C.A.

LA ELECTRICIDAD DE CARACAS
ESC

LA DE ADI STRA
"ARRECIFES -TACCA
1 .974

IENT

P R E F A C I 0
.

.El presente folleto, "Conocimientos de Electricidad", abarca una serie

elemental de conocimientos, indispensables para la mejor comprensi6n de dsto rama del saber humano, la cual creemos de la mayor significacidn

comp

signo de progreso .
Fud recopilado buscando darle breve sencillez a tan amplio, interesanto e importantisimo tema .
El principal objetivo es el de llevar conocimientos te6rico-practicos
a quienes como operadores de plantas termoeldctricas, laboran transformando
combustibles contaminantes (gas y petr6leo), en la mAs limpia y de ffi cil dis
tribuci6n de todas las "fuerzas" de trabajo ;

La Energia El6ctrica .

ESCUELA DE ADIESTRAMIENTO
Arr/Tac .
1 .974

LITERATURA CONSULTADA
"Fisica de G .M . Bruflo" .
"La Electricidad"
(Dtres . G . Graetz y E . Terrados)
"Manual del Ingeniero Electricista"
("Pender - Del Mar")
"Transformadores Eldctricos"
(L .M . Hassekieff y F .F . Sintes Olives)
"Lineas Eldctricas Adreas"
(P . Bergean y A. Caster)

"Manual de Normas y Procedimientos de

Seguridad Industrial"

I N D I C E
P6g .
Prefacio y objetivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Literatura consultada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Indice del Folleto
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
ELECTRICIDAD
Electricidad estAtica . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pila de Volta
. . . . .. . . . . . .. . ... .. . . . . . .... .
Magnetismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
"Miguel Faraday" -"Oerstedt" - "Amper" . . . . .
Medici6n de corrientes eldctricas . . . . . . . . . . .
Acc16n quimica de la corriente (Electrolisis)
VoltAmetros de Cobre y de Plata . . . . . . ., . . . .
Amperimetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Teoria de "Clasius
Arrhenius" . . . . . . . . . . . . .
Concepto de Corriente Eldctrica . . . . . . . . . . . . .
Ley de ohm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DINAMOS Y MOTORES ELECTRICOS
Mfiquinas dinamoeldctricas . . . .
MAquina de "Pixii" . . . . . . . . . . .
Mdquina de "STOHER . . . . . . . . . . .
Campo inductor . . . . . . . . . . . . . .
Anillo de "Gramme y Pacinotti"
Fuerza electromotriz (f .e .m .)
Corriente alterna . . . . . . . . . . . .
Disposici6n de un alternador .
Corriente triffisica . . . . . . . . . .

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TRANSFORMADORES
Antecedentes hist6ricos de los transformadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Anillo de Faraday - NGcleos de Alambre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Producci6n - Transmisi6n y Distribuc16n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Transformador estdtico - Bobinas de Inducci6n - Carrete de "Ruhmkorff"
Transformador de medici6n - Auto-transformadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Generalidades sobre construcci6n de transformadores de potencia . . . . 74
NGcleos - Refrigeraci6n - Instalaci6n Protecci6n de transformadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Fusibles - Interruptores automAtico.s - ReAs Protecci6n contra sobrecargas y cortocircuitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Relds diferenciales - Rele "Buchholz" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Protecci6n contra sobretensiones (Pararrayos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
LINEAS AEREAS
Generalidades - Tiro - Flecha . . . . . . . . . . .
Conductores utilizados en lineas aereas .
El Cobre - El Aluminio . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aisladores utilizados en lineas agreas . .
-Aisladores de Porcelana
Aisladores de Vidrio
Caracteristicas eldctricas de aisladores
Efecto de Corona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Soportes de lineal a6reas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

de madera - de cemento - tubulares - pilares enrejados - Torres
peas y T . americanas .
Constituci6n y montaje de lineas aereas de muy alto voltaje . . .
Conductores - Aisladores - Soportes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., . . .

. . . . . . 114
euro. . . . . . 1150
. . . . . .

SEGURIDAD INDUSTRIAL
Concepto de Accidente de Trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cumplimiento de normas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Obligaci6n del Supervisor en cuanto a Seguridad Industrial . . . . . . . . . .
Seguridad Ind :iistrial de Baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Escaleras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .
11 Cables elOictricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
"
" traba os en "zonad'eldctricas . . . . . . . . . . . . . . .
Peligros de las Corrientes el6ctricas . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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E L E C T R I C I D A D
Electricidad Est&tica
La palabra "electricidad" proviene del Griego, "ELECTRON", qua significa "Ambar" ; una resina f6sil qua se encuentU an las playas del B61taco .

Esta sustancia fu6 muy estimada an la antiguedad por su bello as-

pecto al ser pulida, y a qua en .su interior muchas veces se encontraban

"prisioneras" pequeftas mariposas e insectos .

Se usaba como figura deco-

rativa .
El Ambar tiene la propiedad de qua al ser frotado con una tela de

lana, seda o piel, adquiere la propiedad, an los puntos frotados, de atraer cuerpos ligeros ;

fragmentos de papel, barbas de pluma, hojas

de

ono y, por consiguiente, de mudar de posici6n de equilibrio un p6ndulo

formado por una pelotilla de "Sa6co" suspendida por un hilo a un soporte
cualquiera ; to mismo ocurre al frotar una vanilla de vidrio, o metAlica,
o ebonita (caucho con azufre) .
Esta propiedad de atraer cuerpos ligeros de cualqufer naturaleza,
se llama electrizaci6n ; los cuerpos qua ast la han adquirido se

llaman

electrizados , y la causa de estos fen6menos elgctricos ha recibido

el

nombre de ELECTRICIDAD .

Conductores de Electricidad
Todos los cuerpos se electrizan por el frotamiento ; pero unos se por
tan como el vidrio, otros como la varilla metAlica .
Los primeros no se electrizan sin6 en los puntos frotados y no dejan
de estar electrizados cuando se cogen con la manor
la resina, el caucho, etc .

Tales son ei vidrio,

Para significar qua la electricidad se locali

za an algunos puntos, se dice que oponen obstaculo al paso de la electri-

Los otros cuerpos se electrizan a la vez en todos los puntos de su

superficie, pero pierden toda electrizacibn tan pronto como'se los toca
con la mano .

Para expresar que se transmite en ellos la electricidad de

un punto cualquiera a todos los demds, se dice que no oponen obstAculo

al paso de 1a electricidad o que son buenos conductores .
Esta condicibn no es absoluta, porque entre los mejores y peores c on
ductores, existen una multitud de cuerpos intermediarios .
Algunos ejemplos :
Buenos conductores :

Malos conductores ;

Metales

Ambar - resina

Carbones

Cristal - azufre

Agua (salads o Acida)

Caucho -

Cuerpos de animales

- lace

hegetales hdmedos

Seda - lana

Suelo, piedras, paredes

Marfil - porcelana
Aceites minerales
Paraf ins
Ebonita
Aire - gases secos

Medianos conductores :
Mdrmol - Pizarra
Madera seca - paja
flilos y tejidos vegetales
Algodbn, papeles
A los cuerpos malos conductores se les llama tambidn diel6ctricos o
aisladores .
Si no se puede electrizar un cuerpo conductor que se tiene cogido coi
la mano, es porque la electricidad se escapa al suelo a travels del cuerpo
del exnerimentador_

Puede electrizarse, por el contrario, cuando esta aislado por un man

go y un soporte mal conductor que opone una barrera a la electricidad .
Un conductor no puede conservar electricidad sino cuando estA rodeado completamente por diel6ctricas .

Si el aire-no fuera aislador no

po-

driamos observar ning6n fen6meno eldctrico.

Cuando se quiere electrizar un conductor, es preciso sostenerlo o
suspenderlo en el sire por un aislador .

El cristal o porcelana aislan ma

en un ambiente hdmedo, porque la huumedad vuelve conductors la superficie .

Se preserva de la humedad la superficie cubri6ndola de una caps de parafi
na u otra materia aislante .
ATRACCIONES Y REPULSIONES
ELECTRICAS
Ray dos electricidades diferentes , y s61o existen dos .
Frotando una vanilla de cristal con un pedazo de tela de lana y acez
c6ndola a un p6ndulo aislado .

La pelotilla de sadco, del p6ndulo, es at-,

da ; pero si llega a tocar la varilla de cristal, se electriza y es inmedi

tamente rechazada con violencia .
Frotemos del mismo modo una barrita de resina y acerquemosla a otro
p6ndulo aislado .

La pelotilla de sadco es atraida, y cuando ha tocado la

resina, es rechazada con violencia .

AdemAs se observa que cads una de las vanillas, que rechaza la pelot
lla de sadco electrizada por su propio contacto, atrae la pelotilla de ss
co electrizada por contacto con la otra .
Se resume de estos hechos diciendo que el frotamiento desarrolla en
el cristal y la resina dos electricidades diferentes .
Estas dos electricidades se llaman respectivamente electricidad vitz
o positiva (+) y electricidad resinosa o negativa
Conclusiories
a)

Dos cuerpos cargados de electricidades del mismo nombre se recha

b)

Dos cuerpos cargados de electricidades de nombre contrario se

atraen .
c)

Dos cuerpos, frotados uno contra otro, adquieren cargas eldctri

cas iguales y de signo contrario .

La corriente el6ctrica
La casualidad ha intervenido en gran parte en el descubrimiento de las
acciones el6ctricas .
Ya en la antiguedad se observ6 que determinados cuerpos se "electrizan"
por frotamiento, adquiriendo la propiedad de atraer a otros cuerpos .
Mas tarde se descubr16 que existian dos clases de electricidad, la posi
tiva y la negativa .

El vidrio frotado se dice que est6 cargado de electric'

dad positiva, y el lacre, la ebonita o el ambar, frotados, de electricidad ne

gativa .
Los cuerpos electrizados positivamente (o como se dice vulgarmente

con

"cargd'positiva) atraen a los que tienen carga negativa y repelen a los de

carga positiva ; .igualmente, un cuerpo electrizado negativamente repele

los

de carga el6ctrica del mismo nombre y atrae a los de carga contraria .

Estos fen6menos eran ya conocidos de muy antiguo.
Por una pura casualidad hizo Galvani, o, como cuenta la tradici6n,'su
esposa, en 1 .789, un descubrimiento que de momento result6 enigm9tico y que
ha sido el punto de partida para el incesante desarrollo de la Electricidad .
Luis Galvani (1 .737-1 .798) fisico y m6dico italiano, habia colgado

de

la baranda de hierro de su balc6n unas ancas de rana, cuyos nervios lumbares

pendian de un gancho de cobre ; y observ6 que siempre que el viento ponia
contacto con el hierro el extremo libre de los muslos de rana, 6stos
una contracc16n brusca .

en

sufrian

Despuds de haber observado el hecho, Galvani obtuvo

a voluntad nuevas contracciones de la rana con s6lo haber que los extremos li
bres de los muslos tocaran

al hierro del cual pendia el gancho de cobre .

La noticia de este descubrimier.to casual extendiase inmediatamente por

Universidades y Academias, y miles de ranas fueron sacrificadas a la avidez
cientifica .

Pero, Lcomo explicar el fen6meno?

por

Galvani se dejo seducir

una idea preconcebida, la de que en el anca de la rana habia una fuerza vi tal por largo tiempo sospechada ; y esta preocupaci6n le impidi6 descomponer
aquel fen6meno, altamente complejo, en sus elementos mAs sencillos, analisis
que si realiz6 Volta, profesor de Fisica, de Pavia, quien despu6s de largas
y pacientes investigaciones demostr6 que en el hecho intervienen los siguien
tes factores esenciales :
1 .-

AdemAs del anca de rana, son necesarios dos metales diferentes .

el experimento de Galvani eran cobre y hierro, pero pueden ser zinc y cobre,
platino y niquel, etc .
2 :-

Si los metales son iguales, no ocurre el .fen6meno .

Los tres cuerpos, o sea el anca y los dos - metales, deben formar un

cadena cerrada , es decir, el cobre debe estar en contacto- con el anca y el

hierro, 6ste con el cobre y el anca, y 6sta, a su vez, con los dos metales .
Si no se verifican estas circunstancias, el experimento fracasa .
3 .-

La contracc16n de la rana revela que algo extraordinario se ha pro

ducido al cerrarse la cadena ; pero caben dos hip6tesis :

o bien las ancas de

rana son parte esencial de esta cadena -punto de .vista de Galvani, que atri
buye el fen6meno

la fuerza vital -

o bien la materia orgAnica de la

no es mAs que un indicador del fen6meno principal .

explicaci6n ha resultado correcta .

Ahora bien :

6sta 61tima

No es el anca de rana, sino el agua sals

da que contiene, to que interviene en la producci6n del fen6meno,

ser sustituida por otro liquido .

rana

y puede

La contracc16n del anca es solo el fen6me-

no que demuestra que pasa algo anormal en cuanto se cierra la cadena formadz
por--dos metales diferentes y un liquido .

Esta desviaci6n va a servirnos como e1 ojo artificial para reconocer el

fen6meno extraordinario que ocurre en el circuito cerrado de una pila , fen6meno al que daremos el nombre de CO11~RIENTE ELECTRICA .

ZINC
c

FIELTRO

COME
(Impregnar en ;
soluci6n Acida
o salina)

~V~~~~MMOR \t'

PILA DE VOLTA

Fig. I ELEMENTO DE VOLTA

Si, como se indica en la figura 1, se introducen dos metales, zinc y co
bre en un liquido, como por ejemplo, Acido sulfdrico diluido, una solucl6n s ;
lina o simplemente agua de pozo , al unirlos exteriormente entre si por

medil

de un conductor (A-B), se constituye el circuito cerrado , esencial en el exp ,

rimento famoso de Galvani, solo que aqui, en vez del anca de rana se tiene e :
liquido del vaso .

Con ello hemos constituido un elemento voltaico ; el fen6mo

no extraordinario de Galvani existe, pero hemos eliminado el finico "reactivo'

que nos to daha a conocer .

En 1 .821,Oerstedt, profesor de Fisica de Copenhague, enseffando a sus

alumnos tin elemento de Volta, como el anteriormente descrito, y hallindose
en la proximidad una aguja magn6tica -colocada allf por casualidad-, observaron 6stos que al cerrar el circuito, la aguja de la brdjula, que se halls
ba en las inmediaciones del alambre A-B, se desviaba, es decir, que en

vez

de marcar de un modo permanente la direcci6n Norte-Sur, seftalaba una direcc16n diferente al hallarse bajo la influencia del conductor A-B .

Se

tenfa

pues, un nuevo reactivo que demostraba la presencia de fen6menos extraordinarios en el elemento voltaico ; y como la aguja imantada no es sospechosa
de fuerza vital, como el anca de rana, quedaba de hecho comprobado que en la
proximidad de un elemento voltaico cerrado se desarrollan fuerzas que no se
pueden observar directamente en el elemento mismo .

M A G N E T I S M 0

Conocido de los .antiguos por las propiedades de la piedra de "MAGNESI!

esta fuerza todavia enignAtica, tiene infinidad de aplicaciones .
El imAn natural o piedra imAn,

denominado en Mineralogia MAGNETITA, e :

un 6xido de hierro, negro y magn6tico, ya conocido por los antiguos que api
ciaron algunas de sus propiedades .
Los trozos de magnetita tienden a orientarse en la direcci6n norte-s, .i
si se les deja caer sobre limaduras de hierro, 6stas se .apiAan akrededor de
dos de sus puntos, situados en la mencionada linea de orientaci6n ; estos

pt

tos ejercen atracciones o repulsiones sobre los anAlogos de otros trozos de

mineral .

Tales puntos se denominan "polos" de-1 im6n y la linea que los une

es un eje magn6tico .
Si una barra de acero duro se frota desde su punto medio hacia uno de
los extremos, con uno de los polos de un iman natural, y hacia el otro con
el opuesto, se observa que adquiere en todo las propiedades de aquel y

el

extremo frotado con el polo del irAn natural que se orienta hacia el N. ae
dirige al S . y viceversa .
Los polos de igual nombre se repelen y los de nombre contrario se atrz

L
BARRA. DE HIERRO - ACERADO

En general toman la forma representada en la Fig . 1, en la que las lineas de puntos indican la direccibn de la fuerza en el aire y las lineas 11
nas (2) la que se supone tienen en el interior del imAn .

Puede apreciarse

que en los imanes reales el magnetismo no existe unicamente en sus extremo's

sino que se extiende a una paste considerable de el .

Sin embargo para fine

de calculo, conviene considerablo concentrado en un punto .

Por este motivo

se escoge un punto prbximo a cada extremo del iman que se supone ejerce, so
bre los objetos alejados, el mismo efecto magn6tico que el iman real .
Al dividir cualquier iman natural o artificial no es posible separar .
los dos polos del iman ; de forma que los trozos resultantes seran imanes, d
menor tamafco, con sus polos magnSticos N . y S . y asi seguirA sucediendo ant
cualquiera nueva divisi6n hasta su menor expresibn como materia .
Imantaci6n por influencia .
En contacto con un iman o en su proximidad, cualquier cuerpo magndtico
adquiere las propiedades de los imanes .

Es decir que se imanta

por influe-

cia o por induccibn .

Cuando cesa el contacto, o induccibn, a una barra de hierro dulce , ces,
inmediatamente su imantacibn y no conservan huella sensible de magnetis-mo .
No sucede 10 mismo cuando se opera con una barra de acero, ya que ento
ces la imantaci6n es permanente y la barra asi imantada se comportari como
los imanes naturales (Magnetita) .
Conclusiones ;
a)

Los "polos" magn6ticos del mismo nombre se rechazan .

b) . Los "polos" magnO-ticos del nombre contrario se atraen.

c)

Al frotar el "polo" N. de un im9n con una barra acerada, nacerl

nuevo iman ; con el polo S .

donde frote al S .

donde froth el N . y serd N ., en el nuevo im6n,

ul

Si la barra de acero imantada se monta sobre un pivote, de modo clue pue

da girar libremente en un plano horizontal, se construira una"aguja magn6ti
o de marear (Brdjula) .

Si una barra imantada se introduce en un mont6n de

maduras de hierro, saldrA recubierta por una masa de 6stas ; gruesa en los e,
tremos, pero que se reduce gradualmente, en forma r.6pida, al acercarse al

pt

to medio de la barra .
La fuerza magn6tica de un polo se mide por la fuerza que ejerce sobre
otro similar y se toma como unidad la fuerza que ejerce, sobre otro igual, c
una dina a la distancia de 1 cm . (0,001097 gramojcentimetro) .
Campo magn6tico .
La influencia de un imAn se extiende en todas direcciones a su alrededc
se denomina campo magn6tico a su esfera de influencia, es decir, al espacio
en que se deja sentir su acc16n.
La forma del campo magn6tico fu6 estudiada por Faraday espolvoreando 1 ;
maduras de hierro sobre un papel, o un vidrio, colocados sobre ur. imAn .

Gol

peando suavemente el papel, las limaduras se .disponen en hileras que radian

desde cada uno de los extremos del iman para formar curvas, mAs o menos cerz
das, que terminan en el otro extremo .
Estas curvas se denominan lineas de fuerza, porque indican la direcci6r
de las fuerzas combinadas de ambos polos .

Fig 5

Fig. 6

Fig. 7

FORMA DE LOS IMkTES

Los imanes de forma recta se utilizan muchas veces por comodidad, pert
no son tan permanentes como los de forma de herradura (Fig . 5), que tienen
sus polos pr6ximos, de manera que las lineas de fuerza pasan directamente,

a trav6s de una pequefa capa de acre, en lugar de hacerlo por el metal . LoE
imanes circulares con un entrehierro muy pequefo (Fig. 6) resultan mu;" permanentes .

Otra forma es la tubular (Fig . 7) con la que una de las ramas er

vuelve a la otra y el entrehierro se reduce a un estrecho anillo alrededor

del polo central .

La tendencia de los imanes a perder su magnetismo dismi-

nuye mucho si se establece un puente entre sus dos polos, mediante una pieza de hierro denominada "armadura" .

MIGUEL FARADAY
Fisico-quimico ingl6s (1 .791-1 .867)
A Faraday, cuyo nonbre hay que citar en primera linea entre los dos
sabios a quienes se debe el conocimiento de las leyes que rigen los fen6me
nos el6ctricos, se le debe el mas importante m6todo de generaci6n de corriei
tes el6ctricas y el aprovechamiento de la misma en los motores el6ctricos .
Faraday estaba dotado del genio de la invenci6n, y supo pasar, gracias
a 61, de simple encuadernador de libros a ser una de las mas grandes lumbre
ras de que la Humanidad puede envanecerse .
La llamada inducci6n el6ctrica , no s61o fu6 por 61 descubierta, sino
tawbL6n admirablemenLe analizada y estudiada .
Faraday habia conocido de los experimentos de Galvani (la "fuerza vita
de las ancas de rana), el "elemento voltaico" del fisico'Volta, y del experimento de Oersted4 profesor de Fisica, confirmando el fen6meno extraordinario de la corriente el6ctrica .
Estudiando los efectos del campo magn6tico y comparandolos con los pro
ducidos por los conductores de corriente el6ctrica ;

todo esto mediante expe

rimentos, muchas veces fracasados, tras penosas y dificiles investigaciones

encontr6 el camino que to condujo al descubrimiento de la inducci6n .
Faraday descubr16 que al aproximar un iman a un circuito cerrado, o vi
ceversa, nace en 6ste una corrient e de inducci6n y to mismo ocurre al aleja
lo, aunque en este caso la corriente inducida es de sentido contrario .
Esta clase de inducci6n se denomina magnetoinducci6n , distingui6ndose
de la electroinducci6n en que en 6sta, el elemento inductor, es una corrien
te, de una pila, en vez de un imAan .

"Motor" Electro--,i)agn6tico de FARADAY .

Mediante una comibinaci6n apropiada de imanes y corrientes se puede
lograr una rotaci6n continuada de un im6n alrededor de una corriente . La
figura superior representa la disposici6n ideada por Faraday .

Dos imane=

n-s y nl.-sl pueden girar alrededor de la corriente central ; 6sta entra

por c y sale por pu pasando a to largo de ab .

En la cavidad b hay mercu

rio y en el estA sumergida la pieza d, solidaria de los imanes ns y nlsl .

Mediante la varilla curva c, la corriente pasa de b al anillo f, qui

contiene mercurio tambi6n, y desde este anillo la corriente pas.a a f .

cuanto pasa la corriente, giran los imanes y la pieza d .

Ei

Acc16n magn6 tica de una corriente

( inducc i&i magn6tiza,
Oerstedt encontr6, en 1 .820, que alrededor de un conductor, por el.
que circula una corriente el6ctrica, existe un campo magn6tico .

En el caso de un conductor recto, de cierta longitud, las lineas de

fuerza de este campo son circulares con su centro en el conductor y la fuer
za del campo es proportional a la intensidad de la corriente e inversamente
proportional a la distancia al centro del conductor .

-- ~~

Fig, b

for
cu
se curva en forma circular, las lineas de fuerza

pasan

por el interior de 1a circunferencia y retornan por fuera (Fig . a) .

Una sucesibn de circul_os (Fig . b), analcgos al descrito, con
tros sobre una misma recta, por los que circula 1a corriente en

sus

direccibn, constituyen un "solenoide" (carrete o bobina) al

una

cenmisma

que se aproxima

bastante en su comportamiento un conductor arrollado en h6lice, uno de cuyos

extremos pasa por dentro y a todo to largo del arrollamiento
al otro .

En este caso las lineas de fuerza pasan tambi6n

por

del arrollamiento y retornan por fuera del mismo, de manera

la Fig . b .

hasta acercars

Por este motivo, un solenoide, debe comportarse

el interior

muy
en

parecida a
todos

aspectos como un imdn y su fuerza es proporcional a intensidad de

los

la corrie,

to y ndmero de espiras .
Este tipo de iman se le conoce con el nombre de electroiman .
La fuerza del electroiman aumenta mucho si en el interior del
miento se "rellena" con hierro dulce .

TambiSn, en menor grado, si

arrollase utili

za acero, niquel, cobalto u oxido de hierro magn6tico .

Se dice que el hierro se imanta por el solenoide o que muestra

magneti

mo inducido, cuyos efectos se suman a los del arrollamiento .

- Magnet{smo

residual -

Al retirar una barra de hierro, acero o fundic16n del interior

del sol

noide que la imantaba, se observa que retiene un cierto magnetismo llamado m

netismo residual .
En piezas largas de acero duro el magnetismo se conserva, con p6rdidas
queftas, durante muchos altos ; afectandole solo muy ligeramente las sacudidas

SENTIDO DE LA CORRIENTE
Polo Norte :
Se olejo
Se ocerco
Pblo Sur :
Se ocerco

Hay una diferencia esencial

y las de inducci6n magn6tica .

entre las corrientes debidas a

las pilas

Las primeras son permanentes, esto es, pasan

mientras el circuito estg cerrado, y la

(galvanoscopio) es permanente .

Se olejo

En las de

desviaci6n de

la aguja imantada

inducci6n magn6tica, en

la corriente es instantanea ; solo aparecen al variar la posici6n

de inductor (imam) o inducido (bobina) .

cambio,
relativa

= Teorfa d e Ampere =
A1dr6s Maria Ampere, matemAtica y fisico franc6s, 1 .775-1 .836, cre6 la
electrodinamica, invent6 el electro-imAan - el tel6grafo electromagn6tico .
"La acc16n de un solenoids es siempre equivalents a la de un iman,

y '

reciprocamente ; de to que dedujo Ampere que 1a identidad de los efectos

de

bia acarrear la identidad de las ca.usas" .

Segfin Ampere las propiedades de las sustancias magn6ticas son debidas
a corrientes que circulan alrededor de sus mol6cuias .

Estas corrientes par

ticulares existen siempre, pero er, estado neutro ; estan orientadas sin re
gla, en todos sentidos, y sus acciones exteriores se neutralizan mutuamento (imanes elementales - moleculares - sia orientaci6n conjunta) .
En un campo magn6tico todas las corrientes particulares se orientan .
La imantaci6n consists precisamente eii dicha orientaci6n sistemAAtica de las
corrientes particulares, cuyos eje

todos se vuelven sensiblemente paralelos

y del mismo sentido,

Esta hip6tesi.s ta.ene la ventaja de fundarse en una teoria muy sencilla,
y apoyarse en hechos suministrados por la experiencia .

r
am n
c

o
oo
o~0

,
p
0 C~~ 0 7
U F
G
CID 0~o
n~o
0
~
0
G 0o060
CGRPIIENTE :0T.LCULru S,.N ORTE;UAC10N

ro

Consideraciones para la Med ici6n de corrientes eldctricas .

MAGNETISM
De la desviaci6n de la aguja magn6tica deducimos la presencia de
corriente eldctrica an el conductor pr6ximo a ells .

la

La aguja trata siempre

de colocarse perpendicularmente al conductor por el qua pasa la corriente .

A su vez, tambi6n la aguja magn6tica tiende hacia su posici6n natural,

as

decir, de Sur a Norte, pues sabido as qua la aguja imantada se dirige siem
pre al Norte, por influencia del magnetismo terrestre .
La aguja magndtica as desviada mas o menos, de su direcci6n, segGn sea
el elemento galvAnico (pile) qua se emplee .

En igualdad de circunstancias,

la desviaci6n producida por un acumulador (Bateria = conjunto de pilas), as

mayor qua la ocasionada por una pile seca .

Vemos, pues, la posibilidad de

diferenciaci6n de dos corrientes eldctricas por la desigualdad de sus efec

tos sobre una aguja imanada .
Podemos, por to tauto, enunciar :
"Qua la intensidad de un.a corriente as tanto mayor cuanto mds grande
as su acci6n magndtica" .
Del giro de la aguja podemos, pues, deducir la intensidad de la corrien
to y decir qua una corriente tiene intensidad doble, o triple o la mitad qua
otra .
Para poder expresar numericamente la intensidad de corriente, ha7 qua
establecer una unidad de medida para la misma .

Para esto no son adecuadas

las acciones magn6ticas de la corriente, pues la desviaci6n de la aguja ma.&

nfitica

no depende s61o de la intensidad de la corriente sino tambidn

la del magnetismo terrestre, qua no as la misma an todos los puntos

Tierra, y ademls tiene desviaciones diaries y anuales an su valor.

de
de

la

Igualmen

to la desviac16n de la bobina no depende unicamente de la intensidad de

rriente, sino tambign de la fuerza del im6n entre cuyos polos se mueve .

co

Consideraci6n de la Acc16n Quimica de la Corriente .

ELECTROLIS IS
La electricidad, aun cuando d .stinta de las dem6s energias naturales,
se transforma facilmente an luz, an valor, an acciones mecAnicas, magn6ticas y quimicas .
Los conductores de corriente pueden clasificarse an dos grandes grupgs .
Al primero pertenecen los metales, el carb6n, el selenio .

Al segundo perte

necen los liquidos compuestos, capaces de conducir la corriente.

Ambas closes de conductores presentan entre si diferencias esenciales .
En las primeras, la corriente solo da lugar al desarrollo de valor; an cambio, an los liquidos conductores se manifiestan ademfis acciones quimicas,
con arreglo a leyes qua han podido ser determinadas .

Llfimase a los conduc-

tores de la segunda especie "electrolitos" (del griego "disuelto"), porque

son descompuestos por la electricidad .

Al fen6meno de la descomposici6n se

le denomina "electrolitos" .
Para hacer pasar la corriente de un generador a travels de un liquido,
se sumergen an 61 dos placas metalicas, coda una de las cuales comunica con
los bornes del generador :
griego "camino") .

a dichas placas se les denomina electrodos (del

El polo qua comunica con el borne positivo o salida

de

la corriente se llama electrode positivo o "dnodo" ; el otro as el electrode

negativo o "citodo" .
Si los electrodos son, por ejemplo, de platino, y el liquido as Acido
sulfurico (S04 HZ) diluido, al pasar la corriente descompone el electrolito;
pero tal descomposici6n solo as visible junto a los electrodos, an los
mos puntos del liquido nada se observa de particular.

de

Junto a aquellos se

van burbujas gaseosas qua ascienden a to largo de los mismos ; analizando el

gas, resulta ser hidr6geno an el cAtodo, y oxigeno an el dnodo .
Los electrolitos son, an general, disoluciones de ficidos an agua (acido
sulfdrico, clorhidrico, nitrico, etc .)

o sales an agua (sal comidn , sulfato de cobra, nitrato de plata, etc .) .

Toda sal contiene an su moldcula un metal y un resto, qua puede ser un radi
cal Acido, oxigeno, cloro, etc .

En el caso dal sulfato de Cobra (S04 Cu),

por ejemplo, el metal as el cobra (Cu), y el resto el radical Acido (S04) .

"Al pasar la corriente, el metal se separa siempre an el cAtodo, o elec
trodo negativo, y el resto de la sal an el Anodo, o electrodo positivo"
En el caso de la electrolisis dal sulfato de cobra aparece an el cAtodc
cobra metAlico, y an la electrolisis dal sulfato de zinc aparece zinc.

Se

comprende la importancia extraordinaria de esta acc16n de la corriente, qua

permite separar los metales an estado puro .
Los dos componentes dal electrolito se llaman "iones" (caminante) ; el
qua aparece an el polo positivo se llama "an16n", y el otro "cati6n" .
En toda descomposici6n electrolitica se separa siempre el metal an

el

cAtodo .
- "E1 metal siempre as cati6n" Esta lay as general, pero sus efectos aparecen a veces disfrazadoo por
otras acciones qua tienen lugar an el electrolito .

Reacciones secundarias

de los dep6sitos an los electrodos y el agua dal electrolito .

El descubrimiento de las leyes de la electrolisis se debe a Faraday.
Lo primero qua ocurre preguntar, con relac16n a la parte cuantitativa
dal fen6meno, as esto ;

an la electrolisis de un compuesto determinado, tal

como el cloruro de sodio, Lcuales son las cantidades de cloro y de sodio qua
aparecen an los electrodos? .
La Qufmica ensefa qua a toda sustancia corresponde un cierto ndmero,
llamado "peso at6mico", qua indica cual as la cantidad, an peso, de la cita
da sustancia, qua entra an un peso determinado de un compuesto cuya f6rmula
se conoce .

Asi, por ejemplo, al peso at6mico dal cloro (C1 .), as 35,5, el

peso de la plata (Ag .) 108 .

En el cloruro de plata (C1 .Ag .) hay 35,5 par-

tes de cloro v 108 de nlata_ formandn

Jill

Ao

ae ..~ ..~ ..

Estos nfimeros pueden significar miligramos, gramos, kilogramos, etc .. ;

to mismo para los tres cuerpos .

De modo anAlogo al peso at6mico dal azu-

fre (S) as 32,, el dal oxigeno (0) as 16, el dal cobra (Cu) 63,5 .

Por con

siguiente, la f6rmula S04 Cu, dal sulfato de Cobra, indica qua an esta sal
hay, an peso, 32 partes de azufre, 64 de oxigeno y 63,5 de cobra, formando
159,5 de sulfato de cobra.
Ahora bien ;
Faraday descubr16 qua - " en la electrolisis, el peso de
las sustancias qua apa recen an los electrodos as proporcional a los equiva lentes quimicos d e las mismas " -

(1= Ley de Faraday) .

Asi, .por ejemplo, an la electrolisis dal cloruro de plata aparecen, poi

cada 108 gramos de plata an el cAtodo, 35,5, de cloro an el Anodo, o sea,
grm . cloro .
108
Otra lay, " la cantidad de electrolito d escompuesto as proporcional a 1,

por cads gramo de plats,

35 2 5

intensidad de la corriente y al tiempo durante el cual gsta pass' .

(2= Ley

de Faraday)
Una corriente de 10 amperios durante un segundo produce el mismo resul
tado qua otra de 1 amperio durante 10 segundos .

VOLTAMETRO DE COME

Los aparatos con los cuales se mide

la intensidad de las

corrientes

partiendo dal peso de las sustancias depositadas en los electrodos, se lla

ma volt9ametro .
Los maps prActicos son aquellos an qua el producto de la descomposicibi
as al cobra, la plata o los componentes dal ague (H, y 0 .)
En el volt metro de cobre, dos electrodos de platino estfin sumergidos
an un bafio de sulfato de cobra .

Se deja. pasar la corriente durante un mi

nuto, con to cual se deposita cobra an el catodo ; el metal

depositado.

pesa y dal peso medio se deduce is intensidad de la corriente .

to de un amperio separa por minuto 19,76 miligramos de cobra ."

se

"La corriei

Fg.

12

VoltAmetro de Plata o "culomb imetro" de plats.

Si se llena un crisol de platino, como el P, de figura superior, con
una soluc16n de nitrato de plats en agua, se suspende en el crisol una va
rills de plats (que como indica la figura va envuelta por un vaso de cris
tal G perforado para la comunicaci6n del liquido) y unimos

el crisol

platino con el polo negativo de un elemento y la varilla de

de

plats con e1

positivo (para esto sirven los bornes), la corriente que sale del polo pa
sitivo del elemento pasara sucesivamente por la varilla de plats, por

la

soluc16n de nitrato de plats y por el crisol de platino, para

al

polo negativo .

volver

Esta corriente descompone el nitrato de plats y separa de

61 plats pura que se deposita en el crisol de platino .

pase la corriente, mAs plats se separar6.

Cuanto mAs tie po

La cantidad de plats

separada

por segundo o por minuto depende de la intensidad de corriente el6ctrica y

nada mAs que de ella .
Por convenio internacional se ha establecido,-en todos los passes, co
mo unidad para la intensidad de corriente el amperio , definido por :

"La in-

tensidad de una corriente que en el voltfimetro de plats separa en un segundo 1,118 mg . d e plats .

(67,04 mg . p .m.)

36

El anterior aparato consiste en una espira de hilo a por la que pasa

la corriente que se desea medir .

En el interior de esta espira va el

nG

cleo formado por una chapita b, de hierro, de forma. especial, que gira al
rededor de un eje excdntrico d .

SegOn sea la intensidad de la corriente,

mayor o menor serg el giro que verificard la chapita, la cual lleva soldado un indice que corre sobre una escala graduada .

El aparato va provisto

de un amortiguador e para evitar oscilaciones .

El aparato se gradua de una vez para siempre enviando a la espira co
rrientes de 5, 10, 20, 100, etc . amperios y marcando
glo a la desviacibn de la aguja .

los ndmeros con arre

De este modo, dada la posici6n de la agu

ja con arreglo a la escala se sabe la intensidad de la corriente.

Lo que hemos definido comp intensidad de la corriente, podemos medirlo

= Teoria de "Clausius - Arrhenius" =

Qufmico Sueco, (1 .859-1 .927) autor de la Teoria de los iones-

Premio

N6bel an Quimica (1 .903) .

Conocidas las leyes de la electrolisis, falta todavfa explicar el meca
La explicaci6n mas satisfactoria, hasta hoy dia, es la

cgnc

cida con el nombre de Teoria "Clausius-Arrhenius", segdn la cual, toda

moIE

nismo de 6sta .

cula de un cuerpo compuesto, como por ejemplo el cloruro s6dico (CINa), cons
to de dos pastes, el metal y el resto, qua poseen electricidades contrarias ;
el metal posee electricidad positiva y el resto electricidad negativa .
tas dos partes de la moldcula constituyer, los iones ;

Es-

la mol6cula as neutra,

pero cada 16n estA electri .zado.

Al disolver la mol6cula an el agua, la sal se disocia an sus dos iones
componentes, de suerte qua an la disoluci6n

debe considerarse, no la mol6cu

la de la sal disuelta, sin6 los iones producto de la descomposici6n de aqua

lla .
Para comprender como pueden disociarse las mol6culas, hay qua advertir
qua 6stos, en la disoluci6n, pueden moverse, y efectivamente se mueven, an
todos sentidos, y al chocar unos contra otros

se descomponen y recombinan,

peso de tal modo, qua an un instante cualquiera, la mayor paste de las mold
culas de una disoluci6n, se hallan descompuestas an iones .

Al

introducir

an una disoluci6n, qua contenga iones libres, dos electrodos, uno positivo
y otro negativo, estos iones son atraidos por el electrodo cuya carga eldctrica as de signo contraric a la dal 16n, to cual determina una orientac16n
an sus movimientos, an virtud de la cual los aniones se dirigen

hacia

un

electrodo y los cationes hacia al otro, pero de tal manera qua an el interior hay siempre el mismo n5mero de iones de ambos signos, por to qua
aparente se observa an la masa liquida .

nada

Mas en el punto donde los electrodos son mojados por el liquido ya ocurre
otra cosa :

Al catodo llcgan constantemente iones con carga positiva, 1os

cuales ceden alli su carga, y una vez neutralizados, se quedan adheridos al

cafodo o se desprenden en burbujas .

Un caso analogo ocurre junto a la

su-

perficie delanodo,
Segfin esta teoria, la corriente no descompone las molficulas :
mss que orientar

no hace

los cones en que la mol6cula se halls, descompuesta pox efe

to de la disolucibn .
"Al paso de una corriente por un electrolito, corresponde siempre
movimiento de los cones" .

La corriente en el electrolito no es mss

un

que e:

resultado del movimiento de los cones a trav6s del mismo ; de los cones pos :
tivos hacia el catodo y de los negativos hacia el 9nodo .
Lo cual confirms una de las leyes de Faraday :

"Las sustancias consti .

tuidas por los iones aparecen en los electrodos en cantidadas proporcionali

a sus equivalentes quimicos" .

Concepto de cor riente el6ctrica

Es de notar que, a pesar de los esfuerzos realizados durante mas de
cien afros para aclarar e1 concepto de corriente, hasta hace relativamente
poco tiempo no se ha logrado encontrar una explicaci6n satisfactoria .
Si no se requiere mas que una idea aproximada acerca de la corriente
en los hilos metalicos, puede compararse a la corriente de un fluido, como
la del agua en las tuberfas ; pero semejante comparaci6n presenta serias di
ficultades, si quiere aplicarse a la explicaci6n de otros fen6menos en que
interviene la electricidad .
Despu6s de multitud de explicaciones e imagenes incompletas, se ha ve
nido a concluir, y ha sido aceptado por los sabios, que la electricidad es
una sustancia de naturaleza independiente, como lo'son el hidr6geno y
oxigeno y, en general, todos los cuerpos simples .

La electricidad, angloga

mente a 6stos, esta formada por atomos, que se denominan "electrones",

los cuales parecen existir dos clases ;
vos los de la otra .

el

de

positivos los de una clase y negati

Los electrones positivos (protones) aparecen siempre

unidos a losatomos materiales (hay muchas razones para admitir esta hip6te
sis), al paso que los negativos pueden desprenderse del 6tomo y moverse
bremente .

li

Los electrones negativos son mucho menores que los 6tomos materia

les (diametro 10 .000 veces menor, aproximadamente) .

La corriente el6ctrica que circula por un conductor consiste, segdn el
modo actual de considerar la electricidad, en el movimiento de los electrones negativos a trav6s de la masa metfilica .
Pero no es necesario representarse que un electr6n determinado circule
a to largo del circuito, a la manera como el agua circula por las tuberfas ;
y se supone que el fen6meno tiene lugar de un modo muy distinto .

Cuando no

pasa corriente, los 6tomos metalicos estAn rodeados de electrones, que pulu
lan An tndna enntJAna rnn

c+~rtranrrlin~ri~ * .,.+ ;14,7 .. .7

Pero al existir una fuerza electromotriz, 6sta orienta en cierto modo

aquellos movimientos desordenados y resulta una .preponderancia del movimien
to en el sentido longitudinal del hilo conductor .
Los electrones no tienen que recorrer, por consiguiente, un largo cami
no ; este ser6, por ejemplo, de 1/1 .000 de m .m . ; pero la acc16n de la fuerza
electromotriz se transmite a to largo del hilo, por capers, produciendo un
efecto de conjunto, es decir, tendiendo a un arrastre total .

La "intensila

dad" de la corriente es tanto mayor cuantos m9s electrones atraviesen

secc16n transversal del conductor .

La resistencia al paso de la corriente

resulta de los choques de los electrones con los 6tomos materiales que

en

cuentran en su camino .
De este concepto de la corriente el6ctrica se deduce to siguiente :

si

en los extremos de un alambre se establece una diferencia de tens16n (poten

cial), pasar6 por el hilo una corriente el6ctrica, es decir, que cads segun
do pasardn por las secciones transversales del conductor un determinado ndmero de  electrpnes :en la direcci6n del extremo de tens16n mas alta al de ten
s16n m9s baja .

Esto es anAlogo a to que ocurre en un tramo de rio o canal,

que representa un salto o diferencia de nivel entre dos puntos :

el agua cir

cula permanentemente del punto mds alto al mSs bajo, en cada segundo pasa de
terminada cantidad de agua .

Lo mismo que ester corriente de agua tiene

una

"potencia", es decir, que por segundo puede rendir cierto trabajo, expresado por el producto de la altura del salto y la cantidad de agua que circula
en un segundo, la corriente el6ctrica que circula por un conductor tambidn
tiene una potencia igual al producto de la diferencia de potential, o tens16n, entre los extremos del hilo multiplicada por la intensidad de la
rriente.

Esta potencia, es decir, el trabajo por segundo que puede

rendir

la corriente, se expresa, pues, en sus unidades por el producto de los

tios y de los amperios .

co

vol

El producto de un voltio por un amperio se llama "watio" :

1 voltio x 1 amperio = 1 watio .

(unidad de trabajo) .

de modo que la potencia de una corriente se expresa en watios .

Ley de Ohm =
Jorge Ohm, Fisico AlemAan (1 .789-1 .854), formul6 las leyes fundamenta
les de las corrientes el6ctricas .
Fuerza electromotriz .
ZDe que depende el que la intensidad de la corriente sea mayor o menor?
En primer lugar, dal generador :

es evidente qua no es to mismo

aquel sea un elemento Volta o Leclanch6, o un acumulador .

qua

En los generado

res que consideramos, en los elementos galvanicos, reside indudablemente un.

fuerza determinante de 1a corriente el6ctrica .

Llamaremos a la fuerza que

engendra la corriente "fuerza electromotriz" .

iodo generador ue corriente tiene ura fuerza electromotriz, y cuanto
mayor sea 6sta, mayor sera, en igualdad de las demas circunstancias, la

in

tensidad de la corriente .
Pero la intensidad de una corriente el6ctrica no depende exclusivamente
dal valor de 1a fuerza electromotriz, sin6 que depende tambi6n de las condiclones de los hilos y liquidos por los cuales circula .

Todos los

cuerpos

oponen una determinada resistencia al paso de la corriente ; en los aislado

res esta resistencia es muy grande, y an los conductores es muy oequefia .
Cuanto mayor es la resistencia que encuentra la corriente en su camino, tan
to menor resulta la intensidad, la cual depende, pues, de la fuerza electro
motriz y ademas de la resistencia total qua encuentra en su camino .
La resistencia total es la suma de los parciales :
la dal circuito exterior, de modo qua :

la dal generador y

"cuanto mayor es la fuerza electro -

motriz dal generador, tanto mayor es la intensidad y cuanto mayor es la re

sistencia, tanto manor as la intensidad ."
Si la resistencia total se hace doble, triple o cuadruple de la primitiva (permaneciendo invariable la fuerza electromotriz), la intensidad de 1s

Esta ley, de 1a mayor importancia en Electricidad, se den omina LEY DE

OFDI .

Y,puede expresarse del siguiente modo ;

"En todo circu-ito cerrado, la intensidad es igual al cociente de

la

fuerza electromotriz por la resistencia'" .

Intensidad =

Fuerza elec tromotriz

P.es is tencia

Las dos magnitudes "fuerza electromotriz" y "resistencia", pueden

de-

terminarse valiendose,del amperirie tro .

La resistencia no depende de la intensidad ; por to tanto, cabra seftalaz
una resistencia como unidad, darle un nombre y expresar luego (por comparacibn) las demAAs resistencias tomundo a 6sta como unidad .
"Como unidad de resistencia se toma la de un filete de mercurio de
106,3 cm . d e longitud y 1 mm2 de secci6n (a temp . d e _0) ."
"Esta unidad se denomina ohmnio"
(La inversa de la resistencia se llama conductibilidad) .
Por consiguiente, midiendo con el amperimetro la intensidad de la corriente debida a un "elemento voltaico" y calculando o midiendo la resister,
cia del circuito exterior y la interior del "elemento", se viene en conoci
miento de la fuerza electromotriz del mismo .
La unidad de fuerza electromotriz es aquella que hace pasar una corrien
to de un amperio , por una resistencia de un ohmnio ; se llama voltio, y
tiene por consiguiente ;
1 voltio = 1 amperio x 1 ohmnio,
1 amperio =

1 voltio $
1 Ohmnio

1 ohmnio =

se

DINAMOS Y PTOTORES ELIXTRICOS

Md quinas diraiaoel 6 ctrica s .
Las mAgliinas dinainoel6ctricas con.stituyen las fuentes de electricidad,
cast exclusivamente, empleadas er la industria .

La energia elActrica se ol

tiene por medio de la rotac16n de tin circuito, alrededor de un

eje,

en

un

campo magn6tico .

Las maq"_~inas dinamoel6ctricas son reversibles .

res y como motores e16c tricos .

Funcionan coma generad

C , ando se les suministra en les bornes erter

gia al6ctrica, se ponen en movimiento y la transforman en energia mecAnica .

Los dinamos poseen dos 6rganos principales :

el inductor , que crea el

campo magn6tico ; el inducido , en el que se produce la corriente de induccib

Clasificaci6n :
1 .-

Si el inductor es un imfin permanente, la mfi quina se llama magne to

e l6ctri ca, o por abreviaci6n una magneto .

Las ma pr_i~tos son poco potentes, s61o pueden emplearse en la::orato
rios, en telefonia o como "encendedores" en los motores de atomovil .
2 .-

Si el induc tor es un electroimfin, se tiene una mAquina dinatroeI A-c

trice , llamada sencillamente dinamo .

3 .-

Segln la naturaleza de lea corrientes producidas, se distinguen :

Las maquinas de "corriente continua" o dinamos propiamente

dichos, y

las

mgquinas de corriente alternativa, o alternadores .

Uso de las corrientes .
Utilizanse en efecto, en la industria, corrientes continues y corrientes alternatives .
Las corrientes continues son las que conservan una intensidad sensible
mente constante o, por to menos, se propagan siempre en un mismo sentido .
Tales son las corrientes stzministradas por una pile , un acumulador, etc .

Se llaman corrientes alternativas (o corrientes alternas) las corrientes que se propagan afernativamente en uno y otro sentido

y cuya intensi-

dad oscila per16dicamente en ambos seztidos entre cero y un mAximo .

Corriente alternativa

Corriente directa

.40
DINAr1OS

ALTMIADOR? S .

Consideraciones generales .
El dnico medio conocido hasta hoy para engendrar practicamente corrie
tes muy intensas y de elevada tensi6n es la inducc16n elbctrica .
En cuanto a las pilas, no hay q"te pensar en ellas, pues son necesario!
gran numero de elementos ; cads uno de ellos exige tin cuidado especial, a me
dida que se gastan es preciso proceder al recambi .o de sus componentes,

de.,

piden a veces vapores perjudiciales y finalmente, son muy caras, no solo de

compra sino por la importancia que tienen en ellas los gastos de entretenimiento, ya que en cast todas la corriente se obtiene a expensas de la

oxi-

daci6n o corrosi6n del zinc, el cual es carisimo .

No hay que pensar tampoco en la transformaci6n directs del valor
electricidad mediante pilas termoelbetricas, p;es el rendimiento de

en
dstos

es muy pequelo .
Ya se ha visto que Faraday descubri6 que, al encontrarse l,n circ,., ito o
una bobina frente a tin imAn, toda variaci6n en sty posici6n relativa, uno de
otro, da lugar a una corriente de inducci6n en la bobina .

Es ventajoso qee

el n6cleo de la bobina sea de hierro dulce, para que, imanfindose y desimana

dose, la variaci6n de su magnetismo engendre a su vez corrientes de indi!cci
en la bobina que le rodea .

Es conveniente, para alcanzar el mayor

Gtil, que la bobina inducida se mueva dentro de un campo magnbtico

efecto
to

mbs

intenso posible .
Ahora bien, en dste movimiento de la bobina se crean corrientes alter nas, porque un extremo determinado de la bobina tiene que pasar alternativamente del polo norte al polo sur del iman .
Pocos altos despu6s del descubrimiento de las corrientes de induccibn
por Faraday, construy6 Pixii la primera mfiquina q-,--.e, mediante el movimiento
relativo de electroimanes y de imanes, engendraba de un modo contin-jo

co-

En ella, los electro .mapes eran fijos, y un iman permanente. en forma de herradura giraba frente a aquellos .

MAQUINA DE "PIXII"

Las mAquinas en q,,e la corriente es debida a la rotaci6n de electroimanes frente imanes o viceversa, se denominan magneto-eldctricas .
son los inducto res o excitadore s .

Los imanes

Los electroimanes .en c.byos .carretes pace

la corriente indl,:cida, forman to que se llama el inducido .

En la mfiquina

Pixii el inducido es fijo y el ind :ctor m6vil,-con el objeto de evitar 6rganos complicados para llevar la corriente del inducido a la lines exterior.
Ueneralmente se adopta la disposici6n siguiente;

Los extremos del hi-

to inducido se s :-elda a dos anillos cuvos centros-coinciden con el eje

rotaci6n, y 6stos anillos giran con el inducido .

Dos escobillas de cobre o

carb6n, fijas y en contacto permanente con los anillos, toman de fistos

corriente y la llevan a 1a linea .

de

la

- PTAQUINA DE - STO'IER -

La figura anterior - IlAquina de Stoher - representa una de las mAquina :

primitivas .

Se ve en ella un imAn de herradura (inductor) frente a

polos giran los electroimanes R y R', (inducido) .

carretes tiene los extremos soldados a los anillos

cuyos

El hilo que forma

y

los

; en contacto con

ellos estAn las escobillas a y b, que sirven de bornes al circuito exterior

W.
A cada vuelta de los electroimanes R y R', se invierte el sentido

de

la corriente en los carretes, ya que si al principio un electroimdn estA

frente al polo norte , al terminar la media vuelta estd frente al aolo-sur .
En conseci!encia, la corriente se dirige primero hacia a, por ejemplo,
despu6s hacia b, y por tanto por W pasa una corriente alterna .

%L C~'a Itf) I ::DUCT0~ i,.; LOS DIiv't?::OS .

Al principio, en todas las mAaquinas de inducci6n, el campo inductor
estaba constituido por Lmanes permanentes de acero .

Pero como los

campos

magn6ticos, engendrados por imares permanentes de acero son poco intensos,

se pens6 en emplear alectroimanes, en los cuales la corriente de excitaci6r
puede tomarse de la misma corriente engendrada al girar el inducido :

es

evidente que, una vez iniciada en 6ste la corriente, se la puede emplear pa

ra reforzar la excitaci6n .

Tal es el fundamento de la dinamo .

El m6todo de la auto-excitaci6n data de 1 .867 y es debido a Werner Sie

mens .
En las dinamos no hay propiamente imdn alguno :

el magnetismo remanent

del hierro es, aunque pegt,.efo, suiiciente para iniciar una corriente al girar el inducido .

Esta corriente, desde el primer momento, refuerza la

ex-

citaci6n .
Va riantes de excitaci6n .
Dentro del principio en que se funda la dinamo, caben tres variaciones
1)

Si toda la corriente engendrada en el inducido circula por el

in-

ductor, tendremos el tipo llamado dinamos-serie o con excitaci6n en serie .

(Fig . A)

2)

Pero en vez de lanzar al inductor toda la corriente que sale

del

inducido, puede emplearse para la excitaci6n solo una parte de dicha corrie :
te, como indica la fig-ra B .

La corriente del inducido se bifurca en m, un

parte va al inductor MI, atraviesa luego el re6stato de regulaci6n S y vuelv

por n ; la otra parte va directaniente a la linea por K2, y vuelve por K1

al

inducido .
La mayor parte de los dinamos responden a bste principio que se llama
de excitaci6n en derivaci6n o en shunt .

(Fig . B) .

La derivaci6n hace posible adaptar la potencia de la corriente que da

la dinamo a las necesidades del consumo .

Hace posible la regulaci6n de la

"carga" .

Fig . "C"

3)

Finalmente, en algunos casos, se emplea con A-xito un tercer monta-

je que consiste en mezclar los dos tipos anteriores ; haciendo que, en la di

namo--serie , ademds de la corriente de linea l pase otra expresamente derivada de los bornes de la mdquina .
Estas mAquinas se llaman dinamo s compound (Fig . C)

La forma de los elec':roimanes in& ctores varia segfin las fabricas y

los tipos .

Generalmente el ind!ictor es una masa de hierro dulce que envuel

ve al inducido y se imana por bo'--inas postizas .

A continuacibn varias formas de inductores empleados en la prdctica .

"MILLO" DE

"

"Gitrv-i

"PACE OTTI"

Pacinotti demostr6 que la corriente alterna, asi obtenida, podia trans

formarse facilmente en corriente de >>ina Bola direcci6n o continua .

Para

ello ide6 el "anillo" que lleva su nombre y tambi6n el de "Gramme", que fu6
qui6n to propag6 .

ANILLO DE
" Gam"

Fig . "All

La figura anterior representa un "anillo" de Gramme, formado por

aerie de bobinas, que envuelven un anillo de hierro .

una

Los extremos de,cada

carrete se unen a unas laminas de cobre C, llamadas delgas, aisladas unas

de otras .

A cada delga va a parar el extremo de una bobina y el principio

de la siguiente, de modo qt,e hay tantas delgas como bobinas, y 6stas se si

guen unas a continuaci6n de otras .
En su movimiento de rotaci6n, las delgas tocan las escobillas de cobre
B y Bl, fijas, por las que deriva la corriente y sale al exterior .
Las delgas y su aislamiento constituyen el colector o conmutador .
El "anillo" gira entre los polos de un iman .

Si rite tiene, por ejem-

plo, el polo norte en la parte inferior y el polo sur en la superior,

en

todas las bobinas de la parte superior del anillo la corriente tiene el mis
mo sentido, y en los de la mitad inferior la corriente es de sentido opuesto a Is de aquellos .

La direcci6a de 1a corriente inducida en un conductor que se mueve en

un campo magn6tico se deduce por la re la de los tres dedos de la mano
recha .

de-

(Regla de Faraday) .

Se coloca el indice en la direcci6n de las lineas de fuerza (N-S) y el

pulgar en la del movimiento ; el dedo medio nos marcard el sentido de la corriente .
En el caso que represents la figura (A), las espiras, despuds de pasar
por la parte superior (frente al polo S .), enviardn la corriente al colectoz
ocurriendo el fen6meno inverso despuds de pasar por la parte inferior (Freuto al polo N .) .
De esto resultard que la escobilla B1 recibird constantemente la corrie
to de las delgas qua han pasado por la parte superior, y la B, por el

conti

rio, rozard con las delgas que suministran corriente a las espiras del anill
por to tanto, si unimos las escobillas B y B1, por un circuito exterior L,
se establecerd una corriente continua que ird de la escobilla BI a la B .

_= FIJERZA EL+:C :.:_i1 ~~ .IZ DE LOS DIi1AfOS =

Intersidad x resistencia total)
La fuerza electromotriz de los dinamos depende principalmente de la in
tensidad del cameo magn6tico excitador .

Depende tambidn de la situaci6n de

nd cleo del inducido con respecto al inductor ; cuanto mfis cerca est6n uno de
otro, mayor serfi la fuerza electromotriz, por ser mayor la imanaci6n del pr:
mero y, por consiguiente, la intensidad de Las corrientes inducidas .
La fuerza electromotriz crece tambidn con la velocidad ; esto es ; en igualdad de las demfis circunstancias, crece con el n6mero de vueltas por minuto .
Finalmente, crece con el ndmero de vueltas de hilo que hay en las
binas del inducido .

bo-

Un inducido con 1 .000 vueltas de hilo engendra una fuer

za electromotriz 10 -veces superior a la de otro que solo tenga 100 vueltas .

Asi, pues, con un tipo determinado de mfiquina, se puede aumentar, a vo
luntad, la fuerza electromotriz aumentando el n6mero de revoluciones por mi
nuto y el de vueltas de hilo del inducido .
De la fuerza electromotriz total, una parte se consume en vencer . la re
sistencia interior de la mfiquina y otra en vencer la resistencia exterior .
En los bornes en que estfi acoplada la linea hay una diferencia de tensi6n me
nor que la fuerza electromotriz total, a consecuencia de que una parte

de

6sta se emplea en vencer la resistencia interior .

Para medir la tensi6n en los bornes, basta intercalar entre ellos

un

voltimetro .
Los dinamos proporcionan la corriente a costa del trabajo que ha

de

efectuar la mfiquina motriz para veneer la resistencia que el inducido opone

a girar ;

cuando el circiAto de la dinamo estfi cerrado, las fuerzas electro-

magndticas se oponen al movimiento del inducido .

En una dinamo cualquiera

puede observarse que, estando el circuito abierto, el menor esfuerzo basta

nary havAr virar P1 inrii,r" iein "

pero en ct,anto se cierra el circui}o, se necesita tin esfuerzo muchisimo mayor, a veces considerable, to que prueba bien claramente que la producci6n
de la energia el6ctrica se efect'.a a costa de trabajo mecanico, o, dicho
de otro modo, la energia ntecanica se tran sforma en energia el6ctrica .
La energia el6ctrica se mide por el prodt, cto de la tensi6n por la

in -

La intervenci6n de 6stos dos factores puede

ha-

tensidad de la corriente .

cerse evidente comparando la energia de la corriente con la de otros movi

mientos :

por ejemplo, la de un salto de agua .

agua no depende solo del caudal por se .-undo,

tura del salto mismo .

La energia de un salto

de

gasto, sin6 tambi6n de la al

En la caida de un cuerpo por la acci6n de la grave-

dad, la energia depende del peso del cuerpo y de la altura de la caida .

En

la corriente el6ctrica, come hemos dicho, la energia depende del producto

de la intensidad por la tensi6n .

Esta energia puede prod " , cir trabajo ;

trabajo desarrollado en un segundo se le llama

al

o~tenc ia, y se mide mecgni-

camente en caballos de vapor .

Un caballo de vapor equivale a la potencia necesaria para elevar,
un segundo, 75 Kg . a un metro de altura .

en

Por ejemplo, un salto de agua con

un caudal de 1 .000 litros por segundo (o kilogramos), que caen de 30 m .

alttira ; 6ste salto desarrolla :

1 .000 x 30 - 30 .000 kilogrAmetros, o

de

sea

30 .000 : 75 = 400 caballos de vapor .

En un trozo cualquiera de conductor, la potencia de una corriente
igual al prodttcto de la intensidad de la misma por la diferencia de
en los extremos .

~lidiendo la intensidad en amperios y la diferencia

es

tensi6n
de

tensi6n en --oltios, la potencia res , lta en T."oltio-amperios o, mgs propiamento en -atios .

Se tiene, pees, en un conductor :
Tens16n entre los extremos x intensidad - potencia
(en voltios)
(en amperios) (en vatios)
Para potencias que excedan de cierto limite, la unidad es el kilovatio,
o sea 1 .000 vatios, de modo que :

Un kilovatio-l-ora es, Dues, el trabajo desarrollado por una mdquina

de un kilovatio de potencia durante una hora .736 vatios equivzlen a 1 cabailo-vapor .
1 kilovatio equivale a 1,36 H .P. (caballo-vapor)
Como se ve, y se-In 6sto, es fdcil expresar en H .P . la potencia de una
corriente .
El cociente de dividir la potencia exterior por la total, o sea por la
suma de la interior y la exterior, es el rendimiento el6ctrico de la mdquina y se expresa en tanto por ciento .

En las mdquinas grandes el. rendimien-

to el6ctrico alcanza el 96% a plena carga .

Rendimiento el6ctrico = -

Potencia motriz
Excitaci6n + circuito exterior

El cociente de 1a potencia en el circuito exterior por la que es necesaria para mover el inducido, se llama rendimiento mecdnico .

Este vale del

75% en las mdquinas pequefias, al 90% en las de grandes dimensiones .

Rendimiento mecdnico =

circuito exterior
Potencia motriz

CORRI " 1% ALTEiivA .

Ya se ha visto oue para producir corrientes continuas se necesita un
colector ; si se prescinde de 6ste y se adapta 1a disposici6n de anillos, an
tes indicada, se obtiene corriente alterna .

Fig . "A"

Si unimos, como se indica en la figura A los finales de una bobina con

el anillo metalico a y los de la'diametralmente opuesta con otro aiiillo b,
co-axial con el a y aislado del mismo, 6stos anillos tendrAn siempre poten
ciales contrarios, es decir, existird entre ellos una diferencia de tensi6n,
y si los unimos por un hilo, formando el circuito exterior, fluir6 por 6ste
una corriente .
terna :

Ahora bien ; la tensi6n establecida entre los anillos es al-

si en la posici6n del dibujo el potential a es positivo y el b

es

negativo, o sea que en el circuito exterior la corriente va de a a b, despubs de media vuelta de inducido habr6 cambiado el signo de los potenciales
y la corriente ird de b a a .

La diferencia de potential entre los anillos,

que abreviadamente se designa como tensi6n de corriente alterna, cambia de

valor como se indica en la siguiente curva (Fig . B)

1672

Fig . "B"

Desde a, en que la tensi6n tiene valor cero , va adquiriendo valores po

sitivos corrientes pasta llegar a su valor mAximo b B, pasado ei cual decre
ce pasta c, en que vuelve a tener valor cero ; a partir de c la tensi6n

cam

bia de signo (inversi6n de corriente en el circuito) y se pace negativa has

to un maximo d S para volver a decrecer hasta nuevo valor cero en e .

El es

pacio comprendido desde a hasta e se llama periodo y corresponde a una vuel

to completa del inducido de figura A .

Dividiendo el espacio a-e de la figtr

ra B en 360 partes, cada parte representara un giro de un grado del inducido, y las ordenadas correspondientes, las fases de la tensi6n .
Como la tensi6n y la intensidad varian constantemente en la corriente
alterna, ha sido preciso establecer unos valores fijos representativos

de

la tensi6n y de la intensidad .
Se ha convenido en tomar como intensidad o como tensi6n de urea corrien
to alterna, que pueda representarse en curvas como Fig . B , los valores mAxi
mos (b - B

multiplicados por 0,7 .

Consideraciones de -importancia

a)

Las corrientes alternas son mAs complicadas que las continual, y

por ese motivo no fueron objeto de aplicaci6n y estudio hasta que se

apre

ciaron sus condiciones para el transporte a gran distancia, para lo.

cual

son muchisimo mas prActicas que las corrientes alternas .

b)

El transporte de la energia eldctrica a gran distancia es

tanto

mAs caro cuanto mayor es la intensidad (o sea a poca tensi6n) y tanto

mds

barato cuanto mayor es la tensi6n (o sea con pequefa intensidad), puesto qu(

precio encarece ^iuchisi_mo el costo de la instalaci6n .

c)

A6n cuando te6ricamente, para obtener tensiones elevadas con los

dinamos, basta aumentar el nCmero de vueltas del hilo en el inducido y au

mentar a la vez la velocidad de rotaci6n, en la practice se alcanza pronto
un limite de tensi6n, pasado el cual e1 aislamiento del colector es insufi
ciente y saltan chispas entre las Jelgas, tan frecuentes e intensos que no
es posible un buen funcionamiento .

Eii esto presentan las corrientes alter

nas Bran ventaja sobre las continues, pues los alternadores o generadores
de corrientes alternas no tienen colector y por 6sta cause se tiende, de un
modo general, a reemplazar la corriente continua por alterna .

- DISPOSICIO""i" DE UN ALTERNAADOR Los alternadores constan tambi6n de inducido e inductor .

El primero

ester formado por electro-imanes, cuya corriente de excitacibn es continua,

tomada de una peque~-ia dinamo que puede estar separada o montada en el mis
mo eje del alternador .

La dinarao absorbe de 1 a1 3 por ciento del trabajo

necesario para mover el alternador .

Generalmente, e1 inducido es fijo (estator R) y el inductor m6V41 (ro
for if) .

. ;a

Las figura.s A-- , 4

represe.:tnn csque, aticameate to mas esencial de

un alternador (Siemens - Schuckent) .

El inducido fijo o estator ^,_ os un bastidor anular de hierro, con varias ranuras en las que van los hilos que forman las bobinas del inducido .
El inductor m6vil o motor 11 esta formado por electroimanes dispuestos
en la periferia de una rueda y cuvos nitcleos vienen a ser los radios ; cada
uno de 6stos termina en una zapata o expansi6n polar .

Al pasar is corrien

te, se forman polos alLernativamente positivos y negativos, pudiendo obtenerse varios circuitos de corriente alterna se-6n como se dispongan las bo
binas en las ranuras .
Para obtener uno solo, es decir, corriente alterna sencilla

(llamada

monofasica), se pueden adoptar pnra las bobinas del inducido las conexiones
indicadas en la figura 3 .

Los bilos de las ranuras 1 y 3 se unen

por

la

parte anterior mediante la pieza metAlica a ; to mismo se hate con los hiio :
de Las ranuras 4 y 6, por medio de la pieza b, etc .
nas a, b, c,

ftlabiendo tantas bobi-

etc ., como polos tier el inductor, se deduce que la inducci6r

ser6 la misma en a y en c, al paso que en b la corriente serA igual que

a y en c en el mismo instante, pero circular6 en sentido contrario,

er

pees el

polo que esta frente a b es distinto que los polos que estan frente a a y c
Al unir las distintas bobinas a, b, c, etc .,

entre si, deber6 hacerse, poz

ejemplo, uniendo el extremo 1 de a con el 4 de b, y el comienzo 6 de

b cor

el comienzo 9 de c .
Los extremos libres de la primera y 6ltima bobina se llevan a los bornes fijos,

de los cuales puede tomarse la corriente para la linea .

Esta corriente cambia de sentido en el tiempo que emplean dos

polos

consecutivos en pasar frente a un mismo punto del inducido .

= Corriente TrifIsica =
Tambi6n pueden ocuparse las ranuras del estator en forma que se produ2

can 3 circuitos diferentes de corriente alterna, cuyos cambios de sentido r

Cada una de leis tres corrient.e s del circuito trifasico va defasad a de

Ins otras dos en 170 .
(360

: 3 = 120) .

fases

La fioura D repAesenL"a el estado simultaneo de las tres

(a cada conductor o corriente del circuito trifisico se le suele lla

mar fase) .
Cuando la corriente. 1 tiene el valor cero en A, la corriente 2
en el mismo momento la intensidad positiva A'-a'
- igual a la

-c

que

tiene
ten-

dr6 la corriente 1 en c a 1202 de A, y la corriente 3 tends 1a intensidad

negativa A"-a" , igual a la 2 120-~ despu6s C'-y' o de la 1 pasados 240= D-d .
En los alternadores, los tres finales de los conductores antes dichos
se unen entre si en un punto llamado "Ce ntro de la estrella " o "punto neu tro", y los tres comienzos se conectan con tres hilos de linea mediante tre
bornes .
Los alternadores transforman en energia eldctrica del 85 al 95
energia mecanica que reciben de la m5quina motriz .

de la

Un siste-7a tal. d e trc.s corrientes alte-ras se con.oce con el nombre de

co-

rriente trifasica .
Supon-amos gi1e cl irid~:cido estl como se indica en la fi ura_c:

mera bobina a abraza las ran :;ra :, ' v 4, la sehi.;nda b, 1as 3 y 6 ;

la pri

la tercer ::

c, las 5 y 8, y asf sucesiva-nente, sin dejar ninguna ranura por 1lenar .

De

la fi-ura se de .-ce inmcdiatan"e:;.te que, e_:. un i.nstante deterriinado, cuando

a estd entre dos polos del in&x!.:os, b est:d corrido haci_a la derecha de

los dos tercios del aricr.o de a, al paso w_e c estA corrido cuatro tercios .
Cuando la corriente ind>>cida es mlxima en a, las corrientes inducidas en b
y en c son i(-uales pero de sentidos contrarios .
Uniendo entre si los hilos 1., 4, 7, etc ., de una parte, los 2, 5, 8,
etc ., de otra, y, finaliente los 3, 6, 9, etc ., se forman tres COILductores
por los que rcirculan corrientes monoflsicas, pero de tal modo que en up ins
tante dado las corrientes no tie~ ;eo en todos ellos la misma intensidad, to
que se expresa diciendo rue ttienen distinta fase .

CONEXION TRIAN;GULO

CONEXION TRIANGULO

C0PJEXION ESTRELLA

TRANSFORMADORES
INDUCCI0N

PITIOCTES-0

DI: LA ---MID,
PARA SERVICIO PUBLICO,

Actualmente la mayor parte de la energia elbctrica que se consume es

de corriente alterna .
En las plantas generadoras, sean tdrmicas o hidraulicas, existen gra_
des alternadores que suelen producir la corriente a una tensi6n mayor
la de utilizac16n .

qu,

Lo mismo en unas que otras se pace necesario transpor

tar la corriente a distancias considerables, que pueden ser de cientos

d,

kilometros .
Para que el transporte de energia resulte econ6mico convienen altas
tensiones a fin de reducir al minimo la secci6n, o grueso, de los conduct
res .

Esto es debido a que, para una potencia dada, expresada siempre por

el producto de la tensi6n por la intensidad de la corriente, cuanto mayor

es ei voltaje menor viene a ser la corriente resultante .
La construcci6n de generadores no permite generar la energia a

ten-

siones adecuadas al transporte y por ello hace falta proveer, a las

sali

das de los generadoras, transformadores de tensi6n .

A su llegada, cerca de lae ciudades o iugares de utilizaci6n, se haco
necesario a su vez rebajar la tensi6n, to cual suele hacerse en varias et:
pas .

Una red de cables subterrdneos conducen la energia hasta lugares es .

tratbgicos donde la tensi6n se reduce nuevamente en estaciones llamadas

subestaciones de distribuci6n y de utilizaci6n .
Las conexiones derivadas de la red pueden ser asimismo subterrdneos c
abreas, segdn sea la red de distribuci6n y llevan una caja distribuidora,
de la que por fin salen conductores individuales que corresponden a cads
uno de los medidores .
Estos medidores son instrumentos de precisi6n destinados a registrar
el consumo de energia elbctrica realizado por cada usuario durante un ciez
.to tiempo .

En esencia, son unos peq,_Tef1.os motores crlva velocidad depende, en cnda ins
tante, de la potencia el6ctrica utilizada, ofreciendo mensualmente, o

en

los periodos de tierapo que se determinen, las indicaciones bAsicas para

establecer facturaciones con un error menor del 3% .

ozo
PLANTA GENERADORA

BARRA I

ALTA

TENS

TRANS . ELEVADO:
DE TENSION

TRANSMISIOir

ALTA TENSION

. REDUCTORES

NSION DISTRIBU
ION.

LINEAS NEDIA TENSIO

BAJA TENSION

MEMNON
mm
M"""""
M"""""

WAN
BAJA TENSION

mmmm"mN)
~

BAJA TENSION
ESQUEMA DE GENERACION Y DISTRIBUCION .

TRyew'S"0P1. 1 ADOILS - Inducci6n La fuerza electromotriz inducida en las bobinas secundarias de un Tran
fozmador, se genera sin movimiento mecdnico alguno y de ahi su calificative
de est6tico que to caracteriza .
Hasta hoy las ventajas de los transformadores pan resultado tan manifiestas, que se hallan innumerables instalaciones donde el transfornador es
tAtico desempefa importantisima funci6n .
Tanto es asi, que pasta ahora una de las apreciables ventajas ofrecidas por la corriente alterna sobre 1a continua,se-debe al use de los transdformadores .

Como veremos, son aparatos simples y de gran rendimiento, caps

ces de converter corrientes de alta tensi6n y pequefta intensidad en corrien

tes de gran intensidad y baja tensi6n o viceversa ;
Como es sabido, la potencia eldctrica viene expresada por el producto
de la intensidad de la corriente por la tensi6n ; asi que dos corrientes pus
den desarrollar la misma potencia con distintas intensidades, siempre
aquel producto se mantenga constants .

que

Por ello se pace posible reducer o

elevar la tensi6n a expensas de sumentar o disminuir la intensidad de la

corriente respectiva .
Los capitulos que siguen describirdn exclusivamente los transformadore :
estAticos, aparatos capaces de modificar la tensi6n y el ndanero de fases,
pero no la class de corriente ni su frecuencia .
Su aplicaci6n se limita a las corrientes alternas, recibiendo cierta
cantidad de energia eldctrica para suministrar simultAneamente otra cantidac
igual, menos unas pequefas pdrdidas internas .
Son aquellos aparatos en los cuales el flujo magnfitico desempefia el im
portante papel de entrelazar los circuitos el6ctricos de suministro (primario) y de utilizaci6n (secundario) .

ANTEChDLidl S IIIISTORICOS SO!TE TRA:"SI0PUADORES .

La bobina de inducci6n, descubierta en el afo 1 .831 por Miguel Faraday,
fud el precedente de 1os transformadores .

- ANILIA DE FARADAY -

En sus primeros experimentos obtenia corrientes inducidas en ur. c-ircuito cerrado mediante sucesivas intercepciones de la corriente en un circuito
inductor e independiente del primero .

Tambign observ6 la importante influen

cia del hierro, al construir un ndcleo, en forma de anillo, que llevaba

de

un lado el circuito primario, alimentado por una "pila" y de otro el circuito secundario o inducido .
Andlogas experiencias realizaron Henry y otros fisicos ilustres sin ocu
rrirseles, sin embargo, que en el ndcleo de hierro macizo se desarrollaban
tambidn corrientes inducidas inaprovechables .

Tampoco supieron apreciar, en

aquel entonces, el efecto que causaba sobre la corriente inducida el aumento

del ndmero de espiras del secundario ; afin cuando Ampfire habia sentado ya que
los principios que caracterizaban la importante cualidad de la corriente denominada tensi6n.

DODI''AS DE I'--!P ?CCIO_' :

Las bobinas de irducci6n constituyen el primer paso
hacia los transformadores, como aplicaci6n importante de las leyes de
inducci6n electromagn6tica .

la

Sirver. para producir en un circuito secunda

rio una f .e .m . inducida mayor que la f .e .m. apiicada en el circuito

pri-

mario .

(BAIER7

"CARRETE DE RAHMKORFF"
El carrete de Ruhmkorff, dibujo antericr, es el prototipo de las bo
binas de inducc16n .
Consta esencialmente de un arrollamiento primario formado por varias
espiras de hilo grueso
minales,

-enrolladas sobre un ndcleo magndtico, id; sus ter-

I , P2, se conectan a un generador, G, por medio de un interrup

tor, Pi, que continuamente abre y cierra el circuito de un modo automdtico.

63
Otro arrollamiento, Ilamado sec ,>nda rio , va dispuesto sobre el primario y
est9 constituido por un nGmero considerable de espiras de hilo fino,

cu-

yos terminales Sl., ??, son los bornes de la bobina .

El ndcleo N suele constituirse de un manojo de alambres de hierro .
El interruptor mas elemental es el de martillo :-i, fijo al extremo de un re
sorte que se mantiene normalmente apoyado sobre un tornillo .

Al pasar la

corriente primaria, la armadura M es atraida por el n6cleo N y la corriento se interrumpe .

Pero, en Sste momento, cesa la atracc16n porque el n6-

cleo se desmagnetiza y vuelve M a su posici6n normal del contacto con

tornillo, que cierra de nuevo el circuito .
sar y la corriente

el

Este proceso se repite sin ce-

secundaria .resultante es pulsante .

C . directa
(Pile o generador Etc .)

C . pulsante
(c/c . transormada
en el pulsante)

C . alterna
(Generador c/alterna)

Al cerrarse el circuito primario se crea un campo magndtico que induce

ce una f .e .m . en el secundario .

En el memento de la ruptura, la f .e .n. se-

cundaria aumenta rApidamente y disminuye luego hasta anularse .

Al cerrar

el circuito, la f .e .m. secundaria aumenta en sentido contrario, para

minuir luego, y asi sucesivamente .

dis-

Por efecto de la autoinducci6n al ce-

rrarse el circuito primario, no adquiere la corriente su valor mdximo rapidamente, retrasAndose asimismo la creaci6n del campo .

En la ruptura,

Para eviLar en parte las chispas que se forrnan durance las interrupciones en M, se conecta en derivac16n con el interruptor un condensador,
C, que absorbe y devuelve alternativamente las sobretensiones de ruptura
y cierre .
La f .e .m . inducida, que puede alcarzar valores considerables, crece
con la intensidad de la corriente primaria, con el ndmero de espiras
arrollamiento secundario, y con la rapidez de funcionamiento de los

del
inte-

rruptores .
Disponiendo a una distancia conveniente los terminales del secundario,
se consigue hater saltar chispas en el aire (descarga disrruptiva) .

Se eve

lfia en 23 .000 voltios la tensi6n necesaria para salvar una distancia de 1

cm . en aire seco .
Estas bobinas tienen aplicaci6n en producciones de altas frecuencias
para rayos X .

Affos desp

~E

s (1,8;9) se co :-~st:ru- ,6 la primes bobina de circuita m<~gn6-

tico partido, empleando un haz de alambres de hierro y abandonando el anillo de hierro .

INDUCTOR
(PRIMARIO)
_ .,

_ _ .. .,  .

A ., A ...

~,

(SECUNDAIZIO)

Entrelazando los circuitos primario y secundario redujeron al minimo

la dispersi6n del cameo magn6tico .
En el afto 1 .878, durante la Exposici6n Universal de Paris, predent6
Jablockhoff un sistema de distribuci6n de corriente alterna con_ una bobina
de inducci6n, cuyo circuito primario estaba alimentado por un alternador :
Asi desaparecia por primera vez la corriente pulsatoria del primario

para

ser sustituida por una corriente alternativa (alterna) .

M6s tarde (1 .880), Gaulard y Gibbs crearon un aparato cuyo aspecto no
diferia mucho del transformador actual y que permitia obtener cualquier ten
s16n elevada y transmitir corrientes alternas a grandes distancias .
La desventaja de la corriente alterna consistia, sin embargo, en que no podia , en un principio, poner los motores en acc16n .

Pero con la invenci6n

del sistema polifAsico , por Ferrari, que contribuy6 a perfeccionar la construcci6n de motores simples, fueron creadas nuevas bases para la transmisi6n
de ener ia el6etrica a largas distancias .
En 1 .885 aparecieron los transformadores construidos por Ganz y Cia .,
los transformadores Stanley construidos por T?estinghouse, luego los Ferrari
y otros .

Los transformndores de Canz se componfan de

inn

nf.cleo de hierro, cons

truido por discos de chaps, aislados y superpu.estos que recibian los

arrollanientos a modo de un "Anillo de Gramme" .

dos

1'or el contrario, con ios

Transformadores ? .'estinghouse las chapas eran de forma de E y las bobinas

iban montadas sobre e1 brazo horizontal del medio, cerrandose el

circuito

magn6tico con una barra vertical . .

Trans . "Westinghouse"

Con las corrientes polifasicas, unos afos mAs tarde, aparec16 la necesidad de Transformadores "bifdsicos" y "trifisicos", generalmente mAs econ6micos que la combinaci6n de varios transformadores "monofAsicos" equiva
lentes .

En 1 .891 presentaron nuevos modelos a la Exposic16n de Francfort

las conocidas firmas Brown-Boveri, Siemens-Schuckert, Etc .

Cabe recordar que los primeros transformadores eran de pequefa potencia y tensiones hasta 3 .000 voltios como mAximo .
Al aumentar progresivamente la capacidad y el voltaje de los transformadores se han presentado problemas relativos al aislamiento, ventilaci6n y
refrigeraci6n, regulaci6n etc .

El tran_-,form~-;- ;)r eii aceite aparece en la misma 6poca que el ventiladc

aventajandole por la doble funcibn del aceite mineral como elemento de tra
misi6n del calor y como aislante ei&ctrico .
A fines del si=lo pasado ya llegaron a construirse transformadores de
potencia con circulaci6n de aqua .

Desde entonces se han realizado

progre

sos ininterrumpidos ert la selecci6n de los materiales constructivos con vi:

tas a prolongar su duraci6n en perfectas condiciones de servicio y con

un

minimo de p6rdidas de energia .

Se ha podido llegar a construir desde transformadores pequerlisimos,
propios para radiocomunicaci6n, hasta gigantescos transformadores que funcionan a centenares de miles de voltios, para grandes transportes de ener
gia, y hasta transformadores de ensayo,'para laboratorios de investigaci6=1,
que trabajan a tens16n de varios millones de voltios .

A 17S FDR_ ;IA D OPEE S

Un transformador es un aparato el6ctrico cuya misi6n es transferir
electroma,- n6ticamente la ener;ia alterna de un circuito a otro .

Por

to

general, transforma la tensi6n orininal a un valor mayor o menor, manteniendo la frecuencia invariable .
Partes esenci alcs .Un

transformador consiste, por to regular, en do:

o mIs bobinas, de conductor de cobre aislado, dispuestas alrededor de

n6cleo laminado de hierro .

un

Dos grupos cuatesquiera de espiras de conductor

aislado, que se haller. acopladas magn6ticamente, pueden ser ya ccnsi.deradas

como funcionando bajo el mismo principio q: ;_e uri transformador .

El

acoplamiento magn6tico se consigue gracias a un circuito magn6tico

citado
coWlm

a ambos grupos de espiras, el que puede encontrarse en el. aire o estar for
mado por -an ndcleo de hierro por el que circule el flujo magn6tico al

pa-

sar una corriente por e1 conductor aislado .

Durante el funclcnamiento, itno de Los grupos de espiras va conectado
a una fuente de alimentaci6n de corriente, denominindose a 6ste grupo

el.

arrollamiento primari o del transformador ; el otro grupo de espiras, al que

se conecta la carga (linea de consumo), constituye el arrollamiento secundario .
Como sea que, en la mayoria de los transformadores, cualquiera de los
arrollamientos puede ser utilizado comp primario o secundario, en la pr6ctica, en lugar de los t6rminos de pr imario y secundario , se han generaliza
do los de lado de alta tensi6n y lado de baja tensi6n , de acuerdo con

el

valor de la tensi6n de los arrollamientos .

Para poder llevar a cabo las funciones descritas, todo transformador
debe contar con diversas partes esenciales, a saber :
a)

Un arrollamiento de alta tensi6n por el que pueda circular la co-

rriente de alta tensi6n-

b)

Un arrollamiemto de baja tcasi& para la corriente de baja ten--

c)

Aislanie-nto adecuado en .r e espiras 5, capas, asi comp entre espi-

si6n .

ras y masts, al ohjeto de que la corriente pueda circular por los arrollamientos, sin c(mrunicacian alguna con la masa de hierro del transformador .
d)

Debe contar cots un n6cleo (neneralmente de chapas de hierro) por

donde pueda circular el flujo magn6tico .

AdemAs de las panes esenciales descritas, los transformadores deben
contar tambi6n con otros accesorlos, no menos indispensables, que ase ;urar
el cumplimiento de las caracteristicas previstas .
Por ejemplo :

abrazaderas, ligazones o herrajes para la sujeci6a del

n6cleo y bobinas, un medio refrigerante apropiado, que puede sec aire

aceite, un tanque para la protecci6n del

transformador y que sirva al mis

mo tiempo como dep6sito del aceite 3', finalmente, bornes adecuados

para

dar salida Q entrada) a los terminales de los arrollamientos al exterior

del tanque y para conexi6n a las cedes de transmis16n .

STAi'LCOS
Son aparatos de induccidn destinados a transferir la ener-fa ei6ctri
ca de un circuito a ofro en un sistema de corrientes alternas .

S2

TRANSFORMADOR ESTt1TI CO (disposici6 n de pri nci io .

Constan esencialmeate de dos devartados convenientemente aislados y
enlazados por un circuito magndtico comin (figura anterior) .
dos se llaman uno primario

(I'll

Los dev ann-

P2), el secundario (Sl S2) conectados por

el circuito ira -n d tico transmisor (.1) .

Asi,

la energfa de baja tensi8:r pi:

de ser transforzada en energfa de alta, o viceversa, a expensas de >>.na

PE

quefa p6rdida .
Al aplicar una tensibn alternativa al devanado primario de un transformador, cuyo secundario estd en circuito abierto, tan solo toma ura
rriente pequefia .

cc

Esta corriente alterna produce un flujo magn6tico alte?

nativo en ej. nfcleo de hierro (Pd) del transformador, que por enlazar

am.

bos devanados, primario y secundario, induce en el secundario una fuerza

electromotriz .
de vueltas .

La fuerza eletxomotriz inducida es proporcional ai nrimer,

La corrieate de car ,,-,, a circula en sentido inverso a la corriente pri

maria, por to que, en la parte de la bobina que corresponde al secundari(
nor 1o tanto, la secci6n del con

dichas corrientes se anulan en parte .

ductor puede ser menor que la que hubiera necesitado en un transformador

normal, con las dos bobinas electricamente separadas .

Por 6sta

raz6n,

y tambibn porque hay ura sola bobina para el primario y el secundario, e'.
auto-transfomador resulta muy barato, pero con la condici6n de que
relaci6n sea pequefta .

su

El auto-transformador mas econ6mico resulta cuandc

la relaci6n de transformac16n es de 1 a 2 .
Entre otras aplicaciones se usan especialmente para interconectar
sistemas a tensiones poco diferentes .
Las caracteristicas de funcionamiento son mejores que la de sus equ
valentes con bobinados primario y sec2tndario separados uno del otro .
MANS FORI.IADOP.ES DE IEDICIO`T ;

Son pequeftos transformadores cuyo primario

se conecta al circuito objeto de medici6n .

Su aplicaci6n principal con-

siste en establecer la necesaria conex16n entre los instrumentos ordinarios (voltimetros, amperimetros, medidores etc .) y las instalaciones

de

alta tensi6n, o de alta intensidad de corriente .

Los transformadores de tensi6n han de tener poco hierro y la impedan
cia (resistencia aparente) efectiva ha de ser pequefa, a fin de que la cc
rriente est6 aproximadamente en face con la tensi6n .
Es condic16n indispensable, ademds, que la relaci6n de transformacib

sea constante para cualcuier voltaje ; la correcci6n se efectfia multiplica

do 6sta por un coeficiente variable, cuyo valor fijan los constructores p
ra diferentes tensiones de trabajo .

Tensiones superiores a 1 .000 voltios

se miden ordinariamente, en la practica industrial por medio de transform

dores de medida conectados a voltimetros usuales de 110 voltios .

Si el bo>>inado secundario

cerrado, a trav6 ' de una carga

0 e16-c-

nor sus espiras circular :; clerta corriente (sec,indaria) que

por

su parte prod<ice un flujo ma cico, conLrario al. flujo del bobinado pri
mario .
Se llama relaci6-i de tra ;isfoimaci6a al cociente de dividir e1 voltaje primario por el voltaje sec ,. .rdario, resultado que eouivale aproxiraadamente a la relaci6n entre las espiras del primario y el secundario ; es to
bidn, aproximadamente, igual a la relaci6n inversa entre la corriente secundaria y primaria .
Se ti.ene, pues, aproximadamente :

Ul
U2

= TT1
2+2

yIl = Z
12
N1

obienUlxIl=U2xI2

donde Ul, II y Till son respectivamente, la tens16n, la corriente y el

nCmiero de espiras del primario y U?_, 12 y i-T2 los valores correspondientes
al secundario .
AUTO- MkINSFORMADORES
Se conocen en la practice tambi6n bajo el nombre de "Transformadores
econ6micos" .

Gonstan de una sola bobina con derivaciones para la conexi6

a la fuente primaria, y otras para la secundaria .

- ES UE11A DE AU OT-VNSFORMADOR -

Clasificaci6= :z de los trans forir;adorQs estAt-:icos ;

clasificin

Los transformadores se

de fasts en ;

el

a)

Transformadores monof6s iccs, que son de una sola fase;

b)

Trarisformadores bif6s icos , o de dos fases ;

c)

Transfoirladores trifAs icos o de tres fases .

Segdr sea la claw de refri lerac i6n , adoptan diferentes formas constructivas .
Principales anlicaciones ;

Los transformadores estAticos se emplean espe-

cialmente para efectuar en condiciones econ6micas los transportes y distribuci6n de energia el6ctrica .
En general se requieren transformadores en todas aquellas aplicacione
eldctricas de corriente alterna que funcionan a diferente tens16n de la di
ponible en la linea .

Son muchos l.os aparatos industriales dcm6sticos, ta

les como campanillas, sefales de control directo y a distancia, tubos

lu-

minosos, encendido de quemadores, juguetes, aparatos fono-el6ctricos,

ra-

yon X, telef6nos etc ., para las cuales se aplican transformadores

~-. . DE . .FOTE,iCIA
Los transformadores comerc .iales de mayor aceptaci6n se proyectan seleccionando una estructura de forma sencilla, a fin de quo las bobinas pu.
dan devanarse facilmente y quo el circuito magn6tico sea fdcil de constru
La forma de construcci6n debe preveer canales de ventilac16n para facilitar la radiaci6n de calor, con aislamiento sencillo y econ6mico y devanados de forma apropiada para resistir esfuerzos mecanicos .
Son comunmente usados transformadores de n6cleo simile, de n6cleo acr
razad o y de n6cleo en cr uz .

T; . de n~tcleo simple

T% . n6cleo acorazado

Ndcleo en forma de cruz

Transformadores de pote ^cia y de distribuci 6n .

Llamados tambidn transformadcres de tensi6n constante o de relact6n
de transformaci6n constante a todas las cargas, son to quo, generalmente,
se usan en. las transmisiones y distribuciones de energia .

Se llaman ele

vadores cuando aumentan el voltaje Y reductores si to disminuyen .

"tendiendo a los devanados, se Ilaman 6stos de alta y baja

tensi6n,

rzspectivamente .
Circuito magn6tico .

L1 material quo se usa para construir nCicleos de los

trans .formadores de transmisi6a ., de distribuci6n es acer o al silicio ; en

pardsitas .
(=Hist6risis=

"Retraso en la imnntaci6n por resistencia molecular") .

Tanto el yugo como las coluinnas, que forman el ndcleo, son de chapas
delgadas, debidamente aislados unas de otras por un revestimiento de papel
o barniz aislante aplicado contra una o las dos caras .

Las chapas se dis-

ponen alternando las juntas y se mantienen rigidamente unidas mediante per

nos tambidn aislados para evitar el paso de corrientes pardsitos que calen
tartan las chapas con la consiguiente pA-rdida de energia .

Ensamblaje de yugo =
Ejemplo de chapas dispuestas
en orden alterno .

DEM'ADOS :

Su construcc16n .
Los devanados primario y secundario se mon-

tan sobre cilindros aislantes (cart6n, micanita, bakelita, porcelana etc .)

El conductor de baja tensi6n suele ser de gran secci6n, imponi6ndose ordi
nariamente la forma de barra rectangular ; su aislamiento consiste en un re
cubrimiento de tela o papel aislante recubierto con . cinta de algod6n y so
metido luego al calor de una estufa al vacio e impregnando con barniz especial de aislamiento .

La aislaci6n del conductor tiene que soportar

la

diferencia de potencial entre espiras vecinas, tanto en servicio normal,

como en caso de fallas y descargas atmosfdricas .

Refri eraci6n natura l con aceite en repaso .

La disposici6n consiste en
mantener el propio transformador en on bafo de aceite, en el cual se establece, durante el fmcionamiento, una circulaci6rn natural continua que
facilita la radiacion del calor
camisa .

trav6s de !as paredes metalicas de la

Estas paredes se coostrt-y-en de chapa ondulada o con tubos, con

el fin de aumentar la superficie de contacto con el medio ambiente .

Algunos transformadores estdn provistos de un dep6sito de aceite
(tancue de expansi6n) colocado en la parte superior, el cual mantiene cony
pletarmente llen a de aceite la camisa del transformador, e impide la oenc
traci6n de nire y h,-unedad por efecto de las variaciones de volumen del 1t_
quido con la temperatura .

Este sistema asegura, ademas, la imposibilidad

de explosi6n por inflamaci6n de los gases procedentes del aceite

tarse .

al calen

_-V1

i
S ~I

a)
b)
c)

1
v
IV

Transformador en camisa de chapa ondulada . Refrigeraci6n natural .

Aisladores pasantes alta tens16n .
d) Cami.sa chapa ondulada .
Tanque_expansi6n de aceite .
e) Conmutador en vacio .
Aisladores pasantes baja tensi6n .

C E I T E
El aceite es el riedio de refrigeraci6n par excelencia y el mis utilizado
en transformadores de distribuci6n y de potencia .

Los aceites empleados son

minerales, utilizandose tan s61o los productos refinados de la destilaci6n de

petr6leos crudos .

Es condici6n imprescindible que est6n exentos de agua, Ici

o

dos orginicos, alcalis, azufre libre, alquitrdn, asfalto, aceites vegetales

animales y otras impurezas par el estilo .
Propiedades de los aceites minerales para transformadores :
a)

Conviene que se mantengan

fluidos a la temperatura de - 40=C, sin

peligro de congelaci6n en climas extremadamente frios .

b)

Punto de inflamaci6n :

no interior a 132aC .

Cuanto mayor temperatu-

ra resista sin inflamarse, tanto menor es el peligro de incendio durante una

sobrecarga .
c)

Peso especifico :

no superior a 0,91 a 15,6-C . Con peso especifico

bajo, el agua que pudiera haber penetrado en el transformador se deposita en

el fondo del tunque o en el del dep6sito de expansi6n .
d)

Viscosidad :

no mayor de 63 segundos Saybolt a 37,8-C .

Conviene que la viscosidad sea baja a fin de que el aceite pueda cir
cular libremente durante su funcionamiento .
e)

Indice de acidez :

no mayor de 0,03/'. .

La acidez y la alcalinidad son

perjudiciales pues atacan a los materiales del transformador .

f)

Bajo grado de emulsi6n con el va2or :

El grado de emulsi6n es un valor que indica la resistencia del aceite

a la emulsi6n .

Conviene que 6ste valor sea bajo, ya que de 6sta manera

el

agua no se mantendra en suspens16n por mucho tiempo, sino que se separara ra

pidamente del aceite y se depositard al fondo del tanque .

Este sistema de refrigeraci6n con

siste en instalar un serpentin ea la parte alta de la camisa (tuba) del
transformador, por el cual se hate circular aqua fria .

Este sistema

es

anticuado y ya no se aplica en la construcci6n de transformadores modernos

R~-f r. izcraci6n por c _r culaci6n de acei te .
La refrigeraci6n por circulaci6n
de aceite consiste en pacer pasar, por medio de una bomba el. aceite

del

transformador, por mm. serpentin s:mierUido en un dep6sito de agua fria quo

se renueva constantemente .

Esta disposici6n impide toda mezcla de agua y

aceite en la camisa del transformador .

AdemAs la camisa puede ser relati-

vamente pequefta, to coal pace 6ste sistema mas econ6mico y se~guro que

el. .

anterior .
Los transformadores se proveen de indicadores de temperatura, acompailados de alarma, que advierten cl_:ando la temperatura alcanza un valor maxi
mo t o bien la bomba deja de funcionar .
Desde trace algdn tiempo se afirma de nuevo la tendencia a abandonar
el enfriamiento por circulac16n de aceite, a6n para los transformadores de
potencia relativariente grandes .

Se esta aplicando el sistema de radiadores

con ciclo forzado o no .

Lig:i-idos- Aislantes sint6ticos ; - Pyranol .
Durante los dltimos afios los

in

vestigadores pan tratado de sustituir el aceite, de los transformadores, poi

otro liquido sintdtico aislante, resistente a la oxidacidn y no inflamable .
Los fabricantes pan lanzado al comercio productos, cuyo resultadu pare
ce satisfactorio, bajo los nombres comerciales de Pyranol , Inerteen , C olorextol , Asbestol , etc . y cuya composici6n guardan como secreto de fabricaci6n .

Entre las espiras v grupos de espiras se coloca aislaci6n suplementaria

de papel "prcspa_1" ba' :c

ls grupo
2t grupo

.a.ta u otr ,:)s .

errAislaci6n

Eje de la bobina

- AIS LACION ENTRE GRUPOS (CAPAS) DE ESPIRAS -

En los transformadores de distribuci6n, y generalmente en los pequeflos

transformadores, se da preferencia a la c onstrucci6n conc6ntrica , donde el
n6cleo se ajusta una vez colocadas las bobinas, que se mantienen tensas por
medio de listones de madera aceitada u otro material aislante gl ue, a su vez,
dejan espacio para circulaci6n del aceite .
Las bobinas se devanan en moldes y se impregnan con sustancias protecto
ras adecuadas .

En algunas construcciones el devanado de baja tensi6n se cam

pone de dos mitades, por montante, para dar lugar al devanado de alta tensi6n
que se coloca entre ellas .
Los terminales de las bobinas van a un bioque de porcelana u otro mate
rial aislante cerAmico, donde las bobinas de alta tensi6n pueden conectarse
en serie o en paralelo, saliendo al. exterior los terminales de baja y alta,
a trav6s de tubos aislantes .

El conjunto va sumergido en un tanque (comisa)

que contiene aceite mineral aislante rasta cubrir los devanados .

La estructura mecinica del conjunto ha de ser construida para resistir
los grandes esfuerzos electrodinamicos que se prod .icen durante los cortocir
cuitos eventuales, en que 1a corriente puede alcanzar valores muy altos, muy
siiperiores a la intensidad normal .

lanto e1 ui
dependen

i_a .ii nt.o conio Ia tst.r,,c'.cra general de todo transformador

dal. sistc:r :i dic refriLeraci6n de que se dispone .

Terminale s .Los Terminales de los devanados van cuidadosamente aislado

de la masa (hierro) para ser ficilmente conectados a los conductores de ent
da y salida .
El terminal de1 t7.oo condensador consta de una varilla de cobre recubii
to de capas conc6ntricas y alternadas de hoja de estaiio y papel tratado con
goma laca, cuyo efecto de condensador distribuye el potencial a to largo de
la varilla ; un cilindro exterior de porcelana, u otro material aislante, en
cierra la parte de terminal que sale al exterior dejando espacio anular

en

su interior que se rellena de al-un compuesto aislante liquido o semiliquidc

"MM39p:av~

C~, ~e~ali.da :ac.s~

'=ier+tr~s los tra "_- _s-' ::rni=adores estan conectados a las reties
primaria

scc :-ndaria o a una d4. ellos, sus bobinas estAn expuestas a ave-

ri.a s c ; :,"o on-;era puede sez diferenfte,

ro par to general obedece a "

l .-

Cortocirct?.ito inter-cl.o . en las bobinas del transformador .

2. .-

Cortocircuito "az:terno, nn ur.a de las reties, primaria o secundari

3 .-

Sobrecarg:f

4 .-

Ueficiencia de aislaci&. en el bobinado del transformador .

5 .-

Penetraci6n de sobretensiones on los bobinados del tratisformador

e~1.

Ira red sec udaria .

proveniente de descar-,3s atmosf6ricas o perturbaciones en la red de

alta

tens i6n .
En todos los casos lc:s consecuercias de la averia son casi sienpre
las mism.s y corsisten en la destrucc16v de la aislaci6n de los bobinados
que conduce a un cortocircuito entre espiras o entre bobinados, dejando
fuera de servicio al tronsformador .
Cuando la corriente de cortocircuito es muy grande se desarrollan fue :
zas e ...ectrodinamicas entre espiras ~~ entre bobinados de alta o baja tensi6i
c,-,!e rompen los conductorcs y pro-,"ocan explosi6n .

Si el transformador

se

halla puesto dentro de L:na camisa de chapa de hierro, sumergido en aceite,

el arco rile se produce eri el lu,,ar del cortocircuito del bobiaado, desarro
11-. ;".n `ran cantidad de cases de ac,cite que se espareen rapidamente, buscaudo al-,-'On escape bacia el ambi.ente .

Si la cmisa del transformador estd

hermeticamerte cerrada, o tiere un escape insuficiente, 6stos gases

produ

cep una verdadera explosi6n, con principio de incendio, ouemandose el acei

t:e y- la aislaci6n del transformador .
1 n la prdctica se h_-n registrado nvichos casos fatales originados aor
a`7er4.?.s de 6s-,a natural.eao y por e?ieontrarse Ins tra :lsformadores

Lr~St'=3la[;^

T a

- 6c  ra

ba lle--ido a perfeccionar, no solamente la

trucci6n del trar.s :'oruiador, siuo tam.bi6:, sistemas para su adecuada

talaci6 :ri y protec(.i&i sel.ectiva .
se

'De 6sia manera se obtiene la

consins-

maxima

,,ridad para una ?_ar,a d;.-raci6,,i del transformador, sin necesidad de re

pi-tracio-:es, y se

;>YO

e_;2

al misr.o tier.po a las instalaciones adyacentes

Contra <)asi :les i , .celdios, clue p-., ede provocar el aceite del transformader
averiado, evitando asi .ismo event tales accideates del personal a

cuyo

cargo est6 la man:.tenci6a .

Pr,EC At'C1O ,..;'_,S J::1 LA CO'.:',S'i1?UCCIO

DIL TiaL;Si'0:UVDO?

Y EN SU INSTAL^CION PA

IA. ''O='CC IC?? C0:?TPU, AVERIAS .

En 6ste sentido se ha obtenido una Bran ventaja con 1a aplicaci6n del
Pyrano l en lugar del aceite .

i~l. Pyranol no es inflamable y por to tanto,

cualauier averia en el transformador no ocasiona incendio .

Para dar escape a l.os gases rue el cortocircuito interno del transfor
mador desarrolla, por el aceite o e1 Pyranol, se preveen vAlvulas especia-les, con diafragmas de vidrio, cue se colocan en lugar apropiado .

Como el

vidrio tiene menor elasticidad cue el hierro de la camisa, 6stos diafrag

mas ceden a la presi6n de los gases que salen por la vAlvula sin dafar la
camisa .
Para contrarrestar las fuerzas electrodindmicas, que se desarrollan
durante las averfas, es necesario prensar rigidamente el ndcleo de hierro
y los bobinados, por medio de bulones, remaches y placas de presi6n de al
to resistencia mecAnica .

Con tal objeto se usa bronce, duraluminio y ace

ro antimagndtico .
I'ef?_erzo de aislaci6n de las primeras espiras .
En servicio normal, la te-.si6n aplicada a la bobina de alta o baja
to,_isi6 :1 del tra-aformador, se distribuye uniformemente entre todas las es
piras .

Pero la distri--ci6a de la teasi6n no es uniforme en el momento de

conectar un transformador a la red .

En tal caso, las primeras espiras

que se encuentran a la entrada de cada fase, estdn sometidas a una

si6n macho mayor que las espiras posteriores .

ten

Este efecto se explica ser

cillamente por la oposici6n que la impedancia de la bobina ofrece a la

estabilizaci6n del circuito eldctrico que se le imprime a la bobina

en

sus bornes .
Dentro de un lapso de tiempo may corto, que generalmente indicamos
como "un instante", y que puede ser una fracci6n de segundo, la tension
entre espira y espira se va igualando hasta llegar a ser la misma en

to-

das las partes de la bobina .

Para proteger contra una sobretensi6n que puede provocar un cortocir
cuito entre espiras, las primeras espiras del transformador llevan aislac16n reforzada .

El refuerzo de aislaci6n se aplica, aproximadamente, a

un 4% del total de las espiras de la bobina .

El refuerzo de las primeras espiras de las bobinas tiene ' otra ventaja mds, que consiste en proteger el transformador contra averias que pueden provocar las descargas eldctricas atmosfdricas, que a travels de las
lineas adreas penetren en el transformador .

PROTECCION DE LOS TRANSFORMADORES

La protecci6n de Ios transformadores, asi como de cualquier otro apa
rato o maquina eldctrica, consiste en desconectarlo de la red, cuanto

an

tes posible, despu6s de producirse alguna averia dentro del transformador

o en sus .instalaciones, primarias o secundarias .
La desconexi6n del transformador se hace por medio de fusibles o

de

interruptores automAticos que se instalan en cada una de las fases, tanto

del lado primario, como del secundario del transformador .

FUSIBIES ALTA TENSION

TRANSFORMADOR

CONE%IONES SECUNDARIAS

A FUSIBLES 0 AUTOMATICO
DE BAJA TENSION

Los fusibles deben colocarse de tal manera que se puedan reponer fdcilmente y sin exponer a peligro alguno al personal que atiende la instalaci6n .
Los fusibles de alta tensi6n solo se usan para la protecci6n de

pe-

que$os transformadores, por ejemplo hasta 500 y como mdximo 1 .000 RVA :
Para potencias mayores deben usarse interruptores automdticos, tanto para
al:!-- --- ---- {.-i- &-- ..JA-

El interr-ptor a>>tomAtico es una llave maniobrada en la siguiente

forma:
a)

Para cerrarla (enganche) a mano o por medio de un electroimAn o

pequeto motor ;
b)

Para abrirla (desenganche), por medio de un pequefio electroiman

accionado automAticamente por algdn elemento (relevador o relais) sensible a los efectos de las averias .

BOBINA
SECUNDARIA

TMINALES DE RELAIS
AJUSTE MAGNETICO
- DIAGRAMA DE UN RELAIS ELEMENTAL -

La figura anterior muestra el diagrama eldctrico .de un relais prima-

rio usado para desenganche automAtico de interruptores .

Al ser activado

por alguna averia, a la coal fud previamente ajustada su sensibilidad, in :

4ciarg la accibn del mecanismo de desenganche del aparato que estA protegi+
do .

FL'I',CIO` !xTIErTO DE LOS RELES DE PROTECCION

A pesar de la gran variedad en tipos y apariencia, de los re16s, las di ,

ferencias fundamentales de funcionamiento son pocas .

Los re16s que consider :

mos operan respondiendo a una o mds sefiales el6ctricas para abrir o cerrar cc
tactos .
Existen realmente tres tipos basicos, que operan por principios diferen "
tes ;
1) Atracc16n electromagn6tica .
2) Inducci6n electromagn6tica .
3) Estaticos (propiedad semiconductora) .
1 .-

Relds de atracci6n electromagn6tica .

Varios tipos de re16s utilizan el principio de atracci6n electromagn6tica ; el dibujo a la derecha es un ejemplo .
Cuando hay un valor menor, al selec-

Contactos fijos
.

cionado, de corriente en la bobina, el flu

jo magndtico producido en la misma no
ne suficiente fuerza para

tie

1:

desplazar el

cleo hacia arriba, hasta una posici6n

l L

Bobina

de

contacto, que cierra el circuito . Cuando la

corriente alterna alcanza el valor preestablecido, produciendo suficiente flujo

para

levantar el ndcleo y cerrar los contactos,

el rel6 actfia .

RELE ELECTRO-MAGNETICO

Se puede ajustar la magnitud de la corriente o voltaje de la bobina para

causar el cierre de los contactos .

El ajuste puede hacerse por "taps" de

bobina o cambiando la posici6n del nucleo en reposo .

Agregandole algun dispositivo retardador, tal como un amortiguador, se
obtiene un re16 de tiemoo .

la

2 .-

Rei6s del tip o de inducci6n .

Existen varios tipos de re16s accionados por el principio de inducci6n

electromagn4tica .
re16s de inducci6n .

El dibujo representa uno de los tipos mAs generaiizados de

Un elemento movible o rotor (un disco de material no maj

n6tico, usualmente aluminio) desarrolla la acci6n de giro .

El flujo magn6ti-

co de las bobinas induce corrientes parasitas en el disco .

Luego reaccionan

entre el flujo-de las bobinas y el producido por las corrientes pardsitas del
disco, produci6ndose por este efecto el giro del disco .
n6tico controla las oscilaciones del disco .

El amortiguador mag-

Cuando el disco produce suficien

to fuerza para vencer el resorte de control, 6ste gira y cierra los contactos

ALTA TENSION

INTERRUPTOR MAGNETICO

TRANSFORMADOR

FIG . "C"

INTERRUPTOR AL'TOMATICO

Esquematicamente se representa en Fig . C las conexiones principales

y auxiliares de un transfornador con interruptores automAticos de alta

baja tensi6n .
PROTv,CCIOTI COiiI2A SOMIECARGAS Y CORTOCIRCUITOS .
Tanto la sobrecarga como tambidn el cortocircuito externo, est4n caracterizados por la circulaci6n de una elevada corriente en las bobinas
del transformador, que puede tener como consecuencia un excesivo calenta
miento de los conductores y, en caso extremo, una rotura de los

mismos

por las grandes fuerzas electrodindmicas .

La diferencia entre la sobrecarga y el cortocircuito externo consiste ;

1=, en la magnitud de la corriente, y 2=, en su duraci6n .

La sobrecarga puede durar macho tiempo, desde varios minutos

hasta

varias horas, excediendo de 25, 50, 75 y 100 o mAs por ciento de la poten
cia nominal del transformador .

El cortocircuito, que puede ser monofasico, bifasico o trifAsico,

seg6n Fib . siguiente, demanda grandes intensidades que dependen unicamento de la tensi6n y de la impedancia incluida, entre el lugar del cortocir
cuito hasta el generador ; de 1a tensi6n la ley de ohm :
I c/c = U
Z

(Ampere)

En el primer instante de producirse el cortocircuito, la intensidad

de cortocircuito es la maxima .

A medida que transcurre el tiempo, dismi-

nuye, siendo amortiguada por la impedancia del circuito .

Despu6s de unos

2 6 3 segundos, la intensidad de cortocircuito se establece a un

fijo que dura hasta la desconexi6n .

10

~
000

(1)

(2)
(3)

=
=
=

Cortocircuito a tierra monofAsico .

11
entre fase y fase,(bifasico) .
ff
"
las tres fases (trifdsico)_

valor

Para evitar los efectos desastrosos de 6stas grandes corrientes, los

relevadores (o relais) de protecci6n deben accionar dentro de pocos segun
dos o fracciones de seg-,ndo sobre la bobina de desenganche de los interruI
tores .
Los relais para la protecci6n contra sobrecargas y cortocircuitos, se
conectan directamente a la red, segun dibujo "A" , o por medio de transfor-madores de corriente, se-6n dibujo

'IL

".

Dibujo "B"
relais directo

R.

Relcis conectodo por medio de tronsformodores de

corriente.

Dibujo "A

Proteccidn de tronsformadores .

I- Irterruptor de mdximo en bah ctr aceite .

2-1mdn de desenganche.
3 .-Tronsformador de corriente .

4.-Relais,
5.-Fuente de to corriente de
maniobra .
6-Contacto de irrterrupcidn .

Hay diferentes tipos de 6sta clase de relais, de los cuales mencionamos los mis usuales, cue son ;
a)

Relais de m6xima independiente .

b)

Relais de mfixima dependiente .

Rele

irnstantdneo

Los relais dc-

(fi . "A") tienen- dos ajustes :

uno de tiempo y otro de corriente, independientes uno del otro .

El relais fixn.ciona c,:ando la corriente que pasa por su bobina ha Ile
gado al valor del ajtiste de la corriente, pero cierra el contacto para el
desenganche recien cuando ha transcurrido el tiempo ajustado en el'elemen
to de tiempo" .
Cuando ocurre un cortocirc :ito, el elemento de tiempo queda eli_minado y el cierre del contacto de desenganche del relai a mdxima independien
to es instantdneo .
Estos relais se aplican para la protecci6n de mdquinas, transformado
res y lineas de distriDuci6n y trarsmisi6n, donde es necesario teaser

un

escalonamiento selectivo de varios relais que actCan sobre interruptores

automdticos de transformadores, lineas y mdquinas conectadas en serie .
Los relais de mdxima dependiente no tienen ajuste fijo de tiempo, pcr
to que el tiempo de desenganche, o de cierre del contacto de desenganche,
depence unicamente de la magnitud de la corriente que pasa por is bobina
del relais y de su durac16n .

(Fi, . 5) .-

Este tipo de relais se aplica para protecci6n de instalaciones de lug

y fuerza motriz, especialmente para protecci6n de motores y transformadores de pegoefa potencia .

La falta del elemento tiempo (mecanismo de relo

jeria) reduce el costo y permite su colocac16n en forma sencilla y c6moda

como relais directos dentro de los mismos interruptores .
PROTECCION CONTRA AVERIAS

I EL BOBINADO DEL TRAI`ISFORMA.DOR .

Las averias en e1 bobinado del transformador pueden ser :

a)

Cortocircuitos entre espiras de las bobinas de alta o de baja .

0-~ rm;~Pv~

Corioci:- c .,ili:o entre 'Jos bo'Ar:as de alta y baja tensi6n .

Ejemplo B .
c)

Cortocircuito entre algi,na de las bobinas y el hierro .

Ejemplo C .
El oriven de 65tas averias se halla, por to general, en la aislaci~n
deficiente de los conductores que pudiera ser consecuencia de penetraci6n
de humedad o so'orecar a .
Los elementos de protecci6n que se usan para limitar el desperfecto
que 6stos cortocircuitos puedan producir, dentro del transformador, tienen que accionar en forma instant6nea sobre las bobinas de desenganche de
los interruptores del transformador, de alta y baja tensi6n .
Pudiera aplicarse, en 6ste caso, relais de mdxima intensidad con aju :
to minimo de tiempo .

Pero en la tdcnica moderna y especialmente para

la

protecci6n de -randes transformadores, cuando varios de ellos trabajan en

paralelo, se aplican "relais diferenciales" .
RELAIS DIFE?ZENCIAL
El relais diferencial es una balanza eldctrica que compara continuamente la magnitud de la corriente primaria y secundaria del transformador.

Relais
diferencial
moderno "de
porcentoje "

Transformador ---'s

Transformcdor
de corriente
BT

Si la corriente que entra en una fase del transformador es igual a

la corriente que sale par la misma fase del secundario, despreciando las
perdidas internas, e1 relais diferencial estar4 balanceado y no debe fun
cionar .

Pero si en aiguna de las fases del bo'oinado del transformador se

declara un cortocircuito, en 6sta fase la corriente que saldria por el se

cundario seria menor qme en servicio normal, porque -,'.na parte de la misma
seria consumida por el desperfecto intenno .

A- Bobino de desenganche .
Oe- Interruptor outomdtico.

M- Instrumentos de medicion de corriente.

OR - Relais diferencial .

El desenvilUrio entre In corr _ente primaria v secandaria se aproV,e

cha para actuar la bobina del rpi ais di erenc ial, que en tal caso, cierra
un contacto que accio a simult6nfamenve sobre la bobina de desenganche de
los interryptores de alta y baja tensi6n del transformador .

R. Dif.

Los dibujos anteriores complementan la explicaci6n sabre instalac16n

y funcionamiento del relais diferencial .

RELE FIJCIIIIOLZ

T1?ANSI'OR.lADOT TRIFASICO (P REDES ACA:IAJADAS ; TNJQUE DE EXPANSION Y RELE BUCIIHO

"

E.LAIS

_; UC''_ OLE"

Otro elemento de protecci6n contra averias internas en los transformadores es el relais ~I.ic'illolz , cuyo funcionamiento consiste en to siguien
te ;

En caso de producirse um cortocircuito en el bobinado se fornian ga

ses de aceite, que suben a la parte alta de la camisa del transformador,

por to general hacia el tanque de expansi6n .
Si se coloca, en el tubo q,.ie une el tanque de expansi6n con la camisa del transformador, un pequeito recipiente con flotador, los gases que
produce el cortocircci.to penetran en el recipiente y forman un espacio, vz
cio de aceite, ocupado por dichos gases .

Por consiguiente, el flotador

se inclina hacia el costado libre de acei}e .

Este movimiento del flotadox

se aprovecha para cerrar un contacto cue acciona sobre bobinas de desengar

the de los interruptores de los transformadores .

La figura anterior representa un relais "Buckkolz", con dos flotadores :

uno de 6stos cierra su contacto con una pequeila cantidad de gases,

que penetran en el interior del recipiente y sirve como aviso, encendien

do una lampara o energizando una cornets .

Este aviso indica, que dentro

del transformador hay una pequefta averia que ya ha producido cierta canti
dad de gases .
Si no se toman medidas, el desperfecto -s-igue -desarrollfindose -y el oe".
prendimiento de gases aumenta, produciendo mayor espacio vacio en el reci
piente del relai ; entonces entra en funcionamiento el-segundo flotador,
cuyo contacto produce el desenganche de los interruptores sin mss espera .
La aplicaci6n de los relais "Buchholz", para protecci6n de transformadores, ha dado excelentes resultados, porque avisan o desenganchan antes de que un cortocircuito en el transformador haya alcanzado

grandes

proporciones .
Por to tanto, cuando el relai Buchholz ha funcionado, el desperfecto
es limitado y se puede reparar con menor gasto .
Para obtener mayor seguridad en la protecci6n contra averias interns:
del transformador, se combina la protecci6n diferencial con el relais Bucl
holz, accionando ambos sobre los interruptores del transformador seg,(,n es .
gaema siguiente .

ESQUEAIA DE PROTECCION'
DIFERENCIAL CON RELAI9
BUCHHOLZ .

PRO TEC CIOiT CO"?TRA SOT77^'7TSIO"TES

Como ya se ha mencionado anteriormente, las sobretensiones provienen
de descargas atmosfdricas (rayos directos o indirectos) y de perturbaciones en la red de alta tensi6n, orioinadas por las ondas el6ctricas

que

emiten las maniobras de conexiones y desconexiones en 6stas redes .

La penetraci6n de 6stas sobretensiones en los bobinados de los trans
formadores puede provocar cortocircuitos entre espiras o entre las bobina!
y el hierro .

Para evitar 6ste peligro se trata de eliminar las sobreten

siones conducidndolas hacia "tierra" ; en otras palabras, se trata de

su-

primir en las lineas de alta y baja tensi6n del transformador aquellas

tensiones que superan las tensiones nominales de las redes .
Con tal objeto, se usan aparatos llamados "pararrayos" .
El pararrayos mAs sencillo consiste en dos electrodos, aislados entr(
si por medio de aire o mica ; uno de los electrodos se conecta directamenti

a la linea que se quiere proteger contra sobretensiones y el otro va direr

tamente a tierra .

La distancia entre dos electrodos se ajusta de acuerdo

a la sobretensi6n que se desea eliminar .

Fig . "A'

Fig . "B"

La (Eigura "A") anterior muestra un pararrayos " de cuernos " para Ifneas adreas de alta tensi6n .
Los cuernos tienen por objeto alargar la chispa que se produce en el
momento de saltar la sobretensi6n de un electrodo a otro, y en 6sta forma,

n la p -c~ica :~o cr.za los p<ararra ;-os co^.Stan de tuna serie de electrodos, aislados entre si, formando as! algo parecido a un condensador

Para la protecc16n de los transformadores contra sobretensiones con

viene colocar pararrayos en la misma entrada de alta o baja tens16n,
g6n se indica en dibujo .

se-

Ademas, en las lineas areas de distribuci6n y

transmisi6n, es necesario colocar pararrayos en diferentes puntos peligro

sos , donde las condiciones geograficas facilitan la concentrac16n de
descargas atmosfdricas .

las

Tales puntos son, por ejemplo, los lugares donde

hay 6rboles altos, lagunas, edificaciones altas .

La prActica misma ense-

fta al hombre que observa el comportamiento de las lineas de distribuci6n

de energia eldctrica, donde tiene que colocar los pararrayos .

AISLADOR PASATAPAS
TIPO CONDENSADOR

WhOwn ~o&I

1.111
W
lWAMa
a
I

LINEAS

AEREAS

L I N E A S

k E f.. E A S

Las lineas a6reas, utilizadas en las grandes transmisiones actuales de

energia, deben ser calculadas con mucho cuidado, a fin de que los conductores y sus soportes puedan resistir facilmente los mayores esfuerzos .
Un conductor que se rompe, demasiado contraido por el frio o demasiadc
recargado por la nieve, un poste que un fuerte viento derriba o una

tensit

exagerada de los hilos pueden, en efecto, no solo determinar paradas muy pe

judiciales, sino tambi6n

producir, con los altos voltajes que hoy se emple

grandes accidentes al caer sobre la via p6blica y necesitar, ademas, reparz

ciones muy costosas .
A continuaci6n se dardn los elementos necesarios para entender puntos
bdsicos de 6ste importantisimo tema .
TIRO

CONDUCTOR TENDIDO ENTRE DOS PUNTOS FIJOS-

A Y B

Consideremos un hilo tendido entre dos puntos A y B colocados al mism

nivel, donde la carga estA repartida uniformenente a to largo del halo (Ac
c16n de la gravedad, pres16n del viento) .

TIRO es la distancia A-B (pasando por C) .

FLECHA es la longitud C-D, es decir el mAximo de desplazamiento que e
to entre el hilo y la recta AB .El esfuerzo de tensi6n que actda sobre el hilo depende de su carga , d
su tiro y de su flecha .

A'

TENDIDO DE LINEAS EN PENDIENTE

En el caso de una linea en pendiente, puede suponerse que el hilo

en

vez de hallarse fijo en A, estA mantenido por un soporte imaginario coloca

do al nivel de B .
La flecha, que es la distahcia del punto D a la recta A'B, es muy dii
rente del anterior ejemplo y las fuerzas que actuan en los puntos de sopoi
to (A y B) serdn distintos entre si .
La carga que actfla sobre los conductores de una linea adrea es la re.
sultante del peso del hilo , de la acci6n del viento , de la nieve o escarct
En las planicies o llanuras expuestas a los grandes vientos, las line
deberAn calcularse para resistir huracanes ; en los paises montafosos, en
fondo de los valles y hondonadas, donde son de temer nevadas abundantes,
to

deberd preveerse la carga, generalmente muy considerable, debido al p

La escarcha pt :ede mantenerse sobre los conductores, adin con viento be

tante fuerte ; tiene, puey, por efecto aumentar no solo el peso de los hilt
sino tambi6n la secci6n que 6stos ofrecen al viento .
El viento act5a sobre los conductores, aumentando su tensi6n, como lc
haria una carga uniformemente repartida .
Valores admitidos nor 1a ca- ;za debida al viento .
Para las condiciones t6cnicas que deben reunir las distribuciones

de

energia el6ctrica deberd admitirse en e1 cdlculo de los conductores, sopoi

tes, herrajes, etc ;
a)

Para la temperatura media de la regi6n "un viento de 120 Kgs . de

presi6n por metro cuadrado de superficie plana, 6 72 Kilogramos par

metre

cuadrado de secci6n longitudinal de las piezas de secci6n circular" (sobr(

una superficie cilindrica la presi6n del viento es 0,57 (en la prdctica 0,
de la presi6n que existird sobre la superficie plana igual a la secci6n di
metral) .
b)

Para la temperatura minima de la regi6n "un viento de 30 Kilogra .

mos por metro cuadrado de superficie plana, o 18 Kilos por metro cuadrado
de secci6n longitudinal de las piezas de secci6n circular" .
Deberdri hacerse los cdlculos para dstas dos tempera'turas, pero solo ;
tendrd en cuenta el caso mds desfavorable .
Deberd fijarse, ademAs, un coeficiente de seguridad igual a 5 para 1
neas establecidas en aglomeraciones o clue atraviesen vias p6blicas, e igu,
a 3 por to menus para las otras .
Acc16n de la nieve y de la escarcha .
En general, no se tiene en cuenta los efectos de la nieve ni de la e
carcha .

Sin embargo, muchisimas lineas importantes ; establecidas para re

sistir al viento, han sufrido deterioros considerables asi como costosas

terrupciones a consecuencia de la intervenc16n nefasta de dstos dos facto

Se calcula, en general, trat-dndose de regiones templadas que la sobre

carga debida a la nieve corresponde a un aumento de la mitad del propio pe
so del conductor .
Una escarcha que duplique el peso del hilo y triplique el diametro ;
por la acci6n de un viento de 10 Kilogramos por metro cuadrado de superfic
plana es suficiente para romper el hilo .

TENDIDO DE UNA LINEA EN TERRENO IRREGULAR

CONDUCTO .E S II ILIZADIOS Lay LIivEAS AEREAS

-GeneralidadesHasta 6stos filtimos altos, el cobre fud exclusivamente el material empleado para instalar las lineas transmisoras de energia .

Posee, en efecto,

excelentes cualidades que to hacen muy Gtil y adecuado para 6ste easo ; su
tenacidad (resistente a la rotura) es muy d6bil y su resistencia mecAnica'
llega a ser bastante considerable ; ademas es practicamente inalterable

al

aire, afro humedo, excepto quizas en las proximidades del mar .

co-

Pero el

bre cuesta caro y su precio oscila mucho ; ademas el aluminio le hace una se
ria competencia y, actualmente, se dA muy a menudo

la preferencia

a 6ste ui

timo metal para el establecimiento de lineas importantes .

Si el aluminio no posee una tenacidad y una resistencia a--1adestrucci
o fractura, tan ventajosas como el.cobre, permite en cambio, establecer

li

neas con una economic muy importante, como to ha demostrado una experiencia
de varios afros .
Por otra parte, siempre que haya interds en emplear conductores mds re
sistentes que el aluminio puro, se pueden adoptar cables de una aleaci6n de
aluminio y acero .
El cobre y el aluminio son los dos metales que mAs se enplean actualme
to en el montaje de lineas .

El hierro, cuya tenacidad se aproxima a 10 mi-

crohms por cm2, se utiliza alguna vez, si bien demasiado raramente, en lineas muy cortas, destinadas a transmitir solo dfibiles potencias .
Para evitar la oxidaci6n es preferible emplear, en lugar del hierro,
acero galvanizado o el "bi-metal" (hilo de hierro recubierto de una capa de
gada de cobre) .
=EL

C0BRE=

El cobre, que se emplea como conductor, se obtiene practicamente puro,

por medio de la electrolisis .

Su tenacidad a 0= oscila de 1,58 a 1,62 se-

Destinado a formar las bobinas de las maquinas el6ctricas, se le vulcaniza

a fin de hacerle herder su elasticidad y hacerlo mas dlctil y maleable ; pe
ro entonces posee una resistencia a la rotura bastante d6bi1 (24 a 28 Kg .
por mm2) que to hace poco adecuado para el empleo en lineas adreas .
Cuando los conductores deben soportar esfuerzos bastante considerable
como es el caso de lineas a6reas, se emplea el cobre no vulcanizado, talc,
mo sale del fil6n o de las aleaciones especiales llamadas bronces (bronces
siliceos, fosf6ricos, etc .) que poseen una resistencia mecanica y una elas
ticidad mayores ; pero por el contrario ofrecen una tenacidad ligeramente
mAs fuerte .
El cobre duro y el bronce de alta cbnductibilidad, empleados ordinari,
mente en el montaje de lineas adre?s, poseen las caracteristicas siguiente
Densidad

8,9

Tenacidad

1,650 a 1,750 microhms x cm2 a 0-

C/Temp .

0,0039

" Dilataci6n

0,000018

" Elasticidad

13 x 103

" Alargamiento

0,000078

La resistencia a la fractura oscila, de 40 Kg . por m m2 a 45 .

Cuando

los conductores son destinados a soportar muy grandes esfuerzos ("tiros" m

largos, para atravesar rios) se emplean bronces, cuya resistencia Llega

75 di 80 Kg . por m m2 .
"Se define el coeficiente de alargamiento, como el alargamiento en me
tros, que experimenta un hilo de 1 mm . de secci6n y un metro de longitud .
El coeficiente de alargamiento es la inversa del coeficiente de elasticida
El cobre se emplea en hilo y en cable .
las secciones d6biles .

El hilo es conveniente para

El cable, que cuesta mAs caro y conduce a dilmetro

ligeramente mayores, ofreciendo mAs secci6n al viento, hace mas fficil a ca

sean tan graves .

Cuando la secci6n- de los conductores es a un diametro de 7 a 8 mm. es
preferible el empleo de cable ; facilita la montura y reduce gastos de mane
de obra .
Por encima de 80 6 100 m m2, el cable mismo resulta dificilmente mane
jable, demasiado pesado, ademas de inconvenientes de inducci6n .

En 6ste c

so es preferible desdoblar la line, .

Por otra parte no deben emplearse conductores de diametro inferior a
3 mm ., ya que por su debilidad resistirAn dificilmente la tensi6n, acci6n
del viento y, sobre todo, la nieve .

DISPOSICION DE CONDUCTORES
DOBLE LINEA EN UNA TORF

EL

ALU :=INlo

El aluminio destinado a ser empleado como conductor en las lineas a6reas, debe ser casi puro y no contener mas de 4 6 5 d6cimas por ciento

de

impurezas .

co

Esta condic16n es indispensable para evitar en absoluto la

rrosi6n de los conductores de aluminio bajo las condiciones atmosf6ricas o:

dinarias .
Al contacto con el aire, el aluminio se recubre de una capa delgada do
aldmina (6xido de aluminio), inatacable, que constituye una envoltura protectora .

Esta capa de aldmina preserva de la humedad a los conductores, ai

a la orilla del mar y resisten macho mejor que los hilos de cobre los efec .
tos de las nieblas .
El aluminio presenta igualmente, sobre el cobre, la ventaja de ser in4
tacable pox las emanaciones sulfiricas de la combusti6n .
Caracteristicas de los conductores de Aluminio .
El aluminio debe emplearse en forma de cable, cualquiera que sea
secci6n sometida a estudio .

la

Los tipos de cable son generalmente de 3, 7 6

19 hilos .
Se recomienda, por otra parte, emplear cables de aluminio con un bafo
de acero para toda secci6n de aluuminio inferior a 3 mm2 .
Los cables de aluminio-acero de secci6n inferior a 30 mm2, se componer
de 7 hilos del mismo di6metro, siendo el hilo central de acero y los otros
seis de aluminio .
Los cables de aluminio-acero de una secci6n superior a 30 mm2 constan
de :
1 .-

De 7 hilos del mismo diametro (un hilo central de acero rodeado

de 6 de aluminio) .
2 .-

De 37 hilos del mismo di6metro (7 hilos centrales de acero rodea-

dos de 30 hilos de aluminio) .

El primer tipo se emplea hasta una secc16n fitil de aluminio de 110 mr,
el segundo para las secciones de aluminio superiores .
En el calculo de la secci6n de un cable aluminio-acero, no se tiene
en cuenta la conductibilidad del acero .
Las caracteristicas de los diferentes tipos de cable de aluminio y al
minio-acero, se enumeran a continuaci6n :
Aluminio en
cable

Aluminio-acero
7 hilos

Aluminio-acero
37hilos

Densid ad

2,34

3 1 55

3 9 85

Resistividad a 0-

2,80

3 2 34

3 52

C/Temp .

0,004

0,004

0,004

2,

" Dilataci6n

22,8 ~ 10-6

18 2 .~ 10-6

17,2 x 10 -5

" Elasticidad

5,4 x 103

7 9 85 x 103

8,68 x 103

" Alar^amiento

185 x 10-6

Resistencia a la rotura

18 a 22 Kg .

127 x 10 -6
28 a 30 Kgs .

125 x 10-6
31 a 33 Kg .

Comp arac16n entre aluminio v cobre .

Relaci6n a pesos .
La linea de cobre pesa cast dos veces mas que la linea de aluminio ;
1,35 veces mAs que la linea aluminio-acero a 7 hilos y 1,17 veces mas

que

la linea aluminio-acero a 37 hilos .

Relaci6n a dilataci6n .
Las lineas de aluminio se tienden (encogen) mfis en invierno y se distienden (estiran) mas en verano que las de cobre .

Las de aluminio-acero

son menos sensibles a los cambios de temperatura que las de cobre .

Es una

ventaja del aluminio-acero .

Relaci6n de resistencia a rotura .
La resistencia a la rotura del aluminio es casi dos veces mas ddbil

Al usar aluminio-acero la resiste__cia se acerca del 0,75 a1 85% de la del

cobre .
Montaje de lin eas .
El montaje de lineas de al..,.mi.nio ofrece al.gunas particularidades .
un poco mis delicado que en el casc de lineas de cobre .

Es

Por el contrario,

la ligereza del aluminio y soportar 6ste metal una tension mas d6bi.l que le
del cobre, facilitan el montaje, principalmente en los lugares de dificil
acceso .
Inconvenientes del aluminio .
Los principales inconvenientes del aluminio provienen, como ya se ha
dicho, de fuertes variaciones de "flecha", que se producen con los cambios
de temperatura, y de la necesidad que hay de dar a los conductores flechas
relativamente grandes, sobre todo para los grandes tiros, to cual exige el
empleo de soportes algo mas elevados .
El aluminio hace el montaje de la linea un poco md.s dificil por las pri
cauciones que se han de tomar para evitar que se deteriore un metal menos
fuerte que el cobre .
A pesar de 6stos inconvenientes, que en la practica no son muy graves,
el aluminio se emplea en la actualidad, a causa de economia que permite rea
lizar, como serio competidor de cobre .

AISL.'1DOn DE DODLE CA:;:1"71. TI).'0

AISLhiX)RES UT IT IZAli7S EN LAS LINEAS AEREAS

-GeneralidadesPara las lineas de alta tensi6n, los aisladores constituyerL afro, con
demasiada frecuencia un punto d6bil y son ciertamente una de las causas im
portantes de averias de linea .
La rotura de los conductores o la caida de los soportes, si los cilculos han sido hechos adoptando coeficientes suficientes de seguridad, realme
to son poco de temer, y, mediante una atenta vigilancia y limpieza de

ios

Arboles, se puede perfectamente evitar corto-circuitos .

Algunas veces ha habido necesidad de cambiar todos los aisladores de
alta tensi6n, debido a que no podian soportar la tensi6n despu6s de algdn
tiempo de funcionamiento .
Importa, pues, elegir los aisladores con mucho cuidado para evitar pa
radas frecuentes que podrian causar perjuicios muy graves al buen funciona
miento de la red .
Condiciones que deben reunir Los aisladores .
Un buen aislador debe poseer principalmente :
a)

Una gran resistencia de aislamiento de masa .

Un aislador no debe poder ser atravesado por una chispa que salto
del conductor al herraje a trav6s del aislador .

El aislamiento de masa de .

pende del espesor del aislador y, principalmente, de su naturaleza .

b)

Una Bran resistencia de aislamiento superficial .

Es necesar o impedir que un arco pueda saltar entre el conductor

y el herraje por la super icie del aislador .

c)

Una salida, suficiente, para poder resistir a los. esfuerzos mec4

nicos que son con frecuencia bastante considerables .

d)

Una conservaci6n tan larga como sea posible .

e)

Un costo de precio to mAs bajo posible .

f)

Un peso lo mas reducido posible, principalmente en las tensionei

elevadas .
Entre 30 .000 y 40 .000

voltios, un aislador pesa 3 6 4 Kilogramos,

mientras que para 75 .000 voltios, es decir el doble de la tensi6n, el peso

del aislador es de 20 A 25 Kilogramos .
Los aisladores de vidrio tienen sensiblemente el mismo peso que los,
de porcelana .
Actualmente dos sustancias tan solo, el vidrio y la porcelana, permi ,
ten construir aisladores que reunan perfectamente todas 6stas condiciones
Se ha tratado de construir aisladores de ebonita y de otros producto ;
sint6ticos sin resultados prActicos .
Aisladores de Porcelana .
La porcelana es la materia mds recomendable para la fabricaci6n de
los aisladores ; su dnico inconvenience es su fragilidad, asi como su prec
relativamente elevado, comparado con el de vidrio .
El aislamiento de masa de la porcelana es considerable, ya que

son

necesarios cerca de 90 .000 voltios para atravesar un centimetro de espeso

de porcelana .
Para alcanzar 6ste grado de resistencia es indispensable que la porcelana sea muy homogenea y, ademls, perfectamente vitrificada en toda su
masa por la cocci6n, to que requiere temperaturas de 1 .500= y 1 .800= .
Siendo dificilmente vitrificable la porcelana de cierto espesor, los
aisladores para alta tensi6n se construyen siempre en dos o tres piezas,
las cuales se unen mediante.un cemento especial que debe tener el mismo c
ficiente de dilataci6n .

J'/a

AISLADOR PARVILLEE DE 60 .000 VOLTIOS

La figura anterior representa un aislador de la Casa

Parvillee, prE

visto para 60 .000 v .

Este aislador estg formado por tres campanas ensambladas y pegadas,
formando un solo conjunto .
La resistencia mecanica de la porcelana es bastante considerable, pu "
diendo soportar en compres16n 4 .500 Kgs . por centimetro cuadrado y a

la

tracci6n 260 Kgs . aproximadamente .

A pesar de la resistencia mecanica, la porcelana resiste mal los gol ,
pes y choques .
Aisladores de Vidrio .
El vidrio ordinario es quebradizo y muy sensible a los cambios de to
peratura, sobre todo a los cambios bruscos, que dan lugar a que se resque
braje .
Los primeros aisladores de vidrio, empleados. para lineas de alta
s16n eran de origen americano .

to

El vidrio empleado en principio era ataca

do con bastante facilidad por los. agentes atmosffiricos y poco a poco su s

perficie se hacia rugosa, lo que facilitaba la adherencia de polvo y hume
dad, to que hacia disminuir la resistencia de aislamiento de su superfici
Actualmente se ha liegado a obtener vidrio de mejor calidad y adecue
a la fabricaci6n de aisladores .

Los aisladores de vidrio son parecidos en la forma a los de porcelar

poseen i ualmente m' ltiples canpanas y para tensiones
yen de varias piezas .

miry

altas se costar

Hasta 10 .000 voltios son de una Bola pieza ; de 10 .

26 .000 voltios de dos, y los que exceden de 26 .000 voltios son de tres

mds piezas .
Estos aisladores tienen principalmente la ventaja de costar la mitac
que los aisladores de porcelana .

Permiten ademds, gracias a su transpare

cia, reconocer muy facilmente los defectos, sobre todo las rajaduras .
Actualmente son muy empleados en lineas de alta tensi6n .
AISLADORES DE UNIDADES MULTIPLES
(Aisladores de suspensi6n) .
A partir de tensiones de 60 .000 voltios_, el aislador de tipo ordinario no es empleado en lineas a6reas .

Para obtener la seguridad indispen-

sable contra el encebamiento de los arcos exteriores, habrA necesidad de

darle dimensiones tales, que su empleo dejaria de ser racional y prActicc
tanto bajo el punto de vista del precio, como de la fijaci6n y carga

de

los soportes .
En las transmisiones a tensiones muy altas, se utiliza un tipo

de

aislador formado por varias campanas de porcelana, o vidrio, unidas entri

si por piezas metAlicas .

De 6ste modo se obtiene, con una lines muy lar .

ga de huida, una resistencia mecAnica considerable, puesto cue se ha log ;

do con 6stos aisladores soportar una tensi6n de mAs de 5 .000 Kgs .

CARACTERISTICAS ELECTRICAS DE LOS AISLADORES .

Un tipo de aislador puede definirse, bajo el punto de vista eldctric
por tres tensiones caracteristicas ;
ls

La tensi6n de estallido en seco .

22

La tensi6n de estallido bajo lluvia .

3=

La tensi6n de perforaci6n o de "taladro" .

Las tensiones de estallido en seco y bajo lluvia corresponden a

la

formaci6n de arco franco, de color amarillo, que estalla alrededor del ai

lador .

Este arco sigue a la aparici6n de manaciones y de chispas, que cr

pitan en color azul .

La tensi6n de perforaci6n es aquella en la que se produce el paso de
arco a travds de la porcelana o vidrio .
P6rdidas debidas a los aisladores .
En los aisladores actuales, para una tensi6n de 70 .000 voltios, se
puede contar con una p6rdida aproximada de una docena de vatios en un ais
lador limpio y seco .

Esta p6rdida puede llegar a duplicarse con la lluvi

y el polvo .
Se ha demostrado que es posible formular las proporciones siguiente :
a)

b)

El voltaje critico es tanto mas elevado ;

l=

Cuanto mayores son las dimensiones del aislador .

2-

Cuanto mayor es el diametro de la campana superior .

3=

Cuanto m.6s seco y mAs limpio est6 el aislador .

A partir de la tensi6n critica, las p6rdidas aumentan tanto mAs

rapidamente .
ls

Cuanto mAs sucio y mojado est6 el aislador .

2-

Cuanto mas pequefio sea el didmetro de la campana superior .

= LECZs"; !)

CCMITA =

Tratandose de tensiones .r
.L7v, altas, superiores a 50 .000 voltios, se
produce en el sire y en torno a los conductores una p6rdida muy important
de enerryia .

Cuando excede de un voltaje critico , 6sta p6rdida aumenta de

v llega a ser relativamente considerable, haciendo luminoso

manera brusca

a los conductores . Es to cue recibe el nombre de efecto de corona .

El ,

voltaje critico es tanto mss elevado, cuanto mss desplazados se hallan to

conductores y mayor sea su diametro .
Con tiros ordinarios cue oscilan entre 30 y 70 m., se podran admitir
los si ;uientes desplazamientos, tomando para grandes tiros los mss altos
lores .
Hasta

5 .000 voltios

30 1 50 cm.

de 5.000 A 10 .000

"

40 A 60

" 10 .000 1 20 .000

"

50 a 80

a 30 .000

" 20 .000

"

70 A 100 "

" 30 .000 A 40 .000

"

80 g 120 '

" 40 .000 1 50 .000

"

100 A 150 "

" 50 .000 A 60 .000

120 d 170 "

a 80 .000

150 A 230 "

" 60 .000

" 80 .000 4100 .000

"

220 A 300 "

Dis posici.bn de los conductores sobre los postes .

El desplazamiento de los conductores debe ser suficiente para que, a
pesar de la acci6n del viento y de la nieve, no puedan entrar en contactc
ni afro aproximarse bastante, para hacer posible la formac16n de un "arco'
La nieve es de temer, sobre todo, cuando los conductores se hallen
perpuestos .

Desembazados bruscamente de la caps de nieve que hays sobre

ellos, los conductores inferiores pueden reelevarse y llegar a tocar a lc

conductores superiores sobrecargados de nieve .

Estos efectos son de teme

Con conductores que e:-,cedan de 30 fi 40 m .rl . la nieve no puede ejercer gray

influencia y la experiencia demuestra que el viento, no es capaz de hacer
to asi, de hacer oscilar a los conductores, pero les imprime una derivacii
casi constante que los mantiene paralelos entre si .

AISLADOR DE ARiIA-70N
ENSAMBLADO MECANICANIENTE

Er1PLAZAMIENTO DEL
HERRAJE

Soportes -de lineas a6reas .

Actualmente se emplean, para soportar conductores de lineas a6reas,
postes de madera, de cemento armado, de hierro y estructuras de ang,Ilo de
hierro .
El tipo de soporte se determina cuando se conoce la altura que debe
tener fuera del suelo y Ios esfuerzos que debe soportar .
La altura depende de ;
a)

La distancia que Ios conductores deben tener por encima del suel

b)

Del maximo de flecha de los conductores .

c)

Del desplazamiento ocupado por los conductores en la longitud de

soporte, segfin su nCimero, disposici6n y su separaci6n .

DOBLE "CADENA"

POSTES DE MiEi~I`) 1~iy'h`iTO ,

Hay tres tipos principales de postes de cemento ;
1-

Postes con nervio de utadera,

2z

Postes huecos sin nervio de madera .

3-

Postes llenos o planos en T . en U . y en I . etc .

Los poster con alma (nervio) de madera son los mar antiguos y fueron
ideados por :I . Bourgeat en 1 .902. .

CEMENTO AFU,U.ij0 CON

NERVIO DE 2IADERA

CEMENTO ARPIAD0 CON

NUCLEO HUECO

El nervio debe ser de madera verde o de madera que haya estado, por
to menos, ocho dias sumergida en el agua ; la madera seca se hincharia al
absorber humedad y romperia e1 ce:iento que la recubre .
Quemado de poster .
Cuando los poster no son inyectados, sera conveniente hacerles sufri
la operaci6n de quemado, cons stente en carbonizar su superficie en la ca
beza y en la base .

Esta operaci6n, que es eficaz, puede ser muy ftil y t

neficiosa, si se tiene especial cuidado en dar una capa de alquitran sobs

los postes .
Postes de mangle .
Una de las cualidades principales de la madera de mangle es su imputrescibilidad, que le asegura una durac16n muy superior a la del pino .

to se debe al grano extremadamente denso y a la fuerte proporc16n de tan :

no que contiene .

Es m6s flexible ; dos veces mayor q .,e la encina y cuatro veces que el
pino .
Como inconveniente se le puede reprochar su aspecto menos regular y
su dureza, to que hace dificil el empleo de grapas para subirse a los postes .
Las dimensiones m6s usuales en postes de madera va desde 8 metros

12 m . y su diametro desde 17 cm . a 25 cm . en la base .

Determinaci6n de las dimensiones d e l os s oportes .
Conocida la altura de los soportes y los esfuerzos que actdan sobre
ellos, se podran detei-minar sus dimensiones, aplicando los principios del
calculo de resistencia de materiales .
Los tipos de soportes mds usuales son ;

los postes de madera , postes

de cemento armado y torres metilicas .

Postes de Madera .
Para los postes de lineas eldctricas se utilizan de ordinario maderas
resinosas, como el pino y abeto .

Tambi6n tiene cierta consideraci6n la ms

dera de mangle .
Los postes plantados en tierra sin preparac16n especial, se pudririar
con bastante rapidez, sobre todo, la parte hundida y, principalmente, cerc
del nivel del suelo .
Para asegurar una conservaci6n suficiente, que puede durar de 7 A 15
altos, se inyecta al poste una sustancia antiseptica .
pleadas son ;

Las sustancias mds

el sulfato de cobre, el bicloruro de mercurio, el alquitrAn,

la creosota y el cloruro de zinc .

M ~

Postes huecos tipo Rassigual y Delamarche .

(1 .903)

Exteriormente pueden ser cilindricos o piramidal (octogonal), e inte .

riormente la de un tronco de cono de succi6n circular .

La estructura se

halla constituida por barras derechas de acero (cabillas) .

Una espiral di

alambre de acero, enrrollada a las barras derechas, da al conjunto del tri

El vaciado de ce:nento se pace eu un molde especialmente diseilado .

Postes tubulares .
Los postes tubulares son mu\empleados gracias a su buen aspec
to, volumen y duraci6n ; pero

su

costo es elevado .
Pueden ser de dos tipos ;
nicos o telesc6picos .

Los postes

c6nicos se construyen en una sola

pieza, mediante plancha de acero,
de espesor conveniente, enrollada
en sentido longitudinal, soldada .

x
w

De 6ste modo se obtienen soportes

relativamente ligeros, que llegan

a una altura de 12 metros y

caps

ces de resistir a los esfuerzos de

A
N

tracci6n en sentido horizontal has

O
w

to de 500 Kgs .
Los postes de tipo telesc6pi
co son mas ventajosos, tratandose
de mayores esfuerzos .

Estan

for

mados por trozos cilindricos de to

bo de acero estirado, de diAmetro
reducido, ensamblados por

0
a

PILAR
ENREJADO

ajuste

o encaje .
Pilares enre_iados .
De todos los sistemas de postes metdlicos que han sido estudiados como recomendables, los pilares enrejados son los que mas se emplean actualmente .

Estos poai.c-:

pr~:sentan numerosas ventajas debido a su forma geom6tri

ca, que utiliza bien e1 metal y les hace, a resistencia igual, mss ligero
y menos costosos .
Su principal inconveniente consiste en tener que repintarlos peri6di
camente, para garantizar su conservaci6n .

Para evitar la pintura el acer

puede ser -alvanizado, 6sto atrentaria algo el costo inicial, y evitaria

"parada de lineas" para mantenimiento por pintura .

Otro reproche que

se

les puede hacer es el casto de cimentaci6n, de su base, to que aumenta co

siderablemente los gastos de instalaci6n de una lines .
COi STITUCIOT

Y 2 a0

TAJE DE LI2 EAS

AEREAS DE 1 IM7 ALTA TENSION .

Conductores .
Siendo siempre la distancia entre puntales o apoyos de una lines de
alta tensi6n relativa :ente grande (200 6 300 metros), los conductores deb
tener una resistencia mecanica tan elevada como sea posible, para que

sty

flecha, y, por tanto, la altura de los pilares, quede reducida al minimo .

Por 6sta raz6n, solo pueden emplearse para 6stas lineas, cables

de

cobre .
Los cables de aluminio-acero presentan las mismas garantias que el c
bre, bajo el punto de vista t6cnico .

La elecci6n entre los dos metales s

reduce a un problems de orden econ6mico, (los soportes para cable alumini

acero han de ser mss elevados y resistentes), en que el aluminio-acero of
ce gran ventaja en largos tendidos y grandes secciones .
Los cables de aluminio-acero poseen ademas la ventaja de ofrecer una
secci6n mayor al rebajar el efecto corona .
Aisladores .
Los aisladores de suspensi6n son Ios 6nicos empleados en las lineas
de alta tensi6n .

Estos aisladores permiten c~Listruir cadenas susceptibles de resistir

las tensiones mss elevadas y ofrecen una resistencia mecanica suiciente
para resistii los ma,rores esfuerzos que un alslador de linea tenga que so
portar .

CADENA DE SUSPENSION
SIMPLE

CADENA DE SUSPENSION
DOBLE

Resistencia mecAnica de ais lad ores de suspens 16n .

Los aisladores permiten el empleo de cadenas capaces de soportar sin
dificultad esfuerzos a 1a tracci6n sobre de los 3 .500 Kgs . y llegan a sobrepasar los 6 .000 Kgs .
Soportes .
En raz6n de las dimensiones considerables que debe darse a los soportes de una linea de muy alta tensi6n, se fija un limite para elegir la naturaleza de materiales que han de emplearse para su construcc16n .

La mads

ra queda descartada por ser combustible y no ofrecer una resistencia mecanica suficiente ; el cemento armado resulta a un precio elevado por efecto
de los inconvenientes que supone construir sobre el lugar de emplazamientc
y en terrenos accidentados, pilares de un peso de varias toneladas .
Los soportes de acero son de dos categorias ;
I-

Los pilares de base estrecha o europea .

2=

Los pilares de base ancha o torres americanas .

Los de base estrecha son muy parecidos en dimensiones a los empleados

en lineas ordinarias .

La practica corriente,cousiste er_ construirlos con base cuadrada, en dos

o tres secciones en el taller, y montadas en el lugar del emplazamiento .
La altura fuera del suelo varia de 20

25 metros .

El metal empleado es el acezo dulce de calidad ordinaria, con una ro

tura de carga de 40 Rgs . por m .m2 .
La parte superior de los pilares se halla provista de brazos metalico
en los cuales se fijan los aisladores en suspensi6n .

Estos brazos deben e

tar construidos de modo que permitan o dejen un espacio suficiente para to

conductores, que bajo la acci6n del viento, no deben llegar nunca demasiad
cerca de los pilares .
La distancia minima admitida es de tin centimetro por 1 .000 voltios .
Cuando los conductores se hallen superpuestos, los brazos deben estar
dispuestos de forma que los conductores no se encuentren perpendiculares
el uno del otro, para evitar contactos accidentales, se darA a los "brazos
longitudes desiguales .

Trifasica simple

DISTIiv'TAS I'OR:NM DE
SUSPENSION .

DISPOIVER LAS'

LIiIEA.S EN

TORRES CON USLADORES

DE

Pilares de u ase anclia o torrcs u:: c L icaiias

Los soportes empleados en las lineal americanas, revisten la forma
de torre cuadrangular, cuyas dimensiones en la base son mucho mayores que
las de los pilares usados por linens europeas .
De aqui resulta
mayores esfuerzos .

.^sue

6stos soportes, a peso igual, pueden resistir

Pero deben ser construidos en el mismo sitio de su ins

talaci6n y emplazamiento .

VARIOS TIPOS DE TORRES "ANERICANAS" PARA LRI.A 0 DOS LINE-4S DE

TRANSMIS ION .

SEGURIDAD

= NORMAS D

S~GURIDAD IIDUSTRIAL =

Accidente de trabajo es "todo hecho imprevisto que interfiere el pro

ceso normal del trabajo" .
La definic16n to identifica como un hecho imprevisto, to que no debe
confundirse con "hecho imprevisible" .
El tdrmino imprevisto implica sorpresivo, no consultado previamente,
o no esperado en un momento dado, pero no niega la posibilidad de poder pre
ver

o adelantarse al hecho .
El accidente de trabajo debe considerarse, por to tanto, como una ad-

vertencia de que algo no anda bien dentro del proceso industrial ; aquello
que no anda bien puede estar en el equipo o elemento de trabajo, en los m6
todos y procedimientos, en la organizaci6n y planificac16n o en factor per
sonal .
La func16n de seguridad es buscar, encontrar y corregir Lstas anomalia
a fin de eliminar los accidentes y con ellos, poner fin tanto al mal que
aqueja a la producc16n y al elemento humano .

= NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL =

"A cada nuevo empleado se le instruird cuidadosamente en sus deberes" .
Cuando entre en servicio un trabajador nuevo, se prestard especial
atenci6n

su capacidad mental y fisica para el trabajo que habrd de reali

zar .'
El supervisor explicarl detalladamente al nuevo trabajador, las regla ;
y demds recomendaciones pertinentes al trabajo que ha de realizar y hard
hincapid en

la

obligaci6n en-que estd de observarlos fielmente .

El supervisor explicard al nuevo .-trab&Jadoic--los

en el Departamento en que trabaja .
que deberA observar
Cuando se

estd

nuevo trabajador

no

su

-riesgas

Le indicard las-precauciones y normas

seguridad personal y

la de

sus-compafteros .

el

trabajando cerca de equtpo .peligroso, con el cual

estd familiarizado,

el

no

supervisor

le permi-tird

'zar a trabajar hasta que se le haya instruido debidameate -

rio., se

qua existen

Si

fuere

come
aeces

hard acompafar al nuevo trabajador de una persona autorizada y - de

experiencia, cuyas instrucciones deberd seguir en todo

momento .

= NCT,TPL

E C =IDAD INDUSTRIAL =

"Las normas de Seguridad Industrial se cumplirAn al pi6 de la letra

y en ningan caso se aceptara el desconocimiento de ellas coma excusa para
no cumplirlas" .
No se permite durante la realizaci6n del trabaj,o :
- Queda terminantemente prohibido trabajar bajo los efectos de bebidas alcohblicas o el use de dstas durante horas laborales .
Chistes .
- Juegos de manos .
- Alardes de valentia .
- .Realizar trabajos sin sutorizacidn del .jefe inmediato .
- No tomar precauciones-- Palabras obscenas .

esarias .

- Terminantemente prohibido el use de cualquier equipo defectuoso o

que no sea adecuado para la labor a reilizar .
- Trasladar herramientas 6 mater ales, tirsndolas al atre de un traba
. : j,

ador a o tro .

- NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL =

- Baterias =
Los locales donde estan instaladti*s baterias pueden presentar peligro
de explosiones de mezclas gaseosas .

Por to Canto, en tales locales estA

prohibido usar llamas libres y funmar .

Para ejecuc16n del trabajo, adoptar las precauciones necesarias (ven, .tilaci6n adecuada, etc .) .
Poner atenci6n a los acidos y a los glcalis ; para manejarlos debe pro
veerse siempre de guantes y delantales de goma, siendo tambidn conveniente
usar anteojos de protecci6n .

o~~~_oo
00000

= NORTAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL =

= Escaleras =
Antes de usar una escalera, se debe someter a una minuciosa revisi6n :
- Verificar que las escaleras portdtiles sean equipadas en las extre
midades inferiores de gomas antirresbalantes .
- Controlar la integridad -de los tramos .
- Todas las parses de la escalera deben estar en buen eztado .
- No inclinarse mucho hacia afuera, de cualquier escalera, donde est6n
trepados .
- No apoyar la escalera en superficies irregulares, que se puedan mover o ceder mientras estAn trepados .

- Stempre que sea posible habra una persona cerca de la escalera mien
tras se estd trabajando en to alto de la misma .

= NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL =

= Trabaj os sobre cables el6ctricos
Las recomendaciones siguientes se aplican a todos los trabajos sobre
lineas el6ctricas .
- Un cable cortado de toda fuente de corriente conserve una carga estdtica que puede ser peligrosa .

Es necesario, antes de la puesta en corto-

circciito y a la tierra definitive del cable, de descargarlo completamente

efectuando varias puestas a la tierra, sucesivas, sobre todos los conducto
res y en todas las extremidades, durante el tiempo del orders de un minuto ;
de tal forma de descargar las corrientes residuales susceptibles de reaparecer en ciertos cables .

Una linea eldctrica puede ser sometida a tensiones inducidas peligro

sas ; sea por fenbmenos atmosfdricos, sea por una linea cercana que permaiie
ce bajo tens16n .
Estas posibles fuentas de tens16n son particularmente peligrosas .

NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

Normas de Seguridad para Trabajadores en "Plantas Eldctricas" (8arras
Subestaciones - Transformadores - etc .)
Normas generales ;
- Nunca deben efectuarse trabajos sobre zonas eldctricas sin haber to
nido autorizaci6n del Superintendente o del Jefe de Planta .
- Los operadores de una Planta Eldctrica, antes de iniciar su propio
oficio, deben informarse de como estd la disposici6n de los circuitos y de
las lineas que estAn conectadas a la misma planta, y cuales son los trabajos
que se estAn llevando a cabo, o que se van a iniciar y que puedan de cualquier forma interesar a la misma planta .
- Antes de autorizar el comienzo de trabajos , sobre circuitos electrico;
las personas encargadas deben, dentro de los limites que le competen, asegu
rarse personalmente que hayan sido cumplidas todas las prescripciones

de

seguridad necesarias . .
- Al cumplirse cada uno de los trabajos, el encargado, antes de poner
la "zona" nuevamente en tensi6n, debe asegurarse y en todo caso despuds

de

haber obtenido autorizaci6n de su Jefe, que todo el personal trabajador

se
encuentre alejado de la misma, para que la tensi6n pueda ser conectada otra
vez .
- Estd prohibido efectuar trabajos sobre elementos en tensi6n superior
a 400 voltios y en las inmediatas cercanfas de los mismos elementos, si antes no se le ha dado cumplimiento a las siguientes disposiciones "
- Quitar la tensi6n .
- Interrumpir en forma visible el circuito de la zona interesada, en
los sitios de posible alimentaci6n, incluyendo la posible alimentaci6n de retorno .

'/j 0
-

Colocar cV~re todos los sitios de maniobra y de mando, del mencionado circuito, un afiche o "tarjeta roja" con la indicaci6n :

"SE

ESTAN HACIEMDO TR'1BAJOS , NO EFECTUAR IMAMOBRAS" .

- Poner a tierra y en corto-circuito el elemento de la zona interesad,

y todos los conductores que a ella se reunen .
- Definir la zona de trabajo con adecuadas obstrucciones (proteccione!
vallas, cuerdas etc .) y letreros de aviso, con referencia a otras zc
nas que queden en tensi6n:
- Para efectuar trabajos en zonas de tensi6n igual o inferior a 400
voltios, se necesita :- Quitar la tensi6n, abriendo todos los circuitos de alimentaci6n, in
cluyendo posible alimentaci6n de retorno .
- Exponer en todos los lugares de maniobra y de mando del circuito el
afiche o "tarjeta roja" con la indicaci6n :

"SE ESTAN EFECTUANDO TRJ

BAJOS, NO HACER MANIOBRAS" .

- Si es posible poner a tierra y en corto-circuito la parte afectada
donde se efectuen trabajos .
Est6 permitido trabajar en zonas de tensi6n, solo por tensiones nominales en corrientes alternas y corriente continua -no superiores a 400 voltios, con tat que :
Sean adoptadas medidas necesarias para preservar la seguridad de los trabajadores (Se usaran guantes, mantas aislantes, herramien
tas, anteojos o mascaras de protecci6n, etc .)
- Al manejar instrumentos o materiales, en particular tubos, perfiles,
etc . en la proximidad de circuitos eldctricos, se debe tener mucho cuidado .
- Las puertas de los tableros deben estar siempre cerradas con llave ;
cuando sea necesario tener abiertas temporalmente tales puertas, por ejemplo para trabajos, el peligro y la consiguiente prohibici6n de acceso, a
personas extrafas, debe ser obstaculizada y vigilada .

- Cuando se necesite entrar a los

tableros deberd ser verificada la

existencia y eficiencia de la iluminaci6n .

TARJETA DE PROTECCION
(Color rojo)
0

SEGURIDAD
ANTE TODD
ESTACION 0 PLANTA
EOUIPO

UBICACION

ESTA EXPUESTO A DESPI DO

NO OPERAR

INMEDIATO.

LOCADA POR :
PARA EL SENOR :
ORDEN No.

RETIRADA

OIA

MES

ANO

HORA*

POR

ORDEN Na
FECHA Na

OIA

MES

ANO

OPERE ESTE EQUIPO MIENTRAS ESTE PROTEGIDO POR

ESTA TARJETA DE PELIG RO

PELIGRQ

fECHA No.

CUALQUIER EMPLEADO QUE

NORA .

PELIGROS DE LAS CORRIENTES ELECTRICAS

PRE SENTAC IOCLa electricidad cuando se utiliza adecuadamente es uno de los mAs se u
ros servidores del hombre, pero, cuando el equipo o las instalacione,, e16ctricas son mal diseftadas o impropiamente instaladas, cuando son mal manteni
das o usados impropiamente ; presentan dos riesgos principales :

El de elec-

trocuc16n y el de incendio .
En este estudio pretendemos de manera somera, interpretar las causas,
los efectos y los medios de prevenir estos riesgos .
Se ha establecido que el inadecuado use de la electricidad es la causa
principal que crea los riesgos que se han hecho referencia .
Las corrientes el6ctricas tienen efectos fisiol6gicos bien determinados
en los humanos, los cuales dependen del tipo de corriente, su magnitud y el
paso de ella por el cuerpo .
Cada uno de los factores que entran en juego cuando el cuerpo humano
actda como conductor de la electricidad tienen un papel definido en el. fen6
meno de la les16n por la corriente eldctrica :

La intensidad de corriente,

el voltaje o tens16n, la resistencia del cuerpo humano, el calor generado y

la duraci6n del contacto son factores que deben estudiarse en cada caso

de

accidente de origen eldctrico .

La manera de prevenirse contra los riesgos de electrocuci6n e incendio
estAn bien identificados y ellos deben ser conocidos por todos los que tra
bajan con este maravilloso producto .
NATURALEZA DE LOS PELIGROS
Las corrientes el6ctricas presentan dos clases de peligros a saber :
1=

Electrocuci6n .

2=

Incendio .

En el presente estudio, s61o pretendemos de manera somera, interpretar

12

Peli aros de electroc uci6n .

Los peligros de electrocuci6n pueden ser de dos clases :
a)

Peli-ro por contacto directo, es decir, por contacto con un ob

jeto conductor que se encuentra normalmente bajo tensi6n .

b)

Peligro por contacto indirecto, es decir, por contacto con

un

objeto conductor que pueda encontrarse accidentalmente bajo tensi6n .

Antes de entrar en los aspectos t&cnicos del problema, veamos en esta
primera parte, algunos efectos fisiol6gicos de las corrientes el6ctricas .
EFECTOS FISIOLOGICOS DE LAS CORRIENTES ELECTRICAS
Desde el punto de vista de los efectos fisiol6gicos de las corrientes
el6ctricas, podemos distinguir las siguientes :
Corrientes alternas de frecuencia industrial .
Corriente continua .
Corriente de Alta Frecuencia .
Corrientes Alternas de Frec .:encia Industrial .
Los efectos fisiol6gicos de las corrientes alternas industriales, cuya:
frecuencias permanecen pr6ximas a 50 6 60 hertz, dependerc, sobre todo de la
intensidad de la corriente que atraviesa el. individuo y del camino seguido
por esa corriente en el cuerpo humano .
En realidad, cads uno de los diferentes elementos que constituyen el c
cuito que forma un individuo cuando se pone en contacto directo e indirecto
con una parte que est6 en tensi6n, son susceptibles de tener una influencia
sobre el fen6meno de electrocuci6n .
Papel de la intensidad de corriente .
Para explicar el papel de la intensidad de corriente en la electrocuci
se presentan dos teorias .
Teoria Bulbar , mantenida por D'Arsonval en 1887; atribuye la muerte po
electrocuci6n a una inhibici6n de los centros bulbares, cuyo principal efec
to es la detenci6n de la respiraci6n, proveniendo entonces la asfixia, no

teoria se despre-:de el axioma terap6utico de gtie ~.,.n electrocutado debe ser

tratado como un ahogado y debe dArsele la respiraci6n artificial .
Teoria Cardiaca , giie se basa en los descubrimientos de varios cientifi
cos quienes ensayaron sobre perros, esta teoria fue comprobada por uma comi
s16n oficial francesa en el Laboratorio Central de Electricidad en los afros
1910 y 1911 .

Sus defensores sostienen que la muerte proviene de la corrien

to sobre el coraz6n, acci6n que se manifiesta por la substituci6n del movimiento ritmico del coraz6n normal por movimientos arritmicos no coordinados
de sus fibras musculares, estos movimientos constituyen to que se llama las
tremulaciones fibrilares .
En el estado de fibrilaci6n, el coraz6n parece tremular y es incapaz
de llenar sus funciones, es decir, de enviar la sangre al organismo y en pa,
ticular al cerebro .
Cuando la fibrilaci6n ventricular se produce, se ha constatado practicamente que la muerte es definitiva, la respiraci6n artificial es incapaz d
revivir al electrocutado, inclusive cuando la corriente ha actuado en pocos
segundos .
Desde el punto de vista clinico, es imposible distinguir entre un indi
viduo en estado de muerte aparente por asfixia debido a la inhibici6n nervi
sa ; de un individuo en estado de fibrilaci6n ventricular, ni en uno ni en
otro caso, los latidos del coraz6n son perceptibles al oido .
Se han establecido con precis16n los umbrales de intensidad de corrien
te, o sean los valores de corrientes capaces de producir un efecto determin
do en el cuerpo humano en caso de accidents el6ctrico .

Estos umbrales son :

Percepci6n de la corriente
A partir de una intensidad de 1,1 mA, en corriente alterna, el 90% de
los individuos sienten una sensaci6n de hormigueo por el paso de la corrier
el6ctrica .

Contractura
Por encima de los 9 nuk ., en corriente alterna, se produce una contracci6n muscular, corriento el individuo el riesgo de quedarse "pegado" al conductor .

Se puede decir que por encima de este valor, el riesgo aparece .

Corrientes peli grosas

El umbral para 1a intensidad de corriente susceptible de ser mortal ha
sido establecido en mortal en 25 mA .
Se considera que a partir de 50 Hertz, puede causar la muerte de un individuo, si la corriente pasa por la regi6n cardiaca Idescarga entre las dos
manos o una mano y un pid) .
El limite superior de las corrientes peligrosas tambi6n se ha buscado .
Resultados experimentales recogidos de investigaciones en animales y que han
sido estimados para tiempos de contacto de 1 a 3 segundos, la probabilidad
de un accidente mortal disminuye macho si la intensidad de corriente es superior a 4 A, no obstante el Paso de una intensidad considerable a trav6s
del cuerpo trae como consecuencia inevitable, quemaduras en los puntos

de

resistencia mds grandes, la parte de la piel en contacto y las articulacione

En la imposibilidad, en que nos encontramos en general, de saber si en
un electrocutado, la muerte es aparente o real, es necesario conservar

el

axioma enunciado por D'Arsonval y tratar a], electrocutado como un ahogado,

es decir, aplicarle la respiraci6n artificial .
De las discusiones anteriores podemos darnos cuenta que elemento determinante del fen6meno de electrocuci6n es la intensidad de la corriente .
Corriente continua
La opini6n generalmente admitida es que la corriente continua se compor
to de una manera may poco diferente de la corriente alterna, pero con efectc
menores, de tal manera que experimentalmente se ha comprobado que la intensi
dad peligrosa minima
Ao

octo in i cmn

 rnhral

en corriente continua alcanza en 2 a 4 veces el valor

Pn cnrr{PntP a1 tern a

industrial .

13,6

El umbral peligroso se establece entonces para la corriente continua

entre 50 y 100 mA .

Es necesario mepcionar que la corriente continua puede

cai_{sar en e1 or,;anismo proliablemeaLe por electr6lisis, perjuicios importan

tes susceptibles de acarrear graves enfermedades, cuyos resultados en ciertos casos son fatales .
Corriente de Alta Frecuencia
A partir de una frecuencia de aproximadamente 10 .000 Hz las corrientes
el6ctricas no ejercen ninguna acci6n nerviosa en el organismo hLimano, ellas
solamente producen una acci6n de calentamiento, cuando la intensidad es suficiente .

Esta acci6n se emplea en ciertas formas de terap6utica .

Resistencia E16ctrica del Cuerpo Humano

Como ya habiamos dicho, los efectos de las corrientes el6ctricas depen
den

ue la intensidad .

En la mayoria de los casos es fija la tensi6n aplica

da a las victimas debido a la naturaleza de las instalaciones, por tanto, la

resistencia el6ctrica del cuerpo humano juega un papel fundamental en el fen6meno de electrocuci6n .
La resistencia el6ctrica del cuerpo humano es la suma de tres resistencias en serie .
lt

La resistencia de contacto, a la entrada de la corriente, entre la

victima y la parte en tensi6n tocada .

2z

La propia resistencia del cuerpo .

3=

La resistencia de contacto entre el cuerpo humano y la parte en con

tanto a la salida de la corriente, generalmente el suelo .

De acuerdo a estos tres factores anteriores expuestos, la resistencia

el6ctrica del cuerpo humano es susceptible de variaciones considerables segdin las circunstancias en que se encuentra la victima en el momento del ac
cidente, (manos humedas, gran superficie de contacto con el conductor, parado sobre superficies muy conductoras, etc .)
Las cifras extremas que puede alcanzar la resistencia del cuerpo humano

-Por otra parte, la resistencia del c,~erpo hmmo bajo una tensi6n dada,
no es constante a trav6s de toda duraci6n del contacto, ella disminuye

si

el contacto se prolonga ; de la misma manera podemos decir que si la resis

tencia el6ctrica del cuerpo humano se mide en relaci6n a una tensi6n dada,
dicha resistencia es diferente si el organismo est6 sometido a un contacto
el6ctrico bajo una tensi6n diferente, y la resistencia el6ctrica del cuerpo
se hate mAs d6bil a medida que la tensi6n es mAs elevada .

Existen condiciones excepcionales donde 1a resistencia del cl_terpo puede

descender hasta 500 Ohms e inclusive por debajo de este valor ; 6stas condici
nes se lo-ran en tensiones superiores a 1 .500 voltios, manos hdmedas, zapa
tos de suelas delgadas y humedas sobre un suelo muy conductor .
Papel de la tansi6n de la corriente
Hemos dicho y repetido varias veces que la intensidad de corriente juega un papel decisivo en el fen6meno de electrocuc16n, no obstante la importancia de la tensi6n es considerable porque la intensidad es una consecuencia de 6sta .
La tensi6n de la corriente actda sobre la resistencia del cuerpo ; la
ionizaci6n de la piel se acrecienta rApidamente con la tensi6n, disminuyendo por 6sta causa la resistencia que ofrece el cuerpo a medida que la tensi6n aumenta .
Por to general se considera que en los casos rods desfavorables, a excej
ci6n de las condiciones excepcionales mAs arriba consideradas, la resistencia del cuerpo humano desciende hasta 1 .000 Ohms .
BasAndose en la consideraci6n de que 25 mA es el umbral de intensidad
peligroso en corriente alterna y 1 .000 Ohms la resistencia m6s desfavorable
a la cual se puede encontrar un individuo, se ha establecido la tensi6n

de

seguridad ;
Tensi6n de Seguridad C.A. = 25 mA x 1 .000 ohms = 25 Volts .
Haciendo iguales consideraciones se ha establecido la tensi6n de segu-

Tensi6n de Se?-ridad C .C . = 50

mss .

x 1 .000 ohms = 50 Volts .

Luego vemos que el umbral peligroso, para las tensiones es de 25 Volts .

en corriente alterna entre fase Sy tierra con el neutro puesto directamente
a tierra y 50 Volts ., mitre cond_ctores en corriente continua .
Por to general la tensi6n de _:tilizaci6n en los hogares y la industria
es 11.5 Volts ., a una resistencia del ci~~erpo humano de 5 .000 ohms corresponds
una corriente de 23 mA q"xe para u.n individuo normal no representa peligro
mortal a condici6n de que 61 no permanezca "pegado" durante un tiempo prolongado a la instalaci6n, por to contrario, esta tensi6n de 115 Volts ., pus
de provocar la electrocuci6n en el caso de que la resistencia del cuerpo hu
mano alcance inclusive, un valor de 2 .000 ohms .
El caso mas peligroso es aquel de una persona que est6 introducida den
tro de una baftera llena de a ua y q;.ie toca con una de sus menos un conductor
bajo tensi6n, en 6stas condiciones la resistencia del cuerpo se encuentra
grandemente reducida ; la tensi6n de 115 Volts ., trae como consecuencia inevitable, la electroc ,ici6n .
Entre los casos igualmente clasicos, menos peligrosos que este 61timo
pero que tambi6n acarrean frecuentes electrocuciones en 115 Volts ., citare
mos los siguientes ;
Individuos que tengan contacto franco o casi franco con un suelo conductor, tales como obreros que trabajan dentro de recipientes metdlicos (cal
deras, tuberias) sobre placas metdlicas obreros de industrias quimicas, etc .
Cuando un individuo es 6stas condiciones toca con suficiente presi6n una par
to conductora accidentalmente pjesta en tensi6n (el mango metalico de una
herramienta portatil), 61 es fatalmente electrocutado, inclusive bajo

una

tensi6n de 115 Volts .

En todos los otros casgs de contacto accidental, sin presi6n ni stiperficies de contacto importantes, mientras que los pies reposan sobre un suelo
seco, o bien cuando los pies estAn suficientemente aislados del suelo,

la

.. .1-C

I O' ~._

- de-1

_~-,- 0

,~ ., :;

Ca^1?'. O3S~1CL'.dl da1nSi,`nifiCante

rn-~,nr'o .

El estudio de 1a duraci6n del tiempo de contacto de un individuo con

la corriente eiIctrica ha demostrado n,.5e para cortas duraciones de contacto,
el tiempo interviene de r:, ,.-,era similar a la intensidad para producir un efec
to bien determi.nado, en particular 6stas constataciones ham sido hechas hace
algun tiempo por e1 est-.?dio del iim:)ral de la sensibilidad o del umbral de
contract ra .
Para corto tiempo de contacto cuando se hace actuar durante un tiempo
"T" una corriente continua de intensidad "I", el efecto depende principalmente de la cantidad de electricidad "I x T" .
Por otra parte, la producci6n de calor a1 nivel del cuerpo es igualmen
to funci6n del tiempo y trae como consecuencia quemaduras superficiales o
internas que tienen mayor extensi6n a medida que el contacto tiene mayor du
rac16n .
Las ruemaduras el6ctricas estan determinadas por la cantidad de calor
desprendido en el or-,anismo por efecto del paso de corriente .
Dos factores intervienen preponderantemente en los dafos causados

al

oroanismo debido a la producci6n del calor por el paso de la corriente eldc

trica :
El tiempo de duraci6n del contacto .
La tensi6n a la cual se encuentra la parte conductora tocada .
Con respecto a la intervenci6n del factor tiempo ya mds arriba to hemo
explicado .
Respecto a la tensi6n es necesario distinguir dos aspectos a saber :
Los accidentes debidos a corrientes de baja tensi6n donde los riesgos
de accidente mortal inmediato son grandes y las complicaciones secundarias
poco importantes .
Los accidentes debidos a las corrientes de Alta Tens16n, donde la muer
to inmediata, si ella es posible, es memos frecuente, pero las lesiones y

rias e: .

Ins

1,1 .- -~ em.nd ,_iras, son a menudo

graves .
Eos tipos de q,-,,em_dliras se p:leden prod>>cir cuando se sucede un acciden
to el6ctrico .
Q- em. duras por arco el6ctrico
Cuardo ua individ .+o se aproxima a un conductor de Alta Tensi6n se puede
prod :icir t.n arco qpTe q!(-=,a is piel, inflama los vestidos e irrita la conjuntiva .

Son quemaduras de tipo corriente que tien.en una evoluci6n, complica

ciones y pron6sticos habituales en 6ste tipo de lesi6n .

Quemadur as propiamente el6ctrica s
El contacto directo con conductores bajo tensi6n puede determinar otro
de

tipo de o-,emad>>ras, propiamente el6ctricas, que dependen de la cantidad

calor dentro del organismo, en la p,arte por donde pasa la corriente (en rea
lidad se trata mAs de necrosis que de q~_!emaduras propiamente dichas) .
Fuera de los aspectos inmediatos, se deben conocer tambi6n las complicaciones seciiindarias provenientes de yin accidente el6ctrico, un caso particular es la obstr~icci6n de los riffiones ; como consecuencia de un accidente po
contacto con un conductor de Alta Tensi6n, es debido a esta complicaci6n secundaria a la que se debe la muerte de individuos que aparentemente han salido indemnes en la semana que sig-e al accidente .
El sintoma de la obstrucci6n de los riftones por efecto de quemaduras
internas, causadas por contactos con la alta tensi6n, es que las orinas son
de color marr6n negruzco que segfn las investigaciones de Fisher y Franklin
cher (de Zurich), se debe a la I"iioglobina librada a causa de dstas quemadura
internas .
Se prescribe a las personas encargadas de socorrer a victimas por contacto con la Alta Tensi6n, hacer beber a 6stas inmediatamente despu6s

del

accidente, una soluci6n bicarbonatada y repetir esta actuaci6n varias horas

despu6s .

Se prescribe igualmenLe a los individuos que prestan los primeros auxilios

al recoger las orinas y enviarlas al m6dico . que atender6 a la victima .
INIEDIOS

Di

DE LO ' RIESCOS DE ELECTROCUCION .

Ya hemos hablado de los riesgos de electrocuci6n, ahora vamos a decir

algunas palabras sobre los medios -enerales de prevenir estos riesgos .
En general los medios de prevenci6n pueden enumerarse como sigue ;
la

Mantenimiento de una buena aislaci6n en la instalaci6n .

2-

Inaccesibilidad a las partes desnudas de las instalaciunes .

3=

Aislaci6n de las personas .

4-

Limitaciones de las tensiones de utilizac16n .

52

Puesta a tierra de las masas metalicas .

Mantenimiento de una buena aislaci6n en la instalac i6n

Respecto al mantenimiento de una buena aislac16n, 6sta condici6n es iu
perativa en una red q-ttte no tenga su neutro puesto en tierra .
En una red cuyo neutro sea perfectamente aislado 5' en la coal la resis
tencia de aislaci6n es 1a misma para los tres activos, supongamos que

un

individuo toque al mismo tiempo un activo y el suelo, la resistencia de ai :

laci6n del conjunto de la red se encuentra puesta en serie con la resistencia del individuo, por to coal, la corriente que to atraviesa queda consid(
rablemente reducida y por to tanto disminuye el peligro de electrocuci6n .
En el caso en que una red eldctrica de Baja Tensi6n tenga el punto net
tro conectado

tierra - ..ue . es en general to mAs comfin, por cuanto debemos

:`q

proteber 6sta instalaci6n contra posibles contactos con la Alta Tensi6n, di

bemos considerar to siguiente;
La puesta a tierra del neutro no descarta el riesgo de electrocuci6n
porque un individuo que toque al mismo tiempo un hilo y el suelo, soportar
la tens16n simple de la red, y es por to tanto recogido por una corriente
igual al cociente entre la tens16n y la resistencia total (resistencia del
individuo mds la resistencia del neutro) .

'!1^S de 1ns i nstalaciones

La inaccesibilidad de las partes desn-das de las instalaciones la podemos to-rar, ya sea mediante la disposici6n de tales instalaciones dentro
de celdas o colocando dichas instalaciones fuera de todo posible contacto
con las personas .
Ais laci6r, de las p ersonas
El aislamiezto de las personas se logra, biers sea por la utilizaci6a
de piso aislante o el use de protecciones individuales .
Para la aislaci6n de las personas deberan usarse cada vez que sea necesario trabajar en corriente viva, los dispositivos de protecci6n indiviuantes aislantes, zapatos aislantes, taburetes con patas aislantes,

dual ;
etc .

Limitaciones de las tensiones de utilizaci6n

En los siguientes casos se impone una limitaci6n de la tensi6n a

24

volts ., entre fase y tierra (muy baja tensi6n) a menos que se tomen las pre
cauciones necesarias para mantener una buena aislac16n de las personas

las instalaciones .
1-

Utilizaci6n de aparatos elfictricos portAtiles dentro de locales e:

pecialmente conductores .

2=

Cuando el aislamiento de una instalaci6n no puede mantenerse perm<

nentemente por encima de un valor minimo .

3=

Para ldmparas de extensi6n cuando ellas son utilizadas en sitios

muy conductores (sobre placas metdlicas, dentro de recipientes cot
ductores) .

Puesta a tierra de masas metAlicas .

La puesta a tierra de un 6rgano consiste en la un16n de este por medic

de un conductor metAlico de secc16n suficiente, con una toma de tierra con!
tituida por un electrodo de formas diversas (placas, tubos, rejillas, etc),
introz' c-do dentro de la tierra a una profundidad considerable .

La puesta a tierra de todas las masas met6licas s,usceptibles de quedar

en tens16n accidentalmente, debe ser obligatoria .
Los dos principales objetivos de una puesta a tierra son ;
1=

Reducci6n de la diferencia de potencial que existiria en su ausencia entre la tierra y la masa conductora .

2=

Pueda permitir provocar la puesta fuera del circuito de la parte d

la instalaci6n donde se encuentra la falla .

Debemos considerar que, s61o por el hecho de que exista una puesta

tierra, no debe significarnos que ells cumpla el papel que se le ha encomen

dado, es decir, la protecci6n contra una descarga, es necesario por to meno
que con ella se logre el primer requisito, sino ella es ilusoria y peligros
No obstante, es bueno sefalar que la disposicibn de efectuar las puestas a tierra de las masas metAlicas debe efectuarse de acuerdo al tipo de
red el6ctrica que se tenga, donde podemos distinguir dos casos ;
Con neutro de la red conectado a tierra .
Con neutro aislado .
La constituci6n de un circuito de tierra debe cumplir ciertos requisitos y el valor de su resistencia ohmnica es determinante para llenar su papel primordial como es el de la protecci6n de las personas .
Para realizar una tierra de resistencia ohmnica baja, el mejor m6todo
consiste en utilizar un conjunto de conductores de agua colocados dentro dE
suelo, de esta manera se logran "tierras" de una resistencia de 0,5 a 0,2
ohms .

En nuestros dias, este mdtodo no es prdctico por cuanto los conduct(

res metAlicos del agua se recubren con capas aislantes para protegerlos
la corros16n resultando por este hecho, que los conductores. no , tienen

d+
cas

contacto con la tierra .

Debe prohibirse que los conductores de gas sean utilizados como tomas
de tierra .
Cuando no se pueda emplear el sistema de los conductores de agua para

1=

Introducci6n en el suelo de placas de hierro galvanizado .

2=

Introducci6u vertical en el suelo de barras de cobre .

Ambos m6todos exigen que la prof ndidad que alcanzan las placas o las
barras sean suficiente de manera q~,e 6stos electrodes tengan buen contacto
con el suelo h6medo y si es posible, con una capa de agua .
Las conexiones de las placas o las barras al conductor que los une

la masa que debe ser puesta a tierra, debe hacerse per soldadura, ellas deben ser fuertes para que no exista el peligro de ser destruidas per cheque:
mecAnicos o per otras causas .
Otra consideracibn sobre la puesta a tierra es la siguiente ;
Una linea o aparato supuestamente sin voltaie puede llegar a. energizai
se per muchas causas ;
I-

Por maniobra accidental .

2=

Por induccibn de lineas paralelas, cerca o lejos del sitio en que

se quiera efectuar tin trabajo .

32-

Por influencia de condiciones atmosfdricas (tormentas) en las inmediaciones o lejos del sitio donde se ha de efectuar algLn .traba

4!

For alimentaci6n en baja tensi6n desde los servicios que normalme

to alimenta la linea, ya que en estos servicios puede haber autogeneraci6n .
evitar accidentas es necesario que los trabajos en lineas

desenergizadas deuan realizarse aplicando las normas que para el case estg
contempladas .

Un corjunto de normas que garantiza el ejecutante de 6stos

trabajos, la mAxima seguridad es el relativo a las piiestas a tierra de la!

instalaciones desenergizadas ; 6stas normas quedan resumidas asi ;
1=

No se debe empezar a trabajar en lineas o equipos desenergizados

hasta que el pare o cese de la corriente haya sido efectuado y ci
probado que el circuito estA efectivamente "muerto" .

2z

El tra a jador u:'.carL;aJo de hacar ? a co iprobaci6n debe utilizar el

equipo apropiado para ello .

Nunca debe emplear equipos que no ha

yan sido a pro Dados ni m cho menos las menos .

3=

Deben tenerse en cuenta los sig-.ientes puntos al hater comprobaci(

nes de circuitos ;
a)

No deben probarse los detectores en voltajes mas elevados que

los especificados por el fabricante y recomendados por la Com
paftia .

b)

Los detectores deben probarse en circuitos conocidos de

alto

voltaje antes de usarlos para circuitos energizados o no

de

acuerdo al punto anterior .

c)

Pueden probarse tales detectores en el circuito de encendido

(bujias) de los vehiculos si no se tiene otra forma conocida
de alto voltaje .

d)

Deben usarse guantes de goma al hater comprobac16n de corrien

te .

4s

Una vez comprobado que el circuito est6 desenergizado, debe proce

derse a conectar los circuitos a tierra para to cual debe emplear
se el dispositivo que existe para esta operaci6n .
Para conectar este dispositivo debe procederse de la manera sigui
te ;
a)

El extremo libre debe conectarse a la tierra disponible .

b)

Despufis de conectar el extremo de tierra, deben conectarse la

otros extremos del dispositivo a cads una de las fases del cJ
cuito donde se efectuarl el trabajo, teniendo el cuidado de i
pezar por la mas pr6xima .
I)

En lineas de alimentaci6n simple, entre el lugar de tr,

bajo y la subestaci6n .

I)

Lei

1i^eas de doble alimentaci6n o red mallada, ambos ladc

del trabajo (Lineas Subterrdneas) .

III) La distancia mdrima entre dos dispositivos da puesta a ti
rra, no deben exceder de un kil6metro .
Una vez ejecutado el trabajo, deben seguirse los siguientes pasos :
a)

El caporal o responsable del trabajo, debe asegurarse que tods

las herramientas y equipos se hayan retirado del sitio procediendo Iuego a dar el aviso correspondiente al Despacho de Cat
ga o Centro de Operaci6n, para quitar la conex16n a tierra .

b)

Para proceder a quitar los dispositivos de conex16n a tierra,

deben quitarse primero los extremos colocados en las fases empezando por la fase mds alejada, y por dltimo, el extremo conectado a tierra .

c)

Para restablecer el servicio, deben intercambiarse mensajes

entre el Centro de Operaciones y el Caporal, confirmdndose poi
ambas partes, dichos mensajes .

PELIGRO DE Ii?CEP,DIO
Otro de l.os grandes peligros presentados por las corrientes eldctrica:
es el de incendio .
En general, un incendio es provocado por la elevaci6n anormal de la t+
peratura en un punto y

la existencia de los agentes combustibles y combure

tes .
Entre las causas que pueden originar 6sta elevaci6n de temperatura, t
nemos los corto-circuitos imperfectos y las faltas de aislaci6n .
Los corto-circuitos imperfectos, machos mds frecuentes que los cortocircuitos francos e inmensamente mds peligrosos, porque en general ellos n
provocan como en 6stos dltimos, la fusi6n de los dos fusibles .

Consisten

en el paso de la corriente entre dos conductores, uno de los cuales es a n

nudo el neutro conectado a tierra y a trav6s de materias semiconductoras e

la madera o papel clue pierde sus c,,lalidades aislantes cuando ellas

estdn

h6medas .
La corriente de falla que por fiste corto-circuito se logra, es a menu
do de una intensidad insuficiente para hacer actuar los fusibles o disposi
tivos de protecci6n, pero es suficiente para desarrollar, en todo

tiempo

de actuaci6n, el calor necesario para carbonizar e incluso, inflamar

los

cuerpos atravesados .
Se suceden igualmente incendios a causa de la circulaci6n de "Corrien ,
tes de tierra", provenientes de la existencia de fallas de aislaci6n en lo:
conductores en contacto con muros, pisos, techos, etc .
El valor de dstas corrientes depende de la situaci6n del neutro en re .
laci6n a la tierra .
La corriente puede circular por tuberias de gas, de agua, etc ., pudiez
do provocar incendios por establecimiento de un arco entre tubos de gases y
otros, causando la inflamaci6n de fugas de gases a distancias a menudo ale.
jadas de donde sucedi6 la falla inicial .
No debemos descartar igualmente el riesgo de explosiones que muchas v
ces se presentan en ciertos locales, en tales casos deben privar las sigui
tes recomendaciones generales .
12

Las instalaciones elfictricas deben hacerse en to posible fuera de

fistos locales .

2s

No debe disponerse en el interior de 6stos locales ningfln aparato

de interrupci6n o seccionamiento susceptible de producir chispas .

3=

Todos los aparatos elfictricos empleados deben ser a prueba de explosiones .

-r-T- T.TT,,C'
. ., _ . . 1 . . .TCAS

1-

El use inadecuado de la electricidad crea dos tipos de riesgos pri

cipales, el de electroci.:ci6n y el de incendio .

2=

Los riesgos de electroc.ici6n pueden ser por contacto directo o poi

contacto indirecto con elementos conductores .

32

Los efectos fisiol6gicos de las corrientes eldctricas -estin bien

determinados y dependen del tipo de corriente y de su magnitud y
del recorrido que tenga en el cuerpo humano .

4=

Desde el punto de vista de sus efectos fisiol6gicos las corriente :

el6ctricas se clasifican en ;

5=

a)

Corrientes alternas de frecuencia industrial .

b)

Corriente continua .

c)

Corriente de alta frecuencia .

Los umbrales de intensidad de corriente, capaces de producir

un

efecto determinado en el cuerpo humano son ;

6-

a)

1 .1 mA;

b)

9 mA:

c)

25 mA:

Umbral de Percepc16n .
Umbral de Constractura .
Umbral de Las corrientes peligrosas .

Los medios generales de prevenci6n de los riesgos de electrocuci6

son:
a)

riantenimiento de una buena aislaci6n en la instalaci6n y los

eq,, ipos

b)

Inaccesibilidad a las partes desnudas de las instalaciones sc

metidas normalmente a tensi6n .

c)

Aislaci6n de las personas .

d)

Limitaci6n de las tensiones de utilizaci6n .

e)

Puesta a tierra de las masas metAlicas .

7-

i1

rie~;-o

d :,

a)

Sobrecalentamiento .

b)

Arco

el6ctrico .

cde

so'.jre-,cnir

a caisa de ;