciun fel sigurana i au avut costuri minime, au necesitat mbuntiri de proiect.
Fisurile din placa de beton i/ sau micrile rosturilor ce duc la infiltraii excesive au
fost rezultate dezamgitoare, dar nu au afectat sigurana barajului.
II.1.3.Tendine recente n proiectare

Proiectul barajelor din anrocamente cu masc de beton este nc n esen
empiric (Empiric este definit ca ghidat pe experiena practic i nu pe teorie).
Deoarece experiena s-a acumulat, au fost adoptate modificri gradate la proiectul
precedent i la practica de construcie. Modificrile au fost fcute cu scopul de a
reduce infiltraiile, reducerea costului i simplificarea construciei. Din 1960, au aprut
mbuntiri substaniale la toate caracteristicile proiectului pentru baraj de
anrocamente cu masc de beton. Fig. 2.12 prezint caracteristicile tipice ale CFRD
din roc dur pe o fundaie dur.
Elevatie masti
Plinta
La 60'
axa verticala
Vatra
(placa)
diblu
rost orizontal de constructie

(stabilit de contractant)
linie de injectie
2A
n
Pli
2B
3A
ta
Sectiune transversala
Unghiul depinde de inaltimea barajului,
calitatea rocii si granulometria anrocamentului
placa mastii
2B
3A
Roca mare asezata la masca
1A
1B
3C
3B
3D
2A
Fig. 2.12. Proiect modern al barajelor din anrocamente cu masc de beton (dup Barry
Cooke)
II.2. EXEMPLIFICRI
Caracteristicile tipice de construcie ale barajelor din anrocamente cu masc de
beton sunt prezentate mai jos, pe baza ctorva exemple. Selecia a avut n vedere
cele mai mari baraje la momentul construirii lor deoarece principalele mbuntiri ale
proiectului au fost legate direct de evidenele cu nlimi noi.
10
- Barajul Foz do Areia

EL.749
EL.748
EL.744 WL
6
EL.685
IB
IE
IC
1
ID
I C or
ID
EL.625
ID
III D
IC
II B
III D
IC
IB
IA
Fig. 2.13. Seciunea transversal principal a barajului Foz do Areia
- Barajul Itapebi
Debit
Axa barajului
3A
Nivel razervor el.110

2
el. 112
1.35
1.25
Placa masca
el. 34
3B
3D
3C
Nisip
el. 30
Nisip
Tranzitie
Plinta
Pamant de
protectie
Fig. 2.15. Seciune transversal a barajului Itapebi
11
- Barajul Tianshengqiao
Rau
Captare
Centrala termica
Cofraj oval
tunele de deviere
CFRD
Deversor
cofraj amonte
0
70
800
820
780
tunel intermediar de ......
es
cc
740
na
Ca
a
de
Fig. 2.17. Plan general al proiectului Tianshengqiao
- Barajul Shuibuya (China) va fi cel mai nalt CFRD din lume, cu o nlime
total de 233 m i 584 m lungime la coronament.
12
el.288
3 el.288
1:
25
el.380 25
4
1.
1:
5
IA
IB
20
.5
1:2
IIA
8
1:2
el.176
el.288
1:
1.
25
5 45m
1:
1.
IIIA
IIIB
1:
1.
4
1:1.2
el.290
el.288
1.
IIIC
el.218
el.192
25
1:
1: 1.25
6
1.
3
1:
1.
25
1:
IIID
1.
25
el.225
IIID
el.206
1:2
el.190
el.180
12
Fig. 2.18. Profil tipic al CFRD Shuibuya, unde:
12
1:
1.
4 1
:1
.5
10 11
II.4. FUNCIONAREA BARAJELOR DIN ANROCAMENTE CU MASC DE

BETON
Toate CFRD-urile proiectate empiric au funcionat n siguran. Anrocamentul
construit, cu asigurarea generoas de drenare i zonat pentru debitul sigur de trecere,
este sigur n mod inerent, exceptnd suprancrcarea susinut.
II.4.1. Stabilitate
Nu au existat probleme de stabilitate. Rezistena mare i durabil de rupere la
forfecare a anrocamentului fr presiune interstiial este motivul evident. La cutemur
puternic nu se ateapt o tasare mai mare de cca 0,3-1 m pentru CFRD-uri nalte de
100-150 m. Masca poate fi avariat, dar zonarea i nlimea de gard ar preveni
cedarea barajului.
II.4.2. Infiltraia
Scurgerea este o problem curent pentru barajele din anrocamente cu masc
de beton.
Anrocamentul compactat asigur un suport uniform al mtii i, n consecin,
fisuri la placa mtii au aprut doar ocazional. Infiltraia era n i n apropiere de rostul
perimetral. Au fost identificate principalele cauze ale infiltraiei:
-
instalarea defectuoas a benzii de etanare i plasarea betonului de masc la

rostul perimetral;
compactare inadecvat n apropierea rostului perimetral, ce duce la terasare
excesiv i daun la banda de etanare;
o plint nalt fr contrafori adecvai;
material la zona 2 foarte permeabil la rostul perimetral.
II.4.3.Deformarea mtii
Barajele din anrocamente cu masc de beton se deformeaz n timpul
construciei i sub sarcina apei ca rezultat al umplerii rezervorului. n timpul
construciei, anrocamentul se taseaz i se compacteaz la un stadiu al construciei
finale. n timpul umplerii lacului, anrocamentul se deformeaz sub presiunea apei.
Membrana de beton urmeaz deformarea anrocamentului.
II.5. BARAJE DIN ANROCAMENTE CU MASC DIN ASFALT
II.5.1. Generaliti
Membranele din beton bituminos au fost folosite nc din anii 60 la barajele de
dimensiune mic i medie. Acestea au fost folosite adesea avnd o comportare bun,
nu numai la baraje ci i la rezervoare. Din experiena dobndit, dezvoltarea tehnicilor
de construcie i folosirea amestecurilor cu compoziie mbuntit au dus la
construirea unor lucrri de dimensiune, atingndu-se n zonele msurate o nlime
mai mare de 100 m.
Acoperirile cu beton bituminos prezint mai multe posibilitai, precum i lucrri
de reparaii mai uoare i mai puin costisitoare. De asemenea acestea au avantajul
13
c, construcia curent se realizeaz cu tehnologie i maini de pavare similare cu

acelea folosite pentru suprafaele drumului.
Sistemul de cptuire const, n general, dintr-o infrastructur, n cea mai mare
parte ne-bituminoas (strat de drenare), un strat turnat prin pulverizarea de emulsie
bituminoas, stratul de binder, stratul din beton asfaltic impermeabil i stratul de
etanare pentru protecie.
Pentru a proteja betonul asfaltic de mbtrnire ca urmare a radiaiilor
ultraviolete asociate cu oxigenul din aer, taluzul si partea de jos sunt prevazute cu un
strat de etanare din mastic asfaltic, cu grosimea de 2 mm.
II.6. BARAJE CU GEOMEMBRANE

II.6.1. Generaliti
Geomembranele sunt montate, n prezent, la 280 de baraje, dintre care 188
sunt din anrocamente i 92 din beton. Dintre acestea, 48 se afl in SUA, 47 n China,
42 in Frana, 35 n Italia, 10 in Spania, 10 in Germania, 9 n Austria, 6 n Republica
Ceh, 5 n Portugalia, 4 n Bulgaria, 4 n Marea Britanie, 2 n Elvetia, ca i n Belgia,
Cipru, Romania i Slovacia, i 5 rspndite n alte ri europene. Europa i SUA
posed mai mult de 67% din total (188 de baraje).
n 1991, la un numar de 70 de baraje se utilizau geomembrane. La acea vreme
geomembranele erau un material nou disponibil i nc se studiau caracteristicile
tehnice si posibilitatile de mbunatire ale performanelor de etaneizare. Prima dat,
o geomembrana a fost montat in urma cu mai mult de 45 de ani.
Geomembranele sunt singurul element de etaneizare pentru unele baraje din
anrocamente (exemplu : Bovilla, Albania, 91m, 1996), din beton (exemplu : Miel 1,
Columbia, 188m, 2002), (Porce II, Columbia, 118m, 2000) sau se utilizeaza pentru
reparaii sub ap la baraje de greutate (exemplu : Lost Creek, SUA, 36m, 1997) i
baraje din beton (exemplu : Platanovryssi, Grecia, 95m, 2002).
14
III. ANALIZA UNOR INCINDENTE DE COMPORTARE LA

BARAJELE CU ETANARE PE PARAMENTUL AMONTE
(PECINEAGU, VALEA DE PETI, COLIBIA)
III.1 BARAJUL PECINEAGU
III.1.2. Comportarea in cursul exploatrii
Umplerea experimental a fost nceput n 1985 i s-a desfurat dup un program de
umpleri i goliri, n cursul carora s-a facut o atent supraveghere. Dupa trei ani se atinge cota
1103,89 (n 1988). Urmeaza doi ani in care acumularea se golete pn la cota 1048,62.
n anul 1991 se face o nou umplere pn la cota 1111,24. La depairea cotei 1080,
debitele masurate au fost mult peste valorile nregistrate anterior, la cote similare. Fenomenul
s-a accentuat n momentul depirii cotei maxime anterioare, din 1988. Din considerente de
exploatare, golirea lacului nu a fost posibil dect n iarna 1992-1993.
Inspecia efectuat n timpul acestei goliri arat ca, din cauza tasrilor, n corpului
barajului s-au produs puternice rotiri ale plcilor perimetrale de legatur cu vatra, n special la
malul stng. Rotirile au condus la deschideri ale rosturilor peste capacitatea de preluare a
benzii de etanare, rupt local la cota 1040. n consecint, reparaia efectuat a fost strict
local i s-a fcut exclusiv la rostul dintre plcile perimetrale i vatr, a caror deschidere s-a
produs la suprafa. Rostul dintre placile perimetrale i cele de cmp este nchis i zdrobit la
suprafa i nu este accesibil uor.
n anul 1997, la cea de a patra depire a cotei 1110 i la cea de a doua atingere a
cotei NNR (1113 mdM), s-a nregistrat o nou cretere a debitului total exfiltrat fa de
evoluia anterioar. Analiza efectuat asupra siguranei lucrrii a indicat ca barajul poate fi
exploatat fr restricii. n anul 1999 s-a realizat o nou golire a lacului pentru inspecia
matii i s-au efectuat reparaii locale ale acesteia.
n anii 2000-2001 debitele infiltrate s-au meninut n limitele anterioare, pentru ca n
2002 s se produc o nou cretere a debitului total la 255,70 l/s. S-a luat masura golirii
lacului, realizat n primavara 2003, i efectuarea unor investigaii mai ample, printre care i
utilizarea georadarului, pentru depistarea unor eventuale caverne sub masc.
Reparaiile efectuate n mai-iunie 2003 nu au putut s acioneze asupra rostului dintre
placile perimetrale i cele de cmp, cu att mai mult cu ct reumplerea acumulrii a trebuit
reluat din motive hidrologice.
n anul 2000 se observ un nou fenomen: apariia unor debite n galeria vetrei, prin
peretele aval n care, de la execuie, s-au lsat nite evi de legtur cu umplutura din
anrocamente a corpului barajului, denumite ,,fante".
Toate aceste fenomene au condus la numeroase variaii ale ncrcrii hidrostatice. n
afara golirilor din timpul primei umpleri, s-au facut trei goliri totale care au permis inspectarea
mtii, dar au condus i la o accentuare a tasrilor.
III.1.3. Rezultatele urmririi
Pentru a nu deranja roca de fundaie prin excavaiile cu explozibil, necesare pentru
execuia galeriei, aceasta a fost realizat parial, n elevaie. A rezultat n avalul galeriei un
spaiu, n care se acumula apa tehnologic sau provenit din precipitaii. Suprafaa amprizei
este foarte denivelat i din aceasta cauz ar fi fost dificil evacuarea apei din fiecare
adancitur. S-a preferat ca aceasta ap s fie colectat prin ,,fante" n galerie i s fie
15
evacuat apoi printr-o conduct colectoare, care traverseaz ampriza i debueaz n

disipatorul golirii de fund.
La punerea n funciune a acumulrii, att fantele ct i conducta colectoare erau
colmatate. n consecin, prin fante nu curgea apa, iar apa colectat n galerie, din drenaje i
din alte surse, nu putea fi evacuat decat prin pompare. Este motivul pentru care, la
constatarea activrii fantelor, prima msur a fost de nchidere a lor i de considerare a
debitului de la deversorul triunghiular drept ,,debit total". n aceasta perioad, la fante s-au
montat manometre i s-au facut masurtori care au indicat o coloan de ap de 23 m.
Dup decolmatarea conductei colectoare, apa din galerie se evacueaz gravitaional i
fantele sunt lsate deschise. Debitul se masoar att individual ct i ca debit total la
debuarea conductei n golirea de fund. n prezent se urmresc deci independent dou
debite: deversorul triunghiular si conducta colectoare. Ambele reprezint att debite exfiltrate
prin sistemul de etanare al barajului i prin fundaia acestuia ct i debite colectate de pe
suprafaa amprizei, care provin att din izvoare ct i din precipitaiile care cad pe suprafaa
aval a barajului.
Corelaia dintre debitul msurat la deversorul triunghiular i cota n lac a artat

de la nceput:
- exist att o component liniar, de infiltraie prin material, ct i o component
ptratic, de curgere prin orificii;
- aspectul curbei de corelaie arat c este vorba de orificii distribuite i nu de un
singur orificiu; creterea debitului se poate datora att creterii debitului la orificiile existente
ct si apariiei unor noi surse.
16
Deplasrile barajului determinate prin msurtori geodezice au artat ca evoluia n

timp a acestora continu, cu tendine de atenuare. Variaiile de nivel au contribuit de fiecare
dat la o accentuare a deplasrilor. Deplasrile mtii au depait 40 cm, cu un maxim la dou
treimi din nlime de la baz Valorile nregistrate corespund cu schema de micare si cu
variaiile de deschidere a rosturilor constatate la inspeciile efectuate la golirile acumulrii.
III.1.4. Concluzii
1. Exploatarea se va face n continuare meninnd ,,fantele,, deschise, far nici un fel
de manevre pentru msurarea presiunii sau a debitelor;
2. Se stabilesc criterii de avertizare separate pentru cele doua debite importante care
se msoar la barajul PECINEAGU: deversorul triunghiular i conducta colectoare (total
debite colectate n galeria din vatr).
3. Barajul PECINEAGU poate fi exploatat n continuare n siguran, n limitele care
rezult din criteriile de avertizare. Se recomand ca exploatarea s se fac cu meninerea
unui nivel constant n acumulare.
4. Deintorul barajului este avertizat c lucrarea va necesita o intervenie pentru
refacerea etanrii de la taluzul amonte. Se recomand aplicarea peste masca existent a
unei geomembrane. Se atrage atenia c ntarzierea lucrrilor de reabilitare poate duce la
producerea unor goluri n spatele mtii, cu consecine asupra pierderilor de debite i asupra
costurilor reparaiilor ulterioare. Se recomand s se analizeze posibilitaile actuate, pe plan
mondial, de efectuare a unor investigaii asupra existentei unor eventuale goluri, far golirea
lacului.
III.2. BARAJUL VALEA DE PETI

III.2.4. Scurt istoric al amenajrii i evenimente deosebite nregistrate
Lucrrile de execuie a barajului au nceput n anul 1967 i au durat pan n anul 1973,
an n care s-a nceput umplerea acumulrii.
n perioada 1969-1972 s-a realizat depunerea anrocamentelor n corpul barajului i sau fcut cercetri mpreun cu firma STRABAG care avea licena tehnologiei pentru realizarea
mtii asfaltice. A fost omologat bitumul B65 special pentru construciile hidrotehnice.
Masca asfaltic a fost proiectat i executat n colaborare cu firma german
STRABAG, cu utilajele firmei i cu asistent tehnic a specialistilor germani. Toate
materialele folosite au fost de provenien romneasc, avand caracteristici impuse de firma
STRABAG. Studiile pentru stabilirea reetelor i a caietelor de sarcini pentru materialele
folosite au fost efectuate de laboratoare din Romnia, sub coordonarea STRABAG.
Dup darea n exploatare a barajului, n anul 1975, au fost semnalate primele fisuri la
masca din beton asfaltic, orientate atat pe linia de cea mai mare pant, ct i oblic pe taluz, cu
lungimi de 1-5 m i adncimi de 20-45 mm. Deoarece masca era nc n perioada de garanie,
reparaiile s-au fcut de ctre organul de exploatare (OGA Deva) cu asistena tehnic a firmei
STRABAG.
Fenomenul de fisuraie a continuat ns, iar n prezent masca prezint o fisuraie foarte
pronunat, orientat n special pe linia de cea mai mare pant i n zona superioar, expus
factorilor atmosferici.
n anul 1996 s-a efectuat un releveu al fisurilor. Rezultatele sunt prezentate n tabelul
1.2 sub forma numrului de fisuri rezultat pe intervale de cot. Adncimea fisurilor este relativ
17
mic i ele nu strbat ntreaga grosime a mtii. Trebuie amintit c n alctuirea acesteia doar
ultimul strat, cu grosime de numai 2 mm, a avut rolul de nchidere a porilor i de
impermeabilizare.
Cele mai importante fisuri sunt, de fapt, deschideri ale rosturilor de lucru. Straturile de
beton asfaltic s-au turnat tot n fii de 3,50 m lime i n zona superioar a mtii, distana
medie ntre fisuri este de 3,57 m. Lungimile acestora ajung la 35-40 m, iar deschiderile lor
variaz ntre 2 si 35 mm, n timp ce adncimile lor variaz ntre 2 i 23 cm. Lungimea total a
fisurilor sub cota NNR a fost, la data releveului, de 370 m.
Numarul fisurilor scade cu cota i este de presupus ca, sub zona de variaie a nivelului,
fisuraia ar putea fi absent.
Apariia fisurilor n masca de etanare se datoreaz n principal mbtrnirii materialelor
puse n oper (bitumul) i, n mai mic masur, tasrii corpului barajului, de la darea n
exploatare i pn n prezent. Odat pornit un proces de fisurare el va fi accentuat de nghedezghe, de patrunderea materialelor n fisur, de vegetaie.
III.2.5. Concluzii
1. Barajul Valea de Peti este un baraj din anrocamente, cu masca din beton asfaltic,
cu naltimea maxim de 56 m i realizeaz o retenie la NNR (826,50) evaluat iniial la 4,2
mil. m3 i ulterior, la 3,8 mil. m3 (conform batimetriei din 1997). Amenajarea a fost pus sub
sarcin n 1973. Lucrarea a fost ncadrat n clasa II de importan i n categoria B de
importan deosebit (indicele de risc asociat RB = 0,46). Ea constituie principala surs de
alimentare cu ap a zonei Lupeni-Petroani.
2. Barajul a fost proiectat i realizat n perioada 1965-1974. Sistemul de urmrire
proiectat i pus n oper odat cu execuia lucrrilor, poate fi ncadrat, conform legislaiei
actuale, n categoria ,,urmarire special". Sistemul de urmarire a comportrii n timp este
relativ redus i se compune din observaii vizuale i msurtori ale urmtorilor parametri:
=> Solicitrile exterioare: nivelul n lac, debitul afluent i defluent, precipitaii,
temperatura aerului, viituri, colmatarea lacului etc;
=> Debitele drenate de cele patru drenuri executate n ampriza barajului, cu
determinarea i nregistrarea valorii totale n punctele de colectare;
=> Debitele infiltrate n puul vanelor de la golirea de fund;
=> Deplasrile absolute msurate geodezic (n plan i pe vertical).
3. Dup darea n exploatare a barajului, n anul 1975, au fost semnalate primele fisuri
la masca din beton asfaltic, orientate, n general, pe linia de cea mai mare pant, i n special,
la rosturile de turnare. Deoarece masca era nc n perioada de garanie, reparaiile s-au
facut de catre organul de exploatare (OGA Deva) cu asisten tehnic a firmei STRABAG.
Fenomenul s-a accentuat cu timpul, n zona de variaie a nivelului, datorita mbtrnirii
materialelor din masc.
4. n timpul primilor 20 de ani lucrarea a avut o comportare foarte bun exploatarea
barajului s-a facut far incidente. n aceast perioad s-au adus o serie de modificri n schema
amenajrii, prin captarea unui alt afluent al Jiului de Vest i aducerea lui n lacul Valea de
Peti, prin introducerea unei MHC etc. Primele anomalii de comportare s-au nregistrat n
primavara anului 1993, cand debitele colectate de drenurile din ampriza barajului au nregistrat
o cretere brusc, atingnd valori de zeci de ori mai mari decat cele nregistrate anterior.
Fenomenul s-a repetat i n anii urmtori, cu valori ale debitelor mai mici, corespunztoare cu
variaia de nivel i cu temperatura din momentul creterii nivelului. Examinarea mtii a aratat
c betonul asfaltic a mbtrnit i rosturile verticale dintre fiile de turnare sunt deschise pe
18
poriunea de variaie a nivelului, acolo unde masca a fost supus agenilor atmosferici.
Creterile de debite ating valori mai mari la drenurile situate la cotele 782 si 796, care
colecteaz aprox. 90% din debitul total drenat. Acest fenomen se produce mai ales la sfritul
iernii, n momentul unei ridicri relativ rapide a nivelului n lac. Ulterior, debitele scad n timp,
chiar cu meninerea acumulrii la NNR. Fenomenul, observat i la alte baraje, este efectul a
dou aciuni combinate: o cretere rapid a nivelului apei din acumulare peste o masc
fisurat, dupa o perioad rece, care face ca fisurile sau rosturile rezultate din tehnologia de
execuie, sa fie foarte deschise. Pentru reflectarea acestor situaii, s-a procedat la o urmrire
mai atent a comportrii, prin efectuarea unor msurtori mai exacte ale valorilor debitelor
infiltrate, msuratori ale temperaturii aerului direct n amplasament etc.
5. mbtrnirea mtii reprezint un fenomen normal, care s-a ncadrat n prevederile
iniiale. Firma STRABAG, care a executat masca, a estimat o funcionare normala a mtii de
etanare de cca. 20 de ani i, problemele majore au aprut, aa cum am vazut, in anul 1993.
Fenomenele de mbtrnire constatate la masc arat c barajul Valea de Peti are nevoie de o
reabilitare, care s cuprind, pe lng reparaiile necesare la masca de etanare i toate
lucrrile care vor asigura o mbunataire a siguranei n exploatare.
6. Lucrrile ce se vor executa ca urmare a prevederilor Proiectului Tehnic de
reabilitare, n curs de elaborare, trebuie sa asigure mbuntairea siguranei n exploatare a
barajului. mbuntirea condiiilor de exploatare a barajului i creterea siguranei n
exploatare sunt strict condiionate de realizarea cu prioritate a urmtoarelor lucrri:
Refacerea sistemului de etanare amonte;
Impermeabilizarea puului de acces la casa vanelor, sau cel puin climatizarea casei
vanelor i reabilitarea accesului la echipamente;
Reabilitarea echipamentului hidromecanic. Instalaiile hidraulice vor cuprinde
aparatele minim necesare pentru o funcionare sigur;
Reabilitarea echipamentului electric i a acionrilor pentru echipamente precum i
introducerea unor elemente de control i semnalizare;
Consolidarea malului drept n zona de debuare a conductei MHC;
Amenajarea caminelor pentru mbuntirea posibilitior de msurare a debitelor
drenate;
Modernizarea sistemului informaional.
III.3. BARAJUL COLIBITA
III.3.2. Evenimente n exploatare
n decursul exploatrii s-au semnalat urmatoarele evenimente deosebite:
n 31.08.1996 s-a depistat o fisur n masca de etanare, parament amonte,
cot peste 798,00 mdM, ntre profilele 17-20, de lungime 9,0m deschidere 20 mm,
adncime 70-80mm iar la racordul masc-zid de sprijin-fisuri mici pe cca 1/3 lungime.
De asemenea, s-au constatat curgeri ale stratului superficial de mastic bituminos, n
zona neacoperit de ap.
Pentru verificarea calitii mtii, SC VIARES SRL Bucureti, n prezena
constructorului i a beneficiarului, a prelevat, n perioada 28-29.05.1997, 8 carote
cilindrice pe toat grosimea mtii i 6 plci.
19
n data de 02-03.06.1999 s-a constatat producerea unei alunecri a unei

poriuni superficiale a mtii de beton (primele 2 straturi de protecie de grosime 7cm)
pe o suprafa de 7,0 x 16,4 mp, ntre cotele 798,15-789,70 mdM, fr a afecta
integritatea structural a mtii i, implicit, a etaneitii acesteia.
n data de 17.09.1999 reprezentanii beneficiarului, proiectantului i
constructorului au stabilit ca dup punerea sub sarcin a barajului (ridicarea nivelului
lacului la NNR proiectat 797,45), prevzut pentru anul 2000 s se execute lucrrile
de refacere a mtii cu asistena SC VIARES SA, care va furniza reeta mixturilor
bituminoase i a emulsiilor.
Modificarea lungimilor coloanelor nclinometrice de sub masca amonte, a
barajului Colibia:
Coloana
Nr. Profil
Iunie 1995
F1
F2
F3
F4
Lungime
total
(m)
5
9
15
19
87
95 (129)
115
79 (80)
376 (410)
Lungimi n m
Octombrie Octombrie
1998
1999
87 (79)
87
129
129
113 (115)
113
80
80
409 (403)
409
Mai 2000
87
129
113
80
409
Datele furnizate prin acest tabel arat c tubaiile nclinometrice au fost

meninute n bune condiii, fiind accesibile pentru msurtori pe lungimi constante n
ultimii 3 ani.
20
IV. CONTRIBUII
EFICIENTE
ETANARE
PRIVIND PROMOVAREA
PENTRU
REALIZAREA
TEHNOLOGIILOR
MTILOR
DE
IV.1. GEOMEMBRANE (SCURT PREZENTARE STORC)

storia producerii i utilizrii geomembranelor, sub form de folii subiri, se
poate considera c ncepe la finele anilor 1930 cnd, dup informaiile date de Staff,
s-au folosit n SUA pentru etanarea unor bazine de not. Era vorba de produse
realizate din PVC. n continuare, tot n SUA, U.S. Bureau of Reclamation le utilizeaz
n anul 1957 pentru etanarea unor canale de irigaii n Wyoming, iar n anul 1960 au
fost aplicate pe masca amonte de argil a barajului Terzaghi pentru a preveni fisurile
ce puteau apare n ea.
Aceste aplicaii ale geomembranelor din PVC se extind mai apoi n Europa,
Canada, i fosta Uniune Sovietic n special dup anii 1970.
n Romnia ele s-au aplicat cu succes ncepnd cu anul 1968 n sistemul de
irigaii Sadova Corabia pentru etanarea canalelor (n suprafa de 70 000 ha),
sistem realizat n colaborare cu societatea englez Taylor Woodrow.
n anul 1938 inginerul american Goodyear trateaz cauciucul natural cu sulf,
procedeu denumit vulcanizare i obine aa-zisul cauciuc sintetic care a nceput a fi
folosit i la producia de geomembrane.
Era de fapt un cauciuc butil care este un copolimer al izobutylenei cu cca 2%
isopren. O alt geomembran produs i brevetat sub numele de Hypalon se obine
n aceeai perioad din reacia clorurei i sulfatului de clorur cu polietilen. Cauciucul
astfel obinut este foarte rezistent la ozon, cldur i intemperii. Sunt posibile i alte
combinaii ale cauciucului, dar cele mai multe geomembrane se fabric astzi din
rini polimerice i sunt deci produse termoplastice, care devin moi i flexibile cnd
sunt nclzite, fr a-i schimba n anumite limite de temperatur n mod fundamental
propietile.
Geomembranele s-au folosit iniial la etanarea unor canale sau rezervoare de
ap, de obicei curat, cu presiuni reduse de ordinul a 5 10 metri coloan de ap.
La cumpna dintre deceniile 6 i 7 se constat o cretere impresionant n
producia de polimeri, generat de un schimb tehnologic intens ntre Europa i SUA.
n acelai timp, produsele de polietilen au evoluat spre geomembrane de medie
MDPE densitate, iar n prezent spre cele de foarte joas densitate VLPDE.
Geomembranele din HDPE sunt cu adevrat deosebit de etane, dar au o
rigiditate ridicat. Prin reducerea densitii se obine: flexibilitate sporit, comportare
mai bun la temperaturi negative, o mai bun comportare n timpul sudurii.
O sintez prezentat de Koerner i preluat dup o prelucrare fcut de
Wodley nc din anul 1978 privind avantajele i dezavantajele diferitelor tipuri de
geomembrane este prezentat n tabelul urmtor.
21
Avantaje
Dezavantaje
PVC Policlorur de vinil - Termoplastic
- cost redus;
- comportare proast la factorii chimici;
- rezisten fr ranforsare;
- pierderea componenilor plastifiani in
- se produc ntr-o gam larg de
timp;
grosimi;
- slab comportare la temperaturi
- uoar, cand se realizeaz ntr-un
ridicate;
singur strat;
- comportare bun la mbinare;
CPE Clorur de polietilen Termoplastic
- comportare bun la factorii chimici;
- fiabilitatea redus a mbinrii;
- imbinare uoar;
- posibila desfacere a straturilor
- buna rezisten la fisurarea la rece;
componente;
- rezistena chimic bun;
- cost moderat;
CSPE Sulfat de clorur de polietilen Cauciuc termoplastic
- comportare modest la temperaturi
ridicate;
- rezisten chimic bun;
- imbinare rezistent;
- cost moderat;
EPDM Monomer etilen diena propilen
- performane slabe la temperaturi
- uoare cand se realizeaza dintr-un
ridicate;
singur strat;
- presupune echipament special pentru
mbinare;
- rezisten chimic bun;
- repararea pe antier este dificil;
EPDM Cauciuc termoplastic
- comportare buna la factorii chimici;
- rezistene chimice modeste;
0
- rezisten la fisurare la rece sub 60 ;
- imbinare prin nclzire ;
- cost moderat ;
HDPE Polietilen de inalt densitate Semicristalin, termoplastic
- rezisten chimica excelenta;
- suprafee lise cu frecare redus;
- mbinare uoar prin nclzire i
- sensibil la fisuri din solicitri;
extrudare;
- contracie/dilatare termic mare;
- gam larg de grosimi;
- cost redus;
MDPE, LDPE, VLDPE Polietilen de medie, joas i foarte joas densitate
- Semicristalin, termoplastic
- rezisten termic bun;
- contracie / dilatare termic moderat;
- mbinare uoar prin nclzire;
- LDPE si VLDPE sunt rar folosite;
- gam larg de grosimi;
- MDPE se confund adeseori cu
comportare bun la fisurare.
HDPE.
22
n cadrul tezei sunt prezentate grupat caracteristicile geomembranelor i

metodele de determinare a acestora: caracteristici fizice, caracteristici
mecanice, caracteristici chimice, rspunsul la aciuni agresive biologice,
caracaterstici termice i rezistena la radiaii ultraviolete.
IV.4. ETANEITATEA GEOMEMBRANELOR
Geomembranele sunt realizate din polimeri care din punct de vedere structural
pot fi cristalini, cu un grad de organizare cuprins ntre 30% i 90%, dar dificil de
vizualizat, sau pot fi amorfi, aa cum rezult din prezentarea schematizat fcut n
Fig. IV.16.
1.
n
structura
polimerilor exist un ansamblu de goluri care formeaz volumul liber i
nu se constituie ca o reea de pori specifice materialelor poroase clasice,
ci este o component structural dependent de mas molecular,
gradul de reticulare, natural i lungimea grupelor funcionale, tipul de
polimerizare, modul de rcire i intervalul de vitrifiere.
2.
Datorit
structurii
lor, n geomembrane are loc un proces de ptrundere i circulaie a
fluidelor prin volumul liber, proces asimilat cu unul de tip osmotic.
3.
Difuzia este un
fenomen ce se petrece n sistemele complexe de redistribuire a
diferitelor particule ca urmare a diferenei de temperatur, de presiune
sau de concentraie.
Fig. IV.16. Zonele amorfe i cristaline ale unui polimer reprezentare schematic
Relaiile ntre fluxul Jw al difuziei substanei i gradientul de concentraie ntr-un

mediu izotropic este descris de ecuaia difereniat a lui Fick.
23
,
(IV.2.)
, n care D este coeficientul de difuzie specific produsului, n cm 2/s,
c concentraia vaporilor de ap n g/cm3 polimer,
e grosimea membranei.
n consecin,
reprezint gradientul de concentraie pe grosimea
geoemembranei, dup o direcie perpendicular pe planul ei. n cazul unui transport
staionar de mas prin geomembran,
= cons i
= 0, iar prin integrare se obine:
(IV.3.)
Jw =
(IV.4.)
, n care c1 i c2 sunt concentraiile vaporilor de ap pe cele dou fee opuse ale

geomembranei.
ntruct presiunea osmotic este direct proporional cu concentria vaporilor
de ap, n cazul nostru p = RxTxc (R constanta universal a gazelor, T
temperatura absolut), relaia anterioar devine:
(IV.5.)
, n care
reprezint penetrabilitatea, respectiv cantitatea de vapori de fluid ce trece
printr-o suprafa egal cu unitatea, dup o direcie normal pe ea, printr-o
geomembran de grosime egal cu unitatea, n unitatea de timp, diferena de
presiune ntre cele dou fee opuse ale geomembranei fiind i ea unitar.
(IV.6.)
Deci:
=D
(IV.7.)
n care A reprezint coeficientul de sorbie.

Fenomenul de difuzie molecular nu este numai un proces fizic propriu-zis, ci
unul termochimic i electric.
Penetrabilitatea, depinde n bun msur de caracteristicile polimerului prin
structura chimic molecular, gradul de cristanilitate, densitatea de mpachetare,
24
flexibilitatea lanurilor moleculare, ca i de temperatur, presiune i particularitile

moleculelor de ap.
Reinerea apelor are loc prin legarea moleculelor de ap la grupele funcionale
polare ale polimerului prin puni de hidrogen, legtura fiind cu att mai puternic, cu
ct polaritate grupei este mai mare. Polaritatea grupelor funcionale i unitilor
structurale ale macromoleculelor variaz n raport cu diferenele ntre
elecrtonegativitile atomilor implicai n formarea legturii i cu factorul de simetrie al
macromoleculei.
zotermele de sorbie redate n Fig. IV.17 evideniaz capacitatea de sorbie
redus a polietilenei a crei unitate structural este nepolar comparativ cu
capacitatea de sorbie a polistirenului, policlorurei de vinil i a poliacetatului de vinil a
cror polaritate crete n ordinea enumerrii.
Unii polimeri, ca poliamidele i poliesterii, dei conin grupe puternic polare,
manifest sorbie de ap redus datorit cristalinitii lor ridicate, aa nct coeficientul
de difuzie i permeabilitate scad. Prezena cristalelor reduce aria seciunii transversale
efective a difuzantului i restrnge fracia de volum a fazei amorfe.
Creterea densitii reticulare a reelei cristaline, prin creterea procentului de
faz cristalin, diminueaz mobilitatea segmentelor macromoleculare i, ca urmare,
determin micorarea coeficientului de difuzie i a permeabilitii (Fig. IV.18).
Fig. IV.17.
Izoterme de sorbie la 250C
Fig. IV.18.
Variaia absorbiei de ap ai cu grad de
cristalinitate
Densitatea de mpachetare influeneaz, de asemenea , coeficientul de difuzie

i, prin intermediul lui, permeabilitatea. Spre exemplificare, se arat polietilena de
joas densitate (0,922 g/cm3) i cu grad de cristanilitate de 52% a prezentat
permeabilitatea de 7 ori mai mare dect polietilena de nal densitate cu grad de
cristalinitate 92% i densitate 0,96% g/cm3.
Creterea coeficientului de difuzie a polimerilor hidrofili cu concentraia de ap
se explic prin sorbia relativ ridicat, urmat de umflare, fenomen care faciliteaz
creterea mobilitii moleculelor de ap n polimerii puini hidrofili, datorit capacitii
de sorbie redus, fenomenul de umflare nu se manifest, iar creterea concentraiei
25
determin aglomerarea i asocierea moleculelor de ap (clustere), proces care le

reduce mobilitatea i duce la diminuarea coeficientului de difuzie.
Permeabilitatea geomembranelor crete, n general, cu temperatura, fenomen
datorat n cea mai mare parte creterii volumui liber al polimerului cu creterea
temperaturii, scderii densitii de mpachetare i scderii gradului de cristalinitate.
Rezultatele experimentale obinute pentru coeficieni de difuzie n polietilen de
joas densitate sunt prezentate n Fig. IV.19.
Fig. IV.19. Variaia coeficientului de difuzie cu temperatura n polietilen de joas densitate

(diagrama Drrhenius)
Determinrile de permeabilitate efectuate pe geomembrana din PVC au artat

c la ridicarea temperaturii de la 250 C la 350 C, permeabilitatea a crescut cu
aproximativ 20%.
Factorii de influen examinai explic diferenele dintre permeabilitile
geomembranelor realizate din diferii polimeri. Dintre cauciucuri, permeabilitatea cea
mai redus ( = 4200 x 10-9 cm/s) o prezint cauciucul butilic; valori apropiate, dar
mai mici, s-au obinut pentru polietilen i polipropilen.
Prezena unor pori i micofisuri (defecte de structur sau defecte de fabricaie)
poate mri semnificativ permeabilitatea geomembranelor.
Degradarea polimerilor n timp, ca efect al procesului de mbtrnire care are
loc, sub aciunea luminii, umiditii, variaiilor de temperatur i factorilor biologici are
de asemenea un efect negativ asupra impermeabilitii lor.
Este evident, dat fiind cele expuse, c permeabilitatea geomembranelor nu se
poate determina cu metodele folosite n geotehnic. Utilizarea acelor tehnici de a
supune o mostr din material la presiunea exercitat de o coloan de ap nu este
aplicabil datorit nivelului ridicat de etanare al geomembranelor care ar presupune:
- fie folosirea unor sarcini hidraulice obinuite, in permeametrul Darcy, dar cu
gradieni unitari, ceea ce ar face ca experimentul s dureze, foarte mult, iar
pierderile de ap prin evaporare ar denatura rezultatele;
26
- fie folosirea unor sarcini hidraulice foarte mari ce pot produce ruperea sau
fisurarea geomembranei.
Adevrata i cea mai sugestiv msur a permeabilitii geomembranelor este
de fapt cea exprimat n grame de ap pierdute pe unitatea de suprafa i n unitatea
de timp, n condiii de umiditate relativ a aerului pe cele dou fee ale ei i de
temperatur a mediului ambiant.
De aceea, pentru lucrri mari, care au condiii deosebite de temperatur sau de
umiditate, a suportului, este necesar ca, pe lng permeabilitatea garantat de
furnizor, s se efectueze i ncercri n condiiile reale i/sau extreme n care se va
gsi geomembrana.
n concluzie, se pot reine urmtoarele despre permeabilitatea
geomembranelor:
1) Pierderile de ap prin geomembrane se pot produce datorit altor procese fizice
dect cele ale infiltraiei prin materialele clasice, i de aceea ele se determin
prin metode diferite, mult mai precise. Exprimarea lor cea mai corect este n
grame/unitatea de suprafa/unitatea de timp.
2) Pierderile ap sunt practic nesemnificative, mai ales la geomembrane cu
grosimi de cca. 1mm, cnd ele ating permeabiliti care, exprimate n mod
clasic, au ca ordin de mrime k = 10-11 -10-13 cm/s, deci in domeniul betonului, i
depind cu mult peste 10 000 de ori pe cele ale argilelor.
3) Marele avantaj pe care il prezint geoemembranele, din acest punct de vedere,
dar nu numai, trebuie ns conservat, folosit din plin n concepie,
proiectare,executie i exploatare prin msuri corespunztoare care s asigure o
protectie fiabil a unui material subire i deci sensibil la aciuni necontrolate sau
neluate n considerare.
IV.5. MBNAREA GEOMEMBRANELOR
mbinarea geomembranelor folosite n sistemele de etanare este necesar din
urmtoarele considerente:
limea redus de fabricaie, care n prezent este de 10.5 m, cu lungimi
de 30 40 m, datorit limitrilor de transport i punere n oper;
formelor variate pe care le are suprafaa de etanat, ce presupune clinuri
i coluri la schimbrile de directie sau de nivel;
considerentelor tehnologice n execuie care impun realizarea unor
rosturi de lucru;
punctelor de trecere obligate prin etanare pentru sistemele de drenaj al
lixiviatului i/sau al gazelor, racorduri cu diverse construcii;
datorit deteriorrilor inerente cu ocazia punerii n oper, cnd folia a
fost sfiat sau strpuns i este nevoie de reparaii care presupun
mbinri de geomembrane.
Prezentarea fcut dup Koerner (1994) n Fig. IV.22. red foarte sugestiv
tipurile de procese i efectul produs n mbinare.
27
Fig. IV.22. Diverse metode de realizare a imbinrilor la geomembran (Kerner,1994)
mbinarea la cald cu extrudare.

mbinarea la cald cu extrudare plat
mbinarea termic de contact
mbinarea cu solvent
mbinarea cu solvent de structur
mbinarea cu solvent adeziv
mbinarea cu adeziv de contact
n cazul tuturor tehnologiilor de mbinare trebuie urmrite urmtoarele elemente
cu caracter general.
Limea de suprapunere nu trebuie s fie una mai mic de 10 cm,
mergnd pn la 20 cm ;
Curenia deosebit a celor dou fee ce se mbin i asigurarea
planeitii suprapunerii, imediat nainte de aplicarea procedeului.
Viteza de lucru trebuie s respecte temp., presiunile, cantitile de
material de adaos prescrise ;
Condiiile meteorologice pentru a se respecta ritmurile de execuie
impuse, se pot utiliza incinte nchise provizoriu n zona de lucru, dar
trebuie acordat atenie n special pentru procedeele la cald i
detensionrii sudurii dup ce vine n contact brusc cu temperaturi
scazute, fapt ce poate produce fisurarea mbinrii.
28
Fig. IV.27. Controlul etanrilor cu reele de sezori (captori)
Exist n prezent geomembrane care au faa inferioar conductoare.

Stratul conductor este ncrcat prin inducie, iar faa neconductoare este
testat prin baleaj elcetric (Fig. IV.28). Orice perforaie declaneaz o
scnteie i o alarm sonor.
Fig. IV.28.Sisteme de detectare a defectelor prin baleiaj electric
IV.6. ELEMENTE DE CALCUL

Geomembranele sunt produse specializate care au rolul de asigura
etaneitatea, dar pentru a garanta o etanare corespunztoare n lucrri, ele se
utilizeaz n asociere cu alte strate, ndeosebi constituite tot din geosintetice, formnd
astfel sistemele de etanare. Ca urmare, metodologia de calcul trebuie sa aib n
vedere ntregul sistem.
IV.6.1. Grosimea geomembranei
n alegerea grosimii geomembranei trebuie luate n considerare o serie de
elemente, cum ar fi:
-
componena sistemului i, n special, a stratelor de protecie;

natura stratului suport pe care se aeaz;
modaliti de ntreinere a suprafeei;
dac este sau nu expus direct aciunii razelor solare i pe ce perioad
de timp;
29

-
agresivitatea chimic a lichidelor care se gsesc deasupra ei;

modul de punere n oper, utilajele folosite;
eforturile mecanice, de obicei de ntidere, la care va fi supus n
perioada de instalare i dup aceea;
tehnologiile de mbinare disponibile;
posibiliti de cedare sau de alungire n exploatare a sistemului de
etanare sau a geomebranei propriu-zise;
coloana de lichid pe care o va suporta.
n orice condiii, orct ar fi ele de favorabile, grosimea minim a

geomembranelor utilizate pentru etanri nu va mai fi mai mic de 0,5 mm, urmnd s
creasc n trepte de 0,15 mm pentru condiii din ce n ce mai dificile.
Folosind valorile prezentate n Koerner (1990), n Fig. IV.29 sunt date grosimile
geomembranelor n funcie de sarcina hidraulic.
Fig. IV.29. Grafic pentru determinarea grosimii necesare a geomembranelor (Koerner 1990)
IV.6.2. Permeabilitatea geomembranelor

Aceast caracteristic nu este deobicei prezentat n prospectele produselor.
Valorile ei sunt, n general, de ordinul a k = 10-11 10-13 cm/s, dar cea mai
concludent valoare este pierederea de ap exprimat n g/m 2/zi, prezentat n
paragraful IV.4. Desigur c ea depinde i de coloana de lichid la care este supus
geomembrana i de aceea, de exemplu, pentru depozitele de deeuri, se prevd
sisteme de drenaj care s nu permit formarea unei coloane de lichid mai mare de 30
cm pe etanare.
IV.6.3. Ancorarea geoemembranelor
n sistemul de etanare, geoemembranele se ancoreaz la partea superioar a
taluzului n cazul unor rezervoare, depozite de deeuri, canale, etc., executate n
debleu.
Ancorarea se face pentru a asigura stabilitatea foliei n perioada de execuie i
de exploatare.
30
n Fig. IV.31. sunt prezentate diferite tipuri de ancorare care se pot utiliza
funcie de rezistena necesar n ancoraj, de spaiul disponibil, de acces i de
echipamentul existent.
Fig. IV.31. Ancorarea geomembranelor
Cea mai utilizat este traneea rectangular (cu dimensiuni de 0,5 m 0,7 m
lime i maxim 1 m adncime), care ofer o bun rezisten la smulgere, nu necesit
mult spaiu i poate fi realizat cu un excavator mic.
n cazul ancorrii prin acoperire, fr tranee, pentru a obine o rezisten
suficient, este necesar o lungime mare de ancorare.
Traneea n V se situeaz undeva ntre aceste dou cazuri.
Traneea ngust se utilizeaz n spaii restrnse, umplutura trebuind s fie
compact i rezisten la eroziune putnd, de multe ori, conine ciment sau bentonit.
IV.6.3.1. Ancorarea prin acoperire
Schema de calcul pentru ancorarea n cazul unui strat de acoperire este
prezentat n Fig. IV.32. i din ea rezult:
F cos =
L + 0,5
fg
tan
(IV.8.)
n care :
-
F este valoarea admisibil n geomembran, egal cu valoarea de

rupere mprit la coeficientul de siguran. De exemplu, pentru
geomembran de 2 mm, fora de rupere a fost de 350 kg/cm 2, iar
coeficientul de siguran 2, deci F = 150 kg/cm2;
unghiul taluzului fcut cu orizontala, luat pentru cazul propus 20 0, cu

cos = 0,34.
- greutatea volumetric a terasamentului de acoperire, considerat ca

fiind 1600 kg/m3.
31

-
grosimea acoperirii, egal cu 0,3 m

- unghiul de frecare geomembran/pmnt 210, tg
= 0,38.
- presiunea dat de geomembran n punctul de inflexiune i care

este:
(IV.9.)
Fig. IV.32. Schema de calcul a ancorrii geomembranelor prin acoperire
n final:
F cos =
150 x 0,93 = 1600 x
L + 0,5
x
L tan
L + F cos
(IV.10.)
L=
Rezult aici o lungime de ancorare necesar de 0,7 m.
IV.6.3.2. Ancorarea cu tranee rectangular
n cazul ancorarii cu acoperire i tranee recatangular, schema de calcul este
cea din Fig. IV.33.
Fig. IV.33. Schema de calcul pentru ancorarea geomembranelor cu tranee
F = Fi + 2Fa,
(IV.11.)
n care:
32
F este aceeai ca i n exemplul anterior, egal cu 150 kg/cm2;

Fi =
L=
1600 x 0,3 x 0,36 = 172
(IV.12.)
Pentru Fa se apreciaz c va fi egal cu produsul dintre media presiunii

orizontale, kaha, n ancor i coeficientul de frecare al geomembranei n ancoraj.
Considernd o adncime de ancoraj necunoscut ha, se poate scrie:
Fa = k0
(IV.13.)
n care:
v =
ha mediu =
0,5ha
(IV.14.)
k0 = 1 sin, cu unghiul de frecare intern al pmntului, considerat 30 0,

deci k0 = 0,5.
Fa = 0,5 x 1600 x 0,5 x tang
x ha = 142ha
(IV.15.)
150 x 182L + 2ha x 142

n aceste condiii, se pot alege perechi de valori pentru L i h a, de exemplu 0,6
m i 0,2 m.
n orice caz, din considerente de siguran i asigurare a geomembranelor n
perioada de execuie, este de preferat o ancorare cu tranee.
IV.6.3.3. Ancorarea cu tranee in V
Schema de calcul este dat n Fig. IV.34.
Fig. IV.34. Schema de calcul pentru traneea n V
Fora de ancorare, F este egal cu:

F = F0 + Fa2 = L
(IV.16.)
unde :
1+
33
1+
2),

-
- greutatea volumic a umpluturii,

grosimea stratului de acoperire,
1 - unghiul de frecare ntre pmnt i partea inferioar a
geomembranei,
2 - unghiul de frecare ntre pmnt i partea superioar a
geomembranei,
Ha adncimea traneei.
Aceast ecuaie este valabil n cazul n care blocul de pmnt rmne pe loc,
deasupra traneei, asfel nct se mobilizeaz frecarea pe ambele pri ale
geomembranei.
Dac blocul de pmnt se mic, nu se mai ia n considerare frecarea pe
partea superioar, n schimb, se adaug rezistena pmntului:
F = Fa1 + Fa2 = L
1+
1+
2),
(IV.17.)
Pentru proiectare, se va considera valoarea minim a forei pentru cele dou

cazuri.
34
V. CONTRIBUII PRIVIND TEHNOLOGIILE DE IMPLEMENTARE A

SOLUIILOR UTILIZND GEOEMEMBRANE
(Studiu de caz)
V.1. SOLUIA DE REABILITARE A BARAJULUI PECINEAGU
V.1.1. Date de proiectare
Barajul Pecineagu este situat in judeul Arge, pe rul Dmbovia, n
depresiunea dintre munii Iezer-Ppua, Fgra i Piatra Craiului. Barajul se afl la
aproximativ 25 km n amonte Podul Dmbovia.
Conform Registrului Romn al Marilor Baraje, n care figureaz n prezent un
total de 247 de baraje, barajul Pecinegu este al 12-lea dup nlime i al 34-lea dup
volumul lacului de acumulare.
Barajul Pecineagu Vedere din amonte

Barajul este un baraj din anrocamente cu masc de beton (Concrete Face
Rockfill Dam CFRD), cu nlimea maxim de 105 m, cota la coronament 117,00 m,
lungimea coronamentului 300 m, limea coronamentului 10 m. Din documentaia
existent rezult c impermeabilizarea coronamentului amonte al barajului a fost
realizat din 297 plci de beton armat, cu grosimea cuprins intre 1,20 m, (zona
inferioar), i 0,30 (zona superioar) i dimensiuni n plan de 7x10 mp, 10x10 mp i
15x10 mp. n zona perimetral, de contact cu vatra, plcile de contur au dimensiuni
diferite i forme speciale. Plcile au o pant de 1V 1,717 H i o curbur orizontal cu
raza de 200 m. Suprafaa total a plcilor din beton este de 29,550 mp. Calitatea
suprafeelor de pe taluzul amonte a permis renunarea la un strat de de egalizare din
beton sub masc. S-au turnat doar fii de beton de egalizare sub rosturi verticale,
necesare pentru cofrare i turnare.
35
V.1.2. REABILITARE MASC DE ETANARE

Barajul este realizat din anrocamente, cu masc amonte din beton armat, cu
nlime maxim 105 m, seciune trapezoidal, n seciunea central cu limea la
baz de 360 m i la coronament de 10 m.
Masca de etanare executat are o pant de 1:1,7 i n plan orizontal are o
curbur cu raza de 2000 m la coronament.
Masca se reazem pe vatr realizat att n vale ct i pe cei doi versani, la
contactul dintre aceasta i terenul de fundare. Vatra cu o lungime de 450 m conine o
galerie de vizitare, injecii i drenaj.
Taluzul aval are o pant de 1:1,7 i este prevzut cu 4 berme de cca. 2,5 m
lime, aflate la cotele 1.097, 1.077, 1.057 i 1.037 mdM. Pe aceste banchete se afl
cabinele pentru msurarea deplasrilor orizontale n tubulaturile cu reperi inductivi.
DATE CARACTERISTICE PENTRU

AMENAJARE
Suprafete
Debite
Suprafata lacului la NNR=182.0 ha

Suprafata bazinului=103.0 kmp
Suprafata mastii de etansare=3.0 ha
Golire semiadancime=50.0 mc/s

Golire de fund=116.0 mc/s
Deversor palnie=590.0 mc/s
Priza energetica=35.0 mc/s
V.1.3. Lucrri de etanare i drenaj executate:

Sistemul de etanare prevzut este urmtorul:
Voal pentru etanarea rocii de fundaie realizat din dou iruri de foraje, cu
distana ntre foraje de 2,50 m i 1,50 m ntre iruri i cu adncime cuprins
ntre 40 m n zona de talveg i 100 m pe zona de versani. Forajele sunt
executate din galeria de injecii i control existent n vatra mtii;
Vatra de rezemare a mtii urmrete ntregul contur al mtii amonte i are o
lungime de 450 m. Ea este ncastrat 2-8 m n stnc, pn la roca bun de
fundare, cu un grad redus de alterare;
36
Masca de etanare realizat n prima etap este realizat din 297 plci de
beton armat, cu grosimea cuprins ntre 1,20 (zona inferioar) i 0,30 m (zona
superioar) i dimensiuni n plan de 7x10 m2, 10x10 m2 i 15x10 m2. n zona
perimetral, de contact cu vatra, plcile de contur au dimensiuni diferite i
forme speciale. Calitatea suprafeei anrocamentelor de pe taluzul amonte a
permis renunarea la un strat de egalizare din beton sub masc. S-au turnat
doar fii de beton de egalizare sub rosturile verticale, necesare pentru cofrare
i turnare.
Etanarea rosturilor dintre plci difer pe nlimea mtii. Pe ntreaga nlime
exist o etanare central cu band PVC. Sub cota 1.093 mdM s-a adugat o
etanare inferioar cu tol de cupru (la faa inferioar a mtii, ntre masc i betonul
de egalizare). Sub cota cca. 1.038 mdM s-a adaugat o etanare superioar cu band
de cauciuc de 600 mm lime i 12 mm grosime, lipit cu chit tiocolic.
Plcile mtii amonte au fost turnate ntre ele cu un rost de 25 mm, realizat cu
plci de barapal. La partea superioar, acest rost este realizat cu o evazare care a
fost umplut cu chit tiocolic sau cu asrobit.
n scopul obinerii unei impermeabilizri mai bune, n zona inferioar s-a
realizat o banchet din material argilos, rezemat pe masc, avnd cota superioar la
~1034 mdM. ntre cotele 1034 i 1093 mdM s-a realizat o tratare de suprafa a mtii
cu rin epoxidic (silurex).
n cursul exploatrii s-au nregistrat creteri ale debitelor infiltrate care au fcut
necesare lucrri de reparaii ale mtii. Reparaiile locale efectuate n 1993, 1999 i
2003 au fost eficiente pentru o perioad scurt de timp, de cca. 2-3 ani. Dup aceea,
debitele infiltrate au ajuns i au depit valorile anterioare.
Creterea debitelor din perioada analizat, confirm faptul ca este vorba de un
fenomen evolutiv, care face necesar o intervenie radical la masca de etanare a
barajului. Proiectul de punere n siguran a barajului Pecineagu elaborat la faza SF
de ctre AQUAPROIECT, prevede aternerea unei mti suplimentare dintr-o
geomembran special, utilizat cu succes la lucrri similare.
n urma repetatelor goliri ale lacului i a inspeciilor realizate s-a determinat ca
principala cale de infiltraie este prin masca de etanare, majoritar prin rosturile
deteriorate dintre plcile de beton armat.
V.2. SISTEMUL
PECINEAGU
CARPI
CU
GEOMEMBRAN
PENTRU
BARAJUL
Aa cum cere documentaia de licitaie, sistemul de impermeabilizare pentru

barajul Pecineagu const n aternerea unui geocompozit realizat dintr-o
geomembran din PVC impermeabil laminat pe un geotexti, fixat mecanic de corpul
barajului, tensionat si drenat. Conceptual sisitemul este acelai cu cel proiectat i pus
n oper de CARPI la barajul CFRD Midtbotnvatn din Norvegia i barajul CFRD cu
nlime 101 m Salt Springs din SUA, precum i alte cteva baraje din anrocamente,
cum ar fi barajul Moravska din Republica Ceha i barajul Wiscar din Marea Britanie.
Acelai sistem se pune n oper n prezent la barajul CFRD cu nlime 113 m din
37
Turimiquire din Venezuela, pe uscat n partea superioar i subacvatic pn la o

adncime > 50 m .
Scopul sistemului de impermeabilizare a paramentului amonte propus este de
a asigura o etaneitate eficient i de lung durat.
Dup cum se solicit, suprafaa total acoperit de sistemul de etanare cu
geomembran va fi aproximativ 20,750 m2.
V.2.1. Geocompozitul de impermeabilizare
Geocompozitul propus este alctuit dintr-o geomembran impermeabil din
PVC pe spatele careia este laminat n procesul de fabricaie un geotextil cu rol de
protecie mecanic mpotriva penetrrii si de drenaj.
Geocompozitul propus este SIBELON CNT i este fabricat pe baza unui
compozit stabilit prin brevetul Carpi i n urma analizrii exigenelor de comportament
la aciunea factorilor de clim locali, sub marc nregistrat excusiv pentru Carpi.
Materialul este produs n condiiile impuse de ISO 9001 i posed marca CE. Avnd
n vedere flexibilitatea sa, geocompozitul poate fi sudat i suprapus la margini pe
antier dup necesitile locale. Geocompozitul este rezistent la penetrare i sfiere,
att n timpul manipulrii i punerii n oper, ct i n exploatare.
Geocompozitul se livreaz n suluri cu lime de 2.10 m, lungimea fiecrui sul
fiind egal cu lungimea seciunii corespunztoare fiecrei faze de execuie. Pentru
reducerea timpului de punere n oper, Carpi ar putea decide prefabricarea de panouri
din mai multe fii pe o platform adiacent antierului, a crei realizare va fi n
sarcina Antreprenorului General.
Pentru impermeabilizarea paramentului amonte al barajului Pecineagu, avnd
n vedere nlimea sa considerabil precum i faptul c nu a fost inspectat partea
inferioar a acestuia, s-ar putea propune, interior inspectrii i dup momentul golirii
lacului, s fie utilizate dou tipuri de geocompozit i anume: unul cu grosimea
elementului impermeabil geomembrana de 3,0 mm pentru partea de jos a barajului
i altul cu grosimea de 2,5 mm pentru partea superioar a barajului, cum este deja
prevzuta de Proiectantul General.
V.2.2. Avantajele acestei variante constau n:

Performanele deja testate ale geomembranei;
Instalarea uoar i rapid, chiar la apariia unor viituri n timpul lucrrilor;
Repararea rapid a eventualelor deteriorri, acestea putnd fi fcute chiar
sub ap;
nlocuirea geomembranei la sfritul duratei de serviciu cu una nou prin
simple operaii mecanice al cror pre va fi doar o parte din costul iniial.
38
V.3. SOLUIA DE REABILITARE A BARAJULUI

VARIANTELE DE REZOLVARE A LEGTURII CU VATRA
PECINEAGU
V.3.1.2. Amenajarea suprafeei paramentului amonte

n vederea execuiei impermeabilizrii, paramentul amonte se va aduce la o
suprafa plan prin aplicarea unui mortar pentru a prelua denivelrile existente astfel
nct banda PVC s se muleze perfect.
Avnd n vedere c geomembrana trebuie s se monteze pn la nivelul
superior al galeriei de drenaj, vizitare (cot superioar 1024), iar zona cuprins ntre
cota 1034 (cota superioar a prismului de argil) i fundaie este umplut cu argil
compactat, parial prismul de argil trebuie excavat pn la cota 1021,70.
Excavaia se va executa n trepte cu berme de cca. 5,00 m, iar materialul
rezultat se va transporta ntr-o hald pentru care se vor amenaja rampe de acces.
Membrana propus are proprieti de rezisten la traciune care permit
folosirea i aternera ei n condiii foarte solicitante. Aceasta include i un substrat
relativ aspru, cu condiia s fie stabil. La barajul Pecineagu, pregtirea suprafeei cu
jet de ap sub presiune pentru ndeprtarea materialului strin i a prilor desprinse.
Toate elementele metalice, cum ar fi cele folosite pentru fixri temporare n timpul
construirii barajului i nendeprtate dac exist, se vor tia, nivelndu-se suprafaa
din beton. Se propune planeizarea suprafeelor i repararea acestora cu mortar de
ciment, operaiune care va fi n sarcina Antreprenorului General.
n cazul n care, dup golirea lacului i inspectarea suprafeei de la baz i de
pe paramentul barajului, se constat degradri majore ale suprafeelor din beton, se
propune aternerea unui geotextil cu 1000 g/m2 ca strat suport i mpotriva penetrrii.
V.3.1.3. Detensionarea plcilor de la piciorul barajului
Detensionarea plcilor se va executa pe conturul rostului perimetrial amonte de
plcile T pe o lungime de 420m prin execuia unui rost tiat de cca. 10cm lime.
Materialul rezultat se transport la hald.
V.3.1.4. Refacerea plcilor deteriorate
n zonele n care protecia de beton prezint striviri, dalele respective se vor
demola i reface.
Identificarea dalelor deteriorate se va face dup golirea lacului i execuia
excavaiilor prismului de argil existent la piciorul amonte al barajului, care acoper
masca pe primele 2 rnduri de plci. Suprafaa luat n calcul de refacere a dalelor
reprezint 1% din suprafaa mti de beton. Betonul folosit va fi de marc C25/30,
tipul cimentului CEMII A S 32,5, clasa de expunere XF3, P8, S1 i armate cu PC.
V.3.1.5. Execuia de foraje de control i injectarea eventualeor goluri
n zonele unde se constat infiltraii puternice se vor executa foraje de control i
deficienele constatate se vor injecta. Zonele se vor identifica dup punerea la uscat a
39
mtii i execuia excavaiilor prismului de argil existent la piciorul amonte al

barajului.
V.3.1.6. Tratarea rosturilor
La rosturile verticale dintre plci s-a prevzut creearea unui suport pentru
geocompozitul PVC pentru evitarea ptrunderii acestuia n rosturi sub sarcina
hidrostatic. Suportul va consta dintr-un strat de SIBELON CNT cu limea de 0,50 m,
aternut centrat fa de rosturi i fixat mecanic punctual. Acest tip de suport a fost
adoptat de Carpi la mai multe baraje CFRD i RCC.
Traversarea etanrii perimetrale de fund de catre rosturile transversale ale
galeriei din beton trebuie tratat pentru a evita ca apa s ocoleasc etanarea n
dreptul rosturilor. La barajul Pecineagu cel mai bine ar fi ca toate rosturile s fie tratate
local. Pentru a mpiedica infiltrarea apei din lac pe lng etansarea perimetral de pe
galerie se sugereaz forarea i apoi cimentarea unei poriuni din rost exact n poziia
unde se va monta etanarea perimetral. Prin acest sistem, apa este reinut pe
paramentul amonte de ctre sistemul de etanare cu geomembran i etanarea
perimetral, neputnd-se infiltra prin rosturi, la cote inferioare trecnd pe lng
etanarea perimetral, pentru c cimentarea va umple rosturile dintre masca amonte
i profilul waterstop nglobat care se presupune c exist. Detaliile (localizarea,
ntinderea, panta forajelor pentru injecii, tipul i amestecul cimentului, presiunea de
turnare etc.) se vor stabilii cu un subantreprenor de specialitate.
V.3.1.7. Impermeabilizarea suprafeei mtii
Avnd n vedere constatrile de pe parcursul exploatrii s-a proiectat o masc
din geomembran ce se sprijin pe vatra galeriei de injecie i vizitare, masc ce se
va executa de ctre o firm specializat n astfel de lucrri, cu concursul
constructorului ce execut lucrrile din cadrul investiiei Mrirea gradului de siguran
n exploatare a acumulrii Pecineagu, judeul Arge
V.3.1.8. Punerea n oper a sistemului de impermeabilizare cu
geocompozit
Punerea n oper se va face de ctre echipe ce vor lucra de pe platforme
mobile suspendate pe pasarele orizontale temporare, platforme suspendate,
crucioare de acces, utilaje pentru ridicare etc. similare cu cele utilizate la barajul
CFRD Messochora din Grecia n 2010.
Sistemul de etanare propus pentru barajul Pecineagu const dintr-o
cptueal de geomembrane din PVC, elastic si drenat fixat mecanic pe corpul
barajului. Scopul sistemului de etanare amonte este de a furniza o impermeabilitate
eficienta i de lung durat pentru dalele si rosturile de parament amonte al barajului.
Sistemul de geocompozit din PVC propus a fost ales pentru:
-
durabilitatea in condiiile de climat cerute;

rezistena la impactul cu gheaa si corpuri plutitoare;
sistemul de fixare ce asigur stabilitatea i integritatea cptuelii in toate
condiiile de funcionare, inclusiv n caz de uscare;
40
membranele PVC expuse pot fi uor i repede reparate, chiar i dup ani de
funcionare, prin operaii mecanice, fara demolare sau alte tipuri de lucrri civile
i cu personal avnd o minima pregtire i unelte simple. Pot fi de asemenea
reparate sub ap, fr a fi nevoie de a micora cota rezervorului.
Sistemul propus evita infiltraiile de apa i protejeaz dalele parament
deteriorate. Proprietile elastice ale cptuelii vor permite depuneri acceptabile i
micri distinctive ce pot cauza fisurarea dalelor, meninnd etaneitatea nealterat.
Cptueala propus este un prefabricat realizat dintr-o membran compozit
(geocompozit), realizat dintr-o geomembran impermeabil de PVC de 2,5 mm
grosime, si dintr-o cptueal de geotextil anti-strpungere/drenant care are o mas
de 500 g/m2/suprafa. Geocompozitul are suficient flexibilitate pentru a fi sudat i
mbinat in teren. Geocompozitul este rezistent la strpungeri i ruperi in timpul
manevrrii i instalrii.
Se ia n calcul c punerea n oper se va face n condiii meteorologice care:
- s permit manevrarea n siguran a sulurilor, cu o vitez maxim a
vntului n zilele n care se atern sulurile de geomembran de max. 25
km/h;
- s permit sudarea sistemului de geocompozit, cu temperaturi atmosferice
minime i maxime n perioada de sudare cuprinse ntre + 50 and + 300.
Fiile de geocompozit vor fi coborte de pe coronament pe platforme mobile
suspendate i pasarele temporare. Fiile adiacente se vor suda vertical cu aer cald.
Toate sudurile expuse apei se vor testa pe ntreaga lungime a lor pentru
impermeabilitate. naintea ancorri permanente, fiile/panourile se vor fixa mpotriva
forei de suciune a vntului cu saci de lestare
-
V.3.1.9. Pregtirea suprafeei

Cptueala propus are proprieti elastice care permit folosirea i amplasarea
ei n condiii exigente. Aceasta include mai exact o fundaie rugoas cu condiia c
este stabil. Pregtirea suprafeei va consta din ndeprtarea materialului strin i a
prilor desprinse cu ajutorul jetului de ap.
Pentru a regulariza suprafaa (devieri ale rosturilor verticale i orizontale dintre
dale, caviti, mbinri parament/plint) se instaleaz pe toat suprafaa amonte un
geotextil de 1000 g/m2, ca strat de sprijin/anti-strpungere.
Aezarea geotextilului anti-strpungere (materialul alb)
41
V.3.1.10. Sistemul de drenare

Geocompozitul va fi drenat n spate. Sistemul de drenaj const din:
Stratul de drenaj al mtii creat de golul dintre geocompozit i corpul
barajului, i geotextilul ce intr n alctuirea geocompozitului;
Canalele verticale create de sistemul de tensionare al geocompozitului;
Canalul longitudinal de colecatre a apelor drenate, ce const ntr-o fie
de georeea drenat cu limea de 50 cm cu valori nalte ale
transmitivitii;
Conductele de evacuare, 6 tevi 80 mm care, n principiu, vor
descrca n corpul barajului (sau aa cum se va conveni n etapa de
detalii de execuie a proiectului). O plac de oel inox plasat n faa
fiecrei conducte va evita ptrunderea geocompozitului n conduct sub
efectul presiunii hidrostatice. n zona plcilor din oel, georeeaua se va
dubla.
V.3.1.11. Aezarea geocompozitului de etanare

Foile vor fi coborte de pe coronamentul barajului de ctre muncitori aflai pe
platforme suspendate. Foile nvecinate vor fi mbinate vertical prin sudur la cald.
Toate sudurile expuse la ap vor fi 100% controlate pentru impermeabilitate la ap.
nainte de ancorajul permanent, foile/panourile vor fi asigurate mpotriva vntului cu
ajutorul unor saci de balast sau prin fixarea temporar cu profile n eichier.
La stnga, panouri de 6m lime n timpul instalrii. La dreapta, foi alturate n timpul

sudrii la cald. Foile sunt temporar balastate mpotriva vntului cu saci cu nisip.
42
Panourile sunt inute pe loc mpotriva vntului cu profile n eicher
V.3.1.12. Ancorajul pe paramentul amonte

Geocompozitul de etanare din PVC trebuie inut ntins i n contact strns cu
paramentul barajului, pentru a se evita formarea de cute care pot prejudicia
longevitatea cptuelii. n acest scop, geocompozitul va fi ancorat prin linii paralele,
verticale de ansamble de ntindere . Spaiul dintre aceste linii de fixare va fi de 5,75m.
Ansamblele de ntindere constau dintr-un profil intern n forma de U, ancorat
la paramentul barajului, i de un profil extern n form de care fixeaz i ntinde
geocompozitul de PVC peste profil. Ansamblul este etanat cu o tabl de acoperire
din PVC, o geomembran din PVC cu grosime de 2,5mm, folosit la cptueala
principal dar fr geotextil, sudat impermeabil pe geocompozit.
La barajul Pecineagu, se prevede ancorarea profilelor U cu boluri ancor de
oel inoxidabil n dalele de beton cu fiole chimice la distan de 40cm, presupunnd c
condiiile betonului sunt suficient de bune pentru a permite acest tip de ancoraj.
Geocompozitul PVC este apoi aezat peste profilul U i strpuns de bolurile de
ancoraj. Profilul este apoi poziionat i fixat de profilul U printr-un urub conector.
ntregul ansamblu este etanat cu ajutorul unei table de acoperire din PVC,
sudat de el, pentru a se asigura ca nu exist infiltraii de ap la bolurile de ancorare
care perforeaz membrana.
Tablele de acoperire sunt realizate cu o membran de PVC ca i materialul de
membran PVC i de grosimea folosit pentru cptueala geocompozit.
43
Din stnga sus in sensul acelor de ceasornic: Schema asamblrii profilelor de ntindere,
instalarea profilelor interne, cptueala PVC strpuns peste tije i fixate de profilele externe,
i sudarea tablei de acoperire din PVC la captul de fund de profilul extern.
Sistemul de ancoraj este proiectat sa menin cptueala ntr-o poziie stabil

pe paramentul amonte, rezistent la greutatea proprie, vnt, valuri i aciunea gheii,
la ridicare. Sistemul de ancoraj este proiectat s ntind cptueala, s previn
formarea de zone de ncetinire i cute, i s menin cptueala independent de
paramentul barajului, permind i facilitnd drenajul apei ntre baraj i geocompozit
prin crearea de spaii de aer flexibile ntre suprafa structurii i cptueala de
geocompozit. Acest spaiu de aer permite apariia drenajului.
Inc nu sunt ntinse
ntinse
Efectul de ntindere al ansamblului poate fi vzut n stnga, panouri de 6m lime.

Panourile din dreapta nu au fost nc ntinse.
44
V.3.1.13. Etanarea perimetrului de fund

Geocompozitul de etanare va fi ancorat la fund de o etanare perimetral
pentru a se evita infiltraia apei sub geocompozit. Perimetrul de etanare va fi
impermeabilizat mpotriva apei sub presiune. Geocompozitul se extinde orizontal
peste plint, pentru a se realiza o conexiune perfect ntre etanare paramentului
amonte i etanarea fundaiei.
Geocompozitul de etanare acoper vatra

de beton i etanarea de fund este
aezat pe limita vertical a vetrei.
Etanarea perimetral este conceput n aa fel nct s mpedice eventualele

ptrunderi ale apei sub presiune.
Etanarea perimetral se va realiza prin comprimarea geocompozitului prin
intermediul unor plci netede de inox fixate mecanic n beton cu ancore chimice.
Plcile de INOX, conform proiectului, vor avea seciunea de 80x8 mm i vor fi plasate
la distane de 0.15 m. Att dimensiunile plcilor de inox, ct si distanele dintre ele vor
fi definitivate ulterior aciunii de golire a lacului i analizrii strii etanrii perimetrale
actuale, n procesul de proiectare, la faza de detalii de execuie, n condiiile asigurrii
unei etanri perimetrale eficiente. ntre geocompozit i plcile metalice se vor
introduce garnituri compresibile i plci de mbinare pentru distribuirea efortului.
Pe suprafaa de beton a plintei se aplic un mortar cu adaos de rini de
etanare pentru compensarea asperitilor i obinerea unei bune etaneiti.
Configuraia propus este n concordan cu cea adoptat de CARPI pentru toate
barajele mari impermeabilizate cu sistemul propus, inclusiv impermeabilizarea
pintenului din beton la barajul CFRD cu nlimea de 189 m Karahnjukar din Islanda,
impermeabilizarea barajului CFRD Turimiquire cu nlimea de 113 m din Venezuela
i impermeabilizarea paramentului amonte a barajului cu nlimea de 188 m Miei I din
Columbia, Aceast configuraie a fost testat sub o sarcin hidrosatic de 240 m i a
fost aprobat de ISMES, cel mai important institut de cercetri hidraulice i cu cea mai
mult experien n Italia.
V.3.1.14. Etanare perimetrala de suprafa
Etanarea perimetrala de suprafa va fi plasat la baza parapetului la o cot
aproximativ de 1.117,40m i va fi izolat mpotriva ploilor i valurilor Etanarea de
suprafa este fcut din benzi ngroate i plate de inox cu seciunea de 50 x 3mm,
boluite n beton cu ancore avnd o distan de 0,25m ntre ele. Aceast etanare de
suprafa va fi acoperit de apa doar odat la 1000 de ani, n cazul unui eveniment
nedorit; configuraia sa i permite s reziste la un vrf de ap limitat, estimat pentru
eveniment.
45
V.3.1.15. Schimbri de pant

La modificri ale nclinaiei (fundul paramentului amonte, fundul prii verticale
a vetrei) geocompozitul hidroizolant va fi pstrat aderent la fundaie de ctre benzile
ngroate plane de inox, cu seciunea 50 x 3mm boluite n beton cu ancore dispuse la
cte 0,25m, aa cum s-a descris la etanarea de suprafa i hidroizolat de o band
de geomembran de PVC.
Sistemul propus evit infiltraiile de ap i protejeaz dalele parament de
deteriorare. Proprietile elastice ale cptuelii vor permite depuneri acceptabile i
micri distinctive ce pot cauza fisurarea dalelor, meninnd etaneitatea nealterat.
Aval de baraj se execut o platform betonat de 8,00m x 200,00m pentru a se
lipi foile flexibile ale geocompozitului, crendu-se astfel panouri mai mari pentru a se
scurta timpul de instalare a mtii.
V.3.1.16. Execuia de foraje de drenaj din galeria de drenaj
Pentru drenarea eventualelor infiltraii de sub masca de beton i geomembran
se vor executa dou tipuri de foraje de descrcare n galeria perimetral de 3,00m i
6,50m, amplasate din 1,00 n 1,00m alternativ. De asemeni n zonele unde masca de
beton prezint deformaii mari se vor executa guri de drenaj.
V.3.1.17. Ancorarea pe paramentul amonte
Geocompozitul de impermeabilizare din PVC se va aterne tensionat i n
contact intim cu masca barajului, prin intermediul unor ansambluri de tensionare
aezate paralel ntre ele, pe direcia vertical. Distana dintre aceste linii de fixare va fi
de 5.7 5.75 m.
Ansamblurile de tensionare brevetate, propuse de Carpi pentru barajul
Pecineagu presupun ancorarea profilelor U, cu profile de ancorare din oel inox chimic
de plcile din beton plasate, conform prevederilor din proiect, la o distan una de alta
de altele. Distana de 40 cm prevzut, urmeaz a fi vertical n raport cu starea
betonului din care este alctuit masca actual. Pentru asigurarea etaneitii n zona
n care bolurile de ancorare penetreaz geocompozitul, ansamblul este
impermeabilizat cu o fie de acoperire din PVC, din acelai material cu cel utilizat
pentru materialul de baz, dar fr geotextil, sudat n mod etan pentru geocompozit.
Avnd n considerare nimea considerabil a barajului, Carpi a prevzut
posibilitatea folosirii unor profile mai groase, de 2,0mm acolo unde sarcina hidrostatic
este mai mare.
Sistemul Carpi presupune ancorarea geosinsteticului de impermeabilizare pe
intreg paramentul, astfel nct schema de poziionare a prinderilor s asigure
stabilitatea acestuia la solicitri de deplasare datorate factorilor de clim (vnt, valuri
i ghea). Sistemul Carpi presupune ntodeauna asigurarea drenajului prin spatele
geocompozitului i asigur, prin ntinderea fiilor de geocompozit, evitarea formrii
zonelor cu surplus a faldurilor, meninndu-l independent de suprafaa rigid a
barajului.
46
V.3.1.18. Tratarea zonelor de contact cu rosturile impermeabilizate:

legtura dintre profilul waterstop exsistent i noul profil waterstop Carpi.
Zonele unde etanarea perimetral superioar intersecteaz rosturile se vor
trata pentru conectarea noului sistem de impermeabilizare la profilul waterstop
existent (presupunnd c exist), pentru a evita ptrunderea apei pe lng etanare.
Tipul de tratament se va defini ntr-o etap ulterioar. n cazuri similare, s-a executat
un foraj n beton, centrat pe rost i de adncimea maxim posibil, pentru a nu
intercepta profilul waterstop existent. Forajul se umple apoi cu o rin pe baz de
poliuretan. Etanarea de fund se monteaz deasupra forajului umplut, astfel nct se
obine o conexiune impermeabil ntre noul waterstop extern i profilul waterstop
nglobat existent. Aceast configuraie s-a folosit cu succes la multe proiecte, de ex.
Barajul CFRD Midtbotnvatn, Norvegia.
V.4. MONITORIZAREA COMPORTRII MTII LA GOLIREA LACULUI
V.4.1. Deplasri relative
Deplasrile n rosturile mtii de etanare au fost msurate cu ajutorul
discedimetrelor. Marea lor majoritate au ieit din funciune pe parcursul execuiei i
al exploatrii i se poate aprecia c i-au ndeplinit rolul.
n figura de mai jos se prezint evoluia tasrilor intr-un profil central prin baraj.
Se observ tasarea maxim de pe masc de la cota 1082, de cca. 400 mm. n
continuare, pn la coronament, deplasrile sunt cuprinse ntre 250-300 mm. De la
coronament la piciorul aval tasrile se diminueaz rapid dup o curb asimptotic la
axa 0.
Tasri msurate geodezic n profil transversal pe baraj

n perioada 1986 (seria 15) 2009 (seria 39)
Msurtorile de tasri au condus la afirmaia c tasrile barajului sunt produse

n principal de sarcina hidrostatic. Din aceast cauz maximul se gseste la
47
paramentul amonte, puin peste jumtatea mtii, i este de cca. 400mm, n timp ce la
coronament are valoarea maxim de 300mm.
Evoluia n timp a tasrilor msurate la reperii centrali de pe masc (271, 272,
273 si 275) este prezentat n diagrama evoluiei n timp msurate geodezic pe
masc. Seria efectuat in 2009, cu lacul pan la cota 1090 a permis determinarea
reperilor de pe primele dou rnduri de la partea superioar a mtii.
Din prezentarea evoluiei n timp a tasrilor se observ c tasarea maxim s-a
produs la reperul 273 (de la cota 1082), situat n axul barajului. Ea a fost msurat la
lac gol (2003), fiind de 396mm i reprezint tasare maxim msurat dintre toi reperii
de pe baraj. La reperul 272 (de la cota 1097), diferena dintre tasarea msurat la lac
gol i anul 2009, este de 40 mm, n timp ce la reperul 271 (de la cota 1112), este de
numai 25mm.
48
Baraj PECINEAGU
V.4.3. Diagrame de deplasri verticale (tasri) msurate geodezic
n seciune longitudinal pe masc
Masc - profil mal stng
Reper topo
Masc profil central
Reper topo
Masc - profil mal drept
Masc - profil mal drept
Reper topo
Profil central
49
Reper topo
Baraj PECINEAGU
V.4.4. Diagrame de deplasri verticale (tasri) msurate geodezic n seciune
transversal pe masc
50
Analiznd comparativ situaia de pe cei doi versani din diagramele de

deplasri verticale (tasri) msurate geodezic n seciunea transversal i
longitudinal pe masc, se constat c tasrile nregistrate la reperii dinspre cei doi
versani sunt similare cu excepia celor de la cota 1082. Astfel, la ultima serie (iunie
2003) s-au msurat 188mm la versantul stng si 317mm la versantul drept. A rezultat
o diferen a tasrilor de 129mm sau o cretere a tasrilor de la versantul drept fa
de versantul stng cu 68%. Prin urmare s-a considerat c zona supus la tasri
maxime este situat la cota 1082, pe rndul de plci E, aflat la cca. 67% din nlimea
maxim a barajului i n mod special pe malul drept.
VI. CONCLUZII
Lucrarea de cercetare prezentat care se dorete a fi un punct de plecare
pentru abordrile viitoare n domeniul reabilitrii sistemelor de etanare a barajelor n
exploatare, este structurat pe 6 capitole i cuprinde 134 de pagini, 64 figuri, 18
tabele i o list de 27 semnalri bibliografice cu titluri.
Abordarea acestui subiect n lucrare decurge din necesitatea obiectiv de
realizare a dezideratului de siguran a unui baraj ca i nivelul de risc acceptabil n
toate etapele din viaa lucrrii: concepie, proiectare, construcie, punere n funciune,
exploatare. Creterea siguranei structurale a unui baraj este condiionat de
urmatoarele elemente principale : proiectare adecvat, calitatea execuiei, exploatare
raional, mentenan.
Sunt prezentate n lucrare o serie de consideraii referitoare la proiectarea,
executarea i exploatare n trecut a unor tipuri de baraje din anrocamente etanate cu
masc din beton armat i beton bituminos, nsoite de problemele deosebite aprute
n timp: tasri mari i difereniate ale prismelor de rezisten a barajelor, cu
deteriorarea matii i de aici infiltraii excesive. n acest context se precizeaz
modaliti diferite de comportare n exploatare a barajelor de acest gen i anume:
La barajele de mic anvergur cu H<70 m s-a constatat o comportare n
general normal potrivit ateptrilor.
La barajele mari n schimb s-au costatat diferenele semnalate mai sus.
Se remarc faptul ca n practica proiectrii i a execuiei acestui tip de baraje
au intervenit modificri eseniale legate de concepia (proiectarea) matii de beton i a
zonei de plecare a acesteia (grinda de vatra n loc de galeria de injecie) i implicit
tehnologia aferent de execuie
De asemenea se remarc preocuprile de dat recent i aplecarea ctre
barajele care au n spate o cantitate nsemnat de ap, unde s-au constatat defeciuni
ale mtii, ale rosturilor etc, preocupri i cercetri legate de punerea n siguran a
acestora utiliznd geomembrane, viznd reabilitarea paramentului amonte a acestora.
La finalul lucrrii este prezentat un studiu de caz pe barajul Pecinegu pentru
punerea n siguran a acumulrii, s-a ajuns la concluzia c cea mai eficient soluie
este aceea de impermeabilizare a mtii de pe paramentul amonte cu aternerea unui
geocompozit realizat dintr-o membrana din PVC impermeabil laminat pe un
geotextil, fixat mecanic de corpul barajului, tensionat i drenat.
51
CONTRIBUII PERSONALE
Contribuiile personale ale doctorandului la domeniul de cercetare sunt urmtoarele:
Abordarea i detalierea cauzelor i efectelor accidentelor produse la baraje din
ar i din strintate.
Evidenierea unor aspecte privind soluiile tehnice i tehnologice privind
punerea n siguran a acumulrii Pecineagu.
Analiz a unor incidente de comportare la barajele cu etanare la paramentul
amonte.
Promovarea unor tehnologii eficiente pentru realizarea mtilor de etansare.
Evidenierea avantajelor utilizrii de geomembrane pentru baraje.
DIRECII DE CERECETARE PENTRU VIITOR
Pornind de la limitele acestei lucrri, atenia trebuie ndreptat n continuare n
urmatoarele direcii :
Urmrirea comportrii lucrrilor la barajele care au suferit lucrri de punere in
siguran.
Stabilirea unor concluzii pertinente i de actualitate n domeniul barajelor i a
apelor n general, cu evidenierea necesitii realizrii unor liste cu barajele
care au nevoie imediat de lucrri de reabilitare.
Bibliografie:
52

1. D.
STEMATIU,
t.

IONESCU,
Siguran
risc
construcii
hidrotehnice,Editura Didactic i Pedagogic Bucureti, 1999.

2. R. PRICU, Construcii Hidrotehnice, vol. 1, Editura Didactic i Pedagogic,
Bucureti.
3. R. PRICU, Construcii Hidrotehnice, vol. 2, Editura Didactic i Pedagogic,
Bucureti.
4. A. POPOVICI, Baraje pentru acumulri de ap, vol. 1, Editura Tehnic,
Bucureti, 2000.
5. A. POPOVICI, Baraje pentru acumulri de ap, vol. 2, Editura Tehnic,
Bucureti, 2002.
6. D. STEMATIU, Embankment dams. Editura Conspress Bucureti 2006.
7. D. STEMATIU, Mecanica rocilor pentru constructori. Editura Conspress
Bucureti 2008.
8. Institutul de Studii i Proiectri Hidroenergetice (I.S.P.H.), Accidente la
construcii hidrotehnice, Bucureti, 1984.
9. D. Brbulescu,
Raport de cercetare nr. 1: Analiza unor incidente de
comportare la barajele cu etanare la paramentul amonte. Pecineagu, Valea de

Peti, Colibia, 2007.
10. D. Brbulescu, Raport de cercetare nr. 2: Concepte noi privind alctuirea
barajelor cu etanare la paramentul amonte, 2008.
11. D. Brbulescu Raport de cercetare nr. 3: Contribuii privind promovarea
tehnologiilor eficiente pentru realizarea mtilor de etanare,2010.
12. D. CIOC, Hidraulic, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1975.
13. CICB ICOLD 2010, Geomebrane sealing systems for dams.
14. Adr. Gzdaru, V. Feodorov, S. Manea, Loretta Batali, Geosinteticele n
construcii ( Propieti, utilizri, elemente de calcul).
15. Belloni, L, Tanzini, M. Behaviour of the Chiew Larn dam during construction.
Water Power and Dam Construction, March,1992.
16. Brazilian Committe on Large Dams. Main Brazilian Dams Foz do Areia
hydroelectric plant. BCOLD, 1982.
53
17. Cooke, B., J. Empirical design of the CFRD. Hydropower and Dams, Issue four
1997.
18. Cooke, B., J. Empirical design of the CFRD. Hydropower and Dams, Issue six,
1998.
19. Cooke, B., J. ; Stassburger, A.,G. Rockfill dams. Development of Dam
Enegineering in the United States. Kolgard, E., B., Chadwick, W., L. editors,
Pergamon Press, 1988.
20. Dasvis, C., V., Sorensen, K., E. Handbook of applied hydraulics. Mc. Graw Hill,
1969.
21. Cooke, B., J. The plinth of the CFRD. Hydropower and Dams, Issue six, 2000.
22. Geiseler, C., V., Sorensen, K., Handbook of applied. Mc. Graw Hill, 1969.
23. Geiseler, W.D. Recent developements in asphaltic concrete sealings for hydraulic
structures. Hydropower and Dams, Issue two, 1997.
24. Gonzales, J.V., Rodrigues, F.S. Bituminous concrete faced rockfill dam a
Portuguese case. 16 the International Congress on Large Dams. Q 61, 41, San
Francisco, 1988.
25. ICOLD. Bituminous cores for fill dams. State of the art. Bulletin 84,1992.
26. Japan Commission on Large Dams. Current activitiens on Japan. Tokyo, 2003.
27. Karlsen, L.E. ; Krogh, R.M. ; Johansen, P.M. Dam construction for Norways
largest hydrpower reservoir. Hydropower and Dams, Issue three, 1995.
54

Limbă

Baraje Mat Locale TD

Încărcat de

Informații document

Descriere:

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Descriere:

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Baraje Mat Locale TD

Încărcat de

Descriere:

Drepturi de autor:

Formate disponibile

UNIVERSITATEA TEHNIC DE CONSTRUCII BUCURETI

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

VI. CONCLUZII ....................................................................................................

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

ct i pentru observaiile fcute pe marginea unor probleme de coninut ale

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

n 1991, la un numar de 70 de baraje se utilizau geomembrane. La acea

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

Reabilitarea barajelor din beton

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

II. CONCEPTE NO PRVND ALCTUREA BARAJELOR CU

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

II.1.3.Tendine recente n proiectare

rost orizontal de constructie

Roca mare asezata la masca

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

- Barajul Foz do Areia

Fig. 2.13. Seciunea transversal principal a barajului Foz do Areia

Nivel razervor el.110

Fig. 2.15. Seciune transversal a barajului Itapebi

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

tunel intermediar de ......

Fig. 2.17. Plan general al proiectului Tianshengqiao

Fig. 2.18. Profil tipic al CFRD Shuibuya, unde:

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

II.4. FUNCIONAREA BARAJELOR DIN ANROCAMENTE CU MASC DE

instalarea defectuoas a benzii de etanare i plasarea betonului de masc la

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

c, construcia curent se realizeaz cu tehnologie i maini de pavare similare cu

II.6. BARAJE CU GEOMEMBRANE

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

III. ANALIZA UNOR INCINDENTE DE COMPORTARE LA

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

evacuat apoi printr-o conduct colectoare, care traverseaz ampriza i debueaz n

Corelaia dintre debitul msurat la deversorul triunghiular i cota n lac a artat

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

Deplasrile barajului determinate prin msurtori geodezice au artat ca evoluia n

III.2. BARAJUL VALEA DE PETI

Drd.ing. Dnu BRBULESCU

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

Drd.ing. Dnu BRBULESCU