Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
27
CAPITOLUL 3
INTEGRAREA ECUAIEI DE MICARE SIMPLIFICATE
n capitolul precedent pentru acionarea reprezentat n figura 3.1 s-a obinut,
dup unele simplificri, o ecuaie diferenial obinuit de ordinul I (2.2)
J
d
m , t m s , t .
dt
M
ms
Fig. 3.1. Cuplarea direct dintre motorul de acionare M i maina de lucru ML.
d
k 0 ,
dt
ms m
28
(3.1)
de timp.
Soluia ecuaiei 3.1 este
t 0 e
t
T
(3.2)
0 corespunde unei deviaii iniiale care poate rezulta de exemplu prin trecerea
de pe o caracteristic mecanic pe alta. Datorit energiei cinetice a acionrii t
ms
(0)
A
B
(1)
(2)
m,ms
(0)
b)
Fig. 3 .2. Explicativ la liniarizarea ecuaiei de micare:
comutarea motorului de pe o caracteristic mecanic pe alta;
variaia deviaiei vitezei.
29
m s m m0 0
Tm
J 0
este denumit constant de timp la pornire.
m
t 0 e
t
Tm
30
sau cu 0
t 0 1 e
t
Tm
(3.3)
m0 e Tm .
m t m0 1
0
(3.4)
m
,
0 m 0
1
(t)
0
0
Tm
m
t()
m0
Fig. 3.4. Variaia n timp a vitezei unghiulare i a cuplului la pornirea n gol a unui motor derivaie
ms
t=0
m1
m, ms
m0
ms m 1 m0 0 .
31
Prin urmare
Tm1
J1
J
; din Tm J 0
k1
m0
m0
rezult
m0 J
0
1
Tm .
i deci Tm1
Tm
0
t 1 e
t
Tm1
, iar
cu 1 obinem
t 1 1 e
t
Tm1
(3.5)
Din aceasta rezult, ca i n cazul precedent, cuplul motorului
m t m0 1
0
m0 1 1
0
1 e
t
Tm1
(3.6)
m
m0
1
0
0
ms 0
ms 0
m1
m0
ms 0
Tm1
Tm
a)
ms 0
Tm1
Tm
b)
Fig. 3.6. Variaia n timp a vitezei unghiulare (a) i a cuplului (b) la pornirea unui motor derivaie:
cuplul de sarcin proporional cu viteza; - - - - pornire n gol.
Pentru comparaie s-a reprezentat nc o dat, cu linie ntrerupt, cazul pornirii n gol
ms 0 . Curbele vitezei au la t 0 aceeai pant deoarece n ambele cazuri pentru
0 cuplul motorului m0 este un cuplu de accelerare.
32
0
1
ms
t =0
m1 m
ms m 1 m0 k ;
m0k
m,ms
Tm Tmk
se definete Tm Tmk
J 0 .
m0 k
t 0 1 e
t
Tmk
sau
t 1 t 1 0 1 e
t
Tmk
(3.7)
m t m0 k 1
0
m0 k 1 1
0
Deci
t
m t m1 1 e Tmk
(3.8)
adic
deci
Tmk
1 e
33
m
,
0 m0
1
1
0
m1
m0
descrcare
m
m0
m
m0
Tmk
Tmk
Fig. 3.8. Variaia n timp a vitezei unghiulare i a cuplului la punerea sub sarcin i la descrcarea
unui motor electric.
d
m( ) m s ( ) ,
dt
d
m( ) m s ( )
1
t 2 t1 J
(3.9)
este n cele mai multe cazuri imposibil, fie datorit faptului c relaiile m i
ms
sunt date grafic (n urma msurtorilor), fie c expresiile lor conduc la integrale
nerezolvabile.
34
Un caz special este pornirea n gol a unui motor asincron cu rotor n scurtcircuit, fr
rezistene de pornire n circuitul statoric, a crui caracteristic mecanic poate fi
scris sub forma
m
2m k
,
s / sk sk / s
(3.10)
unde:
m k este cuplul critic; s 1 / 0 - alunecarea, adic scderea relativ de vitez
fa de valoarea de mers n gol; s k - alunecarea critic.
0
sk=0,1
1
s
0,9
0,9
t
1
m
m0
1
J 0 1 s 22
d J 0
s sk
t2 J
( )ds
(
s k ln s 2 ).
m 2mk s2 s k s
2mk 2 s k
0
(3.11)
35
a n x n a n 1 x n 1 ... a1 x 1 a 0 x bm y m bm 1 y m 1 ...b1 y 1 b0 y
Fi x j , y k , t ,
(3.12)
n ecuaii difereniale
i, j , k 1,2,...n
(3.13)
n care:
xj
t variabila de integrare;
Fi funcie (posibil neliniar) a mrimilor de stare x j i a mrimilor de intrare
(stimulare) yk.
Mrimile de ieire z i t care ne intereseaz pot fi obinute din x j t i y k t prin
expresii algebrice de forma
z j t j x j t , y k t ,
(3.14)
36
x j 1 t x j t
1 t
F x
i
, y k , t dt ,
j 1,2,...., n
este noua valoare de salt cutat. Pe baza procedeelor cunoscute ale integrrii
numerice, la un pas t suficient de mic, se poate scrie
x j 1 x j I Fi , Fi 1 ,.... .