Gua rpida activacin/desactivacin vlvula

EGR Y adaptacin de canales 1/5 para ganar

reprix en TDIs.
(orientado a SEAT Len I)

Desactivacin/Activacin vlvula EGR electrnicamente.

Con el coche parado, en punto muerto, motor caliente y arrancado
ejecutamos el vag-com.
1
2

[01engine]
[11login]
Aqu introducimos el login code 12233
3 [do it]
Si el login code es aceptado por la ecu, volveremos a la pantalla
principal del mdulo y todo ir ok Pero si el login code NO es
aceptado nos desconectar automticamente del modulo y volver a
conectar, mostrando en la pantalla principal del modulo en su
parte superior derecha el mensaje Login Lost due to dropped
session si esto es as no podremos realizar el procedimiento.
4 [10Adaptation]
5 Nos desplazamos hasta el canal 3.
6 En el campo Stored Value aparecer el valor 32768 (EGR Activa).
Apuntamos este valor o el que venga (si es que difiere del
comentado), Para poder volver activar la egr en caso de necesidad.
Entonces en el campo New Value introducimos el valor 40000.
7 Pisamos suavemente el acelerador hasta las 3000 o 4000
revoluciones, tratando de mantener las revoluciones en un valor
entre esas 3000 o 4000 revoluciones.
8 Pulsamos el botn [test] y soltamos el acelerador.
En el campo Mass Air/Rev debe de variar de 250mg/H a 370mg/H,
donde puede haber una variacin de +/-25mg/H.
La ecu en ese momento tambin habr ajustado el valor mximo que
acepta para ese canal y que es el de desactivacin de la egr
que probablemente ser 33638 (tambin podra ser 33768).
9 Hacemos la misma operacin del paso 7.
10 Pulsamos el botn [Save] y soltamos el acelerador.
Y ya tendramos la vlvula egr desactivada electrnicamente.
Si no nos acepta la ecu el login code o los valores que se comentan en
el procedimiento difieren mucho de los comentados lo mejor es no tocar
el asunto.
Comentar que si supisemos a ciencia cierta cual es el valor de
desactivacin de nuestra egr el paso 8 y 9 no serian necesarios
nicamente tendramos que meter este valor en el paso 6 en vez de
40000 y directamente en el paso 10 pulsar el botn [Test], despus el
botn [Save] y soltar el acelerador.
Para volverla activar, como si conocemos el valor que tenamos
originariamente Se debe de hacer de esta manera
utilizando dicho valor.
Sealar que el tema de acelerar justo cuando desactivamos la egr es
para que esta vlvula se quede lo mas cerrada posible en el momento de
su desactivacin.

GANANCIA DE REPRIX ELECTRONICAMENTE MEDIANTE VAG-COM EN TDIs.

Consiste en establecer los valores mximos en los canales 01 y 05 de
la ECU dentro de 10-Adaptation.
Se logra que el vehculo gane principalmente en reprix
de una manera mas o menos apreciables.
No existen problemas de fiabilidad del motor conocidos pues siempre se
establecen esos valores mximos dentro de los parmetros de fbrica
que admite el motor.
Imprescindible para esto es desactivar electrnicamente la egr en el
canal 3 de la ECU(como ya quedo detallado en el punto anterior).
La ganancia obtenida es de unos 2-3 CV de potencia y un aumento del
reprix mas o menos apreciable al ganar en par motor en el rango bajo
de revoluciones.
Este mtodo se basa en aprovechar, al desactivar la egr, del mayor
caudal de aire limpio que entra en el motor.
Procedimiento
Canal 01 relativa a la cantidad de inyeccin.
1
2

[01engine]
[10-login]
Metemos el login code 12233 y dar al botn [do it]
3 [10-Adaptation]
4 Nos vamos al canal 01.
5 En el campo Stored Value nos aparecer el valor 32768.
Nos lo apuntamos para referencias futuras o en caso de que difiera
en algo al valor comentado.
6 En el campo New Value introducimos 40000.
7 Pulsamos botn [TEST]
En este momento la ecu ajustar el valor mximo que admite en este
Canal (generalmente ser 33768).
10 Pulsamos el botn [SAVE]
Y ya tendramos adaptado este canal.
Canal 05 relativa a la cantidad de inyeccin de inicio.
1 Tras adaptar el canal 01. Nos vamos al canal 05.
2 En el campo Stored Value nos aparecer el valor 32768.
Nos lo apuntamos para referencias futuras o en caso de que difiera
en algo al valor comentado.
3 En el campo New Value introducimos 40000.
4 Pulsamos botn [TEST]
En este momento la ecu ajustar el valor mximo que admite en este
Canal (generalmente ser 33768).
5 Pulsamos el botn [SAVE]
Y ya tendramos adaptado este canal.
Hecho todo esto ya tendramos la vlvula egr desactivada
electrnicamente y estos dos canales adaptados a esta circunstancia
que nos permitir ganar algo de reprix en nuestro TDI.

Gua rpida realizada por elgerson76

miembro de http://www.clubseatleon.net/
en Cuenca a 18/11/2005.