CONSTRUCTIILOR HIDROTEHNICE
Partea a II-a
Altele
(38 de studii de caz)
Deformatii (11)
Pierderea rezistenei, creterea subpresiunii i modificarea strii de
eforturi (64)
Eroziune intern (64)
Degradarea fundaiei (12)
Deformaii (31)
Pierderea rezistenei (18)
Creterea presiunii interstiiale (20)
Eroziune intern (28)
Degradarea umpluturilor (32)
Eroziune de suprafa (56)
Infiltraii prin masca de beton amonte a barajului din
anrocamentele (7)
Modificri ale permeabilitii (1)
Degradarea zonelor de racord ntre umplutur i structuri din beton
(12)
Imbtrnirea materialelor sintetice din polimeri (-)
(316) Totalul studiilor de caz de imbtrnire
Barajul: a) umplutura de
pamant
impermeabila;
b)
umplutura mixta; c) umplutura
piatra; d) roca; e) zona
decopertata; f) linia rocii; g)
suprafata de alunecare; h)
nivelul apei in momentul
alunecarii; i) umplutura de
piatra pentru reparatie.
2.
Vedere
amonte
dupa
producerea alunecarii in
1981 in momentul unei
goliri rapide dupa multi ani
de exploatare cu nivel
ridicat.
Barajul Crooked
Creek
In timpul primei umpleri din primavara anului 1965 a aparut o exfiltratie puternica in
vecinatatea malului drept insotita de eroziunea materialului de umplutura
Dupa refacerea umpluturii a continuat exploatarea in conditii normale pana in 1982. In acest an au fost
constatate usoare exfiltratii, de data aceasta la piciorul barajului de la malul stang si zona centrala a
barajului. Nivelul care fusese restrictionat a fost coborat cu 7,6 m sub nivelul normal de exploatare
initial.
Construcia barajului a fost autorizat n 1938 i a nceput n 1941, dar din cauza celui de al II-lea
rzboi mondial, a fost ntrerupt, fiind terminat abia n 1951. Funciile acumularii sunt aprarea
mpotriva inundaiilor i producia de energie electric.
Barajul este o structur combinat, fiind alctuit dintr-un baraj de pmnt i un baraj din beton cu
rolul de descrctor. Principalele caracteristici geometrice ale barajului sunt: nlimea H = 79 m,
lungimea la coronament Lc = 1748 m.
Barajul din beton este amplasat n albia rului Cumberland n South Central Kentucky, avnd o
lungime la coronament Lc = 547 m. Este alctuit din 37 de ploturi i este echipat cu 10 stavile
segment de 15 x 11 m i 6 vane de fund de 1.2 x 1.8 m.
Centrala este echipat cu 6 turbine de 45 MW.
Barajul de pmnt se ntinde pe o lungime de 1200 m pe malul stng i are o nlime maxim de
65 m deasupra rocii de fundare. Poriunea nezonat a barajului este realizat din argile de
plasticitate sczut care provin din amplasament.
Barajul Wolf Creek a fost construit direct n vechea albie, fiind ndeprtat doar stratul de aluviuni i
argile de la suprafa. n timp ce la piciorul amonte a fost prevzut o etanare, existena fundaiei
carstice sub baraj afecteaz etaneitatea restului corpului n seciunea barajului. Este tocmai
fenomenul care a aprut i a condus la problemele de infiltraii.
n anul 1968 au fost observate primele infiltraii prin fundaie i corpul barajului. La piciorul barajului
au aprut cratere de prbuire (sinkholes). n urma splrii materialului din fundaie au aprut
eroziuni interne.
A urmat apoi o soluie pe termen mai lung constnd n realizarea unui perete mulat prin corpul
barajului extins pn n fundaie. n ciuda eforturilor de a mpiedica nfiltraiile, msurtorile artau
c problema infiltraiilor nu fusese rezolvat n intregime i acestea erau din nou n cretere.
Rapoartele privind infiltraiile au creat ngrijorare estimndu-se c n cazul unei cedri a barajului
pagubele ar fi fost de ordinul a 3 miliarde de dolari. Se pare c apele i gsisiser o nou cale de
infiltrare, posibil chiar prin peretele mulat abia realizat.
Din mai 2005 i pn n momentul n care s-a constat o cretere a debitului exfiltrat, lacul fusese
meninut la un nivel constant restricioat pentru a reduce eforturile din baraj i fundaie.
Prima faz a lucrrilor de remediere au nceput n martie 2006, iar faza a doua care prevede
injectarea terenului de fundaie a nceput n ianuarie 2007.
n aprilie 2009 a nceput executia peretelui mulat (n valoare de 341 milioane USD) care urmeaz
s fie terminat la sfritul lui 2012. Costurile totale sunt estimate la 584 milioane USD.
Partea a II-a
Exemple
Barajul Jirkov (Cehia)
Santa Teresa (Mexic)
Pierderea rezistenei
Este un scenariu de mbtrnire important avnd de obicei ca efect pierderea stabilitatii
taluzelor i deformaii.
Exemple
Barajul Lake Waxhachie (SUA)
Barajul Lewisville (SUA)
Exemple
Barajul Grenada (SUA)
Continutul de argile
dispersive din corpul
barajului a favorizat
fenomenul de eroziune
la
paramentul
aval.
Inierbarea taluzului aval
a permis mentinerea
unei umiditati constante
si o scurgere mai buna a
apelor pluviale.
Exemple
Barajul Hills Creek (SUA)
Cursul 9-10
PRINCIPALELE SCENARII DE MBTRNIRE PRIVIND CORPUL
BARAJELOR DIN UMPLUTURI
(Buletinul 93 ICOLD)
1. Deformaii
Procesul lent de consolidare a umpluturilor din pmnt sau piatr dup construirea
barajului i n timpul primei umpleri este principala cauz a deformaiilor din corpul
barajului. n buletinul 93 ICOLD sunt recenzate 31 de de cazuri de mbtrnire referitoare
la corpul barajului avnd drept cauz tocmai acest proces, ceea ce reprezint 10% din
totalul cazurilor raportate.
1.1. Exemple
Barajul Jirkov din Cehia este un baraj din piatr necompactat cu ecran de etanare din
pmnt. Barajul are o nlime de 50 m i a suferit o tasare la coranament de 1,5-1,7 m
dup 20 de ani de la terminarea sa. Coronamentul a fost reparat i suprnlat.
Un alt exemplu este barajul Santa Teresa din Mexic de 54 m nlime. Nucleul de argil
compactat a fost prevzut la partea de jos cu o tranee de etanare de 20 m adncime ntrun teren aluvionar alctuit din nisipuri i pietriuri. Coninutul de ap din materialul pus n
nucleu s-a situat sub valoarea optim i compactarea nu s-a fcut corespunztor. n timpul
construciei a fost meninut o deschidere cu pante abrupte i nlime mare. Dup
umplerea complet a aprut o tasare de 1,5 m la coronament nsoit de un sistem
transversal de fisuri cu deschideri de pn la 4 cm i adncimi de 10 m. Aceste deficiene
au fost puse pe seama slabei compactri a nucleului i tasrilor difereniate datorate
deschiderii provizorii din timpul construciei. Msurile de remediere au constat n
interceptarea sistemului de fisuri prin tranee de lungimi diferite spate la axul
coronamentului i umplerea cu argil plastic compactat. Coninutul de ap s-a situat uor
peste valoarea optim. Pentru a compensa efectele compactrii necorespunztoare din faza
de construcie, la faa aval a fost dispus un prism de pietri compactat.
1.2. Cauze efecte i consecine
Procesul progresiv de consolidare a umpluturii sub greutatea proprie a materialului este
influenat de asemenea i de alte solicitri statice sau dinamice:
2. Pierderea rezistenei
Pierderea rezistenei materialelor ce alctuiesc corpul barajului este un scenariu de
mbtrnire important avnd de obicei ca efect pierderea stabilitii taluzelor i deformaii.
n buletinul 93 sunt recenzate 18 cazuri ceea ce reprezint un procent de 5.7% din totalul
cazurilor studiate caracterizate prin acest scenariu de mbtrnire.
2.1. Exemple
Barajul Lake Waxhachie (SUA) a fost terminat n anul 1956. Materialul de umplutur este
alctuit n principal din argile marnoase compactate. Lacul a fost umplut n 2 zile n timpul
unor ploi abundente din primvara anului 1957, fiind observate infiltraii minore. n 1968
apare o prim alunecare la paramentul aval ce este urmat apoi de numeroase alunecri
care au cuprins aproape ntreg paramentul. Soluia recomandat a fost de ndulcire a pantei
taluzului aval prin ndeprtarea mai nti a materialului care a cedat i apoi reintroducerea
n amestec cu 6% calcar urmat de o compactare corespunztoare. Recomadarea nu a fost
respectat, materialul fiind doar recompactat n zona de alunecare. Au urmat cedri (ruperi)
tocmai n aceste zone.
Barajul Lewisville (SUA) este un baraj din pmnt compactat avnd o nlime de 38 m. A
fost realizat cu argile istoase provenind din zona de excavaii a evacuatorului de ape mari,
precum i din argil i nisip din cariere de mprumut. Taluzul amonte avea panta de 1:2,5
iar taluzul aval 1:2,5 cu o ndulcire spre baza la 1:3. Barajul a fost supus unor perioade
extreme de secet i apoi de ploi. n timpul perioadelor de secet argila istoas s-a fisurat
puternic. Fisurile s-au umplut cu ap n timpul perioadelor ploioase provocnd alunecri de
suprafa (umflri cu diminuare a rezistenei la forfecare). Succesiunea aceasta de perioade
uscate i umede a condus n timp la scdere a rezistenei la forfecare i n final la pierderea
stabilitii. De-a lungul anilor au avut loc numeroase alunecri la ambele taluze, amonte i
aval. Soluia de remediere a constat n ndulciri ale pantelor i construirea unor berme de
stabilitate. Panta amonte a fost adus la 1:8 iar panta aval 1:3,2 i 1:4.
Barajul Lake Livingston (SUA) este un baraj de pmnt zonat de 30 m nlime. Dup o
perioad de secet mai lung au urmat 4 zile de ploaie care au saturat zona de suprafa a
umpluturii realizat din argile foarte plastice. n timpul perioadei uscate n corpul barajului
s-a dezvoltat o fisuraie puternic care a ajuns pn n zona nvecinat stratului de
suprafa, zon alctuit tot din argile foarte plastice. Ploile care au urmat au ptruns n
crpturi saturnd pmntul i apoi provocnd o umflare i o pierdere a rezistenei n
vecintatea crpturilor. A prut o alunecare ca urmare a deplasrii stratului de suprafa
de-a lungul taluzului. Grosimea materialului destabilizat a fost cuprins ntre 1,0 -1,80 m i
pe alocuri chiar mai mic. Cea mai mare alunecare de aproape 230 m lungime a aprut n
aprilie. Zona de alunecare a fost reconstruit prin tratarea cu calcar a pmntului dizlocuit
n urma alunecrii i apoi repunerea sa n oper urmat de compactare.
4. Eroziunea intern
Eroziunea intern ntr-un baraj de umpluturi poate trece mult timp neobservat dar ea si
are originea n greeli de proiectare sau execuie. Poate s apar n pmnturi susceptibile
la fisurare, argile fragile, fin necoeziv) sau alte tipuri.
(Adrian Popovici Baraje pentru acumulri de ap vol II, Editura Tehnic, Bucureti 2002)
Eroziunea este una din cauzele principale care poate produce avarii sau chiar ruperi ale
barajelor din umpluturi, att din piatr, ct i din pmnt.
Prin eroziune intern se nelege transportul de material solid, de obicei n suspensie, din
corpul sau din fundaia unui baraj din umpluturi datorit curgerii apei.
Prin eroziunea extern se nelege splarea (dizlocarea) una cte una a fragmentelor de
roc de la suprafaa barajului, proces care poate conduce la ruperea barajului.
n ambele cazuri apa poate proveni din infiltraii prin corpul sau fundaia barajului sau din
deversarea lui.
Eroziunea intern poate fi declanat de factori diferii asociai cu defecte de construcie
i zone slabe sau condiii specifice de deformaii i eforturi n corpul umpluturii. Factorii
principali care pot declana eroziuni interne pot fi:
infiltraii concentrate,
fracturri hidraulice,
unele pmnturi argiloase care disperseaz sau defloculeaz n prezena unei ape
relativ curate,
n aceeai zi, o alt prbuire s-a produs la faa aval a barajului, lng piciorul aval,
aproape n acelai profil transversal. Circa 2000 m3 de anrocamente au fost descrcai n
aceast zon la piciorul aval pe circa 100 m n lungul barajului pentru a menine
stabilitatea taluzului aval. Rata infiltraiilor a sczut la 30 l/s.
Lucrrile ulterioare de reparaii au constat din injecii i reconstrucia zonei avariate (fig.
5.199). Reconstrucia seciunii avariate s-a efectuat la uscat, sub protecia unui batardou
amplasat la circa 60 m amonte de baraj.
relevat c ruperi prin eroziune intern s-au produs numai la cteva mici baraje de pmnt i
numai n cazurile cnd supravegherea comportrii barajelor a fost deficitar. Fenomenele
de eroziune intern evolueaz iniial lent i se pot stabiliza n timp sau se pot amplifica n
progresie geometric sau exponenial. In supravegherea evoluiei fenomenelor de
eroziune intern se aplic urmtoarele trei tipuri principale de metode: geofizice,
electromagnetice i electrice. Mai recent se aplic metodele de supraveghere termic mai
ales la digurile de pmnt cu nlimi de 6... 12 m i lungimi mari.