REFERAT PCN

Darius Costin Stoian an 2 fr grupa 231 fr

Portul Rio de Janeiro

Coordonate de poziie: = 22 54 S , = 043 12 W

Localizare: - n partea vestic a Golfului de Guanabara , n dreptul oraului Rio de Janeiro;
iesire la Oceanul Atlantic de Sud
Harti de navigaie:

Brazilian Chart DHN No. 1501, 1511 i 1512.

BA Chart No. 541 i US Charts No. 24261 i 24262.

Autoritate: Cia Docas do Rio de Janeiro CDRJ, Av. Rodrigues Alves 20, Square Maua, Rio de
Janeiro, CEP 20081-250, Brazilia. Tel: +55(21) 2219 9542/3, 2263 1518, fax: +55(21) 2263
2033. email: cdrj@portosrio.gov.br.
Documente necesare pentru de intrare n port:

declaratie general, list cu membrii

echipajului, list cu pasagerii pentru debarcare, list pentru pasagerii aflai n transit, list cu
pasagerii bordului, declaraie pentru marf periculoas, declaraie maritim de sntate,
Structura portului: Portul este organizat pe doua mari componente de exploatare: unitatea de
marfuri generale de tip cargo si unitatea pentru produse petroliere. Unitatea pentru produse

petroliere cuprinde 5 dane de exploatare racordate printr-o retea de conducte petroliere

submarine.
Restricii / Limitri n utilizare: Navele cu pescajul mai mare de 11.6 metri pot executa
manevre fara limitari, iar navele cu pescajul sub 11.6 metri trebuie sa manevre numai pe timp de
zi. Mareea are in medie o valoare de 0.69 metri, iar viteza curentului ajunge la pragul de 0.7-1.5
noduri. Sunt admise pentru operare in bazinul portuar nave de transport produse petroliere cu
deplasamentul de pana la 135000 tdw si pescajul maxim de 15.45 metri.
Pilotaj: Serviciul de pilotaj se aplica pentru zona marginala a portului pana la distanta de 2 mile
marine nord de insula Rasa. Punctele de ambarcare a pilotului sunt date de urmatoarele
coordonate: = 22 59.8 S , = 043 06.2 W respectiv = 22 59.8 S , = 043 08.6 W.
Pentru nave cu pescajul mai mare de 11.3 metri, pilotul se ambarca in punctul de coordonate =
23 0000 S , = 043 0848 W in partea de sud si in punctul de coordonate = 23 0000
S , = 043 0612 W in partea de nord. Pentru ambarcarea pilotului pe timp de noapte, se
impun proceduri de asigurare a semnalizarii luminoase a scarii de pilot si punctului de bordaj
unde se executa manevra. Pentru a solicita pilot, sunt necesare urmatoarele informatii: numele
agentului, numele navei, lungime, latime, deplasamentul de vara, pescajul prezent, portul de
destinatie, categoria de marfuri transportate.
Remorcaj: Sunt disponibile remorchere de 500 2170 cai putere. Numrul de remorchere
angajate pentru manevr depinde de tonajul navei solicitante i de spaiul portuar de manevr
stabilit de autoritatea portuar. Astfel, pentru nave cu deplasament de 2000-5000 tdw se dispune
un remorcher de mica putere, pentru nave cu deplasament de 5001-15000 tdw se dispun un
remorcher de mica putere si unul de mare putere, pentru nave cu deplasament de 15001-30000
tdw se dispun un remorcher de mica putere si doua de mare putere, iar pentru nave cu
deplasament de peste 30000 tdw se dispun remorcher de mica putere si trei de mare putere.
Ancoraj: In zona destinata ancorajului, sunt numeroase pericole de navigatie, drept pentru care
navele ce urmeaza a ancora trebuie sa consulte hartile de navigatie. Sunt anumite sectoare care
sunt interzise manevrelor de ancoraj, datorita dispunerii in cadrul acestora a cablurilor
submarine, conductelor submarine pentru transport produse petroliere. Zonele interzise sunt
marcate cu balize vopsite in galben sau portocaliu.

Comunicaii: Reele de comunicaii n VHF cuprind Rio Radio (call sign PPR) pe canalele 23,
24, 25, 26, 27 i 28, apel general pe canalul 16, pentru pilotaj canalele 12 i 16, autoritatea
portuar Rio de Janeiro pe canalul 5, staia radio de coast pe canalele 64 i 65. Navele ce
urmeaza a intra in port trebuie sa transmita timpul estimate de sosire prin telex, fax, telefon cu 5
zile, 4 zile, 3 zile, 2 zile si 1 zi inainte de sosire. Mesajul trebuie sa cuprinda pescajul navei, data
si ora sosirii si se trimite statiei de pilotaj.
Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Conditii hidrometeorologice:
Alte informaii: Pot fi intreprinse orice tip de reparatii de punte si masini in cadrul a 5 docuri
uscate. Cel mai mare doc are 259 de metri lungime, 34 metri latime si 14 metri adancime.
Alimentari cu combustibil se pot face de la barje. Toate facilitatile medicale disponibile, iar
pentru medic la bord la intrarea in port se trimite solicitare catre autoritatea portuara cu 12 ore
inainte.

1. Portul Alumar
Coordonate de poziie: = 02 41 S , = 044 22 W
Localizare: - n Golful Sao Marcos, pe coasta vestica a insulei Sao Luis, la 5.5 mile marine sud
de portul Itaqui.
Harta de navigaie: Brazilian Navy DHN Charts No. 010, 400,411,412,413,414.
USA Charts No. 24020, 24260, 24270 si 24271.
Autoritate: Porto da Alumar, PO Box 661, Sao Luis, Maranhao, CEP 65095-050, Brazilia. Tel:
+55(98) 218 1392, 218 1878, fax: +55(98) 218 1461. Telex: 981058.
Documente necesare pentru de intrare n port: 6 liste ale membrilor echipajului, 6 liste a
pasagerilor, 1 declaratie de balast, doua manifesturi de incarcare. La sosirea navelor in porturi,
sunt verificate urmatoarele informatii din: documentele navei, certificate de vaccine pentru
membrii echipajului si pasageri, cantitatile de apa, ulei si combustibil de la bord, certificate
asupra marfurilor transportate

Restricii/ Limitri n utilizare: Canalul de acces se afla intre insulele Sao Luis si Taua-mirim,
avand o lungime de 3 mile marine, o latime minima de 120 metri. Accesul in port este permis
navelor cu pesajul maxim de 10.5 metri. Toate adancimile sunt raportate la DHN - Brazilian
Navy Datum.
Pilotaj: Pilotul local se ambarca in dreptul pozitiei determinate, in apropierea balizei NR19,
folosita de asemenea de portul Itaqui.
Remorcaj: Sunt incadrate in serviciu de remorcaj si asistenta portuara in regim permanent, doua
remorchere de 1830 cai putere.
Ancoraj: Zona destinata ancorajului pentru navele ce urmeazasa intre in port este sub forma
unui cerc dispus in coordonate = 02 28.4 S , = 044 23.5 W. Adancimea minima este de
21.5 metri. Pentru porceduri de siguranta, autoritatile guvernamentale au stabilit masuri de
verificare a navelor straine in zona de ancoraj, inainte de intrarea acestora in bazinul portuar.
Comunicaii: Navele ce urmeaza sa intre in port trebuie sa informeze agentul navei cu 15 zile
inainte. Ulterior in praguri de 5 zile, 48 de ore si respectiv 24 de ore inainte. Mesajul trimis cu 48
de ore inainte cuprinde: pescajul navei la sosire si tonajul de balast.
Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Conditii hidrometeorologice: In zona portului, temperatura medie este de 24-280C, iar
umiditatea ajunge la 75% - 85%. Precipitatiile anuale ajung la 2250 mm, distribuite intr-un sezon
ploios intre ianuarie si iunie, respectiv un seozn uscat pentru perioada iulie-decembrie. Viteza
anuala a vantului este de 10 noduri, in timp ce mareea se cuprinde intre 0.3 7.10 metri, in
functie de directia si viteza curentilor.
Alte informaii: Pot fi intreprinse mai multe tipuri de reparatii la partea mecanica, cu ajutorul
mijloacelor tehnice de lucru prin suduri, nituiri. Pentru libera practica, se trimit solicitari
agentului cu 72 de ore inainte de sosire pentru avize medicale emise de catre autoritatea de
sanatate a portului.

2. Portul Ponta da Madeira

Coordonate de poziie: = 02 34 S , = 044 23 W
Localizare: - n Golful Sao Marcos, pe coasta vestica a insulei Sao Luis, la 5.5 mile marine sud
de portul Itaqui.
Harta de navigaie: Brazilian Navy DHN Charts No. 010, 400,411,412,413,414.
USA Charts No. 24020, 24260, 24270 si 24271.
Autoritate: Porto da Alumar, PO Box 661, Sao Luis, Maranhao, CEP 65095-050, Brazilia. Tel:
+55(98) 218 1392, 218 1878, fax: +55(98) 218 1461. Telex: 981058(Operaii portuare), contact:
Ronildo Jose Carvalho, administrator de port.
Documente necesare pentru de intrare n port: Documentele sunt reglementate de autoritatea
de sanatate portuara( declaratii de sanatate, certificate de vaccin, cerei pentru libera practica, liste
pentru pasageri aflati in tranzit), de agentia vamala(liste ale membrilor ecjipajului, liste pentru
pasageri pentru debarcare si pasageri aflati in transit) si unitatea de imigrari( declaratii generale,
liste pentru armamentul de la bord si substantele narcotice).

Structura portului: Infrastructura portului cuprinde doua unitati de exploatare ce cuprind linii
de tranpost feroviar si rutier, retele de distributie a conductelor de produse petroliere.
Restricii/ Limitri n utilizare: Toate navele ce manevreaza dinspre zonele de ancoraj trebuie
sa urmeze drumuri aproximativ perpendiculare pe banda de trafic a schemei de separare. De
asemenea toate navele ce naviga in apropierea si in interiorul portului sunt obligate sa respecte
prevederile regulamentului asupra coliziunii pe mare COLREG.
Pilotaj: Pilotul se solicita prin intermediul agentului la statia de pilotaj Estacao Costeira cu 48
de ore inainte de sosire, pe canalul 16, respectiv pe canalele 9,11 si 13. Navele cu un pesacaj sub
11.0 metri trebuie sa ambarce pilotul in punctul de coordonate = 02 28.9 S , = 044 22.2
W , iar navele cu pescajul peste 11 metri vor astepta pilotul intre balizele 17 si 22. Pe timpul
noptii, ambarcatiunile reprezentative ale serviciului de pilotaj se conformeaza regulilor
internationale de asigurare luminoasa corespunzatoare cu siguranta navigatiei. Se iau masuri
special pt manevra de pilotaj numai cand curentul are o viteza mai mare de 5 noduri.
Remorcaj: Pentru servicii de remorcaj si asistenta portuara sunt disponibile 5 remorchere de
mare putere. Transmiterea mesajelor se poate face pe canalele 9,11, 12,13, iar apelarea pe
canalul 16.
Ancoraj: Sunt organizate 8 zone de formatul unui poligon pentru ancoraj, cu urmatoarele
precizari: Zona 1: pentru nave de tip cargo si nave ce asteapta reparatii la bord, cu pescaj maxim
de 11 metri. Zona 2: pentru nave incarcate cu pescaj mai mare de 20 metri, intre balizele 16 si
18. Zona 3: este considerta parte de rezerva pentru zona 2. Zona 4: pentru nave cu pescaj maxim
de 11 metri intre balizele 20 si 22. Zona 5: pentru nave cu pescaj maxim de 11 metri in partea de
vest a canalului dupa balizele 17 si 22. Zonele 6 si 7: pentru nave cu pescaj maxim de 11 metri si
deplasament de 80000 tdw. Zona 8: pentru nave ce executa operatiuni de incarcare/descarcare
combustibili.
Comunicaii:

Toate navele ce executa manevre de intrare in port trebuie sa metina

comunicatiile cu autoritatea port control in intervalul 07:00 22:00 pe canalul 16 in VHF. Cu 4

ore inainte de sosire, navele trebuie sa contacteze agentul prin serviciul PPB(Sao Luis Radio),
apel pe canalul 16, lucru pe camalele 12 si 13.

Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Conditii hidrometeorologice: In zona se afla un climat tropical, cu temperaturi intre 230 si 310
C, media anuala fiind de 270 C. Umiditatea relativa ajunge la 75% - 85%. Precipitatiile anuale
sunt de 1944 mm. Vizibilitatea este in general buna, cu vanturi predominante dinspre NW, cu o
frecventa de 25%. Se produc uneori valuri de 1.1 metri, iar pe canalul de acces se produc curenti
cu viteze de 2.5 noduri in directia 0400 - 2200 si 0600 - 2400.
Alte informaii: Pentru servicii medicale, spitalul Sao Luis se afla la distanta de 8 km fata de
port. Pentru reparatii la bordul navelor, se pot remedia numai anumite tipuri. Nu sunt facilitati de
colectare separata a deseurilor si a produselor petroliere uzate.

3. Portul Tramandai
Coordonate de poziie: = 29 59 S , = 050 08 W
Localizare: Pentru acces la terminal: Tramandai SPM Terminal(TEDUT) este localizat la 6 km
de la tarmul turistic al resortului Tramandai, care se afla la 113 km de Porto Alegre, capital
statului Rio Grande do Sul.
Balize de localizare: -

in partea de vest: = 30 00 40 S , = 050 05 42 W la distanta de

1.9 mile marine de tarm

-

in partea de est: = 30 01 52 S , = 050 04 36 W la distanta de

3.7 mile marine de tarm

Harta de navigaie: Brazilian Navy Hydrographic Office Chart No. DHN 2010.
Autoritate:

Petrobras/Detran/Dicop, Av. Republica do Chile 65, 2101 H, Centro, Rio de

Janeiro, R.J. CEP 20035-900 Brazilia. Tel: +55(21) 534-2470, fax: +55(21) 534-6301. Terminal:

Petroleo Brasileiro, S.A. PETROBRAS, TEDUT, Rodovia, Cristovao Pereira de Abreu 103,
CEP 95520-000 Oso Rios-RS, Brazilia. Tel: +55(51) 627-1088, fax: +55(51) 477-3924.
Documente necesare pentru de intrare n port: Sunt reglementate seturi de documente pentru
partea de sanatate( declaratie maritime de sanatate, lista de droguri si narcotice, lista a
pasagerilor aflati in transit si certificat de analize medicale), partea de imigrari si politie
maritima( 3 liste a membrilor echipajului, o lista generala, 3 liste de pasageri, 3 liste de pasageri
aflati in transit) si partea de vama( o lista a echipajului, 3 liste ale proviziilor, 1 manifest de
marfa, 2 liste ale pasagerilor, 2 liste ale pasagerilor aflati in transit), partea de agentul navei( 3
liste cu pasagerii, 3 liste cu pasagerii afalti in transit, 3 liste ale echipajului). Pentru parasirea
portului, sunt necesare certificate de permisiune de la agentii vamali, capitanul portului, politia
maritima.
Restricii/ Limitri n utilizare: Sistemul SBM este destinat pentru: baliza de vest pentru
nave petroliere de 200000 tdw, pesacaj maxim de 16 metri, in adancime de 20 metri; baliza de
est pentru nave petroliere de 200000 tdw, pescajul maxim de 19 metri in adancime de 25 metri.
Ancorajul este permis intotdeauna pe timpul zilei. Cand forta vantului ajunge la scala 8 Beaufort
si inaltimea valurilor la 3.5 metri operatiile de deconectare de urgenta au loc si pe timpul noptii.

Structura portului: terminalul SPM cuprinde 2 dane destinate pentru descarcari de produse
petroliere prin intermediul a doua conducte submarine.

Pilotaj: Nu sunt definite servicii privind manevre de pilotaj pentru port. Responsabilitatea asupra
manevrelor navelor pentru siguranta navigatiei la intrarea in port atat pe timp de zi, dar si pe timp
de noapte revine in mod ordonat comandantilor de nave.
Remorcaj: manevrele de remorcaj sunt asistate de navele terminalului. In permanenta, se afla la
dispozitia sefului de legaturi 2 nave de serviciu. Pe langa actiunile de remorcaj, navele pot
transporta agenti navali si personal al autoritatii portuare.

Ancoraj: Zona determinata pentru ancoraj se afla la 2 mile marine NE de baliza de localizare de
est, in coordonate = 29 59 39 S , = 050 03 34 W, adancimea de 23 metri. Datorita
conditiilor de siguranta, ancorajul este recomandat numai pe timp de zi. Pentru navele petroliere
sunt impuse anumite reguli asupra manevrelor de ancoraj.
Comunicaii: Conform procedurilor locale, navele ce urmeaza sa intre in port trebuie sa
avertizeze agentul cu 48 de ore inainte de sosireprin serviciul PPR Rio Radio. Confirmarea se
primeste in 24 de ore de la trimitere. De asemenea, navele trebuie sa contacteze statia de radio
telefonie TEDUT, in banda Am si SSB pe canalele 11, 13,14 si 16 pe frecventele de
156.65/165.65/165.70/156.80 Mhz in VHF, pe frecventele de SSB pe 2182/2815/4383.38/8770.8
si 2647/4.078.8/8120.8 kHz pt receptie.
Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Alte informaii: Pentru servicii medicale, sunt dipsonobile spitalele private din Tramandai si
Osorio. Cazuri grave sunt tratate in Porto Alegre, iar in caz de urgenta se pot distrbui medici pe
navele sosite in port prin intermediul agentului navei.

4. Portul Miramar
Coordonate de poziie: = 01 24 S , = 048 29 W
Localizare:
Harta de navigaie:
Autoritate: Companhia Docas do Para, Av. Presidente Vargas 41, 66010-000 Belem, PA,
Brazilia. Tel: +55(91) 216-2002. fax: +55(91) 216-2042, email: kleber@cdp.com.br.
Documente necesare pentru de intrare n port: Sunt reglementate documente pentru
autoritatea de sanatate( certificate si adeverinte de sanatate), capitania portului(liste cu pasagerii,
liste cu continutul bagajelor), politia federala(liste cu armamentul de la bord, liste cu produse
narcotice).

Structura portului:

Restricii / Limitri n utilizare: Sunt admise pentru intrare in port navele cu pesacaj maxim de
7.9 metri, lungime maxima 210 metri si deplasament maxim de 23000 tdw.
Pilotaj: Pentru a executa manevra de ambarcare a pilotului, navele trebuie sa transmita
informatiile necesare statiei de pilotaj cu 48 de ore inainte, urmand a primi confirmare in 24 de
ore.
Remorcaj: Nu sunt puse la dispozitie servicii de asistenta portuara.
Ancoraj: Navele ce au un pescaj mai mare de 7.92 metri trebuie sa ancoreze la distanta de 7
mile marine fata de port.
Comunicaii: Pentru autoritatea port control se efectueaza apeluri pe canalul 16 in VHF, iar
pentru statia de pilotaj apeluri pe canalul 16 si lucru in canalul 11 in VHF.
Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Alte informaii:

Reparatiile pentru elemente de punte si subansambluri mecanice sunt

desfasurate la santierul naval din cadrul bazei navale. Santierul naval cuprinde un doc uscat de
dimensiuni mari si mai multe docuri in regim plutitor de dimensiuni reduse.

5. Portul Paranagua Terminal Petrobras

Coordonate de poziie: = 25 29 S , = 048 29 W
Localizare: Terminalul de produse petroliere se afla la distanta de
Harta de navigaie: Nautical Charts No. 1820, 1821 si 1822.
South Coast Guide Book DHN 1
Light List DHN 2si Radio List DHN 8-8.
Autoritate: Petroleo Brasileo SA, Petrobras, Av. Republica do Chile 65 Centro, 20035-900 Rio
de Janeiro, RJ, Brazilia. Tel: +55(21) 534-3100., fax: +55(21) 534-1246.
Documente necesare pentru de intrare n port: : Sunt reglementate seturi de documente
pentru partea de sanatate( declaratie maritime de sanatate, lista a pasagerilor aflati in transit si

certificat de analize medicale), partea de imigrari si politie maritima( 3 liste a membrilor

echipajului, o lista generala, 3 liste de pasageri, 3 liste de pasageri aflati in transit) si partea de
vama( o lista a echipajului, 3 liste ale proviziilor, 1 manifest de marfa, 2 liste ale pasagerilor, 2
liste ale pasagerilor aflati in transit), partea de agentul navei( 3 liste cu pasagerii, 3 liste cu
pasagerii afalti in transit, 3 liste ale echipajului). Pentru parasirea portului, sunt necesare
certificate de permisiune de la agentii vamali, capitanul portului, politia maritima.
Restricii/Limitri n utilizare: Viteza maxima admisa pentru toate navele la intrarea in bazinul
portuar este de 10 noduri, dar pentru siguranta navigatiei se naviga cu 5 noduri.

Structura portului:

Pilotaj: Locul de unde se ambarca pilotul se afla intr-o suprafata circular cu raza de 1 mila
marina in jurul balizei nr. 1. Informatiile se transmit prin VHF pe canalul 16 numai pentru
apeluri, iar pe canalele 12 si 15 pentru lucru. Solicitarile pentru pilot la bord se fac catre agentul
navei cu 3 ore inainte de a ajunge in pozitia descrisa.
Remorcaj: Numai remorcherele autorizate de autoritatea portului pot opera in cadrul bazinului
portuar.
Ancoraj: Pentru toate navele ce se apropie de baliza nr.1, sunt stabilite 8 zone pentru ancoraj in
functie de dimensiuni, pescaj si deplasament. Zona 1 pentru nave cu pescaj de 7 -11 metri. Zona
2 pentru nave cu lungimea maxima de 210 metri, pentru nave ce au nevoie de combustibil si
lubrifianti pentru piesele de exploatare cu pescaj de 7-14 metri. Zona 3 pentru nave cu lungimea
maixma de 180 metri si pescaj de 6-10 metri. Zona 4 pentru nave cu lungimea maixma de 180
metri si pescaj de 7-11 metri. Zona 5 pentru nave ce asteapta inspectii de privind controlul

sanatatii la bord cu pescaj de 10-13 metri. Zona 6 pentru nave cu lungimea de 180 metri sau mai
mult, nave ce asteapta alimentare cu combustibil si uleiuri cu pescaj de 10-17 metri.Zona 7
pentru nave afalte in caratina, nave ce transporta explozibili, nave ce asteapta alimentare cu
combustibil si uleiuri, nave cu lungime de 180 metri sau mai mult si pescaj de 9 -12 metri.
Comunicaii: Pentru serviciile de pilotaj, remorcaj, port control se utilizeaza canalele 9 si 16 in
gama de frecvente VHF. Cu 24 de ore inainte de sosirea in port, navele au obligativitatea de a
transmite agentului informatiile necesare, iar inainte de intrarea in port se executa un control
privind norme de siguranta la bord.
Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Alte informaii: Pentru alimentare cu combustibili si uleiuri sunt dipuse posturi de racordare la
reteaua de conducte pentru transport produse petroliere la presiuni reglabile. Serviciile medicale
sunt asigurate la spitalul din Paranagua. Nu sunt dispuse docuri uscate pentru reparatii asupra
navelor. Sunt impuse reguli foarte severe asupra poluarii mediului portuar. Sunt interzise
deversarile de combustibili, uleiuri si tipuri de gaze toxice in bazinele portuare.

6. Portul Fortaleza
Coordonate de poziie: = 03 41 S , = 038 33 W
Localizare:
Harta de navigaie: BA Chart No. 3957 si 526.
Autoritate: Companhia Docas do Ceara, Praca Amigos da Marinha Esplanada do Mucuripe,
C.P. 1099, 60.000 Fortaleza CE. Tel: 224.20.33.
Documente necesare pentru de intrare n port: Informatiile privind documentele de acces in
port sunt distribuite catre autoritatea port control, politia maritima, agentul vamal, directia de
sanatate. 4 declaratii generale, 10 liste a membrilor echipajului, 1 declaratie maritima de
sanatate, 1 certificat de inspectie vamala, 1 lista cu pasagerii aflati in transit, 1 declaratie pentru
marfuri in balast, 1 manifest pentru marfurile de tip cargo.

Restricii / Limitri n utilizare: Canalul de acces are o lungime de 1000 metri, o latime de 100
metri si o adancime de 10 metri. Pescajul maxim admis pentru nave este de 9.1 metri.
Pilotaj: Pentru ambarcarea pilotului se utilizeaza o zona aflata la distanta de 0.5 mile marine
NW de . Cu 60 de minute inainte de sosire, nava ce urmeaza sa intre in port transmite
statiei de pilotaj informatiile necesare.
Remorcaj: Pentru serviciul de remorcaj si asistenta in bazinul portuar este incadrat un singur
remorcher de 1680 cai putere.
Ancoraj: navele ce se afla in faza de asteptare a pilotului, pot ancora in pozitie WNW la
distanta de 0.5 mile marine fata de intrare.
Comunicaii: Transmisiunile radio pentru port sunt alocate pe canalele 9, 10, 13 si 16 in gama
de frecvente VHF.
Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Alte informaii: Sunt utilizate o macare plutitoare de 100 de tone, 7 macarale de tip diesel de
capacitate 9 -50 tone, 5 macarale de tip electric de capacitate 3.5 12.5 tone. Pentru reparatii
sunt folosite doua ateliere mecanice, nu sunt posibile elemente de mentenanta pentru
componente electronice. Sunt organizate retele de distributie la nivelul cheiurilor pentru transport
de motorine, benzine, LPG, uleiuri . Pentru domeniul de sanatate, autoritatile portuare au
implementat o serie de masuri de siguranta pentru inspectii la bordul navelor inainte de intrarea
in port. Inspectiile se executa in zona pozitiei de = 03 42 24 S , = 038 29 18 W.

7. Portul Sao Luis

Coordonate de poziie: = 02 30 S , = 044 07 W
Localizare:
Harta de navigaie:
Autoritate: Companhia Docas do Maranhao Codomar, C.P. 12, 65085-370 Porto de Itaqui,
Sao Luis, Estado Maranhao, Brazilia. Tel: +55(98) 232-0577, 231-5466, 231-3562, 231-4420,
fax: +55(98) 231-7344, email: codomar@farolweb.com.br .
Documente necesare pentru de intrare n port:

Restricii / Limitri n utilizare:

Structura portului:

Pilotaj:
Remorcaj:
Ancoraj:
Comunicaii:
Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Alte informaii:

8. Portul Itajai
Coordonate de poziie: = 26 54 S , = 048 39 W
Localizare:
Harta de navigaie: B.A. Chart No. 549 U.S. N.O.O. Chart No. 24131.
Brazilian DHN Chart No. 1801.
Autoritate: Administradora Hidroviaria Docas Catarinense ADHOC, Administracao do Porto
de Itajai, Av. Cel. Eugenio Muller, 622, P.O. Box 244, CEP 88301 090 Itajai SC, Brazilia,
Tel: +55(47) 341-8000, fax: +55(47) 341-8075., email: porto@portoitajai.com.br.
Documente necesare pentru de intrare n port: Informatiile privind documentele de acces in
port sunt distribuite catre capitania portului, politia maritima, agentul vamal, directia de sanatate.

4 declaratii generale, 10 liste a membrilor echipajului, 1 declaratie maritime de sanatate, 1

certificat de inspectie vamala, 1 lista cu pasagerii aflati in transit, 1 declaratie pentru marfuri in
balast, 1 manifest pentru marfurile de tip cargo.
Restricii/Limitri n utilizare: Sunt permise nave de tip cargo cu lungimi de pana la 250 metri.
Navele cu pescaj maxim de 11 metri pot intra si naviga in port, iar navele cu lungimi de peste
180 de mtri pot intra si naviga in port numai pe timp de zi.

Structura portului:

Pilotaj:
Remorcaj: Sunt incadrate in serviciu permanent de remorcaj 2 remorchere de 1680 cai putere, si
unul de 2430 cai putere.
Ancoraj: Zona destinata ancorajului se afla in pozitie = 26 5408 S , = 048 36 W,
adancime de 10 metri la o distanta de 2 mile marine de baliza de sud.
Comunicaii:
Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Alte informaii: Portul dispune de doua macarale de 40 de tone in putere si 2 suporti de lucru
de 3.2 tone in putere.Facilitati medicale prin intermediul spitalului.

9. Portul Laguna
Coordonate de poziie: = 28 30 S , = 048 46 W
Localizare:
Harta de navigaie:
Autoritate: Administracao do Porto de Laguna, Avenida Getulio Vargas 728, P.O. Box 39,
88790 Laguna, Santa Catarina, brazilia. Tel: (0486) 440183, fax: (0486) 440536.
Documente necesare pentru de intrare n port:

Restricii/Limitri n utilizare:

Structura portului:

Pilotaj:
Remorcaj:
Ancoraj:
Comunicaii:
Timpul local: Ora local a portului se raporteaz la GMT - 3, respectiv la GMT - 2 pentru ora de
var, n perioada martie octombrie.
Alte informaii: