Cum se face un Volkswagen

n stil german

Cnd intrai n fabric s nu credei c suntei intr-un spital.

Un tren special care ajunge la usa fabricii.

Acesta este un alt tren pentru transportul pieselor

ATENIE !!!

Totul iese n afara

prin intermediul
unui algoritm
spectaculos ...
Aici avem o
vedere
impresionant.
Ne putem face o
idee despre
complexitatea
care exist ...

La acest etaj este linia de ansamblare, n msura n care

fiecare adaug piese auto, trebuie s demonstreze c totul este perfect.

Linia de asamblare este ntre punctele de pe podea.

Tehnicienii de montaj intr practic n organismul autovehicului .

Fiecare set se pune

individual
cu o "rampa", care
se mic hidraulic.
Cercurile marcheaz
zona care se mic i
se mic
continuu.
Dar, dac vrei
s vedei sub masina ...

Au macarale
care se opresc
n locaia i
unghiul dorit de
operator.
Fiind telescopic
pot lsa maina la
nlimea exact, pentru
un montaj cu
acuratee.

Macaralele se deplaseaz pe linia de asamblare.

Piesele sunt aduse de cartingul macaralei

Putem spune c totul se desfoar ca i cum ar fi fost un joc Lego

n acest sctor se monteaz motoarele.

Sau se monteaz
un motor
specificat
de client.
Reinei c
instrumentele
de msurare sunt
computerizate.

Lucrtorii au salopete albe, ca ntr-un spital.

Lipsesc doar mnuile chirurgicale.

I ACUM O MAIN FINALIZAT !

Mainile finalizate trebuie stocate.

Masinile sunt stocate

in acest turn din
Wolfsburg, Germania.
De asemenea, el servete
i ca o vitrina
a rezultatelor produciei
pentru vizitatori i trectori.
n fiecare miercuri
5500 masini
umplu aceast fereastr.
Reinei c acest tip
de producie se repet la
Audi, Bentley si Lamborghini.

Va multumim pentru vizita !