Sunteți pe pagina 1din 4

Strategii de marketing n serviciile de transport aerian

INTRODUCERE
Scopul acestei lucrri de licen const n analiza strategiilor de marketing , fiind
nsoit de prezentarea companiei Easyjet(companie low-cost), factorii de reuita i rezultatele
acesteia.
n capitolul 1 este descris coninutul i rolul strategiilor de marketing, reprezentand
interfaa ntre firm si mediul, totodat desemnnd liniile definitorii ale atitudinii i conduitei
ntreprinderii n vederea atingerii unor obiective majore.
Pentru realizarea obiectivului general, directorii de marketing ai oricrei organizaii
trebuie s elaboreze i s dezvolte strategii de marketing. Acestea marcheaz mijloacele
pentru atingerea obiectivelor, stabilirea, realizarea, aprarea i meninerea avantajului
competitiv ntr-un mediu concurenial.
Strategiile alese vor depinde de poziia concurenial curent a organizaiei, de locul
pe care aceasta dorete s-l ocupe n viitor, de capacitile pe care le posed i de mediul
concurenial de pia cruia trebuie s i fac fa.
n capitolul 2 au fost prezentate strategiile de marketing ale companiilor de trasport
aerian international.
Sarcina strategiilor competitive de marketing este sa mping firma n cauz din
poziia curent ntr-una competitiv. Acest lucru trebuie fcut prin adaptare i reacie adecvat
la tendine i fore externe cum ar fi competiia, schimbri ale pieei, evoluii tehnologice,
precum i prin dezvoltarea i punerea n concordan a resurselor i capacitailor cu
oportunitile de care dispune compania.
Rolul strategiilor de firm poate fi evideniat pe doua planuri: la nivel de firm i la
nivel de economie naional.
La nivel de firm, strategia de marketing traseaz traiectoria de evoluie a firmei
pentru o perioad relativ ndelungat, determin reducerea substanial a riscurilor ce nsoesc
inerent orice activitate economic, faciliteaz crearea i dezvoltarea unei culturi de
ntreprindere competitive, faciliteaz i amplific eficacitatea integrrii firmei n complexul i
dinamicul mediului contemporan n care este plasat, permite construirea i dezvoltarea
avantajului competitiv al firmei.
Iar n cele din urm n capitolul 3 am analizat compania aerian low-cost Easyjet cu
baza la Aeroportul Londra Luton, fiind una dintre cele mai mari companii low-cost din
Europa.

Compania aerian low-cost EasyJet a fost nfiinat n anul 1995 de ntreprinztorul


grec Stelios Haji-Ioannou, deservind dou rute, ntre Londra i Glasgow, respectiv Edinburgh,
cu ajutorul a dou aeronave de tip Boeing 737 nchiriate.
EasyJet este o companie aerian low-cost cunoscut oficial ca EasyJet Airline Company
Limited, cu baza la Aeroportul Londra Luton. Este una dintre cele mai mari companii aeriene
low-cost din Europa, cu zboruri interne i internaionale pe peste 290 de rute ntre 78 de orae
europene.
nc de la nceput strategia rutelor alese de compania EasyJet se baza pe o
combinaie ntre legturi spre metropole i regiunile de vacan i pe intensificarea rutelor
interne.
Numrul pasagerilor care au cltorit cu EasyJet a cunoscut o cretere incredibil, de
la 30.000 de pasageri n primul an de activitate la 46.100.000 de pasageri n anul 2011, ceea
ce nseamn o cretere de 1.536 ori n 14 ani, o performan cu care puine companii aeriene,
dar nu numai, se pot mndri.
Veniturile realizate de compania aerian low-cost EasyJet au cunoscut o cretere
constant, de la 77 milioane lire sterline n anul 2002 la 1.797 milioane lire sterline n anul
2011, nsemnnd astfel o cretere de peste 23 de ori n aproape 10 ani. Profitul realizat a
cunoscut acelai ritm de cretere, crescnd de peste 34 de ori n aproape 10 ani.
Obiectivele de marketing ale companiei EasyJet se refer n primul rnd la creterea
numrului de pasageri, gradul mediu de umplere al aeronavelor, obinerea de venituri
suplimentare prin servicii contra cost la mbarcare sau pe timpul zborului sau scderea
consumului de combustibil prin creterea flotei cu aeronave eficiente i mai puin poluante.
Politica de produs a segmentului de servicii EasyJet:
Produsul de baz al companiei de servicii EasyJet se caracterizeaz prin:
Transportul de persoane la diferite destinaii, la o singur clas de pasageri - clasa
economy;
Servicii sigure, eficiente i ieftine;
Zboruri fr ntrzieri;
Servicii la sol rapide.
Politica de pre: Preurile biletelor de avion se calculeaz n mod dinamic n funcie
de diferite condiii impuse de companiile de transport aerian. Din cauz c preul unui bilet
pentru o destinaie poate fi diferit n funcie de perioada n care cltorii, numrul de zile

petrecut la destinaie, vrsta dumneavoastr sau clasa de confort, nu se pot publica nite tarife
universal valabile pentru biletele de avion.
Preul oricrui bilet de avion presupune condiii, reguli i restricii speciale aplicabile
cltoriei la care se refer documentul respectiv n mod special. Pasagerul are obligaia s se
informeze despre aceste reguli nainte de a cumpra respectivul bilet. Dup cumprarea
biletului se consider c pasagerul a luat la cunotin despre toate aceste reguli, el nu mai
poate pretinde c nu a fost informat odat ce a intrat n posesia biletului de avion.
In cadrul companiei EasyJet putem ntlni strategia preurilor similare, deoarece
i pe piaa serviciilor aeriene low-cost concurena este foarte mare, unele firme fiind asimilate
de altele mai mari din cauza falimentului (Flyglobespan, My Air i SkyEurope). Astfel
compania EasyJet practic de multe ori preuri dac nu asemntoare, mai mici dect
concurentul su numrul I, RyanAir.
Strategia difereniat a preurilor este una dintre efectele sezonalitii turistice din
regiunile cu acest potenial. De exemplu odat cu venirea sezonului estival sau de schi,
compania EasyJet pune n vnzare bilete ctre destinaiile cele mai frecventate de turiti
(Geneva, Grenoble, Munchen, Torino, Milano, Soldeu-Andora, cteva dintre destinaiile
destinate unui sejur pentru schi). Strategia tarifelor difereniate ale biletelor de avion este de
asemenea un efect al momentului de achiziie al biletului, cu ct mai devreme, cu att preul
este mai mic.
Strategia separrii categoriilor de servicii pltite, la sol i la bord este una dintre
cele mai importante ntr-o companie aerian low-cost, deoarece aici apar diferenele de
confort dinaintea i din timpul prestrii serviciului de transport, mai exact serviciul la bord, n
timpul zborului, nu mai este gratuit, astfel c mncarea i butura sunt taxate suplimentar sau
perceperea unor taxe pentru: bagaj suplimentar, echipamente sportive / muzicale, schimbarea
zborului, datei sau a numelui pasagerului, prioritate la mbarcare, rezervarea prin carduri de
credit / debit, rezervarea prin centrala telefonic a companiei.
O alt strategie printre altele, se refer la aplicarea preurilor joase, n cadrul
preului de ncurajare, astfel EasyJet sper s atrag noi clieni pe rute nc nu foarte bine
implementate n itinerariul curselor cu tradiie (de exemplu, EasyJet a lansat o ofert foarte
tentant, cu zboruri disponibile att n orarul de iarn ct mai ales n orarul de var. Se pot
gsi zboruri ieftine chiar i vara, n iunie, cu preuri de la 93 euro dus-ntors pentru zboruri
ctre Insulele Canare de exemplu (cu schimbare n Madrid) i evident multe alte destinaii din
Europa).

EasyJet n Romania
A patra companie aerian european i prima de tip low-fare (tarif sczut) a fost
deschis i n Romania la data de 10 septembrie 2007, ntre Bucureti i Milano, urmand sa
fie adugate alte doua zboruri, ntre Aeroportul Bucureti Bneasa i Aeroportul Londra
Gatwick i cel din Madrid.
Zborurile ctre Milano au fost inchise pe 29 octombrie 2011, iar cele spre Madrid
pe 15 ianuarie 2012, a declarat Peter Voets, marketing manager EasyJet pentru Elveia,
Austria si Europa de Est.
Profabilitatea pe cursele din Romania nu era atat de bun pe cat ne-am fi dorit din
cauza costurilor de operare destul de mari, a mai adaugat Peter Voets.
Majoritatea romnilor fac economie la orice, nu cumpr nimic de la bordul
avioanelor, nu folosesc priority boarding, ii ndeas chiloii n bagaje de mn ca s nu
plteasc bagaj de cal, nu i rezerv hotel/main de pe site-ul operatorului aerian.
EasyJet a hotrt c este mai profitabil s utilizeze aeronavele alocate pentru Romnia
pe curse vestice, mai scurte i ale cror pasageri mai las nite bani la bordul avioanelor,
n afara preului biletelor de avion. n plus, aeroporturile din Vest susin activitatea
companiilor aeriene, oferindu-le diferite subvenii.
CONCLUZIE: Ca urmare a activitii i a servicilor prestate EasyJet a ctigat n 2008
premiul "Cea mai buna companie low-cost" la premiile anuale OAG Airline Industry Awards
care recompenseaz cele mai apreciate i inovative linii aeriene i aeroporturi, avnd la baza
voturile pasagerilor de pe tot globul care cltoresc frecvent.
PROPUNERI: Propunerea clarific principalele aspecte ale legislaiei UE care au generat
dificulti pentru pasageri i pentru transportatorii aerieni deopotriv. Aceasta introduce noi
drepturi ale pasagerilor, acolo unde este necesar. De asemenea, prevede proceduri eficiente
de soluionare a reclamaiilor i consolideaz politicile de asigurare a respectrii legislaiei,
de monitorizare i de sancionare pentru a asigura o mai bun aplicare a tuturor drepturilor
pasagerilor,garantnd totodat c obligaiile rmn realiste din punct de vedere financiar. n
plus, sunt propuse msuri privind transparena preurilor i viznd sporirea proteciei
pasagerilor n caz de insolven a companiilor aeriene.