Gua del principiante

Tipos y funciones de los rodillos y polines

Bsicamente hay dos tipos de rodillos llamados rodillo de carga y de retorno.
Sin embargo, dentro de stas categoras existen numerosos diseos que han sido desarrollados
traz el resultado de aplicaciones particulares, la necesidad de reducir al mnimo la tensin
impuesta a la correa y el ambiente en el cual el sistema de transportador funciona.
stos diferentes diseos estn descrito a continuacin, junto a una explicacin funcional de cada
uno.
Polines de carga
Los rodillos de carga se encuentran en la parte donde se
transporta el material. En cualquier sistema de transportador
stos rodillos son idnticos, ya que son la base.

Los polines de carga comprenden un rodillo de centro con un ancho

definodo, y rodillos de costado a ambos lados del rodillo de centro.
A diferencia del rodillo de centro, los rodillos de costado son
alzados hasta un ngulo preciso llamado ngulo de carga.

ste ngulo de carga asegura que la correa mantendr la misma area

seccional a todo lo largo del transportador por lo que se dice
entonces que la capacidad de transportar de un sistema particular es
la misma en toda la longitud del transportador. De sta manera, el
material cargado a la capacidad mxima en el punto de carga, no
caer de la correa por el camino.

El poln de carga est compuesto de un sistema de 3 o 5 rodillos (ver

imagen)
La configuracin de un poln con 5 rodillos ofrece una area seccional
ms uniforme, que se traduce en una mayor capacidad de tranportar
para el mismo ancho de correa y velocidad.

El poln de guirnalda es otro tipo de poln de carga usado en el mercado

El poln de guirnalda (ver imagen ) est compuesto de un

sistema de 3 o 5 rodillos unidos por el extremo de sus ejes
respectivos, con un sistema especial de amarras que forman
una cadena continua de rodillos.

En ambos extremo de sta cadena, los ejes son fijados al soporte, lo que le permite un juego al
poln sin que ste est directamente atado a la estructura del transportador.
Los polines de guirnaldas se usan principalmente en sistemas transportadores de canteras,
transportadores mviles, transportadores de descargas etc. donde la alineacin de la
estructura del sistema no puede ser completamente respetada debido a la movilidad del
sistema, o a las condiciones del suelo en el cual reposa la estructura.
El diseo del poln de guirnalda es de menor importancia
comparado a la base fija del poln de carga, debido a su
diseo parecido a una cadena que permite tanto a la correa
como al centro del poln, moverse en relacin al marco del
soporte.

Polines de transicin
Los polines de transicin se encuentran en ambos de los extremo del
sistema transportador, adyacente a las poleas de cola y de cabeza.
stos juegos de polines estn compuestos de rodillos estndares, sin
embargo las bases en las que stos rodillos estn encajados tienen un
ngulo de carga ms pequeo al resto de los polines del sistema
transportador.

sto se explica por el echo de que bajo alta tensin, la correa transportadora llega a ser plana
cuando pasa sobre las poleas . Puesto que a 35 grados la correa cambia de forma cuando lleva
carga completa, sta debe tener un apoyo en esa zona de transicin. Si la correa fuera alimentada
a su carga mxima directamente de la polea de cola, los bordes sufriran demasiada tensin
causndoles dao.
Tal como los ngulos de carga se vuelven cero al final del transportador, los polines de transicin
proporcionan apoyo a la zona de transicin.
El nmero de polines de transicin depende del ngulo de la artesa del transportador. En el caso
de una artesa con un ngulo de 45, se necesitaran 2 o 3 polines de transicin, stos se ubicaran
en cada extremo del sistema transportador. stos polines tendran una artesa con una ngulo que
ira aumentando de 15,20 y 35 grados en la zona de transicin hasta alcanzar los 45 grados.
Como los polines de carga , los polines de transicin se ofrecen en bases fijas o en configuracin
de guirnalda.
Polines de impacto
Los polines de impacto son instalados en cualquier parte del sistema
donde se descarga el material, stos van bajo la tolva de carga de la
correa (denominada zona de impacto).
Los polines de impacto son espaciados a intervalos predeterminados de
350 mm a 450 mm para proporcionar una base de apoyo completo a la
correa.
Los polines de impacto tienen un pequeo cilindro con un dimetro que
es generalmente de 'd' = 89 mm , ste es encajado en anillos
concntricos de goma a intrevalos cercanos. stos anillos actuan como
amortiguadores en caso que el material caiga sobre la correa bajo el
punto de impacto. El dimetro total del poln de impacto es
generalmente de 'D' = 152 mm
sta capacidad de amortiguacin absorbe la energa asociada con el impacto, siendo sta
absorbida de manera ms eficiente, causando menos daos a la correa.

Los polines de impacto pueden ser montados sobre una artesa

rgida, fijados a un marco fijo o pueden ser fabricados en
configuracin de guirnalda, dependiendo de la aplicacin.

Polines de retorno
La nica carga que debe soportar el poln de retorno es el peso de la correa vaca. Por lo tanto, los
polines de retorno son dos o tres veces ms espaciados que sus equivalentes de carga. Los polines
de retorno tienen por lo general uno o dos rodillos por estructura.

Desde luego hay ciertas excepciones a sto, tal como cuando el

transportador lleva el material tanto por la carrera superior como
inferior, lo que ocurre en transportadores de doble direccin. En ese
caso los polines de carga son ubicados tanto a lo largo de la carrera
inferior como en la superior.
Los polines planos de retorno tienen 1 o 2 rodillos, el de 1 rodillo es el
ms comn. En el caso de un rodillo plano de retorno, el rodillo es
montado sobre dos anaqueles, stos siendo atados por ambos lados a la
estructura del transportador, tal como mostrado en la imagen a la
izquierda.
Cuando el poln de retorno es de 2 rodillos, se requiere un
soporte de apoyo para los rodillos (artesa) que es a su vez atado
al marco del transportador. ste diseo de 2 rodillos le dan una
forma de 'v' a la correa de retorno, por lo que se les llama
comunmente polines de retorno en 'V'.

El ngulo de la artesa en 'V' de los polines de retorno es por lo general de 10 grados, sta funcin
ha sido desarrollada para ayudar a que la correa reciba una forma a lo largo de la carrera de
retorno.

Adems de los soportes fijos se ofreven polines de retorno en

estructuras de guirnalda, como sus equivalentes en polines de carga
stos tienen una mayor tolerancia a los desalineamientos.

Polines centradores de carga

Es comn que se desalinee la correa de vez en cuando, a pesar del buen
alineamiento de la estructura del transportador y del encaje de la correa,
causado principalmente por una carga incorecta del material (en el
centro) o en casos en que el transportador es montado sobre un apilador
mvil, donde el chute del material hace que la correa se desplace hacia
un lado.
Cuando la correa sufre desalineamientos los daos causados pueden ser graves, la friccin de la
correa contra la estructura fija del transportador hace que sta se pueda llegar a cortaro o a razgar.
Una solucin al desalineamiento puede ser de
instalar polines centradores de carga o polines de
entrenamiento, que detectan los
desalineamientos y realinean automticamente la
correa.
Se ofrecen diferentes diseos de polines
centradores de carga, stos pueden ser usados
tanto en la carrera superior como en la inferior
del transportador.

Descripcin Funcional
Un transportador de correa es una correa transportadora infinita que es
arrastrada desde la polea de cola, donde se carga el material hacia la
polea delantera donde se descarga el material.
En un transportador la distancia entre la polea de cola y la polea
delantera, puede ser de kilmetros o simplemente de unos metros, por lo
que la correa es soportada tanto en la carrera superior como inferior por
polines o estaciones.
Hay dos tipos bsicos de polines o estaciones llamados :
- Polines de carga
ste poln soporta la correa de llevada del material (carrera superior),
correa en la cual el material es cargado y transportado.

- Polines de retorno
ste poln soporta la correa de vuelta (carrera inferior), correa que vuelve
desde la polea de cola depus de haber descargado el material sobre la
polea delantera.

Los polines de carga y de retorno son compuestos por lo general por dos o cinco rodillos
individuales montados sobre una base comn, que es atada a la estructura del
transportador.
A su vez cada rodillos cuenta con su propio diseo de artesa, sello, eje y recubrimiento exterior
tal como est especificado en el catlogo adjunto.