ARME LA SUPERLATIV

TUNURI FOLOSITE DE NAZISTI CA SA TREACA DE

LINIA MAGINIOT
2 astfel de tunuri au fost construite la ordinul lui Adolf Hitler in 1938
si folososite in 1939 ca sa treaca de defensiva franceza
Tununul Gustav si Dora ele au fost puse pe sine datorita recului
imens pe care il avea si pentru a putea fi mai usor transportate.
Aveau o inaltime de 10 metri si o lungime de 50 de metri
Teava ave o lungime de 30 de metri si putea trage cu obuze cu un
diametru de 80 centimetri si o greutate de pana la 5 tone din care
o tona era explozibil
Cantarea 1300 tone si avea un echipaj de 500 de oameni
Avea o raza maxima de actiune de 50 de kilometri si obuzul
atingea si inaltimea de 40 de kilometri lasand in urma un crater cu
un diametru de 80 de metri si o adancime de 10 metri.

Tunurile au tras doar 300 de

obuze, aproximativ 14/zi.

Unu dintre cele doua tunuri a fost

capturat de inamici si altul a fost
distrus chiar de nazisti pentru a nu
ajunge in maini gresite.

Cateva ramasite ale tunului sunt

expuse la Muzeul Imperial de razboi
din America

TUNUL PARIS

Un alt tun gigantic,folosit tot de

germani, a fost tunul paris folosit in
primul razboi mondial pentru a
bombarda Parisul
Acesta avea raza lunga de actiune
dar era foarte ineficient datorita
faptului ca nu era precis si datorita
faptului ca avea o uzura foarte mare,
teava trebuia foarte des.
Totusi acesta a fost contruit ca o arma
psihologica datorita dimenisiunilor.

 Raza de
actiune:130 km
Viteza obuzului
1,6 km/sec
De asemenea
obuzul atingea
40 de km
inaltime

TANCUL P1000 LANDKREUZER

Acest tanc a ramas doar la stadiu de proiectt.. In 1942 Hitler a dat
ordinul de proiectare a unui tac eneorm de 1500 de tone.
Acesta avea sa aiba 40 de metri lungime, 14 latime si 10 inaltime.
Avea sa aiba un motor de 17.000 cai putere cu ajutorul carora
putea ajunge 40 de kilometri/ora
Acesta a ramas la stadiul de proiect din cauza aproape inutilizabil:
nu putea trece peste nici un pod, pe nici o strada, era prea greoi
se putea impotmoli foarte usor din cauza greutatii dar si din cauza
costului mult prea mare pentru acea perioada.

THE END