FASES

SON DIFERENTES ESTADOS DE UN MISMO ELEMENTO, DEPENDIENDO DE UNOS FACTORES EXTERNOS.

SLIDO
LA MATERIA PRESENTA UN CARCTER DISCONTNUO, DESDE EL MOMENTO EN QUE SE HALLA
CONSTITUIDA POR PARTCULAS ELEMENTALES, MOLCULAS Y TOMOS. PERO CUANDO CONSIDERAMOS
LAS CARACTERSTICAS DE UNA SUSTANCIA, NO TENEMOS SOLAMENTE EN CUENTA EL COMPORTAMIENTO
DE LOS TOMOS AISLADOS, SINO TAMBIN EL DEL CONJUNTO DE TODOS LOS QUE INTERVIENEN EN SU
FORMACIN. SEGN EL ESTADO FSICO DE LA MATERIA, ESTAS AGRUPACIONES ATMICAS SE NOS
MANIFIESTAN CON DISTINTO CARCTER. AS COMO EN EL ESTADO GASEOSO Y LQUIDO, LOS TOMOS DE
LA MATERIA ESTAN AFECTADOS DE GRAN MOVILIDAD, LO CUAL LES PERMITE ADAPTARSE A LA
CONFIGURACIN EXTERNA QUE LOS CONTENGA, EN EL ESTADO SLIDO LOS TOMOS PRESENTAN
CIERTA PERSISTENCIA EN SUS POSICIONES, LO CUAL, AUNQUE NO SIGNIFICA RIGIDEZ, CONFIERE A LA
MATERIA CIERTO GRADO DE INDEFORMABILIDAD CARACTERSTICO DE ESTE ESTADO.
EL ESTADO SLIDO SE DIVIDE EN OTROS DOS: EL CRISTALINO Y EL AMORFO.
AL PRINCIPIO SE CONSIDER QUE LA DIFERENCIA ENTRE LOS DOS QUEDABA ESTABLECIDA PORQUE EL
PRIMERO, EL CRISTALINO, PRESENTABA CIERTA REGULARIDAD EXTERNA QUE PERMITIA LA APRECIACIN
DE PLANOS Y NGULOS DIEDROS EN SU CONFIGURACIN, DANDO ORIGEN A FORMAS POLIDRICAS MS
O MENOS COMPLEJAS. EL AMORFO, POR EL CONTRARIO, MANIFIESTA IRREGULARIDAD EN SUS FORMAS
EXTERNAS E INDEPENDENCIA EN SUS PROPIEDADES RESPECTO DE LAS DIRECCIONES QUE SE PUDIERAN
CONSIDERAR. DE LA CONSIDERACIN DE ESTOS DOS ESTADOS SURGEN LOS CONCEPTOS DE
ANISOTROPA E ISOTROPA.
EL ESTADO SLIDO POR CONSTITUIR UNA ORDENACIN ATMICA, NO PRESENTAR UN IDNTICO
COMPORTAMIENTO ANTE AGENTES EXTERNOS EN CUALESQUIERA DE LAS DIRECCIONES DEL CRISTAL,
QUE SE DENOMINA ANNISOTROPA. POR EL CONTRARIO EL ESTADO AMORFO, CON SU ARBITRARIA
CONSTITUCIN CARACTERSTICA, PRESENTAR IDNTICAS PROPIEDADES EN CUALQUIER DIRECCIN
DEL CUERPO QUE SE CONSIDERE; ES, PUES, ISTROPO. ESTAS DIFERENCIAS ENTRE LOS ESTADOS
CRISTALINO Y AMORFO DAN LUGAR A QUE EL PASO DE LQUIDO A SLIDO SE REALICE DE FORMA
PROGRESIVA O BRUSCA, SEGN VEREMOS MS ADELANTE.

LQUIDO
EN EL ESTADO LQUIDO LA COHESIN ES MUY DBIL Y, POR TANTO, LAS MOLCULAS GOZAN DE MAYOR
LIBERTAD DE MOVIMIENTO, RESBALANDO UNAS SOBRE OTRAS. ESTA ES LA CAUSA DE QUE LA MATERIA
LQUIDA TENGA VOLUMEN PROPIO PERO NO FORMA PROPIA, SIENDO STA LA DEL RECIPIENTE QUE LA
CONTIENE.
GASEOSO
EL ESTADO GASEOSO ES CONSECUENCIA DE UNA DE LAS TRANSFORMACIONES QUE SUFRE LA MATERIA
DEBIDO A VARIACIONES DE LA TEMPERATURA, LA VAPORIZACIN. ESTA VAPORIZACIN SE DESIGNA CON
DOS NOMBRES: EVAPORACIN, CUANDO EL PASO DE LQUIDO A VAPOR SE REALIZA EXCLUSIVAMENTE EN
LA SUPERFICIE DEL LQUIDO Y A CUALQUIER TEMPERATURA, Y EBULLICIN, CUANDO TIENE LUGAR EN
TODA LA MASA DEL LQUIDO EN FORMA TUMULTUOSA, RPIDA Y A TEMPERATURA CONSTANTE.
CAMBIOS DE ESTADO
SE DENOMINAN AS A LOS QUE OCURREN EN LA MATERIA A CUASA DE VARIACIONE S DE LA
TEMPERATURA. A CONTINUACIN DEFINO TODOS LOS CAMBIOS DE ESTADO POSIBLES.

DIAGRAMA DE CAMBIOS DE ESTADO

LOS CUERPOS SE DILATAN AL AUMENTAR SU TEMPERATURA (ES DECIR SUS MOLCULAS SE SEPARAN
UNAS DE OTRAS). POR ESTE MOTIVO LOS SLIDOS DISMINUYEN SU COHESIN Y, COMO CONSECUENCIA,
SE REBLANDECEN HASTA LLEGAR A ADOPTAR EL ESTADO LQUIDO. SI, INVERSAMENTE, SE ENFRA UN
LQUIDO, AUMENTA SU COHESIN (SE APROXIMAN SUS MOLCULAS) Y FINALMENTE ADQUIERE EL
ESTADO SLIDO, SE SOLIDIFICA. EL PRIMER CAMBIO DE ESTADO SE LLAMA FUSIN Y, EL SEGUNDO
SOLIDIFICACIN. TODO CUERPO SLIDO SE FUNDDE A UNA TEMPERATURA DETERMINADA. Y ESTA
TEMPERATURA SE LE LLAMA PUNTO DE FUSIN. TODO CUERPO LQUIDO SE SOLIDIFICA A UNA
TEMPERATURA DETERMINADA, QUE ES LA MISMA QUE LA DE SU PUNTO DE SOLIDIFICACIN. DURANTE LA
FUSIN, A PESAR DE PROPORCIONARLE CALOR DE UNA FORMA CONTNUA, LA TEMPERATURA DEL
CUERPO SE MANTIENE CONSTANTE.
EL CALOR SOLO SIRVE ENTONCES PARA FUNDIRLO. IGUALMENTE OCURRE EN LA SOLIDIFICACIN DE UN
LQUIDO, PERO EN SENTIDO CONTRARIO.
LA CANTIDAD DE CALOR (EXPRESADA EN CALORAS) QUE NECESITA PARA FUNDIRSE UN KILOGRAMO DE
UN CUERPO QUE YA ALCANZ SU PUNTO DE FUSIN SE LLAMA CALOR DE FUSIN. SI SE DISUELVE UN
CUERPO SLIDO (POR EJEMPLO SAL) EN UN LQUIDO, TIENE LUGAR UN NOTABLE DESCENSO DE LA
TEMPERATURA, LO CUAL ES DEBIDO A QUE UN CUERPO QUE SE DISUELVE, LO MISMO QUE UN CUERPO
QUE SE FUNDE, NESECITA CALOR PARA PASAR DEL ESTADO SLIDO AL LQUIDO (CALOR DE DISOLUCIN).
ESTE FENMENO SE UTILIZA PARA OBTENER BAJAS TEMPERATURAS.

EBULLICIN
SI SE CALIENTA UN CUERPO LQUIDO, EN PRIMER LUGAR SE ELEVA SU TEMPERATURA HASTA ALCANZAR
UN NIVEL EN QUE PERMANECE CONSTANTE. EL LQUIDO COMIENZA ENTONCES A HERVIR. A PARTIR DE
ESTE MOMENTO, TODO EL ACLOR QUE SE SUMISTRA AL LQUIDO SIRVE NICAMENTE PARA MANTENER LA
EBULLICIN. LA TEMPEATURA A LA CUAL EMPIEZA A HERVIR UN LQUIDO SE LLAMA PUNTO DE
EBULLICIN, QUE ES DISTINTO PARA CADA LQUIDO Y, DEPENDE ADEMS DE SU PRESIN. AUMENTANDO
LA PRESIN, PARA LO CUAL EL LQUIDO DEBER CALENTARSE EN UN RECIPIENTE CERRADO, LA
TEMPERATURA DE EBULLICIN SE HACE MS ELEVADA. SI SE ENFRA EL VAPOR SE CONVIERTE DE NUEVO
EN LQUIDO, Y A ESE FENMENO SE LE LLAMA CONDENSACIN. SI LA CONDENSACIN DE UN VAPOR SE
REALIZA EN UN RECIPIENTE CERRADO, DESCIENDE ENTONCES LA PRESIN. PARA TRANSFORMAR UN
KILOGRAMO DE AGUA A 100C EN VAPOR S NECESITAN 536 CALORAS. ESTE CALOR SIRVE PARA VENCER
LAS FUERZAS DE COHESIN DE LAS MOLCULAS Y PRODUCIR UN AUMENTO DE VOLMEN.
SE DENOMINA CALOR DE VAPORIZACIN, INVERSAMENTE, A UN KILOGRAMO DE VAPOR DE AGUA QUE, AL
CONDENSARSE, DESPRENDE LA MISMA CANTIDAD DE CALOR, EL CUAL RECIBE ENTONCES EL NOMBRE DE
CALOR DE CONDENSACIN.

EVAPORACIN
EL TRNSITO DE UN LQUIDO AL ESTADO GASEOSO TIENE TAMBIEN LUGAR A UNA TEMPERATURA
INFERIOR A LA DE EBULLICIN DEL LQUIDO. ESTE FENMENO SE LLAMA EVAPORACIN. LA
EVAPORACIN DE UN LQUIDO SE ACELERA SI SE ELEVA LA TEMPERATURA Y POR EL ROCE DEL AIRE CON
LA SUPERFICIE DEL MISMO. LA VELOCIDAD DE EVAPORACIN DEPENDE DE LAS CARACTERSTICAS DEL
LQUIDO; POR EJEMPLO, EL TER Y LA GASOLINA SE EVAPORAN MUCHO ANTES QUE EL AGUA. PUESTO
QUE LA EVAPORACIN, LO

MISMO QUE LA EBULLICIN, NECESITA UNA CANTIDAD DE CALOR RELATIVAMENTE ELEVADA, LA CUAL
TOMA DE LOS CUERPOS O MEDIOS QUE RODEAN AL LQUIDO. EL FENMENO INVERSO DETERMINAR UN
ENFRIAMIENTO.
EL PASO DEL ESTADO SLIDO AL GASEOSO , DEBIDO A UNA GRAN CANTIDAD DE CALOR, SE DENOMINA
SUBLIMACIN; NO OBSTANTE, EL PASO DEL ESTADO GASEOSO AL SLIDO, DIRECTAMENTE,
TAMBIEN SE LLAMA SUBLIMACIN.

CLASIFICACIN DE LOS ELEMENTOS

ORDENADOS TODOS LOS ELEMENTOS EN ORDEN CRECIENTE POR SUS PESOS ATMICOS (PESO DEL
ATOMO DE UN ELEMENTO COMPARADO CON EL DEL ATOMO DE OXGENO), SE OBSERVA QUE SUS
SEMEJANZAS EN EL COMPORTAMIENTO QUMICO Y PROPIEDADES FSICAS SE REPITEN
PERIODICAMENTE, DE MODO QUE LOS ELEMENTOS SE PUEDEN REUNIR EN VARIOS GRUPOS. TODOS
LOS ELEMENTOS TIENENE MARCADAS SEMEJANZAS ENTRE SI.
METALES
POSEEN UN BRILLO CARACTERSTICO, SON BUENOS CONDUCTORES DEL CALOR Y LA ELECTRICIDAD,
OFRECEN UNA ELEVADA RESISTENCIA MECNICA, GRAN PLASTICIDAD Y SE COMBINAN CON EL OXGENO
FORMANDO XIDOS. LOS METALES SE PUEDEN DIVIDIR EN DOS GRUPOS : EL A) Y EL B). EL GRUPO
A) ES CONSIDERADO COMO EL DE LOS VERDADEROS METALES Y COMPRENDE LOS ALCALINEOS
(LITIO, POTASIO, CESIO, SODIO Y RUBIDIO), LOS ALCALINEOS TERREOS (BERILIO, MAGNESIO, CALCIO,
ESTRONCIO Y BARIO), LOS METALES DE TRANSICIN (ESCANDIO, TITANIO, VANADIO, CROMO,
MANGANESO, HIERRO, COBALTO, NIQUEL, ITRIO, CIRCONIO, NIOBIO, MOLIBDENO, TECNECIO, RUBIDIO,
RODIO, PALADIO, TANTALO, WOLFRAMIO, RENIO, OSMIO, IRIDIO, PLATINO, RADIO, ACTINIO, TORIO, PROACTINIO Y URANIO) Y EL GRUPO DEL COBRE (COBRE, PLATA Y ORO). LAS CARACTERSTICAS DE
ESTOS METALES SON QUE SU ENLACE ES SOLO METLICO, ES DECIR, NO TIENEN OTRO TIPO DE
ENLACE. POR ESO SUS CARACTERSTICAS METLICAS SON MS ACENTUADAS QUE EN LOS DEL
GRUPO B).
EL GRUPO B) ESTA FORMADO POR ALUMINIO, CINC, CADMIO, MERCURIO, BISMUTO, SILICIO, GALIO,
INDIO, GERMANIO, ESTAO, ARSENICO, ANTIMONIO, SELENIO Y TELURO.
ESTOS METALES SE
CARACTERIZAN PORQUE SUS TOMOS NO TIENEN UN ENLACE EXCLUSIVAMENTE METLICO, PUES
EN ELLOS INTERVIENEN ENLANCES HOMOPOLARES.
METALOIDES O NO METALES
NO POSEEN EL BRILLO DE LOS METALES, SON MALOS CONDUCTORES DE LA ELECTRICIDAD Y DEL
CALOR Y SE COMBINAN CON EL OXGENO DANDO ANHIDRIDOS QUE, A SU VEZ, REACCIONAN CON
EL AGUA DANDO CIDOS.
LOS MS IMPORTANTES SON: BORO, CARBONO, AZUFRE, SILICIO,
FOSFORO, OXGENO, NITRGENO Y CLORO.
GASES NOBLES
SON ELEMENTOS QUMICAMENTE INERTES CUYA APLICACIN MAS CONOCIDAD ES LA ILUMINACION
MEDIANTE LAMPARAS DE CONDUCCIN GASEOSAS. SON GASES NOBLES : HELIO, NEN Y CRIPTN.
LOS METALES
LOS METALES POSEEN PROPIEDADES LLAMADAS METLICAS, LAS CUALES, SI BIEN NO SON
EXCLUSIVAS DE ELLOS, LAS TIENEN EN GRADO SUFICIENTE COMO PARA CARACTERIZARLOS. ESTE
CARCTER ESPECIAL ES CONSECUENCIA DE LA NATURALEZA DE SUS TOMOS Y DE SUS ENLACES.
EL COLOR QUE PRESENTAN ES GENERALMENTE EL BLANCO ARGENTINO BRILLANTE, A EXCEPCIN
DEL ORO Y EL COBRE QUE SON AMARILLO Y ROJIZO, RESPECTIVAMENTE. TODOS, SALVO EL
MERCURIO, SON SLIDOS A TEMPERATURA ORDINARIA, SIENDO SU DENSIDAD MUY VARIABLE. EN
ESTADO SLIDO SON BUENOS CONDUCTORES DEL CALOR Y LA ELECTRICIDAD.
ESTRUCTURA DE LOS METALES
SE LLAMA ESTRUCTURA DE LOS METALES A LA DISPOSICIN ORDENADA Y GEOMTRICA, EN EL
ESPACIO DE LOS CONSTITUYENTES DE LA MATERIA EN ESTADO SLIDO (TOMOS, MOLCULAS Y
GRUPOS DE MOLCULAS). LA ESTRUCTURA ESTA INTIMAMENTE LIGADA CON EL COMPORTAMIENTO

DE UN METAL, POR LO QUE ES CONVENIENTE EFECTUAR UN ESTUDIO ELEMENTAL DE LA MISMA.

HAY QUE CONSIDERAR DOS TIPOS DE ESTRUCTURA : LA CRISTALINA Y LA GRANULAR.

ESTRUCTURA CRISTALINA
EN ESTA, LOS TOMOS ESTAN ORDENADOS EN EL ESPACIO SEGN UNA RED GEOMTRICA,
CONSTITUIDA POR REPETICIN DE UN ELEMENTO BSICO LLAMADO CRISTAL . SE CONOCEN
CATORCE REDES ESPECIALES DISTINTAS, QUE SON LAS CATORCE FORMAS POSIBLES DE ORDENAR
LOS TOMOS EN EL ESPACIO. LA MAYOR PARTE DE LOS METALES CRISTALIZAN EN LAS REDES
SIGUIENTES : CBICA CENTRADA, CBICA CENTRADA EN LAS CARAS Y HEXAGONAL COMPACTA.

ESTRUCTURA GRANULAR
EN STA, EL ELEMENTO FUNDAMENTAL ES EL GRANO, CONSTITUIDO POR AGRUPACIN DE
CRISTALES.
LOS GRANOS TIENEN GRAN IMPORTANCIA EN LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS METALES. LOS
GRANOS SON DE FORMA IRREGULAR Y SU TAMAO OSCILA ENTRE 0,02 Y 0,2mm, LO CUAL
DEPENDE, PRINCIPALMENTE :
-

DEL PROCESO DE FABRICACION DEL METAL.

DE LOS PROCESOS TRMICOS A QUE SE HAYA SOMETIDO EL METAL. A MAYOR

TEMPERATURA, MAYOR ES EL GRANO DE QUE EST CONSTITUIDO UN METAL, Y PEORES
SON, EN GENERAL, SUS PROPIEDADES MECNICAS.

ESTO ES DEBIDO A QUE LOS METALES DE INTERES TCNICO CONTIENEN SIEMPRE CIERTA
CANTIDAD DE IMPUREZAS INSOLUBLES FORMADAS POR XIDO, SULFUROS, SILICATOS, ETC. ESTAS
IMPUREZAS SE CONCENTRAN FORMANDO VERDADERAS CAPAS QUE ENVUELVEN LOS GRANOS Y
LOS SEPARAN UNOS DE OTROS.
PARA UNA MISMA PROPORCIN DE IMPUREZAS, RESULTAN CAPAS MS DELGADAS CUANTO MS
PEQUEOS SON LOS GRANOS, YA QUE SU SUPERFICIE TOTAL ES MAYOR QUE SI LOS GRANOS
SON GRANDES. ADEMS, SI LAS CAPAS SON MUY DELGADAS, SON EN GENERAL DISCONTINUAS,
QUEDANDO LOS GRANOS BIEN UNIDOS POR LAS DISCONTINUIDADES.
INFLUENCIA DE LA ESTRUCTURA
LAS PROPIEDADES DE UN METAL VARAN SEGN SEA EL TAMAO DE SUS GRANOS O CRISTALES.
CUANTO MS PEQUEOS SEAN ESTOS, TANTO MS DURO Y RESISTENTE SERA EL METAL. POR EL
CONTRARIO,
CUANTO MS GRANDES SEAN LOS GRANOS, TANTO MS FRGIL Y MENOS
RESISTENTE SER. EL NMERO DE GRANOS Y SU TAMAO DEPENDEN DEL PROCESO DE
FABRICACIN DEL METAL Y DE LOS PROCESOS TRMICOS A QUE SE HAYA SOMETIDO.

CURVAS DE ENFRENTAMIENTO
EL ESTUDIO DE LAS TRANSFORMACIONES EXPERIMENTADAS POR UN METAL AL PASAR DE UN
ESTADO A OTRO SE REALIZA CON GRAN PRECISIN, UTILIZANDO LAS CURVAS DE ENFRIAMIENTO.
ESTAS CURVAS SON LA PRESENTACIN GRFICA DEL PROCESO DE ENFRIAMIENTO, EN FUNCIN
DEL TIEMPO, HASTA QUE EL METAL SE SOLIDIFCA. EN LOS METALES SE PUEDEN PRESENTAR TRES
CLASES DE CURVAS.

LA CURVA 1 MUESTRA EL CASO IDEAL TERICO. LA SOLIDIFICACIN EMPIEZA EN B Y TERMINA

TOTALMENTE EN C. LA TEMPERATURA DE SOLIDIFICACIN, ts, PERMANECE CONSTANTE ENTRE B
Y C Y CORRESPONDE A UN TIEMPO bc. LA CURVA CD ES EL ENFRIAMIENTO DEL METAL
SOLIDIFICADO.
LA CURVA 2 MUESTRA EL ENFRENTAMIENTO DE UN METAL QUE NO EXPERIMIENTA CAMBIO DE
ESTADO.
LA CURVA 3 ES UN EJEMPLO DE LAS CURVAS QUE RESULTAN EN LA PRACTICA, LAS CUALES
PRESENTAN CIERTAS IRREGULARIDADES DEBIDAS A FENMENOS DE SOBREENFRIAMIENTO QUE
TIENEN LUGAR ANTES DE INICIARSE LA SOLIDIFACIN.
METALES CON CAMBIOS ALOTRPICOS

EXISTEN METALES QUE PUEDEN EXPERIMENTAR CAMBIOS ALOTRPICOS, ES DECIR, CAMBIOS DE

ESTRUCTURA A DETERMINADAS TEMPERATURAS LLAMADAS PUNTOS CRTICOS. EN ESTOS CASOS, A
LA CURVA DE ENFRIAMIENTO BSICA DEBEN AADIRSE OTRAS CURVAS, QUE REPRESENTAN
DICHAS VARIACIONES DE TEMPERATURA. ESTOS CAMBIOS SON REVERSIBLES Y A CADA VARIEDAD
ALOTRPICA SE LA DESIGNA CON LAS LETRAS GRIEGAS , , , ETC. AS, POR EJEMPLO, EN EL
CASO DEL HIERRO PUEDE VERSE QUE SE SOLIDIFICA A LOS 1.536 C EN FORMA DE HIERRO DELTA
(Fe-) Y, AL SEGUIR ENFRIANDOSE, SE TRANSFORMA EN HIERRO GAMMA (Fe- ) A LOS 1.392 C,
EN HIERRO ALFA NO MAGNETICO (Fe- ) A LOS 911 C Y EN HIERRO ALFA MAGNTICO A LOS 769
C.

PROPIEDADES DE LOS METALES

DE TODAS LAS CARACTERSTICAS DE LOS METALES, SE DEBEN TENER EN CUENTA AQUELLAS DE
LAS CUALES DEPENDE SU UTILIDAD EN LA INDUSTRIA METALRGICA.
DICHAS CARACTERSTICAS SON UNAS VECES CUALIDADES, OTRAS VECES DEFECTOS Y, EN
ALGUNOS CASOS, SOLO CONSTANTES FSICAS. SE PUEDEN CLASIFICAR EN VARIOS GRUPOS SEGN
SUS PROPIEDADES FSICAS, QUMICAS, TECNOLGICAS Y MECNICAS.

FSICAS
DENTRO DE ESTE GRUPO SE REUNEN LAS PROPIEDADES PRIMARIAS O BSICAS DE LA MATERIA
CON OTRAS QUE SON CONSECUENCIA DE FENMENOS MOTIVADOS POR AGENTES FSICOS
EXTERIORES. LAS MS IMPORTANTES SON :
EXTENSIN.- PROPIEDAD DE OCUPAR ESPACIO. ESTE ESPACIO OCUPADO SE LLAMA VOLMEN.
IMPENETRABILIDAD.- PROPIEDAD QUE TIENEN LOS CUERPOS DE NO PODER SER OCUPADO SU
ESPACIO, SIMULTANEAMENTE, POR OTRO CUERPO. LA IMPENETRABILIDAD SE DEBE A LA
SUSTANCIA QUE LLENA SU VOLMEN, LLAMADA MASA.
GRAVIDEZ.- TODOS LOS CUERPOS ESTN SOMETIDOS A LA ACCION DE LA GRAVEDAD, POR
TANTO SON PESADOS. SE DENOMINA PESO ESPECIFICO EL PESO DE LA UNIDAD DE VOLMEN,
UNOS PESAN MS QUE OTROS, COMO SI SU MASA FUERA MS COMPACTA.

CALOR ESPECFICO.ES
LA
CANTIDAD
DE
CALOR NECESARIO PARA AUMENTAR LA
TEMPERATURA DE LA UNIDAD DE MASA DE UN CUERPO DESDE 0 C HASTA 1 C. SE EXPRESA EN
CALORAS GRAMO Y ES MUY ELEVADO EN LOS METALES. SU VALOR TIENE GRAN IMPORTANCIA
PORQUE PERMITE CONOCER LA CANTIDAD DE CALOR QUE SE NECESITA SUMINISTRAR A UNA MASA
DE METAL PARA ELEVAR SU TEMPERATURA HASTA LA DE TRANSFORMACIN O DE FUSIN.
CALOR LATENTE DE FUSIN.- ES LA CANTIDAD DE CALOR QUE ABSORBE LA UNIDAD DE MASA DE UN
METAL AL PASAR DEL ESTADO SLIDO AL LIQUIDO. SE MIDE EN CARLORIAS GRAMO.
CONDUCTIVIDAD CALORFICA.CALOR A TRAVS DE SU MASA.
CALOR, EN CALORIAS CAPAZ
PLACA METLICA DE 1 cm2 DE
LAS CARAS DE LA PLACA DE UN

PROPIEDAD DE LOS METALES QUE LES PERMITE TRANSMITIR EL

EL COEFICIENTE DE CONDUCTIVIDAD TRMICA ES LA CANTIDAD DE
DE ATRAVESAR EN UN SEGUNDO Y PERPENDICULARMENTE UNA
SUPERMIFIE Y 1 cm. DE ESPESOR, SIENDO LA DIFERENCIA ENTRE
GRADO.

DILATACIN.- AUMENTO DE VOLMEN QUE EXPERIMENTAN LOS CUERPOS AL AUMENTAR SU

TEMPERATURA. ESTA PROPIEDAD SE SUELE EXPRESAR POR EL AUMENTO UNITARIO DE LONGITUD
QUE SUFRE EL METAL AL ELEVARSE EN UN GRADO SU TEMPERATURA, LLAMADO COEFICIENTE DE
DILATACIN LINEAL.
CONDUCTIVIDAD ELCTRICA.- PROPIEDAD CASI EXCLUSIVA DE LOS METALES, Y CONSISTE EN LA
FACILIDAD QUE POSEEN DE TRANSMITIR LA CORRIENTE ELCTRICA A TRAVS DE SU MASA. LA
INVERSA DE LA CONDUCTIVIDAD ES LA RESISTIVIDAD ELCTRICA, O SEA, LA RESISTENCIA QUE
OPONENE AL PASO DE LOS ELECTRONES.

QUMICAS
LAS DOS PROPIEDADES MS IMPORTANTES DESDE EL PUNTO DE VISTA QUMICO, Y DE MAYOR
IMPORTANCIA PARA NOSOTROS, SE REFIEREN A LA RESISTENCIA QUE OPONEN LOS MATERIALES
FRENTE A LAS ACCIONES QUMICAS Y ATMOSFRICAS, ES DECIR, A LA OXIDACIN Y LA CORROSIN.
OXIDACIN.- EFECTO PRODUCIDO POR EL OXGENO EN LA SUPERFICIE DEL METAL Y SE ACENTUA AL
AUMENTAR LA TEMPERATURA. LA OXIDACIN DIRECTA , SIN INTERVENCIN DEL CALOR, APARECE EN
CASI TODOS LOS METALES POR DOS CAUSAS: POR LA ACCIN DEL OXGENO EN ESTADO ATMICO
(NACIENTE O DISOCIADO), QUE SIEMPRE EXISTE EN LA ATMSFERA, Y POR LA MENOR ESTABILIDAD
DE LOS TOMOS SUPERFICIALIES DEL METAL, QUE ESTAN ENLAZADOS MENOS ENRGICAMENTE QUE
LOS DEL INTERIOR, AUNQUE ES UNA OXIDACIN MUY DBIL. AHORA BIEN, SI LA TEMPERATURA SE
ELEVA, LA OXIDACIN PUEDE INCREMENTARSE POR UN FENMENO DE DOBLE DIFUSIN.
POR UNA PARTE, LOS TOMOS DE OXGENO EXTERIORES PASAN A TRAVS DE LA CAPA DE XIDO Y
ATACAN EL INTERIOR DEL METAL; POR OTRA, LOS TOMOS DEL METAL SE DIFUNDEN A TRAVS DE LA
CAPA DE XIDO Y SON ATACADOS AL LLEGAR A LA SUPERFICIE. LA PELCULA DE XIDO AUMENTA
POR SUS DOS CARAS: LA EXTERIOR Y LA INTERIOR. A MEDIDA QUE AUMENTA EL ESPESOR DE LA
PELCULA , AUMENTA TAMBIEN LA DIFICULTAD DE DIFUSIN, HASTA QUE AL LLEGAR A UN
DETERMINADO GRUESO SE DETIENE Y, POR TANTO, CESA TAMBIEN LA OXIDACIN. EL ESPESOR DE
XIDO NECESARIO PARA QUE PRODUZCA UNA ACCIN PROTECTORA, DEPENDE Y VARA MUCHO NO
SOLO LA NATURALEZA DEL METAL , SINO TAMBIN DE LA TEMPERATURA A QUE SE ENCUENTRE. SE
PODRA PENSAR QUE ESTE PROCESO SE DETENDR, PERO NO SUCEDE AS, PUES, LA DIFERENCIA
EXISTENTE ENTRE EL COEFICIENTE DE DILATACIN DE LA CAPA DE XIDO Y LA DEL RESTO DEL METAL,
AQUELLA ACABA POR AGRIETARSE Y POR LAS GRIETAS PROGRESA LA OXIDACIN E INCLUSO,
CUANDO LA CAPA ALCANZA CIERTO ESPESOR, LLEGA A DESPRENDERSE EN FORMA DE CASCARILLA,
QUEDANDO AS EL METAL EXPUESTO NUEVAMENTE A TODA LA INTENSIDAD DE LA OXIDACIN. EN
RESUMEN, NO EXISTE NINGUN METAL QUE RESISTA LA OXIDACIN A CUALQUIER TEMPERATURA.
PERO PUEDE AFIRMARSE QUE TODOS LOS METALES RESISTEN LA OXIDACIN HASTA CIERTA
TEMPERATURA, POR DEBAJO DE LA CUAL LA PELCULAS DE XIDO QUE
SE
FORMAN
SON
SUFICIENTEMENTE IMPERMEABLES PARA IMPEDIR LA DIFUSIN A LA TEMPERATURA EN QUE SE
HALLAN Y SUFICIENTEMENTE FINAS PARA MANTENERSE ADHERIDAS AL METAL SIN SUFRIR FISURAS.
CORROSIN.- ES EL DETERIORO LENTO Y PROGRESIVO DE UN METAL POR UN AGENTE EXTERIOR. LA
CORROSIN ATMOSFERICA ES LA PRODUCIDA POR EL EFECTO COMBINADO DEL OXGENO DEL
AIRE Y LA HUMEDAD. PERO SE D TAMBIEN LA CORROSIN QUMICA, PRODUCIDA POR LOS CIDOS Y
LOS LCALIS. COMO LA ATMSFERA ES SIEMPRE HMEDA A LA TEMPERATURA AMBIENTE, LOS
METALES SE DESTRUYEN MS POR CORROSIN QUE POR OXIDACIN. LA PRIMERA CAUSA

PRDIDAS ENORMES Y DESGRACIAS INCALCULABLES, Y SON NUMEROSOS

PRODUCIDOS, POR LA ROTURA DE PIEZAS DEBILITADAS POR AMBAS.

LOS

ACCIDENTES

TECNOLGICAS
SON LAS RELATIVAS AL GRADO DE ADAPTACIN DEL MATERIAL FRENTE A DISTINTOS PROCESOS DE
TRABAJO A LOS QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO. LAS MS IMPORTANTES SON :
MAQUINABILIDAD.- MAYOR O MENOR FACILIDAD AL LABRADO POR HERRAMIENTAS O CUCHILLAS DE
CORTE.
COLABILIDAD.- MAYOR O MENOR FACILIDAD A LLENAR BIEN UN MOLDE CUANDO EST EN ESTADO
LQUIDO.
SOLDABILIDAD.- POSIBILIDAD
TEMPERATURA.

DE

SER

SOLDADO

POR

SOLDADURA

AUTGENA

DE

BAJA

MALEABILIDAD.- CAPACIDAD DE UN METAL PARA SER DEFORMADO EN LMINAS.

TEMPLABILIDAD.- APTITUD QUE TIENEN LOS CUERPOS PARA DEJARSE PENETRAR POR EL TEMPLE.
FUSIBILIDAD.- PROPIEDAD DE FUNDIRSE BAJO LA ACCIN DEL CALOR. LA TEMPERATURA PRECISA
PARA QUE SE PRODUZCA SE LLAMA TEMPERATURA O PUNTO DE FUSIN, Y ES UNA CONSTANTE
BIEN DEFINIDA PARA LOS METALES PUROS.

MECNICAS
SON AQUELLAS QUE EXPRESAN EL COMPORTAMIENTO DE LOS METALES FRENTE A ESFUERZOS O
CARGAS TENDENTES A ALTERAR SU FORMA. TIENEN GRAN IMPORTANCIA PORQUE SON LAS QUE
DAN A ALGUNOS METALES SU SUPERIORIDAD SOBRE OTROS MATERIALES EN CUANTO A SUS
APLICACIONES MECNICAS. PARA PODER ESTABLECER UNA CLASIFICACIN DE DICHAS
PROPIEDADES, DEBE ATENDERSE A LA NATURALEZA DE LOS ESFUERZOS QUE INCIDEN SOBRE
ELLOS . DE STE MODO, RESULTAN SER LAS SIGUIENTES :
RESISTENCIA.- CAPACIDAD DE SOPORTAR UNA CARGA EXTERNA. SI EL METAL DEBE SOPORTARLA
SIN ROMPERSE, SE DENOMINA CARGA DE ROTURA. COMO LA ROTURA DE UN METAL PUEDE
PRODUCIRSE POR TRACCIN, POR COMPRESIN, POR TORSIN O POR CIZALLAMIENTO, HABRA
UNA RESISTENCIA A LA ROTURA PARA CADA UNO DE ESTOS ESFUERZOS. LA RESISTENCIA A LA
ROTURA SE VALORA EN kg/cm2 , QUE ES LA MS CORRIENTE.
DUREZA.- PROPIEDAD QUE EXPRESA EL GRADO DE DEFORMACIN PERMANENTE QUE SUFRE UN
METAL BAJO LA ACCIN DIRECTA DE UNA CARGA DETERMINADA. HAY QYE DISTINGUIR DOS CLASES
DE DUREZA: FSICA Y LA TCNICA.
LA DUREZA FSICA ES LA RESISTENCIA QUE OPONE UN CUERPO A SER RAYADO POR OTRO MS
DURO. LA DUREZA TCNICA ES LA RESISTENCIA QUE OPONE A SER PENETRADO POR OTRO MS
DURO.
LA DUREZA QUE VALORA EN FUNCIN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS DE
DETERMINADOS ENSAYOS DE RAYADO, PENETRACIN O CHOQUE. EL PRIMER PROCEDIMIENTO
PARA AVERIGUARLA SE BASA EN LA ESCALA DE MOHS, QUE CONSTA DE DIEZ MINERALES
ORDENADOS DE MODO QUE CADA UNO DE ELLOS ES RAYADO POR EL QUE LE SIGUE :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

TALCO
YESO
CALCITA
FUORITA
APATITO
FELDESPATO
CUARZO
TOPACIO
CORINDN
DIAMANTE

PARA DETERMINAR LA DUREZA DE UN MATERIAL, SE EMPIEZA TRATANDO DE RAYARLO CON EL

MS BLANDO Y SIGUIENTES, HASTA LLEGAR A UNO CON EL CUAL SE POSIBLE. SU DUREZA ESTAR
COMPRENDIDA ENTRE LA DE STE Y LA DEL ANTERIOR EN LA TABLA.
SIN EMBARGO, LOS ENSAYOS MS IMPORTANTES, POR SER LOS QUE SE UTILIZAN PARA DESIGNAR
LAS DUREZAS, SON LOS DE PENETRACIN, EN QUE SE APLICA UN PENETRADOR (BOLA, CONO O
DIAMANTE) SOBRE LA SUPERFICIE DEL MATERIAL, CON UNA PRESIN Y EN UN TIEMPO
DETERMINADO, A FIN DE DEJAR UNA HUELLA QUE DEPENDE DE LA DUREZA DEL MATERIAL. LOS
MTODOS MS UTILIZADOS SON LOS DE BRINELL, ROCKWELL Y VICKERS.
MTODO BRINELL: CONSISTE EN COMPRIMIR, SOBRE EL MATERIAL A ENSAYAR, UNA BOLA DE
ACERO TEMPLADO DE UN DIMETRO DETERMINADO, POR MEDIO DE UNA CARGA Y DURANTE UN
TIEMPO TAMBIEN ESTABLECIDOS. SE MIDE EL DIMETRO DE LA HUELLA Y SE HALLA LA DUREZA
DEL MATERIAL POR LA RELACION ENTRE LA CARGA CITADA Y EL REA DEL CASQUETE DE LA
HUELLA, PUES, EVIDENTEMENTE, Y DENTRO DE CIERTOS LMITES, ESTA REA SER TANTO MAYOR
CUANTO MENOS DURO SEA EL MATERIAL.
EL REA SE PUEDE SUSTITUIR POR EL DIMETRO, DE ACUERDO CON EL SIGUIENTE CLCULO :

HB = P (kg) / S (mm2)

LA

SUPEFICIE

DEL

CASQUETE

DE

LA

HUELLA

S = D f
f = 0,5 [D -

(D2 - d2) ]

SERA

SIENDO

EL MTODO BRINELL SE PRACTICA PERFECTAMENTE CON PIEZAS DE PERFIL GRUESO DE HIERRO O

ACERO, PUES LAS HUELLAS CONSEGUIDAS CON ELLAS SON CLARAS Y DE CONTORNOS LIMPIOS.
SIN EMBARGO, AL TRATAR DE APLICARLO A MATERIALES DE ESPESORES INFERIORES A 6mm SE
ENCONTR QUE, UTILIZANDO BOLA DE 10 mm., DE DIMETRO SE DEFORMABA EL MATERIAL Y LOS
RESULTADOS OBTENIDOS ERAN FALSOS.
PARA SOLUCIONAR ESTE INCONVENIENTE, SE PENSO EN REDUCIR LA CARGA PARA QUE LAS
HUELLAS FUESEN MENOS PROFUNDAS, DISMINUYENDO TAMBIEN EL DIMETRO DE LA BOLA PARA
QUE EL DE LA HUELLA FUESE :

d = 0,375 D

SIENDO,
d = DIMETRO DE LA HUELLA
D = DIMETRO DE LA BOLA
RESPECTO DE LAS CARGAS, TIENEN QUE SER PROPORCIONALES AL CUADRADO DEL DIMETRO A
FIN DE QUE LAS HUELLAS RESULTANTES SEAN SEMEJANTES Y LOS VALORES COMPARABLES, ES
DECIR :

P =

K D2

EL COEFICIENTE K EMPLEADO DEPENDE DE LA CLASE DE MATERIAL, SIENDO MAYOR LOS

MATERIALES DUROS Y MENOR PARA LOS BLANDOS. TAMBIEN SE EMPLEAN, AUNQUE MENOS, LOS
COEFICIENTES 1,25 y 0,5 PARA METALES MUY BLANDOS. RESPECTO DEL TIEMPO QUE DEBE DURAR
EL ENSAYO, OSCILA ENTRE 30 SEGUNDOS PARA EL ACERO Y 3 MINUTOS PARA MATERIALES MUY
BLANDOS. DE LA TABLA ADJUNTA (VEASE TABLA I), SON COMPARABLES TODOS LOS ENSAYOS
REALIZADOS CON CARGAS QUE UTILICEN EL MISMO COEFICIENTE, AUNQUE LAS BOLAS SEAN DE
DIFERENTE DIAMETRO, O SEA, LOS ENSAYOS CON LAS CARGAS DE CADA COLUMNA VERTICAL Y SUS
BOLAS CORRESPONDIENTES. EN CAMBIO, NO DARIAN RESULTADOS COINCIDENTES LOS ENSAYOS
CON LA MISMA BOLA PERO CON CARGAS DIFERENTES. LA DENOMINACION DE LOS ENSAYOS SE
EFECTUA MEDIANTE EL SIMBOLO HB (D/P/T), EN LA QUE D ES EL DIAMETRO DE LA BOLA, P LA
CARGA EN KILOGRAMOS Y T EL TIEMPO DE DURACION DEL ENSAYO.

MTODO ROCKWELL : EL MTODO BRINELL NO PERMITE MEDIR LA DUREZA DE LOS ACEROS

TEMPLADOS, PORQUE CON ELLOS SE DEFORMAN LAS BOLAS.
POR ESTO SE EMPLEA LA ESCALA ROCKWELL, Y SE BASA TAMBIN EN LA RESISTENCIA QUE
OPONEN LOS MATERIALES A SER PENETRADOS, PERO QUE DETERMINA LA DUREZA EN FUNCIN DE
LA PROFUNDIDAD DE ESTA HUELLA. LOS CUERPOS PENETRANTES SON UN DIAMANTE EN FORMA
DE CONO DE 120, CON LA PUNTA REDONDEADA CON UN RADIO DE 0.2mm, (LLAMADO
PENETRADOR BRALE), Y BOLAS DE 1/8 Y 1/116, Y TAMBIN, AUNQUE MENOS EMPLEADO, Y .
SE UTILIZAN CARGAS DE 60, 100 Y 150KG PARA MATERIALES GRUESOS Y DE 15, 30 Y 45 kg PARA
MATERIALES DELGADOS.
MTODO VICKERS.- SE EMPLEA EN LOS LABORATORIOS Y, EN PARTICULAR, PARA PIEZAS
DELGADAS Y TEMPLADAS CON ESPESORES MINIMOS DE 0,2mm.
EN ESTE MTODO SE UTILIZA COMO CUERPO PENETRANTE UNA PUNTA DE PIRAMIDE DE BASE
CUADRADA Y ANGULO EN EL VERTICE, ENTRE CARAS DE 136 (Fig. 12) CON UNA PRESIN OBLIGADA
DE 20 SEGUNDOS. STE NGULO SE ELIGI PARA QUE LA BOLA BRINELL QUEDASE CIRCUNSCRITA
AL CONO EN EL BORDE DE LA HUELLA, CUYO DIMETRO SE PROCURA QUE SEA
APROXIMADAMENTE IGUAL A 0375 D. LAS CARGAS QUE SE UTILIZAN SON DE 1, 2, 3, 4, 10, 20, 30, 40,
100 y 120 kg. CON PREFERENCIA PARA EL DE 30kg.
EL TIEMPO PARA MANTENER LA CARGA OSCILA ENTRE LOS 10 Y 30 SEGUNDOS, SIENDO EL MS
EMPLEADO EL DE 15 SEGUNDOS. EN LA PRCTICA, PUEDE DETERMINARSE APROXIMADAMENTE LA
DUREZA DE UN ACERO TEMPLADO MEDIANTE UNA LIMA EN BUEN ESTADO;. SI LA LIMA NO SE
ENGANCHA, LA DUREZA DEL ACERO ES MAYOR DE 60HRc (60 ROCKWELL, ESCALA C); SI SE
ENGANCHA, ES MENOR DE 55HRc.

ELASTICIDAD.- CAPACIDAD DE UN CUERPO ELSTICO A LA CARGA MAXIMA QUE PUEDE SOPORTAR

UN METAL SIN SUFRIR UNA DEFORMACIN PERMANENTE. SU DETERMINACIN TIENE GRAN INTERES
EN EL CLCULO DE TODA CLASE DE ELEMENTOS MECNICOS, YA QUE SE DEBE TENER EN
CUENTA QUE LAS PIEZAS TRABAJAN SIEMPRE POR DEBAJO DEL LMITE ELSTICO. ESTE,
NORMALMENTE, SE EXPRESA EN kg/mm2.
PLASTICIDAD.- CAPACIDAD DE DEFORMACIN DE UN METAL SIN QUE LLEGUE A ROMPERSE.
TENACIDAD.- RESISTENCIA A LA ROTURA POR ESFUERZOS QUE DEFORMAN
TENACIDAD REQUIERE LA EXISTENCIA DE RESISTENCIA Y PLASTICIDAD.

EL

METAL.

LA

FRAGILIDAD.- PROPIEDAD QUE EXPRESA FALTA DE PLASTICIDAD Y, POR TANTO, DE TENACIDAD. LOS
MATERIALES FRGILES SE ROMPEN EN EL LMITE, ELSTICO, ES DECIR, SU ROTURA SE PRODUCE
BRUSCAMENTE AL REBASAR LA CARGA EL LMITE ELSTICO.
RESILIENCIA.- RESISTENCIA DE UN METAL A SU ROTURA POR CHOQUE. EN REALIDAD, ES EL
RESULTADO DE UN ENSAYO (ENSAYO CHARPY) CONSTITUIDO POR UN MARTILLO DE 22 KG. QUE
DESARROLLA 30 kgm EN EL MOMENTO DE CHOQUE.

SU ARISTA DE CHOQUE LA FORMAN DOS CARAS INCLINADAS DE 30, UNIDAS POR UNA CURVA DE
RADIO 2mm . LOS VALORES DE LA RESISLIENCIA SON MAYORES A MEDIDA QUE AUMENTA LA
TENACIDAD DE UN MATERIAL. LOS VALORES DE RESILIENCIA SE DAN EN kgm/cm2.

FLUENCIA.- PROPIEDAD
QUE
TIENEN
ALGUNOS
METALES
DE
DEFORMARSE
LENTA
Y
ESPONTANEAMENTE BAJO LA ACCIN DE SU PROPIO PESO O DE CARGAS MUY PEQUEAS. ESTA
DEFORMACIN LENTA SE DENOMINA TAMBIEN CREEP O CREEPING.
FATIGA.-SI SE SOMETE UNA PIEZA A LA ACCIN DE CARGAS PERIDICAS (ALTERNATIVAS O
INTERMITENTES), SE PUEDE LLEGAR A PRODUCIR SU ROTURA, INCLUSO CON CARGAS QUE, SI
ACTUASEN DE MANERA CONTNUA, NO PRODUCIRAN DEFORMACIONES. STE EFECTO DE
DESFALLECIMIENTO DEL METAL MOTIVADO POR CARGAS PERIDICAS SE LLAMA FATIGA.

ALEACIONES
SE LLAMA ALEACIN A LA UNIN QUE RESULTA DE DOS O MS ELEMENTOS QUMICOS, UNO DE LOS
CUALES AL MENOS ES UN METAL, Y QUE PRESENTA CARCTER METLICO. LOS METALES SE
ALEAN CON OTROS, PARA CONSEGUIR UN CONJUNTO DE CARACTERSTICAS MUY DIFCILES DE
HALLAR EN LOS METALES PUROS, LOS CUALES NO TIENEN UNA UTILIZACIN INDUSTRIAL SALVO EN
CASOS MUY ESPECFICOS. DEBIDO A ESTO, EL NMERO DE ALEACIONES POSIBLE ES ELEVADSIMO,
Y SU INTERES ES EXCEPCIONAL. EN TODA ALEACIN SE PUEDEN DISTINGUIR DOS CLASES DE
COMPONENTES: EL METAL PREDOMINANTE O BASE, QUE ES EL QUE
ENTRA EN MAYOR
PROPORCIN Y DETERMINA PRINCIPALMENTE LAS PROPIEDADES DE LA MISMA, Y LOS ELEMENTOS
ALEANTES, QUE MODIFICAN, COMPLEMENTAN O ACENTUAN DICHAS PROPIEDADES. PARA OBTENER
UNA ALEACIN SE FUNDEN AL MISMO TIEMPO EL METAL BASE Y LOS ALEANTES, Y A
CONTINUACIN SE LOS DEJA ENFRIAR Y SOLIDIFICAR.
PARA QUE DOS O MS ELEMENTOS FORMEN UNA ALEACIN, DEBEN REUNIR DOS CONDICIONES
BSICAS:

Todos los componentes deben ser

totalmente miscibles en estado
lquido para que, cuando se
solidifiquen, formen un cuerpo
homogneo.

El producto obtenido debe tener un

carcter metlico.

SEGN EL NMERO DE ELEMENTOS QUE COMPONEN LAS ALEACIONES, STAS SE LLAMAN

BINARIAS (DOS), TERNARIAS (TRES), ETC. HAY ALEACIONES QUE CONTIENEN HASTA SEIS O SIETE
ELEMENTOS (ACEROS RAPIDOS CON Fe, C, Co, W, Cr, V y Mo).
CONSIDERANDO LA NATURALEZA DE SU COMPONENTES, SE PEDEN CLASIFICAR COMO SIGUE:
ALEACIONES FRREAS.- LAS QUE TIENEN EL HIERRO COMO METAL PREDOMINANTE.
ALEACIONES NO FRREAS.-AQUELLAS CUYO METAL PREDOMINANTE NO ES EL HIERRO.
ALEACIONES PESADAS.- CONTIENEN PRINCIPALMENE METALES CUYO PESO ESPECIFICO ES MAYOR
QUE 7, COMO SON EL HIERRO, COBRE, NIQUEL, PLOMO, ETC.
ALEACIONES LIGERAS.- LOS METALES QUE INTERVIENEN EN ELLAS TIENEN UN PESO ESPECFICO
INFERIOR A 7. GENERALMENTE. SE LLAMAN ALEACIONES LIGERAS LAS DE ALUMINIO Y
ULTRALIGERAS, LAS DE MAGNESIO.

CONSTITUYENTES
AL SOLIDIFICARSE, LAS ALEACIONES DAN ORGEN A LA FORMACIN DE CONSTITUYENTES
ESTRUCTURALES NO HOMOGNEOS, ES DECIR, PUES EN ELLAS HAY GRANOS DE DISTINTA
COMPOSICIN, A DIFERENCIA DE LOS METALES PUROS, QUE TIENEN TODOS LOS GRANOS DE
IGUAL COMPOSICIN. ESTE CAMBIO EN LA ESTRUCTURA DEL METAL BASE ES DEBIDO A LA
INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS ALEANTES. LOS CONSITUYENTES ESTRUCTURALES FORMADOS AL
SOLIDIFICARSE LAS ALEACIONES PUEDEN SER LOS SIGUIENTES :
GRANOS DE METALES PUROS.- SOLIDIFICADOS DE FORMA INDEPENDIENTE.
SOLUCIONES SLIDAS POR SUSTITUCIN.- SI LOS TOMOS DISUELTOS (ALEANTES) OCUPAN EL
LUGAR QUE OCUPABAN LOS TOMOS DEL METAL BASE . SI BIEN HAN DE CUMPLIR LOS SIGUIENTES
REQUISITOS :
-

LOS CRISTALES DEBEN CRISTALIZAR EN EL MISMO SISTEMA.

LA DIFERENCIA EN LOS RADIOS ATMICOS DE LOS ELEMENTOS SEA INFERIOR O IGUAL AL
15%.
AFINIDAD QUMICA. TODO LO MAYOR QUE ES ESTA, MENOR ES LA SOLUBILIDAD Y LA
TENDENCIA A FORMAR SOLUCIONES SLIDAS.
SI SE CUMPLEN LAS TRES PRIMERAS CONDICIONES, LA SOLUBILIDAD SLIDA POR
SUSTITUCIN AUMENTA CUANTO MS PROXIMAS SEAN SUS VALENCIAS.

SOLUCIONES SLIDAS POR INSERCIN.- CUANDO LOS TOMOS DEL ELEMENTO SOLUTO SON DE
DIMETRO MUY PEQUEO CON RELACIN A LOS DEL DISOLVENTE, PUEDEN FORMARSE
SOLUCIONES SLIDAS POR INSERCIN, EN LAS QUE LOS TOMOS DE SOLUTO SE INSERTAN EN
LOS ESPACIOS INTERATMICOS DE LOS CRISTALES DE DISOLVENTE.

LOS ELEMENTOS QUE ACTAN COMO SOLUTO PUEDEN SER : HIDRGENO, BORO, CARBONO Y
NITRGENO. LOS ELEMENTOS DISOLVENTES SON LOS DE TRANSICIN : Cr, Mn, Fe, Co y Ni.
COMPUESTOS QUMICOS.- FORMADOS POR PROPORCIONES DETERMINADAS Y FIJAS DE LOS
ELEMENTOS DE LA ALEACIN. LA HETEROGENEIDAD QUMICA EN LOS CRISTALES DE LA ALEACIN SE
DEBE A QUE, ASI COMO EN EL ESTADO LQUIDO LOS METALES Y METALOIDES QUE LA FORMAN SE
HALLAN COMPLETAMENTE DISUELTOS UNOS EN OTROS, FORMANDO UN LQUIDO HOMOGNEO.
AL SOLIDIFICARSE PUEDE DESAPARER TOTAL O PARCIALMENTE ESTA UNIN POR SEPARARSE
UNOS CONSTITUYENTES DE OTROS, PUESTO QUE, A MEDIDA QUE SE VA HACIENDO SLIDA LA
ALEACIN, LOS METALES Y METALOIDES DEJAN DE SER SOLUBLES UNOS EN OTROS Y DAN LUGAR
A CRISTALES DE DIFERENTE COMPOSICIN QUMICA. POR CONSIGUIENTE, LAS PROPIEDADES DE
LAS ALEACIONES DEPENDEN, ADEMS DEL TAMAO DEL GRANO, DE LOS CONSTITUYENTES
FORMADOS AL SOLIDIFICARSE Y DE LA PROPORCIN O CONCENTRACIN EN QUE STOS SE
ENCUENTRAN.

VARIACIONES DE LAS PROPIEDADES DE LOS METALES CON LA ALEACIN DE ELEMENTOS

LA INFLUENCIA QUE APORTAN LOS ELEMENTOS DE ALEACIN A LOS METALES BASE ES MUY VARIADA.
EL CARBONO, POR EJEMPLO, ENDURECE EL HIERRO; EL SILICIO REDUCE EL COEFICIENTE DE
DILATACIN DEL ALUMINIO; EL NQUEL Y EL CROMO DAN RESISTENCIA A LA CORROSIN, ETC.
CUANDO LAS ALEACIONES ESTAN FORMADAS POR SOLUCIONES SLIDAS, RESULTA MS ELEVADA
SU DUREZA Y RESISTENCIA A LA TRACCIN QUE LAS DEL METAL BASE, E INFERIOR SU
PLASTICIDAD Y SU CONDUCTIVIDAD ELCTRICA Y CALORFICA.

CURVAS DE ENFRIAMIENTO
ESTAS CURVAS MUESTRAN EL PROCESO DE ENFRIAMIENTO, EN FUNCIN DEL TIEMPO, QUE
EXPERIMENTAN LOS METALES Y LAS ALEACIONES EN ESTADO LQUIDO HASTA QUE SE
SOLIDIFICAN. LAS CURVAS DE ENFRIAMIENTO DE LAS ALEACIONES SON DISTINTAS DE LAS
OBTENIDAS EN EL CASO DE LOS METALES PUROS, PUES, AUNQUE EN STOS LA TEMPERATURA DE
TRANSFORMACIN PERMANECE CONSTANTE, EN LAS ALEACIONES TIENE LUGAR EN UN INTERVALO
VARIABLE.
EN EL METAL PURO, LA CURVA AB REPRESENTA EL ENFRIAMIENTO DEL LQUIDO, EMPIEZA A
SOLIFICARSE EN B Y QUEDA YA COMPLETAMENTE SLIDO AL LLEGAR A C. LA RAMA CD
CORRESPONDE EL ENFRIAMIENTO POSTEIOR DEL SLIDO. EN EL CASO DE LAS ALEACIONES DE LOS
METALES EN SOLUCIN, AB MUESTRA EL ENFRIAMIENTO DEL LQUIDO, CUYA SOLIDIFICACIN SE
INICIA EN EL PUNTO B FINALIZA EN EL C Y TIENE LUGAR EN EL INTERVALO DE TEMPERATURAS T1
Y T2, HABIENDO A LA VEZ UNA FASE SLIDA Y UNA FASE LQUIDA (ALEACIN LQUIDA EN
PRESENCIA DE CRISTALES DE SOLUCIN SLIDA). EL TRAMO CD REPRESENTA EL ENFRIAMIENTO
DEL SLIDO. AL EMPEZAR EL PROCESO, EL SLIDO QUE SE FORMA ES MS RICO EN EL
ELEMENTO CUYO PUNTO DE FUSIN ES MS ELEVADO, Y AL FINAL ES MS RICO EN EL QUE
TIENE EL PUNTO DE FUSIN MS BAJO. SI LOS METALES PUROS Y LAS ALEACIONES, AL VARIAR
SU TEMPERATURA EN EL ESTADO SLIDO, EXPERIMENTAN CAMBIOS ALOTRPICOS (VARIACIONES
EN LA ESTRUCTURA CRISTALINA), ELLO SE ACUSA EN LAS CURVAS DE ENFRIAMIENTO. SI EL
ENFRIAMIENTO NO SE REALIZA SEGN LAS NORMAS ESTABLECIDAS PARA CADA METAL, EN EL
TRATAMIENTO TRMICO POSTERIOR PUEDE QUEDAR INSERVIBLE O MAL TEMPLADO, POR LO QUE,
SEGN SEA SU FUNCIN, PUEDE DAR LUGAR A DESGASTES PREMATUROS.

DIAGRAMAS DE EQUILIBRIO
EL PROCESO DE SOLIDIFICACIN DE LAS ALEACIONES SE REPRESENTA GRFICAMENTE MEDIANTE
DAGRAMAS OBTENIDOS CON AYUDA DE LAS CURVAS DE ENFRIAMIENTO.
ESTOS DIAGRAMAS PERMITEN CONOCER EL ESTADO Y LA ESTRUCTURA CRISTALINA. EL ESTUDIO
DE DICHOS DIAGRAMAS ES MUY COMPLEJO, DEBIDO AL ELEVADO NUMERO DE ALEACIONES
FACTIBLES Y A LA DISTINTAS FORMAS EN QUE PUEDEN REALIZARSE. AS PUES, ATENDIENDO A LA
SOLUBILIDAD DE LOS METALES EN ESTADO LQUIDO Y EN ESTADO SLIDO, ES POSIBLE FORMAR
TRES GRUPOS PRINCIPALES :

- DE SUS COMPONENTES EN ESTADO

LIQUIDO COMPLETAMENTE SOLUBLES.
- DE DOS COMPONENTES EN ESTADO LIQUIDO
Y ARCIALMENTE SOLUBLES.
- DE LOS COMPONENTES EN ESTADO LIQUIDO
Y TOTALMENTE INSOLUBLES.

LOS DIAGRAMAS DE EQUILIBRIO DE LA SOLUBILIDAD PERMITEN LA COMBINACIN DE DIFERENTES

ELEMENTOS A FIN DE OBTENER DISTINTAS ALEACIONES QUE NORMALMENTE NO SE ENCUENTRAN EN
LA NATURALEZA.

EJEMPLO PRCTICO DE UN DIAGRAMA TIPO

PARA COMPRENDER LA FORMA DE TRAZAR UN DIAGRAMA DE EQUILIBRIO Y SU POSTERIOR
UTILIDAD, NOS REFERIMOS A UN EJEMPLO SENCILLO: LA ALEACIN DE DOS METALES, A y B,
COMPLETAMENTE SOLUBLES EN ESTADO LQUIDO Y EN ESTADO SLIDO.

PRIMERO SE TRAZAN LAS CURVAS DE ENFRIAMIENTO QUE CORRESPONDEN A LOS METALES PUROS
A (I) Y B (VI) Y LAS CUATRO INTERMEDIAS (II, III, IV Y V) QUE CORRESPONDEN A CUATRO
ALEACIONES DE A y B CON DIVERSOS CONTENIDOS DE UNO Y OTRO METAL.
TRASLADANDO, POR MEDIO DE LINEAS DE TRAZOS, LAS TEMPERATURAS DE TRANSFORMACIN DE
LOS METALES PUROS, Y SI LAS PAREJAS DE PUNTOS m1 y m2 , n1 y n2,, p1 y p2,, q1 y q2,,
CORRESPONDEN A LAS TEMPERATURAS DE TRANSFORMACIN PARA CADA UNA DE LAS
ALEACIONES FORMADAS.
UNIENDO LOS PUNTOS A, m1, n1, p1, q1 Y B, SE OBTIENE LA LNEA QUE INDICA EL COMIENZO DE LA
SOLIDIFICACIN, LLAMADA LNEA DE LIQUIDUS, YA QUE, POR ENCIMA DE ELLA, LA ALEACIN ES
LQUIDA EN TODOS LOS PORCENTAJES DE SUS COMPONENTES.
A, m2,, n2 , p2, , q2, Y B, SE OBTIENE LA LINEA QUE INDICA EL FINAL DE LA
UNIENDO LOS PUNTOS
SOLIDIFICACIN, O LNEA DE SLIDUS, POR DEBAJO DE LA CUAL LA ALEACIN ES SLIDA EN
TODOS LOS PORCENTAJES.
MEZCLAS EUTCTICAS
ALEACIONES FORMADAS POR METALES COMPLETAMENTE SOLUBLES EN ESTADO LQUIDO PERO
INSOLUBLES EN ESTADO SLIDO, QUE PARA UNA PROPORCIN FIJA Y DETERMINADA DE LOS
ELEMENTOS QUE LAS COMPONEN HAY UNA ESTRUCTURA ESPECIAL, DENOMINADA MEZCLA
EUTCTICA, CUYA COMPOSICIN ES LA DEL PUNTO E

LA ALEACION EUTCTICA SE CARACTERIZA POR :

-

ESTAR FORMADA POR UNA COMPOSICIN FIJA PARA CADA ELEMENTO.

SOLIDIFICARSE A TEMPERATURA CONSTANTE.
TENER LA TEMPERATURA DE SOLIDIFICACIN MS BAJA ENTRE TODAS LAS DE LAS
ALEACIONES
QUE PUEDEN FORMARSE CON LOS ELEMENTOS QUE LA CONSTITUYEN.
VOLVIENDO AL DIAGRAMA DE LA FIGURA 21, SE APRECIA QUE :

a) LA LNEA DE LQUIDUS ES LA AEB, POR ENCIMA DE LA CUAL TODA LA ALEACIN ESTA

LQUIDA.
b) LA LINEA DE SLIDUS ES LA MEN, Y POR DEBAJO DE ELLA TODA LA ALEACIN ESTA
SLIDA.
c) EN LA ZONA COMPRENDIDA ENTRE AE Y ME HAY CRISTALES DEL METAL A Y ALEACIN
LQUIDA.
d) EN LA ZONA COMPRENDIDA ENTRE EB Y EN SE HALLAN CRISTALES DEL METAL B Y
ALEACIN LQUIDA.
e) DEBAJO DE LA LNEA DE SLIDOS MEN HAY DOS ZONAS QUE CORRESPONDEN A LAS
SIGUIENTES ALEACIONES : HIPOEUTCTICAS, FORMADAS POR EL METAL PURO A Y LA
EUTCTICA, E HIPEREUTCTICA, FORMADAS POR EL METAL PURO B Y LA EUTCTICA.

OTROS DIAGRAMAS TIPO

CON EL FIN DE COMPLETAR LA INFORMACIN SOBRE LOS DIAGRAMAS DE EQUILIBRIO DE LAS
ALEACIONES, SE REPRESENTAN AQU CUATRO EJEMPLOS DE LOS CASOS CONSIDERAOS COMO
MS IMPORTANTES:

PRODUCTOS SIDERRGICOS
SE DENOMINANAS A LAS SUSTANCIAS FRREAS QUE HAN PASADO POR UN PROCESO METALRGICO. SE
CLASIFICAN EN HIERROS, FUNDICIONES, ACEROS, FERROALEACIONES, ALEACIONES FRREAS
ESPECIALES Y CONGLOMERADOS FRREOS. EL CARBONO FORMA PARTE DE LOS PRODUCTOS
METALRGICOS EN LA PROPORCIN SIGUIENTE:
HIERRO DULCE..............................HASTA 0,03% C
ACEROS..........................................0,03% A 1,76% C
FUNDICIONES................................1,76% A 6,67% C

HIERRO. PROPIEDADES
CON LA PALABRA HIERRO SE DESIGNA AL ELEMENTO QUMICO DE STE NOMBRE Y CIERTOS PRODUCTOS
SIDERRGICOS QUE SLO COMO IMPUREZAS PUEDEN ENTRAR A FORMAR PARTE DE OTROS ELEMENTOS.
EL HIERRO TCNICAMENTE PURO, ES DECIR CON MENOS DE 0,008% DE CARBONO, ES UN METAL BLANCO
AZULADO, DCTIL Y MALEABLE, CUYO PESO ESPECFICO ES 7,87. FUNDE A 1536C Y 1539C,
REBLANDECINDOSE ANTES DE LLEGAR A ESTA TEMPERATURA, LO CUAL PERMITE MOLDEARLO Y
FORJARLO CON FACILIDAD. LA TEMPERATURA DE FUSIN ES BAJA CUANDO ESTA MALEADO CON

CARBONO, SIENDO ENTONCES DE 1145C. ES BUEN CONDUCTOR DEL CALOR Y LA ELECTRICIDAD, Y SE

IMANTA FCILMENTE. DEBEN TOMARSE EN CUENTA LAS SIGUIENTES VARIEDADES:
HIERRO PURO: ES EL OBTENIDO POR ALGN PROCEDIMIENTO INDUSTRIAL POR EL CUAL LA CANTIDAD DE
IMPUREZAS ES TAN REDUCIDA, QUE PUEDE DESPRECIARSE.
HIERRO ELECTROLTICO: ES EL DEPSITO ORIGINADO POR ELECTRLISIS SELECTIVA DE UNA SUSTANCIA
QUE CONTENGA HIERRO.
ESTRUCTURA DEL HIERRO
EL CASO DEL HIERRO ES PARTICULARMENTE TPICO, YA QUE PRESENTA VARIAS MODIFICACIONES
ALOTRPICAS DE SISTEMA CRISTALINO DIFERENTE:
HIERRO ALFA (Fe ): CBICA CENTRADA.
HIERRO BETA (Fe ): CBICA CENTRADA.
HIERRO GAMMA (Fe ): CBICA DE CARAS CENTRADAS.
HIERRO DELTA (Fe ): CBICA CENTRADA.

SI SE ENFRA LENTAMENTE UNA PROBETA DE HIERRO PURO, FUNDIDO, ES EDECIR EN ESTADO LQUIDO,
SE OBSERVA QUE SE SOLIDIFICA A LA TEMPERATURA CONSTANTE DE 1539C. SI LA TEMPERATURA SIGUE
DESCENDIENDO A LOS 1390C HAY UNA DETENSIN EN EL DESCENSO POR PRODUCIRSE UN CAMBIO EN
LA ESTRUCTURA DE LA PROBETA QUE MOTIVA DESPRENDIMIENTO DE CALOR. A LOS 900C SE SUCEDE
OTRA DETENCIN, Y FINALMENTE, OTRA A UNA TEMPERATURA CERCANA A LOS 750C.
ESTAS TEMPERATURAS SE DENOMINAN TEMPERATURAS O PUNTOS CRTICOS Y SE REPRESENTAN POR
Ar4 (1390C); Ar3 (900C) Y Ar2 (750C). SI EN LUGAR DE ENFRIARSE, SE CALIENTA EL HIERRO PURO DESDE
LA TEMPERATURA AMBIENTE, SE V QUE SE REPITEN LAS MSMAS ANOMALAS, PERO A TEMPERATURAS
LIGERAMENTE SUPERIORES: Ac2 = 780, Ac3 = 920C Y Ac4 = 1410C. LOS PUNTOS CRTICOS ENCONTRADOS
AL ENFRIAR SON DESIGNADOS CON LA LETRA A Y EL SUBNDICE r DEL FRANCS REFROIDISSEMENT
(ENFRIAMIENTO), Y LOS OBTENIDOS AL CALENTAR CON EL SUBNDICE c DE CHAUFFAGE
(CALENTAMIENTO). LAS DIFERENCIAS ENTRE LAS TEMPERATURAS DE ENFRIAMIENTO Y CALENTAMIENTO
SON TANTO MAYORES CUANTO MAYOR ES LA VELOCIDAD CON QUE SE DESARROLLAN LOS DOS
PROCESOS, Y SE EXPLICA POR LA RESISTENCIA QUE OPONEN LOS SISTEMAS CRISTALINOS A
TRANSFORMARSE. SI EL ENFRIAMIENTO O CALENTAMIENTO SE DESARROLLARAN A UNA VELOCIDAD
INFINTAMENTE LENTA, SE OBTENDRAN OTRAS TEMPERATURAS, COMPRENDIDAS ENTRE Ac Y LAS Ar QUE
SE HAN DENOMINADO A (SIN NINGN SUBNDICE), Y SON LAS MSMAS PARA AMBOS FENMENOS. PARA EL
HIERRO PURO SON: A2 0 768C; A3 = 910C Y A4 = 1400C, Y MARCAN LOS PUNTOS DE TRANFORMACIN DE
LOS CRISTALES DE HIERRO. OTRAS VARIEDADES ALOTRPICAS DE UN CUERPO SON LAS DE LA MISMA
COMPOSICIN Y DIFERENTE CRISTALIZACIN. AS, HASTA EL PUNTO A2 = 768, EL HIERRO CRISTALIZA EN

LA VARIEDAD ALFA; DE A2 A A3, O SEA DE 768 A 910, EN LA VARIEDAD BETA; DE A3 A A4, O SEA DE 910 A
1.400, EN LA VARIEDAD GAMMA, Y DE A4 HASTA LA FUSIN, A 1.539 EN LA VARIEDAD DELTA.
ALEACIONES HIERRO-CARBONO
EL HIERRO PURO CARECE DE IMPORTANCIA INDUSTRIAL, PERO, FORMANDO ALEACIONES CON EL
CARBONO Y OTROS INGREDIENTES, ES EL METAL MS UTILIZADO, POR LAS UTILSIMAS PROPIEDADES
QUE LE CONFIERE EL CITADO ELEMENTO. LAS ALEACIONES CON UN CONTENIDO DE CARBONO ENTRE
0,08% Y 1,76% TIENEN UNAS CARACTERSTICAS MUY DEFINIDAS Y SE DENOMINAN ACEROS. ESTOS, A SU
VEZ, PUEDEN ALEARSE CON OTROS ELEMENTOS PARA FORMAR LOS ACEROS ESPECIALES O ACEROS
ALEADOS. CUANDO LA PROPORCIN DE CARBONO ES MAYOR DE 1,76%, LAS ALEACIONES HIERROCARBONO SE LLAMAN FUNDICIONES Y PUEDEN CONTENER HASTA UN 6,67% DE CARBONO. EL CARBONO
SE ENCUENTRA EN LOS PRODUCTOS SIDERRGICOS EN TRES FORMAS: DISUELTO EN HIERRO GAMMA,
COMBINADO CON EL HIERRO Y LIBRE, FORMANDO LMINAS O NDULOS. EN LAS ALEACIONES HIERROCARBONO HAY VARIOS CONSTITUYENTES ESTRUCTURALES, O CLASES DE CRISTALES, CON COMPOSICIONES Y CARACTERSTICAS PROPIAS, QUE SE RELACIONAN A CONTINUACIN.
CONSTITUYENTES
FERRITA.- AUNQUE LA FERRITA ES UNA SOLUCIN SLIDA DE CARBONO EN HIERRO ALFA, SU
SOLUBILIDAD A LA TEMPERATURA AMBIENTE ES TAN PEQUEA, QUE NO LLEGA A DISOLVERSE A 0,008%
DE CARBONO, POR ESO SE LA CONSIDERA COMO HIERRO ALFA PURO. LA MXIMA SOLUBILIDAD DEL
CARBONO EN EL HIERRO ALFA ES DEL 0,02% A 723C. LA FERRITA ES EL MS BLANDO Y DCTIL DE LOS
CONSTITUYENTES DE LOS ACEROS. CRISTALIZA EN LA RED CBICA CENTRADA, TIENE UNA DUREZA DE 90
HB, CON UNA RESISTENCIA A LA ROTURA DE 28 Kg/mm2, Y UN ALARGAMIENTO DEL 40%. ES MAGNTICA.

CEMENTITA.- ES EL CARBURO DE HIERRO, CFe, Y CONTIENE, POR TANTO, EL 6,67% DE CARBONO Y EL

93,33% DE HIERRO. ES EL CONSTITUYENTE MS PURO Y FRGIL DE LOS ACEROS, ALCANZANDO UNA
DUREZA BRINELL DE 700 (APROXIMADAMENTE, 68 HRC). ES MAGNTICA HASTA LOS 210C, A PARTIR DE
LOS CUALES PIERDE SU MAGNETISMO. ESTA TEMPERATURA RECIBE EL NOMBRE DE PUNTO DE CURIE.
CRISTALIZA EN LA RED ORTORRMBICA.
PERLITA.- EST COMPUESTA POR UN 86,5% DE FERRITA Y UN 13,5% DE CEMENTITA. TIENE UNA DUREZA
DE APROXIMADAMENTE 200 HB, UNA RESISTENCIA A LA ROTURA DE 80 Kg/mm2 Y UN ALARGAMIENTO DE
UN 15%. EL NOMBRE DE LA PERLITA SE DEBE A LAS IRISACIONES QUE ADQUIERE AL SER ILUMINADA,
PARECIDAS A LAS DE LAS PERLAS. CADA GRANO DE PERLITA EST FORMADO POR LMINAS O PLACAS ALTERNADAS DE CEMENTITA Y FERRITA. ESTA ESTRUCTURA LAMINAR SE OBSERVA EN LA PERLITA
FORMADA POR ENFRIAMIENTO MUY LENTO; SI STE ES BRUSCO, LA ESTRUCTURA QUEDA MS BORROSA
Y SE DENOMINA SORBITA. SI LA PERLITA LAMINAR SE CALIENTA DURANTE ALGN TIEMPO A UNA
TEMPERATURA UN POCO INFERIOR A LA CRTICA (INFERIOR A 723 C), LA CEMENTITA ADOPTA LA FORMA
DE GLBULOS INCRUSTADOS EN LA MASA DE LA FERRITA, RECIBIENDO ENTONCES LA DENOMINACIN DE
PERLITA GLOBULAR.

AUSTENITA.- ES EL CONSTITUYENTE MS DENSO DE LOS ACEROS Y EST FORMADA POR UNA SOLUCIN
SLIDA DE CARBONO EN HIERRO GAMMA. LA PROPORCIN DE CARBONO DISUELTO VARA DESDE EL 0%
HASTA EL 1,76%, CORRESPONDIENDO ESTE LTIMO PORCENTAJE DE MXIMA SOLUBILIDAD A LA
TEMPERATURA DE 1.130 C.
LA AUSTENITA, EN LOS ACEROS AL CARBONO, ES DECIR, SIN NINGN OTRO ELEMENTO ALEADO, EMPIEZA
A FORMARSE A LA TEMPERATURA DE 723 C Y, A PARTIR DE LA TEMPERATURA CRTICA SUPERIOR AC3, LA
TOTALIDAD DE LA MASA DE ACERO EST YA FORMADA POR CRISTALES DE AUSTENITA. PUEDE
OBTENERSE UNA ESTRUCTURA AUSTENTICA EN LOS ACEROS, A LA TEMPERATURA AMBIENTE,
ENFRIANDO MUY RPIDAMENTE UNA PROBETA DE ACERO DE ALTO CONTENIDO DE CARBONO, O MUY
ALTA ALEACIN, DESDE UNA TEMPERATURA POR ENCIMA DE LA CRTICA SUPERIOR. PERO COMO ESTA
AUSTENITA NO ES ESTABLE, CON EL TIEMPO SE TRANSFORMA EN FERRITA Y PERLITA, O BIEN EN
CEMENTITA Y PERLITA. SE PRESENTA COMO CRISTALES CBICOS DE HIERRO GAMMA, CON LOS TOMOS
DE CARBONO INTERCALADOS EN LAS ARISTAS Y EN EL CENTRO. TIENE UNA DUREZA BRINELL DE 300, UNA
RESISTENCIA A LA ROTURA DE 100 Kg/mm2 Y UN ALARGAMIENTO DE UN 30%. NO ES MAGNTICA.

MARTENSITA.- DESPUS DE LA CEMENTITA, ES EL CONSTITUYENTE MS DURO DE LOS ACEROS. LA

MARTENSITA ES UNA SOLUCIN SLIDA SOBRESATURADA DE CARBONO EN HIERRO ALFA. SE OBTIENE
POR ENFRIAMIENTO MUY RPIDO DE LOS ACEROS, UNA VEZ ELEVADA SU TEMPERATURA LO SUFICIENTE
PARA CONSEGUIR SU CONSTITUCIN AUSTENTICA. LA MARTENSITA SE PRESENTA EN FORMA DE AGUJAS
Y CRISTALIZA EN LA RED TETRAGONAL EN LUGAR DE HACERLO EN LA RED CBICA CENTRADA, LA DEL
HIERRO ALFA, DEBIDO A LA DEFORMACIN QUE LA INSERCIN DE LOS TOMOS DE CARBONO PRODUCE
EN SU RED CRISTALINA (FIG. 29). LA DUREZA DE LA MARTENSITA PUEDE ATRIBUIRSE PRECISAMENTE A LA
TENSIN ORIGINADA EN SUS CRISTALES POR ESTE FENMENO, DE LA MISMA MANERA QUE LOS METALES
DEFORMADOS EN FRO DEBEN A LOS GRANOS DEFORMADOS Y EN TENSIN EL AUMENTO DE DUREZA
QUE EXPERIMENTAN. LA PROPORCIN DE CARBONO NO ES CONSTANTE EN LA MARTENSITA, PUES VARA
HASTA UN MXIMO DEL 0,89%, AUMENTANDO STA EN DUREZA, RESISTENCIA MECNICA Y FRAGILIDAD

CON EL CONTENIDO DE CARBONO. SU DUREZA VARA DE 50 A 68 HRC; SU RESISTENCIA MECNICA, DE 175

A 250 Kg/mm2, Y SU ALARGAMIENTO, DEL 2,5% AL 0,5%. ES MAGNTICA.

TROOSTITA.- SE PRODUCE POR TRANSFORMACIN ISOTRMICA DE LA AUSTENITA ENTRE LOS 500C Y 600
C, ES DECIR, ENFRINDOLA RPIDAMENTE HASTA LA TEMPERATURA INDICADA Y MANTENINDOLA A
ESTE NIVEL CONSTANTE HASTA QUE TODA LA AUSTENITA SE HAYA TRANSFORMADO EN TROOSTITA.
TAMBIN SE OBTIENE STA ENFRIANDO LA AUSTENITA A UNA VELOCIDAD ALGO INFERIOR A LA CRTICA.
LA TROOSTITA SE PRESENTA EN FORMA DE NDULOS COMPUESTOS DE LAMINILLAS RADIALES, DE
CEMENTITA SOBRE FERRITA, PARECIDAS A LAS DE LA PERLITA, PERO MS FINAS. SU DUREZA ES DE 450
HB; SU RESISTENCIA, DE 250 Kg/mm2, Y SU ALARGAMIENTO DEL 7,5%.

SORBITA.- SE PRODUCE TAMBIN POR TRANSFORMACIN ISOTRMICA DE LA AUSTENITA, AUNQUE ENTRE

LOS 600C Y 650C, ES DECIR, ENFRIANDO RPIDAMENTE LA AUSTENITA, QUE DEBER ESTAR EN
TEMPERATURAS POR ENCIMA DE LA CRTICA SUPERIOR, HASTA LA TEMPERATURA INDICADA Y
MANTENINDOLA A ESTE NIVEL CONSTANTE HASTA SU TOTAL TRANSFORMACIN EN SORBITA. TAMBIN
SE OBTIENE ENFRIANDO LA AUSTENITA A UNA VELOCIDAD BASTANTE INFERIOR A LA CRTICA. POR ESO

APARECE EN LOS ACEROS FORJADOS Y LAMINADOS, EN LOS CUALES LA VELOCIDAD DE ENFRIAMIENTO

NO ES SUFICIENTEMENTE RPIDA PARA EL TEMPLE, O SEA, PARA LA FORMACIN DE LA MARTENSITA, NI
AUN PARA LA DE LA TROOSTITA, Y TAMPOCO ES BASTANTE LENTA PARA LA FORMACIN DE LA PERLITA.
TIENE LA SORBITA UNA DUREZA DE 350 HB, UNA RESISTENCIA DE 100 Kg/mm2 Y UN ALARGAMIENTO DE UN
15 % .

BAINITA.- SE OBTIENE POR LA TRANSFORMACIN QUE SUFRE LA AUSTENITA ENTRE LOS 250C Y 550C. SE
ENFRA STA RPIDAMENTE HASTA LA TEMPERATURA INDICADA Y SE LA MANTIENE LUEGO A ESTE NIVEL
CONSTANTE HASTA LA TOTAL TRANSFORMACIN DE LA AUSTENITA EN BAINITA. LA BAINITA NO SE
PRODUCE, COMO LA TROOSTITA Y LA SORBITA, CON UN TEMPLE NORMAL (POR DEFECTO DE LA
VELOCIDAD DE ENFRIAMIENTO), SINO QUE RESULTA DE UN TEMPLE, LLAMADO ISOTRMICO O BAINTICO,
CUYO FIN NO ES TRANSFORMAR LA AUSTENITA EN MARTENSITA, COMO OCURRE CON EL TEMPLE
CLSICO, SINO LA TRANSFORMACIN NTEGRA DE LA AUSTENITA EN BAINITA.
LEDEBURITA.- NO ES UN CONSTITUYENTE DE LOS ACEROS, SINO DE LAS FUNDICIONES. SE ENCUENTRA
EN LAS ALEACIONES HIERRO-CARBONO CUANDO EL PORCENTAJE DE CARBURO DE HIERRO ALEADO ES
SUPERIOR AL 25%, ES DECIR, CON UN CONTENIDO TOTAL MAYOR DE 1,76% C. ES EUTCTICA. SE FORMA
AL ENFRIAR LA FUNDICIN LQUIDA DEL 4,3% DE CARBONO DESDE LOS 1.130 C, SIENDO ESTABLE HASTA
LOS 723 C Y DESCOMPONINDOSE EN FERRITA Y CEMENTITA A PARTIR DE ESTA TEMPERATURA.
CONTIENE UN 52% DE CEMENTITA Y UN 48% DE AUSTENITA DE 1,76%. EL CONTENIDO TOTAL DE CARBONO
EN LA LEDEBURITA ES DEL 4,3%.
STEADITA.- ES UN CONSTITUYENTE DE NATURALEZA EUTCTICA, DE FLUIDEZ PERFECTA, QUE APARECE
EN LAS FUNDICIONES CON MS DEL 0,15% DE FSFORO. COMO LA STEADITA SE COMPONE DE UN 10% DE
FSFORO Y CASI TODO EL FSFORO DE LA FUNDICIN SE ENCUENTRA EN ESTE CONSTITUYENTE, SE
PUEDE CALCULAR EL PORCENTAJE DE STEADITA QUE CONTIENE LA FUNDICIN POR SU CONTENIDO EN
FSFORO. ES MUY DURA Y FRGIL. FUNDE A LOS 960C. EN LAS FUNDICIONES GRISES, EST COMPUESTA
POR UN EUTCTICO DE FERRITA Y FSFORO DE HIERRO; EN LAS FUNDICIONES BLANCAS Y ATRUCHADAS,
POR UN EUTCTICO DE FERRITA, FSFORO DE HIERRO Y CEMENTITA.
GRAFITO.- ES UNO DE LOS TRES ESTADOS ALOTRPICOS EN QUE SE ENCUENTRA EL CARBONO LIBRE EN
LA NATURALEZA, SIENDO LOS OTROS DOS EL DIAMANTE Y EL CARBONO AMORFO. EL GRAFITO ES
BLANDO, UNTUOSO, DE COLOR GRIS OSCURO Y DE PESO ESPECFICO 2,25. SE PRESENTA FORMANDO
LMINAS EN LAS FUNDICIONES GRISES, COMO NDULOS EN LAS FUNDICIONES MALEABLES, Y EN FORMA
ESFEROIDAL EN ALGUNAS FUNDICIONES ESPECIALES. LAS FUNDICIONES QUE LO CONTIENEN TIENEN LA
DUREZA, LA RESISTENCIA MECNICA, LA ELASTICIDAD Y LA PLASTICIDAD MS BAJAS. EN CAMBIO, MEJORA
LA RESISTENCIA AL DESGASTE Y LA CORROSIN Y SIRVE DE LUBRICANTE EN LOS ROCES.
DIAGRAMA DE HIERRO-CARBONO
ES EL DIAGRAMA DE FASES PARA EL ACERO Y LA FUNDICIN, EN EL CUAL SE INDICAN LOS CONSTITUYENTES QUE EXISTEN A CUALQUIER TEMPERATURA, Y PARA CUALQUIER CONTENIDO DE CARBONO, CUANDO
LA ALEACIN. SE ENFRA Y CALIENTA CON LA SUFICIENTE LENTITUD PARA QUE AQUELLOS PERMANEZCAN
EN ESTADO DE EQUILIBRIO. ESTE DIAGRAMA NO SEALA EL TAMAO RELATIVO DEL GRANO DE LOS
CONSTITUYENTES PRESENTES, TAMPOCO INDICA LO QUE LE OCURRE A LA ESTRUCTURA CUANDO SE

EMPLEAN DIFERENTES VELOCIDADES DE ENFRIAMIENTO. OBSERVNDOLO, SE PUEDE APRECIAR QUE EN

EL EJE DE LAS ABSCISAS HAY UNOS PUNTOS BIEN DEFINIDOS:
a.

EL LMITE DEL DIAGRAMA CORRESPONDE A UNA PROPORCIN DE CARBONO DEL 6,67%, QUE ES LA
DE LA CEMENTITA PURA. LAS ALEACIONES HIERRO-CARBONO CON CARBONO EN UNA PROPORCIN
SUPERIOR A LA CITADA LO CONTENDRN EN FORMA DE GRAFITO Y, POR TANTO, ESTN EXCLUIDAS
DE LAS QUE CONSIDERAMOS COMO CONSTITUIDAS POR CARBONO Y HIERRO FORMANDO EL
CARBURO DE HIERRO.

b.

EL PUNTO C, DENOMINADO EUTCTICO, CORRESPONDE A UNA PROPORCIN DE CARBONO DEL

4,3% Y DE CARBURO DE HIERRO EN UN TOTAL DE 64,5%. LA ALEACIN CON UN 4,3% DE CARBONO ES
LA DE MS BAJO PUNTO DE FUSIN (1.130 C). ADEMS, LA TOTALIDAD DE LA MASA SE FUNDE O
SOLIDIFICA A UNA SOLA TEMPERATURA EN LUGAR DE DOS (UNA DEL PRINCIPIO Y OTRA DEL FIN DEL
CAMBIO DE ESTADO, COMO OCURRE CON LAS ALEACIONES DE CONTENIDO DE CARBONO SUPERIOR
O INFERIOR AL 4,3%). POR ESO, LA LNEA ABCD DEL PRINCIPIO DE SOLIDIFICACIN TIENE, CON LA
AHJECF EL PUNTO COMN C, QUE ES EL EUTCTICO. CON CONTENIDOS INFERIORES DE CARBONO
ENTRE EL PRINCIPIO Y EL FIN DE LA SOLIDIFICACIN, SE VA PRECIPITANDO AUSTENITA. PARA
ALEACIONES DE CONTENIDOS SUPERIORES AL 4,3%, SE PRECIPITAN CRISTALES DE CEMENTITA. LAS
ALEACIONES CON UN 4,3% DE CARBONO SE SOLIDIFICAN FORMANDO UN SOLO CONSTITUYENTE,
QUE TAMBIN SE DENOMINA EUTCTICO, Y ES LA LEDEBURITA.

c.

EL PUNTO E MARCA LA MXIMA SOLUBILIDAD DEL CARBONO EN HIERRO GAMMA Y CORRESPONDE

A UN CONTENIDO DE CARBONO DEL 1,76%. ESTE PUNTO EN EL EJE DE LAS ABSCISAS DIVIDE LAS
ALEACIONES DE HIERRO-CARBONO EN DOS CLASES: ACEROS DE CONTENIDO DE CARBONO
INFERIOR AL 1,76%, HASTA 0,03%, Y LAS FUNDICIONES DE CONTENIDO DE CARBONO COMPRENDIDO
ENTRE 1,76% Y 6,67%. LOS ACEROS SON LAS ALEACIONES QUE, A PARTIR DE UNA TEMPERATURA
MARCADA EN EL DIAGRAMA POR LAS LNEAS A3 (GS) Y ACM (SE), SE TRANSFORMAN NTEGRAMENTE
EN AUSTENITA, Y STA, AL ENFRIARLA RPIDAMENTE, EN MARTENSITA.

d.

EL PUNTO S, DENOMINADO EUTECTOIDE, ES ANLOGO AL C. LA DIFERENCIA EST EN QUE EN EL

PUNTO EUTCTICO TIENE LUGAR UN CAMBIO DE ESTADO DE LQUIDO A SLIDO, O VICEVERSA, Y EN
EL EUTECTOIDE SE PRODUCE SOLAMENTE UN CAMBIO DE CONSTITUCIN DE LA ALEACIN, QUE ES
SLIDA. AS, EL PUNTO C MARCA LA COMPOSICIN QUE PERMANECE LQUIDA A MS BAJA
TEMPERATURA, Y EL PUNTO S INDICA LA COMPOSICIN DE LA AUSTENITA, QUE ES ESTABLE A MS
BAJA TEMPERATURA. LA MASA DE AUSTENITA, AL PASAR POR EL PUNTO S, SE TRANSFORMA TODA
ELLA EN PERLITA. PARA CONTENIDOS DE CARBONO SUPERIORES O INFERIORES AL DEL PUNTO S,
LA TRANSFORMACIN DE LA AUSTENITA EN PERLITA TIENE LUGAR A TRAVS DE UNA FASE
INTERMEDIA DURANTE LA CUAL VA DANDO UN CONSTITUYENTE NUEVO, HASTA QUE, AL LLEGAR A
LA TEMPERATURA DE 723C, LA AUSTENITA TIENE LA COMPOSICIN EUTECTOIDE Y SE TRANSFORMA
NTEGRAMENTE EN PERLITA. PARA PORCENTAJES DE CARBONO SUPERIORES AL 0,89% LA
AUSTENITA, AL ENFRIARSE POR DEBAJO DE LA LNEA ACM, SEGREGA CEMENTITA HASTA LLEGAR A
LOS 723C; PARA PORCENTAJES INFERIORES AL 0,89% LA AUSTENITA, AL PASAR A TEMPERATURAS
INFERIORES A LAS DE LA LNEA A3 (GS), SEGREGA FERRITA HASTA LOS 723C.

e.

EL PUNTO J, CUYO PORCENTAJE DE CARBONO ES DEL 0,18%, ES EL DE LA AUSTENITA QUE PERMANECE ESTABLE A LA MS ALTA TEMPERATURA DE 1.492 C. ESTE PUNTO SE DENOMINA PERITCTICO
Y PUEDE MUY BIEN CONSIDERARSE COMO UN PUNTO EUTCTICO AL REVS.

f.

EL PUNTO H, DEL 0,08% DE CARBONO, ES EL MXIMO PORCENTAJE QUE PUEDE CONTENER EL HIERRO DELTA EN SOLUCIN SLIDA.

g.

EL PUNTO P, DEL 0,025% DE CARBONO, ES EL MXIMO PORCENTAJE DE CARBONO QUE PUEDE

DISOLVER LA FERRITA. EN EL EJE DE LAS ORDENADAS HAY LOS SIGUIENTES PUNTOS CRTICOS:

A0 = 210C, EN EL CUAL TIENE LUGAR EL CAMBIO MAGNTICO DE LA CEMENTITA, QUE DEJA DE

SER MAGNTICA POR ENCIMA DE ESTA TEMPERATURA.

A1 = 723 C, QUE ES EL LMITE DE LA PERLITA.

A2 = 768C, QUE ES EL PUNTO DE CAMBIO MAGNTICO DE LA FERRITA, NO MAGNTICA POR

ENCIMA DE ESTA TEMPERATURA.

A3 = (LNEA SG), QUE ES EL LMITE DE LA FERRITA (ESTE PUNTO CRTICO VARA DESDE 723C
HASTA 910C, SEGN EL PORCENTAJE DE CARBONO).

ACM = (LNEA SE), QUE ES EL LMITE DE LA CEMENTITA (ESTE PUNTO CRTICO VARA DESDE
723C HASTA 1.130 C). LNEA EF = 1.130 C, QUE ES EL LMITE DE LA LEDEBURITA. LA LNEA
AHJECF ES LA DE LAS TEMPERATURAS EN QUE SE INICIA LA FUSIN AL CALENTAR O SE
TERMINA LA SOLIDIFICACIN AL ENFRIAR. POR DEBAJO DE ESTA LNEA, TODO EL METAL EST
SLIDO. LA LNEA ABCD ES LA DE LAS TEMPERATURAS DEL TRMINO DE LA FUSIN AL
CALENTAR O DEL INICIO DE LA SOLIDIFICACIN AL ENFRIAR. POR ENCIMA DE ELLA TODO EL
METAL EST EN ESTADO SLIDO. ENTRE ESTA LNEA Y LA ANTERIOR EXISTE UNA MEZCLA DE
LQUIDO Y SLIDO.

LNEA A1 = (LNEA HB), QUE ES EL LMITE SUPERIOR DE LA AUSTENITA.

ACEROS
SON ALEACIONES DE HIERRO-CARBONO APTAS PARA SER DEFORMADAS EN FRO Y EN CALIENTE Y EN
LAS CUALES EL PORCENTAJE DE CARBONO NO EXCEDE DE 1,76%, AUNQUE EN ALGUNOS CASOS
ESPECIALES SE PUEDE SUPERAR DICHO LMITE, COMO SUCEDE EN CIERTOS ACEROS CON UN ELEVADO
CONTENIDO DE CARBONO.
OBTENCIN
EL ACERO SE OBTIENE SOMETIENDO EL ARRABIO A UN PROCESO DE DESCARBURACIN Y ELIMINACIN
DE IMPUREZAS LLAMADO AFINO. ESTE AFINO, U OXIDACIN DEL EXCESO DEL ELEMENTO CARBONO, SE
PUEDE REALIZAR SEGN VARIOS PROCEDIMIENTOS.
AFINO AL CRISOL
ESTE MTODO DE FUSIN SE EMPLEA PARA PRODUCIR ACEROS DE CALIDAD SUPERIOR PARTIENDO DE
FUNDICIN, O ACERO, SI SE TRATA DE REFINARLO. SE EFECTA EN HORNOS DE CRISOL, AUNQUE STOS
TIENEN LOS INCONVENIENTES DE UN GRAN CONSUMO DE COMBUSTIBLE, DE DAR UNA PEQUEA
CANTIDAD DE FUNDICIN EN UN PROCESO RELATIVAMENTE LARGO, DE UNA MANO DE OBRA NUMEROSA Y
DE UN DESGASTE RPIDO DE LOS CRISOLES. LOS MS SENCILLOS SON LOS LLAMADOS DE VIENTO LIBRE.
EN GENERAL, SON DE GRAFITO, EL CUAL SE COLOCA ENCIMA DE UNA PIEZA REFRACTARIA LLAMADA
QUESO, QUE EVITA SU CONTACTO CON LA PARRILLA Y, ADEMS, CONSIGUE QUE EL METAL A FUNDIR
QUEDE EN LA ZONA EN QUE LA TEMPERATURA ES MAYOR, POR ESTAR RODEADA.
REFUSIN BAJO ESCORIA ELECTROCONDUCTORA (ESR)
ESTE PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR ACEROS ESPECIALES CONSISTE EN CONECTAR EL LINGOTE QUE
SE QUIERE PURIFICAR CON UN BORNE DE LA CORRIENTE ALTERNA Y EL FONDO DEL CRISOL CON EL
OTRO BORNE. AL PRINCIPIO DE LA OPERACIN, EN EL FONDO DEL CRISOL EXISTE CIERTA CANTIDAD DE
CHATARRA DE LA MISMA COMPOSICIN QUE EL LINGOTE, Y ENCIMA, XIDOS DE ALUMINIO Y DE CALCIO
CONVENIENTEMENTE DESHIDRATADOS Y FLUORURO CLCICO PARA QUE, AL CALENTARSE, FUNDAN Y
ORIGINEN UNA ESCORIA ELECTRO-CONDUCTORA. EL CALENTAMIENTO DE LA ESCORIA SE LOGRA, AL
APLICAR LA CORRIENTE ELCTRICA, POR EL EFECTO JOULE. LA ESCORIA FUNDIDA CONTINA CALENTNDOSE POR RESISTENCIA ELCTRICA Y LLEGA A FUNDIR EL ACERO DEL FONDO DEL CRISOL
(CHATARRA). EL ACERO LQUIDO, PUES, QUEDA RECUBIERTO CON UNA CAPA DE ESCORIA
ELECTROCONDUCTORA, TAMBIN LQUIDA, QUE VA FUNDIENDO EL ACERO DEL LINGOTE A PURIFICAR.
ESTE GOTEA A TRAVS DE LA ESCORIA. SE SOLIDIFICA PROGRESIVAMENTE EN EL FONDO DEL CRISOL,
FORMNDOSE AS EL LINGOTE DENOMINADO ELECTRODO SECUNDARIO. EL PAPEL DESEMPEADO POR
LA ESCORIA EN EL PROCEDIMIENTO ESR ES TRIPLE:
ACTA DE FOCO GENERADOR DE CALOR.
EXTRAE LAS IMPUREZAS DEL ACERO LQUIDO CUMPLIENDO LA
CONSTANTE DE REPARTO DEL SISTEMA ACERO LQUIDO ESCORIA
LQUIDA.
PROTEGE EL CALDO METLICO RESPECTO DEL MEDIO EXTERIOR.

PARA QUE LA ESCORIA PUEDA ACTUAR DE FOCO GENERADOR DE CALOR, ES PRECISO QUE CUMPLA CIERTOS REQUISITOS DE CONDUCTIVIDAD Y RESISTIVIDAD. EL FLUORURO CLCICO ES EL COMPONENTE MS
CONDUCTOR DE LA ESCORIA Y LAS ADICIONES DE XIDO CLCICO AUMENTAN SU RESISTIVIDAD, AUNQUE
CON EL AADIDO DE XIDO DE ALUMINIO SE LOGRA UN EFECTO MUCHO MS DRSTICO.
LA EXTRACCIN DE IMPUREZAS DEL CALDO METLICO ES TANTO MS EFICAZ CUANTO MENOR ES LA
DENSIDAD Y MAYOR LA VISCOSIDAD DE LA ESCORIA ELECTRO-CONDUCTORA.
MEDIANTE EL PROCEDIMIENTO ESR SE OBTIENEN ACEROS DE ALTA ALEACIN DESPROVISTOS DE SEGREGACIONES Y DE IMPUREZAS MICROGRFICAS, MUY DIFCILES DE CONSEGUIR POR LOS PROCEDIMIENTOS CONVENCIONALES DE LA FABRICACIN DE ACEROS. NO OBSTANTE, UNA DE LAS IMPUREZAS
MS DIFCILES DE ELIMINAR ES EL HIDRGENO. CUANDO INTERESA OBTENER ACEROS ALEADOS CON
CONTENIDOS NFIMOS EN HIDRGENO, ES RECOMENDABLE APLICAR EL ESR CON ELECTRODOS
OBTENIDOS A PARTIR DE METALES DESGASIFICADOS AL VACO. LOS ACEROS INOXIDABLES DE ALTA
ALEACIN (35% NI, 16% CR, 3% W, 3% TI, 0,06% C) SUELEN PRESENTAR UNA MICROESTRUCTURA
AUSTENTICA CON UN PEQUEO PORCENTAJE DE FERRITA. SI SON OBTENIDOS POR EL PROCEDIMIENTO

ESR PRESENTAN UNA DISTRIBUCIN MUY HOMOGNEA DE LA FERRITA FINA. EN CUANTO A LAS
SUPERALEACIONES CON UN ALTO PORCENTAJE DE COBALTO Y DE NQUEL, LA UTILIZACIN DEL ESR INCREMENTA CONSIDERABLEMENTE LA FORJABILIDAD DE LAS OBTENIDAS POR FUSIN EN HORNO DE
ACERO DE VACO (VAR).
AFINO AL AIRE
SE CONOCE TAMBIN COMO AFINO EN CONVERTIDORES BESSEMER. CONSISTE EN LANZAR AIRE
COMPRIMIDO A TRAVS DE LA FUNDICIN EN ESTADO DE FUSIN, CON LO CUAL, OXIDNDOSE LOS
CUERPOS EXTRAOS QUE CONTIENE, PARTICULARMENTE EL CARBONO, AQULLA SE TRANSFORMA EN
ACERO O HIERRO. PARA QUE EL AFINO SE HAGA EN BUENAS CONDICIONES ES INDISPENSABLE QUE LA
TEMPERATURA DEL BAO SEA SIEMPRE SUPERIOR A LA DEL PUNTO DE FUSIN DEL METAL EN LOS
DIVERSOS GRADOS DE SU TRANSFORMACIN.

EL CONVERTIDOR CONSISTE EN UN RECIPIENTE EN FORMA DE PERA EN QUE SE DISTINGUEN TRES

PARTES PRINCIPALES: LA CENTRAL, EL CUELLO DE LA RETORTA Y LA PARTE BAJA. EL FONDO
PROPIAMENTE DICHO EST PROVISTO DE ORIFICIOS PARA LA ENTRADA DE AIRE Y SE HACE
INDEPENDIENTE DEL RESTO, COMUNICANDO CON UNA CAJA DE AIRE COLOCADA EN LA PARTE INFERIOR
DEL CONVERTIDOR. EL APARATO EST SOSTENIDO POR GORRONES, PARA QUE PUEDA BASCULAR
ALREDEDOR DE UN EJE. UNO DE LOS GORRONES LLEVA UNA RUEDA DENTADA QUE ENGRANA CON UNA
CREMALLERA Y EL OTRO ES HUECO, PARA PERMITIR EL PASO DEL AIRE, QUE VA DESDE LAS MQUINAS
SOPLANTES A LA CMARA DE VIENTO. LA FORMA DEL CUELLO DE LA RETORTA SE JUSTIFICA PORQUE, SI
FUERA CONCNTRICA CON EL EJE DE LA MISMA, PROYECTARANSE AL EXTERIOR PARTCULAS DE HIERRO
IMPULSADAS POR EL AIRE QUE LO ATRAVIESA. AL COMENZAR EL PROCESO SE HACE BASCULAR EL CONVERTIDOR DE MODO QUE SU EJE SE COLOQUE NORMALMENTE EN LA DIRECCIN QUE SE VE EN LA
FIGURA, QUEDANDO EL CUELLO A LA DERECHA DE LA VERTICAL. LUEGO SE INYECTA AIRE Y SU IMPULSO
IMPIDE QUE LA FUNDICIN SE VAYA POR LAS TOBERAS AL COLOCAR EL CONVERTIDOR EN SU POSICIN
NORMAL.
LA FUNDICIN A TRANSFORMAR EN HIERRO O ACERO PUEDE TOMARSE DIRECTAMENTE DEL ALTO HORNO
O BIEN DEL CUBILOTE. EL CALOR DEBE SER EL SUFICIENTE PARA MANTENER LA FLUIDEZ NECESARIA, A
PESAR NO SLO DE LA GRAN MASA DE METAL QUE SE TRATA, SINO TAMBIN, PRINCIPALMENTE, DE LA
COMBUSTIN DEL CARBONO Y DEMS ELEMENTOS QUE CONTIENE.

EL REVESTIMIENTO SER, NATURALMENTE, DE MATERIA REFRACTARIA, PERO DEBE SER CIDO,

BASNDOSE EN SLICE, UTILIZADO EN EL CONVERTIDOR BESSEMER, O BIEN BSICO, EMPLEADO EN LAS
FUNDICIONES QUE CONTIENEN FSFORO, BASNDOSE EN DOLOMA (CARBONATO DE CAL Y MAGNESIA),
QUE SE UTILIZA EN EL CONVERTIDOR THOMAS. PARA INICIAR EL PROCESO, ES DECIR, PARA RECIBIR LA
COLADA, EL CONVERTIDOR HA DE ESTAR CALENTADO AL BLANCO. LA TRANSFORMACIN DE LA
FUNDICIN EN ACERO DURA UNOS VEINTE MINUTOS, CONOCINDOSE LA MARCHA DE LA OPERACIN POR
EL ASPECTO DE LAS LLAMAS Y LAS CHISPAS QUE SALEN POR LA BOCA U OBSERVNDOLAS A TRAVS DE
UN ESPECTROSCOPIO. LA CAPACIDAD DE LOS CONVERTIDORES VARA ENTRE 15 Y 25 TONELADAS.
AFINO SOBRE SOLERA
CONSISTE EN DESCARBURAR LA FUNDICIN PARTIENDO DE CHATARRA DE HIERRO, ACERO Y MINERAL DE
HIERRO. SE UTILIZAN LOS HORNOS MARTIN-SIEMENS (FIG. 34). EL HORNO COMPRENDE UN GASGENO Y
PRODUCE GAS POBRE Y BATERAS DE RECUPERADORES DEL CALOR. EL GAS, MUY COMBUSTIBLE, PASA
POR UNO DE STOS ANTES DE ENTRAR EN EL HORNO, AL MISMO TIEMPO QUE EL AIRE NECESARIO PARA
LA COMBUSTIN PASA POR OTRO RECUPERADOR. AS, LOS GASES Y EL AIRE LLEGAN AL HORNO MUY
CALIENTES Y GRACIAS A LA ELEVADA TEMPERATURA DEL INTERIOR, AL MEZCLARSE, PRODUCEN LA
COMBUSTIN COMPLETA, SIENDO DESPUS EVACUADOS LOS GASES POR LOS OTROS DOS
RECUPERADORES. LOS RECUPERADORES SON GALERAS LLENAS DE COLUMNAS DE LADRILLOS REFRACTARIOS QUE, POR ENTRETENER LOS GASES QUE SALEN DEL HORNO, SE CALIENTAN A SUS EXPENSAS,
ALMACENANDO GRAN CANTIDAD DE CALOR, QUE LUEGO DEVUELVEN, CUANDO SIRVEN DE PASO AL GAS
QUE VIENE DEL GASGENO Y AL AIRE EXTERIOR NECESARIO, STOS ABSORBEN EL CALOR ALMACENADO
EN LAS PAREDES, DE MODO QUE, MIENTRAS UNA BATERA DE RECUPERADORES ALMACENA CALOR, LA
OTRA LO CEDE A LOS GASES DEL GASGENO, Y VICEVERSA. EL HORNO ES DE REVERBERO, O SEA,
AQUEL EN QUE LA FUNDICIN A FUNDIR NO EST EN CONTACTO DIRECTO CON EL COMBUSTIBLE,
NICAMENTE LAS LLAMAS Y LOS GASES DE LA COMBUSTIN SE PONEN EN CONTACTO CON EL METAL EN
LA SOLERA DEL HORNO. EL RGIMEN DE LOS HORNOS DE REVERBERO ES OXIDANTE COMO
CONSECUENCIA DE LA ACCIN PROLONGADA DE LAS LLAMAS SOBRE EL BAO DEL METAL Y SU BUENA
MARCHA EXIGE QUE EL COMBUSTIBLE SE QUEME POR COMPLETO. CON ESTOS HORNOS ES POSIBLE
COLAR PIEZAS DE GRANDES DIMENSIONES DE COMPOSICIN ESPECIAL Y DE UNA SOLA VEZ. LA
FACILIDAD DE ACCESO AL LABORATORIO PERMITE VARIAR LA COMPOSICIN QUMICA DEL BAO DEL
MATERIAL EN EL CURSO DE LA OPERACIN. TAMBIN SE PUEDE REMOVER Y BRACEAR EL PRODUCTO
FUNDIDO ANTES DE LA COLADA SIN EXPONERLO AL ENFRIAMIENTO. ADEMS, SON CAPACES DE FUNDIR
PIEZAS MS PURAS QUE LAS OBTENIDAS CON EL CUBILOTE. JUNTO A ESTAS VENTAJAS, TIENEN EL
INCONVENIENTE DE NECESITAR MAYOR CANTIDAD DE COMBUSTIBLE PARA LA FUSIN, Y STA ,ES MUY
LENTA. AS PUES, ESTOS HORNOS SOLAMENTE SE EMPLEAN PARA FUNDICIONES ESPECIALES PARA
PROCEDER A UN AFINO PARCIAL DESTINADO A AUMENTAR LA TENACIDAD DEL METAL. EN EL MARTINSIEMENS, LA SOLERA EST FORMADA POR UNA CAPA DE MATERIAL REFRACTARIO BASNDOSE EN ARENA
(PROCEDIMIENTO CIDO) O BIEN DE MAGNESIA (PROCEDIMIENTO BSICO). HAY DOS MANERAS DE
CARGAR EL HORNO:
1. SE CARGA EL HORNO CON FUNDICIN Y SE LEA LICUA, LO CUAL
REQUIERE DE DOS A CUATRO HORAS. LUEGO SE VA AADIENDO
CHATARRA DE HIERRO EN PORCIONES DE 100 KG. ESTA CHATARRA
SE DISUELVE EN LA FUNDICIN, REDUCINDOSE AS EL CARBONO
AL PORCENTAJE QUE SE DESEE.
LA MARCHA DE LA OPERACIN SE COMPRUEBA MEDIANTE
PROBETAS QUE SE EXTRAEN ENSAYANDO DE CUANDO EN CUANDO.
CADA COLOCADA DURA, EN CONJUNTO, DE OCHO A DIEZ HORAS.
2. DIFIERE DE LA ANTERIOR EN QUE A LA FUNDICIN SE LE AADE, EN
LUGAR DE HIERRO VIEJO, MINERAL RICO EN HIERRO EN PEQUEAS
DOSIS, HASTA ALCANZAR DE UN 10% A UN 25% DE PESO DE LA
MISMA. EL OXGENO DEL MINERAL AFINA LA FUNDICIN. LA
CAPACIDAD DE ESTOS HORNOS VARA ENTRE 25 Y 100 TONELADAS.

AFINO AL HORNO ELCTRICO

OBTENER FUNDICIN Y ACERO UTILIZANDO HORNOS ELCTRICOS TIENE LA VENTAJA DE QUE EL METAL
PUEDE SER TRATADO SIN INTERVENIR EL AIRE ATMOSFRICO, CON LO CUAL SE EVITA CALENTAR
INTILMENTE GASES INERTES, Y SIENDO LA FUERTE CONCENTRACIN DE CALOR FAVORABLE POR
DISMINUIR LAS PRDIDAS POR CONDUCCIN Y RADIACIN, AS SE LOGRAN PRODUCTOS PUROS Y DE UNA

CALIDAD DETERMINADA PREVIAMENTE. LA TEMPERATURA ALCANZADA PUEDE SER MAYOR QUE EN

CUALESQUIERA DE LOS HORNOS RESEADOS ANTERIORMENTE. LOS HORNOS ELCTRICOS PUEDEN
CLASIFICARSE EN HORNOS DE RESISTENCIA, DE INDUCCIN Y DE ARCO, SEGN SEA LA FORMA EN QUE,
POR MEDIO DE LA FUERZA ELCTRICA, SE OBTENGA EL CALOR NECESARIO PARA LA FUSIN.
EN LOS DE RESISTENCIA SE HACE PASAR LA CORRIENTE ELCTRICA A TRAVS DEL METAL A FUNDIR. LA
DIFICULTAD QUE LA CORRIENTE EXPERIMENTA PARA ATRAVESARLOS PRODUCE EL GRADO DE CALOR
NECESARIO PARA LA FUSIN.
EN LOS DE INDUCCIN, EL BAO DEL METAL VA EN UNA CAVIDAD ANULAR, FORMANDO EL CIRCUITO SECUNDARIO DE UNA ESPECIE DE TRANSFORMADOR POR CUYO CIRCUITO PRIMARIO CIRCULA LA
CORRIENTE QUE SE UTILIZA.
EL CALENTAMIENTO DEBIDO A LA CORRIENTE INDUCIDA MANTIENE EL BAO EN FUSIN. EN LOS DE ARCO,
EL ARCO VOLTAICO SALTA ENTRE LOS ELECTRODOS, PRODUCIENDO EL CALOR NECESARIO PARA LA
FUSIN.

CLASIFICACIN SEGN EL PROCESO DE FABRICACIN

LOS ACEROS PUEDEN CLASIFICARSE, SEGN LOS PROCEDIMIENTOS O PROCESOS DE OBTENCIN UTILIZADOS, TOMANDO EL NOMBRE DE LOS MISMOS. SON LOS SIGUIENTES:

ACEROS BESSEMER
ACEROS THOMAS.

CLASIFICACIN SEGN SU PORCENTAJE DE CARBONO

ATENDIENDO AL PORCENTAJE DE CARBONO, LOS ACEROS SE CLASIFICAN EN:

ACEROS HIPOEUTECTOIDES, SI SU PORCENTAJE DE CARBONO ES

INFERIOR AL PUNTO S (EUTECTOIDE), O SEA, AL 0.89%.
ACEROS EUTECTOIDES, SI SU PORCENTAJE DE CARBONO ES
IGUAL AL PUNTO S.
ACEROS HIPEREUTECTOIDES, SI SU PORCENTAJE DE CARBONO
ES SUPERIOR AL PUNTO S.

CLASIFICACIN SEGN EL GRADO DE DESOXIDACIN

AL ENFRIAR LOS LINGOTES, SE FORMAN PEQUEAS CANTIDADES (SOPLADURAS) PRODUCIDAS POR LOS
GASES XIDOS Y ANHDRIDOS DE CARBONO, DESPRENDIDOS EN LA REDUCCIN POR EL CARBONO DE
LOS XIDOS DE HIERRO Y MANGANESO. EL PROCEDIMIENTO PARA ELIMINAR LAS SOPLADURAS CONSISTE
EN SOMETER EL ACERO A UN PROCESO DE DESOXIDACIN.

ACEROS SIEMENS
ACEROS ELCTRICOS.
ACEROS AL CRISOL.
HIERROS PUDELADOS.

LOS ACEROS MS UTILIZADOS EN ESPAA SON LOS BESSEMER, SIEMENS Y ELCTRICOS. HIERRO
PUDELADO SE PRODUCE TAMBIN, PERO EN CANTIDAD INSIGNIFICANTE. LAS CARACTERSTICAS
GENERALES SE RECOGEN EN LA TABLA:

SEGN EL GRADO DE DESOXIDACIN QUE SE CONSIGA EN EL AFINO, LOS ACEROS PUEDEN SER
EFERVESCENTES Y CALMADOS.
ACEROS EFERVESCENTES
SON LOS QUE SE HAN DESOXIDADO INCOMPLETAMENTE Y AL SOLIDIFICARSE DESPRENDEN ABUNDANTES
GASES QUE PRODUCEN NUMEROSAS SOPLADURAS. SE DENOMINAN EFERVESCENTES POR LA AGITACIN
QUE FORMAN LOS GASES AL DESPRENDERSE.
ACEROS CALMADOS
SON LOS QUE HAN SUFRIDO UNA DESOXIDACIN COMPLETA Y AL SOLIDIFICARSE NO DESPRENDEN
GASES, POR LO CUAL NO CONTIENEN SOPLADURAS. EL DESOXIDADO SE REALIZA POR MEDIO DE
FERROMANGANESO, FERROSILICIO O ALUMINIO (HASTA UN 0,1 %). ESTOS ACEROS SON ESPECIALMENTE
APTOS PARA SUFRIR DEFORMACIONES COMO LA EMBUTICIN PROFUNDA, SI BIEN, CUANDO LA
DISMINUCIN DEL ESPESOR ES MAYOR DEL 35%, EL GRADO DE TRASTORNO DEBIDO A IMPERFECCIONES
SUPERFICIALES PUEDE SER MAYOR CON LOS ACEROS EFERVESCENTES, POR LO QUE CADA VEZ SE
EMPLEAN MS, PARA ESTOS FINES, LOS ACEROS CALMADOS. NO ES FRECUENTE EMPLEAR ESTOS
ACEROS EN LA CONDICIN DE TEMPLE Y REVENIDO, PORQUE NO SON LO SUFICIENTEMENTE HOMOGNEOS EN SU SECCIN TRANSVERSAL PARA PODER DAR RESULTADOS UNIFORMES. EL ACERO
CALMADO SE HA DESOXIDADO HASTA TAL GRADO QUE EL METAL PERMANECE MUY SOSEGADO DESPUS
DE SU VERTIDO EN EL MOLDE DEL LINGOTE. EL ACERO SEMICALMADO ES UNA VARIEDAD PARCIALMENTE
DESOXIDADA CON MANGANESO O ALUMINIO, INTERMEDIA ENTRE EL ACERO EFERVESCENTE Y EL
CALMADO. ESTE ACERO CONTIENE ALGUNAS VENTEADURAS PRXIMAS A LA SUPERFICIE DEL LINGOTE Y,
EN GENERAL, NO PRESENTA UNA SUPERFICIE DE TAN BUEN ASPECTO COMO LA DEL ACERO
EFERVESCENTE O EL CALMADO, POR LO QUE SE EMPLEA PARA PARTES O PIEZAS EN LAS QUE NO SE
EXIJAN UNA BUENA RESISTENCIA A LA TRACCIN Y UN BUEN ACABADO DE LA SUPERFICIE. TODOS LOS
ACEROS FORJADOS, Y EN GENERAL LOS QUE CONTIENEN MS DE UN 0,25% DE CARBONO, SON
CALMADOS. LOS ACEROS DE CONSTRUCCIN QUE CONTIENEN DE UN 0,15% A UN 0,25% DE CARBONO
SON USUALMENTE SEMICALMADOS Y MUCHOS ACEROS CON MENOS DE UN 0,15% DE CARBONO SON
EFERVESCENTES.

ESTOS ACEROS SE SUELDAN BIEN EN LA FORJA Y POSEEN GRANDES CUALIDADES PARA LA EMBUTICIN
PROFUNDA. GRACIAS A LA PUREZA DE SU CAPA EXTERIOR, DE BAJO CONTENIDO DE CARBONO Y LIBRE DE
IMPUREZAS, EN EL LAMINADO SE OBTIENE UNA SUPERFICIE MUY LISA, POR LO CUAL SE UTILIZA ESPECIALMENTE PARA LA FABRICACIN DE CHAPAS PARA LAS CARROCERAS DE AUTOMVI LES. SUS
CARACTERSTICAS MECNICAS SON INFERIORES A LAS DE LOS ACEROS CALMADOS, SIENDO MUY
SENSIBLES AL ENVEJECIMIENTO Y AUMENTANDO SU FRAGILIDAD CON EL TIEMPO.
CLASIFICACIN SEGN SU COMPOSICIN
ATENDIENDO A SU COMPOSICIN, LOS ACEROS SE PUEDEN CLASIFICAR EN DOS GRANDES GRUPOS:
ACEROS AL CARBONO Y ACEROS ALEADOS.
ACEROS AL CARBONO
SON LOS FORMADOS PRINCIPALMENTE POR HIERRO Y CARBONO. EN CUANTO A LOS OTROS ELEMENTOS
QUE POSEEN, SUS PORCENTAJES NO DEBEN SUPERAR, EN CADA CASO, LOS SIGUIENTES:

ACEROS ALEADOS
SON AQUELLOS QUE, ADEMS DEL CARBONO, CONTIENEN OTROS ELEMENTOS EN CANTIDAD SUFICIENTE
COMO PARA ALTERAR SUS PROPIEDADES. RESPECTO DE SU COMPOSICIN, PUEDEN SER DE BAJA Y DE
ALTA ALEACIN.

ELEMENTOS QUE PUEDEN BENEFICIAR AL ACERO: ALUMINIO, AZUFRE, BORO, CIRCONIO, COBALTO,
FSFORO, MANGANESO, MOLIBDENO, NIOBIO, NQUEL, NITRGENO, PLOMO, SELENIO, SILICIO, TITANIO,
VANADIO Y WOLFRAMIO.
ELEMENTOS QUE PERJUDICAN AL ACERO: ANTIMONIO, ARSNICO, ESTAO, HIDRGENO Y OXGENO.
INFLUENCIA DE ELEMENTOS QUE BENEFICIAN AL ACERO
ELEMENTOS QUE AUMENTAN LA DUREZA.-FSFORO, NQUEL, SILICIO, ALUMINIO, COBRE, COBALTO,
MANGANESO, CROMO, WOLFRAMIO, MOLIBDENO, VANADIO Y TITANIO. LOS SIETE LTIMOS AUMENTAN LA
DUREZA Y LA CONSERVAN A ELEVADAS TEMPERATURAS.

ELEMENTOS QUE MODIFICAN LOS PUNTOS CRTICOS.-BAJAN LOS PUNTOS CRTICOS (TEMPERATURAS DE
TRANSFORMACIN): NQUEL, MANGANESO Y COBRE. ELEVAN LOS PUNTOS CRTICOS: MOLIBDENO, ALUMINIO, VANADIO, WOLFRAMIO Y SILICIO. EL CROMO LOS ELEVA EN ACEROS DE ALTO CONTENIDO EN
CARBONO Y LOS BAJA EN LOS DE BAJO CONTENIDO.

ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN EL TAMAO DEL GRANO.- TITANIO, VANADIO Y ALUMINIO LIMITAN EL
CRECIMIENTO DEL GRANO DE LA AUSTENITA.

ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN LA TEMPLABILIDAD .- LA AUMENTAN: MANGANESO, MOLIBDENO Y, EN

MENOR PROPORCIN, CROMO, SILICIO Y NQUEL. LA DISMINUYE EL COBALTO.
ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN LA RESISTENCIA A LA CORROSIN.- EI CROMO FAVORECE LA
RESISTENCIA A LA CORROSIN. EI MOLIBDENO Y EL WOLFRAMIO, LA RESISTENCIA A LA OXIDACIN. LA
ADICIN DE ESTOS ELEMENTOS SUPONE DISPONER DE MATERIALES QUE EN DETERMINADAS
CIRCUNSTANCIAS, COMO EL CALOR, TIPOS DE CIDOS O SALINIDAD, NO SUFRAN ALTERACIONES QUE
PUDIERAN LLEGAR A LA PERFORACIN POR CORROSIN.
ELEMENTOS QUE INFLUYEN EL REVENIDO.- EI CROMO, MOLIBDENO Y WOLFRAMIO DIFICULTAN EL
ABLANDAMIENTO EN EL REVENIDO.
ELEMENTOS QUE MODIFICAN LOS PUNTOS DEL PRINCIPIO Y FIN DE LA TRANSFORMACIN DE LA AUSTENITA EN MARTENSITA.- EI MAGNESIO, CROMO, NQUEL, MOLIBDENO Y WOLFRAMIO, BAJAN DICHOS
PUNTOS PROPORCIONALMENTE A SUS PORCENTAJES DE ALEACIN.

INFLUENCIA DE ELEMENTOS QUE PERJUDICAN AL ACERO

ANTIMONIO.- LLEGA AL ACERO POR LA CHATARRA EN LOS RESTOS DEL METAL ANTIFRICCIN. PRODUCE
AUMENTO DE FRAGILIDAD A PARTIR DE PORCENTAJES DE 0,50%.
ARSNICO.- EN PROPORCIONES HASTA EL 1 %, AUMENTA LA RESISTENCIA Y EL LMITE ELSTICO, DISMINUYENDO LA ESTRICCIN Y LA RESILIENCIA; EN PORCENTAJES DE 0,80%, AUMENTA EL
ENVEJECIMIENTO DEL ACERO; CON EL 0,25%, DISMINUYE LA SOLDABILIDAD.
ESTAO.-AUMENTA LA FRAGILIDAD DEL ACERO EN CALIENTE.
HIDRGENO.-SE LE ATRIBUYEN GRIETAS EN LAS FORJAS. UN PROCESO QUE DA BUEN RESULTADO PARA
LA ELIMINACIN DEL HIDRGENO ES EL DE CALENTAR EL ACERO A ALTAS TEMPERATURAS DURANTE UN
TIEMPO SUFICIENTE.
OXGENO.-LOS ACEROS QUE CONTIENEN PEQUEAS CANTIDADES DE OXGENO EN FORMA DE XIDO DE
HIERRO SON MS FCILES DE TRABAJAR EN CORTE Y PERFORADO QUE LOS ACEROS TOTALMENTE
DESOXIDADOS.

CLASIFICACIN SEGN SU APLICACIN

EN LA INDUSTRIA, CADA FABRICANTE DESIGNA LOS ACEROS QUE PRODUCE CON UNA DENOMINACIN ARBITRARIA, LO CUAL ORIGINA UNA VERDADERA COMPLICACIN A LA HORA DE ELEGIR UN ACERO O DE
ESTABLECER LAS EQUIVALENCIAS ENTRE ACEROS DE DISTINTOS FABRICANTES. PARA EVITAR ESTE
INCONVENIENTE, EL INSTITUTO DEL HIERRO Y DEL ACERO ADOPT UNA CLASIFICACIN QUE SE HA
INCLUIDO EN LAS NORMAS UNE ESPAOLAS. (MS ADELANTE HAY LAS EQUIVALENCIAS ENTRE LAS
NORMAS UNE Y LAS ASI, DE ESTADOS UNIDOS.) EL IHA CLASIFICA LOS MATERIALES METALRGICOS EN
CINCO GRANDES GRUPOS:
F
L
C
V
S

=
=
=
=
=

ALEACIONES FRREAS.
ALEACIONES LIGERAS
ALEACIONES DE COBRE
ALEACIONES VARIAS
PRODUCTOS SINTETIZADOS

LOS PRODUCTOS METALRGICOS SE CLASIFICAN EN SERIES, GRUPOS Y TIPOS. LAS SERIES

CONSTITUYEN CONJUNTOS ESTABLECIDOS CON VISTAS A SU APLICACIN. CADA UNA DE LAS SERIES SE
SUBDIVIDE EN GRUPOS QUE DEFINEN MS ESTRECHAMENTE SUS PROPIEDADES DE UTILIZACIN, Y CADA
UNO DE ESTOS GRUPOS CONSTA DE DOS TIPOS QUE ESPECIFICAN CADA ACERO NORMALIZADO. LAS
SERIES QUE CORRESPONDEN A LOS ACEROS SON LAS SIGUIENTES:
F-100
F-200
F-300
F-400

=
=
=
=

F-500
F-600
F-700
F-800
F-900

=
=
=
=
=

ACEROS FINOS DE CONSTRUCCIN GENERAL.

ACEROS FINOS PARA USOS ESPECIALES.
ACEROS RESISTENTES A LA OXIDACIN Y LA CORROSIN
ACEROS DE EMERGENCIA (SUPRIMIDA EN LA LTIMA
EDICIN DEL IHA)
ACEROS PARA HERRAMIENTAS
ACEROS COMUNES
ACEROS DE MOLDEO
FUNDICIONES
ALEACIONES FRREAS ESPECIALES

CADA UNA DE ESTAS SERIES SE SUBDIVIDE EN GRUPOS, SEGN LA SIGUIENTE CLASIFICACIN:

SERIE F-100:
F-100
=
GENERAL
F-110
=
F-120 y F-130 =
F-140
=
F-150 Y F-160 =
F-170
=

ACEROS AL CARBONO
ACEROS ALEADOS DE GRAN RESITENCIA
ACEROS ALEADOS DE GRAN ELASTICIDAD
ACEROS PARA CEMENTAR
ACEROS PARA NITRURAR

SERIE F-200:
F-200
F-210
F-220
F-230
F-240
F-250

=
=
=
=
=
=

ACEROS FINOS PARA USOS ESPECIALES

ACEROS DE FCIL MECANIZACIN
ACEROS DE FCIL SOLDADURA
ACEROS CON GRANDES PROPIEDADES MAGNTICAS
ACEROS DE ALTA Y DE BAJA DILATACIN
ACEROS RESISTENTES A LA FLUENCIA.

SERIE F-300:
F-300

F-310
F-320

=
=

F-330

ACEROS RESISTENTES A LA OXIDACIN Y LA

CORROSIN
ACEROS INOXIDABLES
ACEROS PARA VLVULAS DE MOTORES DE
EXPLOSIN
ACEROS REFRACTARIOS

ACEROS FINOS DE CONSTRUCCIN

SERIE F-400:
F-400
=
ACEROS DE EMERGENCIA
F-410 Y F-420= ACEROS DE ALTA RESISTENCIA
F-430
=
ACEROS PARA CEMENTAR

SERIE F-500:
F-500
F-510
F-520, F-530 y F-540
F-550

=
=
=
=

SERIE F-600:
F-600
F-610
F-620
F-630 Y F-640

=
ACEROS COMUNES
=
ACEROS BESSEMER
=
ACEROS SIEMENS
ACEROS PARA USOS PARTICULARES

ACEROS NORMALIZADOS PARA HERRAMIENTAS

ACEROS AL CABONO ESPECIALES PARA HERRAMIENTAS
ACEROS ALEADOS PARA HERRAMIENTAS.
ACEROS RPIDOS

HOY EN DA, SE MANEJA DE FORMA MS COTIDIANA LA NOMENCLATURA UNE CON CUATRO CIFRAS, QUE
MS ADELANTE EXPLICAREMOS.
ACEROS COMUNES
SE FABRICAN EN CONVERTIDORES BESSEMER, O EN HORNOS SIEMENS, CON BASTANTES IMPUREZAS Y
DE COMPOSICIN NO MUY EXACTA.
EL CONTENIDO EN CARBONO VARA ENTRE 0,1 % Y 0,7%, EL DE MANGANESO DE 0,35% Y 0,80%, SILICIO 0,1
% Y 0,3%, Y CON CONTENIDOS DE FSFORO Y AZUFRE INFERIORES AL 0,1 %.
UTILIZADOS EN ESTRUCTURAS METLICAS, CONSTRUCCIN DE CHAPAS EN LA INDUSTRIA NAVAL, MATERIAL FIJO Y MVIL EN LOS FERROCARRILES, ETC.
SUS APLICACIONES SON:
ACEROS F-611 Y F-627.- TUBOS, ALAMBRE, LLANTA, CHAPA, HOJALATA, CLAVOS, TORNILLOS, ETC. SON
FCILMENTE SOLDABLES.
ACEROS F-612 Y F-622.- MATERIAL DE CONSTRUCCIONES, PUENTES, TRAVIESAS, FLEJES, PERFILES Y
HIERROS COMERCIALES. FCILMENTE SOLDABLES.
ACEROS F-613 Y F-623.- PLACAS DE ASIENTO, BRIDAS, ELIPSES, ESCARPIAS Y PIEZAS DE FORJA. MEDIANAMENTE SOLDABLES.
ACEROS F-614 Y F-624.- CARRILES DE DIFERENTES TAMAOS, BRIDAS Y ALAMBRES PARA CABLE POCO
SOLDABLES.
ACEROS F-615 Y F-625.- CARRILES PEQUEOS, BANDAJES, EJES DE LOCOMOTORAS Y MUELLES SOMETIDOS A POCOS ESFUERZOS. POCO SOLDABLES.
ACEROS F-616 Y F-626.- MUELLES, TENSORES Y RESORTES. NO SOLDABLES.
ACEROS F-617 Y F-627.- HERRAMIENTAS DIVERSAS. NO SOLDABLES.
ACERO HADFIELD
ES EL ACERO CLSICO RESISTENTE AL DESGASTE. CONTIENE DEL 0,80% AL 1,20% DE C Y 12% AL 14% DE
MN. ES AUSTENTICO. NO POSEE GRAN RESISTENCIA, PERO POSEE UN ALARGAMIENTO ESPECIALMENTE
ELEVADO.

PARA CONSEGUIR LA AUSTENIZACIN COMPLETA, SE CALIENTA DE 1.000 A 1.100 Y LUEGO SE ENFRA AL

AGUA.
ES DIFCIL DE MECANIZAR, POR ESO SE CONSTRUYEN LAS PIEZAS MOLDEADAS, DANDO CON POSTERIORIDAD UN RECTIFICADO. SE UTILIZA PARA LA FABRICACIN DE BOLAS Y PLACAS DE REVESTIMIENTO DE
MOLINOS, EN CRUCES DE VAS, ETC.

ESTADO Y FORMA DE SUMINISTRO

LOS ACEROS SE SUMINISTRAN EN ESTADO BRUTO DE FORJA O LAMINACIN, Y TAMBIN EN ESTADO DE
RECOCIDO, SIENDO ENTREGADOS COMO PRODUCTOS SEMIELABORADOS O BIEN EN FORMA DE
ACABADOS, CON DENOMINACIONES DEPENDIENTES DE SU FORMA Y DIMENSIONES.
SEMIELABORADOS
LOS ACEROS SEMIELABORADOS SE PRESENTAN EN LAS SIGUIENTES FORMAS:
LINGOTE.-PRODUCTO SURGIDO DE LA SOLIDIFICACIN DEL ACERO COLADO EN LAS LINGOTERAS
CORRESPONDIENTES.
OESBASTE.-PROCEDE DE UNA PRIMERA LAMINACIN DEL LINGOTE. SECCIN CUADRADA (BLOOM) O
RECTANGULAR (SLAB), SIN ARISTAS VIVAS. ESPESOR: 130-150 MM, ANCHURA: 130-550 MM.
PALANQUILLA.-SECCIN CUADRADA, CON ARISTAS REDONDEADAS. LADO DE 40 Y 125 MM.
LLANTN.-SECCIN RECTANGULAR, SIN ARISTAS VIVAS. ESPESOR: 10-100 MM, ANCHURA: 200-600 MM.
ACABADOS
SE OBTIENEN POR LAMINACIN EN TRENES DE ACABADO O TAMBIN POR FORJA, ESTIRADO Y TREFILADO.
SON LOS SIGUIENTES:
PLANO ANCHO.-SECCIN RECTANGULAR. ESPESOR: 400 MM, ANCHURA: 200-600 MM.
LLANTA.- SECCIN RECTANGULAR. ESPESOR: 10-100 MM, ANCHURA: 10-200 MM.
PLETINA.- SECCIN RECTANGULAR. ESPESOR: 4-10 MM, ANCHURA: 10-200 MM.
FLEJE.- SECCIN RECTANGULAR. ESPESOR: MENOS DE 4 MM, ANCHURA: MENOS DE 200 MM.
CHAPA.- PRODUCTO LAMINADO DE ANCHURA SUPERIOR A 600 MM. SEGN SU ESPESOR, SE DENOMINA
FINA (INFERIOR A 3 MM), MEDIA (DE 3 A 6 MM) O GRUESA (SUPERIOR A 6 MM).
REDONDO.- SECCIN CIRCULAR. DIMETRO DE 5 Y 200 MM.
CUADRADO.- SECCIN CUADRADA. LADO DE 8-100 MM.
PASAMANO.- SECCIN EN SEGMENTO CIRCULAR, CON NGULOS REDONDEADOS.
MEDIO REDONDO.- SECCIN SEMICIRCULAR, CON NGULOS VIVOS. RADIO DE 10-25 MM.
HEXAGONAL.- SECCIN HEXAGONAL REGULAR. DISTANCIA ENTRE CARAS DE 570 MM.
ANGULAR DE LADOS IGUALES.-SECCIN FORMADA POR DOS ALAS DE IGUAL ANCHURA EN NGULO DE
90. SUS DOS CARAS EXTERNAS SE UNEN EN NGULO VIVO Y LA ARISTA INTERIOR ES REDONDA. LOS
BORDES DE LAS ALAS TERMINAN EN ARISTAS VIVAS POR EL EXTERIOR Y GENERALMENTE REDONDAS POR
EL INTERIOR. SE DESIGNAN POR LA LONGITUD DE LAS ALAS Y SU ESPESOR.
ANGULAR DE LADOS DESIGUALES.- PERFIL ANLOGO AL ANTERIOR, PERO CON ALAS DE ANCHURAS
DIFERENTES.

VIGA.- SECCIN EN FORMA DE 1. LA UNIN DE LAS DOS CARAS DEL ALMA CON LAS CARAS INTERIORES DE
LAS ALAS ES REDONDA. LOS BORDES DE LAS ALAS TERMINAN EN ARISTA VIVA POR SU EXTERIOR Y
REDONDEADAS POR SU INTERIOR. SE DESIGNAN POR SU ALTURA.
PERFIL EN U.- PERFIL DE SECCIN EN FORMA DE U. LA UNIN DEL ALMA CON LAS CARAS INTERIORES
DE LAS ALAS ES REDONDEADA, AS COMO EL BORDE INTERIOR DE STAS.
PERFIL EN T.- PERFIL DE SECCIN EN FORMA DE T. LAS DOS CARAS INTERIORES DEL ALA PRESENTAN UNA PEQUEA INCLINACIN. SE DESIGNAN POR SU ALTURA Y SU ANCHO DE ALA.
CARRIL.-PRODUCTO DE SECCIN ESPECIAL QUE PRESENTA UNA SUPERFICIE DE APOYO (PATN) Y UNA
PARTE SUPERIOR (CABEZA) DESTINADA A LA RODADURA. ADEMS DE ESTOS PERFILES, EXISTEN EN EL
COMERCIO OTROS ESPECIALES QUE COMPRENDEN PRODUCTOS DE SECCIONES MUY DIVERSAS, TALES
COMO TUBOS, BARRAS, ALAMBRES, ACEROS CALIBRADOS (BARRAS CALIBRADAS CON SUPERFICIE
PULIDA), ACEROS PLATA (EN BARRAS RECTIFICADAS), ACEROS MOLDEADOS, ETC.
NUEVA DESIGNACIN DE LOS ACEROS CON CUATRO CIFRAS
LA INCLUSIN DE LA CUARTA CIFRA EN LA DENOMINACIN DE LOS ACEROS OFRECE UNA MAYOR CAPACIDAD DE CLASIFICACIN, DANDO A CADA ACERO UNA DESIGNACIN SIMBLICA.
LA NORMA QUE RIGE EN ESTOS MOMENTOS ES LA UNE 36009, QUE SIENDO LA NORMA ESPAOLA, ES CON
LA QUE NOSOTROS VAMOS A TRABAJAR. PARA LA DESIGNACIN DE LOS ACEROS EXISTEN DOS MTODOS
BIEN .DIFERENCIADOS, A SABER: DESIGNACIN CONVENCIONAL NUMRICA Y DESIGNACIN CONVENCIONAL SIMBLICA.
DESIGNACIN CONVENCIONAL NUMRICA.
LOS ACEROS DE ESTA NUEVA TABLA SE DESIGNAN NUMRICAMENTE CON UNA F SEGUIDA POR CUATRO
CIFRAS. SLO TIENEN IMPORTANCIA LAS DOS PRIMERAS. ESTA DESIGNACIN ES ESPECIALMENTE
IMPORTANTE PARA LA CLASIFICACIN Y PROCESO DE DATOS EN ORDENADORES COMO, A SU VEZ,
MAYOR FACILIDAD DE DESIGNACIN EN LA INDUSTRIA.
LA PRIMERA CIFRA INDICA LOS GRANDES GRUPOS DE LOS ACEROS.

DEL 1 AL S, AMBOS INCLUSIVE, CORRESPONDEN A LOS ACEROS DE USO ESPECIAL.

DEL 6 AL 7, AMBOS INCLUSIVE, ACEROS DE USO GENERAL.
EL 8, PARA ACEROS MOLDEADOS.

LA SEGUNDA CIFRA SE RESERVA PARA DESIGNAR SUBGRUPOS AFINES DENTRO DE CADA GRUPO. LAS
DOS RESTANTES CIFRAS SLO TIENEN LA MISIN DE DIFERENCIAR UN TIPO DE OTRO, APLICNDOSE A
MEDIDA QUE VAN SIENDO NORMALIZADOS LOS ACEROS Y EN ORDEN CRONOLGICO.
EN ESTA NUEVA TABLA SE HA PROCURADO QUE LOS ACEROS DE LAS MISMAS CARACTERSTICAS QUE
LOS DE LA TABLA IHA LLEVEN LA MISMA DESIGNACIN SEGUIDA DE UN O.
DESIGNACIN CONVENCIONAL SIMBLICA
UN ACERO SE DESIGNA POR EL TIPO Y POR EL GRADO, SEGUIDO DE LA NORMA UNE QUE DEFINE SUS
CARACTERSTICAS. EVENTUALMENTE SE AADIRN, PARA INDICAR VARIANTES, TODOS LOS SIGNOS
PRECISOS, QUE SERN CODIFICADOS, EN LAS NORMAS ESPECFICAS. LA CODIFICACIN NO SER
DECIMAL.
LOS ACEROS PUEDEN DESIGNARSE ATENDIENDO A ALGUNA DE LAS CARACTERSTICAS SIGUIENTES:
1.

ACEROS POR SU COMPOSICIN QUMICA

SON ACEROS QUE SU COMPOSICIN QUMICA LOS DEFINE PERFECTAMENTE SOBRE SU
COMPOSICIN MECNICA. SE INCLUYEN EN ESTE GRUPO LOS ACEROS ESPECIALES (NORMA UNE
36004), YA QUE SU COMPOSICIN QUMICA DETERMINA EL TRATAMIENTO TRMICO AL QUE DEBE
SOMETERSE EL MATERIAL PARA OBTENER UNAS CARACTERSTICAS MECNICAS Y TECNOLGICAS
DETERMINADAS.
ACEROS ESPECIALES.-EI TIPO DE ACEROS VIENE DEFINIDO POR SU COMPOSICIN QUMICA COMPLETA. DENTRO DE CADA TIPO, PODRN DIFERENCIARSE DIFERENTES GRADOS Y QUE SERN
CODIFICADOS EN LAS NORMAS RESPECTIVAS.

ACEROS ESPECIALES NO ALEADOS.-SE DESIGNAN CON LA LETRA C, SEGUIDO DE SU PORCENTAJE

MEDIO DE CARBONO MULTIPLICADO POR 100. EJEMPLO: EL ACERO F-1130 SE DESIGNA POR C35,
SIENDO UN ACERO ESPECIAL NO ALEADO CON 0,35% DE CARBONO.
ACEROS ESPECIALES AFEADOS CON MENOS DEL 5% DE ELEMENTOS DE ALEACIN.-SE DESIGNAN
POR EL PORCENTAJE DE CARBONO MEDIO, MULTIPLICADO POR 100, SEGUIDO DEL SMBOLO O
SMBOLOS QUE SE CONSIDERAN BSICOS, ORDENADOS DE MAYOR A MENOR PORCENTAJE; EN EL
CASO QUE EL PORCENTAJE FUERA EL MISMO, SE ELEGIRN POR ORDEN ALFABTICO. A
CONTINUACIN SE EXPRESAN LOS PRODUCTOS CONTENIDOS MEDIOS DE LOS ELEMENTOS QUE SE
JUZGUEN PRECISOS, EN EL MISMO ORDEN QUE SUS SMBOLOS QUMICOS, POR LOS FACTORES DE LA
TABLA IV. EL PRODUCTO SE REDONDEA AL NMERO ENTERO POR ENCIMA O POR DEBAJO. SI HAY
MS ELEMENTOS DE ALEACIN, LOS PRODUCTOS DEBEN SER DE DOS CIFRAS, Y SI ALGUNO NO TIENE
NAD51 MS QUE UNA, ANTEPONDR UN CERO A LA MISMA.
PUEDEN AADIRSE LOS SMBOLOS DE LOS ELEMENTOS CUYO CONTENIDO NO SE ESPECIFICA, PERO
QUE SON INDISPENSABLES PARA QUE EL ACERO TENGA LAS CARACTERSTICAS DESEADAS. NO SE
EXPRESAR EL PORCENTAJE SI NO ES SUPERIOR AL DE LA TAPIA V. EJEMPLO: EL ACERO F-1251 SE
DESIGNA POR 30CRMO4, ES UN ACERO ALEADO DE MENOS DE 5% DE ELEMENTOS DE ALEACIN, CON
UN 0,30% DE CARBONO Y DE CROMO 4/4, ES DECIR, 1 %, QUE A SU VEZ TAMBIN CONTIENE
MOLIBDENO.

ACEROS ESPECIALES ALEADOS CON MS DE 5% DE ELEMENTOS DE ALEACIN.-SE DESIGNAN CON UNA

X SEGUIDA POR EL CONTENIDO MEDIO DE CARBONO MULTIPLICADO POR 100. A CONTINUACIN LOS
ELEMENTOS DE ALEACIN Y DE SU PORCENTAJE EN DOS CIFRAS, Y SI HAY ALGUNO DE UNA CIFRA SE
COLOCARN CON UN CERO DELANTE. EJEMPLO: EL ACERO F-3517 SE DESIGNA POR X12CRNI17-07. INDICA
QUE ES UN ACERO ALEADO, CON MS DE UN 5% DE ELEMENTOS DE ALEACIN, CON UN PORCENTAJE DE
CARBONO DE 0,12%, DE CROMO 17% Y DE NQUEL 7%.
ACEROS NO ALEADOS PARA USOS GENERALES. SE DESIGNAN POR SU PORCENTAJE DE CARBONO MULTIPLICADO POR 100, Y EL PORCENTAJE DE MANGANEO POR 40, TOMANDO DE ESTE PRODUCTO LAS DOS
PRIMERAS CIFRAS. SE INTERCALA ENTRE AMBAS LA LETRA Q. EJEMPLO: EL ACERO F-7201
SIMBLICAMENTE COMO 6Q18; SE TRATA DE UN ACERO NO ALEADO PARA USOS GENERALES CON 0,06%
DE CARBONO Y 0,045% DE MANGANESO.
ACEROS ALEADOS PARA USOS GENERALES.-SE DESIGNAN COMO LOS ACEROS ESPECIALES ALEADOS,
ANTEPONIENDO A LA DESIGNACIN LA LETRA Q.
2.

ACEROS POR SU CARACTERSTICA DE UTILIZACIN

LAS CARACTERSTICAS QUE SIRVEN PARA LA DESIGNACIN DE ESTE TIPO DE ACEROS SON:

VALOR MNIMO GARANTIZADO DE LA RESISTENCIA A LA TRACCIN.

VALOR MNIMO GARANTIZADO DEL LMITE ELSTICO.
CARACTERSTICAS PARTICULARES.

ACEROS DESIGNADOS POR SU RESISTENCIA A LA TRACCIN.- SE DESIGNAN CON LA LETRA A

SEGUIDO POR SU RESISTENCIA A LA TRACCIN EXPRESADA EN KGF/MM2. SI LLEVA ALGN ELEMENTO
DE ALEACIN, SE AADIR SU SMBOLO QUMICO. EJEMPLO: ACERO PARA USO GENERAL DE 42
KGF/MM2 DE RESISTENCIA MNIMA GRADO B, ACERO A 42 B.
ACEROS DESIGNADOS POR SU LMITE ELSTICO.- SE DESIGNAN POR LAS LETRAS AE SEGUIDAS
DEL VALOR MNIMO DE SU LMITE ELSTICO EN KGF/MM2.
ACEROS DESIGNADOS POR SUS CARACTERSTICAS PARTICULARES.-SE SIMBOLIZAN CON LA LETRA
A SEGUIDA POR LA LETRA DE SU CARACTERSTICA: W SI ES DE CARACTERSTICAS MAGNTICAS
O P PARA EMBUTICIN, SEGUIDAS DE UN NMERO QUE INDICA LA APTITUD DEL ACERO PARA ESA
CARACTERSTICA.
EJEMPLO: ACERO PARA EMBUTICIN MUY PROFUNDA, GRADO 03, ASPECTO SUPERFICIAL Z, AP03 Z.
3.

SMBOLOS GENERALES QUE DESIGNAN CARACTERSTICAS ESPECFICAS (TODOS LOS TIPOS DE

ACEROS)
ESTADO DE DESOXIDACIN.-DE ACUERDO CON LA TABLA VI.
ESTADO DE PUREZA.-CONCRETADA POR EL PORCENTAJE DE AZUFRE Y FSFORO.

TRATAMIENTOS
SON LOS PROCESOS A QUE SE SOMETEN LOS METALES Y ALEACIONES PARA MODIFICAR SU
ESTRUCTURA, BIEN SEA POR UN CAMBIO DE FORMA Y TAMAO DE LOS GRANOS, BIEN POR TRANSFORMACIN DE SUS CONSTITUYENTES. EL OBJETO DE LOS TRATAMIENTOS ES MEJORAR LAS PROPIEDADES MECNICAS O ADAPTARLAS, CONFIRINDOLES CARACTERSTICAS ESPECIALES, A LAS APLICACIONES QUE
SE VAN A DAR A LAS PIEZAS. DE ESTA MANERA SE OBTIENEN AUMENTOS DE DUREZA A LA RESISTENCIA
MECNICA, AS COMO MAYOR PLASTICIDAD O MAQUINABILIDAD PARA FACILITAR SU CONFORMACIN.
ESTOS PROCESOS PUEDEN SER MECNICOS Y TRMICOS, Y TAMBIN CONSISTIR EN LA APORTACIN DE
ALGN ELEMENTO A LA SUPERFICIE DE LA PIEZA. PUEDEN CLASIFICARSE DE ACUERDO A LOS SIGUIENTES
GRUPOS (TABLA VIII):

FACTORES QUE INTERVIENEN EN LOS TRATAMIENTOS TRMICOS

LOS TRATAMIENTOS TRMICOS SON OPERACIONES DE CALENTAMIENTO Y ENFRIAMIENTO MEDIANTE LAS
CUALES SE MODIFICAN LA CONSTITUCIN Y LA ESTRUCTURA DE LOS METALES O ALEACIONES. SE BASAN
EN QUE LAS TRANSFORMACIONES EN EL ESTADO SLIDO, PARA QUE PUEDAN REALIZARSE
COMPLETAMENTE, NECESITAN EL TIEMPO SUFICIENTE. UN ENFRIAMIENTO LENTO HASTA LA
TEMPERATURA AMBIENTE PERMITIR LA TOTAL TRANSFORMACIN DE LOS CONSTITUYENTES,
OBTENINDOSE CON ELLO UNA ESTRUCTURA Y UNA CONSTITUCIN DETERMINADAS. SI CALENTAMOS DE
NUEVO HASTA TEMPERATURAS SUPERIORES A LA DE TRANSFORMACIN, Y AL ENFRIAR OTRA VEZ, NO SE
AUMENTA LA VELOCIDAD DE ENFRIAMIENTO, LA TRANSFORMACIN ENCONTRAR MS DIFICULTADES
PARA REALIZARSE Y SER SLO PARCIAL (O SER IMPEDIDA TOTALMENTE SI LA VELOCIDAD ES
SUFICIENTEMENTE RPIDA), OBTENINDOSE AS UNA CONSTITUCIN Y UNA ESTRUCTURA DISTINTAS A
LAS ANTERIORES. LOS TRATAMIENTOS TRMICOS SON ESPECIALMENTE INDICADOS PARA LOS ACEROS,
SI BIEN SE TRATA TAMBIN CON XITO GRAN NMERO DE ALEACIONES NO FRREAS. EN TODO CICLO DE
TRATAMIENTO TRMICO HAY QUE CONSIDERAR TRES FASES, A SABER: CALENTAMIENTO HASTA UNA
TEMPERATURA DETERMINADA, TIEMPO DE PERMANENCIA EN ELLA Y ENFRIAMIENTO HASTA LA
TEMPERATURA AMBIENTE, SIENDO LOS SIGUIENTES FACTORES LOS QUE INTERVIENEN EN EL RESULTADO
FINAL:

EFECTO DE MASA (ESPESOR O DIMETRO DE LAS PIEZAS)

DURACIN DE CIERTAS FASES DEL CICLO TRMICO.
FORMA DE ENFRIAMIENTO Y MEDIO DE ENFRIAMIENTO.

RECOCIDO
ES UN TRATAMIENTO ORIENTADO A CONSEGUIR VARIOS OBJETIVOS, COMO ELIMINAR PARTICULARIDADES
ESTRUCTURALES ANORMALES EN METALES Y ALEACIONES, CONFERIR AL METAL UN ESTADO DE
ABLANDAMIENTO O REPRODUCIR EL ESTADO ORIGINAL DEL METAL EN CASO DE HABER SIDO
PERTURBADO EN OTRO TRATAMIENTO. PROVOCAR ESTRUCTURAS FAVORABLES PARA MECANIZADO,
ELIMINAR O REDUCIR TENSIONES INTERNAS Y DISMINUIR HETEROGENEIDADES EN LA COMPOSICIN
QUMICA DEL METAL.
EL CICLO TRMICO SUPONE CALENTAMIENTO HASTA LA TEMPERATURA DE RECOCIDO, MANTENIMIENTO
ISOTRMICO U OSCILANTE ALREDEDOR DE ESA TEMPERATURA Y UN ENFRIAMIENTO LENTO, SEGN UNA

LEY PREDETERMINADA. EN LOS TRABAJOS DE FORJA, DOBLADO, ENDEREZADO, TORNEADO, ETC., DE LOS
ACEROS, SE DESARROLLAN TENSIONES INTERNAS QUE DEBEN ELIMINARSE ANTES DE TEMPLAR LA PIEZA,
PUES EN OTRO CASO DARA ORIGEN A LA FORMACIN DE GRIETAS. PARA ELIMINAR ESTAS TENSIONES
INTERNAS SE PROCEDE AL RECOCIDO DE LAS PIEZAS, QUE CONSISTE EN CALENTARLAS Y ENFRIARLAS
LENTAMENTE.
EL RECOCIDO ANTES DEL TEMPLE SE RECOMIENDA NO SLO PARA LAS HERRAMIENTAS QUE ACABAN DE
SER PREPARADAS, SINO TAMBIN SIEMPRE QUE HAYAN DE TEMPLARSE LAS QUE, HALLNDOSE EN USO,
ESTN SIENDO SOMETIDAS A CHOQUES.
1.

TIPOS DE RECOCIDO
SEGN SEA EL FIN PERSEGUIDO SE PRACTICAN VARIOS TIPOS DE RECOCIDO, QUE SON LOS
SIGUIENTES:
RECOCIDO TOTAL O DE REGENERACIN.-CON ESTE RECOCIDO SE PRETENDE DEVOLVER LAS
PROPIEDADES QUE LE CORRESPONDERAN AL ACERO SEGN SU COMPOSICIN. SE UTILIZA EN
PIEZAS DE ACERO FUNDIDO, SOLDADURAS Y PIEZAS QUE HAN SUFRIDO EL RECOCIDO DE
HOMOGENEIZACIN. REGULA POR NORMA, LAS PROPIEDADES MECNICAS Y ELSTICAS
CORRESPONDIENTES A SU COMPOSICIN QUMICA.
SE CALIENTA HASTA EL AC3 + 50, Y SE ENFRA AL AIRE, Y AS SE REGENERAN LAS PROPIEDADES DE
ESE MATERIAL. LA NUEVA ESTRUCTURA ES MS TENAZ Y RESISTENTE, QUEDANDO EL ACERO MS
BLANDO.
RECOCIDO ISOTRMICO.- TRATAMIENTO CONSISTENTE EN CALENTAR EL ACERO A UNA
TEMPERATURA SUPERIOR A LA CRTICA AC3 + 50, Y ENFRIARLO LUEGO RPIDAMENTE HASTA UNA
TEMPERATURA LIGERAMENTE INFERIOR A LA DE AUSTENIZACIN, AC1, MANTENINDOLO EN STA EL
TIEMPO NECESARIO PARA QUE SE VERIFIQUE TODA LA TRANSFORMACIN DE LA AUSTENITA EN
PERLITA. FINALMENTE, SE DEJA QUE SIGA ENFRINDOSE AL AIRE. LA ESTRUCTURA OBTENIDA
DEPENDE DE LA TEMPERATURA DE AUSTENIZACIN. SI STA ES PRXIMA A AC1, SE LOGRAN
ESTRUCTURAS APTAS PARA EL TORNEADO. SI ES MUCHO MS ELEVADA, LAS ESTRUCTURAS SERN
APTAS PARA EL FRESADO Y EL TALADRADO. POR OTRA PARTE, ESTE RECOCIDO TIENE LA VENTAJA
DE QUE ES MUCHO MS RPIDO QUE EL ENFRIAMIENTO CONTINUO. SE APLICA A PIEZAS FORJADAS Y
A ACEROS PARA HERRAMIENTAS.
RECOCIDO DE HOMOGENEIZACIN.-SE APLICA A LOS ACEROS BRUTOS DE COLADA PARA DESTRUIR
LAS HETEROGENEIDADES DE TIPO QUMICO QUE SE HAN ORIGINADO DURANTE LA SOLIDIFICACIN.
TAMBIN SE UTILIZA EN FORJADOS Y LAMINADOS PARA ELIMINAR LAS HETEROGENEIDADES
ESTRUCTURALES QUE PERJUDICAN LOS VALORES DE TENACIDAD DEL ACERO. LA TEMPERATURA HA
DE SER MUY ELEVADA, POR ENCIMA DEL AC3 + 100 (TEMPERATURA A LA CUAL LA AUSTENITA
EMPIEZA A TRANSFORMARSE EN FERRITA EN EL ENFRIAMIENTO EN EL DIAGRAMA FE-C PARA LOS
ACEROS SUSCEPTIBLES DE LA TRANSFORMACIN DE FE- A FE- ), CONSIGUIENDO AS DISOLVER
LOS CARBUROS EN LA MATRIZ Y CONSIGUIENDO LA HOMOGENEIZACIN EN LA COMPOSICIN
QUMICA. NO SE ESPECIFICA LA FORMA DE ENFRIAMIENTO.
RECOCIDO DE ENGROSAMIENTO DE GRANO.-EI AUMENTO DE TAMAO DE GRANO SE CONSIGUE APLICANDO AC3 + 150. CON ELLO DISMINUYEN LAS PROPIEDADES MECNICAS Y LAS PLSTICAS. EL
ENFRIAMIENTO DEPENDE DE SI QUEREMOS UNAS PROPIEDADES U OTRAS. SI LO ENFRIAMOS AL
AGUA, MEJORAN LAS PROPIEDADES MECNICAS Y PLSTICAS. SI LO ENFRIAMOS AL AIRE, SON
MEJORADAS DE FORMA INFERIOR.
RECOCIDO GLOBULAR.-SE APLICA A LOS ACEROS PARA HERRAMIENTAS CON UN ELEVADO
PORCENTAJE DE CARBONO, EN LOS CUALES HAY GRAN CANTIDAD DE CARBUROS MUY DIFCILES DE
DISOLVER Y QUE DIFICULTAN EL MECANIZADO. SU NOMBRE SE DEBE A LA ESTRUCTURA QUE SE
OBSERVA AL MICROSCOPIO Y EN LA CUAL LOS CARBUROS ADOPTAN LA FORMA ESFRICA O
GLOBULAR. SE EFECTA A TEMPERATURA LIGERAMENTE SUPERIOR A LA DE TRANSFORMACIN
CRTICA, AC1 + 20 (TEMPERATURA A LA CUAL LA AUSTENITA EUTECTOIDE COMIENZA A FORMARSE EN
LAS CONDICIONES DEL CALENTAMIENTO UTILIZADO), Y DE FORMA OSCILANTE. SE MANTIENE ESTA
TEMPERATURA PROLONGADAMENTE Y SE ENFRA A VELOCIDAD CONVENIENTE.
RECOCIDO DE ABLANDAMIENTO.-ES UN TIPO DE REVENIDO. SE APLICA A AQUELLOS ACEROS QUE,
DESPUS DE LA FORJA O LAMINACIN, HAN QUEDADO CON DUREZAS TAN ELEVADAS QUE CASI NO SE
PUEDEN MECANIZAR. SE RECOMIENDA PARA ABLANDAR LOS ACEROS ALEADOS DE GRAN

RESISTENCIA, AL CR-NI O CR-MO. LA TEMPERATURA ADOPTADA ES INFERIOR A LA CRTICA AC1 Y LA

DURACIN TOTAL ES PEQUEA. SE REALIZA A ALGUNAS DECENAS DE GRADOS POR DEBAJO DEL AC1,
CON EL FIN DE MEJORAR LA MAQUINABILIDAD O APTITUD A LA DEFORMACIN EN FRO.
RECOCIDO DE ESTABILIZACIN.-SE DA A LAS PIEZAS QUE HAN SUFRIDO UN TRABAJO DE FORJADO O
LAMINADO, U OTROS TRATAMIENTOS, PARA DESTRUIR LAS TENSIONES INTERNAS QUE SE HAYAN
ORIGINADO Y QUE PODRAN PRODUCIR DEFORMACIONES EN LAS PIEZAS UNA VEZ ACABADAS. SE
REALIZA A TEMPERATURAS NO MUY ALTAS, POR DEBAJO DEL AC1, LO QUE PERMITE ELIMINACIN DE
TENSIONES INTERNAS A 700 Y UNA MEDIA HORA, Y TAMBIN UNA ATENUACIN O ALIVIO DE
TENSIONES, DESDE LOS 700 HACIA ABAJO.
NOTA:
ES ACONSEJABLE LA ATENUACIN DE TENSIONES A UNA
TEMPERATURA DE 400 DURANTE UNAS TRES HORAS MS O
MENOS. YA QUE LA TEMPERATURA Y EL TIEMPO ESTN EN
RAZN INVERSA: CUANTO MS TIEMPO MENOR TENDR QUE
SER LA TEMPERATURA DE REALIZACIN.

LA NICA DISTINCIN QUE EXISTE ENTRE ESTAS DOS FORMAS DE RECOCIDO ES QUE, EN EL PRIMER
CASO, SE ELIMINAN UNA MAYOR CANTIDAD DE TENSIONES INTERNAS QUE EN EL SEGUNDO. EL
PRIMER CASO ES EL MS UTILIZADO EN LA INDUSTRIA.
RECOCIDO DE RESTAURACIN.-EFECTUADO POR DEBAJO DEL AC CON EL FIN DE RESTAURAR, POR
LO MENOS PARCIALMENTE LAS PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS SIN MODIFICACIN APARENTE DE
LA ESTRUCTURA (DISMINUCIN DE DUREZA, RESISTIVIDAD, ACRITUD, ETC.).
RECOCIDO DE RECRISTALIZACIN O CONTRA ACRITUD.-SE DA A LOS ACEROS TRABAJADOS EN FRO
PARA ELIMINAR LA ACRITUD. LA ACRITUD PRODUCE UNA DISMINUCIN EN LAS PROPIEDADES
PLSTICAS, SEGUIDAS DE UN ENVEJECIMIENTO DEL ACERO. SE PRODUCE UNA PRECIPITACIN DE
CARBUROS (Fe-C) EN LOS BORDES DE LOS GRANOS, HACIENDO QUE SE PIERDA LA COHESIN ENTRE
ELLOS. CONSISTE EN UN CALENTAMIENTO A 500C 700C SEGUIDO DE UN ENFRIAMIENTO AL AIRE
DENTRO DEL HORNO.
TEMPLE
EL TEMPLE, EN GENERAL, CONSISTE EN SOMETER EL METAL A UN CICLO TRMICO QUE COMPRENDA, SUCESIVAMENTE, UN CALENTAMIENTO DESTINADO A SOLUBILIZAR CIERTOS CONSTITUYENTES DANDO
LUGAR A LA FASE ESTABLE A ALTA TEMPERATURA (AUSTENIZACIN). UN ENFRIAMIENTO APROPIADO,
EFECTUADO DESDE LA TEMPERATURA DE TEMPLE HASTA OTRA MS BAJA QUE PUEDE SER DIFERENTE A
LA AMBIENTE.
PARA LOS ACEROS HIPOEUTECTOIDES, ES DECIR LOS QUE TIENEN ENTRE 0% A 0,8% DE CARBONO, LA
TEMPERATURA DE AUSTENIZACIN ES AC3 + 50, DICHOS 50C SON UN MARGEN DE SEGURIDAD.
PARA LOS ACEROS HIPEREUTECTOIDES, ES DECIR 0,8% A 2,06% DE CARBONO, NO SOBREPASAN EL
VALOR DE ACM EN LA TEMPERATURA DE AUSTENIZACIN. (ACM ES LA TEMPERATURA DE
TRANSFORMACIN DE LA AUSTENITA, EN EL CASO DE LOS HIPEREUTECTOIDES, POR ENCIMA DE LA CUAL
SE OBTIENE AUSTENITA ESTABLE Y POR DEBAJO, LA CEMENTITA APARECE PROGRESIVAMENTE). NADA
MS PASAR EL AC1, SI TEMPLAMOS EL FE-C" (CEMENTITA PROEUTECTOIDE, VASE DIAGRAMA DE FE-C,
FIGURA 32), SE NOS QUEDA COMO ESTABA, PERO LA AUSTENITA PASA A MARTENSITA. SI SOBREPASAMOS
EL ACM, TODO EL FE-C" SE HA TRANSFORMADO EN AUSTENITA Y, POR TANTO, AL TEMPLARIO,
TENDREMOS TODO MARTENSITA.
LA DIFERENCIA MS IMPORTANTE ENTRE ESTOS DOS MODOS DE OBTENER MARTENSITA ES QUE EL
COMPUESTO DE FE-C" Y MARTENSITA ES MUCHO MS DURO QUE SI TENEMOS SOLAMENTE MARTENSITA,
PERO HABLANDO CRISTALOGRFICAMENTE LA MARTENSITA ES MUCHO MS DURA QUE LA MEZCLA DE
CARBUROS Y MARTENSITA.
CON ESTE TRATAMIENTO SE MEJORAN LAS CARACTERSTICAS MECNICAS, AUMENTANDO:

RESISTENCIA A LA TRACCIN

LMITE ELSTICO.
DUREZA.

A COSTA DE DISMINUIR:

ALARGAMIENTO
ESTRICCIN
RESILIENCIA.

TAMBIN MODIFICA LAS PROPIEDADES FSICAS (AUMENTO DEL MAGNETISMO REMANENTE Y DE LA RESISTENCIA ELCTRICA) Y LAS PROPIEDADES QUMICAS (AUMENTO DE LA RESISTENCIA A LA ACCIN DE
CIERTOS CIDOS). LA TEMPERATURA DEL TEMPLE DEPENDE DE LA CLASE DEL ACERO, POR LO QUE SE
DEBE CONSULTAR A LA CASA SUMINISTRADORA. PARA LOS ACEROS CORRIENTES SUELE SER:

HASTA EL ROJO CEREZA OSCURO (700 DC) PARA ACEROS DUROS.

HASTA EL ROJO CEREZA (800 DC) PARA ACEROS DE DUREZA MEDIA.

HASTA EL ROJO CEREZA CLARO (900 DC) PARA ACEROS DULCES.

LOS ACEROS RPIDOS SE CALIENTAN LENTAMENTE HASTA EL COLOR ROJO Y LUEGO RPIDAMENTE
HASTA EL BLANCO (1.200C). PARA ENFRIARLOS, EL BAO MS EMPLEADO ES EL DE AGUA A 15C 20C,
TENIENDO CUIDADO DE QUE HAYA TAL CANTIDAD QUE SU TEMPERATURA NO VARE SENSIBLEMENTE AL
TEMPLAR. PARA OBTENER TEMPLES MS DUROS SE ADICIONA AL AGUA UN 10% DE SAL DE COCINA
(CLORURO SDICO) O CIDO SULFRICO. PARA TEMPLES SUAVES SIRVEN EL AGUA DE CALA LOS
ACEITES. LOS ACEROS RPIDOS SE ENFRAN EN UNA CORRIENTE DE AIRE, AUNQUE TAMBIN PUEDEN
EMPLEARSE SEBO O ACEITE. NO DEBE USARSE EL PETRLEO PORQUE, ADEMS DE NO DAR MEJOR
RESULTADO, ES PELIGROSO.
LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN EL TEMPLE DEL ACERO SON LOS SIGUIENTES:

COMPOSICIN.
TAMAO DEL GRANO.
ESTRUCTURA.
FORMA Y TAMAO DE LAS PIEZAS
ESTADO SUPERFICIAL.
MEDIO DE ENFRIAMIENTO.

TODOS ELLOS TIENEN GRAN IMPORTANCIA EN EL RESULTADO FINAL DEL TRATAMIENTO; POR EJEMPLO,
PARA LAS MISMAS CONDICIONES DE ENFRIAMIENTO, LA DUREZA DE LOS ACEROS DE CARBONO
TEMPLADOS ES MAYOR CUANTO MS ALTO ES SU PORCENTAJE DE CARBONO.
1.

FLUIDOS DE TEMPLE
EL ENFRIAMIENTO NECESARIO PARA LOGRAR EL TEMPLE CORRECTO SE CONSIGUE POR
INMERSIN DEL ACERO, CUYA TEMPERATURA SE HA ELEVADO EN UN MEDIO REFRIGERANTE
ADECUADO: SLIDO, LQUIDO O GASEOSO. LOS MS UTILIZADOS SON:
AGUA.-SE EMPLEA A TEMPERATURAS NO SUPERIORES A 20C Y EN BAOS REFRIGERADOS EN LOS
QUE SE PRODUCE UNA CIRCULACIN CONTINUA DEL LQUIDO. PARA DISMINUIR LA ETAPA DE
ENFRIAMIENTO, SE AGITA (EL AGUA O LA PIEZA) O SE LE AADEN SALES.
ACEITE.-LOS ACEITES PARA TEMPLE, DE ORIGEN MINERAL, PUEDEN SER CONVENCIONALES (NO
ADITIVADOS) O ESPECIALES (ADITIVADOS). SE USAN PARA TEMPLAR ACEROS DE ALTO
PORCENTAJE DE CARBONO O BIEN ACEROS ALEADOS.
SALES O METALES FUNDIDOS.-TANTO LOS METALES FUNDIDOS (MERCURIO, PLOMO, ETC.) COMO
CIERTAS SALES (CLORUROS, NITRATOS, ETC.) SE EMPLEAN COMO MEDIOS DE ENFRIAMIENTO EN
LOS TRATAMIENTOS ISOTRMICOS.
GASES.-LAS PIEZAS SE PUEDEN ENFRIAR MEDIANTE GASES, PERO ESTE MEDIO SLO ES EFICAZ
EN ACEROS DE AUTOTEMPLE.

2.

TIPOS DE TEMPLE
SEGN EL PROCESO SEGUIDO Y LOS RESULTADOS OBTENIDOS, EXISTEN VARIOS TIPOS DE
TEMPLE PARA EL ACERO QUE SE DESCRIBEN A CONTINUACIN.

TEMPLE ESTRUCTURAL O MARTENSTICO.- LA TEMPERATURA SE ELEVA HASTA UNOS 50C POR

ENCIMA DE LA CRTICA Y SE MANTIENE EL TIEMPO NECESARIO. SIGUE UN ENFRIAMIENTO RPIDO Y
CONTINUO EN EL MEDIO ADECUADO. EL CONSTITUYENTE FINAL ES MARTENSITA SOLA SI EL ACERO
ES HIPOEUTECTOIDE (MENOS DEL 0,89% DE CARBONO), O CEMENTITA SI ES HIPEREUTECTOIDE
(MS DEL 0,89% DE CARBONO).
MARTEMPERING.- TRATAMIENTO ISOTRMICO, LLAMADO TEMPLE ESCALONADO MARTENSTICO,
QUE CONSISTE EN CALENTAR EL ACERO A LA TEMPERATURA DE AUSTENIZACIN, HACERLO
PERMANECIENDO EN ELLA EL TIEMPO NECESARIO Y ENFRIARLO DESPUS RPIDAMENTE EN UN
BAO DE SALES HASTA LA TEMPERATURA DE INICIO DE TRANSFORMACIN DE LA AUSTENITA EN
MARTENSITA, EN LA CUAL SE MANTIENE (PERMANENCIA ISOTRMICA) HASTA QUE TODA LA MASA
ADQUIERE ESA TEMPERATURA. A CONTINUACIN SE ENFRA AL AIRE. LAS PRINCIPALES VENTAJAS
DE ESTE TRATAMIENTO CONSISTEN EN QUE ELIMINA LAS TENSIONES PRODUCIDAS POR LA
TRANSFORMACIN Y, COMO CONSECUENCIA, MINIMIZA LAS DEFORMACIONES Y GRIETAS DE
TEMPLE. SE APLICA A HERRAMIENTAS, RODAMIENTOS, ENGRANAJES, TROQUEL ES, ETC.
SE LE CONOCE CON LOS NOMBRES DE TEMPLE EN DOS TIEMPOS, TEMPLE DIFERIDO O TEMPLE
INTERRUMPIDO. NO IMPLICA TRANSFORMACIN ISOTRMICA DE LA AUSTENITA. SE UTILIZA
TAMBIN PARA EVITAR LAS DE FORMACIONES Y GRIETAS DE LA TRANSFORMACIN MARTENSTICA
CUANDO STA TIENE LUGAR CON UNA GRAN VELOCIDAD DE ENFRIAMIENTO. SIRVE PARA
TEMPLAR, AL AGUA, HERRAMIENTAS DE FORMAS COMPLICADAS.
AUSTEMPERING.- TRATAMIENTO ISOTRMICO DENOMINADO TEMPLE ESCALONADO BAINTICO.
PROCESO PARECIDO AL DEL MARTEMPERING SI BIEN LA PERMANENCIA ISOTRMICA SE REALIZA A
MAYOR TEMPERATURA, TRANSFORMNDOSE LA AUSTENITA EN BAINITA. SU VENTAJA PRINCIPAL
ES LA DE QUE, COMO LAS TENSIONES INTERNAS PROPIAS DE LA TRANSFORMACIN SON EN L
MUY DBILES, RESULTA UNA DEFORMACIN MNIMA Y LIBRE DE LAS GRIETAS MICROSCPICAS DE
TEMPLE. EL ENFRIAMIENTO SE EFECTA DE FORMA TAL QUE SE EVITA LA FORMACIN EN LA ZONA
SUPERIOR AUSTENITA-PERLITA, LA TRANSFORMACIN AUSTENITA-MARTENSITA. SE APLICA A
MUELLES, ALAMBRES, PIEZAS PEQUEAS, ETC.
3.

DENOMINACIONES COMPLEMENTARIAS
SEGN EL MODO DE REALIZAR EL TEMPLE, LA DENOMINACIN PUEDE COMPLEMENTARSE.
SEGN EL MODO DE ENFRIAMIENTO (SEVERIDAD DE TEMPLE)

TEMPLE AL AIRE ( EN CALMA O AGITADO)

TEMPLE EN NIEBLA.
TEMPLE POR ASPERSIN O ROCIADO DE LQUIDOS.
TEMPLE EN ACEITE.
TEMPLE EN AGUA.
TEMPLE EN SOLUCIN SALINA.
TEMPLE EN AGUA CON ADITIVOS.
TEMPLE EN BAO DE PLOMO O DE OTRO METAL.
TEMPLE EN BAO DE SALES.
TEMPLE EN MATRICES METLICAS.

SEGN EL MODO DE CALENTAMIENTO

1.

TEMPLE A LA LLAMA.- SE REALIZA UN CALENTAMIENTO RPIDO MEDIANTE SOPLETES HASTA LA

TEMPERATURA DE AUSTENIZACIN. EL CALENTAMIENTO PUEDE ALCANZAR UNA ZONA MS O
MENOS PROFUNDA DE LA PIEZA.

2.

TEMPLE POR INDUCCIN.- EN EL CUAL SE REALIZA EL CALENTAMIENTO POR CORRIENTES INDUCIDAS HASTA LA TEMPERATURA DE AUSTENIZACIN. LAS TEMPERATURAS ALCANZADAS SON DEL
ORDEN DE LOS 1.000 C EN POCOS SEGUNDOS Y PARA TAL FIN SE EMPLEAN GENERALMENTE
UNOS DISPOSITIVOS ARROLLADOS EN FORMA DE BOBINAS. EL CONJUNTO ES UN
TRANSFORMADOR EN EL CUAL EL PRIMARIO LO CONSTITUYE LA BOBINA DE INDUCCIN, Y LA PIEZA
HACE DE SECUNDARIO. LA PROFUNDIDAD DEL TEMPLE DEPENDE DE LA FRECUENCIA, LA
POTENCIA Y EL TIEMPO DEL CALENTAMIENTO.

SEGN LA LOCALIZACIN
LA MS O MENOS AMPLIA EXTENSIN DE LA ZONA AFECTADA PERMITE DIFERENCIAR ENTRE
TEMPLE TOTAL O LOCALIZADO.
SEGN LA PENETRACIN
LA MAYOR O MENOR PROFUNDIDAD DE LA ZONA AFECTADA PERMITE DIFERENCIAR ENTRE TEMPLE
SUPERFICIAL HASTA TEMPLE EN EL NCLEO.
EN EL TEMPLE SUPERFICIAL EXISTEN PIEZAS QUE, POR EL TIPO DE TRABAJO QUE HAN DE
REALIZAR, REQUIEREN, POR UNA PARTE, GRAN. TENACIDAD Y RESILIENCIA EN EL NCLEO Y, POR
OTRA, GRAN DUREZA Y RESISTENCIA SUPERFICIAL (POR EJEMPLO, ENGRANAJES, CIGEALES,
RBOLES DE LEVAS, ETC.).
EL MTODO DEL TEMPLE SUPERFICIAL CONSISTE EN PRODUCIR UN CALENTAMIENTO MUY RPIDO
EN LA SUPERFICIE DE LA PIEZA, DE FORMA QUE SOLAMENTE UNA DELGADA CAPA ALCANCE LA
TEMPERATURA DE AUSTENIZACIN, SEGUIDO DE UN ENFRIAMIENTO MUY RPIDO. PARA ESTE
TRATAMIENTO SE EMPLEAN ACEROS CON UN 0,3-0,6% DE CARBONO, SIENDO SU ESTADO INICIAL
EL DE RECOCIDO O NORMALIZADO. ACTUALMENTE EXISTE GRAN VARIEDAD DE DISPOSITIVOS E
INSTALACIONES AUTOMTICAS PARA APLICAR ESTE TRATAMIENTO DE FORMA CONTINUA A SERIES
DE PIEZAS IGUALES. TAMBIN SE DENOMINA FLAMEADO.
REVENIDO
CONSISTE EN CALENTAR EL ACERO A UNA TEMPERATURA DETERMINADA PERO POR DEBAJO DEL AC1,
DESPUS DE HABER SIDO TEMPLADO A UNA TEMPERATURA INFERIOR A LA DE AUSTENIZACIN Y LUEGO
SOMETERLO A UNO O VARIOS ENFRIAMIENTOS MS BIEN RPIDOS HASTA LA TEMPERATURA DE
AMBIENTE. CON ESTE TRATAMIENTO SE PRETENDE CONSEGUIR ALGUNOS DE LOS FINES SIGUIENTES:

MEJORAR LOS EFECTOS DEL TEMPLE.

DISMINUIR LAS TENSIONES INTERNAS ORIGINADAS EN EL TEMPLE.
MODIFICAR LAS CARACTERSTICAS MECNICAS DISMINUYENDO DUREZA Y RESISTENCIA A LA
ROTURA, AS COMO AUMENTANDO TENACIDAD, PLASTICIDAD Y ESTRICCIN.

ES, POR TANTO, UN TRATAMIENTO COMPLEMENTARIO DEL TEMPLE. AL CONJUNTO DE LAS OPERACIONES
DE TEMPLE Y REVENIDO A QUE SE SOMETE UN PRODUCTO SIDERRGICO SE LE DENOMINA BONIFICADO.
EL REVENIDO DA AL ACERO LAS PROPIEDADES ADECUADAS AL FIN A QUE SE DESTINA. CUANTO MAYOR
SEA LA DUREZA DEL ACERO TEMPLADO, O SEA, CUANTO MAYOR SEA LA CANTIDAD DE MARTENSITA QUE
CONTENGA, MS ALTO SER EL NIVEL DE LAS PROPIEDADES QUE PUEDAN LOGRARSE CON UN BUEN
REVENIDO, DISMINUYENDO LA DUREZA HASTA UN VALOR SUFICIENTE Y AUMENTANDO, EN CAMBIO, LA
TENACIDAD.
1.

FRAGILIDAD DEL REVENIDO

EXISTEN ALGUNOS ACEROS EN LOS CUALES, EN DETERMINADOS INTERVALOS DE LA
TEMPERATURA DE REVENIDO, LA RESILIENCIA, EN VEZ DE AUMENTAR, DISMINUYE. A ESTE
FENMENO SE LE CONOCE COMO FRAGILIDAD DEL REVENIDO Y, SEGN LA ZONA EN QUE SE
PRESENTA, SE DISTINGUEN DOS TIPOS:
FRAGILIDAD DE REVENIDO ENTRE 250 C Y 400C- ES DEBIDA A LA FORMACIN DE UNA DELGADA
CAPA DE CEMENTITA EN LOS CONTORNOS DE LA MARTENSITA, QUE DISMINUYE LA TENACIDAD Y
AUMENTA LA FRAGILIDAD. SE LOGRA DESPLAZAR ESTA ZONA MEDIANTE ADICIONES DE 0,5-2% DE
SI.
FRAGILIDAD DE REVENIDO ENTRE 450 C Y 550C - SE PRESENTA EN ACEROS QUE CONTIENEN
PEQUEAS CANTIDADES DE CR Y NI. SE PUEDE ELIMINAR O RETRASAR CON LA ADICIN DE MO O
MODIFICANDO LAS CONDICIONES DE TEMPERATURA, TIEMPO DE REVENIDO Y VELOCIDAD DE
ENFRIAMIENTO.

OTROS TRATAMIENTOS TRMICOS

NORMALIZADO

TRATAMIENTO TRMICO QUE SE DA A LOS ACEROS AL CARBONO DE CONSTRUCCIN. SE UTILIZA TAMBIN

EN PIEZAS FUNDIDAS, FORJADAS, LAMINADAS, MECANIZADAS, ETC., Y EN GENERAL SIEMPRE QUE SE
TRATE DE ELIMINAR LAS TENSIONES PRODUCIDAS POR CUALQUIER MTODO DE CONFORMACIN.
TAMBIN TIENE INTERS PARA DESTRUIR LOS EFECTOS DE UN SOBRECALENTAMIENTO O UN
TRATAMIENTO TRMICO ANTERIOR, YA QUE AFINA LA ESTRUCTURA. CONSISTE EN CALENTAR EL ACERO A
UNA TEMPERATURA DE 30C A 50C SUPERIOR A LA CRTICA (AC3) Y, UNA VEZ TRANSFORMADO
COMPLETAMENTE, DEJARLO ENFRIAR AL AIRE EN CALMA. SE DIFERENCIA EL RECOCIDO DE REGENERACIN Y DEL TEMPLE EN QUE EL ENFRIAMIENTO ES MS LENTO QUE EN TEMPLE Y MS RPIDO QUE EN EL
RECOCIDO. ES MS FCIL DE EJECUTAR Y REQUIERE MENOS TIEMPO. SU RESULTADO DEPENDE DEL
ESPESOR DE LA PIEZA, PUES LAS VELOCIDADES DE ENFRIAMIENTO SON DISTINTAS, SIENDO MAYORES EN
LAS PIEZAS DELGADAS QUE EN LAS GRUESAS.
ENVEJECIMIENTO
ES LA VARIACIN EN FUNCIN DEL TIEMPO, A LA TEMPERATURA AMBIENTE O POR MEDIO DE UN LIGERO
CALENTAMIENTO, DE LAS PROPIEDADES DE UN METAL QUE HA SUFRIDO UN TRATAMIENTO PREVIO.
EL ENVEJECIMIENTO PUEDE SER NATURAL O ESPONTNEO, SI SE PRODUCE A TEMPERATURA AMBIENTE Y
SIN NINGN OTRO FACTOR, O ENVEJECIMIENTO ARTIFICIAL O ACELERADO, CUANDO SE REALIZA A UNA
TEMPERATURA MODERADA. EL OBJETO DE ESTE TRATAMIENTO ES OBTENER RPIDAMENTE
MODIFICACIONES DE PROPIEDADES QUE SLO SERAN CONSEGUIDAS DE FORMA ESPONTNEA AL CABO
DE UN TIEMPO MUCHO MS LARGO.
RECOCIDO AZUL O PAVONADO
TRATAMIENTO EFECTUADO EN UN MEDIO Y A UNA TEMPERATURA CONVENIENTES PARA QUE LA
SUPERFICIE PULIDA DEL METAL SE RECUBRA DE UNA PELCULA UNIFORME DE XIDO ADHERENTE DE
ASPECTO AZUL BRILLANTE.
TEMPLE AUSTENTICO O HIPERTEMPLE
CONSERVAR LA AUSTENITA A TEMPERATURA AMBIENTE IMPIDIENDO CUALQUIER TRANSFORMACIN A LO
LARGO DEL ENFRIAMIENTO. ES APLICABLE NICAMENTE A LOS ACEROS EN LOS QUE EL PRINCIPIO DE
TRANSFORMACIN MARTENSTICA (MS) ES INFERIOR A LA TEMPERATURA AMBIENTE (ACEROS
AUSTENTICOS).
TRATAMIENTO SUBCERO
EL TRATAMIENTO SUBCERO SE USA PARA LOS ACEROS QUE, DESPUS DEL TEMPLE NORMAL EN AGUA O
ACEITE, CONSERVAN TODAVA CIERTA CANTIDAD DE AUSTENITA SIN TRANSFORMAR. CON L, SE
CONSIGUE TRANSFORMAR LA AUSTENITA RESIDUAL EN MARTENSITA CONTINUANDO EL ENFRIAMIENTO A
TEMPERATURAS INFERIORES A 0 C. LA TRANSFORMACIN ES CASI COMPLETA. UTILIZADO PARA ACEROS
RPIDOS, DE CEMENTACIN, INDEFORMABLES, ETC. ES MUY TIL PARA OBTENER CALIBRES DE
PRECISIN, PUES EVITA QUE CON EL TIEMPO SE MODIFIQUEN SUS MEDIDAS POR EFECTO DE LA LENTA
TRANSFORMACIN DE LA AUSTENITA RESIDUAL QUE QUEDA EN LA ESTRUCTURA SI, COMO SE HA DICHO,
SE EFECTA EL TEMPLE EN AGUA O ACEITE.
TRATAMIENTOS TERMOQUMICOS
LOS TRATAMIENTOS TRMICOS, EN OCASIONES, NO SON SUFICIENTES PARA MEJORAR CIERTAS
CARACTERSTICAS, PARTICULARMENTE EN LA SUPERFICIE DE LOS METALES. CUANDO SE NECESITAN
PIEZAS CON UNA SUPERFICIE MUY DURA, RESISTENTES AL DESGASTE Y LA PENETRACIN, Y CON EL
NCLEO CENTRAL MUY TENAZ PARA PODER RESISTIR Y SOPORTAR LOS ESFUERZOS A QUE ESTN
SOMETIDAS, SE USAN DIVERSOS PROCEDIMIENTOS, TALES COMO LOS TRATAMIENTOS TERMOQUMICOS.
SE DENOMINAN TERMOQUMICOS (O DE CEMENTACIN) PORQUE, APARTE LAS OPERACIONES DE
CALENTAMIENTO Y ENFRIAMIENTO, MODIFICAN LA COMPOSICIN QUMICA DEL ACERO EN LA CAPA
SUPERFICIAL MEDIANTE EL APORTE O LA DIFUSIN DE CIERTOS ELEMENTOS (CARBONO, NITRGENO,
AZUFRE, ETC.).
CON ELLOS SE TRATA DE CONSEGUIR ALGUNOS DE LOS FINES SIGUIENTES:

AUMENTAR LA DUREZA SUPERFICIAL SIN ALTERAR LA TENACIDAD DEL NCLEO.

FAVORECER LAS CUALIDADES DE LUBRICACIN Y ROZAMIENTO.
AUMENTAR LA RESISTENCIA AL DESGASTE.

AUMENTAR LA RESISTENCIA A LA FATIGA.

MEJORAR LA RESISTENCIA A LA CORROSIN.

SE DEBEN REALIZAR EN UNOS HORNOS ESPECIALES DEL TIPO MUFLA (FIG. 38), O EN UNOS HORNOS
CON ATMSFERA CONTROLADA DE NITRGENO, DURANTE. UN TIEMPO DADO, QUE DETERMINA EL
ESPESOR DE LA CAPA QUE SE HA QUERIDO ENDURECER.

CEMENTACIN
AUMENTAR EL CONTENIDO DE CARBONO DE LA SUPERFICIE DE UN ACERO MEDIANTE UN CALENTAMIENTO
A TEMPERATURAS COMPRENDIDAS ENTRE 850C Y 950C EN PRESENCIA DE UN MEDIO CAPAZ DE
CEDERLE CARBONO, DENOMINADO AGENTE CEMENTANTE O CARBURANTE. LA CEMENTACIN VA SEGUIDA SIEMPRE DE TEMPLE Y REVENIDO. SE APLICA A PIEZAS QUE REQUIERAN GRAN DUREZA
SUPERFICIAL (60 A 65 HRC) Y RESISTENCIA AL DESGASTE, JUNTO A ELEVADOS NIVELES DE DUCTILIDAD Y
RESISTENCIA PARA PODER SOPORTAR ESFUERZOS DE IMPORTANCIA. SE EMPLEAN PRINCIPALMENTE
ACEROS DE BAJO CONTENIDO DE CARBONO (MENOS DEL 0,2%), ALEADOS O NO.
EL PROCESO A SEGUIR DEPENDE DE VARIOS FACTORES QUE INFLUYEN SOBRE LA ESTRUCTURA Y EL
ESPESOR DE LA CAPA (0,3 A 1,5 MM). ESTOS SON:

COMPOSICIN DEL ACERO.

AGENTES CEMENTANTES.
TEMPERATURA DE CEMENTACIN. - TIEMPO DE CEMENTACIN.

SEGN SEA LA NATURALEZA DEL AGENTE CEMENTANTE, SE PUEDEN UTILIZAR TRES PROCEDIMIENTOS
DISTINTOS:
CEMENTACIN SLIDA O EN CAJA.- SE COLOCAN LAS PIEZAS COMPLETAMENTE RODEADAS DE UN
AGENTE CEMENTANTE SLIDO (CARBN VEGETAL, HUESOS CALCINADOS Y MEZCLA CARON) Y EN CAJAS
METLICAS, LAS CUALES, PERFECTAMENTE TAPADAS, SE INTRODUCEN EN HORNOS CALENTADOS A
MENOS DE 1.000 C, DONDE SE MANTIENEN EL TIEMPO NECESARIO PARA QUE EN LAS PIEZAS SE ALCANCE
EL ESPESOR DE CAPA DESEADO. A CONTINUACIN, Y UNA VEZ ENFRIADAS, SE LAS EXTRAE DE LAS CAJAS
Y SE LES DA EL TRATAMIENTO TRMICO ADECUADO. SI SLO SE REQUIERE CEMENTAR DETERMINADAS
ZONAS, ES PRECISO PROTEGER PREVIAMENTE LAS RESTANTES MEDIANTE SOBREESPESORES O
MATERIAS PROTECTORAS CAPACES DE EVITAR SU CONTACTO CON EL CARBONO. PARA ELLO SE
EMPLEAN GENERALMENTE, PASTAS, CINTURAS, CABREADO, CASQUILLOS, ETC.

CEMENTACIN LQUIDA.- LOS CEMENTANTES LQUIDOS EJERCEN SU ACCIN EN ESTADO FUNDIDO Y

ESTN CONSTITUIDOS POR MEZCLAS DE SALES (CIANUROS, CLORUROS, CARBONATOS, FLUORUROS,
ETC.). EL PROCESO CONSISTE EN INTRODUCIR LAS PIEZAS EN EL BAO DESALES A LA TEMPERATURA
ADECUADA. ESTE MTODO ES MUCHO MS RPIDO, LIMPIO Y ECONMICO, PUES CON L SE PUEDEN
EMPLEAR DISPOSITIVOS AUTOMTICOS QUE EFECTAN LAS OPERACIONES DE CEMENTACIN Y TEMPLE.
SUS INCONVENIENTES SON LA TOXICIDAD DE LOS BAOS EMPLEADOS Y LOS RIESGOS DE PROYECCIN O
EXPLOSIN DEL BAO.
CEMENTACIN GASEOSA.- LAS PIEZAS SON INTRODUCIDAS EN HORNOS PREVIAMENTE CALENTADOS Y
EN PRESENCIA DE UNA ATMSFERA GASEOSA CARBURANTE (GAS DE ALUMBRADO PREPARADO, MEZCLA
DE HIDROCARBUROS, ETC.) QUE HA SIDO PREPARADA EN INSTALACIONES ADECUADAS O EN EL MISMO
HORNO.
SE EMPLEA EN GRAN ESCALA EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMVIL Y SIMILARES, YA QUE OFRECE LA POSIBILIDAD DE TRABAJAR EN SERIE EN HORNOS CONTINUOS. ADEMS, LAS PIEZAS SALEN COMPLETAMENTE
LIMPIAS Y SE PUEDEN TRATAR LAS QUE, POR SUS GRANDES DIMENSIONES, NO PODRAN SERIO CON LOS
MTODOS ANTERIORES.
LOS TRATAMIENTOS TRMICOS POSTERIORES A LA CEMENTACIN SON ALGO COMPLICADOS DEBIDO A
QUE LAS PIEZAS TIENEN UN 0,10% A 0,20% DE CARBONO EN EL NCLEO Y UN 0,80% A 0,90% DEL MISMO EN
LA PERIFERIA, POR TANTO, LAS TEMPERATURAS DE TRANSFORMACIN SON DISTINTAS: 900C Y 750C,
RESPECTIVAMENTE. AS, SI SE CALIENTA EL ACERO A 900C Y SE ENFRA RPIDAMENTE, QUEDAN
TEMPLADOS EL NCLEO Y LA CAPA CEMENTADA, PERO STA RESULTAR CON UN GRANO GRANDE Y MUY
FRGIL POR EFECTO DEL SOBRECALENTAMIENTO. EN CAMBIO, SI SE CALIENTA A 750C, LA CAPA
QUEDAR TEMPLADA, PERO NO EL NCLEO. POR ELLO, Y SEGN LOS, CASOS, SE EMPLEAN LOS
TRATAMIENTOS TRMICOS INDICADOS EN LA FIGURA.

a)
b)
c)
d)
e)

TEMPLE DIRECTO DESDE LA TEMPERATURA DE CEMENTACIN Y REVENIDO POSTERIOR.

Y REVENIDO.
TEMPLE A TEMPERATURAS INFERIORES A AC3
DOBLE TEMPLE A TEMPERATURAS SUPERIORES A AC3 Y AC1 Y REVENIDO.
TEMPLE A TEMPERATURAS SUPERIORES A AC3Y REVENIDO.
AUSTEMPERING Y MARTEMPERING.

NITRURACIN
ENRIQUECER LA SUPERFICIE DEL ACERO POR MEDIO DE LA ABSORCIN DEL NITRGENO,
CALENTNDOLO A UNOS 500C EN UNA CORRIENTE DE AMONACO, PROVOCANDO LA FORMACIN DE UNA
CAPA RICA EN NITRUROS COMPLEJOS. CONSIGUE CAPAS EXTRAORDINARIAMENTE DURAS SIN NECESIDAD
DE UN TRATAMIENTO POSTERIOR. LOS EFECTOS QUE INTENTA CONSEGUIR SON:

CAPAS SUPERFICIALES MS DURAS (78 HRC) QUE LAS CEMENTADAS.

SUPERFICIES MS RESISTENTES AL DESGASTE Y, EN ALGUNOS CASOS TAMBIN, MS RESISTENTES A
LA CORROSIN.

SE APLICA A PIEZAS QUE VAN A SER SOMETIDAS A ESFUERZOS SIMULTNEOS DE CHOQUE Y

ROZAMIENTO (PUNZONES, MATRICES, ETC.) O QUE DEBEN SER MUY RESISTENTES AL DESGASTE
(ENGRANAJES, INSTRUMENTOS DE MEDIDA, ETC.). LOS ESPESORES DE CAPA OBTENIDOS VARAN ENTRE
0,20 Y 0,70 MILMETROS Y DEPENDEN DE LA DURACIN DEL TRATAMIENTO. LAS VENTAJAS DE LA
NITRURACIN, ADEMS DE LAS EXCELENTES CONDICIONES DE DUREZA Y RESISTENCIA AL ROZAMIENTO,
RESIDEN EN QUE, AL SER TEMPLADAS Y REVENIDAS PREVIAMENTE LAS PIEZAS, NO EXISTE EL PELIGRO
DE DEFORMACIONES Y GRIETAS DESPUS DEL TRATAMIENTO Y, POR TANTO, SE TRATAN CASI CON SUS
DIMENSIONES FINALES. EL INCONVENIENTE MAYOR ES EL DE SU DURACIN, YA QUE, PARA UN ESPESOR
DE 0,5 MM, SE REQUIEREN CERCA DE 70 HORAS DE TRATAMIENTO. LOS PRINCIPALES MTODOS DE
NITRURACIN SON: NITRURACIN GASEOSA, QUE SOLAMENTE LE SUMINISTRA NITRGENO, Y EN BAO
DE SALES FUNDIDAS, QUE ADEMS DE NITRGENO PUEDE APORTAR PEQUEAS CANTIDADES DE
CARBONO.
CIANURACIN
SE UTILIZA PARA CREAR UNA CAPA SUPERFICIAL, RICA EN CARBONO Y NITRGENO, INTRODUCIENDO EL
ACERO EN UN BAO LQUIDO A 800C 900C Y FORMADO FUNDAMENTALMENTE POR CIANURO SDICO Y
OTRAS SALES (CLORUROS Y CARBONATOS SDICOS). EL ESPESOR DE LA CAPA CIANURADA DEPENDE DE
LA DURACIN DEL PROCESO, SIENDO EN GENERAL IGUALO INFERIOR A 0,30 MM EN UN TIEMPO INFERIOR
A UNA HORA. SE EMPLEA PARA ENDURECER Y AUMENTAR LA RESISTENCIA AL DESGASTE DE PIEZAS DE
ACERO DE BAJO MEDIO CONTENIDO DE CARBONO. UNA VEZ REALIZADO EL TRATAMIENTO, SE LES DA UN
TEMPLE PARA CONSEGUIR LA MXIMA DUREZA (HASTA 65 HRC).
CARBONITRURACIN
TIENE POR OBJETO CREAR UNA CAPA RICA EN CARBONO Y NITRGENO, CALENTANDO EL ACERO ENTRE
700C Y 900C Y EN UNA ATMSFERA GASEOSA FORMADA POR UNA MEZCLA DE HIDROCARBUROS,
AMONACO Y XIDO DE CARBONO. DE ESTA FORMA SE OBTIENEN CAPAS QUE OSCILAN ENTRE 0,1 Y 0,6
MM DE ESPESOR EN UN PROCESO QUE DURA VARIAS HORAS. PRESENTA LAS VENTAJAS, SOBRE LA
CEMENTACIN, DE PRODUCIR MENOS DEFORMACIONES Y DE EFECTUARSE A MENOR TEMPERATURA. SE
APLICA A ACEROS AL CARBONO Y A ACEROS DE ALEACIN, CONSIGUINDOSE SU MXIMA DUREZA CON
UN TRATAMIENTO DE TEMPLE POSTERIOR AL PROCESO. SE USA PREFERENTEMENTE PARA TRATAR
RUEDAS DENTADAS Y PIEZAS DE POCO ESPESOR.
SULFINUZACIN
INCORPORA AZUFRE, NITRGENO Y CARBONO A LA SUPERFICIE DE LA PIEZA, INTRODUCINDOLA EN UN
BAO DE SALES A 570C. EL BAO EST COMPUESTO POR UNA MEZCLA DE CIANURO Y SULFITO SDICO.
LA PROFUNDIDAD MXIMA DE LA CAPA ES DE 0,3 MM Y SE CONSIGUE EN TRES HORAS. SE APLICA A
MATERIALES FERROSOS (ACEROS Y FUNDICIONES) Y A ALGUNAS ALEACIONES DE COBRE, SIENDO LAS
SIGUIENTES LAS PRINCIPALES CARACTERSTICAS OBTENIDAS:

GRAN RESISTENCIA AL GRIPAJE O AGARROTAMIENTO.

GRAN RESISTENCIA AL DESGASTE Y COEFICIENTE DE ROZAMIENTO BAJO.
CAPA POROSA, MUY FAVORABLE PARA LA LUBRICACIN.

SE EMPLEA PREFERENTEMENTE EN EJES, CAMISAS DE CILINDROS, HERRAMIENTAS DE ACERO DE CORTE

(PARA AUMENTAR SU DURACIN TIL), ENGRANAJES Y, EN GENERAL, PIEZAS DE MAQUINARIA SOMETIDAS
A ROZAMIENTO.
RECARBURACIN
RESTAURACIN DEL CONTENIDO EN CARBONO DE LA CAPA SUPERFICIAL DESCARBURADA POR UN
TRATAMIENTO ANTERIOR. EN ESTE TRATAMIENTO, EL METAL PUEDE NO RECUPERAR TODAS SUS
CARACTERSTICAS ORIGINALES.
CROMIZACIN
TIENE POR OBJETO INCREMENTAR EL CONTENIDO DE CROMO.

NOTA:
ESTE TRATAMIENTO NO DEBE CONFUNDIRSE CON EL CROMADO,
QUE ES LA DEPOSICIN ELECTROLTICA DEL CROMO, NI CON LA
CROMATIZACIN,
QUE
ES
LA
FORMACIN,
MEDIANTE
INTERCAMBIO INICO, DE COMPLEJOS BASNDOSE EN CROMO EN
LA SUPERFICIE DEL METAL.

TRATAMIENTOS MECNICOS
SE SOMETE AL METAL A OPERACIONES DE DEFORMACIN (EN FRO O EN CALIENTE) PARA MEJORAR SUS
PROPIEDADES MECNICAS Y, ADEMS, DARLE FORMAS DETERMINADAS. AL DEFORMAR MECNICAMENTE
UN METAL MEDIANTE PRENSADO, ESTIRADO, LAMINADO, ETCTERA, SUS GRANOS SON DEFORMADOS Y
APLASTADOS, ALARGNDOSE EN EL SENTIDO DE LA DEFORMACIN Y OCURRIENDO LO MISMO CON LAS
IMPUREZAS Y DEFECTOS, POR LO CUAL SE ORIGINA UNA MODIFICACIN EN LA ESTRUCTURA Y, EN
CONSECUENCIA, EN LAS PROPIEDADES DEL METAL. LAS DEFORMACIONES EN CALIENTE (O
TRATAMIENTOS TERMOMECNICOS), DENOMINADAS TAMBIN FORJA, SON LAS QUE SE REALIZAN A
TEMPERATURAS SUPERIORES A LA DE RECRISTALIZACIN.
LAS DEFORMACIONES EN FRO TIENEN LUGAR POR DEBAJO DE LA TEMPERATURA DE RECRISTALIZACIN
Y PUEDEN SER PROFUNDAS O SUPERFICIALES, SEGN SE EFECTE LA MODIFICACIN.
TRATAMIENTOS MECNICOS EN CALIENTE.
FORJA
PUEDEN OBTENERSE GRANDES DEFORMACIONES SIN QUE SE PRODUZCA ACRITUD. SI LA ALEACIN EST
FORMADA POR DIVERSOS CONSTITUYENTES, DEBE TOMARSE COMO TEMPERATURA DE FORJA LA
CORRESPONDIENTE AL CONSTITUYENTE QUE TENGA LA TEMPERATURA DE RECRISTALIZACIN MS
ELEVADA .

PERO ES MUY IMPORTANTE NO SUBIRLA DEMASIADO, PUES EL TAMAO DE LOS GRANOS PODRA
AUMENTAR EN EXCESO. SI TANTO SE HA ELEVADO QUE SE ACERCA A LA DE FUSIN, EL METAL PASA A
TENER UNA ESTRUCTURA DE GRANOS MUY GRANDES Y SE DEBILITA. A ESTE FENMENO SE LE LLAMA
QUEMADO, Y ES IMPOSIBLE COMPENSARLO CON NINGN OTRO TRATAMIENTO.

LA FORJA DA LUGAR:
AFINO DEL GRANO, POR TRITURACIN Y RECONSTRUCCIN DEL MISMO EN UN TAMAO MS
PEQUEO.
SOLDADURA DE LAS POROSIDADES Y SOPLADURAS INTERNAS.
MEJORA DE LA MACROESTRUCTURA, POR DEFORMACIN Y ORIENTACIN DE LOS GRANOS, LO CUAL
CREA UNA ESPECIE DE FIBRA.

TODO ELLO SE TRADUCE EN UNA MEJORA DE LAS CARACTERSTICAS, SI BIEN LA CREACIN DE FIBRA DA
LUGAR A CIERTAS PROPIEDADES DIRECCIONALES QUE AUMENTAN A AQULLAS EN EL SENTIDO DE LA
FIBRA Y LAS REDUCEN TRANSVERSALMENTE. LA INTENSIDAD DE LA DEFORMACIN LA DA EL
COEFICIENTE DE FORJA, QUE ES LA RELACIN ENTRE LAS SECCIONES INICIAL Y FINAL DE LA PIEZA
SOMETIDA A SEGN LA CLASE DEL TRABAJO Y SU FORMA DE EJECUCIN; LA FORJA SE DENOMINA
LAMINADO, EMBUTIDO, APLANADO, ESTIRADO, RECALCADO, EXTRUIDO, ESTAMPADO, ETC.
TRATAMIENTOS MECNICOS EN FRO
PRODUCE UN AUMENTO DE LA DUREZA Y LA RESISTENCIA A LA TRACCIN DE LOS METALES Y
ALEACIONES, DISMINUYENDO SU PLASTICIDAD Y TENACIDAD. EL CAMBIO EN LA ESTRUCTURA SE DEBE A
LA DEFORMACIN DE LOS GRANOS Y A LAS TENSIONES QUE SE ORIGINAN. CUANDO UN METAL HA
RECIBIDO ESTE TRATAMIENTO, SE DICE QUE TIENE ACRITUD.
RESTAURACIN Y RECRISTALIZACIN.- LOS METALES SOMETIDOS A UNA DEFORMACIN EN FRO VAN
PERDIENDO CON EL TIEMPO PARTE DE SU ACRITUD Y RECOBRAN PARCIALMENTE SUS CARACTERSTICAS
MECNICAS INICIALES, DISMINUYENDO TAMBIN LAS TENSIONES PRODUCIDAS POR LA DEFORMACIN.
ESTE EFECTO SE LLAMA RESTAURACIN Y SE LOGRA SIN QUE CAMBIE LA ESTRUCTURA GRANULAR DEL
METAL, PUES LOS GRANOS SIGUEN SIENDO ALARGADOS Y DEFORMADOS. LA RECRISTALIZACIN
CONSISTE EN TRANSFORMAR LOS GRANOS ALARGADOS POR LA DEFORMACIN EN GRANOS EQUIAXIALES
CALENTANDO EL METAL POR ENCIMA DE UNA TEMPERATURA DETERMINADA PARA CADA METAL O
ALEACIN (600C 700C PARA EL ACERO). SE DIFERENCIA DE LA RESTAURACIN PORQUE REALIZA UNA
RECONSTRUCCIN TOTAL DE LA ESTRUCTURA MICROGRFICA DEL METAL Y, POR TANTO, RECUPERA TOTALMENTE SUS PROPIEDADES MECNICAS INICIALES. LA RECRISTALIZACIN SE LOGRA PRCTICAMENTE
POR MEDIO DEL RECOCIDO CONTRA ACRITUD QUE YA HEMOS MENCIONADO.
ENVEJECIMIENTO DE LOS ACEROS.-EN LOS ACEROS, EL ENDURECIMIENTO Y LA PRDIDA DE TENACIDAD
ORIGINADOS AL SER ESTIRADOS O LAMINADOS EN FRO VAN AUMENTANDO LENTAMENTE CON EL TIEMPO,
HASTA ALCANZAR EL MXIMO AL CABO DE CIERTO TIEMPO (MESES O AOS) SI EL ACERO PERMANECE A
LA TEMPERATURA AMBIENTE. ESTO ES LO QUE SE LLAMA ENVEJECIMIENTO DE LOS ACEROS. ESTE FENMENO SE PUEDE ACELERAR CALENTNDOLOS HASTA 200C 300C, CON LO CUAL ALCANZAN MUCHO
ANTES SU MXIMA DUREZA. ESTE TRATAMIENTO SE DENOMINA ENVEJECIMIENTO ARTIFICIAL. Y COMO AUMENTA SU FRAGILIDAD, Y EL ACERO ENTRE 200C Y 300C TIENE COLOR AZUL DE REVENIDO, A AQUELLA
SE LA CONOCE COMO FRAGILIDAD AZUL DEL ACERO. EL ENVEJECIMIENTO Y LA FRAGILIDAD AZUL
AFECTAN SLO AL HIERRO NO TCNICAMENTE PURO Y AL ACERO.

TRATAMIENTOS MECNICOS EN FRO POR DEFORMACIN SUPERFICIAL.- AS COMO EN LA DEFORMACIN

PROFUNDA SE LOGRAR UN ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIN DE TODA MASA, SE PUEDE OBTENER
UN EFECTO MENOR MARTILLEANDO LAS SUPERFICIES DEL METAL, CON LO CUAL SE ENDURECE POR ACRITUD, SE ELEVA SU LMITE DE FATIGA Y SE REDUCE LA POSIBILIDAD DE ROTURAS ORIGINADAS POR LAS
FISURAS ARTIFICIALES. MODERNAMENTE SE SOMETEN LOS MUELLES AL BOMBARDEO POR PERDIGONES,
LOGRANDO ENDURECER AS SU SUPERFICIE.
TRATAMIENTOS TERMOMECNICOS.
AUSFORMING
TRATAMIENTO DERIVADO DEL TEMPLE MARTENSTICO NORMAL Y SE REALIZA DEFORMANDO DEL 60% AL
90% EL ACERO UNA VEZ CALENTADO A TEMPERATURA DE TEMPLE, EVITANDO LA RECRISTALIZACIN DE
LA AUSTENITA. POSTERIORMENTE SE ENFRA DE MANERA TRADICIONAL. PRCTICA DEL AUSFORMING:

SE CALIENTA EL ACERO A TEMPERATURA DE TEMPLE.

SE LLEVA EL ACERO A UN HORNO, QUE PUEDE SER DE SALES. ESTE SE ENCUENTRA A UNA
TEMPERATURA DE 625 A 450, SEGN LA CLASE DE ACERO.
SE PROCEDE SEGUIDAMENTE A LA DEFORMACIN DEL METAL. ES LA FASE FUNDAMENTAL, QUE SE
PUEDE REALIZAR EN UNA O EN VARIAS ETAPAS POR FORJA, EMBUTICIN, LAMINACIN, EXTRUSIN,
ESTIRADO E INCLUSO POR EXPLOSIN. LA DEFORMACIN DEBE SER COMO MNIMO DE UN 60%.
UNA VEZ DEFORMADO EL MATERIAL, SE SOMETE A ENFRIAMIENTO DEL TEMPLE, EN LA FORMA
ACOSTUMBRADA.
FINALMENTE SE REVIENEN LAS PIEZAS.

LOS ACEROS PARA AUSFORMING SON DE BAJO CONTENIDO EN CARBONO, INFERIOR AL 0,5%, ALTOS EN
SILICIO, CON 1,5% DE MEDIA, ALEADOS CON CROMO, NQUEL, MOLIBDENO Y ALGUNAS VECES VANADIO.
EL PROCESO DEL AUSFORMING SE APLICA EN LA FABRICACIN DE BARRAS DE TORSIN, MUELLES Y MULTITUD DE PIEZAS AERODINMICAS.
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
CROMADO DURO
RECUBRIMIENTO GALVNICO QUE SE REALIZA SOBRE METALES CON ARREGLO A UNA TCNICA ESPECIAL
QUE MEJORA ALGUNAS DE LAS PROPIEDADES DEL METAL BASE, COMO RESISTENCIA AL DESGASTE, AL
RAYADO, PENETRACIN Y CORROSIN, COMO TAMBIN EL COEFICIENTE DE ROZAMIENTO DEL METAL.
SE APLICA TANTO A PIEZAS DE NUEVA FABRICACIN COMO A PIEZAS DESGASTADAS. SE UTILIZA EN LA
FABRICACIN DE MOTORES DE EXPLOSIN, PARA EL CROMADO DE CILINDROS, CAMISAS, EJES DE LEVAS,
CIGEALES, SEGMENTOS, ETC.

METALIZACIN
PROYECCIN DE PARTCULAS EN ESTADO PLSTICO O FUNDIDO, SOBRE UNA PIEZA, POR MEDIO DE UNA
PISTOLA METALIZADORA (FIG. 45). EST FORMADA POR UN SOPLETE QUE FUNDE EL METAL DE
APORTACIN, Y DE UN SUMINISTRO DE AIRE COMPRIMIDO QUE PROYECTA EL METAL Y ACCIONA EL
MECANISMO DE AVANCE DEL ALAMBRE (FIG. 46). SE EMPLEA PARA RECARGUES DE EJES O PIEZAS
DESGASTADAS, REPARACIN DE DEFECTOS EN PIEZAS FUNDIDAS, PROTECCIN DE PIEZAS CONTRA EL
DESGASTE, CONTRA LA CORROSIN ATMOSFRICA, MEJORA DEL ACABADO DE PIEZAS, FABRICACIN DE
MOLDES Y DE ELECTRODOS Y APLICACIONES DECORATIVA.

IMPLANTACIN INICA
BOMBARDEO CON IONES ACELERADOS PARA INTRODUCIR DISTINTOS TIPOS DE TOMOS EN LAS
PRIMERAS CAPAS DEL MATERIAL CON EL FINA DE MODIFICAR SU SUPERFICIE Y HACERLAS MS
RESISTENTES AL DESGASTE Y CORROSIN. LOS TIEMPOS REQUERIDOS VAN DESDE SEGUNDOS HASTA
HORAS POR CENTMETRO CUADRADO DE SUPERFICIE A TRATAR.

CLASES DE ACERO
ACEROS FINOS DE CONSTRUCCIN
ACEROS AL CARBONO
SON LOS QUE CARECEN DE ELEMENTOS DE ALEACIN, O LOS TIENEN EN PEQUEA PROPORCIN, Y CUYO
CONTENIDO EN CARBONO EST COMPRENDIDO EN:

DE 0,10% AL 0,80% DE CARBONO

DE 0,15% AL 0,30% DE SILICIO
DE 0,30% AL 0,70% DE MANGANESO
FSFORO Y ZUFRE MENOS DEL 0,04%

SE LES SUELE CLASIFICAR, SEGN SUS CARACTERSTICAS MECNICAS, EN SIETE GRUPOS. ESTN
FABRICADOS, EN GENERAL, EN HORNO ELCTRICO.
SLO SE APLICAN LOS TRATAMIENTOS DE RECOCIDO CONTRA ACRITUD Y EL NORMALIZADO O LA CEMENTACIN. SE EMPLEAN PARA PIEZAS QUE EXIJAN UNA RESISTENCIA ENTRE 35 Y 50 KGLMM2. A LOS ACEROS
DE MAYOR CONTENIDO DE CARBONO (HASTA 0,55%), ADEMS DE LOS TRATAMIENTOS CITADOS, EN
OCASIONES SE LES APLICA UN TEMPLE A LA LLAMA O POR INDUCCIN, AUNQUE SU TEMPLABILIDAD ES
MUY BAJA Y NO SE RECOMIENDA PARA PIEZAS DE GRAN RESPONSABILIDAD. SE EMPLEAN BRUTOS, DE
FORJA O LAMINACIN, O RECOCIDOS Y NORMALIZADOS PARA PIEZAS QUE REQUIERAN UNA RESISTENCIA
DE 55 A 70 Kg/mm2.

F-1110 = AISI/SAE 1017.-ACERO EXTRA SUAVE CON UN CONTENIDO DE CARBONO ENTRE 0,1 % Y
0,2%. ES FCILMENTE SOLDABLE Y MUY DEFORMABLE. RESISTENCIA ENTRE 38 Y 48 Kg/mm2, ALARGAMIENTO ENTRE 28% Y 23% Y DUREZA ENTRE 110 Y 135 HB. SE EMPLEA PARA PIEZAS DE POCA RESISTENCIA Y BUENA TENACIDAD, COMO TORNILLOS, ROBLONES, ETC., Y PARA ELEMENTOS AUXILIARES
DE LAS MQUINAS.

F-1120 = AISI/SAE 1023.-ACERO SUAVE CON UN CONTENIDO DE CARBONO ENTRE 0,2% Y 0,3%. ES
SOLDABLE Y DEFORMABLE FCILMENTE. NORMALIZADO, SU RESISTENCIA ES DE 48 A 55 Kg/mm2,
ALARGAMIENTO DEL 24% A118% Y DUREZA ENTRE 135 Y 160 HB. AL IGUAL QUE EL ANTERIOR, NO ES
NECESARIO RECOCERLO PARA SU POSTERIOR MECANIZACIN. SE UTILIZA PARA PIEZAS QUE DEBAN
POSEER BUENA TENACIDAD Y CARACTERSTICAS MECNICAS POCO ELEVADAS.

F-1130 = AISI/SAE 1034.- ACERO SEMISUAVE. CONTIENE ENTRE 0,3% Y 0,4% DE CARBONO.
TEMPLADO EN AGUA Y REVENIDO, TIENE UNA RESISTENCIA DE 65 Kg/mm2 Y DUREZA DE 185 A 205 HB.
SE EMPLEA PARA PIEZAS DE MQUINA Y MOTORES QUE EXIJAN BUENA RESISTENCIA Y TENACIDAD.

F-1140 = AISI/SAE 1042.- ACERO SEMIDURO. CONTIENE ENTRE 0,4% Y 0,5% DE CARBONO.
TEMPLADO Y REVENIDO, TIENE UNA RESISTENCIA DE 70 Kg/mm2 Y DUREZA DE 190 A 210 HB. SE EMPLEA PARA LA FABRICACIN DE PIEZAS DE BASTANTE RESISTENCIA, PARA MAQUINARIA Y TAMBIN,
NORMALIZADO, PARA PIEZAS DE RESISTENCIA MEDIA.

F-1150 = AISI/SAE 1049.-ACERO DURO. SU CONTENIDO DE CARBONO OSCILA ENTRE 0,5% Y 0,6%.
TEMPLADO Y REVENIDO, ALCANZA UNA RESISTENCIA DE 90 Kg/mm2 Y DUREZA DE 250 A 270 HB. SE
UTILIZA PARA FABRICAR EJES, TRANSMISIONES Y PIEZAS REGULARMENTE CARGADAS. TAMBIN
PUEDE UTILIZARSE PARA MUELLES.

ACEROS ALEADOS DE GRAN RESISTENCIA

SE CARACTERIZAN POR EL AUMENTO DE TEMPLABILIDAD CONSEGUIDO POR LA ADICIN DE ELEMENTOS
ALEADOS, LO CUAL DA LA POSIBILIDAD DE TEMPLAR EL NCLEO DE PIEZAS DE GRANDES DIMENSIONES,
CONSIGUIENDO AS RESISTENCIAS MS ELEVADAS, ADEMS DE LA DISMINUCIN DE LAS VELOCIDADES
CRTICAS DE TEMPLE. LIMITACIN SOBRE EL CRECIMIENTO DEL GRANO DE LA AUSTENITA, LO QUE
MEJORA LAS PROPIEDADES MECNICAS. SE UTILIZAN EN CIGEALES, EJES DE TRANSMISIONES,
TORNILLOS, PALIERES, BULONES, PASADORES, PIONES Y EN GENERAL, A TODAS LAS PIEZAS SOMETIDAS
A GRANDES ESFUERZOS. RESUMIENDO LO ANTERIORMENTE DESCRITO, SE PUEDE DECIR QUE LOS
ACEROS ALEADOS TIENEN TRES VENTAJAS SOBRE LOS NO ALEADOS:

POSIBILIDAD DE TEMPLAR NCLEOS DE PIEZAS DE GRAN TAMAO.

POSIBILIDAD DE UTILIZAR DIFERENTES TIPOS DE TEMPLES, AGUA, EN ACEITE O AL AIRE.
MAYOR MARGEN DE TEMPERATURA EN LOS TRATAMIENTOS TRMICOS Y MENOR PELIGRO
DE SOBRECALENTAMIENTO.

PERO TIENEN LOS INCONVENIENTES SIGUIENTES:

MAYOR DIFICULTAD DE ELABORACIN Y ELIMINACIN DE DEFECTOS.

PRECIO MS ELEVADO
MAYOR DIFICULTAD DE APROVISIONAMIENTO

F-1210 = AISI 1541.-SE UTILIZA PARA LA CONSTRUCCIN DE PIEZAS DE RESISTENCIA MEDIA Y ALTA
TENACIDAD.

F-1220.- TIENE APLICACIN EN PIEZAS DE RESISTENCIA ELEVADA Y GRANDES DIMENSIONES, POR

EJEMPLO, CIGEALES, BIELAS, EJES MUY CARGADOS, ETC.

F-1230.-EN GENERAL, SIRVE PARA LAS MISMAS APLICACIONES QUE LAS DEL ANTERIOR CUADRO Y SE
NECESITA MAYOR TENACIDAD.

F-1240.-SE UTILIZA PARA PIEZAS DE MQUINAS Y MOTORES QUE EXIJAN ALTA RESISTENCIA Y SEAN
DE GRAN ESPESOR.

F-1250 = AISI/SAE 4137.-SE EMPLEA PARA PIEZAS DE ESPESOR MEDIO CON GRAN RESISTENCIA Y
BUENA TENACIDAD PARA MAQUINARIA Y MOTORES.

F-1260.-PARA PIEZAS DE GRAN RESISTENCIA Y MXIMA RESPONSABILIDAD, DE GRANDES DIMENSIONES, COMO CIGEALES, BIELAS, EJES MUY CARGADOS, ETC.

F-1270.-SE UTILIZA PARA PIEZAS DE ALTA RESISTENCIA Y MXIMA RESPONSABILIDAD, DE MENOR

ESPESOR QUE LAS DEL ANTERIOR.

F-1280 = AISI/SAE 4340.- ES UN ACERO DE GRAN TEMPLABILIDAD QUE SIRVE PARA PIEZAS QUE EXIJAN
ALTA RESISTENCIA, GENERALMENTE EJES, BIELAS, ETC., PARA AUTOMVILES Y FERROCARRILES.

F-1290.-SIMILAR AL ANTERIOR, PERO CON CARACTERSTICAS MECNICAS ALGO INFERIORES.

F-1310 = AINSI/SAE 5210.- DEBIDO A SU GRAN DUREZA MSICA, SE UTILIZA PRINCIPALMENTE EN LA

FABRICACIN DE COJINETES DE BOLAS Y RODILLOS.

F-1320.-SE APLICA PARA LA FABRICACIN DE ENGRANAJES, TAQUS, ARANDELAS REGULABLES,

VLVULAS, ETC.

F-1330.-DEBIDO A SU ALTA RESISTENCIA A LA FATIGA, SE UTILIZA PARA PIEZAS DE GRAN DUREZA

BSICA.

ACEROS DE GRAN ELASTICIDAD

DESTINADOS A LA FABRICACIN DE MUELLES, RESORTES, BALLESTAS, BARRAS DE TORSIN, ETC.,
PIEZAS SOMETIDAS A ESFUERZOS REPETIDOS Y ALTERNATIVOS PERO INFERIORES A SU LMITE ELSTICO,

POR LO CUAL ES IMPRESCINDIBLE QUE SUS ACEROS TENGAN UNA GRAN RESISTENCIA A LA FATIGA.
ESTOS ACEROS PRECISAN DE RECOCIDO, DESPUS DE LA FORJA O LAMINACIN, PARA ELIMINAR
TENSIONES INTERNAS Y FACILITAR EL MECANIZADO Y ARROLLADO DE LOS MUELLES. EL TEMPLE DEBE
SER CUIDADSIMO, PARA EVITAR LAS DECARBURACIONES Y EL AUMENTO DEL GRANO. LOS TIPOS
NORMALIZADOS SON:

F-1410 = AISI/SAE 9262.- ACERO DE MUELLES AL CARBONO DE TEMPLE EN ACEITE. CONTIENE UN

0,70% DE CARBONO. SE EMPLEA PARA LA FABRICACIN DE MUELLES CON DIMETROS PEQUEOS DE
VARILLA, EN FORMA DE CUERDA DE PIANO.

F-1420.- ACERO DE MUELLES AL CARBONO DE TEMPLE EN AGUA. SU CONTENIDO EN CARBONO ES

ALGO INFERIOR, 0,50%, PERO TIENE LAS MISMAS APLICACIONES QUE EL QUE ANTECEDE.

F-1430 = AISI/SAE 6150.- ACERO DE MUELLES AL CROMO-VANADIO. CONTIENE 0,50% DE CARBONO, 1 %

DE CROMO Y 0,20% DE VANADIO. SIRVE PARA FABRICAR MUELLES Y RESORTES DE LA MAYOR
CALIDAD, EN ESPECIAL AQUELLOS QUE ESTN SOMETIDOS A TRABAJOS DE GRAN RESPONSABILIDAD.

F-1440 = AISI/SAE 9255.- ACERO MANGANOSILICIOSO DE TEMPLE EN ACEITE. SU COMPOSICIN ES DE

0,55% DE CARBONO, 1,75% DE SILICIO Y 0,85% DE MANGANESO. TIENE LA VENTAJA DE PODER
TEMPLAR EN ACEITE HASTA 30 MM DE DIMETRO. SE APLICA PARA FABRICAR MUELLES DE TODAS
CLASES, BALLESTAS Y MUELLES EN ESPIRAL PARA AUTOMVILES Y FERROCARRIL.

F-1450.- ACERO MANGANOSILICIOSO DE TEMPLE EN AGUA. CONTIENE 0,50% DE CARBONO, 1,75% DE

SILICIO Y 0,75% DE MANGANESO. SIRVE PARA LAS MISMAS APLICACIONES QUE LAS DEL ANTERIOR,
PERO SUS DIMENSIONES MXIMAS DE EMPLEO SON DE 30 MM ENFRIANDO EN AGUA Y DE 10 MM
ENFRIANDO EN ACEITE.

ACEROS DE CEMENTACIN
TIENEN SU PRINCIPAL APLICACIN UNA VEZ CEMENTADOS, CON POSTERIOR TEMPLE Y REVENIDO, Y
SIRVEN PARA LA CONSTRUCCIN DE PIEZAS DE GRAN RESISTENCIA AL DESGASTE POR FROTAMIENTO Y
CON UNA ELEVADA TENACIDAD EN EL NCLEO. SE DIVIDE EN DOS GRUPOS: AL CARBONO Y ALEADOS. SU
CONTENIDO EN CARBONO OSCILA ENTRE 0,1 % Y 0,23%. LOS TIPOS MS COMUNES SON:

F-1510 = AISI/SAE 1010.- ACERO DE CEMENTACIN AL CARBONO. POSEE UN 0,10% DE CARBONO. SE

UTILIZA PARA PIEZAS CEMENTAD AS DE PEQUEAS DIMENSIONES EN LAS CUALES NO INTERESA
MUCHA TENACIDAD EN EL NCLEO.

F-1520 = AINSI/SAE 8620.-ACERO DE CEMENTACIN AL NQUEL. CONTIENE 0,12% DE CARBONO Y 3,25%

DE NQUEL. SE USA PARA PIEZAS POCO CARGADAS, CON BUENA TENACIDAD EN EL NCLEO Y BUENA
RESISTENCIA AL CHOQUE, COMO ENGRANAJES, EJES DE LEVAS, ETC.

F-1530 = AISI/SAE 8620.- ACERO DE CEMENTACIN AL CROMO-NQUEL (DURO). POSEE 0,12% DE

CARBONO, 4,15% DE NQUEL Y 1 % DE CROMO. SIRVE PARA ELEMENTOS DE MQUINAS Y MOTORES
QUE, ADEMS DE GRAN DUREZA SUPERFICIAL, DEBAN OFRECER ALTA RESISTENCIA EN EL NCLEO Y
BUENA TENACIDAD.

F-1540 = AISI/SAE 345.- ACERO DE CEMENTACIN AL CROMO-NQUEL (TENAZ). SE COMPONE DE 0,12%

DE CARBONO, 2,60% DE NQUEL Y 0,65% DE CROMO. PARA PIEZAS DE GRAN DUREZA SUPERFICIAL Y
BUENA RESISTENCIA EN EL NCLEO PARA MAQUINARIA Y AUTOMOVILISMO.

F-1550.- ACERO DE CEMENTACIN AL CROMO-MOLIBDENO. CONTIENE 0,13% DE CARBONO, 1,15% DE

CROMO Y 0,20% DE MOLIBDENO. PARA PIEZAS DE GRAN DUREZA SUPERFICIAL Y RESISTENCIA MEDIA
EN EL NCLEO.

F-1560.-ACERO DE CEMENTACIN AL CROMO-NQUEL-MOLIBDENO (DURO). COMPUESTO DE 0,15% DE

CARBONO, 4,15% DE NQUEL, 1 % DE CROMO Y 0,25% DE MOLIBDENO. PARA PIEZAS DE GRANDES
DIMENSIONES CON ELEVADA RESISTENCIA Y DUREZA SUPERFICIAL. ES EL TIPO DE ACERO DE CEMENTACIN DE MS ELEVADAS CARACTERSTICAS. SE EMPLEA PARA ELEMENTOS DE MQUINAS Y
MOTORES DE MXIMA RESPONSABILIDAD, COMO ENGRANAJES, CORONAS, REDUCTORES, ETC.

F-1570.- ACERO DE CEMENTACIN AL CROMO-NQUEL-MOLIBDENO (TENAZ). CONTIENE 0,18% DE

CARBONO, 1 % DE MANGANESO, 1 % DE NQUEL, 1 % DE CROMO Y 0,20% DE MOLIBDENO. SE UTILIZA
PARA PIEZAS GRUESAS DE AUTOMVILES, COMO ENGRANAJES, LEVAS, EJES, ETC., EN SUSTITUCIN

DE LOS ACEROS DE CEMENTACIN AL CROMO-NQUEL-MOLIBDENO DURO Y LOS DE CEMENTACIN AL

CROMO-NQUEL DURO.

F-1590.- ACERO DE CEMENTACIN DE BAJA ALEACIN (TENAZ).-SU COMPOSICIN ES DE 0,14% DE

CARBONO, 0,8% DE MANGANESO, 1 % DE NQUEL, 1 % DE CROMO Y 0,10% DE MOLIBDENO. ES SIMILAR
AL ANTERIOR, PERO CON MENOS RESISTENCIA Y TEMPLABILIDAD.

ACEROS DE NITRURACIN
SON APTOS PARA SER NITRURADOS Y TIENEN UN CONTENIDO DE CARBONO ENTRE 0,20% Y 0,50%, SEGN
LAS CARACTERSTICAS REQUERIDAS EN EL NCLEO. LA RESISTENCIA MECNICA DEL NCLEO OSCILA
ENTRE 80 Y 125 KG/MM2. LA RESISTENCIA A LA FATIGA DE LOS ACEROS NITRURADOS PARECE SER
SUPERIOR A LA DE LOS DEMS ACEROS. LOS TIPOS NORMALIZADOS SON:

F-1710.- ACERO DE NITRURACIN AL CROMO-NQUEL-MOLIBDENO-VANADIO DE GRAN RESISTENCIA. SU

CONTENIDO ES DE 0,30% DE CARBONO, 3,25% DE CROMO, 0,40% DE MOLIBDENO Y 0,22% DE VANADIO.
SIRVE PARA PIEZAS DE MUY ELEVADA RESISTENCIA Y GRAN DUREZA SUPERFICIAL PARA RESISTIR EL
DESGASTE, POR EJEMPLO, HUSILLOS PARA MQUINAS DE EXTRUSIONAR PLSTICO.

F-1720.- ACERO DE NITRURACIN AL CROMO-MOLIBDENO-VANADIO DE RESISTENCIA MEDIA. SU

COMPOSICIN ES DE 0,25% DE CARBONO, 3,25% DE CROMO, 0,40% DE MOLIBDENO Y 0,22% DE VANADIO. PARA PIEZAS DE RESISTENCIA INFERIOR A LA DE LAS FABRICADAS CON EL ACERO QUE
ANTECEDE, PERO TAMBIN DE GRAN DUREZA SUPERFICIAL.
F-1730.- ACERO DE NITRURACIN AL CROMO-MOLIBDENO-VANADIO DE BAJA RESISTENCIA. CONTIENE
0,20% DE CARBONO; 1,50% DE CROMO, 0,20% DE MOLIBDENO Y 0,22% DE VANADIO. PARA PIEZAS DE
RESISTENCIA MEDIA Y GRAN DUREZA SUPERFICIAL.
F-1740.-ACERO DE NITRURACIN AL CROMO-ALUMINIO-MOLIBDENO DE GRAN DUREZA. COMPUESTO DE
0,40% DE CARBONO, 1,50% DE CROMO, 0,20% DE MOLIBDENO Y 1 % DE ALUMINIO. SE UTILIZA
PREFERENTEMENTE PARA PIEZAS DE RESISTENCIA MEDIA PERO QUE DEBEN POSEER LA MS ALTA
DUREZA SUPERFICIAL.

ACEROS FINOS PARA USOS ESPECIALES

ACEROS DE FCIL MECANIZACIN
ACEROS QUE DESPRENDEN CON FACILIDAD LA VIRUTA TROCEADA, PUDINDOSE MECANIZAR A GRANDES
VELOCIDADES DE CORTE. APTOS PARA TORNOS AUTOMTICOS DESTINADOS A LA FABRICACIN DE
PIEZAS EN GRANDES SERIES. LA FACILIDAD PARA EL MECANIZADO SE CONSIGUE CON ADICIONES DE
PLOMO O AZUFRE. LOS NORMALIZADOS SON:

F-2110 = AISI/SAE 1213.- ACERO DE FCIL MECANIZACIN AL AZUFRE. CONTIENE 0,20% DE CARBONO,
0,80% DE MANGANESO Y 0,20% A 0,30% DE AZUFRE. ESTE ACERO SE MECANIZA ESTIRADO EN FRO. SE
USA, EN GENERAL, PARA PIEZAS FABRICADAS EN MQUINAS AUTOMTICAS, COMO TORNILLOS,
BULONES, ETC.

F-2120 = AISI/SAE 1108.- ACERO DE FCIL MECANIZACIN AL PLOMO. CONTIENE 0,20% DE CARBONO,
1,20% DE MANGANESO Y 0,20% A 0,30% DE AZUFRE. ES MS RESISTENTE QUE EL ANTERIOR AL
AZUFRE, PUES EL PLOMO NO MODIFICA SENSIBLEMENTE LAS CARACTERSTICAS MECNICAS DEL
ACERO. TIENE APLICACIONES ANLOGAS A LAS DEL ANTERIOR.

ESTOS ACEROS DEPENDEN PRINCIPALMENTE DE:

DEL TAMAO DE GRANO, SIENDO MS FACIL MERCANIZAR CON UN TAMAO DE

GRANO GRUESO.
DE LA DUREZA, LA MS ADECUADA PARA MECANIZAR EST COMPRENDIDA EN 187 A
229 BRINELL.
DE LOS CONTRIBUYENTES, SIENDO LA PERLITA LAMINAR LA QUE MEJOR FACILITA EL
MECANIZADO.
RELACIN LMITE DE ELASTICIDAD A RESISTENCIA MECNICA; CUANTO MAYOR ES LA
RELACIN, MS FACIL SE MECANIZA.
DE LAS INCUSIONES METLICAS O NO METLICAS

ACEROS DE FCIL SOLDADURA

LOS ACEROS DE ESTE GRUPO TIENEN, TODOS ELLOS, UN BAJO CONTENIDO DE CARBONO, INFERIOR AL
0,30%, Y SU CARACTERSTICA MS ACUSADA ES LA FACILIDAD DE SER SOLDADOS. LOS TIPOS NORMALIZADOS SON:
F-2210 = AISI 1022 = SAE 1518.- ACERO AL CARBONO SOLDABLE. CONTIENE 0,20% DE CARBONO, 0,20%
DE SILICIO Y 0,55% DE MANGANESO. SE UTILIZA PARA HERRAJES Y ESTRUCTURAS.
F-2220 = AISI/SAE 4130.- ACERO AL CROMO-MOLIBDENO SOLDABLE. SE COMPONE DE 0,28% DE
CARBONO, 0,20% DE SILICIO, 0,55% DE MANGANESO, 0,95% DE CROMO Y 0,20% DE MOLIBDENO. SE USA
PARA TUBOS Y PERFILES DE ELEVADA RESISTENCIA, COMO HERRAJES Y TORNILLERA
F-2230.-ACERO AL CROMO-VANADIO SOLDABLE. CONTIENE 0,30% DE CARBONO, 0,20% DE SILICIO, 0,50%
DE MANGANESO, 0,95% DE CROMO Y 0,17% DE VANADIO. PARA TUBOS Y PERFILES, HERRAJES Y, EN
GENERAL, PIEZAS DE ALTA RESISTENCIA SOMETIDAS A ESFUERZOS DE FATIGA.
F-2240.-ACERO AL CROMO-MANGANESO-VANADIO SOLDABLE. COMPUESTO DE 0,30% DE CARBONO,
1,15% DE MANGANESO, 0,75% DE CROMO Y 0,15% DE VANADIO. ES UN ACERO ESPECIALMENTE APTO
PARA SOLDADURA.
ACEROS DE PROPIEDADES MAGNTICAS
ACEROS QUE SE UTILIZAN PARA LA FABRICACIN DE NCLEOS DE MOTORES ELCTRICOS,
TRANSFORMADORES
E
IMANES
DEBEN
POSEER
DETERMINADAS
CARACTERSTICAS
ELECTROMAGNTICAS Y MAGNTICAS, SEGN EL FIN A QUE SE DESTINAN. LOS TIPOS NORMALIZADOS
SON:
F-231 O.-ACERO PARA CHAPAS DE TRANSFORMADORES. CONTIENE 0,08% DE CARBONO, 4,75% DE
SILICIO Y 0,10% DE MANGANESO. SE UTILIZA PARA EL TROQUELADO DE CHAPAS DE NCLEOS DE
TRANSFORMADORES.
F-2320.-ACERO PARA CHAPAS DE INDUCIDOS DE MOTORES. SU PORCENTAJE ES DE 0,10% DE
CARBONO, 2,5% DE SILICIO Y 0,30% DE MANGANESO. SIRVE PARA LA FABRICACIN DE CHAPAS Y PARA
LA FABRICACIN DE INDUCIDOS DE MOTORES, DINAMOS Y ALTERNADORES.
F-2330.-ACERO PARA IMANES AL TUNGSTENO. CONTIENE 0,65% DE CARBONO Y 6% DE WOLFRAMIO. SE
UTILIZA PARA LA FABRICACIN DE IMANES PERMANENTES DE MENOR FUERZA COERCITIVA QUE LA DE
LOS ACEROS AL COBALTO.
F-2340.-ACERO PARA IMANES AL COBALTO. CON 1,10% DE CARBONO, 9,5% DE CROMO, 1,50% DE
MOLIBDENO Y 9% DE COBALTO. PARA FABRICAR IMANES PERMANENTES DE FUERZA COERCITIVA MUY
ELEVADA.
ACEROS DE DILATACIN TRMICA ESPECFICA
ACEROS QUE, POR ALEACIN CON DETERMINADOS ELEMENTOS, TIENEN SU COEFICIENTE DE DILATACIN
MS BAJO O MS ALTO QUE EL NORMAL EN ACEROS CORRIENTES. LA ALEACIN CON NQUEL DISMINUYE
EL COEFICIENTE HASTA VALORES MUY BAJOS. EL INVAR ES UN ACERO, CON UN 0,24% DE CARBONO Y UN
36% DE NQUEL, CUYO COEFICIENTE DE DILATACIN PASA A SER PRCTICAMENTE NULO ENTRE O C Y
200C. LOS TIPOS NORMALIZADOS SON:
F-2410.- ACERO DE ALTA DILATACIN. CONTIENE 0,70% DE CARBONO, 4,5% DE MANGANESO, 12,5% DE
NQUEL Y 3% DE CROMO. CON UN COEFICIENTE DE DILATACIN SIMILAR AL DE LAS ALEACIONES
LIGERAS, SE EMPLEA PARA FABRICAR PIEZAS DE ACERO QUE DEBAN SER ENGARZADAS EN
ALEACIONES LIGERAS, POR EJEMPLO, ASIENTOS DE VLVULAS EN CULATAS DE ALUMINIO.
F-2420.- ACERO DE BAJA DILATACIN. CONTIENE 0/20% DE CARBONO Y 36% DE NQUEL. ES UN ACERO,
SIMILAR AL INVAR, EMPLEADO PARA PIEZAS Y APARATOS DE PRECISIN QUE TRABAJAN ENTRE O C Y

200C.
ACEROS RESISTENTES A LA FLUENCIA
POSEEN RESISTENCIA A LA DEFORMACIN EN CALIENTE. EL TIPO MS NORMAL ES:
F-2510.- ACERO AL MOLIBDENO RESISTENTE A LA FLUENCIA. CONTIENE 0,08% A 0,28% DE CARBONO,
0,40% A 0/65% DE MOLIBDENO Y 0,10% A 0,25% DE COBRE. EL MOLIBDENO LE COMUNICA RESISTENCIA A
LA FLUENCIA Y EL COBRE, A LA OXIDACIN. SE UTILIZA DE PREFERENCIA EN INSTALACIONES QUE
DEBAN TRABAJAR A TEMPERATURAS ELEVADAS, HASTA 500C.
ACEROS RESISTENTES A LA OXIDACIN Y A LA CORROSIN
SE SABE QUE UNO DE LOS MEDIOS PARA EVITAR LA OXIDACIN Y LA CORROSIN ES UTILIZAR METALES Y
ALEACIONES INOXIDABLES. EN LOS ACEROS INOXIDABLES, LA ACCIN EJERCIDA POR LOS ELEMENTOS
ALEADOS ES SUSTANCIAL ADEMS DE ESTRUCTURAL, ES DECIR, LA ALEACIN RESULTANTE ADQUIERE
CON MAYOR O MENOR INTENSIDAD CIERTAS PROPIEDADES ESPECFICAS DE LOS ELEMENTOS ALEADOS O
DE LOS COMPUESTOS QUE SE FORMAN ENTRE STOS Y LOS PROPIOS ACEROS. PARA QUE ESTO SUCEDA
EL PORCENTAJE DEL ELEMENTO O LOS ELEMENTOS DE LA ALEACIN DEBE SER ELEVADO. EL CROMO ES
EL ELEMENTO ALEADO QUE MS INFLUYE EN LA RESISTENCIA A LA OXIDACIN Y LA CORROSIN DE LOS
ACEROS. UN PORCENTAJE DEL 12% DE CROMO YA IMPIDE LA CORROSIN POR EL AIRE AMBIENTE
HMEDO. PARA RESISTIR LA OXIDACIN A TEMPERATURAS ELEVADAS SON NECESARIOS PORCENTAJES
MS ELEVADOS, HASTA DEL 30%. EL NQUEL MEJORA LA RESISTENCIA A LA CORROSIN DE LOS ACEROS
AL CROMO. ADEMS DEL CROMO Y NQUEL, SE AADEN PEQUEOS PORCENTAJES DE MOLIBDENO PARA
MEJORAR LA RESISTENCIA A LA OXIDACIN A ALTAS TEMPERATURAS.
ACEROS INOXIDABLES
ACEROS RESISTENTES A LA CORROSIN ATMOSFRICA A LOS CIDOS Y LCALIS, Y TAMBIN A LA OXIDACIN A TEMPERATURAS NO MUY ELEVADAS. LOS ACEROS INOXIDABLES SE CLASIFICAN EN TRES GRUPOS
PRINCIPALES: FERRTICOS, MARTENSTICOS Y AUSTENTICOS.
1.

ACEROS FERRTICOS
ESTRUCTURA FERRTICA A CUALQUIER TEMPERATURA POR CONSIGUIENTE NO HAY
TRANSFORMACIN DE LA FERRITA EN AUSTENITA EN EL CALENTAMIENTO, NI TRANSFORMACIN
MARTENSTICA EN EL ENFRIAMIENTO. NO EXISTE LA POSIBILIDAD DE REGENERACIN DEL GRANO Y
LA RECRISTALIZACIN SLO ES POSIBLE MEDIANTE UNA DEFORMACIN PLSTICA EN FRO, PREVIO
RECOCIDO O MEDIANTE UNA DEFORMACIN EN CALIENTE. A ESTA FAMILIA PERTENECEN LOS
ACEROS CON UN 15% A 18% DE CROMO Y UN MXIMO DE 0/12% DE CARBONO, QUE OFRECEN UNA
RESISTENCIA A LA CORROSIN SUPERIOR A LA DE LOS ACEROS MARTENSTICOS. TAMBIN
PERTENECEN A ELLA LOS ACEROS CON UN 25% A 30% DE CROMO Y UN PORCENTAJE INFERIOR AL
0/35%. DEL MISMO MODO, SE INCLUYEN LOS ACEROS AL CROMO CON UN CONTENIDO DE ALUMINIO
HASTA EL 4% QUE SON MS RESISTENTES A LA OXIDACIN Y MUY UTILIZADOS PARA FABRICAR
RESISTENCIAS, GRACIAS A SU GRAN RESISTIVIDAD. LAS PROPIEDADES FSICAS DE ESTOS ACEROS
SON SIMILARES A LAS DE LOS MARTENSTICOS. A VECES SE LES AADE NITRGENO, EN
PROPORCIONES ENTRE 0,10% Y 0,25%, PARA REDUCIR, A TEMPERATURAS ELEVADAS, LA VELOCIDAD
DE CRECIMIENTO DE LOS GRANOS. CUANDO UN ACERO CON UN 15% A 18% DE CROMO SE CALIENTA A
MS DE 1.000 C Y SE ENFRA AL AIRE, SU ALARGAMIENTO Y SU RESILIENCIA DESCIENDEN
GRADUALMENTE. CON UN RECOCIDO POSTERIOR A 750C SE CONSIGUE AUMENTAR SU
ALARGAMIENTO, PERO NO AS SU RESILIENCIA, QUE PRCTICAMENTE SE MANTIENE. PARA PODER
AUMENTAR STA, ES NECESARIO REAL IZAR UNA NUEVA TRANSFORMACIN, YA SEA EN CALIENTE O
EN FRO. LOS ACEROS FERRTICOS, EN GENERAL, SON DIFCILES DE SOLDAR Y SE EMPLEAN EN
EMBUTICIN PROFUNDA POR SU DUCTILIDAD. SON MAGNTICOS.

2.

ACEROS MARTENSTICOS
ADQUIEREN GRAN DUREZA CUANDO SE LOS ENFRA RPIDAMENTE UNA VEZ AUSTENIZADOS. LOS
ACEROS CON UN 12% A 14% DE CROMO Y UN CONTENIDO DE CARBONO DE 0,20% A 0,50% SE EMPLEAN PRINCIPALMENTE EN CUCHILLERA. LOS ACEROS CON UN 16% A 18% DE CROMO Y UN
CONTENIDO DE CARBONO DE 0,60% A 1,20% ADQUIEREN, POR TEMPLE, ELEVADAS DUREZAS Y SON
RESISTENTES A LA CORROSIN Y AL DESGASTE. LOS TIPOS NORMALIZADOS SON:

 F-3110 = AISI-311.- ACERO INOXIDABLE EXTRADULCE. CONTIENE MENOS DEL 0,1 % DE CARBONO,
13% DE CROMO Y 0,30% DE NQUEL. RESISTE LA ACCIN CORROSIVA ATMOSFRICA, LA DEL AGUA
CORRIENTE Y LA DE LOS CIDOS Y LCALIS DBILES. ES FCILMENTE SOLDABLE. SE EMPLEA PARA
UTENSILIOS DE USO DOMSTICO, GRIFERA, ORNAMENTACIN, CUBERTERA, ETC.
F-3120 = AISI-312.- ACERO INOXIDABLE POR UN 13% DE CROMO, PARA CUCHILLERA. SE COMPONE
DE 0,30% DE CARBONO, 13% DE CROMO Y 1 % DE NQUEL. RESISTE BIEN LA ACCIN DEL VAPOR DE
AGUA, AMONACO, VINAGRE, ALCOHOL, SANGRE Y CIDO NTRICO DILUIDO. ES EL MS CLSICO DE
LOS ACEROS MARTENSTICOS INOXIDABLES Y SE UTILIZA PARA CUCHILLOS, NAVAJAS, TIJERAS,
INSTRUMENTOS DE CIRUGA, PIEZAS DE MAQUINARIA, ETC.
F-3130 = AISI-313.- ACERO INOXIDABLE CON UN 17% DE CROMO. CONTIENE MENOS DEL 0,25% DE
CARBONO, 17% DE CROMO Y 2,50% DE NQUEL. RESISTE LA CORROSIN DEL AGUA DEL MAR Y LA
CORROSIN GALVNICA AUN EN CONTACTO CON OTROS MATERIALES DE DIFERENTE POTENCIAL
ELECTROQUMICO (BRONCE Y LATN). TIENE BUENA RESISTENCIA MECNICA Y SE EMPLEA EN
PIEZAS PARA BUQUES, EJES DE BOMBAS, ETC. ESTE TIPO DE ACERO INOXIDABLE MARTENSTICO
ES PROBABLEMENTE EL MS ACONSEJABLE PARA TRABAJOS DUROS EN CONDICIONES EXTREMAS
Y QUIZ SEA UNO DE LOS MS EMPLEADOS PARA LA FABRICACIN DE CABINAS DE PRUEBAS DE
MATERIALES EN ATMSFERA CONTROLADA Y CON UN GRAN PORCENTAJE DE SALINIDAD; POR
EJEMPLO, PARA EL CONTROL DE RECUBRIMIENTOS ESPECIALES EN CHAPAS DE ACERO, COMO EL
CINC.
3.

ACEROS AUSTENTICOS
NO PRESENTAN TRANSFORMACIN ALGUNA EN EL CALENTAMIENTO, Y POR ELLO SU ESTRUCTURA
ES AUSTENTICA A CUALQUIER TEMPERATURA, COMO INDICA SU NOMBRE. SON AMAGNTICOS Y
ENGROSAN EL GRANO A TEMPERATURAS ELEVADAS O CON PERMANENCIAS LARGAS, PERO LA
FRAGILIDAD QUE ADQUIEREN NO ES TAN PELIGROSA COMO LA DE LOS ACEROS FERRTICOS. LA
PRECIPITACIN DEL CARBURO DE CROMO EN LAS JUNTAS DE LOS GRANOS HACE QUE SE
PRODUZCA UNA PRDIDA DE CROMO EN LAS INMEDIACIONES DE AQULLAS. LAS ZONAS EN QUE
SE PRODUCE ESTA DECROMIZACIN PIERDEN INOXIDABILIDAD, QUEDANDO SENSIBILIZADAS A LA
CORROSIN INTERGRANULAR. PARA EVITAR LA PRECIPITACIN DE CARBUROS, PUEDE DISMINUIRSE EL CONTENIDO DE CARBONO A UN 0,03%, O BIEN OTROS ELEMENTOS, COMO EL TITANIO
O EL NIOBIO, MS VIDOS DEL CARBONO QUE DEL CROMO. LOS ACEROS CON UN PORCENTAJE DE
CARBONO SUPERIOR AL 0,03% DEBEN SER SOMETIDOS A UN TEMPLE AUSTENTICO (HIPERTEMPLE)
A FIN DE DISOLVER LOS CARBUROS PRECIPITADOS. EN ESTOS ACEROS, Y EN GENERAL EN TODOS
LOS INOXIDABLES Y REFRACTARIOS, EL TIEMPO DE PERMANENCIA A LA TEMPERATURA DE TRATAMIENTO TRMICO DEBE SER, COMO MNIMO, EL DOBLE QUE EN LOS ACEROS AL CARBONO, POR
SER BAJA SU CONDUCTIVIDAD CALORFICA. DADO QUE ES DIFCIL DETERMINAR EL LMITE DE
PROPORCIONALIDAD, SE SUELE ADOPTAR EL QUE CORRESPONDE A UN ALARGAMIENTO
PERMANENTE DEL 0,2%. EL CARBONO Y EL NITRGENO HACEN AUMENTAR LA DUREZA Y, POR
CONSIGUIENTE, EL LMITE ELSTICO. CUANDO SE DESEA CONSEGUIR LMITES ELSTICOS BUENOS
EN ACEROS CON UN PORCENTAJE DE CARBONO INFERIOR AL 0,03%, SE AADE UN 0,15% DE
NITRGENO.
EL CRECIMIENTO DEL GRANO EN ESTOS ACEROS NO EJERCE INFLUENCIA EN LAS
CARACTERSTICAS MECNICAS, PERO TIENE EL INCONVENIENTE DE HACER APARECER, EN LOS
ACEROS EMBUTIDOS, LO QUE SE DENOMINA VULGARMENTE PIEL DE NARANJA, QUE DIFICULTA LAS
OPERACIONES DE PULIDO. LA DUCTILIDAD DE ESTOS ACEROS ES MUY GRANDE, MOTIVO POR EL
CUAL SE EMPLEAN TANTO EN LA EMBUTICIN. UNA DE LAS BUENAS PROPIEDADES DE LOS
ACEROS AUSTENTICOS ES LA AUSENCIA DE FRAGILIDAD A BAJAS TEMPERATURAS, LO CONTRARIO
DE LO QUE SUCEDE EN LOS MARTENSTICOS Y FERRTICOS. MANTIENEN RESISTENCIAS
EXCELENTES A TEMPERATURAS CERCANAS AL CERO ABSOLUTO (-273C). POR EL CONTRARIO, LAS
RESTANTES CARACTERSTICAS MECNICAS VARAN NOTABLEMENTE (AUMENTAN LA CARGA DE
ROTURA Y EL LMITE ELSTICO, Y DISMINUYE EL ALARGAMIENTO). LOS ESTUDIOS REALIZADOS POR
BASTIEN Y DEDIEU DEMUESTRAN QUE, CUANDO SE AUSTENIZA UN ACERO DEL TIPO 18/8 A 980C
Y SE ENFRA EN NITRGENO LQUIDO, LA PERMANENCIA A DICHA TEMPERATURA HACE QUE PARTE
DE LA AUSTENITA SE CONVIERTA EN MARTENSITA. NO ES POSIBLE VARIAR LAS CARACTERSTICAS
MECNICAS DE ESTA FAMILIA DE ACEROS CON UN TRATAMIENTO TRMICO, YA QUE EN EL
CALENTAMIENTO NO EXISTE TRANSFORMACIN ESTRUCTURAL. CON LA TRANSFORMACIN EN
FRO SE CONSIGUE MEJORAR LA CARGA DE ROTURA Y EL LMITE ELSTICO, PERO SE VUELVEN

LIGERAMENTE MAGNTICOS AL TRANSFORMARSE PARTE DE LA AUSTENITA EN MARTENSITA. NO

DEBE OLVIDARSE QUE LAS PIEZAS FABRICADAS DE ESTA MANERA EXPERIMENTAN UN AUMENTO
DE VOLUMEN QUE CAUSA GRANDES PROBLEMAS CUANDO LAS TOLERANCIAS SON MUY
ESTRECHAS. LA ACRITUD PRODUCIDA POR UNA DEFORMACIN EN FRO NO SLO ENDURECE EL
ACERO, SINO QUE AUMENTA SU PERMEABILIDAD MAGNTICA Y EL LMITE DE FATIGA. A LOS
ACEROS AUSTENTICOS CON CONTENIDOS DE CARBONO SUPERIORES AL 0,03% QUE SE HAYAN
MANTENIDO A TEMPERATURAS COMPRENDIDAS ENTRE 400C Y 900 C, ES NECESARIO
SOMETERLOS AL TRATAMIENTO DE TEMPLE AUSTENTICO PARA DISOLVER LOS CARBUROS
PRECIPITADOS Y AS DEJARLOS INSENSIBLES A LA CORROSIN INTERGRANULAR. ESTOS ACEROS,
LOS MS EMPLEADOS, TIENEN UN CONSUMO DEL 50% DEL TOTAL DE LOS ACEROS INOXIDABLES.
LOS TIPOS NORMALIZADOS SON:

F-3140 = AISI 314.- ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO AL CROMO NQUEL. ES EL COMNMENTE

CONOCIDO COMO 18/8. CONTIENE 0/08% DE CARBONO/ 18% DE CROMO Y 9% DE NQUEL. SIENDO EL
MS CLSICO DE LOS ACEROS AUSTENTICOS INOXIDABLES, ES MUY DCTIL Y RESISTENTE A LA
CORROSIN ATMOSFRICA Y A LA DEL AGUA DEL MAR, AS COMO AL ATAQUE DE PRODUCTOS
ALIMENTICIOS, DE CIERTOS CIDOS MINERALES Y DE LA MAYORA DE LOS CIDOS ORGNICOS. SE
EMPLEA EN LA CONSTRUCCIN DE EQUIPOS PARA LA INDUSTRIA QUMICA Y DE LA ALIMENTACIN/
Y PARA UTENSILIOS DE COCINA Y APARATOS DOMSTICOS QUE NO REQUIERAN SOLDADURAS EN
LAS ZONAS SOMETIDAS A FUERTE CORROSIN. ADMITE PULIDOS CON ACABADOS A ESPEJO, POR
LO CUAL SE UTILIZA TAMBIN EN ORNAMENTACIN.

F-3150 = AISI 315.- ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO AL CROMO-MANGANESO. CONTIENE 0,14% DE

CARBONO, 12% DE CROMO Y 19% DE MANGANESO. ES UN ACERO SOLDABLE Y RESISTENTE A
ELEVADAS TEMPERATURAS (800C). SE EMPLEA PARA LA FABRICACIN DE COLECTORES DE
ESCAPE Y PIEZAS SIMILARES.

4.

F-3210 = AISI 321.- ACERO AUSTENTICO AL CROMO-NQUEL 12-12, CON SILICIO Y TUNGSTENO, PARA
VLVULAS. EST COMPUESTO DE 0,45% DE CARBONO, 1,40% DE SILICIO, 14% DE CROMO, 14% DE
NQUEL Y 3% DE WOLFRAMIO. ES EL ACERO PARA VLVULAS DE MS ALTA CALIDAD Y SE EMPLEA
PARA VLVULAS PARA TRABAJAR A MUY ALTAS TEMPERATURAS (HASTA 1.100 C) Y TAMBIN PARA
VLVULAS HUECAS REFRIGERADAS POR SODIO PARA MOTORES DE AVIACIN Y MARTIMOS.

F-3310 = AISI 331.-ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO AL CROMO-NQUEL 25-20, RESISTENTE A ALTAS

TEMPERATURAS. CONTIENE 0,15% DE CARBONO, 25% DE CROMO Y 20% DE NQUEL. TIENE GRAN
RESISTENCIA A LA CORROSIN ORIGINADA POR LOS CIDOS Y A LA OXIDACIN A ELEVADAS
TEMPERATURAS (1.100 C) EN CONDICIONES REDUCTORAS O CARBURANTES. MUY RESISTENTE AL
CREP. RECOMENDADO PARA PIEZAS PARA HORNOS, QUEMADORES, CAJAS DE CEMENTACIN,
CRISOLES DE BAOS DE SALES, ETC.

F-3320 = AISI 332.- ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO 18-10, ESTABILIZADO CON TITANIO. POSEE
MENOS DEL 0,08 % DE CARBONO, 18 % DE CROMO, 9/5 % DE NQUEL Y 5% DE TITANIO. SUS
PROPIEDADES SON SIMILARES A LAS DEL 18/8 PERO NO ADMITE TANTO PULIMENTO. SE UTILIZA
PARA INSTALACIONES AERONUTICAS, HIDRULICAS Y DE VAPOR QUE PRECISEN SOLDADURA O
QUE TRABAJEN HASTA 800C EN INSTALACIONES SOLDADAS RESISTENTES A LOS CIDOS;
TAMBIN PARA LA FABRICACIN DE PRODUCTOS QUMICOS Y ALIMENTICIOS.
ACEROS REFRACTARIOS
ALEACIONES QUE DEBEN SOPORTAR AGENTES CORROSIVOS A ALTAS TEMPERATURAS. EN ELLOS,
EL CONTENIDO DE CROMO Y NQUEL ES SUPERIOR AL DE LOS ACEROS INOXIDABLES Y
FRECUENTEMENTE VAN ACOMPAADOS DE OTROS ELEMENTOS (MOLIBDENO, COBRE, ALUMINIO,
ETC.) PARA FAVORECER DICHA RESISTENCIA. LOS ACEROS REFRACTARIOS OFRECEN
NORMALMENTE MAYOR RESISTENCIA A LA CORROSIN A TEMPERATURAS INFERIORES A LOS
400C QUE LOS ACEROS INOXIDABLES EN LOS MISMOS MEDIOS CORROSIVOS. ESTO SE DEBE A
QUE EN ELLOS SE FORMA UNA PELCULA DE XIDO QUE DEBE SER IMPERMEABLE SI DESEAMOS
OBTENER UNA BUENA RESISTENCIA. EL ELEMENTO QUE LOS HACE CAPACES EN ESTE SENTIDO ES
EL CROMO. ADICIONES DE ALUMINIO Y SILICIO HACEN QUE MANTENGAN DICHA RESISTENCIA A
MS ALTA TEMPERATURA. PARA DETERMINAR LOS CAMBIOS QUMICOS EXPERIMENTADOS POR
LOS ACEROS A TEMPERATURAS ELEVADAS, SE PUEDEN UTILIZAR VARIOS MTODOS: PONDERABLES, VOLUMTRICOS, POR CAMBIO DE ESPESOR, ETCTERA. LA DETERMINACIN DEL
AUMENTO DE PESO SE REAL IZA CONTROLANDO CMO SE ELEVA A DETERMINADA TEMPERATURA
EN FUNCIN DEL TIEMPO, PARA DE ESTA MANERA CONOCER LA RESISTENCIA A LA OXIDACIN A

TEMPERATURA ELEVADA. POR OTRO LADO, CON EL MTODO DE DETERMINACIN DE LA PRDIDA

DE PESO ES POSIBLE CONOCER LA QUE SUFRE EL ACERO, UNA VEZ ELIMINADA LA CAPA OXIDADA,
CUANDO PREVIAMENTE LO HEMOS SOMETIDO A UNA TEMPERATURA CONCRETA DURANTE CIERTO
TIEMPO. LA ELIMINACIN DEL XIDO SE REALIZA ENFRIANDO EN AGUA LAS PROBETAS ENSAYADAS
A ALTA TEMPERATURA. LOS MTODOS VOLUMTRICOS DETERMINAN EL OXGENO CONSUMIDO EN
LA OXIDACIN DEL ACERO. LA UNIN DEL CROMO EN EL NQUEL, AL FORMAR ESTRUCTURAS
AUTNTICAS, MEJORA LA RESISTENCIA A LA OXIDACIN. CUANTO MENOR ES EL TAMAO DEL
GRANO, MEJOR ES DICHA RESISTENCIA. Y ADICIONES DE CALCIO, BARIO O ESTRONCIO TAMBIN
LA MEJORAN, AS COMO LA DE MISCHMETAL (45% DE CERIO, 30% DE LANTANO, 20% DE DIDIMIO Y
5% DE ITERBIO). POR EL CONTRARIO, EL CARBONO, EL NITRGENO Y EL OXGENO DISMINUYEN LA
RESISTENCIA A LA OXIDACIN. CANTIDADES DE BORO CON PORCENTAJES DEL 0,0004 DISMINUYEN
SENSIBLEMENTE LA RESISTENCIA, AL ESCORIFICAR LA PELCULA DE XIDO. VASE AHORA EL FENMENO DE LA CORROSIN DE LOS ACEROS REFRACTARIOS EN LOS DISTINTOS MEDIOS.

EFECTO DE NITRGENO.-LA PRESENCIA DE NITRGENO EN LOS ACEROS REFRACTARIOS SE FIJA EN

FORMA DE NITRUROS O BIEN EN SOLUCIN SLIDA Y, SI ES NACIENTE, EL EFECTO ES MUCHO MS
ACUSADO. EN LOS ACEROS REFRACTARIOS FERRTICOS CON SILICIO O ALUMINIO PROVOCA UNA
DESTRUCCIN RPIDA A TEMPERATURAS DE 1.100 C A 1.200 C. PARA EVITAR EN PARTE ESTE
EFECTO NOCIVO EN LOS ACEROS FERRTICOS CON CROMO Y ALUMINIO, SE PROCURA FORMAR UNA
PELCULA DE XIDO DE ALUMINIO CON UN TRATAMIENTO A BAJA TEMPERATURA, DE MODO QUE EL
ACERO QUEDE PROTEGIDO PARA TRABAJAR A ALTAS TEMPERATURAS. PARA QUE LAS ALEACIONES
AUSTENTICAS REFRACTARIAS NO SEAN CORRODAS POR LA PRESENCIA DE NITRGENO, NO DEBEN
UTILIZARSE A TEMPERATURAS SUPERIORES A LOS 1 .100 C.

EFECTO DEL HIDRGENO.-EN GENERAL, TODOS LOS ACEROS TIENEN BUENA RESISTENCIA A LA
CORROSIN EN PRESENCIA DE HIDRGENO A BAJAS PRESIONES. NO PASA LO MISMO CUANDO LOS
ACEROS ESTN SOMETIDOS A GRANDES PRESIONES DE HIDRGENO, COMO ES EL CASO EN LA
FABRICACIN DE ALCOHOL, GASOLINA, AMONACO SINTTICO, ETC., QUE PROVOCAN UNA
DESCARBURACIN INTERGRANULAR Y, POR TANTO, GRAN FRAGILIDAD. MOLIBDENO, CROMO,
VANADIO, TITANIO Y NIOBIO PROTEGEN A LOS ACEROS CONTRA DICHA CORROSIN. LA MEJOR
RESISTENCIA EN ESTE SENTIDO (GRANDES PRESIONES DE HIDRGENO A ELEVADAS
TEMPERATURAS) LA OFRECEN LOS ACEROS REFRACTARIOS AUSTENTICOS CON MOLIBDENO O
TUNGSTENO.

EFECTO DEL ANHDRIDO CARBNICO.-ESTN SOMETIDOS A ESTE EFECTO LOS REACTORES

REFRIGERADOS CON ANHDRIDO CARBNICO. EN GENERAL, LOS ACEROS AUSTENTICOS OFRECEN
UNA RESISTENCIA ACEPTABLE. ENTRE ELLOS, LOS MS RESISTENTES SON EL 18/8 CON TITANIO O
NIOBIO Y, EN PARTICULAR, LOS QUE CONTIENEN 20% DE CROMO Y 25% DE NQUEL, O BIEN 25% DE
CROMO Y 20% DE NQUEL.

EFECTO DEL SULFURO DE HIDRGENO.- ESTE MEDIO CORROSIVO, AS COMO LAS MEZCLAS
SULFUROSAS REDUCTORAS A ALTA TEMPERATURA, PROVOCA LA RPIDA DESTRUCCIN DE LOS
ACEROS REFRACTARIOS EN GENERAL, NORMALMENTE EN FORMA DE CORROSIN INTERGRANULAR.
LOS ACEROS CON UN 12% DE CROMO OFRECEN UNA RESISTENCIA ACEPTABLE HASTA LOS 700C. Y
ADICIONES DE SILICIO, ALUMINIO Y CANTIDADES NO SUPERIORES AL 20% DE NQUEL MEJORAN LA
RESISTENCIA HASTA LOS 800 C. PARA TEMPERATURAS SUPERIORES SE RECOMIENDAN LOS
ACEROS CON 25% A 30% DE CROMO Y 3% A 5% DE SILICIO O ALUMINIO. EL ACERO CON 20% DE
CROMO, 35% DE NQUEL Y 3% DE ALUMINIO ES EL MENOS ATACABLE A TEMPERATURAS ELEVADAS.

EFECTO DE LOS GASES DE COMBUSTIN.-DEPENDIENDO DE LA NATURALEZA DE LOS

COMBUSTIBLES EMPLEADOS (FUEL-OIL, CARBN, GAS, GASOLINA, ETC.) LOS ACEROS
REFRACTARIOS PUEDEN ESTAR SOMETIDOS A REACCIONES DE OXIDACIN, SULFURACIN,
CARBURACIN Y NITRURACIN COMO CONSECUENCIA DE ESTAR MEZCLADOS LOS PRODUCTOS DE
COMBUSTIN CON OXGENO, VAPOR DE AGUA, XIDO DE CARBONO, ANHDRIDO CARBNICO,
AZUFRE, NITRGENO, ETC. CUANDO LOS GASES NO SON SULFUROSOS, LAS REACCIONES PUEDEN
SER SOLAMENTE DE OXIDACIN Y CARBURACIN, Y LOS ACEROS SE COMPORTAN MS O MENOS
COMO EN EL AIRE. LAS ALEACIONES FERRTICAS CON UN 30% DE CROMO Y LAS AUSTENTICAS CON
25% DE CROMO Y 20% DE NQUEL OFRECEN BUENA RESISTENCIA HASTA LOS 1.100 C. LAS
ALEACIONES CON 80% DE NQUEL Y 20% DE CROMO PUEDEN UTILIZARSE HASTA LOS 1.200C. EN
LOS GASES DE COMBUSTIN SULFUROSOS OXIDANTES EL AZUFRE SE ENCUENTRA EN FORMA DE
ANHDRIDO SULFUROSO Y REDUCE SENSIBLEMENTE LA RESISTENCIA A LA CORROSIN, AUNQUE
STA ES MENOR QUE EN UNA ATMSFERA DE SULFURO DE HIDRGENO. CUANDO LOS GASES DE
COMBUSTIN SON CARBURANTES Y EL CONTENIDO DE AZUFRE SOBREPASA LOS 3 g/m3, LAS
ALEACIONES CON CONTENIDOS DE CROMO INFERIORES AL 16% SON ATACADAS RPIDAMENTE. EN

GENERAL, LOS ACEROS REFRACTARIOS SUFREN UNA SULFURACIN A TEMPERATURAS

SUPERIORES A LOS 900C, Y SE PUEDE CONSIDERAR QUE LAS TEMPERATURAS DE UTILIZACIN
DISMINUYEN ENTRE 100C Y 200C EN COMPARACIN CON LAS DE LOS GASES LIBRES DEL AZUFRE.
LA MEJOR MANERA PARA REDUCIR LA CORROSIN DE LOS ACEROS REFRACTARIOS POR EFECTO
DE LAS ATMSFERAS SULFUROSAS ES CONSEGUIR QUE LA COMBUSTIN SEA COMPLETA Y
REGULAR EN LOS HORNOS, PROCURANDO QUE NO HAYA EXCESO DE HIDRGENO Y, POR EL
CONTRARIO, EXISTA UN PEQUEO ACCESO DE AIRE A FIN DE QUE NO SE PRODUZCA UNA
CARBURACIN ORIGINADA POR EL XIDO DE CARBONO Y, SEGUIDAMENTE, UNA SULFURACIN DE
LAS ZONAS CARBURADAS. LAS VLVULAS EMPLEADAS EN LOS MOTORES DE EXPLOSIN ESTN
SOMETIDAS A GASES DE COMBUSTIN CON OXGENO, HIDROCARBUROS, VAPOR DE AGUA, XIDOS
DE NITRGENO, ANHDRIDOS SULFUROSOS Y SULFRICOS, ALDEHDOS, CARBONO LIBRE Y NITRGENO NACIENTE. CUANDO EL COMBUSTIBLE EMPLEADO ES LA GASOLINA Y STA CONTIENE
PLOMO TETRAETILO, QUE ES EL ANTIDETONANTE, EL PLOMO AUMENTA LA AGRESIVIDAD.
EL ACERO DE VLVULAS MS ECONMICO Y QUE POSEE MAYOR RESISTENCIA ES EL QUE CONTIENE
0,45% DE CARBONO, 9% DE CROMO Y 3% DE SILICIO.
ACEROS PARA HERRAMIENTAS
LOS ACEROS PARA HERRAMIENTAS SE UTILIZAN PRINCIPALMENTE EN LAS FBRICAS DE TILES NECESARIOS PARA CONFORMAR LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIN, SEA POR DEFORMACIN PLSTICA O POR
ELIMINACIN, MEDIANTE CORTE, DEL SOBRANTE DEL MATERIAL. LAS ESPECIALES CONDICIONES DE
TRABAJO DE LAS HERRAMIENTAS EXIGEN QUE LOS ACEROS UTILIZADOS PARA ELLAS POSEAN TAMBIN
UNAS CARACTERSTICAS ESPECIALES, LO CUAL SE CONSIGUE ELIGIENDO ADECUADAMENTE LOS
ELEMENTOS DE ALEACIN Y LOS TRATAMIENTOS TRMICOS. LAS CARACTERSTICAS MECNICAS QUE
INTERESAN EN LOS ACEROS PARA HERRAMIENTAS SON LAS SIGUIENTES:

ELASTICIDAD
TENACIDAD.
DUREZA
RESISTENCIA AL DESGASTE
CONSERVACIN DE LAS CARACTERSTICAS EN CALIENTE
TEMPLABILIDAD
INDEFORMABILIDAD

ACEROS AL CARBONO
SON AQUELLOS ACEROS EN QUE LOS ELEMENTOS ALEADOS, POR SU BAJO CONTENIDO, NO TIENEN
INFLUENCIA SOBRE SUS CARACTERSTICAS MECNICAS Y SU PRESENCIA ES DEBIDA AL PROCESO
METALRGICO POR EL CUAL SE OBTIENEN. LOS CONTENIDOS DE CARBONO VARAN ENTRE EL 0,50% Y EL
1,40% DEPENDIENDO DEL PORCENTAJE LA DUREZA Y LA UTILIDAD DE CADA TIPO. SU PENETRACIN DE
TEMPLE ES PEQUEA, ORIGINNDOSE CON EL TRATAMIENTO UNA CAPA MUY DURA Y UN NCLEO TENAZ.
PIERDEN SUS CARACTERSTICAS POR ENCIMA DE LOS 180 DE. LOS MS NORMALES SON:

F-5110.- ACERO AL CARBONO MUY TENAZ. CONTIENE ENTRE 0,5% Y 0,6% DE CARBONO. SU DUREZA
EST ENTRE 45 Y 55 HRC. SE UTILIZA PARA HERRAMIENTAS AGRCOLAS, ALICATES, TENAZAS Y
MARTILLOS.

F-5120 = AISI/SAE W 112.- ACERO AL CARBONO MUY TENAZ. CONTIENE ENTRE 0,6% Y 0,7% DE
CARBONO. SU DUREZA EST ENTRE 47 Y 57 HRC. SE USA EN HERRAMIENTAS PARA MINAS Y CARPINTERA, PINCELES, MARTILLOS, TIJERAS, ETC.

F-5130.- ACERO AL CARBONO TENAZ. TIENE ENTRE 0,7% Y 0,8% DE CARBONO. SU DUREZA EST
ENTRE 55 Y 62 HRC. SE UTILIZA EN HERRAMIENTAS PARA MINAS Y CARPINTERA, CUCHILLAS DE
CIZALLAS, BUTEROLAS, MATRICES, MANDBULAS DE TORNILLO DE BANCO, ETC.

F-5140.-ACERO AL CARBONO TENAZ DURO. CONTIENE ENTRE 0,8% Y 0,9% DE CARBONO. SU DUREZA,
COMO EN EL ANTERIOR, VARA ENTRE 55 Y 62 HRC. ES UTILIZADO EN MATRICES PARA EMBUTIR Y ESTAMPAR, PUNZONES, TROQUELES, FORMONES, CINCELES, ETC.

F-5150.- ACERO DURO SUAVE. CONTIENE DEL 0,9% AL 1 % DE CARBONO. SU DUREZA SE SITA ENTRE

60 Y 64 HRC. SE UTILIZA PARA TROQUELES Y ESTAMPAS, MACHOS DE ROSCAR, BROCAS FINAS,

ESCARIADORES, PUNZONES, CUCHILLAS DE CEPILLADORAS, ETC.

F-5160.- ACERO MUY DURO. CONTIENE DEL 1 % AL 1,20% DE CARBONO. SU DUREZA EST, COMO EN EL
ANTERIOR, ENTRE 60 Y 64 HRC. SE USA PARA TERRAJAS, FRESAS, BROCAS, ESCARIADORES,
MORDAZAS, CONOS, CUCHILLAS, ETC.

F-5170.- ACERO MUY DURO. CONTIENE ENTRE 1,20% Y 1,40% DE CARBONO. SU DUREZA ES SUPERIOR
A 64 HRC. SU UTILIZACIN, BSICAMENTE, ABARCA LIMAS, RASQUETAS, CUCHILLAS DE ACABADO,
ROCAS, CUCHILLAS PARA PAPEL Y TABACO, HILERAS, ETCTERA. ES UN TIPO DE ACERO QUE DEBE
SER TEMPLADO EN MUY BUENAS CONDICIONES, YA QUE EN SU APLICACIN PUEDEN LLEGAR A
ESCARBOTARSE O AGRIETARSE DEBIDO A SU GRAN DUREZA. SE EMPLEA PARA MATRICES Y
PUNZONES, CUCHILLAS PARA CORTAR EN CALIENTE, ESTAMPAS PARA FORJA, MOLDES PARA FUNDICIN INYECTADA, ETC.

ACEROS RESISTENTES AL DESGASTE

TIENEN LA VENTAJA DE QUE MECANIZAN MEJOR QUE LOS ACEROS INDEFORMABLES, MANTENIENDO UN
GRADO MEDIO DE INDEFORMABILIDAD, DUREZA Y RESISTENCIA. TEMPLAN DE 800 A 860 Y CON UNA
DUREZA ENTRE 60 HRC. DENTRO DE ESTE GRUPO SE PUEDEN CONSIDERAR LOS ACEROS F-5230, F-5233 Y
F-5237.

ACEROS PARA TRABAJOS EN CALIENTE

SON AQUELLOS QUE SU TEMPERATURA DE TRABAJO SE ELEVA POR ENCIMA DE 200 C. ENTRE LAS
HERRAMIENTAS QUE PUEDEN TRABAJAR A ESTAS TEMPERATURAS SE CITAN TORNILLOS, REMACHES,
BULONES, ETC.
F-5270.- CERO PARA TRABAJOS EN CALIENTE, BAJO EN WOLFRAMIO. SUS PORCENTAJES SON 0,3% A
0,4% DE CARBONO, 1 % DE SILICIO, 1,5% DE CROMO, 4% DE WOLFRAMIO Y 0,20% DE MOLIBDENO. SU
DUREZA SE ENCUENTRA ENTRE 40 Y 50 HRC. TIENE MUY BUENA COMBINACIN DE RESISTENCIA EN
CALIENTE Y TENACIDAD. RESISTE MEJOR LOS CHOQUES QUE EL ANTERIOR. SE UTILIZA EN MATRICES
PARA FABRICAR TUBOS DE CINC Y PLOMO, Y MOLDES DE FUNDICIN INYECTADA DE METALES DE BAJO
PUNTO DE FUSIN.

F-5280.- ACERO PARA MATRICES EN CALIENTE, EL CROMO-NQUEL-MOLIBDENO. CONTIENE 0,4% A 0,5%

DE CARBONO, 0,65% DE CROMO, 0,6% A 1,3% DE NQUEL Y 0,3% A 0,6% DE MOLIBDENO.

SU DUREZA EST ENTRE 40 Y 50 HRC. ES UN ACERO DE ALTA TENACIDAD Y RESISTENCIA EN CALIENTE. SE

USA PARA MATRICES DE TAMAO GRANDE Y MEDIANO PARA ESTAMPAR EN CALIENTE ACERO Y METALES
NO FRREOS, PIEZAS PARA AUTOMVIL Y MAQUINARIA, HERRAMIENTAS PARA EXTRUSIN DE METALES
NO FRREOS, ETC.
F-5290.- ACERO AL CROMO PARA ESTAMPADO EN CALIENTE. CONTIENE 0,5% A 0,6% DE CARBONO, 0,6%
A 0,9% DE MANGANESO Y 1 % DE CROMO. SU DUREZA EST COMPRENDIDA ENTRE 32 Y 37 HRC. SE
UTILIZA PARA MATRICES DE FORJA Y ESTAMPACIN EN CALIENTE.
ACEROS DE CORTE ALEADOS
ESTE GRUPO COMPRENDE DIVERSOS TIPOS DE ACEROS DE BAJA O MEDIA ALEACIN DESTINADOS A LA
FABRICACIN DE HERRAMIENTAS DE CORTE QUE DEBAN TRABAJAR EN CONDICIONES MUY SEVERAS. SUS
CARACTERSTICAS SON INTERMEDIAS ENTRE LAS DE LOS ACEROS AL CARBONO Y LAS DE LOS ACEROS
RPIDOS. SU CONTENIDO DE CARBONO VARA ENTRE EL 0,60% Y EL 1,50%, SEGN LA APLICACIN,
EMPLENDOSE LOS DE MS ALTO PORCENTAJE PARA FABRICAR HERRAMIENTAS DE LIMAR; LOS DE
CONTENIDO MEDIO PARA HERRAMIENTAS DE CORTE, COMO BROCAS Y MACHOS DE ROSCAR, Y LOS DE
MENOR CONTENIDO PARA HERRAMIENTAS QUE REQUIERAN GRAN TENACIDAD. LOS TIPOS
NORMALIZADOS SON:
F-5310 = AISI/SAE H10.- ACERO AL CROMO TUNGSTENO, DE GRAN DUREZA, PARA HERRAMIENTAS.
CONTIENE 1,25% A 1,50% DE CARBONO, 0,4% A 0,6% DE CROMO Y 3,5% A 4,5% DE TUNGSTENO (EL
VANADIO ES OPCIONAL). SU DUREZA EST ENTRE 60 Y 65 HRC. POSEE GRAN RESISTENCIA AL
DESGASTE, CINCO VECES SUPERIOR A LA DE LOS ACEROS AL CARBONO PARA HERRAMIENTAS. SE EMPLEA PARA CUCHILLAS DE TORNEAR Y ACANALAR CILINDROS DE FUNDICIN, PARA LAMINAR EN

CALIENTE, RASQUETAS Y SIERRAS PARA METALES, HILERAS PARA ESTIRAR EN FRO, ETC.
F-5320 = AISI/SAE H21.- ACERO AL TUNGSTENO, PARA BROCAS. CONTIENE 1,1 % A 1,2% DE CARBONO Y
0,9% A 1,1 % DE TUNGSTENO. SU DUREZA ES DE 60 Y 64 HRC. ES EL ACERO CLSICO PARA LA
FABRICACIN DE BROCAS, MANDRILES, AVELLANADORES, ESCARIADORES, FRESAS, TERRAJAS,
MACHOS DE ROSCAR, ETC.
F-5330.-ACERO AL CROMO, PARA LIMAS. CONTIENE 1,15% A 1,30% DE CARBONO Y 0,5% A 1% DE CROMO.
SU DUREZA EST COMPRENDIDA ENTRE 60 Y 64 HRC. ES UNA VARIANTE DEL ACERO AL CARBONO
PARA LIMAS. LA ADICIN DE CROMO MEJORA SU TEMPLABILIDAD. SE EMPLEA PARA LIMAS Y TAMBIN
PARA HERRAMIENTAS DE TODO TIPO.
F-5340.- ACERO SEMIRRPIDO, PARA HERRAMIENTAS. POSEE 0,65% A 0,75% DE CARBONO, 3,5% A 4,5%
DE CROMO, 9% A 11 % DE TUNGSTENO Y 0,45% A 0,6% DE VANADIO. SU DUREZA, AL IGUAL QUE EN EL
ANTERIOR, EST ENTRE 60 Y 64 HRC. ESTE ACERO PUEDE TRABAJAR EN CUCHILLAS DE CORTE A
GRANDES VELOCIDADES. SE UTILIZA PARA FUNDICIN DURA Y ACEROS, CUCHILLAS CIRCULARES,
CUCHILLAS PARA CEPILLAR Y FRESAR, ETC.
F-5350.-ACERO INOXIDABLE, PARA HERRAMIENTAS. SUS PORCENTAJES SON DE 0,3% A 0,4% DE
CARBONO Y 13% A 14% DE CROMO. SU DUREZA EST ENTRE 40 Y 50 HRC. ESTE ACERO ES PRCTICAMENTE IGUAL QUE EL AISI-312 PARA CUCHILLERA. ESTE ACERO INOXIDABLE, DEBIDO A SU ALTO
PORCENTAJE DE CROMO, ES UNO DE LOS QUE PRESENTA MAYOR RESISTENCIA A LA OXIDACIN. AL
MISMO TIEMPO, ES FCILMENTE TRABAJABLE CON LOS ELEMENTOS NORMALES DE QUE SE DISPONE.
ES TAMBIN UNO DE LOS ACEROS QUE SE EMPLEA PARA INSTRUMENTAL QUIRRGICO, COMO PINZAS,
TIJERAS, TENAZAS, ETC.
ACEROS RPIDOS
SU CARACTERSTICA MS IMPORTANTE ES QUE LAS HERRAMIENTAS CONSTRUIDAS CON ELLOS PUEDEN
TRABAJAR A VELOCIDADES DE CORTE MUY ELEVADAS (14 M/MIN.) Y A TEMPERATURAS DE 600C SIN QUE
SUS FILOS PIERDAN LA CAPACIDAD DE CORTE (TABLA XII). LOS ACEROS RPIDOS CONTIENEN,
FUNDAMENTALMENTE, PROPORCIONES ELEVADAS DE TUNGSTENO, COBALTO Y MOLIBDENO, Y,
SECUNDARIAMENTE, CROMO Y VANADIO. EL CARBONO EST EN UNA PROPORCIN ELEVADA, OSCILANDO
ENTRE 0,65 Y 0,85 SU PORCENTAJE.

LAS PROPIEDADES DE LOS ACEROS RPIDOS SON:

ESTABILIDAD AL REVENIDO
DUREZA EN CALIENTE
RESISTENCIA AL DESGASTE

ESTAS SE CONSIGUEN MEDIANTE DOSIFICACIONES ADECUADAS DE LOS ELEMENTOS ALEANTES Y POR

TRATAMIENTOS TRMICOS APROPIADOS PARA OBTENER LA ESTRUCTURA MS CONVENIENTE, QUE ES LA
FORMADA POR CARBUROS MUY DUROS Y FINAMENTE DISPERSOS EN UNA MATRIZ RESISTENTE AL
ABLANDAMIENTO POR CALENTAMIENTO. SE DIVIDEN EN DOS GRANDES GRUPOS: ACEROS AL TUNGSTENO
Y ACEROS RPIDOS AL COBALTO O EXTRARRPIDOS.
1.

ACEROS RPIDOS AL TUNGSTENO

TIENEN UN PORCENTAJE ELEVADO DE TUNGSTENO, DEL ORDEN DEL 13% AL 19%, Y SE USAN GENERALMENTE COMO HERRAMIENTAS DE CORTE. LOS TIPOS NORMALIZADOS SON:

F-5510.- ACERO RPIDO A1 14% DE TUNGSTENO. CONTIENE 0,65% A 0,75% DE CARBONO, 14% DE
TUNGSTENO, 4% DE CROMO Y 1 % DE VANADIO. SE EMPLEA PARA HERRAMIENTAS DE CORTE, DE
TORNEAR Y CEPILLAR, Y PARA ACEROS SUAVES Y SEMIDUROS Y CUCHILLAS CIRCULARES.

F-5520 = AISI/SAE T1.- ACERO RPIDO AL 18% DE TUNGSTENO. SUS PORCENTAJES SON 0,7% A
0,75% DE CARBONO, 18% DE TUNGSTENO, 4% DE CROMO Y 1,1 % DE VANADIO. ES EL MEJOR
ACERO RPIDO PARA USOS GENERALES. POSEE GRAN TENACIDAD, ELEVADA CAPACIDAD DE
CORTE. UTILIZADO PARA TRABAJOS PESADOS DE DESBASTE, BROCAS, ESCARIADORES, FRESAS,
HERRAMIENTAS DE CORTE, CUCHILLAS DE CEPILLAR, PEINES DE ROSCAR, ETC.

2.

ACEROS RPIDOS CON COBALTO O EXTRARRPIDOS

EL COBALTO AUMENTA LA DUREZA EN CALIENTE, PERMITIENDO A LA HERRAMIENTA MANTENER
UNA ELEVADA DUREZA A ALTAS TEMPERATURAS, PERO TIENDE A PRODUCIR DESCARBURACIN
EN LOS TRATAMIENTOS TRMICOS.
LOS ACEROS RPIDOS CON COBALTO SE ADAPTAN MEJOR A OPERACIONES DE DESBASTE QUE DE
ACABADO Y SON MUY APTOS PARA MECANIZAR MATERIALES DE VIRUTA CORTA, COMO FUNDICIN Y
METALES NO FRREOS. SLO DEBEN EMPLEARSE CUANDO PUEDAN APROVECHARSE DE ELLOS LAS
VENTAJAS QUE EL COBALTO LES PROPORCIONA, POR EJEMPLO, PARA CORTES PROFUNDOS Y
ELEVADAS VELOCIDADES DE CORTE (17-19 M/MIN.), Y PARA MATERIALES DUROS O CON COSTRA. LOS
TIPOS NORMAL IZADOS SON:
F-5530 = AISI/SAE T4.- ACERO EXTRARRPIDO CON 5% DE COBALTO. CONTIENE 0,75% A 0,80% DE
CARBONO, 18% DE TUNGSTENO, 5% DE COBALTO, 1 % DE MOLIBDENO, 4% DE CROMO Y 1 % DE
VANADIO. SE UTILIZA PARA HERRAMIENTAS DE TORNO, ESCARIADO Y TORNEADO DE HIERRO
FUNDIDO, FUNDICIN GRIS TEMPLADA, ACEROS ALEADOS Y METALES NO FRREOS. TAMBIN
PARA SECTORES CAMBIABLES DE SIERRAS CIRCULARES, MACHOS DE ROSCAR, ETC.

F-5540 = AISI/SAE TS.- ACERO EXTRARRPIDO CON 10% DE COBALTO. SU PORCENTAJE ES DE 0,75%
DE CARBONO, 18% DE TUNGSTENO, 10% DE COBALTO, 1 % DE MOLIBDENO, 4% DE CROMO Y 1 % DE
VANADIO. ES EL ACERO DE MAYOR RENDIMIENTO DE CORTE CON GRANDES VELOCIDADES Y
FUERTES PASADAS PARA MATERIALES MUY DUROS. NO SIRVE PARA HERRAMIENTAS FINAS O
DELICADAS POR SU ALTA TEMPERATURA DE TEMPLE.

FUNDICIONES
TODAS LAS ALEACIONES HIERRO-CARBONO CUYO CONTENIDO EN CARBONO ES MAYOR DEL 1,76%. LA
FUNDICIN ES UNA ALEACIN HIERRO-CARBONO-SILICIO CON LOS LMITES USUALES DE CARBONO ENTRE
2,5% A 4,5%, SILICIO ENTRE 0,5% A 4% Y CONTENIENDO ADEMS, COMO IMPUREZAS, CANTIDADES
VARIABLES DE MANGANESO, FSFORO Y AZUFRE. PUEDE CONTENER OTROS ELEMENTOS, COMO CROMO,
NQUEL, MOLIBDENO, ETC. LAS FUNDICIONES TIENEN CARACTERSTICAS QUE LAS HACEN APTAS PARA
MUCHAS APLICACIONES: RESISTENCIA A LA COMPRESIN HASTA 100 KG/MM2, MUY BUENA RESISTENCIA
AL DESGASTE, CAPACIDAD PARA ABSORBER VIBRACIONES MAYORES QUE LA DEL ACERO, CUALIDADES
AUTOLUBRICANTES Y MS RESISTENCIA A LA OXIDACIN QUE LA DEL ACERO AL CARBONO.
CLASIFICACIN SEGN SU COMPOSICIN
LAS FUNDICIONES PUEDEN CLASIFICARSE CON ARREGLO A LA TABLA. DEBEMOS DECIR QUE NO SE VAN A
EXPLICAR TODAS LAS VARIEDADES DIFERENTES DE FUNDICIONES.

FUNDICIONES ORDINARIAS
NICAMENTE CONTIENEN HIERRO, CARBONO Y PEQUEAS CANTIDADES DE SILICIO, MANGANESO,
AZUFRE Y FSFORO. POR SU ASPECTO SE CLASIFICAN EN GRISES, BLANCAS Y ATRUCHADAS.
1.

FUNDICIONES GRISES

ESTA DENOMINACIN SE DEBE AL ASPECTO QUE PRESENTA LA SUPERFICIE DE FRACTURA, EN LA CUAL

LA MAYOR PARTE DEL CARBONO EST EN FORMA DE GRAFITO. AL SOLIDIFICARSE EN UN MOLDE DE
ARENA SECA, PRECIPITA TODO O PARTE DEL CARBONO EN GRAFITO. LAS FUNDICIONES GRISES TIENEN
UN PESO ESPECFICO DE 7,25, INFERIOR AL DE LAS BLANCAS, QUE ES DE 7,7, PORQUE EL CARBONO EN
FORMA DE GRAFITO POSEE UN VOLUMEN MAYOR QUE COMBINADO CON EL HIERRO EN FORMA DE
CEMENTITA. ESTO SE TRADUCE EN UN AUMENTO DE VOLUMEN DE LAS FUNDICIONES GRISES AL
ENFRIARSE, ENTRE LOS 1.000 C Y 800 C, O SEA, LAS TEMPERATURAS EN QUE SE FORMA EL GRAFITO.
SE PUEDEN DIVIDIR COMO SIGUE:
PERLTICA.-CONTIENE EL CARBONO COMBINADO NECESARIO PARA FORMAR PERLITA CON TODO
EL HIERRO EXISTENTE. TAMBIN SE LLAMA TENAZ POR SUS BUENAS PROPIEDADES Y ES LA
ESTRUCTURA PREFERIDA POR TODOS LOS FABRICANTES DE PIEZAS. SUS CONSTITUYENTES
ESTRUCTURALES SON PERLITA Y GRAFITO. POSEE, APROXIMADAMENTE, UN 0,80% DE CARBONO.
LA RESISTENCIA A LA TRACCIN DE LAS FUNDICIONES PERLTICAS VARA DE 20 A 35 KG/MM2 Y SU
DUREZA DE 180 A 250 HB, TENIENDO GRAN RESISTENCIA AL DESGASTE.

FERRTICA.-CONTIENE MENOS CARBONO COMBINADO QUE LA ANTERIOR Y SUS CONSTITUYENTES

ESTRUCTURALES SON FERRITA Y GRAFITO.
ORDINARIA.- CUANDO EL PORCENTAJE DE CARBONO ES SUPERIOR AL DE LA PERLTICA. A ESTE
GRUPO PERTENECEN LAS FUNDICIONES ATRUCHADAS, CON FRACTURA MS O MENOS BLANCA
SEGN EL PORCENTAJE DE CARBONO COMBINADO Y CON MANCHAS GRISES. SUS
CONSTITUYENTES PRINCIPALES SON: PERLITA, GRAFITO Y CEMENTITA. LAS FUNDICIONES SE
MECANIZAN CON FACILIDAD Y TIENEN UNA ELEVADA MOLDEABILIDAD. SE EMPLEAN PARA
BANCADAS DE MQUINAS, CRTERS, BLOQUES DE CILINDROS, TUBOS, CULATAS, PISTONES, ETC.
2.

FUNDICIN BLANCA
SON ALEACIONES FE-C CONSTITUIDAS POR PERLITA Y CEMENTITA. EL PORCENTAJE DE CARBONO
OSCILA ENTRE 1,76% Y 6,67%, Y CUANTO MS ALTO ES, MAYOR ES EL PORCENTAJE DE
CEMENTITA, DESDE EL 27% QUE TIENE CON UN 1,76% DE CARBONO HASTA EL L00% CUANDO HAY
UN 6,67% DE CARBONO, Y LA PERLITA DISMINUYE DESDE EL 85% HASTA CERO. LAS FUNDICIONES
BLANCAS CON UN 4,3% DE CARBONO SE DENOMINAN FUNDICIONES EUTCTICAS (FIG. 52). LAS QUE
TIENEN MENOS DE UN 4/3% SE LLAMAN HIPOEUTCTICAS, Y FINALMENTE, AQUELLAS CUYO CARBONO OSCILA ENTRE EL 4,3% Y EL 6,67% SON LAS HIPEREUTCTICAS. LAS FUNDICIONES BLANCAS
HIPOEUTCTICAS TIENEN UNA ESTRUCTURA, OBSERVABLE AL MICROSCOPIO, FORMADA POR
AGRUPACIONES DERIVADAS DE LA LEDEBURITA, COMPUESTAS POR CEMENTITA Y PERLITA; EN
CAMBIO, LA MICROESTRUCTURA DE LAS FUNDICIONES BLANCAS HIPEREUTCTICAS EST FORMADA POR GRANDES MASAS DE CEMENTITA PRIMARIA RODEADAS TAMBIN DE AGRUPACIONES DE
PERLITA Y CEMENTITA, DERIVADAS DE LA LEDEBURITA. ESTAS FUNDICIONES, EN GENERAL, SON
MUY DURAS, DE 300 A 350 HB, PERO FRGILES Y DE POCA TENACIDAD. SE EMPLEAN PARA
ELABORACIN POR SU GRAN DUREZA SUPERFICIAL Y SU RESISTENCIA AL DESGASTE (RODILLOS,
LAMINADORES, LEVAS, ASIENTOS DE VLVULAS, ETC.). SUELEN UTILIZARSE TAMBIN PARA
OBTENER FUNDICIONES MALEABLES.

FUNDICIONES ALEADAS
SON LAS QUE CONTIENEN ELEMENTOS DE ALEACIN DESTINADOS A MODIFICAR SUS PROPIEDADES, QUE
SUELEN SER: NQUEL, CROMO, MOLIBDENO, COBRE, ETC., Y TAMBIN SILICIO, FSFORO Y MANGANESO,
EN CANTIDADES SUPERIORES A LO NORMAL, CON EL OBJETO DE CONFERIR AL PRODUCTO CIERTAS
CARACTERSTICAS ESPECIALES. EL CROMO, EL MANGANESO Y EL MOLIBDENO FORMAN CARBUROS CON
EL CARBONO Y SE OPONEN A LA GRAFITACIN, FAVORECIENDO AS LA FORMACIN DE LA FUNDICIN
BLANCA. ADEMS DE LOS ELEMENTOS ANTES CITADOS, LAS FUNDICIONES ALEADAS PUEDEN CONTENER
LO MISMO QUE LAS COMUNES: AZUFRE, FSFORO, OXGENO E HIDRGENO. EL AZUFRE FAVORECE LA
FORMACIN DE CEMENTITA Y SE OPONE A LA GRAFITACIN DEL CARBONO; AL COMBINARSE CON EL
MANGANESO, ORIGINA SULFURO DE MANGANESO, Y COMO EN ESTE COMPUESTO QUMICO NI EL AZUFRE
NI EL MANGANESO TIENEN NINGUNA INFLUENCIA SOBRE LA GRAFITACIN, RESULTA QUE, SI SE AADE
AZUFRE A UNA FUNDICIN QUE CONTIENE MANGANESO, AL PRINCIPIO AQUL NEUTRALIZA A STE Y
FAVORECE LA GRAFITACIN, Y SLO EN CANTIDADES MAYORES PROVOCA LA FORMACIN DE
CEMENTITA. EL FSFORO SE AADE A LAS FUNDICIONES A FIN DE AUMENTAR SU FLUIDEZ CUANDO SE

QUIERE FABRICAR PIEZAS DE FORMAS COMPLICADAS. ESTE EFECTO SE DEBE A QUE SE FORMA
STEADITA, CUYO PUNTO DE FUSIN ES MUY BAJO Y HACE DESCENDER EL DE LA FUNDICIN. EL OXGENO
SE ENCUENTRA EN LAS FUNDICIONES A MODO DE INCLUSIONES NO METLICAS DE XIDO DE HIERRO,
XIDO DE MANGANESO, XIDO DE ALUMINIO Y XIDO DE SILICIO. EL OXGENO SE OPONE A LA GRAFITACIN DEL CARBONO Y DISMINUYE LA FLUIDEZ DEL METAL EN LA COLADA. EL HIDRGENO ES UN
ELEMENTO INDESEABLE EN LAS FUNDICIONES Y SE PRESENTA COMO UNA IMPUREZA GASEOSA QUE
PRODUCE FUNDICIONES POROSAS. PROVIENE DEL VAPOR DE AGUA, DEL AIRE SOPLADO Y DE LA
HUMEDAD DEL COQUE Y DE LA ARENA DE LOS MOLDES.
FUNDICIONES ESPECIALES
LAS FUNDICIONES SON MUY SENSIBLES AL ESPESOR DE LA PARED, ESPESOR DETERMINADO POR EL CARBONO Y EL SILICIO, LOS CUALES DEBEN SER DOSIFICADOS DE MANERA QUE PRODUZCAN FUNDICIONES
EN QUE LA DISTRIBUCIN DEL GRAFITO SEA MXIMA Y LO MS FINA POSIBLE. CON ESTE OBJETIVO, SE
HAN ELABORADO VARIAS CALIDADES DE FUNDICIN MENOS SENSIBLES AL ESPESOR DE LA PARED,
ENTRE LAS CUALES CABE MENCIONAR LA LLAMADA MECHANITE, O FUNDICIN GRIS INOCULADA, UNA
FUNDICIN BLANCA DE COMPOSICIN ESPECIAL A LA QUE SE AADE, EN ESTADO LQUIDO, UN
INOCULANTE DE CALCIO-SILICIO QUE MEJORA SUS PROPIEDADES, AUMENTANDO NOTABLEMENTE SU
RESISTENCIA A LA TRACCIN Y EVITANDO QUE APAREZCAN ZONAS BLANCAS. CONTIENE UN 2,8% DE
CARBONO Y UN 1,1% DE SILICIO.

1.

FUNDICIN MALEABLE
PARA MEJORAR LAS CARACTERSTICAS DE LAS FUNDICIONES CONSERVANDO LAS BUENAS
CUALIDADES (MOLDEABILIDAD, RESISTENCIA A LA CORROSIN, ETC.. SE SOMETEN LAS
FUNDICIONES BLANCAS A UN PROCESO DE MALEABILIDAD EN ESTADO SLIDO. DE ESTE MODO SE
LOGRAN TENACIDADES, RESISTENCIAS Y MECANIBILIDADES SUPERIORES A LAS DE LAS
FUNCIONES MUY PARECIDAS A LAS DEL ACERO. EXISTEN DOS TIPOS DE FUNDICIONES
MALEABLES:
a)

FUNDICIN MALEABLE EUROPEA O DE NCLEO BLANCO. ESTE TIPO DE FUNDICIN SE REALIZA

PARTIENDO DE PIEZAS MOLDEADAS CON FUNDICIN BLANCA Y AUNQUE STAS,
TERICAMENTE, PUEDEN TENER CUALQUIER PORCENTAJE DE CARBONO. INTERESA QUE SEA
LO MS BAJO POSIBLE, PARA DISMINUIR EL QUE SE DEBA TRANSFORMAR O ELIMINAR. EL
PORCENTAJE DE SILICIO DEBE VARIAR, SEGN EL ESPESOR DE LAS PIEZAS, ENTRE 0,60% Y
1,5%. EL RECOCIDO PARA MALEABILIZAR LA FUNDICIN BLANCA POR EL PROCEDIMIENTO
EUROPEO SE HACE ENVOLVIENDO LAS PIEZAS CON UN MATERIAL OXIDANTE, COMO MINERAL DE
HIERRO, CASCARILLAS DE LAMINACIN, ETC., Y COLOCNDOLAS DENTRO DE CAJAS CERRADAS
QUE SE CALIENTAN EN UN HORNO A TEMPERATURAS DE 900C A 1.000 C. EL PROCESO DURA
SEIS DAS. POR MEDIO DE ESTE RECOCIDO SE DESCARBURA LA FUNDICIN BLANCA POR LA

ACCIN OXIDANTE DE LA CASCARILLA QUE RODEA LAS PIEZAS. PRIMERO SE DESCARBURA UNA
ZONA SUPERFICIAL Y DESPUS, POR DIFUSIN DEL CARBONO DEL INTERIOR HACIA EL
EXTERIOR, SE DESCARBURA LA TOTALIDAD DE LAS PIEZAS, SI NO SON DE MUCHO ESPESOR.
ESTAS FUNDICIONES SON SOLDABLES ESTRUCTURAL MENTE (POR FUSIN).

b)

2.

FUNDICIN MALEABLE AMERICANA O DE NCLEO NEGRO. ES LA FUNDICIN MALEABLE BLANCA

EN LA CUAL EL CARBONO SE PRESENTA EN FORMA DE GRAFITO NODULAR SUMAMENTE
DIVIDIDO. EL PROCESO DE DESCARBURACIN SE EFECTA EN UN AMBIENTE NEUTRO,
LOGRNDOSE CON L CARACTERSTICAS SUPERIORES A LAS DE LA EUROPEA. EL ENFRIAMIENTO ES MUY LENTO Y CONTROLADO. LA ESTRUCTURA PUEDE SER FERRTICA O PERLTICA,
CON NDULOS DE GRAFITO UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDOS. LA FUNDICIN PERLTICA SE
PRODUCE CON UNA COMPOSICIN SIMILAR, PERO MEDIANTE UN PROCESO DE RECOCIDO
DIFERENTE. LAS FUNDICIONES AMERICANAS TIENEN QUE RECIBIR ESTE TRATAMIENTO, NO EL
DE LAS EUROPEAS, PORQUE SON DIFERENTES A STAS, POBRES EN AZUFRE Y RICAS EN
SILICIO. HAY UNA FUNDICIN DENOMINADA SEMI MALEABLE, QUE POR SU COMPOSICIN
SOLIDIFICARA EN GRIS, PERO SOLIDIFICA EN BLANCO GRACIAS A UN ENFRIAMIENTO RPIDO
CON ESTE PROCEDIMIENTO, SU RESISTENCIA A LA TRACCIN LLEGA HASTA LOS 38 KG/MM2 Y SU
ALARGAMIENTO ES DEL 10% AL 20%.

FUNDICIN NODULAR O DE GRAFITO ESFEROIDAL

LAS FUNDICIONES DE ESTE TIPO TIENEN EL GRAFITO EN FORMA DE NDULOS O ESFEROIDAL.
PARA SU OBTENCIN SE PARTE DE FUNDICIONES GRISES ORDINARIAS A LAS CUALES, EN LA
COLADA, SE LES AADE MAGNESIO A RAZN DE 200G POR TONELADA. LAS FUNDICIONES DE
GRAFITO ESFEROIDAL RESPONDEN A LOS TRATAMIENTOS TRMICOS DE FORMA MUY PARECIDA A
COMO LO HACEN LOS ACEROS. SE TEMPLAN ENTRE 850 C Y 925 C Y SE ENFRAN EN ACEITE. EL
REVENIDO DISMINUYE SU RESISTENCIA Y DUREZA Y AUMENTA SU TENACIDAD, DEPENDIENDO LOS
RESULTADOS DE LA TEMPERATURA. EL RECOCIDO SE REALIZA CALENTANDO A 900 C Y
ENFRIANDO HASTA 650 C EN EL HORNO, Y DESPUS AL AIRE. ESTAS FUNDICIONES, UNA VEZ
TEMPLADAS Y REVENIDAS, LLEGAN A ALCANZAR UNA RESISTENCIA DE 90 KG/MM2 Y UN ALARGA-

MIENTO DEL 4%.

FUNDICIN ENDURECIDA O TEMPLADA

ES LA FUNDICIN GRIS ENFRIADA RPIDAMENTE DURANTE LA SOLIDIFICACIN, POR EJEMPLO, SUSTITUYENDO TOTAL O PARCIALMENTE LA SUPERFICIE DEL MOLDE DE ARENA POR UNO METLICO, CON LO QUE
SE OBTIENE UNA CAPA SUPERFICIAL QUE PRESENTA EL ASPECTO DE UNA FUNDICIN BLANCA, SIENDO
DE FUNDICIN GRIS LA ZONA ENFRIADA MS LENTAMENTE. LA SUPERFICIE ALCANZA UNA DUREZA DE 400500 HB. AUNQUE SE DICE QUE LAS PIEZAS OBTENIDAS POR ESTE PROCEDIMIENTO SON DE FUNDICIN
TEMPLADA, NO HA HABIDO NINGN TEMPLE, SINO SLO UNA TRANSFORMACIN DE LA ZONA
SUPERFICIAL, DE FUNDICIN GRIS A FUNDICIN BLANCA. SE APLICA MUCHO PARA LA FABRICACIN DE
CILINDROS DE LAMINACIN Y RUEDAS DE FERROCARRIL, CUYA BANDA DE RODADURA QUEDA AS MUY
DURA, Y EL RESTO DE LA RUEDA, CON MEJOR TENACIDAD.

CLASIFICACIN SEGN SU PROCESO DE ELABORACIN

TENIENDO EN CUENTA SU ORIGEN O PROCESO DE ELABORACIN, LAS FUNDICIONES SE PUEDEN CLASIFICAR EN FUNDICIONES DE PRIMERA FUSIN, DE SEGUNDA FUSIN, MALEABLES, ENDURECIDAS O
TEMPLADAS Y NODULARES.
FUNDICIN DE PRIMERA FUSIN
ES LA QUE SE ORIGINA EN EL ALTO HORNO AL REDUCIR CON CARBONO EL MINERAL DE HIERRO. EN
ESTADO LQUIDO, SE LLAMA ARRABIO. POR SU COMPOSICIN Y ESTRUCTURA, NO SUELEN EMPLEARSE
DIRECTAMENTE EN LA FABRICACIN DE PIEZAS. SE DEDICA A LA OBTENCIN DE LINGOTES O, TODAVA
LQUIDA, A SU AFINO, PARA LA FABRICACIN DE OTROS PRODUCTOS.
FUNDICIN DE SEGUNDA FUSIN
ES LA QUE RESULTA DE FUNDIR LA FUNDICIN DE PRIMERA FUSIN, MEZCLADA CON CHATARRA DE FUNDICIN Y ACERO, CON LO QUE QUEDAN ELIMINADAS GRAN PARTE DE LAS IMPUREZAS QUE CONTIENE SU
ELABORACIN SE REALIZA EN CUBILOTES, HORNOS ELCTRICOS, ETC.
METALES NO FERREOS
ALEACIONES LIGERAS
METALES INDUSTRIALES NO FRREOS
LOS PRODUCTOS SIDERRGICOS OCUPAN ACTUALMENTE UN LUGAR PREFERENTE EN EL CONJUNTO DE
LOS MATERIALES METALRGICOS DEBIDO A LA GRAN VARIEDAD DE CARACTERSTICAS QUE SE PUEDEN
CONSEGUIR A UN COSTE RELATIVAMENTE BAJO, MEDIANTE FUNDICIN, FORJA, MECANIZADO,
SOLDADURA, ETC., COMPLEMENTADAS ADEMS POR LOS TRATAMIENTOS TRMICOS.
NO OBSTANTE, LA MAYORA DE LOS PRODUCTOS FRREOS PRESENTAN EL INCONVENIENTE DE
CORROERSE CON FACILIDAD O, EN OTROS CASOS, SUS PROPIEDADES NO SON SATISFACTORIAS PARA
CIERTAS APLICACIONES. POR OTRA PARTE, POR EXIGENCIAS DE LA TCNICA SE / HA IMPUESTO UNA
DISMINUCIN DE PESO A IGUALDAD DE RESISTENCIA Y UNA MAYOR RESISTENCIA MECNICA YA LA
CORROSIN A TEMPERATURAS ELEVADAS. POR LAS RAZONES EXPUESTAS, SE UTILIZAN OTROS METALES
Y ALEACIONES DISTINTAS DE LAS SIDERRGICAS, COMO COBRE, ALUMINIO, MAGNESIO, PLOMO, ESTAO,
CINC, ETC.

ALEACIONES LIGERAS
EL CARCTER PRINCIPAL DE ESTAS ALEACIONES RADICA EN SU REDUCIDO PESO ESPECFICO Y EN SER
EL ALUMINIO EL ELEMENTO BASE DE LAS MISMAS. COMO EL ALUMINIO ES UN METAL DE
CARACTERSTICAS MECNICAS DBILES, SE USA ALEADO CON GRAN VARIEDAD DE ELEMENTOS (COBRE,
MAGNESIO, CINC, MANGANESO, NQUEL, HIERRO, SILICIO, TITANIO, CROMO, ETC.) QUE MEJORAN DICHAS
CARACTERSTICAS Y LO HACEN MS FCIL DE MOLDEAR O CONFORMAR EL' FRO Y EN CALIENTE.
ADEMS, AFECTAN A OTRAS CARACTERSTICAS, COMO RESISTENCIA A LA CORROSIN YA FATIGA,
DUCTILIDAD, ETC. SEGN EL FIN A QUE SE DESTINAN LAS ALEACIONES DE ALUMINIO SE PUEDEN DIVIDIR
EN DOS GRANDES GRUPOS: ALEACIONES PARA MOLDEO Y ALEACIONES PARA FORJA.
1. ALEACIONES PARA MOLDEO
EL ALUMINIO ES MUY DIFCIL DE MOLDEAR POR SU ELEVADO COEFICIENTE DE CONTRACCIN Y SU GRAN
CAPACIDAD DE ABSORBER GASES; POR CONSIGUIENTE, CUANDO SE DESEA OBTENER PIEZAS DE COLADA
DIRECTA, ES PRECISO EVITAR GRIETAS, ROTURAS Y POROSIDADES CON LAS DENOMINADAS ALEACIONES
PARA MOLDEO. EL NMERO DE STAS ES MUY ELEVADO, PUDINDOSE CLASIFICAR EN CUATRO GRUPOS
PRINCIPALES, CADA UNO DE LOS CUALES SE SUBDIVIDE EN INDIVIDUOS. CADA ALEACIN SE DESIGNA
LIGANDO FONTICAMENTE LOS SMBOLOS QUMICOS DE LOS ELEMENTOS QUE EN ELLA INTERVIENEN,
PRECEDIDOS DE LA SLABA FU, Y AADIENDO A CONTINUACIN EL PORCENTAJE DEL SEGUNDO
ELEMENTO EN EL ORDEN EN QUE FIGURAN EN LA NORMA CORRESPONDIENTE; POR EJEMPLO: FUALCUZIN
7 (CORRESPONDE A LA ALEACIN AL-CU-ZN CON UN 7% DE CU).

2. ALEACIONES PARA FORJA

CUANDO DEBEN ALCANZARSE GRANDES RESISTENCIAS, AL FABRICAR PIEZAS POR LAMINADO, FORJADO,
ESTAMPADO, ETC., SE UTILIZAN LAS ALEACIONES PARA FORJA, EN LAS CUALES LOS PORCENTAJES DE
LOS ELEMENTOS ALEANTES SON INFERIORES A LAS ANTERIORES. CASI TODAS ELLAS SON SUSCEPTIBLES
DE TRATAMIENTO TRMICO (RECOCIDOS DE ESTABILIZACIN, CONTRA ACRITUD Y DE
HOMOGENEIZACIN, TEMPLE DE PRECIPITACIN Y MADURACIN ARTIFICIAL), LO QUE PERMITE VARIAR
SUS CARACTERSTICAS, DENTRO DE CIERTOS LMITES, PARA HACERLAS MS ADECUADAS A LAS APLICACIONES QUE SE LES DAN. SE CLASIFICAN, RESPECTO AL ELEMENTO PRINCIPAL, EN CUATRO GRUPOS, Y
CADA GRUPO SE SUBDIVIDE EN INDIVIDUOS. SE DESIGNAN COMO LAS ANTERIORES, PERO SLO CON LOS
SMBOLOS QUMICOS, O SEA, SIN LA SLABA FU. LA PROPIEDAD QUMICA MS DESTACADA DEL ALUMINIO
ES SU GRAN AFINIDAD CON EL OXGENO, POR LO QUE SE UTILIZA PARA LA FABRICACIN DE EXPLOSIVOS.
ES COMPLETAMENTE INALTERABLE EN EL AIRE, YA QUE SE RECUBRE DE UNA CAPA DE XIDO MUY
DELGADA, DE ALGUNAS CENTSIMAS DE MICRA, QUE PROTEGE AL RESTO DE LA MASA RESPECTO DE LA
OXIDACIN. AL MISMO TIEMPO LAS ALEACIONES DEL ALUMINIO, DEBIDO A SU INALTERABILIDAD A LOS
AGENTES ATMOSFRICOS, SON MUY APRECIADAS TANTO EN CERRAJERA COMO EN CARPINTERA
METLICA, TAN UTILIZADA EN LA ACTUALIDAD.
ALUMINIO
ES EL METAL MS ABUNDANTE EN LA NATURALEZA Y SE ENCUENTRA EN GRAN NMERO DE MINERALES
(FELDESPATO, ARCILLA, CORINDN, ETC.), SIENDO LA AUXITA Y LA CRIOLITA LOS EMPLEADOS EN SU
METALURGIA. SE OBTIENE MEDIANTE PROCESO ELECTROLTICO. SUS PRINCIPALES CARACTERSTICAS,
CUANDO EST PRCTICAMENTE PURO, SON:

SEGN EL PROCESO DE ELABORACIN, SU PUREZA Y APLICACIONES, SE DISTINGUEN LAS SIGUIENTES

VARIEDADES:

ALUMINIO DE PRIMERA FUSIN (93% A 99,7).

ALUMINIO DE SEGUNDA FUSIN (98% A 99%).
ALUMINIO PARA DESOXIDACIN DEL ACERO (86%
A 92%).
ALUMINIO DE 99,5% PARA FORJA
ALUMINIO DE 99% PARA FORJA

LAS DOS VARIEDADES DE ALUMINIO PARA FORJA SE SUMINISTRAN EN FORMA DE LAMINADO Y CHAPAS Y
TIENEN DISTINTOS GRADOS DE ACRITUD (SEMIDURO O DURO) O ESTN COCIDAS. SUS APLICACIONES
SON MUY NUMEROSAS, DEBIDO A SUS CARACTERSTICAS: POR SU BAJO PESO ESPECFICO, SE EMPLEA
EN CONSTRUCCIONES DE ESTRUCTURA METLICA, CONSTRUCCIONES AERONUTICAS Y VEHCULOS DE
TRANSPORTE (TRENES, AUTOMVILES, ETC.). POR SU BUENA CONDUCTIBILIDAD ELCTRICA, SE USA
COMO CONDUCTOR EN LNEAS DE ALTA TENSIN. POR SU RESISTENCIA A LA CORROSIN PARA
UTENSILIOS DE COCINA, DEPSITOS, CHAPAS PARA CUBIERTAS DE EDIFICIOS, ETC.
ALEACIONES ULTRALIGERAS
LAS ALEACIONES CUYO METAL BSICO ES EL MAGNESIA SON DENOMINADAS ULTRALIGERAS Y SE
CARACTERIZAN PRINCIPALMENTE POR SU BAJO PESO ESPECFICO (MENOS DE 2 KG/DM3), AL CUAL DEBEN
SU AMPLIO CAMPO DE APLICACIN. LOS ELEMENTOS QUE SE AADEN AL MAGNESIA SON ALUMINIO, CINC
Y MANGANESO, ACTUANDO LOS DOS PRIMEROS COMO ENDURECEDORES Y EL MANGANESO PARA
MEJORAR LA RESISTENCIA A LA CORROSIN. LAS ALEACIONES DE MAGNESIA MS EMPLEADAS SON LAS
CONOCIDAS COMERCIALMENTE COMO METALES ELECTRN. EXISTEN ALEACIONES PARA MOLDEO Y
ALEACIONES PARA FORJA.
MAGNESIO
SE ENCUENTRA EN LA NATURALEZA FORMANDO MINERALES COMO LA DOLOMITA DOLOMA (CARBONATO
CLCICO MAGNSICO) Y LA MAGNESITA (CARBONATO DE MAGNESIA). ES EL MS LIGERO DE LOS
MINERALES INDUSTRIALES. SUS PRINCIPALES CARACTERSTICAS ESTN REFLEJADAS EN LA TABLA.
EL MAGNESIA ES RELATIVAMENTE FRGIL Y NO TAN PLSTICO COMO EL HIERRO, COBRE, ALUMINIO, ETC.
NO SUELE DEFORMARSE EN FRO. A UNA TEMPERATURA DE 300C, SE DEFORMA CON MS FACILIDAD QUE
EL ACERO. DEBIDO A QUE, POR ENCIMA DE CIERTA TEMPERATURA (310C) SE INFLAMA
ESPONTNEAMENTE EN CONTACTO CON EL AIRE, DANDO UNA LUZ BLANCA MUY INTENSA,
ANTIGUAMENTE SE EMPLEABA EN FOTOGRAFA.
LA PRINCIPAL UTILIDAD DEL MAGNESIA RADICA EN LA PREPARACIN DE ALEACIONES LIGERAS Y ULTRALI-

GERAS DESTINADAS A LA FABRICACIN DE PISTONES, CRTERS, HLICES, RUEDAS Y TRENES DE

ATERRIZAJE DE AVIONES, ETC. SU ELEVADA TENDENCIA A LA CORROSIN EN ATMSFERAS MARINAS
CONSTITUYE EL PRINCIPAL OBSTCULO PARA SU DESARROLLO INDUSTRIAL. TAMBIN SE EMPLEA,
AUNQUE MODERADAMENTE, EN LAS FERROALEACIONES (FE-SI-MG) PARA OBTENER LA FUNDICIN
NODULAR.

EL COBRE Y LOS LATONES

COBRE
EL COBRE SE ENCUENTRA EN LA NATURALEZA EN DIVERSOS ESTADOS, INTEGRANDO MINERALES COMO
LA CALCO-PIRITA Y LA CALCOSINA (QUE FORMAN SULFUROS), LA MALAQUITA Y LA AZURITA (QUE FORMAN
CARBONATOS) Y LA CUPRITA (QUE ES UN XIDO). TAMBIN EN ESTADO NATIVO, PERO EN PEQUEAS
CANTIDADES. LA OBTENCIN DEL COBRE SE REALIZA POR MEDIO DE DOS PROCEDIMIENTOS
FUNDAMENTALES, QUE SON:
1.

POR VA SECA. SE PARTE DE MINERALES SULFURADOS QUE CASI SIEMPRE CONTIENEN HIERRO,
LOS CUALES SE SOMETEN A PROCESOS DE TOSTACIN, FUSIN Y AFINO EN HORNOS DE REVERBERO
Y AFINO POR ELECTRLISIS. SON SUS FASES:
CONCENTRAR MINERAL POR FLOTACIN A FIN DE ELIMINAR PARTE DE LA GANGA Y CONSEGUIR UN
PORCENTAJE DE COBRE DE ALREDEDOR DEL 20%.
ELIMINAR PARCIALMENTE EL HIERRO POR TOSTACIN, QUE SUPRIME PARTE DEL AZUFRE, EL CUAL
SE UTILIZA PARA LA FABRICACIN DE CIDO SULFRICO, QUEDANDO UN PRODUCTO, DENOMINADO MATA, FORMADO POR SULFUROS DE COBRE Y DE HIERRO.

2.

OXIDAR LA MATA PARA ELIMINAR EL HIERRO QUE QUEDA DE LA TOSTACIN.

AFINAR EL COBRE POR OXIDACIN, Y LUEGO REDUCCIN. FINALMENTE, AFINAR POR

ELECTRLISIS HASTA CONSEGUIR UNA PUREZA DEL 99,99%.

POR VA HMEDA. PROCEDIMIENTO EMPLEADO PARA MINERALES POBRES QUE IMPLICA LA

TRANSFORMACIN EN SULFATOS Y LA PRECIPITACIN DE LA SOLUCIN RESULTANTE. LAS DOS
FASES QUE COMPRENDE SON:
DISOLVER, CON CIDO SULFRICO O SULFATO FRRICO, LOS MINERALES OXIDADOS O LAS CENIZAS
PRODUCIDAS POR LA TOSTACIN DE LAS PIRITAS AL FABRICAR EL CIDO SULFRICO, HASTA
OBTENER SULFATO DE COBRE.
PRECIPITAR LA SOLUCIN OBTENIDA POR MEDIO DEL HIERRO, FORMNDOSE SULFATO DE HIERRO Y
PRECIPITNDOSE COBRE.

LAS CARACTERSTICAS DEL COBRE SON:

DEBIDO A SUS CARACTERSTICAS, EL COBRE TIENE MUCHAS APLICACIONES:

FABRICACIN DE CONDUCTORES ELCTRICOS.

CONSTRUCCIN DE SERPENTINES DE REFRIGERACIN, HORNOS
DE BAOS, ETC.

CONSTRUCCIN DE TUBERAS Y RECIPIENTES PARA LA

INDUSTRIA QUMICA.

RECUBRIMIENTO ELECTROLTICOS. ALEACIONES CON OTROS

METALES. ES INTERESANTE HACER NOTAR QUE EL COBRE PUEDE SER
SOMETIDO A TRATAMIENTOS MECNICOS Y A RECOCIDOS DE
ESTABILIZACIN Y CONTRA ACRITUD.
CONTIENE UNA SERIE DE IMPUREZAS, QUE SON LAS SIGUIENTES:
ARSNICO.- ESTE ELEMENTO SE ENCUENTRA EN LA MAYORA DE LOS COBRES COMERCIALES EN PEQUESIMAS CANTIDADES, Y EL COBRE ARSENICAL CONTIENE EN DISOLUCIN SLIDA ENTRE UN 0,30% Y UN
0,50% DE ARSNICO. DE HECHO, LA PRESENCIA DEL ARSNICO PARECE DISMINUIR LA INFLUENCIA
PERNICIOSA DE OTROS ELEMENTOS. EL ARSNICO FORMA CON EL COBRE UNA DISOLUCIN SLIDA
HASTA UNA PROPORCIN DE UN 7,25% Y LA SOLUBILIDAD DISMINUYE UN POCO AL DESCENDER LA
TEMPERATURA. ENTRE UN 7,25% Y UN 21 %, LAS ALEACIONES ESTN FORMADAS POR GRANOS DE LA
DISOLUCIN SLIDA EN UNA MATRIZ EUTCTICA, Y DESDE UN 21 % A UN 28% POR EL COMPUESTO BETA
(POSIBLEMENTE DE COMPOSICIN CU3AS) EMBEBIDOS EN EL EUTCTICO. EL EFECTO MS PRONUNCIADO
DEL ARSNICO ES DISMINUIR LA CONDUCTIVIDAD ELCTRICA. EN LA PROPORCIN DE UN 0,35% A UN
0,55%, EL ARSNICO AUMENTA LA TENACIDAD DEL COBRE, Y HASTA UNOS 200C A 300C SE MANTIENE SIN
DISMINUIR SENSIBLEMENTE LA DUCTILIDAD. TAMBIN MEJORA ALGO LA RESISTENCIA A LA CORROSIN Y
EL COBRE ARSENICAL SE EMPLEA MUCHO PARA FABRICAR TUBOS DE CALDERAS. POR EXISTIR UNA GRAN
ZONA DE SOLIDIFICACIN EN LAS ALEACIONES DE COBRE-ARSNICO, ES DECIR, POR ESTAR MUY
SEPARADAS LAS LNEAS LIQUIDUS Y SOLIDUS, LA ESTRUCTURA DEL METAL, RPIDAMENTE ENFRIADO,
PRESENTA GRANOS DE COBRE CASI PUROS CON LOS LMITES RICOS EN ARSNICO.
ANTIMONIO.- EI ANTIMONIO TAMBIN SE DISUELVE BASTANTE EN EL COBRE SLIDO Y TIENE UNA ZONA DE
SOLIDIFICACIN AN MS AMPLIA QUE EN EL CASO DEL ARSNICO. SU EFECTO SOBRE LA DISMINUCIN
DE LA CONDUCTIVIDAD ELCTRICA ES LA MITAD QUE EL DEL ARSNICO, Y PEQUEAS CANTIDADES DE
ANTIMONIO SON TAN EFICACES COMO EL ARSNICO PARA FORTALECER EL COBRE A 250C. LA
PRESENCIA DE ESTOS DOS ELEMENTOS INTENSIFICA ESTA ACCIN. EL ANTIMONIO NO SE EMPLEA NUNCA
COMO ELEMENTO DE ALEACIN CON EL COBRE.
BISMUTO.- ESTE ELEMENTO ES EL QUE POSEE UN EFECTO MS PERJUDICIAL SOBRE EL COBRE, PUES A
CANTIDADES LIGERAMENTE SUPERIORES AL 0,001% LO HACEN FRGIL, PARTICULARMENTE A ELEVADAS
TEMPERATURAS. ESTO ES DEBIDO A QUE, SI BIEN LOS DOS METALES SE DISUELVEN MUTUAMENTE EN
ESTADO LQUIDO, EN CAMBIO SON MUY POCO SOLUBLES EN ESTADO SLIDO Y FORMAN UN EUTCTICO

QUE CONTIENE UN 0,2% DE COBRE, CON UN PUNTO DE FUSIN INFERIOR EN MS DE UN GRADO AL DEL
BISMUTO. POR SOLIDIFICACIN DE LA MASA LQUIDA DE COBRE CON BISMUTO SE SEPARA
PRIMERAMENTE EL COBRE, Y SUS GRANOS CRISTALINOS APARECEN ENVUELTOS POR UNA FRGIL
PELCULA DE EUTCTICO LQUIDO POR ENCIMA DE LOS 168 DC, A TRAVS DE LA CUAL SE PRODUCEN
ROTURAS CON FACILIDAD. EL BISMUTO DISMINUYE BASTANTE LA CONDUCTIVIDAD ELCTRICA DEL
COBRE.
PLOMO.- EI COBRE Y EL PLOMO SON SLO PARCIALMENTE MISCIBLES EN ESTADO LQUIDO Y PRCTICAMENTE INSOLUBLES EN ESTADO SLIDO. EL PLOMO, DEBIDO A SU BAJO PUNTO DE FUSIN, SE LICUA
EN EL COBRE A TODAS LAS TEMPERATURAS SUPERIORES A SU PUNTO DE FUSIN, 327C, AS EL PLOMO
EN COBRE SLIDO APARECE EN FORMA DE GLBULOS O PELCULAS RODEANDO LOS GRANOS
CRISTALINOS. SU ACCIN ES ANLOGA A LA DEL BISMUTO Y FORMA UN EUTCTICO CON MENOS DE UN
0,1% DE COBRE, QUE TIENE UN PUNTO DE FUSIN UN GRADO POR DEBAJO DEL PLOMO. EL COBRE CON
MS DE UN 0,005% DE PLOMO NO SE PUEDE LAMINAR BIEN EN CALIENTE.
SILICIO.- ALGUNAS VECES ESTE ELEMENTO SE EMPLEA COMO DESOXIDANTE Y, DEBIDO A QUE SE DISUELVE EN EXCESO EN ESTADO SLIDO, AFECTA BASTANTE A LA CONDUCTIVIDAD ELCTRICA, SI BIEN EN
MENOR GRADO QUE LA MAYORA DE LOS DESOXIDANTES. EL COBRE PUEDE RETENER HASTA UN 4% DE
SILICIO EN DISOLUCIN SLIDA A LA TEMPERATURA AMBIENTE.
FSFORO.- ESTE ELEMENTO ES UN DESOXIDANTE INTENSO PERO, A CAUSA DE SU SOLUBILIDAD SLIDA,
LA MS PEQUEA PORCIN QUE RESTA EN EL COBRE INFLUYE DESFAVORABLEMENTE SOBRE LA
CONDUCTIVIDAD. EL EFECTO GENERAL, HASTA UN 0,95%, ES AUMENTAR LA RESISTENCIA A LA TRACCIN
DEL COBRE Y EL LMITE DE FATIGA SIN DISMINUIR LA TENACIDAD Y LA DUCTILIDAD. POR UN ADECUADO
TRATAMIENTO DEL COBRE CON FSFORO, PRCTICAMENTE NO QUEDAN NI XIDO NI DESOXIDANTE
RESIDUALES. AHORA BIEN, LAS GRANDES CANTIDADES DE FSFORO HACEN QUE EL COBRE SEA MUY
FRGIL, POR FORMAR LA COMBINACIN CU3P SOLUBLE EN AQUL EN UN 1,2% A 705C Y UN 0,5% A 300C,
Y UN EUTCTICO CON UN 8,2% DE FSFORO QUE SE FUNDE A 707C. EL COBRE FOSFOROSO DEL
COMERCIO, QUE CONTIENE DEL1 0% AL 14% DE FSFORO, EST INTEGRADO POR CU3P Y EL EUTCTICO.
CADMIO.- EI CADMIO, DE MODO ANLOGO A LA PLATA, ELEVA LA TEMPERATURA A LA CUAL EL COBRE TRABAJADO EN FRO EMPIEZA A RECRISTALIZAR Y, ADEMS, HACE MS TENAZ EL MATERIAL Y AUMENTA SU
RESISTENCIA A LA FATIGA. EN CONDUCCIONES AREAS, COMO LAS QUE SE EMPLEAN EN LAS LNEAS DE
TELFONO, TELGRAFO Y FERROCARRILES ELCTRICOS, ES UN IMPORTANTE FACTOR LA RESISTENCIA A
LA TRACCIN DEL MATERIAL, Y ES EL CADMIO EL ELEMENTO QUE TIENE EL MXIMO EFECTO EN EL
AUMENTO DE DICHA RESISTENCIA Y EL MNIMO EN LA DISMINUCIN DE LA CONDUCTIVIDAD. CON UN 0,080,1% DE CADMIO SE CONSIGUEN LOS ALAMBRES PESADOS DE TROLES ESTIRADOS EN FRO, DE UNA
RESISTENCIA A LA TRACCIN DE 45 KG/MM2, COMBINADA CON UNA CONDUCTIVIDAD DEL 89%.
CROMO.- EL COBRE CON ALGO DE CROMO ES OTRO MATERIAL QUE ASOCIA UNA BUENA CONDUCTIVIDAD
ELCTRICA Y TRMICA CON BUENAS PROPIEDADES MECNICAS, LAS CUALES SE CONSIGUEN EN ESTE
CASO POR TRATAMIENTO TRMICO MS BIEN QUE POR TRABAJO EN FRO. LA ALEACIN COMERCIAL
CONTIENE APROXIMADAMENTE UN 0,5% DE CROMO, Y A 1.000C LA MAYOR PARTE DE STE, SI NO TODO,
FORMA UNA DISOLUCIN SLIDA CON EL COBRE. EL COBRE CON CROMO HIPERTEMPLADO DESDE UNOS
1.000 DC ES DCTIL, Y SU CONDUCTIVIDAD ELCTRICA ES PEQUEA, PERO SI DESPUS SE RECALIENTA A
UNOS 500 DC DURANTE DOS HORAS, EL CROMO PRECIPITA, Y CON ELLO SE MEJORAN NOTABLEMENTE
TANTO LAS PROPIEDADES MECNICAS COMO LA CONDUCTIVIDAD. ESTE MATERIAL SE PUEDE UTILIZAR A
TEMPERATURAS MODERADAMENTE ELEVADAS SIN PELIGRO DE ABLANDAMIENTO, YA QUE LA MEJORA DE
LAS PROPIEDADES MECNICAS NO SE HA CONSEGUIDO POR TRABAJO EN FRO.
TELURO.- EI TELURO, LO MISMO QUE EL AZUFRE Y EL SELENIO, FORMA COMPUESTOS ESTABLES QUE SON
INSOLUBLES EN EL COBRE SLIDO Y APARECEN EN PEQUEAS PARTCULAS BIEN DISTRIBUIDAS EN LA
MATRIZ. ESTAS PARTCULAS, SIN AFECTAR EN GRAN EXTENSIN A LAS PROPIEDADES MECNICAS Y
ELCTRICAS, HACEN QUE LA VIRUTA SE ROMPA DURANTE EL MECANIZADO, CON LO QUE SE FACILITA
MUCHO EL CORTE DEL METAL. EL COBRE CON UN 0,5% DE ESTE ELEMENTO POSEE PROPIEDADES MUY
ANLOGAS A LAS DEL COBRE PURO, SI BIEN SU MECANIZADO SE PUEDE COMPARAR CON EL DEL LATN,
DE FCIL MECANIZADO. EL COBRE CON TELURO SE OBTIENE GENERALMENTE CON LA VARIEDAD
DESOXIDADA Y SU CONDUCTIVIDAD ELCTRICA ES SUPERIOR AL 90%.
EN CASI TODAS LAS ALEACIONES DE COBRE, LA CONDUCTIVIDAD ELCTRICA Y TRMICA JUEGAN UN
PAPEL SECUNDARIO Y LO QUE INTERESA ES OBTENER ELEVADAS CARACTERSTICAS MECNICAS Y UNA
BUENA RESISTENCIA A LA CORROSIN. ESTAS CARACTERSTICAS SE CONSIGUEN MEDIANTE ALEACIONES
DE COBRE CON GRAN DIVERSIDAD DE METALES, PERO ESPECIALMENTE CON CINC Y ESTAO,
CONTRARIAMENTE A LAS ALEACIONES LIGERAS. LAS DE COBRE PRESENTAN UN ALTO PESO ESPECFICO,

SIENDO CONSIDERADAS COMO ALEACIONES PESADAS.

ADEMS, SEGN EL FIN A QUE SE DESTINAN EN LA INDUSTRIA, LOS LATONES Y LOS BRONCES SE DIVIDEN
A SU VEZ EN ALEACIONES CON UNO O VARIOS ELEMENTOS METLICOS QUE LES CONFIEREN
PROPIEDADES PARA FORJAR Y EN OTROS CASOS PARA FUNDIR.
LATONES
LOS LATONES SON ALEACIONES DE COBRE Y CINC. LOS LATONES DE APLICACIN INDUSTRIAL, CUYO
PORCENTAJE DE CINC SE MANTIENE SIEMPRE INFERIOR AL 50%, PRESENTAN LAS PROPIEDADES
ESENCIALES DEL COBRE CON LAS VENTAJAS DE SU PRECIO INFERIOR Y SU MAYOR FACILIDAD PARA EL
TRABAJO, PUESTO QUE EL CINC AUMENTA SU FUSIBILIDAD, SU FACILIDAD DE MOLDEO Y SU RESISTENCIA
MECNICA. LOS LATONES CON MENOS DE UN 35% DE CINC SON MUY DCTILES Y MALEABLES, POR LO
CUAL SE PUEDEN TRABAJAR EN FRO, Y LOS QUE TIENEN UN PORCENTAJE ENTRE EL 35% Y EL 45% SON
MUY POCO MALEABLES EN FRO, PERO SE PUEDEN TRABAJAR BIEN EN CALIENTE, SIENDO MS ELEVADA
SU RESISTENCIA A LA TRACCIN (DEL ORDEN DE 80 KG/MM2); LOS DE MS DEL 45% DE CINC SON MUY
FRGILES Y CASI NO TIENEN APLICACIONES INDUSTRIALES. FUNDAMENTALMENTE, LOS LATONES SE
DIVIDEN EN DOS GRUPOS: LATONES ORDINARIOS (CU + ZN, EXCLUSIVAMENTE) Y LATONES ESPECIALES
(CU + ZN + OTROS ELEMENTOS). VASE TABLA.

1.

LATONES ORDINARIOS

SEGUIDAMENTE SE HACE UNA BREVE DESCRIPCIN DE LOS LATONES PARA FORJA MS IMPORTANTES,
DEBIDO A SUS MEJORES PROPIEDADES MECNICAS.
1.

LATONES ROJOS. SEGN EL PORCENTAJE DE CINC, TIENEN DISTINTAS PROPIEDADES Y

DENOMINACIONES, PUDINDOSE DISTINGUIR:
METAL PARA DORAR. CONTIENE UN 5% DE CINC. ES UTILIZADO EN JOYERA PARA IMITAR EL
ORO.
BRONCE COMERCIAL. CONTIENE UN 10% DE CINC. SE UTILIZA EN JOYERA Y DECORACIN
PARA IMITAR EL BRONCE.
LATN SEMIRROJO. CONTIENE UN 15% DE CINC. TAMBIN SE CONOCE COMO SEMI-TOMBAK. SE
UTILIZA PARA LOS RADIADORES DE AUTOMVILES.

 LATN BAJO. CONTIENE UN 20% DE CINC. TAMBIN SE CONOCE COMO TOMBAK. SE UTILIZA
PARA TUBOS FLEXIBLES.
2.

LATONES AMARILLOS. CONTIENEN ENTRE UN 25% Y UN 35% DE CINC Y LOS MS IMPORTANTES

SON:

3.

2.

LATN DE MUELLES. CONTIENE UN 25% DE CINC. ES EL UTILIZADO PARA FABRICAR MUELLES Y RESORTES.
LATN DE CARTUCHERA. CONTIENE UN 30% DE CINC. MUY DCTIL, SE EMPLEA PARA
EMBUTICIN PROFUNDA Y ESTAMPADO.

LATONES ( + ). CONTIENEN DEL 36% AL 42% DE CINC Y SE CONOCEN COMO METAL MUNTZ.
SON MENOS DCTILES QUE LOS LATONES ROJOS Y AMARILLOS Y NO SE LAMINAN EN FRO. LOS
LATONES ORDINARIOS PUEDEN SOMETERSE A TRATAMIENTOS MECNICOS Y TRMICOS, ENTRE
LOS CUALES SE ENCUENTRAN LOS RECOCIDOS DE ESTABILIZACIN, CONTRA ACRITUD Y DE
HOMOGENEIZACIN. Y SEGN LA CLASE DE LATN, A DIVERSOS TEMPLES, QUE PUEDEN SER
DE PRECIPITACIN, MARTENSTICO, DE MADURACIN ARTIFICIAL, REVENIDO, ETC.

LATONES ESPECIALES
COMO YA SE HA DICHO, SON ALEACIONES COBRE-CINC MS OTROS ELEMENTOS QUE LES CONFIEREN RESISTENCIA MECNICA, MAYOR DUREZA Y MEJOR RESISTENCIA A LA CORROSIN. LA
MAYORA DE LOS ELEMENTOS QUE SE AADEN ACTAN COMO SI HUBIESE UN PORCENTAJE DE
CINC SUPERIOR. LOS PRINCIPALES LATONES ESPECIALES SON:
1.
2.
3.
4.

5.

LATONES AL ALUMINIO. EL ALUMINIO AUMENTA MS QUE NINGN OTRO ELEMENTO LA

RESISTENCIA MECNICA A LA CORROSIN DE LOS LATONES. ADEMS, FAVORECE LA
COLABILIDAD.
LATONES AL HIERRO (HASTA 1 % DE FE). EL HIERRO MEJORA LA DUREZA DE LOS LATONES DE
MANERA MUY NOTABLE Y TAMBIN, AUNQUE EN MENOR PROPORCIN, AUMENTA SU
RESISTENCIA A LA TRACCIN.
LATONES AL PLOMO (HASTA 2% DE PB). EL PLOMO REDUCE LA RESISTENCIA MECNICA DE LOS
LATONES Y MEJORA SU MAQUINABILIDAD. SE DENOMINAN USUALMENTE LATONES DE
TORNILLERA.
LATONES AL MANGANESO (HASTA 5% DE MN). EL MANGANESO AUMENTA LA RESISTENCIA A LA
TRACCIN DE LOS LATONES Y DISMINUYE SU DUCTILIDAD. LA NICA ALEACIN ALTA EN
MANGANESO ES LA LLAMADA MANGALCAPA, EN LA CUAL EL NQUEL SE SUSTITUYE EN SU
MAYOR PARTE POR EL MANGANESO.
LATONES AL ESTAO (HASTA 10% DE SN). EL ESTAO AUMENTA LA RESISTENCIA A LA
TRACCIN DE LOS LATONES Y SU RESISTENCIA A LA CORROSIN. LAS ALEACIONES DE LATN Y
ESTAO MS CONOCIDAS SON LAS DOS SIGUIENTES:

6.

METAL DE ALMIRANTAZGO. ESTA ALEACIN CONTIENE 71 % DE CU, 28% DE ZN, 1,2% DE SN,
0,075% DE PB Y 0,06% DE FE. OFRECE MUY BUENA RESISTENCIA A LA CORROSIN Y SE
EMPLEA PARA FABRICAR TUBOS DE CONDENSADORES.
LATN NAVAL. SUS CARACTERSTICAS SON MUY SIMILARES A LAS DEL METAL MUNTZ, PERO
CON UNA RESISTENCIA A LA CORROSIN MUCHO MS ELEVADA. ESTE LATN CONTIENE
60% DE CU, 39,25% DE ZN Y 0,75% DE SN.

LATONES AL SILICIO (HASTA 1/5% DE SI). EL SILICIO ES EL ELEMENTO MS INFLUYENTE SOBRE

LOS LATONES.
LA ALEACIN DE CU-ZN-SI MS CONOCIDA ES EL BRONSIL. EL BRONSIL ES UNA ALEACIN DE
FCIL FUSIN, DE ALTA RESISTENCIA A LA TRACCIN Y MUY RESISTENTE A LA CORROSIN. SE
UTILIZA PARA FABRICAR CAMPANAS, VLVULAS, COJINETES, BOMBAS Y ENGRANAJES.

7.

LATONES COMPLEJOS. SON LOS FORMADOS POR CU-ZN Y OTROS ELEMENTOS. PRESENTAN
GRAN RESISTENCIA A LA CORROSIN Y SE EMPLEAN PARA HLICES Y PARA MAQUINARIA
MARTIMA. LOS MS UTILIZADOS SON LOS BRONCES STONE Y MANGANICK.

BRONCES
LOS BRONCES SON ALEACIONES DE COBRE Y ESTAO. ACTUALMENTE SE APLICA TAMBIN ESTA DENO-

MINACIN A TODAS LAS ALEACIONES DE COBRE CON CUALQUIER METAL O METALES, EXCEPTO CON EL
CINC. EN LOS BRONCES DE APLICACIN INDUSTRIAL, EL PORCENTAJE DE ESTAO NO ES SUPERIOR AL
22%, Y SU ACCIN ES SIMILAR A LA DEL CINC, PERO MS ENRGICA. LAS PROPIEDADES MECNICAS
AUMENTAN CON EL PORCENTAJE DE ESTAO, Y TAMBIN LA RESISTENCIA A LA CORROSIN. LOS
BRONCES CON MENOS DE UN 6% DE ESTAO SON BLANDOS, DCTILES Y MALEABLES EN FRO. SE
EMPLEAN PARA MEDALLAS, MONEDAS, ALAMBRES Y CHAPAS DE EMBUTICIN. LOS BRONCES CON UN 1012% DE ESTAO OFRECEN GRAN RESISTENCIA Y DUREZA. SE UTILIZAN PARA PIEZAS SUJETAS A GRANDES
ESFUERZOS Y DBIL ROZAMIENTO (ENGRANAJES, CASQUILLOS DE COJINETES, TORNILLOS SIN FIN, ETC.).
LOS BRONCES CON UN 12-18% DE ESTAO SON TAMBIN MUY DUROS Y RESISTENTES, Y MALEABLES EN
CALIENTE. RESISTEN BIEN AL ROZAMIENTO. SE EMPLEAN EN COJINETES, ENGRANAJES, PIEZAS DE MAQUINARIA, ETC. LOS BRONCES CON MS DE UN 22% DE ESTAO NO SON MALEABLES Y TIENEN GRAN
DUREZA, PERO SU RESISTENCIA DISMINUYE DEBIDO A SU FRAGILIDAD. SE EMPLEAN PARA FABRICAR
CAMPANAS Y PLATILLOS. EN GENERAL, LOS BRONCES SE PUEDEN CLASIFICAR EN DOS GRUPOS:
BRONCES ORDINARIOS Y BRONCES ESPECIALES.

BRONCES ORDINARIOS
SON LOS FORMADOS EXCLUSIVAMENTE POR COBRE Y ESTAO (BRONCES), AUNQUE, EN LA PRCTICA,
ALGUNOS POSEEN PEQUEOS PORCENTAJES DE OTROS ELEMENTOS (BRONCES FOSFOROSOS Y
BRONCES ROJOS). LOS TIPOS DE BRONCES ORDINARIOS MS UTILIZADOS SON:
1.
2.
3.

4.

BRONCE DE MEDALLAS. CONTIENE DE UN 5% A UN 8% DE ESTAO. PRESENTA EXCELENTES CUALIDADES PARA MOLDEO Y RESISTENCIA A LA CORROSIN.
BRONCE DE CAONES. CONTIENE DE UN 8% A UN 12% DE ESTAO. OFRECE BUENA RESISTENCIA A LA
CORROSIN Y SUS CARACTERSTICAS MECNICAS SON MUCHO MEJORES QUE LAS DEL BRONCE DE
MEDALLAS.
BRONCES FOSFOROSOS. SON BRONCES ORDINARIOS QUE CONTIENEN DE UN 4% A UN 12% DE ESTAO Y QUE SE HAN DESOXIDADO CON FSFORO, QUEDANDO DEL MISMO, EN LA ALEACIN, UN
PORCENTAJE MUY PEQUEO (DEL ORDEN DE 0,03-0,25%). SON DE MEJOR CALIDAD QUE LOS OTROS
BRONCES Y MS MOLDEABLES.
BRONCES ROJOS. CON UNOS PORCENTAJES DE CINC Y DE PLOMO PEQUEOS, SON MS MOLDEABLES Y MS FCILES DE MECANIZAR QUE LOS BRONCES FOSFOROSOS: POR ESTO, Y SIENDO MS
BARATOS, LOS SUSTITUYEN.

LOS BRONCES ORDINARIOS PUEDEN RECIBIR LOS MISMOS TRATAMIENTOS QUE LOS LATONES Y SUS APLICACIONES SON MUY NUMEROSAS, DEBIDO A SUS CARACTERSTICAS DE ROZAMIENTO (COJINETES Y
ENGRANAJES), MOLDEABILIDAD Y RESISTENCIA A LA CORROSIN (GRIFOS Y VLVULAS), ASPECTO
PERMANENTE (MONEDAS, MEDALLAS Y ESTATUAS), SONORIDAD (CAMPANAS) Y RESISTENCIA MECNICA
(PIEZAS DE MAQUINARIA).
BRONCES ESPECIALES
SON LAS ALEACIONES DEL COBRE CON UN METAL DISTINTO DEL ESTAO. COBRE-ALUMINIO, COBREMANGANESO, COBRE-NQUEL, ETC., Y RECIBEN EL NOMBRE DEL METAL ALEADO CON L: BRONCES AL
ALUMINIO, BRONCES AL NQUEL, ETC. LOS BRONCES ESPECIALES MS IMPORTANTES Y CONOCIDOS SON:

1.

BRONCES DE ALUMINIO. LAS ALEACIONES COBRE-ALUMINIO CONTIENEN UN PORCENTAJE MXIMO DE

ALUMINIO DEL 12%. SI ESTN FORMADAS SLO POR COBRE Y ALUMINIO, SE DENOMINAN CUPROALUMINIOS; SI CONTIENEN PEQUEOS PORCENTAJES DE OTROS ELEMENTOS, SE LLAMAN
BRONCES COMPLEJOS DE ALUMINIO. SON DCTILES Y MALEABLES, CON BUENA RESISTENCIA
MECNICA Y A LA CORROSIN. SE EMPLEAN PARA CONSTRUIR EJES DE BOMBAS, TURBINAS, FAROS,
REFLECTORES, ETC.

2.

BRONCES DE NQUEL. LAS PROPIEDADES DE ESTAS ALEACIONES VARAN DE FORMA CONTINUA

SEGN LOS PORCENTAJES EMPLEADOS. TIENEN UNA EXTENSA APLICACIN Y ALGUNAS DE ELLAS SE
CONOCEN CON LOS SIGUIENTES NOMBRES POPULARES:
-

NQUELINA. CONTIENE UN 32% DE NQUEL. SE EMPLEA PARA LA CONSTRUCCIN DE RESISTENCIAS

CONSTANTN. CONTIENE UN 45% DE NQUEL. SE UTILIZA PARA PATRONES DE RESISTENCIAS Y
CAAS PIROMTRICAS.
METAL MONEL. CONTIENE UN 66% DE NQUEL. SE UTILIZA PARA LA CONSTRUCCIN NAVAL
(HLICES, VLVULAS, ETC.).
ALPACAS. APARTE DEL COBRE, CONTIENEN NQUEL Y CINC. SON TILES PARA LA FABRICACIN DE
CUBIERTOS, RELOJERA, RESISTENCIAS ELCTRICAS, ETC.

3.

BRONCES DE MANGANESO. POSEEN GRAN RESISTENCIA MECNICA A ALTAS TEMPERATURAS.

ESTOS BRONCES, ADEMS DE MANGANESO, CONTIENEN ADICIONES DE OTROS ELEMENTOS,
COMO NQUEL, ALUMINIO, SILICIO, ETC.

4.

BRONCES DE PLOMO. SON ALEACIONES DE COBRE CON UN ALTO PORCENTAJE DE PLOMO (DEL
ORDEN DEL 40%) Y OTROS ELEMENTOS, COMO ESTAO, NQUEL Y CINC. POSEEN GRAN
PLASTICIDAD Y SE EMPLEAN PARA COJINETES.

5.

BRONCES DE SILICIO. EL SILICIO AUMENTA LA RESISTENCIA A LA TRACCIN DEL COBRE, JUNTO

CON UNA BUENA CONDUCTIVIDAD ELCTRICA. SE EMPLEAN PARA HILOS TELEGRFICOS Y
TELEFNICOS.

6.

BRONCES DE BERILIO. SON DE GRAN IMPORTANCIA, PUES SE CONSIGUEN EXTRAORDINARIAS

CARACTERSTICAS MECNICAS MEDIANTE UN TRATAMIENTO DE BONIFICACIN. SON MUY BUENOS
CONDUCTORES. TIENEN UN AMPLIO CAMPO DE APLICACIONES, COMO CONTACTORES, RELS,
PORTA-ESCOBILLAS, MUELLES PARA VLVULAS DE MOTORES, PIEZAS DE RELOJERA,
ENGRANAJES, RODAMIENTOS, HLICES, ETC.
PLOMO, ESTAO, CINC, NQUEL Y ALEACIONES ANTIFRICCIN

PLOMO
EL PLOMO SE ENCUENTRA EN LA NATURALEZA PRINCIPALMENTE EN FORMA DE SULFURO DE PLOMO,
CONSTITUYENDO EL MINERAL GALENA. SE OBTIENEN MS USUALMENTE POR MEDIO DE LOS SISTEMAS DE
TOSTACIN, REDUCCIN Y AFINO ELECTROLTICO. EL PLOMO SE DEFORMA LENTAMENTE POR SU PROPIO
PESO, PUES ES UNO DE LOS METALES MS PESADOS (CREEP O FLUENCIA). ES MUY TXICO Y DEBE
TRABAJARSE CON PRECAUCIONES. NO SE ENDURECE AL DEFORMARLO, O SEA, NO ADQUIERE ACRITUD.
SE EMPLEA PARA PLANCHAS PARA EL REVESTIMIENTO DE DEPSITOS DE CIDO SULFRICO (YA QUE
STE, SI NO EST CONCENTRADO, NO LO ATACA AL FORMARSE UNA CAPA PROTECTORA DE SULFATO DE
PLOMO), TUBERAS PARA CONDUCCIN DE AGUA Y GAS, INSONORIZACIN DE PAREDES Y PROTECCIN
CONTRA LOS RAYOS X, FUSIBLES, PERDIGONES Y METRALLA. SE UTILIZA TAMBIN PARA LA PREPARACIN
DE COLORES MINERALES Y DEL PLOMO TETRAETILO, QUE ES UN ANTIDETONANTE, PARA AUMENTAR EL
NDICE DE OCTANO DE LAS GASOLINAS. GRAN CANTIDAD DE PLOMO SE DESTINA A FABRICAR
SOLDADURAS CON PORCENTAJES DEL 20% AL 60% DE PLOMO Y EL RESTO DE ESTAO. CARACTERES DE
IMPRENTA, CON PORCENTAJES DE 65% DE PLOMO, 25% DE ANTIMONIO Y 10% DE ESTAO. ALEACIONES
ANTIFRICCIN (PLOMO, COBRE, ANTIMONIO Y ESTAO).
ESTAO
EL ESTAO SE ENCUENTRA EN LA NATURALEZA FORMANDO EL MINERAL CASITERITA COMO XIDO DE ESTAO. EL METAL SE OBTIENE POR REDUCCIN. POR SU INALTERABILIDAD, SE UTILIZA PARA PROTEGER
LOS METALES CONTRA LA CORROSIN, POR EJEMPLO, LA CHAPA DE HIERRO RECUBIERTA DE ESTAO
(HOJALATA). SE EMPLEA PARA FABRICAR TUBOS PARA SERPENTINES, PAPEL DE ESTAO PARA
ENVOLTORIOS (QUE LLEGA A TENER ESPESORES DE 0,0025 MM), PARA DIVERSAS ALEACIONES (BRONCES

Y METALES ANTIFRICCIN) Y, SOBRE TODO, PARA LA SOLDADURA, ETC.

CINC
EL CINC SE ENCUENTRA EN LA NATURALEZA EN FORMA DE SULFURO DE CINC, QUE ES LA BASE FUNDAMENTAL DEL MINERAL BLENDA. PARA OBTENERLO, SE UTILIZA EL PROCEDIMIENTO DE TOSTACINREDUCCIN O EL ELECTROLTICO.
POR SU RESISTENCIA A LA CORROSIN, SE EMPLEA EN FORMA DE CHAPAS PARA TECHADOS, CUBIERTAS
DE EDIFICIOS, TUBOS, DEPSITOS DE AGUA, ETC. SIRVE PARA RECUBRIR EL HIERRO MEDIANTE
GALVANIZADO, ELECTRLISIS O SHERARDIZACIN. Y SE EMPLEA TAMBIN PARA ALEACIONES, COMO SON
LOS LATONES, METALES ANTIFRICCIN, PINTURAS, ETC. UNA DE SUS ALEACIONES MS INTERESANTES ES
LA QUE SIRVE PARA FABRICAR PIEZAS POR MOLDEO O POR INYECCIN, CONOCIDA MUNDIALMENTE
COMO ZAMAK, NOMBRE DADO POR LA NEW JERSEY ZINC CO. EXISTEN TRES VARIEDADES DE ZAMAK, A
SABER:
1.

ZAMAK 3. COMPUESTA POR 4% DE ALUMINIO, 0,04% DE MAGNESIO Y EL RESTO DE CINC. SU DENSIDAD

ES DEL ORDEN DE 6,6 Kg/dm3 Y FUNDE A 380C.

2.

ZAMAK 5. COMPUESTA POR 4% DE ALUMINIO, 1 % DE COBRE, 0,04% DE MAGNESIO Y EL RESTO DE

CINC. ES UN POCO MS DENSA QUE LA ANTERIOR, YA QUE SU PESO ESPECFICO ES DE 6,7 Kg/dm3 Y
FUNDE A 380 C.

3.

ZAMAK 2. COMPUESTA POR 4% DE ALUMINIO, 3% DE COBRE Y EL RESTO DE CINC. ES LA MS PESADA,

PUES SU PESO ESPECFICO ES DE 6,8 Kg/dm3 Y FUNDE, COMO LAS ANTERIORES, A 380 C. TODAS
ELLAS POSEEN MUY BUENAS CARACTERSTICAS MECNICAS.

NQUEL
ES UN METAL BLANCO BRILLANTE, DURO, TENAZ Y MUY MALEABLE Y DCTIL. SU PESO ESPECFICO ES DE
8,9 KG/DM3 Y FUNDE A 1.450 C. ES MUY RESISTENTE AL DESGASTE E INALTERABLE EN AIRE HMEDO,
AGUA DEL MAR Y COMPUESTOS QUMICOS. PURO, SE UTILIZA PARA FABRICAR INSTRUMENTAL
QUIRRGICO Y DE LABORATORIO, PARA ACUMULADORES, RECUBRIMIENTOS PROTECTORES
(NIQUELADO), ETC. SE USA PRINCIPALMENTE COMO ELEMENTO DE ALEACIN PARA FABRICAR ACEROS
INOXIDABLES Y BRONCES DE NQUEL (ALPACAS), Y EN ALEACIONES PARA RESISTENCIAS ELCTRICAS.
COMO ELEMENTO PRINCIPAL, FORMA ALEACIONES DE GRAN INTERS: METALES MONEL (GRAN
RESISTENCIA A LA CORROSIN), PERMALLOY (GRAN PERMEABILIDAD MAGNTICA) E INVAR (BAJO
COEFICIENTE DE DILATACIN).
ALEACIONES ANTIFRICCIN
LAS ALEACIONES O METALES ANTIFRICCIN SON CIERTAS ALEACIONES EMPLEADAS PARA RECUBRIR
COJINETES Y RGANOS DE MQUINAS DOTADOS DE MOVIMIENTOS DE DESLIZAMIENTO CUANDO SE
REQUIERE DISMINUIR EL COEFICIENTE DE ROZAMIENTO, A FIN DE EVITAR EL DESGASTE DE UNO DE LOS
ELEMENTOS ACOPLADOS, CARGANDO EL DETERIORO SOBRE EL OTRO ELEMENTO DE FCIL SUSTITUCIN.
EN GENERAL, SE COMPONEN DE DOS CLASES DE ELEMENTOS: UNO DURO, CON UN COEFICIENTE DE
ROZAMIENTO PEQUEO, QUE EST ENGLOBADO EN LA MASA PLSTICA FORMADA POR EL OTRO
ELEMENTO, Y ESTE OTRO, QUE ES BLANDO Y PERMITE EL ACOPLAMIENTO DEL COJINETE AL EJE,
REPARTIENDO UNIFORMEMENTE LAS CARGAS. ESTAS ALEACIONES DEBEN PRESENTAR LAS SIGUIENTES
CARACTERSTICAS:

ELEVADO GRADO DE PLASTICIDAD.

BAJO COEFICIENTE DE ROZAMIENTO.
RESISTENCIA A LA COMPRENSIN Y LA FATIGA
ELEVADA DUREZA SUPERFICIAL
LENTO DESGASTE POR FROTAMIENTO
RESISTENCIA A LA CORROSIN
CONDUCTIVIDAD TRMICA ELEVADA
BAJO PUNTO DE FUSIN.
ADHERENCIA CON EL METAL BSICO

LAS ALEACIONES ANTIFRICCIN APARECEN EN FORMA DE SEMICOJINETES O SEMIANILLOS COMPUESTOS

POR DIVERSAS CAPAS, ENTRE LAS CUALES PUEDEN DISTINGUIRSE: CAPAS MONOMETLICAS
(CONSTITUIDAS POR UNA SOLA ALEACIN), BIMETLICAS (CONSTITUIDAS POR UN SOPORTE DE ACERO
DULCE Y UNA CAPA ANTIFRICCIN) Y TRIMETLICAS (CONSTITUIDAS POR UN SOPORTE DE ACERO DULCE,
UNA PRIMERA CAPA ANTIFRICCIN, QUE ES LA CAPA BSICA, Y UNA CAPA SUPERFICIAL DE ROZAMIENTO).
LOS METALES MS EMPLEADOS PARA LAS ALEACIONES ANTIFRICCIN SON: PLOMO, ESTAO, COBRE,
CADMIO, ALUMINIO, ANTIMONIO, PLATA, NQUEL, ARSNICO Y OTROS EN PEQUEOS PORCENTAJES.
SEGN LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES QUE COMPONEN, SE CLASIFICAN DEL MODO SIGUIENTE:
1.

ANTIFRICCIONES AL PLOMO. MUY ECONMICAS, TIENEN EL INCONVENIENTE DE SU POCA

RESISTENCIA AL DESGASTE. SE EMPLEAN SLO BAJO CARGAS LIGERAS.

2.

ANTIFRICCIONES AL ESTAO. DENOMINADAS TAMBIN METAL BABBIT, SON MS COSTOSAS QUE LAS
ANTERIORES PERO TIENEN MEJORES CARACTERSTICAS MECNICAS. SE EMPLEAN EN COJINETES
MUY CARGADOS Y CON ELEVADAS VELOCIDADES.

3.

ANTIFRICCIONES AL CADMIO. RELATIVAMENTE CARAS, PERO CON CARACTERSTICAS MECNICAS

EXCELENTES A TEMPERATURAS ELEVADAS, POR LO CUAL SUSTITUYEN MUCHAS VECES A LAS DE
ESTAO. TIENEN EL INCONVENIENTE DE SER CORRODAS POR ALGUNOS TIPOS DE LUBRICANTE.

4.

ANTIFRICCIONES AL COBRE. LAS ALEACIONES ANTIFRICCIN BASNDOSE EN COBRE MS UTILIZADAS

SON:
-

BRONCES ANTIFRICCIN BASNDOSE EN COBRE, ESTAO Y CINC, QUE AGUANTAN CARGAS

ELEVADAS Y TEMPERATURAS MUY ELEVADAS.
BRONCES AL PLOMO BASNDOSE EN COBRE, PLOMO Y ESTAO.

5.

ANTIFRICCIONES AL CINC. SE EMPLEAN PARA VELOCIDADES MUY PEQUEAS Y TEMPERATURAS NO

SUPERIORES A LOS 100C. SU COMPOSICIN MS USUAL ES CINC, ALUMINIO, COBRE Y MAGNESIO.

6.

ANTIFRICCIONES AL ALUMINIO. EMPLEADAS EN MOTORES DE EXPLOSIN SOMETIDOS A GRANDES

CARGAS. SU COMPOSICIN ES ALUMINIO, ESTAO ALEADO CON UN ENDURECEDOR (MAGNESIO,
SILICIO, COBRE, NQUEL, MANGANESO, ETC.).

7.

ANTIFRICCIONES A LA PLATA. SON DESTINADAS A RECUBRIR COJINETES DE ACERO PARA CARGAS

MUY ELEVADAS. SU COMPOSICIN MS USUAL ES PLATA Y PLOMO.

CENTRO CULTURAL DE ESTUDIOS UNIVERSITARIOS

20 AOS SIRVIENDO A LOS ESTUDIANTES DE LA UNAC Y DEL PAS

CARLOS GASTN PEA MUNAR

MS. ING. MECNICO