Distribuidor:

O distribuidor consiste na ligao mecnica mvel entre os componentes do sistema de ignio e motor.
Desliga e liga a corrente do enrolamento primrio da bobina por meio dos platinados e distribui s velas,
segundo a sua ordem de ignio, ou exploso, atravs de um rotor, a corrente de alta voltagem produzida pela
bobina. O rotor est ligado ao eixo do distribuidor e, medida que roda, liga o terminal central da tampa que
est ligado bobina, aos cabos das velas, de acordo com a ordem de ignio.

Como a ordem de ignio nos cilindros determina a seqncia segundo a qual a corrente chega s velas, cada
cabo de vela deve encontrar-se ligado vela correspondente. O eixo do distribuidor normalmente acionado
pela rvore de comando, por meio de uma engrenagem helicoidal que faz girar os dois eixos mesma
velocidade. Em alguns motores, o eixo do distribuidor acionado diretamente pelo girabrequim, por meio de um
conjunto de engrenagens que reduz para a metade o nmero rotaes do distribuidor.
Ignio antecipada Qualquer que seja a velocidade do motor, a durao da combusto invarivel. Quando o
motor funciona em marcha lenta, a ignio ocorre no momento em que o pisto alcana ponto morto superior
do seu curso, o que proporciona o tempo necessrio para que a expanso dos gases empurre o pisto para
baixo.

 medida que a velocidade do motor aumenta, reduz-se o intervalo de tempo entre a subida e a descida do
pisto, pelo que a ignio deve ser antecipada para que haja o tempo necessrio para a combusto e a
expanso. Consegue-se este efeito por meio de um mecanismo centrifugo de regulagem do avano, que pode
ser completado com um dispositivo de avano por vcuo.
Como os platinados cortam a corrente,os platinados so acionados por um excntrico que faz parte do eixo do
distribuidor. O excntrico possui tantos ressaltos quanto o nmero de cilindros no motor.
medida que o eixo roda, o excntrico aciona um brao ou patim, que obriga os contatos dos platinados a
separarem-se. Terminada a ao do excntrico, os contatos fecham por meio da sua mola. A formao de arcos
voltaicos (fascas) entre os contatos reduzida por um condensador ligado entre ambos. Quando os contatos
se separam, a corrente de baixa voltagem, vinda da bateria atravs do enrolamento primrio da bobina,
desligada, pelo que o campo magntico fica interrompido.

Deste modo, induz-se uma corrente de alta voltagem no enrolamento secundrio da bobina, passando essa
corrente, atravs de um cabo, para o campo do distribuidor e, da, atravs do eletrodo do rotor, para um dos
eletrodos metlicos exteriores da tampa.No existe um contato real entre o rotor e os terminais da tampa do
distribuidor. A folga existente entre o rotor e os terminais no suficientemente grande para dificultar os
impulsos de alta voltagem transmitidos pela bobina a cada uma das velas.