EL CONTROL DE LAS DIMENSIONES Y MASAS MXIMAS AUTORIZADAS

EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA

FERNANDO ROPERO PANADERO

ACTUALIZADO FEBRERO 2010

NOTA DEL AUTOR

Los excesos tanto en las dimensiones como en las masas, adems de

una competencia desleal al sector del transporte generan daos a la
infraestructura viaria y constituyen un riesgo a la seguridad de la
circulacin. El riesgo se incrementa cuando las cargas se transportan sin la
sujecin, estiba y sealizacin adecuadas.
Por mi experiencia podra decir que determinados accidentes en
carretera y sus consecuencias se reduciran en un alto porcentaje respetando
los lmites de carga de los vehculos.
El comportamiento de un vehculo sobrecargado, reduce su
capacidad tcnica de respuesta aumentando la distancia de frenado. Esta
circunstancia no va a permitir el ptimo control del vehculo ante
situaciones de emergencia que requieran una solucin favorable en el
mnimo tiempo.
La normativa de la Unin Europea sobre masas y dimensiones,
autoriza a los Estados miembros aplicar en su territorio unos valores
distintos de los previstos, solamente a los vehculos utilizados en el trfico
nacional. Espaa, haciendo uso del derecho comunitario aplica mximos
distintos. Este cuaderno distingue unos de otros con las peculiaridades
inherentes a cada caso.
En Espaa los rganos competentes en materia de Trfico y
Seguridad Vial tienen competencia en dimensiones y autorizaciones
especiales de circulacin, mientras que para las masas son competentes los
rganos en materia de Transportes.
El objetivo final de este cuaderno es facilitar en lo posible el trabajo
que realizan en carretera los servicios de inspeccin del transporte y
agentes de vigilancia. A ellos les debemos en gran medida la Seguridad
Vial que disfrutamos y a la que tenemos derecho. A todos ellos gracias.
En Madrid, noviembre de 2005
Fernando Ropero Panadero
Guardia Civil

INDICE DE CONTENIDOS
Pginas
NORMATIVA................................................................................................................................................. 0
CAPTULO I
Dimensiones mximas autorizadas......................................... 1 a 8
CAPTULO II
Masas mximas autorizadas............................................... 9 a 17
CAPTULO III
Metrologa.............................................................................................................................................. 18 y 19
CAPTULO IV
Vehculos especiales y vehculos en rgimen de transporte especial............................................ 20 a 24
CAPTULO V
Seales de circulacin en relacin a las dimensiones y masas de los vehculos............................... 25 y 26

NORMATIVA
De la Unin Europea

DIRECTIVA 96/53/CE DEL CONSEJO de 25 de julio de 1996 por la que se
establecen, para determinados vehculos de carretera que circulan en la
Comunidad, las dimensiones mximas autorizadas en el trfico nacional e
internacional y los pesos mximos autorizados en el trfico internacional.

DIRECTIVA 2002/7/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL

CONSEJO de 18 de febrero de 2002 por la que se modifica la Directiva
96/53/CE del Consejo por la que se establecen, para determinados vehculos
de carretera que circulan en la Comunidad, las dimensiones mximas
autorizadas en el trfico nacional e internacional y los pesos mximos
autorizados en el trfico internacional.

DIRECTIVA 97/27/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL

CONSEJO de 22 de julio de 1997 relativa a las masas y dimensiones de
determinadas categoras de vehculos a motor y de sus remolques y por la
que se modifica la Directiva 70/156/CEE.

DIRECTIVA 2003/19/CE DE LA COMISIN de 21 de marzo de 2003 por

la que se modifica, adaptndola al progreso tcnico, la Directiva 97/27/CE
del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a las masas y dimensiones
de determinadas categoras de vehculos de motor y de sus remolques.
Del Estado Espaol

Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el
Reglamento General de Vehculos (BOE num. 22 de 26-1-1999).

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre por el que se aprueba el
Reglamento General de Circulacin.

ORDEN PRE/3298/2004, de 13 de octubre, por la que se modifica el Anexo

IX Masas y Dimensiones, del Reglamento General de Vehculos,
aprobado por Real Decreto2822/1998, de 23 de diciembre. Correccin de
errores B.O.E n 48 de 25-02-2005.

Orden PRE/52/2010, de 21 de enero, por la que se modifican los anexos II,

IX, XI, XII y XVIII del Reglamento General de Vehculos, aprobado por
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
-0-

CAPITULO I

DIMENSIONES MXIMAS AUTORIZADAS A LOS VEHCULOS

PARA PODER CIRCULAR INCLUIDA LA CARGA

No se permitir la circulacin de vehculos cuyas dimensiones superen las expuestas a continuacin:

VEHICULOS DE MERCANCAS

LONGITUD

ANCHURA

ALTURA

REMOLQUE

12,00 m
VEHICULO RIGIDO DE MOTOR
(excepto autobuses)

2,55 m
12,00 m

4,50 m

VEHICULO ARTICULADO
(excepto autobuses)

16,50 m

2,60 m
Superestructuras
de vehculos
acondicionados

TREN DE CARRETERA

(2)

18,75 m

TREN DE CARRETERA
(especializados en transporte de vehculos)

4,00 m

20,55 m
EXCLUSIVAMENTE
NACIONAL Y CABOTAJE

(1)
-1-

EXCLUSIVAMENTE
NACIONAL Y CABOTAJE

(3)

VEHCULOS DE VIAJEROS

LONGITUD

ANCHURA

ALTURA

AUTOBS ARTICULADO

18,75 m

2,55 m
AUTOBS RGIDO DE 2 EJES

13,50 m

2,60 m
autobuses para
traslado de presos

AUTOBS RGIDO DE MS DE 2 EJES

15,00 m

EXCLUSIVAMENTE
NACIONAL Y CABOTAJE

(4)
AUTOBS CON REMOLQUE

18,75 m

-2-

4,00 m

4,20 m para
autobuses
clase I
(urbano)

LLAMADAS

(1) La longitud de los trenes de carretera especializados en el transporte de vehculos, circulando con
carga, puede aumentarse hasta un total de 20,55 m, utilizando un voladizo o soporte de carga trasero
autorizado para ello. El voladizo o soporte de carga trasero no podr sobresalir en relacin a la
carga. La carga podr sobresalir por detrs, sin exceder el total autorizado, siempre que el ltimo eje
del vehculo que se transporta descanse en la estructura del remolque. La carga no podr sobresalir
por delante del vehculo de traccin.
(2) Un vehculo acondicionado es cualquier vehculo cuyas superestructuras fijas o mviles estn
parcialmente equipadas para el transporte de mercancas a temperaturas dirigidas y en el que el
espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 45 mm. como mnimo.
(3) Portavehculos: Camiones (rgidos) y conjuntos de vehculos (trenes de carretera y vehculos
articulados), cuando estn especializados en el transporte de vehculos.
Vehculos gra: los destinados a la retirada de vehculos accidentados o averiados.
Vehculos que transportan contenedores cerrados homologados para el transporte combinado o
intermodal.
(4) Se entiende por vehculo tipo autobs especialmente acondicionado para el traslado de presos, el
constituido por un compartimento central para celdas separado del delantero (conduccin y escolta)
y trasero (escolta), as como por un pasillo central.

-3-

DEFINICIONES
Dimensiones de un vehculo: Dimensiones del vehculo basadas en su fabricacin, declaradas
por el fabricante.
Contenedor: El elemento de equipo de transporte con las siguientes caractersticas:
1. De carcter permanente y, por tanto, suficientemente resistente para permitir su empleo
repetido.
2. Especialmente ideado para facilitar el transporte de mercancas, por uno o varios modos de
transporte, sin manipulacin intermedia de la carga.
3. Construido de manera que pueda sujetarse y/o manipularse fcilmente, con cantoneras para ese
fin.
4. De un tamao tal que la superficie delimitada por las cuatro esquinas inferiores exteriores sea,
por lo menos, de 14 m2 (150 pies cuadrados) o, por lo menos, de siete m2 (75 pies cuadrados),
si lleva cantoneras superiores.
El trmino contenedor no incluye los vehculos ni los embalajes; no obstante, s quedan incluidos
dentro de esta definicin los contenedores transportados sobre chasis.
Se considera transporte combinado o sucesivo:
Segn el artculo 28 de la ley de Ordenacin de Transportes por carretera
Aquel en que existiendo un nico contrato con el cargador o usuario es realizado
materialmente de forma sucesiva por varias empresas porteadoras en uno o varios modos de
transporte.
Segn la Orden MOPTMA de 30/09/1993
Los transportes de mercancas entre Estados miembros de la CEE en los que el camin, el
remolque, el semirremolque, con o sin tractor, la caja mvil o el contenedor de 20 pies o ms,
utilicen la carretera para la parte inicial, final o ambas del trayecto, y el ferrocarril, la va navegable
o un recorrido martimo que exceda de 100 kilmetros en lnea recta, por la otra parte, siempre que
la parte del trayecto que se efecte por carretera lo sea:

Bien entre el punto de carga de la mercanca y la estacin de ferrocarril ms prxima

apropiada para el embarque o entre el punto de descarga de la mercanca y la estacin de
ferrocarril ms prxima apropiada para el desembarque;

Bien en un radio que no exceda de 150 kilmetros en lnea recta a partir del puerto fluvial o
martimo de embarque o desembarque.

El trmino intermodal: Designa el movimiento de mercancas en una misma unidad o vehculo,

usando sucesivamente dos o ms modos de transporte sin manipular la mercanca en los
intercambios de modo.
Un contenedor homologado se identifica Mediante la placa de aprobacin o placa CSC,
que deber ir fijada al mismo de forma permanente y bien visible.

-4-

EQUIVALENCIA ENTRE LA UNIDAD DE LONGITUD INGLESA Y EL METRO

1 pie = 0,3048 m
Contenedor ISO 20 pies = 6, 096 m
Contenedor ISO 40 pies = 12, 192 m

ABREVIATURAS UTILIZADAS
m ( metro )
mm ( milmetro )

-5-

MEDICIONES DE VEHCULOS

En las mediciones de: longitud, anchura y altura del vehculo no se tendrn en cuenta los siguientes
dispositivos:
DISPOSITIVOS
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Placas de matrcula delantera y trasera
Precintos de aduana y dispositivos para protegerlos
Dispositivos para asegurar la lona y para protegerla
Dispositivos de alumbrado
Espejos y otros dispositivos de visin indirecta
Medios de vigilancia
Tubos de admisin de aire
Topes para elementos desmontables
Estribos de acceso y asideros de sujeccin
Protecciones de goma y equipos similares
Plataformas elevadoras, rampas de acceso y equipos
similares en orden de marcha que no sobrepasen los 300mm
siempre que la capacidad de carga del vehculo no aumente
Dispositivos de acoplamiento para los vehculos de motor
Indicadores de reventn y presin de los neumticos
Partes salientes y flexibles de un sistema antiproyeccin
Para vehculos M2 y M3 rampas de acceso, plataformas
elevadoras y equipos similares en orden de marcha, siempre
que no excedan 10mm de los lados del vehculo
Escalones retrctiles
La parte presionada del neumtico inmediatamente superior
al punto de contacto con el firme
Antenas
Pantgrafos o prtigas de trole en su posicin elevada
Prtigas de trole en vehculos de propulsin elctrica
Parasoles externos
Dispositivos retrctiles de guiado lateral en autobuses y
autocares destinados a su uso en sistemas de autobuses
guiados, si no estn en posicin plegada.

LONGITUD
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

ANCHURA

ALTURA

*
*
*
*
*

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

(*) Afecta a la magnitud donde est situado este signo.

-

En la medicin de la altura debe tenerse en cuenta, los efectos derivados de un dispositivo de

elevacin de eje en aquellos vehculos que dispongan de dicho dispositivo.

En caso de que un autobs est equipado con accesorios desmontables, como los portaesqus, la
longitud del vehculo, accesorios incluidos, no sobrepasar la longitud mxima prevista.
-6-

DIMENSIONES DE LA CARGA
La carga no sobresaldr de la proyeccin en planta del vehculo, salvo en los casos y condiciones siguientes
LA CARGA PUEDE SOBRESALIR
TIPO DE VEHCULO

Destinado exclusivamente al
transporte de mercancas

TIPO
DE
CARGA

Cargas de longitud
indivisible

LONGITUD
DEL
VEHCULO

PARTE ANTERIOR

PARTE POSTERIOR

LATERALES

2m

3m

0,40 m por cada lateral,

siempre que el ancho total

>a5m

de la longitud del
a5m

Resto vehculo no
destinados exclusivamente
al transporte de mercancas

vehculo

de la longitud del
vehculo

Cargas de longitud
indivisible

15% de la longitud del

vehculo

Cargas divisibles

10% de la longitud del

vehculo
0,25 m

Vehculos de anchura

< a1m

sea a 2,55 m
(1)

Hasta 0,50 m a cada lado del

eje longitudinal del vehculo

(1) En el caso de que la dimensin menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehculo
Cuando la carga sobresalga de la proyeccin en planta del vehculo, siempre dentro de los lmites de los apartados anteriores, se debern
adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daos o peligros a los dems usuarios de la va pblica, y deber ir resguardada en la
extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles. En todo caso, la carga que sobresalga por detrs de los vehculos deber
ser sealizada reglamentariamente.

-7-

SEALES A UTILIZAR CUANDO LA CARGA SOBRESALGA DE LA PROYECCIN EN PLANTA DEL VEHCULO

SEAL

V-20

DEFINICIN

FORMA

PANEL PARA CARGAS QUE SOBRESALEN. Indica que la carga del vehculo sobresale
posteriormente. Cuando la carga sobresalga por detrs del vehculo deber colocarse esta seal en el
extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del Cuadrado de 500 x 500 mm con
vehculo.
bandas transversales alternas de
Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehculo, colores rojo y blanco reflectante
se colocarn transversalmente dos paneles de sealizacin, cada uno en un extremo de la carga o de
la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles debern colocarse de tal manera que formen
una geometra de V invertida con franjas alternas rojas y blancas.

OTRA SEALIZACIN A UTILIZAR CUANDO LA CARGA SOBRESALGA DE LA PROYECCIN EN PLANTA DEL VEHCULO

SITUACIONES DE
CIRCULACIN

LA CARGA SOBRESALE :

SEALIZACIN

Entre la puesta y la salida del Sol

Por la parte posterior del vehculo

Por delante del vehculo

Luz roja
Luz blanca

En condiciones meteorolgicas o
ambientales que disminuyan
sensiblemente la visibilidad

Lateralmente del glibo del vehculo, y su extremidad

lateral se encuentra a > de 0,40 m del borde exterior de
la luz delantera o trasera de posicin del vehculo

Luz blanca y dispositivo reflectante blanco hacia

delante en la extremidad lateral
Luz roja y dispositivo reflectante rojo hacia
atrs en la extremidad lateral

-8-

CAPITULO II

MASAS MXIMAS AUTORIZADAS

No se permitir la circulacin de vehculos cuyas masas superen las expuestas a continuacin

VEHICULOS DE MOTOR

Vehculo de
motor de
2 ejes excepto
autobuses

Vehculo de
motor de
3 ejes

Vehculo de
motor de
4 ejes con dos
direccionales

MASA
MAXIMA
AUTORIZADA

MASA MAXIMA
AUTORIZADA POR EJE

OBSERVACIONES

Eje simple

EXCLUSIVAMENTE NACIONAL Y CABOTAJE

(1) Autobuses clase I (urbanos) de 2 ejes 20 t.
Autobuses clases II y III (interurbanos y largo
recorrido) de dos ejes 19 t.

18 t (1)

25 t
26 t (*)

32 t (*)

-Eje no motor: 10 t
-Eje motor: 11,5 t
-Eje motor autobs clase I
(urbano): 13 t
-Eje motor autobuses clase II y
III interurbanos: 12,6 t

Eje tndem:
(d< 1,00 m)= 11,5 t
(1,00 md<1,30 m)=16 t
(1,30 m d<1,80 m)=18 19 t (*)

Otros vehculos
rgidos de
4 ejes

31 t

-9-

(*)
Cuando el eje motor vaya equipado con neumticos dobles
y suspensin neumtica o reconocida como equivalente a
escala comunitaria o cuando cada eje motor est equipado
con neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no
exceda de 9,5 t.

REMOLQUES

MASA MAXIMA
AUTORIZADA

MASA MAXIMA AUTORIZADA

POR EJE
Eje tndem:

De dos ejes

18 t

(d< 1,00 m)= 11 t

(1,00 md<1,30 m)=16 t
(1,30 m d<1,80 m)=18 t
(1,80 m d)= 20 t

Tndem triaxial:

De tres ejes

(d 1,30 m) = 21 t
(1,30 m < d 1,40 m) = 24 t

24 t

-10-

SEMIRREMOLQUES

MASA MAXIMA AUTORIZADA POR EJE

OBSERVACIONES

Eje tndem:
(d< 1,00 m)= 11 t
(1,00 md<1,30 m)=16 t
(1,30 m d<1,80 m)=18 t (*)
(1,80 m d)= 20 t

EXCLUSIVAMENTE NACIONAL Y
CABOTAJE
(*) Salvo para semirremolques equipados
con caja basculante reforzada para la
utilizacin especfica en construccin, obras
o minera que ser de 20 t.

Tndem triaxial:
(d 1,30 m) = 21 t
(1,30 m < d 1,40 m) = 24 t

-11-

VEHICULOS ARTICULADOS
DE 4 EJES

CONDICIONES

Vehculo motor de 2 ejes

y semirremolque
con distancia entre ejes
(1,30 m d<1,80 m)

Vehculo motor de 2 ejes

y semirremolque
con distancia entre ejes
(1,80 m d)
Vehculo motor de 2 ejes, equipado en el eje motor con
neumticos dobles y suspensin neumtica o equivalente y
semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea superior a
1,80 m, y se respeten la M.M.A del vehculo motor (18 t) y la
M.M.A de 1 eje tndem del semirremolque (20 t)
Otros vehculos articulados de 4 ejes compuestos por un
tractor de 2 ejes y un semirremolque de otros 2 ejes

-12-

MASA MAXIMA
AUTORIZADA
36 t

EXCLUSIVAMENTE NACIONAL Y
CABOTAJE
38 t cuando el semirremolque est equipado
con caja basculante reforzada para la
utilizacin especfica en construccin, obras
o minera, siempre que la carga impuesta
sobre el dispositivo de acoplamiento sea
compatible con las masas mximas por ejes
establecidas.

36 t

38 t

36 t

VEHICULOS ARTICULADOS DE
5 MAS EJES

CONDICIONES

MASA MAXIMA
AUTORIZADA

Vehculo motor de 2 ejes con semirremolque de 3

ejes

40 t

Vehculo motor con 3 ejes y con semirremolque de

2 3 ejes

40 t

EXCLUSIVAMENTE NACIONAL Y CABOTAJE

Vehculo motor de 3 ejes con semirremolque de 2

3 ejes llevando en transporte combinado un
contenedor o caja mvil cerrados, igual o superior a
20 pies y homologado para el transporte
combinado.

EXCLUSIVAMENTE NACIONAL Y CABOTAJE

44 t

EXCLUSIVAMENTE NACIONAL Y CABOTAJE

Vehculo motor de 2 ejes con semirremolque de 3

ejes llevando en transporte combinado un
contenedor o caja mvil cerrados, igual o superior a
20 pies y homologado para el transporte
combinado.
Vehculo de motor con 3 ejes con semirremolque
de 2 o 3 ejes que lleva, en transporte combinado, un
contenedor ISO de 40 pies

-13-

EXCLUSIVAMENTE NACIONAL Y CABOTAJE

42 t

44 t

TRENES DE CARRETERA

CONDICIONES

MASA MAXIMA
AUTORIZADA

Vehculo motor de 2 ejes y remolque de2 ejes

36 t

Vehculo de motor con 2 ejes con remolque de 3 ejes

40 t

DE 4 EJES

DE 5 MAS EJES

Vehculo de motor con 3 ejes con remolque de 2 3 ejes

40 t

-14-

AUTOBUSES ARTICULADOS

CONDICIONES

MASA MXIMA
AUTORIZADA

3 ejes

28 t

-15-

DEFINICIONES

Tara: masa del vehculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros
ni carga, y con su dotacin completa de agua, combustible, lubricante, repuestos,
herramientas y accesorios necesarios.
Masa en orden de marcha: se considera como masa en orden de marcha el resultado de
sumar a la tara la masa standard del conductor de 75 kg y para los autobuses y autocares, la
masa del acompaante de 75 kg si lo lleva.
Masa en carga: la masa efectiva del vehculo y de su carga, incluida la masa del personal
de servicio y de los pasajeros
Masa por eje: la que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las ruedas
acopladas a ese eje.
Dimensiones mximas autorizadas: las dimensiones mximas para la utilizacin de un
vehculo establecidas en este anexo. Todas las dimensiones mximas autorizadas que se
especifican en este anexo se medirn con arreglo al anexo 1 de la Directiva 70/156/CEE
(modificada por la Directiva 97/27/CE), sin tolerancia positiva.
Masa mxima autorizada (MMA): la masa mxima para la utilizacin de un vehculo con
carga en circulacin por las vas pblicas.
Masa mxima tcnicamente admisible: la masa mxima del vehculo basada en su
construccin y especificada por el fabricante.
Masa mxima autorizada por eje: la masa mxima de un eje o grupo de ejes con carga
para utilizacin en circulacin por las vas pblicas.
Masa mxima por eje tcnicamente admisible: la masa mxima por eje basada en su
construccin y especificada por el fabricante.
Masa remolcable mxima autorizada: masa autorizada mxima de un remolque o
semirremolque destinado a ser enganchado al vehculo de motor y hasta la cual puede
matricularse o ponerse en servicio el vehculo. En el caso de un remolque de eje central o
semirremolque, la masa remolcable mxima autorizada ser la masa real mxima del
remolque menos su carga real vertical sobre el punto de acoplamiento, es decir, la masa
correspondiente a la carga soportada por los ejes del remolque.
Masa remolcable mxima tcnicamente admisible: la masa remolcable mxima basada en
su construccin y especificada por el fabricante.
Masa mxima tcnicamente admisible del conjunto: suma de las masas del vehculo de
motor cargado y del remolque arrastrado cargado, basadas en la construccin del vehculo
de motor y especificadas por el fabricante.
-16-

Masa mxima autorizada del conjunto: suma de las masas del vehculo de motor cargado
y del remolque arrastrado cargado para su utilizacin por las vas pblicas.
Carga vertical mxima tcnicamente admisible sobre el acoplamiento: carga mxima
sobre el acoplamiento establecida en la concepcin del vehculo motor y/o del acoplamiento
y especificada por el fabricante.
Suspensin neumtica: una suspensin se considera neumtica si al menos el 75% del
efecto elstico se debe a un dispositivo neumtico.
Suspensin equivalente o suspensin neumtica reconocida: sistema de suspensin para
eje/(s) motor no dirigido/(s) que cumple los requisitos establecidos en la reglamentacin
vigente recogida en el anexo l.
Dispositivo de elevacin del eje: dispositivo permanente montado en un vehculo con
objeto de reducir o incrementar la carga sobre el(los) eje(s) segn las condiciones de carga
del vehculo,
1.

bien levantando completamente las ruedas del suelo o bajndolas al suelo,

2.

o bien sin levantar las ruedas del suelo (por ejemplo, en el caso de sistemas de
suspensin neumtica u otros sistemas), con objeto de reducir el desgaste de los
neumticos cuando el vehculo no est completamente cargado, o para facilitar el
arranque (inicio de la marcha) sobre terreno resbaladizo a los vehculos de motor o
conjuntos de vehculos, incrementando la carga sobre el eje motor.

Eje retrctil: eje que pueda elevarse o bajarse mediante el dispositivo de elevacin del eje.
Eje descargable: eje sobre el cual puede variarse la carga sin que el eje est levantado,
mediante el dispositivo de elevacin del eje.
Grupo de ejes: los ejes que forman parte de un bogie. En el caso de dos ejes, el grupo se
denominar tndem, y tndem triaxial en caso de tres ejes. Convencionalmente, se
considerar que un solo eje es un grupo de un eje.
Tonelada (t): masa correspondiente a 1.000 kg.
Caja mvil: unidad concebida para el transporte de mercancas, adaptada de manera ptima
en funcin de las dimensiones de los vehculos terrestres (lo que la distingue de los
contenedores) y equipada con dispositivos adecuados para el transbordo entre modos
habitualmente carretera/tren.

ABREVIATURAS UTILIZADAS: t ( tonelada )

-17-

kg (kilogramo)

CAPITULO III

METROLOGA

METROLOGA

REQUISITOS QUE DEBEN DE CUMPLIR LOS APARATOS DE MEDIDA

- Aprobacin del modelo conforme a lo establecido en el RD. 1616/1988
Smbolo que debern figurar en el instrumento de medida
02014
85129

1) Haber superado las pruebas de la verificacin primitiva RD 1616/1988

Marca de verificacin primitiva
A
16

85

2) Estar el instrumento de medida debidamente inscrito en el Registro de Control Metrolgico

RD. 914/2002 de 6 de septiembre
Nmero de registro de control metrolgico XX-Y-ZZZ
XX = dgitos de la Administracin Pblica que realiza el registro
Centro Espaol de Metrologa
Comunidad Autnoma del Pas Vasco
Comunidad Autnoma de Catalua
Comunidad Autnoma de Galicia
Comunidad Autnoma de Andaluca
Comunidad Autnoma del Principado de Asturias
Comunidad Autnoma de Cantabria
Comunidad Autnoma de La Rioja
Comunidad Autnoma de la Regin de Murcia

00
01
02
03
04
05
06
07
08

Comunidad Valenciana
Comunidad Autnoma de Aragn
Comunidad Autnoma de Castilla-La Mancha
Comunidad Autnoma de Canarias
Comunidad Foral de Navarra
Comunidad Autnoma de Extremadura
Comunidad Autnoma de las Illes Balears
Comunidad Autnoma de Madrid
Comunidad Autnoma de Castilla y Len

Y = cdigo de la actividad

ZZZ = corresponden a los nmeros de orden del registro

Masa, fuerza y pesaje

Dimensional

Electricidad

Volumetra

Gases

Termometra y Calorimetra

Agua

Tiempo y frecuencia

Hidrocarburos

Preenvasados

Presin

Instrumentos especiales

-18-

09
10
11
12
13
14
15
16
17

3) Debern estar en posesin del Certificado de Calibracin y Verificacin peridica, emitido por el
Laboratorio de Metrologa correspondiente y que ser vlido para dos aos.
Asimismo, y una vez superadas las pruebas de calibracin, se colocar a modo de precinto la siguiente
pegatina:
E
1999

F
2000

M
2001

A
2002

M
2003

VERIFICACION REALIZADA CONFORME A LA ORDEN 27 DE ABRIL DE 1999

ORGANISMO VERIFICADOR

Resultado de la verificacin

N DE IDENTIFICACION:
Sello:

CONFORME Y VALIDO HASTA

E F M A M J J A S O N D
2001
2002
2003
2004
2005

- Despus de cualquier reparacin (*) se deber solicitar una nueva verificacin que ser vlida para
otros dos aos a partir de la fecha de la verificacin.
- (*) Las reparaciones solamente podrn ser realizadas por empresas que estn inscritas en el Registro
del Control Metrolgico, como reparadores de equipos de medida., debiendo utilizar el siguiente precinto con
las marcas:

XX M
YYY / ZZ

XX M YYY se corresponde con la correspondiente inscripcin en el Registro de Control Metrolgico

ZZ corresponde al ao en que se ha realizado la reparacin
NORMATIVA APLICABLE A LOS INSTRUMENTOS DE PESAJE

Ley 3/1985 modificada por Real Decreto legislativo 1296/1986 Normas reguladoras y establece
control metrolgico CEE.
RD 597/1986 regula el control metrolgico CEE
REAL DECRETO 889/2006, de 21 de julio, por el que se regula el control metrolgico del Estado
sobre instrumentos de medida.
Orden 28 de diciembre de 1988 Regula los instrumentos de pesaje de funcionamiento no
automtico
Orden 22 de diciembre de 1994 Regula el control CEE de los instrumentos de pesaje de
funcionamiento no automtico (derogado el Anexo V)
Orden 22 de abril DE 1999 Regula el control metrolgico de los instrumentos de pesaje de
funcionamiento no automtico en sus fases de verificacin despus de reparacin y verificacin
peridica

-19-

CAPITULO IV

VEHCULOS ESPECIALES
Y
VEHCULOS EN RGIMEN DE TRANSPORTE ESPECIAL

VEHCULOS QUE REQUIEREN AUTORIZACIN COMPLEMENTARIA DE

CIRCULACIN.- Los que por sus dimensiones, masas o presin sobre el pavimento o por la carga
indivisible que transportan superen los lmites determinados en el Anexo IX del Reglamento
General de Vehculos, y se diferencian los siguientes supuestos:

1. Circulacin de vehculos especiales.

2. Circulacin de vehculos que transportan mercanca indivisible.

3. Circulacin en vaco de los vehculos o conjunto de vehculos en rgimen de transporte

especial.

ORGANO
COMPETENTE
PARA
EXPEDIR
LAS
AUTORIZACIONES
COMPLEMENTARIAS DE CIRCULACIN.- El rgano competente en materia de trfico, de
acuerdo con el contenido del artculo 14 del Reglamento General de Vehculos.

CARGA INDIVISIBLE.- Es aquella que para su transporte por carretera no puede dividirse
en dos o ms partes sin coste o riesgo innecesario de daos y que, debido a sus
dimensiones o masas, no pueda ser transportada en un vehculo de motor, remolque, tren
de carretera o vehculo articulado que se ajuste en todos los sentidos a las masas y
dimensiones mximas autorizadas y establecidas en el anexo IX del Reglamento General
de Vehculos. Se considera tambin carga indivisible la constituida por varios elementos
de la misma naturaleza y destinados al mismo fin, con dimensiones idnticas o diferentes,
de los que una o dos de las dimensiones del mayor elemento del conjunto exceden las
dimensiones mximas establecidas en la respectiva reglamentacin.

EN RELACIN A LOS EXCESOS SOBRE LAS MASAS, EL ARTCULO 140.19 DE LA

L.O.T.T PRESCRIBE: Cuando, no obstante haberse expedido en relacin con el transporte de que
se trate una autorizacin especial de circulacin otorgada conforme a la legislacin vigente en la
materia, aqul se realizase excediendo los lmites de masa sealados en dicha autorizacin especial,
sta se considerar sin efecto, y, en consecuencia, nicamente se tendr en cuenta para calificar esta
infraccin la masa mxima permitida en aplicacin de las reglas generales contenidas en dicha
normativa.

CLASIFICACIN
DE
LAS
AUTORIZACIONES
CIRCULACIN.- En tres categoras las cuales son:

Autorizacin genrica
Autorizacin especfica
Autorizacin excepcional

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COMPLEMENTARIAS

DE

MASAS Y DIMENSIONES DE LAS TRES CATEGORAS DE AUTORIZACIONES COMPLEMENTARIAS DE CIRCULACIN

Vehculo en rgimen de transporte especial y vehculo especial, excepto cosechadoras:

Longitud (L)
Anchura (a)
Altura (h)
Masa (M)
Masa por eje (Meje)

Autorizacin Genrica
(x) < L 20,55 m
(x) < a 3,00 m
4,00 m < h 4,50 m
(x) < M 45,00 t
Meje (x) RGV y Meje ITV

Autorizacin Especfica
20,55 m < L 40,00 m
3,00 m < a 5,00 m
4,00 m < h 4,50 m
45,00 t < M 110,00 t
(x) RGV < Mejes ITV

Autorizacin Excepcional
L > 40,00 m
a > 5,00 m
h > 4,50 m
M > 110,00 t
(x) RGV < Mejes ITV

(x) Dimensiones y masas mximas establecidas en el anexo IX del RGV para la libre circulacin de cada tipo de vehculo.
Cosechadoras:

Longitud (L)
Anchura (a)
Altura (h)
Masa (M)
Masa por eje (Meje)

Autorizacin Genrica
(x) < L 15,00 m
3,05 < a 3,75 m
h 4,00 m
(x) < M 25,00 t
Meje (x) RGV y Meje ITV

Autorizacin Especfica
15,00 m < L 40,00 m
3,75 m < a 5,00 m
4,00 m < h 4,50 m
25,00 t < M 110,00 t
(x) RGV < Mejes ITV

Autorizacin Excepcional
L > 40,00 m
a > 5,00 m
h > 4,50 m
M > 110,00 t
(x) RGV < Mejes ITV

(x) Dimensiones y masas mximas establecidas en el anexo IX del RGV para la libre circulacin de cada tipo de vehculo.
Se autoriza la circulacin de cosechadoras con Autorizacin Complementaria de Circulacin genrica hasta una longitud de 18,75 m, cuando superen la longitud de 15
m y lleven enganchado un remolque para transportar exclusivamente el peine de esta.
-21-

NORMAS Y CONDICIONES DE CIRCULACIN DE LOS VEHCULOS ESPECIALES Y DE LOS VEHCULOS EN RGIMEN DE TRANSPORTE ESPECIAL

Se consideran cuatro grupos:

Grupo 1. Vehculos en rgimen de transporte especial al superar, por razn de la carga indivisible transportada, las masas o dimensiones mximas.
Grupo 2. Vehculos especiales agrcolas y sus conjuntos que, por construccin, superan permanentemente las masas o dimensiones mximas.
Grupo 3. Vehculos especiales y sus conjuntos de obras y de servicios que, por construccin, superan permanentemente las masas o dimensiones mximas.
Grupo 4. Otros vehculos especiales.

CONDICIONES DE CIRCULACIN COMUNES A CUMPLIR PARA LOS GRUPOS 1, 2 Y 3

1
2
3

4
5
6
7

Mantendr una separacin mnima de 50 m con el vehculo que le preceda y permitir y facilitar el adelantamiento a los vehculos de marcha ms rpida, y se detendr
si ello fuera preciso, y sin obligar en ningn caso a los conductores de otros vehculos a modificar bruscamente su velocidad o trayectoria.
Las detenciones y estacionamientos se efectuarn fuera de la calzada y del arcn.
El vehculo piloto est autorizado para utilizar la seal V-2 mientras preste el servicio, la cual deber ser visible tanto hacia delante como hacia atrs y ser desconectada
al finalizar el servicio. Entre el personal del vehculo piloto y el de la cabina del vehculo especial o en rgimen de transporte especial debern poder establecerse
comunicaciones por radio y por telfono en una lengua conocida por ambas partes.
Debern disponer de seales luminosas V-2 distribuidas de tal forma que quede perfectamente delimitado el contorno de la seccin transversal de los vehculos, en sus
frontales anterior y posterior, as como de seales V-4, V-5 (optativa de la V-4), V-6, V-16, V-20 y de las contempladas en el artculo 15.6 y 7 del Reglamento General
de Circulacin, cuando proceda. Asimismo utilizarn permanentemente el alumbrado de cruce.
En todo momento se cumplirn las disposiciones restrictivas de trnsito especialmente establecidas, las que se hallen sealizadas en la va o las que sean indicadas por
los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
La circulacin deber suspenderse saliendo de la plataforma, con ocasin de la existencia de fenmenos atmosfricos adversos que supongan un riesgo para la
circulacin, o cuando no exista una visibilidad de 150 m, como mnimo, tanto hacia delante como hacia atrs.
El titular del vehculo deber cerciorarse, incluso recorriendo el itinerario previamente a la realizacin de cada viaje, de la no existencia de limitaciones u obstculos
fsicos que lo impidan.
Los vehculos especiales o en rgimen de transporte especial cuya anchura supere los cinco m precisarn acompaamiento de los agentes de la autoridad encargados de la
vigilancia del trfico. El titular deber dar cuenta, con un mnimo de 72 horas de antelacin, a los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico de la
provincia de partida, del lugar, hora, fecha de la iniciacin por cada uno de los viajes autorizados, indicar la matrcula del vehculo o las del conjunto de vehculos que
realizarn el viaje y adjuntar copia de la autorizacin. Asimismo se dirigir idntico aviso al rgano designado para su recepcin por el titular de la va.

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ADEMS DE LAS CONDICIONES COMUNES LOS VEHCULOS DEL GRUPO 1 ESTN OBLIGADOS A CUMPLIR LAS SIGUIENTES
NORMAS Y CONDICIONES DE CIRCULACIN
GRUPO 1
1
2

La puesta en circulacin de estos vehculos deber estar amparada por la autorizacin complementaria previa, contemplada en el artculo 14.2 del Reglamento General
de Vehculos. Su circulacin se ajustar a las normas generales de este reglamento que les sean de aplicacin. Sobre ellas prevalecern las condiciones de circulacin
que se fijen en la autorizacin complementaria de circulacin.
En vas urbanas debern seguir el itinerario determinado por la autoridad municipal.
Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando el vehculo en rgimen de transporte especial supere los tres m de anchura o su longitud supere los 20,55 m, deber situarse detrs, a una
distancia mnima de 50m, en autopistas y autovas; y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: adems de lo dispuesto en el caso anterior, en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la genrica de la va, en
carreteras convencionales, se situar otro vehculo piloto detrs a una distancia mnima de 50 m.
Velocidades:
a) Vehculo con autorizacin genrica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de 70 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que
figuren en la tarjeta ITV.
b) Vehculo con autorizacin especfica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de 60 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que
figuren en la tarjeta ITV.
c) Vehculo con autorizacin excepcional: la velocidad mxima de circulacin permitida ser la fijada en la autorizacin, que en ningn caso superar los 60 km/h.
Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
Horario de circulacin:
Todo vehculo que circule en rgimen de transporte especial con autorizacin de carcter genrico o especfico podr hacerlo tanto de da como de noche; no obstante,
para el de carcter excepcional podr ser permitida entre la puesta y salida del sol cuando as conste en la autorizacin que se expida.
En el caso de los vehculos que circulen en rgimen de transporte especial amparados por autorizacin especfica o excepcional, el titular de esta autorizacin deber
dar cuenta el da antes (1) a la realizacin de cada viaje, a los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, de la provincia de partida, del lugar, fecha
y hora de la iniciacin del viaje, y remitir copia de la autorizacin. Asimismo y en idnticos trminos, se comunicar el viaje a los servicios del titular de la va
designados al efecto.

(1) Las gras mviles autopropulsadas NO debern, a no ser que as se hubiera establecido en la autorizacin complementaria de circulacin, proceder a esta
comunicacin

-23-

ADEMS DE LAS CONDICIONES COMUNES, LOS VEHCULOS DEL GRUPO 2 ESTN OBLIGADOS A CUMPLIR LAS SIGUIENTES
NORMAS Y CONDICIONES DE CIRCULACIN

GRUPO 2
1
2

Podrn circular por autovas, aunque no alcancen la velocidad de 60 km/h en llano, cuando no exista itinerario alternativo o va de servicio adecuada.
Llevarn en todo momento el peine o corte desmontado si dispusieran de l.
Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 m de anchura deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50 m, en autovas, y delante, en el resto
de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia
mnima.

ADEMS DE LAS CONDICIONES COMUNES, LOS VEHCULOS DEL GRUPO 3 ESTN OBLIGADOS A CUMPLIR LAS SIGUIENTES
NORMAS Y CONDICIONES DE CIRCULACIN

GRUPO 3

Acompaamiento de vehculo piloto:

a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 m de anchura o su longitud supere los 30 m, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50 m, en
autopistas y autovas, y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia
mnima.

CONDICIONES DE CIRCULACIN A CUMPLIR PARA EL GRUPO 4

GRUPO 4
1

Circularn de acuerdo con las establecidas con carcter general para los vehculos especiales en el artculo 71 del Reglamento General de Circulacin.

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CAPITULO V

SEALES DE CIRCULACIN
EN RELACIN A
LAS DIMENSIONES Y MASAS DE LOS VEHCULOS

PROHIBICIN DE ENTRADA

TIPO

SEAL

NOMENCLATURA

SIGNIFICADO

R-106 Entrada prohibida a vehculos

destinados al transporte de mercancas

Prohibicin de acceso a vehculos destinados al

transporte de mercancas, entendindose como
tales camiones y furgones independientemente
de su masa

R-107 Entrada prohibida a vehculos

destinados al transporte de mercancas
con mayor masa autorizada que la
indicada

R-112 Entrada prohibida a vehculos de

motor con remolque, que no sea un
semirremolque o un remolque de un solo
eje

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Prohibicin de acceso a toda clase de vehculos

destinados al transporte de mercancas si su
masa mxima autorizada es superior a la
indicada en la seal, entendindose como tales
los camiones y furgones con mayor masa
autorizada que la indicada en la seal. Prohbe el
acceso aunque circulen vacos
La inscripcin de una cifra de tonelaje, ya sea
sobre la silueta del remolque, ya sea en una
placa suplementaria, significa que la prohibicin
de paso slo se aplica cuando la masa mxima
autorizada del remolque supere dicha cifra

RESTRICCIN DE PASO

TIPO

SEAL

NOMENCLATURA

SIGNIFICADO

R-201 Limitacin de masa

Prohibicin de paso de los vehculos cuya masa

en carga supere la indicada en toneladas

R-202 Limitacin de masa por eje

Prohibicin de paso a los vehculos cuya masa

por eje transmitida por la totalidad de las ruedas
acopladas a algn eje supere a la indicada en la
seal

R-203 Limitacin de longitud

Prohibicin de paso de los vehculos o conjunto

de vehculos cuya longitud mxima, incluida la
carga, supere la indicada

R-204 Limitacin de anchura

Prohibicin de paso de los vehculos cuya

anchura mxima, incluida la carga, supere la
indicada

R-205 Limitacin de altura

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Prohibicin de paso de los vehculos cuya altura

mxima, incluida la carga, supere la indicada