Sunteți pe pagina 1din 51

c3

Valentin Munteanu
1

Propagarea deflagraiei

Propagarea reprezint deplasarea frontului

undei de combustie n raport cu un sistem de


coordonate fixat.
Parametrii critici pentru propagare sunt viteza
de propagare, grosimea frontului de flacr i
evoluia presiunii n cursul deflagraiei.

Propagarea deflagraiei
Tipurile de propagare sunt descrise de ctre dinamica fluidelor, i anume:
propagare laminar: reprezint deplasarea frontului de flacr prin mediul

de reacie cu o vitez constant; acestui tip de propagare i corespunde o


valoare echivalent a numrului lui Reynolds, Re, mai mic de 2000 (dup
alte referine 2300);
propagare turbulent: reprezint o deplasare haotic a frontului de flacr
prin mediul de reacie; exist o distribuie a vitezelor n plan perpendicular
pe direcia de propagare i de asemenea, zone distincte cu viteze spaiale
diferite de zonele adiacente; acestui tip de propagare i corespunde o
valoare a numrului lui Reynolds, Re, mai mare de 4000.
regimul tranzient: un mod de propagare care face tranziia ntre
propagarea laminar i cea turbulent; este caracterizat de variaii ale
vitezei spaiale de propagare, iar numrul lui lui Reynolds variaz n
intervalul 2000 < Re < 4000; pentru un sistem fixat de coordonate sunt
observate sub-domenii sau regiuni n care coexist ambele tipuri de
regimuri de curgere;

Propagarea laminar a
unei flcri printr-o
conduct

Propagarea deflagraiei
n raport cu suprafaa undei de combustie, se definete o
vitez normal pe aceasta, numit vitez normal de
combustie (eng. "Normal burning velocity").
Viteza normal de combustie, Su, este o caracteristic
intrinsec a amestecului exploziv, nedepinznd de procesele
de curgere i de expansiune care nsoesc deflagraia.
Alegnd drept sistem de referin gazul ars, viteza normal
de combustie are valoarea Sb (indicele "b" vine de la eng.
"burned" sau "burnt") corelat cu Su (indicele "u" vine de la
eng. "unburned" sau "unburnt") prin relaia:

u Su b Sb

Propagarea deflagraiei

Propagarea deflagraiei
Dintre amestecurile gazoase
combustibil-aer cu viteze de combustie
mari amintim: hidrogen-aer, acetilenaer, disulfur de carbon-aer. Pentru
aceste sisteme, cu reactivitate mare,
vitezele normale de combustie sunt de
ordinul sutelor de centimetri pe
secund (valori aflate la limita
superioar de tranziie ctre
detonaie).
Pentru amestecuri de tip hidrocarbur
saturat (aromatic) aer, valorile
vitezelor normale de combustie sunt
de ordinul centimetrilor pe secund
pn la zeci de centimetri pe secund.

Propagarea deflagraiei
dependena de temperatur i presiune a
vitezei normale de combustie:

Su Su0

p T

p0 T0

Determinarea parametrilor cinetici globali


din viteze normale de combustie

Su Su0
Ordinul global de reacie se determin din
variaia vitezei normale de combustie cu
presiunea, n condiii izoterme, conform
relaiei:

n 1 m

p
e
p0

energia global de
activare se determin
din panta graficului

unde m reprezint coeficientul baric al distanei de stingere, ds, care poate


lua valori ntre 0,5 i 1,3, n funcie de sistemul studiat

Ea
2RT m

1
ln Su f
Tm

Grosimea frontului de
flacr
Alturi de viteza normal de combustie,
grosimea frontului de flacr, h0, reprezint unul
dintre parametrii importani de caracterizare

sintetic a proceselor complexe dintr-o und de


combustie.
Zeldovich a fost primul care a
introdus termenul de grosime
caracteristic

conductivitatea termic, cp cldura


specific la presiune constant, u
densitatea gazului nears i Su viteza
normal de combustie. Dimensiunea lui
este o msur a grosimii n care gazul
nears este nclzit pn la temperatura de
autoaprindere de ctre zona de reacie.

cp u Su

Grosimea frontului de
flacr
Profilul de temperatur de-a
lungul frontului de flacr:
h0 - grosimea frontului de
flacr;
- grosimea caracteristic;
Tu - temperatura gazului nears;
Tm - temperatura medie de
reacie;
Tf - temperatura de flacr
adiabat;
vR - viteza de reacie;
x - coordonata normal la
frontul de flacr.

Deflagraia

STINGEREA DEFLAGRAIEI
EFECTELE MECANICE ALE DEFLAGRAIEI

Stingerea deflagraiei.
Distana de stingere

Experimentele privind influena formei


electrozilor au artat c electrozi cu suprafa
mare, care pot prelua o cantitate din cldura de

combustie a gazului n perioada de iniiere a


exploziei, prezint o distan minim (distana
dintre electrozi) sub care explozia nu mai are loc
chiar dac scnteia ar avea energia necesar
pentru a provoca explozia.

Stingerea deflagraiei.
Distana de stingere

Distana de stingere

10
9
8

Energia minima de aprindere [mJ]

7
6

Dependena energiei
minime de aprindere i a
distanei dintre electrozi de
presiunea amestecului
gazos

5
4

0.20 atm
0.25 atm
0.33 atm
0.50 atm
0.67 atm
1.00 atm

1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.2 0.20.20.3

0.5

0.8

1.0

1.3 1.5 1.8 2.02.32.5

Distanta dintre electrozi [cm]

Distana de stingere
200

Energia minima de aprindere [mJ]

100
90
80
70
60
50
40
30
20

10
9
8
7
6
5
4
3
2

1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.20

0.21

0.22

0.23

0.24

0.25

0.26

0.27

0.28

Distanta dintre electrozi [cm]

0.29

0.30

Variaia energiei minime de


aprindere n funcie de distana
dintre electrozi, pentru valori foarte
mari ale energiei. Se observ c, la
astfel de valori ale energiei, distana
minim dintre electrozi crete.
Pentru amorsarea exploziei
plcuele trebuie distanate.
Explicaia ar fi c, n cazul unei
scntei de energie ridicat, se
produce o turbulen ce are ca efect
o cretere foarte mare a transferului
termic de la flacr la plci. Plcile
trebuie distanate pentru a reduce
turbulena i implicit transferul
termic. Din diagram se poate
observa c pentru aceeai distan
de stingere exist de fapt dou valori
pentru energia scnteii, care duc la
aprinderea amestecului.

Distanta de stingere [mm]

Distana de stingere

1.1

Metan
n-Hexan
Etena
CS

1.0

Hidrogen

0.9
0.8
0.7
0.6

0.35
0.30
0.25
0

50

100

150

Temperatura [oC]

200

250

300

Dependena de
temperatur a distanei
de stingere

Distana de stingere

Dependena de
compoziia amestecului
exploziv (sau de raportul
de echivalen) a
distanei de stingere

Distana de stingere
De menionat faptul c distana de stingere este
corelat cu o proprietate utilizat la proiectarea
echipamentelor electrice care opereaz n medii cu
potenial de inflamabilitate, numit spaiul maxim de
siguran:

SMaxS 21 ds

dq = 1.98 SMaxS;
SD = 0.01;
coef. de determinare: 0.998.

Efectele mecanice ale


deflagraiei
Expansiunea gazelor arse
La presiune constant expansiunea gazelor arse are loc n mod

natural.
Coeficientul de expansiune la presiune constant se definete
ca (poate lua valori ntre 4 i 12):

Ep

v reacionat
v iniial

nreacionat Tflacr
niniial

T0

La volum constant ns, coeficientul de expansiune, Ev,


este variabil n cursul exploziei: n faza incipient Ev =
Ep, iar n faza de stingere Ev = 1.

Efectele mecanice ale


deflagraiei
Evoluia presiunii
Creterea de presiune i,
respectiv, viteza de cretere a
presiunii sunt prezentate
ilustrativ n figura alaturata;
observaii: presiunea final din
sistem este egal cu suma
dintre presiunea iniial i
variaia maxim de presiune; t
* reprezint timpul pentru care
viteza creterii de presiune
este maxim.

Efectele mecanice ale


deflagraiei
Viteza maxim de cretere a presiunii este o

msur a violenei unei explozii; ea depinde de


volumul incintei n care are loc explozia. Astfel,
se definete factorul de severitate al unei
explozii n gaz, KG, ca fiind:
1
dP
3
KG
V

d t max

Efectele mecanice ale


deflagraiei
Efectul turbulenei
Amestecul gazos poate fi stagnant sau n curgere (prin

convecie att natural ct i forat). Corespunztor,


propagarea flcrii se poate realiza n regim laminar sau
turbulent; cele dou regimuri de propagare pot fi realizate
concomitent, existnd o suprafa de separare distinct.
De menionat faptul c, n regim turbulent, cantitatea de
gaz care arde n unitatea de timp este mai mare fa de cea
din regim laminar; drept rezultat apare un feedback pozitiv
care accentueaz turbulena. La limit, prin
autoaccelerarea datorat turbulenei se poate modifica
regimul de combustie de la deflagraie ctre detonaie.

Efectele mecanice ale


deflagraiei

Detonaia

Detonaia este un mod particular de deflagrare a


combustiei explozive printr-un amestec gazos

combustibil la viteze supersonice (valorile tipice ale


vitezelor de detonaie pentru amestecuri
combustibil-aer sunt n medie 1850 m/s, iar pentru
amestecuri combustibil-oxigen, 3000 m/s).
Caracteristica detonaiei este unda de oc; aceasta
este ntreinut de ctre energia chimic eliberat
de amestecul exploziv prin care se propag.

Detonaia

Presiunea de detonaie este de circa 15-19 ori mai

mare dect presiunea iniial pentru amestecuri


combustibil-aer i de 25-30 de ori mai mare dect
presiunea iniial pentru amestecuri combustibiloxigen.
De asemenea, temperatura produilor de detonaie
este n jur de 3000 K pentru amestecuri
combustibil-aer i de peste 4000 K pentru
amestecuri combustibil-oxigen.

Detonaia
O und de detonaie planar este mult diferit de o
und de deflagraie; aceasta prezint o structur
tridimensional, celular, n form de solz de pete,

pentru care limea celulei, , este o caracteristic


fundamental (aceasta variaz de la 8 mm pentru
hidrogen la 20 mm pentru eten).

Detonaia

Detonaia

Detonaia

Iniierea detonaiei poate fi realizat cu ajutorul


detonatoarelor chimice sau prin tranziie de la regimul

deflagrant la regimul detonant de combustie.


Conditia energetica: Energia de iniiere a detonaiei
Spre deosebire de deflagraie, la detonaie mai trebuie
ndeplinite o serie de condiii suplimentare, care in n
principal de geometria spaiului prin care se propag
detonaia (distan minim de propagare, diametru
critic al conductei, prezena/absena gurilor de
ventilare, caracteristicile celulei de detonaie,
prezena obstacolelor, gradul de repetare i forma
acestora etc).

Detonaia
O alt condiie necesar pentru ca un amestec
gazos exploziv s detoneze este ca valoarea
concentraiei de combustibil s fie n domeniul

de detonabilitate pentru acel amestec:

Detonaia
Exist mai multe modele (teorii) pentru
descrierea detonaiei, cum ar fi modelul
Chapman-Jouguet (CJ), bazat pe gazodinamic

i termodinamic pur, i care presupune viteze


infinite ale reaciilor chimice, sau modelul care
ine cont de reaciile chimice implicate, cu viteze
de reacie finite (similar cu cel pentru ilustrarea
frontului undei de combustie), dezvoltat de ctre
Zeldovitch, von Newmann i Doring (ZND).

Teoria Chapman-Jouguet
Presiunea medie de detonaie, poate fi calculat
conform modelului CJ din:

cP
cV

det
CJ

M este numrul Mach (dup numele fizicianului Ernst


Mach), care arat de cte ori este mai mare viteza de
detonaie fa de viteza sunetului (vsunet = 331.5 m/s n
aer la 0oC, iar M=1 reprezint 1225 km/h n condiii
standard)

Teoria Chapman-Jouguet
Picul de presiune von Newmann (vezi figura anterioar

profilul presiunii) din spatele undei de oc este


aproximativ de dou ori mai mare dect presiunea CJ:

det
PvN

2 M 2 1

Pi
1
1

Teoria Zeldovitch, von Newmann


i Doring
La nceputul anilor 40, Zeldovitch, von Newmann i

Doring au propus independent un model mult mai


detaliat dect modelul CJ. Modelul presupune c unda
de oc este separat de zona de reacie (aa-numitul
model al detonaiei neideale) i o precede pe aceasta.
Aceast separare corespunde perioadei de inducie,
care are semnificaie fizic n reaciile de combustie cu
viteze finite.
Teoria ZND conduce la obinerea de valori similare
pentru viteze i presiuni cu teoria CJ. Aceste valori sunt
comparabile cu cele raportate experimental, ns teoria
se bazeaz pe integrarea schemelor de cinetic
detaliat i este prea complicat pentru a fi realizat
manual (sunt utilizate computere multiprocesor).

Teoria Zeldovitch, von Newmann


i Doring
Cu ajutorul teoriei ZND se pot calcula energia

(minim) de iniiere a detonaiei, diametrul critic


al conductei pentru propagarea unei detonaii, i
grosimea zonei de reacie, ns acurateea de
estimare a acestor parametri depinde de
acurateea coeficienilor i a reaciilor incluse n
schema cinetic detaliat. Aceste valori nu
concord mulumitor cu cele determinate
experimental.

Detonaii instabile
Detonaia ntreinut artificial
Este o und de detonaie ntreinut la viteze de
propagare peste viteza medie CJ (vCJ~1800m/s); este
caracterizat de o valoare a picului de presiune mai
mare dect valoarea CJ. Acest fenomen poate fi ntlnit
la tranziia de la deflagraie ctre detonaie, sau la
iniierea detonaiei cu un explozibil solid. Presiunea
generat n cursul unei detonaii ntreinute poate fi de
pn la 100 de ori mai mare dect presiunea iniial
(sau aproximativ de 5 ori mai mare dect presiunea CJ
staionar). De obicei picul de presiune are durat
scurt ns are timp suficient pentru a crea distrugeri
mecanice importante.

Detonaii instabile
Suprasarcina de presiune
Acest fenomen are loc atunci cnd detonaia se
propag printr-un mediu care a fost presurizat de

ctre o flacr anterioar, de exemplu n cazul


incintelor interconectate. Presiunea CJ este mrit
prin raportul de pre-compresie. La acesta se adaug i
efectul de reflexie al undei de oc la perete sau ctre
un col al incintei. Unda de oc reflectat poate
accelera deflagraia ctre detonaie, iar presiunea de
detonaie este susinut crescut de la 2 pn la 5 ori
datorit pre-compresiei.

Detonaii instabile
Retonaia
n momentul n care se formeaz o und de detonaie,
o und puternic de presiune se poate propaga n sens
invers, ctre gazul ars. Acest fenomen este cunoscut
sub numele de retonaie. Fenomenul poate fi susinut
suplimentar dac gazul prin care se propag nu a ars n
ntregime. Datorit faptului c viteza sunetului este
mai mare n gazul ars aflat la o temperatur mai mare
dect cel nears, unda de retonaie reflectat are o
putere mai mare fa de cea de detonaie. n anumite
condiii i pentru o durat scurt de timp ambele tipuri
de unde pot coexista ntr-un amestec detonant. n
aceast perioad presiunea de detonaie este crescut
de la 2 pn la 5 ori.

Detonaii instabile

Detonaia n spiral
Acest fenomen este observabil pentru compoziii

ale amestecului detonant aflate la limita de


detonabilitate. Dac presiunea de detonaie scade
pn la un nivel critic, frontul undei de detonaie se
rotete ntr-o manier stabil, producnd de
exemplu o urm elicoidal pe suprafaa unui tub
care a fost anterior acoperit cu praf. Acest fenomen
este uor de observat n conducte cu seciune
circular.

Detonaii instabile
Detonaia galopant
Fenomenul poate avea loc n conducte pline cu amestec

detonant aflat n apropierea limitelor de detonabilitate.


Viteza undei de detonaie fluctueaz semnificativ n
intervalul 0.5 i 1.5 fa de viteza de detonaie CJ. Fluctuaia
se datoreaz tranziiilor repetate de la deflagraie ctre
detonaie; chiar dac detonaia a fost iniiat, aceasta
poate evolua ctre o deflagraie rapid, care ulterior este
accelerat la perete, realizndu-se tranziia ctre detonaie;
procesul devine ciclic iar oscilaiile n vitez de detonaie
pot fi urmrite pe o perioad mare de cicluri.
Detonaia galopant poate cauza distrugeri importante n
zonele n care are loc tranziia de la deflagraie rapid ctre
detonaie.

Detonaii instabile

Detonaii instabile
Cvasi-detonaia
Cvasi-detonaia este n esen o deflagraie rapid, caracterizat

de o zon distinct de separaie dintre frontul undei de oc i zona


de combustie (zona de separaie este mai mare dect n cazul
detonaiei stabile). Pentru ca acest proces s existe este necesar
prezena obstacolelor repetitive pe direcia de propagare a
detonaiei/deflagraiei. Prin intermediul acestora au loc pierderi de
energie i moment, ns tot ele sunt responsabile pentru
promovarea eliberrii rapide de energie n timpul combustiei
turbulente i al formrii undei de oc transversale. Atunci cnd
aceste efecte opuse se echilibreaz, exist condiii pentru formarea
unei unde stabile de reacie, a crei vitez de propagare este
stabil, ns mai mic fa de cea prezis de modelul CJ.
Este destul de greu de deosebit deflagraia rapid de
(cvasi)detonaie exclusiv pe baza efectelor produse (efecte
distructive mecanice, n special).

Detonaii instabile

H2 0,11
0,25O
0,50
0,63
O22

Detonaii instabile

nr. crt.

sistemul exploziv
H2 0,11 O2

1
2

3
4

H2 0,25 O2
H2 0,50 O2
H2 0,63 O2

viteza de detonaie
experimental, m/s

viteza de detonaie
calculat, m/s

2538

3390

3427

2825

2852

2328
eten

propan

2332
metan

Presiunea CJ, bar 15.8

18.6

18.6

17.4

viteza CJ, m/s

1822

1804

1802

hidrogen

1968

Distrugeri cauzate de detonaie


Valorile teoretice ale presiunii de detonaie i ale
picului de presiunii (presiunea de oc) pot fi
calculate cu ajutorul teoriei CJ sau prin metode
numerice avansate (teoria ZND). ns n cazuri reale,
aceste valori pot fi duble datorit efectelor
combinate ale suprasarcinii de presiune i ale undei
de oc.
Presiunea crete semnificativ atunci cnd unda de
detonaie se reflect de un perete solid. De
exemplu, pentru amestecul eten-aer, presiunea de
oc crete instantaneu de la aproximativ 18 bari la
45 de bari.

Distrugeri cauzate de detonaie


n scopul evalurii potenialului de defectare/distrugere

al echipamentelor industriale datorit detonaiei,


ambele tipuri de presiune (presiunea de oc i cea de
detonaie) trebuie luate n considerare. Detonaia poate
produce un numr relativ mare de fragmente solide i
chiar fragmente de dimensiuni mari, distorsionate, dac
echipamentul este construit dintr-un material suficient
de rezistent.
Un alt efect tipic al detonaiei este lipsa bilelor de
etanare de la robineii cu bil.
Pe lng efectul de distrugere, detonaia este
acompaniat de un vnt de detonaie purttor de
fragmente de dimensiuni variate.

Distrugeri cauzate
de detonaie

Distrugeri cauzate de detonaie


n cazul detonaiilor care au loc n conducte s-a
observat experimental c acele conducte care sunt
proiectate s reziste la o presiune de 10 bari sufer
rupturi n locurile n care are loc tranziia de la
deflagraie la detonaie, ns rezist la unda de
detonaie staionar. De asemenea, n cazul
detonaiei galopante, sunt observate fisurri sau
rupturi ale conductei la intervale regulate de-a
lungul conductei, datorit accelerrii flcrii ctre
detonaie, urmat de eliberarea suprapresiunii n
urma rupturii (ventilarea detonaiei). Acest proces
se repet pe msur ce flacra se reaccelereaz.

Distrugeri cauzate de detonaie


De obicei, deteriorarea conductelor are loc n zonele de

jonciune i de curbur, datorit creterilor importante


de presiune prin reflexia parial a undei de oc. n
zonele n care exist modificare a direciei conductei,
este de preferat alegerea unei raze mari de curbur
pentru a pstra planeitatea frontului undei de detonaie.
Detonaia exercit un stres important asupra conductei,
astfel nct este foarte probabil ca aceasta s se
desprind de pe pilonii de susinere; pilonii sunt n mod
normal proiectai s susin conducta n condiii
normale de operare i nu pot prelua stresul generat de
presiunea de detonaie, fie ea staionar sau galopant.

Distrugeri cauzate de detonaie

Distrugeri cauzate de detonaie