Tehnologii de fabricaie table groase marca X70 destinate transportului de

gaze sub presiune i a produselor petroliere

Autor:Doina Tofan,anul 1,specializarea ipmi
Conducator stiintific:Dr.ing.prof.Carmen Papadatu
Facultatea de Metalurgie si Stiinta materialelor

I.Consideraii teoretice
n ultimii ani,pe plan international,activitatea de transport a produselor petroliere (petrol,gaze natural,etc.),a capatat
o amploare din ce in ce mai mare,crescand in consecinta,cererea de conducte de mare capacitate,fapt pentru care s-a
amplificat si diversificat continuu domeniul de fabricatie a acestora.n acest context, se prefigureaza o sporire de
oferte pentru evi,respective table pentru evi,pentru conducte magistrale n industria petroliera.
Oelurile pentru conducte,de exemplu pentru conductele de gaze de nalta presiune,trebuie s fie bine
sudabile,chiar i n conditiile de teren cele mai grele,s nu fie casante s fie rezistente contra lirii fisurii n caz de
ruptur.Noile oportuniti impugn luarea unor msuri rapide in vederea modernizrii procesului existent de
fabricaie a evilor,care s vizeze mbuntirea calitii lor n paralel cu majorarea produciei.
Perfecionarea fabricaiei propriu-zise a evilor nu poate fi gndit ns fr perfecionri n procesele metalurgice
anterioare cum sunt:
-Elaborarea de oeluri special ,cu mrcile X70,X80,X100,ceea ce necesit introducerea sistemului de microaliere n
oala de turnare,modernizarea de degazare i vidare,mbuntirea instalaiilor de turnare continu,pri reglarea
nivelului cristalizatorului;
-Laminarea pn la faza de tabl groas necesar fabricrii evilor sudate pentru conducte.
Necesitatea relizrii unor conducte de nalt performan (pentru presiuni mari de lucru) care s lucreze la
temperaturi joase(pna la -65C) a impus utilizarea unor oeluri cu limita de curgere tot mai ridicat,de tipul
X70,X80.Aceste oeluri cu rezisten la curgere mare de 460500 N/mm i chiar 530N/mm,asigur proprieti de
tenacitate foarte bune care sunt necesare pentru prentmpinarea unor avarii determinate de apariia i propagarea de
fisuri.Pe de alt parte datorit condiiilor n care se sudeaz conductele,cel mai adese pe teren,manual sau cu arc
electric,se impun condiii severe privind compoziia chimic a oelurilor(valoarea carbonului echivalent).
n scopul asigurrii compoziiei chimice corespunztoare,elaborarea oelului pentru conducte presupune existena
unor aggregate i utilaje,precum i a unor tehnologii care s permit relizarea:
-unui coninut de carbon de 0,04%(care s asigure o sudabilitate bun)
-unui coninut de sulf de 0,006%
-microalierea cu Nb V n vid
-modificarea formei incluziunilor de sulf,prin adugarea de ceriu sau calciu
Coninutul de carbon echivalent al oelurilor pentru conductele sudate pe generatoare este calculate cu formula:

Din analiza acestei formule rezult c elemental cu ponderea cea mai mare i influena cea mai nociv este
carbonul.De aceea n cazul oelurilor cu structur feritic acicular(care asigur o tenacitate ridicat), coninutul de
carbon este ct mai mic (cca.0,04-0,08%).
Ca elemente de microaliere ,Nb i V maresc calibilitatea oelurilor,favoriznd formarea structurii feritice aciculare
i controleaza nivelul final de C.Pentru protejarea adaosurilor de feromangan,niobium i vanadium este necesar o
prima dezoxidare cu aluminiu in oala de turnare.Din analiza tablelor groase din oeluri cu ferit aciculara ,rezult c
pierderile de rezisten la trecerea de la tabla laminat la conduct sunt mici.
In ceea ce privee tenacitatea si sudabilitatea ,aceste caracteristici sunt date oelului de compoziia chimic.

II.Laminarea la temperatur controlat

Laminarea la temperatur controlat se caracterizeaz printr-o deformare dirijat imediat desupra punctului de
transformare ,puin sub punctual Ar 3,ns deasupra temperaturii de recristalizare la cald a austenitei.Aceasta
deformare n zona austenitei inferioare,duce la o finisare(rafinare) evident a austenitei si prin acesta,a gruntelui de
ferit de mai trziu,corespunztoare tratamentului de normalizare.

III.Parametrii procesului de laminare la temperatur controlat

Parametrii tehnologici care influeneaz n mare msurcaracteristicile finale ale produsului sunt temperature de
nclzire a sleburilor i temperature de sfrit de laminare
a) nclzirea sleburilor
n practica industrial temperatura de egalizare a sleburilor este fixat n cazul laminrii controlate la circa
1180C.n ambele cazuri trebuie s se in seama de exigenele tehnologice i n particular ,de necesitatea
de a garanta nivelul limitei de elasticitate
b) Temperatura de sfrit de laminare
Este parametrul esenial al laminrii controlate.n acest caz temperatura de sfr it de laminare este
cobort,n plus condiia de transformare a structurii austenitice sunt favorabile formarii de grauni feritici
fini.Rezult o ameliorare a limitei lde elasticitate i a temperaturii de tranziie a rezilienei.
S-a observant c o laminare la temperatura medie favorizeaz apariia unei structure austenitice fin
recristalizate.Punerea la punct a acestui mecanism a condus la dezvoltarea laminrii n faze:
-prima faz const n laminarea efectuat la temperatur ridicat
-a doua faz const n laminarea efectuat la temperature de 9501000C n decursul creia grunele de austenit
se micoreaz i se omogenizeaz
-a treia faz const n alungirea progresiv a gruntelui astfel micorat

III.Tehnologia de laminare a oelului X70 n laminorul de tabl groas nr.2 din ArcelorMittal
-temperatura de laminare:11001150C
-dup laminarea pe Q1 semilaminatele se rcesc n aer,prin pendularea acestora n numr de 3-4 buc. ntre cajele Q1
i Q2
-rcirea n aer a smilaminatelor ntre cajele Q1 i Q2 se face pn la 850900c

-se efectueaza 57 treceri la laminare pe caja finisoare(Q2)

-temperatura de sfrit de laminare 700750c

IV. Gama dimensional a semifabricatelor de pornire i a tablelor laminate

Dimensiuni de brame:
-grosime:220 mm i 250 mm
-lime:1050 mm,1100 mm,1300 mm,1550 mm
-lungime:4200 mm(max.)
Gama de grosimi table:
-grosime:622 mm
-comenzi uzuale pentru grosimi:16,18,20,22 mm
Lumgimi de tabl:
-13500 mm
-25500 mm
-o tabl "mam" conine 1,2,3 table fiice

V.Concluzii-Eficiena economic
Aplicarea acestei tehnologii ofer urmtoarele avantaje:
-calitate superioar aproduselor obinute
-economie de combustibil substanial ,astfel reducerea temperaturii de nclzire cu 100c se obine o economie de
combustibil de cca.8%.Aceast economie de energie depete cu mult energia suplimentar cerut de procesul de
laminare propriu-zis
-eliminarea tratamentelor termice,n cazul tablelor groase,care de asemenea adduce economie de combustibil i o
simplificare a fluxului de fabricaie
Ca dezavantaj al aplicrii acestei tehnologii este faptul c se reduce productivitatea laminoarelor din cauza timpilor
de ateptare pentru rcirea n vederea atingerii temperaturii finale de laminare.