Sunteți pe pagina 1din 4

UNIVERSITATEA MARITIM

DIN CONSTANA

COD: F 09-01-01

PROGRAMA ANALITIC
SERIA 2007 - 2011
Denumirea
disciplinei

NAVIGATIE RADAR, RADAR PLOTTING, UTILIZARE ARPA


(RADAR NAVIGATION, RADAR PLATTING AND USE OF ARPA)

(limba romn)
(limba englez)

Codul
disciplinei

TM 3.1.8
TM 3.2.8

Anul
Semestrul

Facultatea

Navigatie si Transport Naval

Domeniul

Inginerie navala si navigatie

III
5+6

Specializarea Navigatie si Transport Maritim si Fluvial


Aprobat,
RECTOR UMC

Numrul de credite

5+4

Numrul orelor pe
semestru/activiti
Total
C
S
L

112

56

56

Avizat,
Autoritatea Navala Romana

Prof. univ. dr. ing. Cornel PANAIT


DECAN
Conf. Univ. dr. Ghiorghe Btrnca

Categoria formativ a disciplinei


DF-fundamental, DD-inginereasc specific domeniului, DS-de specialitate, DCcomplementar

DS

Categoria de opionalitate a disciplinei: DI-impus, DO-opional, DF-facultativ

DI

Obligatorii
(condiionate)

Discipline
Anterioare
Obiective

Recomandate

Navigaie Estimat i Costier


Bazele Radiolocaiei
Navigaie Electronic

Obiective principale:
Acest curs i propune s i nvee pe viitorii ofieri de navigaie care vor fi nsrcinai cu
susinerea activitii de cart, noiuni de baz legate de radar i de utilizarea radarului. Cursul
se bazeaz pe liniile directoare ce fac referire la pregtirea n legtur cu observaiile radar,
radar plotting i utilizare ARPA, pe care le gsim n convenia internaional STCW 1995.
Acest model de curs i propune sa ntruneasc minimul de standarde aflate n tabelul A-II/1
din STCW 1995. Acest ghid de curs depete recomandrile anexate n rezoluiile A.482(XII)
i A.483(XII) adoptate de IMO n 1981.
Acest curs i propune s ndeplineasc cerinele minime obligatorii n legtur cu nivelul
minim de cunotine, aflate n tabelul A-II/1 din STCW 1995.Aspectele care se vor gsi n
prezentul ghid de curs cuprind urmtoareleprobleme teoretice: cum se obine informaia radar
i cum este ea afiat, limitrile acestor informaii i acurateea lor, formarea i modul de
recunoatere al unor rspunsuri la undele radar, modul corect de utilizare a funciilor radar
pentru a obine o afiare optim a radarului, precum i modul de a cerceta dac diplay-ul
radarului este unul optim.
Diferitele moduri de display le radarului disponibile precum i display-ul cel mai bun pentru

DATA APLICRII: 15.09.2007

ED.0 REV.4

PAG 1 DIN 4

UNIVERSITATEA MARITIM
DIN CONSTANA

COD: F 09-01-01

anumite aplicaii se vor regsi, precum i modul n care variaiile de vitez i/sau drum al
propriei nave i/sau ale navei inte afecteaz display-ul radarului
Cursul acopr i probleme legate de recunoaterea intelor periculoase, efectuarea msurrii
de relevmente i distane, precum i utilizarea acestor msurtori pentru a determina poziia
nvei i plotarea micrii navelor int pentru a determina riscul unei coliziuni. Exerciiile care
se bazeaz pe COLREG utilizeaz astfel de plotri.
Obiectiv :
Un cursant care termin cu succes un astfel de curs i care are un nivel satisfctor ale
performanelor i cunotinelor va fi capabil s determine cnd s foloseasc radarul, va
putea s determine care s fie cel mai bun mod de afiare i pe ce scar de distan n
funcie de circumstane; va putea s foloseasc funciile radarului pentru a avea afiajul optim
i va fi contient de limitrile echipamentului n ceea ce privete detectarea intelor i
acurateea informaiilor.
Cnd se afl n aproprierea coastei, cursantul trebuie s fie capabil s confrunte informaiile
din display-ul radar cu informaiile care le gsete n hrile de navigaie, s selecteze o int
uor vizibil pe care s o foloseasc pentru a determina poziia navei sale.
Cursantul va trebui de asemena s fie contient de necesitatea plotrii continue a navelor
int care pot fi un pericol pentru nava proprie, i va trebui s fie capabil ca n urma acestor
plotri s obina nfomaiile necesare n legtur cu viteza i drumul navei int, precum i cea
mai mic distan la care vor trece aceste nave pe lng nava proprie, pentru ca manevrele
necesare de evitare s se fac din timp, n conformitate cu prevederile COLREG-ului, pentru
a se evita situaiile de foarte mic apropriere.
Structura cursului este conform cu cerinele IMO STCW 95 (AII/1, AII/2, A-I/12, B-I/12)
precum i a cursurilor Model IMO (1.07, 1.08), inclusiv n ceea ce privete structurarea
temelor i a prilor aplicative.

DATA APLICRII: 15.09.2007

ED.0 REV.4

PAG 2 DIN 4

UNIVERSITATEA MARITIM
DIN CONSTANA

1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10

1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
1.19
1.20
1.21
1.22
1.23
1.24
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
DATA APLICRII: 15.09.2007

COD: F 09-01-01

Descrierea suportului teoretic i a modului de operare a sistemului radar


Descrierea corect a principiilor de funcionare ale radarului
Principiile msurrii distanelor i a relevmentelor
Modul de funcionare i a locului unde se gsesc componentele sitemului
Explicarea corect a distanei de siguran:
Explicarea importanei de a nu pune piesele de schimb (radarul de rezerv?)
pentru echipamentul radar n aproprierea compasului magnetic sau la o
distan mai mic dect cea specificat
Precizarea corect a pericolelor legate de radiaie i msurile de precauie:
Msurile de precauie necesare n aproprierea echipamentului aflat n spaiu
dechis i precizri asupra pericolului radiaiei lng antena radar I a ghidului
de und
Explicarea factorilor care afecteaz performanele i acurateea acestor
echipamente n ceea ce privete detectarea intelor radar (3ore)
Prezentarea legturii dintre raz minim i puterea pulsului
Prezentarea efectelor asupra acurateei relevmentelor i distanelor obinute pe
care le au limea de und, erori n estimarea drumului adevrat al navei, erori
m determinarea poziiei punctului de centru al sistemului de plotting,
canarisirea sau bandarea navei, erori de paralax, erorile echipamentului giro.
Explicarea efectelor asupra asupra relevmentelor i distanelor msurate, pe
care le au lungimea de band, marimea spotului, marimea tubului indicator de
poziie n plan
Identificarea factorilor externi echipamnetului radar care afecteaz detecia
radar
Identificarea i prezentarea corect a factorilor care pot cauza interpretarea
greit a imaginii radarului.
Explicarea cauzelor care pot produce interferene i efectele acestor
interferene
Explicarea cauzeor i efectelor ecourilor reziduale
Explicarea cauzeor i efectelor ecourilor indirecte
Explicarea cauzeor i efectelor ecourilor multiple
Explicarea cauzeor i efectelor ecourilor dublureflectate
Explicarea modului n care performana radarului este afectat de liniile de
curent electric i de podurile care traverseaz estuare i ruri
Explicarea efectelor pe care le are prorpia nava pe un canal navigabil
Standarde pentru performanele echipamentului radar aa cum au fost
prezentate n rezoluia A.477 (XII)
Prezentarea standardelor de performan prevzute n Rezoluia A.477(XII
Prezentarea acurateii minime (n msurarea relevementelor i distanelor)
Prezentarea nivelului de discriminare (n msurarea relevementelor i
distanelor)
Pregtirea i operarea radarului n conformitate cu instruciunile
productorului
Pregtirea i meninerea display-ului radar optim(5ore):
Operarea controalelor principale
Operarea controalelor de transmitere(standby/transit, lungimea pulsului, PRF)
Folosirea controalelor pentru receptori n vederea obinerii unei imagini
optime(tuning, gain, gain logaritmic/liniar)
Folosirea controalelor pentru display(briliance, illumination, focus, shift, range
rings, VRM, EBL, cursorul, heading marker,clearscan, anti-cluter)
Demonstrarea ordinii corecte n care se fac ajustrile i prezentarea criteriilor
folosirii optime a controalelor pentru ajustri
Prezentarea faptului c ecourile mici sau slabe pot eluda detecia
Prezentarea efectelor zgomotului de saturaie la receptor
Prezentarea importanei schimbrii frecvente a scrii de utilizare a radarului
Identificarea diferitelor moduri de display(micare real, micare relativ,
micare stabilizat, north up, course up, head up)
Explicarea avantajelor i a limitrilor diferitelor moduri de display
ED.0 REV.4

PAG 3 DIN 4

UNIVERSITATEA MARITIM
DIN CONSTANA

COD: F 09-01-01

Competene
specifice
Teste i teme
de control

Utilizarea radarului convenional i ARPA pentru asigurarea unei navigaii n siguran


Determinarea poyiiei navei i conducerea navei pe baza informaiei radar
Utilizarea informaiei radar pentru asistarea procesului de decizie i comand

Stabilirea
notei finale
(procentaje)

- rspunsurile la examen / colocviu / lucrri practice

60 %

- activiti aplicative atestate / laborator / lucrri practice / proiect etc.

30 %

- teme de control

10%

1. Bagshaw I. W., Worked examples in relative radar plotting, Brown, Son & Ferguson,

Bibliografia

Lista
materialelor
didactice
necesare

Bilantul de
ore alocat

1989
2. Balaban, Gh., Tratat de navigatie maritim, Editura Sport-Turism, 1981
3. Brsan E., Navigaie Maritim Modern, Editura ExPonto, 2005
4. Brsan E., Navigaie Radar i Radar Plotting Editura ExPonto 2000
5. Bole A., Dineley W., The navigation control manual , Butterworth-Heinemann Ltd.,
1992
6. Bowdich N., The American practical navigation, Defense Mapping Agency, USA,
1995
7. Simpson Alexander, Navigation Guide, Brown, Son & Ferguson, 1991
8. Vjiac Nicolae, Performantele radarelor ARPA , CPLMC, 1990
- instrumente de lucru pe hart
- planete de manevr
- hart de navigaie
- caiet de laborator
- sala de briefing/debriefing dotat cu echipamente multimedia
- simulator radar Transas NT Expert 4.60
- simulator de Navigatie si manevra navei NT Pro 4.61
- sistem Sympodium Smartech pentru desenare interactiva
Nr. capitol
Ore curs
Ore seminar
Ore laborator
Ore practice
1
4
2
2
8
10
3
6
6
4
8
6
5
2
4
6
10
10
7
10
10
8
4
4
9
4
2
Testare/
2
evaluare

Total 112 ore


Titular de Disciplin
Grad didactic, titlul, prenume, numele

Semntura

Conf. univ. dr. Eugen BARSAN


ef de catedr
Grad didactic, titlul, prenume, numele

Semntura

Conf. univ. dr. Paulic ARSENIE


Legenda: C-curs, S-seminar, L-activiti laborator, P-proiect sau lucrri practice

DATA APLICRII: 15.09.2007

ED.0 REV.4

PAG 4 DIN 4