IMPACTUL CONDITIILOR

METEO IN AVIATIE. DSS

Cosmin-Radu Vasii
MTI

Introducere
Weather Decision Technologies a dezvoltat
un sistem de suport in luarea deciziilor in
functie de conditiile meteorologice pentru
Aeroportul International Dubai
Probleme
Furtuni 10 zile pe an
Ceata 4 luni pe an
Fronturi maritime, vanturi de forfecare,
turbulente extrem de dese

Introducere
Aceste fenomene ale naturii impacteaza
major activitatile din cadrul aeroportului
Abilitatea de a detecta si a prevede aceste
evenimente conduce la siguranta, incredere,
scaderea costurilor
Un sistem de suport in luarea deciziilor care
sa furnizeze informatii controlorilor de trafic,
intr-o maniera pe care acestia sa o foloseasca
este necesar

Exemplu GUI

Componenta Hardware

Algoritmi

Detectare furtuni pe baza de radar

Previziune gust front
Identificarea celulor de furtuna
Detectie ceata
Detectia si prognoza fronturilor de aer
intampinate la aterizare
Prognoza turbulente

Algoritmi

Componentele real time

Pe baza datelor rezultate in urma executarii
algoritmilor, in timp real sunt generate informatiile de
analiza si pentru predictie
Conform datelor oficiale durata de la detectarea unei
furtuni pana la aparitia informatiile pe monitoarele
controlorilor de trafic este de aprox 2 min
Analiza fronturilor de aer si a unor seturi de date
extrem de complexe conduc la predictia intemperiilor
cu precizie de peste 95% cu pana la 8 ore inainte ca
acestea sa impacteze aeroportul

Sistem de suport in luarea deciziilor

Pe baza informatiilor meteorologice sistemul
ofera un display de control ce afiseaza
alertele pentru toate aeroporturile din cadrul
sistemului
Pot fi de asemenea vizualizate diferite harti
ale zonelor, cu elemente grafice ce definesc
fenomenele naturale prezente

Sistem de suport in luarea deciziilor

Sistem de suport in luarea deciziilor

Sistemul calculeaza in cazul aeronavelor expuse riscurilor
catre ce aeroport pot fi redirectionate (sistemul contine 4
aeroporturi independente), pe ce pista libera pot ateriza,
timpul necesar de a zbura in jurul aeroportului pana in
momentul eliberarii unei piste in caz de urgenta
Sistemul de aeroporturi din Dubai mentine in permanenta
10% din piste libere pentru situatii de urgenta
Orice decizie trebuie aprobata de factorul uman si
genereaza alerte pentru componentele complementare
(spre exemplu: in momentul in care un avion este
redirectat de la o pista la alta care se afla la 1 km distanta,
sunt notificati agenti de pista, serviciul de transport,
serviciul de management al bagajelor)

Concluzii
Acest sistem a fost conceput pentru a sprijini
operaiunile din aeroport prin prognoze utilizand
toate sursele de date disponibile.
Scopul principal este de a oferi ndrumare n
timp util pentru meteorologi i personal cu
privire la riscurile meteorologice i
contientizarea acestora.
Sistemul combin cele mai recente tehnologii de
predicie a riscurilor meteorologice i o interfa
uor de utilizat