Sunteți pe pagina 1din 25

UNIVERSITATEA BABE-BOLYAI CLUJ-NAPOCA

Facultatea de Istorie i Filosofie


coala doctoral - disciplina ISTORIE

Tez de doctorat
(rezumat)

ISTORIA POTELOR LOCALE


TRANSILVANE
Conductor t.

prof. univ. dr. Nicolae BOCAN


Doctorand: Mircea Dragoteanu

Cluj-Napoca
2010
1

CUPRINS

1. Introducere. Alegerea temei.

2. Cronologia cercetrilor privind istoria potelor locale transilvane

3. Asociaia Carpatin Transilvan a Turitilor (S.K.V.)


3.1. Siebenbrgischer Karpathenverein
3.2. Seciunea S.K.V. Sibiu (Section Hermannstadt des S.K.V.)

29
35

3.3. Seciunea S.K.V. Sebe (Section Mhlbach des S.K.V.)


4. Istoria staiunii Pltini (Hohe Rinne) de la nfiinare
pn la Primul Rzboi Mondial
4.1. ntemeierea Pltiniului
4.2. Evoluia antebelic a staiunii Pltini - Hohe Rinne
4.3. O privire de sintez asupra perioadei antebelice a
staiunii Pltini
5. Mecanisme de operare ale Potei locale Pltini de la nceputuri
pn la Primul Rzboi Mondial
5.1. Necesitatea pentru staiune a serviciului
de curier potal local
5.2. Traseul curierului local. Oficiul de stat partener
(ultima pot).
5.3. Intrarea n funciune a serviciului potal local (1894)
i evoluia sa din primii ani
5.4. Noul mecanism al curierului local i concesionarea sa
ntre 1900-1907
5.5. Curierul local ntre 1908-1914. Transportul corespondenei
ntre Hohe Rinne i Sibiu prin cursele de omnibuz.
5.6. Rute alternative pentru corespondenele trimise
din Pltini nainte de 1918
5.7. Transportul crilor potale simple i ilustrate
2

40

42
58
134

140
143
144
146
149
151

n sezoanele de var 1895-1899


5.8. Corespondene transportate de curier ctre Pltini /
Hohe Rinne, nainte de Primul Rzboi Mondial
5.9. Transportul prin curier la Hohe Rinne al ziarelor
i micilor colete
5.10. Corespondenele expediate din Pltini n extrasezon
5.11. Alte corespondene Hohe Rinne circulate fr mrci locale
6. Mecanisme de utilizare potal a timbrelor locale ale Pltiniului
n perioada antebelic
6.1. Introducerea mrcilor locale la Pltini
6.2. Tirajele mrcilor locale Pltini (Hohe Rinne)
6.3. Mecanisme de utilizare a mrcilor potale locale la Pltini
6.4. Punerea n circulaie a primelor timbre Hohe Rinne.
Emisiunea I (1895).
6.5. Utilizarea potal a timbrelor din emisiunea a II-a (1895)
6.6. Mecanisme de utilizare potal a emisiunii a III-a
6.7. Utilizarea potal a timbrelor din 1903, emise special
pentru ilustrate
6.8. Creterea tarifului pentru scrisori. Emisiunea a V-a (1906).
6.9. Emiterea de timbre provizorii n 1909
6.10. Emisiunea a VII- a (1910) - utilizarea imaginii timbrelor
locale ca propagand turistic. Creterea tarifului pentru
crile potale.
6.11. ntregul potal local Hohe Rinne din 1910
7. Pltiniul i serviciul su de pot local n perioada
Primului Rzboi Mondial
7.1. Declanarea ostilitilor
7.2. Anii de rzboi 1914-1916
7.3. Pltiniul n timpul i dup btlia Sibiului
(august-septembrie 1916)
7.4. Anii 1917-1918

155
156
161
162
165

167
168
169
170
174
184
192
196
204

207
212

215
216
218
220

8. Pota local Pltini dup Unirea Transilvaniei cu Regatul Romniei


8.1. Primii ani de dup rzboi: 1919-1922
8.2. Mecanismele de utilizarea postbelic a mrcilor
3

222

din emisiunea 1910


8.3. Emisiunea a VIII-a (1923)
8.4. Utilizarea potal a emisiunii a IX-a - 1924
8.5. Sistemul de pot local al Pltiniului dup 1927
8.6. Pltiniul dup sfritul potei locale
9. Pota local Bistra
9.1. O privire de ansamblu
9.2. Cile de acces i mprejurimile
9.3. Vara la Bistra n primii ani ai secolului XX
9.4. Transportul corespondenelor din i ctre Bistra
nainte de nfiinarea serviciului de curier
9.5. nfiinarea i organizarea Potei Bistra
9.6. Mrcile locale Bistra
9.7. Sfritul Potei Bistra
9.8. Tipurile mrcilor locale Bistra
10. Pota local Mgura
10.1. O privire general asupra staiunii
10.2. Colonia de var Mgura la nceputul secolului XX
10.3. Emisiunea Mgura din 1903
10.4. Comunicarea potal a staiunii Mgura
n verile dintre 1904 i Primul Rzboi Mondial
10.5. A doua emisiune Mgura
10.6. Obliterrile prezente pe mrcile locale Mgura

226
233
239
260
271

278
279
281
283
284
288
297
300
302
303
304
307
307
311

11. Sistemul de pote locale al cabanelor din Carpai pe teritoriul de astzi


al Romniei (1894-1945)
11.1. O privire general asupra potelor de caban (1895-1945)
313
11.2. O comparaie ntre procedurile potale de la Pltini
(Hohe Rinne) i cele ale potelor de caban
322
11.3. Elemente distinctive n evoluia unor pote de caban
325
12. Contribuii aduse de cercetrile proprii la cunoaterea
istoriei potelor locale transilvane i a perioadei
de pionierat a turismului n Munii Carpai
13. Anexe
4

332

I. Arthur Ritter von Raimann, Gustav Kiszling:


Markenmonografie Hohe Rinne
II. Geza von Jakts (1924):
Tabel sinoptic cu mrcile Pltini i Bistra
III. Prospect de reclam pentru Casa de cur Pltini
(Kurhaus auf der hohen Rinne) - 1899
IV. Adolf Schullerus: Erika Brukenthalia
V. Scrisoarea lui Johann Rilki cu privire la Pota local Bistra
ctre colecionarul sibian Viktor Thois (28 feb. 1944)
VI. Cluzul pentru Sibiiu i mprejurime (1903),
capitolul excursiuni la munte
VII. Tipurile mrcilor Hohe Rinne i blocurile-report
VIII. tampilele locale Hohe Rinne
IX. Obliterrile, mrcile i tarifele n uz la oficiile potale
de stat partenere ale Potei locale Pltini
X. Ilustratele Hohe Rinne (Pltini)
XI. S.O.S. Hohe Rinne, sau cum au salvat
(deocamdat) timbrele sale vechiul Pltini

337
340
341
346
357
358
361
370
373
383
388
398

14. Bibliografie

CUVINTE-CHEIE
Transilvania, pot local, curier, turism, timbre, caban, Pltini, Hohe Rinne, Bistra, Mgura, S.K.V.,
ilustrat, tampil, transport,

REZUMAT
Cap.1. Introducere. Alegerea temei.
La cumpna secolelor XIX i XX, turismul n Munii Carpai a cunoscut o rapid dezvoltare. Sub
influena unui curent de promovare a turismului montan care debutase n Europa Occidental cu cteva decenii
nainte, mai multe organizaii i asociaii turistice au mrit treptat accesibilitatea nlimilor prin construirea de
cabane i refugii, deschiderea unor noi drumuri de acces i marcarea de trasee turistice.
S-au pus atunci bazele multora dintre staiunile i cabanele care sunt i astzi puncte de reper n Carpaii
Romniei. Poiana Braov, Pltini (Hohe Rinne), Stna de Vale, Lacul Rou, Negoiu, Blea, Urlea, Piatra
Craiului, Mlieti, Bolboci, urian, iat numai cteva dintre ele. Altele, ntre timp disprute, au rmas doar file
din istoria turismului, precum staiunile Bistra i Mgura sau cabanele Abraham, Brcaciu i Naja.
n Vechiul Regat existau deja localiti de nivel rural sau urban cu pronunat specific montan (Sinaia,
Buteni, Cmpulung Muscel, Climneti, Slnic Moldova, Piatra Neam, Rucr etc.), care constituiau att
locuri de vilegiatur, ct i o bun baz de plecare pentru drumeiile montane. De aceea, construirea de cabane
i nfiinarea de noi staiuni n aceast zon au fost mai puin evidente dect pe versantul transilvan al
Carpailor, lsnd puine urme i n istoria potal.
n Ardeal, din timpurile vechi, sub poalele i pe vile Carpailor se ntindea, ntrerupt doar de zona
secuimii, o coroan de sate romneti avndu-i n bogiile muntelui principala surs de existen. Oieritul,
creterea vitelor i prelucrarea lemnului depindeau n bun msur de culmile nvecinate, ale cror poteci i
locuri pitoreti le erau muntenilor bine cunoscute. Dezvoltarea turismului de la sfritul secolului XIX i-a
apropiat ns de nlimile alpine i pe locuitorii oraelor, care aveau nevoie de condiii pe care vechile sate nu
le puteau oferi. Din aceast cauz, dar i din dorina de a nu rmne mai prejos dect realizrile din Vestul
Europei, n Munii Carpai au aprut un numr semnificativ de noi cabane i staiuni. Majoritatea acestora s-au
cldit n apropierea zonelor locuite de sai, n colectivitatea crora turismul montan gsise un teren foarte
favorabil.
nfiinarea noilor puncte turistice n inima munilor a fost un proces greu i costisitor, care s-a lovit ntre
multe alte dificulti de precaritatea mijloacelor de comunicare cu localitile din vale. Acolo unde turitii
doreau s rmn mai mult timp, s-a fcut simit nevoia de a li se asigura o legtur potal cu cei de acas,
prin care s poat trimite, iar n unele locuri s i primeasc corespondene sau mici colete.
La Pltini de exemplu, durata medie ct oaspeii venii la tratament balnear rmneau vara n staiune
era de peste 30 de zile. n acest interval, inclusiv n lipsa unei legturi telefonice, era foarte necesar o cale de
comunicare cu cei rmai acas. nsi rmnerea oaspeilor n staiune i durata sejurului lor erau dependente
de stabilirea unei comunicri potale cu localitile din vale pe parcursul sezoanelor de var, fapt la fel de
evident i n cazul staiunilor Bistra i Mgura.
n cabanele alpine, excursionitii stteau mai puin, cel mult cteva zile, deci era fr obiect un sistem
prin care s primeasc acolo corespondene. Trimiterile potale de la cabane erau ns foarte importante, avnd
6

un dublu rol. Pe de-o parte semnalau celor de-acas prezena la caban n momentul respectiv, fapt important n
principal pentru cei plecai n tururi alpine pe durate mai lungi i cu trasee incluznd mai multe cabane. Pe de
alt parte, era important propaganda turistic pe care asociaiile proprietare ale cabanelor o fceau prin
ilustratele expediate de la acestea. Imaginile crilor potale ilustrate includeau aspecte direct legate de cabane,
dar i de locuri pitoreti din universul montan nconjurtor.
Rolul deosebit al sistemelor de pot local pentru dezvoltarea turismului montan nu a impresionat ns
autoritile potale ale vremii. Din considerente economice, Pota Maghiar (ulterior i Pota Romn, la
Pltini i la cabanele montane din perioada interbelic) a refuzat s nfiineze agenii sau oficii sezoniere n
zone montane deprtate de reeaua potal deja existent. Acest fapt a dus n cteva staiuni i cabane
importante la necesitatea de a se asigura prin fore proprii transportul de coresponden ntre acestea i cel mai
apropiat oficiu al potei de stat. Au aprut astfel i n Transilvania potele locale turistice - numite n literatura
anglo-saxon pote hoteliere (Hotel Posts), iar n cea de limb german pote prin curier (Botenpost), care
au asigurat o comunicare regulat pe timpul sezoanelor de var pentru obiectivele turistice din muni, care nu
puteau fi deservite de ctre pota de stat. Scopul acestor pote locale nu era de a aduce beneficii financiare
iniiatorilor sau de a crea material filatelico-potal, ci de a asigura turitilor att de necesara legtur cu cei de
acas. Aceste pote prin curier nu concurau pota de stat, neactivnd pe trasee ale acesteia, ci i extindeau
operabilitatea n zone nedeservite de sistemul potal statal.
n Ardeal, trei dintre nou nfiinatele staiuni au utilizat inclusiv mrci potale proprii, necesare pentru
contabilizarea sumelor ncasate i pentru certificarea pe trimiteri a achitrii taxei de curier. Acestea au fost Hohe
Rinne (Pltini), Bistra i Mgura. Primele dou din aceste pote locale au fost nfiinate i administrate de cea
mai puternic asociaie turistic a vremii - Siebenbrgischer Karpathen-Verein (S.K.V.) - Asociaia Carpatin
Ardelean a Turitilor. La Mgura, o ncercare de nfiinare a unei pote locale s-a datorat nsi acestei mici
staiuni din Munii Apuseni, aparinnd atunci Trezoreriei Maghiare.
Servicii destul de asemntoare de curier local s-au nfiinat i la multe dintre cabanele alpine importante
(Negoiu, Preba, Blea, Postvaru, Piatra Mare, Mlieti etc.), dar acolo, dei foarte probabil existau taxe
pentru ducerea trimiterilor la un oficiu de stat, nu s-au emis timbre, aplicndu-se pe corespondene numai
tampile proprii ale cabanelor.
Potele locale transilvane au un caracter aparte n cadrul Europei, fiind precedate doar de potele prin
curier ale unor hoteluri elveiene din a doua parte a secolului al XIX-lea 1 i succedate n anii 1926-1933 de
dou pote locale turistice ale unor staiuni montane din Austria 2. Potele locale turistice din Transilvania au
aprut imediat dup cele elveiene (la Pltini n 1894, Mgura n 1903, Bistra n 1906), fr ca alte ri
europene s nregistreze astfel de demersuri n perioada antebelic. Datorit caracterului lor special n context
european i mondial, potele locale turistice din Transilvania reprezint un reper internaional n istoria potal.

Michel Klassic-Katalog Europa 1840-1900, pag. 620-23, Schwaneberger Verlag GMBH, Unterschleissheim, 2007

Michel sterreich Spezial Katalog 2003, pag. 302, Schwaneberger Verlag GMBH, Mnchen, 2002

Potele locale transilvane sunt bine cunoscute la nivel mondial, n mediile interesate de istoria potal a
Europei. Pota local Pltini (Hohe Rinne) a fost pota turistic cu cea mai ndelungat activitate din istoria
Europei (45 de ani, din 1894 pn n 1939), iar corespondenele circulate prin potele locale Bistra i Mgura
sunt incluse ntre raritile potale ale nceputului de secol XX n Europa. Cu toate acestea, datele de ordin
tiinific asupra lor sunt extrem de limitate pe plan internaional. Broura de 12 pagini a frailor Williams 3 din
1961, dei cu foarte multe omisiuni i date eronate, este nc nominalizat ca referin de marile case de licitaii
filatelice din lume. Istoriografia romneasc este foarte srac n date asupra acestui subiect.
La nou decenii de la primele ncercri de sistematizare datorate sibianului Gza von Jakts i dup
aproape 20 de ani pe care i-am dedicat studiului potelor locale transilvane, am considerat deosebit de important
girul tiinific pe care cercetrile l pot primi prin reunirea ntr-o tez de doctorat. Cele dou ediii ale
monografiei Istoria Potelor Locale Transilvane pe care le-am publicat n 1998 i 2008 au primit nalte
distincii la expoziii filatelice naionale i internaionale (opt medalii de aur, din care cea mai important - la
expoziia european de filatelie care a avut loc n Ungaria, n iulie 2009). Nici o alt lucrare romneasc de
istorie potal nu a primit o confirmare internaional care s se apropie ct de ct de un asemenea nivel.
Am considerat de aceea c o prezentare actual ntr-o limb de circulaie internaional a istoriei potelor
locale din Ardeal necesit obiectivarea prealabil printr-o tez de doctorat, care s dea greutatea adecvat
informaiilor i modului de abordare. Din perspectiva unui colecionar sau cercettor din strintate, valoarea
informaiei crete considerabil prin validarea ei ntr-o tez de doctorat. Aceasta poate ridica credibilitatea
expunerii de la o posibil opinie personal a autorului la un nivel de referin cu caracter tiinific.
Alegerea temei a fost facilitat de faptul c autorul posed n domeniul potelor locale transilvane o
colecie important filatelic, de cartofilie i de istorie potal, considerat a fi una dintre cele mai mari sau
poate chiar cea mai mare din lume. Relaiile amiabile cu ali colecionari importani ai domeniului, din
Germania, Austria, Marea Britanie i Ungaria au facilitat pe de alt parte obinerea de informaii i de fotocopii
dup piese relevante de istorie potal aflate n coleciile respective.
n privina lucrrii de fa, nu trebuie uitate cteva aspecte, dintre care cel dinti este relativ la denumirea
sa. n ultimele decenii, termenul de pote locale s-a extins n Romnia, nglobnd laolalt n cataloagele
filatelice naionale din 1974 4 si 1984 5. Emisiunile de eliberare din Ardealul de Nord (1944-1945) i timbrele
staiunilor Pltini, Bistra si Mgura. n aceast lucrare, prin pote locale nelegem serviciile de curier
organizate la nivel local, prin mijloace proprii, pe rute pe care pota de stat nu avea traseu i nu putea s le
deserveasc. Mrcile din Ardealul de Nord nu aparin ns potelor locale. Ele sunt emisiuni provizorii, realizate
la nivel local pe care serviciile nsele ale statului le-au folosit ntr-un anumit areal i ntr-un anumit context

Leon-Norman & Maurice WILLIAMS: Hotel Posts of Hungary & Roumania, London, 1962

Catalogul Mrcilor Potale Romneti, Bucureti, Direcia General a Potelor i Telecomunicaiilor, sub redacia Kiriak
DRAGOMIR, 1974
4

Catalogul Mrcilor Potale Romneti, Bucureti, Vol. I, 1984, sub redacia Corneliu SPINEANU

istoric i politic, n condiii de necesitate. Termenul de turistice nu a fost inclus n caracterizarea potelor
locale, fiind considerat redundant.
Capitolele dedicate potelor locale Pltini, Bistra i Mgura le prezint evoluia, urmnd elementele
istoriei potale, axat pe evoluia rutelor, tarifelor i a procedurilor potale. n cadrul capitolului referitor la
potele de caban am reliefat mecanismele de operare i am raportat activitatea lor la cea a staiunilor care au
utilizat inclusiv timbre proprii pentru curier.
Cea mai important parte a izvoarelor utilizate n cadrul cercetrilor a fost constituit de obiectele de
coresponden care au fost transportate prin serviciile de curier local ale potelor locale din Ardeal. Fiecare plic
sau carte potal trecute cndva printr-un astfel de serviciu de curier arat funcionarea acestuia la un anumit
moment, tampilele folosite, ruta de operare, oficiul de stat partener, eventuala utilizare de timbre locale i
tariful denotat de ele. Textele scrise de expeditorii aflai n staiuni sau la cabane ofer uneori date importante
despre acestea i serviciile lor de pot local.
Imaginile crilor potale ilustrate constituie i ele o surs important de informaii pentru istoria
staiunilor i a cabanelor montane, pentru evoluia lor i extinderile sau distrugerile suferite n timp. La Pltini,
de exemplu, extinderile din 1897-1898 ale staiunii i apariia unor cldiri cu spaii de cazare care nu aparineau
S.K.V. (ntemeietoarea staiunii) au determinat n 1899-1900 trecerea de la un sistem de pot local cu curse de
cru bisptmnale la transport clare cu program zilnic. Importante au fost relatrile de cltorie i alte
scrieri din epoc incluznd descrieri ale staiunilor i referiri la modul de transport al corespondenei. Rapoartele
de activitate incluse n anuarele S.K.V. au permis obinerea unor date indispensabile pentru nelegerea evoluiei
Potei locale Pltini i respectiv pentru potele prin curier ale cabanelor acestei asociaii turistice. Pentru Pota
local Bistra, colecia din anii 1890-1914 a ziarului Der Unterwald din Sebe a fost extrem de important.
Cap.2. Cronologia cercetrilor privind istoria potelor locale transilvane
Descifrarea istoriei potelor locale turistice din Ardeal a fost un proces dificil si sinuos. ntruct muzeele
i arhivele adpostesc un material documentar extrem de redus n acest domeniu, accesul la sursele de informare
aflate n cea mai mare parte la colecionari privai este dificil i susceptibil de lacune. n plus, deoarece interesul
asupra acestui domeniu a fost manifestat practic numai n mediile filatelice i prea puin n rndul istoricilor, o
privire tiinific asupra domeniului i-a ntrziat definitivarea.
n capitolul dedicat stadiului actual al cercetrilor, am detaliat paii nainte fcui de-a lungul a aproape
nou decenii de diveri autori (cei mai muli fiind din rndul colecionarilor de efecte filatelice i de istorie
potal). Acestora le revine meritul de a fi salvat prin lucrrile lor informaii care nefiind pstrate n arhive
aveau toate ansele s se piard.
Cele mai importante repere in reconstituirea istoriei potelor locale turistice din Ardeal sunt reprezentate
de articolele sibianului Gza von Jakts din anii 1922-1924 6, cartea lui Ludwig Dengel din 1947 7, broura
6

Gza von JAKTS: Die Botenpostmarken des S.K.V., Donau-Post nr. 11, Bratislava, nov. 1923

frailor Williams din 1962 8, lucrrile publicate n SUA i Ungaria de profesorul Ettre Lszl de la Universitatea
Yale (1977 9, 1986 10), cartea avocatului sibian Emanoil Munteanu (1980) 11.
Cele dou monografii publicate de mine n 1998 12 i 2008 13, au centralizat ntr-un mod critic i ct mai
exhaustiv informaiile existente n lucrrile anterioare. S-au adugat elemente reieite din colecia proprie,
respectiv din alte mari colecii filatelice i de istorie potal existente n lume. Opt medalii de aur la expoziii
filatelice naionale i internaionale au fcut din Istoria Potelor Locale Transilvane de departe cea mai titrat
lucrare romneasc de istorie potal publicat vreodat.
Lucrrilor i publicaiilor mai vechi sau mai recente le-am adugat pe parcursul cercetrilor o colaborare
larg, cu reprezentanii mai multor generaii de colecionari din Romnia i din strintate, posibil n contextul
transformrilor politice fundamentale survenite n Europa de Est dup 1989. Pentru prima dat s-au putut
centraliza acum informaii din Romnia, din Ungaria i din Vestul Europei, facilitndu-se astfel nelegerea unor
aspecte rmase neclarificate timp de multe decenii. Am putut astfel transcende granie opace pn n 1989,
avnd ansa de a descrie ntr-un spirit european o istorie revendicat anterior de prea multe ori de unul sau altul
dintre participani.
Indispensabil a fost sprijinul primit de la ali colecionari, ntre care i amintesc pe domnii: col. (r). ing.
Radu Croitorescu, dr. Nagy Ferenc (Austria), dr. Ernst Albert (Germania), arh. Ferenc Orban (Danemarca),
prof. Gh. Cserni, ing. Herman Gerard, preot Szegedi Lszl, ec. Mircea aa, ec. Marcel Albu, ing. Vasile
Florkievitz, ing.Victor Iordache, Leonard Pacanu, Lucian Bornemisa, ing. Dan Cosma, Ionu Plaiu, ing. Ovidiu
Reu, Toma Lupa, crora le mulumesc aici nc o dat. Un pios omagiu aduc celor care astzi nu mai sunt i
care mi-au oferit un deosebit sprijin la strngerea informaiilor din crile mele aprute n 1998 i 2008, care
stau la baza acestei teze: Liviu N. Cristea, Horia Tipuri, Flor Strejnicu, Eugen Frieder, Gbor Rtai.
Pentru permisiunea de a reproduce n lucrare piese deosebite din colecia sa, adresez mulumiri deosebite
d-lui prof. dr. Ernst Albert din Bamberg, Germania.
Istoria nsi a potelor locale transilvane este o pledoarie pentru toleran i colaborare. n cadrul ei,
Pltiniul poate fi considerat un simbol pentru spaiul de convieuire a mai multor naionaliti constituit de
7

L. DENGEL: Istoria oficiilor potale particulare i mrcile lor, foste n circulaie pe teritoriul Romniei de astzi, ed. autorului, Sibiu,
1947
8

Op. cit.

Lszl ETTRE: Hotel Posts of the Siebenbrgischer Karpathenverein, Hohe Rinne and Bistra, Connecticut, 1977

10

Lszl ETTRE: Az Erdlyi Magnhotelpostk Trtnete a XIX. Szzad Utols veiben s a XX. Szzad Els Negyedben, Budapest,
1985
11

Emanoil MUNTEANU: Istoria potal a Sibiului, editat de Revista Transilvania, Sibiu, 1980, pag. 91-120

12

Mircea DRAGOTEANU: Istoria Potelor Locale Transilvane, ed. Risoprint, Cluj-Napoca, 1998

13

Mircea DRAGOTEANU: Istoria Potelor Locale Transilvane, ed. Alma Mater, Cluj-Napoca, 2008

10

Transilvania. Pota local a acestei staiuni, nfiinat i condus de ctre o organizaie eminamente
reprezentativ pentru sai, a fost lsat s funcioneze att de autoritile maghiare (pn n 1918), ct i de cele
romne (dup Primul Rzboi Mondial), n pofida nclcrii monopolului de stat, n contextul aceluiai demers asigurarea comunicrii interumane ntr-o zon inaccesibil pe atunci serviciilor publice...
Am avut posibilitatea de a pune la un loc n premier un volum important de informaii, putnd astfel
adnci studiul uneori pn la nivelul amnuntului. Din lucrrile anterioare am beneficiat de erudiia, munca i
piesele de colecie analizate sau reproduse n ele, identificnd ns i informaii pe care noile date nu le-au
validat. Acolo unde am specificat existena unor greeli ntr-una sau alta din crile sau articolele menionate, nu
am fcut-o pentru a le scade din valoare, ci doar pentru a evita perpetuarea n timp a unor opinii sau date
eronate, tributare ale cunotinelor disponibile la un moment dat. Fr lucrrile din care m-am strduit n
bibliografie s nu omit vreuna i fr sprijinul amintit mai sus, teza de fa ar fi fost mult mai srac i mai
ndeprtat de adevr...
La datele asupra istoriei potelor hoteliere, am considerat necesar s adaug informaii referitoare la
staiunile nsele, la cei care le-au nfiinat i condus pe drumul plin de greuti al anilor de nceput; istoria
potelor locale transilvane este inseparabil de cea a timpului crora le-au aparinut. Epocii respective i
frumuseii Carpailor le duc povestea n lumea ntreag corespondenele, timbrele sau ilustratele transportate
cndva pe potecile munilor i pe crrile pdurii de curierii potelor locale transilvane.
Ele vor aminti mereu de oameni i locuri care au crezut, asemeni lui Schiller, c munii sunt fcui
pentru ca prin ei s msurm nlimea cerului.
Cap. 3. Asociaia Carpatin Transilvan a Turitilor (S.K.V.)
Datorit rolului fundamental al Asociaiei Carpatine Transilvane a Turitilor (Siebenbrgischer
Karpathenverein S.K.V.) n nfiinarea i administrarea potelor locale Pltini (Hohe Rinne) i Bistra,
respectiv a unui mare numr dintre potele de caban, am considerat util introducerea n tez a unui capitol
dedicat istoriei acestei mari organizaii turistice.
S.K.V. a fost nfiinat la Sibiu la 28 noiembrie 1880, avnd germana ca limb oficial. Pn la
desfiinarea sa de ctre autoritile pro-sovietice (1945), S.K.V. a construit peste 45 de cabane i case de
adpost. Cele mai importante dintre acestea, care au avut i servicii de curier local, sunt Negoiu, Urlea, Blea,
Piatra Craiului, Mlieti, Bolboci, Postvarul, Diham, urian, Parng, Preba, Omul. Lor li se adaug staiunile
Pltini i Poiana Braov, fondate tot de ctre S.K.V.
nafara construirii de staiuni i cabane, S.K.V. a acionat n direcia elaborrii de hri turistice montane
de bun calitate, pentru marcarea de trasee turistice i pentru constituirea unui corp de ghizi montani selectai n
principal dintre persoanele de ncredere din satele de sub munte 14.
14

Heinz HELTMANN, Helmuth ROTH: Der Siebenbrgische Karpatenverein 1880 1945, ed. Thaur bei Innsbruck: Wort u. Welt
Verlag, 1990

11

S.K.V. a avut o structur bine organizat, bazat pe existena a 12 Seciuni locale, cele mai importante
fiind cele din Sibiu, Braov, Fgra, Bistria, Sebe i Valea Jiului. Seciunea Sibiu a S.K.V. (Section
Hermannstadt des S.K.V.) a ntemeiat staiunea Pltini (Hohe Rinne) i a supervizat activitatea de curier potal
local aferent acesteia. Seciunea din Sebe (Section Mhlbach des S.K.V.) a nfiinat i administrat Pota local
Bistra.
Cap.4. Istoria staiunii Pltini de la nfiinare pn la Primul Rzboi Mondial
Un istoric detaliat al ntemeierii i evoluiei staiunii Pltini (Hohe Rinne) pn la Primul Rzboi
Mondial este necesar pentru integrarea n context general a evoluiei Potei Pltini. Date fiind numeroasele
probleme rmase anterior nesoluionate n privina istoriei acestei pote locale, nelegerea organizrii staiunii,
a modului n care au aprut noi construcii sau evoluiile legate de organizare sunt importante n descifrarea
unor mecanisme potale anterior imposibil de neles. Evoluia cilor de acces n staiune i a mijloacelor de
transport au putut fi reconstituite tot din detalii legate de istoria nsi a staiunii.
Pltiniul a fost fondat de ctre Asociaia Carpatin Ardelean a Turitilor (S.K.V.). Construcia staiunii
Pltini a avut loc pe un teren al comunei Cristian, la 32 km deprtare de Sibiu i 1400 m altitudine. Lucrrile
de construcie pentru primele trei vile din lemn i anexele gospodreti s-au desfurat ntre 1892 i 1894,
staiunea fiind inaugurat oficial la 10 iunie 1894.
Casa de Cur (Sanatoriul) Pltini, Kurhaus auf der Hohen Rinne, a constat iniial (1894) din trei
vile din lemn, avnd arhitectura asemntoare celei montane tiroleze. n 1895, S.K.V. a construit la Pltini o
Cas a Turitilor, iar n 1897 a adugat complexului turistic iniial cabana Monaco, destinat activitilor
sociale. Sanatoriul Militar i un Cmin al Medicilor au fost inaugurate n staiune n vara lui 1898. Dup
acestea, divergenele cu comuna Cristian, proprietara terenului, au mpiedicat extinderi ale staiunii pn la
Primul Rzboi Mondial.
Calea iniial de acces ctre Pltini mergea din Sibiu prin Cristian, apoi pe lng satele Orlat i Gura
Rului, ctre zona Vlare, permind circulaia cruelor rneti. ntre 1898 i 1902 s-a construit actualul drum
de acces ntre Rinari i Vlare, care a permis i accesul trsurilor moderne, inclusiv a celor dou omnibuze
ale Sanatoriului.
Pn la Primul Rzboi Mondial, Pltiniul a fost o staiune exclusiv de var, sezoanele deschizndu-se la
jumtatea lui iunie i ncheindu-se n a doua parte a lui septembrie. La Pltini a existat un statut diferit ntre
oaspeii care veneau la Sanatoriu pentru balneoterapie sub control medical (i care rmneau n medie o lun
n staiune) i respectiv turitii, care rmneau 1-2 zile, fiind cazai de obicei la Casa Turitilor i numai
ocazional la Casa de Cur. anta, o colonie de var situat la 4 km de Pltini, la aceeai altitudine, constituia
un obiectiv turistic pentru vizitatorii Pltiniului, dar i un posibil loc de cazare pentru o parte a acestora.
Att oaspeii, ct i turitii puteau beneficia de serviciile curierului local.

12

Cap.5. Mecanisme de operare ale Potei Pltini de la nfiinare pn la Primul Rzboi Mondial
Pota local Pltini a fost nfiinat i administrat de ctre S.K.V. ca un serviciu destinat vizitatorilor
staiunii, nu ca o surs de profit. Pota Maghiar a refuzat s deschid un oficiu potal sezonier la Pltini i de
aceea S.K.V. a trebuit s organizeze un sistem de trimitere a corespondenelor din staiune pn la un oficiu de
stat de la poalele muntelui, respectiv s aduc de acolo mici colete i corespondene trimise ctre persoane aflate
la Pltini. Aceast pot local este foarte cunoscut pentru colecionarii de timbre i de piese de istorie potal
datorit celor nou emisiuni de timbre proprii pe care le-a utilizat. Pota Pltini a fost pota local cu cea mai
ndelungat activitate din istoria Europei (45 de ani, ntre 1894-1939).
Cercetarea actual a reuit s soluioneze multe probleme rmase anterior sub semnul ntrebrii, legate
de activitatea antebelic a Potei Pltini.
Existena de ilustrate transportate de curierul staiunii n vara lui 1894, imediat dup inaugurarea din 10
iunie, certific nfiinarea serviciului potal local cu un an naintea emiterii primelor timbre locale i nu odat cu
acestea (1895), cum se considera anterior. Analiza celor mai importante colecii n domeniu existente pe plan
internaional arat faptul c din 1894 i pn n vara lui 1899 inclusiv, crile potale s-au expediat din Pltini
prin curier fr a trebui francate cu timbre locale, costul curierului fiind cel mai probabil inclus n preul de
vnzare al ilustratelor n staiune. Din datele inserate n anuarele S.K.V. i respectiv n istorisiri din epoc de la
Pltini, s-a putut documenta c din 1894 pn n vara lui 1899 inclusiv, trimiterile potale s-au transportat cu
crua de cltori i bagaje a Sanatoriului. n verile dintre 1900 i 1907 inclusiv, pota local a fost concesionat
unei comerciante din Sibiu (Louise Knopp), care a organizat un serviciu zilnic de transport prin curier clare
ntre Pltini i Cristian. ncepnd cu vara lui 1908, trimiterile potale s-au transportat ntre Sibiu i Pltini
alternativ cu cele dou omnibuze ale Sanatoriului, pe ruta trecnd prin Rinari.
Existena unor ilustrate circulate de la Pltini n perioadele din extrasezon certific funcionarea din
toamn pn n primvar a unui sistem de transport potal din Pltini, similar cu cel folosit la cabanele alpine,
cu aplicarea pe ilustrate a tampilei staiunii, fr folosirea de mrci locale.
Ilustratele din i ctre Pltini datate n vara lui 1894 arat c oficiul de stat partener al potei locale
(ultima pot) a fost nc din vara lui 1894 stabilit la Cristian (Keresztnysziget n maghiar, Grossau n
german). Schimbarea punctului de ieire a curierului de la Cristian la Sibiu a avut loc la nceputul verii lui
1908. Utilizarea rutelor prin Orlat sau Rinari a avut loc numai ntmpltor, fiind documentate puine ocazii n
care curierul sosit de la Pltini a predat trimiterile la aceste oficii din zon. Toate trimiterile ctre Pltini erau
duse de Pota Maghiar la oficiul su din Cristian (pn n septembrie 1907) i ulterior la oficiul Sibiu nr. 1
(ncepnd cu luna iunie 1908), de unde erau preluate de curierul local, pentru a fi duse destinatarilor din
staiune.
ncepnd cu vara lui 1900, nu numai plicurile, ci i crile potale transportate de curier din Pltini au
trebuit francate att cu marca potei de stat, ct i cu timbrul special al potei locale. nclcarea monopolului de
stat asupra transportului trimiterilor potale i mai ales asupra emiterii de mrci potale a fost tolerat deoarece
pota de stat nu putea s transporte pn la destinatarii din staiune corespondena adresat acestora, fiind
13

nevoit s apeleze la serviciul de curier local. Exist numai rare trimiteri nefrancate cu timbru local Hohe Rinne
expediate n timpul sezoanelor de var, datnd n special din cele cteva zile n care timbrele locale nu au fost
de vnzare la Pltini.
Pe corespondenele aduse de curier n staiune n perioada antebelic nu se gsesc aplicate timbre potale
locale. Pn n vara lui 1898 inclusiv, chitanele cu timbre din emisiunea a II-a Hohe Rinne care au supravieuit
documenteaz ncasarea taxei de aducere n staiune a corespondenelor prin acest sistem. Tariful pentru
aducerea scrisorilor i respectiv a crilor potale n staiune era egal cu cel de transport al lor din Pltini. La
nceput, acest tarif a fost de 1 Kreuzer (2 Helleri n moneda austro-ungar de dup 1 ian. 1900) pentru cri
potale, respectiv 2 Kreuzeri (4 Helleri) pentru scrisori. n 1906 tariful pentru scrisori a devenit 5 Helleri, iar din
1910 cel pentru cri potale a fost mrit la 3 Helleri. Aceste tarife erau egale cu cel mult din tariful Potei
Maghiare la momentul respectiv pentru o trimitere similar.
ncepnd cu vara lui 1899 i pn n vara lui 1908, persoanelor cazate de S.K.V. li s-au ncasat taxele
potale pentru aduceri de corespondene n staiune prin factura final eliberat la plecare, n timp ce turitilor
necazai de S.K.V. li s-a meninut n funcie sistemul utiliznd mici chitane cu timbre locale anulate pe ele.
Astfel de chitane nu mai sunt ns cunoscute ncepnd cu vara lui 1909.
Cap.6. Mecanisme de utilizare potal a mrcilor locale Hohe Rinne n perioada antebelic
Primele dou emisiuni de timbre locale au fost concomitent puse n uz n iulie 1895, cu scopuri diferite:
Emisiunea I pentru francarea plicurilor expediate din staiune, iar Emisiunea a II-a (datat greit n 1896 n
lucrri anterioare) pentru taxarea la sosire a aducerii de corespondene de la Cristian la Pltini.
Timbrele ntregi (pentru plicuri) sau njumtite (pentru cri potale) din emisiunea a II-a anulate pe
fragmente dreptunghiulare de hrtie datnd din verile 1895-1898 (considerat eronat anterior fragmente de plic
sau suveniruri filatelice) reprezint de fapt chitane potale pentru corespondene aduse n staiune. Din analiza
regulamentului de funcionare a Sanatoriului (care arta c toate plile trebuiau fcute de oaspei numai
smbta, n mna casierului staiunii) i a singurei facturi din Pltini cunoscut din perioada 1895-1898, am
putut arta c datarea de mn de pe tichetele porto din 1895 a aparinut primului casier al Comisiei
Sanatoriului, viitor director al casei de Economii din Sibiu, Gustav Kiszling. Existena tichetelor porto s-a
datorat faptului c trimiterile ctre Pltini se nmnau destinatarilor imediat dup sosirea curierului, fr a se
aplica timbre locale pe acestea.
Pn n vara lui 1903 inclusiv, timbrul local se aplica pe ilustrate pe partea destinat adresei. ncepnd cu
vara lui 1904, aplicarea mrcii locale s-a fcut pe faa ilustrat. La plicuri, anul 1904 a marcat nceputul aplicrii
timbrului Hohe Rinne pe verso, anterior poziionarea acestuia fiind cel mai frecvent pe aceeai parte cu marca
maghiar, uneori n colul opus acesteia.
Analiznd din punct de vedere statistic cantitile de coresponden expediate prin Pota Pltini n verile
antebelice, am putut reevalua tirajele propuse pentru mai multe emisiuni de timbre Hohe Rinne. Am artat astfel
c tirajul de 500 exemplare susinut anterior pentru prima emisiune este prea mic din punct de vedere statistic n
14

contextul meninerii n uz timp de 3 sezoane (1895-1897), o cifr mai credibil fiind de 2.500 timbre. Cifra de
10.000 exemplare pentru marca (destinat scrisorilor) de 5 Helleri din 1906 a fost demonstrat ca nereal, tirajul
credibil fiind de 2.000 buci. Am infirmat n baza statisticii folosirii timbrelor locale i legenda unui incendiu
n staiune n 1916 care ar fi distrus stocuri din timbrele rare emise n 1909. n baza numrului actual de
exemplare din timbrul nedantelat de 2 Helleri din 1906 (semnalat n mai puin de 10 buci, niciuna circulat),
am infirmat tirajul de 2.000 exemplare susinut anterior pentru acesta.
Cap.7. Pltiniul i serviciul su de pot local n perioada Primului Rzboi Mondial
n perioadele de var de pe parcursul Primului Rzboi Mondial, Pltiniul a rmas deschis pentru turiti,
fr a mai exista sezoane oficiale la Casa de Cur. Trimiterea la Sibiu a corespondenelor a avut loc n regim de
caban, fr a se folosi timbrele locale, care au fost depozitate la Sibiu din motive de securitate.
Din verile anilor 1915-1918 se cunosc ilustrate expediate din Pltini, pe care s-a aplicat o tampil
dreptunghiular a staiunii, care fusese introdus n uz n 1913. Astfel de corespondene sunt ns rare, n
concordan i cu afluena redus a publicului n condiii de rzboi.
n iarna 1915/1916 armata austro-ungar a organizat la Pltini un curs de schi, pe parcursul cruia s-a
aplicat o tampil militar special pe corespondenele trimise de participani.
Cele dou omnibuze ale staiunii nu au fost rechiziionate, ele continund s transporte turiti, dar i s
duc la oficiul Sibiu 1 corespondene expediate din Pltini.
Nu se cunosc din timpul rzboiului trimiteri civile care s fi fost adresate ctre Pltini.
n timpul btliei Sibiului (sept. 1916) staiunea a cunoscut jafuri i distrugeri, dar cldirile principale au
supravieuit. n verile 1917 i 1918 a mai rmas deschis numai Casa Turitilor, cldirile (rmase fr dotri)
ale Sanatoriului fiind nchise.
La dezmembrarea monarhiei austro-ungare (nov. 1918), staiunea a fost din nou jefuit, dar a avut ansa
de a fi ferit de incendii i de a supravieui astfel rzboiului.
Cap.8. Pota local Pltini dup Unirea Transilvaniei cu Regatul Romniei
Dup Primul Rzboi Mondial, Pota Romn i-a declinat posibilitatea de a deschide la Pltini un oficiu
potal pe parcursul lunilor de var, la fel cum procedase Pota Maghiar n perioada antebelic. Din aceast
cauz, S.K.V. a trebuit s reia activitatea de curier local, imediat dup repunerea n funciune a staiunii. Vara
lui 1921 a fost primul sezon interbelic n care Pltiniul a fost deschis pentru public la un nivel apropiat de cel
antebelic, pota local activnd i ea ncepnd cu vara respectiv. n 1921-1922 s-au folosit timbrele locale
antebelice ale emisiunii Hohe Rinne din 1910, pentru ca n 1923 i 1924 s fie introduse n uz ultimele dou
emisiuni locale.
Ultima emisiune Hohe Rinne include n imaginea timbrelor, alturi de un aspect din centrul staiunii,
efigiile lui Carl Conradt i Robert Gutt, conductorii S.K.V. cu cel mai important rol n nfiinarea Pltiniului.
15

Punctul de ieire al curierului (ultima pot) a fost meninut la Sibiu, transportul fiind fcut pn n
vara lui 1929 n principal cu cele dou omnibuze ale staiunii. Timbrele locale s-au aplicat pn la sfritul
sezonului de var al lui 1926 pe toate corespondenele. ncepnd cu sezonul de var 1927, oaspeii cazai de
S.K.V. au pltit serviciul potal prin factura eliberat la finalul sejurului, nemaitrebuind s foloseasc timbre
locale pe trimiteri. Turitii necazai de S.K.V. au trebuit i n 1927-1929 s-i francheze cu mrci Hohe Rinne
trimiterile transportate de omnibuzele staiunii pn la Sibiu. ncepnd cu iarna 1927/1928 s-au deschis i
sezoane de iarna la Pltini, pe parcursul crora se asigura inclusiv transportul potal local.
ncepnd cu 1930, transportul de persoane ntre Sibiu i Pltini a fost concesionat unei firme care
anterior acoperea numai traseul ntre Sibiu i Rinari. Conform dispoziiilor legale, aceast firm a asigurat i
transportul gratuit al corespondenei, de aceea cea mai mare parte a trimiterilor din staiune din perioada
respectiv au circulat fr francatur local. Din 1930 i 1931 numai cteva trimiteri din Pltini transportate
ocazional de omnibuzul i respectiv corespondene sosite n staiune i distribuite de administraia S.K.V. au
mai fost francate cu timbre Hohe Rinne. Activitatea de pot local la Pltini a continuat fr utilizarea de
timbre locale, ncheindu-se abia la 15 iunie 1939, cnd Pota Romn a deschis primul su oficiu potal
sezonier n staiune.
Cap.9. Pota local Bistra
Bistra a fost nainte de Primul Rzboi Mondial o mic staiune de var, situat la aproximativ 50 km sud
de Sebe, n Munii Sebeului. Era format din Colonia de Jos, situat pe malul unui pru afluent al Sebeului,
numit Bistra, respectiv Colonia de Sus, amplasat lng Vrful Pltinei, la aprox. 4 km de Colonia de Jos.
Trsurile puteau ajunge numai pn la Colonia de Jos.
Transportul de cltori i trimiteri potale din i ctre Bistra a fost foarte dificil. nc din 1890 se cunosc
cri potale expediate de ctre turiti aflai la Bistra sau ctre acetia. O parte din trimiteri au circulat prin
Sebe, iar o alt parte prin Orlat. Un pota cu sediul n Colonia de Sus avea n grija corespondenele ambelor
Colonii.
Pentru a facilita transportul turitilor i al corespondenei ntre Sebe i Bistra, Seciunea din Sebe a
S.K.V. a organizat ncepnd cu vara lui 1906 un serviciu de curier pe aceast rut, folosind o trsur proprie.
Mai multe anunuri dintre 1906 i 1914 aprute n ziarul Der Unterwald din Sebe, alturi de corespondenele
circulate prin curier, permit reconstituirea activitii i a evoluiei acestuia.
n vara lui 1906, tariful Potei Bistra pentru scrisori i ziare a fost de 2 kreuzeri, iar administraia a fost
ncredinat la Sebe de ctre S.K.V. comerciantului Michael Gndisch. Pe corespondenele transportate n vara
lui 1906 ntre Sebe i Bistra nu s-au aplicat nici tampile, nici mrci locale.
Pota Bistra, administrat de ctre S.K.V., a transportat inclusiv ziare i scrisori, pe lng cltori,
mesagerii i provizii. n vara lui 1907, S.K.V. a trecut la utilizarea unor mrci potale Bistra proprii, prin care s
fie contabilizate sumele ncasate pentru transportul de coresponden i s se certifice pe trimiteri ncasarea
taxei de curier local. Au fost tiprite dou timbre Bistra, de 2 Helleri (care a rmas neemis) i de 6 Helleri
(folosit pe trimiteri potale n sezoanele de var dintre 1907-1913 inclusiv).
La Sebe, trimiterile ctre Bistra au fost colectate n verile dintre 1906 i 1913 n magazinele a doi
importani comerciani sai din ora. n 1906-1908, Pota Bistra i-a avut sediul n prvlia lui Michael
Gndisch, iar n 1909-1913, n cea a lui Johann Rilki. Un alt cunoscut comerciant i editor din Sebe, Adolf
Weissrtel, s-a implicat n activitatea curierului de mai multe ori n verile anilor 1909-1912, inclusiv ca oficiant
16

potal n Colonia de Sus. tampilele acestor trei negustori, mpreun cu o obliterare oval a Seciunii Sebe a
S.K.V. folosit ntre 17 i 28 august 1912 sunt cele patru tipuri de tampile care au anulat timbrele Bistra de 6
Helleri n perioada lor de circulaie.
Tariful local de 6 Helleri a rmas n vigoare din 1907 pn n 1912. Aproximativ 1.000 de plicuri i
ilustrate au fost transportate n fiecare din aceste veri de ctre Pota Bistra.
n anul 1912, S.K.V. a inclus n aria de acoperire a Potei Bistra i satele de pe traseul su unde Pota
maghiar nu avea oficii potale (ugag, Dobra, Tu), introducnd i o tampil proprie, care avea mecanism de
inscripionare a datei. Devenind un competitor evident pentru pota de stat, Pota Bistra a atras atenia
autoritilor. nainte de nceperea sezonului de var 1913, au sosit la Sebe doi inspectori din Budapesta, care au
confiscat stocul de timbre Bistra aflat la sediul S.K.V. i au solicitat sistarea utilizrii pe trimiteri a mrcilor
locale.
n vara lui 1913, ncepnd cu 1 august, Pota Maghiar a nfiinat la Tu o agenie temporar, iar
activitatea curierului local a fost redus la traseul scurt dintre Tu i Bistra. Din luna iulie 1913 se cunosc nc
trimiteri din Bistra pe care s-a aplicat i marca local de 6 Helleri, dar numai mpreun cu marca maghiar,
chiar i pe corespondene care mergeau numai pn la Sebe (renunndu-se astfel la trimiterile francate numai
cu marca Bistra de 6 Helleri). n 1914, n condiiile declanrii Primului Rzboi Mondial, Pota Bistra i-a
ncheiat activitatea.
Cap.10. Pota local Mgura
Mgura a fost la nceputul secolului XX o colonie de var situat n amonte fa de satul Mguri din
actuala comun Rctu din Munii Apuseni, la aprox. 1.200 m. altitudine. Terenul pe care s-a nfiinat aceast
mic staiune a aparinut Trezoreriei Maghiare de la Budapesta, mai multe persoane din nobilimea maghiar (n
special din Cluj) primind faciliti pentru a-i construi aici vile de vacan.
Aspectul staiunii Mgura a putut fi reconstituit in baza imaginilor ilustratelor circulate din staiune
nainte de Primul Rzboi Mondial.
Datorit absenei unei legturi de pot regulat, n vara lui 1903 s-a ncercat organizarea unui curierat
ntre Mgura i Beli (Jsikatlep n limba maghiar). Un pota angajat al potei de stat era rezident n staiune
i transporta corespondenele i ziarele ntre Mgura i oficiul de stat aferent satului i exploatrii forestiere de
la Beli. Pentru a acoperi costurile, n 1903 s-au tiprit timbre locale ale staiunii Mgura, cu nominal de 2 filleri
(pentru ilustrate) i 4 filleri (pentru plicuri). Timbrele au fost produse la Cluj, folosindu-se o tehnologie n relief
avansat pentru momentul respectiv, cu textul alb embossat n raport cu fondul colorat.
Pe ilustratele i plicurile de la Mgura din vara lui 1903, timbrele locale au fost anulate cu tampila
oficiului de tranzit din Beli al potei de stat. Se cunosc i utilizri filatelice cu mai multe mrci folosite pe
acelai plic sau ilustrate francate de colecionari cu jumti de timbre Mgura de 4 filleri (pentru plicuri)
secionate n dou, ca tarif de 2 filleri pentru crile potale.
Mgura fiind o staiune a Trezoreriei Maghiare, caracterul semi-oficial al timbrelor proprii emise n 1903
a atras imediat atenia colecionarilor, n special din Budapesta. La sfritul lui august i nceputul lui
17

septembrie 1903 un numr mare de corespondene au fost circulate cu timbre din prima emisiune Mgura la
solicitarea colecionarilor, alertnd n consecin i autoritile de la Budapesta. La solicitarea acestora, din vara
anului urmtor nu s-au mai folosit timbre locale pe trimiterile din Mgura. Acestea au fost expediate prin
mijloace improvizate, utiliznd mai multe oficii din zon (Gilu, Beli, Cmpeni).
Din 1911 se cunosc din nou circulaii de la Mgura, francate cu mrci locale dintr-o a doua emisiune,
asemntoare grafic cu prima, dar n culori schimbate. Timbrele Mgura din a doua emisiune au avut nominale
identice cu prima (2 i 4 filleri). Circulaiile din 1911 au artat o utilizare filatelic masiv a timbrelor locale pe
corespondene adresate unui notar din Odorheiul Secuiesc (pe nume Horvath Karoly), toate trimiterile acestuia
fiind datate 23 octombrie 1911. Datorit acestor utilizri din corespondena Horvath Karoly, toate lucrrile n
domeniul filatelic i al istoriei potale de la 1921 pn la monografia mea din 1998 au datat a doua emisiune
Mgura n 1911. n cursul cercetrilor am putut documenta ns o utilizare a mrcii de 2 filleri din a II-a
emisiune n 1907 i existena unei probe de tipar a mrcii de 4 filleri (emis apoi n culoare verde) ntr-o culoare
asemntoare celei similare (roie) din prima emisiune. Datele actuale converg spre ipoteza c a doua emisiune
Mgura a fost tiprit ntre sezoanele de var 1903 i 1904, dar nu a mai fost pus n circulaie datorit
interdiciei aplicate de autoritile potei maghiare. Sporadic, n anii urmtori dintre timbrele emisiunii a doua
aflate n staiune s-au mai putut folosi cteva exemplare. n 1911 Horvath Karoly a putut s realizeze un numr
mare de suveniruri filatelice cu timbre Mgura. Pe acestea, tampila de tranzit este cea a ageniei rurale de la
Rctu (Rekett n limba maghiar) i nu cea de la oficiul de stat din Beli (ruta folosit n 1903).
Cap.11. Sistemul de pot local al cabanelor din Carpai pe teritoriul de astzi al Romniei (1894-1945)
Cele mai multe dintre cabanele din Carpai au avut pn la naionalizarea lor n 1945 de ctre noua
putere popular servicii de transport al corespondenei pn la unul sau altul dintre oficiile de stat cele mai
apropiate din vale. Se cunoate un numr semnificativ de tampile ale cabanelor din Munii Carpai aplicate pe
obiecte de coresponden dintre 1895-1945, expediate de la cabane, tampilele avnd aadar i o implicare
potal. n zona ardelean inclus pn n 1918 n Monarhia austro-ungar astfel de obliterri sunt semnalate
nc din 1895, perpetundu-se i n perioada interbelic, n cadrul Romniei Mari. n aria montan aparinnd
Vechiului Regat, tampilele de caban au fost utilizate ntre cele dou rzboaie mondiale, nainte de 1914
putndu-se meniona numai cteva ncercri minore.
Marea majoritatea corespondenelor cu tampile de caban sunt cri potale ilustrate cu imagini din zona
montan respectiv. Plicuri cu tampile de caban nu s-au semnalat; ntregurile potale cu marc fix sunt foarte
rare.
Cele mai multe ilustrate au fost expediate n ar, dar destinaiile puteau fi foarte ndeprtate. Majoritatea
trimiterilor sunt plecate de la cabane. Circulaiile ctre cabane, mai ales spre cele de creast sunt rarisime; pe
acestea nu s-au semnalat aplicri la sosire ale tampilelor proprii ale cabanelor.
Exist un numr relativ mare de ilustrate, n special din perioada interbelic, necirculate potal, dar cu
una sau mai multe tampile de caban aplicate pe ele. Cel mai probabil ele erau mpodobite n cabane cu
18

tampilele respective la cererea turitilor, ca amintire din timpul excursiilor. Se ntlnesc i ilustrate cu obliterri
ale mai multor cabane dintr-o anumit zon, aplicate ca suvenir n cursul tururilor montane, multe neuzate, dar
i altele circulate prin pot. Ilustratele ardelene de dinaintea Primului Rzboi cu tampile de caban rmase
necirculate sunt net mai rar ntlnite dect cele interbelice. Cauza proliferrii suvenirurilor cartofile n anii 20 i
30 a fost legat de scderea continu a preului ilustratelor comparativ cu veniturile publicului.
Singurele pote turistice de la noi care au utilizat i mrci proprii pentru curierul local au fost Hohe
Rinne (Pltini) i Bistra. Pota Mgura a fost puternic folosit n scop filatelic, nefiind deci reprezentativ ca
mecanism potal. Cazul Pltiniului este detaliat n aceast tez prin prisma utilizrii n unele perioade,
respectiv pentru anumite trimiteri, a sistemului existent la cabanele alpine, adic fr mrci locale. Trecerea la
Pltini de la sistemul de caban (fr timbre proprii) la francarea local, precum i evoluia acesteia din urm
sunt importante i pentru decifrarea mecanismului intrinsec al potelor locale turistice ale cabanelor.
tampile proprii s-au folosit indiferent de proprietarul cabanelor respective, fie el asociaii de turism ca
S.K.V. (sseasc), E.K.E. (maghiar), Turing Clubul Romniei etc., sau persoane private (ca la Padina, n
Bucegi). Majoritatea cabanelor ale cror tampile se cunosc aplicate pe trimiteri potale aparineau ns marilor
asociaii turistice.
tampilele de caban nu au avut mecanism de indicare a datei de utilizare; cabanierii nu treceau nici ei
de mn ziua respectiv pe tampilele cu pricina. Eventuale datri ale expedierii de la cabane pot fi
reconstituite aadar numai din textele scrise de expeditori.
Ilustratele cu tampilele de caban aplicate pe francatur, anulnd timbrele potei de stat sunt rarisime,
imensa majoritate au tampila local plasat alturat fa de marca potal oficial.
n cele mai multe cazuri, pentru o anumit caban nu era desemnat un unic oficiu potal din zona de sub
munte unde s fie duse toate trimiterile potale. Nu exista nici un curierat propriu-zis care s aib exclusiv acest
scop, s activeze autonom i s urmeze una i aceeai rut. Se cunosc cabane de unde corespondena a fost
predat i prelucrat la mai multe oficii potale diferite ale statului, uneori n acelai sezon. Nu era deci stabilit
un oficiu-partener (ultima pot) unde s se dirijeze i eventuale corespondene ctre turitii aflai la cabane.
Coresponden de la cabane se cunoate expediat numai intrasezon, iniial doar vara, ulterior n cteva
cazuri existnd trimiteri i din sezoanele hivernale. De la cabanele alpine aflate sub paz extrasezon nu am
ntlnit circulaii potale din perioadele respective.
ntre datrile fcute de turiti la cabane (atunci cnd sunt menionate n textele scrise) i tampilele
oficiilor potale unde trimiterile s-au depus de ctre curieri exist de cele mai multe ori o distan de numai 1-3
zile, deci transmiterea n vale a corespondenei se fcea cu o ritmicitate remarcabil.
Cele dinti circulaii cunoscute cu tampile de caban dateaz din 1894-1895 i coincid cu lansarea n
Ardeal de ctre S.K.V. a primelor ilustrate cu subiecte montane, care apoi s-au aflat de vnzare i la cabanele
sale. Activitatea regulat a acestui sistem de pot local al cabanelor a fost strns legat de mecanismul
comercializrii crilor potale ilustrate i de propaganda turistic fcut prin intermediul acestora.
Inaugurarea curierului pare s fi avut loc pentru marile cabanele S.K.V. n sezonul de var 1895, fr a
se putea exclude nici 1894, anul cnd s-au emis primele ilustrate ale S.K.V. Pentru 1895 i mpotriva lui 1894 ar
19

pleda lipsa tampilei de caban pe o ilustrat foarte timpurie care a fost trimis de la Cabana Negoiu n vara lui
1894. Aceast trimitere sugereaz c n 1894 la Negoiu nc nu intrase n uz o tampil proprie. Cu tampile de
caban propriu-zise am ntlnit circulaii timpurii de la Preba (1895) i Negoiu (1896).
i n verile dintre 1881 i 1893 la cabanele deja existente ale S.K.V. e posibil s se fi putut depune
corespondene (plicuri timbrate sau ntreguri potale) pentru expedierea lor n vale prin intermediul
cabanierilor. Trimiteri de acest tip nu am ntlnit ns pn acum. Se cunosc corespondene (ntreguri potale)
din i ctre Bistra de la 1890-1893, cu circuit potal improvizat, fr vreo tampil local deci astfel de trimiteri
ar fi putut exista i legate de marile cabanele de creast. Este ns evident c numai introducerea ilustratelor a
amplificat fenomenul i a condus la apariia unui adevrat sistem de pot local al cabanelor.
Nu toate cabanele care erau n activitate aveau tampile proprii. n general au folosit astfel de obliterri
numai cabane importante, cu flux turistic semnificativ. Se cunosc puine ilustrate trimise de la alte refugii
montane, fr tampil local, de multe ori datorate personalului angajat acolo.
Mecanismul absolut similar la toate cabanele, fr legtur ntre ele n timp sau ca proprietar (incluznd:
tampile proprii, lipsa utilizrii de mrci potale locale, aplicarea obliterrilor alturi de francatura oficial i nu
pe ea, lipsa datei pe tampilele de caban, absena oricrei menionri a unor taxe suplimentare eventual
ncasate, folosirea aproape exclusiv a ilustratelor) sugereaz existena unui sistem de pot prin curierat local
care facilita trimiterea ilustratelor de ctre turiti de la cabanele de creast din Carpai.
Cap.12. Contribuii aduse de cercetrile proprii la cunoaterea istoriei potelor locale transilvane
i a perioadei de pionierat a turismului n Munii Carpai
Deoarece potele locale turistice din Transilvania sunt puin cunoscute istoricilor, am considerat util o
sintez a contribuiilor aduse de cercetrile personale la cunoaterea acestui domeniu:
Pentru Pota Pltini (Hohe Rinne) sunt de subliniat urmtoarele contribuii:
- indicarea nceputului activitii Potei locale Pltini n 1894 i nu n 1895, cum se considera anterior
- evidenierea apariiei emisiunii a II-a Hohe Rinne n 1895 i nu n 1896
- indicarea rolului lui C.W. Krafft n emiterea i tiprirea primelor mrci Pltini
- stabilirea destinaiei iniiale porto a Emisiunii a II-a
- descifrarea mecanismului de utilizare porto pe tichete a emisiunii a II-a ntre 1895-1898, nlturarea
opiniei conform creia chitanele (tichetele) porto cu mrci din emisiunea a II-a (ntregi sau njumtite) ar fi
fragmente de plic sau suveniruri filatelice
- evideniere modului de anulare a tichetelor porto n 1895 cu tampila biliniar i datarea olograf a lui
Gustav Kiszling, primul casier al Comisiei Casei de Cur Pltini, n contextul n care acest casier fcea la
fiecare sfrit de sptmn ncasarea plilor fcute de oaspeii staiunii

20

- explicarea faptului c mrcile locale Pltini nu s-au aplicat pe trimiterile spre staiune din 1895-1923
n contextul n care acestea erau direct predate destinatarilor de ctre curier, fr prelucrare prealabil n
staiune.
- sublinierea modului n care expedierea ilustratelor s-a fcut la Pltini fr francatur local n 18951899, cu foarte probabila includere a taxei de curier n preul de vnzare a ilustratelor (dup un sistem similar cu
cel utilizat la cabanele alpine)
- evidenierea falsitii afirmaiilor privind utilizarea jumtilor de mrci din emisiunea I Hohe Rinne
pentru francarea crilor potale
- reevaluarea tipurilor emisiunii a II-a, stabilirea pentru I-a dat a existenei a trei tipuri distincte ca
utilizare
- indicarea real a tipului care a constituit reimpresiunea emisiunii a II-a circulat pe trimiteri legate de
persoana contra-amiralului Arthur Ritter von Raimann
- ilustrarea folosirii emisiunii I Hohe Rinne n vara lui 1897 i reevaluarea tirajului acesteia n funcie de
statistica traficului potal i a afluenei publicului
- infirmarea tuturor aprecierilor anterioare asupra tipririi n role a primei emisiuni Hohe Rinne i
argumentarea faptului c aceasta a fost imprimat n coli mici, cu utilizarea a patru cliee diferite
- stabilirea celor patru tipuri existente ale timbrelor emisiunii I Hohe Rinne
- descifrarea mecanismului potal dup concesionarea curierului ctre firma Knopp ntre 1900-1907;
evidenierea existenei n perioada respectiv a unui transport zilnic clare ntre Cristian i staiune al
corespondenei i micilor pachete
- sublinierea caracterul improbabil al tirajelor tradiional prezentate pentru mrcile locale din 1906 i
indicarea unor tiraje susinute statistic pentru acestea
- relevarea faptului c timbrele de 2 helleri nedantelate din 1906 nu se cunosc circulate, iar tirajul de
2.000 buci pentru acestea nu este sustenabil din punct de vedere statistic
- evidenierea caracterului fals al afirmaiilor privind distrugerea mrcilor de 5h./1906 i a celor din 1909
ntr-un presupus incendiu din staiune din 1916
- reliefarea transportul corespondenei la Sibiu cu cele dou omnibuze ale staiunii ntre 1908-1914, pe
ruta trecnd prin satul Rinari
- stabilirea celor trei tipuri ale mrcilor de 2h. din 1909
- identificarea eseului realizat de arhitectul german Hans Heckner pentru emisiunea Hohe Rinne din
1910 i reevaluarea datei de apariie a mrcilor din 1910
- evaluarea modului de trimitere n extrasezon a corespondenelor de la Pltini n perioada antebelic,
dup sistemul potelor de caban, fr francatur local
- stabilirea semnificaiei rutelor ocazionale spre Orlat i Rinari,respectiv a celor de dup 1908 prin
Cristian
- reevaluarea modului de operare a potei locale pe parcursul Primului Rzboi Mondial

21

- detalierea corespondenelor expediate din Pltini in iarna 1915/1916 cu tampila cursului de schi al
armatei austro-ungare
- evidenierea modului de circulaie a emisiunii 1910 n verile 1921-1923
- semnalarea i analiza falsurilor cu francaturi mixte incluznd mrci locale Pltini i timbre maghiare
cu supratipar Regatul Romniei din emisiunile Cluj-Oradea (1919)
- evidenierea n premier a modificrii olografe n 1922 a nominalului mrcilor de 50 bani din 1910, de
la 50 bani la 30 bani, prin scrierea pe timbre a cifrei 3 cu creion rou
- analiza obliterrilor locale din sezoanele de var 1921-1923
- ilustrarea singurelor probe de tipar cunoscute pentru emisiunile Hohe Rinne din 1923 i 1924, datorate
lui Gza von Jakts
- stabilirea caracterului diferit al mrcilor nedantelate gumate, respectiv negumate, ale emisiunii Hohe
Rine din 1924
- descrierea i ilustrarea circulaiei mrcilor nedantelate gumate din 1924
- explicarea modificrilor intervenite n activitatea de curier n 1927 n raport cu vara lui 1926 - trecerea
la expedierea corespondenei fr francare local pentru oaspeii cazai de ctre asociaia Carpatin i ncasarea
global a preului pentru serviciile potale prestate prin factura global eliberat la plecarea din staiune
- evidenierea modificrilor intervenite n 1929, datorit trecerii la transportul gratuit al corespondenei
cu autobuzul i francarea numai a trimiterilor expediate ocazional cu vechile omnibuze ale Sanatoriului Pltini
sau nmnate destinatarilor din staiune
- prezentarea celor mai trzii corespondene Pltini francate cu mrci locale, datnd din anul 1931
- ilustrarea transportului sporadic al corespondenei civile prin curierul Sanatoriului Militar n anii 30
- documentarea sfritului activitii Potei locale Pltini n vara lui 1939 i nu n 1933, cum statuau
lucrrile anterioare
- evidenierea nfiinrii primului oficiu sezonier la Pltini al Potei Romne la 15 iulie 1939 i a
folosirii tampilei Pltini numai pe parcursul lunii august 1939
- documentarea obliterrii trimiterilor de la Pltini datnd din vara lui 1940 numai la tranzitul prin
oficiul de stat de la Sibiu
- sistematizarea obliterrilor locale folosite la Hohe Rinne i respectiv a celor folosite la oficiile de stat
partenere (ultima pot)
- sistematizarea tarifelor potale de stat utilizate n perioada de existen a Potei locale Pltini i a
mrcilor potale de stat aplicate pe trimiterile expediate de la Pltini
Pentru Pota Bistra, cele mai importante elemente noi aduse de cercetrile proprii sunt:
- nfiinarea staiunii nainte de 1880 i nu dup 1900, cum se susinea
- transportul prin Orlat i Sebe al corespondenelor nainte de nfiinarea potei locale
- existena de corespondene ctre i de la Bistra nc din anii 1890, respectiv 1892
22

- posibilul debut al curierului n 1905 (prin comerciantul Michael Gndisch)


- identificarea numelui Gndisch inscripionat pe tampilele folosite de curier n verile 1907 i 1908,
lizibil doar pe unele din obliterrile timpurii
- documentarea modului de realizare a obliterrii locale a trimiterilor att la Sebe, ct i la Bistra
- ilustrarea singurei corespondene cunoscute cu marc Bistra de 6 helleri, avnd att tampila liniar a
concesionarului Johann Rilki, ct i tampila oval cu dat a Seciunii Sebe a S.K.V (avnd data de 17 august
1912); stabilirea n consecin ca prim dat de folosire a tampilei ovale n ziua respectiv
- publicarea scrisorii din 28 februarie 1944 a lui Johann Rilki ctre colecionarul sibian Viktor Thois,
incluznd date importante privind mecanismele de funcionare a Potei locale Bistra n perioada concesionrii ei
ctre Johann Rilki
- exemplificarea prelurii de corespondene de pe traseul curierului (din Tu, Dobra i de la ugag),
respectiv de la Pianu de Jos
- ilustrarea existenei de trimiteri francate local inclusiv n luna iulie 1913
- analiza modificrilor intervenite n luna august 1913 n francarea, tranzitul i transportul
corespondenei
- ilustrarea singurei mrci Bistra de 2 helleri cunoscut obliterat (cu tampila lui Johann Rilki) i a
singurei banderole de ziar cunoscut cu francatur Bistra de 6 helleri i tampila oval a S.K.V. Sebe
- infirmarea informaiilor susinute n special n publicaii ale diasporei maghiare referitoare la existena
unor tampile separate pentru trimiterile ctre Bistra, respectiv pentru cele plecate din staiune
- prezentarea n premier a tuturor ilustratelor semnalate pn acum cu imagini din zona Bistrei i
respectiv din cele dou Colonii
- ilustrarea anulrii de mn a unei mrci Bistra i respectiv a existenei de corespondene expediate de la
Bistra n strintate
- semnalarea existenei unor plicuri de la Bistra francate cu cte dou timbre locale de 6 helleri (n locul
francrii normale cu un singur timbru), cel mai probabil datorit greutii mrite a coninutului
- semnalarea existenei unor timbre Bistra de 6 helleri nedantelate orizontal, i a unor exemplare cu
imprimare n oglind pe faa gumat (ofset)
- documentarea supravieuirii cldirilor de la Bistra ale celor dou Colonii dup Primul Rzboi i a
meninerii unui transport potal spre colonii n anii 30, printr-un intermediar din Sebe
Pentru Pota Mgura, cercetrile au adus urmtoarele elemente de noutate:
- date suplimentare despre nfiinarea staiunii Mgura i proprietarii vilelor
- prezentarea de ilustrate inedite cu imagini ale staiunii Mgura i a drumului de acces ctre ea
- stabilirea traseului din vara lui 1903 al curierului
- reevaluarea mecanismului de imprimare a mrcilor Mgura
- Ilustrarea eseului n culoare roie a timbrului de 4 filleri din emisiunea a II-a
23

- sublinierea caracterului filatelic parial pentru emisiunea 1903 i aproape integral pentru emisiunea a
doua Mgura
- limitarea utilizrii primei emisiuni la lunile august-sept. 1903
- evidenierea greelilor anterioare de identificare a localitii de tranzit Josikatelep ca fiind Blceti,
cnd n realitate era vorba despre Beli
- prezentarea singurei corespondene cunoscut cu marc Mgura din emisiunea a II-a circulat nainte
de 1911 (n vara lui 1907)
- datarea emisiunii a doua Mgura n 1903-1904 i nu n 1911, cum este cunoscut n ntreaga literatur
anterioar
- rutele diferite urmate de transportul corespondenelor de la Mgura din verile 1904-1910
- reliefarea implicrii decisive a lui Horvath Karoly n circularea mrcilor emisiunii a doua Mgura, n
23 octombrie 1911 i consecutiv a datrii ulterioare greite a acestor mrci n 1911
Pentru Potele de Caban, analizate n premier n detaliu n aceast tez, elementele cele mai
importante reliefate de cercetri sunt:
- apariia aproape simultan cu cea a Potei locale Pltini a primelor pote locale prin curier ale
cabanelor din Carpai (1894-1895)
- neemiterea de mrci potale locale datorit faptului c trimiterile datorate turitilor plecau exclusiv de
la cabane, nu i ctre acestea
- existena de trasee variabile urmate de curier la cea mai mare parte a potelor de caban
- semnalarea de noi cabane care au avut regimul de punct de colectare potal i sistem de curier local i
extinderea perioadelor de activitate pentru o parte a potelor de caban anterior semnalate
- posibilitatea includerii n preul de vnzare al ilustratelor la cabane a costurilor aferente transportului
pn la un oficiu apropiat al potei de stat
- evidenierea existenei unui sistem al potelor de caban. bazat pe un statut de puncte de colectare
potal, cu proceduri similare indiferent de poziia cabanelor i de proprietarul acestora
- semnalarea unor cabane care au meninut servicii de curier local inclusiv pe perioada celor dou
conflagraii mondiale
- ilustrarea singurei tampile de caban cunoscut la noi cu inscripionarea datei, folosit la 8 sept. 1935
la oficiul temporar al Potei Romne de la Cabana Cheile Turzii, la inaugurarea acesteia
- infirmarea alegaiilor potrivit crora potele de caban ar fi putut activa la negru, ca improvizaii ale
administratorilor cabanelor
- evidenierea sistemului unic practicat la Cabana Mlieti din Munii Bucegi n perioada 1906-1910, cu
transportul trimiterilor peste grania cu Romnia i depunerea lor la oficii potale din Valea Prahovei
- ilustrarea unor cazuri rare n care tampilele de caban s-au folosit la anularea timbrelor potale ale
statului aplicate pe crile potale
24

- evidenierea faptului c de la cabanele alpine s-au expediat n majoritate absolut ilustrate, foarte rar
ntreguri potale cu marc fix, fr a se cunoate niciun plic circulat cu tampil de caban
- ilustrarea modului de taxare la destinaie (porto) a ilustratelor expediate de la cabane, avnd
francatura incomplet
- prezentarea de ilustrate avnd aplicate tampile de caban diferite, de la adposturi alpine din aceeai
zon
- evidenierea rolului de propagand turistic atribuit ilustratelor de ctre marile asociaii turistice
(S.K.V., E.K.E., T.C.R.)
- sublinierea calitii i ritmicitii transporturilor locale fcute de la toate cabanele, dovedite de starea
foarte bun n care se afl i azi ilustratele expediate prin curier i respectiv de intervalele foarte scurte (de 1-3
zile) dintre datrile de mn scrise de expeditori pe ilustrate i respectiv datele tampilelor de la oficiile de stat
unde au fost depuse
- compararea potelor de caban cu mecanismele de operare ale Potei locale Pltini din perioadele
extrasezon, respectiv n anii de nceput, cnd i la Pltini ilustratele au fost transportate vara fr s fi fost
francate cu timbre locale

ANEXELE prezint n detaliu documente importante care au stat la baza tezei sau aspecte conexe
legate de subiectul ei. Primele ase anexe includ documente importante pentru istoria potelor locale din
Transilvania, respectiv pentru istoria staiunii Pltini (Hohe Rinne). Urmtoarele patru anexe includ elemente
de detaliu legate de Pota Pltini i timbrele locale ale acesteia. Ultima anexa este o succint relatare a modului
n care autorul tezei a reuit n 1996-1997, cu sprijinul Forumului Democrat al Germanilor din Romnia s
obin declararea ca monument istoric a Casei de Cur Pltini (Kurhaus auf der Hohen Rinne). Informaia care
a stat la baza documetaiei care a condus la acest succes a fost obinut n cursul cercetrilor privind istoria
potelor locale transilvane.
I. Arthur Ritter von Raimann, Gustav Kiszling: Markenmonografie Hohe Rinne
II. Geza von Jakts (1924): Tabel sinoptic cu mrcile Pltini i Bistra
III. Prospect de reclam pentru Casa de cur Pltini (Kurhaus auf der hohen Rinne) - 1899
IV. Adolf Schullerus: Erika Brukenthalia
V. Scrisoarea lui Johann Rilki cu privire la Pota local Bistra ctre colecionarul sibian
Viktor Thois (28 feb. 1944)
VI. Cluzul pentru Sibiiu i mprejurime (1903) - capitolul excursiuni la munte
VII. Tipurile mrcilor Hohe Rinne i blocurile-report determinate de clieele folosite
VIII. tampilele locale Hohe Rinne
IX. Obliterrile, mrcile i tarifele n uz la oficiile potale de stat partenere ale Potei Pltini
X. Ilustratele Hohe Rinne (Pltini)
XI. S.O.S. Hohe Rinne sau cum au salvat (deocamdat) timbrele sale vechiul Pltini
25