Sunteți pe pagina 1din 2

TEMA :

Prezentati modul cum efectuati instruirea teoretica a cursantilor referitor la la circulatia in rampa-panta si
pe sectoarele de drum cu declivitati pronuntate

SCOP:
OBIECTIV
OPERATIONAL :

Insusirea cunostintelor teoretice privind conducerea in rampa si panta ; sectoare cu declivitati pronuntate

Invatarea elemenelor de baza privind conducerea in rampa si panta


Fixarea cunostiintelor necesare abordate in contextul legal si al conduitei preventive
Deprinderea comportamentului de conducere adecvat situatiilor mentionate
COMUNICAREA
DEFINITIA SECTOR CU DECLIVITATI :
Diferente de nivel la urcare/coborare
(succint)
CUNOSTINTELOR
Categoria de risc : Drum periculos
(loc critic)
RAMPA :
Drumul urca spre inainte
PANTA
Drumul coboara spre inainte
Grad de declivitate : Raport exprimat procentual ,intre o diferenta de nivel CB -CA(cota) ,exprimat in
metri (ex.: 10 m) si distanta parcursa in rampa(panta) de la un punct A(baza rampei/ virful pantei) la un
punct B (virful rampei/baza pantei)
(ex :100 m)
Rezulta : grad de 10 %
(se trece gradul maxim de declivitate la indicator)
Pe cale de consecinta , un autovehiculcare urca din A(baza rampei) o rampa cu declivitate de 10 % ,va parcurge
pana in punctul B(virful rampei) o distanta de 1000 m, ajungand la o cota de (+)100 m fata de cota initiala
Explicitare loc periculos
(exemple)
(se va face desen pe tabla)
1
Urcand rampa,autovehiculul trebuie sa dezvolte o forta de tractiune suplimentara ,care sa invinga
atat forta de frecare Ff, cat si o rezultanta R ,egala cu mgsin alfa,"alfa fiind si unghiul planului inclinat
Manevrele in varf de rampa/panta cu vizibilitate < 50 m sunt periculoase
2
(fiind interzise)
3
Pericolul coborarii pantei cu auto.scos din viteza(pericol blocaj volan) sau ,mai rau,cu motorul intrerupt(inecare bujii)
4
Pericolul schimbarii vitezei pe parcursul urcarii rampei ( efectul de recul al masei auto)
5
Pericolul abordarii rampei cu trepte de viteza superioare (viteza III,IV,V)
6
Pericolul urcarii rampei avand uzura pronuntata lasegmenti piston (compresie insuficienta = forta de tractiune diminuata
7
Pericolul surprinderii dupa varful rampei a unor obstacole neprevazute (lucrari,obiecte,vehicule oprite sau stationate,animale,etc)
soare puternic ,care poate orbi pecel care nu are montate parasolarele
faruri puternice(faza lunga) ale conducatorilor auto ce se apropie din sens opus
MIJLOACE DE SEMNALIZARE : Indicatoare de avertizare
1 Urcare cu inclinare mare (vezi plansa indicatoare)
2 Coborare periculoasa (vezi plansa indicatoare)
(se trece gradul maxim de declivitate la indicator)
Semne(panou) aditionale
200 m Distanta de la indicator la inceputul locului periculos
D.O.S.I.M :depasire-oprire-stationare-intoarcer-mers inapoi
Explicitare indicatoare
OBLIGATII :
Reducerea vitezei de deplasare
Respectarea semnificatiei indicatoarelor si marcajelor
Acordarea prioritatii celor in drept
Distanta corespunzatoare in mers ,frana de motor
INTERZICERI
D.O.S.I.M interzise de o parte si de alta a varf rampa -panta cu vizibilitatea redusa sub 50 m

Explicitare marcaje

Marcaj pentru benzi suplimentare rezervate circulatiei vehiculelor lente -in rampa
Vehiculele care sunt lente sau ,datorita incarcaturii ,sunt nevoite sa circule cu o viteza mai mica de 30 km/h ,se vor
deplasa numai pe aceste benzi.La terminarea acestor benzi,aceste vehicule au obligatia ca sa reintre pe banda initiala numai dupa
ce s-au asigurat si au semnalizat corespunzator.
In locuri in care vizibilitatea este sub 50 m
Explicitarea interzicerilor:
Depasirea :
in curbe si in alte locuri cu vizibilitate redusa sub 50 m
Oprirea :
Art.174 (d)
Stationarea :
Art.175 lit.f:
in pante si in rampe
Art.178 (3)
conducatorul care stationeaza cu autovehiculul in rampa sau in panta,
in afara obligatiilor prevazute la alin.1 ( interzicerea ca in timpul opririi sau
stationarii sa deschida sau sa lase deschise usile acestuia sau sa coboare
,trebuie sa bracheze rotile spre trotuar sau spre un
fara sa se asigure)
obstacol aflat la marginea drumului .
art.164 Regulament- "in apropierea virf rampa sau la < 50m de o parte si de alta a acesteia
Intoarcerea
Trecerea pe langa vehicule care circula din sens opus :
Art.153 (4) Pe drumurile publice cu declivitati pronuntate ,unde trecerea vehiculelor care
circula din sensuri opuse ,este imposibila sau periculoasa ,cele care coboara
sunt obligate sa opreasca pentru a permite trecerea vehiculelor care urca
*Mersul inapoi
Art.153 (5) Daca unul din vehicule trebuie sa execute o manevra de mers inapoi ,
ansamblul de vehicule trece inaintea oricarui alt vehicul,vehiculul greu
inaintea celui usor,iar autobuzul inaintea autovehiculului de transport marfuri.
Art.153 (6) La vehiculele de aceeasi categorie ,obligatia de a efectua manevra de mers
inapoi revine conducatorului care coboara , cu exceptia cazului cand este mai
usor si exista conditii pentru conducatorul care urca sa execute aceasta
manevra,mai ales atunci cand se afla aproape de un refugiu.
Prioritatea de
Art 167(f) Nu are prioritate de trecere vehiculul care coboara o panta fata de vehiculul
trecere
care urca
Manevre in rampa
OPRIREA :
Se trage frana de mana in sus ,se introduce maneta cutiei de viteze in tr.I , se opreste motorul.
(explicatii succinte)
PLECAREA :
Cu frana de mana trasa ,se porneste motorul, se intoduce in viteza I prin debreiere , concomitent cu eliberarea franei de
(cu levier la punct mort) deajutor(stationare)
Se sub -intelege ca ,anterior aceste imanevre,se face asigurarea la plecareade pe loc si semnalizarea
Manevre in panta
Coborarea in frana de motor
(explicatii succinte)
Notiuni de conduita preventiva :
Expunerea factorilor de risc,adaptarea conduitei de conducere si a autovehiculului,masuri de evitare sau de diminuare a lor
(succint)
contracarea evenimentelor rutiere negative
Studiu de caz:
Comportamentul unui conducator auto care se afla inaintea unei intersectii aflata in rampa.
Intrebari:
Definiti gradul de declivitate ;
exemple
Expuneti reglementarile legale privind circulatia in rampa-panta
Ce semnalizare rutiera specifica se foloseste la aceste locuri periculoase si care sunt obligatiile-interzicerile induse de acestea
Explicati comportamentul unui autovehicul in miscare pe un plan inclinat
Tema pentru data viitoare :
Indicatoare si marcaje
Intocmit
HULEVA DUMITRASCU

S-ar putea să vă placă și