INTRODUCCION

OPERACIONES

Cuando se piensa en SEGURIDAD, no se puede garantizar el

100% de PROTECCION.

PREVENCIN

REACCIN
INTUICIN
La PREVENCION representa el 90% en Seguridad, razon por la
cual las Acciones se deben concentrar en esta etapa.

EL VIP COMO OBJETO DE PROTECCION

IMPORTANCIA
DEL
VIP
(dignatario,
funcionario pblico
del ms
alto
nivel, diplomtico, personalidad,
empresario o cualquier persona
que
necesite proteccin).
TRASCENDENCIA DE UN ACTO
CONTRA UN VIP.

J
TA
BO
SA

EMERGENCIAS

Esquema Integral de Riesgos Violentos y No

Violentos

A
TO
L
O
A N A
AS MA AD
M
AR

T
ES
CU
E
S

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TERR TADOS
ORIS
TAS

Proteccin
Personal

SY
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TA
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ST ROB
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OS

ON
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T
R
FIL
IN LABO

DES
HO
NES

S
RO

TID
A

Factores de Riesgo que atentan contra la Segurida

P
R
I
N
C
I
P
A
L
E

ASALTO Y ROBO
A MANO ARMADA
HOMICIDIOS

SABOTAJES
SECUESTROS
S. L.
M.R.T.A

ASESINATOS
SELECTIVOS
INFILTRACION
LABORAL

S
S
E
C
U
N
D
A
R
I
O
S

DELINCUENCIA
COMUN

NARCOTRAFICO

TERRORISMO

LESIONES
FINANCIA AL
TERRORISMO

CORRUPCION
VENDETAS

VULNERA EL
SISTEMA LEGAL

ATENTADOS
CON

ABARCA TODO
TIPO DE
DELITOS

ROBO SEGN
MODALIDAD
ESTAFAS Y
FRAUDES

TRAFICO DE
ARMAS

PENETRACION
DOMICILIARIA

INMORALIDAD

EXPLOSIVOS
DESEMPLEO
POBREZA
CRITICA

SISMOS
RIESGOS
NATURALES

INCENDIOS
ACCIDENTES
PERSONALES

CRISIS
ECONOMICA

DEPRESION
ECONOMICA
PERDIDA DEL
PODER
ADQUISITIVO

MIGRACION
CRISIS
SOCIAL

MARGINALIDAD
INSEGURIDAD
COLECTIVA
ACCIONES
DE FUERZA

FUNDAMENTOS DE LA PROTECCION DE PERSONALIDADES

Desde la antigedad han existido los ataques a personas,
fundamentalmente cuando stas desempean tareas de cierta
relevancia, ocupan puestos representativos dentro de la sociedad o
participan en actividades polticas, se dan pues condicionantes que
desgraciadamente, en determinadas ocasiones, resultan riesgosos
para ellos.
PRINCIPALES CAUSAS DE ATAQUES A PERSONAS
POLITICAS

IDEOLOGICAS
PSICOLOGICAS
ECONOMICAS
RACIALES
RELIGIOSAS
PERSONALES
SOCIOLOGICAS

FUENTES DEL PELIGRO

Actividad de
nacionales.

grupos

armados

terroristas

locales

Presencia de bandas de delincuencia organizada.

Enemigos polticos y/o profesionales.
Personas resentidas o con alteraciones psicopatolgicas.
Asistencia de actos multitudinarios con presencia de
grupos hostiles.
Actuaciones negligentes del protegido.
Crimen organizado. Redes
Internacionales (Mafia),
Narcotrfico, Trfico de Armas y Terrorismo Internacional.
Delincuencia comn. Intereses personales y econmicos.

Individuos aislados o grupos organizados.


FASES DE LA SEGURIDAD DE
PERSONAS
Fase de Prevencin. Acciones preventivas
con antelacin suficiente a su manifestacin,
capacidad de observacin deteccin y
disuasin , gran importancia la observacin.
Fase de Proteccin. Cobertura fsica que
proporciona el equipo protector mediante su
posicionamiento cerca al VIP.
Fase de Reaccin. Capacidad de respuesta
para neutralizar un suceso generalmente al
inicio del ataque o agresin.
Fase de Evacuacin. Capacidad de evacuar
al protegido a zona tranquila y exenta de
peligro, ante una situacin de emergencia.

OBJETIVO DEL ADIESTRAMIENTO EN LA

PROTECCION VIP
A.

B.

PREVENCIN. Pasiva y Activa.

REACCION. Capacidad de actuar con rapidez y
efectividad a la hora de la verdad.

C.
vida.

RESCATE. Rescatar al VIP vctima de un

atentado, con el objetivo de salvarle la

RESCATE
REACCION
PREVENCIN
PASIVA - ACTIVA

TEORA ESFRICA DE LA PROTECCIN

Consiste en cubrir el espacio contenido en una esfera, cuyo centro es

la persona a proteger.

AIRE

SUPERFICIE

SUB SUELO

TEORA DE LOS CRCULOS CONCNTRICOS

VIP

 EL PRIMER CRCULO DE PROTECCIN.

Lo constituye el quipo de proteccin personal o escolta que acta en el entorno
ms prximo del protegido, configurando una cpsula de seguridad cuya
finalidad ser proteger la integridad fsica de ste y asegurar un rea
neutralizada de riesgos, en todos los desplazamientos que realice,
principalmente a pie y/o en vehculos, as como aquellas situaciones de carcter
esttico que se presenten, procediendo a su inmediata evacuacin del lugar de
peligro, a una zona de seguridad previamente fijada.

VIP

PERSONAL
ESCOLTA

 EL SEGUNDO CRCULO DE PROTECCIN.

Est compuesto por personal de seguridad
uniformado

no,

en

un

nmero

indeterminado que vara en funcin de las

reas

cubrir

(lugares

visitar,

itinerarios, etc...), todos ellos integrados

en

un

dispositivo

seguridad

personal;

desempearn
cometidos:

distintas

avanzadas,

vigilancia,
vigilancia

de

proteccin
los

funciones
puestos

vigilancia etc...

motoristas,

agentes
y
de

contra-francotiradores,
area,

VIP

contra

PERSONAL DE
2
SEGURIDAD
UNIFORMADO O NO

 EL TERCER CRCULO DE PROTECCIN.

Se circunscribe al mbito de la informacin con el objeto de detectar la presencia
de elementos sospechosos o posibles acciones delictivas contra el protegido. El
personal de seguridad integrado en este crculo dentro del dispositivo de
vigilancia y proteccin de la personalidad, normalmente se encuentra alejado del
mismo, no permaneciendo el protegido dentro de su campo de vigilancia y
observacin; constituyen generalmente grupos de informacin, servicios de
patrullas, puestos de control, etc...

VIP

1
2

GRUPOS DE INFORMACIN
PATRULLAS
PUESTOS DE CONTROL, ETC

CONTRAVIGILANCIA
Es una actividad de seguridad cuya
funcin primordial es la deteccin de
riesgos y elementos delictivos,
cuando
estos
se
encuentren
captando informacin sobre posibles
objetivos e incluso cuando han
decidido la comisin de una accin
criminal.

La contra vigilancia se puede

establecer de forma espordica o
sistemtica, en los itinerarios y
puntos de procedencia y destino de
la caravana en la que se desplaza la
personalidad.

SECUENCIA DE UN SECUESTRO TIPICO

REGLAJE

HISTORIA
FICTICIA

INFORME
RUTAS

AMBULANTE
ENCUESTADOR

HORAS ING. SALIDA

DOMICILIO- TRABAJO

RUTINA

DESPLAZAMIE

OTRAS
MOD.
OBSERV.
OBJETIVO

HASTA 15
DIAS

EJECUCION
GRUPO ESPECIAL
SECUESTRA
ASESINA

VEHICULOS
SEGURIDAD

PERSONAL SEG.

APOYO

CHASQUI
COORDINADO
R
ENTREGA DE ARMAMENTO Y
EQUIPOS A INMEDIACIONES
DEL LUGAR

CONTENCION

PUNTO DE
REPORTE

ASEGURA FUGA

IMPIDE
DETENCION
ENFRENT. FFOO

REUNION
REALIZAR
ACCION

TRASLADO
AL LUGAR
OBJETIVO

GRUPO
ESPECIAL

SEAL
PARA INICIAR
ACCION

ARMAMENTO

INTERCEPTA

VEHICULO DE
FUGA

PLANIFICACIO
N

PRE - ESTABLECIDO DE 10 a 15
MINUTOS DEL TERMINO SECUESTRO
VERIFICAR NADIE FALTE

EVALUACION

LUGAR PRE ESTABLECIDO

DIA SIGUIENTE
BALANCE
INICIO NEGOCIACION

PROTECCIN DINMICA A PIE

Es el dispositivo de seguridad que se
establece para asegurar la proteccin de
una persona en todos sus desplazamientos
a pie,

y en aquellas situaciones de

carcter esttico que se produzcan en la

ejecucin

del

asistencia

plan

operativo,

conferencias,

como

reuniones,

restaurantes, en instalaciones o edificios

no controlados por personal de los tres
crculos de proteccin.

TCNICA DE PROTECCIN EN MOVIMIENTO

Los desplazamientos, son habituales en la vida
cotidiana de las personas.
En los casos de
personalidades con servicio de escolta, los
movimientos son realizados con frecuencia y en
recorridos cortos generalmente, pero no por ello
exento de riesgos, generalmente constituye un
punto
muy
vulnerable.
ESTRUCTURA DE EQUIPOS
Previamente se deber establecer la estructura de
mando
en un servicio de escolta, independientemente de
la existencia de otros responsables jerrquicos
superiores, que participen en la planificacin y
coordinacin del dispositivo de proteccin
integral, a nivel organizativo.

JEFE DE SEGURIDAD
Es el responsable directo de la Seguridad Integral.
- Planifica, organiza, supervisa y controla los
servicios de proteccin personal, asigna los
recursos humanos y los medios materiales
necesarios para una correcta y eficaz ejecucin
de los operativos de seguridad personal.
- Elabora y hace conocer a los miembros de los
equipos operativos, la normativa de ejecucin
tctica y tcnica donde se describen las
funciones generales, los principios bsicos de
actuacin, as como los procedimientos de
control operativo y administrativo de los
servicios.

JEFE DE DOTACION
PROTECTORA
Es el responsable operativo de:
Las comunicaciones, evoluciones y
disposicin
de
las
distintos
componentes
del
equipo,
que
conforman la escolta personal del
protegido.
Apoya al jefe de Seguridad, en la
planificacin
de
los
servicios
y
mantiene enlace permanente en la
ejecucin del operativo de seguridad
personal.

COMPONENTES DEL
EQUIPO

Son responsables de:

La proteccin inmediata del
protegido, ocupando en cada
momento la posicin que les
marque el jefe de dotacin o
aquella que estimen oportuna en
funcin de la situacin que se
presente, con el objeto de
mantener la zona prxima al
protegido vigilada y controlada.

ORGANIZACIN Y POSICIONAMIENTO
BASICO
La composicin ms habitual utilizada por los servicios de
escolta, son:
JEFE DE SEGURIDAD

-Planificar, organizar,
JEFE DE DOTACION
PROTECTORA

ejecutar, supervisar y
controlar.
-RRHH y medios materiales.
-Elaborar, planes operativos.

ESCOLTAS DE SEGURIDAD
A PIE Y/O EN VEHICULOS

UN AGENTE DE PROTECCION
El rea a cubrir es de 360, normalmente se
situar a la derecha del protegido y
ligeramente retrasado, como punto de partida,
evolucionando su posicionamiento en funcin
de las caractersticas del lugar y la situacin
especfica de peligro que se encuentre en cada
momento, teniendo bajo su campo visual al
dignatario, sin descuidar la vigilancia de la
zona posterior.
Su capacidad de respuesta (neutralizar) podra
ser adecuada dependiendo del nmero de
agresores.
Sin embargo, ante una posible
evacuacin, las posibilidades de hacerlo con
xito son mnimas. El grado de prevencin
puede ser bueno, manteniendo un nivel de
proteccin bsico.

UN AGENTE DE PROTECCION

P
E

DOS AGENTES DE PROTECCION

El rea a proteger por cada uno de ellos, ser
de 180.

El responsable

de la dotacin

protectora personal se situar ligeramente

retrasado a la derecha del protegido y el otro
escolta, se situar en el flanco izquierdo o al
frente,

segn

caractersticas

del

lugar

situacin especfica de peligro, asegurando en

torno

al

dignatario

una

zona

vigilada

controlada.

Esta alternativa nos proporciona un buen nivel

de prevencin y proteccin, siendo media su
capacidad de reaccin y evacuacin.

DOS AGENTES DE PROTECCION

E
P

TRES AGENTES DE PROTECCION

El rea a proteger por cada uno de ellos ser de

120. El responsable de la dotacin protectora

se situar de forma similar al supuesto anterior,
el resto del equipo se posicionar controlando el
flanco izquierdo y el frente, sin olvidar la zona
posterior, adaptndose a las caractersticas del
lugar y las posibles situaciones del peligro en
torno al dignatario, configurando una formacin
en tringulo.
Esta alternativa nos proporciona un adecuado

grado de proteccin, reaccin y evacuacin,

adems de un alto nivel de prevencin.

TRES AGENTES DE PROTECCION

E
P
E

CUATRO, CINCO O SEIS AGENTES DE

PROTECCION
El rea a proteger por cada uno de ellos ser de 90 como mximo.
El responsable de la dotacin se situar ligeramente retrasado a la
derecha del protegido , el resto del equipo podrn adoptar una formacin
en tringulo ( 3+1), en rombo o cuadrado ( 4+1) y en pentgono ( 5+1),
segn el nmero de componentes de la dotacin, cubriendo el frente, los
flancos y la espalda, segn caractersticas del lugar y posibles situaciones
de peligro.
Cuando se disponga de 5 agentes, la formacin en rombo es la ms
habitual y conveniente, puesto que cubre los cuatro sectores de vigilancia,
se obtiene cobertura sobre los 360 del rea de proteccin, no obstante la
formacin en cuadro resulta positiva cuando sea necesario reforzar los
flancos, abrir el frente, o por cualquier otra circunstancia.
Estas opciones nos proporcionan unas mayores garantas de prevencin,
proteccin, reaccin y evacuacin ante posibles agresiones contra el
dignatario y su equipo de proteccin.

CUATRO, CINCO O SEIS AGENTES DE

PROTECCION

E
P
E
E

EVALUACION DE UNA FORMACION A PIE

Los equipos son evaluados en base a cuatro factores.
A. COBERTURA.
Es la capacidad de la formacin del equipo de observar el rea a su
alrededor.
B. PASAJE.
Es la capacidad de la formacin del equipo de adaptarse y de
proteger al
ejecutivo cuando entra y sale de los vehculos, pasar por puertas,
en las
escaleras, en los ascensores, al doblar esquinas, al entrar a
edificios.
C. AGLOMERACIONES.
Es la capacidad de la formacin del equipo de trasladar al ejecutivo
a travs de una multitud sea amistosa u hostil.
D. COBERTURA Y EVACUACIN.
Es la capacidad de la formacin del equipo de neutralizar, cubrir y
evacuar cuando exista un ataque.

OPERACIN EN LINEAS DE RECIBIMIENTO

Control de acceso, de las personas que deben

pasar por delante de la Personalidad siempre en
coordinacin con el representante que designe la
organizacin y que conozca personalmente a los
invitados o asistentes. Este cometido se realizar
en el exterior de la sala o recinto, en prevencin de
posibles incidentes que puedan producirse, ante la
negativa de acceso a alguno de los asistentes.
Control de entradas y salidas, para evitar el
acceso de personas no controladas y favorecer la
salida de quienes ya han tenido contacto con el
protegido.
Prever una ruta de evacuacin, a una zona de
seguridad evitando que coincida con la entrada /
salida
de
invitados,
para
situaciones
de

OPERACIN EN CONTROL DEL PUBLICO

En el transcurso de determinados

actos pblicos ( ceremonias, mtines,

actividades programadas o no, etc...),
resulta frecuente que la personalidad, unas
veces de forma espontnea y otras de
forma predeterminada, se dirija al pblico
para estrechar las manos de los asistentes,
encontrndonos con una situacin de
mximo riesgo, por el contacto fsico
existente y la impunidad que proporciona el
ocultamiento entre la
multitud de
potenciales agresores, lo que puede
favorecer la comisin de acciones delictivas
contra la integridad fsica del protegido.

 Los escoltas se posicionarn alrededor del

protegido teniendo en cuenta las siguientes
normas de actuacin.

- Observacin permanente de manos y ojos del pblico.

- Deteccin selectiva de posibles sospechosos.
Personas que oculten sus manos.
Personas en actitud nerviosa.
Personas que porten bolsos, paquetes o bultos.
Personas que desean situarse a empujones.
Personas que por su actitud o vestimenta, desentonan
del
resto.
-

Ante la presenciad de un individuo sospechoso, los

escoltas se

PROCEDIMIENTOS FRENTE A UNA

EMERGENCIA
1. DAR VOZ DE ALARMA.
El agente que primero observa el ataque debe avisar en voz alta, indicando la
posicin horaria; de ser posible tipo de armas y/o agresores.
2.
RODEAR AL DIGNATARIO.
El agente ms cercano al agresor o agresores neutralizara ste, el resto de
agentes rodeara al dignatario con la finalidad de darle proteccin.
El jefe de equipo reducir el blanco del ejecutivo agarrndole por la cintura y
doblndole el tronco colocando su cuerpo encima de l por ningn motivo se le
derribara pues hara mas difcil la tarea de evacuarlo.
3.
EVACUAR AL DIGNATARIO.
Se debe intentar una vez reducido el blanco trasladar al dignatario a un sitio ms
seguro y fuera de peligro solicitando el desplazamiento de la mvil para la
evacuacin.
Por ningn motivo agente alguno va en ayuda del que esta repeliendo el ataque
hasta que el dignatario est a salvo, no olvidarse que la responsabilidad de la
dotacin est en mantener vivo al dignatario y no en la captura de los agresores.

PROTECCION DINAMICA EN VEHICULOS

Los desplazamientos de una personalidad

en vehculo automvil constituyen un factor
de riesgo, fundamentalmente cuando su
utilizacin es rutinaria ( mismos itinerario
con horarios habituales, etc. ). No debemos
olvidar que muchos de los ataques contra
personas se han producido cuando stas
accedan al interior de
trasladan en el mismo.

su automvil o se

TECNICAS DE SEGURIDAD EN VEHICULOS

Para obtener los niveles adecuados de
seguridad que nos permitan efectuar los
desplazamientos con la garanta que el
caso

amerita,

es

fundamental

el

perfecto conocimiento de las tcnicas

de

seguridad

en

vehculos

su

aplicacin prctica, as como disponer

de automviles que se ajusten a unas
caractersticas tcnicas de diseo y
seguridad.

CARACTERISTICAS DEL VEHICULO

Los vehculos utilizados para proteccin de

personalidades, deben ser diseados y
construidos, considerando las distintas
amenazas que rodean a la persona objeto
de proteccin, as como los procedimientos
tcnicos y armas utilizadas por los
elementos agresores, lo que nos permitir
determinar el nivel de proteccin necesario
para abortar, con xito, los posibles ataques
o agresiones.

REGISTRO DE VEHICULOS

Existen dos formas para registrar un vehculo:

1. MTODO HORIZONTAL.

2. MTODO
VERTICAL.

1.MTODO
HORIZONTAL.
A. Parte Anterior

: Desde el parachoques delantero hasta la luna

parabrisas
incluyendo las llantas.
B. Parte Media

: Desde la luna parabrisas hasta la luna posterior.

C. Parte Posterior

: Desde la luna posterior hasta el parachoques

posterior
incluyendo las llantas.

ANTERIOR

MEDI
A

POSTERIOR

2.

MTODO VERTICAL.

A. Parte Alta. :

Desde el techo hasta la luna de las puertas.

B. Parte Media:

Desde las lunas de las puertas hasta el piso del

vehculo.

C. Parte Baja

Ruedas, tubo de escape etc.

ALTA
MEDIA
BAJA

CARACTERISTICAS DE LOS
CONDUCTORES

Un elemento bsico en la proteccin de dignatarios son los conductores.

En la mayora de los casos este personal, carece de formacin adecuada
en materia de proteccin, lo que puede suponer un obstculo para
obtener los niveles de seguridad deseados.

Las principales funciones de los conductores se resumen

en:
Prevenir aquello que puede suponer un riesgo para el protegido.
Actuar ante posibles incidentes, aplicando las tcnicas especficas .
Inspeccionar el vehculo, por dos razones fundamentales:
a) Detectar y solventar pequeas averas.
b) Detectar posibles sabotajes o manipulaciones anmalas
intencionadas

en el vehculo.

Conocer y coordinar con la escolta los itinerarios a seguir.

Evitar vacilaciones que supongan la inmovilizacin del vehculo.
Aplicar las tcnica de conduccin de seguridad defensiva y ofensiva.

UBICACIN DE LOS AGENTES DE

SEGURIDAD
DENTRO DEL VEHICULO

La ubicacin de los agentes de seguridad dentro del

vehculo se realiza de adelante hacia atrs y de
derecha a izquierda.

CHOFER

AGENTE
AGENTE

3
2

AGENTE

UBICACIN DE LOS AGENTES DE

SEGURIDAD
DENTRO DEL VEHICULO

En el vehculo principal el jefe de equipo va al costado

del chofer lado derecho y el dignatario lo hace en el
asiento posterior lado derecho.

X
EJECUTIVO

CHOFER
JEFE EQUIPO

UBICACIN DE LOS AGENTES DE

SEGURIDAD
DENTRO DEL VEHICULO

Pero puede darse el caso que el ejecutivo, solo cuente

con chofer guardaespaldas, en este caso se deber
colocar en el asiento de atrs, lado derecho.

X
E

CHOFER
GUARDAESPALDA
EJECUTIVO

CAPSULAS DE SEGURIDAD
Un vehculo y un escolta.El escolta, en algunos
casos, adems de sus funciones de proteccin,
realiza labores de conduccin del vehculo principal.
En esta situacin los parmetros de seguridad se
reducen al mnimo y como dispositivo de seguridad
parece inadecuada, ya que la capacidad de reaccin
y evacuacin se reducen en gran medida,
mantenindose ligeramente el grado de prevencin y
proteccin.

Un vehculo y dos escoltas. Generalmente las

funciones
de
conduccin
y
seguridad
son
compartidas.
Se obtiene un mayor grado de
prevencin, incrementndose la capacidad de
reaccin y evacuacin.

Dos

vehculos

tres

escoltas.

Existen
distintas combinaciones posibles, siendo la ms
utilizada que un escolta realice funciones de
conduccin del vehculo principal y los otros dos
efecten el seguimiento con el vehculo de
proteccin.

CAPSULAS DE SEGURIDAD
En algunas ocasiones un ejecutivo o dignatario recibe la proteccin
de dos o mas vehculos adelante y atrs, en este caso el vehculo de
adelante recibe el nombre de liebre y el de atrs escolta, siendo la
distancia de la liebre al principal de 15 a 20 metros y el de principal
al de escolta de 5 a 10 metros.
CAPSULA

ESCOLTA

5a
10
mts

X
E

PRINCIPAL

15 a
20
mts

X
2

LIEBRE

TECNICAS DE CONDUCCION
Las tcnicas de conduccin se basa en conocer como
controlar la velocidad y el movimiento del vehculo, para
utilizarlas como instrumento de defensa o ataque, en
funcin de las caractersticas operativas del coche y la
naturaleza de la emergencia.
Conduccin defensiva o evasiva. bajo esta
denominacin se entienden todas las maniobras
tendentes a eludir una barricada y obstculo en la
calzada, sin colisionar con los vehculos o materiales que
las compongan.
Existen tres clases de maniobras
defensivas.
- Vuelta corta o contrabandista
- Vuelta California o testa-coda

 Conduccin Ofensiva
Este tipo de conduccin consiste en aprovechar el
peso, potencia y velocidad de un vehculo para
afrontar un obstculo de forma directa, utilizando
el automvil como instrumento para deshacer
una barricada o evitar una inmovilizacin.

Las principales maniobras ofensivas

son:

Embestida de barricadas.
Sorteo de barricadas.

Taponamiento de carril.

Cambio de carril.

Giros.

Paradas en semforos.

CARAVANA DE VEHICULOS
Caravana, es un conjunto de vehculos de carcter oficial o
privado que por razones de seguridad circulan agrupados por
vas urbanas o interurbanas para desplazar a una personalidad
de un lugar a otro.
Las caravanas siguen un itinerario previamente fijado, que ha
sido objeto de estudio por los componentes del equipo de
proteccin personal, para poder establecer las medidas de
seguridad que se consideren oportunas. En la medida de lo
posible, deben evitarse rutas no programadas debiendo ser
conocidos los itinerarios, tanto por los conductores como por los
miembros del equipo de proteccin personal.

Hay dos tipos de caravana.

Caravana formal.

Caravana informal.

CARAVANA INFORMAL

Reciben este nombre cuando el itinerario

que recorren, solo es conocido nicamente
por la personalidad, sus colaboradores y el
equipo
de
proteccin
personal,
desconocindose en algunos casos el
destino.

Este tipo de caravana se utiliza para

desplazamientos habituales, tales como
lugar de trabajo, reuniones, restaurantes,
actos privados etc.

Sus principales caractersticas

son.
Utilizacin de vehculos particulares.
Carcter reservado de los itinerarios.
Circulacin de los vehculos sujetos a las
normas de trnsito.
Necesidad de variar horarios e itinerarios,
asegurando la confidencialidad.

CARAVANA FORMAL
Reciben sta denominacin cuando se utilizan itinerarios de dominio
pblico, conocindose el punto de salida y destino, para el
desplazamientos de dignatarios importantes, dentro de un especial
dispositivo de seguridad, por lo general de carcter oficial.

Sus principales caractersticas son.

Despliegue especial de organizacin y seguridad, con
Cobertura area, puesto de seguridad y revisin del
subsuelo.
Utilizacin de seales pticas y acsticas conectados
(lanza-destellos, sirenas, etc.).
Circulacin de los vehculos no sujetos a las normas de
trnsito para evitar cortes de circulacin en su traslado.
El nmero de vehculos de una caravana puede variar, segn el nivel de
seguridad y los medios disponibles, tanto humanos como materiales.

ITINERARIOS

El estudio y anlisis de itinerarios

es una tcnica fundamental para
asegurar niveles adecuados de
seguridad en los desplazamiento
con vehculos automviles.
Se fundamenta en establecer, tras
un reconocimiento previo sobre el
plano y el terreno, aquellos
recorridos
que
renan
las
condiciones ptimas de seguridad
para efectuar los traslados, y que
bsicamente consiste en.

ITINERARIOS
- Establecer itinerario principal, de la residencia a la oficina y
viceversa,

as como a los lugares de actividades habituales.

Prever itinerarios alternativos y de emergencia, los cules

se alternarn con el principal en distintos intervalos, as como
diversas rutas de evacuacin y fuga a zonas de seguridad, en
situaciones de peligro o riesgo inminente.

Utilizar, preferentemente vas anchas de circulacin que

permitan rapidez en los desplazamientos ( autovas, autopistas,
calles de doble sentido de circulacin. etc. ).

- Conocer, la ubicacin de zonas de seguridad y posibles puntos de

evacuacin ( comisaras, centros asistenciales), a lo largo de
todos los recorridos a los que evacuar al protegido, en caso de
emergencia.
- Reducir, el desplazamiento por aquellos puntos que, por sus
caractersticas, puedan suponer alguna situacin de riesgo.

ITINERARIOS
En previsin de cualquier contingencia que pueda
presentarse en el traslado de una personalidad y al objeto de
poder determinar las posibles reas de vulnerabilidad en un
itinerario, tendremos en cuenta los siguientes criterios.
rea mxima de vulnerabilidad
Espacio y tiempo + Ingreso al Vehculo +
Aceleracin
Es el espacio y tiempo comprendido desde que una persona
sale por la puerta de su residencia, oficina o instalacin,
ingresa al interior del vehculo, emprende la marcha y
alcanza una velocidad superior a los 20 Km./h o hasta llegar
al primer cruce o interseccin donde pueda seleccionarse un
itinerario alternativo a seguir.

reas vulnerables
Son aquellas que no pueden ser eludidas en
un itinerario por ser puntos de paso obligado
y por tanto, susceptibles de ser elegidos, por
elementos delictivos, para la comisin de
atentados contra el protegido, adems de
aquellos lugares en los que por las
condiciones del trnsito y/o el sentido de la
circulacin, resultase fcil aislar el automvil
mediante
una
accin
de
bloqueo
(emboscada). Normalmente sern calles
estrechas de sentido nico.
Para potenciar la seguridad en stas reas
resulta indispensable ROMPER LA RUTINA,
es decir, modificar la banda horaria de
salidas/entradas de forma substancial, en
ms o menos 15 minutos como mnimo para
alcanzar
unos
niveles
de
seguridad
adecuados.

PUNTOS VULNERABLES
SEMFOROS
CRUCE DE CALLES SIN SEMFORO

POR QU?
Vehculos parados

CALLES ESTRECHAS / PASOS DE CEBRA

Circulacin lenta / facilita el atentado por

simulacin de accidente de trfico.
Fcil bloqueo del vehculo por peatones.

ALTA DENSIDAD DE TRAFICO

Circulacin lenta y/o vehculos parados

FAROLAS, ALCANTARILLADOS,
CONTENEDORES DE BASURA, BUZONES
DE CORREO, ...

Explosivos

PARADAS DE BUS, CABINAS

TELEFNICAS, KIOSKOS ...

Agresores establecen puestos de observacin

y vigilancia.

BOCAS DE TUNELES

Ocultacin y evasin de los agresores.

OBRAS EN LA VIA PUBLICA, VEHCULOS

ACCIDENTADOS O EN REPARACIN
ENTORPECIENDO EL TRAFICO

Circulacin lenta, simulacin de accidente /

avera para accin armada, explosivos en
interior de vehculos.

VEHCULO EN DOBLE FILA

Fcil bloqueo de vehculos /explosivos.

OTROS (Puntos de paso obligado)

Accin armado con armas de fuego mediante

bloqueo de vehculos.

INFORMACION BASICA DEL DIGNATARIO O

EJECUTIVO

Esta informacin lo maneja en forma reservada el Jefe de Seguridad.

Descripcin y situacin de instalaciones ( residencia, lugar/es de

trabajo, otros).

Cargos representativos a nivel empresarial, poltico, social e

institucional.

Relacin de principales actividades profesionales o sociales

(laborales, prctica de deportes, asistencia a actos culturales, otros).

Personas prximas al protegido, como secretarias, conductores,

servicio domstico, empleados, otros.

Vehculos y medios de transporte utilizados habitualmente.

Dispositivos de seguridad actual (recursos humanos, medios

tcnicos, procedimientos operativos de proteccin).

Caractersticas fsicas y de identificacin del protegido, inclusin de

ficha dactiloscpica, registro de firma y archivo de manuscritos. Ficha
de datos personales.

Historial mdico, con expresin de tratamientos y medicacin, en

los casos que existan, y relacin de facultativos.

PRINCIPALES CONSIDERACIONES DE PROTECCION

PROTECCIN
INTEGRAL
Residencia
Habitual u
ocasional

Lugar de
Trabajo

VIP
Actividad
Social

Desplazamient
os
a pie o en
vehculos

PRINCIPALES CONSIDERACIONES DE PROTECCION

RESIDENCIA
Emerge como un objetivo de posibles acciones por dos razones bsicas .
- El hogar es el centro de la actividad privada del directivo y su familia.

- Resulta un punto de fcil localizacin y sus ocupantes constituyen un

blanco vulnerable.

La mayora de las actividades habituales se desarrollan partiendo de la

residencia;
el directivo debe salir y volver a entrar, los nios deben ir al
colegio y regresar despus del mismo, etc... La estabilidad que representa el
hogar permite a los delincuentes, determinar los principales movimientos y
actividades de los residentes, as como las caractersticas de diseo y
construccin de la edificacin, lo que permitir a estos evaluar el momento
y lugar de mxima vulnerabilidad.
Esencialmente el agresor evaluar la vulnerabilidad residencial en base a
los siguientes factores.
-

Situacin, tipo de vivienda, residentes y servicio domstico, hbitos, etc.

- Seguridad de la edificacin y alrededores.

DESPLAZAMIENTOS
Normalmente stos se efectan en vehculos automviles, salvo

determinados viajes en los que, por asuntos profesionales o privados, se

utilizan otros medios de transporte, habitualmente el avin.
El vehculo y sus movimientos emergen como un objetivo por varias

razones.

- Constituye un blanco fcil para el ataque.

- El uso del vehculo supone rutina.
- Cuando se utiliza el vehculo, ste queda aislado de los medios
de seguridad, salvo los propios del equipo de proteccin.
- La movilidad y uso frecuente del vehculo, proporciona a los
agresores un nmero de opciones para la localizacin, modalidad
de la accin y tiempo de ataque.
- Los agresores tratarn de exceder en nmero a los ocupantes
del vehculo.
- Un automvil resulta fcil de seguir, si se dispone de un nmero
suficiente de personas, vehculos y comunicaciones.

ANALISIS DE RIESGOS CONTRA LAS PERSONAS

Se dice que el riesgo existe cuando se desconoce su control.

Una definicin til de un problema de seguridad exige que se

reconozcan y evalen tres aspectos:
Identificacin de riesgos: Los tipos de amenaza y riesgo
que afectan a las personas que deben ser protegidos.
Evaluacin de riesgos: La probabilidad de que estos
riesgos se conviertan en casos reales de amenazas.
Impacto en caso de crisis: El impacto o efecto sobre las
personas bajo nuestra proteccin y responsabilidad.

La relacin entre los tres aspectos enumerados, ser el

elemento fundamental para la adopcin de medidas activas de
proteccin y seguridad personal para nuestros ejecutivos.

RIESGOS CONTRA LAS PERSONAS

ATENTADOS.
SECUESTROS.
ASALTOS Y ROBOS A MANO
ARMADA.
AGRESIONES.
EXTORSIONES.
AMENAZAS.
ACCIDENTES.
ACCIONES PRODUCIDAS POR LA
NATURALEZA.
ALTERACIONES DEL ORDEN
PUBLICO.
INCIDENTES MENORES.

ATAQUES A PERSONAS
Normalmente son motivados por causas directas o
indirectas, relacionadas con el protegido, pueden
ser de carcter terrorista o de ndole criminal.
Con arma de fuego.
Accin armada en salidas/entradas del domicilio,
oficina y desplazamientos entre los distintos
lugares de trabajo y actividades diarias.
Mediante artefactos explosivos.
o Envo

de correspondencia/paquetes
artefactos explosivos.

o Colocacin

de

artefacto

explosivo

con
en

instalaciones.
o Adosar artefacto explosivo al vehculo.
o Atentados

con artefactos explosivos,

itinerario de desplazamiento.

en

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

La dotacin protectora personal, tiene por

finalidad garantizar un nivel de seguridad en
torno al dignatario en los distintos lugares
donde ste desarrolla sus actividades
profesionales, polticas y privadas.
Lo que se tratar es de asegurar el mximo
rendimiento y productividad del personal
operativo de proteccin, previniendo
riesgos,
sean
estos
evidentes
y/o
encubiertos.

MEDIOS HUMANOS
Un equipo de proteccin personal debe estar integrado
bsicamente, por.
- Personal de proteccin dinmica.
- Personal de proteccin esttica.
- Personal de avanzadas y contra vigilancia.

COBERTURA DE SERVICIOS
Los tipos de cobertura se pueden estructurar de la siguiente manera.
Cobertura total: 24 horas, todos los das de la semana.
Cobertura diaria: 12 a 16 horas todos los das de la semana.
Cobertura laboral: 8 a 16 horas los das laborables.
Cobertura reducida: perodos inferiores a 8 horas, das laborables.
Cobertura temporal: en desplazamientos especficos previamente
determinados.
Cobertura espordica: durante el tiempo y espacio por una
situacin especfica.

VEHICULOS

Normalmente diferenciamos entre

dos tipos de vehculos, en funcin
de la utilizacin de los mismos por
la personalidad o el equipo de
escolta.

Vehculo principal.
Vehculo de proteccin o escolta.

Otros
tipos
de
vehculos
susceptibles de ser utilizados por
los mencionados servicios, son las
motocicletas, realizando distintas
funciones.

Reaccin.
Avanzadas.
Gua de caravana.

EQUIPOS DE COMUNICACION
Con independencia de la disponibilidad de equipos de

telefona mvil, resulta necesario disponer de una red

de comunicacin va radio compuesta bsicamente
por una estacin base como centro de control y
operaciones y equipos porttiles de comunicacin;
asimismo

se

deber

disponer

de

equipos

de

interceptacin telefnica y de rastreo de llamadas.

Con objeto de establecer comunicaciones seguras se

puede dotar a los miembros de proteccin con

sistemas de comunicacin modelo Phonak (receptor
inductor sin cables, bobina de induccin, minimicrfono y micro pulsador).

ARMAMENTO Y EQUIPOS ESPECIALES

Teniendo en cuenta los aspectos legales, en cuanto a
legislacin sobre servicios de seguridad privada y
reglamentacin de armas, tcnicamente se considera
necesario dotar con armas de fuego, a los componentes
de servicios de escolta, que renan las siguientes
caractersticas:
Fcil portabilidad y manejo.
Mecnica funcional y accesible.
Mecanismos de seguridad.
Potencia de fuego.
Mecanismo de doble accin, en armas cortas.
Otros posibles accesorios, adems del arma
reglamentaria y su funda, son los chalecos antibalas,
aconsejndose su utilizacin en situaciones de alto riesgo,
existiendo en el mercado gran variedad de modelos y
niveles de proteccin, asimismo resulta conveniente
disponer de equipos porttiles de deteccin de
explosivos, distintivos para ser utilizados por los distintos
componentes de los crculos de proteccin.

COORDINACION DE LOS SERVICIOS

La Seguridad personal, engloba a la proteccin dinmica y a la
proteccin esttica, siendo de vital Importancia la coordinacin entre los
distintos componentes que conforman ambos servicios.
Para favorecer la coordinacin de estos dos servicios, es necesario
organizar un sistema de comunicaciones y de claves, que nos permita
asegurar la confidencialidad de los mensajes a transmitir, para ello se
debe proceder de la siguiente manera.

Cada equipo de proteccin (dinmica y esttica ) dispondr de un

indicativo de identificacin.

Los lugares, a visitar se agrupan por zonas de actividad y se les

asigna una clave codificada.

Establecer distintas claves para situaciones habituales y

emergencia, como entradas, salidas, llegada a otros puntos, etc.

Definir un lenguaje convenido.

Como medida de precaucin general, tanto los indicativos como las

claves utilizadas, deben actualizarse o modificarse con cierta
periodicidad.

de

DIFERENCIAS ENTRE UN ENEMIGO SOLITARIO Y UN ENEMIGO

MIEMBRO DE UNA ORGANIZACION
ENEMIGO SOLITARIO

ENEMIGO MIEMBRO
DE UNA
ORGANIZACIN

Recopilacin de
informacin para el
operativo.

Limitado, deber
permanecer mucho
tiempo cerca de su
enemigo.

Tiene apoyo, medio y

recursos, permanecer
poco tiempo cerca del
objetivo.

Forma de actuar.

Desconocida.

Existen caractersticas
basadas sobre la
experiencia.

Evidencia de la
planeacin e intencin.

Mnima posibilidad de
exposicin.

Mayor posibilidad de
exposicin.

Planeacin.

Individual.

Puede hacer participar

a otros.

Apoyo para el
operativo.

No tiene.

Tiene.

Motivos para llevar a

cabo el operativo.

Identificacin con un
individuo.

Identificacin con una

organizacin.

TEMA

FORMAS DE OBTENER INFORMACION EL ENEMIGO

1.

OBSERVACION:
a.

Abierta

b.

Encubierta

c.

Camuflada.

2.

RONDAS DE RECONOCIMIENTO.

3.

SEGUIMIENTO.

4.

RECOPILACION DE INFORMACION A TRAVES DE UNA

FUENTE.

5.

SOBORNOS.

6.

INFILTRACION DE UN ESPIA DENTRO DE LA ORGANIZACIN.

7.

ESCUCHA FISICA DESDE DENTRO DE LA ORGANIZACIN.

8.

ESCUCHA VIA TELEFONICA.

9.

UTILIZACIN DE MEDIOS ELECTRNICOS.

CINCO LINEAS DE SEGURIDAD PARA

PROTECCIN
DE EJECUTIVOS
1ra LINEA:
- Aplicar sentido comn para todas las
cosas
- Mantener perfil bajo
- No publicitarse
- Poltica del silencio

2da LINEA:
- Seguridad en las oficinas
- Seguridad en las casa
elctricas,
alarmas, barras, rejas, cctv.)
- Seguridad de su vehculo

(puertas

CINCO LINEAS DE SEGURIDAD PARA

PROTECCIN
DE EJECUTIVOS
3ra LINEA:
- Carro con Chofer / Guardaespaldas (2 funciones)

4ta LINEA:
- Carro con Chofer y Guardaespaldas (2 tcnicas)

5ta LINEA:
- Carro con Chofer y Guardaespaldas con 1 2 carros de
Seguridad (Capsula).

EL CONDUCTOR DE SEGURIDAD

PERFIL:

Fsica y psicolgicamente apto

Educacin adecuada
Modales
Conciencia de seguridad
Discrecin a toda prueba

EL CONDUCTOR DE SEGURIDAD
COMPETENCIAS PERSONALES Y
DESTREZAS
El conductor de seguridad requiere
tener:

Capacidad conductiva
Entrenamiento
Experiencia
Capacidad y firmeza para afrontar
emergencias

EL CONDUCTOR DE SEGURIDAD

Por excelencia discrecin a toda prueba:

Es sordo, ciego y mudo.
Nunca escuch algo
Nunca vi algo
Nunca habla sobre el VIP y sus temas

EL CONDUCTOR DE SEGURIDAD
PROTECCIN DE LA INFORMACIN CONFIDENCIAL DEL VIP
Y DE LA INSTITUCIN:
Quines quieren la informacin?. Identifique la amenaza.
Qu tal vulnerables somos? Protegemos la informacin
confidencial o crtica?
Qu tan probable es que ocurra? Alguien nos hace
comentarios

nos

pica

informacin?

Constante u

ocasionalmente? Una? Diferentes personas? Bajo

diferentes

maneras?
Qu

impacto

producira

si

proporciona informacin

confidencial? Conoce las graves consecuencias para

Para el VIP? Para la institucin?

usted?

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

CONCEPTO:
Son las actitudes, medidas
preventivas, procedimientos y
reacciones que debe tener
todo
conductor
con
la
finalidad de contribuir con la
seguridad de un VIP

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

FACTORES CLAVES:
EL CONDUCTOR
EL VEHCULO, y
LA ESTRATEGIA

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

FACTORES CLAVES:
EL CONDUCTOR
Elemento clave por excelencia, de l depende el xito
o fracaso en la conduccin de seguridad
Diestro en la conduccin
Conocimiento de su vehculo
Entrenamiento continu
Experiencia
Decisin y firmeza de carcter ante situaciones de
emergencias

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

FACTORES CLAVES:
EL VEHCULO
Potencia
Maniobrabilidad
Blindaje

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

FACTORES CLAVES:
LA ESTRATEGIA
Los que cometen atentados se basan en:

La sorpresa
Conocimiento detallado del escenario
Rapidez y superioridad numrica
Dominio y/o control de la situacin

En tal sentido, la estrategia debe estar orientada a

controlar, superar o salvar las tcticas mortales de los
delincuentes, terroristas, grupos hostiles u otras
personas.

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD:
OBSERVACIN Y VIGILANCIA
INFORMARSE
COMUNICACIN CON EL EQUIPO DE
SEGURIDAD Y/O VIP
CUIDADO CON EL VEHCULO Y REVISIN
PERMANENTE
CONOCIMIENTO DE RUTAS
PRIMEROS AUXILIOS
PLAN DE EMERGENCIA / CONTINGENCIA

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

CONDUCCIN EVASIVA O DEFENSIVA

CONCEPTO:
TODAS AQUELLAS MANIOBRAS TENDENTES A
EVITAR BARRICADAS U OBSTCULOS EN LAS VAS,
SIN COLISIONAR CON VEHCULO U OTROS OBJETOS.

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

CONDUCCIN OFENSIVA
CONCEPTO:
LA FILOSOFA DE LA CONDUCCIN OFENSIVA
CONSISTE EN UTILIZAR EL VEHCULO COMO UN ARMA
APROVECHANDO SU PESO, POTENCIA Y VELOCIDAD
PARA AFRONTAR UN ATAQUE, DESHACER UNA
BARRICADA
O
EVITAR
UNA
INMOVILIZACIN,
TENDENTE A LA COMISIN DE UN ATENTADO.

EMBOSCADAS

Es la tctica favorita para explotar la sorpresa; por lo tanto

la defensa contra las emboscadas en vehculos tiene que
preocuparnos igual que la defensa contra los movimientos
a pi.

La proteccin preventiva es mejor que la reactiva, sin

embargo an teniendo en cuenta "Que es preferible
anticipar, debemos estar preparados para reaccionar
contra cualquier emboscada o ataque subversivo o de
delincuentes comunes.

TIPOS DE EMBOSCADAS

Las emboscadas contra vehculos son de dos tipos :

1. Emboscada Mvil (ataque desde un vehculo en
movimiento).
2. Emboscada fija (ataque desde una posicin fija).

CRITERIOS BASICOS EN LA PROTECCION VIP

Mientras mayor sea el nivel de entendimiento y

concordancia, entre la dotacin protectora y el VIP,

menores sern las grietas de la Seguridad.

Debe existir cooperacin del entorno al nivel de seguridad

establecido.

Se debe tratar de amoldar el sistema de proteccin a la

forma de vida del dignatario.

Se debe intentar y acordar de antemano las posibles

reacciones a diversas situaciones, principalmente en la
fase de prevencin. (Neutralizacin de interferencias al
momento de llevar a cabo la Proteccin).

Se debe definir los lmites del Riesgo Encubierto.

CONSIDERACIONES BASICAS QUE HAY QUE

TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACION DE
UN MOVIMIENTO EN LA SEGURIDAD VIP

1. Es el movimiento formal o informal?

2. Se puede predecir la hora o la ruta?
3. Es la ruta la mas corta posible?
4. Proporciona la mxima exposicin del
ejecutivo el
movimiento?
5. Hay una ruta alterna disponible?

CONSIDERACIONES BASICAS QUE HAY QUE

TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACION DE
UN MOVIMIENTO EN LA SEGURIDAD VIP
6.

Dnde estn los puntos crticos?

7.

Cul es la mejor ruta para la evacuacin en caso de

emergencia?

8.

Hay una rea segura disponible?

9.

Es posible que el automvil principal pueda ingresar al rea

segura?

10. Donde esta la instalacin medica mas cercana y cual es la

mejor ruta hacia ella?
11.

Hay Sitios fsicos peligrosos tales como reas, pisos, o suelos en mal
estado etc.?

CONSIDERACIONES BASICAS QUE HAY QUE

TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACION DE
UN MOVIMIENTO EN LA SEGURIDAD VIP
12.

Qu tipo de formacin o desplazamiento de proteccin

ser la ms adecuada para el movimiento?

13.

Ser necesario el apoyo del personal de la base?

14.

Se necesitar alguna coordinacin con el elemento

policial de la jurisdiccin?

15.

Nmero, tipo y ubicacin de la proteccin

16.

Hay comunicacin directa entre la escolta y el puesto de mando?

17.

Ha sido la escolta de proteccin enterada sobre las formaciones,

comunicaciones, rutas de evacuacin y refugios seguros?

CONSIDERACIONES BASICAS QUE HAY QUE

TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACION DE
UN MOVIMIENTO EN LA SEGURIDAD VIP
18. Cul es el agente de coordinacin entre el puesto de
mando y la escolta?
19. Cuntas personas acompaan al ejecutivo?
20. BUENA SUERTE