Sunteți pe pagina 1din 3

Intretinerea preventiva a circuitelor hidraulice

a)

Zilnica:

se verifica nivelul de ulei din rezervor;

se verifica aspectul uleiului (daca este clar si fara spuma);

se va nota inca de la inceput scurgerile care apar in aparate sau in tubulatura;

verificarea colmatarii filtrelor prin verificarea indicatoarelor de colmatare;

verificarea presiunii de functionare si corijarea acesteia atunci cand este cazul;

se verifica, la pompele inzestrate cu drenaj, daca exista vreo crestere anormala a


temperaturii pe tubulatura de dren. Aceasta demonstreaza ca exista scurgeri interne
excesive.

b) Saptamanala :
-

Se vor preleva esantioane de ulei din rezervor pentru analizarea acestuia si se vor nota
numarul de ore de utilizare a acestuia ;

Se vor curata filtrele montate pe aspiratia pompelor. Pentru filtrele montate pe linia de
retur, cartusele filtrante sunt inlocuite dupa 500, 1000 sau 1500 ore de functionarein
functie de meiul ambioant in care lucreaza instalatia ;

Se verifica strangerea elementelor de fixarea a grupului moto-pompa, a aparaturii si a


tubulaturii din instalatie ;

Se va verifica fixarea receptorilor (cilindrii, motoare hidraulice) ;

Se va verifica etanseitatea tuturor tevilor si a racodurilor flexibile.

c) Semestriala :
-

Se vor face toate verificarile mentionate si la intretinerea saptamanala ;

Se va verifica cuplajul elastic intre pompa si motor si se va corija daca exista defecte de
aliniere ;

Daca instalatia are in componenta aacumulator, se va verifica presiunea azotului si se va


remedia, daca este necesar.

d)

Anuala (sau la perioade mai lungi, in functie de conditiile de utilizare) :

se va verifica starea de functionare a tuturor aparatelor din circuit ;

se verifica manometrele ;

pentru pompe : se verifica starea pieselor aflate in miscare si se vor schimba garniturile si
rulmentii ;
pentru supape : se verifica starea scaunului supapei sau a sertarului acesteia ;
pentru rezervoare : acestea se golesc, se curata si se asigura ca peretele superior nu
prezinta zone de rugina. Se vor schimba garniturile de la fereastra de vizitare.
pentru circuitele de alarma :se va verifica buna lor functionare ;

pentru receptori : se vor demonta si verifica, apoi se vor remonta luandu-se toate
masurile necesare ;

pentru tubulatura : in timpul tuturor operatiilor de verificare a aparatelor, este


indispensabila inchiderea orificiilor catre tubulatura cu ajutorul unor busoane.

Concluzii :
1) Inaintea interventiei asupra unui aparat cu comandea electrica, a demontarii
aparatului de pe masina, se executa urmatoarele operatii:
-

Cilindrii verticali se aduc in pozitia de jos, fixandu-se ;

Se intrerupe curentul de la dulapul electric, deconectandu-se si siguranta ;

Se golesc acumulatoarele si se asigura ca nu exista nici o presiune in


circuit.

2) Niciodata nu va plasati in fata unui jet de lichid sau sa probati colmatarea ;


3) Se va curata cat mai repede uleiul care s-a scurs pe sol ;
4) Inainte de repunerea in functiune a instalatiei se vor executa operatiile :
-

Se va degaja complet masina de personalul strain ;

Se vor detara (prin desurubare) toate limitatoarele de presiune, precum si


valvele de reducere a presiunii ;

Se va controla daca sensul de rotatie al pompei este cel bun ;

Personele nu se vor plasa pe traiectoria organelor aflate in miscare de


miscare.

5) Pentru centralele hidraulice amplasate in locuri neacoperite, expuse la intemperii, este


preferabil a se utiliza ulei hidraulic sau ulei de motor tip SAE 10W al carui punct de
solidificare este mai mare cu 30 C.
Se va utiliza acest tip de ulei atat pe timp de vara cat si pe timp de iarna.
6) Rezervorul hidraulic nu se va umple cu un ulei diferit de cel utilizat in prealabil. Noul
ulei poate fi foarte bun, dar aditivii continuti pot fi incompatibili cu aditivii uleiului
utilizat anterior.

7) Se va avea grija intotdeauna ca sistemul hidraulic sa nu se supraincalzeasca, aceasta


ducand atat la deteriorarea garniturilor cat si la micsorarea vascozitatii uleiului ,
reducandu-i-se astfel eficacitatea. Daca in sistem avem si un racitor, asigurati-va ca
alimentarea acestuia functioneaza in tip ce sistemul este in lucru.
8) Verificati regulat indicatorul de nivel de ulei de pe rezervor. Daca nivelul de ulei scade
foarte repede, verificati toata instalatia pentru a detecta eventualele pierderi de ulei.
Verificati ca nivelul de ulei sa fie cat mai aproape de valoarea maxima si nu lasati, in
nici un caz, instalatia sa functioneze cu un nivel inferior nivelului minim, caz in care
poate patrunde mult aer in sistem.
9) Nu lasati ca sistemul sa functioneze fara supapa de aer.