Sunteți pe pagina 1din 43

Buhalnita

Izvoru Alb

Ruginesti

Pingara
ci

or

Potoci

POD PROIECT

DN15

Secu

PROIECTANT GENERAL:

Pingarati

Izvo

rul

Mu

nte

lui

ng

Pa

DJ 155F

PANGARATI
ti

ara

Izvoru Muntelui

Ha
mz

oa

ia

Dc

Dodeni

Stejaru

Halta
Stejaru

BENEFICIAR:

140

Dc 139

Capsa
Hamzoaia
DN 12C

Statia
Bicaz

Straja

BICAZ

Statia
Tarcau-Neamt

TASCA

Poiana

sna

Cra

DENUMIRE PROIECT:
Po

TARCAU

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

auc
TarcD

c
lo

Ticos Floarea

135

Cazaci

sin

a
Fr

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR

hli

cu

Mi

a Ba

Vale

trina

CERINTE
A4, B2, D2

Se

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT
Pascu

Ata

DEN U MIRE PLAN

PLAN DE INCADRARE IN
ZONA
01
1:200000
SCARA:
PROIECT NR.:
01
DATA:
2012
PLANSA NR.:

PROIECTANT GENERAL:

RUP
T

POD PROIECT

TARE

(balast)

PRA

G CO

LMA

(balast)

A 10
411.33

(balast)

(balast)

(beton)

.v.

P+M
.v.

(balast)
(beton)
A3
419.39

BENEFICIAR:

.v.

CE N

um

(ba

las

t)

Dr

T RU

(beton)

OR
AS

WC

spre

601850

(beton)

t)

(pavaj)

A4
420.61

um

(b

s
ala

Dr

(pavaj)
STATIE GAZE
B

PECO
S.C. RAFO IMPERIAL OIL S.R.L.

DN 15 (as

P+M

falt)

A5
423.06

Trotuar

(pavaj)

PECO

.v.

DENUMIRE PROIECT:

.v.

CC

.v.
.v.
.v.

CC

.v.
.v.
A9
411.94

(pavaj)

.v.

spre PI
AT

.v.

(balast)

RA NEAM

.v.
.v.

CC

Trotuar (pa
vaj

.v.
.v.
.v.
A6
423.60

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR

ala

A8
417.35

um
Dr

st)

(b

KM 0+500
A7
421.89

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

NOTA:
1. Orice neconcordanta constatata intre prevederile prezentei planse si
situatia din amplasamentul podului, se aduce imediat la cunostinta proiectantului.
2. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.

PLANSA NR.:

02

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:1000

01
2012

z
Bic
a
Ra
ul

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT

61.58
40.00

10.75

28.00
10.00

10.50

7.50

1.50

10.75

25

89.58

BICAZ

1.50

7.00

PIATRA NEAMT

DENUMIRE PROIECT:
25

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DRUM PIETRUIT

DN 15
Km 287+062

DESENAT

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

NOTA:
1. Cu rosu sunt semnalizate zonele cu defecte si/sau degradari.
2. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:

03

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:100

01
2012

ELEVATIE
SECTIUNE
centru oras BICAZ

87.60
40.50

10.50

10.50

REPARATII

10.84

PIATRA NEAMT

9.00

7.90

REPARATII

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT

REPARATII

50
50

9.75

4.50

50

4.50

50 50

4.50

50

4.70

9.75

4.50
REPARATII
50

4.50

50 50

4.50

50
19.50

REPARATII

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

ETIAJ

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN


NOTA:
1. Cu rosu sunt semnalizate zonele cu defecte si/sau degradari.
2. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:

04

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:100

01
2012

SECTIUNE TRANSVERSALA
LA CAPAT
sc 1:100

9.50

25

1.00

7.00

1.00

25

60
1.82

10

35

35

1.82

4.40

REPARATII

2.20

2.20

60

45

4.55

45 60

2.15

3.15

1.00

6.50

25 1.00

1.85

80
7.00

NOTA:
1. Cu rosu sunt semnalizate zonele cu defecte si/sau degradari.
2. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

1.85

1.00 25

40 39 22

10

60

40 39 22

REPARATII

05

1:100

SECTIUNE TRANSVERSALA
LA MIJLOC
sc 1:100
9.50

25 1.00

7.00

1.00

25

REPATATII

35

1.85

1.82

1.85

1.50

35

REPATATII
1.82

1.50

4.40

REPATATII

6.50

60 45

60

4.55

45

2.15

3.15

1.00

6.50

25 1.00

1.85

80

1.85

1.00 25

7.00

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

06

1:100

PIATRA NEAMT
87.60

centru oras BICAZ

10.50

6.70

40.50

423,03

10.50

PROIECTANT GENERAL:
DALA DE RACORDARE

421,32

4.50
35

GRINDA DE REZEMARE

35
4.50

35

4.65

35

4.65

35
50

50 50

4.50

15.00

50

4.50

35
50

4.50

35

GURA DE SCURGERE
TIP T1G1

6
1.0

60

4.58

35

35 35
5
50 50

4.50

35
50

4.50

35

POD PROIECT

PRISM DE PIATRA SPARTA

50

70

50

35
50

4.50

35 35
5

35

SFERT DE CON
DIN BETON C12/15 - 15 CM

PEREU DIN BETON C12/15


15 CM GROSIME

35

SORT DIN ZIDARIE


DE PIATRA

35

STRAT DE BALAST
20 CM GROSIME

9.40

STRAT DE BALAST
20 CM GROSIME

1.1
9

35

418.35
SISTEM RUTIER EXISTENT

417.55

50

PRISM DE PIATRA
SPARTA

HIDROIZOLATIE

GRINDA DE REZEMARE
HIDROIZOLATIE
CONDUCTE DE GAZ
EXISTENTE

1.0
6

DALA DE RACORDARE

GURA DE SCURGERE
TIP T1G1

DISPOZITIV DE ACOPERIRE A
ROSTURILOR

DISPOZITIV DE ACOPERIRE A
ROSTURILOR

GURA DE SCURGERE
TIP T1G1
DISPOZITIV DE ACOPERIRE A
ROSTURILOR

1.1

424
423
422
421
420
419
418
417
416
415
414
413
412
411
410
409
408
407
406
405
404
403
402
401

7.00

10.00

40

STRAT DE PROTECTIE DIN BETON


10 CM GROSIME

1.

40

GABION (1,0 x 1,0 x 4,0) m

ETIAJ

PEREU DIN BETON C12/15


15 CM GROSIME
STRAT DE BALAST
20 CM GROSIME

GABION (1,0 x 1,5 x 4,0) m

SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 5,0) m

FUNDATIE SFERT DE CON


SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 5,0) m

407.70
406.90

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT

DEN U MIRE PLAN

PROFIL LONGITUDINAL POD

PLANSA NR.:

06-07

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:100

01
2012

PT
E RU

(balast)

PRAG

COLM

ATAR

(balast)

(balast)
(balast)

(beton)

.v.

NE

.v.

OA

(balast)

BI

GABIOANE
(1,0x1,0x4,0)m

GA

.v.

DI
N

GABIOANE
(1,0x1,0x4,0)m

GABIOANE
(1,5x1,0x4,0)m

,00

ZI
D

GABIOANE
(1,5x1,0x4,0)m

(beton)

t)

70

las

um

PROIECTANT GENERAL:

Dr

OA

NE

WC

(beton)

(ba

DI
N

GA

BI

POD PROIECT

ZI
D

SALTEA DE GABIOANE
(4,0x0,50x4,50)m

ES

10,50

st)

CULEE

40,50 L
UNGIM
E

FUNDATIE SFERT DE CON


SFERT DE CON PEREAT

87,60m

CULEE

15
,00

10,50

CAMERA DE
LINISTIRE

13,50m

10,00m

7,80m

25,00m

PARAPET DE
TIP FOARTE GREU

E ACCE

GLISIERA DE PROTECTIE
L = 25,00m

9,00m

spatiu

verde

spre PIA

TRA NE

AMT

AB

9,00m

15

,0

0m

SALTEA DE GABIOANE
(4,0x0,50x4,50)m

CASIU

GABIOANE
(1,5x1,0x4,0)m

0m
,0
50

ZI

N
DI

PEREU DIN BETON C12/15


15 cm grosime

Trotuar

spatiu

FUNDATIE CASIU
G

SFERT DE CON PEREAT


FUNDATIE SFERT DE CON

GABIOANE
(1,5x1,0x4,0)m

verde

CAMERA DE
LINISTIRE

DENUMIRE PROIECT:

IO
AB

E
AN

GABIOANE
(1,0x1,0x4,0)m

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

45

Trotuar

GABIOANE
(1,5x1,0x4,0)m

NE

RAMPE
D

STATIE GAZE

FUNDATIE CASIU SI
SCARA DE ACCES

DISPOZITIV DE ACOPERIRE
A ROSTURILOR

CASIU

IO

SCARA DE ACCES

7,00m

SFERT DE CON PEREAT


FUNDATIE SFERT DE CON

ARIPA EXISTENTA

7,80m

FUNDATIE CASIU SI
SCARA DE ACCES

ZI

LA POD

25 1,50m

GABIOANE
(1,0x1,0x4,0)m

SCARA DE
ACCES

GABIOANE
(1,0x1,0x4,0)m

E TOTA

1,50m

7,80m

DISPOZITIV DE ACOPERIRE
A ROSTURILOR

ala

P+M

N
DI

(b

u
Dr

LUNGIM

POD

GLISIERA DE PROTECTIE
L = 25,00m

CC

PEREU DIN BETON C12/15


15 cm grosime

25

DE ACC

C EN T
RU
BICA ORAS
Z

7,90m

spre

CASIU

RAMPE

25

8,10m

25,00m

,0

26
G

0m

FAZA: Proiect Tehnic

SALTEA DE GABIOANE
(4,0x0,50x4,50)m

t)
las

u
Dr

(b

VERIFICATOR
G

CERINTE
A4, B2, D2

KM 0+500

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

A7
421.89

DESENAT

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul
scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia
din amplasamentul podului,se va aduce la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:

07

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:250

01
2012

PIATRA NEAMT

87.60
centru oras BICAZ

40.50

10.50

10.50

6.70

10.00

7.00

PARAPET DE TIP SEMIGREU


L = 25,0 m

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT

PARAPET DE TIP SEMIGREU


L = 25,0 m

4.50

50

4.50

50

4.50

4.50
50

4.50

50 50

4.50

50

4.50

50 50

4.50

50

4.45

55

50

2.55

50

2.45

50
CONDUCTE DE GAZ
EXISTENTE

10

50
19.50

9.40

65
-1.

40

.40

-1
65
CASIU DE DESCARCARE

418.35

FUNDATIE CASIU DE DESCARCARE


SFERT DE CON PEREAT
BETON C12/15 - 15 CM GROSIME

FUNDATIE SFERT DE CON

STRAT DE PROTECTIE DIN BETON


10 CM GROSIME
STRAT DE PROTECTIE DIN BETON
10 CM GROSIME

SCARA DE ACCES

GABION (1,0 x 1,0 x 4,0) m

417.55

DENUMIRE PROIECT:

SISTEM RUTIER EXISTENT

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

CASIU DE DESCARCARE

GABION (1,0 x 1,5 x 4,0) m

SFERT DE CON PEREAT


BETON C12/15 - 15 CM GROSIME
FUNDATIE SCARA DE ACCES SI
CASIU DE DESCARCARE

GABION (1,0 x 1,0 x 4,0) m

FUNDATIE SFERT DE CON

ETIAJ

GABION (1,0 x 1,5 x 4,0) m

FAZA: Proiect Tehnic


SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 5,0) m
SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 5,0) m

CLASA "E" DE INCARCARE


CATEGORIA DE IMPORTANTA B
EXIGENTA DE VERIFICARE
GRAD INTENSITATE SEISMICA
ZONA F Ks=0,16 si Tc=0,7

- A30, V80
- NORMALA - CONF. HGR 766
- A4, B2, D2, CONF. HGR 925/1995
- 7,5 CONF. SR 11100/1-93
- CONF. NP-055-01

VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT

407.70
406.90

NOTA:
1. Cu rosu sunt semnalizate lucrarile de reabilitare.
2. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

DEN UMIRE PLAN

PLANSA NR.:

08

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:100

01
2012

PIATRA NEAMT
PARAPET DE TIP FOARTE GREU

87.60

centru oras BICAZ

10.50

6.70

7.00

10.00

PARAPET DE TIP SEMIGREU

40.50

423,03

10.50
PARAPET DE TIP SEMIGREU

DALA DE RACORDARE

421,32

GURA DE SCURGERE
TIP T1G1

4.50
35

GRINDA DE REZEMARE

4.65

35

4.65

50 50

4.50

15.00

50

35
50

4.50

4.50

35

35 35
5
50 50

4.50

35
50

4.50

PRISM DE PIATRA SPARTA

POD PROIECT

35
50

35

35

SFERT DE CON
DIN BETON C12/15 - 15 CM

PEREU DIN BETON C12/15


15 CM GROSIME

60

4.50

35

GURA DE SCURGERE
TIP T1G1

70
6
1.0

50

4.58

35
50

35

9
1.1

SORT DIN ZIDARIE


DE PIATRA

35

418.35
40

STRAT DE PROTECTIE DIN BETON


10 CM GROSIME

SISTEM RUTIER EXISTENT

417.55

GABION (1,0 x 1,0 x 4,0) m

1.
40

STRAT DE BALAST
20 CM GROSIME

9.40

STRAT DE BALAST
20 CM GROSIME

1.1

HIDROIZOLATIE

4.50

35 35
5

35

50

PRISM DE PIATRA
SPARTA

35

35
50

HIDROIZOLATIE
CONDUCTE DE GAZ
EXISTENTE

DALA DE RACORDARE

PROIECTANT GENERAL:

GRINDA DE REZEMARE

1.0

DISPOZITIV DE ACOPERIRE A
ROSTURILOR

DISPOZITIV DE ACOPERIRE A
ROSTURILOR

DISPOZITIV DE ACOPERIRE A
ROSTURILOR

GURA DE SCURGERE
TIP T1G1

STRAT DE PROTECTIE DIN BETON


10 CM GROSIME

GABION (1,0 x 1,5 x 4,0) m

GABION (1,0 x 1,0 x 4,0) m

ETIAJ

PEREU DIN BETON C12/15


15 CM GROSIME
STRAT DE BALAST
20 CM GROSIME

GABION (1,0 x 1,5 x 4,0) m

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 5,0) m

FUNDATIE SFERT DE CON


SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 5,0) m

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

CLASA "E" DE INCARCARE


CATEGORIA DE IMPORTANTA C
EXIGENTA DE VERIFICARE
GRAD INTENSITATE SEISMICA
ZONA F Ks=0,16 si Tc=0,7

407.70

- A30, V80
- NORMALA - CONF. HGR 766
- A4, B2, D2, CONF. HGR 925/1995
- 7,5 CONF. SR 11100/1-93
- CONF. NP-055-01

DESENAT

VERIFICAT

DENUMIRE PLAN

406.90

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:

09

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:100

01
2012

Sectiune transversala
Culee Bicaz
Parapet pietonal
Parapet de tip foarte greu
20

1.50

11.20

7.80/2

7.80/2

2%

2%

1.50

1%

20

1%

31

PROIECTANT GENERAL:

35

POD PROIECT

35
4.40

60

SFERT DE CON PEREAT


BETON C12/15 - 15 CM GROSIME

60

2.80

5.60

2.80

2:3

PARAPET DE SIGURANTA

2:3

60

SCARA DE ACCES

SFERT DE CON PEREAT


BETON C12/15 - 15 CM GROSIME

DENUMIRE PROIECT:
-1,10 m
GABION (1,0 x 1,0 x 4,0) m

FUNDATIE SFERT DE CON

Strat aluvionar superficial


(nisip cu pietris neuniform
mediu-marunt si umpluturi)

GABION (1,0 x 1,5 x 4,0) m

FUNDATIE SFERT DE CON

SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 4,0) m

GABION (1,0 x 1,0 x 4,0) m


GABION (1,0 x 1,5 x 4,0) m
SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 4,0) m

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR

Pietris neuniform (cu granulatie


preponderenta intre 70-100m) cu
bolovanis (peste 200mm) si nisip mare

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

-5,50 m

DESENAT

VERIFICAT
CLASA "E" DE INCARCARE
CATEGORIA DE IMPORTANTA C
EXIGENTA DE VERIFICARE
GRAD INTENSITATE SEISMICA
ZONA F Ks=0,16 si Tc=0,7

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

- A30, V80
- NORMALA - CONF. HGR 766
- A4, B2, D2, CONF. HGR 925/1995
- 7,5 CONF. SR 11100/1-93
- CONF. NP-055-01

DEN UMIRE PLAN

PLANSA NR.:

10

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:100

01
2012

Sectiune transversala
Culee Piatra-Neamt
Parapet pietonal
Parapet de tip foarte greu
20

1.50

11.20

7.80/2

7.80/2

2%

2%

1.50

1%

20

PROIECTANT GENERAL:

1%

31

POD PROIECT
35

35
4.40

SCARA DE ACCES
65

2.80

ARIPA EXISTENTA

60

60

5.60

65

2.80

SFERT DE CON PEREAT


BETON C12/15 - 15 CM GROSIME

2:3
PARAPET DE SIGURANTA
PEREU DIN BETON C12/15
15 CM GROSIME

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
-1,10 m
GABION (1,0 x 1,0 x 4,0) m
GABION (1,0 x 1,5 x 4,0) m

FAZA: Proiect Tehnic

Strat aluvionar superficial


(nisip cu pietris neuniform
mediu-marunt si umpluturi)

GABION (1,0 x 1,0 x 4,0) m

FUNDATIE SFERT DE CON

SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 4,0) m

GABION (1,0 x 1,5 x 4,0) m


SALTEA DE GABIOANE
(0,5 x 4,0 x 4,0) m

Pietris neuniform (cu granulatie


preponderenta intre 70-100m) cu
bolovanis (peste 200mm) si nisip mare

VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT

-5,50 m
CLASA "E" DE INCARCARE
CATEGORIA DE IMPORTANTA C
EXIGENTA DE VERIFICARE
GRAD INTENSITATE SEISMICA
ZONA F Ks=0,16 si Tc=0,7

- A30, V80
- NORMALA - CONF. HGR 766
- A4, B2, D2, CONF. HGR 925/1995
- 7,5 CONF. SR 11100/1-93
- CONF. NP-055-01

DEN UMIRE PLAN

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:

11

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:100

01
2012

Sectiune transversala
pod dalat
Parapet pietonal
Parapet de tip foarte greu
20

1.50

PROIECTANT GENERAL:
11.20

7.80/2

7.80/2

2%

2%

1.50

1%

31

1%

POD PROIECT

20

SCARA DE ACCES
2.80

5.60

2.80

ARIPA EXISTENTA

SFERT DE CON PEREAT


BETON C12/15 - 15 CM GROSIME
PARAPET DE SIGURANTA
2:3

FUNDATIE
SFERT DE CON

FUNDATIE
CASIU SI SCARA DE ACCES

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT
CLASA "E" DE INCARCARE
CATEGORIA DE IMPORTANTA C
EXIGENTA DE VERIFICARE
GRAD INTENSITATE SEISMICA
ZONA F Ks=0,16 si Tc=0,7

- A30, V80
- NORMALA - CONF. HGR 766
- A4, B2, D2, CONF. HGR 925/1995
- 7,5 CONF. SR 11100/1-93
- CONF. NP-055-01

DESENAT

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:

12

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:100

01
2012

CONSOLIDARE ARCE
Nota:
4.65
4.58
4.50

35

35

35

Benzi de carbon
Benzi de carbon

35

50

35 35
5
50 50

4.50

50

20

20

20

20

Tesatura din
carbon

Benzi de carbon

35

50

70
1
1.1

Nota:

Etape de realizare a consolidarii cu tesatura din carbon


1. Lucrarile vor fi executate exclusiv de personal instruit
2. Demolarea betonului degradat cu mijloace mecanice,.
3. Curatarea suprafetei de beton de impuritati.
4. Nivelarea suportului cu mortar epoxidic.
5. Reprofilarea muchiilor la o raza de minim 2 cm
6. Verificarea planeitatii stratului suport.
7. Verificarea rezistentei stratului suport la smulgere.
Rmin=1 - 1,5 N/mm2.
8. Pregatirea si curatarea de impuritati a tesaturii de carbon.
9. Pregatirea adezivului.
10. Aplicarea pe suport a adezivului pentru tesatura de
carbon.
11. Aplicarea pe tesatura de carbon a adezivului.
12. Aplicarea tesaturii de carbon pe elementele din beton.
13. Temperatura ambientala si a suportului de beton va fi
cuprinsa intre +8 si +35C si umiditate 4% a stratului
suport
14. Aplicarea peste tesatura de carbon a unui strat cu rol
protector

Benzi de carbon
Tesatura din
carbon

Etrieri existenti
Armatura de rezistenta
existenta

35

20
20

20

20

20

87
2
1.2

Benzi de carbon

1.1

1.5

Etrieri existenti

22
20

A
Armatura de rezistenta
existenta

Tesatura din
carbon

Etape de realizare a consolidarii cu benzi din carbon


1. Lucrarile vor fi executate exclusiv de personal instruit
2. Demolarea betonului degradat cu mijloace mecanice,.
3. Curatarea suprafetei de beton de impuritati.
4. Nivelarea suportului cu mortar epoxidic.
5. Verificarea planeitatii stratului suport.
6. Verificarea rezistentei stratului suport la smulgere.
Rmin=1 - 1,5 N/mm2.
7. Pregatirea si curatarea de impuritati a benzilor de carbon.
8. Pregatirea adezivului.
9. Aplicarea pe suport a adezivului pentru benzile de carbon.
10. Aplicarea pe benzile de carbon a adezivului.
11. Aplicarea benzilor de carbon pe elementele din beton.
12. Temperatura ambientala si a suportului de beton va fi
cuprinsa intre +8 si +35C si umiditate 4% a stratului
suport
13. Aplicarea peste benzile de carbon a unui strat de adeziv
cu rol protector

MATERIALE:
BENZI DE CARBON
TESATURA DE CARBON
MORTARE EPOXIDICE
BETON - C20/25
OTEL - PC52

1.4

Caracteristicile mortarelor epoxidice


Rez. la compres- 1 zi (min)
Rez. la forta taiet. - 1 zi (min)
Rez. la smulgere - 1 zi (min)

45 N/mmp
2,5 N/mmp
15 N/mmp

Tipm de punere in opera (min)

minim 100 min

SECTIUNEA A-A

ETAPA II

ETAPA II

DECOPERTAREA BETONULUI SI
CURATAREA BARELOR DE ARMATURA

REFACEREA SECTIUNII LA
DIMENSIUNILE INITIALE

CONSOLIDAREA SECTIUNII CU
MATERIAL COMPOZIT

60

60

Armatura de rezistenta
existenta

Benzi din carbon


50 cm - latime
1,2 mm- grosime

Armatura existenta

60

Armatura de rezistenta
existenta

1,40-1,10

Armatura existenta

1,40-1,10

1,40-1,10

1,40-1,10

SECTIUNE EXISTENTA

ETAPA I

Tesatura din fibre


de carbon
1,75 g/cm3
1 strat

60

POD PROIECT

BENEFICIAR:

Caracteristicile benzilor de
carbon

ETAPA 0

PROIECTANT GENERAL:

Benzi de carbon
50 cm - latime
1,2 mm- grosime

Rezistenta la rupere (min)


Modul de elasticitate (min)
Intinderea la rupere (max)

2700 N/mmp
150 kN/mmp
2%

Caracteristicile tesaturii de
carbon
Rezistenta la rupere (min)
Modul de elasticitate (min)
Intinderea la rupere (min)

3100 N/mmp
200 kN/mmp
2,5 %

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

Caracteristicile betonului
Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM II
0,5000

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

DETALIU CONSOLIDARE ARC

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

13
1:25
01
2012

CONSOLIDARE STALPI

35

PROIECTANT GENERAL:
Etrieri existenti

20
20
20
20

Armatura longitudinala

20

Tesatura din
carbon

POD PROIECT

Tesatura din
carbon

Etrieri existenti

Etrieri existenti

20 20 20 20 20 20

20 20 20 20 20 20

20

20 20 20 20 20 20 20 20 20

35
50

50

Armatura longitudinala

Armatura longitudinala
B

MATERIALE:

TESATURA DE CARBON
MORTARE EPOXIDICE
BETON - C20/25
OTEL - PC52

Tesatura din
carbon
Etrieri existenti

20 20 20 20 20 20

60

Armatura longitudinala

50

Nota:

Tesatura din
carbon

Etape de realizare a consolidarii cu tesatura din carbon


1. Lucrarile vor fi executate exclusiv de personal instruit
2. Demolarea betonului degradat cu mijloace mecanice,.
3. Curatarea suprafetei de beton de impuritati.
4. Nivelarea suportului cu mortar epoxidic.
5. Reprofilarea muchiilor la o raza de minim 2 cm
6. Verificarea planeitatii stratului suport.
7. Verificarea rezistentei stratului suport la smulgere.
Rmin=1 - 1,5 N/mm2.
8. Pregatirea si curatarea de impuritati a tesaturii de carbon.
9. Pregatirea adezivului.
10. Aplicarea pe suport a adezivului pentru tesatura de
carbon.
11. Aplicarea pe tesatura de carbon a adezivului.
12. Aplicarea tesaturii de carbon pe elementele din beton.
13. Temperatura ambientala si a suportului de beton va fi
cuprinsa intre +8 si +35C si umiditate 4% a stratului
suport
14. Aplicarea peste tesatura de carbon a unui strat cu rol
protector

Caracteristicile betonului
Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM II
0,5000

Caracteristicile tesaturii de
carbon
Rezistenta la rupere (min)
Modul de elasticitate (min)
Intinderea la rupere (min)

3100 N/mmp
200 kN/mmp
2,5 %

Caracteristicile mortarelor epoxidice


SECTIUNEA B-B

ETAPA II

ETAPA III

DECOPERTAREA BETONULUI SI
CURATAREA BARELOR DE ARMATURA

REFACEREA SECTIUNII LA
DIMENSIUNILE INITIALE

CONSOLIDAREA SEC'TIUNII CU
MATERIAL COMPOZIT

60

60

Armatura de rezistenta
existenta

60

Armatura de rezistenta
existenta

45 N/mmp
2,5 N/mmp
15 N/mmp

Tipm de punere in opera (min)

minim 100 min

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR
Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

Tesatura din fibre


de carbon
1,75 g/cm3
1 strat

50

Armatura existenta

50

Armatura existenta

50

50

SECTIUNE EXISTENTA

Rez. la compres- 1 zi (min)


Rez. la forta taiet. - 1 zi (min)
Rez. la smulgere - 1 zi (min)

DENUMIRE PROIECT:

CERINTE
A4, B2, D2

ETAPA I

ETAPA 0

BENEFICIAR:

60

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

DETALIU CONSOLIDARE
STALP

PLANSA NR.:
NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

14
1:25
01
2012

CONSOLIDARE GRINZI LONGITUDINALE


C

Tesatura din carbon

Tesatura din
carbon

Tesatura din
carbon

Tesatura din
carbon

PROIECTANT GENERAL:
65

35

25 25 25

25 25 25

Benzi de carbon
50 x 1 mm

65

65

25 25 25

25 25 25

65

65

25 25 25

25 25 25

Benzi de carbon
50 x 1 mm

Benzi de carbon
50 x 1 mm

35
50

65

65

25 25 25

25 25 25

65

65

25 25 25

POD PROIECT

Benzi de carbon
50 x 1 mm

Nota:

SECTIUNEA C-C

II

ETAPA 0
SECTIUNE EXISTENTA

SECTIUNEA C-C

ETAPA I
DECOPERTAREA BETONULUI SI
CURATAREA BARELOR DE ARMATURA

Etape de realizare a consolidarii cu tesatura din carbon


1. Lucrarile vor fi executate exclusiv de personal instruit
2. Demolarea betonului degradat cu mijloace mecanice,.
3. Curatarea suprafetei de beton de impuritati.
4. Nivelarea suportului cu mortar epoxidic.
5. Reprofilarea muchiilor la o raza de minim 2 cm
6. Verificarea planeitatii stratului suport.
7. Verificarea rezistentei stratului suport la smulgere.
Rmin=1 - 1,5 N/mm2.
8. Pregatirea si curatarea de impuritati a tesaturii de carbon.
9. Pregatirea adezivului.
10. Aplicarea pe suport a adezivului pentru tesatura de
carbon.
11. Aplicarea pe tesatura de carbon a adezivului.
12. Aplicarea tesaturii de carbon pe elementele din beton.
13. Temperatura ambientala si a suportului de beton va fi
cuprinsa intre +8 si +35C si umiditate 4% a stratului
suport
14. Aplicarea peste tesatura de carbon a unui strat cu rol
protector

BENEFICIAR:

65

65

DENUMIRE PROIECT:
Armatura existenta

5
35

Armatura de rezistenta
existenta

35

MATERIALE:
BENZI DE CARBON
TESATURA DE CARBON
MORTARE EPOXIDICE
BETON - C20/25
OTEL - PC52

ECTIUNEA C-C

ETAPA II

ETAPA III

REFACEREA SECTIUNII LA
DIMENSIUNILE INITIALE

CONSOLIDAREA SEC'TIUNII CU
MATERIAL COMPOZIT
Gauri

Caracteristicile betonului
Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM II

Caracteristicile tesaturii de
carbon
Rezistenta la rupere (min)
Modul de elasticitate (min)
Intinderea la rupere (min)

3100 N/mmp
200 kN/mmp
2,5 %

0,5000

2700 N/mmp
150 kN/mmp
2%

Armatura existenta

65

65

Caracteristicile mortarelor epoxidice


Tesatura din fibre
de carbon
1,75 g/cm3
1 strat

Armatura existenta

Rez. la compres- 1 zi (min)


Rez. la forta taiet. - 1 zi (min)
Rez. la smulgere - 1 zi (min)

45 N/mmp
2,5 N/mmp
15 N/mmp

Tipm de punere in opera (min)

minim 100 min

5
35

Armatura de rezistenta
existenta

Benzi de carbon
15 cm - latime
1,2 mm- grosime

35

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR

Caracteristicile benzilor de
carbon
Rezistenta la rupere (min)
Modul de elasticitate (min)
Intinderea la rupere (max)

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

CERINTE
A4, B2, D2

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

DETALIU CONSOLIDARE
GRINZI LONGITUDINALE

PLANSA NR.:

Armatura de rezistenta
existenta

Nr.ref. / Data

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

15
1:25
01
2012

CONSOLIDARE ANTRETOAZE
Tesatura din
carbon

25

15

25

25

15

Nota:

25

Etape de realizare a consolidarii cu tesatura din carbon


1. Lucrarile vor fi executate exclusiv de personal instruit
2. Demolarea betonului degradat cu mijloace mecanice,.
3. Curatarea suprafetei de beton de impuritati.
4. Nivelarea suportului cu mortar epoxidic.
5. Reprofilarea muchiilor la o raza de minim 2 cm
6. Verificarea planeitatii stratului suport.
7. Verificarea rezistentei stratului suport la smulgere.
Rmin=1 - 1,5 N/mm2.
8. Pregatirea si curatarea de impuritati a tesaturii de carbon.
9. Pregatirea adezivului.
10. Aplicarea pe suport a adezivului pentru tesatura de
carbon.
11. Aplicarea pe tesatura de carbon a adezivului.
12. Aplicarea tesaturii de carbon pe elementele din beton.
13. Temperatura ambientala si a suportului de beton va fi
cuprinsa intre +8 si +35C si umiditate 4% a stratului
SECTIUNEA D-D suport
14. Aplicarea peste tesatura de carbon a unui strat cu rol
protector

Benzi de carbon
50 x 1 mm
3.00

SECTIUNEA D-D

ETAPA 0

ETAPA I

SECTIUNE EXISTENTA

PROIECTANT GENERAL:

Nota:
Etape de realizare a consolidarii cu benzi din carbon
1. Lucrarile vor fi executate exclusiv de personal instruit
2. Demolarea betonului degradat cu mijloace mecanice,.
3. Curatarea suprafetei de beton de impuritati.
4. Nivelarea suportului cu mortar epoxidic.
5. Verificarea planeitatii stratului suport.
6. Verificarea rezistentei stratului suport la smulgere.
Rmin=1 - 1,5 N/mm2.
7. Pregatirea si curatarea de impuritati a benzilor de carbon.
8. Pregatirea adezivului.
9. Aplicarea pe suport a adezivului pentru benzile de carbon.
10. Aplicarea pe benzile de carbon a adezivului.
11. Aplicarea benzilor de carbon pe elementele din beton.
12. Temperatura ambientala si a suportului de beton va fi
cuprinsa intre +8 si +35C si umiditate 4% a stratului
suport
13. Aplicarea peste benzile de carbon a unui strat de adeziv
cu rol protector

POD PROIECT

BENEFICIAR:

DECOPERTAREA BETONULUI SI
CURATAREA BARELOR DE ARMATURA

50

50

MATERIALE:
BENZI DE CARBON
TESATURA DE CARBON
MORTARE EPOXIDICE
BETON - C20/25
OTEL - PC52

DENUMIRE PROIECT:

Armatura existenta

20

20

Caracteristicile betonului

35

Caracteristicile mortarelor epoxidice


Armatura de rezistenta
existenta

35

ETAPA II

ETAPA III

REFACEREA SECTIUNII LA
DIMENSIUNILE INITIALE

CONSOLIDAREA SEC'TIUNII CU
MATERIAL COMPOZIT
Gauri

Rez. la compres- 1 zi (min)


Rez. la forta taiet. - 1 zi (min)
Rez. la smulgere - 1 zi (min)

45 N/mmp
2,5 N/mmp
15 N/mmp

Tipm de punere in opera (min)

minim 100 min

Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM II
0,5000

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

Caracteristicile tesaturii de
carbon
Rezistenta la rupere (min)
Modul de elasticitate (min)
Intinderea la rupere (min)

3100 N/mmp
200 kN/mmp
2,5 %

Caracteristicile benzilor de
carbon
Rezistenta la rupere (min)
Modul de elasticitate (min)
Intinderea la rupere (max)

2700 N/mmp
150 kN/mmp
2%

DESENAT

20

Armatura de rezistenta
existenta

35

50

Armatura existenta

Tesatura din fibre


de carbon
1,75 g/cm3
1 strat

20

50

VERIFICAT

35

DEN UMIRE PLAN

DETALIU CONSOLIDARE
ANTRETOAZE

Benzi de carbon
15 cm - latime
1,2 mm- grosime

PLANSA NR.:
NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

16
1:25
01
2012

SECTIUNE A - A

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT

40

7.80

SECTIUNE C - C
A

30

SECTIUNE B - B

17

20

45

20

30

25

45

1
C

B
70

3.00

70

4,40

SECTIUNE D - D
B

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

20

20

30

2
1

DENUMIRE PROIECT:

FAZA: Proiect Tehnic

3
30

VERIFICATOR
2

2'

25

42
21
23

CERINTE
A4, B2, D2

10 10

25
30

11 15

45 - 75

10 10

=0,60

MED

17 15

EF PROIECT

17

3
7.70

10

10

Nr.ref. / Data

Caracteristicile betonului

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
OB37, PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM I
0,5000

DESENAT

VERIFICAT

MATERIALE:
BETON - C20/25
OTEL - PC52

DEN U MIRE PLAN

PLAN COFRAJ - ARMARE


ANTRETOAZA DE CAPAT

PLANSA NR.:

17

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:50

01
2012

C
61.60
5

40.50

10.50

Lisa parapet

740

1.70

20

25
2%

Spatiu nebetonat necesar montarii


dispozitivului de acoperire a rosturilor

1.70

Spatiu nebetonat necesar montarii


dispozitivului de acoperire a rosturilor

Spatiu nebetonat necesar montarii


dispozitivului de acoperire a rosturilor

10.80

20

28

10.50

2%

10

Lisa parapet
Placa existenta

PROIECTANT GENERAL:

Placa suprabetonare
Placa suprabetonare
Placa existenta
5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

5.00

2.15

65

2.15

5.00

POD PROIECT

5.00

A
61.60
10.50

40.50

10.50

46

C
C

20

1.70

7.40

1.70

A
35

2.27

35

2.10

35

2.10

35

5
35 35

2.27

2.25

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.15

35

2.20

5
35 35

2.25

35

2.15

35

2.10

35

2.25

35

2%

61.60
40.5

1.10

20

10.50

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

1.70

1.70

1.70

1.70

E
5

75

20

20

10.50

20

2%

2.80

25

10
5 15

20

20

70

11.00

10.80

10.80

20

Caracteristicile betonului
21 10 19

40

20

VERIFICATOR

1.95
1.70
10 10 10

20

Spatiu nebetonat necesar montarii


dispozitivului de acoperire a rosturilor

7.40/2

20

2%

20

7.40/2

20

2%

20

7.40/2

2%

FAZA: Proiect Tehnic

1.50

45

65
1.10

2.80

20

CERINTE
A4, B2, D2

Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM I

MATERIALE:

0,5000

CLASA DE BETON:
TIP OTEL:

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT
C20/25
PC52

7.40/2

2%

7.40/2

2%

7.40/2

1.70

Spatiu nebetonat necesar montarii


dispozitivului de acoperire a rosturilor

20

1.70
Spatiu nebetonat necesar montarii
dispozitivului de acoperire a rosturilor

20

1.70

DEN U MIRE PLAN

20

2%

VERIFICAT

NOTA:
1. Lucrarile de reabilitare sunt evidentiate cu linie rosie.
2. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai
cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta intre prevederile prezentei planse si situatia
dinamplasamentul podului,
se va aduce imediat la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

A-A

10.50

40.50/2

5
E

16

14

10

18
B

4
9

DETALIU A
E

15

B-B

40,50/2

10.50
7.5 35

2.93
2.15

543
35

2.15

35

7.5
5
35

2.15

7.5
35

2.15

35

2.15

35

5.05

2.15255

35

2.15

35

2.15

35

4.83

2.15
233

17.5

9
B

DETALIU A
SC. 1:10

16

18

14

2
9

PROIECTANT GENERAL:
4
5
10 10 10 9 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

POD PROIECT

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

6.5

12

12

12

12

12

10

12

C-C
10

10

D-D
8

10

BB

E-E
8

17

14

10

15

16
3

BB

15 15 15 15 15

10
B

5
25

25

25

25

25

25

13

25

25

25

25

25

25

25

25

25

13

DENUMIRE PROIECT:

med=0,22

10

10

Nr.ref. / Data

4.30-4.00

DEN UMIRE PLAN

10
10

30
30

20

20

10
10

10

40.45

18

18
17

VERIFICAT

10

3,46

17

24
6

40
39

18

4'
17

26

18

45

45

25

10

3'

24

30

17

med=4,25

10

30

45

3,64

3,46

16'

4.30-4.00

15

45

med=4,70

45
15

DETALIU MONTARE CONECTORI MARCA 8


SC. 1:10
10

25

25

16

18

CERINTE
A4, B2, D2

DESENAT

14
18

39

VERIFICATOR

EF PROIECT

10

10

30
25

18

FAZA: Proiect Tehnic

13

7-18

3,64

MATERIALE
BETON: C25/30
OTEL : OB37, PC52

25

10

93

45

25

145

45
55
65

1,0
9

40

17
10

med=0,65

DETALIU MONTARE CONECTORI MARCA 9


SC. 1:10

15

12

58

40

10

12
5

77

1,5

1,93

1,53

10

18

18-42

15

15

48

50
10

15

24-

15

30

1,97

26

18

2
10

8 10

15

24

11

2 13

1,74

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

med=1,45

10

1,74

28

1,73

83

15 5

83

15

25

1,33
1,33

19

19

1,73

9
35
15

39

10.45

25

PLAN ARMARE PLACA


DE SUPRABETONARE
L = (10.5 +40.5 +10.5)m

PLANSA NR.:

19

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:50

01
2012

10.80

6.40

20

1.75

7.40

1.65

20

B
2%

20

7.40

2%

15

35

2.60

1.70

7.82
1.49

35

2.60

1.07

2.77

35

1.70

PROIECTANT GENERAL:

20

2%

7.40/2

POD PROIECT
20

C
10.80

11.20

11.20

11.20

A
20

1.75

7.40

1.65

20

27

B
2%

2%

35

2.40

2%
35

2.40

35

2.60

2.12

20

35

2.60

13.80

Lisa parapet

1.95
1.70

25

F
28

35

20

66

20

12.38

1.70

55

7.40/2

2.12

20

Placa suprabetonare

DENUMIRE PROIECT:

5 15

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

10

Spatiu nebetonat necesar montarii


dispozitivului de acoperire a rosturilor
Placa existenta

45
1.50

2.80

FAZA: Proiect Tehnic

VERIFICATOR

13.8

65
1.10

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

25
55 35

2.40

35

2.40

2.60

35

35

2.60

35

F
6.40

NOTA:
1. Lucrarile de reabilitare sunt evidentiate cu linie rosie.
2. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai
cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta intre prevederile prezentei planse si situatia
dinamplasamentul podului,
se va aduce imediat la cunostinta proiectantului.

DESENAT

Caracteristicile betonului
Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM I

2.60

35

2.60

35

CLASA DE BETON:
TIP OTEL:

DEN UMIRE PLAN

0,5000

PLANSA NR.:

MATERIALE:

35

VERIFICAT

C20/25
PC52

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

A-A
10

5 5

18

17

14

10

C-C

16
3

15
10

15 15 15 15 15

5
25

25
25

25

25

1
11

25
25

13

13

25
25

25

25

25

6
2

22

26
10

26

2,31

D-D

med=6,14 m
2,06

22

2,06

11

39

2,3

10

22

10

POD PROIECT
18

15

15

20

med=1,45
24
7

88
50

15

10

med=0,22
7-18

15

15

med=0,80

12

12

7
18

25

15

24-

48

18-42

25

35

2 13

40

PROIECTANT GENERAL:

14

25

15 5
15

7
20

54

19

26

8
10

10

10

10 10 10 10 10 10 10

30

28

DETALIU MONTARE CONECTORI MARCA 8


SC. 1:10
6
25

13

10

7.39

2.40

5
25

88

1,93

35

39

8.2

7
1,9

10

25

1,74

1,0

25

1,33

15
18

35

26

2,3

1,73

DETALIU MONTARE CONECTORI MARCA 9


SC. 1:10

10

10

10

77

6.90

17

10

1,58

Lmin=5,85-Lmax=6,88

10

1.97

Sc. 1:50

19

2. 5

1,58

2,3
4
E

10

2,07

2.15

1,33
1,33

2,06

18

L min=5,90-Lmax=6,92

19

25

25

1,9
7

14
1,93

1,74

16
5

med=6,59
1,73

15
18

B-B
E

6
1

DETALIU A
SC. 1:10

25

39

25

19

10

25

12

25

10

25

10

25

39

25

15

2.15

BENEFICIAR:
Lmin=4,85-Lmax=5,65

26

45

Lmin=4,40-Lmax=5,20
27

17

17

45

3,46

17

3,46

med=10,25

17

17

58

VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

10

10

VERIFICAT
45

16'

4.30-4.00

45

med=4,25
4.30-4.00

DEN UMIRE PLAN

10

10 10
10

FAZA: Proiect Tehnic

L min=6,58-Lmax=13,90

6,38

med=4,70

61

59

13,7

16

21
62

25

18

45

17

70

17

45

3,64

18

59

24

61

med=4,60

45

3,64
25

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

L min=4,85-Lmax=5,65

4,13

17

12 10

12 10

35
6.40

21
62

DENUMIRE PROIECT:

12 10

4,13
27

70

10
2.60

19 41
40

12 10

med=5,05

58

9999999999999

46

12 10

12 10

10 10 10 10 10 10 10

22

42

18 39

10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

47

18
3,64

39 18

69

NOTA:

1 25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

1
7
2.15

25

6.90

2
9

2.15

18
MATERIALE
BETON: C25/30
OTEL : OB37, PC52

med=0,65

40-77

25

1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.


2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul
podului, se Va aduce la cunostinta proiectantului.
3. Inadirea barelor se va face prin suprapunere pe o lungime de 45 cm

145

10

10

17
8 35

35

27

3,83

45

3,64

29

8 10

19
40

3,83

24

2.60

L min=3,40-Lmax=5,20

18

41
8 10

27

18

8 10

42

4'

8 35

4,34

18

8 10

35 8
C

2.60

999 999999 999999 998

22

46

med=4,61

45

18

2.60

29

47

3'

45

4,34

8 10

26

10 10 10 10 10 10 10

med=5,06

8 10

1.49

18

35

25

2.5

69

13.80

2.40

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

20

C
10.80
20

1.75

7.40

1.65
20
2%

10

57

20

1.30

15

65

2.80

Spatiu nebetonat necesar montarii


dispozitivului de acoperire a rosturilor
2.18

35

20

2.18

35

2.18

35

0.89

2.15

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT

20

7.40/2

35

2%

1.18

20

31

2%

30

1.70

40

85

40

C
10.80
1.75

7.40

1.65

2%

15

10

67

90

20

22

40

2%

2.77

20

35

2.18

35

1.70

10.00
2.18

35

35

2.18

1.18

Spatiu nebetonat necesar montarii


dispozitivului de acoperire a rosturilor

1.70

1.30

89

1.07

7.40/2

2%

20

A20

20

10.80

11.20

40

20

1.95
1.70

85

20

7.39

20

10.00

25

DENUMIRE PROIECT:

5 15

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

10.00

45
1.50

65
1.10

FAZA: Proiect Tehnic

2.80

VERIFICATOR

33 35

2.30

35

2.30

35

2.30

35

CERINTE
A4, B2, D2

1.38

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

Spatiu nebetonat necesar montarii


dispozitivului de acoperire a rosturilor

VERIFICAT

28

10.00
Lisa parapet

Caracteristicile betonului

Placa suprabetonare

10

Dala existenta

NOTA:
1. Lucrarile de reabilitare sunt evidentiate cu linie rosie.
2. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai
cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta intre prevederile prezentei planse si situatia
dinamplasamentul podului,
se va aduce imediat la cunostinta proiectantului.

Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM I
0,5000

DEN UMIRE PLAN

PLANSA NR.:

MATERIALE:
CLASA DE BETON:
TIP OTEL:

C20/25
PC52

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

10

7
D

C-C

18

A-A

25

Sc. 1:50

25
25

6
A

25

25

25

25

10.00
E

11

13

13

12

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

10

D-D

7
25

25
25

6
1

17

25

25

25

E-E

16
3

15
10

15 15 15 15 15

25
25

25

25

25

25

PROIECTANT GENERAL:

POD PROIECT

7-18

10

3
14
22

18

46

4,36

18

11

47

29

4,15

29

47

22

46

27

70

21

17

21

17

27

69

12 10

70

4'

45

4,15

3'

45

4,36
8 10

16

25
15

40

26

2,31

8
5

10

8 10

12 10

2,3

DETALIU A
SC. 1:10

2 13

1,59

2,08

39

28

35
15

19

2,06

18

22

med=0,22

7
15 5

15

69

14

10

25

25

4
7

DENUMIRE PROIECT:
10

10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

16
4

10 10 10 10 10 10

1. Orice modificare a prezentei planse se face numai


cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei
planse si situatia din amplasamentul podului, se
va aduce la cunostinta proiectantului.

MATERIALE
BETON: C25/30
OTEL : OB37, PC52

10

10

10

10

10
15

24-

48

15

45

15

15

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

16'

4.50
4.50

NOTA:

24

med=0,65

18

10

10

13

med=1,45

40-77

FAZA: Proiect Tehnic

18-42

7
18

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

15
18

25

145

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
VERIFICATOR

14
88

30

10

15

88

10

17

10

54

10

10

1,0

10.00
DETALIU A

13

50

25

Sc. 1:50

10

10

B-B

med=0,80

12

11

12

DETALIU MONTARE CONECTORI MARCA 9


SC. 1:10

10

77

9,90

22

10

10

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

2.25

1.45

7.50

1.70

PROIECTANT GENERAL:
7

B
60

20

1.70
3

75

30

65

60

1.10

15 5

1.00

2.65
48

50

POD PROIECT

37

30

10
15 20

7.50

35

30
50

1.00

1.95
60

5 15

20

40

2.25

1.50

40

1.45

3.90

25 15 20

1.70

3.90

1.50

1010

20

60

C20/25

60
4.50

30

70

35

115

290

35

290

5 15

35
50
7.50

50

60

5.41

DETALIU "A"

4.50

NOTA:
1. Lucrarile de reabilitare sunt evidentiate cu linie rosie.
2. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai
cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta intre prevederile prezentei planse si situatia
dinamplasamentul podului,
se va aduce imediat la cunostinta proiectantului.

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

Caracteristicile betonului
C

7.00

8.31

Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
PC52
XC4 + XF1

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM II
0,50

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR

MATERIALE:

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

BETON - C20/25
OTEL - OB37, PC52
DESENAT

VERIFICAT

DEN U MIRE PLAN

PLANSA NR.:

C
B

20

1.70

1.45

2.25

2.25

1.45

1.50

20

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

14

D
7

5
20

50

50

3
2

6
20

20

20

20

13

20

50

50

3
2

10

12

15

13

14

16

15 15 15 15 15

5
6

50

50

3
4

3
2

6
5

10

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT
A

14

10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10

11
5

10 10 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

20

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

D
C

D
B

35

23

31
20

26

20

7-18

14

15 5
15

15

15

25

28

56

47
46

87

2 13

3
8

med=7,35

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR

med=0,80

12
88

16

50

10

12

15

10

10

24
24-

15

48

16'

DESENAT

4.50

45
15

VERIFICAT

18-42

13

45

med=1,45

14

18

EF PROIECT

10

4.50

88

18

145

Nr.ref. / Data

10

CERINTE
A4, B2, D2
10

1,0

15
10

10

10

77

30

10

10

8,63
6,86

54

10

5,65

10

10

22

10

7,43

10

DENUMIRE PROIECT:

11

10

10

9
10 10

57

med=0,22

11 10

51

10 10

40

16

60

16

1,92

70

26

16

10

9 10

1,53

46

1,74
1,9
6

38

13

61

21

15
18

19

1,73

12 10

1
1

15

DEN UMIRE PLAN


NOTA:
1. Orice modificare a prevederilor prezentei
planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta intre prevederile prezentei planse
si situatia din amplasamentul podului, se
va aduce imediat la cunostinta proiectantului.

MATERIALE:
BETON: C20/25
OTEL : OB37, PC52

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

SECTIUNE B - B
SECTIUNE A - A
Sc. 1:25
20

1.50

7.80

Parapet pietonal

1.50

SUPRASTRUCTURA

20

4 cm - beton asfaltic BA 16
4 cm - strat de legatura din BADPC 25
8 - 2 cm - AB 2
4 cm - sapa protectie (beton C20/25) armata cu
plasa tip Buzau (8x100x100)

Parapet de protectie de tip foarte


greu

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT

1 cm - hidroizolatie
2 cm - sapa sclivisita
Dala de racordare - 22-30 cm grosime

1%

1%

2%

2%

20 20 22

20 20 22

30

consola de rezemare dala de racordare

5.00

dala de racordare
[(0.22-0.30)x5,00x3,90]m

2%

2%

C18/22,5

C18/22,5

5.00

7.80

SECTIUNE C - C
4 cm - beton asfaltic BA 16

DENUMIRE PROIECT:

4 cm - strat de legatura din BADPC 25


8 - 2 cm - AB 2
4 cm - sapa protectie (beton C20/25) armata cu
plasa tip Buzau (8x100x100)

4 cm - beton asfaltic BA 16
4 cm - strat de legatura BADPC 25
8 cm - (AB2)
23 cm - agregate naturale stabilizate cu 6% ciment
25 cm - balast SR662/2002 STAS 6400/84

Sapa protectie (beton C20/25) armata cu pasa


tip Buzau (8x100x100) - 4 cm grosime
Hidroizolatie - 1 cm grosime
Sapa sclivisita - 2 cm grosime

1 cm - hidroizolatie
2 cm - sapa sclivisita
Dala de racordare - 22-30 cm grosime

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

BA 16 - 6 cm grosime

Parapet pietonal

3.90

3.90

30

30

C18/22,5

dala de racordare
[(0.22-0.30)x5,00x3,90]m

dala de racordare
[(0.22-0.30)x5,00x3,90]m
grinda de rezemare
dala de racordare

50

50

CERINTE
A4, B2, D2

prism de piatrasparta

1:

1:

placa de suprabetonare noua


placa de suprabetonare existenta

5.00

C18/22,5

50

grinda de rezemare
dala de racordare

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

dala de racordare
50

SUPRASTRUCTURA

50

VERIFICAT

prism de piatra sparta

consola de rezemare
strat de nisip cu rol
dala de racordare
anticapilar - 10 cm grosime
A

DEN U MIRE PLAN


NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

SECTIUNE A - A

EXTRAS DE ARMARE PENTRU 1 PLACA DE RACORDARE


OB37
M

PC52

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT

5.00

SECTIUNE C - C

12

26

8,15

211,90

12

40

5,10

204,00

1,00

Greutati pe metru

20 20 20 20

20 20 20 20

9,00

415,90

kg/m

0,395

0,888

4,00

370,00

Pentru 2 placi de racordare :


OB37 - 4,00 x 2 = 8,00 kg
PC52 - 370 x 2 = 740,00 kg
22-30

20 20 20 20

Lungimi pe diamatre

3.90

DENUMIRE PROIECT:

A
C

SECTIUNE B - B

Caracteristicile betonului

22

30

C
1

2
3
10

9,00

40

C18/22.5
OB37, PC52
XF3

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P8
G100
CEM I
0,5000

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

13

20

10

20

20

3.80

Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

10

3.80

VERIFICAT

MATERIALE:
4.90

10

2
10

10

Observatie:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

CLASA DE BETON: C18/22.5


TIP OTEL:
OB37, PC52

DEN U MIRE PLAN

PLAN COFRAJ-ARMARE
DALA DE RACORDARE

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

27
1:50
01

2012

PROIECTANT GENERAL:

SECTIUNE B - B

SECTIUNE A - A

POD PROIECT
3

7.80

OB 37

50

50

EXTRAS DE ARMARE PENTRU 1 GRINDA DE REZEMARE

15 20 20 20 20

50

20 20 20 15

10

40

1,75

16

12

8,35

Lungimi pe diamatre
1

Greutati pe metru

2
4,30

3.85

kg/m

70,00
100,20
70,00

100,20

0,617

1,208

44,00

121,50

10

40

40

10

40

PC 52

40

45

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

Caracteristicile betonului
Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C18/22.5
OB37, PC52
XF3

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P8
G100
CEM I

Observatie:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

0,5000

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

MATERIALE:
CLASA DE BETON: C18/22.5
TIP OTEL:
OB37, PC52

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT

DEN U MIRE PLAN

PLAN COFRAJ-ARMARE
GRINDA DE REZEMARE

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

28
1:50
01

2012

DETALIU "A"
Sc. 1:25
20

1.50
1.04

Parapet pietonal

Parapet de siguranta de tip foarte greu


Asfalt turnat - 2 cm
Cordon CELOCHIT
Cordon CELOCHIT

1%

BAP - 6 cm grosime

6%

Sapa protectie (beton C20/25) armata cu pasa


tip Buzau (8x100x100) - 5 cm grosime

2%

Cordon CELOCHIT
Hidroizolatie - 1 cm grosime
Beton de umplutura C8/10

Sapa suport mortar M100 - 2 cm grosime


Placa de suprabetonare
Mortar de poza

Colier de prindere
gura de scurgere

Gura de scurgere tip T1G1

SECTIUNE TRANSVERSALA
Sc. 1:50
11.20
20

7.80/2

7.80/2

2%

2%

1.50

1%

1%

31

DETALIU "A"

1.50

2.80

35

65

4.40

5.60

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

35

65

2.80

20

DETALIU CALE + TROTUAR

29

1:50

16

25

12

10

1%

11

13

15

10

12

1%

2%

10

16

25

2%

14

13

14

11

10

18

18

19

19

7.50

21

22
16

23
24

12

25

12
1
2
3
4
5
6

A
15

20

18

LEGENDA:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

- Strat de uzura din beton asfaltic cu agregate marunte in grosimede 6 cm (BA 16);
- Strat din anrobate bituminoase in grosime de 15-30 cm (AB1);
- Sapa de protectie sin beton de ciment C20/25, armata cu plasa tip Buzau (10x10x8);
- Hidroizolatie lipita la cald 1 cm grosime;
- Sapa suport din mortar de ciment M100 2 cm grosime;
- Dala de racordare existenta;
- Strat de asfalt turnat in grosime de 2 cm;
- Grinda de rezemare dala de racordare existenta;
NOTA:
- Prism de piatra sparta existent;
1. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai
- Cordon celochit (3x3) cm;
cu acordul scris al proiectantului.
- Beton de umplutura C8/10;
2. Orice neconcordanta intre prevederile prezentei planse si situatia
- Bordura prefabricata L=1,00 m;
din amplasamentul podului, se va aduce imediat la cunostinta proiectantului.

14
15
16
18
19
20
21
22
23
24
25

- Scafa din beton de ciment C12/15;


- Strat de nisip existent cu rol anticapilar in grosime de 10 cm;
- Parapet metalic pietonal;
- Pamant vegetal;
- Zid intors;
- Infrastructura;
- Strat de uzura din beton asfaltic cu agregate marunte in grosimede 4 cm (BA 16);
- Strat de legatura din binder de margaritar in grosime de 5 cm (BADPC 25);
- Strat din anrobate bituminoase in grosime de 6 cm (AB1);
- Strat de baza din piatra sparta in grosime de 20 cm;
- Parapet de protectie tip foarte greu

GRATAR
SC. 1:10

PALNIA DE EVACUARE
SC. 1:10
244/2
22

310
50

60

55

45
75

100/2

100/2

75

32 18

290

18 32

95

12

66

Colier de prindere
gura de scurgere

12

30

28 2

60

258

100

250

350

6%

POD PROIECT

RAMA GRATARULUI
SC. 1:10

2%

310

32

PROIECTANT GENERAL:
27,5 31 24 31 24 31 24 31 24 31 27,5

22

Gura de scurgere tip T1G1

31.5 27.4 27.4 27.4 27.4 27.4 27.4 27.4 27.4 27.4 31.5

2 28

100

22

15

50

A-A

19 19

244/2

B-B

30

DETALIU MONTARE GURA DE SCURGERE


SC. 1:25

50

63

12 100/2

100/2 12

63

50

VEDERE IN PLAN
SC. 1:200

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

92.25
10.50

40.50

10.50

13.50

10.00

7.00

FAZA: Proiect Tehnic


G

VERIFICATOR

Gura de scurgre
tip T1G1

1.00 25

spre PIATRA NEAMT

Gura de scurgre
tip T1G1

17.00

Gura de scurgre
tip T1G1

NOTA:

3.00

17.00

Gura de scurgre
tip T1G1

25 1.00

3.00

DESENAT

7.80

9.80

spre CENTRU ORAS


BICAZ

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

32

32

32

Gura de scurgre
tip T1G1
Gura de scurgre
tip T1G1

CERINTE
A4, B2, D2

1. Orice modificare a prevederilor


prezentei planse se face numai cu
acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta intre prevederile
prezentei planse si situatia din
amplasamentul podului,
se va aduce imediat la cunostinta
proiectantului.

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

SECTIUNE A - A
Sc. 1:20

SECTIUNE B - B
Sc. 1:10

MATERIALE:

A
20

CLASA DE BETON:
TIP OTEL:

7.80/2

1.50

C20/25
PC52

CORDON CELOCHIT

C
BORDURA L= 1,00 m

BULOANE DE
PRINDERE DISPOZITIV

BETON C20/25

PROIECTANT GENERAL:

DISPOZITIV ROST ETANS

POD PROIECT
PARAPET PIETONAL

PARAPET PIETONAL

CORDON CELOCHIT

DISPOZITIV ROST ETANS

45
BORDURA L= 1,00 m

BULOANE DE
PRINDERE D.A.R.

12

12

BETON SPECIAL ETANS


BORDURA L= 1,00 m

SAPA DE PROTECTIE (BETON C20/25)


ARMATA CU PLASA (8X100X100) - 5 cm

14

SAPA DE PROTECTIE (BETON C20/25)


ARMATA CU PLASA (8X100X100) - 5 cm

BAP16 - 6 CM
6

BAP16 - 6 CM

HIDROIZOLARIE - 1 cm

duritate grade Shore A:


alungirea la rupere:
nefragibilitate la tempera

max. 5
max. 15 %
max. 15 %

11,2 tf
7,8 tf

- 35C

Duritate, grade Shore A:

max. 15%
max. 30%
max. 10

Alungirea min

1.50

12 N/mm2.
75 N/mm2.
max. 15 %
350 %

CORDON CELOCHIT

BETON C20/25

DISPOZITIV ROST ETANS

BULOANE DE
PRINDERE D.A.R.

2%

CORDON CELOCHIT

1,0 %
CORDON CELOCHIT
CORDON CELOCHIT

2%
CORDON CELOCHIT

C20/25
PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM I

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic

0,5000

VERIFICATOR

12
BETON C25/30

Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

CORDON CELOCHIT

BORDURA L= 1,00 m

20

Caracteristicile betonului

8 5 8 12
45

1,0 %

POLISTIREN EXPANDAT

7.80/2

BORDURA L= 1,00 m

PLACA DE SUPRABETONARE
20

CORDON CELOCHIT
CORDON CELOCHIT

SAPA SUPORT (MORTAR M100) - 2 cm

PLACA DE SUPRABETONARE

VEDERE C - C
Sc. 1:20

20

SAPA SUPORT (MORTAR M100) - 2 cm

10

HIDROIZOLARIE - 1 cm

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

NOTA:

A
DETALIU 2

DETALIU 1 DETALIU 1

DETALIU 1
1. Armaturile sunt prevazute in plansa
"Plan armare placa de suprabetonare" .
2. Orice modificare a prezentei planse se
face numai cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei
planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

DESENAT

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

DETALIU 1
DISPOZITIV DE
ACOPERIRE A ROSTURILOR

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

32
1:20 ; 1:10

01
2012

SECTIUNE B - B
Sc. 1:10
SECTIUNE A - A
Sc. 1:20

A
20

7.80/2

1.50

CORDON CELOCHIT

BORDURA L= 1,00 m

BULOANE DE
PRINDERE DISPOZITIV

BETON C20/25

PROIECTANT GENERAL:
DISPOZITIV ROST ETANS

POD PROIECT

MATERIALE:
CLASA DE BETON:
TIP OTEL:

C
C20/25
PC52

C
DISPOZITIV ROST ETANS

12

CORDON CELOCHIT

CORDON CELOCHIT

BULOANE DE
PRINDERE D.A.R.

BORDURA L= 1,00 m

55
8

22

BAP - 4 cm grosime

BORDURA L= 1,00 m

BADPC - 5 cm grosime

BAP16 - 6 CM

14

HIDROIZOLARIE - 1 cm

SAPA DE PROTECTIE (BETON C20/25)


ARMATA CU PLASA (8X100X100) - 4 cm

SAPA DE PROTECTIE (BETON C20/25)


ARMATA CU PLASA (8X100X100) - 5 cm

Hidroizolatie - 1 cm grosime
Sapa suport mortar M100 - 2 cm grosime

SAPA SUPORT (MORTAR M100) - 2 cm

duritate grade Shore A:


alungirea la rupere:
nefragibilitate la tempera

max. 5
max. 15 %
max. 15 %

11,2 tf
7,8 tf

- 35C

Duritate, grade Shore A:

max. 15%
max. 30%
max. 10

Alungirea min

PLACA DE SUPRABETONARE

12 N/mm2.
75 N/mm2.
max. 15 %
350 %

CORDON CELOCHIT
CORDON CELOCHIT
1,0 %

BORDURA L= 1,00 m
CORDON CELOCHIT

BETON C20/25

DISPOZITIV ROST ETANS

BULOANE DE
PRINDERE D.A.R.

CORDON CELOCHIT
2%

Clasa de beton
Tip otel
Clasa de expunere

C20/25
PC52
XC4

Grad de impermeabilitate
Grad de gelivitate
Tip de ciment
Dozaj minim de ciment
Raport apa ciment a/c

P4
G100
CEM I

8 5 8 12
55
22
BORDURA L= 1,00 m
1,0 %

BETON C25/30

CORDON CELOCHIT
CORDON CELOCHIT

CORDON CELOCHIT
2%

CORDON CELOCHIT

30
BETON SPECIAL ETANS
DALA DE RACORDARE
22-30 cm grosime L = 5,00 m

DENUMIRE PROIECT:

CONSOLA PENTRU REZEMARE


DALA DE RACORDARE

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR

0,5000

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DETALIU 2

Caracteristicile betonului

7.80/2

1.00

20
POLISTIREN EXPANDAT

VEDERE C - C
Sc. 1:20

25

10

DETALIU 1 DETALIU 1

DETALIU 1

DESENAT

NOTA:
1. Armaturile sunt prevazute in plansa
plan armare placa de suprabetonare .
2. Orice modificare a prezentei planse se
face numai cu acordul scris al proiectantului.
3. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei
planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

DETALIU 2
DISPOZITIV DE
ACOPERIRE A ROSTURILOR

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

33
1:20 ; 1:10

01
2012

DISPOZITIE GENERALA PARAPER METALIC PIETONAL


Sc. 1:50
PANOU TIP I

PANOU TIP II

PANOU TIP II

DETALIU "A"

10.50

DETALIU "C"

PANOU TIP III

PANOU TIP III

40.50

PANOU TIP II

PANOU TIP IV

10.50

PANOU TIP II

PANOU TIP III

6.70

PANOU TIP III

10.00

PANOU TIP V

7.00

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT
DETALIU "D"

25

DETALIU "B"

2.10

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

35

30

1.70

1.70

30

30

1.70

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

1.70

30

30

2.20

35

2.20

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

35

2.40

1.70

30

30

1.70

35

2.20

30

2.20

30

2.20

30

2.20

35

2.20

30

2.20

30

1.60

25

SECTIUNE TRANSVERSALA
Sc. 1:10
DETALIU "A"
Sc. 1:5

Sc. 1:20

2.00

2.50

2.50

25

2.10

15

15

Sc. 1:20

1.70

15

15

1.60

15
15

50

50

2.00

2.70

2.20

15

Sc. 1:20

2.40

820

Sc. 1:20

1.00

Sc. 1:20

DETALIU "C"
Sc. 1:5

25

15
50

50

62

50

DENUMIRE PROIECT:

150

15

15

10
10

15

15

15

10
15

15

20

10

15

15

15

15

10

12.5

10

15

15

15

15

10

12.5

10

10

15

15

15

15

15

DETALIU "B"
Sc. 1:5

55

120

75

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR

15
125

15

15

180

250

DETALIU "D"
Sc. 1:5
15

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT
50

50

50

150

DEN UMIRE PLAN


30

NOTA:
1. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta intre prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce imediat la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

DISPOZITIE GENERALA PARAPER METALIC PIETONAL


Sc. 1:50
PANOU TIP I

PANOU TIP II

PANOU TIP II

DETALIU "A"

10.50

DETALIU "C"

PANOU TIP III

PANOU TIP III

40.50

PANOU TIP II

PANOU TIP III

10.50

PANOU TIP II

PANOU TIP III

13.50

PANOU TIP III

10.00

PANOU TIP IV
7.00

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT
DETALIU "D"

25

DETALIU "B"

30

2.10

1.70

30

1.70

30

30

1.70

1.70

35

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

1.70

30

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

35

2.20

2.20

30

1.70

30

1.70

30

1.70

30

1.70

35

2.20

30

2.20

30

2.20

30

1.70

30

1.70

30

1.70

35

2.20

30

2.20

30

2.20

30

2.20

35

2.20

30

2.20

30

1.60

25

SECTIUNE TRANSVERSALA
Sc. 1:10
DETALIU "A"
Sc. 1:5

Sc. 1:20

Sc. 1:20

Sc. 1:20

2 50

2.00

2.50

2.00

50

820

Sc. 1:20

DETALIU "C"
Sc. 1:5

25

2.10

15

15

1.70

15

15

2.20

15

1.60

15

1.00

2.50
25

50

50

62

50

DENUMIRE PROIECT:

150

15

15

15

10

10
10

15

15

15

15

15

20

15

15

15

15

10

12.5

10

10

15

15

15

15

15

DETALIU "B"
Sc. 1:5

55

120

75

FAZA: Proiect Tehnic


VERIFICATOR

15

10

125

15

180

250

DETALIU "D"
Sc. 1:5
15

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT
50

50

50

150

DEN UMIRE PLAN


30

NOTA:
1. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta intre prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce imediat la cunostinta proiectantului.

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

SECTIUNE 1 - 1
Sc. 1:10
+1.15

DISPOZITIE GENERALA PARAPET DE TIP FOARTEGREU TIP H4B


Sc. 1:100

3050
250

50

2850

30000/2

450

1800

25

2000

2000

110

2000

M2

+0.75

440

10
8

9
M2
M1
1

7
600

6
M3
2
+0.00

18

140

50

100

100

305

200
305

POD PROIECT

R1

50

00

PROIECTANT GENERAL:

18

40

200

300

300

300

1
200

100

40

50

41.541.5 34 41.5 41.5

140

50

Profil U20 ambutisat, f=4mm

50

40

50

200

B-B

300
50

A-A

Placuta metalica 220x200x5


pentru fixarea lisei rigide

100

Pltbanda exteripoara
de otel 300x300x15

140

40

ANCORA

50

55
45

65

20

65
20

90
45

50

55

50

C-C

80

DENUMIRE PROIECT:

120

400

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

65

100

R110

Lisa rigida din tabla ambutisata


de 3mm, L=2,00m

Xref D:\PROIECTE 2011\DRDP BRASOV\POD\26.03.2011\FINAL\CAR REF. DRDP Brasov1..dwg

17

90

110

10
30

50

10

160
55

160

310

60

310

420

45

15

140

420

110

50

45

310

235

310

158
37.5 34

220

60

60

.6
R0

235

34 37.5

525

525

60
100

220

100

BENEFICIAR:

20

80

R6

60

60

300

55

230
90

100

R6

40

40

45

.6
R0

90

110

15

60

60

170
70

45

30

41.5

60

17

60

1150

100

80
100

11 ELEMENT DE CAPAT DIN TABLA


AMBUTISATA DE 3mm

10 ELEMENT DE CAPAT DIN TABLA


AMBUTISATA DE 3mm

50

Lisa rigida din tabla ambutisata


de 5mm, L=4,00m

15

1150

140

300

140

100

220

Stalp IE10 - L=1,15m

220

50

FAZA: Proiect Tehnic

R150

VERIFICATOR

41.5

SURUB CU CAP SEMIROTUND M16X44


M1
PENTRU PRINDERE LISA METALICA PARAPET

34

EF PROIECT
150

30

64

306

30

Nr.ref. / Data

CERINTE
A4, B2, D2

40

210

65

l=36

13

DESENAT
c=3

16

16

D=32.5

75

VERIFICAT
7

R1

40

13

D=32.5

150

.5

70

140

R 72

55

DEN UMIRE PLAN

55

150

75

13

40

100

210

210

100

30

10

65

Amortizor soc - 150x400x5

55

55

10

210

30

48
78

30

370
400
12

5.5 2.5

b=28
48

PARAPET METALIC DE
PROTECTIE
H4B

PLANSA NR.:

36
1:100; 1:10

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

01
2012

PARAPET METALIC - TIP SEMIGREU


VEDERE C - C
Scara 1:50
A

D
1.50

10

B
2.00

10

25.00 m
2.00

2.00

2.00

+0.75

+0.75

+0.75

PROIECTANT GENERAL:

+0.57
+0.39

+0.38

POD PROIECT

+0.10
+0.00

-0.50
-0.55

-0.90

1.50

-0.60

-0.55

-0.55

-0.60

-0.60

-0.55

-0.55

-0.60

1.00
A

VEDERE D - D
Scara 1:50
C

SECTIUNEA B - B
Scara 1:10
+0.75

+0.71

+0.60
7.50

10

10

2.00

2.00

2.00

,,

2.00

25.00 m

80

SECTIUNEA A - A
Scara 1:10

,,

I 14

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic

+0.39

VERIFICATOR

+0.38

+0.24
,,

23

12

+0.00

,,

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

I 14
23

DESENAT
+0.00

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

DETAPIU PARAPET DE TIP


SEMIGREU
C 8/10
(Bc10)

NOTA:
1. Orice neconcordanta constatata intre prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului, se aduce imediat la cunostinta proiectantului.
2. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.

PLANSA NR.:

37

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:50

01
2012

DETALII CASIU
VEDERE PLANA CULEE

SECTIUNE TRANSVERSALA

Sc. 1:100

Sc. 1:20
Borduri 15x25-30

Elemente prefabricate
de casiu C30/37

2.5%

Clasa beton:
C25/30
Clasa de expunere: XF1

1.60

Ciment:
CEM II A-S 32.5R
Dimensiune maxima agregate: 32mm

1.50

30

Valoare maxima A/C: 0.50


Clasa de tasare:
S2

50
15 5

C25/30

36
35
25

1.60

Margine parte
carosabila

5 15

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT

C12/15

Valoare maxima A/C: 0.50


Clasa de tasare:
S2

Borduri
20x(45-25)-50

45
55

Sistem rutier pe
acostament
Strat drenant din nisip

5
Element prefabricat
de casiu C30/37

1%

65

RACORDARE CASIU - RIGOLA PE BERMA

Sc. 1:50

Sc. 1:50

Elemente prefabricate
de casiu C30/37

18

40 2
7

50

10

30

50

Rigola pe berma

DENUMIRE PROIECT:

Sc. 1:50

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

Parapet metalic

V
Sc.1:20

25-0

FAZA: Proiect Tehnic

2.5%

VERIFICATOR

SECTIUNE B - B
Sc. 1:50

Dale beton C25/30

40 2

DESENAT

Trepte prefabricate
C25/30

Fundatie pentru
1:2
stalp parapet Fundatie balast

25

VERIFICAT

Valoare maxima A/C: 0.55


Clasa de tasare:
S2

12 5 -35
45

40

225
Fundatie sfert de con

C25/30
80

1.00

C25/30
XA1+XC3+XF3
SR I 42.5N
agregate: 32mm

10

Clasa beton:
Clasa de expunere:
Ciment:
Dimensiune maxima

min. 50

2Ho
FUNDATIE SCARA

DEN U MIRE PLAN

15

Element prefabricat
de casiu C30/37

Ho

18

Trotuar

18

50

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

18

55

36

75

Pereu existent

50

CERINTE
A4, B2, D2

36

50

Strat drenant din nisip

Margine parte
carosabila

10

45

Platforma de
racordare
1.50

40

50

Borduri
20x(45-25)-50

2%

175

1:2

SECTIUNE A - A

29
11

45 35

64

30

20

70

2.60

39 5 29

1
1:

40

2%

Beton
de egalizare
C12/15
Element de disipare
(prefabricat sau monolit)
C30/37

16

C30/37

Beton de egalizare
C12/15

18

4%

1:

Sc.1:10
58

C12/15

C12/15

60

50

2:3

Sant prefabricat
sau monolit

2%

TREAPTA DIN BETON PREFABRICAT

Elemente prefabricate
de casiu C30/37
70
60
1:2

1.00

1:2
1.5Ho

RACORDARE CASIU - SANT

20 15

25 1.50
1.75

L zid intors

1:2
2Ho

2.05

zona de
racordare

1.25

45 35

min. 50 50 50 50 55
15 75

1:2

1.50

Clasa beton:
C30/37
Clasa de expunere: XC4+XF4
Ciment:
CEM II A-S 32.5R
Dimensiune maxima
agregate: 32mm

1.00

PREFABRICATE CASIU
DISIPATOR

10

PLANSA NR.:

38

1:20 1:50 1:100


SCARA:
PROIECT NR.:
01
DATA:
2012

(balast)

PROTECTIE MALURI CU ZIDURI


DIN GABIOANEGABIOANE - L = 135,0 m
PROTECTIE MALURI CU ZIDURI
DIN GABIOANEGABIOANE - L = 90 m

t)

WC

m
Dru

(ba

las

3,24

(beton)

st)

spre

ala

CENT
RU
BICA ORAS
Z

(b

Dru

(pavaj)
B

PECO
S.C. RAFO
IMPERIAL OIL S.R.L.

STATIE GAZE

P
P+M

Trotua
r

CC

spatiu

verde

spre PIA
TR

A NEAM

Trotuar

spatiu

verde

ala

st)

(b

Dru

DETALIU "A"

STRAT DE BALAST 20 cm GROSIME


PEREU DIN BETON DE CIMENT ( C12/15) 15 cm GROSIME
SFERT DE CON DIN BETON DE CIMENT
C12/15, 15 cm GROIME

PEREU DIN BETON DE CIMENT ( C12/15) 15 cm GROSIME

STRAT DE BALAST 20 cm GROSIME

STRAT DE BALAST 20 cm GROSIME

STRAT DE PROTECTIE DIN


BETON DE CIMENT (C12/15), 10 cm GROSIME

FUNDATIE SFERT DE CON

STRAT DE PROTECTIE DIN


BETON DE CIMENT (C12/15), 10 cm GROSIME

GABION (1,0x1,0x4,0)m

GABION (1,0x1,0x4,0)m

GABION (1,5x1,0x4,0)m

GABION (1,5x1,0x4,0)m

413,97

413,72

SALTEA DE GABIOANE (4,0x0,5x5,0)m

SALTEA DE GABIOANE (4,0x0,5x5,0)m

411,87

411,62

5.00

5.00

5.00

DREN DIN BOLONANI DE RAU

5.00

DREN DIN BOLONANI DE RAU

GABION (1,0x1,0x4,0)m

GABION (1,0x1,0x4,0)m

GABION (1,5x1,0x4,0)m

GABION (1,5x1,0x4,0)m

SALTEA DE GABIOANE (4,0x0,5x5,0)m

3.00

SALTEA DE GABIOANE (4,0x0,5x5,0)m

3.00

ANROCAMENTE

ANROCAMENTE

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.
GABION (1,0x1,0x4,0)m

GABION (1,0x1,0x4,0)m

GABION (1,5x1,0x4,0)m

GABION (1,5x1,0x4,0)m

SALTEA DE GABIOANE (4,0x0,5x5,0)m

ANROCAMENTE

SALTEA DE GABIOANE (4,0x0,5x5,0)m

ANROCAMENTE

SECTIUNE TRANSVERSALA PRIN ALBIA CALIBRATA


IN DREPTUL PODULUI
Sc. 1:100

PENTRU O SALTEA DE GABIOANE


Nr. crt

PEREU DIN BETON DE CIMENT ( C12/15) 15 cm GROSIME

EXTRAS DE MATERIALE
PEREU DIN BETON DE CIMENT ( C12/15) 15 cm GROSIME

STRAT DE BALAST 20 cm GROSIME

U.M. SALTEA GABIOANE

DENUMIREA RESURSELOR

4,00x5,00x0,50

STRAT DE BALAST 20 cm GROSIME

0
STRAT DE PROTECTIE DIN
BETON DE CIMENT (C12/15), 10 cm GROSIME

STRAT DE PROTECTIE DIN


BETON DE CIMENT (C12/15), 10 cm GROSIME

GABION (1,0x1,0x4,0)m

413,72

25,00

GABION (1,5x1,0x4,0)m

mp

49

2205

kg

43

1935

PROIECTANT GENERAL:

kg

34

1530

POD PROIECT

mc

10

450

GABION (1,0x1,0x4,0)m

413,97
GABION (1,5x1,0x4,0)m

1
MATERIALE
Plasa de sarma

SALTEA DE GABIOANE (4,0x0,5x5,0)m

TOTAL
225 ml saltele

Piatra bruta

SALTEA DE GABIOANE (4,0x0,5x5,0)m

411,87

411,62

EXTRAS DE MATERIALE
Nr. crt

PENTRU UN GABION 1,50 X 1,00

DREN DIN BOLONANI DE RAU

DREN DIN BOLONANI DE RAU

0
1

GABION
1,00 x 1,00 x 4,00
Sc. 1:50

23

1288

kg

9,5

532

kg

23,5

1316

mc

336

mc

112

Beton C12/15

mc

0,6

33,6

0
1.0

0
1.0

Nr. crt

4.0
0

mp

Piatra bruta pentru dren

0
1.0
0
1.0

0
1.0

GABION

TOTAL
224 ml gabioane

mp

18

1008

kg

7,5

420

kg

22

1232

mc

224

1
MATERIALE
Plasa de sarma

Piatra bruta

Piatra bruta pentru dren

mc

112

Beton C12/15

mc

0,8

44,8

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

1.0
0

1.00

U.M.

1,00x1,00x4,00

1.0

4.0
0

0
1.0

DENUMIREA RESURSELOR

1.0
0

5.0
0

1.0
0

EXTRAS DE MATERIALE

Nr. crt

1.0

1.00

DENUMIREA RESURSELOR

1.50

U.M. SALTEA GABIOANE


4,00x5,00x0,50

1
MATERIALE
Plasa de sarma

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

DESENAT

PENTRU 225 m (90 m + 135 m) DE ZID DIN GABIOANE

100

4.00

PENTRU UN GABION 1,00 X 1,00

GABION
1,00 x 1,50 x 4,00
Sc. 1:50

1.0
0

100

Piatra bruta

TOTAL
224 ml gabioane

EXTRAS DE MATERIALE

50

100

1
MATERIALE
Plasa de sarma

1.00

100

GABION

1,00x1,50x4,00

1.0
0

SALTEA DE GABIOANE
(4,00 x 0,50 x 5,00) m
Sc. 1:50

U.M.

DENUMIREA RESURSELOR

GABION

GABION

1,00x1,00x4,00

1,00x1,50x4,00

VERIFICAT

mp

2205

1288

1008

4501

kg

1935

532

420

2887

kg

1530

1316

1232

4078

PLANSA NR.:
SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

TOTAL
GENERAL

Piatra bruta pentru zid

mc

450

336

224

1010

Piatra bruta pentru dren

mc

112

112

224

Beton C12/15

mc

33,6

44,8

78,4

DEN UMIRE PLAN

01
2012

PROIECTANT GENERAL:
POD PROIECT

Trotuar
1.50
13
14

12

Parte carosabila
3.90

Trotuar
1.50

3.90

11 10

7
1

1.00 %

15

2.50%

2.50%

14

1.00 %

DENUMIRE PROIECT:

LEGENDA:
1
2
3
4
5
7
8
9
10
11
12
13
14
15

- 4 cm (BA 16);
- 5 cm (BADPC 25);
- 8 cm (AB2);
- Strat de agregate naturale stabilizate cu 6% ciment
- 23 cm;
- Strat de fundatie din balast
- 25 cm;
- Parapet de protectie de tip semigreu;
- Fundatie parapet pietonal din beton de ciment C12/15, h=60 cm, l=40 cm, L=40 cm;
- Pamant natural.
- Pavele 6 cm
- Pat de nisip 5 cm
- Strat din balast 10 cm
- Bordura
- Fundatie Bordura
- Bordura

NOTA:
1. Orice neconcordanta constatata intre prevederile prezentei planse si situatia din amplasamentul podului, se aduce imediat la cunostinta proiectantului.
2. Orice modificare a prevederilor prezentei planse se face numai cu acordul scris al proiectantului.

Reabilitare pod pe DN 15,


Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt
FAZA: Proiect Tehnic
VERIFICATOR
CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

EF PROIECT

DESENAT

VERIFICAT

DEN UMIRE PLAN

PROFIL TRANSVERSAL TIP PE


RAMPE DE ACCES

PLANSA NR.:

41

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:50

01
2012

SEMNALIZAREA CIRCULATIEI PENTRU


ETAPELE 3-5
BANDA DE CIRCULATIE IN
AMBELE SENSURI
89.58
4

25

10.75

61.58
40.00

10.75

10.50

28.00
10.00

7.50
100 m

1.50

50 m

BICAZ

PIATRA NEAMT

1.50

7.00

DN 15
Km 287+062

Bic

50 m

BANDA DE CIRCULATIE
INCHISA

Ra
ul

100 m

az

25

NOTA:
1. Orice modificare a prezentei planse se
face numai cu acordul scris al proiectantului.
2. Orice neconcordanta cu prevederile
prezentei planse si situatia din
amplasamentul podului,
se va aduce la cunostinta proiectantului.

SEMNALIZAREA CIRCULATIEI PENTRU


ETAPELE 6-12
BANDA DE CIRCULATIE
INCHISA
PROIECTANT GENERAL:
89.58
4

61.58
40.00

25

10.75

10.75

10.50

28.00
10.00

POD PROIECT
7.50
100 m

1.50

50 m

7.00

DN 15
Km 287+062

BICAZ

ul B

ica

50 m

BANDA DE CIRCULATIE IN
AMBELE SENSURI

Ra

100 m

25

1.50

PIATRA NEAMT

SEMNALIZAREA CIRCULATIEI PENTRU


ETAPELE 13-20

DENUMIRE PROIECT:
Reabilitare pod pe DN 15,
Km. 287+062,
peste raul Bicaz, la Bicaz,
jud. Neamt

BANDA TERMINATA
CIRCULATIE IN AMBELE
SENSURI

FAZA: Proiect Tehnic

89.58

25

10.75

61.58
40.00

10.75

10.50

28.00
10.00

VERIFICATOR
7.50
100 m

1.50

50 m

CERINTE
A4, B2, D2

Nr.ref. / Data

PIATRA NEAMT

DESENAT

3.50

DN 15
Km 287+062

3.90

EF PROIECT

BICAZ

25

1.50

VERIFICAT

ul B

ica

50 m

Ra

100 m

DEN U MIRE PLAN

BANDA DE CIRCULATIE
INCHISA
PLANSA NR.:

42

SCARA:
PROIECT NR.:
DATA:

1:100

01
2012

S-ar putea să vă placă și