Sunteți pe pagina 1din 4

Puterea n relatiile internationale, element de fort n evolutia statelor

Un exemplu concludent pentru efectele detinerii puterii maritime asupra dezvoltarii unui stat este
MareaBritanie. ,,ntre 1820 i 1890, Marea Britanie a fost de departe cel mai bogat stat din Europa. n
aceste apte decenii nu a controlat niciodat mai putin de 45% din bogatia marilor puteri, iar n cele dou
decenii de mijloc (1840-1860) a detinut aproape 70%. Niciodat un stat european nu s-a bucurat vreodat
de un asemenea avantaj asupra competitorilor sai. n pofida avutiei sale, Marea Britanie nu a dezvoltat o
fort militar care s constituie o amenintare la adresa celorlalte puteri. 1
Totui, n condiiile acestea, Marea Britanie nu a intentionat niciodat s cucereasc Europa, pentru c ar
fi avut o imens problem cu proiectarea fortei peste Canalul Mnecii i mentinerea cuceririlorsale n
timp.
Criticii au acuzat conceptul de putere maritim n general i pe Mahan n mod special, ca fiind un stramo
al imperialismului. Dar, n confuzia de a interpreta scrierile lui Mahan, putini au profitat cu adevarat de
cuvintele lui Sir Walter Raleigh: Oricine controleaz marea, conduce comertul; cei ce conduc comertul
lumii, conduc natiunea lor i lumea spre prosperitate i n consecint conduc lumea."
Cei care ar gasi cuvintele lui Raleigh exagerate pentru realitatea sistemului actual ar trebui s ia n
considerare efectul cumulative al celor patru realitatii:
-

70 % din suprafata pamntului, este acoperit de mare. Omul nu poate trai n mare, dar poate
trai

foarte bine exploatnd-o;


-

90 % din volumul comertului international se desfaoar pe apa;


Majoritatea oraelor lumii i populatia urban se afl la o distant de maxim 200 km de litoral i
marile fluvii;
Dreptul international prevede: ,,libertatea de a accede la mare ; ,,libertatea de navigatie ;
,,dreptul la trecere inofensiv prin apele teritoriale ale unui stat, pe care orice natiune o poate
folosi.

Anglia elisabetan a adoptat diferite tactici pentru micorarea presiunii spaniole de a invada
insula. Motto-ul regalitatii era:Anglia este o tar care nu va putea fi cucerit att timp ct suveranii
acesteia stpnesc marea. Prin actiunile puterii sale maritime, Marea Britanie a reuit sa-i mentina,
de-a lungul secolelor, statutul de mare putere cu influente majore asupra statelor lumii.
Secolul al XIX-lea poate fi considerat secolul de aur al ordinii internationale . Anglia a cautat ca
prin intermediul puterii maritime i prin institutionalizarea memorandumuluiPax Britannica s asigure
interesele primare ale ct mai multora dintre natiunile europene, astfel nct acestea s accepte puterea
maritim a unui stat al liberului schimb. Dou dintre domeniile cheie ale Pax Britannica se refereau la
afacerile monetare i utilizarea resurselor marii.
1 John J. Mearsheimer, Tragedia politicii de fort-realismul ofensiv i lupta pentru putere, Editura Antet XX Press, 2003, p. 60.

Statele cu veleitati de puteri mondiale sau regionale au ncercat ntotdeauna sa-i maximizeze
procentul din puterea mondial Ele au cautat permanent, prin diferite mijloace, ca balanta de putere s se
ncline n favoarea lor, pe zona de interes pe care o aveau. Pentru atingerea scopurilor, acestea au utilizat
ntotdeauna o multitudine de mijloace, de natur politic ,diplomatic, economic, informational sau
militara, plecnd de la mentalitatea de tip ,,joc cu sum nul: ctigul unuia este ntotdeauna pierderea
celuilalt.
Un exemplu concludent n ,,jocul pentru mentinerea ,,echilibrului de putere n Europa ultimei
jumatati de mileniu l-a constituit pozitia Angliei, ca mare putere, versus alte mari puteri sau state
europene importante: Franta, Imperiul Habsburgic, Prusia, Germania, Rusia, Polonia, Austria, etc. n
1512, Henric al VIII-lea al Angliei s-a aliat cu Habsburgii mpotriva Frantei. n 1515, acesta a ncheiat o
aliant cu Franta mpotriva Habsburgilor. n 1522 i 1542, s-a alaturat Habsburgilor mpotriva Franei.n
1756, Marea Britanie s-a aliat cu Prusia mpotriva Habsburgilor i Frantei. n 1793, Marea Britanie, Casa
de Habsburg i Prusia, s-au aliat mpotriva lui Napoleon.n 1914, Marea Britanie s-a alaturat Frantei i
Rusiei pentru a nfrunta Germania i Austria, iar n 1939 s a aliat cu Franta i Polonia mpotriva
Germaniei. Toat aceast istorie nu face dect s demonstreze c politica statelor va actiona pentru
mentinerea unui echilibru de putere, care s nu permit unui stat s devin hegemon n lume sau la nivel
regional.
Prin lupta pentru putere se dorete pozitionarea unui stat pe una din treptele ierarhiei mondiale.
Prin aceast pozitionare statul respectiv i poate impune punctul de vedere asupra celorlalti, conform
conceptiei lui Robert Dahl, (A) are putere asupra lui (B),n masura n care (A) l poate determina pe (B)
s fac un lucru pe care altfel (B) nu l-ar face. 2
Dar lupta pentru putere nu se rezum doar la pozitionarea ntr-un anumit clasament, ci i la accesul direct
sau indirect la resursele celorlalte state cu care s-a aflat, n ,,competitie.
n Oceanul Pacific, flota imperial a fost fondat pe timpul restauratiei Meji (1868), care a unificat
Japonia. Chiar dac Japonia nu avea o infrastructur naval comparabil cu cea a statelor europene sau ale
Statelor Unite, aceasta a reuit s construiasc i s pun la punct o flot cu ajutorul careia a devenit o
putere regional, care a nfrnt puteri continentale regionale, ca Rusia i China. Evolutia puterii maritime a
Japoniei s-a facut n cinci decenii, pn la cel de-al Doilea Razboi Mondial, fiind una din cele mai mari
creteri ale unei forte navale a secolului XX.
Japonia, n lupta sa pentru materii prime i piete de desfacere, a considerat ca, singura ans de ai nfaptui acest deziderat era s devin cea mai mare putere din zona Pacificului. Flota imperiala, sub
comanda Amiralului Heihachiro Togo, a nfrnt flota Rus din Marea Baltic i China, oblignd-o pe
aceasta din urm sa-i cedeze Coreea i Formosa, insulele Kurile i o parte din Manciuria. n aceste
conditii, puterea maritim a Japoniei i-a spus cuvntul n obtinerea unor teritorii cheie pentru dezvoltarea
ulterioar a acestei tari.

2 Robert Dahl, The concept of Power, Behavioral Science 2 nr.3 (iulie 1957).

n razboiul Ruso - Japonez din 1905, pentru a nfrnge puterea rusa, Japonia a adoptat tactica
razboiului asimetric,.n prim faza, a utilizat 5 submarine cumparate de la Statele Unite, dup care a
nceput s construiasc submarine n antierele proprii. n 1920, Japonia ajunge a treia putere maritim
din lume. Chiar dac dimensiunea economiei se situa pe locul nou n lume i era dependent de importul
materiilor prime, Japonia devenise suficient de puternic pentru a provoca razboiul din Pacific mpotriva
Statelor Unite, n1941.
Pn n 1941, Japonia a construit pentru flota sa 65 de submarine i dezvolta conceptul de "Kantai
Kessen" (batalia decisiva), urmarind distrugerea puterii navale americane din Pacific, printr un razboi
naval i ocuparea unor zone sau insule bogate n materii prime.
INFLUENA PUTERII MARITIME ASUPRA DEZVOLTA RII STATELOR
Amiralul Lacoste scria: ,,Anglia a devenit cel mai comercial stat din lume, navele ei nconjoar cu
miile globul, iar flota ei de razboi ne-a silit s ne mentinem navele blocate n porturi pentru a nu le supune
unei nfrngeri ruinoase. i toate acestea pentru c Franta a ntors spatele destinului ei maritim pentru a
ne angaja n aventuri continental dezastruoase. 3
Din perspectiv istoric, economic, militar sau politica legatura dintre puterea maritime i puterea
economic este evidenta. Statele cu o conceptie maritim asupra dezvoltarii au avut un apetit continuu
n descoperirea de noi teritorii, pentru a aduce de acolo bogatii. Nu au facut acest lucru dect n
interesul statului/regelui care i trimitea. Au avut n permanent setea de a cunoate i supune noi teritorii.
n perioada marilor descoperiri, Spania i Portugalia, Anglia i Franta au avut o dezvoltare far precedent.
Dac primele dou au renuntat sau au fost obligate s renunte la statutul de mare putere maritim, Anglia
i Franta i-au mentinut acest statut, iar pozitia acestora n ierarhia mondial este alta. Olanda reuete s
devina a doua putere maritim a Europei, dup Anglia. Marea a fost folosit de catre olandezi pentru a-i
extinde comertul maritim la cote nemaintlnite.
Este un exemplu tipic pentru o tar mica far resurse, care reuete sa-i creeze o putere maritim
cu ajutorul careia s se dezvolte ca stat i s ocupe unul din primele locuri n ierarhia mondiala. Anglia a
acordat n permanent o atentie sporit puterii maritime pentru apararea Imperiului i dezvoltarea sa
economica, la sfritul razboaielor napoleoniene, fiind cel mai dezvoltat stat, din punct de vedere al
productiei industrial i al comertului.
La sfritul secolului al XIX-lea, Imperiul Britanic controla un sfert din comertul mondial,
tinnd la distanta, prin intermediul flotei, orice pretentie din partea rivalilor. ntreg comertul sau se
desfaura pe calea marii, datorit unei puternice flote comerciale, care transporta tot ce putea produce un
stat la nceputul erei industriale.Factorul de multiplicarea ctigurilor era deosebit de mare, ntruct se
exportau produsele unei societati industrial care functiona din plin unor societati agrare far capacitate de
productie.Comertul maritim micora efectiv distantele i timpul circuitului comercial i productive ntre
producator i colonii i invers.

3 Pierre LACOSTE, Strategia naval n epoca modern, Paris, 1978

Dup ncheierea Razboiului de Secesiune (1861-1865) i a razboiului franco-german din 1870,


Marea Britanie, Franta i Germania au o dezvoltare industrial exponential ntrnd ntr-o formidabil
competitie bazat pe accesul direct la sursele de carbine i otel care puteau fi importate i exportate n
cantitatile necesare sustinerii industriei, doar pe calea marii. Germania, avnd un domeniu colonial mai
restrns, i securizeaz rutele comerciale pe care se aproviziona cu materii prime i pietele de desfacere.
Influenta conceptului de putere maritim asupra dezvoltarii economiei.
Halford Mackinder i-a facut cunoscut prima form a teoriei sale geopolitice n ,,The
Geographical Pivot of History. Conform acestuia, ,,istoria uman s-a desfurat sub determinarea unui
conflict recurrent ntre popoarele situate n ariile terestre i cele aezate n zonele costiere. 4
Mackinder a facut dou remarci de mare important : ,,odat cu epoca columbian i post-columbian (de
dup marile descoperiri geografice), puterile maritime se situaser ntr-o pozitie superioar fat de cele
continentale
Aceste realitati au rmas constante pe tot parcursul secolului trecut i par s ramn la fel i n
viitor. n acest context, este evident c marile i oceanele lumii au fost dintotdeauna un factor major n
dezvoltarea uman cultural, economic i industriala.
Elementul care le avantajase pe primele fusese circulatia nestingherit n spatiile maritime. n acel
context nou, Anglia pierdea beneficiile exterioritatii sale fat de Europa i chiar Eurasia, fiind racordat
direct la evolutiile continentale i parte integrant a acestora. Soluia recomandat de Mackinder indica
,,pstrarea centurii periferice eurasiatice n posesia i sub controlul Puterilor Maritime.5
Puterea maritima a fost un argument serios de presiune n negocierile politice asupra chestiunilor marii pe
timp de pace.Marea Britanie a fcut apel la forta naval atunci cnd a fost nevoie s mentin liberul
schimb i libertatea marilor. Puterea naval i-a permis acesteia s domine periferiile lumii, dei balanta de
putere n Europa era multipolar.

4 Halford Mackinder, Opere citate


5 Halford Mackinder: The Geographical Pivot of History