Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
02 - Normativ - 9.09. 09
02 - Normativ - 9.09. 09
REDACTAREA 2 - final
CONTRACT 314/2007 MDRL
NP 123
NORMATIV
PRIVIND
PROIECTAREA GEOTEHNIC A FUNDAIILOR PE PILOI
REDACTAREA 2 - final
1. GENERALITI
1.1
1.1.1
Prezentul normativ se aplic la proiectarea fundaiilor pe piloi, cu respectarea
condiiei:
- latura sau diametrul seciunii transversale curente a pilotului, d, este: 0.3 < d 3.0m.
1.1.2
Prevederile normativului se aplic i la proiectarea fundaiilor pe barete,
cu respectarea urmtoarelor condiii:
- seciunea transversal a baretei poate fi alungit (dreptunghiular cu laturile mici curbe sau
drepte) sau compus n form de T, L, H, X, cruce etc., cu condiia ca execuia acesteia (forare,
armare i betonare) s se realizeze ntr-o singur etap;
- dimensiunea cea mai mic a seciunii transversale, b, este: b 0.4m;
- raportul dintre dimensiunea cea mai mare, l, i cea mai mic, b, este: l/b 6;
- aria seciunii transversale, A, este: A 10m2.
1.1.3
n prezentul normativ, sub denumirea generic de piloi se vor nelege n context,
dup caz i baretele.
1.1.4
Prevederile prezentului normativ sunt corelate cu sistemul de norme europene pentru
construcii EUROCODURI.
1.1.5
Prezentul normativ este n concordan cu principiile expuse n Seciunea 7 din
SR EN 1997-1:2004 ,,EUROCOD 7: Proiectarea geotehnic Partea 1: Reguli generale i
SR EN 1997-1:2004/NB:2007 Anexa naional.
1.1.6
Aplicarea prezentului normativ se face n corelare cu prevederile reglementrilor
tehnice naionale conexe:
NE 012-1:2007
NP 045:2000
___________________________________________________________________________________________________
SR EN 1536:2004
SR EN 1997-1:2004
SR EN 1997-1:2004/NB:2007
SR EN 1997-2:2007
SR EN 1997-2:2007/NB:2009
SR EN 1998-5:2004
SR EN 12699:2004
SR EN ISO 14688-1:2004
SR EN ISO 14688-2:2005
2/62
___________________________________________________________________________________________________
Prevederi generale
2. CLASIFICARE
2.1
Clasificarea piloilor
Piloii se clasific n funcie de urmtoarele criterii:
materialul din care sunt executai;
efectul pe care procedeul de punere n oper a pilotului l are asupra terenului
din jur;
variaia seciunii transversale;
modul de execuie;
direcia solicitrii fa de axa longitudinal;
modul de transmitere a ncrcrilor axiale la teren;
poziia axei longitudinale.
2.1.1
2.1.2
Dup efectul pe care procedeul de punere n oper a pilotului l are asupra terenului
din jur, piloii pot fi:
de dislocuire;
de ndesare.
2.1.3
2.1.4
___________________________________________________________________________________________________
2.1.4.2
2.1.6
2.1.7
2.2
3. TERMINOLOGIE
Tabelul 1
Nr.
crt.
3.1
3.2
Pilot
Pilot compus
3.3
Pilot de dislocuire
3.4
Pilot de ndesare
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
Pilot flotant
3.10
Definiie
Vezi pct. 1.2.1
Pilot alctuit din: lemn + beton simplu, lemn +beton
armat, metal + beton simplu etc, utilizat n situaii
speciale.
Pilot forat la care gaura se realizeaz prin dislocuirea
i ndeprtarea unui volum de pmnt egal cu volumul
pilotului, neafectndu-se, n mod normal, prin aceasta
starea terenului de fundare din jur.
Pilot prefabricat instalat n pmnt prin batere, vibrare
sau presare sau pilot executat pe loc la care gaura se
realizeaz fr evacuarea pmntului.
Pilot la care corpul, n totalitate sau n cea mai mare
parte, se realizeaz prin turnarea betonului ntr-o gaur
efectuat chiar pe locul de execuie a pilotului.
Pilot de ndesare la care gaura se realizeaz prin
batere.
Pilot de dislocuire la care gaura se realizeaz prin
forare.
Pilot la care gaura se realizeaz prin nfigerea n
pmnt prin vibrare sau vibropresare a unui tubaj
prevzut cu un vrf care se deschide dup ce atinge
cota prescris, sau cu un vrf pierdut, betonarea
corpului pilotului efectundu-se pe msura extragerii
tubajului.
Pilot la care, datorit deformabilitii terenului de la
baz i deplasrii relative dintre pilot i teren, pot
apare fore de frecare pe suprafaa lateral la contactul
ntre pilot i teren; n funcie de mrimea solicitrii,
ncrcarea axial se transmite la teren att prin frecarea
pe suprafaa lateral ct i prin presiunile de la
contactul bazei cu terenul.
Pilot care ptrunde cu baza ntr-un strat de pmnt
practic incompresibil i care transmite ncrcarea
axial integral prin presiunea de la contactul bazei cu
terenul; pmnturile practic incompresibile sunt
reprezentate prin roci stncoase sau semistncoase
(marne sau argile marnoase) sau prin blocuri,
bolovniuri sau pietriuri caracterizate printr-un
modul de deformaie liniar, E, de cel puin 100.000
kPa.
5/62
___________________________________________________________________________________________________
3.13
3.14
3.15
Pilot forat
Vezi nr. crt. 3.7
Sinonim: pilot executat pe loc
prin forare
Pilot forat cu burghiu continuu Pilot forat la care sparea pmntului se realizeaz
(CFA)
prin nurubarea unui burghiu continuu, pn la
atingerea cotei prescrise; la extragere burghiul ridic la
suprafa pmntul n timp ce cavitatea cilindric
rmas liber este umplut prin injectarea unui beton
fluid sau mortar prin tija central n jurul creia este
dispus burghiul.
Pilot forat cu tubaj
Pilot forat la care sparea se face n uscat sau sub ap,
nerecuperabil
iar susinerea pereilor se face cu ajutorul unui tub care
nu se recupereaz.
Pilot forat cu tubaj recuperabil Pilot forat la care sparea se face n uscat sau sub ap,
iar susinerea pereilor se face cu ajutorul unui tub
metalic care se extrage n timpul betonrii.
Pilot forat n uscat i netubat
Pilot forat la care forarea se face n uscat, fr
susinerea pereilor gurii.
3.16
3.17
Pilot netubat
3.18
Pilot prefabricat
3.19
Pilot instrumentat
3.20
Baret
6/62
___________________________________________________________________________________________________
4. SIMBOLURI
Simbol
Semnificaie
Litere LATINE
Ab
suprafaa bazei unui pilot
As;i
suprafaa lateral a pilotului n stratul i
cu
coeziunea nedrenat
cu;d
valoarea de calcul a coeziunii nedrenate
coeziunea drenat
c
valoarea de calcul a coeziunii drenate
c;d
d
diametrul sau latura maxim a seciunii pilotului
Fc;d
valoarea de calcul a ncrcrii axiale de compresiune asupra unui pilot sau a unui grup
de piloi
Fd
valoarea de calcul a unei aciuni
Ft;d
valoarea de calcul a ncrcrii de smulgere axial asupra unui pilot sau a unui grup de
piloi supui la smulgere
Ftr;d
valoarea de calcul a ncrcrii transversale asupra unui pilot sau a unei fundaii pe
piloi
qb;k
valoarea caracteristic a presiunii pe baz
qs;i;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare lateral n stratul i
Rb;cal
rezistena la baza unui pilot, la starea limit ultim, dedus pe baza rezultatelor
ncercrilor asupra pmntului
Rb;d
valoarea de calcul a rezistenei pe baz a pilotului
Rb;k
valoarea caracteristic a rezistenei pe baz a pilotului
Rc
rezistena la compresiune a terenului n contact cu pilotul, la starea limit ultim
Rc;cal
valoarea calculat a lui Rc pe baza rezultatelor ncercrilor asupra pmntului
(Rc;cal)med valoarea medie a lui Rc;cal
(Rc;cal)min valoarea minim a lui Rc;cal
Rc;d
valoarea de calcul a lui Rc
Rc;k
valoarea caracteristic a lui Rc
Rc;m
valoarea msurat a lui Rc n una sau mai multe ncrcri de prob pe piloi
(Rc;m)med
valoarea medie a lui Rc;m
(Rc;m)min
valoarea minim a lui Rc;m
Rs;d
valoarea de calcul a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a pilotului
Rs;cal
valoarea ultim a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a pilotului, calculat cu
utilizarea parametrilor pmntului stabilii pe baza rezultatelor ncercrilor
Rs;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a unui pilot
Rt
rezistena la traciune a unui pilot sau a unui grup de piloi
Rt;cal
valoarea calculat a lui Rt pe baza rezultatelor ncercrilor asupra pmntului
(Rt;cal)med valoarea medie a lui Rc;cal
(Rt;cal)min valoarea minim a lui Rc;cal
Rt;d
valoarea de calcul a rezistenei la traciune a unui pilot sau a unui grup de piloi
Rt;k
valoarea caracteristic a rezistenei la traciune a unui pilot sau a unui grup de piloi
Rt;m
valoarea msurat a lui Rt n una sau mai multe ncrcri de prob pe piloi
7/62
___________________________________________________________________________________________________
stratificaie
unghiul de frecare intern n termeni de eforturi efective
'
d
valoarea de calcul a lui '
5.2.1 Alegerea tipului de pilot, inclusiv calitatea materialului pilotului i metoda de punere n
oper, se face conform indicaiilor de la 7.4.2 (4)P din SR EN 1997-1:2004 i trebuie s in
seama i de urmtoarele aspecte:
ncrcarea ce trebuie preluat de piloi;
posibilitatea conservrii i verificrii integritii piloilor care sunt pui n oper;
tipul, alctuirea i deformaiile admisibile ale construciei proiectate;
poziia radierului fa de suprafaa terenului;
condiiile specifice amplasamentului: vecinti, instalaii subterane etc.;
lungimea necesar a piloilor;
nivelul apelor subterane i variaia acestuia;
8/62
___________________________________________________________________________________________________
5.2.3 Se recomand utilizarea piloilor forai de diametru mare sau baretelor atunci cnd:
fundaia transmite terenului ncrcri transversale mari;
baza piloilor sau baretelor ptrunde ntr-un strat practic incompresibil.
5.2.4 Nu se recomand utilizarea piloilor de ndesare (piloi prefabricai, piloi executai pe loc
prin batere, vibrare, vibropresare etc.) n cazul prezenei unor straturi argiloase saturate de
consisten ridicat, n care pot apare fenomene de ridicare a terenului la execuia piloilor, sau
n zonele urbane unde vibraiile pot afecta construciile nvecinate.
5.3
ncercri pe piloi
5.3.1
Generaliti
5.3.2.5 n cazul piloilor de diametru mare, d 600mm, numrul minim al piloilor de prob, n
funcie de numrul total al piloilor i de modul de solicitare n exploatare, este precizat n
tabelul 3.
Tabelul 3
Numrul de piloi
Numr minim al piloilor de prob n funcie de modul de solicitare
din lucrare
Solicitare axial
Solicitare
sau zon
transversal
Compresiune
Smulgere
1
1
1
40
41100
2
2
2
101200
3
2
2
3+ cte un pilot pentru fiecare sut
2
2
201
de piloi n plus peste 200
OBSERVAIE
Numrul minim al piloilor de prob indicat n tabelul 3 se aplic i piloilor de diametru mic n cazul solicitrii
axiale de smulgere sau solicitrii transversale, n funcie de modul de solicitare n exploatare.
5.3.2.6 n cazul piloilor prefabricai introdui prin batere, cnd n paralel cu ncercrile statice
se execut pe amplasamentul respectiv i alte tipuri de ncercri, ca de exemplu ncercri
dinamice pe piloi de prob sau ncercri de penetrare static, care conduc la rezultate
comparabile cu cele obinute prin ncrcri statice de prob, numrul piloilor de prob poate fi
redus n mod corespunztor, fr a fi ns mai mic de jumtate din numrul indicat n tabelul 2 i
nu mai mic dect doi piloi.
10/62
___________________________________________________________________________________________________
5.3.4.1 Unitatea care realizeaz ncercrile pe piloi are obligaia de a ntocmi un raport asupra
ansamblului ncrcrilor de prob, n conformitate cu NP 045:2000 Normativ privind
ncercarea n teren a piloilor de prob i a piloilor din fundaii.
5.3.4.2 Dup caz, acest raport trebuie s includ informaiile specificate la 7.5.4 din
SR EN 1997-1:2004.
11/62
___________________________________________________________________________________________________
Stri limit
6.1.1 Pentru calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi trebuie avute n vedere strile
limit precizate la 7.2 din SR EN 1997-1:2004.
6.1.2 Calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi se face, dup caz, n funcie de una sau
mai multe combinaii posibile ale strilor limit.
6.2
6.2.1 Aciunile i situaiile de proiectare pentru calculul la stri limit sunt precizate la 7.3 din
SR EN 1997-1:2004.
6.2.2 Calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi se face, dup caz, n funcie de una sau
mai multe combinaii posibile de aciuni i/ sau situaii de proiectare.
6.3 Metode de proiectare i consideraii privind proiectarea
6.3.1 Metodele de proiectare se bazeaz pe modurile de abordare indicate la 7.4.1 din
SR EN 1997-1:2004 i precizrile de la pct. 5.3.1.2 din prezentul normativ.
6.3.2 Calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi se face pe baza precizrilor de la 7.4.2
din SR EN 1997-1:2004.
Strile limit la care se face calculul piloilor sub solicitri axiale sunt indicate la 7.6.1 i 7.6.2
din SR EN 1997-1:2004.
7.2
7.2.1 Generaliti
7.2.1.1 Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.2.1 din SR EN 1997-1:2004.
7.2.1.2 Relaia general de verificare [7.1 SR EN 1997-1:2004] este:
(1)
Fc; Rc;d
unde:
Fc;d
valoarea de calcul a ncrcrii axiale de compresiune asupra unui pilot sau a unui grup de
piloi corespunztoare strii limit ultime
valoarea de calcul a lui Rc
Rc;d
12/62
___________________________________________________________________________________________________
7.2.2 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza ncrcrilor statice de prob
pe piloi
7.2.2.1 Condiiile generale de determinare a capacitii portante ultime la compresiune pe baza
ncrcrilor statice de prob pe piloi sunt date la 7.6.2.2 din SR EN 1997-1:2004.
7.2.2.2 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a capacitii portante ultime la
compresiune [7.2 SR EN 1997-1:2004] este:
Rc;k = Min {(Rc;m)med / 1 ; (Rc;m)min / 2 }
unde:
Rc;k
valoarea caracteristic a lui Rc
Rc;m
valoarea msurat a lui Rc n una sau mai multe ncrcri de prob pe piloi
(Rc;m)med valoarea medie a lui Rc,m
(Rc;m)min valoarea minim a lui Rc,m
coeficient de corelare dat in tab. A9(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
1
coeficient de corelare dat in tab. A9(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
2
(2)
7.2.2.3 Capacitatea portant de calcul la compresiune se calculeaz [7.4 si 7.5 SR EN 19971:2004] cu:
Rc;d = (Rc;k) / t
(3)
unde:
Rc;d
Rc;k
sau
(4)
Rc;d = (Rb;k) / b + (Rs;k) / s
unde:
Rc;d
valoarea de calcul a lui Rc
Rb;k
valoarea caracteristic a rezistenei pe baz a pilotului
Rs;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a unui pilot
coeficient parial pentru rezistena pe baz a unui pilot dat n tab. A6(RO), A7(RO) si
b
A8(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
coeficient parial pentru rezistena prin frecare pe suprafaa lateral a unui pilot dat n
s
tab. A6(RO), A7(RO) si A8(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
7.2.3 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza rezultatelor ncercrilor
asupra pmnturilor.
13/62
___________________________________________________________________________________________________
(5)
(6)
unde:
Rb;k
Ab
qb;k
i
Rs;k = As;i qs;i;k
(6)
unde:
Rs;k
As;i
qs;i;k
Rc,d=
Ab qb , k
F U
+ l
s3 u p
2 b3
(7)
unde:
qb;k
qb ,k =
qb ,k1 + qb ,k2
2
unde:
14/62
___________________________________________________________________________________________________
Ab
Fl
U
up
b , s
3
=3
pmnturi coezive, nisipuri cu ID 0,35
nisipuri cu ID = 0,36 0,65
=8
= 15 nisipuri i nisipuri cu pietri cu ID 0.66
aria seciunii transversale a pilotului
fora de frecare pe suprafaa lateral a penetrometrului introdus la nivelul
vrfului pilotului
perimetrul seciunii transversale a pilotului
perimetrul seciunii coloanei penetrometrului
coeficieni pariali: b3 = s3 = 1,4
OBSERVAII
1. Relaia (7) se aplic n cazul utilizrii unui penetrometru static care realizeaz o vitez de penetrare constant
pe ntreaga adncime de ncercare i are urmtoarele caracteristici tehnologice:
diametrul bazei conului dc = 3.6 cm;
diametrul coloanei dcol = 3.6 cm;
viteza de penetrare v 3.3 cm/s.
2. n cazul folosirii unor penetrometre cu caracteristici diferite de cele indicate la obs. 1, calculul valorii q b,k se
poate face numai pe baza unor formule verificate printr-un numr suficient de ncercri paralele pe piloi de prob.
Rb;k = Ab qb;k
unde:
(9)
15/62
___________________________________________________________________________________________________
Rb;k
Ab
qb;k
unde:
rezistena medie la compresiune a rocii, determinat pe epruvete n stare
cs
saturat
t
adncimea de ncastrare n stnc a bazei pilotului
d
diametrul pilotului n planul bazei
OBSERVAII
1. n cazul existenei n stratul portant, sub vrful pilotului, a unor orizonturi stncoase puternic fisurate, sau a
unor intercalaii nestncoase, este obligatorie n toate situaiile verificarea capacitii portante prin ncercri
statice pe piloi de prob.
2. n cazurile menionate la observaiile 3 i 4 de la tabelul 6, valoarea Rb,d se reduce cu valoarea Rs,d
corespunztoare rezistenei negative pe suprafaa lateral a pilotului.
(10)
16/62
___________________________________________________________________________________________________
(11)
(12)
Rb , k
unde:
Rb;k
Rs;k
b;1
s;1
Ab
U
li
qb;k
qs;i;k
Rs , k
Ab qb , k
U qs , k i li
(13)
17/62
___________________________________________________________________________________________________
1,0
1,0
1,0
1,6
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
1,4
1,0
1,0
1,0
1,0
1,1
1,1
1,1
1,0
Adncimea
de nfigere
Tabelul 5
(m)
3
4
5
7
10
15
20
25
30
35
Pmnturi necoezive
Nisipuri
Pietri
7500
8300
8800
9700
10500
11700
12600
13400
14200
15000
mari
medii
fine
6500
6600
6700
6900
7300
7500
8200
8800
9400
10000
2900
3000
3100
3300
3500
4000
4500
5000
5500
6000
1800
1900
2000
2200
2400
2800
3100
3400
3700
4000
Pmnturi coezive
Ic
Nisip
prfos
1,0
1200
1250
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
0,9
qb;k (kPa)
7000
4000
8300
5100
8800
6200
9700
6900
10500
7300
11700
7500
12600
8200
13400
8800
14200
9400
15000 10000
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
3000
3800
4000
4300
5000
5600
6200
6800
7400
8000
2000
2500
2800
3300
3500
4000
4500
5000
5500
6000
1200
1600
2000
2200
2400
2800
3100
3400
3700
4000
1000
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
600
700
800
850
900
1000
1100
1200
1300
1400
OBSERVAII
1. Adncimea de nfigere a pilotului se msoar de la nivelul terenului natural pn la nivelul bazei pilotului, cnd umpluturile
sau decaprile prevzute nu depesc 3m. Cnd umpluturile sau decaprile prevzute depesc 3m, adncimea de nfigere se
msoar de la un nivel superior, respectiv inferior, cu 3m fa de nivelul terenului natural.
2. Valorile qb;k din tabel pot fi folosite cu condiia ca pilotul s ptrund n terenul stabil (care nu este susceptibil de afuiere
sau alunecare) cel puin 4m n cazul infrastructurii podurilor sau construciilor hidrotehnice i cel puin 3m n cazul celorlalte
construcii.
3. Valorile qb;k din tabel sunt valabile pentru pmnturi cu ID 0,35
4. Pentru nisipuri mari i pietriuri, valorile qb;k din tabel se pot folosi numai n cazul n care ncastrarea relativ a vrfului
pilotului n strat este t/d15. Pentru valori t/d<15 rezistena de proiectare corectat se calculeaz cu:
qb;k cor = qb;k (0,7 + 0,02 t/d)
[kPa]
unde:
t adncimea de ncastrare n stratul de nisip mare sau pietri a vrfului pilotului, n metri;
d diametrul pilotului n planul bazei, n metri.
18/62
___________________________________________________________________________________________________
Tabelul 6
Adncimea
medie a
stratului
Pmnturi coezive
Ic
mari
si medii
fine
prfoase
(m)
1
2
3
4
5
7
10
15
20
25
30
35
35
42
48
53
56
60
65
72
79
86
93
100
23
30
35
38
40
43
46
51
56
61
66
70
15
20
25
27
29
32
34
38
41
44
47
50
Pmnturi necoezive
0,8
qs;k (kPa)
35
42
48
53
56
60
65
72
79
86
93
100
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
23
30
35
38
40
43
46
51
56
61
66
71
15
20
25
27
29
32
34
38
41
44
47
50
12
17
20
22
24
25
26
28
30
32
34
36
5
7
8
9
10
11
12
14
16
18
20
22
2
3
4
5
6
7
8
10
12
-
OBSERVAII
1.Valorile qs;k se adopt pentru adncimile medii, corespunztoare distanei de la mijlocul stratului i pn la suprafaa terenului
innd seama de obs. 2 de la tabelul 5.
In cazul unor straturi cu grosimi mai mari de 2m, determinarea valorilor se face prin imprirea in orizonturi de max. 2m.
2. Pentru valori intermediare ale adncimilor sau consistenei valorile qs;k se obin prin interpolare linear.
3. Dac n limitele lungimii pilotului exist o intercalaie de pmnt puternic compresibil, de consisten redus (turb, ml
nmol etc.) de cel puin 30 cm grosime, iar suprafaa terenului urmeaz a fi ncrcat (n urma sistematizrii sau din alte
cauze), valorile qs;k pentru stratul puternic compresibil i pentru cele de deasupra lui se determin astfel:
cnd suprancrcarea este pn la 30 kPa, pentru toate straturile situate pn la limita inferioar a stratului puternic
compresibil (inclusiv umpluturile) se ia qs;k =0;
cnd suprancrcarea este cuprins ntre 30 i 80 kPa , pentru straturile situate deasupra stratului foarte compresibil (inclusiv
umpluturile) se ia qs;k din tabel multiplicat cu 0,4 i cu semn negativ, iar pentru stratul puternic compresibil qs;k = 5 kPa;
cnd suprancrcarea este mai mare de 80 kPa, pentru straturile situate deasupra stratului foarte compresibil se ia qs;k din
tabel cu semn negativ, iar pentru stratul puternic compresibil se ia qs;k = 5 kPa.
4. Dac pilotul strbate umpluturi recente, straturi argiloase n curs de consolidare sau straturi macroporice sensibile la
umezire, cu grosimi mai mari de 5 m, valorile qs;k se iau din tabel cu semn negativ.
unde:
Rb;k
19/62
___________________________________________________________________________________________________
unde:
d
d;1
db
N, Nq
Dc
___________________________________________________________________________________________________
Tabelul 7
Tipul pmntului
de la baza pilotului
coeziv necoeziv
Tehnologia
de betonare
a pilotului
Tabelul 8
Tipul pmntului
din jurul pilotului
coeziv necoeziv
Betonare n uscat,
inclusiv pentru pilot
forat cu burghiu
continuu (CFA)
Betonare sub ap
- cu injecie la baz
- fr injecie la baz
Betonare sub noroi
- cu injecie la baz
- fr injecie la baz
1,20
1,20
1,30
1,45
1,20
1,30
1,45
1,90
1,30
1,50
1,20
1,20
1,70
1,20
1,90
1,70
1,90
2,40
1,50
1,90
Tabelul 9
Adncimea
bazei pilotului
(m)
0,9
3
5
7
10
12
15
18
20
30
40
700
800
900
1100
1250
1450
1700
1850
2650
3600
600
700
800
950
1100
1300
1500
1700
2400
3200
0,8
IC
0,7
qb ,k ( kPa)
0,6
0,5
0,4
500
600
700
850
1000
1200
1350
1500
2100
2800
400
500
600
750
900
1050
1200
1300
1850
2400
300
400
500
650
750
900
1050
1150
1600
2000
250
300
400
550
650
800
900
1000
-
200
300
350
500
550
650
750
850
-
Tabelul 10
ID
0,000,35
0,360,65
0,661,00
0,5
0,4
0,3
10
15
20
Tabelul 11
o
N
Nq
26
9,5
18,6
28
12,6
24,8
30
17,3
32,8
d ( )
32
34
24,4
34,6
45,5
64,0
36
48,6
87,6
38
71,3
127,0
40
108,0
185,0
21/62
___________________________________________________________________________________________________
Rb,k =
unde:
a
A
e
Q0
q
H0
H1
E0
aA
aA Q0 + 0,2q
aA
+ +
Q0 H 0
2
2
e
Q0 + q
OBSERVAIE
ncrcarea caracteristic pe baza datelor din ncercarea pe cale dinamic a piloilor prefabricai se poate
determina i cu alte relaii, dac n urma aplicrii acestora pentru diferite condiii de teren se arat c se obine
o concordan satisfctoare cu rezultatele ncercrilor statice.
22/62
___________________________________________________________________________________________________
Tipul de berbec
Berbec cu cdere liber
sau cu aciune simpl
Berbec diesel sau
cu aciune dubl
Piloi
verticali
H0 = H1
H0=
100E0
Q0
Tabelul 13
Piloi nclinai
cu 3 : 1
H0=0,8 H1
H0=
80 E0
Q0
7.2.6.3 Rebatere
Condiiile generale de determinare a numrului de piloi care trebuie rebtui sunt date la 7.6.2.7
din SR EN 1997-1:2004.
7.2.7 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza interpretrii ecuaiei undei
Condiiile generale de determinare a capacitii portante ultime la compresiune pe baza
interpretrii ecuaiei undei sunt date la 7.6.2.6 din SR EN 1997-1:2004.
7.2.8 Capacitatea portant ultim la compresiune a unui pilot care lucreaz n grup
Valoarea de calcul a capacitii portante la compresiune a unui pilot care lucreaz n grup se
determin cu:
Rc;g = mu Rc;d
(19)
unde:
Rc;d
valoarea de calcul a lui Rc a pilotului izolat
mu
coeficient de utilizare:
mu = 1
pentru piloii purttori pe vrf i piloii flotani de ndesare avnd fia
integral cuprins n pmnturi necoezive
mu = f (r/r0 ) dat n tabelul 14
unde:
r
distana minim (lumina) ntre 2 piloi vecini
r0
raza de influen a pilotului izolat n planul bazei:
r0 = li tgi
unde:
li
grosimea stratului i prin care trece pilotul
i = (d /4)
OBSERVAII
1. Valorile din tabelul 14 pot fi sporite pn la mu = 1 n cazul n care tasarea probabil calculat a fundaiei pe
piloi este n limitele acceptabile pentru construcia respectiv.
2. In straturile n care se consider posibil apariia frecrii negative, = 0.
r/r0
mu
2
1,00
1,8
0,95
1,6
0,90
1,4
0,85
1,2
0,80
1,0
0,70
Tabelul 14
0,8
0,60
23/62
___________________________________________________________________________________________________
7.3.1 Generaliti
7.3.1.1 Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.3.1 din SR EN 1997-1:2004.
7.3.1.2 Relaia general de verificare [7.12 SR EN 1997-1:2004] este:
Ft;d Rt;d
unde:
Ft;d
Rt;d
(20)
valoarea de calcul a traciunii exercitat asupra unui pilot corespunztoare strii
limit ultime
valoarea de calcul a lui Rt
7.3.2 Rezistena ultim la traciune stabilit pe baza ncrcrilor statice de prob pe piloi
7.3.2.1 Condiiile generale de determinare a rezistenei ultime la traciune pe baza ncrcrilor
statice de prob pe piloi sunt date la 7.6.3.2 din SR EN 1997-1:2004.
7.3.2.2 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a rezistenei ultime la traciune
[7.14 SR EN 1997-1:2004] este:
Rt;k = Min {(Rt;m)med / 1 ; (Rt;m)min / 2 }
unde:
Rt;k
valoarea caracteristic a lui Rt
Rt;m
valoarea msurat a lui Rt n una sau mai multe ncrcri de prob pe piloi
valoarea medie a lui Rt,m
(Rt;m)med
valoarea minim a lui Rt,m
(Rt;m)min
coeficient de corelare dat in tab. A9(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
1
coeficient de corelare dat in tab. A9(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
2
(21)
24/62
___________________________________________________________________________________________________
(24)
qs;i;k
7.3.3.4 Valoarea de calcul a rezistenei la traciune a piloilor prefabricai introdui prin batere
se poate stabili, pe baza datelor din ncercarea de penetrare static, cu:
Rt,d=
Fl
U
up
unde:
Fl, U, up, s3
(25)
conform semnificatiilor precizate la relatia 7
U q s ,ki li
(26)
m s
unde:
U, qs;i;k, li, s;1
25/62
___________________________________________________________________________________________________
(27)
7.4
Deplasrile verticale ale fundaiei pe piloi (starea limit de exploatare normal
pentru structura suportat de piloi)
7.4.1
Generaliti
(28)
deplasarea vertical (tasarea) fundaiei pe piloi estimat/ calculat
deplasarea vertical (tasarea) acceptabil pentru structura suportat de piloi
7.4.1.3
Metode analitice pentru calculul deplasrilor verticale ale fundaiei pe piloi, de felul
celei indicate n anexa D, trebuie considerate ca aproximative.
7.4.2 Fundaia pe piloi supui la compresiune
Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.4.2 din SR EN 1997-1:2004.
7.4.3 Fundaii pe piloi supui solicitai la traciune
Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.4.3 din SR EN 1997-1:2004.
Generaliti
26/62
___________________________________________________________________________________________________
unde:
Rtr,k
tr
tr
(30)
8.4.1 Metodele prescriptive pentru calculul rezistenei la ncrcare transversal a unui pilot se
utilizeaz doar n fazele preliminare de proiectare.
8.4.2 Rezistena caracteristic la ncrcare transversal a piloilor verticali n radiere joase se
determin cu:
Rtr,k =
2 M cap
l0
(31)
(32)
sau
Rtr,k =
unde:
l0
Mcap
M cap
l0
___________________________________________________________________________________________________
Tipul pmntului
Nisipuri cu ID 0,35 i
pmnturi coezive cu IC 0,5
Nisipuri cu ID = 0,36 0,65 i
pmnturi coezive
cu IC = 0,51 0,75
Nisipuri, nisipuri cu pietri cu
ID 0.66 i pmnturi coezive
cu IC = 0,76 1,00
Pmnturi coezive cu IC >1,00
Piloi
Tabelul 15
Barete, n funcie de direcia forei orizontale
Paralel
Paralel
cu latura mare, l
cu latura mic, b
l0
4d
2,50l
4b
3d
1,75l
3b
2d
1,25l
2b
1,5d
1,00l
1,5b
Rtr,d =
Rtr ,k
(33)
tr
unde:
tr
coeficient parial: tr = 2
8.5.1 Condiiile generale de determinare a deplasrii transversale sunt date la 7.7.4 din
SR EN 1997-1:2004.
8.5.2 n anexa B se prezint o metod de calcul spaial al grupei de piloi n ipoteza radierului
rigid i a modelrii terenului de fundare ca un mediu discret de tip Winkler.
Generaliti
Tabelul 16
Coeficient de reducere
0,95
0,80
OBSERVAIE
Coeficienii de reducere menionai sunt suplimentari fa de coeficienii
condiiilor de siguran care in seama de dimensiunile seciunilor transversale
i de poziia de turnare a betonului stabilii conform
STAS 10107/0:90.
9.2
9.2.1 Materiale
9.2.1.1 Beton
9.2.1.1.1 Alegerea clasei betonului, a dozajului minim de ciment si a tipului si dimensiunilor
agregatelor se fac cu respectarea prevederilor din SR EN 1536:2004 i NE 012/1:2007.
9.2.1.1.2 Pentru piloii situai n terenuri cu ape agresive, la alctuirea reetei de betonare trebuie
s se in seama de reglementrile specifice.
9.2.1.2 Armtur
Armturile piloilor se realizeaz, dup caz, din oel tip OB 37, PC 52 sau S500.
9.2.2 Alctuirea piloilor
9.2.2.1 Dimensiuni caracteristice
9.2.2.1.1 Diametru
Diametrul pilotului se stabilete funcie de tehnologia de execuie ce se adopt.
OBSERVAIE
1. n cazul piloilor forai n uscat i netubai precum i n cel al piloilor forai sub noroi, diametrul pilotului se
consider egal cu diametrul uneltei de spare.
2. n cazul piloilor forai cu tubaj recuperabil sau nerecuperabil, diametrul pilotului se consider egal cu diametrul
exterior al tubajului.
9.2.2.1.2 Lungime
Lungimea se stabilete astfel nct, prin efectul combinat al frecrii pe suprafaa lateral i al
rezistenei n planul bazei, pilotul s transmit la teren ncrcarea axial de calcul care i revine.
Se recomand ca lungimea pilotului forat de diametru mare s se determine n funcie de
adncimea la care se ntlnete stratul practic incompresibil.
La piloii cu solicitri orizontale importante, lungimea pilotului se stabilete astfel nct s se
asigure ncastrarea necesar n teren.
29/62
___________________________________________________________________________________________________
Armarea piloilor
9.3.1
3d
30/62
___________________________________________________________________________________________________
9.4.1
31/62
___________________________________________________________________________________________________
10.2
32/62
___________________________________________________________________________________________________