LE STRESS

LE STRESS

Objectif
Identifier ce phnomne pour mieux le
comprendre et savoir lapprhender.

LE STRESS

Utilit concrte
- Dans une situation de stress, pouvoir
assurer la scurit et la bonne conduite de
son vol
- Aider un passager victime de ce
phnomne en vol

LE STRESS

Plan du cours
I. DEFINITIONS
II. FACTEURS DECLENCHANTS
III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES
IV. EFFETS DU STRESS
V. GERER SON STRESS

LE STRESS

Plan du cours
I. DEFINITIONS
II. FACTEURS DECLENCHANTS
III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES
IV. EFFETS DU STRESS
V. GERER SON STRESS

LE STRESS
I. DEFINITIONS

Histoire du stress
Face un lment nouveau, inconnu ou
imprvu, un tre vivant peut, pour assurer sa
dfense, adopter deux conduites :
- Lattaque
- La fuite
Ce sont des rponses comportementales innes
chez les humains comme chez les animaux.

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I. DEFINITIONS

Le stress
Cest lensemble des ractions biologiques,
physiologiques, psychologiques dalarme, de
mobilisation et de dfense de lindividu face
une agression, une menace ou une situation
vcue comme telle.

LE STRESS
I. DEFINITIONS

Fonction du stress
Fonction adaptative, le stress a pour objectif de
mobiliser nos ressources afin de nous prparer
affronter un danger, ou un changement
important de lenvironnement.
En situation de stress, nos capacits physiques
sont dcuples, mais nos capacits intellectuelles
sont diminues.

LE STRESS
I. DEFINITIONS

MAIS

LE STRESS
I. DEFINITIONS

Apparition du stress
Le stress apparat lorsque lindividu value ses
ressources propres comme infrieures aux
ressources ncessaires face une situation.

Ce ne sont pas les vnements qui

stressent les hommes, mais lide quils
sen font !
Exemple : la peur de lavion

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I. DEFINITIONS

La situation entranant le stress peut tre due

un agent physique, chimique ou motionnel,
agrable ou non.
La raction cette situation peut tre biologique
et psychologique.
Cette raction, ou syndrome dadaptation, est
commune tout facteur de sollicitation et en
mme temps propre chaque individu.

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I. DEFINITIONS

Effets du stress
A court terme, le stress est bnfique
puisqu'il mobilise toutes nos ressources en
vue de l'attaque ou la dfense. Ce bnfice
est contraster sur le long terme.

Il s'accompagne de manifestations
physiologiques inhabituelles et gnantes.

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I. DEFINITIONS

Stress vs. Performance

Performance
leve

Perfomance optimale
Danger

Performance
moyenne

Performance
basse
Stress
faible

Stress
moyen

Stress
lev

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I. DEFINITIONS

Phases du stress
Le stress se dveloppe en trois phases :
- La phase dalarme
- La phase de rsistance
- La phase dpuisement

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I. DEFINITIONS

Stresseur :
Agent qui cause le stress, ne pas confondre
avec le stress ( raction ) :
- Contrainte de lenvironnement
- Comptence inadapte la tche
- Situation de danger

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Plan du cours
I. DEFINITIONS
II. FACTEURS DECLENCHANTS
III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES
IV. EFFETS DU STRESS
V. GERER SON STRESS

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II. FACTEURS DECLENCHANTS

Les stresseurs peuvent tre :

Les agressions physiologiques
Les situations o les comptences sont
perues comme inadaptes
Les facteurs personnels lis la vie
quotidienne
Lanxit

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II. FACTEURS DECLENCHANTS

Les agressions physiologiques :

Externes : blessures, tempratures,

humidit, bruits, bruit moteur anormal.

Internes : faim, soif, fatigue, manque de

sommeil.

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II. FACTEURS DECLENCHANTS

Les situations o les comptences

sont perues comme inadaptes :

Situation inattendue en vol sans solutions

connue
Pression temporelle
Surcharges de travail
Incomprhension (le vol ne correspond plus
ce quon attend)

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II. FACTEURS DECLENCHANTS

Les facteurs personnels lis la vie

quotidienne :

Changement mme volontaire, dans le

quotidien provoquant un stress plus ou moins
fort contribuant au stress chronique :
Mariage, divorce, problmes conjugaux
Naissances, dcs, maladie
Travail, finances

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II. FACTEURS DECLENCHANTS

Lanxit

Elle rsulte de notre capacit imaginer des

risques venir :
Changement des conditions de vie,
dmnagement
Perte demploi
Problmes financiers

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II. FACTEURS DECLENCHANTS

Le pilote a une reprsentation plus ou moins

exacte de son savoir-faire
Situation du jour

Savoir du pilote
Reprsentation
subjective de son
savoir-faire

Reprsentation
subjective de la
situation

Comparaison

Situation
matrise

Rsultat

STRESS

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Plan du cours
I. DEFINITIONS
II. FACTEURS DECLENCHANTS
III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES
IV. EFFETS DU STRESS
V. GERER SON STRESS

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III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES

Le stress se dveloppe en trois phases :

1. La phase dalarme
2. La phase de rsistance
3. La phase dpuisement

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III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES

1. La phase dalarme
Phase initiale o apparaissent les premires ractions
l'agression: ladrnaline est libre dans le sang et
prpare lorganisme une action physique.

Acclration du rythme cardiaque

Augmentation de la pression sanguine
Respiration courte et rapide
Rpartition du sang dans lorganisme modifie
Libration des rserves de sucre du foie
Fonctions non lies la fuite ou lattaque inhibes (ex :
fonction digestive, bouche sche)

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III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES

1. La phase dalarme

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III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES

2. La phase de rsistance
Le corps est bien adapt l'agression. Une seconde
hormone le cortisol prend le relais sur ladrnaline.
Transformation rapide des graisses en sucres pour
prolonger la mobilisation musculaire une fois les
rserves disponibles puises.

Diffrentes conduites :
Certains se prparent affronter le stress
Dautres continuent vivre comme sil nexistait pas en
faisant la politique de lautruche

LE STRESS
III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES

2. La phase de rsistance

LE STRESS
III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES

3. Lpuisement
Lors de cette phase, le corps dbord par le stress,
spuise petit petit.
Si le facteur stress persiste, les ressources de notre corps
samenuisent, les toxines saccumulent et lorganisme
entre alors dans une phase dpuisement qui peut aller
jusqu la mort (rare toutefois).
Pour un pilote, cette phase est trs dangereuse car elle
entrane une conduite hasardeuse du vol.

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III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES

Rsum
Performance
Mobilisation

Rsistance
Cortisol
Temps
Adrnaline

puisement

La raction de stress (d'aprs Selye)

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I. DEFINITIONS
II. FACTEURS DECLENCHANTS
III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES
IV. EFFETS DU STRESS
V. GERER SON STRESS

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IV. EFFETS DU STRESS

Hypothses peu nombreuses, mises trs vite: la

capacit en mettre de nouvelles est trs rduite.

Activit compulsive, oriente vers la recherche rpte

des informations qui confirment les hypothses
choisies (biais de confirmation) :
Tendance se polariser sur un seul aspect du
problme (mme mineur)
Concentration sur un dtail, la signification globale de
la situation nest plus perue.

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IV. EFFETS DU STRESS

La pense devient rductive, elle

se "tunnlise"
Faut que je pense ma
check-list,ma check-list,
ma...

LE STRESS
IV. EFFETS DU STRESS

Les comportements deviennent

hyperactifs
Vous ne trouvez pas que vous tes un
peu haut sur le plan?

SI !!

Le pilotage est heurt, brutal, la prcision devient impossible.

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IV. EFFETS DU STRESS
La facult dapprhension et d'analyse de
l'information est fortement diminue.

Tout ce qui relve de l'apprentissage rcent est

oubli
L'lve va se raccrocher des solutions connues en
gnral peu adaptes la situation
En dernier ressort il peut se bloquer totalement
Le langage peut parfois rgresser vers
l'incomprhensible.

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IV. EFFETS DU STRESS

Il y a rgression vers les

acquis les plus anciens

et merde!

F-FA solo, autoris au

complet

LE STRESS
IV. EFFETS DU STRESS

Relation avec les autres

Le stress peut avoir des consquences
diamtralement opposes selon les individus :

Agressivit envers son environnement

Apathie : le pilote accepte toutes les consignes sans
comprendre pourquoi il les excute

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I. DEFINITIONS
II. FACTEURS DECLENCHANTS
III. REACTIONS PHYSIOLOGIQUES
IV. EFFETS DU STRESS
V. GERER SON STRESS

LE STRESS
V. GERER SON STRESS

Au niveau individuel

Lexprience : pour acqurir des rponses

automatiques peu coteuses en nergie et trs
rsistantes au stress
Exploiter lexprience des autres (conseils, avis,
retour dexprience)
Prparation (briefings) et anticipation (pr activer
les connaissances dont on va avoir besoin) pour
viter une situation stressante.

LE STRESS
V. GERER SON STRESS

Au niveau individuel

Disponibilit desprit, tre toujours prt

linattendu (au dcollage, latterrissage, la
remise des gaz)
Acquisition de nouvelles techniques: relaxation
pour grer son stress et rcuprer de lnergie,
concentration mentale.
Etre raliste sur son propre niveau de comptence.
Ne pas tenter de le dpasser.

LE STRESS
V. GERER SON STRESS

Au niveau individuel

Contrlez votre respiration

Acceptez la ralit telle quelle est. Ne vous racontez
pas dhistoires.
Faites simple, revenez lessentiel (faire dabord voler
lavion).
Ne baissez pas les bras, mais nattendez pas non plus
de miracles ! Il existe toujours une solution, cest
vous de la mettre en uvre
Demandez de laide, vos passagers peut-tre, au
contrleur. Oubliez votre amour-propre ou la peur de
la sanction lorsque la scurit est en jeu.

LE STRESS
V. GERER SON STRESS

Avec les autres

Partager les tches lorsque lon vole avec
quelquun dautre (radio; route, nav) mme
non pilote (aller chercher un document dans le
sac, plier une carte, surveiller dehors)
Garder absolument une bonne ambiance, savoir
utiliser le bon ton (relations pilote-contrleur)

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BILAN

LE STRESS

Rester entran et comptent, sinformer, apprendre

Prparer ses vols et anticiper

Adapter la difficult ce quon sait faire, rester mesur,

viter lexcs de confiance en soi

Mais ne pas tomber dans lexcs inverse : garder une certaine

confiance grce au premier item

Ne pas voler si lon se sent fatigu, ou lors dvnements

professionnels ou familiaux importants.

LE STRESS

Faire simple et revenir lessentiel

- La trajectoire dabord
- La mthode !
Contrler sa respiration
Accepter la ralit
Ne pas baisser les bras, il existe (presque) toujours une
solution
Demander de laide
- Aux contrleurs
- En quipage (plusieurs pilotes), partager les tches
lorsque cest possible
- Garder le sens de lhumour