SISTEMUL DE

APRINDERE
GRUPA 4:
FILEP ATTILA
SZABO LORAND
GRUP COLAR CSEREY-GOGA
CRASNA
Profesor ndrumtor: BODA BELA

ROLUL SISTEMULUI
Rolul sistemului de aprindere este de a
furniza scnteia electric n interiorul
cilindrilor, la momente strict determinate
i ntr-o ordine prestabilit n vederea
aprinderii amestecului carburant.

Instalaiile de aprindere
pot fi:
instalaii de aprindere cu magnetou;
instalaii de aprindere cu baterie de
acumulatoare (conventionale);
instalaii de aprindere tranzistorizate;
instalaii de aprindere electronice;
instalaii de aprindere integral electronice.

Sistemul clasic de
aprindere
Acest sistem se mai ntalneste doar la
autovehiculele vechi.
Specific este faptul ca reglarea avansului,
comand aprinderii si distribuia curentului de
nalt tensiune se realizeaz mecanic.
Din punct de vedere constructiv este un
sistem simplu, ieftin, uor de ntreinut, dar
care nu permite realizarea unor performane
superioare.

Pentru nbun t irea performan elor

motorului s-a trecut la utilizarea elementelor
tranzistorizate.

Aceste elemente
nlocuiesc complet
ruptorul.

Aprinderea electronica
digital
n acest caz dispar elementele mecanice
de comand a unghiului de avans,
comanda aprinderii fiind realizata de
ctre un calculator de bord (ECU) i care
permite realizarea oricrei valori a
unghiului de avans al aprindere.

SISTEME DE APRINDERE
ELECTRONICE INTEGRALE

Denumirea provine de la faptul c nu mai

exist nici un component mecanic, ele
sunt nlocuite cu componente
electronice.

Sistemul poate exista n

dou variante distincte:
Sistemul dual, al care se utilizeaz cte o
bobin de inducie pentru cte doi
cilindrii;
Sistemul de aprnidere direct, la care
exist cte o bobina de inducie pentru
fiecare cilindru.

SISTEMUL DUAL
Const n utilizarea unei bobine de inducie pentru doi
cilindrii. Aceste bobine sunt comandate de unitatea
electronic de control i se face legtura la bujiile a doi
cilindrii aflai in faze opuse, unul n compresie cellalt in
evacuare.

SISTEMUL DE APRINDERE INTEGRAL

ELECTRONIC CU DISTRIBUIE DIRECT
Utilizeaz cte o bobin de inducie pentru fiecare
cilindru. Bobinele sunt comandate in ordinea de
aprindere de ctre unitatea electronic de control si
sunt dispuse direct pe bujii.