Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
UNIVERSIDAD SEOR DE
SIPAN
MECANICA DE FLUIDOS II
ALUMNO:
INFORME N 1 DE LABORATORIO
CICLO:
V
FECHA DE LABORATORIO:
11 DE SEPTIEMBRE DEL
2014
INGENIERIA CIVIL
Pgina 1
I.
INTRODUCCIN
INGENIERIA CIVIL
Pgina 2
II.
OBJETIVOS
Conocer
Comprender
Comprobar
III.
son
de
HIPOTESIS
INGENIERIA CIVIL
Pgina 3
MARCO TEORICO:
EL NUMERO DE REYNOLDS
El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad,
velocidad y dimensin tpica de un flujo en una expresin
adimensional,
dinmica
que
de
interviene
fluidos.
en
Dicho
numerosos
nmero
problemas
de
combinacin
VcD
v
Dnde:
V c : Velocidad critica.
Como
todo
nmero
comparacin.
En
adimensional
este
caso
trminos conectivos y
es
los
es
la
un
cociente,
relacin
entre
una
los
trminos viscosos de
100.000
(tpico
en
el
movimiento
de
una
aeronave
Pgina 4
Un
ejemplo
del
caso
contrario
sera
viscosas
por
lo
tanto
las
convectivas
pueden
de
la
prdida
de
carga
causada
por
efectos
viscosos.
TIPOS DE FLUJOS
Para
valores
de Re<2000 el
se
mantiene
flujo
estacionario y se comporta
como
por
si
estuviera
lminas
formado
delgadas,
que
los
esfuerzos
tangenciales
existentes.
laminar.
El
estabilidad
variables
en
el
formando
tiempo,
pequeas
mantenindose
ondulaciones
sin
embargo
con
oscilaciones
variables,
el
colorante
Pgina 5
es
decir
desordenado,
caracterizado
no
por
estacionario
un
y
tridimensional.
En el tubo de vidrio del aparto de Reynolds, e establecer
el tipo de flujo, mediante el comportamiento del hilo de
corriente formado por el colorante. El cual de acuerdo a la
teora
de
los
textos
de
referencia
en
bibliografa
se
b) Flujo de Transicin
La trayectoria del hilo de corriente formada por
el colorante es ondulada.
c) Flujo Turbulento
Las partculas que forman el hilo de corriente
del colorante siguen trayectorias completamente
errticas; es decir forma remolinos.
El
tipo
de
flujo
est
determinado
por
la
V.
EQUIPOS Y MATERIALES
Banco hidrulico:
Se encuentra
en el
laboratorio y
la unidad
provee los
Pgina 6
Cronometro:
medir
fracciones
temporales,
normalmente
breves
precisas.
Probetas graduadas:
se tiene
Pgina 7
Reactivo:
Liquido
un
poco
viscoso
de
color
amarillo
para
poder
Termmetro:
INGENIERIA CIVIL
Pgina 8
VI.
EQUIPO DE OSBORNE
REYNOLDS FME06
PROCEDIMIENTO
que
el
tanque
tenga
una
medida
estimada
de
es
regulara
turbulento
la
vlvula
laminar,
del
para
recipiente
esto
que
primero
se
contiene
el
Pgina 9
Cambiaremos
el
caudal
unas
cuantas
veces
para
cantidad de
agua, antes
de apagar
el banco
Al
final
comprobaremos
se
si
obtendrn,
realmente
varios
el
flujo
datos
que
observado
luego
era
el
la
viscosidad
ms
aproximada
la
temperatura
obtenida.
VII.
DATOS OBTENIDOS
REGIMEN
VISUALIZADO
Laminar
Laminar
Laminar
Laminar
Transiciona
l
Transiciona
l
Transiciona
l
Transiciona
l
Turbulento
Turbulento
INGENIERIA CIVIL
VOLUMEN
DE
AGUA(ml)
450
538
419
778
TEMPERATUR
A
582
TIEMP
O
(seg)
62.15
62.54
60.04
116.1
9
36.35
532
36.63
24
472
33.25
24
740
52.72
24
625
598
10.88
9.85
24.5
24.5
Pgina 10
23
23
23
23
24
465
869
7.69
14.84
24.5
24.5
Tabla N 01
VIII.
CLCULOS
CALCULO DEL CAUDAL CON LOS DATOS OBTENIDOS
REGIMEN
VISUALIZADO
VOLUMEN
DE
AGUA(l)
TIEMPO
(seg)
CAUDAL
(m3/min)
Laminar
4.5 x 104
62.15
7.20 x 106
Laminar
5.38 x 104
62.54
8.60 x 106
Laminar
4.19 x 104
60.04
6.46 x 106
Laminar
7.78 x 10
116.19
6.67 x 10
Transiciona
l
Transiciona
l
Transiciona
l
Transiciona
l
Turbulento
5.82 x 104
36.35
1.60 x 105
36.63
1.45 x 10
33.25
1.42 x 10
52.72
1.40 x 10
10.88
5.74 x 10
Turbulento
5.98 x 104
9.85
6.07 x 105
Turbulento
4.65 x 104
7.69
6.05 x 105
Turbulento
8.69 x 104
14.84
5.85 x 105
5.32 x 10
4.72 x 10
7.40 x 10
6.25 x 10
CALCULO DE LA VELOCIDAD
INGENIERIA CIVIL
Pgina 11
CAUDAL
(m3/min)
AREA
(m2)
7.20 x 106
2.54 x 104
VELOCIDAD
(m/s)
0.028
Laminar
8.60 x 106
2.54 x 104
0.034
Laminar
6.46 x 10
Laminar
6.67 x 10
2.54 x 10
0.025
2.54 x 10
0.026
2.54 x 104
0.063
Transiciona
l
Transiciona
l
Transiciona
l
Transiciona
l
Turbulento
1.60 x 105
1.45 x 10
2.54 x 10
0.057
1.42 x 105
2.54 x 104
0.056
2.54 x 10
0.055
5.74 x 10
2.54 x 10
0.226
Turbulento
6.07 x 105
2.54 x 104
0.239
Turbulento
6.05 x 105
2.54 x 104
0.238
Turbulento
5.85 x 10
0.230
1.40 x 10
2.54 x 10
VELOCIDAD
(m/s)
DIAMETRO
(m)
Laminar
0.028
0.018
0.9444 x 106
533.67
Laminar
0.034
0.018
0.9444 x 10
648.03
Laminar
0.025
0.018
0.9444 x 106
476.49
Laminar
0.026
0.018
0.9444 x 106
495.55
Transiciona
l
Transiciona
l
Transiciona
l
Transiciona
l
Turbulento
0.063
0.018
0.9192 x 106
1233.68
0.057
0.018
0.9192 x 10
1116.19
0.056
0.018
0.9192 x 106
1096.61
0.055
0.018
0.9192 x 106
1077.02
0.226
0.018
0.9066 x 106
4487.09
INGENIERIA CIVIL
Pgina 12
VISCOCIDAD
CINEMTICA
(m2/s)
REYNOLDS
0.239
0.018
0.9066 x 106
4745.20
Turbulento
0.238
0.018
0.9066 x 106
4725.34
Turbulento
0.230
0.018
0.9066 x 106
4566.51
REGIMEN
VISUALIZADO
REYNOLDS
VALORES
Laminar
533.67
Re 2000
CUMPLE
Laminar
648.03
Re 2000
CUMPLE
Laminar
476.49
Re 2000
CUMPLE
Laminar
495.55
Re 2000
CUMPLE
Transiciona
l
1233.68
2000 Re
4200 NO
CUMPLE
1116.19
2000 Re
4200 NO
CUMPLE
Transiciona
l
1096.61
2000 Re
4200 NO
CUMPLE
Transiciona
l
1077.02
2000 Re
4200 NO
CUMPLE
Turbulento
4487.09
Re > 4200
Transiciona
l
INGENIERIA CIVIL
Pgina 13
IX.
Turbulento
4745.20
Re > 4200
CUMPLE
Turbulento
4725.34
Re > 4200
CUMPLE
Turbulento
4566.51
Re > 4200
CUMPLE
CONCLUSIONES
travs
encontr
del
anlisis
la comprobacin
de las
grficas se
experimental de
la
Los
resultados
perfeccin
con
obtenidos
las
no
coinciden
observaciones
la
realizadas
INGENIERIA CIVIL
Pgina 14
X.
ANEXOS
INGENIERIA CIVIL
Pgina 15