Determinacin del Costo Horario de maquinarias

El costo horario de las maquinarias y equipos que intervienen en el proceso de construccin es

un elemento de la estructura de costos que tiene gran implicancia en diferentes sectores
productivos y de manera esencial en el mbito edificatorio.
Con el desarrollo constructivo que se viene dando a nivel nacional es necesario brindar a todos
los interesados en el tema: (profesionales, entidades pblicas y privadas) un marco bsico que
organice, aclare y facilite la determinacin de este costo real.
Una diversidad de entidades (en mayor medida pblicas) requieren del uso de los equipos
pesados y livianos; pero se utiliza una diversidad de informacin tcnica (muchas veces
desactualizada) para desarrollar los costos horarios lo que origina diferentes precios para una
maquinaria con las mismas caractersticas, ocasionando muchas veces bajos rendimientos en la
obra.
1.- Elementos considerados para la determinacin del costo horario
Para el clculo del Costo de
Posesin (C.P.) o Gasto Fijo.
1. Valor de adquisicin
2. Vida econmica til
3. Valor de rescate
4. Valor de inversin media anual
5. Inters de capital invertido
6. Seguros
7. Almacenaje.
Para el clculo del Costo de
Operacin (C. O.) o Gasto
Variable.
1. Mantenimiento y reparacin
2. Combustibles
3. Lubricantes
4. Filtros
5. Carrilera (orugas) o llantas
6. Herramientas de corte
2.- Metodologa de clculo
2.1 Notas preliminares importantes
1. La maquinaria para la actividad de la construccin es uno de los bienes de capital ms
costosos; por ello quien posea esta debe tener en cuenta que el capital que ha invertido en su
adquisicin, debe ser recuperado con una utilidad razonable, gracias al trabajo realizado por la
misma mquina.
2. El costo de Posesin y Operacin de la maquinaria se define como la cantidad de dinero en
adquirirla y operarla, es decir; hacerla funcionar, realizar trabajos y mantenerla en buen estado
de conservacin antes, durante y despus de su uso; con un adecuado programa de
mantenimiento; a lo que habra que agregar que dicha maquinaria deber de estar

debidamente almacenada, contar con los seguros correspondientes y pagar los impuestos que
indique la legislacin vigente.
3. Una mquina debida a su uso tienen un desgaste natural; y va perdiendo su valor a travs del
tiempo, por lo que su propietario deber de preparar sistemticamente un fondo que permita
restituir oportunamente dicho equipo por uno nuevo o por cualquier otro equipo.
4. Existen diversos mtodos para el clculo del Costo de Posesin y Operacin de la maquinaria;
pero estos tratan de obtener el costo que mas se aproxime a la realidad; el costo real slo se
obtendr con los datos obtenidos de la obra; es muy poco probable que algn mtodo d
resultados iguales a los que arroja la obra.
5. Los costos de la mquina, varan debido a diferentes factores, tales como: tipo y condiciones
de trabajo, precios locales de los combustibles y lubricantes, las tasas de inters, las condiciones
tributarias, las prcticas de mantenimiento y reparaciones, etc.
En las obras civiles se aceptan generalmente que los trabajos se puedan clasificar en 3
categoras: condiciones suaves, condiciones medias y condiciones severas.
6. En los anlisis de precios unitarios, el costo de la maquinaria interviene como la suma del
Costo de Posesin y Operacin.
Resulta de vital importancia mantener estadsticas de los costos de las obras anteriores; la
misma que servir como base de los nuevos clculos, pero ser necesario tener presente que los
proyectos por mas similares que sean, no siempre producen costos iguales; lo mismo que
sucede con la maquinaria similar, es poco probable que se obtengan costos iguales en obras
diferentes, porque las condiciones de trabajos son siempre diferentes.
8. Es importante indicar, asimismo, que para el anlisis del costo de hora-mquina se consideran
condiciones medias o promedio de trabajo; por lo que, cada vez que se est analizando un
proyecto de obra especfica ser necesario estudiar con cuidado las condiciones de trabajo y
hacer las correspondientes modificaciones a las tarifas utilizando para ello la experiencia y el
sentido comn del ingeniero encargado de elaborar el correspondiente anlisis del costo.
9. Para los clculos de los Costos de Posesin y Operacin, estos se hacen para el conjunto total
de la mquina, slo se hacen clculos aparte para las llantas u orugas y piezas de desgaste
rpido, cuyo monto se adiciona posteriormente al costo total.
3.- Factores que intervienen en el costo horario de maquinaria y equipo
Para el anlisis de costos horarios se consideran los siguientes cargos:

Cargos fijos,
Cargos por consumo,
Cargos por operacin y,
Cargos por transporte.

A su vez los cargos fijos y los cargos por consumo se subdividen de la manera siguiente:

Cargos fijos:
Inversin.
Depreciacin.
Seguros.
Almacenaje.
Mantenimiento.
Cargos por consumo:

o
o
o
o
o

o
o
o
o

Combustible.
Otras fuentes de energa.
Lubricantes.
Llantas.

4.- Definiciones
Cargos fijos.- Son cargos que ayudan a determinar el costo horario independientemente de que
el equipo o maquinaria est operando o inactivo.

Inversin: Es el cargo equivalente a los intereses del capital, invertido en maquinaria.

Depreciacin: Es el resultado de la disminucin del valor original de la maquinaria como
consecuencia de su uso, durante el tiempo de su vida econmica.
Seguros: Se refiere a los posibles accidentes de trabajo como podra ser la destruccin
imprevista de un equipo, es un riesgo que se puede cubrir a travs de la compra de un
seguro o que la empresa decida absorber ese gasto funcionando como autoaseguramiento.
Almacenaje: El equipo requiere de un almacenamiento en las pocas en que est inactivo,
por lo tanto habr que considerar los gastos correspondientes a la renta o amortizacin,
manteniendo en las bodegas o patios de guarda la vigilancia necesaria. Este concepto ltimo
se puede considerar dentro de los costos indirectos.
Mantenimiento: Es necesario mantener los equipos en las mejores condiciones de operacin,
con el fin de que trabaje con rendimiento normal durante su vida econmica. Por lo tanto el
mantenimiento es fundamental para este fin.

Cargos por consumo.- Estos cargos slo se consideran cuando el equipo est en funcionamiento,
ya que requiere entonces del consumo de combustibles, lubricantes y llantas.

Combustible: Es el derivado de todas las erogaciones originales de los consumos de gasolina

o diesel para que los motores produzcan la energa que utilizan al desarrollar trabajo.
Otras fuentes de energa: Cuando se utilicen otras fuentes de energa diferentes de los
combustibles sealados en el punto anterior, la determinacin del cargo por la energa que
se consuma requerir un estudio especial en cada caso.
Lubricantes: Es el derivado de las erogaciones originadas por los consumos y cambios
peridicos de aceite, incluye los costos necesarios para el suministro y puesta en la unidad.
Llantas: Se considera este cargo slo para aquella maquinaria en la cual al calcular su
depreciacin se haya deducido el valor de las llantas del valor inicial de la misma.
Cargos por operacin: Es el que se deriva de las erogaciones que hace la empresa por
concepto del pago de los salarios del personal encargado de la operacin de la mquina por
hora efectiva de la misma.
Cargos por transporte: Este cargo se refiere al costo del flete el cual puede ser estimado de
acuerdo a tres diferentes consideraciones o alternativas que son:
1. Considerar el costo del flete como costo directo, como un concepto de trabajo especfico.
2. Considerar los costos por flete dentro de los costos indirectos.
3. Calcular el costo horario correspondiente a fletes por equipo y por obra de acuerdo a la
siguiente ecuacin:
CHF = CF / HO

Donde:
CHF = Costo horario de fletes.
CF = Costo total del flete (redondo: ida y vuelta).
HO = Horas de utilizacin del equipo en esa obra.
Estudio de combustibles y lubricantes
Atendiendo a:
1. Que el consumo de combustibles y de una mquina de combustin interna es uno de los
elementos que toma en cuenta para la determinacin de los costos de hora mquina.
2. Que el consumo de combustible horario es funcin de gran nmero de factores no
fcilmente mensurable, entre los que pueden citarse: potencia de la mquina, ciclo de
trabajo efectivo, experiencia de los operadores, condiciones mecnicas de diseo y
operacin, altura sobre el nivel del mar a la que operan etctera.
3. Que de acuerdo a lo expuesto arriba, es deseable obtener el consumo de combustible
horario mediante medicin directa del mismo, lo cual es muy difcil que lo hagan los
analistas de costos y precios unitarios.
4. Que existe un grupo de mquinas cuyos ciclos de trabajo efectivo se puede considerar
cuantitativamente del mismo orden.
Se supone:
a. Que el consumo de combustible horario de una mquina de combustin interna se
determine mediante la medicin fsica directa en las condiciones particulares a las que va a
trabajar la mquina, cuando sea posible.
b. Que cuando no sea factible hacer lo indicado en (a), se utilice la tabla "Grupo de Equipos"
para obtener el grupo de maquinaria a la que pertenezca la considerada, para a
continuacin utilizar las expresiones correspondientes de la tabla siguiente mediante las
cuales se calcula el consumo/hora de cada mquina.
Grupo de Equipos
Grupo II

Grupo III

Grupo IV

1. Camiones estacas hasta 6.5 1. Bandas transportadoras

Ton.
porttiles y fijas.

1. Camiones de 12 Ton en
adelante.

2. Camiones tanque hasta 5

metros cbicos.

2. Pavimentadoras.

2. Locomotoras.

3. Bombas para concreto.

3. Motoescrepas.

3. Camiones volteo hasta 6.5

4. Camiones volteo y estacas
Ton.
de 6.5 a 12 Ton.
4. Compresoras hasta 1200
5. Camiones tanque de ms
pies cbicos por minuto.
de cinco metros cbicos.
5. Mezcladoras de concreto
6. Dragas.
porttiles

4. Perforadoras de pozo
profundo.
5. Retroexcavadoras.
6. Tractores de arrastre y empuje.
7. Cargadores frontales.

6. Mquina de soldar.

7. Gras.

7. Motor estacionario hasta

100 H.P.

8. Mezcladoras de concreto
estacionarias o montadas en
camin.

8. Motores marinos.

9. Motocompactador.

9. Petrolizadoras hasta 10
metros cbicos.

10. Motoconformadora.

10. Camioneta (Pick-up) hasta 11. Plantas elctricas mayores

una tonelada.
de 5 Kw.
11. Vibradoras.

12. Motores estacionarios de

ms de 100 H.P.

12. Pisones.

13. Compresoras de ms de
1200 pies cbicos por minuto.
A partir del grupo seleccionado, de acuerdo con el contenido del inciso (b) y con la potencia
nominal de la mquina considerada, expresada en caballos de potencia (H.P.), el consumo de
combustible horario en litros/hora estar dado por las relaciones que aparecen a continuacin:
GRUPO

GASOLINA (G)

DIESEL (D)

G en l/h en HP

D en l/h en HP

G = 0,0625 (HP nominal) D = 0,0686 (HP nominal)

II

G = 0,0893 (HP nominal) D = 0,0620 (HP nominal)

III

G = 0,1108 (HP nominal) D = 0,0774 (HP nominal)

IV

G = 0,153 (HP nominal) D = 0,1032 (HP nominal)

De acuerdo a ciertas observaciones particulares se obtuvo lo siguiente:

Se observaron 4 camiones en obras diferentes.
Observacin para camiones de volteo de 5 ton.
Velocidad = 60 km/h, Potencia = 160 HP
Camin

Distancia

Tiempo

Consumo

Km

60

1.00

12

30

0.5

Rendimiento
km/l

Rendimiento
hora en l/h

12

14

8.4

G
L/hp
0.0750
0.0875

100

1.67

14

20

0.33

15.2

0.0525
0.095

Para este ejemplo, debido a que no se puede observar la mquina que se est analizando, se
toman los valores generales de la tabla.
G = 0.0893 y C = 12.95 l/h de donde:
E = (c)(Pc) = 12,95 l/h x $ 4,87 = 63,07 $/h
Donde: E = Costo de la energa consumida por hora.
c = Consumo de combustible.
Pc. = Precio por litro de combustible.
Aceites lubricantes
El consumo de aceites lubricantes horario es uno de los elementos que se toman en cuenta para
la determinacin del costo hora mquina.
De acuerdo con observaciones efectuadas tanto en el laboratorio como en el campo de las
obras, el consumo horario de aceite lubricante total es funcin de:
1. La capacidad del crter de la mquina.
2. Del tiempo de operacin de la mquina entre dos cambios sucesivos de aceite.
3. Del consumo de combustible utilizado.
Para obtener el consumo horario de aceite lubricante total expresado como "Ag", cuando el
combustible utilizado sea gasolina, como "Ad", cuando el combustible empleado sea diesel,
expresados en l/h se emplea una de las dos expresiones siguientes:
Ag = (c/t) + (0.0076 Cg) [l/h] para motores de gasolina.
Ad = (c/t) + (0.0095 Cd) [l/h] para motores diesel.
Donde:
c = Capacidad de crter en litros.
t = Tiempo de operacin de la mquina entre dos cambios sucesivos de aceite lubricante [h].
Cg = Consumo horario de gasolina [l/h].
Cd = Consumo horario de diesel [l/h].
Obtenindose G o D como se indic anteriormente en los que respecta a combustibles.
Frmulas para el costo horario de maquinaria y equipo
A continuacin se da un resumen de las frmulas empleadas para el clculo horario de
maquinaria y equipo.
Cargos fijos

Frmula

Descripcin
D = cargo por depreciacin por hora efectiva de

Cargo

D = (va - vr) / ve

trabajo.

Depreciacin

I = [(va + vr) / (2ha)]i

Va = valor de adquisicin de la mquina.

Inversin

S = [(va + vr) / (2ha)]s

Vr = valor de rescate de la mquina.

Seguros

A = (ka)(d)

Ve = vida econmica de la mquina en horas.

Almacenaje

T = qd

Mantenimiento

E = (c)(pc)

I = cargo por inversin por hora efectiva de

trabajo.

Consumos

L = (a)(pl)

Combustibles

Ll = [(vll) / hv]n

Lubricantes

O = so / h

Llantas
Operacin

Va = idem.
Vr = dem.
Ha = nmero de horas efectivas de trabajo de la
mquina en un ao.
I = tasa anual de inters expresado como
fraccin.
S = cargo por seguros por hora efectiva de
trabajo.
Va = dem.
Vr = dem.
Ha = dem.
S = prima anual expresada como fraccin.
A = cargo por almacenamiento por hora efectiva
de trabajo.
Ka = coeficiente calculado o experimental.
D = depreciacin por hora efectiva de trabajo.
T = cargo por mantenimiento mayor y menor por
hora efectiva de trabajo.
Q = coeficiente experimental.
D = dem.
E = cargo por combustible por hora efectiva de
trabajo.
C = cantidad necesaria de combustible por hora
efectiva de trabajo.
Pc = precio unitario de combustible puesto en la
mquina.
L = cargo por lubricantes por hora efectiva de
trabajo.

A = cantidad de aceite necesario por hora

efectiva de trabajo.
Pl = precio unitario del aceite puesto en la
mquina.
Ll = cargo por llantas por hora efectiva de
trabajo.
Vll = valor de adquisicin de las llantas
Hv = vida econmica de las llantas en horas.
N = nmero de llantas del equipo.
O = cargo por operacin por hora efectiva de
trabajo.
So = salario por turno del personal necesario para
operar la mquina.
H = horas trabajadas por la mquina en el turno.

5.- Ejemplos de aplicacin para la determinacin de costo horario

Ejemplo de clculo para el costo horario de maquinaria y equipo

Se necesita calcular el costo horario de maquinaria para un camin volteo, marca Dina, con
capacidad de 7 m3 y motor Diesel de 140 H. P.

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA

Vc=Valor de compra

$ 178,250.00

Ea=Equipo adicional

$-

Vn=Valor neumticos (llantas)

Va=Valor adquisicin=Vc+Ea-Vn
%Vr=%Valor de rescate
Vr=Valor de rescate=(%Vr)(Va)

$ 5,520.00
$ 172,730.00
30.00%
$ 51,819.00

Ve=Vida econmica en horas

9000

Ha=Horas trabajadas al ao (horas)

1500

i=Tasa de inters anual

s=Prima anual de seguro

10.00%
1.00%

Q=Coeficiente para mantenimiento

0.95

Ka=Coeficiente para almacenaje

0.00

HP=Potencia del motor

Cc=Capacidad del crter en litros

140.00
7.00

Tipo de combustible

Diesel

Pc=Precio del combustible

$ 1.67

Ce=Coef. esperimental p/comb.(l/h)

25.00

Tipo de lubricante

Aceite Dorado

Pa=Precio del lubricante

$ 8.48

tc=Tiempo p/cambio de aceite (hrs)

140.00

Ca=Coef. experimental p/lub. (l/h)

0.625

He=Vida economica neumticos (h)

h=Horas efectivas por turno
Salario diario operador

2000.00
8.00
$ 202.70

DESCRIPCIN

FRMULA

IMPORTE

1. CARGOS FIJOS:
D = Depreciacin

D=(Va-Vr)/Ve

$ 13.43

12.83%

I = Inversin

I=[(Va+Vr)/2Ha]i

$ 7.48

7.15%

S = Seguros

S=[(Va+Vr)/2Ha]s

$ 0.75

0.71%

M = Mantenimiento

M=(Q)(D)

$ 12.76

12.19%

A = Almacenaje

A=(Ka)(D)

$-

0.00%

$ 34.43

32.89%

$ 41.75

39.88%

SUMA DE CARGOS FIJOS:

2. CARGOS POR CONSUMO:
Combustible

E=(Ce)(Pc)

Lubricante

A=[(Cc)/(tc+Ca)]Pa

$ 0.42

0.40%

Neumticos

LL=Vn/He

$ 2.76

2.64%

$ 44.93

42.91%

$ 20.00

24.20%

$ 99.36

100.00%

SUMA DE CARGOS POR CONSUMO:

3. CARGOS POR OPERACIN
Operador (Chofer especialista)
COSTO HORARIO:

Op=Salario dIario/h

EJEMPLO DE MAQUINARIA
PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS, CARACTERISTICAS
Y DATOS PARA CALCULAR SU TARIFA
CLCULO DEL COSTO DE POSESIN Y OPERACIN DE
UN CARGADOR FRONTAL 260 HP

DATOS GENERALES
Valor de Adquisicin (Va) = S/. 812,000.00 (Sin IGV)

Vida Econmica til (VEU) = n = 6 aos,

= 2,000 horas anuales
= 12,000 horas
Valor de Rescate (Vr) = 20% del Va = S/. 162,400.00
(Tipo de Cambio = 2.9)
CLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIN
= Va (n+1) = S/. 812,000.00 x (6+1) = 5`684,000
2n 2 x 6 aos 12
donde:Va = Valor de Adquisicin
n = Vida Econmica til en aos
Inversin Media Anual (IMA) = S/. 473,666/ao
COSTO HORARIO DE LA DEPRECIACIN
Vr S/. 812,000.00 S/. 162,400.00
VEU 6 aos

Depreciacin = S/. 54.13 / hora

COSTO HORARIO DE LOS INTERESES
resente ejemplo usaremos referencialmente el promedio de Tasa
Activa en Moneda Nacional (TAMN) del ao 2009 que fue del 19.94%.
N horas anuales 2,000 horas
Intereses = S/. 47.22 / hora
COSTO HORARIO DE SEGUROS, IMPUESTOS Y ALMACENAJE
Para el presente ejemplo usaremos referencialmente las siguientes tasas promedios
anuales de: Seguros, Impuestos y Almacenaje:

La sumatoria de las tasas promedio las aplicaremos sobre la Inversin Media Anual
N horas anuales
= S/. 473,666 / aos x 5.5 % = S/. 13.03 / hora
2,000 horas
GASTOS DE MANTENIMIENTO
e considerar el costo que significa mantener en estado de conservacin y
utilizacin inmediata la maquinaria, lo que requiere mano de obra de mantenimiento, repuestos y mano de
obra de reparaciones, este gasto puede tener una gran variacin por las condiciones particulares de cada
equipo y de cada obra.
durante su vida til,
consume, en reparaciones y repuestos, un porcentaje del Valor de Adquisicin, que vara segn el tipo de
la complejidad del trabajo, referencialmente se usan los siguientes promedios:

se considera que el costo de la mano de obra representa el

25 % y los repuestos el 75%; aunque estos porcentajes debern de verificarse en cada caso particular.
COSTO HORARIO DE LOS GASTOS DE MANTENIMIENTO
Para el presente ejemplo consideramos que el gasto de mantenimiento asciende al 90% del Valor de
Adquisicin:

Costo Horario M/O x Mant. = S/. 182,700 = S/. 15.23 / hora

12,000 horas
de Mant. por repuestos = 75% x S/. 730,800 = S/. 548,100
Costo Horario Mant. x Rptos = S/. 548,100 = S/. 45.68 / hora
12,000 horas
TOTAL COSTO HORARIO DE POSESIN

acenaje = S/. 13.03 / hora

Total costo horario de posesin = S/. 175.28 / hora

CLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIN
DATOS GENERALES
Combustibles:
(promedio) : 6.50 gal/hora
Lubricantes

ante : 0.002 gal/hora / Refrigerante (galn) : S/. 35.01 sin IGV

Filtros
Neumticos (04 unidades)

Operador de Equipo Pesado (liquidacin, vacaciones, seguros).

CLCULO DEL COSTO HORARIO
18/hora

Grasas : 0.22 lib /h x S/. 4.67 = S/. 1.03/hora

: 0.2 (62.27 + 4.93) = S/. 13.44/hora

2000 horas
S/. 24.22/hora
TOTAL COSTO HORARIO DE OPERACIN

/. 1.03 /hora

Total Costo Operacin = S/. 93.84 /hora

Total Costo Operacin Horario c/Operador = S/. 118.06 /hora
COSTO HORARIO
TOTAL
Costo Horario del C Frontal (c/operador) = Costo de Posesin + Costo de Operacin

Costo horario del C Frontal (c/operador) = S/. 293.34 /hora (*)

(*) Este costo no incluye el Impuesto General a las Ventas (I.G.V.), gastos generales ni utilidad.

UNIVERSIDAD NACIONAL "JORGE BASADRE GROHMANN" - TACNA

Facultad de Ingeniera

ESMI

DETERMINACION DE COSTO HORARIO DE

MAQUINARIA

Trabajo

CURSO:

Proyecto Mineros

DOCENTE:

Zenon Sarmiento Meja

ESTUDIANTE: Alexis Andrs Rosas Villar

CODIGO:

2008-31643

TACNA-PERU
2013