LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

Motto: Controleaz-i propriul destin dac nu vrei ca el s fie controlat de alii.

Fii stpn pe soarta ta dac nu vrei ca altcineva s devin stpn pe ea*)

n funcie de aplicaia dorit, noiunea de logistic poate avea diferite sensuri
1. "minte care gndete ntemeiat, raional
Dicionarul de neologisme. Ed. Academiei, 1975

2. "acea tiin a demonstraiei a crui obiect este stabilirea condiiilor corectitudinii gndirii,
a formelor i a legilor generale ale raionrii corecte, conforme prin ordinea ideilor, cu
organizarea logic a realitii obiective
Dicionarul explicativ al limbii romne. Ed. Academiei, 1975

3. n sens matematic "Prin logic matematic sau simbolic sau logistic (ca tiin
combinatorie) se nelege ramura logicii care cerceteaz operatori logici i care are ca obiect
aplicarea metodelor matematice n domeniul logicii formale, n electronic, cibernetica sau
lingvistic, iar prin logistic se nelege logic matematic"
Dicionarul de neologisme. Ed. Academiei, 1975

4. parte a artei militare care se ocup cu aprovizionarea unei armate

Le Petit Larousse., Paris, 1974

Practic, conceptul de logistic provine din domeniul militar, logistica fiind considerat la
nceputul secolului trecut o ramur a artei rzboiului, care se ocupa, pe de o parte, de
micarea armatelor, iar pe de alta, de aprovizionarea trupelor.
*) Jack Welch, Director executiv General Electric USA
Prof.dr.ing. Marian Borzan

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

1. Noiunii de baz

Logistica (n sens economic [Korko M., Rev. Sisteme logistice, nr. 2/1991])
tiina coordonrii, cu cheltuieli minime de timp a elementelor active i
pasive ale unei ntreprinderi, n vederea mbuntirii flexibilitii i
capacitii sale de adaptare la modificrile perpetue ale condiiilor cadru de
funcionare ale pieii de desfacere.
Elemente active - instalaii, oameni, maini, energie, informaii folosite;
Elemente pasive - fluxuri de materiale, de materii prime i energie care
parcurg drumul, respectiv lanul logistic, ntre diferii ageni economici.
Lanul logistic, cuprinde totalitatea unitilor i activitilor care se interpun
ntre sursele de materii prime, materiale, subansambluri i produse
energetice, aprovizionate de ctre un agent economic i vnzarea ctre
consumatorul final al produsului finit.

Prof.dr.ing. Marian Borzan

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Logistica unei ntreprinderi = ansamblul de resurse materiale, i umane,

respectiv de activiti specifice, care permit realizarea activitilor n raport cu
strategia aleas i condiiile celui mai favorabil raport calitate/pre
Logistica = capacitatea de organizare i realizare a fluxurilor de persoane
sau de mrfuri pentru a obine ceea ce se dorete ntr-un timp i spaiu
optime cu costuri minime
O activitate ce are drept scop punerea la dispoziie cu cel mai sczut cost a
unei cantiti dintr-un produs la locul i la momentul unde exist o cerere
[Asociaia Francez pentru logistic]

Logistica cuprinde mijloacele i aranjamentele cu care se pun n aplicare

tacticile i strategiile. Strategia decide unde s se acioneze; logistica aduce
trupele n punctul respectiv."
[Antoine Jomini]

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Logistica Firmei: totalitatea activitilor organizatorice, de gestiune i

strategice care coexist n cadrul companiilor, fluxul de materiale (i de
informaii adiacente) de la originea lor, prin intermediul furnizorilor i pn
la livrarea produselor finite ctre clieni precum i service-ul post-vnzare
[Statutului ARILOG - Asociaia Romno-Italian de Logistic i Management]

Logistica nseamn s ai:

obiectul potrivit, la locul potrivit, n momentul potrivit

[Logistics World, Conceptul celor 3P]

cantitatea potrivit, a bunurilor potrivite, la timpul potrivit,

de calitate potrivit, la costurile potrivite, la locul potrivit
[Conceptul celor 6P]

sau, n plus:

cu informaiile potrivite tuturor participanilor

[Conceptul celor 7P]

Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Logistica - Procesul care asigur un flux coerent i nentrerupt al produselor i

serviciilor de la furnizorii organizaiei, innd cont de procesele din interiorul
organizaiei, pn la clienii finali.
Noiunea de logistic (economia materialelor) cuprinde toi paii unui proces de fabricaie

Procesul de logistic se ocup de operaiuni i resurse din domeniile:

- aprovizionare;
- depozite;
- achiziii;
- transport;
- stocuri;
- servicii clieni, etc.
Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Logistica firmei presupune:

Domeniul Gestiunii Materialelor (aprovizionare, gestiunea
stocurilor de materiale, programarea produciei);

Domeniul Distribuiei Fizice (gestiunea produselor, a depozitelor
i a transporturilor, livrrile la punctele de vnzare);

Domeniul Serviciilor pentru clieni.

Alte argumente de interes logistic: mediul extern societii, adic
infrastructurile, viabilitatea acesteia, condiiile socio-politice care
ar putea favoriza dar i mpiedica libera circulaie a mrfurilor
i/sau a persoanelor

Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Termenul logistic acoper o mare diversitate de accepiuni i de domenii.

Este greu de realizat o structurare corespunztoare a sensurilor i a
implicaiilor pe care le presupune logistica.

O mprire tradiional a logisticii este aceea care mparte aceast
activitate n dou forme fundamentale:
 logistica global i
 logistica diferitelor activiti ale ntreprinderii
Logistica global - optimizeaz un flux continuu de materii prime, materiale,
produse printr-o reea de legturi de transport i noduri de stocare.
Logistica diferitelor activiti ale ntreprinderii - coordoneaz o parte a
resurselor ntreprinderii pentru a realiza o anumit activitate (logistica
aprovizionrii, logistica depozitrii, logistica transporturilor etc.).
Dac logistica unei activiti este o logistic intern ntreprinderii, logistica
global a devenit un factor strategic, care ofer avantaje concureniale.

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

n concluzie,
termenul de Logistic poate fi definit ca:

procesul de gestionare (administrare) strategic a achiziionrii,

deplasrii i depozitrii materialelor, semifabricatelor i produselor finite
(alturi de fluxurile informaionale corespunztoare acestor procese) n
interiorul firmei i al canalelor de marketing, cu scopul satisfacerii
comenzilor cu cele mai mici costuri pentru firm.
sau
procesul de planificare, implementare i control a raportului
cost/eficien privind deplasarea i depozitarea materiilor prime i
produselor finite, precum i colectarea informaiilor legate de derularea
procesului din momentul nceperii lui pn n momentul intrrii n
consum a rezultatelor acestuia, n scopul satisfacerii cerinelor
consumatorilor"
[Council of Logistics Management]

Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

PRODUCTIE

MARKETING

- servicii de aprovizionare / reaprovizionare;

- servicii de depozitare / stocare a materialelor, materiilor prime,
semifabricatelor, produselor finite;
- servicii de manipulare i transport (intern / extern);
- primirea i procesarea comenzilor;
- divizarea loturilor, programarea livrrilor;
- canale de distribuie;
- gestionarea fluxurilor de informaii.

LOGISTIC EXTERN

LOGISTIC INTERN

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Logistica intern: activitile proprii puse in serviciul optimizrii activitii productive, cu rol de condiie

prealabil realizrii logisticii pentru client;

Logistica extern: serviciile prestate clienilor.

Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

n funcie de sensul fluxurilor materiale, logistica poate fi divizat n:

logistic din amonte,
logistic din aval
logistic invers
Logistica din amonte cuprinde:
dezvoltarea n interiorul sau exteriorul ntreprinderii (crearea de la zero sau
modificarea a ceva existent) i cutarea surselor de aprovizionare prin relaii cu
fabricani (productori, industriai, furnizori, subcontractori), prestatori de servicii,
consultani n domeniul logistic;
aprovizionare, care implic noiunea de contract;
cumprarea care induce noiunea de comand (deschis sau ferm)
transportul n amonte i operaiunile de vam pentru circulaia mrfurilor ctre un
punct de stocare sau o platform de pregtire a comenzii.
Logistica din aval cuprinde:
stocarea mrfurilor n depozite;
supraambalarea, constituirea loturilor, condiionarea, marcarea, etichetarea, etc.;
pregtirea comenzilor;
transportul n aval.
Logistica invers se refer la circulaia mrfurilor de la consumatorul final la punctul de
reparare, reciclare sau distrugere definitiv. Ea se refer i la returul mrfurilor de la
client la vnztorul lor.
Noiunii de baz

LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

Piaa de desfacere

Clieni
Subsistemul
produciei

Cereri

Subsistemul
desfacere-vnzri

Prof.dr.ing. Marian Borzan

Fabricaie

Plan i programe de
desfacere
Contracte, comenzi
acceptate

Plan i programe de
producie

Stocuri de
produse finite

Necesiti de
consum

Sistemul logistic al unei ntreprinderii industriale trebuie s evidenieze legturile reciproce

dintre activitile care ncep i se ncheie cu piaa de desfacere, trecnd prin subsistemele:
- desfacerevnzri;
- aprovizionare material;
- producie.
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

Stocuri de
materiale

2
Subsistemul
Aprovizionare material Plan i programe de
aprovizionare

Materiale
reciclabile

Studii de pia,
alegere furnizori
Piaa de desfacere
Strategii

Negocieri, contracte,
convenii

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Evoluia noiunii de logistic

Evoluia logisticii, att pe plan conceptual, ct i operaional, este un proces
istoric, ce a cunoscut mai multe etape, fiind influenat n timp de o serie de factori
i tendine.
Termenul logistic" a fost utilizat pentru prima oar n domeniul militar, logistica fiind
considerat acea ramur a artei rzboiului care se ocup de micarea i
aprovizionarea trupelor.
Conceptul a evoluat din nevoia forelor militare de a se aproviziona n timpul
rzboaielor.
Astfel, acest termen relativ nou definete o practic foarte veche. Apariia logisticii
militare, aa cum este ea neleas n zilele noastre, coincide cu apariia armatelor
organizate, cu care diversele naiuni sau state au ncercat s i impun fora
militar asupra vecinilor.
n Grecia Antic, Roma sau Imperiul Bizantin, existau militari ce purtau numele de
Logistikas". Acetia erau responsabili cu problemele financiare i de aprovizionare.
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Importana i amploarea logisticii militare a evoluat concomitent cu dezvoltarea industriei

de aprare i reconsiderarea conceptelor despre rzboi, necesitnd rezolvarea unor cerine
din ce n ce mai mari, cantitativ i calitativ.
Spre exemplu, pentru operaiunile forelor terestre, n timpul rzboiului din Irak, o divizie
blindat a SUA consuma zilnic: 5.000 tone de muniie, aproximativ 2,1 milioane litri de
combustibil, peste 1,1 milioane litri de ap i 80.000 porii de mncare.
Aceste nevoi de aprovizionare au fost i sunt n continuare ndeplinite de structuri logistice
specifice, de multe ori n parteneriat cu firme private, n baza unor contracte de prestri
servicii ncheiate cu ministerul de resort.
n abordarea conceptului de logistic, specialitii armatelor moderne pornesc de la ideea c
acesta trebuie s defineasc totalitatea condiiilor materiale i de asisten necesare
realizrii cu succes a aciunilor militare.
Treptat, utilizarea termenului de logistic s-a extins i n activitatea economic, precum i n
alte domenii. n anii '80 eforturile de eradicare a foametei n Etiopia au impus aplicarea
principiilor logistice n desfurarea activitii de aprovizionare cu alimente.

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Noile condiii create implic o rspundere deosebit pentru logistica militar i acest lucru
se concretizeaz ntr-o serie de misiuni principale:

ncheierea contractelor cu furnizorii pentru achiziionarea materialului militar de
toate felurile;

transportul, depozitarea i pstrarea materialului militar;

organizarea, planificarea i executarea transportului n scopul distribuirii materialului
militar al forelor;

organizarea i realizarea hrnirii trupelor;

ntreinerea, completarea i repararea tehnicii militare;

construirea, repararea i ntreinerea cilor de comunicaii;

asigurarea asistenei medicale, evacuarea i spitalizarea militarilor rnii sau bolnavi;

asigurarea spitalelor de campanie i punctelor de prim-ajutor cu medicamente i
tehnic medical;

asigurarea fondurilor bneti necesare plilor;

asigurarea serviciilor potale, etc.
Utilizat pentru prima dat n domeniul militar, logistica s-a extins treptat i n
activitatea economic, n prezent constituind un domeniu de cercetare distinct, iar la
nivelul multor firme o structur separat, diferit de cea de marketing, producie sau
comercial.
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

n concepia cercetatorilor din SUA, principalele etape n evoluia logisticii au

fost:
a) coordonarea operaiunilor de distribuie fizic, respectiv a transportului,
depozitrii, stocrii i prelucrrii comenzilor. Printr-o asemenea coordonare
se urmrea asigurarea n timp util a servirii clienilor, n condiii de eficien;
b) regruparea personalului, a resurselor umane implicate n activitatea de
distribuie, urmrindu-se astfel creterea eficienei managementului acestei
activiti;
c) logistica integrat sau sistemul logistic integrat, reprezint o etap distinct
n evoluia logisticii, aprut n deceniul 9 al sec.XX. Cei doi termeni au n
vedere deplasarea mrfurilor printr-un lan de verigi consecutive de valoare
adugat, care au menirea s asigure ajungerea produsului (serviciului) la
momentul i locul potrivit, n forma i cantitatea solicitat;
d) logistica strategic - utilizarea competenei i alianelor logistice din
ntregul canal de distribuie, n vederea obinerii avantajului competitiv. Se
creaz aliane interorganizaionale, aliane ce permit combinarea activelor i
performanelor unei campanii (trust, consoriu, grup de firme etc.) cu serviciile
oferite de ali operatori logistici.
Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

n concepia cercetatorilor din Anglia, principalele etape n evoluia logisticii au fost:

a) n deceniul al 6-lea i nceputul celui urmtor, sistemele de distribuie nu erau
planificate. n aceast perioad, distribuia mrfurilor se realiza cu ajutorul
mijloacelor de transport ce aparineau productorilor;
b) n deceniul al 7-lea i nceputul celui de-al 8-lea se preia din SUA conceptul de
distribuie fizic. Acum productorii reconsider distribuia i i dezvolt operaiuni
de acest gen. Tot acum managementul se implic n activitatea de distribuie;
c) n deceniul al 8-lea se produc mutaii deosebite n domeniul distribuiei. Astfel, n
primul rnd, distribuia este inclus n structura managementului funcional al
organizaiei, iar n al doilea rnd, se modific raportul de fore dintre
productori i detailiti, n favoarea celor din urm, ca urmare a faptului c marile
lanuri de magazine i creeaz propriile structuri de distribuie;
d) n deceniul al 9-lea, ncepnd cu anii 80 se manifest o cretere a
profesionalismului n domeniul distribuiei. n aceast perioad apar tendine
noi, precum centralizarea distribuiei, reducerea masiv a stocurilor, utilizarea
calculatoarelor i, nu n ultimul rnd, se dezvolt operatorii specializai n activiti
logistice. Este stadiul n care este recunoscut de ctre tot mai muli participani la
procesul distribuiei necesitatea unor sisteme logistice integrate, logistica
prezentnd o importan cu totul deosebit n activitatea oricrei firme.
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Un obiectiv general important l are creterea eficacitii funciei logistice a

companiilor, prin:
constituirea unor aliane strategice pentru aprovizionare i producie;
raionalizarea i coordonarea facilitilor de producie n vederea reducerii
costurilor i a maximizrii gradului de utilizare a activelor;
folosirea unor metode de depozitare i de transport a mrfurilor prin intermediul
unor canale de distribuie mai lungi, care s depeasc graniele naionale;
utilizarea unor metode de producie i logistice integrate pe calculator;
utilizarea la maxim a tehnologiei informaionale pentru mbuntirea serviciilor
de servire a clienilor.
Concepte de baz ale managementului distribuiei:
 Ct de mult valoare este adugat produsului pe msur ce acesta se
deplaseaz n interiorul canalului de distribuie, de la furnizor la consumator;
 Ct de mult l cost pe furnizor o astfel de valoare adugat (la fiecare nivel).

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Adugarea valorii produsului n lanul logistic poate fi privit prin prisma

etapelor parcurse de produs, de la procurarea de materii prime i pn la
achiziionarea lui de ctre consumator, ridicnd, totodat, dou probleme:
cine ofer produsul/serviciul;
care sunt atribuiile celor dou pri: productor / comerciant.

Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

10

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Aspecte de baz ce trebuie luate n considerare la fiecare nivel al distribuiei :

1. Cine ia deciziile de aprovizionare / reaprovizionare:
- cantitatea de produse;
- frecvena i programarea ciclurilor de aprovizionare;
- personalul care se ocup de aprovizionare;
2. Ce gam de produse este transportat / manipulat;
3. Programarea livrrilor, primirea comenzilor i manipularea livrrilor;
4. Produsele depozitate:
- produsele disponibile n stoc;
- mrimea stocului, rotaia stocului, condiiile de depozitare;
- stocarea sezonier;
5. Apropierea de pia i acoperirea pieei poteniale;
6. Divizarea loturilor;
7. Primirea i procesarea comenzilor;
8. Selecionarea, mpachetarea i ncrcarea produselor;
9. Livrarea produselor:
- programare;
- frecven;
- ruta optim de transport;
Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

10. Administrarea comenzilor:

- facturare; extrase de cont, etc.
11. Controlul creditului:
- seriozitatea clientului;
- limitele creditului; condiiile de creditare / finanare;
- colectarea banilor;
- acordarea de stimulente;
12. Administrarea preurilor:
- modificri de preuri;
- valoarea reducerilor de pre i perioada de reduceri;
- influena factorilor de timp;
13. Vnzarea, promovarea, activitile promoionale, sondarea vnzrilor i a
reprezentrii;
14. Relaiile cu clienii:
- reprezentare;
- administrarea garaniilor;
- schimbri aduse produsului, stabilirea preului;
- performana produsului;
- suport tehnic, n oameni i materiale;
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

11

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

15. Informaii de pia:

- aciunile concurenilor;
- performanele n respectiva ramur i n domeniul vnzrilor /
stocrii / disponibilitii produsului;
- rapoarte asupra produsului i a utilizatorului su;
- identificarea noilor oportuniti;
16. Ce reduceri / majorri de preuri trebuie aplicate:
- Sunt ele obinuite pentru respectivul domeniu de activitate?
- Sunt corespunztoare serviciului?
- Ar trebui fcut mai mult?
17. Ct de important este produsul / serviciul pentru pia ? Ct de importani
sunt actuali i/sau poteniali clieni pentru firm?

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Concluzii:

Logistica surs de valoare adugat i avantaj competitiv, bazat pe conceptul de

lan de aprovizionare-livrare
proces de planificare, implementare i control al fluxului i depozitrii
eficiente i eficace a bunurilor, serviciilor i informaiilor legate de acestea, de la punctul
de origine la punctul de consum, cu scopul de a rspunde cerinelor clientului
distribuia fizic este doar una dintre componentele logisticii
Managementul logisticii const n nsumarea:

activitilor de gestionare a materialelor (derulate nainte procesului de producie);

activitilor de distribuie propriu-zise de la sfritul produciei;

nsoite de un flux de informaii, n ambele sensuri, care reprezint cadrul de
operare al funciei logistice.
Logistica deine o poziie unic ce-i permite s coordoneze relaiile dintre factorii care
influeneaz att fluxul de informaii, ct i pe cel de bunuri, avnd ca scop final
executarea comenzilor primite i satisfacerea cerinelor clienilor.
Fluxul ncepe atunci cnd clientul / distribuitorul se decide s fac o comand i se
ncheie atunci cnd comanda este onorat, iar banii sunt ncasai.
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

12

LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

ndeplinirea misiunii logistice de asigurare a bunurilor sau serviciilor solicitate la

momentul i locul potrivit, presupune desfurarea unui ansamblu de operaiuni
intercorelate, care constituie mixul activitilor logistice.
Mixul logistic include dou categorii de activiti:

de baz i

de susinere.
Mixul logistic

Noiunii de baz

Fluxurile informaionale

Ambalarea

Manipularea mrfurilor

Depozitarea mrfurilor

Gestiunea stocurilor

Transport

Aprovizionare

Asigurarea standardelor
de servicii

Activiti de baz

Activiti de susinere

Prof.dr.ing. Marian Borzan

13

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Activitile de baz sunt opeariuni cheie care se desfoar n aproape

orice canal logistic, incluznd urmtoarele:
1. Asigurarea standardelor de servicii pentru clieni:
- cercetarea nevoilor i cerinelor clienilor actuali i poteniali, referitoare
la nivelul serviciilor logistice;
- stabilirea nivelului de servire logistic a clienilor ce va fi oferit de firma
furnizoare sau diferenierea nivelului de servire n funcie de cerinele
segmentelor de pia vizate;
- evaluarea percepiilor clienilor n privina nivelului de servire oferit, a
decalajului dintre nivelul ateptat de clieni i cel efectiv oferit;
- ajustarea nivelului de servire logistic, n funcie de evoluia cerinelor
clienilor.
2. Aprovizionarea are un rol important n crearea de valoare n cadrul
procesului logistic. Ea cuprinde:
stabilirea necesitilor de aprovizionare;
alegerea surselor de aprovizionare;
planificarea modului de realizare n timp a aprovizionrii;
evaluarea periodic a performanelor furnizorilor;
determinarea cantitii economice a comenzii.
Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

3. Transportul are rol n asigurarea utilitii de timp, reprezentnd o important

component a misiunii logistice, presupunnd urmtoarele activiti:
- alegerea celor mai adecvate modaliti de transport (rutier, feroviar, maritim,
aerian, prin conducte);
- evaluarea i selecia ofertanilor de servicii de transport, la care apeleaz firma;
- stabilirea rutelor de transport;
- programarea transporturilor.
4. Gestiunea stocurilor este o component esenial a sistemului logistic, ce ofer
utilitatea de timp ateptat de clieni. Stocurile de materiale sunt vitale. n medie,
stocurile nseamn ntre o treime i o jumtate din bunurile unei ntreprinderi. Tipic,
costurile stocrii cost n medie 25% din valoarea bunurilor pe un an.
Activitile principale ce trebuiesc realizate sunt:
- elaborarea politicilor privind stocurile de materii prime, materiale i produse finite;
- stabilirea mixului de produse din stoc (ponderea diferitelor articole n numrul i
cantitatea total de produse meninute n stoc), n funcie de contribuia diverselor
articole la vnzrile firmei;
- determinarea stocului de siguran i a nivelului de reaprovizionare (mrimea
stocului la care se lanseaz o nou comand de reaprovizionare);
-aplicarea unor strategii specifice n ceea ce privete gestiunea stocurilor.
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

14

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

5. Depozitarea mrfurilor - component de susinere, deoarece nu este

prezent n sistemele logistice ale tuturor firmelor.
Locaia depozitelor fa de productor i consumator este de cea mai mare
importan pentru productor. Funciile pe care le are depozitarea sunt
diferite. Pot egaliza vrfurile i depresiunile cererii prin meninerea unui nivel
eficient al stocurilor. Astfel produsele vor fi imediat disponibile urmtorului
nivel de distribuie.
Principalele activiti legate de depozitarea mrfurilor sunt:
- stabilirea necesarului de spaii de depozitare;
- alegerea amplasamentului depozitelor;
- determinarea numrului de depozite necesare;
- stabilirea configuraiei depozitului;
- amplasarea mrfurilor n spaiul de depozitare.

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

6. Manipularea mrfurilor are o pondere considerabil n costurile logistice, avnd un

impact asupra duratei ciclului comenzii i implicit asupra nivelului serviciului pentru
client.
Eficacitatea manipulrii materialelor este condiionat de urmtoarele activiti:
- alegerea echipamentului de manipulare (manual, mecanizat);
- utilizarea ncrcturilor prin paletizare i contanerizare;
- introducerea i prelucrarea materialelor n i din spaiul de depozitare.
7. Ambalarea de protecie permite ajungerea mrfurilor la clieni n condiiile dorite.
- proiectarea de ambalaje care s rspund cerinelor proceselor de manipulare;
- realizarea de ambalaje care s asigure integritatea produselor pe durata
transportului i pstrrii;
- asigurarea de ambalaje care s protejeze mrfurile contra pierderilor i deteriorrilor.
8. Fluxurile informaionale sunt o parte integrant a sistemului logistic care faciliteaz
derularea tuturor activitilor de baz i de susinere.
- culegerea i prelucrarea datelor;
- analiza informaiilor;
- elaborarea rapoartelor necesare (situaia stocurilor);
- stabilirea unor proceduri de stocare a datelor;
- controlul fluxului de informaii.
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

15

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Activitile de sprijin sunt cele care, pe de o parte, susin activitile primare, iar pe
de alta, se sprijin reciproc. n aceast categorie se includ, n principal:

cumprarea (achiziionarea materiilor prime, a materialelor, a consumabilelor,
etc.);
activitile reprezentative se refer la stabilirea necesitilor de aprovizionare,
alegerea surselor de aprovizionare, stabilirea modului de realizare n timp a
aprovizionrii (ritmul aprovizionrii), evaluarea periodic a performanei furnizrilor,
determinarea cantitii economice a comenzii

dezvoltarea tehnologic;

fluxurile materiale din interiorul ntreprinderii;

managementul resurselor umane, cu tot ceea ce presupune aceasta;

infrastructura firmei (management general, planificare, finane-contabilitate, etc.).
Apartenena unei activiti la categoria celor de baz, respectiv de susinere nu este
una strict. n domeniul logistic, activitile au un caracter dinamic, o activitate de
susinere poate s devin n orice moment activitate de baz i, reciproca fiind
adevrat, n funcie, mai ales, de modificrile ce au loc la nivelul fiecrei uniti
strategice de afaceri.

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

ndeplinirea cu succes a obiectivelor logistice, presupune creerea i dezvoltarea

unui parteneriat ntre firme i canalele de distibuie, bazat pe:
excelen individual (fiecare participant are o contribuie la relaia dintre firme);
importan (relaia trebuie s aib un rol important n ndeplinirea obiectivelor
strategice ale fiecrui participant);
interdependen (existena relaiei depinde de existena unei complementariti
ntre parteneri, pentru a face posibil ceea ce ei nu pot realiza individual);
investiii (alocarea de resurse de fiecare participant);
informaii (schimbul permanent de mesaje, de relaii ntre firmele participante);
 integrare (legturi ntre participani, la diferite niveluri);
instituionalizare (responsabilitile partenerilor vor fi menionate i stabilite n mod
clar, fr echivoc) ;
integritate (un comportament adecvat, o ncredere reciproc ntre participani).

Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

16

LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

Conexiunile logisticii cu marketingul

Ciclul de via al produsului = un concept de marketing esenial, care influeneaz relaia

dintre logistic i marketing
Nivelul de sprijin logistic necesar marketingului variaz pe msur ce produsul strbate
diferite etape ale ciclului de via.
n etapele de nceput, satisfacerea prompt i cu costuri convenabile a comenzilor este
o condiie major a acceptrii produsului n faza iniial.
Ulterior, pe msur ce vnzrile se reduc i produsul trece n etapele de maturitate i
saturaie, atenia se va orienta ctre ajustarea costurilor pentru ca produsul s fac fa
concurenei puternice de pre i presiunilor ulterioare asupra profitului.
Domeniile majore de interaciune ntre logistic i marketing includ:
1. Proiectarea produsului - poate avea un efect major asupra depozitrii i transportului i
prin urmare asupra costurilor aferente.
2. Stabilirea preului - este modalitatea prin care cererea serviciilor de logistic
influeneaz costul total al produsului, i, prin urmare, i politicile de pre ale companiei.
3. Prognozarea pieei i a vnzrilor - dicteaz nivelul resurselor logistice necesare livrrii
produselor la clieni.
4. Strategiile de servire a clientului.
Dac departamentul de marketing opteaz pentru un nivel foarte nalt de servire, resursele
logistice, adic echipamentele i stocul, vor trebui s fie considerabile.
Noiunii de baz

LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

Noiunii de baz

Canalele de distribuie

Procesarea comenzilor

Strategiile de servire a
clientului

Prognozarea pieei i a
vnzrilor

Stabilirea preului

6. Canalele de distribuie.
Decizia de furnizare direct ctre
client sau prin intermediari va
influena puternic nivelul
resurselor logistice necesare.
Marketingul trebuie s consulte
logistica n luarea deciziilor care
privesc canalul de distribuie.

Logistica

Proiectarea produsului

5. Procesarea comenzilor.
Responsabilitatea pentru cine
primete comenzile clienilor,
viteza i eficiena procesrii are o
influen major asupra costurilor
operaionale i asupra imaginii
clienilor despre nivelul
serviciului. n acest domeniu este
preferabil elaborarea n comun
a strategiei.

Prof.dr.ing. Marian Borzan

Marketing

Prof.dr.ing. Marian Borzan

17

LOGISTICA

Technical University of Cluj-Napoca

Interfaa dintre marketing i logistic

Logistic
Manipulare
Depozitare
Stocare, etc.

Marketing
Cercetri de marketing
Managementul forelor de vnzare
Stabilirea mixului de marketing, etc.
Activiti de interfa
Aprovizionarea
Localizarea depozitelor
Gestionarea stocurilor
Onorarea comenzilor
Ambalarea
Transportul
Stabilirea obiectivelor de marketing
Proiectarea produsului
Stabilirea preurilor
Proiectarea activitilor de promovare
Alegerea canalelor de distribuie
Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Conexiunile logisticii cu producia

Producia i logistica se ntreptrund.
Producia nu poate fi luat separat de logistic i viceversa.
Cele dou coordonate principale ale situaiei sunt:
- localizarea i caracteristicile intrrilor de materiale (furnizorii de materii prime)
- localizarea i caracteristicile pieei (clienii).
Capacitatea de producie este determinat de localizare i de logistic i trebuie s
fie n legtur cu cererea pieei
capacitatea reelei logistice aprovizionarea,
primirea i procesarea comenzilor, transportul, reeaua de depozite i livrarea ctre
consumatorul final trebuie s fie, de asemenea, conectat la cererea pieei.
Problemele determinate de localizare, capacitate i logistic sunt interconectate.

Punctul de pornire n alegerea configuraiei fabric capacitate filiale l
reprezint strategia competiional a organizaiei pe pieele alese obinerea celui
mai sczut cost sau anumite forme de difereniere important pentru clieni.

Urmtorul pas este analizarea unor aspecte interdependente, care privesc
caracteristicile i localizarea pieelor actuale i viitoare, furnizorii actuali i poteniali,
caracteristicile produsului i opiunile de transport.
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

18

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Sistemele instalate de companie trebuie s aib capacitatea de a forma cu

clientul o legtur reciproc avantajoas i trebuie s sprijine formarea de
aliane strategice cu furnizorii.

Localizarea, natura i performana de operare a unitilor productive, a
depozitelor centrale i a celor locale, influeneaz foarte mult att costul, ct i
nivelul serviciilor. Pe termen lung, i n combinaie cu ali factori (sisteme ,
furnizori), configuraia fabric filiale este un fundament structural major
pentru reducerea costurilor totale ale lanului ofertei.

Cnd legturile dintre productor i client i ntre productor i furnizor sunt
complete, o regndire a reelei logistice, a lanului ofertei de la furnizor pn la
client, va fi necesar deoarece:
- Tehnologia disponibil, n special tehnologia informaiei, va permite
cteva configuraii fabric filiale care n-ar fi fost posibile nainte;
- Va exista o nevoie continu de reducere a costului reelei.

Noiunii de baz

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Rolul logisticii n competitivitatea pe plan internaional

Problemele de management n logistica internaional sunt substanial diferite de cele
din logistica intern.

Conceptul de logistic intern poate fi descris ca un instrument de examinare a fluxului
de articole palpabile, materii prime, semifabricate, produse finite de la furnizori la clieni.
Fluxul de informaii corespunztor contribuie la optimizarea primului flux, la reducerea
costurilor i la creterea nivelului de servire a clienilor, n mod simultan.

Logistica internaional necesit o cooperare i coordonare mult mai apropiate ntre
departamentul de vnzri i cel de distribuie.

n procesul intern, logistica este mai mult o funcie reactiv, rspunznd la fluxurile
relativ regulate de comenzi.

n comerul internaional, procesarea comenzilor este mai complex, iar nivelul de
servire a clienilor mai dificil de monitorizat. O legtur organizaional cu marketingul
este benefic pentru administrarea logisticii internaionale.

Dinamica sistemelor logistice este determinat, n mare msur, de apariia
ntrzierilor de rspuns fa de o intrare sau o modificare din cadrul sistemului. De
exemplu, apariia unui depozit sau a unui nou intermediar care se ocup cu constituirea
stocurilor n cadrul canalului de distribuie poate produce o distorsionare substanial a
cererii la nivelul fabricii. Aceasta se datoreaz efectului de accelerare care poate
determina fluctuaii n caracteristicile de operare ale sistemului.
Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

19

Technical University of Cluj-Napoca

LOGISTICA

Dezvoltarea Lanului Valoric i de Distribuie n Contextul European i

Global*)
Transformrile industriale sunt strns legate de crearea valorii printr-o
societate a reelelor, care implic un rol semnificativ pentru serviciile suport,
consultan, engineering, logistic i marketing
Firmele europene vizeaz crearea unor reele de ofertare (distribuie) care
proceseaz produse complexe un sistem de produse i servicii care intesc
ctre niele de pia cu valoare adugat ridicat
Studiile realizate au constatat c, pentru fiecare loc de munc care se pierde n
Olanda, sunt create 10.8 noi locuri de munc n locaii din strintate
Relocalizarea activitilor ca rezultat al transformrilor din domeniile produciei i
serviciilor nu este un proces liniar, unidirecional
Costurile de producie sunt numai o parte din considerentele luate n calculul
deciziilor privind relocalizarea. Ali factori de influen sunt: complexul logistic;
preocuprile privind mediul nconjurtor; cadrul legal de reglementare; protecia
proprietii industriale; disponibilitatea resurselor naturale materii prime, energie
i utiliti; tehnologia i expertiza specific forei de munc; activitile inovative
*) Sursa: Comitetul Economic i Social European Comisia Consultativ pentru Transformri Industriale
CCMI/037, PROIECT DE AVIZ cu tema: Dezvoltarea lanului valoric i de aprovizionare, Dezbateri CCMI,
Bruxelles, 6 martie 2007

Technical University of Cluj-Napoca

Prof.dr.ing. Marian Borzan

LOGISTICA

Date iniiale:
Firma are o politic care impune s menin stocuri
tampon, prin care s poat derula activitatea de
furnizare pe o perioad de 8 sptmni;
angrosistul dispune, de asemenea, de stocuri
pentru o perioad de 12 sptmni,
iar detailistul pentru 4 sptmni.
Ipotez: datorit unei activiti promoionale,
cererea consumatorului final va crete cu 10% luna
aceasta fa de luna precedent.
Consecine:
Dac detailistul dorete s-i menin nivelul
anterior de servire, el va face comand ctre
angrosist mai mare cu 10,77% i nu cu 10% (adic
10% + 10% * 4 / 52), astfel nct s dispun de stocul
de siguran pe o perioad de 4 sptmni.
Dup acelai principiu, en-gros-istul, care se vede
confruntat cu o cretere a cererii cu 10,77%, atunci
cnd el reajusteaz stocul va solicita o comand
ctre productor cu 13,26% mai mare (adic:
10,77% + 10,77% * 12 / 52).
Similar, productorul, n dorina de a menine un
stoc de siguran pentru o perioad de 8 sptmni,
va recurge la creterea produciei cu 15,3% (adic
13,26% + 13,26% * 8 / 52).

Noiunii de baz

Prof.dr.ing. Marian Borzan

20