Sunteți pe pagina 1din 16

PROIECTAR

EA UNEI
BICICLETE
ELECTRICE
Proiectanti:
Fratila Cosmin
Nemes Roberta
Ciuca Ionut
GRUPA 142 EA
Profesor indrumator:
Craciunescu Aurelian

C
U
P
R
I
N
S

I. Introducere
I.1. Etapele proiectului
I.2 Formularea temei cu precizarea cerintelor
de performanta si a restrictiilor
I.3 Variante de biciclete electrice
I.4 Selectarea variantei optime care se va numi
II. Structura schemei de actionare
solutie pentru actualul proiect
si descrierea functionarii ei
I.5 Descriere componente
II.1 Motorul de Curent Continuu
II.2 Pornirea si Franarea
II.2.1 Pornirea cu VTC
II.2.2 Franarea recuperativa

III. Variatorul de tensiune continua


III.3.1 Principiul variatorului de tensiune continua
III.3.2 Variatorul de tensiune reversibil in curent si tensiune
III.3.2.1 Schema electrica, comanda la modul general, functionare
III.3.2.2 Alegerea componentelor
IV. Simularea sistemului de actionare a buclei de curent
V. Rezultatele simularii motorului de c.c in Matlab/Simulink
VI. Observatii si concluzii
VII. Bibliografie
VIII. Anexe

PREZENTARE DE VARIANTE A BICICLETELOR ELECTRICE

Din cele 8 variante


s-a ales Black
Block ca model
pentru proiectarea
unei variante de
bicicleta electrica
care sa satisfaca
cerintele pietii in
materie de
tehnologie si pret.

Stadiu
Actual

Stadiu
Actual

Motor de curent continuu fara perii de 250W


Claxon pozitionat sub ghidon

Controller implementat pe ghidon


LED Philips SafeRide e-Bike lamp

Jante DH-65 de la firma Ryde de 26

Anvelope Schwalbe Crazy Bob

Stadiu
Actual
Discuri hidraulice 180 mm furnizate de firma Magura

Baterie Li-Ion 36V 8.5Ah ,autonomie:


- 35km fara pedalare
- 50km pedalare usoare

Transmisie gestionata de un schimbator SRAM P5

Lista
component
e
+
Analiza
economica

Schema bloc
forta - comanda

MODELUL MATEMATIC AL MASINII DE CURENT CONTINUU CU EXCITATIE


INDEPENDENTA
Masina de curent continuu cu excitatie independenta (realizata fie cu magneti permanenti,
fie cu ajutorul unei infasurari plasata pe armatura exterioara stator) este caracterizata in regim
dinamic de setul de ecuatii. Acestea au loc in conditiile considerarii urmatoarelor ipoteze de
lucru:
- circuite magnetice liniare;
- parametrii constanti;
- caderea de tensiune la perii neglijabila;
- flux de excitatie constant;

Motor c.c cu excitatie independenta

Chopperul reversibil in curent

Ua=36

V;

nn=1500 rpm ;

Parametrii
implementati
in Matlab

Ian=17 A;
Ra=0.3 ;
La=5 mH;
J=0.045 kgm2
Kfi=(Ua-Ra*Ian)/(2*pi*nn/60) Wb;
Mn=Kfi*Ian Nm;

Simularea
sistemului
de
actionare

Rezultate
obtinute in
urma simularii
sistemului de
actionare

Observatii si concluzii
- Obiectul acestui proiect este de a realiza actionarea pentru o bicicleta electrica
- In acest scop s-a urmarit atingerea unor performante cat mai bune ( autonomie cat
mai ridicata a bateriei, un pret cat mai scazut de achizitie a pieselor componente ale
bicicletei.
- Implementarea unui motor de curent continuu a condus la un pret scazut al
bicicletei si un randament de peste 60% in utilizare.
- Acumulatorul utilizat de tip lithium-ion are un pret accesibil ( 1200RON) si
performante foarte bune ( 30-50 km autonomie), find printre cele mai performante
acumulatoare la ora actuala.

1. Cursul de Convertoare Electromecanice Prof. Melcescu


Leonard
2.Cursul de Regimuri Dinamice-Prof. Melcescu Leonard

Bibliografie

3.Cursul de Conceptia asistata de calculator a actionarilor


electrice-Prof.Dr.Ing. CRACIUNESCU Aurelian
4. Curs Convertoare Statice II Prof. Dr.Ing. Dan Floricau
5. http://www.alibaba.com
6. www.wikipedia.com

VA
MULTUMIM!