Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Musk a finanat cu toat convingerea Tesla Motors, dup ce a nfiinat compania auto
alturi de Martin Eberhard, Marc Tarpenning, JB Straubel i Ian Wright. Dup criz financiar
din 2008, Musk i-a asumat rolul de CEO al companiei.
Tesla Motors a construit prima s main electric, Tesla Roadster i a vndut 2.500
uniti n 31 de ri. Printre cumparatori s-au numarat si Leonardo DiCaprio, George Clooney sau
Arnold Schwartzenegger. La lansarea mainii, Musk a vorbit despre cei care nu sunt de acord cu
noile tendine din industria auto: Unii oameni nu privesc cu ochi buni schimbarea, dar trebuie s
accepi schimbarea atunci cnd alternativa e dezastrul.
Tesla a nceput s livreze sedanul Model S cu patru ui n 22 iunie 2012 i a prezentat un
al treilea produs, Model X, destinat pieei de SUV-uri/minivan n 9 februarie 2012. Model X va
intr n producie n 2014. Dincolo de propria afacere, Tesla vinde sisteme electrice de propulsie
ctre Daimler (Smart EV i Mercedes A Class) i Toyota (pentru RAV4 electric).
Pentru a-i convinge pe oameni s i cumpere maini electrice, Musk a declarat pentru All
Things D, n mai 2013, c Tesla accelereaz instalarea de staii de alimentare cu energie electric
n SUA i Canada. Musk deine momentan 32% din Tesla, o participaie evaluat la 18 miliarde
dolari (noiembrie 2013).
Model S, cu un pre de 70.000 de dolari, ctig clieni i de la rivalii Tesla, spune Musk, i
realitatea confirm: persoane care au deinut n trecut Toyota Prius sau Mercedes-Benz E-Class
cumpr mainile Tesla. Toyota i Daimler sunt investitori la Tesla i clieni ai companiei pentru
bateriile folosite la alimentarea mainilor electrice.
Tesla Motors reprezinta proiectul cel mai important si mai vizibil in prezent al lui Musk.
Compania a reusit sa transforme autovehiculul electric din ceva excentric intr-un produs de
consum. Tesla construieste modelul sport Roadster si sedanul Model S, iar pentru viitor are in
plan construirea unor masini mai accesibile ca pret , vizand un nou segment de clienti.
Pe scurt, compania Tesla Motors a fost nfiinat n anul 2003 de ctre un grup de ingineri din
Silicon Valley, hotri s demonstreze c pot revoluiona lumea construind maini electrice
performante.
Iat cteva informaii concise despre automobilul Tesla, modelul S, desemnat maina anului
2013 n SUA:
S ncepem cu performana: prinde 200 km/h (125 mph), accelernd la 60 mph (aprox. 96
km/h) n 4.4 secunde! Biei, ce prere avei? Click aici pentru mai multe specificaii.
Exist trei versiuni, n funcie de puterea bateriei, i anume: de 85 kWh, 60 kWh i 40
kWh. n cazul bateriei de 85 kWh, se poate parcurge o distan de aprox. 470 km, cu viteza de 88
km/h. Cu bateria de 40 kWh i un stil de condus eficient, vei parcurge o distan de aprox. 240
km. Cu o vitez medie de 100 km/h, parcurgi cam 300 km.
Cum se realizeaz rencrcarea bateriei? Simplu, la o priz obinuit de tip american, de
240 V, printr-un cablu numit Mobile Connector. Ct timp dureaz o ncrcare complet? O
noapte. Click aici pentru mai multe informaii.
Mobile Connector
Pot pleca cu ea la drum lung? DA! Folosind ncrctorul Tesla Supercharger, mai mult de
jumtate din baterie se va ncrca n timp ce iei prnzul la o cafenea din drum. Cu o planificare
eficient a opririlor, nu ai probleme! La ora actual, automobilul Tesla este maina electric cu
cea mai mare autonomie!
Preul? Conform www.automarket.ro, n prezent, un Tesla Model S are un pre de pornire
de 57.400 de dolari, (43.700 de euro). Cel mai ieftin Tesla Model S va costa 49.900 de dolari pe
piaa din Statele Unite ale Americii, preul incluznd prima de la guvernul american n valoare de
7.500 de dolari, oferit pentru achiziionarea unui vehicul electric. Este, ce-i drept, un pre
piperat, dar pe termen lung, economiile sunt simitoare!
Dup succesul supermainii electrice, capabile s se ntreac cu Ferrari sau Porsche, productorul
auto Tesla Motors a anunat n var c va dezvolta o variant sedan electric. Iat c acum,
productorul american a fcut public prima imagine de tip teaser a Model S, aa cum este
denumit maina. De asemenea Roadandtrack.com a intrat n posesia unei fotografii care
dezvluie ntreaga main. Dezvoltarea berlinei electrice a fost nrziat din cauza crizei
finaciare dar i a uneia la nivelul conducerii companiei Tesla Motors, anun Worldcarfans.com.
Conducerea Tesla l-a angajat recent pe Franz von Holzhausen n funcia de coordonator ef al
echipei de designeri. acesta a fost directorul departamentului de design al Mazda din America de
Nord. Primul proiect al lui Franz von Holzhausen este de a finaliza sedanul electric Tesla.Model
S ar fi trebuit s intre n producia de serie din 2010, urmnd a avea o autonomie de aproximativ
370 de kilometri, cu o singur ncrcare a acumulatorilor, i un pre estimativ de 60.000 de
dolari.
Elon Musk, fondatorul i directorul general al Tesla Motors a declarat c producia sedanului va
fi ntrziat pn cnd compania va primi garanii financiare din partea Departamentului
American de Energie iar investitorii pun i ei condiii mai uoare. Model S va trebui s fac fa
competiiei venite din partea modelelor similare cum ar fi Chevrolet Volt, Honda Insight dar i
noua
Toyota
Prius,
toate
fiind
cu
mult
mai
ieftine
dect
Tesla.
de cercetare din Michigan, dar i concedierea unui numr mare de angajai. Singura veste bun
este c Tesla Roadster, care cost 100.000 de dolari, este acum un model profitabil, fiind
comandate peste 1.200 de astfel maini.