Evaluare Riscuri Mecanic Auto

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL
Evaluarea riscurilor de accidentare i mbolnvire

profesional pentru locul de munc
Mecanic auto
din cadrul ____________________________
COD: E.R.A.I.P.
EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0
Pag. 1 din 30 pag.
1.
Procesul de munca
Personalul mecanic auto

are ca sarcin de munc efectuarea reparaiilor i a testrii
mijloacelor auto ale clienilor att n perioada de garanie ct i cea de post-garanie i are n
componen urmtoarele posturi: mecanic auto, electrician auto, gestionar i magaziner.
2.
Elementele componente ale sistemului de munca evaluat
2.1. Mijloace de producie

0?
1?
2?
3?
0?
1?
2?
3?
0?
1?
masina de gaurit, flex;

polizor;
trusa de scule (surubelnite, patent, surubelnite, ciocan metalic si de mase plastice);
chei fixe, reglabile si tubulare;
diverse prese si dispozitive de defacere si desurubare manuale, hidraulice si electrice;
aparate de masura si control;
echipament individual de protectia muncii;
scule de mna actionate electric;
instalatii sanitare;
lubrifianti
2.2. Sarcina de munc
0? ndeplineste toate obligatiile de verificare, depistare si nlaturare a defectiunilor ce au

aprut la mijloacele de transport auto ale societii sau ale terilor ce au fost aduse n
vederea diagnosticrii, ntreinerii i reparrii lor;
1? foloseste timpul de lucru la maxim n ndeplinirea atibutiunilor de serviciu;
0? foloseste materialele si piesele n scopul n care au fost procurate;
0? respecta disciplina si curatenia la locul de munca;
1? respecta normele ssm, n care scop participa la toate instructajele de specialitate
organizate n societate;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 2 din 30 pag.
0? foloseste eip;
1? realizeaza activitatea de verificare, depistare si nlaturare a defectiunilor profesionalism,
operativ i n condiii de maxim siguran pentru sigurana mijlocului de transport n
trafic;
2.3.Mediul de munc
Personalul atelierului mecanic auto i desfoar activitatea att n incint nchis i n aer liber,
unde se constat c:
0? ncalzirea incintei se face prin sistem centralizat de ncalzire de la o centrala alimentata
cu gaz metan ceea ce genereaz o temperatur relativ constant n timpul anotimpului rece;
1? iluminatul este natural si artificial, n general corespunzator;
2? curenti de aer prin deschiderea usilor si ferestrelor;
3? pulberi pneumoconiogene;
4? gaze de ardere;
0? radiatii electromagnetice;
3.
Factori de risc identificati
3.1. Factori de risc proprii mijloacelor de producie

Factori de risc mecanic
1.
Organe de masini n miscare (prindere, antrenare parti a corpului la
organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de
ridicat);
2.
Deplasari ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace
transport auto din curtea societii);
3.
Autoblocarea functionarii mecanismului de directie sau a
sistemului de frnare n mers n timpul probelor;
4.
Nefunctionarea lampilor de iluminat, semnalizat;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 3 din 30 pag.
5.
Rulare pe roti (nesigurarea mpotriva miscarilor necomandate
nefuncionare sistem de frnare);
6.
Alunecare, cadere libera, rasturnare (a autovehiculelor aflate n
reparatii, neancorarea dup normele n vigoare);
7.
Cadere libera (defectarea cricului n timpul utilizarii sale);
8.
Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz
rezultate ca urmare a spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin
achiere);
9.
Deviere de la traiectoria normala (pana de cauciuc, rupere
subansamble sistem de direcie);
10.
Recul (n caz de lovire frontala, laterala);
11.
Contact direct cu suprafete taioase, intepatoare, alunecoase (scule
de mn electrice i manuale);
12.
Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingatoarelor,buteliilor);
13.
Vibratii (vibratia sculelor de mna);
Factori de risc electric

14.
Curent electric n atingere directa (interventia neautorizata la
panouri electrice, la utilaje sau scule electrice);
15.
Curent electric n atingere indirecta (cabluri cu izolatia distrusa
sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas);
Factori de risc termic
16.
Flacari, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile,
sau a lucrrilor de sudur;
Factori de risc chimic
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 4 din 30 pag.
17.
Flacari, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;
18.
Contact cu substante toxice (lucrul cu substante toxice: lichid
frana antigel );
19.
Contact cu substante caustice (lucrul cu substante caustice electrolit baterii de acumulator- arsur chimic);
20.
Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substante inflamabile combustibili, uleiuri, unsori etc.);
21.
Explozia unor acumulari de vapori de combustibil;
3.2. Factori de risc proprii mediului de munc

Factori de risc fizic
22.
Temperatura aerului pe timp de vara-iarna;
23.
Umiditatea aerului variabila;
24.
Curenti de aer datorita circulatiei cu geamul deschis sau a
aerului condiionat, deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui;
25.
Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);
26.
Nivel de iluminare variabil (n timpul circulatiei pe timp de noapte
apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul
zilei);
27.
Potential electrostatic;
28.
Calamitati naturale (seisme , copaci prabusiti ,viscol, grindina,
vnt puternic);
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 5 din 30 pag.
29.
Pulberi biologice (datorita defectarii sistemului de filtrare aer ce intra
n habitaclu);
Factori de risc chimic
30.
Gaze , vapori , aerosoli toxici proveniti de la functionarea motoarelor,
de la suduri;
31.
Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;
Factori de risc biologic

32.
Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane,
(mai multe persoane n atelier);
33.
Ciuperci la picioare;
3.3. Factori de risc proprii sarcinii de munc

Absene operaii
34.
Absenta instructiunilor proprii si instructajului pentru situatii de
urgenta specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale;
Solicitare fizic
35.
Efort static - Pozitii fixe la lucrarile de reparatii;
36.
Efort dinamic ( n cazul operatiunilor ridicare coborre a pieselor
grele - bloc motor, cutie de viteze);
Solicitare psihic
37.
Solicitare permanenta a atentiei n timpul lucrului;
38.
Decizii dificile n scurt timp-sofatul n timpul testelor;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 6 din 30 pag.
39.
Agresiune (n scopul jafului);
40.
Agresiune (clienti nemultumiti);
41.
Stres (cauzat de termenele de executie);
3.4. Factori de risc proprii executantului

Aciuni greite
42.
Circulatia cu autovehiculul sub influenta alcoolului, medicamentelor
sau ntr-un stadiu avansat de oboseal;
43.
Executare gresita de manevre inclusiv cele nepermise de legislatia
rutiera (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv);
44.
ntreruperea motorului n rampa si aducerea manetei de viteze n
pozitia neutru (la coborre);
45.
Deplasari, stationari n zone periculoase (stationari n locuri
nepermise: zone de ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic
intens);
46.
Deplasari cu pericol de cadere (saritura din autovehicul);
47.
Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil);
48.
Neadaptarea vitezei la conditiile de trafic si la starea atmosferica n
timpul testelor;
49.
Depasirea numarului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise;
50.
Operatii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea
unor sarcini peste limita admis sau cu organe de legare neconforme);
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 7 din 30 pag.
51.
ntarzieri/devansari (neasigurari, nesemnalizari la plecarea de pe loc,
la acordri de prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana
luminilor de drum cu luminile de ntlnire);
52.
Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabina cu
motorul pornit i maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n
afara sarcini de munc);
53.
Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata,
dezechilibrare in timpul unor operatii de incarcare-descarcare sau la
deplasarea pedestra);
Comunicri accidentogene
54.
Comunicari accidentogene (discutii cu pasagerii, semnale
manevre greite, nefuncionarea semafoarelor);
Omisiuni
55.
Neutilizarea centurii de siguranta (dupa caz);
56.
Neasigurari n trafic (traversari CF, prioritati);
57.
Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protectie, din dotare;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 8 din 30 pag.
NUMR PERSOANE EXPUSE:

UNITATEA :
DURATA EXPUNERII: 8 h
ECHIPA DE EVALUARE :
4.
LOCUL DE MUNC :
Mecanic auto
COMPONENA
SISTEMULUI DE
MUNC
IDENTIFICAI
0
Fisa de evaluare a locului de

munc
FACTORI
DE RISC
MANIFESTARE A
FACTORILOR
1
NIVEL
FORMA CONCRET DE
CONSECINA
CLASA
MAXIM
DE
PROBABIPREVIZIBIL
GRAVITATE
LITATE
2
CLASA DE
DE
RISC
5
PARIAL
Mijloace de
producie
COD: E.R.A.I.P.
Factori de risc
mecanic
1. Organe de maini n micare

(prindere, antrenare pri a corpului la
organele n micare a utilajelor polizor, main de gurit, flex, utilaje
de ridicat);
DECES
2. Deplasri ale mijloacelor de

transport (lovire, strivire de mijloace
transport auto din curtea societii);
DECES
Pag. 9 din 30 pag.
2
3.
Autoblocarea functionarii
mecanismului de direcie sau a sistemului
de frnare n mers n timpul probelor;
4.
Nefunctionarea lampilor
de iluminat, semnalizat;
5.
Rulare pe roti (nesigurarea
mpotriva micrilor necomandate
nefuncionare sistem de frnare);
6.
Alunecare, cadere libera,
rasturnare (a autovehiculelor aflate n
reparaii, neancorarea dup normele n
vigoare);
COD: E.R.A.I.P.
3
DECES
4
7
5
2
6
4
DECES
DECES
INV GR III
7.
Cadere libera (defectarea cricului
n timpul utilizrii sale);
8.
Proiectare de corpuri sau
particule (particule din parbriz rezultate
ca urmare a spargerii acestuia, pan n
urma prelucrrilor prin achiere);
DECES
ITM 3-45 zile
9.
Deviere de la traiectoria normala
(pan de cauciuc, rupere subansamble
sistem de direcie);
10.
Recul (n caz de lovire
frontala, lateral);
DECES
21
DECES
Pag. 10 din 30 pag.
Factori de risc
electric
Factori de risc
termic
Factori de risc
chimic
COD: E.R.A.I.P.
2
11.
Contact direct cu suprafete
tioase, inteptoare, alunecoase (scule de
mn electrice i manuale);
12.
Recipiente sub presiune
(explozia
pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);
13.
Vibratii (vibratia sculelor
de mn);
14.
Curent electric n atingere directa
(intervenia neautorizat la panouri
electrice, la utilaje sau scule electrice);
15.
Curent electric n atingere
indirect (cabluri cu izolaia distrus sau
mbtrnit, sau care trec prin mediu
umed - bli - tensiune de pas);
16.
Flacari, flame ca urmare a
aprinderii elementelor combustibile,
sau a lucrrilor de sudur;
17.
Flacari, flame ca urmare
a scurtcircuitelor electrice;
18.
Contact cu substante toxice
(lucrul cu substane toxice: lichid
fran antigel );
19.
Contact cu substante caustice
(lucrul cu substane caustice - electrolit
baterii de acumulator- arsur chimic);
3
ITM 45-180
zile
4
3
5
2
6
2
INV GR III
ITM 3-45 zile
DECES
DECES
DECES
DECES
22
ITM 45-180
zile
ITM 3-45 zile
2
Pag. 11 din 30 pag.
Mediu de Munc
2
20.
Contact cu substante
inflamabile (lucrul cu substane
inflamabile - combustibili, uleiuri,
unsori etc.);
21.
Explozia unor acumulari
de vapori de combustibil;
Factori de risc fizic 22. Temperatura aerului pe timp de variarn;

23.
Umiditatea aerului variabila;
24.
Curenti de aer datorita
circulaiei cu geamul deschis sau a
aerului condiionat, deschiderii
simultane a mai multor ferestre sau ui;
25.
Zgomot ridicat (datorat lucrului n
atelier cu scule electrice);
26.
Nivel de iluminare variabil (n
timpul circulaiei pe timp de noapte apare
fenomenul de orbire, cea, luminozitate
prea puternic n miezul zilei);
27.
Potential electrostatic;
28.
Calamitati naturale (seisme ,
copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt
puternic);
COD: E.R.A.I.P.
DECES
77
11
DECES
ITM 3-45 zile
ITM 3-45 zile

ITM 3-45 zile
2
2
3
2
2
2
ITM 45-180
zile
DECES
N
DECES
1
7
31
1
3
Pag. 12 din 30 pag.
Factori de risc
chimic
Factori de risc
biologic
2
29.
Pulberi biologice (datorita
defectrii sistemului de filtrare aer ce
intr n habitaclu);
30.
Gaze , vapori , aerosoli
toxici provenii de la funcionarea
motoarelor, de la suduri;
31.
Pulberi n suspensie n aer
din cauza traficului intens;
32.
Microorganisme n suspensie
n aer n urma contactului cu persoane,
(mai multe persoane n atelier);
33.
Ciuperci la picioare;
3
ITM 3-45 zile
4
2
5
2
6
2
ITM 3-45 zile
ITM 3-45 zile
33
ITM 45-180
zile
ITM 3-45 zile
Sarcina de Munc Absene operaii
Solicitare fizic
34. Absena instruciunilor proprii i

instructajului pentru situaii de urgen
specifice alarmare de incendiu sau
calamiti naturale;
35. Efort static - Pozitii fixe la
lucrrile de reparaii;
36. Efort dinamic ( n cazul

operaiunilor ridicare coborre a
pieselor grele - bloc motor, cutie de
viteze);
Solicitare psihic 37. Solicitare permanent a ateniei n timpul
lucrului;
COD: E.R.A.I.P.
DECES
ITM 45-180
zile
ITM 45-180
zile
ITM 3-45 zile
Pag. 13 din 30 pag.
Executant
Aciuni greite
2
38.
Decizii dificile n scurt
timp- ofatul n timpul testelor;
39.
Agresiune (n scopul jafului);
40.
Agresiune (clienti
nemultumiti);
41.
Stres (cauzat de termenele
de execuie);
42.
Circulatia cu autovehiculul sub
influena alcoolului, medicamentelor sau
ntr-un stadiu avansat de oboseal;
43.
Executare gresita de manevre
inclusiv cele nepermise de legislaia
rutier (nenegocierea corect a
curbelor, vitez excesiv);
3
ITM 3-45 zile
4
2
5
3
6
2
DECES
DECES ITM 345 zile
7
7
2
11
3
3
3
2
DECES
DECES
44.
ntreruperea motorului n rampa
si aducerea manetei de viteze n poziia
neutru (la coborre);
45.
Deplasari, stationari n zone
periculoase (staionri n locuri
nepermise: zone de ncrcare descrcare, staii electrice, locuri cu
trafic intens);
DECES
74
22
DECES INV
46.
Deplasari cu pericol de
cadere (sritur din autovehicul);
GR III
COD: E.R.A.I.P.
3
Pag. 14 din 30 pag.
2
47.
Alunecare
(la
coborrea
autovehicul,
alunecare de pe carosabil);
48.
Neadaptarea vitezei la
conditiile de trafic i la starea
atmosferic n timpul testelor;
49.
Depasirea numarului maxim
de persoane admise, sarcinii maxime
admise;
50.
Operatii de transport executate
necorespunzator (tragere, trrea unor
sarcini peste limita admis sau cu organe
de legare neconforme);
51.
ntarzieri/devansari (neasigurari,
nesemnalizri la plecarea de pe loc, la
acordri de prioritate, la schimbarea
culorii semaforului, alternana luminilor
de drum cu luminile de ntlnire);
52.
Pornirea /oprire echipamente
tehnice (coborre din cabin cu motorul
pornit i maina neasigurat, intervenii
echipamente tehnice n afara sarcini de
munc);
COD: E.R.A.I.P.
3
INV GR III
22
DECES
ITM 45-180
zile
INV GR III
DECES
12
ITM 3-45 zile
Pag. 15 din 30 pag.
Comunicri
accidentogene
Omisiuni
COD: E.R.A.I.P.
2
53.
Cadere la acelasi nivel
(impiedicare , alunecare pe gheata,
dezechilibrare in timpul unor operatii de
incarcare-descarcare sau la deplasarea
pedestra);
3
INV GR III
4
4
5
2
6
3
54.
Comunicari accidentogene
(discuii cu pasagerii, semnale
manevre greite, nefuncionarea
semafoarelor);
55.
Neutilizarea centurii de
siguranta (dup caz);
56.
Neasigurari n trafic
(traversari CF, prioriti);
57.
Neutilizarea EIP si a
celorlalte mijloace de protecie, din
dotare;
DECES
DECES
77
12
DECES INV
GR III
4
Pag. 16 din 30 pag.
Mecanic
auto
3,14
Locul de munc:
Nivel global de risc:
57
R xr
i
i=1 0x(7x7) + 0 x(6x6) + 1 x(5x5)
Nrg
=--------- =
57
+ 13 x(4x4)
+ 24 x(3x3) + 18 x(2x2) +
1x(1x1)
522
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
0x 7
+0x6
+1x5
+ 13 x 4
+ 24 x 3
=--- = 3,14
+ 18 x 2
i=1
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 17 din 30 pag.
1
+
1x 1 6
6
6.
Nivelurile partiale de risc pe factori de risc
Locul de munc:
Mecanic auto
Nivel global de risc: 3,14
0
F1
COD: E.R.A.I.P.
F4
F7
F10
F13
F16
F19
F22
F
2
Pag. 18 din 30 pag.
7. LEGENDA
F1 Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n
micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat);
F2 Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din
curtea societii);
F3 Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n
mers n timpul probelor;
F4 Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat;
F5 Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate nefuncionare sistem de
frnare);
F6 Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii,
neancorarea dup normele n vigoare);
F7 Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale);
F8 Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a
spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere);
F9 Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de
direcie);
F10 Recul (n caz de lovire frontal, lateral);
F11 Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice i
manuale);
F12 Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);
F13 Vibraii (vibraia sculelor de mn);
F14 Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la
utilaje sau scule electrice);
F15 Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau
care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas);
F16 Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de
sudur;
F17 Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;
F18 Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel ); F19
Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice - electrolit baterii de
acumulator- arsur chimic);
F20 Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile - combustibili,
uleiuri, unsori etc.);
F21 Explozia unor acumulri de vapori de combustibil;
F22 Temperatura aerului pe timp de var-iarn;
F23 Umiditatea aerului variabil;
F24 Cureni de aer datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat,
deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 19 din 30 pag.
F25 Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);

F26 Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de
orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei);
F27 Potenial electrostatic;
F28 Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt puternic); F29
Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu); F30
Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri; F31
Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;
F32 Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai multe
persoane n atelier);
F33 Ciuperci la picioare;
F34 Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice
alarmare de incendiu sau calamiti naturale;
F35 Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii;
F36 Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele - bloc motor,
cutie de viteze);
F37 Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului;
F38 Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor;
F39 Agresiune (n scopul jafului);
F40 Agresiune (clieni nemulumii);
F41 Stres (cauzat de termenele de execuie);
F42 Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un
stadiu avansat de oboseal;
F43 Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier
(nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv);
F44 ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la
coborre);
F45 Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de
ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);
F46 Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul);
F47 Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil); F48 Neadaptarea
vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; F49 Depirea
numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise;
F50 Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste
limita admis sau cu organe de legare neconforme);
F51 ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de
prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor de drum cu
luminile de ntlnire);
F52 Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i
maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara sarcini de munc);
F53 Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul
unor operatii de incarcare-descarcare sau la deplasarea pedestra);
F54 Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite,
nefuncionarea semafoarelor);
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 20 din 30 pag.
F55 Neutilizarea centurii de siguran (dup caz);

F56 Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);
F57 Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 21 din 30 pag.
8.
FIA DE MSURI PROPUSE PENTRU LOCUL DE MUNC

I
Mecanic auto
MASURA PROPUS
Nr.
Crt
LOC DE MUNC / FACTOR DE RISC
NIVELE
Msuri
Msuri de
RISC
Msuri tehnice
COMPETENE
I
RSPUNDERI
organizatorice
TERMENE
alt natur
00
12 3
4
5
01 Organe de masini n miscare (prindere, antrenare
pri a corpului la organele n micare a utilajelor
0- polizor, masina de gaurit, flex, utilaje de
ridicat);
COD: E.R.A.I.P.
7
5
Evideniarea
clar a
competenelor
din cadrul
atelierului.
Completarea
corespunztoare
a fiei postului
cu sarcinile de
munc.
Instruire pentru
concretizarea
riscului. Instruire
privind limitele
de
intervenie
asupra
autovehiculului,
utilajului de
lucru.Instruire
din HG
1147/2006; HG
1048/2006;
Lucrtor
desemnat SSM
Pag. 22 din 30 pag.
Imediat
Periodic
Permanent
00
12 3
4
5
2 Deviere de la traiectoria normal (pan de
cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie);
3 Curent electric n atingere direct (intervenia

neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau
scule electrice);
COD: E.R.A.I.P.
7
4
ntocmirea i
urmrirea
graficului de
revizii i
reparaii.
Verificarea sub
semntur sub
conducerea
coordonatorului
de transport a
autovehiculelor
nainte de
plecarea n
curs.
Se va utiliza
numai aparatur
electric i
electronic n
stare corect de
funcionare.
Reparaii numai
n ateliere
specializate cu
certificat de
calitate.
Instruire privind
concretizarea
riscului.
Limitarea
vitezei pn la
evitarea oricrui
pericol.
Dotarea
Lucrtor
mainilor cu desemnat SSM
instruciuni
proprii,
extrase din
regulamentu
l de
circulaie.
Imediat
Periodic
Permanent
Efectuarea
instruirii S.S.M.
i P.S.I.
Interzicerea
categoric a
improvizaiilor
electrice.
Afiare
Lucrtor
instruciuni desemnat SSM
Nu
improvizaii
lor electrice!
Permanent
Pag. 23 din 30 pag.
00
12 3
4
5
04 Curent electric n atingere indirecta (cabluri cu
izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin
mediu umed - bli - tensiune de pas);
7
4
Interzicerea
interveniilor
asupra
dispozitivelor
electrice fr
autorizare
necesar.
Efectuarea
instruirii S.S.M.
H.G.1146/2006;
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat cu
caracter
permanent.
5 Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor

combustibile, sau a lucrrilor de sudur;
Delimitarea i
ngrdirea
locurilor unde
se execut
lucrri cu foc
deschis,
evacuarea
materialelor
inflamabile din
atelier, dotarea
atelierului cu
stingtoare,
verificarea lor
periodic.
Instruire SSM,
PSI, din
legislaia n
vigoare.L
307/2006;
L319/2006/NM
A; HG
1146/2006;
Achiziionar
ea i
montarea de
indicatoare
de
avertizare
specifice.
Lucrtor
desemnat SSM
Permanent,
3 luni.
6 Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei

pe timp de noapte apare fenomenul de orbire,
cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei);
Verificarea i
completarea
setului de
becuri de
rezerv
corespunztoare
Instruire pentru
contientizarea
riscului.
Controlul
medical
oftamologic
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat i
de cte ori
este necesar.
Periodic
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 24 din 30 pag.
00
12 3
4
5
7 Absena instruciunilor proprii i instructajului
pentru situaii de urgen specifice alarmare de
incendiu sau calamiti naturale;
7
4
8 Executare greit de manevre inclusiv cele

nepermise de legislaia rutier (nenegocierea
corect a curbelor, vitez excesiv);
9 Deplasri, staionri n zone periculoase

(staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);
COD: E.R.A.I.P.
Compltarea
fielor de post
cu
responsabiliti
specifice,
nfiinarea de
grupe de
salvatori.
Delimitarea
clar a zonelor
de acces a
personalului
Instruire din
legea 319/2006;
HG 971/2006;
Prim ajutor.
Afiarea de
panouri i
indicatoare
de orientare
pentru
cazurile de
pericol.
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
Prelucrare n
cadrul
instruirilor
periodice a
codului rutier i
a
regulamentului
de aplicare,
conduita
preventiv.
Instruire pentru
contientizarea
riscului,
completarea
fiei postului cu
dispoziii
specifice.
Control
medical
periodic psihologic
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
Afi de
avertizare:
STAIONA
-REA
INTERZIS
!
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
Pag. 25 din 30 pag.
00
12 3
4
5
10 Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la
starea atmosferic n timpul testelor;
7
4
11 Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);
12 Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de

protecie, din dotare;
COD: E.R.A.I.P.
Verificarea i
nlocuirea
centuri de
siguran.
Dotare cu, i
utilizare mnui
de protecie la
efectuarea
lucrrilor
specifice.
Prelucrare n
cadrul
instruirilor
periodice a
codului rutier i
a
regulamentului
de aplicare.
Prelucrare n
cadrul
instruirilor
periodice a
codului rutier i
a
regulamentului
de aplicare.
Instruire pentru
contientizarea
riscului.
Instruire din
HG 1048/2006.
Control
medical
periodic psihologic
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
Control
medical
periodic psihologic
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
Lucrtor
desemnat SSM
Periodic
Permnanent
Pag. 26 din 30 pag.
00
12 3
4
5
13 Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire,
strivire de mijloace transport auto din curtea
societii);
14 Autoblocarea funcionrii mecanismului de

direcie sau a sistemului de frnare n mers n
timpul probelor;
COD: E.R.A.I.P.
7
4
Verificarea
sistemelor de
frnare i
direcie dup
graficul de
reparaie.
ntocmirea i
urmrirea
graficului de
revizii i
reparaii.
Verificarea sub
semntur sub
conducerea
coordonatorului
de transport a
autovehiculelor
nainte de
plecarea n
teste.
Instruire privind
codul de
circulaie i
regulamentul de
circulaie.
Controlul
medical
periodic reflexe
Instruire pentru
concretizarea
riscului.
Instruire privind
limitele de
intervenie
asupra
autovehiculului.
ntrirea
sistemului
de
autocontrol
Montarea de
indicatoare
de limitare a
vitezei la 10
km/h.
Controlul
medical
periodic
psihologic.
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat
Periodic
Permanent
Lucrtor
desemnat SSM
Imediat
Periodic
Permanent
Pag. 27 din 30 pag.
9.
Interpretarea rezultatelor evaluarii
Nivelul de risc global calculat pentru locul de munc

Mecanic auto
este de
3,14 valoare care l ncadreaz n categoria locurilor de munc cu nivel
de risc
mic nedepind valoarea acceptabil ( 3,5).
Rezultatul este susinut de Fia de evaluare din care se observ c totui c din totalul de
57 factori de risc identificai,
14
depesc, ca nivel parial de risc,
valoarea acceptabil 3:
0? 13
ncadrndu-se n categoria de risc mediu (4) ncadrndu0? 1
se n categoria de risc mare(5)
0? 0
0? 0
0?
Cei
14
factori de risc ce se situeaz n domeniul inacceptabil sunt:
F1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n

micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); (nivel parial de risc
5)
F2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din
curtea societii); (nivel parial de risc 4)
F3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers
n timpul probelor; (nivel parial de risc 4)
F9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de
direcie); (nivel parial de risc 4)
F14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la
utilaje sau scule electrice); (nivel parial de risc 4)
F15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau
care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas); (nivel parial de risc 4)
F16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de
sudur; (nivel parial de risc 4)
F26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul
de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); (nivel parial de risc 4)
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 28 din 30 pag.
F34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice

alarmare de incendiu sau calamiti naturale; (nivel parial de risc 4)
F43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier
(nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); (nivel parial de risc 4)
F45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de
ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens); (nivel parial de risc 4)
F48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor;
(nivel parial de risc 4)
F56.
Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); (nivel parial de risc 4) F57.
Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare; (nivel parial de risc
4)
Pentru diminuarea sau eliminarea celor 14
factori de risc care se situeaz n
domeniul inacceptabil), sunt necesare msurile generic prezentate n Fia de msuri propuse.
n ceea ce privete repartiia factorilor de risc pe surse generatoare, situaia se prezint

dup cum urmeaz:
0
1
2
3
36,84%
21,05%
14,04%
- factori de risc proprii mijloacelor de producie;

- factori de risc proprii mediului de munc;
- factori de risc proprii sarcinii de munc;
0- factori risc proprii executantului.
28,07%
Din analiza fiei de evaluare se constat c
respectiv,
61,40%
3
5
dintre factorii de risc identificai pot avea consecine ireversibile asupra executantului
(invaliditate i deces), ceea ce arat c dei incidena este mai mic, dup gravitate, locul de
munc prezint pericol ridicat de accidentare.
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 29 din 30 pag.
Factori de risc proprii mediului de

munc
21,05
%
10. Ponderea factorilor de risc identificai dup elementele sistemului de munc

Factori de risc proprii mijloacelor
producie Mecanic auto
Locul dede
munc:
Nivel global de risc: 3,14

36,84%
Factori de risc proprii sarcinii de

munc
14,04% Factori de risc proprii
executantului
28,07%
COD: E.R.A.I.P.
Pag. 30 din 30 pag.

Evaluare Riscuri Mecanic Auto

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Evaluare Riscuri Mecanic Auto

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Evaluarea riscurilor de accidentare i mbolnvire

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 1 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Personalul mecanic auto

Elementele componente ale sistemului de munca evaluat

2.1. Mijloace de producie

masina de gaurit, flex;

0? ndeplineste toate obligatiile de verificare, depistare si nlaturare a defectiunilor ce au

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 2 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Factori de risc identificati

3.1. Factori de risc proprii mijloacelor de producie

Nefunctionarea lampilor de iluminat, semnalizat;

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 3 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Cadere libera (defectarea cricului n timpul utilizarii sale);

Recul (n caz de lovire frontala, laterala);

Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingatoarelor,buteliilor);

Vibratii (vibratia sculelor de mna);

Factori de risc electric

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 4 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Flacari, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;

Explozia unor acumulari de vapori de combustibil;

3.2. Factori de risc proprii mediului de munc

Temperatura aerului pe timp de vara-iarna;

Umiditatea aerului variabila;

Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 5 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;

Factori de risc biologic

3.3. Factori de risc proprii sarcinii de munc

Efort static - Pozitii fixe la lucrarile de reparatii;

Solicitare permanenta a atentiei n timpul lucrului;

Decizii dificile n scurt timp-sofatul n timpul testelor;

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 6 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Agresiune (n scopul jafului);

Agresiune (clienti nemultumiti);

Stres (cauzat de termenele de executie);

3.4. Factori de risc proprii executantului

Deplasari cu pericol de cadere (saritura din autovehicul);

Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil);

Depasirea numarului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise;

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 7 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Neutilizarea centurii de siguranta (dupa caz);

Neasigurari n trafic (traversari CF, prioritati);

Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protectie, din dotare;

EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 8 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

NUMR PERSOANE EXPUSE:

Fisa de evaluare a locului de