Gale A Adrian

Investete n oameni!
FONDUL SOCIAL EUROPEAN

Programul Operaional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane 2007 2013
Axa prioritar 1 Educaie i formare profesional n sprijinul creterii economice i dezvoltrii societii bazate
pe cunoatere
Domeniul major de intervenie 1.5. Programe doctorale i post-doctorale n sprijinul cercetrii
Titlul proiectului: Studii doctorale pentru dezvoltare durabil (SD-DD)
Numrul de identificare al contractului: POSDRU/6/1.5/S/6
Beneficiar: Universitatea Transilvania din Braov
Universitatea Transilvania din Braov

coala Doctoral Interdisciplinar
Departamentul de cercetare: Eco Tehnologii Avansate de Sudare
Ing. Adrian GLEA
TEZ DE DOCTORAT
-RezumatCERCETRI PRIVIND INGINERIA DE RECONDITIONARE A
SUPRAFETELOR METALICE UZATE, NCRCATE PRIN
SUDARE CU APLICAII N INDUSTRIA TERMOELECTRIC
ENGINEERING RESEARCH ON RECONDITIONING THE USED
METAL SURFACES THAT ARE CHARGED THROUGH WELDING
APPLICATIONS IN THERMOELECTRIC INDUSTRY
Conductor tiinific
Prof.dr.ing. Iacob Nicolae TRIF
BRAOV, 2011
Ing. Glea Adrian
Rezumatul tezei de doctorat
MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII, TINERETULUI I SPORTULUI

UNIVERSITATEA TRANSILVANIA din BRAOV
BRAOV, B-DUL EROILOR NR. 29, 500036, TEL. 0040-268-413000, FAX 0040-268-410525
RECTORAT
D-lui (D-nei) ..............................................................................................................

COMPONENA Comisiei de doctorat
Numit prin ordinul Rectorului Universitii Transilvania din Braov
Nr. 4775 din 13.09.2011
PREEDINTE:
1. Prof.dr.ing. Mircea Horia IEREAN

Decan, Facultatea de tiina i Ingineria Materialelor
CONDUCTOR TIINIFIC:
2. Prof.dr.ing. Iacob Niclae TRIF

REFERENI:
3. Prof.dr.ing. C orneliu MUNTEANU

UniversitateaTehnica Gheorghe Asachi din Iasi
4. Prof.dr.ing. Dnu MIHILESCU
Universitatea Dunrea de Jos din Galai
5. Prof.dr.ing. Radu IOVNA
Data, ora i locul susinerii publice a tezei de doctorat: 29.11.2011, ora 11:00, sala I16 .
Eventualele aprecieri sau observaii asupra coninutului lucrrii v rugm s
le transmitei n timp util, pe adresa dene5700@gmail.com .
Totodat v invitm s luai parte la edina public de susinere a tezei de doctorat.
V mulumim.
Cercetri privind ingineria de recondiionare a suprafeelor metalice uzate, ncrcate prin sudare cu aplicaii n industria termoelectric
CUPRINS
Introducere
1. Obiectivele tezei si fundamentarea temei
1.1.Obiectivele tezei
1.2.Rolul funcional a morii de mcinat crbune
1.3.Alimentarea cu combustibil al centralei
1.4.Instalaia de preparare i ardere a prafului de crbune
1.4.2. Caracteristicile tehnice ale morilor
1.4.3. Acionarea morii
1.4.5. Reglarea automat a debitului de crbune
1.4.6. Exploatarea morilor de carbune
1.4.7. Pornirea morii
1.4.8. Oprirea morii
1.4.9. Deranjamente n funcionarea morii
1.4.10. Alimentatorul de crbune
1.5.Concluzii
2. Caracteristicile si performanele morilor de macinat carbune
2.1.Metodele de preparare a carbunelui pentru termocentrale
2.2.Caracteristicile energetice i tehnologice ale crbunelui de termocentral
2.2.1. Caracteristici energetice ale crbunilor
2.2.3. Caracteristicile tehnologice ale prafului de crbune
2.3.Dimensionarea morilor de mcinat crbune
2.4.Tipuri constructive de mori pentru mcinarea crbunelui
2.4.1. Mori cu vitez redus
2.4.2. Mori cu viteza medie
2.4.3. Mori cu vitez mare
2.5.Studiu privind uzura elementelor de mcinare
2.6.Factori care influeneaz uzura elementelor de mcinare
2.7.Factori care influeneaz uzarea morilor ventilator
2.8.Concluzii
3. Cercetari ale suprafetelor metalice uzate la morile ventilator
3.2.Tipuri de frecare
3.2.1. Frecarea uscat
3.2.2. Frecarea n prezena lubrifiantului
3.3. Tipuri de uzare
3.3.1. Uzarea de adeziune
3.3.2. Uzarea de abraziune
3.3.3. Uzarea de oboseal
3.3.4. Uzarea prin coroziune
3.3.5.Alte tipuri de uzare
3.4. Metode de msurare a uzurii
3.4.1.Metode discontinue de msurare a uzurii
3.6. Repere puternic solicitate din componena morilor ventilator
3.7. Materiale utilizate pentru fabricarea elementelor de mcinare
3.8. Cercetri moderne de msurare a uzurii 3D
3.9. Aprecieri a gradului de uzare a paleilor
3.10. Concluzii
A. GLEA Rezumat tez de doctorat
Pag.
Rezumat
Pag.
Teza
7
8
8
10
10
11
12
13
13
13
13
13
13
13
14
14
14
15
15
15
16
16
16
16
16
18
18
18
19
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
21
21
21
22
23
25
27
27
6
6
8
11
13
18
18
19
20
21
23
23
24
25
26
26
30
30
30
31
31
33
34
35
41
44
46
48
49
49
49
51
51
54
55
57
58
60
62
63
66
68
71
75
77
78
3
4. Ingineria de recondiiionare, prin ncrcare cu sudare, a paleilor morilor

ventilator
4.1. ncarcarea prin sudare manual cu arc electric cu electrozi nvelii
4.3. Consideraii privind alegerea procedeelor de ncrcare
4.3.1. Criterii pentru alegerea eficient a procedeelor i a materialelor
de ncrcare prin sudare cu arc electric
4.3.2. Materiale de adaos pentru ncrcare prin sudare
4.3.3.Alegerea materialelor pentru ncrcarea prin sudare
4.6. Concluzii
5. Cercetri i experimentri ale suprafeelor metalice uzate la morile
ventilator
5.1. Cercetri privind comportarea la uzare a elementelor de mcinare la
morile ventilator utilizate la CET Braov
5.3. Cercetri experimentale i prelucrarea datelor
5.4.Pregtirea probelor metalografice lefuirea i lustruirea
5.4.1.Pregatirea probelor
5.4.2. Pregtirea probelor n vederea analizei metalografice atacul
metalografic
5.5. Probe i experimentri de ncrcri prin sudare
5.6.concluzii
6. Prelucrarea i analiza datelor experimentale
6.2.Analiza metalografic i teste de anduran
7. Concluzii, contributii i dezvoltri viitoare
7.1.Concluzii finale
7.2.Contibutii personale
7.3.Direcii de dezvoltare viitoare
7.4.Diseminarea rezultatelor
Bibliografia selectiv
27
28
28
78
85
85
29
30
30
30
88
91
97
99
30
99
34
38
38
38
108
114
114
115
38
44
44
44
65
65
68
69
69
71
120
126
127
127
151
151
154
156
156
162
TABLE OF CONTENTS
Introduction
1. Thesis objectives and substantiation basis
1.1.The thesis objectives
1.2. Functional role of coal grinding mill
1.3. Power plant fuel
1.4. Preparation plant and coal dust combustion
1.4.2. The technical characteristics of coal mill
1.4.3. Mill drive
1.4.5. Automatic coal flow
1.4.6. Exploitation of coal mills
1.4.7. Starting the mill
1.4.8. Stoping the mill
1.4.9. Faults in mill operation
1.4.10.Coal feeder
1.5. Conclusions
2. Grinding characteristics and performances of the coal mill
2.1. Methods for thermal coal preparation
2.2. Energy and technological characteristics of coal thermal power
2.2.1. Energy characteristics of coal
2.2.3. Technological characteristics of coal dust
2.3. Sizing coal grinding mills
2.4. Mills variants for grinding coal
2.4.1. Low speed mills
2.4.2. Average speed mills
2.4.3. High-speed mills
2.5. Study of the wear of the grinding elements
2.6. Factors influencing the wear of grinding elements
2.7. Factors influencing wear fan mills
2.8. Conclusions
3. Research of the metallic surfaces wear at the fan mill
3.2. Types of friction
3.2.1. Dry friction
3.2.2. Friction in the presence of lubricant
3.3. Types of wear
3.3.1. Adhesive wear
3.3.2. Abrasion wear
3.3.3. Fatigue wear
3.3.4. Wear by corrosion
3.3.5.Other types of wear
3.4. Methods for measuring wear
3.4.1.Staple methods for wear measurement
3.6. Highlights of the composition required strong fan mills
3.7. Materials used for the manufacture of grinding elements
3.8. Modern research and wear measuring - 3D
3.9. Assessments of the degree of wear of pallets
3.10. Conclusions
4. Cladding reconditioning engineering of the pallets fan mill
4.1. Manual cladding using arc welding with coated electrodes
4.3. Considerations on the choice of cladding procedures
7
8
8
10
10
11
12
13
13
13
13
13
13
13
14
14
14
15
15
15
16
16
16
16
16
18
18
18
19
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
21
21
21
22
23
25
27
27
27
28
6
6
8
11
13
18
18
19
20
21
23
23
24
25
26
26
30
30
30
31
31
33
34
35
41
44
46
48
49
49
49
51
51
54
55
57
58
60
62
63
66
68
71
75
77
78
78
85
5
4.3.1. Criteria for choosing effective processes and cladding materials

using arc welding process
4.3.2. Materrials used for cladding
4.3.3. Choosing the materials for cladding
4.6. Conclusions
5. Research and experimentation of surface-mill scrap metal fan
5.1. Research on the wear behavior of the fan-mill grinding elements used in
CET Brasov
5.3. Experimental research and data processing
5.4. Grinding and polishing metallographic sample preparation
5.4.1.Probes preparation
5.4.2. Preparation of samples for metallographic analysis metallographic attack
5.5. Tests and experiments of cladding
5.6.Conclusions
6. Experimental data processing and analysis
6.2. Metallographic analysis and endurance tests
7. Conclusions, contributions and future development
7.1. General conclusions
7.2. Personal contributions
7.3. Further research
7.4. Dissemination of research results
Bibliography
28
85
29
30
30
30
30
88
91
97
99
99
34
38
38
38
108
114
114
115
38
44
44
44
65
65
68
69
69
71
120
126
127
127
151
151
154
156
156
162
INTRODUCERE
Teza de doctorat, cu titlul Cercetri privind ingineria de reconditionare a suprafetelor
metalice uzate, ncrcate prin sudare cu aplicaii n industria termoelectric, i-a propus ca
scop principal realizarea unor cercetri teoretice i experimentale de ingineria, recondiionrii
suprafeelor uzate de la morile ventilator, de mcinat crbune, din centralele termoelectrice.
Tratarea acestui subiect, al elementelor tehnologice care realizeaz produsele de intrare ntro central termoelectric, este de mare actualitate, deoarece de calitatea combustibilului solid
preparat (crbunele) depinde calitatea produselor de ieire, abur, energie, produse reziduale i
poluarea.
Plecnd de la principalele elemente tehnologice care se uzeaz la morile ventilator, adic
paleii rotorului am studiat: gradul de uzare raportat la numrul de ore de funcionare, ingineria de
recondiionare prin sudare, folosind materiale de adaos rezistente la uzare i realizarea unor palei
noi din materiale (uzuale nepretentioase) de uz curent, a cror caliti de duritate, rezistena la uzare
prin mcinarea cu mori i durat de exploatare s fie crescut calitativ.
n cercetrile efectuate s-au urmrit aplicarea unor metode moderne i eficiente economic,
de evaluare a gradului de uzare a paleilor, acestea fcndu-se direct pe paleii de moar ventilator.
n acest sens s-a utilizat tehnica scanri 3D a paleilor uzai, evaluarea gradului de uzare i stabilirea
ordinei tehnologice optime de ncrcare prin sudare.
Pentru a certifica solutiile propuse i realizate au fost fcute cercetri pe cinci materiale de
adaos, dintre care cel mai fiabil si recomandat este ncrcarea fcut cu electrozi Ledurit 65 care
dup contorizri a timpilor de funcionare s-au dovedit a fi superiori caliativ.
Prin analiza celor cinci materiale de adaos aplicate, celor dou materiale de baz S 235 JR si
S 355 J2G3 a rezultat, c se recomand folosirea pentru paletii de moar ventilator a materialului de
baz S 235 JR, ncrcai prin sudare cu electrozi nvelii tip Ledurit 65.
Prezenta lucrare a fost elaborat sub conducerea competent a domnului Prof. Dr. Ing. TRIF
Iacob-Nicolae, cruia i aduc mulumiri pentru ndrumrile i observaiile fcute pe perioada celor 3
ani de elaborare a tezei.
Aduc multumiri i recenzorilor Prof.dr.ing. Corneliu MUNTEANU de la UniversitateaTehnica
Gheorghe Asachi din Iai, Prof.dr.ing. Dnu MIHILESCU de la Universitatea Dunrea de Jos
din Galai, Prof.dr.ing. Radu IOVNA de la Universitatii Transilvania din Brasov pentru timpul
acordat recenzrii si pentru sugestiile profesionale facute.
Adresez mulumiri cadrelor didactice i personalului tehnic de la catedra IMS, facultatea
SIM a Universitatii Transilvania din Braov, pentru sprijinul acordat n efectuarea probelor
experimentale.
Un sprijin important am primit din partea corpului tehnic de la CET Brasov n aplicarea i
experimentarea soluiilor prezentate n lucrare.
Multumesc tuturor celor care m-au ncurajat i au avut bunavoina s citeasc aceast
lucrare.
C. 1. OBIECTIVELE TEZEI SI FUNDAMENTAREA TEMEI

1.1. Obiectivele tezei
Centralele termoelectrice pe crbune sunt tot mai des utilizate pe scar industrial datorit
preului de cost mai sczut pentru obinerea gigacaloriei. Costurile produse prin combustibil solid,
pe baz de crbune sunt mai mici dect cele ale combustibililor lichizi sau a gazelor naturale.
n cadrul tezei de doctorat am studiat morile de mcinat crbune aferente unui cazan de
termocentral. De aceste mori depinde funcionarea la parametrii optimi a cazanului sub presiune,
precum i calitatea energiei termice produse.
Calitatea crbunelui mcinat depinde de gradul de uzare a componentelor morii, n special a
paleilor rotorului.
n lucrare se trateaz ingineria reconditionrii paleilor morilor de mcinat crbune
propunnd un procedeu modern de evaluare a uzrii paleilor prin scanare 3D i aplicarea unei
tehnologii de ncrcare prin sudare.
Prin studiul literaturii de specialitate s-a urmrit identificarea ultimelor progrese tehnice n
domeniul utilizrii combustibililor solizi de tip crbune i a tehnologiilor de preparare prin mcinare
pentru centralele termoelectrice.
Scopul acestor cercetri a fost canalizat pe urmtoarele direcii:
Creterea durabilitii suprafeelor metalice uzate;

Mrirea numrului orelor de funcionare a morilor ventilator pentru crbune;
mbuntirea calitii combustibilului, tip crbune, prin creterea gradului de mcinare;
Economii de materiale i energie;
Ridicarea randamentului i a eficienei unei centrale termoelectrice.
Principale obiective urmrite n teza de doctorat au fost:
Studiul elementelor supuse uzrii la morile ventilator de mcinat crbune;
Identificarea unui sistem de evaluare i msurare a gradului de uzare n timp a paleilor
morilor ventilator;
ntocmirea unui model matematic i aplicarea unor programe de evaluare a uzurii prin
scanare 3D a paleilor;
Elaborarea unei tehnologii de recondiionare prin sudare a paleilor uzai, urmrind:
materialul recondiionat, parametrii tehnologici, regimul de ncarcare prin sudare i echipamentele
necesare;
Realizarea unor noi tipuri de palei pentru moara ventilator cu durat de funcionare mai
mare;
Cercetri i msurtori de duritate i compoziie a paleilor recondiionati prin studiul micro
i macro structural;
Experimentri i evaluri a cercetrilor, asupra paleilor recondiionai, testarea i
determinarea duratei lor de funcionare.
n lucrare am urmrit urmtoarea schem logic de lucru i de tratare a temei. Aceasta este
prezentat n figura 1.1.
Moara ventilator
Dimensionare
Condiii de proiectare
Construcie
Componentele morii ventilator

Sistemele funcionale
Materiale
Elemente uzate - palei
Paleii morii ventilator

Dimensiuni
Gradul si nivelul uzurii
Sisteme de masurare a uzurii
Ingineria de recondiionare
ncarcare prin sudare
Materiale MB, MA
Tehnologia de recondiionare
Echipamente de recondionare
Cercetri experimentale de recondiionare

Probe i epruvete
Analize de duritate
Macrostructuri si microstructuri
Alte tipuri de palei
Concluzii
Contribuii personale
Direcii viitoare de cercetare
Fig. 1.1. Schema logic de tratare a lucrrii.
Plecnd de la principalul element tehnologic de preparare a prafului de crbune, moara

ventilator, s-au urmrit sistemele de funcionare i principalele elemente care se uzeaz paleii
rotorului. Pentru aceti palei s-a studiat gradul i nivelul de uzare elaborndu-se o inginerie de
recondiionare utiliznd tehnologia de ncrcare prin sudare. S-au fcut probe i analize a paleilor
recondiionai i s-a propus nlocuirea materialului de baza turnat cu alte 2 tipuri de materiale a cror
duritate a fost crescut prin ncrcri cu straturi de sudur.
1.2. Rolul funcional a morii de mcinat crbune
n cadrul unei centrale termoelectrice bazate pe combustibil solid, de tip crbune, instalaia
de baz o constituie moara de mcinat crbunele. Scopul funcional al morii este zdrobirea,
mcinarea i obinerea unui praf de crbune, care apoi este transportat si pulverizat in focarul i
arztoarele cazanului centralei.[1]
Pentru prepararea combustibilului la termocentralele pe crbune sunt necesare instalaii de
alimentare, sortare i preparare care constituie obiectul prezentei lucrri, fig 1.3[15]
Fig. 1.3. Instalaia de preparare a combustibilului tip crbune:

1- band de alimentare cu crbune; 2 buncr de crbune; 3 moar ventilator de mcinat crbune.
1.3.1. Alimentarea cu combustibil al centralei
Descrcarea la depozitul de crbune se face gravitaional de pe estacada de descrcare, prin
deschiderea uilor laterale ale vagoanelor, crbunele fiind depozitat apoi n patru stive situate n
partea dreapt a estacadei cu ajutorul a patru maini de preluat cu cupe (MP) figura 1.4 conform
documentaiei tehnice a procesului tehnologic.
10
Fig.1.4. Schema tehnologic a fluxului de crbune.[43]

1.4. Instalaia de preparare i ardere a prafului de crbune
n cazanul cu debit abur de 420 t/h, crbunele este ars sub form de praf. Prepararea prafului
de crbune se face cu ajutorul a ase mori, ventilator MV50. Schema unei instalai de preparare i
ardere a prafului de crbune este prezentat n figura 1.7.[10]
Fig. 1.7. Instalaia de preparare i ardere crbune praf, aferent unei mori.
11
n figura 1.8 se prezint o vedere a morii ventilator existente la CET Brasov, se pot observa
elementele de alimentare cu carbune i caruciorul utilizat la extragerea rotorului pentru revizii i
inlocuirea paleilor uzai.
n figura 1.9 este prezentat interiorul unei mori ventilator observndu-se blindajul interior i
principalele elemente care se uzeaz viznd banda de alimentare a cenuei.
Fig. 1.8. Exteriorul unei mori ventilator.
Fig. 1.9. Interiorul unei mori ventilator,

cu banda de eliminare cenu.
1.4.2. Caracteristicile tehnice ale morilor

Morile de crbune usuc, macin i sorteaz combustibilul fr nici o alt pregtire, dintr-o
singur operaie. Dup mcinarea crbunelui, amestecul de gaze i praf de crbune este insuflat, prin
intermediul separatorului spre focar. n separator crbunele mcinat este sortat iar bucile mari sunt
returnate n camera de mcinare a morii[38].
Rotorul morii este compus din dou discuri rigidizate ntre ele de ctre suportul paletelor.
Discul din spate se fixeaz pe flana arborelui prin boluri i uruburi de centrare. ntre discuri se
monteaza palei, iar protecia discurilor, contra uzurii, este asigurat de plcile i paleii de moar
( protecii) figura 1.10 si figura 1.11.
Fig.1.10. Palei de moar uzai.
Fig. 1.11. Element de palet uzat.
12
1.4.3. Acionarea morii

Acionarea morii este realizat de motorul electric, cupla hidraulic i reductor.
Turbocuplajele SvNL sunt cuplaje hidraulice reglabile.
1.4.5. Reglarea automat a debitului de crbune
n figura 1.12. este reprezentata schema de reglaj a debitului de crbune aferent unei mori.
Fig.1.12. Schema reglrii debitului de crbune.

Reglarea debitului de crbune se face prin variaia vitezei alimentatorului (1), cu ajutorul
variatorului de turaie (2). Variatorul de turaie este comandat prin impulsuri date de regulatorul (3).
Mrimile de intrare n regulator sunt: un impuls care vine de la reglarea puterii, un impuls care vine
de la traductorul (4) de vitez a benzii i un impuls de la poteniometrul (5) cu care se stabilete
debitul morii.[11]
1.4.6. Exploatarea morilor de carbune
La cota de deservire a morilor (cota zero) este montat un dulap de comand i control pentru
fiecare moar. De la acest dulap se pot comanda: pompa de ulei a reductorului, rezistenele electrice
de nclzire a motorului, rotorul, cupla reductorului, rezistena de nclzire a uleiului reductorului,
ventilul de ap de rcire a uleiului n reductor, ventilul de abur de inertizare i butonul de avarie
pentru moar.
1.4.7. Pornirea morii
1.4.8. Oprirea morii
1.4.9. Deranjamente n funcionarea morii
1.4.10. Alimentatorul de crbune
Alimentatorul se compune dintr-un buncr de alimentare, band transportoare sub form de
jgheab, dispozitivul de curire cu lan, care colecteaz crbunele czut pe fundul buncrului i-l
transport spre cutia de evacuare.
Dispozitivul de curire este protejat printr-un bol de siguran (pentru forfecare).
nlimea stratului de crbune se regleaz cu ajutorul unui regulator de strat.
13
1.5. Concluzii
Prepararea prafului de crbune se face n mori ventilator, la care paleii rotorului sufer o
uzare pronunat n timpul exploatrii.
Exploatarea alimentatorului de crbune se face n strns corelare cu moara de crbune i cu
ntreaga instalaie de preparare i ardere a prafului de crbune.
ventilator s-au urmrit sistemele de funcionare i principalele elemente care se uzeaz paleii
rotorului. Pentru aceti palei s-au studiat gradul i nivelul de uzare, elaborndu-se o inginerie de
recondiionare utiliznd tehnologia de ncrcare prin sudare. S-au fcut probe i analize a paleilot
recondiionai i s-a propus nlocuirea materialului de baza turnat cu alte 2 tipuri de materiale a cror
duritate a fost crescut prin ncrcri cu straturi de sudur.
Calitatea crbunelui mcinat depinde de gradul de uzare a componentelor morii, n special a
paleilor rotorului.
C.2. CARACTERISTICILE SI PERFORMANELE MORILOR DE

MACINAT CARBUNE
2.1. Metodele de preparare a carbunelui pentru termocentrale
Pentru a putea fi ars n stare pulverizat, crbunele sufer un proces de uscare, urmat de
mcinare[59]. Instalaiile n care au loc aceste procese se numesc instalaii de pregtire a prafului de
crbune (fig. 2.1). Ele folosesc praful de carbune produs in morile ventilator, instalaii care fac
obiectul prezentei lucrari. Uscarea are loc n turnul de deversare de la alimentatorul cu crbune. n
acest turn, se introduc aer prenclzit i gaze arse din focar.[1]
Fig. 2.1. Instalaie individual de pregtire a prafului cu mori ventilator

i insuflare direct a prafului n focar.
1 - buncr de crbune concasat; 2 - alimentator cu crbune tip tranportor; 3 - gaze de ardere
aspirate din focar; 4 - aer rece de siguran; 5 - moar de mcinat crbune; 6 - aer prenclzit, pentru
reglarea temperaturii; 7 - arztor de crbune pulverizat.
14
Cazanul este alimentat prin intermediul a 6 mori ventilator dispuse radial conform schemei din
figura 2.2.
Fig. 2.2. Dispunerea morilor ventilator n jurul cazanului.

In figura 2.3 se prezint o moar ventilator de la CET Braov, iar n figura 2.4 motorul de
acionare a morii.
Fig. 2.3. Moar ventilator de crbune.
Fig. 2.4. Motorul de acionare a morii.
2.2. Caracteristicile energetice i tehnologice ale crbunelui de termocentral

2.2.1. Caracteristici energetice ale crbunilor
Crbunele ca i combustibil se caracterizeaz prin urmtorii parametrii energetici: [16]
- Putere calorica (Q) - Umiditatea (W) - Umiditatea raportat - Cenua
Gradul de aprindere - Intensitatea arderii - Gradul de mcinare.
2.2.3. Caracteristicile tehnologice ale prafului de crbune
Praful de crbune se caracterizeaz din punct de vedere tehnologic prin:
Fineea de mcinare - Capacitatea de reacie a prafului de crbune - Capacitatea de explozie a
prafului de crbune - Densitatea prafului de crbune.
15
2.3. Dimensionarea morilor de mcinat crbune[29]

Debitul unitar al unei mori (Bm) se alege innd cont de numrul de mori necesare pentru
asigurarea funcionrii cazanului, astfel:
a) n cazul instalrii a dou mori:
Bm = 0,75 B [kg/s].
(2.3)
b) n cazul instalrii a trei sau patru mori:
Bm = 0,8 B / (z-1).
(2.4)
b) n cazul instalrii a cinci sau ase mori:
Bm = 0,9 B / (z-1), n care:
(2.5)
- Bm reprezint debitul unitar al unei mori,
- B este debitul de crbune consumat de cazan,
- z este numrul de mori instalate.
Debitul de combustibil al unei mori se calculeaz cu relaia:
B = Cconstr Csarc Cmac Cfin Cvent [kg/s], n care:
(2.7)
- Cconstr este factorul constructiv,
- Csarc este factorul de sarcin (ncrcare),
- Cmac este grad de macinare,
- Cfin este factorul de finee a mcinarii,
- Cvent este factorul de ventilaie.
Aceti factori au valori diferite, n funcie de tipul constructiv al morii.
2.4. Tipuri constructive de mori pentru mcinarea crbunelui
Clasificarea si alegerea tipului optim de moar pentru mcinat crbune poate fi sistematizat
prin schema bloc prezentat in figura 2.5.
Mori de mcinare
Vitez redus
Tamburi
Vitez medie
Vitez mare
Cu
Cu disc
Cu
Cu
Ventilator
ciocane
i sfere
role
valuri
Fig. 2.5. Schema bloc de clasificare a morilor de crbune.
2.4.1. Mori cu vitez redus
2.4.2. Mori cu viteza medie
2.4.3. Mori cu vitez mare
a. Mori cu ciocane
b. Morile ventilator
Se folosesc pentru mcinarea crbunilor cu umiditate mare, deoarece prin efectul puternic de
ventilaie pe care l produc pot absorbi gaze arse din focar, uscnd crbunele n conducta de intrare
n moar i n timpul procesului de mcinare n moar. Ca agent de uscare se utilizeaz gazele arse
aspirate din camera focar. Morile ventilator realizeaz mcinarea crbunelui, dar i transportul
pneumatic al prafului rezultat. Ele se simbolizeaz MV.
Bile
16
Fig. 2.11 - Moar ventilator n vedere i seciune

1 - stator n form melcat; 2 - blindaj; 3 - arbore; 4 - disc de baz; 5 - disc auxiliar;
6 palei mcinare; 7 - lagr; 8 - cuplaj; 9 - motor electric; 10 scut; 11 - separator de praf;
12 - clapet recirculare crbune, 13 ventilator radial, 14- palet,
15 carcasa de alimentare, 16 conduct de aspiratie.
17
2.5.
Studiu privind uzura elementelor de mcinare
Uzura este cumulativ [58] i crete cu lungimea de frecare Lf sau cu durata de frecare Df
i depinde i de ali parametrii: sarcin, vitez, duritate, microgeometrie, material, fr ca evoluia
procesului s fie totdeauna liniar (fig. 2.12). [30]
40
Volumul uzurii, V(a)
35
30
25
20
15
10
5
10
FAZA III
FAZA II
Faza I
0
Df1
20
30
40
Df2
50
60
70
Durata de functionare, (ore)
Fig. 2.12. Evoluia uzurii

Volumul stratului de material ndeprtat prin uzarea de abraziune se poate calcula cu
relaia:
Uv = Ku
FnLf
, [mm3] ,
HB
(2.9)
n care:
- Ku este un coeficient de uzur ale crui valori sunt Ku = 10-2...1; pentru valori ale lui
Ku = 1 se atest c, fizic degradarea se poate produce chiar de la prima deplasare a
suprafeelor,
- Lf = vt, fiind lungimea de frecare,
- Fn fiind fora de frecare normal,
- HB fiind duritatea Brinell a suprafeei mai moi.
2.6. Factori care influeneaz uzura elementelor de mcinare[39]
Dintre caracteristicile crbunelui, o importan relevant, n privina uzrii, o are
abrazivitatea, respectiv coeficientul relativ de abraziune.
Abrazivitatea este o mrime caracteristic fiecrui tip de crbune n parte, iar valorile ei
difer pentru acelai tip de crbune, n funcie de locul de extracie al acestuia. Pentru
determinarea proprietilor abrazive ale unui crbune se utilizeaz metode de laborator. n
Romnia sunt utilizate dou metode de determinare a abrazivitii: folosind o moar de laborator
pentru determinarea indicelui de abrazivitate, stand pentru determinarea uzurii specifice a
elementelor de mcinare.
2.7. Factori care influeneaz uzarea morilor ventilator
Centrala Electric i de Termoficare din Braov a fost proiectat pentru producerea de
energie electric i termic prin arderea crbunilor inferiori, iar pentru acest lucru au fost
instalate dou grupuri energetice de 50 MW compuse din dou cazane de abur tip CR 1244 i
dou turboagregate tip DSL 50-1.[35]
18
2.8. Concluzii
La alegerea instalaiei de pregtire a prafului de crbune [59] se ine cont de: felul
combustibilului; coeficientul de mcinare; coninutul de materii volatile; tipul morii; tipul
focarului ;debitul cazanului; umiditatea raportat; cantitatea de umiditate ce trebuie evaporat.
Pentru a alege un tip de moar pentru echiparea instalaiilor de mcinarea crbunilor se
ine cont de calitatea combustibilului utilizat, n baza unor normative, sau innd cont de
recomandarile firmelor constructoare.
Uzarea elementelor de mcinare depinde de: abrazivitatea crbunelui; rezistena la uzur a
materialului din care sunt confecionate elementele de mcinare; construcia elementelor de
mcinare; granulaia crbunelui la intrarea n moar; fineea prafului rezultat dup mcinare;
tipul morii; debitul morii.
Pentru toate tipurile de mori utilizate pentru mcinarea crbunilor utilizai n
termocentrale, deteriorarea elementelor de mcinare se datoreaz uzrii de abraziune, iar rolul de
element abraziv l are crbunele mcinat.
C.3. CERCETARI ALE SUPRAFETELOR METALICE UZATE LA

MORILE VENTILATOR
3.2. Tipuri de frecare
Frecarea reprezint procesul de interaciune molecular, mecanic i energetic, care are
loc ntre suprafeele de contact aflate n micare relativ, n prezena sau absena unui lubrifiant
sub aciunea unei fore normale de presare.
3.2.1. Frecarea uscat
Diferite teorii au fost enunate n vederea explicrii fenomenului complex de frecare dup
cum urmeaz: mecanic; molecular; molecular-mecanic deformrilor elastice i plastice;
energetica-cuantic; electrostatic, fenomene care sunt prezentate n figura 3.1.[45]
Molecular
Molecular-mecanic
Deformri elastice
Deformri plastice
19
Energie cuantic
Electrostatic
Fig. 3.1. Sinteza principalelor teorii privind explicarea fenomenului complex de frecare uscat
3.2.2. Frecarea n prezena lubrifiantului
3.3. Tipuri de uzare
3.3.1. Uzarea de adeziune
3.3.2. Uzarea de abraziune
n funcie de condiiile de funcionare, uzarea de abraziune poate fi clasificat n urmatoarele
tipuri principale: abraziune prin impact, abraziune sub presiuni reduse, abraziune sub presiuni
ridicate i abraziune prin eroziune.[31]
3.3.3. Uzarea de oboseal
3.3.4. Uzarea prin coroziune
Uzarea prin coroziune se manifest prin: coroziunea chimic, coroziunea
electrochimic, coroziunea n mediu lubrifiant, coroziunea mecanochimic (tribochimic).
3.3.5.Alte tipuri de uzare
Institutul Internaional de Sudur (I.I.S.) propune n documentul II 1326/97 o alt
clasificare a tipurilor fundamentale de uzare, n care se regsesc i cele patru tipuri de uzare
prezentate in figura 3.6:
Figura 3.6. Clasificarea tipurilor fundamentale de uzare.
20
3.4. Metode de msurare a uzurii

3.4.1.Metode discontinue de msurare a uzurii
Aceste metode permit determinarea direct a uzurii pieselor dup demontarea lor din
ansamblul din care fac parte. Pe durata msurrii, funcionarea fondului fix este ntrerupt. Din
aceasta categorie fac parte: metode micrometrice, metode cu amprente, metode gravimetrice de
determinare a uzurii globale, metode profilografice.
3.4.2. Metode continue de msurare a uzurii
Aceste metode permit determinarea uzurii pieselor n timpul funcionrii lor, astfel
disprnd necesitatea opririi mainii n scopul demontrii pieselor. Prin utilizarea acestor metode
se pot obine indicaii rapide asupra comportrii la uzur i a evoluiei proceselor de uzur n
condiii reale de exploatare a suprafeelor de frecare. Din aceast categorie fac parte: metodele
chimice, metodele izotopilor radioactivi.
3.5. Metode de reducere a uzurii abrazive
Preocuprile actuale sunt ndreptate spre gsirea i aplicarea unor metode moderne de
protecie la uzarea de abraziune i de prelungire a vieii pieselor prin recondiionare. Cele mai
cunoscute dintre aceste metode sunt prezentate n continuare: placarea electrolitic, anodizarea,
difuziunea, pulverizarea termic, clirea superficial, ncrcarea cu aliaje dure,
Din punct de vedere al materialelor implicate n procesul ncrcrii prin sudare, problema
uzrii, poate fi abordat sub urmtoarele aspecte:
Alegerea materialelor de baz i de adaos, pe baze criteriale, documente pentru execuia
pieselor supuse uzrii;
Soluii constructive simple, pe considerente tehnologice i economice;
Elaborarea i fabricarea unor noi materiale de adaos performante pentru ncrcare prin
sudare pentru tipul de uzare specificat.
Avantajele obinute i unanim apreciate la ncrcarea prin sudare sunt legate de:
Creterea durabilitii n exploatare a pieselor ncrcate prin sudare, comparative cu
piesele nencrcate, n mod curent, are valuarea de 6-25 de ori i n unele cazuri chiar de
100 de ori;
Reducerea consumului de oeluri slab aliate i aliate cu aproximativ 40% prin
reintroducerea n circuit a pieselor recondiionate prin sudare;
Reducerea consumului de oeluri aliate prin execuia pieselor noi din oeluri carbon sau
slab aliate prin sudare i ncrcare cu straturi dure;
Reducerea consumurilor energetice cu pn la 65% prin eliminarea operaiilor specifice
procesului clasic de fabricaie;
Posibilitatea obinerii unor straturi de uzur suple.
3.6. Repere puternic solicitate din componena morilor ventilator[8]

Uzura elementelor de mcinare este cauzat n principal de abrazivitatea crbunelui supus
mcinrii. Abrazivitatea crbunelui este determinat de duritatea lui, care la rndul ei depinde de
compoziia chimic i de structura sa cristalin. Procesul de uzare este progresiv, iar viteza de
uzare crete n timp.
n literatura de specialitate este specificat faptul c apar reduceri semnificative ale
debitului de crbune mcinat, asfel, n primele 400-500 ore de funcionare debitul scade cu pna
21
la 15%. n figura 3.7 se poate observa variaia debitului de crbune mcinat la moara N 150-50.
Dup primele 500 de ore de funcionare ale unui set nou de palei, debitul scade accentuat,
urmnd o perioad de relativ stabilitate a uzrii pna la pragul de 1200-1250 de ore, pentru ca
dup acest domeniu uzarea s se accentueze iar debitul s scad progresiv odat cu uzura.
Uzarea morilor ventilator se manifest n special la paletele rotorului, dar i la blindajele
statorice, fapt ce determin o cretere a jocurilor funcionale (tehnologice). Din aceast cauz,
este foarte important s fie cunoscute caracteristicile crbunelui mcinat:[13]
coeficientul de abrazivitate,
proprietile de mcinare,
granulaia la intrare n moar,
fineea crbunelui mcinat.
44
Debitul de carbune, D (t/h)
42
40
38
36
34
32
30
28
26
24
22
20
500
1000
1500
2000
Timpul de functionare, t (ore)
Fig. 3.7 - Variaia debitului morii N 150-50 la mcinarea crbunelui

3.7. Materiale utilizate pentru fabricarea elementelor de mcinare
n general, la morile la care temperature materialului de mcinat nu depete 250-300oC
se utlizeaz oeluri manganoase caracterizate printr-o bun rezisten la uzare. Pentru
confecionarea elementelor de mcinare, n alte ri se utilizeaz att oelurile manganoase, ct i
fontele. n figurile 3.8 se prezint elemeni ai paleilor originali dup 1000 de ore de funcionare,
iar n figura 3.9 se observ o fisur intern n paletul original rezultat din turnare.
Fig. 3.8. Palet original uzat
Fig. 3.9 Palet original cu defecte de turnare
22
Pentru morile ventilator se pot utiliza i materiale relativ mai ieftine, de tipul : S 235 JR;
OT 60-3 ; C120 ; VMoCN17 turnat ; T20Mn14 ; font alb. Paletele inferioare se pot executa
din OT 45, iar paletele exterioare se pot executa din oel manganos.
Exemple de utilizare a unor materiale mai ieftine pentru paleii morilor ventilator, din S
235 JR (fig. 3.10) si S 355 J2G3 (fig. 3.11), care ulterior se ncarc prin straturi de sudur pentru
obinerea unei duriti mrite.
Fig. 3.10. Palet din S 235 JR
Fig. 3.11. Palet din S 355 J2G3
3.8. Cercetri moderne de msurare a uzurii 3D[72]

Analiza 3D a defectelor i a gradului de uzare se poate face i prin tehnici moderne de
scanare 3D.
Un scanner 3D (fig 3.12) este un dispozitiv ce analizeaz un obiect real sau mediul
nconjurator dup forma si trsturile sale exterioare. Datele astfel colectate pot fi apoi folosite
pentru a construi modele tridimensionale utile ntr-o gam foarte larg de aplicaii.
Fig. 3.12. Scanner 3D care foloseste

intarzierea luminii
Fig. 3.13. Scanarea 3D prin triangularizare
Proiecie traiangular Se formeaz un triunghi ntre sursa de lumin laser, obiectul de

msurat i camer. n figura 3.13 se prezint principiul acestei tehnici de msurare.
n figura 3.14 se prezint un scanner mobil destinat msurtorilor spaiale. Dup operaia
de scanare a obiectului datele sunt introduse in calculator unde pot fi vizualizate i prelucrate
23
piesele rotite spaial. Pentru crearea modelului spaial i secionarea lui (eantionare) se folosesc
programe speciale cum sunt SolidWorks sau InspectPlus.
In figura 3.15 se prezint un scanner mobil cu brae articulate, tip ModelMaker MMDx
cu urmtoarele caracteristici tehnologice: aparat de fotografiat digital, senzor de generatia a treia
pentru a scana toate materialele, proba si finisaje de suprafaa. ModelMaker MMDx scanere laser
Veni n 50, 100 si ltimi de banda 200mm cu laser, pentru a se potrivi cu fiecare nevoie de
inspecie. Un astfel de aparat poate fi folosit pentru msurarea gradului de uzare a paleilor
morilor ventilator direct pe rotor.
Fig. 3.14. Scanner mobil
Fig. 3.15 Scanner mobil cu brate articulate
Cu aparatur modern de msurare prin scanare 3D a fost analizat elementul de palet uzat
din figura 3.19, apreciindu-se apoi gradul de uzare. [73]
Fig. 3.19. Elementul de palet uzat scanat

n urma scanrii s-a obinut figura virtual a paletului uzat i s-au fcut msuratori a
gradului de uzur, prezentate n figura 3.20 a,b,c. Paletul scanat n 3D i prelucrat pe calculator a
fost secionat la trei nivele:
a seciunea inferioar
b seciunea median
c seciunea superioar
24
n fig.3.20. a sunt prezentate nivelele de uzare, n seciunea inferioar, msurate pe

calculator, ntre minim 9,913mm i maxim 20,509mm fa de dimensiunea real a paletului,
nainte de utilizare.
a
n fig.3.20. b seciunea median sunt prezentate cotele paletului uzat cuprinse ntre
minim 38,84mm i maxim 44,600mm.
b
n fig.3.20. c sunt date dimensiunile de uzare adncime de 4,456mm i limea uzurii
paletului n seciunea superioar minim 14,039 i maxim 48,998mm.
c
Fig. 3.20. Msurtori a uzurii n seciune
3.9. Aprecieri a gradului de uzare a paleilor
n cazul paleilor cu uzare prin eroziune, materialele utilizate trebuie s posede tenacitate
i modul de elasticitate ridicat. Geometria acestor palei trebuie s ia n considerare direcia
vitezei jetului eroziv, astfel c intensitatea de uzare s fie ct mai mic. Ca i pentru cazul
25
anterior, orice mijloc de eliminare total sau parial a particulelor erozive (dac funcional este
posibil) este o surs sigur de cretere a durabilitii.
Pentru realizarea unei tehnologii de recondiionare prin ncarcare cu sudur este necesar a
aprecia gradul de uzare al paleilor i stabilirea materialelor de adaos compatibile cu materialul
paletului. Pe rotorul morii sunt montai 3 tipuri de palei: de preluare, de strivire i de forfecare,
conform figurilor 3.21, 3.22, 3.23. n aceste figuri se prezint paleii extrai din moara ventilator
cu diferite nivele de uzare, indicai prin sgei.
Fig. 3.21 Palet de preluare a crbunelui

n figura 3.21 se prezint o vedere a suprafeei paletului de preluare a crbunelui, la care
se observ uzura pronunat pe faa de preluare.
Fig. 3.22 Palet de strivire

La paletul de mijloc uzura este mai pronunat pe zona de legtura cu paletul de preluare.
Zonele cu uzur mai pronunat sunt indicate pe figura cu sgeti (fig.3.22).
Fig. 3.23 Palet de forfecare

n figura 3.23 se observ uzura foarte pronunat datorit forfecarii stratului de crbune
ntre paletul de forfecare i paletul de col.
In funcie de dispunerea paleilor pe rotorul morii, acestia au roluri diferite: de a prelua, a
strivi i a forfeca crbunele introdus n moar.
26
Paletul de forfecare (fig. 3) se uzeaz cel mai pronunat datorit faptului ca mcinarea se
realizeaz ntre acest palet si blindajul morii.
Uzura paleilor de preluare i strivire este pronuntat pe faa acestora.
3.10. Concluzii
Pierderea de material datorit procesului de uzare conduce la modificarea dimensiunilor
i a formei geometrice a suprafeei de contact a paleilor, a micorrii randamentului de mcinare
a carbunelui si implicit o mrire a consumurilor de energie (carburani).
Realizarea unui control rapid a componentenlor uzate se poate face prin scanare 3D i
comparare cu modelul sablon al piesei, din memoria calculatorului.
Acest tip de evaluare si control permite aprecierea timpului de functionare , i de
nlocuire a paleilor uzai fr a fi demontai n vederea msurrii.
De asemenea se poate determina nrul de straturi de suduri cu care trebuiesc ncrcai paleii uzai.
C.4 INGINERIA DE RECONDIIIONARE, PRIN NCRCARE CU

SUDARE, A PALEILOR MORILOR VENTILATOR
4.1. ncarcarea prin sudare manual cu arc electric cu electrozi nvelii
La sudarea si ncrcarea cu arc electric folosind elctrozii inveli, arcul electric (fig. 4.1)
este amorsat ntre electrodul nvelit i piesa care se sudeaz, topind materialul piesei i vrful
electrodului, formnd astfel baia topit, care este protejat fa de gazele din atmosfer prin
stratul de zgur lichid i gaze rezultate din nveliul electrodului. n urma solidificrii metalului
lichid, se formeaz mbinarea sudat. Sudorul asigur meninerea constant a puterii arcului prin
controlul lungimii arcului. [36]
Fig. 4.1 Sudarea cu arc electric cu elctrod nvelit
27
Principiul sudrii cu arc electric cu electrozi nvelii este prezentat n figura 4.2.[39]
Fig. 4.2. Schema sudrii cu electrozi nvelii;
1) pictura MA spre baia metalic, 2) zgura de la suprafaa bii metalice, 3) baia metalic, 4)
metal de baz, MB, 5) electrod nvelit, 6) protecie de gaze n jurul arcului electric, 7) arc
electric, 8) piese, 9) clete port electrod, 10) si 11) cabluri alimentare energie electric, 12)
sursa de sudare, 13) legare reea electric, 14) legare la mas pies.
n figura 4.3 sunt prezentate dou probe reprezentative: una de mbinare sudat (a) i una
de ncrcare prin sudare (b). [4]
Fig. 4.3. Prob de mbinare sudat (a) i prob de ncrcare(b).

MD metal depus: custur(a); strat depus sau depunere(b)
ZIT-zon influenat termic; MB-metal de baz
4.3. Consideraii privind alegerea procedeelor de ncrcare
Criterii pentru alegerea eficient a procedeelor i a materialelor de ncrcare prin
sudare cu arc electric
28
n general, un studiu de fundamentare a alegerii materialelor de ncrcare trebuie s

urmreasc succesiunea din figura 4.5.[6]
Fig 4.5. Succesiunea factorilor care intervin la alegerea materialelor pentru ncrcare
4.3.2. Materiale de adaos pentru ncrcare prin sudare
n procesul de ncrcare prin sudare se ntlnesc dou categorii de materiale:
- materialele de baz MB care reprezint suportul pe care se depune stratul protector la
uzare;
- materialele de adaos MA (aliaje metalice) din care se realizeaz stratul protector i
/sau stratul tampon.
Dou moduri de clasificare sunt prezentate sintetic i schematic n figura 4.6.[33]
Fig. 4.6. Clasificarea materialelor de ncrcare dup destinaie i baza de aliere.

29
4.3.3.Alegerea materialelor pentru ncrcarea prin sudare

n practica ncrcrii prin sudare, alegerea materialelor de baz i de adaos este o
problem la care trebuie avute n vedere dou aspecte importante i anume:
- aspectul tehnologic, care se refer la compatibilitatea la sudare a MB cu MA,
- aspectul economic, prin care se are n vedere eficiena ncrcrii.
Cele mai uzuale criterii pentru alegerea materialelor de ncrcare sunt corelate cu
criteriile de clasificare a materialelor de ncrcare i sunt prezentate, succint, pe baza
urmatoarelor criterii: aliere; utilizare, comportarea la diferite solicitri, microstructura metalului
depus i factorii tehnico-economici.
4.4 Alegerea parametrilor tehnologici de ncrcare
Sunt determinai urmatorii paramrtrii: diametrul electrodului, curentul de sudare (is), tensiunea
arcului, temperatura de prenclzire.
4.6. Concluzii
n general pentru alegerea corect a materialelor pentru ncrcare trebuie parcurse
urmtoarele etape :
stabilirea tipului de uzare i solicitrile la care este supus piesa;
stabilirea condiiilor tehnice de calitate minime impuse piesei;
proiectarea constructiv a ncrcrii prin sudare;
stabilirea caracteristicilor pentru MB i MA;
verificarea compatibilitii la sudare a MB cu MA;
verificarea comportrii n exploatare a piesei ncrcate;
analiza aspectelor economice.
C. 5. CERCETRI I EXPERIMENTRI ALE SUPRAFEELOR

METALICE UZATE LA MORILE VENTILATOR
5.1. Cercetri privind comportarea la uzare a elementelor de mcinare la morile
ventilator utilizate la CET Braov
Morile ventilator fac parte din categoria morilor rapide, la care viteza de uzur este mare,
ceea ce determin o scdere accentuat a debitului n timp. Msurtorile efectuate pe diferite
mori ventilator au evideniat reduceri de debit, n special n primele 400-500 ore de funcionare
(14 -15 %). Uzura morilor ventilator se manifest la paletele rotorului i la blindajele statorului,
n special la cele care determin jocurile funcionale. Una dintre soluiile pentru mrirea
rezistenei la uzur a fost cercetat i experimentat, constnd, n ncrcarea prin sudare a prii
active a paleilor de interior, ale rotorului cu materiale rezistente la uzur.
ncrcarea s-a realizat pe o lime de 100 mm pe bordul de atac i cu o grosime de 15-20 mm.
Soluia de ncrcare cu electrozi din font aliat cu Cr a dat cele mai bune rezultate,
nregistrndu-se durate de funcionare de peste 1800 de ore. [12]
n figura 5.4 este prezentat un rotor uzat dup ce a fost demontat de pe axul rotoric de
antrenare. Se pot distinge prile componente, dar mai ales elementele afectate de uzur. Discul
i inelul rotoric prezint de regul un grad de uzur mult mai mic dect paleii rotorici. Dup un
numr foarte mare de ore de funcionare pot s apar uzri ale discului i inelului rotoric, iar n
acest caz se procedeaz la nlocuirea ntregul ansamblu rotoric.
30
Fig. 5.4 Rotorul morii MV 50, dup 1200 ore de fucionare a paleilor de mcinare.
Practica exploatrii morilor ventilator MV 50 arat c cea mai mare uzur se constat la
paleii rotorici, apoi la piesele de izbire de pe stator i n final la discul rotoric. Uzual, un
ansamblu rotoric se schimb n totalitate dup 6-7 nlocuiri ale paleilor rotorici, iar piesele de
izbire de pe statori la 4-5 nlocuiri ale paleilor rotorici. Acest lucru se ntmpl n condiii
normale de funcionare, cnd durata de via pentru un set de palei rotorici poate atinge 1200 de
ore de funcionare [fig. 4.5.]
Fig. 5.5 Palet de mcinare nlocuit dup

1200 ore de funcionare.
Fig. 5.6. Zone cu risc maxim de uzur

pentru un set de palei de mcinare.
Pe parcursul exploatrii morilor ventilator la CET Braov s-a meninut materialul pentru
palei furnizorii ns au diferit, n funcie de criteriile economice si tehnice. n perioada ianuarienoiembrie 2009, la moara 5 de la cazanul 2 s-a funcionat cu un set de palei din bindaj de tanc
fabricat la Mecanica Moreni, pentru care furnizorul a indicat o durat de funcionare de 1000 1100 de ore. n perioada de prob s-a realizat un numar de 722 de ore de funcionare, dar
nlocuirea lor s-a efectuat, datorit deteriorrii discului rotoric, estimndu-se c acest set de palei
31
ar fi putut funciona pentru perioada garantat de productor. Setul a fost achiziionat pentru
probe, la acelai pre ca i otelul T20Mn14, dar pentru seturile urmtoare productorul a cerut un
pre mult mai mare, fapt ce a dus la sistarea colaborrii.[41]
Iniial, durata de via pentru un set de palei de mcinare era cuprins n intervalul 500 600 de ore. La sfritul acestei perioade se efectuau lucrrile de nlocuire a paleilor i se
efectuau i alte operaiuni de reparaii tehnice. Pe parcurs, pe baza, studiilor i analizelor
efectuate de autor, s-a trecut de la acest program de reparaii la o mentenan predictiv. Acest
lucru s-a bazat pe o observare atent a zonelor cu uzur avansat, a evoluiei uzrii i pe o
monitorizare atent a vibraiilor morilor. Astfel s-a observat ca primele zone n care apare uzura
sunt cordoanele de sudur pentru fixarea paleilor pe discul rotoric i vecintatea lor, n partea
opus a zonei de intrare a crbunelui, aa cum se prezint n figura 5.6. Ca urmare, nainte de a
se ajunge la 500 de ore de funcionare, moara este retras din exploatare i se reface cordonul de
sudur. Ca urmare a acestei prime msuri s-a ajuns ca numrul de ore de funcionare pentru un
set de palei s treac de 700 ore.
Fig.5.8. icane pentru mori cu sens de rotaie

al rotorului stnga.
Fig.5.9. icane pentru mori cu sens de

rotaie al rotorului dreapta.
n figura 5.8 sunt prezentate icane pentru mori cu sens de rotaie al rotorului stnga iar n
figura 5.9 sunt prezentate icane pentru mori cu sens de rotaie al rotorului dreapta, acestea avnd
rolul de a mprtia uniform crbunele pe suprafaa paleilor.
O alt msur aplicat n urma observaiilor proprii, a fost protejarea cordonului de
sudur de asigurare a paleilor pe discul rotoric cu o plac din oel S 355 J2G3 de grosime de
4mm, pe toat lungimea cordonului de sudur.
5.2. Rezultate obinute n urma cercetrilor efectuate
Metoda propus n lucrare prevede msurarea gradului de uzare prin scanare 3D, cu un
scanner portabil, direct la paletii montai pe rotor. Rezultatele scanate sunt prelucrate n
calculator pe baza unor programe specializate, care fac seciuni i reconstrucia paletului original,
putndu-se aprecia gradul de uzare astfel ncat s se aplice o ncarcare optima prin sudare. n
plus nu este necesar intrarea morii n reparaie, dect atunci cnd gradul de uzare impune
aceasta i calitatea crbunelui mcinat nu mai este corespunzatoare.
Plecnd de la construcia, forma i dimensiunea unui palet al morii de mcinat crbune
32
s-a creat un model dimensional n 3D, care apoi a fost studiat n comparaie cu un palet uzat.[73]
n figura 5.12 se prezint modelul tridimensional al unei pri din paletul uzat al morii de
mcinat crbune.
Fig. 5.12. Modelul tridimensional al unei pri din paletul uzat.

n figura 5.13 este prezentat fotografia prii de palet uzat specificandu-se zonele
puternic uzate.
Fig. 5.13. Palet uzat zone puternic uzate.

Folosind un program specializat s-au realizat seciuni din 20 n 20 mm.
33
5.3. Cercetri experimentale i prelucrarea datelor

n figurile 5.15, si 5.16 sunt prezentai paleii de moar nainte si dup recondiionare,
ncarcai cu electrozi nvelii de tip LEDURIT 65.
Fig.5.15. Palet nainte de recondiionare.
Fig.5.16. Palet dupa recondiionare

cu electrozi nvelii.
In figura 5.19 sunt prezentai paleii morii de mcinat crbuni n vederea interioar a carcasei i
un palet uzat extras din moar n figura 5.20.
Fig. 5.19. Interior carcas moar
Fig. 5.20. Palet uzat
S-a constatat c paletul de preluat crbunele i paletul de forfecare sufer o uzare mai
pronunat, figura 5.21 si figura 5.22.
Fig. 5.21. Palet de preluare uzat
Fig 5.22. Palet de forfecare uzat
34
Din paletul uzat a fost decupat o poriune care apoi a fost ncrcat prin sudare[60] cu
electrozi nvelii tip Ledurit 65 (fig 5.23). Operaia ncrcare prin sudare s-a fcut folosind un
manipulator cu platou circular i prindere cu bacuri (fig.5.24), din laboratorul catedrei I.M.S. al
facultaii S.I.M. Universitatea Transilvania Braov.[25]
Fig. 5.23 Eletrozi Ledurit 65.
Fig. 5.24. Dispozitiv de prindere pentru

realizarea ncrcrii cu sudur.
35
Ca surs de sudare s-a folosit invertorul tip de sudare Transpuls Synergic 4000 aflat n
dotare din figura 5.25.
Fig. 5.25. Invertor de sudare Transpuls Synergic 4000

Caracteristicile tehnice ale sursei de sudare Transpuls Synergic 4000 sunt:[74]
Tensiunea retelei
3 x 400 V
Toleranta tensiunii retelei
+/- 15%
Frecventa retelei
50 / 60 Hz
Siguranta retelei
35 A lenta
Curent permanent n circuitul primar (100% DA) 26 A
Cos
0,99
Randament
88 %
Domeniul curentului de sudare MIG/MAG:
3 400 A
Electrod nvelit:
10 - 400 A
Tensiune max. la sudare
50V
36
Dup ncrcarea prin sudare elementul de palet (fig 5.26) a fost secionat i inscripionat
decupndu-se epruvete pentru studiul macro i microscopic. ( fig. 5.27) [52]
Fig. 5.26. Palet ncrcat pentru realizarea

epruvetelor
Fig. 5.27. Palet debitat pentru realizarea

probelor MB T130 Mn 135
A MB S 235 MA EI 350 H,
B MB S 235 MA EI 450 H
C MB S 235 MA EI 58 H
D MB S 235 MA INOX 307
E MB S 235 MA LEDURIT 65
Fig. 5.28. Probe debitate din material

T 130 Mn 135.
A. MB T130 Mn 135
M.A. EI 350 H,
Analiza chimic a MD (n %) EI 350 H:
C = 0,20 %; Si = 0,44%; Mn = 0.90%; Cr =
0.90%; Mo = 6.5%;
P = 0.040%; S = 0,040%
Strat depus:
Laime - 20mm
Adncime - 5mm
1. Proba A. Material de adaos EI 350 H
37
B. MB T130 Mn 135
M.A. EI 450 H,
C = 0,20 - 0,40%; Si = 0,44%; Cr = 7,0
11,0%; Mo = 1,40 -2,50%;
Ni =0,80 1,40.
Strat depus:
Laime - 20mm
Adncime - 6mm
2. Proba B Material de adaos EI 450 H
C. MB T130 Mn 135
M.A. EI 58 H,
C = 0,6%; Si = 1%; Mn = 1,1%; Cr = 2,8%.
Strat depus:
Laime - 15mm
Adncime - 8mm
3. Proba C Material de adaos EI 58 H

D. MB T130 Mn 135
M.A. INOX 307,
Analiza chimic a MD (n %) INOX 307:
C = 0,08 %; Si = 0,9%; Mn = 4%; Cr =
11.90%; Mo = 1,3%;
P = 0.03%; S = 0,03%;Ni = 10%;
Strat depus:
Laime - 14mm
Adncime - 6mm
4. Proba D Material de adaos INOX 307
E. MB T130 Mn 135
Material de adaos LEDURIT 65,
Analiza chimic a MD (n %) LEDURIT 65:
C = 4,4 %; Si = 1,3%; Mn = 0,5%; Cr =
23,5%; Mo = 16,5%;Nb = 5,5%; w
W = 2,2%; V = 1,5%.
Randament: 200%
Strat depus:
Laime - 24mm
Adncime - 9mm
5. Proba E Material de adaos LEDURIT 65

Fig. 5.29. Probele analizate prin ncrcare cu cele 5 materiale de adaos.
38
Analiza chimic a paletului turnat din oel T 135 Mn 135 este prezentat n tabelul 1 i a
fost realizat prin metoda amprentrii cu carbon.
Tabelul.1. Material de baz T130 Mn 135
Compoziia chimic T 130 Mn 135
Fe
C
Cr
Si
Mn
Cu
Ni
85.00%
1.31%
0.17%
0.40%
12.7%
0.12%
0.13%
ncrcrile segmentului de palet au fost efectuate prin procedeul de sudare cu electrozi
nveliti folosindu-se cinci tipuri diferite cu urmatoarele mrci: EI 350 H, EI 450 H, EI 58 H,
INOX 307,[3] LEDURIT 65. [4] i a rezultat o depunere calitativ i cantitativ superioar
pentru proba E.[27]
Studiul s-a efectuat folosind un microscop NICON ECLIPSE MA 100 iar pentru
duritate s-a folosit aparatul MICROHARDINES TESTER FM 700.
Fig. 5.30 Microscop pentru realizarea probelor

5.4. Pregtirea probelor metalografice lefuirea i lustruirea
5.4.1.Pregtirea probelor
5.4.2. Pregtirea probelor n vederea analizei metalografice atacul metalografic
Atacul metalografic.
5.5. Probe i experimentri de ncrcri prin sudare
Actualmente palei morilor de mcinat crbune sunt execuati prin turnare din oel T 135
Mn 135. n lucrare se propune executarea paleilor din materiale marca S 235 JR, SR EN 100252:2004; S 355 J2G3, SR EN 10025-4:2004.
Pentru a putea realiza o mai bun comparaie i interpretare a datelor, ce vor fi analizate
n vederea valorificrii, ntre probele luate n considerare, sunt prezentate caracteristicile
materialelor de baz i materialelor de adaos.
Probele au fost executate pe materialele de baz: S 235 JR, SR EN 10025-2:2004; S 355
J2G3, SR EN 10025-4:2004 cu grosimi de 12 mm de duritate i analize de microstructur.
39
Pentru realizarea probelor s-au executat urmatoarele operaii.

Identificarea materialelor din table laminate aflate n depozitul SC CET Brasov SA cu
urmatoarele caracteristici:[63]
Material : S 235 JR i S 355 J2G3 conform SR EN 10025/2004.
Dimensiuni:12.0 x 2000 x 6000 mm.
Condiii tehnice: tolerane dimensionale i planeitatea conform SR EN 10029/91 clasa A
Certificate de calitate: conform SR EN 10204/3.1.B.
Debitarea pieselor s-a realizat prin tiere cu flacar oxiacetilenic.
Parametrii regimului de tiere manual sunt urmatorii:
Grosimea materialului de taiat 12 mm
Mrimea becului interior
5 25 mm
Mrimea becului exterior
5/100 mm
Presiunea oxigenului
1,96(2).14,7(15) atm.
Presiunea acetilenei
0,010,5 atm.
Pregtirea materialelor nainte de sudare.
Pregtirea pieselor const n curirea locului care urmeaz a fi ncrcat prin sudare de
oxizi, rugin i pete de grsime, prin sablare cu peria de srm sau prin achiere cu polizoare
portabile.
Piesele debitate dup rcire s-au curat de undr cu un polizor flexibil, figura 5.31
curirea conturului i figura 5.32 curirea suprafeei de undr rezultat de la laminare pentru
aplicarea straturilor de sudur.
Fig.5. 31. Curirea conturului
Fig. 5.32. Curirea suprafeei
ncrcarea probelor s-a realizat n laboratorul de sudur din cadrul catedrei IMS cu un
invertor de sudare Transpuls Synergic 4000 complet digitalizat, comandat de microprocesor.
Un sistem de comand interactiv al sursei de curent cuplat cu un procesor digital de
semnale controleaz i monitorizeaz toate operaiile de lucru. Acest fapt asigur o
reproductibilitate exact a tuturor parametrilor si caracteristicilor procesului de sudare.
Acest tip de aparat are o flexibilitate extraordinar i poate fi adaptat la o varietate mare de
operaii cum ar fi: sudarea manual, sudarea semimecanizat si sudarea robotizat. Se pot suda
oeluri clasice, oeluri inoxidabile etc.
40
Forma i dimensiunile celor 3 palei este prezentat n figura 5.33. Dimensiunile

prezentate sunt msurate n mm. Se prezint prin haurare suprafeele care sunt supuse uzrii.
a) Palet de preluare
b) Palet de strivire
c) Palet de forfecare
Fig. 5.33. Dimensiunile paleilor
Dup sudarea i rcirea cordoanelor de sudur prezentate n figura 5.34 si figura 5.35 au
fost secionate probele i lefuite apoi pentru determinri i cercetri macro i microscopice.
41
Au fost extrase un numar de 10 probe pentru studiu, 5 probe cu material de baz S 235
JR (fig. 5.34) i 5 probe cu material de baz S 355 J2G3 (fig. 5.35).
Fig. 5.34 Proba din MB S235JR
Fig. 5.35 Proba din MB S 355 J2G3
Numerotarea i identificarea probelor s-a fcut astfel:

A1 MB S 235 MA EI 350 H,
A2 MB S 355 MA EI 350 H,
B1 MB S 235 MA EI 450 H
B2 MB S 355 MA EI 450 H
C1 MB S 235 MA EI 58 H
C2 MB S 355 MA EI 58 H
D1 MB S 235 MA INOX 307
D2 MB S 355 MA INOX 307
E1 MB S 235 MA LEDURIT 65
E2 MB S 355 MA LEDURIT 65
Probe i experimentri de ncrcri prin sudare
Actualmente paleii morilor de mcinat crbune sunt executai prin turnare din oel T 130
Mn 135. n lucrare se propune executarea paleilor din materiale marca S 235JR, STAS EN
10025-2:2004; S 355 J2G3,EN 10025-4:2004.
ncercarile au fost efectuate prin procedeul de sudare cu electrozi nvelii folosindu-se cinci
tipuri diferite avnd urmatoarele mrci: EI 350 H, EI 450 H, EI 58 H, INOX 307,[3] LEDURIT
65. [5]
Probele au fost executate pe materialele de baza S 235 JR, STAS EN 10025-2:2004; S 355
J2G3, EN 10025-4:2004 cu grosimi de 12 mm. Dup sudare i rcirea cordoanelor de sudur au
fost secionate probele i lefuite pentru determinri de duritate i analize de laborator.[22]
Corespunzator recomandarilor date de producator au fost utilizai urmtori parametrii de
sudare:
Tabelul 5.4 Material de baz S 235 JR
Cordon
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
sudur
A1
B1
C1
D1
E1
Viteza de
sudare (cm/s)
Polaritate
electrod
Diametru
electrod
Temp. de
prenclzire
EI 350 H
EI 450 H
EI 58 H
INOX 307
LEDURIT65
93 - 100
98 - 111
101 - 116
87 - 95
214 - 223
20-24
24-30
24-27
24-27
24-26,8
0,21
0,12
0,13
0,14
0,176
DC +
DC +
DC DC +
DC +
3,25
3,25
3,25
2,5
4
20oC
20oC
20oC
20oC
20oC
42
Tabelul 5.5 Material de baz S 355 J2G3

Cordon
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
sudur
A2
B2
C2
D2
E2
Viteza de
sudare (cm/s)
Polaritate
electrod
Diametru
electrod
Temp. de
prenclzire
EI 350 H
EI 450 H
EI 58 H
INOX 307
LEDURIT65
96 - 109
98 - 109
103 - 111
87 - 94
235 - 244
21,3-22,2
22-24,7
23,1-25,6
24-26,1
25- 27,2
0,109
0,15
0,147
0.171
0,204
DC +
DC +
DC DC +
DC +
3,25
3,25
3,25
2,5
4
20oC
20oC
20oC
20oC
20oC
Pe baza caracteristicilor de sudabilitate metalurgica obinute pentru oelurile cercetate i

avnd n vedere calitatile de electrozi alese pentru lucrarile de reconditionare avute n vedere,
pentru evaluarea sudabilitii tehnologice, s-au luat n consideraie urmatoarele dou variante de
ncarcare prin sudare cu electrozi nveliti.
Notaiile pentru valorile determinrilor din tabelele 5.6 si 5.7 sunt prezentate n figura 5.36.
Fig. 5.36. Dimensiunile geometrice ale stratului depus.

n care:
hp ptrunderea la sudure
B ltimea cordonului de sudur
hi supranalarea cordonului de sudur
hZITmax naltimea maxim a ZIT
g grosimea materialului 12 mm
ZIT- zona influienat termic
S sudur
HV03 duritatea medie Vickers HVZIT; HVMB; HVs
Parametrii geometrici obtinui ai cordonlui depus i reprezentei n figura 5.36 sunt
exemplificai n tabelul 5.6 pentru materialul de baz S 235 JR , iar n tabelul 5.7 pentru
materialul de baz S 355 J2G3.
Tabelul 5.6 Parametrii geometrici i media la duriti pentru materialul de baz S 235JR
Cordon Tip electrod
hp
hi
B
hZIT
HVZIT
HVs
HVMB
sudur
Parametri geometrici
Duriti
EI 350 H
0,7
3,3
10,5
3,8
458
764
233
A1
EI 450 H
1,1
1,4
12,8
3,4
382
527
234
B1
EI 58 H
2,3
2,3
14,1
3,8
450
776
317
C1
INOX 307
1,9
1,6
11,3
2,4
279
395
237
D1
LEDURIT65
1,8
3,4
18
6,3
625
764
217
E1
43
Tabelul 5.7 Parametrii geometrici i media la duriti pentru materialul de baz S 355 J2G3
Cordon
Tip electrod
hp
hi
B
hZIT
HVZIT
HVs
HVMB
sudur
Parametrii geometrici
Duriti
EI 350 H
0,9
2,2
8,9
1,2
632
758
223
A2
EI 450 H
0,8
3,5
,12,5
2,8
437
549
244
B2
EI 58 H
0,8
3,3
13,9
2,9
453
539
229
C2
INOX 307
1
2,8
9,2
2,4
270
308
220
D2
LEDURIT65
1,3
4,5
17
3,2
699
717
226
E2
Debitarea probelor sa realizat pe o frez universal cu disc abraziv i pentru a nu
influena caracteristicile sa folosit lichid de rcire (emulsie) figura 5.37
Pentru examinarea microscopic si macroscopic s-a executat debitarea a zece probe pentru a se
putea observa gradul de ptrundere, adeziunea i eventualele defecte interioare macro i microstructurile
pentru a fii comparate.
Fig.5.37. Probe debitate.

Fig.5.38. Probe rectificate.
Urmatoarea operaie dup debitare este de rectificare a probelor care s-a realizat pe o
main de rectificat plan urmarindu-se planeitatea suprafeelor de asezare i control i pentru a
micsora timpul de lefuire figura 5.38.
lefuirea probelor s-a realizat de autor pe o maina automat LS2P/LSA cu diametru
plac de 200mm, sistem de scanare cu setarea presiunii de aer, programe de picurare n rotaie,
prezentat n figura 5.39.
Pentru lefuire s-au folosit discuri de
mirghel cu granulaia de 800, 1000, 1500,
2000 i psla impregnat cu soluie de alumin
realizndu-se o suprafa foarte fin pentru a
putea
determina
microstructura
i
macrostructura: MB, MA, ZIT, eventualele
incluziuni pori i defecte aparute n timpul
procesului de ncarcare cu sudur.
n urmatoarea operaie s-a realizat
atacul pieselor cu nital reactiv care scoate n
eviden macro i microstructura, diametrul
grunilor formai incluziunile i defectele.
Fig.5.39. Main automat LS2P/LSA
44
Sunt prezentate etapele de atacare cu reactiv de nital fig. 5.40 i uscarea cu aer cald dupa ce
piesele au fost splate cu ap pentru indepartarea reactivului i evitarea oxidri probelor fig. 5.41
Fig.5.40. Atac cu reactiv

Fig.5.41. Uscarea probelor
5.6.Concluzii
Iniial, durata de via pentru un set de palei de mcinare era cuprins n intervalul 500 600 de ore. La sfritul acestei perioade se efectuau lucrrile de nlocuire a paleilor i se
efectuau i alte operaiuni de reparaii tehnice. Pe parcurs, pe baza, studiilor i analizelor
efectuate de autor, s-a trecut de la acest program de reparaii la o mentenan predictiv. Acest
lucru s-a bazat pe o observare atent a zonelor cu uzur avansat, a evoluiei uzrii i pe o
monitorizare atent a vibraiilor morilor. Astfel s-a observat ca primele zone n care apare uzura
sunt cordoanele de sudur pentru fixarea paleilor pe discul rotoric i vecintatea lor, n partea
opus a zonei de intrare a crbunelui, aa cum se prezint n figura 5.6. Ca urmare, nainte de a
se ajunge la 500 de ore de funcionare, moara este retras din exploatare i se reface cordonul de
sudur. Ca urmare a acestei prime msuri s- a ajuns ca numrul de ore de funcionare pentru un
set de palei s treac de 700 ore.
Plecnd de la construcia, forma si dimensiunea unui palet al morii de mcinat crbune
s-a creat un model dimensional n 3D, care apoi a fost studiat n comparaie cu un palet uzat.
ncercrile au fost efectuate prin procedeul de sudare cu electrozi nvelii folosindu-se cinci tipuri
diferite cu urmatoarele mrci: EI 350 H, EI 450 H, EI 58 H, INOX 307,[3] LEDURIT 65. [4]
Actualmente paleii morilor de mcinat crbune sunt executai prin turnare din oel T 130
Mn 135 n lucrare se propune executarea paleilor din materiale marca S 235JR, STAS EN
10025-2:2004; S 355 J2G3,EN 10025-4:2004.
Probele au fost executate pe materialele de baza S 235 JR, STAS EN 10025-2:2004; S
355 J2G3, EN 10025-4:2004 cu grosimi de 12 mm. Dup sudare i rcirea cordoanelor de sudur
au fost secionate probele i lefuite pentru determinri de duritate i analize de laborator.
Operaiile efectuate pentru efectuarea analizei metalografice au fost:
-debitarea, lefuirea, atacul chimic i analiza microstructuri la microscop.
C. 6. PRELUCRAREA I ANALIZA DATELOR EXPERIMENTALE
6.2.Analiza metalografic i teste de anduran.
Analiza metalografic a celor 10 probe s-a facut cu microscopul Olympus GX51, dotat cu
Software specializat de analiza a imagini AnalySIS, SN8E 20014, n urmatoarele condiii de
masurare: temperatura: 260C(temperatura de referinta 2350C), umiditatea: 40%.
Pregtirea probelor s-a fcut n urmtoarele etape: decupare; notare; lefuire;
superfinisare; atac chimic cu nital 2%, pentru materialul de baz i atac electrochimic cu acid
oxalic n proporie de 10% dizolvat n ap distilat. Timpul de meninere a fost de 1 minut la
tensiunea U = 3V i intensitatea I = 0,6A.[56,57]
45
Proba A1:
-
MB - Material de baz : oel S 235 JR conform EN 10025 2: 2005

MA - Material de adaos : EI 350 H,
Compoziia chimic a metalului depus (in %) EI 350 H: C = 0,20 %; Si = 0,44%; Mn =

0.90%; Cr = 0.90%; Mo = 6.5%; P = 0.040%; S = 0,040%
Parametrii de sudare folosii sunt prezentai n tabelul 6.1.
Tabelul 6.1
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
Viteza de
Polaritate
Diametru
Temp. de
sudare (cm/s)
electrod
electrod
preancalzire
EI 350 H
93 - 100
20-24
0,21
DC +
3,25
20oC
Grosimea probei: 12mm. Tip de sudur: ncrcare cu electrod (cordon liniar)
Procedeul de sudare: 111 Material de adaos: Electrod nvelit tip EI 350H, d=3,2mm
ncercarea de duritate (E) a depunerilor sudate, Tip: HV 10, conform SR EN 1043-1:
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei A1(fig 6.1) sunt prezentate n tabelul 6.2.
Tabelul 6.2
L(mm)
l(mm)
g (mm)
hp(mm)
hi(mm)
B(mm)
37
20
12
0.7
3.3
10.5
b
Fig. 6.1 Proba A1
La proba A1 din figura 6.1a, s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
EN 1043-1 astfel: n punctele 1 i 9 n MB, n punctele 2,3,7,8 n ZIT i n punctele 4,5,6 n MA
(fig. 6.1b). Valorile duritilor i media lor sunt prezentate n tabelul 6.3.
Zona
Valoare
Media
1
215
2
228
237.67
3
270
4
751
5
764
754.33
6
748
7
239
Tabelul 6.3
8
9
217
205
220.33
46
Microstructurile probei A1 sunt prezentate n figura 6.2.
a
MB F+P
Incluziuni, structur fin 500x
b
ZIT
Supranclzire 500x
Fig. 6.2.
c
MA
Structur 500x
MB Structur ferito-perlitic i incluziuni alungite (fig. 6.2a) mrire 500x

Zon de normalizare cu granulaie fin structur Widmanstatten,
Timpul de functionare t(ore)
ZIT Structur Widmanstatten cu microfisuri (fig. 6.2b), structur Widmanstatten feritoproeutectoid, prezint la limite grunilor de dimensiuni medii. ntre custur i linia de fuziune
24,82m (fig. 6.2b).
MA Custura sudat are o structur dendritic cu formaiuni de compui din elemente de aliere
(fig. 6.2c).
Testarea pe moara 1 a urmrit 2 intervale de timp 1 si 2 pentru paleii recomandai de
productor i 5 intervale de timp pentru paleii reconditionai. Numrul de ore de testare pentru
cele 7 intervale sunt date n tabelul 6.4 iar reprezentarea grafic n figura 6.3.
Tabelul 6.4
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
550
645
595
754
973
1018
1105
MOARA 1
1200
973
1000
1105
754
800
600
1018
645
550
Paleti recomandati
de producator
Paleti reconditionati
595
400
200
0
2
Interval de testare
Fig. 6.3 Numrul orelor de testare
Media orelor de funcionare pentru paleii recondiionai pe moara 1 este de 889 ore.
47
Proba B1:
-
MB - Material de baz : oel S 235 JR conform EN 10025 2: 2005

MA - Material de adaos : EI 450 H,
Compoziia chimic a metalului depus (n %) EI 350 H: C = 0,20 -0,40%; Si = 0,44%;

Mo = 1,40-2,50%; Cr = 7.0-11.0%; Ni = 0,80-1,40%
Tabelul 6.5
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
Viteza de
Polaritate
Diametru
Temp. de
sudare (cm/s)
electrod
electrod
preanclzire
EI 350 H
98 - 111
24-30
0,12
DC +
3,25
20oC
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei B1(fig 6.4) sunt prezentate n tabelul 6.6.
Tabelul 6.6
L(mm)
l(mm)
g (mm)
hp(mm)
hi(mm)
B(mm)
49
20
12
1.1
1.4
12.8
b
Fig. 6.4 Proba B1
La proba B1 din figura 6.4a s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
Tabelul 6.7
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Valoare
204
215
239
525
527
511
235
211
202
Media
219.33
521
216
48
Microstructurile probei B1 sunt prezentate n figura 6.5.
a
MB F+P
Incluziuni, structur fin
1000x
b
ZIT
Supranclzire 1000x
c
MA
Structur 500x
Fig. 6.5.
MB prezint structura n iruri ferita + perlita (perlita de culoare nchis i ferit de culoare
deschis) aceast structur rezult din laminare fiind prezente incluziuni alungite care pot genera
destramare lamelar. Incluziuni alungite n materialul de baz sau msurat gruni de perlit
lungimea + limea, fisura de 0,1mm ( 122,45 m ) (fig 6.5a) ,(1000x) .
ZIT cusatura Widmanstatten ferit acicular + perlit sau masurat grunti (fig.6.5b), (1000x),
zona de sprancalzire fisur n ZIT de asemenea avem pori si incluziuni.
MA Custura martensitic + austenit rezidual pete albe (fig. 6.5c), ( 500x ).
Tabelul 6.8
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
552
656
718
756
777
1105
1180
MOARA 2
1400
1105
1200
1180
1000
800
600
656
718
756
777
Paleti recomandati
de producator
552
400
200
0
1
Interval de testare
Fig. 6.6 Numrul orelor de testare.
Media orelor de funcionare pentru paleii recondiionai pe moara 2 este de 907,2 ore.
49
Proba C1:
- MB - Material de baz: oel S 235 JR conform EN 10025 2: 2005
- MA - Material de adaos : EI 58 H,
Compoziia chimic a metalului depus (n %) EI 58 H: C = 0,6 %; Si = 1%; Mn = 1.1%;
Cr = 2.8%;
Tabelul 6.9
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
Viteza de
Polaritate
Diametru
Temp. de
sudare (cm/s)
electrod
electrod
prencalzire
EI 58 H
101-116
24-27
0.13
DC 3,25
20oC
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei C1(fig 6.7) sunt prezentate n tabelul 6.10.
L(mm)
56
l(mm)
20
g (mm)
12
hp(mm)
2.3
hi(mm)
2.3
Tabelul 6.10
B(mm)
14.1
b
Fig. 6.7 Proba C1
La proba C1 din figura 6.7a s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
Tabelul 6.11
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Valoare 239
298
321
659
776
450
324
282
216
Media
286
628.33
274
50
Microstructurile probei C1 sunt prezentate n figura 6.8.
a
MB F+P
b
ZIT
Supranclzire 500x
Fig. 6.8.
c
MA
Structur 50x
MB structur ferit + perlit prezenta incluziunilor, (fig. 6.8a). (500x)

ZIT prezinta defecte, fisuri alungite, destrmare lamelar cu structur Widmanstatten avnd
pori n vecinatatea liniei de fuziune n zona de sudare (fig. 6.8b). (500x)
MA cu dese fisuri rezultate din rciri necontrolate dup depunerea stratului de material de
adaos (fig. 6.8c). (50x)
Testarea pe moara 3 a urmrit 2 intervale de timp 1 i 2 pentru paleii recomandai de
Tabelul 6.12
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
571
682
705
728
851
994
1144
MOARA 3
1400
1144
1200
994
1000
851
800
600
682
705
728
Paleti recomandati
de producator
571
400
200
0
1
Interval de testare
51
Proba D1:
- MB - Material de baz : otel S 235 JR conform EN 10025 2: 2005
- MA - Material de adaos : INOX 307,
Compoziia chimic a metalului depus (n %) INOX 307: C = 0,08 %; Si = 0,9%; Mn =
4%; Cr = 11.90%; Mo = 1.3%; P = 0.03%; S = 0.03%, Ni=10%
Tabelul 6.13
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
Viteza de
Polaritate
Diametru
Temp. de
sudare (cm/s)
electrod
electrod
preancalzire
INOX 307
87-95
24-27
0.14
DC +
3,25
20oC
Grosimea probei: 12mm Tip de sudur: ncrcare cu electrod (cordon liniar)
Procedeul de sudare: 111 Material de adaos: Electrod nvelit tip INOX 307,
d=3,2mm
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei D1(fig 6.10) sunt prezentate n tabelul 6.14.
Tabelul 6.14
L(mm)
l(mm)
g (mm)
hp(mm)
hi(mm)
B(mm)
44
20
12
1.9
1.6
11.3
b
Fig. 6.10 Proba D1
La proba D1 din figura 6.10a, s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
Tabelul 6.15
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Valoare 229
237
270
395
397
384
266
246
229
Media
245.33
392
247
52
Microstructurile probei D1 sunt prezentate n figura 6.2.
a
MB F+P
1000x
b
ZIT
Supranclzire 1000x
c
MA
Structur 500x
Fig. 6.11.
MB structur ferito+perlitic cu destramare lamelar (fig. 6.11a). (1000x)

ZIT structur fin n amestec de ferit +perlit+structur Widmanstatten (fig. 6.11b). (1000x)
MA Structur martensit+ferit, martensita grauni de culoare maronie si ferit acicular
grauni de culoare alb, custura aliat (fig. 6.11c). (500x)
cele 7 intervale sunt date in tabelul 6.16, iar reprezentarea grafic n figura 6.12.
Tabelul 6.16
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
601
661
655
640
754
951
1050
MOARA 4
1200
1050
951
1000
800
601
661
754
655
640
Paleti recomandati
de producator
600
400
200
0
1
Interval de testare
Media orelor de funcionare pentru paleii recondiionai pe moara 4 este de 810 ore.
53
Proba E1:
- MB - Material de baz : otel S 235 JR conform EN 10025 2: 2005
- MA - Material de adaos : LEDURIT 65,
Compoziia chimic a metalului depus (in %) LEDURIT 65: C = 4.4 %; Si = 1.3%; Mn
= 0.50%; Cr = 23.50%; Mo = 16.5%; Nb=5.5%; W=2.2%; V=1.5%
Tabelul 6.17
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
Viteza de
Polaritate
Diametru
Temp. de
sudare (cm/s)
electrod
electrod
preancalzire
LEDURIT 65
214-223 24-26.8
0.176
DC +
4
20oC
Procedeul de sudare: 111 Material de adaos: Electrod nvelit tip LEDURIT 65,
d=3,2mm
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei E 1(fig 6.13) sunt prezentate n tabelul 6.18.
Tabelul 6.18
L(mm)
l(mm)
g (mm)
hp(mm)
hi(mm)
B(mm)
53
20
12
1.8
3.4
18
b
Fig. 6.13 Proba E1
La proba E1 din figura 6.13a s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
Tabelul 6.19
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Valoare 217
274
302
622
764
625
317
276
232
Media
264.33
670.33
275
54
Microstructurile probei E1 sunt prezentate n figura 6.14.
a
MB F+P
b
c
ZIT
MA
Supranclzire 200x
Structur 1000x
Fig. 6.14.
MB sunt prezente frecvente incluziuni alungite care pot genera destramare lamelar incluziuni
de sulfur de mangan Mn2S. Aceste incluziuni se obin n urma laminari i sunt alungite datorit
procesului de deformare plastic, care determin ruperea ca urmare a solicitarilor pe directia
grosimi (fig. 6.14a). (1000x).
ZIT ferit + perlit acicular i ferit Widmanstatten; suprancalzire; ferit
Widmanstatten+perlit+ferit alotriomorf. Fisur n ZIT rezult destramare lamelar (fig.
6.14b). (200x)
MA custura dendritic zona de neamestec pe lungime de11,90m (fig. 6.14c). (1000x)

Tabelul 6.20
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
558
602
685
780
910
1041
1112
MOARA 5
1200
1041
910
1000
800
600
1112
558
602
685
780
Paleti recomandati
de producator
400
200
0
Interval de testare
55
Proba A2:
- MB Material de baz : oel S 355 J2G3 conform EN 10025 2: 2005
- MA Material de adaos : EI 350 H,
Compoziia chimic a metalului depus (n %) EI 350 H: C = 0,20 %; Si = 0,44%; Mn =
0.90%; Cr = 0.90%; Mo = 6.5%; P = 0.040%; S = 0,040%
Tabelul 6.21
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
Viteza de
Polaritate
Diametru
Temp. de
sudare (cm/s)
electrod
electrod
preancalzire
EI 350 H
96-109
21.3-22
0,109
DC +
3,25
20oC
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei A2(fig 6.16) sunt prezentate n tabelul 6.22.
Tabelul 6.22
L(mm)
l(mm)
g (mm)
hp(mm)
hi(mm)
B(mm)
64
23
12
0.9
2.2
8.9
b
Fig. 6.16 Proba A2
La proba A2 din figura 6.1a, s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
Tabelul 6.23
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Valoare 268
290
324
723
758
622
334
325
223
Media
294
701
294
56
Microstructurile probei A2 sunt prezentate n figura 6.17.
a
MB F+P
1000x
b
ZIT
Supranclzire 50x
c
MA
Structur 500x
Fig. 6.17.
MB Structur ferito-perlitic i incluziuni alungite (fig. 6.17a) mrire 1000x. Zon de
normalizare cu granulaie fin structur Widmanstatten,
ZIT Structura perlitic lamelar i ferit acicular. Lungime zona de suprancalzire 1522,15
(fig. 6.17b).
MA Custura sudat are o structur dendritic cu formaiuni de compui din elemente de aliere
(fig. 6.17c).

productor si 5 intervale de timp pentru paleii reconditionai. Numrul de ore de testare pentru
Tabelul 6.24
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
579
571
661
654
1033
1045
1024
MOARA 1
1200
1033
1045
1024
1000
800
600
579
571
661
654
Paleti recomandati
de producator
400
200
0
6
Interval de testare
57
Proba B2:
- MB - Material de baz : oel S 355 J2G3 conform EN 10025 2: 2005
Compoziia chimic a metalului depus (n %) EI 350 H: C = 0,20 -0,40%; Si = 0,44%;
Mo = 1,40-2,50%; Cr = 7.0-11.0%; Ni = 0,80-1,40%
Tabelul 6.25
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
Viteza de
Polaritate
Diametru
Temp. de
sudare (cm/s)
electrod
electrod
preancalzire
EI 450 H
98 109 22-24.7
0.15
DC +
3,25
20oC
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei B2(fig 6.19) sunt prezentate n tabelul 6.26.
Tabelul 6.26
L(mm)
l(mm)
g (mm)
hp(mm)
hi(mm)
B(mm)
46
23
12
0.8
3.5
12.5
b
Fig. 6.19 Proba B2
La proba B2 din figura 6.19a s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
(fig. 6.19b).
Valorile duritilor si media lor sunt prezentate n tabelul 6.27.
Tabelul 6.27
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Valoare 214
224
234
407
549
447
244
230
222
Media
224
467.67
232
58
Microstructurile probei B1 sunt prezentate n figura 6.20.
a
MB F+P
b
ZIT
Supranclzire 1000x
Fig. 6.20.
c
MA
Structur 500x
MB Structur ferito-perlitic i incluziuni alungite perlita este de culoare galben (fig. 6.20a)
mrire 500x
ZIT puin extins ferit Widmanstatten, perlit modificat si ferit cu eutectoid, pori de
dimensiuni medi i mici, prezeint fisurare la rece, transversal pe tot cordonul de sudur pan
n materialul de baz favorizat de prezenta unor tensiuni de natur structural. (fig. 6.20b).
MA Cusatur sudat atac electrochimic are o structur martensitic (fig. 6.20c).

Tabelul 6.28
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
558
786
786
720
758
990
1032
MOARA 2
1200
990
1000
786
800
600
786
720
758
1032
Paleti recomandati
de producator
558
400
200
0
1
Interval de testare
Media orelor de funcionare pentru paleii recondiionai pe moara 2 este de 857,2ore.
59
Proba C2:
Compoziia chimic a metalului depus (n %) EI 58 H: C = 0,6 %; Si = 1%; Mn = 1.1%;
Cr = 2.8%;
Tabelul 6.29
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
Viteza de
Polaritate
Diametru
Temp. de
sudare (cm/s)
electrod
electrod
prencalzire
EI 58 H
103-111 23-25.6
0.147
DC 3,25
20oC
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei C2(fig 6.22 sunt prezentate n tabelul 6.30.
Tabelul 6.30
L(mm)
l(mm)
g (mm)
hp(mm)
hi(mm)
B(mm)
46
23
12
0.8
3.3
13.9
b
Fig. 6.22 Proba C2
La proba C2 din figura 6.22a s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
Tabelul 6.31
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Valoare 214
227
265
470
539
505
274
255
220
Media
235.33
504.67
249.67
60
Microstructurile probei C2 sunt prezentate n figura 6.23.
a
MB F+P
b
c
ZIT
MA
Supranclzire 200x
Structur 500x
Fig. 6.23.
MB structur feritoperlitic prezint incluziuni (50x) , perlita este de culoare nchis cu
dimensiuni medii ntre 6,7 12,6 14,24 24,06 m. Se gsesc incluziuni de ferit fine de
culoare alb, incluziuni care pot provoca defecte, granulatia feritic ntre 23,18 24,3 24,44
24,73 27,4 m, iar incluziunea 3 m ltime, 7,3 m lungime (fig. 6.23a)
ZIT structur Widmanstatten ferit + perlit prezente fragmente incluziuni i pori (fig 6.23b.)
(200x)
MA structura martensitic prezentnd fisur paralel cu linia de fuziune (fig. 6.23c.) (500x)
Timpul de functionare
t(ore)

Tabelul 6.32
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
571
682
705
728
851
994
1144
MOARA 3
1200
1000
800
865
690
658
Paleti recomandati
de producator
574
533
600
1010
892
400
200
0
1
Interval de testare
61
Proba D2:
- MA - Material de adaos : INOX 307,
Compoziia chimic a metalului depus (n %) INOX 307: C = 0,08 %; Si = 0,9%; Mn =
4%; Cr = 11.90%; Mo = 1.3%; P = 0.03%; S = 0.03%, Ni=10%
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
INOX 307
87-94
24-26.1
Viteza de
sudare (cm/s)
0.171
Polaritate
electrod
DC +
Diametru
electrod
3,25
Tabelul 6.33
Temp. de
preancalzire
20oC

Procedeul de sudare: 111 Material de adaos: Electrod nvelit tip INOX 307,
d=3,2mm
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei D2 (fig 6.25) sunt prezentate n tabelul 6.34.
L(mm)
44
l(mm)
23
g (mm)
12
hp(mm)
1
hi(mm)
2.8
Tabelul 6.34
B(mm)
9.2
b
Fig. 6.25 Proba D2
La proba D2 din figura 6.25a s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
(fig. 6.25b).
Valorile duritilor i media lor sunt prezentate n tabelul 6.35.
Tabelul 6.35
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Valoare 220
227
298
316
321
308
286
238
224
Media
248.33
315
249.33
62
Microstructurile probei D2 sunt prezentate n figura 6.26.
a
MB F+P
b
c
ZIT
MA
Supranclzire 500x
Martensit 1000x
Fig. 6.26.
MB Structur ferito-perlitic i incluziuni alungite (fig. 6.37a). (500x)
ZIT structur fin n amestec de martensit+ferit Widmanstatten+ferit material aliat (fig.
6.26b). (500x)
MA Structur martensitic, reacia dintre sulf si nichel rezultand Ni3S2 plasati la limita
gruntilor apariia porilor n custura explicat prin aciunea hidrogenului absorbit de metalul
topit, vapori de ap rezultai nu mai pot difuza n metal i produc pori (fig. 6.26c). (1000x)

cele 7 intervale sunt date n tabelul 6.36, iar reprezentarea grafic n figura 6.27.
Tabelul 6.36
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
595
635
611
650
811
730
1036
MOARA 4
1200
1036
1000
811
800
600
595
635
611
650
730
Paleti recomandati
de producator
400
200
0
5
Interval de testare
63
Proba E2:
- MA - Material de adaos : LEDURIT 65,
Compoziia chimic a metalului depus (n %) LEDURIT 65: C = 4.4 %; Si = 1.3%; Mn
= 0.50%; Cr = 23.50%; Mo = 16.5%; Nb=5.5%; W=2.2%; V=1.5%
Parametrii de sudare folosii sunt prezentai in tabelul 6.37.
Tabelul 6.37
Tip electrod
Is (A)
Ua (V)
Viteza de
Polaritate
Diametru
Temp. de
sudare (cm/s)
electrod
electrod
preancalzire
LEDURIT 65
235-244 25-27.2
0.204
DC +
4
20oC
Procedeul de sudare: 111 Material de adaos: Electrod nvelit tip LEDURIT 65,
d=3,2mm
1995, SR EN ISO 6507-1:2006.
Caracteristicile dimensionale ale probei E2(fig 6.28) sunt prezentate n tabelul 6.38.
Tabelul 6.38
L(mm)
l(mm)
g (mm)
hp(mm)
hi(mm)
B(mm)
43
23
12
1.3
4.5
17
Fig. 6.28 Proba E2

La proba E2 din figura 6.28a s-au msurat duritile prin iruri de amprente conform SR
(fig. 6.28b).
Valorile duritilor i media lor sunt prezentate n tabelul 6.39.
Tabelul 6.39
Zona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Valoare 205
238
274
699
711
564
245
226
200
Media
239
658
223.67
64
Microstructurile probei E2 sunt prezentate n figura 6.29.
a
MB F+P
b
c
ZIT
MA
Supranclzire 500x
Structur 500x
Fig. 6.29.
MB prezint o structur ferito-perlitic i incluziuni alungite (fig 6.29a). (500x).
ZIT se distinge clar latimea zonei de neamestec pe lungime de 16,36 m, fisuri n cusatur,
linia de fuziune cusatur i material de baz ferita Widmanstatten cu o granulaie mai grosolana
n centru micorandu-se spre materialul de baz (fig. 6.29b) (500x).
MA cusatur aliat prezentnd pori i incluziuni (fig. 6.29c) (500x)
cele 7 intervale sunt date n tabelul 6.40, iar reprezentarea grafic n figura 6.30.
Tabelul 6.40
Interval
1
2
3
4
5
6
7
Nr. Ore
613
649
722
809
960
1018
1082
MOARA 5
1200
960
1000
1018
1082
809
800
613
649
722
Paleti recomandati
de producator
600
400
200
0
3
Interval de testare
65
6. 3. Concluzii
Evaluarea rezultatelor experimentele obinute conduce la urmatoarele concluzii:
Varianta tehnologic de ncarcare cu material de adaos LEDURIT65 pe materialele de baz
S 235 JR i S355 J2G3 asigur un compromis acceptabil ntre caracteristicile de duritate ale
custuri fiind recomandat pentru lucrarile de recondiionare ale paleilor.
ncarcarea prin sudare a demonstrat c este bine aleas pentru recondiionarea paleilor de
moar.
Din punct de vedere tehnologic materialele alese au demonstrat o bun rezisten la: uzur,
coroziune si antifriciune.
Tehnologia de ncarcare prin sudare propus are o buna productivatate i un consum de
material optim.
Costurile recondiionrii paleilor prin sudare, propuse sunt mai mici fa de costurile
palelor obinui prin turnare.
Media orelor de funcionare, n urma testelor a fost superioar, n cazul ncrcri prin sudare
cu material de adaos LEDURIT 65 avnd valoarea de 918,2 ore.
C. 7. Concluzii, contribuii i dezvoltri viitoare

7.1. Concluzii finale
Sectorul energetic din Romnia este asigurat preponderent de catre termocentrale, n
proporie de 85% i mai puin de ctre surse de energie primar cum sunt energia hidrologica si
nucleara.
focarului; debitul cazanului; umiditatea raportat; cantitatea de umiditate ce trebuie evaporat.
Pentru combustibilii inferiori se recomand arderea n stare pulverizat, deoarece se
asigur o finee suficient prafului mcinat, o concentraie de praf de crbune-agent de uscare n
arzator ct mai ridicat i o cantitate de gaze inerte n arzator ct mai sczut.
Morile ventilator se folosesc pentru mcinarea crbunilor cu umiditate mare, deoarece
prin efectul puternic de ventilaie pe care l produc pot absorbi gaze arse din focar, uscnd
crbunele n conducta de intrare n moar i n timpul procesului de mcinare n moar. Ca agent
de uscare se utilizeaz gazele arse aspirate din camera focara. Morile ventilator realizeaz
mcinarea crbunelui, dar i transportul pneumatic al prafului rezultat. Ele se simbolizeaz MV.
Procedeul de ncrcare prin sudare a paletilor uzai constituie o soluie fiabil i
economic, care permite creterea numrului de ora n exploatarea morilor ventilator.
Morile de crbune usuc, macin i sorteaz crbunele fr nicio alt pregtire, dintr-o
singur operaie. Dup mcinarea crbunelui, amestecul de gaze i praf de crbune este insuflat,
prin intermediul separatorului spre focar. n separator crbunele mcinat este sortat iar bucile
mari sunt returnate n camera de mcinare a morii.
Prepararea prafului de crbune se face de ctre morile ventilator, la care paleii rotorului
sufer o uzare pronunat n timpul exploatrii.
Cnd este necesar creterea sarcinii morii (debit mai mare de carbune) se crete turaia la
maxim i apoi viteza alimentatorului. La micorarea sarcinii morii mai nti se va reduce viteza
alimentatorului si apoi se va reduce turaia. Scderea turaiei morii nu este recomandat deoarece
se nrutete gradul de mcinare.
Exploatarea alimentatorului de crbune se face n strns corelare cu moara de crbune i
cu ntreaga instalaie de preparare i ardere a prafului de crbune.
66
Calitatea crbunelui mcinat depinde de gradul de uzare a componentelor morii, n

special a paleilor rotorului.
focarului ;debitul cazanului; umiditatea raportat; cantitatea de umiditate ce trebuie evaporat.
Pentru combustibilii inferiori se recomand arderea n stare pulverizat, deoarece se
asigur o finee suficient prafului mcinat, o concentraie de praf de crbune-agent de uscare n
arzator ct mai ridicat i o cantitate de gaze inerte n arzator ct mai sczut.
Morile ventilator se folosesc pentru mcinarea crbunilor cu umiditate mare, deoarece prin
efectul puternic de ventilaie pe care l produc pot absorbi gaze arse din focar, uscnd crbunele
n conducta de intrare n moar i n timpul procesului de mcinare n moar. Ca agent de uscare
se utilizeaz gazele arse aspirate din camera focara. Morile ventilator realizeaz mcinarea
crbunelui, dar i transportul pneumatic al prafului rezultat. Ele se simbolizeaz MV.
Uzarea elementelor de mcinare depinde de: abrazivitatea crbunelui; rezistena la uzur a
materialului din care sunt confecionate elementele de mcinare; construcia elementelor de
mcinare; granulaia crbunelui la intrarea n moar; fineea prafului rezultat dup mcinare;
tipul morii; debitul morii.
Pentru toate tipurile de mori utilizate pentru mcinarea crbunilor utilizai n
termocentrale, deteriorarea elementelor de mcinare se datoreaz uzrii de abraziune, iar rolul de
element abraziv l are crbunele mcinat.
Pierderea de material datorit procesului de uzare conduce la modificarea dimensiunilor
i a formei geometrice a suprafeei de contact a paletilor, a micsorarii randamentului de macinare
carbune si implicit o marire a consumurilor de energie (carburanti).
n cazanul cu debit abur de 420 t/h, crbunele este ars sub form de praf. Prepararea
prafului de crbune se face cu ajutorul a ase mori, ventilator MV50, a caror capacitate de
mcinare este de 50t/h.
ventilator, s-au urmrit sistemele de funcionare i principalele elemente care se uzeaz paleii
rotorului. Pentru aceti palei s-a studiat gradul i nivelul de uzare, elaborndu-se o inginerie de
recondiionare utiliznd tehnologia de ncrcare prin sudare. S-au fcut probe i analize a
paleilot recondiionai i s-a propus nlocuirea materialului de baza turnat cu alte 2 tipuri de
materiale a cror duritate a fost crescut prin ncrcri cu straturi de sudur.
Realizarea unui control rapid a componentenlor uzate prin scanare i comparare cu
modelul samblon din memoria calculatorului. Prin aceast analiz se poate evalua timpul de
funcionare i de nlocuire a paleilor uzai fr a fi demontai n vederea msurrii.
La recondiionarea prin sudare are urmtoarele avantaje:
- se poate aplica unei game largi de metale i aliaje feroase;
- realizeaz economii de metal (15-20%);
- reduce timpul i consumul de energie;
- diminueaz fora de munc;
- realizeaz o suprafa recondiionat neted;
- rata depunerii este mare;
- preul de cost al recondiionrilor sudate este mai redus;
- reduce noxele n timpul procesului de sudare;
- recondiionarea se poate realiza la faa locului;
- procedeul de sudare se preteaz automatizrii.
Pornind de la aceste avantaje putem trage concluzia c recondiionarea prin sudare este
un procedeu economic i aplicabil la orice pies sudabil pe care dorim s o aducem la
67
parametrii iniiali, la care a fost proiectat. Paleii morilor ventilator se recomanda a fi

recondiionai prin ncarcare cu sudur, realiznd astfel o mbuntire a parametrilor tehnologiei
i cresterea duratei de funcionare..
ncarcarea prin sudare este tot mai des utilizat n diferite ramuri industriale datorit
avantajelor pe care le prezint dintre care pot fi amintite:
- Costul redus al depunerilor sudate faa de costul produselor noi realizate prin alte
procedee tehnologice.
- Aplicarea pentru remedierea unor piese uzate dar i la obtinerea unor piese noi din oteluri
obisnuite, ncrcate cu straturi din materiale dure avnd propieti speciale ( rezisten la
uzur, rezisten la coroziune, propietai antifriciune, etc.).
- Tehnologii simple productive usor de aplicat pe scar larg.
- Consum redus de materiale cu proprietai speciale care au costuri mari.
n general pentru alegerea corect a materialelor pentru ncrcare trebuie parcurse
urmtoarele etape :
stabilirea tipului de uzare i solicitrile la care este supus piesa;
stabilirea condiiilor tehnice de calitate minime impuse piesei;
proiectarea constructiv a ncrcrii prin sudare;
stabilirea caracteristicilor pentru MB i MA;
verificarea compatibilitii la sudare a MB cu MA;
verificarea comportrii n exploatare a piesei ncrcate;
analiza aspectelor economice.
Performanele materialelor de ncarcare sunt determinate de natura, compoziia i
dispersia fazelor, de cantitatea i distribuia constituenilor structurali i de mrimea gruntelui
cristalin.
Procedeul de ncarcare prin sudare a paletilor uzai constituie o soluie fiabil i
economic, care permite cresterea numarului de ore n exploatarea morilor ventilator.
Parametrii tehnologici i n special parametrii tehnologici primari, determin geometria custurii
sudate. Alegerea incorecta i nerespectarea parametrilor tehnologici duce la defecte de natur
geometric ale reconditionatii sudate. Aceste defecte au fost analizate la caracterizarea
parametrilor tehnologici de sudare.
Unul dintre defectele majore sunt fisurile. Ele sunt datorate fragilizrii ZIT-ului sau
fenomenelor tenso-termice ale materialului cordonului mbinrii sudate. Eliminarea fisurilor, n
condiiile n care sunt la valori mai mari dect cele admisibile, se realizeaz prin operaii greoaie
de prelucrri mecanice urmate de recondiionarea cordonului resudat.
Combaterea fisurilor este dificil datorit multiplelor cauze care le provoac.
Porii, denivelrile i gurile n suprafaa cordonului se datoresc ruginii marginilor
componentelor, umezelii nveliului, petelor de ulei sau vopsea, sau rcirii prea rapide a
materialului depus.
Stropii defavorizeaz estetica cordonului i reduc gradul de utilizare al materialului de
adaos. Diminuarea stropirii se asigur prin micorarea intensitii curentului de sudare,
reducerea lungimii libere a arcului, folosirea naturii i polaritii curentului corespunztoare
cerinelor electrodului i organizarea suflului magnetic.
Un defect major, ce afecteaz rezistena suduri i n special rezistena la oboseal, l
constituie lipsa de topire a materialului de baz. Aceasta se datoreaz curirii incorecte a
pieselor ce urmeaza sa fie reconditionate, pendulrii necorespunzatoare, fr topirea marginilor
materialului de baz sau unui diametru al electrodului prea mic.
68
Evitarea acestui defect se asigur remediind deficienele artate, mrind intensitatea

curentului de sudare i uniformiznd viteza de sudare.
Studiul stadiului actual de fabricaie prin ncrcare cu sudur a pieselor folosite pentru
prelucrarea materialelor cu o granulaie ct mai fin a evideniat urmtoarele aspecte:
ncrcarea suprafeelor active ale morilor ventilator de mcinat crbune s se realizeze
cu materiale cu duriti ridicate, neprelucrabile prin achiere, i totodat destul de accesibile i
nedeficitare
n exploatare, suprafeele active sunt supuse la solicitri cu un nalt grad de triaxialitate
i uzare de abraziune combinat cu coroziune i oboseal termomecanic
direciile de cercetare pentru atingerea obiectivului de realizare a noilor materiale de
ncrcare prin sudare, anume prin microaliere, presupun obinerea unui nou electrod tubular cu
randament ridicat.
7.2. Contibutii personale
n baza experienei de cercetare i experimentare practica la realizarea recondiionarilor
prin sudare a morilor ventilator se pot stabili urmtoarele concluzii:
Pentru realizarea recondiionarii pieselelor uzate de la morile ventilator MV 50, de macinat
carbune, se i-au in considerare parametrii funcionali la care au fost proiectate s functioneze.
Cordoanele de sudur ntrerupte se vor evita. Sudurile continue cu straturi confera rezisten mai
mare la uzur i rezistena la exploatare.
Transformarea mai multor suduri scurte n una lung este binevenit fiindc realizeaz
posibilitatea mecanizrii operaiei de sudare i reduce concentratorii de tensiune. La sudurile
ntrerupte exist pericolul coroziunii ntre elementele mbinate.
Am urmarit recconditionarea paletilor de moara prin cordoane de sudura realizate la
strat redus i lungime mai mare, evitand un cardon de grosime mare i lungime redus.
Am urmarit evitarea sudurilor n cruce pentru c ele sunt mari concentratoare de
tensiuni interne i creeaz stri de solicitare bi i triaxial, deci au o tendin pronunat spre
fisurare i fragilizare.
Am studiat scanarea 3D care realizez o evaluare a uzurilor ntr-un timp scurt fa de
metodele clasice de msurare;
Am studiat i urmarit comportarea celor trei palei de preluare, strivire si forfecare folosii
la mcinarea carbunelui prin utilizarea unui singur palet compact, avnd ca avantaje:
- timpul de schimbare la reparaie mai redus;
- nlocuirea paleilor uzaii este redus la un palet fa de trei palei;
- se remarc o uzur uniform, neexistand golul dintre cei trei palei;
- recondiionarea se realizeaz far ntrerupere datorat interstiiului dintre paleii;
Am conceput un nou palet pentru morile ventilator dintr-o singur seciune, ncarcat prin
sudare, cu electrodul Ledurit 65, n trei straturi care confer o rezisten, durat i costuri de
exploatare cu 50% mai mare decat paleii turnai n varianta original.
Am studiat si aplicat sinergia surselor de sudare MIG/MAG. Unele tipuri de generatoare
sunt de asemenea echipate cu programatoare care ne permit stabilirea predeterminat a
condiiilor coerente de fuziune n curent pulsat. n consecin, parametrii impulsurilor de curent
i frecvena lor sunt produse automat, n funcie de diametrul srmei electrod i de viteza sa de
avans depinznd de grosimea cordonului ce trebuie obinut.
Principalele contributii originale au fost materializate prin:
Identificarea unui sistem de evaluare i msurare a gradului de uzare n timp a
paleilor morilor de ventilator;
69
ntocmirea unui model matematic si aplicarea unor programe de evaluare a uzurii

prin scanare 3D a paleilor;
Elaborarea unei tehnologii de recondiionare prin sudare a paleilor uzai,
urmrind: materialul recondiionat, parametrii, regimul de ncarcare prin sudare si
echipamentele necesare;
Realizarea unor tipuri de palei pentru moara ventilator cu durat de funcionare
mai mare;
Cercetari i msuratori de duritate, compoziie a paleilor recondiionai prin
studiul micro si macro structural;
Experimentri i evaluari a cercetarilor, asupra paleilor recondiionai, prin
cresterea n durat a orelor de funcionare.
Principalele contribuii originale au fost materializate prin:
Identificarea unui sistem de evaluare i msurare a gradului de uzare n timp a
paleilor morilor de ventilator;
ntocmirea unui model matematic i aplicarea unor programe de evaluare a uzurii
prin scanare 3D a paleilor;
Elaborarea unei tehnologii de reconditionare prin sudare a paletilor uzai,
urmarind: materialul recondiionat, parametrii, regimul de ncarcare prin sudare i
echipamentele necesare;
Realizarea unor tipuri de palei pentru moara ventilator cu durat de funcionare
mai mare;
Cercetri i msurtori de duritate, compoziie a paleilor recondiionai prin
studiul micro si macro structural;
Experimentri i evaluari a cercetrilor, asupra paleilor recondiionai, prin
cresterea n durata a orelor de funcionare.
7.3. Direcii de dezvoltare viitoare
Proiectarea i realizarea unor componente cu rol tehnologic i funcional care s
mbunteasc gradul de mcinare al crbunelui.
Utilizarea de noi materiale cu proprietile mecanice, tehnologice i calitate pentru ncrcarea
sau placarea paletilor MV.
Elaborarea unui nou tip de electrod, folosit la ncrcarea prin sudare a paleilor MV
Extinderea conceptului de msurare a uzrii si la alte elemente ale MV folosind aparatur
modern prin scanare 3D.
Monitorizarea i contorizarea n timp real a orelor de funcionare pentru MV n vederea
stabilirii si planificrii graficului de ntretinere si reparaii.
7.4. Diseminarea rezultatelor
n urma rezultatelor obinute i a cercetrilor intreprinse n cadrul tezei de doctorat, am
publicat o serie de lucrri stiinifice care au vizat prezentarea unor rezultate pariale obinute pe
parcursul cercetrilor privind ingineria de recondiionare a suprafeelor metalice uzate i
ncrcate prin sudare. Aplicatiile au fost realizate pe paleii morilor ventilator din centralele
termoelectrice.
De asemenea n perioada stagiului de doctorat rezultatele au fost sintetizate si prezentate
n cadrul colectivului departamentului de cercetare D12 ECO-TEHNOLOGII AVANSATE DE
70
SUDARE din cadrul Universitatii Transilvania din Brasov. n acest sens au fost prezentate
urmatoarele rapoarte de cercetare.
Referate:
-
Referat Cercetari privind stagiul actual al ncarcari prin sudare a suprafeelor

supuse uzurii , Anul II.
Referat Tehnologii moderne de ncarcare prin sudare a pieselor supuse la uzur,
Anul II.
Referat Echipamente i utilaje de automatizare pentru ncarcare prin sudare prin
procedeul Laser-Hibrid, Anul III.
Lucrrile publicate:
-
Feraru, L., Glea, A., Tanco, C., Trif, I. N., Experimentation the possibility of
brazing two dissimilar metals and determination of the joint resistance, Metalurgia
Nr. 3, 2011, ISSN 0461 9579, Pag. 71 74.
Feraru, L., Glea, A., Drgan, A., Trif, I. N., Analysis of prolonged service behavior of
metallic materials used for port cranes, Metalurgia Nr. 3, 2011, ISSN 0461 9579, Pag. 74
77.
Feraru, L., Glea, A., Drgan, A., Trif, I. N., Research on noble metal brazing,
Metalurgia Nr. 1, 2011, ISSN 0461 9579, Pag. 23 27.
Feraru, V.L., Glea, A., Uncu, I., Herscu(Rosca), M., Trif, I.N., Experimentation of
brazing alloy of gold and silver used in jewelry, manufacturing industry, and in
medical purpose, DAAAM, 2009, ISSN 1726-9679, Pag. 1367-1368.
Floricel, D. I., Glea, A., Feraru, V.L., Uncu, I., Trif I.N., Adaptive Trajectory
Optimizing Of Welding Robots For Molds Reconditioning, RAEEE Recent Advances
In Electrical And Electronics Engineering Hamirpur India Dec 2009, ISBN 978-9380043-62-3 Pag. 541-545.
Glea, A., Feraru V.L., Floricel D., Trif I.N., Reconditionarea sinelor de tamvai prin
incrcre cu sudura, BULETINUL AGIR, ANUL XV, NR. 1, IANUARIE-MARTIE
2010, ISSN 1224-7928, Pag.60 63.
Glea, A., Trif I.N., Feraru V.L., Floricel D., Reconditioning of surfaces subjected to
intense wear, of pallets from the rotors of coal grinding mills, used in thermoelectric
industry, through3 laser-hybriod process, BULGARIAN JOURNAL FOR
ENGINEERING DESIGN, NO. 4, APRIL 2010, ISSN 1313-7530, Pag. 106-111.
Glea, A., Floricel D.I, Tanco C., Trif. T. Using Artficial Intelligentce To Control
The Welding Processes, RAEEE Recent Advances In Electrical And Electronics
Engineering, Hamipur India, Dec 2009 ISBN 978-93-80043-62-3 Pag. 198.
Glea, A., Drgan, A., Maria Herscu (Rosea),. Trif I. N., Incarcarea prin sudare cu
electrozi tubulari a paleilor morilor de carbune, BULETINUL AGIR, ANUL XV,
NR. 1, IANUARIE-MARTIE 2011, ISSN 1224-7928, Pag. 25 28.
Gnsca, S. G., Glea, A., Drgan A., Trif I. N., Modern technology of robotic
welding of an auto towing hook, BRAMAT 2011, Buletinul Universitatii.
Ploscariu, C., Glea A., Tanco C., Trif I.N. , The automatization of the inscriptioning
operations of metalic parts , TQSD 08 Proceedings of the 8th International Conferece
on Technology and Quality for Sustained Development, ISSN : 1844-9158, Pag. 409412.
71
Rosca, R., Glea, A, Drgan, A., Gnsca, S., Trif, I.N., Modern welding technology
of metal telecommunication towers, SOFIA, ISSN: 1314-040X, Pag. 91 97.
Trif, I.N., Feraru, V.L., Glea, A., Brazin alloys for brazing new and performing
precious metals and alloys used in engineering industry, METALURGIA
INTERNATIONAL, VOL. 14, ANUL 2009, ISSN 1582-2214, Pag. 207-210.
Trif, I.N., Floricel, D., Glea, A., Trif, T.N.,Sudarea robotizata a platformelor de
ridicat, BULETINUL AGIR, ANUL XV, NR. 1, IANUARIE-MARTIE 2010, ISSN
1224-7928, Pag. 29-33.
Trif, I.N., Glea, A., Ploscariu, C., Popa, R., The automatization of the inscriptioning
operationing of metalic parts, Procedings of the International Conference
ROBOTICS08, 13-14 Nov, 2008 Brasov Romania, Vol. 15(50), Series A, ISSN:
1223-9631, Pag. 653-656.
Trif, I.N., Pasnicu, P.D., Herscu (Rosca), M., Glea A., Sistem Automat De
Inscriptionat Coturi Metalice ,AGIR No.1 2009 ISSN 1224-7928 pag 59- 62.
Trif, I.N., Feraru. V. L., Glea. A., Brazing alloys for brazing new and
performingprecious metales and alloys used inengineering industry, METALURGIA
INTERNATIONAL Ed.Stintifica F.R.M. Special Issue Nr.2 ISSN1582-2214 pag.
207-210.
Bibliografia selectiv
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Aldea, M., .a., Cazane de abur i recipiente sub presiune, Ed. Tehnic; Bucureti,
1972.
Alexandru, I., Popovici, R., Alegerea si utilizarea materialelor metalice, Ed. Didactic i
Pedagogic, Bucuresti 1997.
Askeland, D., The Science and Engineering of Materials; PSW Publishers, Boston,
Massachusetts, 1984.
Avram, I,. Slgean, T., Procedee conexe sudarii, Ed. Tehnic, Bucuresti 1979.
Berinde, V., Agenda sudorului, Ed.Tehnic, Bucureti 1985.
Binchiciu, H., Surgean, I., Popa, I. E., Iovana, R., ncrcarea prin sudare cu arc electric
, Ed.Tehnic, Bucureti 1992;
Cardu, M., .a., Ecological aspects concerning the combustion of lignite in romanian
termoplants, Energy conversion and management, 2005.
Cazacu, C., Marin, I., Experimentri de uzur pentru mori de tip DGS i MVC,
I.C.S.I.T.E.E., Bucureti, 1983.
Constantin, E., Tehnologia sudrii prin topire,Vol. I si II, Fd. Universitii din Galai
1994;
Crescu, I. Proiectarea instalaiilor de sfrmare-mcinare, ndrumtor de proiectare,
Institutul de Mine Petroani, 1976.
Crescu, I., .a., Prepararea substanelor minerale utile, Ed. Didactic i Pedagogic,
Bucureti, 1982.
Cuibar, D., Popa, Al., Studiu de caz privind modelarea matematic a uzrii pentru o
moar de mcinat crbune din cadrul CET Braov, Sesiunea de comunicri tiinifice
Educaie i cerectare tiinific la standarde comunitare, Academia Forelor Aeriene
Braov, 2007.
Cuibar, D., Popa, Al., Paraschiv, M.G., Metode de mbuntire a rezistenei la uzare
pentru componentele morilor de mcinat crbune, Sesiunea de comunicri
72
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
tiinifice,Terra Dacica Romnia mileniului trei, Academia Forelor Aeriene Braov,

2006.
Dehelean, D., Tehnologia sudri prin topire, Ed. Sudura, Timioara, 1997.
Dinculescu, C., .a., Centrale termoelectrice - Probleme de proiectare, construcie i
exploatare, Ed.Tehnic, Bucureti.
Dobrescu, L., Prepararea crbunilor, Ed. Tehnic, Bucureti, 1971.
Feraru, L., Glea, A., Tanco, C., Trif, I. N., Experimentation the possibility of brazing
two dissimilar metals and determination of the joint resistance, Metalurgia Nr. 3, 2011,
ISSN 0461 9579, Pag. 71 74.
Feraru, L., Glea, A., Dragn, A., Trif, I. N., Analysis of prolonged service behavior of
metallic materials used for port cranes, Metalurgia Nr. 3, 2011, ISSN 0461 9579, Pag.
74 77.
Feraru, L., Glea, A., Drgan, A., Trif, I. N., Research on noble metal brazing,
Metalurgia Nr. 1, 2011, ISSN 0461 9579, Pag. 23 27.
Feraru, V.L., Glea, A., Uncu, I., Herscu(Roca), M., Trif, I.N., Experimentation of
brazing alloy of gold and silver used in jewelry, manufacturing industry, and in medical
purpose, DAAAM, 2009, ISSN 1726-9679, Pag. 1367-1368.
Floricel, D. I., Glea, A., Feraru, V.L., Uncu, I., Trif I.N., Adaptive Trajectory
Optimizing Of Welding Robots For Molds Reconditioning, RAEEE Recent Advances In
Electrical And Electronics Engineering Hamirpur India Dec 2009, ISBN 978-93-8004362-3 Pag. 541-545.
Foster, D. J., Livingston, W. R., Williamson, J., Gibb, W. H., Particle impact erosion
and Abrasion wear Predictive methods and remedial measures, Mitsui Babcock Energy
Limited.
Glea, A., Trif I.N., Feraru V.L., Floricel D., Recondiionarea inelor de tramvai prin
ncarcare cu sudur, BULETINUL AGIR, ANUL XV, NR. 1, IANUARIE-MARTIE
2010, ISSN 1224-7928, Pag. 60-63.
Glea, A., VAS, A. L., ROMAN, I., BANEA,A., Trif I.N., Research on reconditioning
welding rotor coal pulverizing MV, SCIENTIFIC RESEARCH AND EDUCATION IN
THE AIR FORCE, AFASES 2011, BRASOV, pag. 872-875.
Glea, A., Trif I.N., Feraru V.L., Floricel D., Reconditioning of surfaces subjected to
intense wear, of pallets from the rotors of coal grinding mills, used in thermoelectric
industry, through3 laser-hybriod process, BULGARIAN JOURNAL FOR
ENGINEERING DESIGN, NO. 4, APRIL 2010, ISSN 1313-7530, Pag. 106-111.
Glea, A., Floricel D.I, Tanco C., Trif. T. Using Artficial Intelligentce To Control The
Welding Processes, RAEEE Recent Advances In Electrical And Electronics Engineering,
Hamipur India, Dec 2009 ISBN 978-93-80043-62-3 Pag. 198.
Glea, A., Drgan, A., Maria Herscu (Rosea),. Trif I. N., ncarcarea prin sudare cu
electrozi tubulari a paleilor morilor de crbune, BULETINUL AGIR, ANUL XV, NR.
1, IANUARIE-MARTIE 2011, ISSN 1224-7928, Pag. 25 28.
Gnsca, S. G., Glea, A., Drgan A., Trif I. N., Modern technology of robotic welding
of an auto towing hook, BRAMAT 2011, Buletinul Universitii.
Gatman, E., Totolo, Cr., Studiul mcinabilitii crbunilor din Oltenia de Nord i
influena variaiei acestora asupra performanelor morilor ventilator, Revista Energetica
nr. 6, 1982.
73
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
Goddard, J., Wilman, H.., A theory of friction and wear during the abrasion of
metals,Wear, nr. 5 / 1962.
Iovana, R., Iovana, D.M., Recondiionarea i remedierea produselor sudate , Brasov,
2005.
Joni, N., Trif. N., Sudarea robotizat cu arc electric, Ed. Lux Libris, 2005.
Machedon, P.T., Andreescu, F., Materiale metalice pentru produse sudate, Ed. Lux
Libris, Braov, 1996
Machedon, P.T., Machedon, P.E., Tehnologia sudrii prin topire, Ed. Lux Libris Braov,
2009.
Manea, N., .a. Determinarea uzurii elementelor de mcinare pentru combustibilii solizi
din diferite bazine carbonifere, ICSITEE Bucureti, 1984.
Mcloi, V., Scorobeiu, L., Bazele proceselor de sudare, Ed. Didactic i
Pedagogic,Bucureti, 1982.
Mihilescu, D., Mihilescu, A., Lupu, G., Tehnologia sudrii prin topire, ndrumar de
proiectare, Ed. Fundaiei Universitare Dunarea de Jos din Galai, ISBN 973-627-1242, 2004.
Pnoiu, N., Instalaii de ardere a combustibililor solizi, Ed. Tehnic, Bucureti, 1985.
Pnoiu, N., Mihilescu, L., Posibiliti de mrire a debitului morilor ventilator de debite
mari, Revista Energetica nr. 10, 1981.
Ploscariu, C., Glea A., Tanco C., Trif I.N. , The automatization of the inscriptioning
operations of metalic parts , TQSD 08 Proceedings of the 8th International Conferece on
Technology and Quality for Sustained Development, ISSN : 1844-9158, Pag. 409-412.
Popa, Al., Cuibar, D., The analysis of the factors with significant influence on the wear
of the gringing elements of the mills for the preparation of the coal, Bramat 2007.
Roca, R., Glea, A, Drgan, A., Gnsca, S., Trif, I.N., Modern welding technology of
metal telecommunication towers, SOFIA, ISSN: 1314-040X, Pag. 91 97.
S.C. CET Braov S.A., Strategie de mediu, 2005.
Scorobetiu L., Materiale speciale propieti i posibiliti de mbinare, Ed. Lux Libris,
Braov, 2008.
Sheckelford, J.F., Introduction to Materials Science for Engineering; Macmillan
Publishing Company, New York, 2002.
Surgean. I., Electrozi, fluxuri i srme pentru sudare, Ed. Facla, Timioara, 1976.
ierean, M., Analiza avariilor structurilor sudate, Universitatea Transilvania Braov
1996;
Trif I.N., Automatizarea proceselor de sudare, TOM V Vol.2. Ed. Lux Libris Braov,
1996.
Trif, I.N., Feraru, V.L., Glea, A., Brazin alloys for brazing new and performing
precious metals and alloys used in engineering industry, METALURGIA
INTERNATIONAL, VOL. 14, ANUL 2009, ISSN 1582-2214, Pag. 207-210.
Trif, I.N., Floricel, D., Glea, A., Trif, T.N.,Sudarea robotizat a platformelor de ridicat,
BULETINUL AGIR, ANUL XV, NR. 1, 2010, ISSN 1224-7928, Pag. 29-33.
Trif, I.N., Glea, A., Ploscariu, C., Popa, R., The automatization of the inscriptioning
operationing of metalic parts, Procedings of the International Conference
ROBOTICS08, 13-14 Nov, 2008 Braov Romania, Vol. 15(50), Series A, ISSN: 12239631, Pag. 653-656.
74
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
Trif, I.N., Panicu, P.D., Herscu (Roca), M., Glea A., Sistem automat de inscripionat
coturi metalice ,AGIR No.1 2009 ISSN 1224-7928 pag 59- 62.
Trif, I.N., Feraru. V. L., Glea. A., Brazing alloys for brazing new and
performingprecious metales and alloys used inengineering industry, METALURGIA
INTERNATIONAL Ed.Stintific F.R.M. Special Issue Nr.2 ISSN1582-2214 pag. 207210.
Voiculescu, I., Rondescu, C., Dondea, L. I., Metalografia mbinrilor sudate, Ed.
SUDURA Timioara, ISBN 798 973 8359 58 1, 2008.
Zgur. Gh., s.a., Tehnologia sudri prin topire, Ed. Politehnica Press, 2007.
*** [SREN 1321] SR EN 1321/2000, ncercri distructive ale mbinariloe sudate din
materiale metalice, Examinarea macroscopica i microscopic a mbinarilor sudate.
*** [SREN 1043-1] ncercri distructive ale mbinrilor sudate din materiale metalice.
ncercarea de duritate. Partea 1: ncercarea de duritate a mbinrilor sudate cu arc
electric.
*** [SREN 759] 1998, Materiale pentru sudare. Condiii tehnice de livrare a metodelor
de adaos pentru sudare. Tipul produsului, dimensiuni, tolerane i marcare.
*** [SREN 499] 1997, Materiale pentru sudare. Electrozi nvelii pentru sudare manual
cu arcul electric pentru sudare manual cu arcul electric a oelurilor nealiate i cu
granulaie fin. Clasificare.
*** [SREN 1599], 1999, Materiale pentru sudare. Electrozi nvelii pentru sudarea
manual cu arc electric a oelurilor termorezistente.
*** [SREN 757], 1998. Materiale pentru sudare. Electrozi nvelii pentru sudarea
manual cu arc electric a oelurilor cu limit de curgere ridicat.
*** [SREN 1600], 2000, Materiale pentru sudare. Electrozi nvelii pentru sudarea
manual cu arc electric a oelurilor inoxidabile i refractare.
*** [SREN ISO 14172], 2004, Materiale pentru sudare. Electrozi nvelii pentru sudarea
manual cu arc electric a nichelului i a aliajelor de nichel.
*** [STAS759] Standard Roman SR EN 759 - 1998 - Materiale pentru sudare
*** [STAS7626] Standard Roman STAS 7626 -79 - Standard Roman SR EN 1321/2000,
Microstructuri metalografice.
*** Catalog de consumabile pentru sudur, SC Ductil Air Liquide, Buzau SA.
*** SA. CET BRASOV I.T.I C 1 20 ( Instructiuni Tehnice Interne ).
www.sudur.ro
www.welding.com
http://www.imosdg.ro/cataloage/Manual%20sudura%20ESAB%20%28RO%29.pdf_12,6
Kb.pdf
http://www.scribd.com/doc/46554183/Elaborarea-Otelurilor-Aliate
http://www.steinbichler.de/
http://www.steinbichler-vision.com/
http://www.fronius.com/
75
Rezumat
Sistemul energetic n Romnia este susinut prioritar prin termocentrale, pe baz de
crbune. Pentru creterea randamentului i asigurarea unei protecii a mediului corespunztoare,
sunt necesare condiii tehnice speciale de preparare a combustibilului solid (crbunele) prin
creterea gradului de mcinare, pulverizare i injectare n arztoare.
Lucrarea de fa trateaz principalul utilaj de preparare a prafului de crbune n morile
ventilator. Aceasta usuc, macin i sorteaz crbunele printr-o singur operaie, efectuat de
paleii rotorului. n timpul exploatrii aceti palei sufer un pronunat proces de uzare.
Pentru a mrii durata de functionare a unei mori ventilator n parametrii calitativi, s-a studiat
gradul de uzare i s-a realizat o tehnologie de recondiionare a paleilor uzai.
Ingineria de recondiionare prin ncrcare cu sudur a paleilor uzai folosind electrozi de
tip Ledurit 65 a certificat realizarea unor suprafee cu strat de durificare mare, care permit o
durat de funcionare a morii mult mai mare.
n lucrare s-au urmrit:
- Utilizarea unor sisteme moderne de evaluare a gradului de uzare prin scanare 3D i
identificarea paleilor uzai fr a fi necesar demontarea lor;
- Realizarea unei tehnologii de ncrcare prin sudare, prin experimentarea a 5 materiale de
adaos.
- Realizarea unor palei noi din material uzuale: S 235 JR i S 355 J2G3 a cror suprafa a
fost ncrcat prin straturi de sudur cu cele 5 materiale: EI 350 H, EI 450 H, EI 58 H,
INOX 307, LEDURIT 65
- S-au fcut msurtori i determinari de duritate, analize macro i micro structurale care
certific soluiile propuse
- Soluiile cercetate i experimentate au adus economii de materiale, manoper, i de
crestere a duratei de funcioare a MV.
Abstract
Energy system in Romania is supported primarily by coal power plants. To increase
efficiency and ensure environmental protection special technical conditions are needed for
preparation of solid fuel (coal) by increasing the grinding, spraying and injection.
This paper deals with the main equipment for preparation of coal dust in mills fan. This
dry, grind and sort coal through a single operation, by the rotor pallets. During operations these
pallets suffer a pronounced aging process. To increase the life of rotor pallet qualitative
parameters, I studied the degree of wear and I developed a technology for reconditioning used
pallets.
Reconditioning engineering by cladding with electrodes type LEDURIT 65 certified
implementation of surface hardening layer of large, allowing a lifetime much larger mill.
The paper contains:
- The use of modern systems of wear assessment of 3D scanning and identification of used
pallets without having to dismantle them;
- Implementing cladding technologies by experimenting five materials;
- Development of new pallets using as base material: S235 JR and S 355 J2G3 whose
surface was loaded by the 5 types of welding materials: EI 350 H, 450 H EI, EI 58 H,
STAINLESS STEEL 307, LEDURIT 65;
- Hardness measurements, macro and micro structural analysis certifying the proposed
solutions;
- Researched and tested solutions have brought savings of materials, labor, and increasing
the duration of MV functions.
76
CURRICULUM VITAE
DATE PERSONALE
Nume: GALEA
Prenume : Adrian
Adresa : Brasov, str. Pavilioanelor CFR nr. 35
Telefon: 0740067251
E mail: dene5700@gmail.com
Nationalitate: ROMAN
Data nasteri: 6 noiembrie 1957, Brasov
Permis de Conducere: Cat. A.B
Starea civila: casatorit.
DATE DE CONTACT
Adresa : Brasov, str. Pavilioanelor CFR nr. 35
Telefon: 0740067251
STUDII:
2008 2011 doctorand cu frecventa, Proiect POSDRU: ID 6600, Universitatea Transilvania
din Brasov, Fac.Stiinta si Ingineria Materialelor
Tema tezei de doctorat: Cercetri privind ingineria de reconditionare a suprafetelor metalice
uzate, incarcate prin sudare cu aplicatii in industria termoelectrica, conducator stiintific Prof.
Univ. Dr. Ing. Iacob Nicolae TRIF.
2008 2010 - masterand, Universitatea Transilvania din Brasov, Fac.Stiinta si Ingineria
Materialelor.
Diploma de Master, Ingineria Sudari - 2010.
2008 - Certificat de absolvire Departamentul pentru pregatirea personalului didactic Universitatea Transilvania din Brasov,
2003 2008 student, Universitatea Transilvania din Brasov, Fac.Stiinta si Ingineria
Materialelor,
Diploma de inginer UTS.
1990 1993 Scoala Tehnica de Maistri, Maistru Mecanic, Liceul Industrial Nr. 2 Brasov.
1976 - 1979 - Liceul Industrial Nr. 2 Brasov.
1972 1975 Sc. Prof. Lacatus Mecanic, Grup Scolar Industrial Nr.2 Brasov.
1964 1972 8 clase primare Sc. Generala Nr. 17 Brasov.
EXPERIENTA PROFESIONALA
2008 2011 Dotorand cu frecventa, Universitatea Transilvania din Brasov, facultatea Stiinta si
Ingineria Materialelor, catedra Ingineria Materialelor si Sudarii.
1996 2008 Tehnician, SC. CET Brasov SA.
ACTIVITATE STIINTIFICA:
17 lucrari publicate
Participarea la evenimente tiinifice internaionale:
Conferinta internationala TQSD Bucuresti 2008,
Conferinta internationala ROBOTICS08, Brasov,
Conferinta internationala BRAMAT Brasov 2009,
Conferitna internationala Viena 2009.
LIMBI STRAINE
Franceza - satisfacator
Engleza - satisfacator
77
CURRICULUM VITAE
PERSONAL DATA
Last Name: GLEA
First Name : Adrian
Address : Brasov, str. Pavilioanelor CFR nr. 35
Phone: 0740067251
E mail: dene5700@gmail.com
Nationality: Romanian
Date of birth: November 6, 1957, Brasov
Driving license: Cat. AB
Married
CONTACT
Address : Brasov, str. Pavilioanelor CFR nr. 35
Phone: 0740067251
EDUCATION:
2008 - 2011 - PhD student, Project HRD: ID 6600, Transylvania University of Brasov, Faculty
of Science and Materials Engineering, PhD thesis: "Research on engineering surfaces
reconditioning scrap metal loaded by thermo-welding applications in industry," Prof. Univ. Dr.
Ing. TRIF Iacob Nicolae.
2008 - 2010 - master, Transilvania University of Brasov, Faculty of Science and Materials
Engineering. Master Diploma, Welding Engineering - 2010.
2008 - Certificate of graduation "Teacher Training Department" - Transylvania University of
Brasov,
2003 - 2008 - student, Transilvania University of Brasov, Faculty of Science and Materials
Engineering, Engineer Diploma.
1990 - 1993 - Technical School foreman, master mechanic, Industrial High School no. 2 Brasov.
1976 - 1979 - High School no. 2 Brasov.
1972 - 1975 - Sc. Prof. locksmiths, Brasov Industrial High School No. 2.
1964 - 1972 - 8 grades of primary Sc. No. General. 17 Brasov.
PROFESSIONAL EXPERIENCE
2008 - 2011 PhD student, Transilvania University of Brasov, Faculty of Materials Science and
Engineering, Department of Materials Engineering and Welding.
1996 - 2008 Tehnical departement, SC. CET Brasov SA.
SCIENTIFIC ACTIVITY:
17 papers published
Participation in international scientific events:
TQSD Bucharest International Conference 2008,
ROBOTICS'08 International Conference, Brasov,
BRAMA Brasov International Conference 2009,
Vienna International Conference 2009.
FOREIGN LANGUAGES
French - satisfactory
English - satisfactory
78

Gale A Adrian

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Gale A Adrian

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Investete n oameni!

FONDUL SOCIAL EUROPEAN

Universitatea Transilvania din Braov

Ing. Adrian GLEA

Ing. Glea Adrian

Rezumatul tezei de doctorat

MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII, TINERETULUI I SPORTULUI

D-lui (D-nei) ..............................................................................................................

1. Prof.dr.ing. Mircea Horia IEREAN

2. Prof.dr.ing. Iacob Niclae TRIF

3. Prof.dr.ing. C orneliu MUNTEANU

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

4. Ingineria de recondiiionare, prin ncrcare cu sudare, a paleilor morilor

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

4.3.1. Criteria for choosing effective processes and cladding materials

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

C. 1. OBIECTIVELE TEZEI SI FUNDAMENTAREA TEMEI

Scopul acestor cercetri a fost canalizat pe urmtoarele direcii:

Creterea durabilitii suprafeelor metalice uzate;

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

Componentele morii ventilator

Paleii morii ventilator

Cercetri experimentale de recondiionare

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

Plecnd de la principalul element tehnologic de preparare a prafului de crbune, moara

Fig. 1.3. Instalaia de preparare a combustibilului tip crbune:

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

Fig.1.4. Schema tehnologic a fluxului de crbune.[43]

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

Fig. 1.8. Exteriorul unei mori ventilator.

Fig. 1.9. Interiorul unei mori ventilator,

1.4.2. Caracteristicile tehnice ale morilor

Fig.1.10. Palei de moar uzai.

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

Fig. 1.11. Element de palet uzat.

1.4.3. Acionarea morii

Fig.1.12. Schema reglrii debitului de crbune.

C.2. CARACTERISTICILE SI PERFORMANELE MORILOR DE

Fig. 2.1. Instalaie individual de pregtire a prafului cu mori ventilator

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

Fig. 2.2. Dispunerea morilor ventilator n jurul cazanului.

Fig. 2.3. Moar ventilator de crbune.

Fig. 2.4. Motorul de acionare a morii.

2.2. Caracteristicile energetice i tehnologice ale crbunelui de termocentral

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

2.3. Dimensionarea morilor de mcinat crbune[29]

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

Fig. 2.11 - Moar ventilator n vedere i seciune

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

Volumul uzurii, V(a)

Durata de functionare, (ore)

Fig. 2.12. Evoluia uzurii

C.3. CERCETARI ALE SUPRAFETELOR METALICE UZATE LA

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

Figura 3.6. Clasificarea tipurilor fundamentale de uzare.

A. GLEA Rezumat tez de doctorat

3.4. Metode de msurare a uzurii

3.6. Repere puternic solicitate din componena morilor ventilator[8]

Debitul de carbune, D (t/h)

Timpul de functionare, t (ore)

Fig. 3.7 - Variaia debitului morii N 150-50 la mcinarea crbunelui

Fig. 3.8. Palet original uzat