28.10.

2013

EDITURA
DIDACTICA

REVISTA AUTOMOBILE

n acest numr, calendarul 2014 cu maini sport | Macaroane

Preview noiembrie

Audi prezint conceptul hibrid Allroad

Shooting Brake

Salonul Auto de la Detroit e pe cale s se deschid aa c, pentru a cita dintr-un clasic al televizorului
care ar fi fost mai bine s nu existe, va ncepe sarabanda lansrilor de noi concepte. Audi d tonul
cu acest Allroad Shooting Brake care ascunde cteva secrete...

n primul rnd, uit-te la cum arat. Toat lumea se ntreab cu jumtate de gur dac acest concept
nu cumva prefigureaz noul TT, pentru c Audi ar fi declarat c maina conine o serie de elemente
vizuale care se vo regsi pe modelele sport viitoare. Cum ar fi putut fi mai clari de att? n plus, i-ar
fi aa de greu s-i imaginezi faa asta pe un coupe mai mic? Iar spatele...
spatele e TT curat pn n punctul unde ncepe luneta -- aa de curat nct nu tim dac prefigureaz
generaia urmtoare de TT sau e o reeditare a celei curente.

n acelai timp, oamenii ateapt de la Audi i un crossover de clas mic -- mai mic dect Q3 -despre care Audi nu a povestit prea mult deocamdat. Ar putea acest concept Allroad Shooting Brake

s spun ceva i despre viitorul Q1? Desigur. Nu uita c e vorba despre Audi, regele n rndul mrcilor
cu modele aproape identice, aa c ceea ce vezi ar putea reprezenta o nou direcie pentru toate
modelele, de la TT la Q1 i pn la R8. Dar tii care-i partea bun? La cum arat conceptul, sta chiar
nu e un lucru ru.

La fel de promitor este i ce ascunde sub capot -- i, n fine, pe sub alte lucruri. Propulsia este
asigurat de un sistem hibrid gaz/electric care poate produce 408 CP i 650 Nm n condiiile n care se
poate ambine de la a arde mai mult de 1,9 litri de carburant la o sut de kilometri. i vine greu s
crezi, tim, nici noi nu ne-am nscut chiar ieri, ns ce vrea Audi s spun este c maina asta poate fi
condus, alternativ, fie ca o main sport, fie ca un hibrid cu un consum foarte mic. Asta cnd nu te
foloseti de cei 50 km pe care maina i poate parcurge n modul electric. n modul sport, ns, Allroad
Shooting Brake va accelera de la 0 la 100 km/h n 4,6 secunde n timp ce viteza maxim este de (sau
limitat la) 250 km/h.

Dintre toate conceptele prezentate de Audi n ultima vreme, sta pare cel mai aproape de o posibil
transpunere n lumea real, cel puin din punct de vedere vizual. Ct despre hibrizi, nc mai
ateptm o ofert valid de la Audi -- ns dac va face 0-100 km/h n 4,6 secunde, atunci ateptarea
va fi meritat.

Aa arat GT4 Stinger, cel mai nou concept

de la KIA

Dup ce am decis s ignorm teaserele lansate de KIA n ultima vreme privind conceptul pe care
urmeaz s-l prezinte la Detroit, uite c au aprut pe net cteva imagini care ne-au fcut s lsm
orice altceva. Nu mai e niciun secret faptul c mainile produse de KIA sunt excelente, ns, n acelai
timp, nu reuesc s ias cu ceva anume n eviden. Arat bine, sunt bine fcute, merg corect i nu
consum mult, ns la fel fac i mainile multor alte mrci.
n ceea ce privete sportivitatea, ns, KIA nu st chiar excelent: exist Pro cee'd GT despre care, dac
ai citit revista TopGear de acum cteva luni, vei ti c James May are o prere foarte bun, ns tot de
acolo vei fi aflat c nu e nc gata pentru a pune probleme hot hatch-urilor cu tradiie din segment.
ns iat c totui KIA ncearc.
GT4 Stinger este un Coupe 2+2 propulsat de un motor turbo cu injecie direct de doi litri care
produce 315 cai putere transmii ctre roile din spate prin intermediul unei transmisii manuale cu
ase rapoarte. ns fiind un concept, cel mai important este aspectul, iar aici KIA a lucrat inteligent:
nu a exagerat ct s par c e un proiect sortit saloanelor auto i att, dar nici nu a creat genul de
main care te-ar lsa rece n cazul n care ai vedea-o mine pe strad.
KIA GT4 Stinger e o main pe care, din clipa n care o vezi, i doreti s o conduci. Punem asta pe
seama siluetei joase i a proporiilor de coupe sportiv pentru care partea care urmeaz dup primul
2 din grupul 2+2 este doar de form i se afl acolo pentru a-i uura munca atunci cnd vrei s
convingi pe cineva c maina asta poate fi i practic.
KIA nu a suflat nicio vorb despre posibilitatea de a produce ceva mcar asemntor dar, pe de alt
parte, nici mcar nu a prezentat nc maina n mod oficial, deci nu e timpul pierdut. Dar dac totui
se vor hotr s-o produc, putem numai s sperm c vor pstra i culoarea asta (Ignition Yellow).