Sunteți pe pagina 1din 48

STANDARDE N DOMENIUL AQ.

ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII
DE TRANSPORT AERIAN.

Lucrarea cuprinde:
1. Standarde n Domeniul Asigurrii Calitii;
2. Standardul ISO 9001 Cerine Principale;
3. Acreditare i Certificare;
4. Asigurarea Calitii n Cadrul unei Companii de Transport Aerian.

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

CUPRINS

Cap.1. STANDARDE N DOMENIUL ASIGURRII CALITII.4


1.1. Concept, terminologie, evoluie i standarde4
1.2. Sistemele calitii..5
1.3. Motive pentru implementarea unui sistem al calitii6
1.4. Standardele sistemului calitii..7
1.5. Standardele din familia ISO 9000 puncte cheie.7
1.6. Rolul standardelor n domeniul calitii..10
1.7. Cerine standarde ISO 9000 concluzii..12
1.8. Cerine eseniale n documentele internaionale..13
Cap.2. STANDARDUL ISO 9001 CERINE PRINCIPALE15
Cap.3. ACREDITARE I CERTIFICARE.24
3.1. Directivele Europene.24
3.2. Certificarea produselor..26
3.3. Certificarea sistemului calitii..26
3.4. Acreditarea.27
3.5. Reglementri n domeniul asigurrii calitii....28

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Cap.4. ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE


TRANSPORT AERIAN...30
4.1. Generaliti.30
4.2.

Asigurarea

calitii

cadrul

Direciei

Tehnice

TRANSAERO33
4.2.1. Auditul calitii procedurilor organizaiei33
4.2.2. Auditul calitii la avioane...37
4.2.3. Personalul pentru audituri de calitate...38
4.2.4. Monitorizarea eficienei programelor de ntreinere39

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Cap.1
STANDARDE N DOMENIUL ASIGURRII CALITII

1.1. CONCEPT, TERMINOLOGIE, EVOLUIE I STANDARDE


Calitatea reprezint ansamblul de caracteristici ale unei entiti care i
confer acesteia aptitudinea de a satisface necesiti exprimate i implicite.
Calitatea nseamn satisfacerea continu a cerinelor clientului. Dac un produs
realizeaz tot ce se ateapt de la el, sau serviciul satisface ateptrile, atunci
calitatea a fost atins.
Controlul calitii reprezint tehnicile i activitile cu caracter operaional
utilizate pentru satisfacerea condiiilor referitoare la calitate.
Asigurarea calitii reprezint ansamblul de aciuni planificate i
sistematice, implementate n cadrul sistemului calitii i demonstrate att ct este
necesar, pentru furnizarea ncrederii corespunztoare c o entitate satisface
condiiile referitoare la calitate.
Managementul calitii reprezint ansamblul de activiti ale funciei
generale de management care determin politica n domeniul calitii, obiectivele
i responsabilitile, i le implementeaz prin mijloace ca planificarea calitii,
controlul calitii, asigurarea calitii, mbuntirea calitii n cadrul sistemului
calitii.
Managementul calitii totale (TQM) reprezint managementul unei
organizaii, concentrat asupra unei calitii, bazat pe participarea tuturor membrilor
acesteia i care vizeaz un succes pe termen lung prin satisfacerea clientului
precum i avantaje pentru toi membrii organizaiei i pentru societate.
Managementul calitii totale se bazeaz pe conceptul mbuntirii continue
a calitii. Implementarea principiilor TQM necesit de multe ori modificri
importante n cultura unei organizaii. Fundamental pentru aceste modificri
4

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

este recunoaterea faptului c fiecare salariat joac un rol n realizarea calitii i c


participarea tuturor salariailor este crucial.
Conceptul TQM pornete de la premisa c i n cadrul unei organizaii
individuale relaiile ntre compartimente / funcii / salariai se bazeaz pe principiul
relaiei furnizor-client, n aceste condiii fiecare compartiment / funcie / salariat
este n acelai timp i furnizor i client.

1.2. SISTEMELE CALITII


Sistemul calitii reprezint ansamblul de structuri organizatorice,
responsabiliti, proceduri, procese i resurse, care au drept scop implementarea
conducerii (managementului) calitii.
Sistemul calitii nseamn:
consecven i coeren;
disciplin i rigoare;
capabilitate ridicat de repetabilitate a proceselor.
Sistemele calitii prevd meninerea sub control a trei elemente principale i
anume:
Organizarea, structurat pe responsabiliti i autoriti ale indivizilor i a
compartimentelor i pe interfee ntre indivizi i ntre compartimente care au
inciden asupra calitii. Probleme tipice de calitate exist la interfee cnd
responsabilitile i autoritile nu sunt bine definite.
O cerin a oricrui standard de sistem al calitii este ca organizarea,
responsabilitile i autoritile individuale i relaiile dintre acestea s fie clar
definite i documentate.
Resursele insuficiente i instruirea sau calificarea inadecvat a personalului
sunt cauze majore ale problemelor de calitate. Exist o cerin specific n
5

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

standardele familiei ISO 9000 ca resursele necesare, inclusiv pentru auditurile


interne ale calitii s fie identificate i asigurate, cerin aplicabil tuturor
activitilor care influeneaz calitatea.
Proceduri, adic modul n care sunt ndeplinite sarcinile individuale care
este fundamental n realizarea calitii. Identificarea sarcinilor critice pentru
calitate i furnizarea documentaiei necesare i a controalelor care s asigure c
acestea se desfoar corect este o parte important a oricrui sistem al calitii.
Standardele sistemului calitii ajut la identificarea domeniilor critice pentru
calitate i a tipurilor de activiti care necesit control (ex.: analiza i convenirea
cerinelor cu beneficiarul, activitile de inspecie i ncercare, manipularea i
depozitarea materialelor i auditul intern).

1.3. MOTIVE

PENTRU

IMPLEMENTAREA UNUI

SISTEM AL

CALITII
Decizia de a implementa un sistem al calitii poate fi determinat de o serie
ntreag de factori, de cele mai multe ori conjugai. Dintre factorii cei mai uzuali
menionm:
pentru a conferi ncredere clienilor;
cerina organismului / autoritii de reglementare;
dorina de penetrare pe piee noi;
dorina de departajare fa de concuren;
simplificarea i chiar reducerea auditurilor de supraveghere;
intenia conducerii de a cpta ncrederea necesar.
Beneficiile implementrii unui sistem al calitii:
Satisfacia clienilor;
Creterea productivitii i eficienei;
6

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Reducerea greelilor i pierderilor;


Reducerea costurilor creterea profitabilitii;
Creterea motivrii i angajrii salariailor;
Creterea competitivitii.
1.4. STANDADELE SISTEMULUI CALITII
Din 1960 au fost elaborate numeroase standarde ale sistemului calitii, de
ctre diferite ri i industrii, pentru a identifica acele elemente care ar trebui s fie
controlate pentru a da ncrederea necesar clientului c produsul sau serviciul
comandat va fi livrat cum s-a convenit. Astfel, prima ncercare de standardizare n
domeniul asigurrii calitii a constituit-o standardul militar american MIL-Q9858A din 1963. n 1968 a urmat un standard NATO AQAPs 1/4/9, iar n 1973 un
standard militar britanic Def Stan 05-21/24/29.
Prima generalizare a principiilor de asigurarea calitii o reprezint
standardul britanic BS 5750 din 1979, pe baza acestui standard, Organizaia
Internaional de Standardizare (ISO) elabornd n 1986 standardele din seria ISO
9000, care au fost adoptate de majoritatea rilor industrializate ca standarde
naionale, fiind preluate i de CE sub titulatura seria EN 29000, n prezent EN ISO
9000.
Pentru reglementarea activitilor de acreditare i certificare CE a elaborat o
alt serie de standarde denumit seria EN 45000 care nu au nc echivalent ISO.
1.5. STANDARDELE DIN FAMILIA ISO 9000 Puncte cheie
Exist o serie de puncte cheie care definesc aceste standarde dintre care
amintim:
a.

Standardele Sistemului Calitii dau un cadru pentru controlul


managementului. Cu toate c obiectivul fixat este asigurarea calitii,
7

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

controlul efectiv poate fi realizat prin urmrirea altor obiective, de


exemplu protecia;
b. Standardele prevd cerine specifice, dar nu spun CUM s se structureze
o organizaie, CUM ar trebui documentat sistemul sau CE proceduri ar
trebui scrise. Standardele identific domeniile i activitile n care
managementul ar trebui s ia msuri speciale. Acestea sunt domeniile
care trebuie s fie meninute sub control pentru a realiza calitate. CUM
este realizat controlul depinde de managementul furnizorului i de muli
factori incluznd produsul sau serviciul vndut i complexitatea
proceselor implicate;
c.

n general, Standardele Sistemului Calitii cum ar fi ISO 9001 nu se


aplic unei industrii specifice (dei evident are o tendin spre
producie). ISO 9001 a fost adoptat cu succes n industrie, de la
producie pn la pregtirea serviciilor.

d. Din cauza aplicrii largi i a abordrii generale a subiectului,


standardele necesit o interpretare pentru industrii specifice (ex.: n
cazul industriei de software, ISO 9000-3 a fost elaborat n acest scop).
Elabornd ISO 9000-3, ISO a recunoscut c procesul de producie
pentru software este diferit de multe alte procese industriale;
e.

O organizaie care are un sistem al calitii documentat este capabil s


demonstreze unui potenial client, c organizaia este meninut sub
control astfel nct s dea ncredere c cerinele clientului vor fi
satisfcute;

f.

Un sistem al calitii documentat poate fi apreciat obiectiv prin


efectuarea auditului sistemului calitii;

g. Un sistem al calitii documentat nu este static, el trebuind dezvoltat


dup cum dicteaz experiena i necesitile afacerilor, dar o schimbare
condus ntr-un mod controlat.

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

1.6. ROLUL STANDARDELOR N DOMENIUL CALITII


Nucleul principal al acestor standarde l reprezint aa numita familie
ISO 9000.
Aceste standarde se mpart n dou categorii:
Standarde pentru asigurarea calitii interne ISO 9004 care au rolul de a
conferi ncredere conducerii unei organizaii fa de modul n care sunt coordonate
problemele referitoare la calitatea produselor i serviciilor oferite. Acest standard
poate fi folosit pentru elaborarea unui sistem al calitii complex;
Standarde pentru asigurarea calitii externe ISO 9001, 9002 i 9003
care au rolul de conferi ncredere unui client fa de modul n care va fi tratat
comanda sa n cadrul organizaiei furnizorului, precum i c produsele sau
serviciile cumprate vor satisface toate condiiile sale explicite i implicite.
Standardele ISO 9001, 9002 i 9003 prezint trei modele de sistem cu grade
diferite de profunzime, dup cum urmeaz:
ISO 9001 Model pentru asigurarea calitii n proiectare-dezvoltare,
producie, montaj i servicii, aplicabil n cazul n care furnizorul asigur
ntregul ciclu de realizare a unui produs sau serviciu (inclusiv proiectarea);
ISO 9002 Model pentru asigurarea calitii n producie, n montaj i
service, aplicabile n cazul unui furnizor care primete proiectele produselor
/ serviciilor oferite, fie de la client fie de la o autoritate de proiectare. Deci,
fa de ISO 9001 lipsete elementul de sistem Controlul proiectrii;
ISO 9003 Model pentru asigurarea calitii n inspecia i ncercarea
final, aplicabil n cazul unui furnizor care trebuie s asigure conformitatea
cu cerinele specificate numai pentru activitile de inspecie i ncercri
finale. Fa de ISO 9001 lipsesc elementele de sistem Analiza
contractului,

Controlul

proiectrii,

Aprovizionare,

Controlul

proceselor i Service.
10

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

ISO 9003

1. Rspunderea conducerii
2. Sistemul de calitate
3. Identificare produse si trasabilitate
4. Control situaie verificri
5. Verificare produse
6. Control echipament msurare si
testare
7. Control produse neconforme
8. Manipulare, depozitare, ambalare,
livrare

Calitatea n marketing (revizia contractului)


Calitatea n aprovizionare
Calitatea n producie (controlul procesului)
Masuri corective
A dit i i t

18. Calitatea n concepie si proiectare (controlul


proiectrii)
20. Securitatea privind produsul si rspunderea juridica
pentru produs

ISO 9001

ISO 9002

13.
14.
15.
16.
17

ISO 9004

Management

Asigurare

Control

Inspecie finala

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Fig.1.1. Cerinele ISO 9000 privind sistemele de calitate

Standardele ISO 9001, 9002 i 9003 pot fi folosite n relaii contractuale.


Furnizorii care pot face dovada conformitii sistemului lor cu unul din cele trei

11

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

modele prezentate n ISO 9001, 9002 respectiv 9003, pot solicita certificarea
acestui sistem de ctre un organism de certificare independent.
Condiiile referitoare la sistemele calitii specificate n aceste standarde
sunt complementare i nu alternative fa de condiiile tehnice specificate pentru
produs.

ISO 9000
Criterii pentru alegerea
si adaptarea modelului

Cerinele segmentului de

Adecvarea la cerinele

piaa, natura produselor;

contractului

Asigurarea calitii nu este

Asigurarea calitii este

prevzut n contract

prevzut n contract

ISO 9001

ISO 9004

ISO 9002

ISO 9003

Fig.1.2.

1.7. CERINE STANDARDE ISO 9000 Concluzii


Cerinele standardelor internaionale din seria ISO 9000 sunt minimale i
respectarea lor nu mai asigur prin ea nsi un avantaj concurenial, ns
nerespectarea lor putnd constitui un imens handicap n calea competitivitii.

12

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Marii cumprtori (guvernele, ageniile guvernamentale, ministerele


aprrii, companiile) i elaboreaz i impun furnizorilor lor propriile sisteme de
cerine privind asigurarea calitii.
Comunitile Europene impun i ele reglementri obligatorii pentru
asigurarea proteciei sntii, mediului nconjurtor etc., aceste cerine eseniale
fiind nscrise n directive europene.
De fapt, un sistem de cerine este o tachet (standard) care se ridic
continuu pentru a nu lsa firmelor rgazul de a se complace n bine. Astzi, nici
mbuntea continu realizat prin aplicarea eficient a TQM nu mai asigur
avantajul concurenial, un element important constituind-ul, n ziua de azi, RATA
mbuntirii continue.
Liderii n cursa pentru calitate de clas mondial, cum ar fi ntreprinderile de
autoturisme i electronice, nu folosesc i nu au contribuit la standarde precum ISO
9000, ei fixndu-i inte mai nalte att pentru ei nii ct i pentru furnizorii lor.
Seria de standarde ISO 9000 a fost adoptat de ntreprinderile britanice ca
instrument pentru a stabili dac furnizorii lor au introdus i utilizeaz un sistem de
calitate care va asigura capacitatea lor de a ndeplini cerinele pentru produsele i
serviciile lor. Aceasta presupune ca furnizorul s fie auditat i apoi certificat, dac
trece de audit, ca furnizor ISO 9000. ncepnd cu 1992 ntreprinderile din
Comunitatea European cer furnizorilor lor s fie auditai i nregistrai n baza
seriei de standarde ISO 9000.

1.8. CERINE ESENIALE N DOCUMENTELE INTERNAIONALE


Un principiu fundamental al economiei libere l reprezint ncurajarea
iniiativei, ncurajarea ct mai multora s ias pe pia pentru a intra n jocul
concurenial. Extins la nivel mondial, acest principiu a fost consacrat de acordurile
GATT, care interzic folosirea reglementrilor tehnice i standardelor, inclusiv a
13

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

prescripiilor n domeniul ambalrii, marcrii i etichetrii i a metodelor de


certificare a conformitii cu reglementrile tehnice i standardele, la crearea de
obstacole pentru comerul internaional.
De fapt, definirea calitii produsului include specificarea tuturor
caracteristicilor produsului i ambalajului care vor genera produse ce satisfac
nevoile i ateptrile utilizatorului i respect sntatea, securitatea i mediul
nconjurtor.
La nivelul Comunitii Europene este semnificativ procesul dereglementrii:
caracteristicile tehnice i performanele nu pot fi impuse, ele rmn treaba
exclusiv a productorului interesat s-i ntreac concurena, condiia fiind s le
declare n mod onest astfel nct cumprtorul s fie n cunotin de cauz.
Certificarea de performane nu este obligatorie, obligatoriu fiind doar respectarea
cerinelor eseniale prevzute n documentele cu caracter obligatoriu Directive
europene.

14

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Cap.2
STANDARDUL ISO 9001 CERINE PRINCIPALE

Standardul ISO 9001 definete un model de asigurarea calitii pentru situaii


contractuale, aplicabil atunci cnd:
furnizorul trebuie s asigure proiectarea produsului;
furnizorul trebuie s demonstreze capabilitatea sa n domeniul proiectrii,
dezvoltrii, producerii, instalrii i service-ului produsului contractat.
Elementele pe care trebuie s le acopere un astfel de model sunt:
a) Responsabilitatea conducerii 4.1
Acest prim element reflect necesitatea ca din partea conducerii organizaiei
s existe hotrrea, implicarea i acceptarea responsabilitii pentru realizarea i
meninerea calitii.
Cerinele eseniale sunt:

- stabilirea politicii n domeniul calitii,

compatibil cu strategia organizaiei, cu produsele sau serviciile furnizate, cu


personalul organizaiei, cu ateptrile i nevoile clienilor, dar n acelai timp
realizabil

(4.1.1 Politica n domeniul calitii);

- definirea structurii organizatorice innd cont de: responsabilitile, autoritatea i


interdependenele pentru personalul care coordoneaz, efectueaz sau verific
activiti care afecteaz calitatea; personalul i resursele disponibile pentru
activitile de verificare; identificarea reprezentatului conducerii i alocarea
autoritii necesare pentru a asigura satisfacerea cerinelor coninute n ISO 900194;
- efectuarea de ctre conducere a analizei sistemului calitii la intervale regulate,
pentru a constata dac acesta este conform cerinelor standardului, adecvat politicii
i obiectivelor stabilite, eficient.
15

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

b) Sistemul calitii 4.2


Pentru acest element cerinele standardului sunt ca furnizorul s stabileasc,
s documenteze i s menin un sistem al calitii. Dintre documentele de definire
al sistemului calitii elaborarea unui Manual al Calitii este obligatorie, acest
manual incluznd sau fcnd referire la procedurile de sistem (4.2.1 Generaliti).
Nivelul de calitate necesar i modul de realizare al acestuia trebuie
planificate avndu-se n vedere urmtoarele activiti:
elaborarea planurilor calitii;
identificare i achiziionarea controalelor, proceselor, echipamentelor,
dispozitivelor, resurselor i capabilitilor necesare;
asigurarea compatibilitii proiectelor, proceselor, montajelor, service-ului,
procedurilor de inspecie i ncercare cu documentaie aplicabil;
actualizarea tehnicilor de inspecie i ncercare;
identificarea msurilor necesare i stabilirea punctelor de verificare pe
flux;
definirea i meninerea nregistrrilor referitoare la calitate.
c) Analiza contractului 4.3
Analiza ofertelor, contractelor sau comenzilor trebuie efectuat pentru a
confirma dac:
cerinele clienilor sunt complet i corect definite;
diferenele dintre contract / comand i ofert au fost rezolvate;
cerinele clienilor pot fi ndeplinite de furnizor (4.3.2 Analiz).
Procedura de analiz a contractului (4.3.1 Generaliti) trebuie s prevad
modalitatea de comunicare a modificrilor la contracte, funciilor care vor fi
implicate n punerea n aplicare a acestor modificri (4.3.3 Modificarea
contractului).
16

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

d) Controlul proiectrii 4.4


Aspectele eseniale ale calitii, cum ar fi securitatea n funcionare, parametrii
de

performan,

fiabilitatea,

mentenabilitatea,

interschimbabilitatea,

controlul

configuraiei etc. sunt stabilite n timpul activitilor de proiectare i dezvoltare al


produsului. Prin urmare, este necesar meninerea sub control a proiectului i
verificarea faptului c acesta satisface cerinele clientului, pentru aceasta trebuind avute
n vedere proceduri care s descrie urmtoarele faze:
planificarea proiectului i alocarea de responsabiliti pe faze;
stabilirea interfeelor tehnice i organizatorice ntre specialitile /
grupurile implicate n proiectare, precum i ntre funcia de proiectare i alte
funcii externe proiectrii;
identificarea clar a cerinelor din datele de intrare;
documentarea datelor de ieire, verificarea i validarea acestora n raport
cu datele de intrare;
analiza i verificarea proiectului pe parcursul evoluiei sale;
validarea proiectului n condiii reale de funcionare;
documentarea, analiza i aprobarea corespunztoare a modificrilor
proiectului.
e) Controlul documentelor i datelor 4.5
Furnizorul trebuie s asigure un control adecvat att pentru documentele i
datele elaborate intern ct i pentru cele externe. n acest scop procedura de control
a documentele i datelor trebuie s prevad c documentele emise intern sunt:
analizate i aprobate naintea difuzrii;
ediiile valabile sunt disponibile la punctele de lucru;
documentele perimate sunt retrase prompt, unele dintre ele pstrate din
motive de istoric i identificate ca atare;
17

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

meninere a unei liste a editrilor in vigoare.


f) Aprovizionare 4.6
Procedura de planificare i control a aprovizionrii include:
evaluarea i selectarea subcontractanilor pe baza capacitilor de a satisface
cerinele impuse funcie de tipul, complexitatea i importana produselor realizate;
specificarea clar a cerinelor pentru produsul de aprovizionat n cadrul
documentelor de aprovizionare;
verificarea de ctre furnizor a produselor aprovizionate.
g) Controlul produselor furnizate de cumprtor 4.7
Furnizorul trebuie s-i asume fa de produsele primite de la beneficiar,
urmtoarele responsabiliti:
verificarea acestor produse la primire pentru confirmarea cantitii i
identitii lor;
verificarea periodic a acestor produse aflate n depozitare pentru a
verifica viaa de raft / garania;
reinspecia sau rencercarea lor atunci cnd prevederile contractuale prevd
acest lucru;
identificarea i protecia produselor att n depozitare ct i pe fluxul de
fabricaie.
h) Identificarea i trasabilitatea produsului 4.8
Atunci cnd este cazul, locul, metoda si coninutul marcajelor de identificare
trebuie definite n documentaia constructiv i meninute pe parcursul tuturor
etapelor de producie.
i) Controlul proceselor 4.9

18

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Procesele de producie, montaj i service realizate de furnizor trebuie s se


desfoare n condiii controlate. Condiii controlate nseamn:
proceduri documentate pentru definirea i descrierea fluxului de producie
(tehnologii de proces, fie tehnologice etc.);
utilizarea unor echipamente adecvate pentru activitile de producie,
montaj i service;
respectarea standardelor de referin, a planurilor calitii i / sau a
procedurilor documentate;
monitorizarea i controlul parametrilor de proces i a caracteristicilor de
produs;
aprobarea proceselor i echipamentelor;
definirea unor criterii de abilitate profesional criterii scrise, modele,
eantioane, ilustraii etc.
Procesele ale cror rezultate nu pot fi n totalitate verificate prin inspecii i
ncercri, trebuie omologate mpreun cu echipamentele i personalul aferent.
j) Inspecie i ncercri 4.10
Standardul descrie trei faze importante pentru efectuarea inspeciei i
ncercrilor: la recepie, pe flux i la final, pe parcursul acestor faze trebuind
definite cerinele i responsabilitatea eliberrii / livrrii produsului.
Materialele aprovizionate nu trebuie utilizate sau procesate fr o inspecie
la recepie sau alt verificare anterioar. Volumul si complexitatea inspeciei /
ncercrii la recepie trebuie definit n corelaie cu verificrile efectuate de
subcontractani i de existena unor nregistrri doveditoare.
Inspecia i ncercrile produselor pe flux, trebuie s respecte planul calitii
sau alte proceduri documentate. Produsele trebuie reinute pn la parcurgerea
complet a operaiilor de inspecie i ncercare, cu excepia situaiei n care exist o
procedur de rechemare.
19

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Nici un produs nu trebuie livrat fr a fi supus inspeciei i ncercrilor


finale prevzute n planurile calitii sau n procedurile documentare.
k) Controlul echipamentelor de inspecie, msurare i ncercare 4.11
Furnizorul trebuie s asigure:
definirea msurtorilor necesare pentru a verifica conformitatea produsului;
selectarea echipamentului cu precizia i exactitatea necesar;
aplicarea unui sistem de verificare metrologic periodic a echipamentelor
care s permit trasabilitatea lor pn la nivelul etaloanelor naionale sau
internaionale;
condiii de mediu adecvat pentru efectuarea calibrrilor, inspeciilor i
msurtorilor;
meninerea unor evidene corespunztoare pentru echipamentele de
inspecie, msurare i ncercare;
evaluarea validitii msurtorilor anterioare, n cazul n care un
echipament este gsit decalibrat.
l) Stadiul inspeciilor i ncercrilor 4.12
Stadiul n care se afi un produs trebuie identificat prin mijloace adecvate
pentru a indica dac produsul este conform sau neconform, mijloacele adecvate de
identificare putnd fi: marcaje, etichete, poansoane, fie de urmrire, nregistrri.
m) Controlul produsului neconform 4.13
Produsele neconforme trebuie identificate, evaluate, documentate i izolate
(carantinate) de produsele conforme pn la luarea unei decizii asupra lor, decizie
care poate fi:
reprelucrare pentru a satisface cerinele specificate;
acceptare cu derogare, cu sau fr reparaie (derogarea este prezentat spre
acceptare clientului dac este cerut prin contract);
20

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

rebutare
Ciclul de rezolvare a unei neconformiti trebuie s includ urmtoarele
etape: identificarea, documentarea, izolarea (carantinarea), analiza, tratarea,
evaluarea amplorii, identificarea cauzelor primare i aciuni corective i preventive.
n) Aciuni corective i preventive 4.14
Procedura de aciuni corective trebuie s includ:
rezolvarea eficient a reclamailor clienilor i a rapoartelor de
neconformitate a produsului;
investigarea cauzelor i nregistrarea rezultatelor aferente;
stabilirea aciunilor colective pentru eliminarea cauzelor;
controlul aplicrii aciunilor colective.
Procedura de aciuni preventive trebuie s includ:
detectarea, analiza i eliminarea cauzelor poteniale de apariie a
neconformitilor de produs, proces sau sistem;
stabilirea modului de abordare a situaiilor ce necesit aplicarea unor
aciuni preventive;
iniierea de aciuni preventive i meninerea controlului asupra aplicrii lor
efective;
analiza rezultatului.
o) Manipulare, depozitare, ambalare, conservare i livrare 4.15
Furnizorul trebuie s asigure:
metode adecvate pentru manipularea produselor pentru prevenirea
deteriorrii sau avarierii lor;
zone adecvate de depozitare al produselor; introducerea / eliberarea n / din
zonele de depozitare trebuie autorizat;
ambalarea i marcarea produselor;
21

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

conservarea i izolarea produselor;


protecia calitii produselor dup inspecia / ncercrile finale.
p) Controlul nregistrrilor calitii 4.16
Sistemul calitii adoptat n cadrul organizaiei furnizorului trebuie s
asigure elaborarea i pstrarea unor nregistrri complete i accesibile, aceste
nregistrri trebuind s fie identificate, indexate, arhivate, ca dovezi obiective prin
care s se demonstreze:
conformitatea cu cerinele specificate;
funcionarea eficient a sistemului calitii implementat.
r) Audituri interne ale calitii 4. 17
Sistemul calitii implementat trebuie s prevad efectuarea unor verificri
periodice de tip audit pentru a determina dac activitile legate de calitate sunt
conforme cu reglementrile specificate i sistemul calitii implementat este
eficient.
Auditurile interne trebuie planificate funcie de importana i complexitatea
activitii auditate i trebuie efectuate de personal independent fa de activitatea
auditat. Rezultatele auditului trebuie nregistrate i aduse la cunotina
personalului de conducere care rspunde de activitatea auditat, acesta trebuind s
adopte aciuni corective prompte pentru rezolvarea neconformitilor consemnate.
Implementarea i eficiena aciunilor corective sunt evaluate prin aciuni de
urmrire ulteriore.
s) Instruire 4.18
Cerinele de instruire trebuie identificate iar instruirile efectuate trebuie
nregistrate. Activitatea de instruire are n vedere urmtoarele etape:
evaluarea nivelului de instruire i experiena necesar;
22

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

identificarea i stabilirea nevoilor individuale de instruire profesional ct


i de asigurarea calitii;
planificarea activitilor de instruire;
organizarea, efectuarea i nregistrarea instruirii;
atestare / autorizarea / certificarea personalului.
t) Service 4.19
Dac susinerea produsului dup vnzare este prevzut contractual, pe
perioada de garanie i dup aceasta, toate aspectele acestei activiti trebuie
planificate i procedurate.
u) Tehnici statistice 4.20
Atunci cnd este cazul, furnizorul trebuie s identifice necesitatea utilizrii
tehnicilor statistice pentru controlul i verificare capabilitii proceselor i a
caracteristicilor produselor. Tehnicile statistice aplicate trebuie definite n
proceduri documentate.

23

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Cap.3
ACREDITARE I CERTIFICARE

Acreditarea reprezint procedura prin care un organism investit cu autoritate


recunoate n mod oficial c un organism sau persoan este competent() s
efectueze sarcini specifice.
Certificarea reprezint procedura prin care o ter parte d o asigurare scris
c un produs, proces sau serviciu este conform cu condiiile specificate.
Principiile de baz ale activitilor de acreditare i certificare la nivel
european sunt definite n documentul intitulat ABORDAREA GLOBAL A
CERTIFICRILOR I NCERCRILOR, elaborat i publicat de CE la
24 iulie 1989.
Abordarea global are patru componente majore dup cum urmeaz:
- Directive la nivelul ntregii UE (mediu, sntate, securitate): au putere
de lege;
- Standarde armonizate;
- Proceduri comune de evaluare a conformitii;
- Organisme de certificare i ncercare competente.

3.1. DIRECTIVELE EUROPNE


Politica de armonizare practicat la nivelul Comunitii Europene mparte
produsele i serviciile n dou mari categorii:
produse i servicii reglementate pentru

care, n urma armonizrii

condiiilor de referin dintre state, a aprut sau va apare o directiv european;


24

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

produse i servicii nereglementate pentru care nu exist directive


europene, aceste produse fiind acceptate pe baza recunoaterii mutuale.
nainte de 1989, UE a emis directive cunoscute sub denumirea de directive
ale vechii abordri, aceste directive fiind foarte specifice, detaliind toate
caracteristicile i cerinele tehnice pentru un produs.
Datorit acestui lucru directivele vechii abordri sunt foarte complicate,
respectarea lor este foarte costisitoare, iar coninutul lor se perimeaz moral foarte
repede datorit evoluiei tehnologice rapide. UE a realizat foarte repede c astfel de
directive foarte detaliate ncetinesc procesul de armonizare i integrare, pentru
accelerarea acestui proces adoptndu-se directive de tip generic cunoscute sub
denumirea de directive ale noii abordri.
Directivele noii abordri se bazeaz pe urmtoarele patru elemente cheie:
Cerine eseniale pentru mediu, sntate i securitate: Directivele
noii abordri stipuleaz condiiile de mediu, sntate i securitate pe care
trebuie s le respecte pentru a fi considerat sigur pentru pia, directivele
nemenionnd n mod specific condiiile tehnice, fcnd ns referin la
toate documentele tehnice suport;
Prezumia de conformitate: Dac un produs este conform cu
standardele tehnice specifice menionate n directiv, se presupune c
produsul respect cerinele eseniale ale directivei aplicate;
Recunoaterea mutual: Statele membre sunt obligate s accepte
produsele care sunt fabricate legal n orice alt stat membru, dac produsele
n cauz satisfac standardele europene i / sau condiiile de sntate,
securitate i mediu ale statului primitor;
Standarde voluntare: Fiecare directiv din cadrul noii abordri ofer
companiilor diferite variante de a respecta cerinele eseniale ale directivei,
printre acestea numrndu-se mai multe proceduri de evaluare a
conformitii. ns companiile pot lucra att pe baza standardelor tehnice
25

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

citate n directiv, ct i a unor standarde care nu sunt citate n directiv sau


fr nici un standard de referin.
3.2. CERTIFICAREA PRODUSELOR
Certificarea unui produs /serviciu reprezint rezultatul final al activitilor de
evaluare a conformitii produsului cu directiva european aplicabil. Activitatea de
evaluare a conformitii este divizat n opt module care se refer la cele dou faze
importante implicate de realizarea unui produs / serviciu: faza de concepie (proiectare)
i faza de fabricaie. n toate cazurile n care directivele acord productorului
posibilitatea de a utiliza module bazate pe tehnici de asigurarea calitii, acesta trebuie
s aib i posibilitatea de a recurge la o combinaie de module care nu utilizeaz
asigurarea calitii.

3.3. CERTIFICAREA SISTEMULUI CALITII


Odat ce decizia de certificare a sistemului calitii a fost luat i organismul
de certificare a fost selectat poate ncepe procesul de certificare propriu-zis.
Procesul de certificare include de regul urmtoarele etape:
Cererea iniial: Procesul de certificare ncepe cu cererea oficial fcut
de companie ctre organismul de certificare relevant. Organismul de certificare are
proceduri de selectare i numire a unei echipe de audit, echip care are calificrile
necesare i competena tehnic pentru auditarea activitilor companiei;
Analiza documentelor: Prima etap a auditrii const din analiza
documentelor sistemului calitii implementat n companie, auditul propriu-zis
putndu-se desfura dac analiza documentelor stabilete c documentele
sistemului sunt acceptabile, n caz contrar, cnd se constat deficiene n sistemul
documentat, trebuind fcute corecii nainte de efectuarea auditului. Datorit
26

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

volumului mare al documentelor, uzual, reprezentantul organismului de certificare


analizeaz manualul calitii i procedurile de sistem, restul documentelor
sistemului calitii fiind analizate prin eantionare n timpul desfurrii auditului;
Auditul de preevaluare sau preliminar poate fi considerat ca o activitate
opional, aceasta permind companiei s identifice unele probleme de sistem sau
de implementare nainte de auditul propriu-zis;
Auditul propriu-zis: Echipa de audit ncepe activitatea cu o edin de
deschidere, n aceast edin fiind explicate i finalizate cu managementul
ntreprinderii programul i nelegerile. Se face alocarea de sarcini individuale pentru
fiecare membru al echipei de audit i ncepe faza de examinri i investigaii a auditului.
Orice deficien a sistemului calitii constatat n timpul auditului este trecut n
rapoarte de neconformitate. Echipa se reunete la sfritul fazei de examinri i
investigaii a auditului i se sintetizeaz rezultatul auditului, auditorul ef deciznd
gravitatea i impactul deficienelor constatate i, n urma consultrii echipei, decide care
sunt deficienele care vor fi prezentate n rapoartele de neconformitate;
Auditul de urmrire: Dac cu ocazia auditului s-au identificat
neconformiti, compania trebuie s comunice modul de tratare a neconformitilor
i aciunilor colective ce vor fi ntreprinse. Verificarea tratrilor aciunilor colective
i a implementrii i eficacitii aciunilor colective se poate efectua printr-un audit
de urmrire suplimentar;
Certificarea: Certificatul este acordat de Consiliul de conducere al
organismului de certificare la propunerea auditorului ef, compania auditat
trebuind s respecte reglementrile de utilizare a certificrii acordate;
Supravegherea: Compania este supus unei supravegheri de rutin, normal
din ase n ase luni, i ntreg sistemul calitii este reauditat la fiecare trei sau
patru ani. La supravegherea de rutin auditurile sunt efectuate de auditori ai
organismului de certificare pentru o seciune a sistemului calitii.
3.4. ACREDITAREA
27

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Acreditarea ajut la reducerea poverii auditurilor multiple fcute de diferii


clieni la furnizori cu clieni multipli. Acreditarea confer ncredere i asigur
pieele i organismele de reglementare c toi furnizorii cu certificate au fost
auditai obiectiv dup standarde recunoscute internaional.
Organismele de acreditare uzual acrediteaz: organisme de certificare
(produse, sisteme i personal), laboratoare de ncercri i organisme de inspecie,
aceast acreditare ntrind att statutul ct i autoritatea lor naional i
internaional.
Categoriile de activiti care se pot alege pentru acreditare sunt:
Certificarea sistemului calitii;
Certificarea conformitii produsului;
Certificarea / nregistrarea personalului;
Certificarea sistemelor de management pentru mediu;
Etalonarea echipamentelor de msur;
ncercarea i / sau inspecia produselor.
Organismele

de

acreditare

auditeaz

independena,

integritatea

competena tehnic a organismelor de certificare, ncercare i inspecie care solicit


acreditarea pe baza criteriilor menionate. Auditorii evalueaz dac procedurile
documentate ale organismului de certificare, inspecie sau ncercri satisfac
criteriile de referin i dac activitatea practic este n concordan cu procedurile
documentate. Evaluarea trebuie s includ i auditul prin eantionare a produselor,
serviciilor sau sistemelor care au fost certificate, inspectate sau ncercate.

3.5. REGLEMENTRI N DOMENIUL ASIGURRII CALITII

28

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Reglementri: nescrise tradiia, obiceiurile, cerinele specifice ale


consumatorilor care cumpr de pe o anumit pia. Educarea cumprtorilor
ncepe din primii ani de via i este ncurajat de guvern, productori naionali,
asociaii de consumatori, organisme de certificare etc., prin ideea de a prefera
produsele care poart marca, eticheta de conformitate cu standardele rii
respective, de a apela la serviciile organismelor naionale;
scrise a nu respecta o reglementare, obligatorie sau nu,
recunoscut ca serioas, echivaleaz cu incapacitatea de a nu te ine de cuvnt, cu
lipsa de ncredere, deci cu pierderea de clieni i piee.
Reglementri obligatorii de drept:
- tratate internaionale;
- legi naionale;
- directive de armonizare tehnic ale Comunitii Europene;
- standarde obligatorii;
- clauze contractuale.
Reglementri obligatorii de fapt:
- standarde;
- proceduri de certificare;
- linii directoare, recomandri ONU;
- criterii de acordare a premiilor privind calitatea.

29

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Cap.4
ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI
COMPANII DE TRANSPORT AERIAN
(Studiu de caz)

4.1. GENERALITI
O companie aerian naional ndeplinete o funcie important de interes
general pentru ar, el fiind un operator important de curse interne i n acelai timp
cea mai important companie de curse charter din i spre Romnia.
Prestator de servicii publice, datorit specificului activitii sale,
TRANSAERO asigur locuri de munc de nalt calificare i este una dintre cele
mai importante ntreprinderi generatoare de venituri din Romnia.
Opernd zboruri regulate i charter, TRANSAERO i concentreaz
eforturile pentru satisfacerea clienilor, n special n transportul de pasageri, cargo
i pot, i anume:
- trafic de afaceri i turistic din i spre Romnia;
- pasageri n tranzit folosind Bucureti ca punct intermediar;
- trafic aerian curent.
n scopul mbuntirii activitii i performanelor sale, TRANSAERO i
propune nfiinarea unor companii fiice pentru traficul intern i charter precum i
dezvoltarea i diversificarea serviciilor sale pentru a putea concura companiile
aeriene cu experien n lume.
Diversificarea activitii trebuie s respecte urmtoarele criterii:
s fie direct legat de activitatea de baz - transportul aerian;
s conduc la reducerea costurilor de producie;
s se orienteze spre domeniile n care deinem experien;
30

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

s fie profitabil.
Domeniile posibile pentru diversificare ar fi:
- servicii de bord;
- handling;
- ntreinere, reparaii i for de munc nalt calificat pentru
ali operatori;
- catering;
- nchirieri de avioane;
- agenii de turism i cargo;
- colarizri;
- vnzri de produse n sistem duty free;
- birouri de schimb valutar.
Actuala flot trebuie modernizat pentru a corespunde att restriciilor
operaionale prezente i viitoare, ct i orientrii ei ctre cerinele pieei. Idealul lar constitui nlocuirea ntregii flote cu avioane moderne, aparinnd aceleiai
familii care s asigure o baz de piese de schimb, personal tehnic i de zbor. Pn
la momentul disponibilizrii resurselor financiare necesare, o soluie temporar
este optimizarea utilizrii flotei actuale numai pe rute profitabile, iar ca un pas
urmtor, vnzarea sau nchirierea avioanelor ineficiente, n vederea reducerii
numrului de tipuri. ntregul proiect va fi pus n aplicare treptat, prin nchirierea
sau vnzarea avioanelor de tip rusesc i, n acelai timp, nchiriind sau cumprnd
avioane noi, moderne, de producie vestic, la preuri avantajoase.
Compania este deplin contient c numai ntreinerea tehnic de calitate,
operarea n condiii de siguran, fiabilitate, punctualitate i calitate deosebit a
serviciilor oferite formeaz baza eforturilor sale de marketing.

31

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

ADUNAREA GENERAL

CONSILIUL DE ADMINISTRAIE

DIRECTOR GENERAL
SERVICIUL
JURIDIC

CONTROL
FINANCIAR
DIRECTOR GENERAL ADJUNCT

SECRCRETARIAT
GENERAL

PLANIFICARE
STRATEGICA
AUDITARE
INTERNA
SISTEME
INFORM. SI
COMUNIC.

FINANCIAR

PERSONAL SI
ORGANIZARE

MARKETING
SI
VANZARI

OPERATIONAL

TEHNIC

TRAFIC
INTERN
ZBOR

Fig.4.1.
Schema de organizare a Companiei TRANSAERO

32

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

4.2. ASIGURAREA CALITII N CADRUL DIRECIEI TEHNICE


TRANSAERO
4.2.1. Auditul calitii procedurilor organizaiei
Asigurarea Calitii, n sensul definit de standardele de calitate, reprezint
ansamblul de aciuni planificate i sistematice, necesare pentru a da ncrederea
corespunztoare ca un produs sau serviciu va satisface condiiile de calitate
specificate.
DIRECTOR TEHNIC
DIRECTOR TEHNIC
ADJUNCT

SERVICIUL
APROVIZIONARE
SERVICIUL
TEHNOLOGIC

SERVICIUL
PLANIFICARE
SERVICIUL
ADMINISTRATIE
TEHNICA

CONTROL
INVENTAR

INSPECTOR
SEF

INGINER SEF
PRODUCTIE

ASIGURAREA
CALITATII

INGINER SEF
ADJUNC

DEPOZITE

CONTROL CALITATE

PRIMIRE / EXPEDITIE

LABORATOR NDT

SECTIE A310

COMBUSTIBIL

BIROU METROLOGIE

SECTIE BAC / B707

IN-FLIGHT

SECTIE B737

SECTIE ATR
MECANIC SEF
ECHIP. SOL

Fig.4.2. Schema de organizare Directa Tehnica


SECTOR
INTRETINERE
CABINA

n cadrul direciei tehnice TRANSAERO, scopul asigurrii calitii este de


a da ncredere i a furniza dovezi c ntreinerea avioanelor, motoarelor i
componentelor este executat permanent n conformitate cu politica de calitate a
33

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

companiei i cerinele Autoritii Aeronautice Civile Romne, cu o atenie special


acordat siguranei i fiabilitii.
Furnizarea produselor sau serviciilor n cadrul programului stabilit i la un
nivel satisfctor al siguranei i fiabilitii definesc mpreun calitatea cerut.
Acest scop se intenioneaz a fi atins i meninut printr-un sistem de asigurare a
calitii bazat pe proceduri interne aprobate care trebuie respectate n mod constant
de toi salariaii.
Programul de audit al calitii definete prin procedurile specifice metoda
de a verifica periodic dac n Direcia Tehnic personalul, documentaia,
facilitile, sculele i echipamentele de inspecie, msurare i testare sunt utilizate
corect, fr discrepane care pot afecta negativ calitatea obiectivelor propuse.
Scopul auditului calitii este:
de a asigura personalului de conducere, la intervale stabilite de programul
de audit, o imagine real i actual a standardului activitilor de
ntreinere a avioanelor n cadrul Direciei Tehnice TRANSAERO;
de a determina dac la acea dat capabilitile existente ale Direciei
Tehnice asigur realizarea dorinelor contractuale;
de a controla dac sistemul de calitate existent asigur atingerea
standardelor acceptate, de a identifica deficienele i de a iniia aciuni
corective efective;
de a se asigura c procedurile aprobate sunt cunoscute, nelese i
respectate de ntreg personalul implicat n activitatea de ntreinere a
avioanelor.
Procedura de audit - Auditurile pot fi planificate pe baze care depind de
statutul activitilor, sau neplanificate i vor fi executate de ctre membrii
compartimentului de asigurare a calitii numii ca responsabili de audit.

34

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Procesul de evaluare al activitii controlate este bazat pe criterii specifice


de audit, cu scopul de a acoperi urmtoarele aspecte:
Valabilitatea i statutul reviziilor documentaiei (programele de ntreinere,
manualele furnizorilor, instruciunile de lucru, procedurile utilizate n
activitile de ntreinere etc.);
Conformarea personalului cu procedurile stabilite precum i alte documente
aprobate;
Actualizarea instruciunilor de lucru;
Procedurile de inspecie;
nregistrrile tehnice;
Standardul de calitate al lucrrilor;
Disponibilitatea personalului de execuie i inspecie, deintor de calificri
adecvate;
Statutul calibrrii sculelor i echipamentului de inspecie, msurare i
testare;
Controlul rapoartelor de defecte i investigaii;
Echipamentul NDE i procedurile;
Aprovizionarea material i recepia (magaziile, controlul vieii pe raft,
identificarea i separarea materialelor i pieselor, depozitarea i manipularea
pieselor i materialelor).
Planul anual al auditurilor de calitate stabilete intervalele de audit,
dependente de statutul i importana compartimentelor specifice. intervalele de
audit pot fi reduse atunci cnd numrul discrepanelor gsite este considerat
neacceptabil.

35

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Criteriile de audit sunt acele criterii pe care trebuie s le satisfac sistemul


de organizare i activitile care contribuie la ntreinerea tehnic a avioanelor, cu
scopul de a se conforma cu cerinele AACR.
eful de compartiment auditat trebuie s iniieze aciunea de remediere a
deficienelor, n cadrul unui timp agreat de auditor. n formularele raportului de
deficien primit va nscrie n rubricile alocate aciunile corective pe care le
propune i respectiv, data cnd compartimentul asigurarea calitii poate verifica
efectuarea coreciei.
Coordonator de calitate este persoana desemnat s monitorizeze problemele
privind asigurarea calitii din zona sa de activitate i s in legtura cu persoane
similare din alte compartimente i cu compartimentul Asigurarea Calitii.
Raportul de audit nregistreaz datele de identificare a auditului i observaii
privind evaluarea
Raportul de deficien nregistreaz deficienele constatate la un audit planificat
sau neplanificat.
Dup ce un auditor face verificarea remedierii deficienelor, aciunea de
urmrire este considerat ncheiat cnd eful compartimentului asigurarea calitii
este convins c deficiena a fost corectat n mod satisfctor. Dac efectul aciunii
de remediere este considerat nesatisfctor la data agreat pentru verificare, un nou
raport se va notifica Directorului Tehnic, pentru eventualele msuri organizatorice
sau administrative.
Relaxarea termenelor sau modalitilor de corectare a unei deficiene
descoperite n timpul unui audit este posibil numai cu acordul efului
compartimentului Asigurarea Calitii.

36

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

4.2.2. Auditul calitii la avioane


Scopul auditului avionului este de a verifica conformarea fiecrei aeronave
operaionale cu cerinele de navigabilitate aplicabile. Frecvena acestui audit este
stabilit de ctre directorul pentru calitate si siguran a zborului.
Criteriile de audit trebuie s acopere cel puin urmtoarele aspecte:
- Documentele obligatorii de la bordul avionului se verific n concordan
cu specificaiile aplicabile i statutul reviziilor.
- Manualul de zbor, Manual de Operare, Manualul de echipament minim,
Manualul de greutate i centraj, Manualele de ntreinere, Albumele cu
scheme, instruciuni i depoziii (se verific concordana cu specificaiile
aplicabile, statutul reviziilor i depozitarea lor n siguran).
- Jurnalul de bord se verific modul de completare n concordan cu
procedura aprobat.
- Echipamentul de salvare se verific existena conform specificaiei, starea
fizic i dac ntreinerea este la zi (se verific data expirrii).
- Reparaii i modificri majore se verific dac reparaiile i modificrile
sunt satisfctor aprobate i nregistrate, iar manualele i alte documente
afectate sunt amendate corespunztor.
Dac se constat o deficien care afecteaz sigurana avionului,
responsabilul de audit informeaz imediat pe: eful seciei implicate, eful
compartimentului Asigurarea Calitii, eful serviciului Controlul Calitii i
inginerul ef.
Nu se va emite Certificat de introducere n serviciu pn cnd deficienele
nu vor fi corectate conform cerinelor.
Pentru nregistrarea i raportarea deficienelor i pentru iniierea aciunilor
corective i de urmrire sunt utilizate urmtoarele formulare:

- Raportul de

audit, Raportul de deficien, Criteriile de audit.

37

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Asigurarea calitii trebuie folosit ca instrument de evaluare permanent a


eficienei conducerii i de mbuntire i perfecionare a procedurilor care
guverneaz activitatea de ntreinere, precum i a metodelor de conducere i
coordonare.
Directorul de calitate sau o persoan delegat de acesta va organiza i
conduce periodic o analiz, cu scopul de a evalua eficiena i msura n care sunt
respectate procedurile existente, rezultatele auditurilor de calitate, eficacitatea
aciunilor de remediere a deficienelor i urmrirea lor. Aciunea are ca scop s
furnizeze conducerii administrative o baz pentru luarea unor decizii corecte atunci
cnd se constat o lips de eficacitate a procedurilor sau a manierei de conducere a
unor activiti, cnd persist deficiene necorectate sau cnd intervin schimbri
care necesit modificri ale sistemului de calitate.
4.2.3. Personalul pentru audituri de calitate
Personalul care efectueaz auditurile planificate sau neplanificate aparine
compartimentului Asigurarea Calitii. El este selectat pe criterii definite de
studiile de baz, tipul pregtirii, calificarea, experiena, cunoaterea i nelegerea
reglementrilor Aviaiei Civile, a procedurilor sistemului de asigurare a calitii.
Persoanele care efectueaz auditurile au sarcina de a administra aspectele de
asigurare a calitii, care includ auditarea activitilor care contribuie la ntreinerea
avioanelor, n funcie de tipul de calificare, pregtire i experien proprie. De
asemenea, atribuiunile lor includ conceperea i prelucrarea procedurilor sistemului
de asigurare a calitii.
Personalul de audit trebuie s propun, de asemenea aciuni corective pentru
perfecionarea i dezvoltarea sistemului de asigurare a calitii i pentru accelerarea
implementrii sale, cu scopul de a menine standardul cerut de autorizarea acordat
de ctre AACR.

38

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Analiza rezultatelor auditului se efectueaz de ctre eful compartimentului


Asigurarea Calitii mpreun cu responsabilul de audit. Astfel sa vor evalua
deficienele raportate, propunerile de aciuni corective i termenele de realizare,
precum i eficiena auditorului. Apoi se vor propune coreciile necesare i decide la
ce nivel ierarhic trebuie naintate rapoartele cu deficiene a cror rezolvare
depete compartimentul auditat.
Directorul pentru calitate i sigurana zborului va analiza periodic, cu
frecvena pe care o consider necesar, rezultatele auditurilor i modul de realizare
a aciunilor de urmrire i remediere. De asemenea, va evalua n ce msur
procedurile interne sunt eficiente i respectate i va dispune msuri de corecie.
4.2.4. Monitorizarea eficienei programelor de ntreinere
Un operator trebuie s asigure navigabilitatea aeronavei, precum i starea de
funcionare a echipamentelor operaionale i de avarie, prin:
- efectuarea inspeciilor nainte de zbor;
- remedierea, la un standard aprobat, a oricrui defect i deteriorri ce
afecteaz sigurana operrii, lund n considerare Lista Echipamentului
Minim (MEL) i Lista de Abateri de la Configuraie (CDL), disponibile
pentru tipul de aeronav;
- efectuarea tuturor activitilor de ntreinere n conformitate cu programul
de ntreinere al aeronavei aprobat pentru operator;
- aducerea la ndeplinire a tuturor directivelor operaionale, de navigabilitate
i a altor cerine privind meninerea navigabilitii, declarate obligatorii de
ctre Autoritate;
- efectuarea modificrilor, n conformitate cu un standard aprobat.
n ceea ce privete inspecia nainte de zbor, aceasta nseamn toate aciunile
necesare pentru a asigura c aeronava este pregtit s execute zborul planificat.
Aceasta include urmtoarele:

39

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

a) O inspecie exterioar a aeronavei i a echipamentelor sale de avarie


pentru verificarea strii, incluznd, n particular, orice semne clare de uzur, avarii,
fisuri. n plus, trebuie stabilit existena tuturor echipamentelor de avarie necesare;
b) Inspectarea Jurnalului de Bord pentru a se asigura c zborul planificat
nu este afectat de nici un defect amnat important i c nici o aciune de ntreinere
cerut de declaraia de ntreinere nu are termenul expirat sau nu va fi scadent n
timpul zborului;
c) Ca fluidele consumabile, gazele etc., alimentate nainte de zbor au
specificaia corect, sunt necontaminate i corect nregistrate;
d) Integritatea elementelor de fixare i nchidere a tuturor uilor;
e) Au fost nlturate blocajele suprafeelor de comand i ale trenului de
aterizare, dispozitivele de restricionare a micrii i capacele de pe motoare /
admisii;
f) Toate suprafeele exterioare ale aeronavei i motoarele s nu fie
contaminate de ghea, zpad, nisip etc.
Este necesar un certificat de punere n serviciu nainte de zbor la nchiderea
oricrui pachet de lucrri de ntreinere planificate prin programul aprobat de
ntreinere a aeronavei, dac o asemenea ntreinere a avut loc ca ntreinere de
baz sau de linie, la nchiderea oricrei remedieri de defecte, pe perioada ct
aeronava execut operaiuni de zbor ntre lucrrile de ntreinere planificat.
Orice avion propriu sau nchiriat trebuie ntreinut n conformitate cu un
program de meninere continu a navigabilitii, aprobat de ctre Autoritatea
Aeronautic Civil Romn. Programul de meninere continu a navigabilitii
trebuie s cuprind urmtoarele elemente:
Programul de inspecii descrie politicile i procedurile de baz care
guverneaz desfurarea inspeciilor n Direcia Tehnic;
Programul lucrrilor de ntreinere planificat (programat), individualizat
pe tip de avion coninnd cerinele controalelor de rutin (operative i
periodice) aplicabile la tipul de avion respectiv;
40

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Programul lucrrilor de ntreinere neplanificat se bazeaz pe nregistrrile


fcute n jurnalul de bord de echipaj cum sunt cedri sau defecte funcionale
precum i evenimente de zbor deosebite ca aterizarea dur, trznire, zbor n
turbulen etc. Aceste nregistrri descriu defeciunea i aciunea corectiv
luat. Programul se bazeaz, de asemenea, pe neconformitile depistate la sol,
la linie sau la hangar n timpul executrii lucrrilor de ntreinere planificat de
nivel mai mare sau a inspeciilor speciale;
Limitele de funcionare i stocarea pentru componente (COSL);
Programul inspeciilor structurale trebuie inclus n programul lucrrilor de
ntreinere planificat, ele cuprinznd inspecii vizuale si NDT;
Programul inspeciilor duble cuprinde proceduri i politici referitoare la
tratarea inspeciilor duble cum ar fi: proceduri de revocare a deciziei unui
inspector, procedura de reinspectare, procedura de autorizare a inspectorilor;
Programul de fiabilitate este un sistem de raportare a evenimentelor ce se
refer la comportarea sistemelor avionului i a componentelor sale, bazat pe
valori ce caracterizeaz performana obinut n condiii reale de operare.
Acest program ofer mijloace de msurare a performanei n domeniul
fiabilitii sistemelor avionului i a componentelor rotabile prin comparare cu
nivelul predeterminat al performanei, considerat acceptabil.
Programul de ntreinere poate fi dezvoltat, n sensul de a deveni mai
eficient, att din punct de vedere al siguranei i fiabilitii, ct i al costurilor, pe
baza experienei acumulate de toi operatorii tipului de avion respectiv.
Eficiena programelor de ntreinere ale avioanelor, motoarelor i
componentelor sale, n primul rnd referitor la sigurana n funcionare, poate fi
evaluat utiliznd informaiile ce rezult din aplicarea Programului de fiabilitate.
Acest program este o parte important n cadrul procesului de meninere a
aeronavigabilitii aeronavelor, el monitoriznd toate avioanele din flot,
sistemele, componentele, structurile i motoarele acestora. Prelund evenimentele
41

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

tehnice ntlnite n operare, acesta ofer posibilitatea monitorizrii performanelor


avioanelor, componentelor i sistemelor prin compararea cu valori de performan
calculate pe baza experienei anterioare a operatorului, stabilind nivele de
acceptabilitate / inacceptabilitate.
Fiabilitate nseamn siguran n funcionare i stabilitate. Fiabilitate n
domeniul aviaiei se refer la sigurana n funcionare sau stabilitatea unui sistem
al avionului sau component al acestuia i se poate evalua prin mijloace statice.
Un sistem sau component al avionului se consider fiabil dac
comportarea sa n exploatare urmrete o anumit alur previzibil, considerat
normal i nefiabil dac se abate de la aceasta. Comportarea n timp poate fi
afectat de modul de operare i de calitatea ntreinerii. O fiabilitate acceptabil
este meninut printr-un program de ntreinere proiectat i executat n mod
corespunztor.
n timpul ntreinerii avionului, datele care sunt generate sunt evaluate
calitativ pentru a fi introduse pentru calculul fiabilitii avionului, structurii,
sistemelor, componentelor i motoarelor.
Evenimentele urmrite sunt:
- demontrile neprogramate;
- aciunile de remediere neprogramate;
- schimbri n procesul de ntreinere programat;
- anulri, nlocuiri de avioane;
- numr de avioane n flot, n serviciu, ore i ciclii de zbor, etc.
Datele selectate, care indic performanele de ntreinere i operare sunt
colectate, separate i categorisite. Rapoartele statistice sunt realizate pe seama
acestor date care permit o supraveghere continu a activitii de ntreinere i
analiza experienei operaionale curente fa de performanele din trecut.

42

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Programul de ntreinere este controlat prin decizii i aciuni manageriale care


sunt bazate pe continua analiz a datelor culese de pe teren. Acesta este un
instrument efectiv pentru meninerea fiabilitii n limitele acceptabile.
Calitatea ntreinerii

-Caracteristicile calitative ale unui produs sau

serviciu pot fi grupate n caracteristici de proces, caracteristici de baza i


caracteristici de exploatare.
Caracteristicile de proces. Unele comportri ale produsului n timpul
utilizrii nu sunt explicate doar prin caracteristicile de baz sau cele de exploatare,
ci i prin modul cum a fost fabricat.
Caracteristicile de baz sunt cele care au un rol direct n funcionalitatea
produsului i care se pot determina prin analiza fiecrui produs, ele fiind de mai
multe tipuri:
- caracteristici funcionale, care includ parametrii tehnici (viteza,
randament, precizie, rezisten), proprieti fizico-chimice, dimensiuni
geometrice etc.;
- caracteristici economice, care descriu efortul ce se face pentru
exploatarea produsului i includ cheltuielile necesare exploatrii,
montajului, costul pieselor de schimb, termenul de garanie etc.;
- caracteristici estetice;
- caracteristici sociale, care descriu efectul produsului asupra oamenilor.
Caracteristicile ergonomice se refer la relaia om-produs, la uurina n
exploatare, la solicitrile fizice i psihice pe care le creeaz.
Caracteristicile de exploatare sunt acelea care descriu comportarea
produsului n timp. n aceast clas intr: disponibilitatea, fiabilitatea,
mentenabilitatea, conservabilitatea, durabilitatea, accesibilitatea.
Disponibilitatea reprezint probabilitatea ca produsul s funcioneze la un
moment de timp dat.

43

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Fiabilitatea reprezint aptitudinea produsului de a funciona n condiii


specificate un timp dat, fr a se defecta.
Mentenabilitatea reprezint probabilitatea ca produsul s se repare ntr-o
perioad de timp limitat. Prin similitudine cu alte produse, aceste valori pot fi
apreciate n momentul livrrii.
De asemenea, prin studii statistice, ncercri accelerate, unele dintre
caracteristici sunt previzibile n momentul livrrii, dar valorile reale ale lor rezult
numai din prelucrarea datelor din exploatare.
Toate aceste tipuri de caracteristici trebuie sesizate att de productor i de
beneficiar, ct i de reprezentanii societii, inclusiv, de ctre publicul obinuit,
care, n general, pune accent doar pe caracteristici sesizabile fr mijloace speciale.
Se apreciaz c aceste caracteristici trebuie s fie independente ntre
ele deoarece descriu aspecte ale funciunilor produsului, care sunt independente,
iar alegerea unui mare numr de caracteristici poate conduce la nivelarea
ponderilor.
DEZVOLTARE
PRODUSE

CARACTERISTICI
CERUTE DE
UTILIZATOR

EXPLOATARE

CALITATEA
PROIECTARII

CALITATEA
FABRICATIEI

CALITATEA
DINAMICA

CARACTERISTICI
DE FABRICATIE

CARACTERISTICI
SPECIFICATE IN
DOCUMENTATIA
TEHNICA

CALITATEA
DE BAZA

FABRICATIE

CARACTERISTICI
DE EXPLOATARE

44

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Sintetiznd, se poate prezenta aceast concepie sistemic asupra calitii


prin schema prezentat n fig.4.3. unde, printre caracteristicile de calitate
specificate n documentaia tehnic, se includ cele referitoare la tehnologia
disponibil, la materialele disponibile, la capacitatea cadrelor tehnice. n
caracteristicile de fabricaie se includ: capabilitatea proceselor, calitatea
subansamblelor cumprate, calificarea operatorilor, disciplina tehnologic; n
caracteristicile de exploatare se includ: condiiile de exploatare, calitatea
operatorilor, mentenan i reparaii. Caracteristicile cerute de utilizator se refer la
nivelul tehnic mondial, la interesele mondiale i la cele rezultate din cercetarea
pieei.
Pentru a identifica caracteristicile independente se poate construi un arbore
de nlnuire a caracteristicilor. n fig.4.4. se observ modul cum o caracteristic,
de exemplu viteza de croazier a avionului, depinde de un numr mare de
caracteristici primare.

45

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

VITEZA DE
CROAZIERA

CONSUM SPECIFIC
DE COMBUSTIBIL

Greutate maxima
Cosum orar
Sarcina utila
Distanta maxima de zbor
Durata maxima de zbor

DURATA MAXIMA
DE ZBOR

Capacitate rezervoare
Consum specific
Greutate maxima la decolare
Greutate maxima la aterizare

NUMAR ORE DE
FUNCTIONARE

Numar decolari / an
Durata exploatare avion
Durata intre reparatii capitale

Fig.4.4.
n continuare vom prezenta caracteristicile calitative ale unor produse pentru
o baz de date cu caracteristici ale avioanelor:
- caracteristici tipologice: tip avion, numr pasageri, numr personal
navigant, tip pilot automat;
- caracteristici geometrice:

pentru fuselaj: lungimea extern i intern,


lime,

volum

presurizat,

nlime compartiment;
pentru arip: anvergur, suprafa, alungire,
coard, unghiuri de sgeat;
pentru ampenaj: poziie, anvergura, suprafa,
alungire, unghi bracaj;
pentru tren aterizare: tip ampatament,
ecartament, presiune pneu;
46

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

- caracteristici gravimetrice: greutate, poziii limit ale centrului de greutate;


- caracteristici de performan: polare, plafon, distan de zbor, admisia
optim de zbor, raza minima de viraj, pante;
- caracteristici de exploatare: consum specific combustibil, numr decolri
admise pe pneu, numr ore de funcionare, numr decolri pe an, cost
exploatare, cost ntreinere.

47

STANDARDE N DOMENIUL AQ.


ASIGURAREA CALITII N CADRUL UNEI COMPANII DE TRANSPORT AERIAN.

Conf. Dr. ing. N..Tomescu

Bibliografie:
1. Institutul Romn de Standardizare Managementul calitii i asigurarea
calitii Colecie de standarde, Editura Tehnic, Bucureti, 1998 ;
2. Ionescu, Sorin Cristian Excelena industrial. Practica i teoria calitii,
Editura Economic, Bucureti, 1997 ;
3. Quasaro Managementul calitii, Bucureti, 1998 ;

48