pavimentos son flexibles estando estos constituidos en su

forma ms sencilla por la sub-rasante, una capa sub-base,

una capa base y una carpeta asfltica de rodamiento, pero
tambin existen pavimentos rgidos, los cuales estn
constituidos en su forma mas sencilla; por una sub-rasante,
una capa sub-base, una capa base y una capa de concreto

 Los pavimentos estn formados por capas de resistencia

decreciente con la profundidad. Generalmente se
componen de: carpeta de rodamiento que puede ser de
asfltica o de hormign - base y subbase apoyado todo
este conjunto sobre la subrasante. En algunos casos
pueden faltar algunas de estas capas1.
La funcin de cada una de las capas del pavimento es
doble:
1) distribuir las tensiones provenientes de la parte superior
reducindolas hasta valores admisibles para las capas
inferiores y,
2) ser suficientemente resistentes por s mismas para
soportar, sin deformaciones permanentes, las cargas a las
cuales estn sujetas.
En la figura 1 se muestra un perfil de un pavimento.

Donde:
1.Capa de Rodadura
2.Capa Base
3.Capa Sub-base
4.Suelo Compactado
5.Subrasante
6.Sub-drenaje
longitudinal
7.Revestimiento de
Hombreras
8.Sub-base de
Hombreras

Los pavimentos son diseados para obtener en forma econmica un

buen comportamiento Durante una larga vida de servicio. Diversos
factores deben analizarse para obtener el Diseo del ms bajo costo
anual. Estos factores son:
Trnsito considerando las cargas por eje o rueda y su frecuencia
Resistencia de los materiales
Subrasante
Drenaje
Accin de las heladas
Vida til para el diseo
Trnsito considerando las cargas por eje o rueda y su frecuencia
Resistencia de los materiales
Subrasante
Drenaje
Accin de las heladas
Vida til para el diseo

 En el anlisis de las cargas actuantes,

se deben tener en cuenta el peso u
nmero de vehculos que van a circular
durante la vida til del pavimento. No es
posible llegar al conocimiento exacto de
estos nmeros ya que el mismo resulta
cambiante a travs del tiempo,
pudindose hacer solamente
estimaciones en base a hiptesis ms o
menos ajustadas a la realidad

 La determinacin de la resistencia de los

materiales que intervienen en la estructura
deben hacerse en la forma ms critica de
trabajo: si los materiales de base son de tipo
granular y pueden ser afectados por la
presencia de agua, proveniente de la napa, el
ensayo debe hacerse en eses condiciones de
humedad. Los ensayos de resistencia deben
ser complementados con ensayos de
durabilidad de tal forma que se tenga
seguridad de la permanencia de sus
propiedades en el tiempo

 El estudio de la fundacin debe realizarse como en

el caso de capa de rodamiento, base y subbase: en
las condiciones ms crticas de servicio.
Generalmente los procedimientos y ensayos que
se utilizan para el estudio de la subrasante son los
mismos que se utilizan para los materiales de
subbase y base cuando no tienen cimentacin. El
punto fundamental es conocer el grado de
compactacin y porcentaje de humedad que va a
tener en obra y hacer los ensayos en estas
condiciones. Una buena densificacin de la
subrasante es fundamental para lograr un buen
comportamiento de toda la estructura, evitando as
el posterior asentamiento por consolidacin.

 Merece una consideracin especial el drenaje

adecuado del pavimento, tanto superficial como
subterrneo. El agua superficial debe ser evacuada
a travs de cunetas o desages pluviales. Con
respecto al drenaje subterrneo hay que tomar
precauciones necesarias para que el nivel de la
napa se encuentre suficientemente alejado del
pavimento y en caso contrario, utilizar capas
drenantes que resulten menos susceptibles a la
presencia de agua

 Conociendo las condiciones del trnsito, el pavimento puede

ser diseado para la vida de servicio que se desee. Debe
establecerse el volumen y peso del trnsito futuro previsible.
Se acostumbra a tomar vidas tiles del pavimento rgido
comprendidas entre 30 y 50 aos. Par el caso de pavimentos
flexibles las vidas tiles suelen estar comprendidas entre 15 y
20 aos.

PAVIMENTOS DE concreto

La eleccin de materiales y su
dosificacin para elaborar hormigones
tiene por fin obtener:
1) durabilidad satisfactoria para las
condiciones de servicio previstas
2) resistencia a la flexin deseada.
Considerando que las tensiones crticas
en el pavimento de hormign son las de
flexin, se utiliza para su diseo este
tipo de resistencia

 Las juntas tienen por fin mantener

las tensiones que soporta el
pavimento de hormign, dentro de
los lmites admisibles, previniendo
la formacin de fisuras y grietas
irregulares.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE UN PAVIMENTO RIGIDO EN LA

CIUDAD DE HUANUCO

Anlisis de la obra construccin de pistas y veredas primera etapa del

urbano de la ciudad de Hunuco

centro

INTRODUCCIN

AGENTES INTERVENTORES EN LA OBRA

ANTECEDENTES
OBJETIVO
INFRAESTRUCTURA VIAL ACTUAL
PROPUESTA
PRESUPUESTO
INCOMPATIBILIDADES DEL PROYECTO
PROBLEMA EN OBRA
PROCESO CONSTRUCTIVO DE PISTAS Y VEREDAS JR. CRESPO Y
ABTAO, JR. AYACUCHO, JR. HERMILIO VALDIZN.
INSTALACIN DE TUBERAS DE DRENAJE PLUVIAL
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES

CASTILLO, JR.

El Proyecto obra construccin de pistas y veredas primera etapa del centro urbano
de la ciudad de Hunuco se enmarca en el Plan Estratgico de Desarrollo de la
Provincia de Hunuco 2011 2014, dentro de su Lineamiento de Poltica en lo
concerniente a tratamiento del medio fsico y as generar mecanismos para optimizar
los servicios de saneamiento bsico, energa y comunicaciones, ampliar su cobertura, y
fiscalizar la calidad del servicio; teniendo como fin el de Reestructurar el esquema vial,
y dar tratamiento al deterioro de las vas urbanas para mejorar la eficiencia funcional
de la ciudad.
AGENTES INTERVENTORES EN LA OBRA

Entidad: Municipalidad Provincial de Hunuco

Supervisor: Ing. Julin Tarazona Negrete
Ejecutor: Consorcio Hunuco
Residente:
Ing. Aldo Estrada Villanueva

Ing. Luis Snchez Cachay

ANTECEDENTES
No se cuenta con la capacidad de servicio de los espacios pblicos.
No existen las condiciones funcionales para el desarrollo urbano.
No existe un mantenimiento de la infraestructura vial.

Jr. crespo y castillo

Jr. Abtao

OBJETIVOS
Dotar de adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las
calles a intervenir.
Mejorar la accesibilidad y transitabilidad del centro urbano
Dotar de nuevas instalaciones sanitarias, con el reemplazo de las tuberas de
agua y desage
Obtener el caudal de diseo deseado, con la recuperacin del rea hidrulica
optima
Cambiar en su totalidad las conexiones domiciliarias

PROPUESTA
Las veredas sern reemplazadas y reconstruidas con concreto de fc=175
Kg/cm2 y de 1.50 ml de ancho, incluyendo accesos para las personas
discapacitadas, en un rea de 9,025.54 m2.
La calzada ser reemplazada y reconstruida con concreto fc=210 kg/cm2 y de
6.00 ml de ancho de va. Con un espesor de 0.20 mt en un rea de 22,505.29
m2
Cambio en su totalidad de las tuberas de agua potable y desage
Reemplazo de las conexiones domiciliarias de agua y desage.
Construccin de las redes de agua y desage en forma paralela a las ya
existentes
Tendido de tubera para drenaje pluvial

PLAZO DE EJECUCIN Y MODALIDAD DEL CONTRATO

PLAZO DE EJECUCIN: 270 DAS CALENDARIO

MODALIDAD DEL CONTRATO Y SISTEMA DE EJECUCIN POR CONTRATO A
COSTOS UNITARIOS

TOTAL PRESUPUESTO: S/. 6085,659.00

NMERO DE CUADRAS A EJECUTAR: 26
COSTO TOTAL POR CUADRA : S/.234,063.81
INCOMPATIBILIDADES DEL PROYECTO
no contiene el estudio de impacto ambiental.
no existe planos o memorias que indiquen la ubicacin de redes subterrneas
de alta y baja tensin y lneas de telfono.
no contiene un plano detallado de la ubicacin exacta de las lneas existentes.
las conexiones domiciliarias no coinciden con el nmero

PROCESO CONSTRUCTIVO DE PISTAS Y VEREDAS JR. CRESPO Y

CASTILLO, JR. ABTAO, JR. AYACUCHO, JR. HERMILIO VALDIZN.
Trabajos Preliminares
Cartel de identificacin de obra:
El contratista proveer, montar mantendr un letrero informativo las dimensiones
que se indican en el presupuesto base, que son las siguientes: 3.60 X 8.50 m

Movilizacin y desmovilizacin de equipos

El Contratista deber considerar todo el trabajo de suministrar, reunir, transportar y
administrar su organizacin constructiva completa al lugar de la obra, incluyendo
personal, equipo mecnico, herramientas, materiales y todo lo necesario para iniciar el
proceso constructivo

trazo y replanteo:
El contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y
aprobado por el Supervisor y/o Inspector, as como del cuidado y resguardo de l
os
puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el proceso constructivo.

excavacin de zanja c/maq. terreno normal:(h=1.50 a 2.00 mt)

Es la apertura de zanjas donde ser colocada la tubera segn las dimensiones y
procedimientos indicados.

Perfilado o refinado de zanjas

cama de apoyo

tendido de la tubera sobre la

INSTALACIN DE TUBERAS DE DRENAJE PLUVIAL

Descripcin
Comprende el suministro e instalacin de las tuberas de PVC UF 500mm ISO 4435,
S-25, teniendo en consideracin que las tuberas debern ser revisadas
cuidadosamente antes de ser instalados a fin de descubrir defectos tales como roturas,
rajaduras, porosidades, fallas de alineamiento, etc. Asimismo, se verificar que queden
libres de cuerpos extraos
Colocacin de tuberas

Pruebas hidrulicas
Estas pruebas se harn por tramos comprendidos entre buzones o cajas consecutivas;
Cada prueba se realizar despus de haber llenado el tramo con agua, ocho horas
antes como mnimo, luego se recorrer ntegramente el tramo en prueba, constando
las fallas, fugas y excavaciones que pudieran presentarse en las tuberas y sus uniones

encofrado de y vaciado buzones

Colocacin de moldes para pavimentacin con regla o rodillo vibratorio

Alineacin y niveles de los moldes

El Constructor colocar los moldes para la ejecucin de la calzada sobre la subrasante

firme y compactada, conforme con los alineamientos, niveles y pendientes indicados
en el pavimento.
Firmeza y enclavamiento de los moldes

Los moldes se apoyarn perfectamente en sus bases, sern unidos entre si de manera
rgida y efectiva y su fijacin al terreno se realizar mediante clavos o estacas que
impidan toda movilidad de los mismos.
Se permitir, a los efectos de ajustarlos a los niveles y pendientes que correspondan, la
ejecucin de rellenos de tierra u otro material bajo sus bases, los que debern
realizarse dndoles la firmeza necesaria paras evitar asentamientos.
Las juntas o uniones de los moldes se controlarn y no se admitirn resaltos o variaciones
superiores a 2 mm tanto en el alineamiento como en la pendient