Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
UNIDAD 4
4.1 Integracin del costo-hora-maquina
El costo por depreciacin, es el que resulta por la disminucin del valor original de la
maquinaria o equipo de construccin, como consecuencia de su uso, durante el tiempo
de su vida econmica. Se considerar una depreciacin lineal, es decir, que la
maquinaria o equipo de construccin se deprecia en una misma cantidad por unidad de
tiempo.
Este costo se obtiene con la siguiente expresin [12]:
.
Frmula 9
Donde:
D representa el costo horario por depreciacin de la maquinaria o equipo de
construccin.
VM representa el valor de la mquina o equipo considerado como nuevo en la fecha de
presentacin y apertura de la propuesta tcnica, descontando el precio de las llantas y de
los equipamientos, accesorios o piezas especiales, en su caso.
VR representa el valor de rescate de la mquina o equipo que el contratista considere
recuperar por su venta, al trmino de su vida econmica.
VE representa la vida econmica de la maquina o equipo estimada por el contratista y
expresada en horas efectivas de trabajo, es decir, el tiempo que puede mantenerse en
condiciones de operar y producir trabajo en forma eficiente, siempre y cuando se le
proporcione el mantenimiento adecuado.
Cuando proceda, al calcular la depreciacin de la maquinaria o equipo de construccin,
deber deducirse el valor de los mismos, el costo de las llantas y el costo de las piezas
especiales.
Por otro lado, el valor del rescate generalmente de determina como un porcentaje
respecto al valor de adquisicin.
Costo fijo por inversin en los costos horarios
Cualquier organizacin, para comprar una mquina, adquiere los fondos necesarios en
los bancos o mercados de capitales, pagando por ellos los intereses correspondientes, o
bien, si el empresario dispone de fondos suficientes de capital propio, hace la inversin
directamente, esperando que la mquina le redite en cualquier momento en proporcin
con la inversin no amortizada hasta ese momento. En sntesis podemos decir, que el
cargo por inversin, es el cargo equivalente a los intereses correspondientes al capital
invertido en maquinaria.
El costo por inversin, es el costo equivalente a los intereses del capital invertido en la
maquinaria o equipo de construccin, como consecuencia e su uso, durante el tiempo de
su vida econmica.
Este costo se obtiene con la siguiente expresin [13]:
Frmula 10
Donde:
IM representa el costo horario de la inversin e la maquinaria o equipo e construccin,
considerando como nuevo.
VM Y VR representan los mismos conceptos y valores enunciados en le artculo 165 de
este reglamento.
HEA representa el nmero de horas efectivas que la maquina o el equipo trabaja durante
el ao.
I representa la tasa de inters anual expresada en fraccin decimal.
Los contratistas para sus anlisis de costos horarios considerarn a su juicio las tasas de
inters "I" debiendo proponer la tasa de inters que ms les convenga, la que deber
estar referida a un indicador econmico especfico y estar sujeta a las variaciones de
dicho indicador. Su actualizacin se har como parte de los ajustes de costos,
sustituyendo la nueva tasa de inters en las matrices de clculo del costo horario.
De acuerdo a la definicin de este cargo, la tasa de inters "i" debera tener un valor
igual, cuando menos, a la tasa mnima que una institucin bancaria pagase por el capital
que se tiene invertido en maquinaria, sin embargo, los altos costos actuales del dinero,
han obligado a reconsiderar el monto justo de este concepto no habindose
reglamentado a la fecha, sobre el particular.
El considerar que el capital que se recupera va depreciacin, sumado a la reserva por
concepto de mantenimiento y seguros, puede producir intereses al invertirse en una
entidad bancaria o dentro de la propia empresa propietaria del equipo, hace que la tasa
de inters a considerar en el cargo por inversin pueda tener valores menores a la tasa
anual vigente para el otorgamiento de prstamos de capital.
Por otra parte, el considerar que la inflacin es mayor a los propios intereses que
pudiera producir el capital recuperado que se invierte, nos lleva a proponer una tasa de
inters con valores altos.
Por tal motivo, la Ley de Obras Pblicas a travs de sus lineamientos para la integracin
de precios unitarios establece lo siguiente:
80%
Q= 0.8
Agitadores para concreto, automviles, bombas de concreto con motor de gasolina,
bombas centrifugas, botes de almeja, camiones de volteo, compresores, dosificadoras,
dragas de arrastre, equipo bituminoso (exceptueando estufas), gatos hidrulicos,
malacates elctricos y de vapor, martinetes para clavar pilotes, mezcladoras de concreto
de 1.5 m3 o mayores, mezcladoras de concreto montadas en camin, mezcladoras de
mortero de 400 litros, motoconformadoras, pavimentadoras, plantas trituradoras,
clasificadoras pequas, repartidoras de piedra triturada, soldadoras con motor de
gasolina, tolvas para agregados, transportadores estacionarios, vagonetas a volteo,
vibradores de concreto, zanjadoras.
60%
Q= 0.6
Aguzadoras, camiones (excepto de volteo), caones neumticos para concreto,
cargadoras de canjillones, elevadores de canjillones, gras mviles, malcates de
gasolina, mezcladoras de concreto tamao mediano, mezcladoras pequeas para
mortero, perforadora neumtica, plantas de concreto, quebradoras, rodillos(excepto los
de pata de cabra).
40%
Q= 0.4
Herramienta elctrica de mano, herramienta neumtica, mezcladoras pequeas para
concreto, tubera.
Costos por consumos en los costos horarios
Las mquinas empleadas en la construccin de las obras, generalmente son accionadas
por motores de combustin interna, bien sean de gasolina o diesel. Para que las
mquinas puedan operar, se requiere de un constante abastecimiento de los
combustibles y lubricantes consumidos por las mismas.
Frmula 13
Donde:
CO representa el costo horario del combustible necesario por hora efectiva de trabajo.
GH representa la cantidad de combustible utilizado por hora efectiva de trabajo. Este
coeficiente se obtiene en funcin de la potencia nominal del motor, de un factor de
operacin, de la mquina o equipo, y de un coeficiente determinado por la experiencia,
el cual va de acuerdo con el combustible que se use.
PC representa el costo del combustible puesto en la mquina o equipo.
Costos por consumos de otras fuentes de energa en los costos horarios
El costo por otras fuentes de energa, es el derivado por los consumos de energa
elctrica o de otros energticos, distintos a los sealados en el punto anterior. La
determinacin de este costo requerir en cada caso de un estudio especial.
Costos por consumos de lubricantes en los costos horarios
El costo por lubricantes, es el derivado por el consumo y los cambios peridicos de
aceites lubricantes de los motores.
Este costo se obtiene con la siguiente expresin [17]:
.
Frmula 14
Donde:
LB representa el costo horario por consumo de lubricantes.
AH representa la cantidad de aceites lubricantes consumidos por hora efectiva de
trabajo, de acuerdo con las condiciones medias de operacin.
GA representa el consumo entre cambios sucesivos de lubricantes en las mquinas o
equipos; est determinada por la capacidad del recipiente dentro de la mquina o equipo
y los tiempos entre cambios sucesivos.
PA representa el costo de los aceites lubricantes puestos en las mquinas o equipos.
Costos por consumos de llantas en los costos horarios
El costo por llantas, es el correspondiente al consumo por desgaste de las llantas durante
la operacin de la maquinaria o equipo de construccin.
Este costo se obtiene con la siguiente expresin [18]:
...Frmula 15
Donde:
N representa el costo horario por el consumo de las llantas de la mquina o equipo,
como consecuencia de su uso.
PN representa el valor de las llantas, consideradas como nuevas, de acuerdo con las
caractersticas indicadas por el fabricante de la mquina.
VN representa las horas de vida econmica de las llantas, tomando en cuenta las
condiciones de trabajo impuestas a las mismas. Se determinar de acuerdo con las tablas
de estimaciones de la vida de los neumticos, desarrolladas con base en las experiencias
estadsticas de los fabricantes, considerando, entre otros, los factores siguientes:
presiones de inflado, velocidad mxima de trabajo; condiciones relativas del camino que
transite, tales como pendientes, curvas, superficie de rodamiento, posicin de la
mquina; cargas de soporte; clima en que se operen y mantenimiento.
Las llantas del equipo de construccin, al igual que el propio equipo, sufren demrito
derivado del uso de las mismas por lo que es necesario, adems de repararlas y
renovarlas peridicamente, reemplazarlas cuando han llegado al fin de su vida
econmica.
La vida econmica de las llantas vara en funcin de las condiciones de uso a que sean
sometidas, del cuidado y mantenimiento que se les d, de las cargas que operen y de las
condiciones de las superficies de rodamiento de los caminos en que trabajen.
Para las llantas del equipo de construccin, que generalmente trabajan en caminos que
presentan condiciones muy severas y adversas, resulta prctico expresar su vida
econmica en horas de trabajo.
Se considera este cargo slo para aquella maquinaria en la cual, al calcular su
depreciacin, se haya reducido el valor de las llantas del valor de la misma.
Tutor:
Gabriel Gonzales
298119
GUA DE ACTIVIDADES
Mantenimiento preventivo maquinaria amarilla
Caterpillar manda a hacer mantenimientos a todos los equipos a las 500 horas de
trabajo.
CLASES DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
pm1f este mantenimiento se debe hacer
apenas el equipo llega a Colombia se deben cambiar todos los fluidos debido a que de
donde proviene el equipo lo envan con unos aceites antioxidantes, como el equipo
dura mucho tiempo quieto estos aceites con los que lo envan los cuales no dejan
oxidar ni daar los componentes, como primera medida el tcnico debe realizar el
cambio de los fluidos para poder poner la maquina en funcionamiento con las
respectivas especificaciones del fabricante.
Despus de haber hecho esto se empiezan con los mantenimientos normales que son:
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
tales maquinas puede variar en funcin de las caractersticas del terreno de 25-400 m3
/hrs, las excavadoras pequeas presentan una produccin de 25-30m3/hrs.
Conviene conocer las posibilidades de las diferentes maquinas, as como sus
caractersticas de eficiencia a fin de adoptar en cada paso en particular el tipo mas
adecuando a la clase de obras y el modo de llevarlo a cabo.
Caractersticas bsicas de las palas mecnicas, gras y dragas de arrastre.
Estas maquinas sirven para ejecutar una serie de trabajos variados y cuentas con
diferentes accesorios para adaptarse a diversas condiciones de trabajo a realizar,
generalmente los accesorios son intercambiables, son ms importantes son los
siguientes:
a) Aguiln de pala
b) Aguiln tipo gra
c) Aguiln de azadn o retroexcavador
TIPOS DE TRABAJO
Ya que el propsito bsico del aguiln de pala es de precisamente servir en trabajos que
requieren el uso de una pala y el aguiln de azadn de facilitar labores que requieren
dicha herramienta, entonces el aguiln tipo gra podr utilizarse con todos los otros
dispositivos para mover materiales.
Las palas y gras no solo han sido clasificados en funcin al trabajo que pueden
realizar, sino tambin del tipo de terreno que trabajan y se montan sobre diferentes tipos
de mecanismos de desplazamiento propio como son las siguientes:
1. Montajes sobre oruga o cadena, aquellas condiciones bajo las cuales las orugas
presentan mximas ventajas, pueden agruparse de la siguiente manera:
Terrenos flojos en los cuales la gran superficie de apoyo proporcionada por
las zapatas de la oruga aseguran un movimiento adecuado y una completa
estabilidad.
PALA MECNICA
Es una de las maquinarias ms antiguas y entre los equipos de excavacin conocidos es
el que se ofrece mayor versatilidad y formas de aplicacin a las caractersticas de los
terrenos.
La pala mecnica puede ir equipada con diferentes dispositivos especficos a cada tipo
de trabajo:
1. Excavadora para desmonte con cuchara de empuje, este equipo cuya capacidad
varia de 200-3000 litros permite a excavar en terrenos blandos, arenas o recoge
piedra arrancada. Independientemente el hecho de la capacidad de la cuchara
debe estar en relacin del equipo de transporte el cual debe presentar una
capacidad mnima de 2-4 veces la capacidad de la cuchara de la pala. En
termino medio los movimientos de giro, de transporte de la maquinaria y de
posicin de los brazos o plumas absorben aproximadamente el 60% de la
duracin del ciclo de trabajo por lo tanto es conveniente buscar las posicin
ideales que permitan a reducir al mnimo los movimientos intiles, por
ejemplo: la altura de la cuchara deber ser la de descarga sobre el transporte sin
olvidar el espacio necesario para que se pueda abrirse la descarga del fondo de
la cuchara.
El brazo se mueve hacia adelante y hacia atrs. La energa necesaria para estos
movimientos proviene de la maquinaria principal, situada sobre la unidad bsica
y se transmite por un medio de sistema hidrulico.
Por razones de seguridad una pala con cuchara de empuje no debe de trabajar
contra taludes cuyas alturas rebasan en ms de un metro el corte de la altura de
cuchara.
Este equipo se utiliza de preferencia para trabajos en los que la excavacin esta
en un nivel superior de la superficie donde se asent la maquina y cuando la
recoleccin de material se efecta sobre esa superficie.
a
de la altura comprendida entre nivel de la excavacin y nivel del vertido.
Se utiliza este equipo para excavar por debajo del nivel de la maquina o para la
ejecucin de excavaciones inundadas o dentro del agua, aunque la maquinaria
siempre se ubica sobre terreno seco, se debe considerar que la excavacin en
aguas reduce el llenado de la cuchara de 1/3 a 1/2. La posibilidad de excavar y
depositar tierras a distancias considerables, constituye una ventaja de este
CARGADOR FRONTAL
Existen nmeros modelos de maquinas destinadas a realizar movimientos de tierra en
terrenos comunes, con los que se puede cargar el material en una sola operacin.
Algunas de estas maquinas estn montadas sobre tractores con neumticos, otros sobre
tractores con orugas o cadenas. Los neumticos ofrecen una adherencia menor al
terreno, pero permite una mayor facilidad para el transporte del material, presentan las
siguientes caractersticas:
a) Con cuchara dotada con movimiento vertical
b) Con cuchara que descarga hacia atrs
c) Con cuchara que presenta movimientos combinados horizontales y verticales.
DE
ARCILLAARENA
GRAVA- ARENA
TIERRA COMUN
ARCILLA DURA
ROCA
FRAGMENTADA
3 1/2 4
4 1/2 5
126
119
103
84
157
153
134
111
191
176
161
138
218
206
183
161
245
229
206
180
271
252
229
203
401
386
348
310
465
459
428
375
608
566
524
463
73
96
119
138
157
176 210
245 279
313 348
382 440
80
99
119
135
153 187
222 256
291 321
352 413
73
73
111
126
141 176
206 237
264 294
321 375
53
57
88
107
122 149
180 206
260 260
287 336
EXCAVACION
COMUN
CON
PIEDRA
Y
RAICES
61
ARCILLA
PEGAJOSA
54
ROCA
MAL
FRAGMENTADA 38
310
298
271
237
356
344
310
275
448
424
340
344
Algunas palas cargadoras poseen movimiento de rotacin pero solo son utilizables en
terrenos muy blandos; otro tipo de maquinaria requieren de un desplazamiento del
tractor para atacar la carga, el numero y la diversidad de las maniobras necesarias
influyen considerable en el rendimiento de esta maquinaria.
En la siguiente grafica se indica el volumen de materiales que esta maquinaria puede
cargar en una hora sobre los camiones cargueros teniendo en cuenta las maniobras
necesarias.
524
493
463
405
caja que sirve para cortar el material y una placa metlica mvil en la parte interior, la
cual al desplazarse hacia adelante permite desalojar el material contenido en ellas.
Anteriormente los primero equipos eran jalados por un tractor de orugas razn por la
cual ha cado en desuso debido a su bajo rendimiento. La introduccin de un tractor de
neumticos unido a la escrepa dio origen a la moto escrepa. La potencial del tractor de
esas maquinas proporciona la fuerza necesaria para el acarreo de material. Estos equipos
son de doble traccin y cuentan con un segundo motor e impulsa el eje trasero de la
maquina con lo que obtiene traccin en las 4 ruedas para poder trabajar en pendientes
mas fuertes.
CONDIONES DE CARGA
Debe tratarse de carga la capacidad mxima tolerable procurando efectuar esta
operacin en le menor tiempo posible, para que estas condiciones de carga se puedan
lograr en la forma indicada, la profundidad de corte debe de ser de 15 a 20 cm en tierra
comn, por otro lado una profundidad de corte menor aumente el tiempo de carga y la
distancia de recorrido para llenar, pero tambin una profundidad de corte mayor
produce atorrones, patinamiento del tractor y perdida de eficiencia.
Si el material a atacar es duro es conveniente escalificarlo previamente, cuando se carga
en terreno plano se puede emplear el sistema denominado carga a caballo consiste en
dar tres pasadas, dos laterales dejando una franja central de 1-1.80 mts y luego la tercer
pasada se har precisamente sobre ducha franja central lo que har que dicha zona
presente menos resistencia facilitando la carga.
Cuando la carga se hace en pendientes hacia abajo la accin de la gravedad ayuda a que
se efectu la carga mas rpidamente, en esta accin puede estimarse un aumento de la
traccin de uno 10 kg por tonelada de peso y 1% de pendiente. Cuando la carga se hace
en laderas, el corte debe hacerse en forma tal que se permita el escurrimiento del agua,
el corte puede empezarse por la parte superior del talud continuando hacia abajo;
cuando se trabaje en cortes es necesario que el tractor se acerque a lo mas posible al pie
del talud empezando por los lados y dejando el centro mas alto en caso de terraplenes el
centro de ellos debe quedar mas abajo en las orillas. En el movimiento de la maquina si
trabaja en un corte debe girar del centro hacia el talud y en los terraplenes debe girar de
la orilla hacia los centro.
TRANSPORTE DEL MATERIAL
Se debe tomar en cuenta que las condiciones del camino permite las velocidades por lo
tanto es conveniente preparar la superficie de rodamiento debido a una superficie
aumente la resistencia al rodamiento y provoque vibraciones y golpes disminuyendo a si
su rodamiento las pendientes desfavorables deben evitarse al principio combinando
distancias y movimientos las vueltas deben hacerse lo ms rpido posible y mayor
distancia las llantas deben estar infladas a presin.
Moto conformadora
Es una de las maquinarias con mayor uso n la construccin y conservacin de caminos
se utilizan tanto para mezclar materiales como para extender o conformar las mismas de
igual manera se emplea para el afines de taludes para conservar cunetas por su sistema
de transmisin existen dos tipos de moto conformadoras las comunes las ruedas traseras
son motrices y las de adelante direccionales la otra se caracteriza por que sus ruedas
traseras y delanteras cuentan con traccin.
Las moto conformadoras tienen cuchillas que pueden moverse por rotacin alrededor de
un eje vertical por rotacin alrededor longitudinal y por traslacin siguiendo este eje.
Adems de las cuchilla las moto conformadoras se les adapta un escarificador que se
emplea para ablandar terrenos duros antes de la entrada de la cuchilla para llevar a
cabo los trabajos que realiza la moto conformadora es indispensable aprovechar el
mximo la potencia de la mquina y un factor que afecta a esta potencia es el ajuste de
la cuchilla por lo tanto es necesario cuidar este detalle tomando en cuenta que la
cuchilla tiene forma cncava el diseo de la misma es tal que la posicin frontal ms
efectiva para mezclar o cortar se logra cuando el filo de la cuchilla queda vertical al lado
superior este ajuste vertical se utiliza para convertir las superficies y dar las formas en el
proyecto.
Para trabajos de conservacin de caminos, la parte superior de la hoja se inclina hacia
adelante hasta obtener una inclinacin frontal conveniente para rastreros.
Con respecto a la posicin de la cuchilla y en relacin al eje longitudinal de la maquina,
el ngulo debe de limitarse para qu el material pueda correr libremente hacia el
extremo de la cuchilla, para rastreo este ngulo debe ser de 60 a 70. La inclinacin de
las ruedas delanteras es bsica ya que casi en todas sus aplicaciones.
Las moto conformadoras soportan una fuerza lateral que tiende a desguiar la parte
delantera de la maquina hacia un lado, para contra restar esta fuerza las ruedas
delanteras deben inclinarse hacia la direccin que lleva la tierra al correr sobres las
hojas; las moto conformadoras es una maquina que amplitud de longitud y sus forma de
trabajo hacia adelante para retornar requiere de tramos al menos de 300 mts y a
distancias menores conviene utilizar la reversa para regresar.
EQUIPO DE COMPACCION DE SUELOS
Se reconoce un aumento en el peso volumtrico seco de un suelo mediante la
compactacin adecuada del mismo, hacen que presente menor permeabilidad y que
tenga una mayor resistencia al esfuerzo del corte y por lo tanto presente mayor
estabilidad debido a que se reduce los cambios en el contenido de humedad.
La compactacin es un proceso de densificacin que depende de las dimensiones del
rea que recibir la carga, de la presin ejercida sobre esa rea, de la humedad del suelo
y del tipo del mismo y del espesor de la capa a compactar; el espesor de la capa es un
factor muy importante en el porcentaje de compactacin, una gran cantidad de las
dificultades encontradas al tratar de obtener una determinada compactacin se debe a
capaz con espesores excesivos y no apropiadas para el equipo de compactacin.
Se puede decir que en forma exacta no es posible predecir que espesor de capa material
resulta mas econmico para los diferentes suelos y tipos de equipos de compactacin
existentes, pero se pueden aplicar unas reglas sencillas y generales que se tomen en
cuenta para la practica, aunque es recomendable que siempre es espesor de la capa a
compactar se verifique durante el proceso inicial del trabajo de compactacin.
Zonas de aplicacin del compactador
100%
arcilla
Limo pata
de cabra
100%
arena
rocas
vibratorio
De pisones remolcados
De pisones de alta velocidad
Peso estatico
Peso estatico,amazamiento
Peso estatico,amazamiento
De pisones
Mtodo de
compactacin
Amazamiento vibracion
Peso estatico, amazamiento
CONCLUSION
Despus de haber realizado el anlisis detallado de los costos Hora de maquinaria
pesada, nos damos cuenta que muchos de los datos son obtenidos por tablas que dan
los fabricantes o recomendaciones de la ACIC, por eso es mejor llevar un histrico
de nuestra maquinaria y llevar nosotros mismos los promedios de consumos, de
reparaciones de gastos etc., para llevar el costo hora ms a la realidad de cada
equipo y con la certeza que ser menor el error cuando hagamos nuestros
presupuestos.
Adems depende mucho del cuidado que le demos a nuestras maquinas, del
mantenimiento constante, del tipo de lubricantes y repuestos que le tengamos. Y por
supuesto de un buen operario.