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1er. AREA DE AERONAVES.

AVIN SOCATA RALLYE.

ESPECIFICACIONES:

Pas de Fabricacin : Francia

Tipo de Aeronave: entrenamiento y transporte.
Tripulacin: piloto, copiloto y 2 pasajeros.
Largo: 22.89 pies
Alto: 9 pies y 18 pulgadas
Peso mximo: 1,050 Kg. ( 2315 lb)
Motor: O540 k1k5
Velocidad mxima: 240 km./h(150 mph)
Techo mximo: 1200 pies.

AZTECA.
ESPECIFICACIONES:

Pas fabricante: Estados Unidos

Tipo de aeronave: Transporte
Tripulacin: piloto, copiloto y 4 pasajeros.
Largo: 5 metros
Alto: 1.63 metros
Peso: 2,100 kilogramos
Velocidad: 140 nudos
Techo mximo: 1300 pies
Ao de fabricacin: 1967
Velocidad mxima: 150 a 160 nudos.

HELICOPTERO UH-1H GUARDIAN.

ESPECIFICACIONES:

Pas fabricante: Estados Unidos

Tipo: Helicptero utilitario
Tripulacin: 11.
Largo: 12.5 metros
Alto: 4.4 metros
Peso mximo: 9500 lbs.
Motor: Turbina Lycoming T- 53-L-13-b con 1400 hp
Velocidad mxima: 138 mph
Techo mximo: 12600 pies
Armamento : 2 ametralladora M-60 de 7.62 mm

HELICOPTERO UH-1M CAZADOR.

ESPECIFICACIONES:
Pas fabricante: Estados Unidos
Tipo de aeronave: combate
Tripulacin: 09.
Largo: 9.79 metros
Alto: 2.34 metros
Motor: Turbina Lycoming T- 53-L-13-b con 1400 hp
Velocidad mxima: 124 nudos
Techo mximo: 10,000 pies
Armamento: 2 ametralladoras Minigum 2 coheteras de 7 o 19
cohetes.
AVIN OURAGAN.
ESPECIFICACIONES:

Pas fabricante: Francia y su armamento es Israel

Tipo de aeronave: Combate
Tripulacin: piloto.
Peso: 6800 kilogramo (14991 libras)
Motor: 1 Turbina Rolls Royce Nene 105
Velocidad: 940 KM /h.
Armamento: 04 caones de 20 milmetros, coheteras cohetes airetierra y bombas.

AVIN FOUGA.
ESPECIFICACIONES:

Pas fabricante: Israel

Tipo de aeronave: Combate
Tripulacin: piloto y copiloto.
Peso: 3260 kilogramos (7187 libras)
Motor: Mall bore II / V
Velocidad: 725 KM /h. a 30,000 pies de altura.
Techo mximo: 30,000 pies de altura.
Armamento: 2 ametralladoras, lanza cohetes, bombas.

AVIN B-26 INVADER.

ESPECIFICACIONES:
Pas fabricante: Estados Unidos
Tipo de aeronave: Bombardero
Tripulacin: tres
Peso Maximo:15.900 Kg
Motor: 2 motores radiales dobles Pratt & Whitney R-2800-27 Double
Wasp.
Velocidad:570 Km/h
Techo mximo: 22000 pies (6706mts)
Armamento: 13 ametralladoras de 12,7mm

PLAZA DE LA AVIACIN.
Esta fue construida en el ao 2001 por Personal de la Fuerza Area cuando el
Cnel. P.A Milton Antonio Andrade Cabrera desempeaba el cargo de Jefe del
EMGFA, a su lado derecho posee el borde de una ala de un avin y a su lado
izquierdo cuenta con el ala de un guila que representa a la Fuerza Area
Salvadorea; al centro tiene un girscopo y esta es trazada por un Ala Delta
(Esto representa que la aviacin traspasa al mundo) dicho girscopo se
encuentra sealando el Norte.
EDIFICIO
Este edificio fue construido en 1948 por el Arquitecto Italiano Lucio Capellaro e
Ing. Salvadoreo Armando Sol y se convirti en el Aeropuerto Internacional en
el ao 1948 y fue abierto al pblico en el ao de 1949. Segn el Diario Oficial
del 09AGO007 se reconoce y declara Bien Cultural de la Repblica de El
Salvador el edificio antiguo del Aeropuerto Internacional de Ilopango y en el que
actualmente se encuentra el Museo Nacional de la Aviacin, el cual fue
inaugurado el 10 de Diciembre del 2001, cuando se desempeaba como
comandante de la fuerza area el Cnel. P.A Milton Antonio Andrade Cabrera.
2da. AREA DE PINTURAS Y DIBUJOS AERONAUTICOS.
PUNTO GRAVITARIO O ROSA DE LOS CUATRO VIENTOS.
Este se encuentra al centro del edificio y es el nico a nivel Centroamericano;
este punto fue tomado como referencia para crear una lnea acstica con la
cpula por lo tanto cuando una persona habla al centro de este su voz se
puede escuchar en todo el Museo sin mayor problema y es tambin conocida
como la rosa de los cuatro vientos.

 EVOLUCION DE LA ERA ESPACIAL O EVOLUCION DEL HOMBRE.

En esta pintura podemos apreciar la evolucin del hombre en la poca de la
Pre-historia, los Egipcios quienes llegaron a consolidar uno de los sistemas
mas completos en el mbito de contabilidad, la conquista de Amrica y en la
creacin de velas los cuales eran instalados en los barcos para lograr un
empuje mayor y reemplazar los remos, hasta llegar a lo que conocemos ahora
como Astronautas, personas que han logrado hasta estos das pisar el suelo
lunar y una infinidad de personas que han logrados avances cientficos para el
bien de la humanidad.

EPOCA DEL GLOBO

Los hermanos Mongolfield en el ao de 1783 se dedicaron a los aparatos ms
ligeros que el aire (aerostatos) mejor conocidos como globos; en Paris, Francia
los cuales eran elevados por el Ejrcito para poder saber a que distancia venia
el enemigo y as tener xito en los combates.

PRIMERA GUERRA MUNDIAL (NACE EL COMBATE AEREO)

Uno de los mas destacados de esta poca fue el Alemn Manfred Richthofen
mas conocido como Baron Rojo quien llego hacer uno de los mejores pilotes
al obtener el titulo de Baron, dentro del ejercito fue bautizado con el nombre de
Baron Rojo, conocido por sus 88 aviones derribados durante la Primera Guerra
Mundial, gracias a sus estrategias de combate, en la pintura se destacan los
biplanos, el Barn Rojo muri el 22 de abril de 1918 a manos del Piloto Roy
Brown y as se inmortalizo a travs de la historia.

OPERACIN AREA CONJUNTA EN SAN VICENTE.

En esta pintura podemos observar el trabajo en grupo que realiza el ejercito en
a poyo en tierra y la Fuerza Area en apoyo areo durante la Campaa Militar
1980-1992 en cual podemos observar al fondo el volcn de San Vicente,
tenemos el guila que es el smbolo de la Aviacin Mundial ya que el primer
hombre que intento volar utilizo los plumas de las guilas y la mujer con la
espada representa la justicia y la libertad que se implemento para poder lograr
los Acuerdos de Paz en el Salvador el 16 de Enero de 1992.

AVIN BELLANCA.

Este Avin fue donado por el Sr. Francisco Escobar Thompson y fue utilizado
como taxi areo en 1940 el cual esta elaborado de madera y forrado de lona,
este realizaba vuelos solamente sobre territorio Salvadoreo y tiene la
capacidad de tripulacin de tres personas y este es de fabricacin EE.UU.

LEYENDA GRIEGA DE DEDALO E ICARO.

La leyenda de Ddalo e caro, ellos trabajaban en la decoracin del palacio del
rey MINOS quien era dios del cielo y el mar que era conocido como infierno;
ellos fueron sentenciados y exiliados a una isla completamente desierta por
desobedecer las ordenes del rey, y con el afn de salvar su vida Ddalo crea
dos pares de alas para el y para su hijo caro, estas haban sido elaboradas
con plumas de gaviotas, las cuales eran unidas a su vez con hilos y baadas
con cera para lograr una rigidez, al terminarlas fueron sujetas con cuerdas a los
brazos de Ddalo e caro. Ya aplicadas Ddalo da las indicaciones pertinentes
a su hijo las cuales fueron NO VUELES MUY ALTO PORQUE LA CERA DE
TUS ALAS SE DERRETIRA CON LOS RAYOS DEL SOL Y TUS PLUMAS
CERAN MUY FRAGILES PARA LOGRAR UNA SUSTENTACION, NO VULES
MUY BAJO PORQUE EL SALITRE DEL MAR IMPRECNARA TUS ALAS Y LAS
VOLVERA MAS PESADAS dadas estas indicaciones se echan a volar, pero
minutos despus caro desobedece las indicaciones y hace un vuelo hacen
dente, los rayos del sol derriten su cera y el se precipita al mar Ddalo observa
como su hijo desaparece entre las olas, segn la leyenda Ddalo logra huir de
la isla pero nunca mas se sabe nada de el.

Lo mismo pasara si un piloto desobedece las indicaciones dadas en el

BREIFEN (Reunin antes del vuelo) por el encargado de la misin, el resultado
seria la muerte de todos los tripulantes de la aeronave.

HOMBRE, MEDIO Y MAQUINA.

En esta pintura observamos las dos reas que conforman la Fuerza Area (Ala
Rotativa y Ala Fija) as tambin el equipo de vuelo de cada piloto, ya que su
gabacha esta elaborada con un liquido que se llama Nomex, eso evita que el
piloto se queme mas rpido, y sus cascos que estn hechos de fibra de vidrio
el piloto de helicptero tiene en sus ojos los visores nocturnos, que le permiten
realizar vuelos de noche, y tambin utiliza un chaleco de supervivencias, en el
cual puede colocar lo que le permita sobrevivir mientras lo rescatan en caso de
un accidente areo, y las botas de los pilotos estn hechas de Advesto, para
resistir fuego en caso que el avin se incendie. El piloto de los aviones A-37
utiliza una mascara de oxigeno puro que le permite volar a mas de diez mil

pies de altura, la mascara tambin trae incorporado un micrfono que le

permite poder comunicarse con la torre de control y con su compaero de
vuelo, y sobre su gabacha lleva un traje anti gravedad que le permite hacer
acrobacias en el aire y el lente del casco que le protege la retina de la vista.

ALA DELTA.
Tiene relacin con la aviacin y es utilizada para deportes extremos; en El
Salvador esta no es utilizada ya que solamente es para alturas pronunciadas y
lograr as una sustentacin.

EL MUSEO CUENTA CON 10 SALAS

SALA NUMERO 1. HISTORIA DEL AEROPUERTO DE ILOPANGO.

Fotografa de la fachada antigua del Aeropuerto de Ilopango, funciono

como aeropuerto desde 1948.
Fotografa de La Junta Revolucionaria quienes gestionaron un
prstamo para hacer la compra del terreno donde ahora se encuentra la
Fuerza Area Salvadorea.
Fotografa del Ex Presidente Francisco Guillermo Flores Prez
(1999-2004) en el 2001 se llevo a cabo la inauguracin del Museo; y fue
quien aprob el decreto para que este fuese considerado como
Patrimonio Cultural, y as fuera utilizado como Museo Nacional de
Aviacin.
Fotografa del Cnel. Milton Antonio Andrade Cabrera quien estaba
como comandante de la Fuerza Area en el ao 2001 y fue quien tuvo
la iniciativa de que este edificio funcionara como Museo Nacional de
Aviacin, falleci en el ao 2002 en un avin Fouga Magister realizando
vuelo de prueba para un show areo.
Fotografa del edificio del antiguo Aeropuerto de Ilopango que en la
actualidad funciona como Museo Nacional de Aviacin.
Hlice de un avin Breguet Bre 14 que fue utilizada en 1926 la cual
esta elaborada de madera de cedro y en sus bordes posee aluminio que
le serva para romper el viento, era de fabricacin Francesa, este avin
fue comprado el 15 de Enero de 1926, fue el primer avin caza

bombardero en el pas y llevara el nombre de Gerardo Barrios, este

aparato fue donacin personal del Presidente Alfonso Quiones Molina.

Pala de un helicptero UH-1M la cual esta hecha de aleacin de

aluminio y contiene un Stickers sobre la historia de la Fuerza Area
Salvadorea (FAS).

SALA NMERO 2. DEDICADA A ENRICO MASSI.

Encontramos la fotografa del Dr. Alfonso Quiones Molina quien fue
Presidente de El Salvador 1923, l contrato al primer instructor de vuelo
que tuvo El Salvador (ENRICO MASSI) a la vez tuvo la iniciativa de
crear la primer flotilla area que luego se llamara Fuerza Area
Salvadorea.
El Cap. Humberto Aberle, fue el Director de la Escuela Militar de
Aviacin, desde su fundacin en 1923.
Enrico Massi fue el primer piloto instructor del primer curso militar de
aviones en nuestro pas. Fue contratado por el presidente de El
Salvador quien era el Dr. Alfonso Quiones Molina 1923; tenia una
licencia militar de vuelo internacional de 29 tipos de aviones diferentes,
otorgada por el comando de aeronutica de Italia en 1922 ya que el era
un piloto de prueba en ese pas es por eso que llego atener la capacidad
de volar esta cantidad de aviones y fue el primer piloto en morir en un
accidente areo el 4 de octubre de 1923 en el aerdromo de Ilopango en
el cual solo sobrevivi su alumno Juan Ramn Munes.
Bitcora o Licencia de Vuelo: Esta fue otorgada a Enrico Massi. Por el
Comando de Aeronutico Italiano, que lo acreditaba como piloto militar
Internacional, y que adems lo facultaba a volar 29 tipos de aviones
Italianos.
Tarjeta de psame de su fallecimiento el 04 de Octubre de 1923.
Esta fue enviada al sepelio de Enrico Massi con una ofrenda Floral, por
parte del director General Jefe y Oficiales de la Guardia Nacional de
Italia el 4 de octubre de 1923.
Fotografa de los pioneros de la aviacin salvadorea. Sentado
sobre el avin JUAN RAMON MUNES, de izq. a derecha parados dos
aerotcnicos, CESAR DARDANO; JACINTO BONDANZA; FAUSTINO
SOSA; RICARDO ABERLE; un aerotcnico sentados de izq. a derecha
FAUSTINO SOSA, JACINTO BONDANZA, CESAR DARDANO. Los que

estn sentados de izquierda a derecha, MIGUEL ANGEL ABERLE,

BELIZARIO SALAZAR Y HERMAN BARON.
Belisario Salazar: Tenemos una fotografa tipo lienzo de Sr Belisario
Salazar de nacionalidad Norteamericana, quien fue el pionero de la
mecnica de la aviacin en motores de pistones en 1923.
Fotografa del Capitn Jacinto Bondanza. l fue quien instruyo a las
nuevas generaciones de pilotos y falleci en 1987 de la edad de 95
aos. Fue el ltimo de los estudiantes de Enrico Massi en morir.
Fotografa de la primer visita oficial de los Pilotos Militares
Salvadoreos a la ciudad de Guatemala en ocasin de celebracin de
las fiestas patrias del 15 de Septiembre de 1925 el cual fue una comisin
de pioneros de la aviacin de el salvador. De izquierda a derecha: Sub
Teniente P.A. Juan Ramn Munes, General Miguel Larrade, Ministro de
la guerra de Guatemala, Coronel Luis Andrego, Jefe de la misin
Salvadorea, Luis Sainz Nut, Ministro de Gobernacin, General Padilla,
Jefe de aviacin de Guatemala, Sub Teniente piloto aviador Cesar
Drdano, Mecnico Belisario Salazar y Herman Baron, sub Teniente,
P.A Ricardo Aberle y Jacinto Bondanza.
Cuadro tipo lienzo de un avin tipo TNCA, serie A Biplano el cual
fue donado por el gobierno de Mxico a la escuela politcnica de nuestro
pas, el 23 de enero de 1917; fueron donados dos, uno para vuelo y
otro para reparaciones del primero, una de las caractersticas
importantes es que tenia una hlice de recin creacin Mexicana
ANAHUAC, que varios gobiernos europeos adoptaron a sus aeroplanos
de guerra, su primer vuelo fue realizado con xito sobre los llanos de la
hacienda colima, el 23 de febrero de 1917 y fue piloteado por el CAP. PA
Felipe Carranza de nacionalidad Mexicana.
Fotografa tipo lienzo de la primer Flota de Aeroplanos de la
Aviacin Salvadorea, en el ao de 1926, estos biplanos estaban
hechos de aluminio, madera y forrados de lona, eran 15 aeroplanos 14
tenan grabados los nombres de los departamentos de El Salvador, y el
numero 15 que llevaba el nombre de Gerardo Barrios, la bendicin y
bautismo de los 15 aeroplanos fue el martes 11 de enero de 1926 en el
Aerdromo Nacional de Ilopango, y fueron adquiridos por el Presidente
Alfonso Quiones, en los ltimos meses de su periodo presidencial.
Avin Ryan Espritu de San Luis aeroplano que realizo el primer
vuelo sin escalas desde Nueva York hasta Paris, Francia los das 20 y
21 de mayo de 1927, piloteado por el Sr. Coronel Charles A. Lindbergh.
Vino a El Salvador el 02 de enero de 1928 por invitacin del Ex
Presidente de la Repblica Pio Romero. La fotografa fue tomada en el
Campo Marte (El Parque Infantil).

 Vitrina lado 1, que contiene fotografas de la muerte de Enrico Massi, la

Guardia de honor, Funeral de Ricardo Aberle, el Show en el Estadio Flor
Blanca.
Vitrina lado2, la visita de Papa Juan Pablo II al Aeropuerto de Ilopango,
1983.
Fotografa del capitn Vicente Barraza, fue capacitado en la Fuerza
Area para ser instructor de vuelo el cual posteriormente capacito a
pilotos a nivel de todo el pas.
Recorte del peridico de la celebracin los 49 aos de la Aviacin
Militar, la cual tuvo como primer instructor al Cap. Humberto Aberle.

Parte del fuselaje del Avin BREGUET BRE 14 de fabricacin

francesa y comprado por el gobierno de el salvador mediante el
mandato de el Sr. Presidente de la Repblica Dr. Alfonso Quiones
Molina en el ao de 1923 el cual se le impregno el nombre de Gerardo
Barrios en honor al ilustre paladn de nuestra patria.
Prendas personales del Sr. Cap. Pa. Carlos Gavidia las cuales fueron
encontradas en su uniforme despus de ser fusilado al participar en el
golpe de estado al Presidente de El Salvador Gral. Maximiliano
Hernndez Martnez en el ao de 1944.
Fotografa de Gral. Maximiliano Hernndez Martnez que estuvo en la
Presidencia 1931-1944 el cual llego al poder por un golpe de estado
realizado al Presidente Arturo Araujo, luego se auto nombro Presidente,
su mandato duro trece aos realizando elecciones, en donde el era el
nico candidato y tambin a travs de un decreto legislativo.

SALA NUMERO 3 GUERRA DE LA LEGITIMA DEFENSA NACIONAL,

CONOCIDO COMO LA GUERRA DE LAS 100 HORAS.
Fotografa del piloto Hernam Baron: El era de nacionalidad
Guatemalteco Naci en 1903, ingreso a la Aviacin Militar el 16 de
marzo de 1925 como mecnico de Aviones, luego de un tiempo fue a un
curso Militar de aviacin el 27 de octubre de 1925. El Coronel Diseo y
Fabrico en los talleres de la maestranza del Ejercito una sub
Ametralladora calibre 9 mm la cual fue probada en estados Unidos
para las pruebas de balstica las cuales fueron superadas, sin embargo
solo se fabricaron 10 debido a la falta de fondos, el 7 de mayo de 1959
recibi una medalla del Presidente de la Repblica, la medalla se le

otorgo por haber creado la primera arma que tuvo El Salvador. Muri el
13 de Septiembre de 1979.
General Jos Alberto Medrano, fue Jefe de la fuerza nacional, e
informo que Honduras atacara nuestro pas, dirigi las estrategias
terrestres durante esa guerra, la que fue llamada la Guerra Legtima o
de las 100 horas.
Fotografa de
la flota de
la aviacin de la Fuerza Area
Salvadorea. La cual se encuentra sobre la rampa militar la cual estaba
organizada por dos aviones Mustang, un avin Corsario, dos aviones C47 reciproco, un avin B-26, aviones AT-6 , aviones civiles que tambin
participaron para la guerra de las 100 horas.
Mapa de la guerra, librada con el vecino pas de honduras donde se
destacan los puntos estratgicos bombardeados por los aviones
salvadoreos, dicha guerra fue ganada por el salvador debido a el alto
grado de planificacin realizada para tomar por sorpresa al enemigo, los
ataque comenzaron a las 18:10 hrs. el 14 de julio de 1969, y de esa
forma se destruyo con el primer bombardeo el 90% de la fuerza area
hondurea que conocida como la guerra de las 100 horas, guerra por la
legitima defensa, guerra por la dignidad.
Pala de un helicptero UH-1M en la cual esta plasmada la
informacin de la guerra de las 100 horas la cual esta fabricada de
aleacin de aluminio.
Bomba Hondurea de 500 lbs arrojada por un avin F51D. Lanzada el
15 de julio de 1969 y encontrada en 1997 en la Residencial Bosques de
la Paz cuando se realizaba trabajos de terracera.
Fotografa del Cap. Guillermo Reynaldo Cortez, con el personal que
le daba mantenimiento a su avin corsario, la cual fue tomada un da
antes de que fuera derribado cuando sobrevolaba sobre el Cerro de
San Jos La Fuente, en la Unin; actualmente se encuentra un
monumento que el pueblo de San Jos La Fuente mando a elaborar por
el acto heroico que el Capitn Guillermo Reynaldo Cortez realizo, en la
actualidad la Escuela de Aviacin Militar en su nombre.
Parte de una Hlice y dos ametralladoras calibre 0.50 La cual era
utilizada en el avin corsario que era piloteado por el Cap. Guillermo
Reynaldo Cortez y estas se encuentran dobladas por el fuego que
las dao luego de la explosin del avin al impactarse a tierra.

 Se encuentra una fotografa del AVIN CORSARIO 220 el cual era

piloteado por el Sr. Cap. Pa. Guillermo Reynaldo Cortez en el ao de
1966 realizando una misin de vuelo sobre el rea general de Ilopango.
Gabacha De vuelo del Cap. Guillermo Reynaldo Cortez
Gabacha De vuelo que fue utilizada por el Cap. Douglas Vladimir
Varela Moreno, Quien fue Derribado en un avin Mustang en Honduras,
este piloto se eyecto de su avin y los vientos llevaron su paracadas a
los bosques salados de honduras donde fue capturado por los militares
de ese pas. Luego ungido un Jeeps y arrastrado por 10 km hasta el
cementerio de Nacaome donde es lapidado y enterrado con vida en una
tumba desconocida, gracias a relatos e investigaciones de la familia sus
restos fueron regresados en el ao 2002 a tierras Salvadoreas.
VITRINA CON PRENDASDE DOS DE LOS HEROES DE LA GUERRA DE
LAS 100 HORAS CAP REYNALDO CORTEZ Y CAP VARELA MORENO.
LADO 1
Una chumpa de vuelo y una gabacha de vuelo perteneciente al Sr. Cap.
Douglas Vladimir Varela Moreno.
Botiqun de primeros auxilios que era utilizado por los pilotos como
parte de su equipo de vuelo de 1969.
Hoja de afiliacin del Cap. Douglas Vladimir Varela Moreno.
Hoja de baja del Cap. Varela Moreno.
LADO 2
Dos peridicos de 1969 con listado de los cados en combate y de los
lisiados de esa guerra.
Peridico informando en su titular el bombardeo quela FAS le hizo a
Honduras.
Peridico de los fallecidos en el cumplimiento del deber para la Guerra
de la Legitima Defensa., en la cual aparece el Cap. Guillermo Reynaldo
Cortez.
Fotografa del Sr. Cap. Guillermo Reynaldo Cortez.
Partida de nacimiento del Cap. Reynaldo Cortez.
Peridico del personal de la Fuerza Area en reunin, luego del
bombardeo a Honduras.
SALA NMERO 4. HISTORIA DE LA CAMAPAA MILITAR 1980-1992
En esta sala encontraremos los accesorios utilizados en la Campaa Militar
1980-1992.

 Cohetera Matra, la cual tiene capacidad para 6 cohetes, de fabricacin

Francesa; calibre 2.75, utilizado en el Avin Socata Rallye
Panel de Instrumentos (Helicptero UH-1H) Utilizados por el Co-Piloto
y Piloto en vuelos de da y de noche.
Silla de Helicptero UH-1H Hecha de plomo material a prueba de
Balas.
Parte de la Transmisin de Helicptero UH-1H donde Falleci el Sr.
Cnel. Domingo Monterrosa en la zona de Joateca en el Depto. De
Morazn 1944.
Detector de Minas o Detector de Metales Trados luego de la
Campaa Militar para desminar todo el territorio Salvadoreo.
Cohetera M-158 de Fabricacin Estadounidense y Utilizada en los
Helicpteros UH-1H y UH-1M. Capacidad para 7 cohetes calibre 2.75.
Ametralladora M-60 Utilizada por los artilleros del Helicptero UH-1H.
Calibre 7.62mm y su alcance mximo es de 480mts.
Fotografa Base de operacin Militar ubicada en Sensuntepeque para
la Campaa Militar 1980-1992.
Mapa Tipo Relieve de La Repblica de El Salvador utilizado para la
ubicacin de tropas en el tiempo de la Campaa Militar.
Sistema Flir o Visor Nocturno Utilizados en el Helicptero H-500 para
detectar el calor del enemigo durante los vuelos nocturnos. Este sistema
funciona a base de Nitrgeno puro y tiene una pantalla la cual se instala
justamente al frente del piloto para poder observar los objetivos
determinados.
Cohetera Utilizada en los Helicpteros H-500 con capacidad para lanzar
7 cohetes calibre 2.75 de fabricacin EE.UU.
Vitrina: Casco de Pilotos del Avin O/2A, Visores Nocturnos para
Pilotos de Helicpteros, 2 estuches de Visores y Chalecos
Antibalas usados por los Artilleros.
SALA NMERO 5. ARMAMENTO UTILIZADO DE LA CAMPAA MILITAR
Bomba Napal conocida como bomba incendiaria utilizada en los
aviones MD-105 Ouragan en la guerra del Vietnam, Su funcin era
despejar reas boscosas y poder efectuar el rescate de las tropas.
Contiene 275 litros de combustible y a los extremos qumico de fosforo,
al mezclarse se genera la quema total de 2 manzanas de terreno Aprox.
Ametralladora Browling Calibre 0.50 Utilizada para el apoyo en tierra
en las Tanquetas o Jeeps de fabricacin Norteamericanas, la misma fue
instalada en la parte lateral izquierda de los aviones AC-47 Recprocos
en la guerra de la 100 horas y durante la campaa militar 1980-1992

 Cohetera de fabricacin Norteamericana y hecha de Aleacin de

Aluminio, utilizada en los Helicpteros UH-1H y UH-1M durante la
campaa militar 1980-1992.
Fotografa de la flota de Helicpteros sobrevolando El Salvador en
seal de confirmacin de los Acuerdos de Paz el 16 de enero de 1992
en Chapultepec Mxico.
Fotografa Helicptero UH-1H realizando transporte de tropas.
Fotografa del recibimiento de los helicpteros UH provenientes de
EE.UU y transportados por un Avin C5 en 1980.
Bomba MK de 500 libras conocida como bomba de Propsito General,
utilizada para la Campaa Militar 1980-1992 en los aviones A-37, esta
contiene 2 sistemas de cola; la que esta instalada sirve para retractar la
velocidad cuando el piloto realiza lanzamientos a baja altura (menos de
10,000 pies) y la que esta al lado derecho se utiliza para alturas
mximas (de 10,000 a 15,000 pies de altura).
Bomba Tritonal de 750 libras, Utilizada en aviones A-37 en misiones
generales y lanzadas a ms de 10,000 pies de altura.
Fotografa Avin A-37, sobrevolando El Salvador, este avin es de
Fabricacin EE.UU.
Fotografa Avin A-37, se observa todo el armamento que se le puede
instalar debajo de las alas.
Ametralladora Suu-11 Calibre 7.62 con capacidad para lanzar de 5,000
a 6,000 disparos por minuto, Instaladas debajo de las alas de los
aviones A-37, esta contiene una computadora interna que le permite al
piloto saber cuantos disparos realizo en el aire.
Cohetera con capacidad de 19 lanza cohetes, instalada debajo de las
alas de los aviones O/2A y utilizados en la Campaa Militar 1980-1992.
Sistema de Lanza cohetes Sam 7 utilizado en el hombre para el
combate tierra-aire.
Lanza cohetes Low Anti-tanque Utilizado para el combate tierra-tierra.

SALA NMERO 6. RECONOCIMIENTOS

En esta sala podemos encontrar todos los reconocimientos (Diplomas y Placas)

que la Fuerza Area Salvadorea (FAS) ha obtenido en diferentes eventos
Nacionales e Internacionales por su participacin.

SALA NMERO 7. UNIFORMES DE GALA

3er. AREA DE CABINAS

Cabina de un avin AC-47 reciproco de fabricacin norteamericana, el

cual fue utilizado en 1969 en la guerra de las cien horas, y
posteriormente fue utilizado en la Campaa Militar 1980 1992.
Tenemos una hlice de aleacin de aluminio utilizada en el avin AC47.
Tenemos una ametralladora Browling calibre 0.50, de fabricacin
Norteamrica y la base metlica fue diseada por el personal de la
Primera Brigada Area.
Cabina de un avin Ouragan de fabricacin Francesa, que fue trado a
el salvador en 1969, cabe solamente una persona, posee silla de
eyeccin en la cual podemos encontrar dos misiles Shafir de fabricacin
Israelita los cuales tienen un alcance mximo de 8000 metros y un
minino de 400 metros.
Tambin podemos observar un Can Hispano de 20 mm, de
fabricacin Israelita.
Cabina del helicptero UH-1H de fabricacin Norteamericana, con
capacidad para 14 personas la cual vino al El Salvador en 1980 fue
utilizado durante la Campaa Militar 1980-1992 para el transporte de
personal de tropa, en el cual se le puede instalar ametralladoras M-60 en
ambas puertas traseras, y en la actualidad este tipo de helicpteros son
utilizados para apoyo a la poblacin civil.

SALA NMERO 8. PRIMERA BRIGADA AEREA

En esta sala podemos encontrar una Ametralladora Anti-area de
fabricacin Yugoslava, fue utilizada durante la Campaa Militar 19801992 para brindar seguridad a toda la unidad de la fuerza area su
especificaciones son las siguientes calibre 20 milmetros, utiliza tres
magasin de 30granadas cada uno, es operada por seis soldados antiareos, su alcance es de 5 mil metros.
Tambin el sistema de transmisin de un helicptero de UH-1H, la
cual est conformada por un engranaje que es el que le da el
movimiento a las palas del rotor principal y a las palas del rotor de cola.
Tenemos diferentes fotografas del personal de mantenimiento de la
Primera Brigada Area.
Luego podemos encontrar una Hlice de un avin DC6, donada por la
Fuerza Area de Guatemala en 1991.
Tenemos un motor reciproco del avin C-47.
Sistema de lector de mapas de navegacin, el cual fue utilizado en
1990 para el entrenamiento de los pilotos.
Luego tenemos un motor avin Ouragan de fabricacin Francesa.
Podemos encontrar tres cuadros con operaciones del Escuadrn de
Helicpteros realizando rescates de apoyo a la poblacin civil.
Fotografas de un helicptero Bell 412 de fabricacin Norteamericana,
los cuales son utilizados actualmente para apoyo a la poblacin civil.
Fotografa de avin Araba de fabricacin Israelita, el cual es utilizado
actualmente para el lanzamiento de paracaidistas, transporte de carga.
Fotografa de pilotos de avin Socata Rallye.
Fotografa de avin C-47 turbo, el cual es utilizado actualmente para
carga y su motor es Turbohlice.

SALA NMERO 9. SEGUNDA BRIGADA AEREA.

En esta sala podemos encontrar la fotografa de dos aviones A-37
sobrevolando Zacatecoluca.

 Motor J-85 de fabricacin Norteamericana, utilizada en los aviones

A-37, elaborados de aleacin de aluminio, para que automticamente se
enfriara.
Fotografa de pilotos de avin A-37 realizando curso de capacitacin
en el exterior
Parche de los aviones del Escuadrn Caza bombarderos, que son el
grupo acrobtico para los shows areos
Tanque de combustible externo o TICTAN. El cual se utiliza para
reabastecer de combustible al avin para un vuelo a larga distancia pero
al mismo tiempo anexamos mayor peso al avin.
Luz de Bengala, la cual fue utilizada durante la Campaa Militar en los
aviones O2-A y la cual tiene un dispositivo para poder programarla a la
altura que se desea que se active.
Siguiendo encontramos dos bombas BDU las cuales son utilizadas en
practicas de tiro en los aviones A-37.
UNA COHETERA DE 07 cohetes de fabricacin EE.UU utilizada en los
Aviones O-2 A
Fotografa de avin O-2A realizando vuelo de practica sobre san
salvador.
Fotografa del personal de la Segunda Brigada Area frente a los
hangares donde se le da mantenimiento a los tres tipos de aviones que
se encuentran atrs de izquierda a derecha un avin A-37 un avin
Fouga Magister un avin O-2A. La cual fue tomada en el ao 2001
Fotografa del primer escuadrn de pilotos caza bombardero
En la cual podemos encontrar cuatro cuadros con reconocimientos
del Sr. Coronel PA Milton Antonio Andrade
Cabrera quien estaba
acreditado para volar tanto avin como helicptero
Una silla de eyeccin de avin Ouragan.
Una silla se eyeccin de avin A-37 utilizada por el sr coronel.PA
Milton Antonio Andrade Cabrera durante la campaa militar.
Un maniqu con una gabacha de vuelo un chaleco han ti gravedad y su
casco con mascara de oxigeno la cual es utilizada por piloto caza.
Una vitrina con diferentes fotografas de las actividades que realiza la
Segunda Brigada Area.

SALA NUMERO 10 CENTRO DE INSTRUCCIN MILITAR AERONAUTICO

CIMA
Fotografas del entrenamiento de practicas de tiro que realizan los
caballeros cadetes dela escuela de aviacin.
Fotografas de los alumnos realizando actividades rutinarias que
efectan dentro de la escuela tcnica.
Fotografa del emblema de la escuela de aviacin.
Fotografa del parche de primer ao y segundo ao de la escuela
tcnica.
Fotografa del parche del centro de instruccin militar aeronutica.
Fotografa del Avin pillan de fabricacin Chilena que es utiliza para
entrenamiento en la escuela de Aviacin.
Fotografa de Helicptero TH-300 de fabricacin EE.UU el cual es
utilizado para entrenamiento en la escuela de Aviacin.
Fotografa de Avin Socata Really de fabricacin Francesa el cual es
utilizado para entrenamiento en la escuela de Aviacin.
Fotografa de Aviones Really realizando vuelo de entrenamiento.
Fotografas de Caballeros cadetes fallecidos durante la campaa
militar, un simulador de Avin Socata Rally el cual fue utilizado en el
ao 1990 para entrenar a los cadetes de avin de la escuela de
aviacin.
Vitrina con las alitas antiguas y actuales de pilotos, alitas de
especialistas de aviacin, grados de seores oficiales de la Fuerza
Area Salvadorea y medallas de reconocimiento una de cado en
combate, una de acto heroico durante el combate, herido en combate
al siguiente lado podemos observar las reseas histricas de la ETAM.
EPAM, EAM.
Vitrina con todos los parche de las especialidades que desempea
cada elemento de la Fuerza Area Salvadorea, al siguiente lado
podemos encontrar los parches de diferentes promociones de la
escuela de aviacin.

 Uniforme No 5 utilizado por los alumnos de la escuela tcnica

Uniforme No 4 utilizado por los cadetes para eventos especiales