SF Drum

S.C. VIAPROIECT S.R.L.
- MODERNIZARE DRUMURI AGRICOLE COMUNA EZERI, JUD. CARA-SEVERIN

STUDIU DE FEZABILITATE
1. DATE GENERALE
1. Denumirea obiectivului de
investiie
Amenajare drumuri agricole

comuna EZERI
jud. Cara-Severin
2. Amplasament
: judeul Cara Severin , pe teritoriul administrativ al

comunei Ezeri, satele Ezeri i Soceni, sector
extravilan . Drumurile agricole propuse a fi amenajate
sunt parial identificate pe teren de platforma actual
de pmnt pe care circul utilaje agricole i atelaje.
3. Titularul investiiei
Comuna Ezeri
jud. Cara-Severin
4. Beneficiarul investiiei
Comuna Ezeri
jud. Cara-Severin
5. Elaboratorul studiului
S.C. VIAPROIECT S.R.L. Reia,

jud. Cara-Severin
J11 / 672 / 1993
2. INFORMAII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

1.
Situaia actual i informaii despre entitatea responsabil cu implementarea proiectului
1.1. Situaia actual

Localitatea Ezeri este sat reedin de comun, fiind situat la cca 18 km de municipiul Reia.
Comuna Ezeri are n componen dou sate : Ezeri i Soceni.
Satul Ezeri este traversat de drumul naional D.N.58A care se identific i ca arter major de
circulaie a localitii.

Satul Soceni este legat de drumurile naionale D.N.58 (Caransebe Reia) i D.N.58A ( Lugoj
Soceni ) prin drumul communal D.C.89. Intersecia dintre D.N.58, D.N.58A i D.C.89 ( intersecie n
cruce ) se afl n intravilanul satului Soceni.
Traficul ce deservete exploataiile agricole i unii ageni economici de pe raza comunei se
desfoar n prezent dup cum urmeaz :
Zona agricol Plopu Lutuoni Bsrboanea Opri este accesat de deintorii de
terenuri din satul Ezeri pe varianta D.N.58A ( Lugoj Soceni ) prin mai multe drumuri
agricole ce se desprind din D.N.58A n partea dreapt. Aceeai zon agricol este
accesat de ctre locuitorii satului Soceni care n prezent circul pe D.C.79 pn la
intersecia D.N.58 cu D.N.58A , vireaz la stnga pe D.N.58 de unde se desprind n
dreapta diverse drumuri neamenajate,
Zona agricol Regina este deservit de un drum agricol neamenajat, care se continu n
intravilan cu o strad modernizat.
Pentru devierea traficului agricol de pe drumul naional D.N.58A ( sector Ezeri-Soceni ) i de pe
drumul naional D.N.58 ( sector Soceni - Reia ) i preluarea lui de alte ci de comunicaie rutier este
necesar amenajarea de drumuri agricole care parial sunt identificate de urmele utilajelor i atelajelor
agricole.
n prezent, circulaia pe aceste drumuri agricole se desfoar cu dificultate datorit platformei din
pmnt, numeroaselor denivelri, lipsei anurilor i inexistenei podurilor i podeelor. Traficul actual
este n prezent foarte sczut i doar cu atelaje sau tractoare, fapt care nu a permis o punere n valoare a
terenurilor deinute de localnici sau ageni economici.
1.2. Informaii despre entitatea responsabil cu implementarea proiectului
Entitatea responsabil cu implementarea proiectului este Comuna Ezeri, jud. Cara-Severin,
responsabil legal de proiect, primar RUSU Ioan.
2. Descrierea investiiei
a.) Concluziile studiului de prefezabilitate sau ale planului detaliat de investiii pe termen lung privnd
situaia actual, necesitatea i oportunitatea promovrii investiiei precum i scenariul economic selectat
Nu a fost elaborat n prealabil un Studiu de prefezabilitate.
Prin Hotrrile Consiliului Local Ezeri au fost aprobate investiii pe termen lung care au
urmtoarea succesiune :
Pietruire de drum comunal i regularizare p. Tu prin program SAPARD, ms. 2.1
amenajarea de drumuri forestiere prin programul SAPARD, msura 3.5
alimentarea cu ap a localitilor Ezeri i Soceni ( program guvernamental )
modernizare strzi, canalizare menajer n Ezeri i Soceni, modernizare cmin cultural,
finanare prin FEADR, msura 3.2.2 ( proiect n curs de execuie )
2

a.)1. Situaia actual

n prezent, o mare parte din deintorii de exploataii agricole i agenii economici folosesc
pentru accesul spre proprieti traseul drumurilor naionale D.N.58 i D.N.58A de unde se desprind
diverse accese spre dreapta drumului D.N.58 i spre dreapta drumului D.N.58A, accese care deservesc
exploataiile agricole ale localnicilor din satele Ezeri i Soceni.
Comuna Ezeri a primit numeroase sesizri din partea POLIIEI RUTIERE a judeului CaraSeverin i a Administraiei Naionale a Drumurilor D.R.D.P. Timioara pentru a gsi soluii pentru
devierea traficului agricol de pe D.N.58 i D.N.58A din zona teritoriului administrativ al comunei.
n acest scop, comuna Ezeri a demarat lucrrile pentru amenajarea unui drum agricol ( D.A.
Danciu ) din fonduri proprii pentru a devia traficul agricol de pe D.N.58 spre zona agricol Dealul
Ogaului. Aceast lucrare a fost finalizat dar deviaz doar circulaia agricol de pe sectorul D.N.58
Soceni - Caransebe.
a.)2. Necesitatea i oportunitatea promovrii investiiei
Pentru devierea circulaiei agricole de pe drumul naional D.N.58 i D.N.58A i accesibilizarea
terenurilor agricole se impune amenajarea de drumuri agricole . Cele trei drumuri agricole ce urmeaz a
fi amenajate sunt :
- D.A. Tului ( deviaz circulaia de pe D.N.58 )
- D.A. Plopu Bsrboanea Opri pasaj CFR ( deviaz circulaia de pe D.N.58 i D.N.58A )
- D.A. Regina ( asigur accesul spre zona agricol Regina )
Ruta alternativ pentru devierea circulaiei de pe D.N.58 i D.N.58A are urmtorul traseu :
D.N.58 - D.A.Plopu Bsrboanea Opri pasaj CFR intersecie D.N.58A drum vicinal existent
pietruit prin program SAPARD ms. 2.1 D.N.58A. Aceast rut alternativ are lungimea cumulat de
8.084 m i este format din :
- D.A. Plopu Bsrboanea Opri pasaj CFR D.N.58A L = 5.707 m
- drum vicinal existent amenajat prin programul SAPARD ms. 2.1 L = 2.377 m
Sectorul deviat de pe D.N.58 i D.N.58A are lungimea cumulat 7.529 m ( 7,529 km ) i este
format din :
- sector D.N.58, km 28+348 km 30+550, L = 2.202 m
care se continu cu :
- sector D.N.58A, km 36+040 km 41+367 L = 5.327 m
O alt rut alternativ pentru devierea circulaiei de pe D.N.58 are urmtorul traseu :
D.N.58 D.A.Tului strad intravilan Soceni D.C.79 D.N.58
Aceast rut alternativ are lungimea cumulat de 776 m i este format din :
- D.A.Tului
L = 465 m
- strad intravilan
L = 191 m
- D.C.79
L = 120 m
Sectorul deviat de pe D.N.58 are lungimea de 394 m ( 0,394 km ).
3

D.A.Regina asigur accesul localnicilor din satul Ezeri spre zona agricol Regina i are
lungimea L = 520 m. Acest drum este n continuarea unei strzi din localitatea Ezeri.
Cele trei drumuri agricole propuse a fi amenajate au urmtoarele lungimi :
- D.A. Plopu Bsrboanea Opri pasaj CFR
L = 5.837 m
( 5.707 m + 130 m racord lateral )
- D.A.Tului
L = 465 m
- D.A.Regina
L = 520 m
Sectorul deviat de pe D.N.58 i D.N.58A are lungimea cumulat 7.529 m.
Din totalul rutei alternative de 8.084 m, cele trei drumuri agricole propuse a fi
amenajate au lungimea cumulat de 6.822 m ( 5.837m + 465 m + 520 m ) reprezentnd un procent
de 84,39%.
Raportul dintre lungimea sectorului de drum naional (format din D.N.58 i D.N.58A) deviat
i lungimea drumurilor agricole propuse a fi amenajate este 7.529 m / 6.822 m > 1
Suprafaa total a exploataiilor agricole deservit de cele trei drumuri agricole este de
510 ha, conform situaiei centralizate din Registrul agricol i a planurilor de prezentare.
Agenii economici deservii de prezentul obiectiv de investiie sunt : brutria din Soceni
S.C. SOCEPAN PROD COM S.R.L (D.A. Tului) iar S.C. CRYSTAL ONIX S.R.L. - cresctoria de
melci , P.F.A. Biru Ctlin, S.C. FALD CONS S.R.L. ( D.A. Plopu Bsrboanea Opri pasaj
CFR ).
Proiectul investiional este orientat spre atingerea unor obiective generale i specifice din Planul
Naional de Dezvoltare.
Obiectivul general ce se dorete a fi atins prin implementarea proiectului are n vedere
mbuntirea i dezvoltarea infrastructurii legate de dezvoltarea i adaptarea agriculturii.
Obiective specifice sunt :
- creterea eficienei agricole
- o mai bun valorificare a produselor rezultate din exploataiile agricole
- diminuarea incidenei
fenomenelor naturale ( inundaii, eroziuni ale solului )
- ameliorarea calitii mediului
- diminuarea surselor de poluare
Oportunitatea investiiei rezult din posibilitatea finanrii proiectului din fonduri nerambursabile
FEADR, msura 125, submsura 125a, care asigur i construirea infrastructurii agricole necesar
accesibilizrii zonelor agricole.
b. ) scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investiie pot fi atinse
n cadrul studiului s-au analizat dou variante ( scenarii ) pentru amenajarea drumurilor agricole,
care au avut n vedere terenul, clasificarea, traficul i tipul de suprafa precum i viteza de circulaie.
4

b.)1. varianta amenajrii drumurilor prin realizarea unui strat de form din pmnturi stabilizate i a unui
strat de uzur prin aplicarea unui tratament bituminos dublu.
Aceast soluie implic o scarificare a solului la adncimi de 30-40 cm, eliminarea pietrelor mari,
pulverizarea de enzime acreditate ( exemplu : DuraSol ) sau adugarea de ciment, amestecarea la
adncimea de scarificare i apoi compactarea ( compactor picior de oaie mai greu de 12 tone, cu
vibrare n faza iniial ). Urmeaz configurarea suprafeei tratate i finisarea ( fr gropi ) pentru a se
asigura un bun drenaj. Apoi urmeaz aplicarea unui strat de nchidere constnd ntr-un dublu tratament
bituminos pe suprafaa carosabil
Costurile apreciate pentru acest tip de structur rutier sunt apreciate la 25,80 euro / mp
( fr TVA ), din care stratul de form 16 euro / mp iar dublul tratament 9,80 euro/mp
b.)2. varianta amenajrii drumurilor prin realizarea unei fundaii de zgur de 25 cm grosime, a unui strat
din piatr spart cu mpnare de 12 cm grosime i a unui covor asfaltic cu pietri concasat BAPC16 de 6
cm grosime
A rezultat un pre mediu de 24,90 euro/mp ( fr TVA ).
Din analiza financiar a celor dou variante rezult c varianta propus prin studiu varianta b.)2 )
are un pre mai sczut.
Din analiza tehnic a celor dou variante se apreciaz c :
varianta b.)1.
- are avantajul unei execuii mai rapide i a unei suprafee de rulare nchise prin aplicarea
dublului tratament bituminos
- are dezavantajul contamunrii solului cu emulsii ( enzime ), cimenturi care sunt factori nocivi
pentru terenurile agricole adiacente drumului
- are dezavantajul folosirii a multor tipuri de utilaje specializate
- are dezavantajul unui cost mai ridicat
varianta b.)2.
- are avantajul unui cost mai sczut, avnd n vedere c jud. Cara-Severin dispune de
balastiere ( pe rul Cara i rul Timi ) i cariere de piatr
( zona Caransebe, zona Reia )
- are avantajul folosirii de materiale locale certificate, cum este zgura de oelrie de la Reia,
care nu contamineaz solul agricol i poate fi folosit ca material filtrant
- are dezavantajul unei execuii mai lungi datorit aprovizionrii progresive cu produse de
balastier, carier i mixtur dar care se poate nscrie n limita a 24 luni pentru C + M
Varianta b.)2. este prezentat detaliat n prezentul Studiu de fezabilitate
c.) Descrierea constructiv, funcional i tehnologic
Soluia proiectat prevede amenajarea a trei drumuri agricole care deservesc aproape toate
exploataiile agricole ale comunitilor locale din satele Ezeri i Soceni.
5

Drumul agricol Tului are originea, km 0 + 000, la intersecia cu D.N.58 , traverseaz cursul
prului Tu printr-un pod din beton armat, cu lungimea L = 14 m i sfritul, km 0 +465 la intersecia
cu o strad secundar din Soceni.
Caracteristicile acestui drum agricol sunt :
- lungime L = 465 m
- lime carosabil l = 3,50 m
- lime platform B = 4,50 m
- acostamente consolidate 2 x 0,50 m
- suprafaa ocupat de lucrrile proiectate
S = 2.614 mp
Drumul agricol Plopu - Bsrboanea Opri pasaj CFR are originea, km 0 + 000, la
intersecia cu D.N.58 i sfritul, km 5 + 707, la intersecia cu D.N.58A ( km 38 + 210, dr ), n zona
pasajului CFR peste D.N.58A.
- lungime L = 5.837 m ( 5.707 m + 130 m racord lateral ) 5,837 km
- lime carosabil l = 2,75 m i 3,50 m
- lime platform B = 3,50 m i 4,50 m
- acostamente consolidate2 x 0,375 m i 2 x 0,50 m
S = 34.600 mp
Drumul agricol Regina are originea, km 0 + 000 la limita intravilanului localitii Ezeri i se
desfoar n continuarea unei strzi secundare amenajate i sfritul, km 1 + 680, n zona agricol
Regina din apropierea Vii Trestei. Drumul agricol asigur preluarea traficului agricol dinspre
exploataiile agricole Regina continundu-se cu o strad principal din localitatea Ezeri care
debueaz n D.N.58A
- lungime L = 520 m ( 0,520 km )
- lime carosabil l = 2,75 m
- lime platform B = 3,50 m
S = 2.860 mp
Suprafaa total ocupat de lucrrile proiectate este de 40.074 mp.
Lucrrile rutiere respect n totalitate normele tehnice din Normativul Departamental PD
67/80 ; drumurile agricole au fost tratate ca drumuri de exploatare deschise circulaiei publice. n
conformitate cu HG 766/1997, drumurile proiectate fac parte din categoria de importan C
normal . Clasa de importan A10-S30, zona III Munii Banatului, predominant roci
metamorfice ; viteza adoptat este de 20-30 km / or.
Profil transversal
- drum cu o band de circulaie, categ. II principal, l = 3,50 m i categ. III secundar, l = 2,75 m.
- toate drumurile au fost prevzute cu staii de ncruciare
6

Profilul longitudinal prezint decliviti ce se nscriu n limitele normativului de proiectare.

Nu sunt necesare lucrri majore de corectare a profilului actual.
Structura rutier adoptat este :
pentru drumuri cu l = 3,50 m
- 6 cm beton asfaltic BAPC 16
- 12 cm piatr spart cu mpnare
- 25 cm zgur de oelrie ( halda Reia )
pentru drumuri cu l = 2,75 m
- 12 cm piatr spart cu mpnare
- 25 cm zgur de oelrie ( halda Reia )
Podeele tubulare Dn800 proiectate au ca scop descrcarea apelor preluate de anurile de la
marginea platformei drumurilor agricole.
Podeele tubulare Dn400 la drumurile laterale asigur traversarea anurilor.
Poduri
n cadrul obiectivului au fost proiectate dou poduri din beton armat L = 14 m care asigur
traversarea prului Tu de ctre D.A. Tului i D.A. Plopu Bsrboanea Opri pasaj CFR.
Dispozitivele de colectare a apelor n lungul drumurilor agricole sunt anurile proiectate de
form trapezoidal. Sectoare importante de drumuri agricole sunt n rambleu, nefiind necesare anuri.
Interseciile cu drumurile clasificate D.N.58 i D.N.58A au fost proiectate a fi executate
conform normativelor n vigoare, dintre un drum principal (clasificat) i un drum secundar agricol.
Lucrrile pentru sigurana circulaiei propuse constau n indicatoare rutiere pentru
semnalizarea interseciilor cu D.N.58 i D.N.58A . Au fost proiectate indicatoare de semnalizare a
staiilor de ncruciare, vizibile din ambele sensuri de mers i a staiilor de ntoarcere . n zona
interseciilor cu D.N.58 i D.N.58A au fost prevzute lucrri pentru semnalizare orizontal (marcaje).
Proiectul nu permite utilizarea gudroanelor i a altor materiale poluante cu efecte nocive asupra
mediului nconjurtor.
Materialele i utilajele de execuie vor fi cele agrementate conform normelor tehnice neionale,
precum i legislaiei i standardelor armonizate cu legislaia Uniunii Europene n spiritul Legii nr. 10/1995
i HG 766/1997.
Soluiile constructive adoptate prin acest studiu de fezabilitate corespund normelor i
standardelor n vigoare :
- STAS 2900/89 Limea drumului ( parial )
- STAS 863/85 Elemente geometrice ale traseelor drumurilor ( parial )
- STAS 1709/1,2,3/90 privind adncimea de nghe, prevenirea i remedierea degradrilor din
nghe-dezghe
- SR 7970-01 straturi de baz executate la cald cu mixturi bituminoase
( parial )
- SR 174/1,2-01 mbrcmini bituminoase cilindrate executate la cald. Condiii generale de
calitate ( parial )
- PD 67/80 normativ departamental privind proiectarea drumurilor de exploatare
7

3. Date tehnice ale investiiei

a.) Zona i amplasamentul
Obiectivul de investiie din prezentul studiu de fezabilitate este amplasat n judeul Cara-Severin,
pe teritoriul administrativ al comunei Ezeri, sector extravilan.
b.) Statutul juridic al terenului care urmeaz a fi ocupat
Suprafaa de teren ocupat de lucrrile proiectate este n extravilan i este apreciat la 40.074
mp fiind alctuit din :
- D.A. Tului
S = 2.614 mp
L = 465 m
- D.A. Plopu Bsrboanea Opri pasaj CF
S = 34.600 mp
L = 5.837 m
- D.A. Regina
S = 2.860 mp
L = 520 m
TOTAL
S = 40.074 mp
L = 6.822 m
Aceast suprafa face parte din Patrimoniul primriei EZERI aa cum este stipulat n HCL al
comunei Ezeri de completare a patrimoniului care a primit avizul de legalitate al Instituiei Prefectului.
Terenul ocupat este proprietatea comunei Ezeri, nefiind necesare exproprieri, scoateri din
circuitul agricol sau forestier, demolri sau reglementri de reele.
c.) Situaia ocuprilor definitive de teren
Nu este cazul
d.) Studii de teren
- Studii topografice
La baza elaborrii Studiului de fezabilitate au stat msurtori de teren complexe efectuate pe
toate cele apte tronsoane de drumuri agricole, inclusiv zone limitrofe importante sau zone de intersecii
cu drumuri clasificate.
Traseul n plan al drumurilor agricole a fost reprezentat avnd ca suport msurtori topo
complexe cu amplasamentul reperelor, cote, etc.
- Studiu geotehnic
Studiul geotehnic a fost elaborat pentru drumurile agricole studiate i cuprinde amplasamentul
forajelor, fie complexe cu rezultatele determinrilor de laborator, analiza apei subterane, raportul
geotehnic cu recomandrile pentru fundare i consolidri. Acest studiu complex este anexat la SF.
- Alte studii de specialitate
Nu este cazul
e.) Caracteristicile principale ale construciilor din cadrul obiectivului de investiie specifice i variantele
constructive de realizare a investiiei, cu recomandarea variantei optime pentru aprobare
8

Varianta optim aleas este amenajarea drumurilor agricole cu 25 cm zgur de oelrie, 12 cm

piatr spart cu mpnare, 6 cm beton asfaltic cu pietri concasat BAPC16. Pentru drumurile sau
sectoare secundare cu limea de 2,75 m s-a optat pentru o mpietruire simpl n dou straturi alctuit
din 25 cm zgur de oelrie i 12 cm piatr spart cu mpnare. Drumurile agricole sunt destinate, din
punct de vedere funcional s deserveasc exploataiile agricole i agenii economici limitrofi precum i
s devieze circulaia de pe D.N.58 i D.N.58A.
n conformitate cu HG 766/1997 aceste drumuri fac parte din categoria de importan C
normal. Conform Normativului PD 67 80, drumurile au fost ncadrate ca principale, de categ. II (
lime parte carosabil 3,50 m ) i secundare de categ. III ( lime parte carosabil 2,75 m ). Clasa de
importan A10-S30, zona III Munii Banatului, predominant roci metamorfice; viteza adoptat este de
20-30 km/h.
Caracteristicile principale centralizate ale celor trei drumuri, n lungime total de 6,822 km sunt
prezentate dup cum urmeaz :
Obiect 1. Drum agricol TULUI
- lungime L = 520 m ( 0,520 km )
- lime carosabil n aliniament l = 3,50 m
- platform n aliniament B = 4,50 m
- suprafa construit 2.614 mp
- podee la accese laterale Dn400 1 buc
- podee subtraversare drum Dn800 4 buc
- pod din beton armat L = 14 m
o lime cale pe pod 5,00 m
o culei masive din beton de ciment turnat direct
o rampe de acces 2 x 15,0 m x 3,50 m
o suprastructur din grinzi din beton armat I 72-14
- ziduri de sprijin L = 2 x 30 m, fundaie beton de ciment, elevaie din gabioane
- structura rutier : 25 cm fundaie de zgur, 12 cm piatr spart cu mpnare, 6 cm BAPC16,
acostamente consolidate cu zgur
Obiect 2. Drum agricol PLOPU BSRBOANEA OPRI pasaj CFR
- lungime L = 5.707 m + racord D.N.58 130 m ( 5.837 m )
km 0+000 km 3+700
km 4+797 km 5+707
racord L = 130 m
km 3+700 km 4+797
- acostamente consolidate 2 x 0,375 m i 2 x 0,50 m
9

platform n aliniament B = 3,50 m i B = 4,50 m

suprafa construit 34.600 mp
podee la accese laterale Dn400 4 buc
podee subtraversare drum Dn800 10 buc
pod din beton armat L = 14 m
o lime cale pe pod 5,00 m
o culei masive din beton de ciment turnat direct
o rampe de acces 2 x 15,0 m x 3,50 m
o suprastructur din grinzi din beton armat I 72-14
- structura rutier :
drumuri cu l = 3,50 m
25 cm fundaie de zgur, 12 cm piatr spart cu mpnare, 6 cm BAPC16, acostamente
consolidate cu zgur
drumuri cu l = 2,75 m
25 cm fundaie de zgur, 12 cm piatr spart cu mpnare, acostamente consolidate cu zgur
-
OBIECT 3 Drum agricol REGINA

- lungime L = 520 m ( 0,520 km )
- platform n aliniament B = 3,50 m
- suprafa construit 2.860 mp
- podee la accese laterale Dn400 1 buc
- podee subtraversare drum Dn800 2 buc
- structura rutier : 25 cm fundaie de zgur, 12 cm piatr spart cu mpnare, acostamente
consolidate cu zgur
Podeele tubulare se execut din tuburi din beton armat cu seciunea circular Dn800 i Dn400.
Podeele vor fi prevzute cu timpane i camere de cdere unde sunt necesare.
Podurile peste p. Tu vor avea suprastructura alctuit din grinzi din beton armat prefabricat I 7214, 4 buci. Calea pe pod se execut din covor asfaltic aternut peste placa de suprabetonare
hidroizolat i protejat. Culeile se vor realiza din beton de ciment cu fundaia turnat direct.
Zidurile de sprijin vor avea fundaia din beton de ciment i elevaia din gabioane 1 x 1 x 3.
Lucrrile accesorii cuprind lucrri pentru sigurana circulaiei de semnalizare vertical : stlpi i
panouri simple conform normativ PD 67/80. Semnalizarea interseciilor cu D.N.58 i D.N.58A se va
realiza prin panouri montate pe stlpi ( cedeaz trecerea, stop i orientare ). Semnalizarea orizontal n
intersecii se va realiza prin marcaje rutiere.
Lucrrile de amenajare a terenului cuprind spturi la decopertarea stratului vegetal, defriri .
f. ) Situaia existent a utilitilor i analiza de consum
Nu este cazul
10

Instalaii existente aferente construciilor

Nu este cazul
g.) Concluziile evalurii impactului asupra mediului
Organizare de antier
Executarea lucrrilor se va face numai de ctre un antreprenor specializat n execuia drumurilor i
a lucrrilor de art aferent.
Amplasarea de barci pentru scule, depozite mici de materiale, se va face n locuri stabilite de
comun acord, ntre executani i beneficiar.
Prepararea semifabricatelor ( betonul, mortarul ) se va face n instalaii centralizate, autorizate n
acest scop, transportul lor pe antier, fcndu-se numai pe msura punerii lor n oper.
Materialele de mas se vor aproviziona de la bazele de producie ale constructorului, i se vor
aduce n antier n momentul punerii n oper.
Se interzice deversarea apelor uzate n prul Tu i afluenii acestuia.
ntocmirea proiectului de execuie pentru organizarea de antier cade n sarcina executantului. n
cadrul acestei documentaii se vor prevedea i msurile pentru protecia muncii i sigurana circulaiei i
de P.S.I. pentru perioada execuiei lucrrilor.
Surse de poluani i protecia factorilor de mediu
PROTECIA CALITII APELOR
Scurgerea apelor pluviale se realizeaz prin dirijarea acestora de pe platforma drumului spre
anurile proiectate n lungul acestuia.
Se atrage atenia constructorului pentru evitarea polurii apelor datorit utilajelor defecte.
Emisarul colector al apelor din anuri este prul Tu .
PROTECIA AERULUI
Emisiile gazoase precum i formarea smogului legate de circulaia autovehiculelor sunt normale
la drumuri.
Se precizeaz c circulaia va fi redus i va consta n principal din autovehiculele localnicilor,
utilajele care deservesc exploataiile agricole i autovehiculele ale intreprinztorilor privai i ageni
economici din zon ; circulaia se va desfura cu viteze cuprinse ntre 20 i 40 km/or .
PROTECIA MPOTRIVA ZGOMOTELOR ( FONIC )
Traficul redus i cu vitez mic de pe aceste drumuri ce se desfoar majoritar n extravilan nu
va afecta major confortul localnicilor din punct de vedere al zgomotelor i vibraiilor.
11

PROTECIA SOLULUI I SUBSOLULUI

n cadrul proiectului nu au fost proiectate lucrri de sprijinire a taluzelor.
Excesul de pmnt i roc dur rezultat din spturi la podee, anuri i realizarea platformei va
fi folosit la compensri n profil transversal. Excesul de pmnt care va rezulta dup compensri va fi
depozitat pe teren neagricol, indicat de Primria Ezeri unde va fi transportat i mprtiat pentru
refacerea cadrului natural.
PROTECIA ECOSISTEMELOR TERESTRE I ACVATICE, INCLUSIV GOSPODRIREA
DEEURILOR
Curenia pe antier va fi respectat de ctre personalul antierului i va fi controlat de
beneficiar prin intermediul dirigintelui de antier.
Apa potabil se va asigura prin reeaua proprie a satului.
Se interzice depozitarea materialelor pe zonele verzi existente, adiacente drumurilor sau pe terenurile
agricole..
De asemenea, se interzice circulaia autovehiculelor de antier peste spaiile verzi i alte terenuri, cu
excepia celor destinate special pentru organizarea de antier ( teren pus la dispoziie de primrie ).
Sintetiznd modul de aplicare a msurilor privind protecia mediului nconjurtor se delimiteaz
urmtoarele posibiliti de aciune, care vor fi avute n vedere att la elaborarea proiectului tehnic ct i
n execuie, de ctre beneficiar i constructor : evitarea i atenuarea impactului lucrrilor de amenajare a
drumurilor precum i compensarea i reabilitarea acolo unde impactul se va produce.
Se menioneaz c mixturile asfaltice folosite la covorul BAPC16 ce vor constitui
mbrcmintea bituminoas nu au n componen gudron material interzis de normele n
vigoare.
La realizarea lucrrilor se vor utiliza numai materiale agrementate conform reglementrile
naionale n vigoare, precum i legislaiei i standardelor naionale armonizate cu legislaia U.E.
Aceste materiale sunt n conformitate cu prevederile H.G. nr. 766 / 1997 i a Legii 10 / 1995
privind obligativitatea utilizrii de materiale agrementate pentru execuia lucrrilor.
Actele normative ( reglementri UE, legislaie naional ) n domeniul proteciei mediului care se
aplic proiectului sunt :
- Directiva 85/337/CE amendat de directiva 97/11/CE privind evaluarea efectelor
anumitor proiecte publice i private asupra mediului
- Directiva 90/313/CEE privind libertatea de acces la informaii n domeniul mediului
- Directiva 96/61/CE privind prevenirea i controlul integrat al polurii
12

- Legea 137/1995 privind protecia mediului

- Ordinul MS nr.536/1997 pentru aprobarea normelor de igien i a recomandrilor privind
mediul de via al populaiei
- OG nr.78/200 privind regimul deeurilor
- Directiva cadru privind deeurile 75/442/CEE amendat de Directiva 91/156/CEE
transpus prin OUG 78/2000 aprobat cu modificri de Legea 426 privind regimul
deeurilor
- HG nr. 766/1997 i Legea nr. 10/1995 privind obligativitatea utilizrii de materiale
agrementate
4. Durata de realizare i etapele principale; graficul de realizare a investiiei
Investiia se preconizeaz a se derula pe o perioad de 28 luni.
Etapele principale sunt :
- activitatea 1 achiziii servicii elaborare proiect de execuie, verificare proiect, achiziii
lucrri 4 luni
- activitatea 2 execuie lucrri, consultan, asisten tehnic proiectant i supraveghere
prin inspector de antier 24 luni
13

LISTA DE CANTITI
pentru evaluarea costului lucrrilor
OBIECT 1 Drum agricol TULUI
Categoria de lucrri : TERASAMENTE
I.
Nr. crt.
1.
2.
3.
II.
Nr. crt.
1.
2.
3.
III.
Nr. crt.
1.
2.
IV.
Nr. crt.
1.
2.
V.
Nr. crt.
1.
2.
VI.
Nr. crt.
1.
2.
3.
Denumire lucrri
Spturi la realizarea platformei ( cu
buldozer )
Spturi la realizarea platformei
( manual )
Spturi la anuri (TFT)
UM
mc
Cantitate
720
mc
150
mc
40
Categoria de lucrri : SUPRASTRUCTUR

Denumire lucrri
Fundaie zgur
Piatr spart cu mpnare
Covor BAPC16 6 cm
UM
mc
mc
to
Cantitate
654
202
269
Categoria de lucrri : PODEE

Denumire lucrri
Podee tubulare Dn 800
Podee la accese laterale Dn 400
UM
buc
buc
Cantitate
4
1
Categoria de lucrri : POD din b.a. peste p. Tu. L = 14 m

Denumire lucrri
Infrastructur
2 culei masive turnate direct
Suprastructur
Grinzi I72 14 m
UM
mc
Cantitate
60
mp
70
Categoria de lucrri : ZIDURI DE SPRIJIN

Denumire lucrri
Fundaie C16/20 ciclopian
Elevaie gabioane
UM
mc
mc
Cantitate
29
157
Categoria de lucrri : LUCRRI ACCESORII

Denumire lucrri
Stlpi pentru indicatoare
Panouri indicatoare
Semnalizare orizontal D.N.58
UM
buc
buc
mp
Cantitate
4
4
50
14

LISTA DE CANTITI
OBIECT 2 Drum agricol REGINA
I.
Nr. crt.
1.
2.
3.
Denumire lucrri
Spturi la realizarea platformei ( cu
buldozer )
( manual )
UM
mc
Cantitate
300
mc
358
mc
101
II.
Nr. crt.
1.
2.
III.
Nr. crt.
1.
2.
3.
IV.
Nr. crt.
1.
3.
Denumire lucrri
Fundaie zgur
UM
mc
mc
Cantitate
646
184

Denumire lucrri
Pode dalat L = 2 m, 1 buc
UM
buc
buc
mp
Cantitate
2
1
15
Categoria de lucrri : LUCRRI ACCESORII

Denumire lucrri
Panouri indicatoare
UM
buc
buc
Cantitate
4
4
15

LISTA DE CANTITI
OBIECT 3 Drum agricol
PLOPU BSRBOANEA OPRI PASAJ CFR
I.
Nr. crt.
1.
2.
3.
4.
Denumire lucrri
(mecanizat)
( manual )
Umpluturi
UM
mc
Cantitate
18.810
mc
1.167
mc
mc
1.400
4.080
II.
Nr. crt.
1.
2.
3.
III.
Nr. crt.
1.
2.
IV.
Nr. crt.
1.
2.
Denumire lucrri
Fundaie zgur
Covor BAPC16 6 cm
UM
mc
mc
to
Cantitate
6.988
2.520
2.844

Denumire lucrri
UM
buc
buc
Cantitate
23
6
Categoria de lucrri : POD din b.a. peste p. Tu. L = 14 m

Denumire lucrri
Infrastructur
2 culei masive turnate direct
Suprastructur Grinzi I72 14 m
UM
mc
Cantitate
60
mp
70
V. Categoria de lucrri : LUCRRI ACCESORII

Nr. crt.
1.
2.
3.
Denumire lucrri
Panouri indicatoare
Semnalizare orizontal D.N.58
UM
buc
buc
mp
Cantitate
12
12
15
16

LISTA DE CANTITI
OBIECT 4 Amenajarea terenului
Nr.
crt.
1.
Denumire lucrri
Amenajarea terenului D.A. Plopu Bsrboanea Opri pasaj CFR
- spturi la ndeprtarea stratului vegetal - 2.354 mc
-defriri - 600 mp
2.
Amenajarea terenului D.A. Regina

- spturi la ndeprtarea stratului vegetal - 472 mc
- defriri - 100 mp
3.
Amenajarea terenului D.A. Tului

- spturi la ndeprtarea stratului vegetal - 308 mc
- defriri 100 mp
17

CALCUL CANTITI DE LUCRRI

OBIECT 1 Drum agricol TULUI
Date generale
km 0 + 000 km 0 + 465
L = 465 m
I.
TERASAMENTE
1. Spturi manuale
150 mc
2. Spturi an
40 mc
3. Spturi cu buldozer
720 mc
II.
SUPRASTRUCTUR
lime carosabil
l = 3,50 m
lime platform
B = 3,50 m + 2 x 0,50 m = 4,50 m
- suprafa carosabil ( fr pod )
450 m x 3,50 m = 1.575 mp
spor 1%
= 16 mp
suprafa staii ncruciare =
89 mp
TOTAL = 1.680 mp
1. Fundaie din piatr spart 12 cm cu mpnare i nnoroire
1.680 mp x 0,12 m = 202 mc
2. Fundaie din zgur 25 cm
carosabil
1.680 x 0,25 m
= 420 mc
acostamente din zgur
0,2414 mc/ml x 2 x 450 m = 217 mc
drumuri laterale zgur
82,5 mp x 0,2 m
= 17 mc
Total = 654 mc
3. mbrcminte asfaltic BAPC16 - 6 cm
1.680 mp x 0,160 to/mp = 269 to
18

III.
PODEE
Podee tubulare necesare

4 buc Dn 800, L = 5,80 m
1 buc pod b.a. L = 14 m
1 buc pode Dn400 la accese laterale
IV.
POD DIN b.a. PESTE PRUL TU, L = 14 m
Culei din beton de ciment, fundate direct, prevzute cu dren i hidroizolaie

2 buc x 30 mc/buc = 60 mc
Suprastructur beton armat, grinzi I 72-14 m, 4 buc
Plac de suprabetonare
Grind parapet i parapet metalic 2 x 14 m + 4 x 5 m = 48 m
Suprafa cale pe pod - 70 mp
V.
ZIDURI DE SPRIJIN DIN GABIOANE
1. Elevaie din gabioane 30 m, dreapta i stnga platformei V = 157 mc

2. Fundaie din beton de ciment V = 29 mc
VI.
LUCRRI ACCESORII
Indicatoare rutiere care semnalizeaz intersecii i staii de ncruciare / ntoarcere

4 buc stlpi metalici cu panouri din placaj
vopsite i inscripionate conform normative PD 67/80
semnalizare rutier orizontal la intersecie cu D.N.58 - 50 mp
19


OBIECT 2 Drum agricol D.A. REGINA
Date generale
km 0 + 000 - km 0 + 520
lungime
L = 520 m ( 0,520 km )
lime carosabil
l = 2,75 m
lime platform B = 3,50 m
I.
TERASAMENTE
1. Spturi manuale n spaii largi la realizarea platformei

358 mc
2. Spturi an executate manual
101 mc
3. Spturi cu buldozer la realizarea platformei n profil mixt
300 mc
II.
SUPRASTRUCTUR
-
suprafa carosabil
520 m x 2,75 m =
supralrgiri 1%
staii ncruciare+ntoarcere
Total =
1. Fundaie din piatr spart 12 cm cu mpnare

1.530 mp x 0,12 m = 184 mc
carosabil
acostamente din zgur
drumuri laterale zgur
III.
1.430 mp
14 mp
85 mp
1.530 mp
1.530 mp x 0,25 m
= 383 mc
0,2414 mc/ml x 2 x 520 m = 251 mc
60 mp x 0,20 m =
12 mc
Total =
646 mc
PODEE

2 buc podee Dn 800, L = 5,80 m
1 buc podee Dn 400 la accese laterale
1 buc pode dalat L = 2 m
III.
LUCRRI ACCESORII

20


OBIECT 3 Drum agricol PLOPU BSRBOANEA OPRI PASAJ CFR
Date generale
km 0 + 000 ( D.N.58 ) km 5 + 707 ( intersecie D.N 58A )
L = 5.707 m + racord rutier lateral 130 m = 5.837 m
I.
TERASAMENTE
1. Spturi manuale la realizarea platformei

0,20 mc x 5.837 m = 1.167 mc
2. Spturi an :
- 1 parte
0,24 mc/m x 5.837 m = 1.400 mc
3. Spturi mecanice la realizarea platformei
0,75 mc/mp x 25.080 mp = 18.810 mc
4. Umpluturi la realizarea platformei
0,80 mc/m x 5.100 m = 4.080 mc
II. SUPRASTRUCTUR
Lungime sector drum L = 1.097 m ( conf. P.T. tip )
carosabil
l = 2,75 m
platform
B = 2,75 m + 2 x 0,375 m = 3,50 m
Lungime sector drum L = 4.610 m ( conf. P.T. tip )
carosabil
l = 3,50 m
platform
B = 3,50 m + 2 x 0,50 m = 4,50 m
suprafa carosabil
1.097 m x 2,75 m + 4.610 m x 3,50 m = 19.152 mp
supralrgiri 1%
192 mp
staii ncruciare
1.200 mp
Total = 20.544 mp
1. Fundaie din piatr spart 12 cm
20.544 mp x 0,12 m = 2.465 mc
Racord
55 mc
Total =
2.520 mc
- Carosabil
20.544 x 0,25 m =
5.136 mc
- acostamente din zgur
4.610 mp x 0,30 m + 1.907 mp x 0,24 m = 1.646 mc
- drumuri laterale zgur
180 mp x 0,20 m =
36 mc
Total
=
6.818 mc
Racord
170 mc
TOTAL zgur =
6.988 mc
21

3. mbrcminte asfaltic BAPC16 6 cm

4.610 m x 3,50 m x 1,01 + 950 mp = 17.247 mp
17.247 mp x 0,16 to/mp = 2.760 to
racord
84 to
Total =
2.844 to
III. PODEE
23 buc Dn 800, L = 5,80 m
6 buc Dn 400
IV. POD DIN b.a. PESTE PRUL TU, L = 14 m
Culei din beton de ciment, fundate direct, prevzute cu dren i hidroizolaie
2 buc x 30 mc/buc = 60 mc
Suprastructur beton armat, grinzi I 72-14 m, 4 buc
Plac de suprabetonare
Grind parapet i parapet metalic 2 x 14 m + 4 x 5 m = 48 m
Suprafa cale pe pod - 70 mp
V. LUCRRI ACCESORII
semnalizare rutier orizontal 15 mp
22

SF Drum

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

SF Drum

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

- MODERNIZARE DRUMURI AGRICOLE COMUNA EZERI, JUD. CARA-SEVERIN

Amenajare drumuri agricole

: judeul Cara Severin , pe teritoriul administrativ al

S.C. VIAPROIECT S.R.L. Reia,

2. INFORMAII GENERALE PRIVIND PROIECTUL

Situaia actual i informaii despre entitatea responsabil cu implementarea proiectului

1.1. Situaia actual

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

a.)1. Situaia actual

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

Profilul longitudinal prezint decliviti ce se nscriu n limitele normativului de proiectare.

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

3. Date tehnice ale investiiei

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

Varianta optim aleas este amenajarea drumurilor agricole cu 25 cm zgur de oelrie, 12 cm

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

platform n aliniament B = 3,50 m i B = 4,50 m

OBIECT 3 Drum agricol REGINA

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

Instalaii existente aferente construciilor

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

PROTECIA SOLULUI I SUBSOLULUI

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

- Legea 137/1995 privind protecia mediului

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

Categoria de lucrri : TERASAMENTE

Categoria de lucrri : SUPRASTRUCTUR

Categoria de lucrri : PODEE

Categoria de lucrri : POD din b.a. peste p. Tu. L = 14 m

Categoria de lucrri : ZIDURI DE SPRIJIN

Categoria de lucrri : LUCRRI ACCESORII

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

Categoria de lucrri : TERASAMENTE

Categoria de lucrri : SUPRASTRUCTUR

Categoria de lucrri : PODEE

Categoria de lucrri : LUCRRI ACCESORII

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

Categoria de lucrri : TERASAMENTE

Categoria de lucrri : SUPRASTRUCTUR

Categoria de lucrri : PODEE

Categoria de lucrri : POD din b.a. peste p. Tu. L = 14 m

V. Categoria de lucrri : LUCRRI ACCESORII

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

Amenajarea terenului D.A. Regina

Amenajarea terenului D.A. Tului

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

CALCUL CANTITI DE LUCRRI

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

Podee tubulare necesare

POD DIN b.a. PESTE PRUL TU, L = 14 m

Culei din beton de ciment, fundate direct, prevzute cu dren i hidroizolaie

ZIDURI DE SPRIJIN DIN GABIOANE

1. Elevaie din gabioane 30 m, dreapta i stnga platformei V = 157 mc

Indicatoare rutiere care semnalizeaz intersecii i staii de ncruciare / ntoarcere

S.C. VIAPROIECT S.R.L.

CALCUL CANTITI DE LUCRRI

1. Spturi manuale n spaii largi la realizarea platformei

1. Fundaie din piatr spart 12 cm cu mpnare