Prefezabilitate Pesteri Etapa2

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri
STUDIU DE PREFEZABILITATE
AMENAJAREA I REAMENAJAREA TURISTIC
A UNOR PETERI
Etapa a II-a
Bucureti,
noiembrie, 2009
1
INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE - DEZVOLTARE N TURISM INCDT BUCURESTI
INSTITUTUL DE SPEOLOGIE EMIL RACOVI ISER
CORDONATOR PROIECT
INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE N TURISM
GEORGETA MAIORESCU
COLECTIV DE ELABORARE
INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE N TURISM
Victor TIMOTIN
Georgeta MAIORESCU
Alina CRLOGEA
Mioara PAVEL
Adrian RDULESCU
cercettor tiinific gr. II

cercettor tiinific gr. II
cercettor tiinific gr. III
asistent de cercetare
DIRECTOR GENERAL,
OVIDIU TEODORESCU
INSTITUTUL DE SPEOLOGIE EMIL RACOVI

Cristian GORAN
Ioan POVAR
Marius VLAICU
Cristian-Mihai MUNTEANU
Marius ROBU
Mihai TERENTE
cercettor tiinific gr. I

cercettor tiinific gr. I
cercettor tiinific
asistent cercetare
asistent cercetare
DIRECTOR GENERAL,
IOAN POVAR
2
CUPRINS
CAPITOLUL III DATE PRIVIND AMPLASAMENTUL I TERENUL PE CARE URMEAZ S
SE AMPLASEZE OBIECTIVUL DE INVESTIIE
III.1. Informaii despre terenul din amplasament
III.2. Date climatice asupra zonelor n care sunt situate amplasamentele
4
4
10
CAPITOLUL IV SCENARIILE TEHNICO-ECONOMICE I COSTUL ESTIMATIV AL

INVESTIIEI
IV.1. Petera Ponicova
IV.2. Petera Topolnia Galeria Proscului
IV.3. Petera de la Ponoare
IV.4. Petera Comarnic
IV.5. Petera Ialomiei
IV.6. Petera Polovragi
IV.7. Petera Dmbovicioara
IV.8. Platoul carstic Meledic
21
41
60
79
97
113
130
141
CONCLUZII
146
BIBLIOGRAFIE
ANEXE
150
151
15
B. PIESE DESENATE
Planuri de ncadrare n zon
Planuri amenajri exterioare
Planuri amenajri interioare
3
CAPITOLUL III
DATE PRIVIND AMPLASAMENTUL I TERENUL PE CARE URMEAZ
S SE AMPLASEZE OBIECTIVUL DE INVESTIIE
III.1. Informaii despre terenul din amplasament

Situaia juridic privind proprietatea asupra terenului care urmeaz a fi ocupat
definitiv i/sau temporar de obiectivul de investiii
Terenurile pe care urmeaz s se implementeze proiectul investiional aparin
administraiilor publice locale pe teritoriul crora se afl obiectivele carstice.
Pentru amenajrile interioare, situaia este urmtoarea: conform Ordonanei de Urgen
nr. 57/2007, privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei i
faunei slbatice, bunurile patrimoniului geologic i speologic, ca bunuri naturale ale subsolului,
sunt, n condiiile legii, bunuri proprietate public a statului.
Pentru protecie i buna funcionare, peterile au un administrator sau custode, n cazul
obiectivelor prezentului proiect, situaia se prezint astfel:
Denumire peter
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Pestera Ponicova
Petera Topolnia
Petera de la Ponoare
Petera Comarnic
Petera Ialomiei
Petera Polovragi
Petera Dmbovicioara
Administrator
Administraia Parcului Natural Porile de Fier
Administraia Geoparcului Platoul Mehedini
Administraia Geoparcului Platoul Mehedini
Administraia Parcului Naional Semenic-Cheile Caraului
Administraia Parcului Natural Bucegi
Muzeul Judeean Gorj "Alexandru tefulescu
Administraia Parcului Naional Piatra Craiului
Suprafaa estimat a terenului pentru amenajrile exterioare este prezentat pentru

fiecare obiectiv n parte n tabelul urmtor:
Nr.
crt.
1.
2.
3.
4.
5.
Obiectivul
Petera Ponicova
Petera Topolnia Galeria Proscului
Petera de la Ponoarele
Petera Comarnic
Petera Ialomiei
Suprafa (m2)
13.850
18.100
2.200
14.050
nu exist teren
disponibil
4

6.
7.
8.
Petera Polovragi
Petera Dmbovicioara
Complexul carstic Meledic
13.820
2.750
39.900
Caracteristicile geofizice ale terenurilor din amplasamentele identificate sunt

prezentate n continuare.
PETERA PONICOVA
a) zona seismic de calcul i perioada de col
Arealul n care se afl obiectivul carstic Ponicova se ncadreaz n Zona seismic cu
intensitatea MSK 6 (conform STASS 11100/93) i perioada de col Tc = 0,7 s (Cod P1001/2006).
n ceea ce privesc valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru
cutremure, localitatea Dubova aparine zonei cu valoarea 0,02 g (Cod P100-1/2006).
b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional
Locaiile selectate pentru amenajare sunt amplasate n arealul calcarelor din Masivul
Ciucaru. Acestea sunt acoperite cu sol, n zona parcrii de lng Primrie, a crui grosime este
de circa 50 70 cm i cu aluviuni, amestecate cu fragmente de calcar desprinse din versani, n
parcarea propus adiacent prului Morilor (la circa 300 m de intrarea din amonte n peter).
Conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru
construcii, acest tip de roci, necoezive, sunt considerate drept terenuri bune pentru construcii.
Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, fiind vorba de fragmente
de calcare prinse ntr-o matrice (liant) nisipoas, variaz, n funcie de procentul fragmentelor
litice, ntre 160 300 KPa 1.
c) nivelul maxim al apelor freatice se va stabili prin Studiul geotehnic, n cadrul etapei
de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, este n zona
Dubova de 70 80 cm.
PETERA TOPOLNIA (Galeria Proscului)

Arealul n care se afl Petera Topolnia se ncadreaz, conform STASS 11100/93, n
Zona seismic cu intensitatea MSK 6; n ceea ce privete perioada de control (col), Tc, a
spectrului de rspuns, se situeaz n zona cu Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006).
1
Pascal - Unitate de msur pentru presiunea convenional, exprimat prin Newton/unitatea de suprafa
5
Dup valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure,
localitatea Cireu aparine zonei cu valoarea 0,12 g (Cod P100-1/2006).
Locaiile selectate pentru amenajare, la intrarea i la ieirea din peter (Galeria
Proscului), sunt amplasate pe terasa prului Topolnia care traverseaz Galeria Proscului.
Terenul de fundare este aadar format din depozite aluvionare, transportate i depuse de apele
prului, n care predomin fragmentele de calcar desprinse din versani. Conform Normativului
NP 074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, acest tip de roci,
necoezive, sunt considerate drept terenuri bune pentru construcii.
Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate (aluviuni, constituite din
fragmente de calcare prinse ntr-o matrice nisipoas), variaz, n funcie de procentul
fragmentelor de roc, ntre 160 300 KPa.
de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, este n zona
localitii Cireu de 60 - 70 cm.
PETERA I COMPLEXUL CARSTIC PONOARELE

Comuna Ponoarele este ncadrat n Zona seismic cu intensitatea MSK 6, conform
STASS 11100/93, iar dup perioada de col, se situeaz n zona cu Tc = 0,7 s (Cod P1001/2006).
Valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure, se
ncadreaz n zona cu valoarea ag = 0,12 g (Cod P100-1/2006).
Cele dou amplasamente pentru parcare, sunt amplasate adiacent drumului DJ 670 i n
imediata vecintate a complexului carstic. Terenul de fundare este format din umplutur
compact de pietri (realizat conform unor documentaii de execuie), n care predomin
fragmentele de calcar, delimitat de un zid de protecie. Conform Normativului NP 0742007.(Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, acest tip de pmnturi,
sunt considerate drept terenuri bune pentru construcii.
Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, fiind vorba de fragmente
de calcare prinse ntr-o matrice (liant) nisipoas, variaz, n funcie de procentul fragmentelor
litice, ntre 160 300 KPa.
6
de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, n zona
localitii Ponoarele, se situeaz n intervalul 70 80 cm.
PETERA COMARNIC
Petera Comarnic se afl pe teritoriul comunei Caraova, ncadrat din punct de vedere
seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 6, conform STASS 11100/93, iar dup perioada
de control Tc a spectrului de rspuns, se situeaz n zona cu Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006).
cutremure, arealul peterii se situeaz n apropierea demarcaiei dintre zona cu valoarea ag =
0,12 g i zona cu valoarea ag = 0,20 g (Cod P100-1/2006).
Amplasamentul terenului propus pentru amenajare se afl n aria de aflorare a
calcarelor, adiacent prului Ponicova i drumului judeean DJ 582C.
Prin urmare, terenul de fundare din zona amplasamentului este format depozite
aluvionare, n care predomin fragmentele calcaroase, care constituie, conform Normativului NP
074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, terenuri bune
pentru construcii.
Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, variaz, n funcie de
procentul fragmentelor litice, ntre 160 300 KPa.
localitii Caraova se situeaz n intervalul 80 90 cm.
PETERA IALOMIEI
Petera Ialomiei, aflat n arealul Munilor Bucegi, pe teritoriul administrativ al comunei
Moroieni, este ncadrat din punct de vedere seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 71,
conform STASS 11100/93, iar dup perioada de control Tc a spectrului de rspuns, aparine
zonei cu Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006).
situeaz n zona cu valoarea ag = 0,20 g (Cod P100-1/2006).
7

Pentru
amenajare poate fi identificat un amplasament adiacent drumului DJ 714 i
cursului superior al rului Ialomia, n plin zon de aflorare a calcarelor.

Terenul de fundare n aceast zon este format din materiale aluvionare, cu grosime
variabil, n care predomin fragmentele de calcar. Conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul
A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, pmnturile aluvionare sunt
considerate drept terenuri bune pentru construcii.
Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, este situat ntre 160 300 KPa.
Munilor Bucegi, se situeaz n intervalul 100 110 cm.
PETERA POLOVRAGI
Complexul carstic Cheile Olteului Petera Polovragi, aflat pe teritoriul comunei
Polovragi, se ncadreaz din punct de vedere seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 71,
conform STASS 11100/93, iar dup perioada de control Tc a spectrului de rspuns, se situeaz
n zona cu Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006).
situeaz n zona cu valoarea ag = 0,16 g, n apropierea limitei cu zona cu valoarea ag = 0,12 g
(Cod P100-1/2006).
Petera se afl n aria de aflorare a calcarelor.
Amplasamentul identificat pentru amenajare este amplasat adiacent drumului Dc 22, pe
terasa superioar a prului Olte. Terenul de fundare este format dintr-un strat subire de sol,
sub care se afl un strat gros de pietriuri, care constituie, conform Normativului NP 074-2007
(Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, terenuri bune pentru
construcii.
8
localitii Polovragi se situeaz n intervalul 70 80 cm.
PETERA DMBOVICIOARA
Arealul calcaros care include i Petera Dmbovicioara, se situeaz pe teritoriul comunei
omonime, ncadrndu-se din punct de vedere seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 71,
conform STASS 11100/93, iar dup perioada de control Tc a spectrului de rspuns, n zona cu
Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006).
Valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure,
plaseaz arealul peterii n zona cu valoarea ag = 0,20 g (Cod P100-1/2006).
Petera se afl n zona de aflorare a calcarelor.
Amplasamentul identificat pentru amenajare este amplasat adiacent drumului Dc 22, n
zona Cheilor Dmbovicioara, pe terasa prului omonim. Terenul de fundare este format din
formaiuni aluvionare (n care predomin fragmentele de calcar), care constituie, conform
Normativului NP 074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii,
terenuri bune pentru construcii.
localitii Dmbovicioara, se situeaz n intervalul 70 80 cm.
ZONA CARSTIC MELEDIC

Platoul carstic Meledic se afl pe teritoriul comunei Mnzleti i este ncadrat din punct
de vedere seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 92 (n apropierea limitei de demarcaie
cu Zona seismic 81), conform STASS 11100/93, iar dup perioada de control Tc a spectrului de
rspuns, n zona cu Tc = 1,6 s (Cod P100-1/2006).
cutremure, Platoul carstic Meledic se situeaz la extremitatea zonei cu valoarea ag = 0,32 g
(Cod P100-1/2006).
9
ncadrarea obiectivelor carstice pe harta Zonarea seismica a teritoriului Romniei scara MSK,
conform SR 11100 1:1993 Zonarea seismic. Macrozonarea teritoriului Romniei
Petera
Dmbovicioara
Petera Comarnic
Petera de la
Ponoarele
Petera
Topolnia
Petera
Ponicova
Petera
Polovragi
Petera
Ialomitei
Platoul carstic
Meledic
ncadrarea obiectivelor carstice pe harta Zonarea teritoriului Romniei n termeni de perioada de control (col), Tc
a spectrului de rspuns Cod P100-1/2006 (Elaborator Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti)
Petera
Ialomitei
Petera
Comarnic
Petera
Ponicova
Petera
Polovragi
Petera de la
Ponoarele
Petera
Topolnia
Petera
Dmbovicioara
Platoul carstic
Meledic
ncadrarea obiectivelor carstice dup adncimea de nghe (conform STAS 6054 - 77)
Platoul carstic
Meledic
Petera Comarnic
Petera
Topolnia
Petera
Ponicova
Petera
Dmbovicioara
Petera de la
Ponoarele
Petera
Polovragi
Petera
Ialomitei

Amplasamentul identificat pentru amenajare este amplasat pe platou, n apropierea
Lacului Meledic. Terenul de fundare este format dintr-un strat de sol sub care urmeaz
formaiuni marno-argiloase, care constituie conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul A2), din
documentaiile geotehnice pentru construcii, terenuri medii pentru construcii.
Presiunea convenional, pentru acest tip de roci, se situeaz ntre 160 200 KPa.
localitii Mnzleti, se situeaz n intervalul 90 100 cm.
III.2. Date climatice asupra zonelor n care sunt situate amplasamentele

COMUNA DUBOVA (PETERA PONICOVA)
Localitatea se situeaz n partea de sud-est a Munilor Almjului, mai exact, pe malul
stng al fluviului Dunrea. Prin poziia sa geografic zona este supus, din punct de vedere
climatic, influenelor climatice submediteraneene; prezena masivului montan i oglinda ntins
de ap a Lacului Porile de Fier, aduce n plus particulariti ale climatului local.
Principalele elemente de clim ce caracterizeaz zona de interes se prezint astfel:
temperatura medie anual este de 9,5C; luna cea mai rece, ianuarie, are o medie de
-2C, iar cea mai cald, iulie, de +21C;
precipitaiile atmosferice nregistreaz medii anuale ce variaz de la 850 mm/an n
anii obinuii, la 1.400 mm/an n anii ploioi. Numrul mediu anual de zile cu strat de zpad, nu
depete 50;
vnturile predominante sunt cele dinspre vest (circulaia maselor de aer atlantic) i
sud-vest (circulaia mediteranean); de-a lungul defileului exist o circulaie a maselor de aer pe
direcia W-E. Caracteristic zonei este vntul Coava, care poate bate n rafale, cu intensificri n
lunile ianuarie, februarie, martie, aprilie, noiembrie i septembrie.
COMUNA CIREU (PETERA TOPOLNIA / GALERIA PROSCULUI)

Podiul Mehedini, n care este ncadrat localitatea, beneficiaz de un climat temperat
de dealuri cu influene submediteraneene, datorit crora iernile sunt mai blnde i verile,
clduroase.
10
Temperatura medie anual variaz ntre 8 - 10C; luna cea mai rece este ianuarie, a
crei medie este de -3C, iar cea mai cald este iulie, cu o medie multianual de +20C;
numrul mediu anual de zile cu temperaturi sub 0C nu depete 50.
Precipitaiile atmosferice nregistreaz medii multianuale ce nsumeaz 800 mm, n
anii obinuii, i 1.200 mm, n anii ploioi. Numrul mediu anual de zile cu strat de zpad, este
de 70 80 zile.
Vnturile se nscriu n circulaia general a atmosferei, predominante fiind cele
dinspre vest i sud-vet, care aduc ploi reci toamna i primvarea; specific este i Vntu Mare, un
vnt uscat, ce bate dinspre munte.
COMUNA PONOARELE (COMPLEXUL CARSTIC PONOARELE)

Localitatea aparine din punct de vedere geomorfologic Podiului Mehedini, delimitat de
valea Motrului (E), fluviu Dunrea (S) i Munii Mehedini (V). Datorit influenei
submediteraneene, climatul arealului Ponoarele, este blnd, fr manifestri extreme, ceea ce
favorizeaz dezvoltarea unei vegetaii specifice, precum liliacul slbatec.
Temperatura medie anual este de 9C; luna cea mai rece, ianuarie are o medie de 4C, iar cea mai cald, iulie, de +21C. Verile sunt nsorite i clduroase, cu temperaturi ce
depesc uneori 35C, n lunile iulie i august. Specific localitii sunt inversiunile de
temperatur ntre dealuri i vi. Cele mai sczute temperaturi ale sezonului rece se
nregistreaz n zona colii generale i la ieirea din localitate, spre Baia de Aram (spre NE).
Precipitaiile atmosferice nregistreaz medii anuale cuprinse ntre 700 1.000
mm/an, mai bogate fiind primvara i toamna. Numrul mediu anual de zile cu strat de zpad
se situeaz ntre 30 - 50.
Vnturile predominante sunt cele dinspre nord-est i sud-vest, care aduc majoritatea
precipitaiilor. Caracteristic zonei este Vntul Mare (denumit de localnici Traist Goal), care
poate bate dinspre vest, aducnd aer uscat i secet.
COMUNA CARAOVA (PETERA COMARNIC)

Zona de interes se afl situat n partea vestic a Munilor Aninei. Fiind muni cu altitudini
joase (maximum 866,7 m n Vf. Poiana Beii) i supui influenelor submediteraneene, climatul
este temperat-continental moderat, de dealuri nalte, caracterizat prin regim termic moderat,
cantiti medii de precipitaii, dar mai ridicate dect n alte zone ale rii la altitudini similare, cu
perioade de nclzire n timpul iernii i primveri timpurii.
11
Temperatura medie anual este de 8C; lunile cele mai reci sunt ianuarie i
februarie, cu medii de -2C -1C, iar cea mai cald, august, de +21C.
Precipitaiile atmosferice, pe sectorul vestic al Munilor Aninei, nregistreaz medii
anuale cuprinse ntre 800 mm/an, pn la 600 m alt., la 1.260 mm/an, la peste 600 m alt., valori
mai mari comparate cu altitudinea locului, datorit expunerii vestice a versanilor, n calea
vnturilor vestice, umede. Lunile cele mai ploioase sunt cele de var, cu un maxim n iunie, iar
cele mai secetoase sunt intervalele ianuarie martie i septembrie - noiembrie. Numrul mediu
anual de zile cu precipitaii este de 140 160, iar cel al zilelor cu ninsoare, de 30 90; numrul
mediu de zile cu strat de zpad este anual de 60 160, n funcie de altitudine.
Vnturile dominante sunt cele ale circulaiei vestice. Frecvena vnturilor n zon este
destul de mare, circa 75 % din an. Vnturile locale sunt Austrul un vnt vestic, uscat i cald pe
timpul verii i aductor de geruri pe timpul iernii i Coava, un vnt cu caracter de fhn, cald i
uscat, care poate bate mai rar, n general dinspre sud-est, aducnd aer uscat i secet.
COMUNA MOROENI (PETERA IALOMIEI)

Arealul Peterii Ialomiei, situat n plin zon montan a Munilor Bucegi, la circa 1.600 m
alt., aparine climatului montan, un climat temperat continental cu particulariti determinate de
poziia sa.
Temperatura medie anual variaz ntre 4 - 6C; luna cea mai rece este februarie, cu
o medie este de -5C, iar cea mai cald este iulie, cu o medie multianual de +15,6C.
Inversiunile de temperatur sunt frecvente, pe platou Bucegilor, n plin iarn, n zilele calme,
temperaturile pot fi cu 10-15C mai ridicate dect pe culoarul vii superioare a Prahovei sau a
Ialomiei. Numrul mediu anual de zile cu temperaturi sub 0C este n jur de 200.
Precipitaiile atmosferice medii multianuale variaz ntre 800 mm 1.200 mm. Cele
mai mari cantiti de precipitaii cad n luna iulie, a crei medie este de 168 mm, iar cele mai mici
n lunile octombrie i noiembrie cnd se nregistreaz circa 53 mm/lun. Valea Ialomiei,
adpostit morfologic de vntul dinspre NV, apare n toate anotimpurile ca o zon mai uscat.
Din cauza invaziilor de aer rece, n plin var pot s apar zile cu viscol i ninsoare. Numrul
mediu anual de zile cu strat de zpad, este ntre 120 150 zile.
Vnturile sunt un fenomen frecvent n arealul Munilor Bucegi, mai ales pe platou i
culmi, fiind mai puternice n intervalul sfrit de iarn nceput de primvar. n culoarele de
vale, fiind mai adpostite, att frecvena, ct i viteza scade scad foarte mult. Circulaia general
a atmosferei n arealul montan este cea dinspre N i NV.
12
COMUNA POLOVRAGI (PETERA POLOVRAGI)

Complexul carstic Cheile Olteului - Petera Polovragi constituie ultimele terminaii ale
zonei montane Parng Cpna; n faa acestuia se deschide Depresiunea Polovragi, parte a
Subcarpailor Getici, caracterizat printr-un climat de depresiune submontan.
Temperatura medie multianual 2 este de 9,1C; luna cea mai cald, iulie, prezint o
medie multianual de +19C, iar lunile cele mai reci sunt ianuarie i februarie, cnd temperatura
aerului coboar frecvent sub 0C, avnd medii multianuale de -1C -0,2C.
Precipitaiile atmosferice au nregistrat medii multianuale situate n jurul valorii de 795
mm/an, cu un maxim de 1. 098,4 mm/an (n anul 1979) i un minim de 395 mm/an (n anul
2000). Cele mai mari cantiti de precipitaii cad n luna iunie (sub 90 mm), iar cea mai
secetoas este luna ianuarie (43 mm). Grosimea medie multianual a stratului de zpad este 7
cm, iar durata meninerii lui este de circa 4 luni (decembrie martie).
Vnturile dominante bat dinspre NV (frecven 26 %) i V (frecven 10,6 %). n
depresiunea Polovragi predomin calmul atmosferic.
COMUNA DMBOVICIOARA (PETERA DMBOVICIOARA)

Localitatea se afl de-a lungul culoarului Bran Rucr, care desparte Munii Leaota i
Bucegi, pe de o parte, de Munii Piatra Craiului, caracterizat de un climat de depresiune
intramontan, cu veri rcoroase i ierni reci.
Temperatura medie multianual este de 10C; luna cea mai cald, iulie, are o medie
multianual de +17C, iar ianuarie, luna cea mai rece, media temperaturii este de -4C.
Precipitaiile atmosferice au nregistrat valori medii multianuale situate n jurul valorii
de 900 mm/an; numrul mediu anual de zile cu precipitaii este de 140, iar cel de zile cu strat de
zpad, de 75. Cele mai mari cantiti de precipitaii cad n luna iunie (sub 90 mm), iar cea mai
secetoas luna a anului este ianuarie (43 mm).
Vnturile dominante ale zonei bat dinspre V i NV. Creasta principal nalt a
Masivului Piatra Craiului, orientat N-NE S-SV, constituie o barier n calea vnturilor dinspre
NV. Calmul atmosferic are o frecven mai mare n zonele joase ale localitii, protejat de
masivele montane calcaroase din jur.
COMUNA MNZLETI (COMPLEXUL CARSTIC MELEDIC)

Din punct de vedre geografic, localitatea aparine Subcarpailor Buzului, mai exact n
culoarul depresionar de la poalele Masivului Ivne, ceea ce o poziioneaz n zona climatului
2
Sursa: Staia meteo Rm. Vlcea
13
temperat-continental, de dealuri. Culoarul depresionar se afl la intersecia influenelor climatice

dinspre nord-vest, est i sud.
Temperatura medie multianual este de 9C; iulie, luna cea mai cald a anului, are o
medie multianual de +19C, iar n ianuarie, luna cea mai rece, media temperaturii este de -3C.
Precipitaiile atmosferice nregistreaz valori medii anuale situate, n general, n jurul
valorii de 550 mm/an, dar pot ajunge la 850 n anii ploioi. Maximele pluviometrice se
nregistreaz n perioada iunie - iulie (75 - 115 l/m2/lun) i n perioada de toamn (40-60
l/m2/lun). Numrul mediu anual de zile cu precipitaii este de 100, iar cel de zile cu strat de
zpad, de 40.
Vnturile dominante ale zonei bat dinspre NE i V. Aspectul de culoar depresionar al
zonei Loptari Mnzleti determin un uor caracter de adpost, att fa de circulaia
vestic a meselor de aer, ct i fa de ptrunderea Crivului dinspre nord-est. Circulaia nordestic (Crivul) imprim climatului nuane continentale, concretizat printr-un nivel sczut de
precipitaii i rciri accentuate n perioada de iarn. Local, primvara se produc vnturi de tip
fehn.
14
CAPITOLUL IV
SCENARIILE TEHNICO - ECONOMICE I COSTUL ESTIMATIV
AL INVESTIIEI
Scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investiii pot fi

atinse
Pornind de la rolul tot mai important al turismului n viaa economic i social, intern i
internaional, a creterii exigenelor turitilor i a preocuprilor specialitilor n domeniu, are loc
o intensificare a eforturilor de creare de noi produse, ntre acestea situndu-se i turismul
speologic.
Piaa turismului speologic pe plan mondial se afl ntr-o transformare continu, turismul
speologic putnd fi considerat, prin coninutul i caracteristicile sale, o form relativ nou de
petrecere a vacanei, a crui evoluie se desfoar n interconexiune cu celelalte forme de
turism. Toate acestea dovedesc consacrarea turismului speologic ca o form distinct a
cltoriilor, dar care n acelai timp, trebuie s respecte necesitatea asigurrii unui echilibru ntre
protecie i valorificare.
Referitor la starea actual a turismului speologic n Romnia se poate spune c ara
noastr dispune de un potenial speologic deosebit, ns foarte slab valorificat, pn n prezent.
Din punct de vedere al atractivitii peterilor, prezint o ofert variat ce o plaseaz pe un loc
bun pe plan european (exist peteri caracterizate prin speleoteme deosebite, ruri subterane i
lacuri, gheari, peteri termale, peteri cu portale impresionante i sli uriae etc.).
Elaborarea acestui studiu este oportun, deoarece rspunde unui deziderat fundamental
al evoluiei contemporane, reprezentat de dezvoltarea durabil, motivele care au stat la baza
realizrii acestuia fiind urmtoarele:
valorificarea potenialului speologic al Romaniei care constituie o soluie pentru
dezvoltarea turismului de ni, reprezentnd un factor important de promovare a imaginii

Romniei n lume.
dezvoltarea produselor turistice regionale i crearea unei oferte competitive pe piaa
internaional;
mbuntirea amenajrilor existente pentru peterile intrate deja n circuitul turistic i
amenajarea de noi peteri, cu respectarea standardelor internaionale;
stimularea circulaiei turistice la obiectivele propuse spre amenajare;
15
ridicarea nivelului pregtirii profesionale a persoanelor implicate;
mbuntirea calitii serviciilor oferite de ghizi;
modernizarea infrastructurii de acces n zonele n care vor fi amenajate peterile;
crearea de noi locuri de munc i noi oportuniti la nivel local.
Analiza opiunilor i alegerea alternativei optime

La propunerea lucrrilor de amenajare i reamenajare interioar (subteran) a peterilor
din cadrul prezentului studiu, s-au avut n vedere cteva principii generale, i anume:
realizarea de trasee turistice subterane cu acces sigur i facil, care s pun n

valoare aspectele cele mai interesante ale peterilor i s permit efectuarea de
vizite n condiii de maxim siguran a turitilor i ghizilor;
alegerea traseului, soluiile proiectate i materialele utilizate s nu afecteze

patrimoniul speologic, n special habitatul i fauna existent;
realizarea unui iluminat discret i eficient, care s pun n valoare att arhitectura
galeriilor, ct i elementele peisajului subteran (forme de excavare, speleoteme,
elemente simbol ale fiecrei galerii n parte); s-a urmrit, de asemenea, o bun
iluminare a traseului, care s asigure cele mai bune condiii de vizitare pentru turiti;
sigurana n exploatare a amenajrilor i instalaiilor, n conformitate cu normele n

vigoare;
posibilitatea montrii i la nevoie a demontrii facile (pentru reabilitare, reamenajare

etc.) a amenajrilor i instalaiilor realizate n peteri, fr a deranja mediul subteran.
Not. Pentru amenajarea i reamenajarea peterilor din prezentul studiu, propunerea traseelor, a
lucrrilor de construcii i a instalaiilor electrice a fost efectuat de Institutul de Speologie Emil Racovi,
n colaborare cu RO-MIN SRL Baia Mare (subcontractant de specialitate), pe baza analizei de teren
fcute la fiecare peter n parte.
Amenajrile exterioare au fost propuse de Institutul Naional de Cercetare Dezvoltare n Turism i nu pot fi
realizate scenarii deoarece nu exist alternative privind amplasamentul, iar propunerile propuse prin
proiect fiind absolut necesare pentru desfurarea unui turism civilizat.
Conform HG 28/2008, n acest proiect de investiii, au fost analizate trei scenarii:

Scenariul 1 (variant fr investiie) sau scenariu inerial, reprezint alternativa de
continuare a activitii fr nici o intervenie, determinnd astfel o dezvoltare nceat a
obiectivelor investiionale fr o cretere semnificativ n perioada urmtoare. Astfel, n ipoteza
n care acest proiect nu va fi implementat vor aprea urmtoarele consecine negative:
16
a) n ceea ce priveste exploatarea mediului subteran

-
s-a constatat c domeniul subteran este deosebit de fragil i c n lipsa unor
amenajri corespunztoare poate fi distrus n cteva minute, refacerea lui necesitnd

mii de ani;
-
utilizarea unui sistem de iluminare nvechit determin creterea temperaturii,
formarea florei de lamp i distrugerea speleotemelor;

-
utilizarea lemnului modific echilibrul vieii cavernicole; de asemenea utilizarea
lemnului, datorit duratei sale de conservare redus, n mediul umed devine alunecos
prezentnd astfel pericol de accidente;
-
utilizarea n amenajarea peterilor a unor metale toxice cum ar fi fierul, zincul i
cupru afecteaz formele de via din subteran;

-
impact negativ al vizitatorilor asupra mediului subteran - un flux necontrolat de
vizitatori influeneaz mediul subteran prin creterea temperaturii, modificarea

concentraiei de CO2 ceea ce duce la distrugerea speleotemelor ca urmare a creterii
aciditii apei; astfel creterea numrului turitilor peste capacitatea de suport a peterii
poate duce la distrugerea sa rapid;
b) din punct de vedere al dezvoltrii activitii turistice n zon
-
nevalorificarea corespunztoare a resurselor naturale i antropice din zon;
poziionarea peterilor destul de bun, o mare parte a acestora fiind situate n
apropierea unor orae i staiuni turistice importante, dar n schimb drumul de acces la
peteri, este n majoritatea cazurilor drum forestier;
-
calitile curative ale microclimatului din spaiul subteran apreciate la superlativ de
turiti sunt perturbate de lipsa utilitilor igienico-sanitare i a amenajrilor ambientale

pentru odihn i micare;
-
n lipsa unor amenajri turistice i comerciale dezvoltarea turismului n zon nu
este posibil;
-
lipsa unor zone de agrement i divertisment pentru locuitorii i vizitatorii zonei;
mbuntirea i diversificarea serviciilor destinate turitilor i implicit cele pentru
populaia local.
c) din punct de vedere social
-
inexistena unor activiti alternative pentru populaia activ excedentar din
localitate i mprejurimi;
-
meninerea la un nivel sczut a veniturilor unui segment important al populaiei
locale, precum i al veniturilor autoritii locale;
17
Scenariul 2 - variant cu investiie minim, care include costurile necesare pentru

ntreinere/mentenan plus o valoare minim a costurilor de mbuntiri necesare pentru
evitarea deteriorrii domeniului subteran i pentru asigurarea confortului i siguranei turistului.
Scenariul 3 - variant cu investiie maxim, implic implementarea integral a
investiiei propuse n vederea atingerii obiectivelor ateptate.
Aceast variant a avut n vedere urmtoarele criterii i cerine generale:
a. cu privire la particularitile amplasamentului pentru amenajrile exterioare peterii
La alegerea soluiilor tehnologice i constructive, s-au avut n vedere urmtoarele
particulariti generale:
-
diversitatea trsturilor geomorfologice i peisagistice ale zonei, prin meninerea i

mbogirea cadrului natural general;
configuraia topografic a terenului natural, prin adaptarea amenajrilor la

configuraia acestuia;
adaptarea amenajrilor de suprafa la specificul arhitectural local.
b. cu privire necesitatea de asigurare a confortului i siguranei turistului, se vor urmri cu

prioritate:
n subteran:
-
amenajarea, la standarde europene a obiectivelor propuse, care poate s
reprezinte un model i pentru celelalte medii cavernicole;

-
amenajrile viitoare contribuie la crearea de faciliti pentru vizitarea peterii;
pentru sigurana turitilor vor exista planuri de evacuare, inclusiv o evaluare a
riscurilor poteniale i controale regulate, iar ghizii vor avea cunotine de acordare
a primului ajutor;
exploatarea de suprafa - cldiri i ci de acces:
dimensionarea n plan a drumului de acces, conform normativelor n vigoare;
semnalizarea rutier prin marcaje i indicatoare rutiere.
amenajarea corespunztoare a spaiilor de exploatare necesare;
prevederea balustradelor de protecie i a traseelor speciale pentru

persoanele cu handicap;
utilizarea materialelor tradiionale locale (piatra, lemn).
Toate aceste categorii de lucrri vor respecta cerinele de siguran n exploatare,

funcionale i tehnologice conform normativelor n vigoare din domeniu.
18
c. cu privire la aspectele sociale:

-
creterea nivelului de via al locuitorilor, mai ales a unor categorii sociale cu
anse reduse de integrare pe piaa muncii (femei, persoane disponibilizate din

industrie, etc.).
-
crearea unor activiti alternative pentru populaia local, n primul rnd pentru
cea tnr;
-
atragerea investitorilor prin faciliti locale (asigurarea infrastructurii ntr-o zon cu
potenial de dezvoltare);
-
mbuntirea calitii vieii un loc turistic bine amenajat este n acelai timp un
loc atractiv pentru a tri i a munci;
educarea localnicilor n spiritul respectrii naturii i implicit al peterii.
d. cu privire la protecia mediului

Protecia mediului vizeaz n principal dou direcii, i anume:
-
este prioritar i prin orice intervenie se urmrete s nu fie afectat calitatea
mediului natural i a celui construit;

-
activitatea turistic se impune a fi abordat n contextul dezvoltrii durabile, a
evalurii tuturor categoriilor de resurse i a definirii direciilor i prioritilor de cretere

economic.
Prin msura conservrii i protejrii obiectivelor turistice naturale se urmrete:
contientizarea importanei protejrii patrimoniului natural, promovarea obiectivelor
turistice naturale din regiune
reducerea agresiunii asupra mediului nconjurtor
refacerea ecologic a zonelor ce fac obiectul proiectului
realizarea de amenajri n scopul valorificrii ecologice a mediului
creterea atractivitii turistice a zonei prin valorificarea potenialului natural
existent, dar i protejarea i amenajarea resurselor turistice naturale i a altor tipuri de

obiective aflate n patrimoniul local.
e. cu privire la valorificarea potenialului turistic local i regional, se vor analiza
urmtoarele obiective generale:
-
dezvoltarea de noi investiii comerciale i turistice, cu respectarea regulamentului
PUZ ntocmit pentru ansamblul amenajrilor;

-
dezvoltarea amenajrilor de recreere, odihn i agrement;
19
dezvoltarea
activitilor
economice
tradiionale
ale
localnicilor
(activiti
meteugreti);
-
dezvoltarea turismului cultural i istoric din zon (punct de informare, drumeii,
vizitarea monumentelor istorice, mnstiri etc.);

-
singura modalitate pentru a face fa competiiei de pe piaa turistic este
mbuntirea continu a calitii ofertei turistice i asigurarea calitii serviciilor;

-
dezvoltarea turistic va fi orientat spre turist i va rspunde nevoilor acestora;
investiiile financiare trebuie sa fie durabile, s asigure un venit sigur i s
prefigureze o dezvoltare viitoare.
20
IV.1. PETERA PONICOVA

Comuna Dubova, judeul Mehedini (Parcul Natural Porile de Fier)
A. Amenajri exterioare
Lucrrile de amenajare exterioare vizeaz dou amplasamente pe terenuri aflate n
proprietatea primriei comunei Dubova, unul situat adiacent DN 57, la ieirea din comun spre
Moldova Nou, iar cellalt circa 500 m mai spre sud, pe malul prului Morilor (Ponicova),
nainte de intrarea acestuia n subteran.
Primul amplasament este situat ntre ultima construcie din stnga drumului i releul de
telecomunicaii aflat cu circa 100 m spre sud.
Se propune realizarea unui centru de vizitare, cldire parter avnd funciunile urmtoare:
hol primire, spaiu expoziional cu punct de informare documentare i stand de vnzare
materiale de promovare, hri i ghiduri turistice, birou administrativ i grupuri sanitare pe sexe
pentru turiti.
n exterior se va amenaja o platform de parcare pentru 40 de autoturisme, adiacent
DN 57. Din vecintatea centrului de vizitare pornete poteca turistic marcat spre Masivul
Ciucaru Mare, de unde se deschide o panoram superb asupra cazanelor Dunrii din cele
dou puncte de belvedere de pe traseu.
Al doilea amplasament este situat ntre DN 57 i prul Morilor (Ponicova), sub taluzul
drumului i n albia major a prului, fiind accesibil pe drumul ce duce spre peter i care n
prezent traverseaz cursul de ap prin vad. Se propune modernizarea i lrgirea drumului la
4m, realizarea unui pod de beton armat peste pru i amenajarea unei platforme de parcare cu
28 locuri pentru autoturisme, protejat spre taluzul DN 57 cu un zid de sprijin din beton.
Se vor amplasa panouri informative cu harta zonei, informaii turistice despre peter i
alte obiective de interes.
B. Amenajri n subteran
1. Coninutul amenajrii
Petera Ponicova are o dezvoltare total de 1666 m i este compus din patru sisteme
de galerii: Galeria Inferioar temporar activ i sistemele galeriilor superioare, respectiv Galeria
cu Concreiuni, Sala Mare i Galeria Liliecilor. Galeriile se intersecteaz n Sala Confluenei
printr-o denivelare de 15-20 m, cele superioare deschizndu-se n tavanul Galeriei Inferioare
(Galeria Prului Ponicova).
21
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Dubova / Petera Ponicova
Amplasament Drum de acces + Parcare Petera Ponicova
Din raiuni legate de statutul patrimoniului speologic, pot fi amenajate pentru turism
Galeria Inferioar i sistemul de galerii format din Sala Coloanelor i Galeria Concreiunilor,
situat n peretele stng al prului subteran. Celelalte galerii conin colonii de lilieci, fiind aflate
sub o protecie strict, sunt foarte dificil de amenajat datorit denivelrilor foarte mari, a rocii
friabile i a blocurilor instabile aflate n tronsoanele de legatur cu partea amenajabil (Galeria
Scrii i Intrarea Suspendat Amonte).
n concluzie, pentru amenajarea Peterii Ponicova, s-au analizat dou variante de
amenajare (varianta scurt i cea integral), diferite ca lungime a traseului i complexitate, pe
baza crora se poate face o etapizare a investiiei i o valorificare turistic optim a patrimoniului
speologic.
Lucrrile de amenajare subteran constau din realizarea unei ci unice de acces, pe
traseul creia se afl platforme de regrupare, i a unei instalaii electrice de iluminat, proiectat
pe tronsoane, care s permit iluminarea galeriei pe msura naintrii grupului de vizitatori.
Lucrrile de construcii n subteran constau din realizarea unei ci de acces cu o lime
de 1,2 m, delimitat prin balustrade prevzute cu mn curent i care s aib un minimum de
denivelri, pentru a permite o parcurgere facil de ctre turiti. Pe parcursul cii de acces au fost
proiectate platforme de regrupare, care au att scopul s ofere o privire panoramic, n
amontele i avalul galeriilor, ct i s permit, prin balustrade intermediare, intersectarea
grupurilor de turiti care viziteaz petera n sensuri opuse (ducere-ntoarcere).
Menionm c dispunerea galeriilor n Petera Ponicova i imposibilitatea sprii unor
tunele artificiale n Rezervaia Cazanele Mari nu permit realizarea unei ci de acces n care s
existe un circuit unic (fr parcurgerea n ambele sensuri a unor tronsoane).
2. Variante propuse
2.1. Varianta I (scurt)
Varianta I a traseului subteran strbate ntreaga Galerie Inferioar a Peterii Ponicova
(galerie parial activ i subfosil) i se desfoar pe o lungime total de cca. 565 m, ntre
intrarea amonte a peterii, situat n captul Cheilor Prului Ponicova, i deschiderea aval,
situat n Cazanele Dunrii (malul Lacului de la Porile de Fier), dup cum se arat n Plana 1.
Cu excepia zonei din imediata apropiere a intrrii (tronsonul 1), care este denivelat datorit
unor sritori din zona captrii prului n subteran i a unor blocuri de mari dimensiuni (blocuri
prbuite), galeria are o podea suborizontal, cu pant foarte mic (tronsonul 2).
n treimea amonte a galeriei, la ploi abundente, pentru perioade scurte de timp, circul
un ru subteran, care se pierde treptat ntre blocuri (tronsonul 1), iar n treimea aval ptrund
apele Dunrii, care inund galeria pe toat limea sa (finalul tronsonului 2). n funcie de nivelul
22
lacului de acumulare, Dunrea poate s ptrund n peter i s inunde galeria pe o lungime

care variaz ntre 10 i 120 m.
Principala caracteristic a acestei peteri i a traseului propus este dat de dimensiunile
foarte mari ale galeriei (20-30 m), care combinate cu imaginea blocurilor din talvegul rului i un
portal amonte impresionant, ofer un peisaj subteran inedit i extrem de spectaculos. Traseul
turistic a fost proiectat astfel nct s ofere vizitatorilor, prin amplasarea sa i a unor platforme
de regrupare, o imagine ct mai bun i mai spectaculoas asupra galeriei subterane.
Descrierea traseului de amenajare turistic
Traseul propus pentru amenajarea turistic a variantei I din Petera Ponicova cuprinde
un trotuar metalic de circa 90 m, trotuar din zidrie de circa 30 m, scri din zidrie, de circa 10
m, 6 platforme de regrupare, respectiv dou platforme metalice (75 mp) i patru din zidrie (75
mp). El ncepe din captul unei pasarele metalice care traverseaz o mare denivelare i o zon
cu blocuri prbuite aflate ntre captul aval al Cheilor Ponicovei i intrarea principal a peterii
(intrarea amonte activ).
La intrarea n peter, chiar sub portal, a fost prevzut o scar metalic, care coboar
pn aproape de firul apei. Dup trecerea scrii, calea de acces a fost propus s fie construit
n malul stng al canalului de curgere, la nivelul unei mici trepte de relief, pn la o platform din
zidrie, pe care turitii se pot regrupa dup coborrea scrii. n continuare, urmeaz o scurt
pasarel n pant negativ, care unete platforma de regrupare cu un trotuar metalic, situat cu
precdere pe partea stng a Galeriei Prului Ponicova. Lungimea trotuarului metalic pn la
urmtoarea platform de regrupare (din zidrie) este de circa 40 m. Dup acest punct de
regrupare urmeaz cca. 38 m de trotuar metalic, care este continuat cu un trotuar din zidrie,
pn la a treia platform de regrupare (din zidrie). Punctul de regrupare, care se afl n Sala
Confluenei, reprezint finalul tronsonului 1 (T1) i bifurcaia ctre tronsonul 2 (T2) din avalul
traseului pn la Dunre. Tot din aceast regrupare pornete tronsonul 3 (T3) pe care urc
traseul variantei II, n Galeria Concreiunilor.
Tronsonul 2 ncepe cu o pasarel de circa 12 m, ce este continuat de un trotuar din
zidrie, de circa 33 m, pn la urmtoarea platform de regrupare (din zidrie). Dup platform,
calea de acces continu cu un sector de circa 60 m de trotuar din zidrie, care este prelungit de
un trotuar metalic de circa 50 m pn la urmtoarea platform de regrupare (metalic). De aici,
urmeaz un trotuar metalic de circa 80 m pn la urmtoarea platform de regrupare (metalic),
situat aproape de ieirea prului subteran Ponicova n Dunre. Un trotuar metalic de circa 55
de metri unete ultima platform de regrupare, din subteran, cu un ponton situat la exterior, pe
malul Dunrii.
23
Lucrri de construcii
Traseul este compus din dou tronsoane de vizitare (tronsonul 1 + 2) i conine
urmtoarele categorii de lucrri de construcie a cror amplasare figureaz pe planul peterii din
Plana 1 i pentru care s-au calculat cantitile totale i costurile.
a.1. Scar metalic
Scar metalic din oel inox, n lungime de 10 m i lime de 1,2 m, confecionat din
eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm.
Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se
vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din
inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli.
Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4, cu mbinri sudate,
placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante
din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m distana ntre ele fiind de 0,2 m.
a.2. Trotuar din zidrie
Trotuar din zidrie de piatr sau beton, n lungime total de 115 m, cu limea de 1,2 m,
prevzut cu balustrade din eav de oel inox.
a.3. Trotuar metalic
Trotuar metalic din eav din inox, n lungime cumulat de 380 m, cu limea de 1,2 m,
prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m.
Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii; n interior
se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor
realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i
piuli.
Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat,
fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox.
Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i
piuli.
a.4. Platforme de regrupare din zidrie
Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 100 mp,
prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m.
a.5. Platform de regrupare metalic
Platform de regrupare metalic, avnd o suprafa de 50 mp, prevzut cu balustrad
din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din eav de inox
ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele
galeriei. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n
24
interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i montarea acestora. Spaiul de
circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de
cadru cu uruburi autofiletante din inox.
Tronsoanele platformei vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i
piuli.
a.6. Pasarele metalice
Pasarel metalic din oel inox, cu o lungime nsumat de 40 m i o lime de 1,2 m, care
va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4
mm, i se va ncastra n peretele galeriei.
Pasarelele se vor monta la intrarea n peter, la traversarea prului subteran n dreptul
Galeriei Liliecilor i la ieirea la Dunre, avnd n vedere topografia acestor poriuni i
unde nu poate fi amplasat trotuar.
Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii; n interior
se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n peretele galeriei.
Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib
i piuli.
Instalaii electrice:
Alimentarea cu energie electric
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Ponicova se va face
printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu
de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast
alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau
prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat
fa de pmnt.
Instalaia de distribuie 380 V
n conformitate cu planul de situaie, la Petera Ponicova este prevzut amenajarea
unei variante de vizitare a crei instalaie electric nsumeaz o lungime de 565 m.
Pe traseul de vizitare au fost prevzute 4 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson
electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului
n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut
prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand.
25
Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n

apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de
distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n
peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V
sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate,
asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte.
Structura instalaiei de iluminat
De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de
distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de
iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru
iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de
protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general n cazul
unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat.
Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite:
circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A);
circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B);
circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S).
Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane
duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand.
Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe
perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton.
Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de
derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de
iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin
mna curent.
Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru
fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local,
pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand.
Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand
vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie
IP 65.
Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar
pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual.
Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul
urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii
26
iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i

amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul
de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La
ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul pe tronsonul
parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor.
Instalaia de iluminat general
Pe toi cei 565 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 60 de corpuri tip A,
destinate s asigure iluminatul cii de acces i 20 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector.
Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza
n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile
peterii (regia iluminatului subteran).
Lund n calcul o putere de 15 W pe corpul tip A i 40 W pe corpul tip B, rezult o putere
cerut de cel mult 620 W pe circuitul cel mai ncrcat. Tensiunea de iluminat fiind 220 V, iar
sursa de alimentare local 380 V, se impune un transformator 380/220 V, alimentat de la tabloul
de distribuie 380 V local. Puterea cerut la corpurile de iluminat recomand un transformator de
iluminat 380/220 V cu o putere aparent de 1 KVA.
Instalaia de iluminat de siguran de evacuare
Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi
accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de
iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd
corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru
parcurgerea unui traseu de 565 m.
Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de
distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau
voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de
iluminat de siguran pe baterie.
Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65.
Alte lucrri
Amenajarea turistic a Peterii Ponicova necesit, pe lng calea de acces din DN 57 i
dou amenajri specifice la cele dou intrri turistice ale peterii. Astfel, la intrarea din amonte a
Prului Ponicova, este necesar amenajarea n condiii identice cu cele din subteran a unui mic
sector de chei, cu sritori i blocuri din calcar de mari dimensiuni. La intrarea dinspre Dunre a
peterii (intrarea aval) este necesar s se construiasc un ponton, care s permit acostarea
27
unor ambarcaiuni de capacitate mic sau, eventual, medie (pescaj restricionat), pentru
preluarea turitilor care au vizitat petera i doresc s fac o excursie, pe ap, prin Cazanele
Mari.
Pentru amenajare se vor mai executa curirea peterii de resturi menajere, depuneri de
material, derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum etc. Este necesar, de
asemenea, o stabilizare a canalului de curgere a prului subteran, prin betonri discrete ale
blocurilor i eventuale regularizri.
Valoarea lucrrilor
Devizul obiectului nr. 1
AMENAJARE PESTERA PONICOVA, VARIANTA I
n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009
Nr.
crt.
Denumire
Valoare pe categorii de lucrari,

fara TVA
LEI
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran

1
Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectant, amplasat
la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp =
1620 lei.
2
Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel

inox.
Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 10 m x 2600 lei/m = 26000

lei.
Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu balustrade

din oel inox: l = 1,2 m, L= 115 m x 1200 lei/m = 138000 lei.
Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 380 m x 2.300

lei/m = 874000 lei.
Platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S =

100 mp x 1200 lei/mp = 120.000 lei.
Platform de regrupare din metal: S= 50 mp x 2.600 lei/mp =

130.000 lei.
Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L =

40 m x 5.500 lei/m = 220.000 lei.
EURO
1.620
377
26.000
6.047
138.000
32.097
874.000
203279
120.000
27.910
130.000
30.236
220.000
165.000
51.169
38.377
Derocri manuale, 150 mc x 1100 lei/mc = 165.000 lei.
10
Curire i transport manual de noroi i depuneri: 20 mc x

650 lei/mc = 13.000 lei.
13.000
3.024
Splare perei de depunere de fum: 150 mp x 350 lei/mp =

52.500 lei.
52.500
12.211
58.725
13.659
178.550
41.528
31.640
7.359
11
Instalaii electrice
12
Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 58.725 lei

Instalaia de iluminat general 178.550 lei.
Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 31.640 lei.
28

13
Instalaii sanitare
14
Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radio-tv,

intranet
15
Instalaii de alimentare cu ap
16
Instalaii de telecomunicaii
0
0
I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare

1
cldire centru de vizitare
295.625
68.758
parcare 40 locuri + acces
230.482
53.607
7.405
1.722
900
209
25.020
5.819
3.000
698
142.951
33.248
25.800
6.001
241.556
56.182
24.186
5.625
3.005.959
699.143
3
4
trotuare i alei
trotuar de gard
zid de sprijin
canal colectare - scurgere
pod B.A.
modernizare drum acces
10
zid de sprijin
TOTAL I ( fr TVA)
II - MONTAJ
14
Montaj utilaje i echipamente tehnologice

TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
15
Utilaje i echipamente tehnologice
16
Utilaje i echipamente de transport
17
Dotri
- mobilier i dotri
40.313
9.376
- panouri informative
10.000
2.326
TOTAL III ( fr TVA)

TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA)
TVA (19%)
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA)
50.313
11.702
3.056.272
710.845
580.692
135.060
3.636.963
845.905
29
Valoarea total a investiiei
DEVIZ GENERAL
privind cheltuielile necesare realizarii investiiei:
AMENAJARE PESTERA PONICOVA, jud. CARAS-SEVERIN - VARIANTA I

n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din
05.11.2009
Nr.
crt.
Denumirea capitolelor i
subcapitolelor de cheltuieli
Valoare (fara TVA)
Valoare (inclusiv
TVA)
TVA
LEI
EURO
LEI
2
3
4
PARTEA I
CAPITOLUL 1
Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului
LEI
5
EURO
6
1.1. Obinerea terenului
1.2. Amenajarea terenului
1.3. Amenajri pentru protecia mediului
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6.919
Total subcapitol 1.3.

Total capitol 1
CAPITOLUL 2
Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului
CAPITOLUL 3
Cheltuieli pentru proiectare i asistenta tehnic
3.1. Studii de teren (topo, iluminat)
3.2. Obinerea de avize acorduri i autorizaii
3.3. Proiectare i inginerie
Organizarea procedurilor de achiziie
3.4.
public
3.5. Consultana
3.6. Asistena tehnic
Total capitol 3
25.000
5.815
4.750
29.750
142.783
33.209
27.129
169.912
39.519
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
21.417
4.981
4.069
426.843
5.928
42.835
9.963
8.139
173.141
11.856
238.035
55.364
45.227
806.786
65.883
CAPITOLUL 4
Cheltuieli pentru investitia de baza
4.1. Construcii i instalaii
30

4.1.1. Lucrri de construcii si instalaii
electrice pentru amenajare petera, cf.
DO nr. 1, var. 1
3.005.959

4.2. Montaj utilaj tehnologic
Utilaje, echipamente tehnologice si
4.3.
functionale cu montaj
Utilaje fr montaj i echipamente de
4.4.
transport
4.5. Dotri
Total capitol 4
699.142
571.132
3.577.091
831.978
3.005.959
0
699.142
0
571.132
0
3.577.091
0
831.978
0
50.313
11.702
9.559
3.056.272
710.843
580.692
3.636.963
59.872
845.904
13.925
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.2.
Organizare de santier
90.179
20.974
17.134
107.313
24.959
5.1.1. Lucrri de construcii

5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii
antierului
Comisioane, taxe, cote legale, costuri
de finanare
5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale
(taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%)
90.179
20.974
17.134
107.313
24.959
40.904
9.514
7.772
48.676
11.321
40.904
9.514
7.772
48.676
11.321
Cheltuieli diverse i neprevzute
164.715
38.310
31.296
196.011
45.589
Total capitol 5
295.798
68.798
56.202
352.000
81.870
5.2.2. Costul creditului

5.3.
CAPITOLUL 6
Cheltuieli pentru darea in exploatare
6.1.
Pregtirea personalului de exploatare
6.2.
Probe tehnologice
TOTAL GENERAL
3.590.105
835.005
682.120
4.795.749
993.656
Din care C + M
3.096.138
720.116
588.266
3.684.404
856.938
Total capitol 6
2.2. Varianta II (integral)

Varianta II este o completare a variantei scurte cu amenajarea unei galerii fosile situate
n peretele stng al galeriei inferioare. Astfel, varianta integral va cuprinde cele dou tronsoane
de vizitare ale Galeriei Inferioare i un al treilea tronson de urcare din Sala Confluenei i de
31
vizitare a Galeriei Concreiunilor. Aceast variant are o lungime a cii de acces amenajate de
750 m, n comparaie cu 565 m ai variantei scurte, care au fost deja prezentai.
Traseul suplimentar, de amenajare a sectorului fosil (tronsonul 3) pornete din platforma
de regrupare situat n Sala Confluenei, situat la cca 120 m de intrarea amonte activ. Din
aceast platform, traseul urc o pant ascendent, puternic nclinat pe primii 50 m, pn n
Galeria cu Concreiuni. Aceast galerie este mai puin lat i nalt (limi de 20 m i nlimi
cuprinse ntre 12 m i 15 m), bogat concreionat i are o podea cvasiorizontal pn n Sala
Coloanelor. Este de remarcat, dup urcarea scrii, multitudinea i frumuseea formaiunilor
stalagmitice (stalactite, stalagmite, anemolite, gururi, domuri etc).
n sectorul fosil, parcurgerea traseului se poate face numai dus-ntors pe aceeai cale de
vizitare, iar intersectarea eventualelor grupuri de turiti se va face prin intermediul platformelor
de regrupare.
n completarea traseului variantei I prezentm amenajarea turistic din tronsonul de
vizitare 3 (Galeria Concreiunilor).
De la platforma de regrupare din Sala Confluenei se urc pe o scar din zidrie,
construit n zig-zag, ntre blocuri, cu o lungime a rampei de 90 m, pe care se ajunge n
poriunea de galerie orizontal din zona concreionat. Traseul continu pe un trotuar din
zidrie, cu o lungime de 75 m, pn la o platform de regrupare situat n finalul turistic al
galeriei.
Traseul variantei II este compus din trei tronsoane de vizitare i conine urmtoarele
lucrri de construcie amplasate conform Planei 1.
b.1. Scri din zidrie
Scri din zidrie de piatr, n lungime de 95 m, cu limea de 1,2 m, prevzute cu
balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Se vor construi din material
(piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii.
b.2. Scar metalic
Scar metalic din oel inox, n lungime de 10 m i lime de 1,2 m, confecionat din
eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm.
32

din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind de 0,2 m.
b.3. Trotuar din zidrie
Trotuar din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 185 m, cu limea de 1,2 m,
prevzute cu balustrade din eav de oel inox.
b.4. Trotuar metalic
Trotuar metalic din eav de inox, n lungime de 380 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu
balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m.
Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii; n interior
piuli.
piuli.
b.5. Platforme de regrupare din zidrie
b.6. Platform de regrupare metalic
Platform de regrupare metalic, avnd o suprafa de 50 mp, prevzut cu balustrad
din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din eav de inox
ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele
galeriei. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n
piuli.
b.7. Pasarele metalice
Pasarel metalic din oel inox, cu o lungime nsumat de 40 m i o lime de 1,2 m, care
va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4
mm, i se va ncastra n peretele galeriei.
33
Pasarelele se vor monta la intrarea n peter, la traversarea prului subteran n dreptul

Galeriei Liliecilor i la ieirea la Dunre, avnd n vedere topografia acestor poriuni i
unde nu poate fi amplasat trotuar.
Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii; n interior
se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n peretele galeriei.
i piuli.
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Ponicova se va face
fa de pmnt.
n conformitate cu planul de situaie, la Petera Ponicova este prevzut amenajarea
traseului integral de vizitare a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 625 m.
Pe acest traseu au fost prevzute ase tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson
34

distribuie de 220 V prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de
protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general, n cazul
mna curent.
IP 65.
35

Valoarea lucrrilor
AMENAJARE PESTERA PONICOVA, VARIANTA II
Nr.
crt.
Denumire
I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran

Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectant,
amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x
1
750 lei/mp = 1.620 lei.
2
inox: l=1,2 m, L = 95 m x 1800 lei/m = 171.000 lei.
Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 10 m x 2.600 lei/m =
3
26.000 lei.
Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu
4
balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L= 185 m x 1200 lei/m
= 222.000 lei.
Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 380 m x 2300
5
lei/m = 874.000 lei.
Platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S
6
= 125 mp x 1200 lei/mp = 150.000 lei.
Valoare pe categorii de
lucrari, fara TVA
LEI
EURO
1.620
377
171.000
39.772
26.000
6.047
222.000
51.634
874.000
203.279
150.000
34.888
36

7
Platform de regrupare din metal: S= 50 mp x 2600 lei/mp

= 130.000 lei.
Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L
= 40 m x 5500 lei/m = 220.000 lei.
Derocri manuale: 150 mc x 1100 lei/mc = 165.000 lei.
Curaire i transport manual de noroi i depuneri: 20 mc x
650 lei/mc = 13000 lei.
Splare perei de depunere de fum: 150 mp x 350 lei/mp
= 52.500 lei.
Instalaii electrice
130.000
30.236
220.000
51.169
165.000
38.377
13.000
3.024
52.500
12.211
Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 81.750 lei.
81.750
19.014
207.750
48.320
35.000
8.140
15

Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 35.000
lei.
Instalaii sanitare
intranet
16
8
9
10
11
12
13
14

1
295.625
68.758
230.482
53.607
trotuare i alei
7.405
1.722
trotuar de gard
900
209
25.020
5.819
3.000
698
142.951
33.248
25.800
6.001
241.556
56.182
24.186
5.625
3.346.544
778.358
zid de sprijin
pod B.A.
10
zid de sprijin
TOTAL I ( fr TVA)
II - MONTAJ
14

TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
15
16
17
Dotri
- mobilier i dotri
40.313
9.376
10.000
2.326
TOTAL III ( fr TVA)

TVA (19%)
50.313
11.702
3.396.857
790.060
645.403
150.111
4.042.259
940.171
37
DEVIZ GENERAL
privind cheltuielile necesare realizrii investiiei
AMENAJARE PETERA PONICOVA, jud. CARA-SEVERIN - VARIANTA II

Nr.
crt.
1
1.1.
1.2.
1.3.

Denumirea capitolelor si
Valoare (fara
Valoare (inclusiv
TVA
TVA)
TVA)
LEI
EURO
LEI
LEI
EURO
2
3
4
5
6
PARTEA I
CAPITOLUL 1
Cheltuieli pentru obinerea i amenajarea terenului
Obinerea terenului
0
0
0
0
0
Amenajarea terenului
0
0
0
0
0
Amenajri pentru protecia mediului
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Total capitol 1
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
30.000
6.978
5.700
35.700
8.303
158.961
36.972
30.203
189.163
43.997
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
Consultana
23.844
5.546
4.530
426.843
6.599
Asistena tehnic
47.688
11.092
9.061
173.141
13.199
266.493
61.982
50.634
831.987
73.759
3.1.
Studii de teren (topo, iluminat)
3.2.
Obinerea de avize acorduri i autorizaii
3.3.
Proiectare i inginerie
3.4.
Organizarea procedurilor de achiziie public
3.5.
3.6.
Total capitol 3
CAPITOLUL 4
Cheltuieli pentru investiia de baz
4.1.
4.1.
1.
4.2.
4.3.
4.4.
Construcii i instalaii
Lucrri de construcii i instalaii electrice
3.346.544 778.357 635.843 3.982.387 926.244
pentru amenajare petera, cf. DO nr. 1, var. 2
3.346.544 778.357 635.843 3.982.387 926.244
0
0
0
0
0
Montaj utilaj tehnologic
Utilaje, echipamente tehnologice i
0
0
0
0
0
funcionale cu montaj
0
0
0
0
0
38
4.5.
transport
Dotari
50.313
Total capitol 4
11.702
3.396.857 790.059
9.559
59.872
13.925
645.403 4.042.259 940.170
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.2.
Organizare de antier
100.396
23.351
19.075
119.472
27.787
5.1.1. Lucrari de constructii
100.396
23.351
19.075
119.472
27.787
5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii santierului

Comisioane, taxe, cote legale, costuri de
finanare
5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa
ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%)
44.810
10.422
8.514
53.324
12.402
44.810
10.422
8.514
53.324
12.402
183.167
42.602
34.802
217.969
50.696
Total capitol 5
328.374
76.375
62.391
390.765
90.886
6.1.
CAPITOLUL 6
Pregatirea personalului de exploatare
-
6.2.
Probe tehnologice
Total capitol 6

5.3.
TOTAL GENERAL
3.991.724 928.416 758.428 5.265.012 1.104.815
Din care C + M
3.446.940 801.707 654.919 4.101.859 954.032
3. Scenariul recomandat de ctre elaborator

Configuraia Peterii Ponicova nu permite proiectarea unor trasee turistice care s
reprezinte variante de amenajare independente i complet diferite. Cele dou variante propuse
(I i II) au acelai punct de plecare (intrarea amonte activ a peterii), dou tronsoane de galerie
comun (tronsonul 1 i 2) i pot beneficia mpreun de ieirea prin Galeria Inferioar pn la
pontonul construit pe Dunre. Varianta II urc n plus n Galeria cu Concreiuni, oferind o
imagine panoramic asupra Slii Confluenei i vizitarea unei galerii fosile.
Traseul variantei I poate fi parcurs ntr-un singur sens, pn la ieirea aval a peterii,
unde turitii pot fi preluai, de pe pontonul prevzut n malul Dunrii, de ctre brci sau alte
ambarcaiuni de mici dimensiuni i transportai la pontonul din localitatea Dubova sau la diverse
pontoane ale unor pensiuni turistice. Turitii care nu au posibilitatea s plece din peter
navignd pe lacul de la Porile de Fier (Dunre), din diverse motive (costuri prea mari, grupuri
39
prea mici, condiii meteo nefavorabile), se pot ntoarce, mpreun cu ghidul, la intrarea amonte,
situat n apropierea drumului naional din Defileul Dunrii.
Traseul variantei II (integrale) permite o diversificare a vizitrii peterii, att n sensul
scurtrii traseului, ct i a lungirii acestuia. Astfel, pentru grupurile care doresc s efectueze o
vizit mai scurt i s revin la parcarea din amontele peterii se poate organiza o vizit pe
tronsonul 1 al Galeriei Inferioare i urcarea n Galeria Concreiunilor. Acelai traseu se poate
face n perioadele n care nivelul lacului de la Porile de Fier este foarte ridicat i poriunea aval
a peterii este parial inundat sau cnd condiiile de navigaie pe Dunre sunt nefavorabile. n
condiile cnd nu se poate naviga pe Dunre, vizitarea integral a peterii i parcurgerea
traseului de ntoarcere, ntre ieirea la Dunre i intrarea din amonte, poate s fie obositoare
pentru o parte din turiti.
Vizita integral este recomandat turitilor care traverseaz petera i o prsesc prin
ieirea dinspre Dunre. Acetia beneficiaz de imaginea contrastant dintre diversele galerii i
pot admira ntregul peisaj subteran. Urcarea n Galeria Concreiunilor ofer, n plus, o imagine
extrem de spectaculoas asupra tavanului galeriei principale i a intrrii n Sala Mare (spaiu
situat pe peretele de vecin i care nu se viziteaz). La coborrea spre Dunre, pereii galeriei se
ngusteaz i nlimea galeriei scade (tronsonul 2), pentru ca n final s se ias la suprafa sub
impresionanii perei de calcar ai Cazanelor Mari.
Elaboratorii studiului recomand realizarea amenajrii Peterii Ponicova n dou sau trei
etape, n funcie de posibilitile de investiie i de numrul de turiti atrai de acest obiectiv,
dup cum urmeaz:
Etapa 1. Amenajarea cii de acces i electrificarea variantei I, ntre intrarea amonte i

ieirea la Dunre, pe o lungime de cca. 460 m.
Etapa 2 (intermediar). Construcia pontonului n malul Dunrii, pentru navigaia pe

fluviu la ieirea din peter. n funcie de fondurile disponibile, aceast construcie
poate fi realizat n prima etap.
Etapa 3. Amenajarea tronsonului 3 din varianta II, respectiv Galeria Concreiunilor, cu

o lungime suplimentar de circa 170 m.
4. Avantajele scenariului recomandat

Scenariul recomandat, respectiv amenajarea Peterii Ponicova n mai multe etape are
urmtoarele avantaje:
nceperea investiiei cu poriunea cea mai spectaculoas din peter i cel mai uor
de parcurs (cu excepia zonei de intrare, traseul este lipsit de denivelri notabile), care se
adreseaz unei categorii mari de turiti.
40
posibilitatea diversificrii turismului n zona Cazanelor Dunrii prin combinarea
vizitrii peterii cu navigaia prin defileu, pn n Golful Dubovei.
etapizarea efortului investiional, att n ceea ce privete lucrrile de amenajare, ct
i numrul personalului salariat, pe msura creterii numrului de turiti, prin ctigarea

unui renume turistic pentru peter i dezvoltarea altor dotri turistice n zon.
Amenajarea tronsonului 3 diversific oferta turistic a peterii i permite realizarea mai
multor circuite, difereniate prin lungimea traseului, grad de dificultate i pre.
41
IV.2. PETERA TOPOLNIA / GALERIA PROSCULUI

Comuna Cireu, judeul Mehedini (Geoparcul Platoul Mehedini)
Lucrrile de amenajare exterioare la petera Topolnia se vor realiza n zona situat
nainte de intrarea prului Topolnia n cheile Proscului i apoi n Galeria Proscului ce se va
amenaja pentru vizitare.
Amplasamentul propus pentru amenajare este situat n stnga prului, pe o platform
relativ plan din albia major, n suprafa total de circa 1,5 ha, accesibil pe un drum forestier
n pant din DJ 607B (Cireu Balta), n lungime de cca 700 m. Se propune realizarea unui
centru de vizitare, cldire parter cu urmtoarele funciuni: hol primire cu un portic deschis pe
doua laturi, spaiu expoziional cu punct de informare documentare, stand de vnzare materale
de promovare, ghiduri i hri turistice, birou administrativ i grupuri sanitare pentru turiti.
Adiacent se va amenaja o platform de parcare pentru 57 autoturisme situat, ca i
centrul de vizitare pe o platform supranlat (la cota + 348,50 CMN) nconjurat de un zid de
sprijin din beton. Se va lrgi i moderniza drumul de acces din DJ. n comuna Cireu i la toate
interseciile cu drumul de acces spre peter se vor amplasa panouri informative cu harta zonei,
informaii despre peter i alte obiective turistice din mprejurimi.
La ieirea prului Topolnia din peter nu se poate amenaja un acces carosabil, datorit
pantei accentuate a versanilor, accesul urmnd a se face doar pietonal, pe poteca existent, ce
se va marca i amenaja corespunztor prin lucrri de lrgire, consolidare i dotare cu balustrade
n zonele mai abrupte sau realizarea unor trepte din lemn i pmnt unde este cazul.
Petera Topolnia este cea mai spectaculoas cavitate subteran din jumtatea sudic a
Romniei i o rezervaie speologic de renume internaional (rezervaie de clas A). Singura
galerie din aceast peter n care sunt permise amenajri turistice deoarece are clasa de
importan B (cf. Legii Ariilor Protejate) este Galeria Proscului, un tunel subteran prin care rul
Topolnia traverseaz bara de calcar, pe o lungime de 800 m, ntre Cheile i Gura Proscului,
situate n amonte i Gaura lui Ciocrdie i un scurt sector de chei din faa acesteia, situate n
aval.
Galeria Proscului are dimensiuni gigantice, prin nlimile sale, care ajung n poriunea
amonte la 100 m i n aval la peste 40 m, remarcabile fiind i cele dou deschideri ale galeriei cu
portale ogivale, foarte nalte i nsoite, la exterior, de abrupturi impresionante. Pe toat
42
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Petera Topolnia
lungimea sa Galeria Proscului este activ, cu meniunea c n partea din amonte talvegul este
foarte denivelat i acoperit de blocuri cu dimensiuni de zeci de metri, iar n aval panta rului este
aproape inexistent, apa formnd un lac, care inund ultimii 100 m din tunelul subteran.
Din punctul de vedere al valorificrii pentru turism, o amenajare integral a Galeriei
Proscului ar putea ncadra Petera Topolnia printre cele mai spectaculoase peteri amenajate
din Europa, alturi de kocjanske Jame din Slovenia. O astfel de amenajare este extrem de
costisitoare, foarte dificil de realizat i greu de ntreinut, deoarece pe rul Topolnia se produc
periodic viituri care ridic nivelul apei cu 4-5 m n sectorul de ngustare aflat n partea central a
galeriei. Datorit creterilor de nivel, cea mai mare parte din calea de vizitare trebuie suspendat
n pereii galeriei i construit n consol. Turbiditatea mare a rului subteran, diferenele de
temperatur ap-aer i infiltraiile abundente din tavan duc la existena unei umiditi excesive,
cu formare de cea i a unui mediu foarte coroziv n care pasarelele i trotuarele suspendate
trebuie construite din materiale inoxidabile, iar iluminatul este foarte costisitor. n plus,
morfologia pereilor impune construcia potecii de acces la nlimi de 18-20 m, cu numeroase
tronsoane n pant, lungimea traseului de traversare a Galeriei Proscului ajungnd la peste
1000 m, toate aceste condiii fiind dificil de suportat de ctre o mare parte dintre turiti.
Avnd n vedere cele expuse mai sus, propunem amenajarea a dou trasee de vizitare,
n cele dou extremiti ale galeriei (sectoarele Gura Proscului i Gaura lui Ciocrdie) i n
cheile cu care acestea se prelungesc, trasee care acoper sectoarele cele mai spectaculoase
ale galeriei, sunt mult mai accesibile i, n plus, difer unul de altul prin calea de acces spre
peter, peisajul subteran, mod de realizare al amenajrii i de efectuare a vizitei (Fig. 1). Astfel,
traseul din Cheile i Gura Proscului construit pe nivelele din pereii cheilor i de deasupra rului
subteran ofer vizitarea uneia dintre cele mai impresionante i spectaculoase vi n fund de
sac din Romnia, trecerea pe sub un portal impresionant i vizitarea unui sector de galerie cu
nlimi ntre 80-100 m, care are numeroase bifurcaii. Al doilea traseu, cel de la Gaura lui
Ciocrdie, permite vizitarea prii finale a Galeriei Proscului, cu barca, prin navigaie pe un lac
care acoper integral podeaua galeriei. n ambele trasee, spectaculozitatea i frumuseea
mediului subteran sunt completate fericit de jocurile de lumini pe care le face lumina care
ptrunde de afar.
Construciile necesare pentru amenajarea turistic a celor dou sectoare din Galeria
Proscului difer datorit diferenelor legate de modul de parcurgere a traseului.
n sectorul Gura Proscului (Traseul I), calea de acces este prevzut a fi construit n
pereii cheilor sau ai galeriei, la 2-4 m deasupra nivelului apei, depind astfel nivelul creterilor
anuale de debit ale Vii Topolnia. Construcia propriu-zis poate fi realizat la nivelul unor mici
umeri sau polie din roc aflate n perei, legtura dintre acestea fcndu-se prin pasarele sau
43
trotuare n consol, pentru a se reduce la minimum denivelrile cii de acces i nlimea

scrilor. Poteca turistic va fi construit predominant din zidrie, n sectorul de chei, i
predominant din trotuare metalice, n sectorul subteran. Trecerile peste locurile cu blocuri
gigantice existente sub portalul galeriei i traversrile rului subteran se vor realiza prin pasarele
suspendate, ancorate n perei sau pe stlpi de susinere.
Avnd n vedere existena unor blocuri gigantice, ntre care se formeaz sritori i cderi
de ap deosebit de spectaculoase, s-a propus, pentru o poriune din sectorul vizitabil al cheilor
i galeriei subterane, diferenierea traseului de ducere de cel de ntoarcere. Astfel, la ducere,
calea de acces urmrete predominant versantul stng al vii, iar la ntoarcere, n zona
sritorilor de sub portal (Gura Proscului), traverseaz rul i se ntoarce pe o poriune din
versantul drept, oferind o imagine diferit asupra intrrii peterii, cursului de ap i abrupturilor
din jur.
Fig. 1. Amplasarea celor dou sectoare propuse pentru amenajare turistic,

n Galeria Proscului din Petera Topolnia
Sectorul aval, situat n cheile de la Gaura lui Ciocrdie i pe poriunea final a Galeriei
Proscului (Traseul II), este inundat n mod natural de un prag de aluviuni existent permanent la
ieirea din chei. Datorit acestui prag, n peter se formeaz un lac, care la nivele normale ale
44
apei poate s depeasc o lungime de 100 m i adncimi ntre 3 m (sectorul de chei) i 0,5 m
(n amontele galeriei). Deoarece acest lac ocup ntregul spaiu dintre pereii galeriei, propunem
vizitarea cu barca a acestui sector, procedeu foarte utilizat la peteri amenajate, n strintate,
dar care nu este folosit la noi n ar.
Pentru asigurarea unui nivel optim de navigaie i prelungirea sectorului navigabil
propunem construcia unui dig transversal (un mic baraj) n aval de ieirea Vii Topolnia din
cheile de la Gaura lui Ciocrdie i montarea unui cablu n perei care s permit ghidului s
trag barca amonte-aval. Datorit pantei foarte mici a talvegului i a construciei barajului, se
poate naviga prin tracionarea brcilor (vitez mic a apei), iar nlimea foarte mare a galeriei i
forma sa dreapt pe o lungime de cca 150-180 m asigur o parte din lumina necesar
navigaiei.
2. Variante propuse pentru subteran
2.1. Traseul I
Traseul este propus pentru vizitarea sectorului Gura Proscului din galeria cu acelai
nume a Peterii Topolnia. Calea de acces ncepe de la intrarea n Cheile Proscului, pe care le
strbate, trece pe sub portalul galeriei (Gura Proscului) i continu n subteran pn la
confluena Galeriei Proscului cu Galeria Vidrelor, ptrunde pe aceasta din urm cca. 20 m i
urc la stnga n Galeria Balcoanelor, a crei ieire se afl suspendat n peretele drept al
Galeriei Proscului, la aproximativ 15 m. Din Galeria Balcoanelor turistul se ntoarce aproximativ
pe acelai traseu (n zona portalului, calea de acces este cu sens unic de circulaie), n locul de
pornire de la intrarea n Cheile Proscului (Plana 2). Lungimea total a traseului este de 460 m,
din care 60 % n subteran.
Traseul turistic propus pentru amenajare urmrete versantul stng al Cheilor Proscului
pe un trotuar n consol, suspendat fa de nivelul talvegului la 1,5-2,0 m, cu o lungime de cca.
90 m. De aici, traseul urc uor prin spatele unor mari blocuri de calcar prbuite aflate pe
aliniamentul talvegului i continu pe un trotuar n zidrie (cca. 60 m), pn la prima platform
de regrupare aflat deasupra unei mari sritori, chiar sub portalul intrrii n Galeria Proscului.
Pentru depirea sritorii peste care se formeaz uneori o cascad, continuarea
traseului se va faca pe un trotuar n consol, pn la o teras din roc pe care s-a propus o a
doua regrupare, loc din care exist o frumoas perspectiv a cheilor i portalului. n continuare,
traseul rmne pe peretele stng al galeriei, cobornd pe scri metalice pn la o platform
nlat pe aluviunile din malul rului subteran. Odat depit platforma amintit, se coboar n
45
lungul rului subteran, pe puni metalice i prin dou traversri succesive a apei se ajunge la o
alt platform de regrupare aflat tot n peretele stng.
Pe o ultim pasarel se traverseaz rul subteran, pn n gura Galeriei Vidrelor i de
aici pe un trotuar de zidrie se urc n galeria Balcoanelor la o platform de regrupare
suspendat deasupra galeriei principale. Acest ultim tronson este de cca 90 m. Pe drumul de
ntoarcere, de pe platforma de regrupare aflat naintea portalului (n faa Galeriei Ascunse) se
coboar deasupra apei i se traverseaz n peretele drept (sens de curgere), ieirea fcndu-se
pe sub acest perete, pe un trotuar n consol i pe puni metalice, pn n partea median a
Cheilor Proscului, de unde traseul traverseaz valea pe o pasarel metalic i urmeaz calea
de acces din versantul stng.
ntreaga cale de acces este construit peste nivelul anual al viiturilor, fiind prevzut cu
balustrad metalic i mn curent. Poriunile foarte periculoase, respectiv platformele sau
trotuarele suspendate la nlimi mari trebuie prevzute cu plase de protecie. ntregul traseu
trebuie s aib o aderen foarte bun la mers i s fie prevzut cu un sistem de curare a
depunerilor de argil (grtare etc.).
Pentru amenajarea Traseului I din Galeria Proscului a Peterii Topolnia, sunt necesare
urmtoarele lucrri:
a.1. Scar metalic
Scar metalic din oel inox, n lungime de 15 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu
balustrad din eav de oel inox.
Scrile vor fi confecionate din eav de inox patrat i rectangular, cu grosimea
peretelui de 4 mm. Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara
peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu
uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli.
Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4 cu mbinri sudate,
prevzut cu balustrad din eav de oel inox.
Trotuar metalic din eav din inox, n lungime de 210 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu
balustrad din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m.
46
Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior
piuli.
Spaiu de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat,
piuli.
a.5. Platforme de regrupare din metal
Platforme de regrupare din metal, avnd o suprafa total de 50 mp, prevzute cu
balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din eav de
inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele
peterii. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n
a.6. Pasarel metalic
Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 55 m i lime de 1,2 m. Pasarela se va
monta n poriunea unde nu se poate monta trotuar, i va fi confecionat din eav de
peterii. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n
interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete.
i piuli.
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Galeria Proscului din
Petera Topolnia se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la
tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o
ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul
47
izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care
secundarul are nulul izolat fa de pmnt.
n conformitate cu planul de situaie, la Galeria Proscului din Petera Topolnia este
prevzut amenajarea Traseului I, a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 320 m i
pe care au fost prevzute 4 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat
un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n
peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui
transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand.
iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru
- circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A);
- circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B);
- circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S).
mna curent.
48
fiecare corp este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe
frontul creia este amplasat un buton dublu de comand.
Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie i pupitrele de comand
IP 65.
ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul
49
Estimarea instalaiei electrice subterane

Traseul I este prevzut cu patru tronsoane pentru iluminat, cu o lungime total de 320 m,
n care au fost prevzute 45 de corpuri de iluminat de tip A i 20 corpuri de tip B. Iluminatul se
comand prin trei pupitre de comand instalate la nceputul fiecrui tronson (vezi i instalaii
electrice).
Alte lucrri
Se vor mai executa: curirea peterii de resturi menajere, depuneri de material, derocri
de piatr, etc. O atenie deosebit trebuie acordat curirii pereilor i micilor polie de deasupra
cii de acces pe care exist depuneri de grohoti, sol sau debriuri vegetale. Unele blocuri din
sectorul Gura Proscului trebuie stabilizate sau mutate de pe traseul cii de acces.
Avnd n vedere c cea mai mare parte din sistemul de galerii al Peterii Topolnia este
rezervaie speologic cu o protecie strict, toate bifurcaiile din Galeria Proscului spre
sectoarele protejate trebuie nchise cu pori care s interzic accesul neautorizat i s previn
rtcirea unor turiti care ncearc s se abat de la traseul amenajat.
Valoarea lucrrilor
AMENAJARE PETERA TOPOLNIA - VARIANTA I

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009
Nr.
crt.
Denumire
lucrari, fara TVA
LEI

Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectat,
1
750 lei/mp = 1620 lei.
Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din
2
oel inox.
Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 15 m x 2600 lei/m =
3
39000 lei.
4
balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L= 120 m x 1200 lei/m
= 144000 lei.
Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 210 m x 2300
5
lei/m = 483000 lei.
Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S
6
= 75 mp x 1200 lei/mp = 90000 lei.
Platform de regrupare din metal: S= 50 mp x 2600
7
lei/mp = 130000 lei.
8
EURO
1.620
377
39.000
9.071
144.000
33.492
483.000
112.339
90.000
20.933
130.000
30.236
302.500
70.357
50

= 55 m x 5500 lei/m = 302500 lei.
9
10
11
Derocri manuale: 100 mc x 1100 lei/mc = 110000 lei.

Curire i transport manual de noroi i depuneri: 100 mp
x 650 lei/mp = 65000 lei
Instalaii electrice
Instalaia de alimentare si distributie 380 V 40800 lei
110.000
25.584
65.000
15.118
40.800
0
9.489
Instalaia de iluminat general 112400 lei
112.400
26.143
17.920
4.168
Instalaia de iluminat de siguranta de evacuare 17920 lei

12
Instalaii sanitare
13
Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare. PSI, radio-tv,

intranet
14
15

319.511,50
1.
332.568,90
2.
29.450,70
3.
trotuare i alei
1.507,50
4.
trotuar de gard
503.208,00
5.
74.314
77.351
6.850
351
117.039
TOTAL I ( fr TVA)
13
14
15
16
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
Dotri
- mobilier i dotri
TOTAL III ( fr TVA)
TVA (19%)
2.722.487
633.210
0
0
0
0
0
0
0
43.570
10.000
53.570
0
0
0
10.134
2.326
12.460
2.776.056
645.670
527.451
122.677
3.303.507
768.347
51
DEVIZ GENERAL
privind cheltuielile necesare realizarii investiiei
AMENAJARE PETERA TOPOLNIA, jud. MEHEDINI VARIANTA I

in LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009
Nr.
crt.
Valoare (fara TVA)

LEI
EURO
TVA
Valoare (inclusiv TVA)
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
1.3.
Obtinerea terenului
Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.

Obtinerea de avize acorduri i
autorizaii
public
Consultana
Asistena tehnic
Total capitol 3
25.000
5.815
4.750
29.750
6.919
129.318
30.077
24.570
153.889
35.792
6.000
19.398
38.795
1.396
4.512
9.023
1.140
3.686
7.371
7.140
426.843
173.141
1.661
5.369
10.738
218.511
50.822
41.517
790.763
60.479
CAPITOLUL 4
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
4.1.1. Lucrri de construcii i instalaii
DO nr. 2
Utilaje fr montaj i echipamente
de transport
Dotri
Total capitol 4
2.722.487
633.210
517.272
3.239.759
753.520
2.722.487
0
633.210
0
517.272
0
3.239.759
0
753.520
0
53.570
2.776.056
12.460
645.670
10.178
527.451
63.748
3.303.507
14.827
768.347
52
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
81.675
81.675

antierului
5.2.
5.3.
18.996
18.996
15.518
15.518
97.193
97.193
22.606
22.606
36.454
8.479
6.926
43.380
10.090
36.454
149.728
267.857
8.479
34.825
62.300
6.926
43.380
178.177
318.750
10.090
41.441
74.137
Comisioane, taxe, cote legale,

costuri de finanare
(taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%)
Cheltuieli diverse si neprevazute
Total capitol 5
28.448
50.893
CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.
Pregtirea personalului de
exploatare
Probe tehnologice
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
3.262.425
758.792
619.861
4.413.020
902.962
Din care C + M
2.804.161
652.206
532.791
3.336.952
776.126
2.2. Traseul II
Prin localizarea sa i calea de acces, sectorul Gaura lui Ciocrdie din Galeria Proscului
a Peterii Topolnia poate reprezenta un obiectiv turistic independent i cu o ofert diferit fa
de aceea a Traseului I.
Amenajarea acestui sector const din construirea n lunca Vii Topolnia, la 30-40 m aval
de chei a unui mic baraj pentru ridicarea nivelului apei n amontele galeriei (nimea digului =
1,5 m) i a unui cheu de mbarcare n malul drept al lacului format n spatele barajului (Plana
2). Transportul turitilor n peter se va realiza cu ambarcaiuni de mici dimensiuni (capacitate
de 10-20 persoane), pe o lungime de cca. 200-250 m (chei + galerie), folosindu-se cabluri de
traciune, montate pe ambii perei ai galeriei i care ajung pn la cheul de mbarcare.
Amenajarea barajului, a reteniei de ap i a traseului subteran navigabil i mijloacele
pentru realizarea navigaiei presupun urmtoarele lucrri i echipamente:
b.1. Platform de regrupare din zidrie
53
prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m, montat sub portalul peterii
(Gaura lui Ciocrdie), n peretele drept.
b.2. Scar din zidrie
Scar din zidrie, cu o lungime de 10 m i o lime de 1,2 m, montat ntre platforma din
peretele drept i luciul de ap (retenia din spatele digului).
b.3. Dig din beton
Dig din beton cu o lungime de 30 m, cu o talp de 2,0-1,5 m sub nivelul talvegului i o
nlime de 1,5 m. Construcia digului este necesar pentru asigurarea navigaiei
subterane pe o poriune de aproximativ 100 m din partea aval a Galeriei Proscului.
Digul este prevzut cu un deversor, la 0,5 m sub nivelul coronamentului, cu un canal de
scurgere, n aval, cu o lungime de 5 m, i cu o instalaie de golire tip stvilar (pentru
drenarea aluviunilor sau protecia n perioadele de viitur).
Pentru realizarea digului poate s fie analizat i construcia sa dintr-un miez de argil
compactizat, care este protejat cu o suprastructur din beton.
Prin construcia digului se suplimenteaz retenia natural de ap din faa cheilor de la
Gaura lui Ciocrdie, cu 600 mp, realizndu-se un nivel minim de navigaie n galeria
subteran din amonte de 1,0-1,2 m i un bazin de ap n care pot acosta 4-5 brci.
b.4. Cheu pentru mbarcare
Construcia pe cele dou laterale ale bazinului de ap a unui cheu din zidrie de piatr i
beton, cu o lungime de 50 m. Pe lng rolul de protecie a malurilor la eroziune, cheul din
versantul drept trebuie amenajat pentru mbarcarea turitilor, iar cel din versantul stng
pentru acostarea brcilor n extrasezon.
b.5. Cablu de traciune
Montarea unui cablu din toroane de oel, protejat cu teac din material plastic i o
grosime de 10-12 mm n ambii perei ai cheilor de la Gaura lui Ciocrdie i pe o poriune
de 150 m din partea aval a Galeriei Proscului, lungimea necesar fiind de cca. 500 m.
Cablul se monteaz la 30-40 cm deasupra apei, cu conexpanduri fixate n perei, pentru
a permite traciunea ambarcaiunilor de vizitare, n amontele i avalul galeriei.
b.6. Ambarcaiuni de vizitare i salvare
Patru brci construite din lemn sau fibr de sticl, cu o capacitate de 15-20 pesoane
necesare pentru navigaia pe lacul din avalul Galeriei Proscului.
Brcile vor avea o nlime de 40-50 cm, fundul foarte plat (fr o caren proeminent) i
vor fi prevzute cu bnci transversale simple pe care pot sta turitii.
54
Brcile de vizitare vor fi prevzute cu faruri i 1-2 reflectoare fixe i un reflector mobil
necesare navigaiei i iluminrii galeriei. Alimentarea acestor lmpi se face prin
acumulatoare rencrcabile la un generator sau la reeaua electric.
Este necesar, de asemenea, o barc de salvare, cu o capacitate mai mic, acionat cu
vsle sau motor, dotat cu echipament de salvare i prim ajutor.
Iluminat
Avnd n vedere ptrunderea luminii de zi i iluminarea parial a traseului subteran de
ctre aceasta, considerm c nu este necesar o instalaie de iluminat n sectorul Gaura lui
Ciocrdie al Galeriei Proscului.
Lumina necesar vizitrii i observrii detaliilor de la nivelul bolii i pereilor va fi
asigurat de farurile i reflectoarele montate pe brci, alimentate de la acumulatoare.
Pentru ncrcarea acumulatoarelor este necesar construirea, n incinta punctului turistic
aflat pe cheul de mbarcare, a unei staii care s funcioneze pe baza unui generator sau prin
alimentare de la reeaua electric.
Valoarea lucrrilor
Deviz pe obiecte
AMENAJARE PETERA TOPOLNIA - VARIANTA II

Nr.
crt.
Denumire
lucrari, fara TVA
LEI

balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L = 50 m x 1.200 lei/m
= 60.000 lei
Platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S
= 15 mp x 1200 lei/mp = 18.000 lei
oel inox: l=1,2m, L = 10 m x 1.800 lei/m = 18.000 lei.
Derocri manuale: 100 mc x 1.100 lei/mc = 110.000 lei.
Curire i transport manual de noroi i depuneri: 20 mp x
650 lei/mp = 13.000 lei
Dig i cheu: 40 m x 15.000 lei/m = 600.000 lei
EURO
60.000
13.955
18.000
4.187
18.000
4.187
32.500
7.559
13.000
3.024
600.000
139.551
Instalaii electrice
Instalaia de alimentare si distributie 380 V
55

Instalaia de iluminat de siguranta de evacuare
Instalaii sanitare
intranet
0
1.
319.511,50
2.
332.568,90
3.
trotuare i alei
29.450,70
4.
trotuar de gard
1.507,50
5.
503.208,00
TOTAL I ( fr TVA)
13
14
15
16
1.927.747
448.365
0
0
0
0
0
0
0
43.570
10.000
0
0
0
10.134
2.326
53.570
12.460
1.981.316
460.825
376.450
87.557
2.357.766
548.382
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
Dotri
- mobilier i dotri
TOTAL III ( fr TVA)
TVA (19%)
74.314
77.351
6.850
351
117.039
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA TOPOLNIA, jud. MEHEDINI - VARANTA II

n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din
05.11.2009
Nr.
crt.
Valoare (fara TVA)

LEI
EURO
Valoare (inclusiv
TVA)
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
1.3.
Obinerea terenului
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
56

Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
29.750
6.919
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
Cheltuieli pentru proiectare i asistena tehnic
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
Organizarea procedurilor de achizitie publica
3.5.
Consultanta
3.6.
Asistena tehnic
Total capitol 3
25.000
5.815
4.750
91.568
21.297
17.398
108.966
25.344
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
13.735
3.195
2.610
426.843
3.802
27.470
6.389
5.219
173.141
7.603
163.774
38.091
31.117
45.840
45.329
CAPITOLUL 4
4.1.
4.1.
1.
Lucrri de construcii i instalaii electrice pentru

amenajare petera, cf. DO nr. 2
1.927.747
4.3.
4.4.
4.5.
2.294.01
8
533.555
366.272
2.294.01
8
0
0
53.570
0
12.460
0
10.178
0
63.748
0
14.827
1.981.316
460.825
376.450
2.357.766
548.382
57.832
13.451
10.988
68.821
16.007
57.832
13.451
10.988
68.821
16.007
1.927.74
7
0

Utilaje, echipamente tehnologice i functionale
cu montaj
Utilaje fr montaj i echipamente de transport
Dotri
Total capitol 4
366.272
448.365

4.2.
448.365
533.555
0
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului
5.2.

finanare
25.813
6.004
4.904
30.717
7.144
5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC,

0,1% + 0,7%+ 0,5%)
25.813
6.004
4.904
30.717
7.144
57

5.3.

Total capitol 5
107.254
190.899
24.946
44.400
20.378
36.271
127.633
227.170
29.686
52.836
CAPITOLUL 6
Cheltuieli pentru darea n exploatare
6.1.
6.2.
Probe tehnologice
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
2.335.989
543.317
443.838
3.330.777
646.547
Din care C + M
1.985.579
461.816
377.260
2.362.839
549.561

Aa cum s-a artat, deja, cele dou trasee propuse pentru amenajare n Galeria
Proscului din Petera Topolnia reprezint dou obiective turistice independente din punctul de
vedere al realizrii investiiei, amplasrii n teritoriu, cii de acces i ofertei turistice.
n funcie de posibilitile de investiie n zon, i avnd n vedere ineditul i
spectaculozitatea ofertei turistice, considerm c trebuie realizate ambele obiective, fie simultan,
fie printr-o ealonare n timp.
n situaia unei ealonri n timp, opinia noastr este c amenajarea trebuie s nceap
cu Traseul I, respectiv cu sectorul Gura Proscului. Acesta se afl la o distan scurt de drumul
care leag centrul comunei Cireu (DJ 670C) de satul Marga (DJ 670) i n cel mai spectaculos
loc al Complexului carstic Epuran-Topolnia, n care Valea Topolnia se pierde n subteran, sub
un abrupt calcaros de 150-200 m. n plus, exist un drum de acces ntre oseaua de culme
(drumul Cireu-Marga) i vecintatea Cheilor Proscului.
Amenajarea cheilor i a sectorului subteran este relativ scump (2945797 lei) i dificil de
realizat, din cauza construciei trotuarelor n consol i a montrii pasarelelor n locuri cu mari
blocuri, sritori i cderi de ap. Cu toate acestea, recomandm fr rezerve amenajarea
turistic a acestui sector, datorit peisajului de la suprafa i din subteran deosebit de
spectaculos, foarte interesant, diferit de la un anotimp la altul (datorit fluctuaiilor de nivel ale
vii) i care va atrage un numr foarte mare de turiti, prin care n mod sigur se poate amortiza
investiia.
Condiiile din teren i combinaia dintre un sector de chei i unul subteran aflat ntr-o
galerie de mari dimensiuni, fac posibil o amenajare n dou etape succesive i o exploatare
turistic dup definitivarea cii de acces pe prima poriune a traseului.
58
Construcia cii de acces se poate face iniial pn la platforma aflat imediat dup
portalul galeriei, n faa Galeriei Ascunse (platforma nr. 3, Plana 2), prin terminarea cii de
acces, precum i a scrilor, pasarelelor i balustradelor propuse pentru ambii vesani ai cheilor
(versantul stng integral i cel drept parial). Pe aceast poriune turitii pot vedea ntregul sector
de chei, portalul de la Gura Proscului, sritorile i nceputul galeriei subterane, pe un traseu
construit n ambii versani. Vizitarea primului sector se poate face la lumina zilei, care este
suficient pentru parcurgerea traseului i pentru a admira primii zeci de metri din galeria
subteran i tavanul acesteia.
Simultan cu exploatarea turistic a primului sector din Traseul I i, n special, n
sezoanele cu un numr mai mic de vizitatori, se poate realiza construirea cii de acces pe cel de
al doilea sector (pn la Galeria Balcoanelor) i instalaia electric pentru ntreg traseul.
Recomandm, de asemenea, amenajarea Traseului II (sectorul Gaura lui Ciocrdie), fie
simultan cu primul, fie ntr-o etap ulterioar. Amenajarea pe care o presupune acesta creaz
un obiectiv speologic unic n Romania, prin navigarea cu barca pe un lac subteran, ntr-o galerie
de mari dimensiuni.
Construcia digului i realizarea unui bazin de acumulare a apei, cu o suprafa la
exterior de aproximativ 500 mp, cu o ap nu foarte adnc (1,5-2,0 m), permite funcionarea n
spaiul din avalul cheilor (cca. 300 mp) a unui trand ca o form suplimentar de divertisment.
Petera Topolnia reprezint unul din obiectivele turistice ale zonei Porile de Fier, care,
datorit caracteristicilor sale naturale i a amplasamentului su n cadrul acesteia, printr-o
amenajate turistic la nalt nivel, va oferi un important punct de atracie pentru turiti, contribuind
la dezvoltarea economic a zonei. Prin amplasarea lor n partea median a Geoparcului Platoul
Mehedini, cele dou obiective turistice amenajabile n Complexul carstic Epuran-Topolnia pot
s creeze o ax turistic i o punte de legtur ntre regiunea turistic din lungul Defileului
Dunrii (Cazane, Orova, Barajul de la Porile de Fier, Drobeta-Turnu Severin), regiunea
turistic conturat n nordul Podiului Mehedini (Isverna, zona carstic de la Ponoarele, Baia de
Aram) i nordul Gorjului (Valea Motrului, Valea i Mnstirea Tismana).
Amenajarea celor dou obiective turistice din Galeria Proscului i o valorificare a
peisajului din Complexul carstic Epuran-Topolnia, prin realizarea unui sistem de poteci i
amenajri la locurile celebre de aici Depresiunea Ponor, Cornetul Proscului, Valea Gurini,
Cornetul Sohodol i altele pot duce la constituirea unui complex turistic cu obiective diverse i
ofert variat. Succesul unui astfel de complex poate fi dat de existena unei administraii unice,
care s coordoneze etapele i s asigure fondurile pentru realizarea amenajrilor n subteran i
la suprafa.
59
n condiiile unui plan de dezvoltare durabil a complexului carstic Epuran-Topolnia se

poate ncepe cu amenajarea primei poriuni din Traseul I (sectorul Gura Proscului). Pe msura
creterii numrului de turiti care viziteaz amenajarea iniial, i a realizrii unor ncasri care
pot susine noi investiii, se poate termina amenajarea subteran, ntre Gura Proscului i
Galeria Balcoanelor, pentru ca apoi s se deschid investiia pentru amenajarea Traseului II
(sectorul Gaura lui Ciocrdie).
Realizarea celor dou investiii n Galeria Proscului va permite valorificarea regiunii din
jur, respectiv deschiderea pentru turism a potecilor dintre Gura Proscului i Gaura lui Ciocrdie,
a legturii cu Bile Herculane prin comuna Podeni sau cu Schitul Topolnia (Schitul de Jos)
prin Defileul Topolniei, lung de 15 km i spat n abrupturi din gresii i marnocalcare.
60
IV.3. PETERA I COMPLEXUL CARSTIC DE LA PONOARELE

Comuna Ponoarele, judeul Mehedini (Geoparcul Platoul Mehedini)
Lucrrile de amenajare exterioare propuse pentru petera i complexul carstic Ponoarele
sunt destul de reduse, datorit lipsei terenului amenajabil din apropierea obiectivelor turistice.
Astfel s-a propus reamenajarea cldirii fostei primrii prin lucrri de consolidare,
recompartimentare i modernizare i transformarea ei n centru de vizitare, urmnd s cuprind
un hol de primire, dou spaii pentru expoziie, punct de informare documentare cu stand de
vnzare pentru materiale de promovare, hri i ghiduri turistice, grupuri sanitare pe sexe pentru
turiti, birou administrativ.
Se vor extinde i moderniza cele dou parcri situate adiacent DJ 670, n stnga i n
dreapta cldirii ce se va reamenaja, urmnd a se obine un numr de 39 locuri de parcare pentru
autoturisme.
Se va consolida i amenaja poteca de acces pn la intrarea n peter precum i poteca
de acces la cmpul cu lapiezuri situat pe dealul de deasupra peterii.
Petera de la Ponoarele, cunoscut i sub numele de Petera de la Podul lui Dumnezeu,
face parte din Complexul carstic Zton-Bulba, mpreun cu Lacul Zton, Lapiazul de la
Ponoarele, Petera Bulba i alte fenomene carstice de excepie. Intrrile acestei peteri se afl
de o parte i de alta a unui deal acoperit de lapiezuri. Intrarea din amonte a cavitii este
localizat n apropierea lacului carstic Zton i a depresiunii de baraj carstic cu acelai nume, iar
intrarea din aval este situat n centrul comunei Ponoarele, lng singurul pod natural din ar
traversat de o cale rutier.
Galeria principal a peterii se remarc prin limea sa foarte mare, boli largi, arcuite, i
prin faptul c, n perioadele umede, o parte din spaiul su se inund (cca. 40% din lungime)
formnd un lac de mari dimensiuni. Apa urc n galerie, printr-un pu, pe principiul vaselor
comunicante, cnd se umple Lacul Zton de la suprafa. Fenomenul este foarte interesant,
deoarece n lipsa lacului subteran se poate vedea plnia puului, prin care urc apa, iar podeaua
galeriei, care este acoperit cu un strat gros de argil, are un microrelief poligonal cu crpturi
de uscare i mari plci de argil. Din punctul de vedere al amenajrii, vizitarea poriunii
61
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Ponoarele
inundabile a acestei galerii se poate face numai printr-o cale de acces din puni metalice i
pasarele ridicate pe stlpi deasupra nivelului de inundare.
Petera are i o a doua galerie, fosil, situat la un nivel mai ridicat i care are podeaua
acoperit cu formaiuni stalagmitice (cruste din calcit, gururi n trepte, stalagmite i mici domuri
stalagmitice). Aceast galerie a fost deosebit de frumoas, dar este foarte degradat datorit
vizitelor neorganizate, a cantitii mari de argil adus pe nclminte din cuveta lacului, a
actelor de vandalism i a deeurilor abandonate de turiti. Construcia unei ci de acces din
zidrie betonat, delimitat de balustrade, i o splare a podelei pot duce la o restaurare a
peisajului subteran. Vizitarea sa se poate face pn la intrarea n sala final, unde exist o
colonie de lilieci.
n baza celor expuse mai sus, considerm c n Petera de la Ponoarele se pot amenaja
cele dou galerii (subfosil i fosil), inndu-se cont de variaiile de nivel ale apei, de cantitatea
mare de argil, de prezena liliecilor n sala final din galeria fosil, n condiiile unei reconstrucii
ecologice i ale unei exploatri durabile a mediului subteran.
Amenajarea peterii i vizitarea acesteia pornind de la intrarea dinspre Podul Natural
spre Lacul Zton permit realizarea unui circuit pe care turistul s poat admira fenomene i
peisaje carstice deosebit de interesante i frumoase.
denivelri, pentru a permite o parcurgere facil de ctre turiti. Pentru a se evita inundarea
acesteia i ncrcarea cu argil, calea de acces trebuie suspendat cu 1-2 m deasupra podelei
galeriei inferioare i s nu permit turitilor coborrea n depozitele de argil de la nivelul
planeului.
n galeria fosil, poteca betonat trebuie astfel pozat i construit nct s permit
scurgerea apei de infiltraie i a argilei (roca din tavan este foarte subire), prin intermediul unor
rigole laterale i s nu permit ieirea turitilor din traseu.
Pe parcursul cii de acces au fost proiectate platforme de regrupare, care au scopul s
ofere o privire panoramic asupra galeriei i s permit ghidului s-i expun explicaiile.
Deoarece n partea final a galeriei fosile nu este spaiu pentru construcia unei asemenea
platforme, traseul se ntoarce printr-o bucl larg, care s permit trecerea grupului fr o
intersectare a turitilor.
62

Principalul traseu amenajabil n Petera de la Ponoarele este cel reprezentat de galeria
principal (subfosibil i inundabil periodic), ntre intrarea de la Podul Natural i ieirea dinspre
Lacul Zton. Traseul pe aceast galerie are o lungime de 330 m i ofer vizitatorilor o
traversare, printr-o mare galerie, a dealului n care se afl Lapiazul de la Ponoarele.
Amenajarea subteran ncepe din partea central a intrrii amonte, dintr-o dolin de
prbuire, cu aspect de amfiteatru, cunoscut sub numele de Crovul Peterii. nc de pe linia
intrrii, galeria principal a peterii este descendent i foarte larg, parcurgerea sa necesitnd
construcia unei scri din zidrie, cu una, dou serpentine, care s permit o coborre uoar i
o bun imagine ctre forma spectaculoas a intrrii. Lungimea acestui tronson este de cca. 90
m i datorit dimensiunilor foarte mari ale intrrii (25 m lime), lumina zilei ajunge pn n baza
pantei (a scrii) de unde ncepe partea relativ orizontal a galeriei.
n al doilea tronson se formeaz periodic un lac subteran, pe o distan de 50-60 m, n
care se depun mari cantiti de argil. n spaiul lacului, dup trecerea unei uoare ngustri,
galeria este uor erpuit, ceea ce face ca limea acesteia s par mult mai mare i s dea
impresia unei sli. Calea de acces poate fi realizat pe lng peretele stng, prin trotuare
metalice suspendate, avnd n vedere c pe aceast direcie att podeaua, ct i tavanul sunt
mai nalte. n partea central a conturului lacului, loc care corespunde cu bifurcaia spre Galeria
Fosil, a fost propus construcia unei platforme de regrupare, de asemenea, metalic i ridicat
pe stlpi.
De la prima platform, traseul continu pe marginea peretelui stng pe cca. 20 m, pn
la o urmtoare platform, de unde se poate revedea imagimea de ansamblu a lacului, i de
unde ncepe o pasarel prin care se traverseaz o mare plnie n argil, prin care urc sau
coboar apa. Dup traversarea pasarelei, traseul continu pe trotuar metalic nc aproximativ 25
m, loc n care va fi construit o alt platform de regrupare, din care se poate vedea intrarea
ntr-o galerie lateral deschis n peretele stng. Partea relativ orizontal a galeriei se termin
dup o noua poriune de puni metalice (40 m), dincolo de care tavanul i planeul galeriei ncep
s urce spre ieirea dinspre Lacul Zton. naintea locului de urcare nlimea galeriei fiind mic
(1-1,5 m) sunt necesare lucrri de derocare i lrgire, dup care poate fi construit un trotuar din
zidrie de piatr brut, care va urca n zig-zag pn la platforma de regrupare de sub ieirea la
Lacul Zton.
63
Varianta I are o lungime a traseului de cca. 345 m i necesit urmtoarele lucrri:
a.1. Scri din zidrie
Scri din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 120 m, cu limea de 1,2 m,
prevzute cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Se vor construi din
material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii.
realiza cu uruburi i tije filetate din inox asigurate cu aib autoblocant (Grower) i
piuli.
piuli.
a.3. Platform de regrupare din zidrie
Se va lua n considerare o platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd
o suprafa de 25 mp, prevzut cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m.
Aceasta va fi poziionat la intrarea dinspre Lacul Zton a Peterii de la Ponoarele.
Trei platforme de regrupare metalice, avnd o suprafa de total 75 mp, prevzute cu
piuli.
Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 20 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu
balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Pasarela se va monta n
sectorul de galerie numit sorb, deoarece aici este locul prin care, la precipitaii
64
puternice, apa prului subteran ptrunde din Galeria Activ inferioar n galeria
vizitabil, iar din acest motiv nu poate fi amplasat trotuar.
Pasarela va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea
peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale
pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar
mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Spaiul de circulaie (podina)
va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi
autofiletante din inox.
i piuli.
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera de la Ponoarele se
va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V,
n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc
aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de
pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul
are nulul izolat fa de pmnt.
n conformitate cu planul de situaie, la Petera de la Ponoarele este prevzut
amenajarea variantei I a traseului, a crei instalaie electric nsumeaz o lungime de 430 m.
electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului,
65

mna curent.
fiecare corp este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe
frontul creia este amplasat un buton dublu de comand.
Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie i pupitrele de comand
IP 65.
66

Lund n calcul o putere de 15 W pe corpul tip A i 40 W pe corpul tip B, rezult o putere
cerut de cel mult 620 W pe circuitul cel mai ncrcat. Tensiunea de iluminat fiind 220 V, iar
sursa de alimentare local 380 V, se impune un transformator 380/220 V, alimentat de la tabloul
de distribuie 380 V local. Puterea cerut la corpurile de iluminat recomand un transformator de
iluminat 380/220 V cu o putere aparent de 1 KVA.
Alte lucrri
de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum etc.
67
Valoarea lucrrilor
AMENAJARE PESTERA PONOARELE, VARIANTA I.

Nr.
crt.
Denumire
lucrari, fr TVA
LEI
EURO

1

750 lei/mp = 1.620 lei.

1.620
377
216.000
50.238
Scri din oel inox.

balustarde din oel inox.

lei/m = 391.000 lei.
391.000
90.941
Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S =

25 mp x 1.200 lei/mp = 30.000 lei.
30.000
6.978
Platform de regrupare din metal: S= 75 mp x 2.600 lei/mp

= 195.000 lei.
195.000
45.354

20 m x 5.500 lei/m = 110.000 lei.
110.000
25.584
Derocri manuale: 15 mp x 1.100 lei/mc = 16.500 lei.
16.500
3.838
10
Bordur retenie aluviuni: 60 m x 520 lei/m = 31.200 lei
31.200
7.257
11

650 lei/mc = 39.000 lei
39.000
9.071
12

87.500 lei
87.500
20.351
Instalaii electrice
13
Instalaia de alimentare i distribuie 380 V - 52100 lei

Instalaia de iluminat general 142.100 lei
Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 28.080 lei
0
52.100
12.118
142.100
33.050
28.080
6.531
14
Instalaii sanitare
15

intranet
16
17

reamenajare cldire existent pentru centru de vizitare
281.889,08
176.724,60
trotuare i alei
12.454,95
65.563
41.104
2.897
68
15
16
17
18
amenajare potec de acces

TOTAL I ( fr TVA)
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
Dotri
- mobilier i dotri
TOTAL III ( fr TVA)
TVA (19%)
10.800,00
1.604.349
2.512
373.148
0
0
0
0
0
0
0
48.049
7.500
0
0
0
11.176
1.744
55.549
12.920
1.659.898
386.068
315.381
73.353
1.975.279
459.421

DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA PONOARELE, jud. MEHEDINI - VARIANTA I

Nr.
crt.
Valoare (fara TVA)

LEI
EURO
Valoare (inclusiv
TVA)
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
1.3.
Obinerea terenului
Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
CAPITOLUL 2
Cheltuieli pentru asigurarea utilitilor necesare obiectivului
CAPITOLUL 3
3.1.
3.2.
30.000
-
6.978
-
5.700
-
35.700
-
8.303
-
3.3.
84.228
19.590
16.003
100.232
23.312
3.4.
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
69

3.5.
Consultana
12.634
2.939
2.401
426.843
3.497
3.6.
Asistena tehnic
25.268
5.877
4.801
173.141
6.994
158.131
36.779
30.045
743.056
43.767
Total capitol 3
CAPITOLUL 4
4.1.
4.1.1. Lucrari de construcii si instalaii
electrice pentru amenajare petera, cf. DO nr.
3, var. 2
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
1.604.349
1.604.349

Utilaje fara montaj i echipamente de
transport
Dotri
304.826
1.909.175
444.046
373.148
0
304.826
0
1.909.175
0
444.046
0
55.549
Total capitol 4
373.148
12.920
10.554
386.068
315.381
1.975.279
459.421
48.130
11.194
9.145
57.275
13.321
48.130
-
11.194
-
9.145
-
57.275
-
13.321
-
21.482
4.996
4.082
25.564
5.946
21.482
-
4.996
-
4.082
25.564
-
5.946
-
90.901
160.514
21.142
37.333
17.271
30.498
108.173
191.012
25.159
44.427
1.659.898
66.104
15.375
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.2.
5.3.

finanare
ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%)
Total capitol 5
CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.

Probe tehnologice
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
1.978.543
460.180
375.923
2.909.346
547.614
Din care C + M
1.652.479
384.342
313.971
1.966.450
457.367
70

Varianta integral de amenajare a Peterii de la Ponoarele propune, pe lng
vizitarea galeriei principale subfosile, amenajarea i vizitarea Galeriei Fosile, pe un tronson
suplimentar de 90 m. Astfel, traseul de vizitare al peterii ar avea o lungime de 420 m, iar
oferta turistic ar fi mult diversificat datorit numeroaselor forme de depunere a calcitului
(formaiuni stalagmitice) existente n aceast galerie. O condiie a extinderii traseului este
curarea planeului i reconstrucia unor forme stalagmitice din Galeria Fosil, precum i
excluderea din traseul turistic a slii finale, unde se gsesc colonii de lilieci.
Avnd n vedere c traseul prin galeria subfosil, ntre cele dou intrri ale peterii, a
fost descris (vezi varianta I), prezentm, n continuare traseul Galeriei Fosile.
Calea de acces spre aceast galerie pornete din platforma de regrupare situat n
partea central a lacului temporar (prima platform n sensul de vizitare) i urc, prin
intermediul unei scri metalice, denivelarea cu care ncepe Galeria Fosil, dup care
continu pe trotuar metalic, n toat poriunea cu argil, n planeul galeriei (cca. 35 m, scar
i trotuar metalic). Dup depirea zonei cu argil, poteca de acces este integral metalic i
insinuat ntre formele de planeu, n partea dreapt a axului galeriei (sens de parcurgere).
Traseul continu aproximativ 40 m, ntr-o zon cu o mare densitate a formelor
stalagmitice, i, naintea coborrii tavanului la trecerea spre sala final, face o bucl larg,
trecnd din peretele drept, al galeriei n cel stng i apoi se unete cu traseul de urcare,
pentru ntoarcerea grupului. n aceast parte final este prevzut instalarea unui sistem de
barare a accesului turitilor n spaiul coloniei de lilieci.
Varianta II propune amenajarea integral a galeriilor vizitabile din Petera de la
Ponoarele pe o lungime de cca. 420 m i necesit urmtoarele lucrri de construcie:
Scri din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 120 m, cu limea de 1,2 m,
prevzute cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Se vor construi
din material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii.
b.2. Scar metalic
Scar metalic din oel inox, n lungime de 15 m, cu limea de 1,2 m, confecionat
din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm.
71
placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi
autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind
de 0,2 m.
b.3. Trotuar metalic
Trotuar metalic din eav din inox, n lungime de 240 m, cu limea de 1,2 m,
prevzut cu balustrade din eav de oel inox cu nlimea de 0,9 m.
Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n
interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri
se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant
(Grower) i piuli.
Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i
perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox.
Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib
i piuli.
b.4. Platform de regrupare din zidrie
Se va lua n considerare o platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton,
avnd o suprafa de 25 mp, prevzut cu balustrad din oel inox, cu nlimea de
0,9 m. Aceasta va fi poziionat la intrarea dinspre Lacul Zton a Peterii de la
Ponoarele.
b.5. Platform de regrupare metalic
Trei platforme de regrupare metalice, avnd o suprafa de total 100 mp, prevzute
cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din
eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm i se va ncastra
n peretele peterii. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n
afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i montarea
acestora. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat
i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox.
Tronsoanele platformei vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib
i piuli.
b.6. Pasarel metalic
Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 20 m i lime de 1,2 m, prevzut cu
balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Pasarela se va monta n
72
sectorul de galerie numit sorb, deoarece aici este locul prin care, la precipitaii
puternice, apa prului subteran ptrunde din Galeria Activ inferioar n galeria
vizitabil, iar din acest motiv nu poate fi amplasat trotuar.
Pasarela va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea
peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale
pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar
mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Spaiul de circulaie
(podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu
uruburi autofiletante din inox.
Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu
aib i piuli.
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera de la Ponoarele
se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de
380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o
ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul
izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n
care secundarul are nulul izolat fa de pmnt.
n conformitate cu planul de situaie, la Petera de la Ponoarele este prevzut
amenajarea unei instalaii electrice care nsumeaz o lungime de 550 m.
Pe traseul de vizitare au fost prevzute ase tronsoane pentru iluminat. Fiecrui
tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul
tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V
c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de
comand.
Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson,
n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V.
Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul
amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie.
Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu
ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre
amonte.
73

Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va
realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i
particularitile peterii (regia iluminatului subteran).
Lund n calcul o putere de 15 W pe corpul tip A i 40 W pe corpul tip B, rezult o
putere cerut de cel mult 620 W pe circuitul cel mai ncrcat. Tensiunea de iluminat fiind
220 V, iar sursa de alimentare local 380 V, se impune un transformator 380/220 V,
alimentat de la tabloul de distribuie 380 V local. Puterea cerut la corpurile de iluminat
recomand un transformator de iluminat 380/220 V cu o putere aparent de 1 KVA.
De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou
de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att
transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul
de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat
este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea
ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat.
Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin
butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand.
Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate
pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din
beton.
derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile
de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care
susin mna curent.
Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare,
pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de
comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand.
74
Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de

comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad
de protecie IP 65.
Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv,
iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual.
iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat
i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz.
Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu
specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul
de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor.
accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie
de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se
prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente
pentru parcurgerea unui traseu de 550 m.
Alte lucrri
Se vor mai executa: curirea peterii de resturi menajere, depuneri de material,
derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum etc.
75
Valoarea lucrrilor
Deviz pe obiecte
AMENAJARE PETERA PONOARELE, VARIANTA II
Nr.
crt.
Denumire

1
750 lei/mp = 1.620 lei.
2
oel inox: l=1,2 m, L = 120 m x 1.800 lei/m = 216.000 lei.
3
39.000 lei.
4
balustarde din oel inox.
Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 240 m x
5
2.300 lei/m = 552.000 lei.
6
= 25 mp x 1.200 lei/mp = 30.000 lei.
Platform de regrupare din metal: S= 100 mp x 2.600
7
lei/mp = 260.000 lei.
8
= 20 m x 5.500 lei/m = 110.000 lei.
9
Derocri manuale: 20 mc x 1.100 lei/mc = 22.000 lei
10
11
650 lei/mp = 48.750 lei
Splare perei de depunere de fum: 350 mp x 350 lei/mp
12
= 122.500 lei
Instalaii electrice
13
lei
14
Instalaii sanitare
15
intranet
16
lucrari, fara TVA
LEI
EURO
1.620
377
216.000
50.238
39.000
9.071
552.000
128.387
30.000
6.978
260.000
60.472
110.000
25.584
22.000
31.200
5.117
7.257
48.750
11.339
122.500
28.492
71.500
187.500
0
16.630
43.610
30.800
7.164
17
0
281.889,08
176.724,60
trotuare i alei
12.454,95
10.800,00
TOTAL I ( fr TVA)
0
65.563
41.104
2.897
2.512
76
15
16
17
18
2.204.739
512.790
0
0
0
0
0
0
0
48.049
7.500
0
0
0
11.176
1.744
55.549
12.920
2.260.288
525.709
429.455
99.885
2.689.743
625.594
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
Dotri
- mobilier i dotri
TOTAL III ( fr TVA)
TVA (19%)
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA PONOARELE, jud. MEHEDINI - VARIANTA II

Nr.
crt.
Valoare (fr TVA)

LEI
EURO
Valoare (inclusiv
TVA)
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
Cheltuieli pentru obtinerea i amenajarea terenului
1.1.
1.2.
1.3.
Obinerea terenului
Amenajari pentru protecia mediului
Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.

Obtinerea de avize acorduri i autorizaii
public
25.000
-
5.815
-
4.750
-
29.750
-
6.919
-
115.749
26.921
21.992
137.741
32.037
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
77
3.5.
3.6.
Consultana
Asistena tehnic
Total capitol 3
17.362
4.038
3.299
426.843
4.805
34.725
8.076
6.598
173.141
9.611
198.836
46.246
37.779
774.615
55.033
CAPITOLUL 4
4.1.
electrice pentru amenajare petera, cf. DO
nr. 3, var. 1
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.

transport
Dotri
Total capitol 4
2.204.739
12.790
418.900
2.623.639
610.220
2.204.739
512.790
418.900
2.623.639
610.220
0
55.549
0
12.920
0
10.554
66.104
2.260.288
525.709
429.455
2.689.743
625.594
0
15.375
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
66.142
15.384
12.567
78.709
18.307
66.142
15.384
12.567
78.709
18.307
5.2.

antierului
de finanare
ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%)
30.244
7.034
5.746
35.990
8.371
30.244
-
7.034
-
5.746
35.990
-
8.371
-
122.956
28.598
23.362
146.318
34.031
Total capitol 5
219.342
51.016
41.675
261.017
60.709
5.3.
CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.

Probe tehnologice
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
2.678.466
622.971
508.908 3.725.375
741.336
Din care C + M
2.270.881
528.173
431.467
2.702.348
628.526
78

Avnd n vedere dimensiunile traseului subteran i costurile investiiei de amenajare
a Peterii de la Ponoarele, recomandm amenajarea turistic a variantei integrale (varianta
II), respectiv a unei ci de acces i a instalaiei electrice pe 420 m de galerie. Aceast
peter nu are dificulti majore de parcurgere, cele dou tronsoane cu scri din vecintatea
intrrilor (amonte i aval) fiind prevzute cu rampe largi, pante mici i trepte puine,
parcurgerea traseului putnd fi facut de orice turist care dorete s viziteze o peter.
Vizita ntregii peteri, pe o cale de acces corect construit, se poate face n
aproximativ o or, timp relativ scurt, care permite turitilor fie s fac excursii la alte obiective
carstice din zon (Lacul Zton, Valea Bulbei, Steiul i Cornetul Ponoarei, Cheile Bluei), fie
s ajung n alte zone turistice din Geoparcul Platoul Mehedini (Isverna, Nadanova,
Cernavrfu, Topolnia etc.).
Amenajarea ntregii peteri de la Ponoarele permite vizitatorului o imagine mult mai
complet asupra unei caviti subterane i a patrimoniului speologic existent n aceasta.
Galeria subfosil este deosebit de spectaculoas prin dimensiunile sale, forma arcuit i
foarte larg a bolilor i, fenomen mai rar ntlnit n alte peteri, prin inundaiile periodice i
marile acumulri de argil. Un fapt inedit este i posibilitatea traversrii, prin aceast galerie,
a unui masiv de calcar, traversare care ofer turistului, revenit la suprafa, o privelite cu
totul nou i foarte interesant, respectiv abrupturi de calcar, cuveta lacului cu numeroase
nivele de abraziune, lapiezuri foarte diverse.
Cu toate acestea, prin vizitarea galeriei inferioare, care este remarcabil din punctul
de vedere al arhitecturii bolilor, turitii nu au posibilitatea s vad sau s revad renumitele
formaiuni stalagmitice care se gsesc n peteri. Amenajarea integral a peterii i
prelungirea vizitei n Galeria Fosil, nu numai c poate satisface aceast curiozitate, dar
ofer imaginea unui sector de peter abundent concreionat, cu forme diverse att la nivelul
tavanului (stalactite, mici vluri), ct i la cel al pereilor sau podelei (scurgeri parietale,
stalagmite, gururi etc.).
Combinaia dintre cele dou galerii ofer, la costuri relativ mici, imaginea unei caviti
complexe, cu peisaje diverse, a crei formare i dinamic pot fi explicate uor turitilor,
datorit formelor carstice din vecintatea sa.
79
IV.4. PETERA COMARNIC

Comuna Caraova, judeul Cara-Severin (Parcul Naional Semenic-Cheile Caraului)
Lucrrile de amenajare exterioare propuse pentru petera Comarnic se vor realiza n
zona poienii de lng intrarea n peter, accesul fcndu-se pe DJ 582C (Reia Anina),
nemodernizat, care face o curb accentuat n zona amplasamentului, pe care l nconjoar
pe 3 laturi.
n sudul poienii se afl patru corpuri de cldire, ce adposteau un canton silvic cu
anexele aferente, n prezent nefuncional.
Avnd n vedere starea bun a cldirilor, n ciuda vechimii lor, se propune reabilitarea
i modernizarea acestora pentru schimbarea destinaiei. Astfel, cldirea principal se
propune a se amenaja ca centru de vizitare, cu hol de primire, spaii expoziionale cu punct
de informare documentare turistic, stand de vnzare materiale de promovare, hri i
ghiduri turistice, literatur turistic, grupuri sanitare pentru turiti, birouri administrative.
Celelalte cldiri vor primi de asemenea alte destinaii, astfel cldirea din dreapta (est)
va fi transformat n pavilion de grupuri sanitare i duuri pe sexe pentru platforma de
campare care se va amenaja n apropiere (7 parcele cu 4 locuri de campare); cldirea din
vest (stnga) va fi amenajat pentru servicii de alimentaie public (bufet, snack-bar sau fastfood) cu anexe pentru preparare, iar cldirea din nord vest se propune a fi transformat
ntr-un spaiu comercial pentru vnzarea de suveniruri i obiecte de artizanat.
Din DJ 582C se va realiza accesul spre o platform de parcare cu 72 de locuri pentru
autoturisme, urmnd a se amenaja i drumul de acces spre centrul de vizitare i camping
(existent, dar nemodernizat i cu lime de drum forestier).
Se vor monta panouri de informare la principalele intersecii de drumuri cu drumul de
acces, care vor conine harta zonei, informaii despre peter i obiectivele turistice din
arealul zonei naturale protejate.
1. Coninutul reamenajrii
Petera Comarnic este o cavitate suborizontal, descendent, dezvoltat mai ales pe
diaclaze i doar local pe suprafee de stratificaie, avnd o dezvoltare total de 6201 m.
n momentul de fa, Petera Comarnic este deschis turistic, avnd o amenajare a
traseului rudimentar. Traseul turistic actual este constituit dintr-o potec unic, nemarcat,
care urmrete aproximativ centrul galeriei. n spaiul mai greu accesibil din Sala Mic, n
80
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Petera Comarnic
zona blocurilor prbuite, sunt amenajate trepte n piatr i local instalat o cordelin,
folosit ca mn curent.
Lucrrile de construcii sunt propuse pentru a se realiza trotuare accesibile astfel
nct turistul s parcurg ntregul traseu subteran pe o cale de acces betonat sau pe puni
i pasarele metalice. Aceste lucrri constau din realizarea unei ci de acces cu o lime de
1,2 m, delimitat prin balustrade prevzute cu mn curent i care s aib un minimum de
denivelri, pentru a permite o parcurgere facil de ctre turiti. Pe parcursul cii de acces au
fost proiectate platforme de regrupare, care au att scopul s ofere o privire panoramic, n
amontele i avalul galeriilor, ct i s permit, prin balustrade intermediare, intersectarea
grupurilor de turiti care viziteaz petera n sensuri opuse (dus-ntors).
Este de menionat c, datorit morfologiei galeriilor din Petera Comarnic, nu exist
posibilitatea realizrii unei ci de acces cu un circuit dublu (parcurgerea n ambele sensuri n
acelai timp a unor tronsoane).
2. Variante propuse
Varianta propus pentru realizarea traseului subteran strbate nivelul superior al
Peterii Comarnic (galerie subfosil), pe o lungime total de cca. 300 m. Morfologia podelei
peterii este n cea mai mare parte suborizontal, cu excepia primilor 30 m de la intrarea n
peter i a denivelrii generate de unele blocuri de mari dimensiuni (blocuri prbuite) din
Sala Mic, aflat la finalul traseului amenajabil.
Traseul turistic (tronsonul 1) este proiectat astfel nct s ofere vizitatorilor o imagine
ct mai spectaculoas asupra galeriei subterane i este destinat unei categorii mari de turiti.
Pentru reamenajarea Peterii Comarnic este propus i analizat scenariul de
reamenajare a galeriei principale pn n Sala Mic, denumit Varianta I. Aceast variant de
traseu propus pornete de la intrarea turistic actual a peterii (intrarea aval) situat n
apropierea Cantonului Silvic Comarnic, pn ntr-un spaiu larg al galeriei, denumit Sala
Mic.
Traseul turistic propus urmrete aproximativ axul central al galeriei, care prezint o
succesiune de sectoare de lrgire i ngustare. Accesul n peter se va realiza prin
intermediul unei scri din zidrie, n lungime de 30 m, pe care se coboar ctre interiorul
peterii. n prelungirea treptelor, traseul propus se continu printr-un trotuar din zidrie n
lungime de 140 de metri. Dup depirea primului sector de ngustare a galeriei, este
prevzut construirea unei prime platforme de regrupare din zidrie. Rolul tuturor
81
platformelor este acela de regrupare a turitilor, admirarea peisajului subteran, i, nu n

ultimul rnd, de intersectare a fluxului turistic din ambele sensuri. n continuare, urmeaz un
alt sector de ngustare a galeriei parcurs pe un trotuar din zidrie, n lungime de 110 m. Apoi
se traverseaz un mic sector de galerie concreionat, pe o pasarel metalic, n lungime de
10 m. Scopul construciei pasarelei metalice este de a proteja speleotemele fragile i de a
realiza un acces uor al turitilor n galerie. Mai departe, traseul ptrunde ntr-o sal cu
blocuri masive, a cror traversare se realizeaz pe o scar metalic, lung de 20 m, de la
care trotuarul mai continu nc 25 de m, pn la cea de-a doua platform de regrupare,
care reprezint finalul traseului turistic.
Varianta I de reamenajare a traseului turistic propus pentru Petera Comarnic are o
lungime de cca. 300 m i necesit urmtoarele lucrri:
Scri din zidrie de piatr, n lungime de 30 m, amplasate la intrarea n peter.
Limea scrii va ocupa toat limea galeriei, iar construcia se va realiza din
material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii.
a.2. Scri metalice
Scri metalice din oel inox, n lungime de 20 m, cu limea de 1,2 m, confecionate
din eav de inox patrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm. Elementele
structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua
doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox,
asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli.
placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi
autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind
de 0,2 m.
a.3. Trotuare din zidrie
Trotuare din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 240 m, cu limea de 1,2 m,
a.5. Pasarele metalice
Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 10 m, cu limea de 1,2 m. Pasarela se
va monta n sectorul de peter unde nu poate fi amplasat trotuar, va fi confecionat
82
din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va

ncastra n peretele galeriei. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i
sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i
ncastrarea acestora n perete.
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Comarnic se va
face printr-un racord electric realizat la intrarea din aval a cavitii la tensiunea de 380 V, n
cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc
pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care
secundarul are nulul izolat fa de pmnt.
n ceea ce privete puterea necesar pentru iluminatul traseului, se consider cazul
n care este amenajat traseul I, n care sunt prevzute patru tronsoane de funcionare a
instalaiei electrice (tronsoane pentru iluminat), iar cele 60 corpuri de iluminat tip A i cele 15
corpuri de iluminat tip B prevzute, ar fi n funciune simultan. Att corpurile de iluminat de
traseu, ct i reflectoarele, sunt lmpi cu LED-uri, avnd o putere de 15 W, corpurile tip A i,
respectiv, 40 W, corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 1,5 KW.
n conformitate cu planul de situaie, la Petera Comarnic este prevzut amenajarea
Traseului I, a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 400 m.
Pe Traseul I de vizitare au fost prevzute 4 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui
tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V
c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de
comand.
Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson,
n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V.
Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul
amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie.
Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu
ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre
amonte.
83

De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou
de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att
transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul
de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat
este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea
ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat.
Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin
butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand.
Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate
pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din
beton.
derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile
de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care
susin mna curent.
Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare,
pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de
comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand.
Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de
comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad
de protecie IP 65.
Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv,
iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual.
iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat
i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz.
Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu
specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul
de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor.
84

Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va
realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i
particularitile peterii (regia iluminatului subteran).
accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie
de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se
prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente
pentru parcurgerea unui traseu de 400 m.
Alte lucrri
Amenajarea turistic a Peterii Comarnic necesit realizarea unui trotuar de acces n
trepte, ntre Cantonul Silvic Comarnic i intrarea turistic a peterii.
Pentru reamenajarea traseului turistic subteran se vor mai executa: derocri de
piatr, curirea pereilor de depuneri de fum, splarea formaiunilor de pe podeaua peterii
etc.
Este necesar, de asemenea, o stabilizare a blocurilor prbuite din Sala Mic, prin
betonri discrete ale blocurilor i eventuale derocri.
85
Valoarea lucrrilor
AMENAJARE PETERA COMARNIC, VARIANTA I.
n RON i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009
Nr.
crt.
Denumire
RON

1
750 lei/mp = 1.620 lei.
2
3
52.000 lei
4
balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L= 240 m x 1.200 lei/m =
288.000 lei.
5
Trotuare simple din oel inox.
6
50 mp x 1.200 lei/mp = 60.000 lei.
7
Platform de regrupare din metal.
8
10 m x 5.500 lei/m = 55.000 lei.
9
Derocri manuale, 105 mc x 1.100 lei/mc = 115.500 lei.
10
650 lei/mp = 78.000 lei
Instalaii electrice
11
lucrari, fr TVA
1.620
377
54.000
12.560
52.000
12.094
288.000
66.985
60.000
13.955
55.000
12.792
115.500
26.864
78.000
18.142
0

Instalaia de iluminat general -134.000 lei
50.000
11.629
134.000
31.166
22.400
5.210

12
EURO
14
Instalaii sanitare
intranet
15
375.713
87.385
70.645
16.431
157.788
42.652
313.286
25.929
6.840
17.190
106.285
36.699
9.920
72.866
6.031
1.591
3.998
24.720
13

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

reamenajare cldire existent pentru grupuri sanitare i
duuri
reamenajare cldire existent pentru pavilion alimentaie
reamenajare cldire existent pentru suveniruri
trotuare i alei
trotuar de gard
teren campare - 7 parcele
86

TOTAL I ( fr TVA)
12
13
14
15
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
Dotri
- mobilier i dotri - 4 cldiri
TOTAL III ( fr TVA)
TVA (19%)
2.026.847
471.415
0
0
0
0
0
0
0
117.348,08
12.500,00
0
0
0
27.293
2.907
129.848
30.201
2.156.695
501.615
409.772
95.307
2.566.467
596.922

DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA COMARNIC, jud. CARA-SEVERIN. VARIANTA I
Nr.
crt.
Valoare (fr TVA)

LEI
EURO
Valoare (inclusiv
TVA)
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
1.3.
Obinerea terenului
Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
25.000
-
5.815
-
4.750
-
29.750
-
6.919
-
96.275
22.392
18.292
114.568
26.647
87

public
3.5.
Consultana
3.6.
Asistena tehnic
Total capitol 3
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
14.441
3.359
2.744
426.843
3.997
28.883
6.718
5.488
173.141
7.994
170.599
39.679
32.414
751.442
47.218
CAPITOLUL 4
4.1.
4.1.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
Constructii i instalatii
Lucrari de constructii si instalatii electrice
pentru amenajare pestera, cf. DO nr. 4, var. 2.026.847
1
Utilaje, echipamente tehnologice si
transport
Dotri
Total capitol 4
471.415
2.411.948
385.101
560.983
2.026.847
0
471.415
0
385.101
0
2.411.948
0
560.983
0
0
129.848
2.156.695
0
30.201
501.615
0
24.671
409.772
0
154.519
2.566.467
0
35.939
596.922
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
60.805
14.142
11.553
72.358
16.830
60.805
14.142
11.553
72.358
16.830
5.2.

antierului
finanare
ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%)
27.139
6.312
5.157
32.296
7.512
27.139
-
6.312
-
5.157
32.296
-
7.512
-
116.365
27.065
22.109
138.474
32.207
Total capitol 5
204.310
47.519
38.819
243.128
56.548
3.561.037
700.688
5.3.
CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.

Probe tehnologice
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
2.531.604
588.814
Din care C + M
2.087.653
485.557
481.005
396.654
2.484.307
577.813
88

Varianta II de amenajare turistic a Peterii Comarnic completeaz traseul variantei
scurte (descris anterior), prin amenajarea n continuare a galeriei principale. n acest caz,
varianta integral va cuprinde amenajarea pentru vizitare a tronsonului 1, care pornete de la
intrarea n cavitate pn n Sala Mic, i un al doilea tronson ncepnd din Sala Mic pn n
Sala Mare. Varianta II propus are o lungime a cii de acces amenajate de 540 m, fa de cei
300 m ai variantei scurte, care au fost descrii anterior.
Descrierea traseului de reamenajare turistic
n completarea traseului variantei I prezentm amenajarea turistic din tronsonul 2 de
vizitare.
Al doilea tronson de vizitare are un traseu sinuos printr-o sal larg n care trotuarul din
zidrie este ntrerupt de scri metalice, care asigur traversarea unor blocuri prbuite de mari
dimensiuni.
De la platforma de regrupare care ncheie varianta I a traseului de vizitare, amenajarea
subteran continu cu un trotuar din zidrie n lungime de 20 m, care traverseaz Sala Mic i
se continu apoi cu dou sectoare cu scri metalice. La cptul Slii Mici are loc o ngustare
care face trecerea ctre Sala Zebrelor 3. Pentru amenajarea acestui sector de ngustare,
propunem instalarea unei scri metalice n lungime de 30 m. n continuarea acesteia, trotuarul
din zidrie se apropie de peretele stng i ajunge la a treia platform de regrupare din zidrie,
situat la 180 de m fa de ultima platform de regrupare a variantei I propuse. Mai departe,
traseul se continu pe o distan de 100 m pe trotuar din zidrie ntrerupt de alte dou scri
metalice. Finalul variantei II a traseului turistic subteran propus este atins n Sala Mare i se
concretizeaz prin realizarea unei platforme de regrupare din zidrie.
Traseul variantei II este compus din dou tronsoane de vizitare i conine urmtoarele
lucrri de construcie amplasate conform Planei nr. 4.
Varianta a II-a este propus n prelungirea Variantei I i are o lungime suplimentar de
340 m fa de acesta. Lungimea sa total este de 540 m, de la intrare pn n Sala Confluenei,
unde petera este accesibil unei circulaii turistice facile i sigure. Traseul este format din
urmtoarele lucrri:
Sala Zebrelor este celebr pentru Petera Comarnic datorit acestui peisaj dungat, generat de intercalaiile de silex
(nchise la culoare) existente ntre stratele de calcar.
89
Scri din zidrie de piatr, n lungime de 30 m, amplasate la intrarea n peter. Limea

scrii va ocupa toat limea galeriei, iar construcia se va realiza din material (piatr)
local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii.
b.2. Scri metalice
Scri metalice din oel inox, n lungime de 85 m, cu limea de 1,2 m.
Scrile vor fi confecionate din eav de inox patrat i rectangular, cu grosimea
peretelui de 4 mm.
b.3. Trotuare din zidrie
Trotuare din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 410 m, cu limea de 1,2 m,
b.4. Platforme de regrupare din zidrie
b.5. Pasarele metalice
Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 10 m, cu limea de 1,2 m.
Pasarela se va monta n sectorul de peter unde nu poate fi amplasat trotuar, va fi
confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm i
se va ncastra n peretele galeriei.
Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior
se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete.
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Comarnic se va face
printr-un racord electric realizat la intrarea din aval a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de
cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast
fa de pmnt.
90
n ceea ce privete puterea necesar pentru iluminatul traseului, se consider cazul n

care este amenajat traseul I, respectiv dou tronsoane de vizitare, n care sunt prevzute patru
tronsoane de funcionare a instalaiei electrice (tronsoane pentru iluminat), iar cele 110 corpuri
de iluminat tip A i cele 20 corpuri de iluminat tip B prevzute, ar fi n funciune simultan. Att
corpurile de iluminat de traseu, ct i reflectoarele, sunt lmpi cu LED-uri, avnd o putere de 15
W, corpurile tip A i, respectiv, 40 W, corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 2,45 KW.
n conformitate cu planul de situaie, la Petera Comarnic este prevzut amenajarea
Traseului II a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 700 m.
Pe Traseul II de vizitare au fost prevzute ase tronsoane pentru iluminat. Fiecrui
tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a.,
obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand.
-
91

mna curent.
IP 65.
92

Alte lucrri
Amenajarea turistic a Peterii Comarnic necesit realizarea unui trotuar de acces n
trepte, ntre Cantonul Silvic Comarnic i intrarea turistic a peterii.
Pentru reamenajarea traseului turistic subteran se vor mai executa: derocri de piatr,
curirea pereilor de depuneri de fum, splarea formaiunilor de pe podeaua peterii etc.
Este necesar, de asemenea, o stabilizare a blocurilor prbuite din Sala Mic, prin
betonri discrete ale blocurilor i eventuale derocri.
Valoarea lucrrilor
AMENAJARE PESTERA COMARNIC, VARIANTA II

n RON i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009
Nr.
crt.
Denumire

1
750 lei/mp = 1.620 lei.
2
oel inox: l=1,2 m, L = 30 m x 1800 lei/m = 54000 lei.
3
221.000 lei.
4
balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L= 410 m x 1.200 lei/m
= 492.000 lei.
5
Trotuare simple din oel inox.
6
= 100 mp x 1.200 lei/mp = 120.000 lei.
7
8
= 10 m x 5.500 lei/m = 55.000 lei.
9
Derocri manuale: 105 mc x 1100 lei/mc = 115.500 lei
Curire i transport manual de noroi i depuneri: 120 mc
10
x 650 lei/mp = 78.000 lei
Instalaii electrice
11
lei
12
Instalaii sanitare
lucrari, fara TVA
RON
EURO
1.620
377
54.000
12.560
221.000
51.401
492.000
114.432
120.000
27.910
55.000
12.792
115.500
26.864
78.000
18.142
76.000
228.000
0
17.676
53.029
39.200
9.117
93

0
intranet
14
0
15
0
1.
375.713
reamenajare cldire existent pentru grupuri sanitare i
2.
70.645
duuri
3.
reamenajare cldire existent pentru pavilion alimentaie
157.788
4.
reamenajare cldire existent pentru suveniruri
42.652
5.
313.286
6.
trotuare i alei
25.929
7.
trotuar de gard
6.840
8.
17.190
9.
106.285
13
TOTAL I ( fr TVA)
12
13
14
15
2.596.647
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
Dotri
- mobilier i dotri - 4 cldiri
0
0
0
87.385
16.431
36.699
9.920
72.866
6.031
1.591
3.998
24.720
603.942
0
0
0
0
0
0
0
117.348,08
12.500,00
0
0
0
27.293
2.907
129.848
30.201
2.726.495
634.142
518.034
120.487
3.244.529
754.629
TOTAL III ( fr TVA)

TVA (19%)
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA COMARNIC, jud. CARA-SEVERIN - VARIANTA II

Nr.
crt.
Valoare (fr TVA)

LEI
EURO
Valoare (inclusiv
TVA)
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
Obinerea terenului
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
94

1.3.

Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
Consultana
3.6.
Asistena tehnic
Total capitol 3
30.000
-
6.978
-
5.700
-
35.700
-
8.303
-
123.341
28.687
23.435
146.775
34.138
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
18.501
4.303
3.515
426.843
5.121
37.002
8.606
7.030
173.141
10.241
214.844
49.970
40.820
789.599
59.464
CAPITOLUL 4
4.1.
4.1.1. Lucrri de constructii i instalaii electrice
pentru amenajare peter, cf. DO nr. 4, var. 2

4.2.
4.3.
4.4.
4.5.

Utilaje fara montaj si echipamente de
transport
Dotri
Total capitol 4
2.596.647
603.942
493.363
3.090.010
718.691
2.596.647
0
603.942
0
493.363
0
3.090.010
0
718.691
0
129.848
2.726.495
30.201
634.142
24.671
518.034
154.519
3.244.529
35.939
754.629
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.2.
5.3.
77.899
18.118
14.801
92.700
21.561
77.899
-
18.118
-
14.801
-
92.700
-
21.561
-

finanare
ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%)
34.769
8.087
6.606
41.375
9.623
34.769
147.067
8.087
34.206
6.606
27.943
41.375
175.010
9.623
40.705
Total capitol 5
259.735
60.411
49.350
309.085
71.889
95

CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.
Pregatirea personalului de exploatare

Probe tehnologice
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
3.201.075
744.523
608.204
4.343.214
885.982
Din care C + M
2.674.547
622.060
508.164
3.182.711
740.251

Datorit configuraiei Peterii Comarnic nu s-a putut realiza proiectarea unor trasee
turistice care s reprezinte variante de amenajri independente i complet diferite. Cele dou
variante propuse (I i II) au acelai punct de plecare (intrarea aval a peterii) i un tronson de
galerie comun (tronsonul 1).
Traseul variantei I (300 m lungime) va fi parcurs n ambele sensuri, cu locuri de
intersectare a fluxului turistic n zona platformelor de regrupare.
Traseul variantei II (integrale) permite vizitarea peterii att n sensul scurtrii traseului,
ct i al prelungirii acestuia. Astfel, pentru grupurile care doresc o vizit mai scurt se poate
organiza o vizit pe tronsonul 1 al galeriei amenajate pn n Sala Mic. Vizitarea integral a
traseului amenajat (varianta II) este mult mai spectaculoas, att datorit morfologiei galeriei
subterane, ct i datorit diversitii formelor de concreionare.
Elaboratorii studiului recomand realizarea amenajrii Peterii Comarnic n dou etape,
n funcie de posibilitile de investiie i de numrul de turiti atrai de acest obiectiv, dup cum
urmeaz:
Etapa 1. Amenajarea cii de acces i electrificarea variantei I, ntre intrarea aval i

Sala Mic, pe o lungime de cca. 300 m.
Etapa 2. Amenajarea cii de acces i electrificarea tronsonului 2, ntre Sala Mic i

Sala Mare, cu o lungime de 240 m. n funcie de fondurile disponibile, aceast
construcie poate fi realizat n prima etap.

Scenariul recomandat, respectiv amenajarea Peterii Comarnic n mai multe etape are
nceperea investiiei cu poriunea din peter cel mai uor de parcurs (tronsonul 1),
care se adreseaz unei categorii mari de turiti.
Posibilitatea diversificrii turismului n zona Cheilor Caraului i a Platoului Iabalcea,

prin combinarea vizitrii peterii cu trasee turistice la suprafa.
96
Etapizarea efortului investiional, att n ceea ce privete lucrrile de amenajare, ct

i numrul personalului salariat, pe msura creterii numrului de turiti, prin
ctigarea unui renume turistic pentru peter i dezvoltarea dotrilor turistice n
zon.
Menionm c amenajarea tronsonului 2 diversific oferta turistic a peterii i permite

realizarea mai multor circuite, difereniate prin lungimea traseului, grad de dificultate i pre.
97
IV.5. PETERA IALOMIA

Comuna Moroieni, judeul Dmbovia (Parcul Natural Bucegi)
Petera Ialomiei este una dintre cele mai vechi peteri amenajate din Romnia (sec. 19)
care, dup anul 1964 a fost electrificat. Din cauza vechimii lucrrilor de amenajare, a lipsei
unor investiii, a frecventelor schimbri ale structurilor care au administrat petera i a
inexistenei unui ghid care s-i nsoeasc pe turiti, vizitarea acestui obiectiv, cu valoare
emblematic pentru Munii Bucegi, se face n condiii improprii i dezamgitoare pentru turiti.
n arealul limitrof peterii nu exist spaii disponibile amenajabile pentru turism, respectiv
pentru un centru de vizitare, parcri sau grupuri sanitare. Acestea din urm sunt absolut
necesare, dar nu exist nici o posibilitate de a amplasa asemenea dotri, dect n zona parcrii
hotelului Petera unde s-ar putea instala 4-5 toalete ecologice modulate, dar problema vidanjrii
este una acut, distana mare fa de prima localitate (Moroieni) fiind mare i drumul
nemodernizat pune probleme n orice perioad a anului, n sezonul de iarn fiind oricum exclus
orice tentativ de acces programat. Soluia unei amenajri cu fos septic de tip BIOSYSTEM
ar putea fi luat n calcul, dar nu exist nici un teren disponibil care s fie n proprietatea
primriei.
Parcarea autovehiculelor turitilor se face n zona hotelului Petera, care deine o parcare
proprie, insuficient totui avnd n vedere numrul mare de vizitatori din timpul sezonului cald.
Reamenajarea Peterii Ialomiei const n realizarea, n linii mari, pe traseul actual de
vizitare, a refacerii sau reparrii cii de acces i nlocuirea instalaiei electrice n ntreaga
peter. Calea de acces trebuie refcut pentru poriunile n care este construit din lemn, n
special punile peste tronsoanele inundabile, podurile i scrile. Repararea i modernizarea cii
de acces trebuie fcut n tronsoanele cu poteca din zidrie de piatr i beton, astfel nct s se
recalibreze treptele, s se evite posibilitatea acumulrii apei i s se repare stratul protector din
beton. Limea minim a trotuarelor propuse n prezentul studiu este de 1,2 m, dar n sectoarele
largi aceasta poate fi extins pn la 1,4-1,6 m. Refacerea instalaiei electrice are ca scop o
corect calibrare a acesteia i a pozrii cablurilor, nlocuirea actualelor lmpi cu lumin cald i
realizarea unei sectorizri, prin tronsoane electrice, care s raionalizeze exploatarea instalaiei.
98
n ceea ce privete traseul de vizitare, n comparaie cu cel actual, se propune o prim

variant (varianta I), cu oprirea amenajrii la intrarea n Galeria Apelor i realizarea unui nou
traseu de ntoarcere din acest loc, pe sub peretele Slii Urilor, ctre sectorul La Lacuri, i o a
doua variant care s cuprind reamenajarea Galeriei Apelor, pn la Altar i care s pstreze
amenajarea noului sector (pe sub Sala Urilor, pn La Lacuri), propus n prima variant.
n urma reamenajrii moderne a peterii trebuie s se renune la vizitarea individual a
acesteia, practicat n prezent, i s existe ghizi specializai, care s-i nsoeasc pe vizitatori i
s ofere explicaii. De asemenea, reamenajarea permite, n spaiul foarte larg al galeriei de
intrare (imediat dup construciile Schitului Ialomia), constituirea unui punct muzeal n care s
fie prezentate exponate i informaii referitoare att la istoria Peterii i Schitului Ialomia, cu
referiri la viaa monahal n ara Romneasc, ct i asupra modului de formare a peterii, a
funcionrii sistemului carstic, a prezenei ursului de peter sau a principalelor peteri i zone
carstice din Romnia.
2.1. Varianta I
Traseul subteran ncepe din incinta Schitului Petera Ialomiei, construit chiar sub
portalul de intrare. Dup ocolirea bisericii, traseul este construit pe lng peretele drept i
traverseaz galeria de intrare, pe un trotuar din zidrie, cu o lungime de 85-90 m. Pasajul
urmtor este Galeria Mihnea Vod, cu podeaua inundat periodic, unde calea de acces trebuie
nlat pe puni metalice, iar bolta necesit derocri pentru o mai uoar circulaie a turitilor.
Pe aceeai punte metalic se ajunge n Sala Decebal, dup 45 m de traseu, loc unde este
propus construirea unei prime platforme de regrupare. Scopul platformei este de a permite
intersecia grupurilor, astfel, cei care trebuie s urce pasajul urmtor, relativ ngust i nclinat, s
atepte un eventual grup care se ntoarce din captul peterii.
Din Sala Decebal (Bolta lui Decebal), traseul urc, n pant accentuat, pe un pasaj
ngust, unde s-a propus construcia de scri metalice, cu o lungime de 40 m, pn la intrarea n
Sala Urilor, n punctul La Rspntie. Rspntia este o intersecie ntre poteca spre captul
peterii i o lateral care coboar la cursul activ terminat cu un mare bazin de ap (La Lacuri).
Sala Urilor este cea mai mare sal a peterii, cu o bolt nalt i o acumulare de blocuri,
cu foarte mari dimensiuni, prbuite din tavan, aflat n partea central i acoperit de cruste
stalagmitice. Poteca turistic construit din zidrie de piatr, betonat, nconjoar aceast sal,
pe un traseu insinuat ntre blocuri i urc circular, pe lng peretele din stnga, ctre partea sa
final. Pe traseul potecii sunt prevzute dou platforme de regrupare, situate la 50 i, respectiv,
99
90 de metri de la intrarea n sal. A doua platform se afl la cota cea mai ridicat fa de
intrarea n peter (56 m), pe blocuri de calcar imense, ntr-un loc din care se poate admira
ntreaga sal i de unde turitii pot s urmreasc eventuale spectacole de sunet i lumin.
Traseul de vizitare coboar blocurile din spatele slii, ntr-o alt sal mai mic, cu un
planeu plat i larg, pe marginea creia se ntlnete cursul prului subteran, care vine din
avalul Galeriei Apelor. n acest loc s-a propus construcia unei alte platforme de regrupare, n
faa creia s existe un mic baraj (0,5 m nlime), care s formeze o oglind de ap pe spaiul
rmas din mica sal de aici i pe amontele Galeriei Apelor.
n prezent, Galeria Apelor, activ i relativ ngust, care are ntregul planeu inundat de
cursul subteran, se viziteaz pe puni aflate deasupra nivelului mediu al apei, pn la o
ngustare a galeriei i o coborre a tavanului, n locul cunoscut sub numele La Altar. Dup
opinia noastr, o amenajare modern a Peterii Ialomiei trebuie s exclud vizitarea acestei
galerii datorit limii ei mici, care nu permite naintarea i ntoarcerea grupurilor de turiti, n
paralel.
Dup platforma de la coborrea din Sala Urilor, aflat n captul aval al Galeriei Apelor
se poate construi un nou tronson de vizitare, care s continue, n aval, pe traseul prului
subteran, pe sub blocurile din Sala Urilor, pn n zona La Lacuri, pe care coborrea se va
face pe scar metalic (27 m) i pe un trotuar metalic (21 m), pn la intrarea slii ocupate de
lacuri. Vizitarea acestei mici sli active, aflat tot sub blocurile din Sala Urilor, se face pe puni
metalice suspendate deasupra apei, dup care poteca urc pe un trotuar din zidrie de 12 m,
pn la platforma de regrupare din punctul La Rspntie, de unde turitii se ntorc pe acelai
traseu, la intrarea peterii.
Pentru reamenajarea Peterii Ialomia s-a realizat un singur traseu n lungime total de
cca. 400 m, cuprinznd urmtoarele lucrri:
a.1. Scar metalic
Scrile vor fi confecionate din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea
100

piuli.
piuli.
Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 35 m, cu limea de 1,2 m. Pasarela se va
monta n sectorul de peter unde nu se poate monta trotuar, va fi confecionat din
eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n
peretele peterii. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara
peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora
n perete. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i
i piuli.
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Ialomiei se va face
fa de pmnt.
101

n conformitate cu planul de situaie, la Petera Ialomia este prevzut reamenajarea
Traseului I (unic) a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 585 m.
-
mna curent.
102

IP 65.
Alte lucrri
de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum, demontarea instalaiei electrice vechi etc.
103
Valoarea lucrrilor
REAMENAJARE PETERA IALOMIEI - VARIANTA I

Nr.
crt.
Denumire
lucrari, fara TVA
LEI
I - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII

1
750 lei/mp = 1.620 lei.
2
inox.
3
260.000 lei
4
= 276.000 lei.
5
lei/m = 138.000 lei.
6
125 mp x 1.200 lei/mp = 150.000 lei.
7
8
= 35 m x 5.500 lei/m = 192.500 lei.
9
Demontare amenajare din lemn existent: 12.700 lei
10
Derocri manuale: 62 mc x 1100 lei/mc = 68.200 lei
11
Bordura retentie aluviuni. 50m x 520 lei/m = 26.000 lei
EURO
1.620
377
260.000
60.472
276.000
64.194
138.000
32.097
150.000
34.888
192.500
44.773
12.700
68.200
26.000
2.954
15.862
6.047
12

650 lei/mp = 42.250 lei
42.250
9.827
13
Splare perei de depunere de fum: 280 mc x 350 lei/mp =

133.000 lei
133.000
30.934
Instalaii electrice
14
0
73.950
17.200
196.950
45.808
32.760
7.619
Demontare instalatie electric existent 20.000 lei
20.000
4.652
15
Instalaii sanitare
16

intranet
17
18
1.623.930
377.702
0
0
0
0
TOTAL I ( fr TVA)
18
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
104

19
20
20

Dotri
0
0
0
0
0
0
1.623.930
377.702
308.547
71.763
1.932.477
449.465
TOTAL III ( fr TVA)

TVA (19%)
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA IALOMITEI, jud. DAMBOVIA - VARIANTA I

Nr.
crt.
Valoare (fr TVA)

LEI
EURO
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
1.3.
Obinerea terenului
Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
29.750
6.919
91.793
21.350
7.140
1.661
426.843
3.202
173.141
6.405
728.667
39.537
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.

public
3.5.
Consultanta
3.6.
Asistena tehnic
Total capitol 3
25.000
-
5.815
-
4.750
-
77.137
17.941
14.656
6.000
1.396
1.140
11.571
2.691
2.198
23.141
142.848
5.382
33.224
4.397
27.141
CAPITOLUL 4
105

4.1.
Construcii i instalaii n subteran

DO nr. 5
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.

transport
Dotri
Total capitol 4
1.623.930
377.702
308.547
1.932.477
449.465
1.623.930
0
377.702
0
308.547
0
1.932.477
0
449.465
0
377.702
308.547
1.932.477
449.465
48.718
11.331
9.256
57.974
13.484
48.718
11.331
9.256
57.974
13.484
21.744
5.057
4.131
25.876
6.018
21.744
88.339
5.057
20.546
4.131
25.876
6.018
16.784
105.123
24.450
158.801
36.935
30.172
188.973
43.952
1.623.930
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.2.
5.3.

antierului
de finanare
(taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%)
Total capitol 5
CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.

Probe tehnologice
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
1.925.579
447.861
365.860
2.850.117
532.955
Din care C + M
1.672.648
389.033
317.803
1.990.451
462.949
2.2. Varianta II
Varianta II propune o reamenajare integral a actualului traseu de vizitare al peterii, prin
amenajarea turistic a unei ci de acces pe Galeria Apelor, pn n captul acesteia cunoscut
sub numele La Altar. Aceast galerie fiind ngust, periodic inundat i cu o configuraie care
creaz mari probleme ntoarcerii grupurilor de turiti, singura raiune pentru care propunem o
variant de reamenajare a sa este valoarea de simbol mistic-religios al Altarului.
106

Traseul variantei II este identic cu cel al primei variante, numai c din platforma de
regrupare situat n spatele Slii Urilor, se construiete un trotuar metalic suspendat pe stlpi
pe o lungime de 45 m, pn la locul numit La Altar. Pentru o evacuare rapid a apei de pe
galeria activ unde urmeaz s se reamenajeze traseul, trebuie renunat la construcia barajului
de 0,5 m din faa platformei de regrupare.
Pentru reamenajarea Peterii Ialomiei pe traseul variantei II sunt necesare urmtoarele
lucrri de construcii:
a.1. Scar metalic
Trotuar metalic din eav din inox, n lungime de 110 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu
piuli.
piuli.
107
Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 35 m i lime de 1,2 m. Pasarela se va
eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm i se va ncastra n
i piuli.
Instalaii electrice
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Ialomiei se va face
fa de pmnt.
n conformitate cu planul de situaie, la Petera Ialomia este prevzut reamenajarea
variantei II (integrale) a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 650 m.
108

- circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A);
- circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B);
- circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S).
mna curent.
IP 65.
109
Valoarea lucrrilor
Deviz pe obiecte
REAMENAJARE PETERA IALOMIEI - VARIANTA II

Nr.
crt.
Denumire

Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectat, amplasat
1.620 lei.
1
inox.
2
3
260.000 lei
Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu balustarde
4
din oel inox: l = 1,2 m, L= 230 m x 1.200 lei/m = 276.000 lei.
lei/m = 253.000 lei.
5
6
125 mp x 1.200 lei/mp = 150.000 lei.
7
Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L = 35
8
m x 5.500 lei/m = 192.500 lei.
lucrari, fara TVA
LEI
EURO
1.620
377
260.000
60.472
276.000
64.194
253.000
58.844
150.000
0
34.888
0
192.500
44.773
110

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
18
19
20
20
Demontare amenajare din lemn existent: 12.700 lei

Derocri manuale: 62 mc x 1.100 lei/mc = 68.200 lei
Bordura retentie aluviuni. 50m x 520 lei/m = 26.000 lei
650 lei/mp = 42.250 lei
Splare perei de depunere de fum: 280 mc x 350 lei/mp =
133.000 lei
Instalaii electrice
Demontare instalatie electric existent 20.000 lei
Instalaii sanitare
intranet
TOTAL I ( fr TVA)
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
Dotri
12.700
68.200
26.000
2.954
15.862
6.047
42.250
9.827
133.000
84.000
221.000
36.400
20.000
0
30.934
0
19.537
51.401
8.466
4.652
0
0
0
0
1.776.670
0
0
0
413.227
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1.776.670
413.227
337.567
78.513
2.114.237
491.740
TOTAL III ( fr TVA)

TVA (19%)
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA IALOMIEI, jud. DAMBOVIA - VARIANTA II
Nr.
crt.
Valoare (fr TVA)

LEI
EURO
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
Obinerea terenului
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
111

1.3.

Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
29.750
6.919
100.426
23.358
7.140
1.661
426.843
3.504
173.141
7.007
737.300
42.449
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.

public
3.5.
Consultana
3.6.
Asistena tehnic
Total capitol 3
25.000
-
5.815
-
4.750
-
84.392
19.628
16.034
6.000
1.396
1.140
12.659
2.944
2.405
25.318
153.368
5.888
35.671
4.810
29.140
CAPITOLUL 4
4.1.
Construcii i instalaii n subteran

electrice pentru amenajare peter, cf.
DO nr. 5
4.2.

4.3.

4.4.
4.5.

transport
Dotri
Total capitol 4
1.776.670
413.227
337.567
2.114.237
491.740
1.776.670
0
413.227
0
337.567
0
2.114.237
0
491.740
0
0
0
413.227
0
0
337.567
0
0
2.114.237
0
0
491.740
53.300
12.397
10.127
63.427
14.752
53.300
12.397
10.127
63.427
14.752
28.310
6.584
28.310
6.584
1.776.670
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.2.
5.3.

antierului
de finanare
(taxa ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%)
23.790
5.533
4.520
23.790
-
5.533
-
4.520
96.502
22.445
18.335
114.837
26.709
173.592
40.375
32.982
206.574
48.046
Total capitol 5
112
CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.

Probe tehnologice
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
2.103.630
489.273
Din care C + M
1.829.970
425.624
399.690
3.058.112
582.235
347.694
2.177.664
506.492

Avnd n vedere argumentele prezentate n introducere i pe msura descrierii traseelor,
care susin o reamenajare i o exploatare turistic modern a Peterii Ialomiei, recomandm
varianta de vizitare I, respectiv excluderea din traseul actual a Galeriei Apelor i construcia unui
tronson de ntoarcere pe sub Sala Urilor, prin Sala Lacurilor.
Succesul reamenajrii Peterii Ialomiei, o peter vizitat i revizitat, n decursul anilor,
de foarte muli turiti, const att din crearea unei noi imagini a cavitii, ct i din diversificarea
ofertei turistice. O nou imagine a cavitii poate fi obinut printr-o iluminare adecvat i
modern a spaiului subteran, iar diversificarea ofertei, printr-un traseu ct se poate mai
interesant i prin organizarea de evenimente sau exponate de interes general.
S-a vorbit deja de posibilitatea organizrii unor spectacole de sunet i lumin n Sala
Urilor i de amenajarea unui muzeu n galeria de intrare a peterii. n aceste condiii, vizitarea
cavitii trebuie fcut n grupuri nsoite de ghizi, fiind necesare supravegherea instalaiilor i
exponatelor. Excluderea din traseu a Galeriei Apelor (extrem de ngust, activ i nchis la
capt) este o condiie ca un grup s poat parcurge traseul din peter, fr s se creeze
blocaje i s se amestece turitii din mai multe grupuri. Menionm c realizarea unei ci unice
de acces prin peter nu se poate face dect prin sparea unei galerii artificiale de 60-100 m,
care este foarte costisitoare i creeaz mari probleme de protecie a mediului subteran.
113
IV.6. PETERA POLOVRAGI

Comuna Polovragi, judeul Gorj (Complexul carstic Cheile Olteului i Petera
Polovragi)
Lucrrile de amenajare exterioare propuse pentru arealul peterii constau n principal n
realizarea unui centru de vizitare, a unei parcri i a unor amenajri n zona intrrii n peter.
Amplasamentul disponibil pentru centrul de vizitare i parcare se situeaz la circa 1,3 km
de intrarea n peter, respectiv n poiana din faa mnstirii Polovragi, spre est, adiacent
drumului forestier ce urmrete cursul prului Olte prin chei spre peter.
Centrul de vizitare cuprinde un hol de primire, un spaiu expoziional cu punct de
informare documentare, stand de vnzare a materialelor promoionale, hri i ghiduri de
turism sau literatur turistic, grupuri sanitare pe sexe pentru turiti i un birou administrativ.
n vecintatea centrului se va amenaja o parcare pentru 50 de autoturisme, iar adiacent
drumului de acces spre peter o parcare pentru 3 autocare.
n zona accesului n peter, datorit ngustimii Cheilor Olteului, nu se pot face
amenajri corespunztoare, propunndu-se numai amplasarea a dou toalete ecologice
vidanjabile i amenajarea unei scri de acces spre o platform metalic de belvedere cu
balustrade de protecie, amplasate deasupra Cheilor Olteului, foarte nguste i spectaculoase n
zona intrrii n peter.
Din informaiile primite de la Primria Comunei Polovragi, drumul forestier de pe valea
prului Olte va intra ntr-un proces de modernizare, astfel nct accesul turitilor va fi mult mai
confortabil.
B. Amenajri subteran
Petera Polovragi, alturi de Cheile Olteului, Petera Muierilor i Cheile Galbenului,
constituie un punct de interes turistic major n cadrul ariei carstice Polovragi-Cerndia.
Petera Polovragi este o cavitate mare (10350 m dezvoltare), cu unele sectoare frumos
concreionate, i n momentul de fa, deschis turismului organizat. Amenajrile interioare sunt
sumare, este electrificat cu lmpi de iluminat stradal (500 W), cu lumin rece. Alturi de aceste
amenajri, n zona intrrii, se regsete un panou informativ i un punct de vnzare a
suvenirurilor. Vizitatorii parcurg petera numai n prezena ghidului calificat, care asigur un
minim de informaii necesare, respectarea condiiilor de vizitare a peterii i deplasarea grupului
de turiti n deplin siguran. Vizitarea se face dup un orar respectat riguros (la ore fixe).
114
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Petera Polovragi
Pentru a pune ct mai bine n eviden frumuseile Peterii Polovragi, precum i

parcurgerea sectorului turistic de ctre toate categoriile de vizitatori n deplin siguran,
propunem reamenajarea cavitii, prin refacerea integral a traseului turistic i a iluminatului
acestuia.
denivelri, pentru a permite o parcurgere facil de ctre turiti. Pe parcursul cii de acces au fost
proiectate platforme de regrupare, care au scopul s ofere o privire panoramic asupra galeriei
i s permit ghidului s-i expun explicaiile.
Varianta I propus pentru realizarea traseului subteran parcurge galeria principal a
Peterii Polovragi (galerie fosil), pe o lungime de cca. 365 m, ntre portalul intrrii din Cheile
Olteului i Culoarul Stlpului. Morfologia podelei peterii este n cea mai mare parte
cvasiorizontal, cu excepia primilor 10 m de la intrarea cavitii.
Ca urmare a morfologiei galeriei Peterii Polovragi, nu s-a putut realiza o cale de acces
cu circuit dublu (parcurgerea n ambele sensuri n acelai timp a unor tronsoane).
Traseul turistic urmrete aproximativ axul galeriei, existnd ns i pasaje n care
trotuarul se apropie mai mult sau mai puin de unul din pereii peterii, n funcie de morfologia
galeriei i de obstacolele ntlnite (stalagmite, gururi etc.).
Accesul n peter este ascendent i realizeaz prin intermediul unei scri din beton. Din
captul scrilor pornete un trotuar din zidrie continuu, pn la prima platform de regrupare,
situat la aproximativ 90 m fa de intrarea n peter. De aici, urmeaz un tronson de
aproximativ 100 m, pn la cea de-a doua platform de regrupare. Dup cea de-a doua
platform de regrupare, la aproximativ 10 m, ncepe un trotuar metalic suspendat pe piciorue.
Rolul construciei unui astfel de trotuar este acela de a proteja i a pune n eviden formaiunile
de podea de tip gur. Mai departe, traseul continu pe un trotuar din zidrie, prin poriuni de
galerie cu gururi i forme de coroziune, trece pe lng punctul denumit Moartea (desen realizat
pe perete de ctre un clugr, cu negru de fum) i ajunge la ultima platform de regrupare de
dinaintea Culoarului Stlpului.
Traseul conine urmtoarele categorii de lucrri de construcie a cror amplasare
figureaz pe planul peterii din Plana 6 i pentru care s-au calculat cantitile totale i costurile.
115

balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Se vor construi din material
(piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii.
piuli.
piuli.
Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 25 m, cu limea de 1,2 m. Pasarela se va
eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n
i piuli.
Instalaii electrice
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Polovragi se va face
116

fa de pmnt.
care este amenajat traseul I, n care sunt prevzute trei tronsoane de funcionare a instalaiei
electrice (tronsoane pentru iluminat), iar cele 50 corpuri de iluminat tip A i cele 10 corpuri de
iluminat tip B prevzute, ar fi n funciune simultan. Att corpurile de iluminat de traseu, ct i
reflectoarele, sunt lmpi cu LED-uri, avnd o putere de 15 W, corpurile tip A i, respectiv, 40 W,
corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 1,15 KW.
n conformitate cu planul de situaie, la Petera Polovragi este prevzut amenajarea
Variantei I de traseu, a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 475 m.
-
117
mna curent.
vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65.
Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i
se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe
tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe
frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele
dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se
procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor.
118

Alte lucrri
Se vor mai executa: lucrri de curire a peterii de resturi menajere, depuneri de
material, derocri de piatr, realizarea unor parapei pentru stabilizarea malurilor argiloase,
curirea pereilor de depuneri de fum, splarea formaiunilor de tip gururi etc.
Valoarea lucrrilor
REAMENAJARE PESTERA POLOVRAGI - VARIANTA I

Nr.
crt.
Denumire

Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectant, amplasat
1
1.620 lei.
2
inox: l=1,2 m, L = 10 m x 1.800 lei/m = 18.000 lei.
3
Scri din oel inox.
Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu balustarde
4
din oel inox: l = 1,2 m, L= 275 m x 1.200 lei/m = 330.000 lei.
5
lei/m = 69.000 lei.
6
75 mp x 1.200 lei/mp = 120.000 lei.
7
8
25 m x 5.500 lei/m = 137.500 lei.
9
Derocari manuale: 45 mc x 1.100 lei/mc = 49.500 lei
10
11
650 lei/mp = 130.000 lei
12
175.000 lei
Instalaii electrice
Instalaia de alimentare i distributie 380 V 46.200 lei
13
Instalaia de iluminat de sigurant de evacuare 26.600 lei
Demontare instalaia de iluminat existent 20.000 lei
14
Instalaii sanitare
15
lucrari, fr TVA
LEI
EURO
1.620
377
18.000
4.187
330.000
76.753
69.000
16.048
90.000
20.933
137.500
31.980
49.500
182.000
11.513
42.331
130.000
30.236
175.000
40.702
46.200
167.250
26.600
20.000
0
0
0
10.745
38.900
6.187
4.652
0
0
119

intranet
16
0
17
0
I. B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare
1
319.511,50
2
parcare 50 locuri + 3 autocare
298.779,00
3
trotuare i alei
23.594,10
4
trotuar de gard
1.260,00
5
platform belvedere i scar metalic - Cheile Olteului
77.400,00
6
modernizare drum lateral
100.789,50
TOTAL I ( fr TVA)
2.264.004
II - MONTAJ
15
0
TOTAL II ( fr TVA)
0
III - PROCURARE
16
0
17
0
18
Dotri
0
- mobilier i dotri
43.570
10.000
- cabine wc ecologice
5.920
TOTAL III ( fr TVA)
74.314
69.492
5.488
293
18.002
23.442
526.574
0
0
0
0
0
10.134
2.326
1.377
59.490
13.836
2.323.494
540.410
441.464
102.678
2.764.958
643.088
TVA (19%)
0
0
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA POLOVRAGI, jud. GORJ - VARIANTA I

Nr.
crt.
Valoare (fr TVA)

LEI
EURO
Valoare (inclusiv
TVA)
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
1.3.
Obinerea terenului
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
120

Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
Consultan
3.6.
Asisten tehnic
Total capitol 3
25.000
-
5.815
-
4.750
-
29.750
-
6.919
-
107.540
25.012
20.433
127.973
29.765
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
16.131
3.752
3.065
426.843
4.465
32.262
7.504
6.130
173.141
8.929
186.933
43.478
35.517
764.847
51.739
CAPITOLUL 4
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
electrice pentru amenajare peter, cf. DO
nr. 6
transport
Dotri
Total capitol 4
2.264.004
526.574
430.161
2.694.165
626.623
2.264.004
0
526.574
0
430.161
0
2.694.165
0
626.623
0
59.490
2.323.494
13.836
540.410
11.303
441.464
70.793
2.764.958
16.465
643.088
67.920
15.797
12.905
80.825
18.799
67.920
-
15.797
-
12.905
-
80.825
-
18.799
-
30.315
7.051
5.760
36.075
8.390
30.315
-
7.051
-
5.760
36.075
-
8.390
-
125.521
223.756
29.194
52.042
23.849
42.514
149.370
266.270
34.741
61.931
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.2.
5.3.

finanare
ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%)
Total capitol 5
121
CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.

Probe tehnologice
TOTAL GENERAL
2.734.184
635.931
Din care C + M
2.331.924
542.371
Total capitol 6
519.495
3.796.075
756.757
443.066
2.774.990
645.422

Varianta II este o completare a variantei scurte, astfel continundu-se amenajarea
galeriei principale cu nc 115 m lungime.
Astfel, varianta integral va cuprinde dou tronsoane de vizitare a galeriei. Aceast
variant are o lungime a cii de acces amenajate de 480 m, n comparaie cu 365 m ai variantei
scurte, care au fost deja prezentai.
Traseul suplimentar de amenajare pornete de la ultima platform de regrupare a
variantei I, situat la nceputul Culoarului Stlpului. n acest sector se remarc multitudinea i
frumuseea formaiunilor stalagmitice (stalactite, stalagmite, gururi, domuri etc).
Parcurgerea ntregului traseu se poate realiza dus-ntors pe aceeai cale de vizitare, iar
intersectarea eventualelor grupuri de turiti se va face prin intermediul platformelor de regrupare.
n completarea traseului variantei I prezentm amenajarea turistic a Variantei II de
vizitare (Culoarul Stlpului).
De la platforma de regrupare de dinaintea Culoarului Stlpului, traseul turistic urmrete
axul galeriei pn la platforma de regrupare care reprezint i finalul traseului. Acest tronson de
vizitare este compus dintr-o succesiune de trotuare din zidrie i un trotuar metalic suspendat pe
piciorue. Sectorul de galerie n care este construit trotuarul suspendat este o zon frumos
concreionat i cu gururi spectaculoase pe podea.
Traseul variantei II este compus din dou tronsoane de vizitare i conine urmtoarele
lucrri de construcie amplasate conform Planei nr. 6.
balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m, amplasate conform Planei 6.
122
Se vor construi din material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural
al peterii.
piuli.
piuli.
Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 25 m, cu limea de 1,2 m.
Pasarela se va monta n sectorul de peter unde nu se poate monta trotuar, va fi
confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm,
i se va ncastra n peretele peterii.
Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior
se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete.
i piuli.
Instalaii electrice
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Polovragi se va face
123

fa de pmnt.
care este amenajat traseul I, n care sunt prevzute trei tronsoane de funcionare a instalaiei
corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 1,42 KW.
n conformitate cu planul de situaie, la Petera Polovragi este prevzut amenajarea
Variantei II de traseu, a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 625 m.
-

124
mna curent.
IP 65.
125
Alte lucrri
Se vor mai executa: lucrri de curire a peterii de resturi menajere, depuneri de
material, derocri de piatr, realizarea unor parapei pentru stabilizarea malurilor argiloase,
curirea pereilor de depuneri de fum, splarea formaunilor de tip gururi etc.
Valoarea lucrrilor
Deviz pe obiecte
REAMENAJARE PETERA POLOVRAGI - VARIANTA II

Nr.
crt.
Denumire

1
750 lei/mp = 1.620 lei.
2
inox: l=1,2 m, L = 10 m x 1.800 lei/m = 18.000 lei.
3
Scri din oel inox.
4
= 426.000 lei.
5
lei/m = 161.000 lei.
6
= 100 mp x 1.200 lei/mp = 90.000 lei.
7
8
= 25 m x 5.500 lei/m = 137.500 lei.
9
Derocari manuale: 45 mc x 1100 lei/mc = 49.500 lei
10
Curire i transport manual de noroi i depuneri: 200 mp
11
x 650 lei/mp = 130.000 lei
12
175.000 lei
lucrari, fr TVA
LEI
EURO
1.620
377
18.000
4.187
426.000
99.081
161.000
37.446
120.000
27.910
137.500
31.980
49.500
182.000
11.513
42.331
130.000
30.236
175.000
40.702
126

Instalaii electrice
Instalaia de alimentare i distributie 380 V 62.625 lei
62.625
194.750
13
Instalaia de iluminat de sigurant de evacuare - 35.000 lei
35.000
Demontare instalaia de iluminat existent 20.000 lei
20.000
14
Instalaii sanitare
0
15
0
intranet
16
0
17
0
I. B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare
1
319.511,50
2
298.779,00
3
trotuare i alei
23.594,10
4
trotuar de gard
1.260,00
5
platform belvedere i scar metalic - Cheile Olteului
77.400,00
6
100.789,50
TOTAL I ( fr TVA)
15
16
17
18
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
Dotri
- mobilier i dotri
- cabine wc ecologice
TOTAL III ( fr TVA)
TVA (19%)
0
14.566
45.296
8.140
4.652
0
0
0
0
74.314
69.492
5.488
293
18.002
23.442
2.534.329
589.447
0
0
0
0
0
0
0
43.570
10.000
5.920
0
0
0
10.134
2.326
1.377
59.490
13.836
2.593.819
603.284
492.826
114.624
3.086.644
717.908
127
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA POLOVRAGI, jud. GORJ - VARIANTA II

in LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009
Nr.
crt.
Valoare (fr TVA)

LEI
3
TVA
EURO
4
LEI
LEI
5
EURO
6
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1. Obinerea terenului
1.2. Amenajarea terenului
1.3. Amenajri pentru protecia mediului
Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
Cheltuieli pentru proiectare i asistenta tehnic
3.1. Studii de teren (topo, iluminat)

3.2. Obinerea de avize acorduri i autorizaii
3.3. Proiectare i inginerie
3.4.
public
3.5. Consultana
3.6. Asistena tehnic
Total capitol 3
25.000
120.381
5.815
27.999
4.750
22.872
29.750
143.253
6.919
33.319
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
18.057
36.114
4.200
8.400
3.431
6.862
426.843
173.141
4.998
9.996
205.552
47.808
39.055
780.127
56.892
CAPITOLUL 4
4.1. Construcii i instalaii
electrice pentru amenajare peter, cf.
DO nr. 6
4.2. Montaj utilaj tehnologic
4.3.
4.4.
transport
4.5. Dotri
2.534.329
589.447
481.523
3.015.852
701.442
2.534.329
589.447
481.523
3.015.852
701.442
59.490
13.836
11.303
70.793
16.465
128

Total capitol 4
2.593.819
603.284
492.826
3.086.644
717.908
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1. Organizare de santier
76.030
17.683
14.446
90.476
21.043

antierului
5.2.
de finanare
(taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%)
76.030
17.683
14.446
90.476
21.043
33.935
7.893
6.448
40.382
9.392
33.935
7.893
6.448
40.382
9.392
5.3. Cheltuieli diverse i neprevzute
Total capitol 5
139.969
32.555
249.933
26.594
58.131
47.487
166.563
38.740
297.420
69.176
CAPITOLUL 6
6.1. Pregatirea personalului de exploatare
6.2. Probe tehnologice
TOTAL GENERAL
3.049.304
709.223
579.368
4.164.192
843.975
Din care C + M
2.610.359
607.131
495.968
3.106.327
722.486
Total capitol 6

Datorit configuraiei Peterii Polovragi nu s-a putut realiza proiectarea unor trasee
turistice care s reprezinte variante de amenajri independente i complet diferite. Cele dou
variante propuse (I i II) au acelai punct de plecare (intrarea aval a peterii) i un tronson de
galerie comun (tronsonul 1).
Traseul variantei I (365 m lungime) va fi parcurs n ambele sensuri, cu locuri de
intersectare a fluxului turistic n zona platformelor de regrupare.
Traseul variantei II (integrale) permite vizitarea unui sector suplimentar al peterii.
Vizitarea integral a traseului amenajat (varianta II) este mult mai spectaculoas, att datorit
morfologiei galeriei subterane, ct i datorit diversitii formelor de concreionare.
Elaboratorii studiului recomand realizarea amenajrii Peterii Polovragi n dou etape,
n funcie de posibilitile de investiie i de numrul de turiti atrai de acest obiectiv, dup cum
urmeaz:
Etapa 1. Amenajarea cii de acces i electrificarea variantei I, ntre intrarea aval i

Culoarul Stlpului, pe o lungime de cca. 365 m.
129
Etapa 2. Amenajarea cii de acces i electrificarea tronsonului 2, ntre Culoarul

Stlpului i punctul terminus propus, cu o lungime de 480 m. n funcie de fondurile
disponibile, aceast construcie poate fi realizat n prima etap.

Scenariul recomandat, respectiv amenajarea Peterii Polovragi n mai multe etape are
nceperea investiiei cu poriunea din peter cel mai uor de parcurs (tronsonul 1),
care se adreseaz unei categorii mari de turiti.
Posibilitatea diversificrii turismului n zona Cheilor Olteului, prin combinarea vizitrii

peterii cu trasee turistice la suprafa.
Etapizarea efortului investiional, att n ceea ce privete lucrrile de amenajare, ct

i numrul personalului salariat, pe msura creterii numrului de turiti, prin
ctigarea unui renume turistic pentru peter i dezvoltarea dotrilor turistice n
zon.
130
IV.7. PETERA DMBOVICIOARA

Comuna Dmbovicioara, judeul Arge (Parcul Naional Piatra Craiului)
Lucrrile de amenajare exterioare din zona peterii sunt limitate datorit faptului c
aceasta se afl situat n Cheile Dmbovicioarei, un sector foarte ngust, dificil de amenajat,
terenurile disponibile fiind foarte puine i de dimensiuni reduse. Astfel, s-a propus realizarea
unui centru de vizitare, situat n nivelul intrrii n peter, la circa 70 m, ncadrat de dou spaii
de parcare nsumnd 22 de locuri.
Centrul de vizitare va cuprinde un hol de primire, un spaiu expoziional cu punct de
informare documentare turistic, stand de vnzare materiale publicitare, hri i ghiduri
turistice, grupuri sanitare pentru turiti, pe sexe, i un birou administrativ.
Au mai fost propuse 3 areale cu platforme de parcare, pe lng cel din vecintatea
centrului de vizitare. Primul se situeaz n sudul accesului n peter, la 20 m, pe partea stng
a drumului de acces i se desfoar pe o lungime de circa 70 m, asigurnd parcarea n linie a
circa 11 autoturisme.
Un alt amplasament identificat pentru parcare se afl n nordul cheilor, la circa 200 m
distan de centrul de vizitare, ntr-o alveol situat pe dreapta drumului (stnga geografic a
prului), cuprinznd 16 locuri de parcare.
Ultima zon de parcare propus este amplasat tot pe dreapta drmului, la circa 150 m de
zona de parcare menionat anterior, i poate adposti 31 de autoturisme.
Cele 4 zone de parcare cumuleaz 80 de locuri.
n zon precum i la intersecia cu DN 73/E577 (Podu Dmboviei) se vor amplasa
panouri indicatoare informative cu harta zonei, informaii turistice despre peter i celelalte
atracii turistice din mprejurimi.
Prin poziia sa n cadrul Culoarului Rucr-Bran, Petera Dmbovicioara (locul III n ar
ca numr de vizitatori) i Cheile Dmbovicioarei, reprezint n momentul de fa unele dintre cel
mai importante obiective turistice din sud-estul Carpailor Meridionali.
Prima amenajare turistic a Peterii Dmbovicioara a fost realizat n anul 1980, prin
electrificarea primilor 200 m i instituirea unui turism organizat (vnzare de bilete i ghidaj).
131
n urma unui studiu recent de reamenajare a Peterii Dmbovicioara, n anul 2005 au

nceput lucrrile de reamenajare a cavitii, lucrri rmase nefinalizate pn n prezent, ca
urmare a lipsei de fonduri.
n ciuda notorietii sale, Petera Dmbovicioara este modest ca dimensiuni i
morfologie. Este o peter slab concreionat, iar formaiunile existente au fost n mare parte
deteriorate. Configuraia peterii se reduce la o galerie fosil, uor ascendent, cu ramificaii
laterale scurte.
de 1,2 m (scri de acces, trotuar i platforme de regrupare metalice), delimitat prin balustrade
prevzute cu mn curent i care s aib un minimum de denivelri, pentru a permite o
parcurgere facil de ctre turiti.
2. Variante propuse
La propunerea lucrrilor de amenajare i reamenajare interioar (subteran) a peterilor
din cadrul prezentului studiu, s-au avut n vedere cteva principii generale, i anume:
Realizarea unui traseu turistic subteran cu acces sigur i facil, care s permit
efectuarea de vizite n condiii de maxim siguran a turitilor i ghizilor;
Alegerea traseului, soluiile proiectate i materialele utilizate s nu afecteze

patrimoniul speologic, n special habitatul i fauna existent;
Realizarea unui iluminat discret i eficient, care s pun n valoare att arhitectura
galeriilor, ct i elementele peisajului subteran (forme de excavare, speleoteme,
elemente simbol ale fiecrei galerii n parte); s-a urmrit, de asemenea, o bun
iluminare a traseului, care s asigure cele mai bune condiii de vizitare pentru turiti;
Sigurana n exploatare a amenajrilor i instalaiilor, n conformitate cu normele n

vigoare;
Posibilitatea montrii i la nevoie a demontrii facile (pentru reabilitare, reamenajare

etc.) a amenajrilor i instalaiilor realizate n peteri, fr a deranja mediul subteran.
Controlul strict al elementelor biotice i abiotice aduse n subteran prin intermediul

turitilor (microflor, sedimente, reziduuri etc) i evacuarea acestora din sistem.
Asigurarea informrii turitilor asupra mediului subteran i realizarea unui scenariu de

vizitare atractiv.
2.1. Varianta unic

Pentru Petera Dmbovicioara propunem realizarea unei variante unice de amenajare
turistic subteran, ca urmare att a lungimii reduse a traseului, ct i a lipsei unor galerii
secundare importante.
132
Varianta propus pentru realizarea traseului subteran parcurge galeria principal a

Peterii Dmbovicioara (galerie fosil), pe o lungime de cca. 200 m. Morfologia podelei peterii
este n cea mai mare parte suborizontal, cu excepia primilor 15 m de la intrarea cavitii.
Datorit morfologiei galeriilor din Petera Dmbovicioara, nu exist posibilitatea realizrii
unei ci de acces cu un circuit dublu (parcurgerea n ambele sensuri n acelai timp a unor
tronsoane).
n Petera Dmbovicioara, traseul propus pentru amenajare va cuprinde scri metalice,
trotuare suspendate pe mici picioare de susinere i platforme de regrupare.
Traseul urmrete axul central al galeriei, care asigur ambele sensuri de vizitare, i
prezint cteva ramificaii perpendiculare, ctre slile laterale galeriei principale.
Accesul n peter se face pe o scar metalic ascendent, urmat de un trotuar metalic
i apoi de o alt scar ascendent, pn la prima platform de regrupare, la cca. 20 m distan
fa de intrare. Aici se realizeaz prima ramificaie a traseului, care parcurge mai nti o ramur
spre stnga (10 m lungime), ctre Sala Parcului, iar apoi o alta spre dreapta (15 m lungime),
ctre Sala Peterii. Din cele dou ramificaii, ntoarcerea se va face n prima platform de
regrupare, dup care traseul continu pn la a doua platform de regrupare, situat la cca. 25
m fa de prima, n Sala Paleo. Urmtoarea platform de regrupare este situat n Sala
Animalelor, din care se ramific un segment de cca. 15 m ctre stnga, asigurnd accesul n
Galeria Mic. Captul acestei galerii este frumos concreionat, reprezentnd n momentul de
fa principalul punct de atracie al peterii. De la regruparea din Sala Animalelor, traseul mai
nainteaz 45 m, trecnd prin dreptul Niei Arheo, pn la platforma final de regrupare (Scrisul
Chinezesc). n acest punct, naintarea pe galeria principal se ncheie, deoarece configuraia
galeriei nu permite realizarea unei ci de acces n siguran (galeria se ngusteaz sub 1,2 m
lime, pe o lungime de 10 m). Traseul de ntoarcere se realizeaz urmrind axul central al cii
de acces, iar intersectarea fluxului turistic se va realiza prin intermediul platformelor de
regrupare.
Pentru reamenajarea Peterii Dmbovicioara, s-a realizat un singur traseu de acces, n
lungime total de cca. 200 m, cuprinznd urmtoarele lucrri:
a.1. Scar metalic
Scar metalic din oel inox, n lungime de 15 m, cu limea de 1,2 m.
133

din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distanta ntre ele fiind de 0,2 m.
se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinari se vor
piuli.
piuli.
Platforme de regrupare din metal, avnd o suprafa total de 140 mp, prevzute cu
piuli.
Instalaii electrice
Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Dmbovicioara se
va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V,
n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc
pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul
are nulul izolat fa de pmnt.
134

care este amenajat traseul unic, n care sunt prevzute trei tronsoane de funcionare a instalaiei
corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 1 KW.
n conformitate cu planul de situaie, la Petera Dmbovicioara este prevzut
amenajarea traseului unic a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 260 m.
protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntrerupatorului general, n cazul
135

mna curent.
IP 65.
136

Alte lucrri
Amenajarea turistic a Peterii Dmbovicioara necesit realizarea unui trotuar de acces
n trepte, ntre drumul forestier care strbate Cheile Dmbovicioarei i intrarea turistic a
peterii.
Pentru reamenajarea traseului turistic subteran se vor mai executa: demontarea
amenajrii i instalaiilor electrice existente, derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de
fum, splarea formaiunilor de pe podeaua peterii etc.
Valoarea lucrrilor
REAMENAJARE PETERA DAMBOVICIOARA

Nr.
crt.
Denumire

1
750 lei/mp = 1.620 lei.
2
oel inox.
3
39.000 lei.
4
balustrade din oel inox.
Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 130 m x
5
2.300 lei/m = 299.000 lei.
6
Platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton.
Platform de regrupare din metal: S= 140 mp x 2.600
7
lei/mp = 364.000 lei.
8
Pasarel metalic cu balustrade din oel inox.
9
Derocri manuale: 20 mc x 1.100 lei/mc = 22.000 lei.
10
650 lei/mp = 29.250 lei.
Splare perei de depunere de fum: 250 mc x 350 lei/mp
11
= 87.500 lei.
12
Instalaii electrice
Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 28.980 lei.
lucrari, fr TVA
LEI
EURO
1.620
377
39.000
9.071
299.000
69.543
364.000
84.661
0
22.000
0
5.117
29.250
6.803
87.500
20.351
28.980
89.700
6.740
20.863
137

Instalaia de iluminat de siguran de evacuare - 14.560
14.560
lei.
Demontare instalaia de iluminat existent 20.000 lei.
20.000
13
Instalaii sanitare
0
14
0
intranet
15
0
16
0
1
amenajare centru de vizitare
281.671,50
2
scri i teras
4.974,20
3
zid de sprijin
89.655,00
13
14
15
16
TOTAL I ( fr TVA)
II - MONTAJ
TOTAL II ( fr TVA)
III - PROCURARE
Dotri
- mobilier i dotri
TVA (19%)
4.652
0
0
0
0
65.513
1.157
20.852
1.371.911
319.086
0
0
0
0
0
0
0
38.410
7.500
0
0
0
8.934
1.744
45.910
10.678
1.417.820
329.764
269.386
62.655
1.687.206
392.419
TOTAL III ( fr TVA)

3.386
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA DAMBOVICIOARA, jud. ARGE

Nr.
crt.
Valoare (fr TVA)

LEI
EURO
Valoare (inclusiv
TVA)
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
1.3.

Obinerea terenului
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
138

0
0
Total capitol 1
0
0
0
0
0
0
0
0
29.750
6.919
CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
3.1.
25.000
3.2.
3.3.
3.4.

public
3.5.
Consultana
10.804
3.6.
Asistena tehnic
21.608
Total capitol 3
135.437
72.025
5.815
16.752
4.750
13.685
85.710
19.935
7.140
1.661
426.843
2.990
173.141
5.980
25.733
722.584
37.486
319.086
260.663
1.632.574
379.712
1.371.911
319.086
260.663
1.632.574
379.712
45.910
10.678
8.723
54.633
12.707
1.417.820
329.764
269.386
1.687.206
392.419
48.977
11.391
48.977
11.391
6.000
1.396
2.513
5.026
31.501
1.140
2.053
4.105
CAPITOLUL 4
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
4.1.1. Lucrri de construcii si instalaii
electrice pentru amenajare peter, cf. DO
nr. 7
1.371.911

transport
Dotri
Total capitol 4
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.2.
41.157
41.157

antierului
de finanare
ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%)
5.3.
9.573
9.573
-
18.370
18.370
4.273
4.273
77.663
18.063
7.820
7.820
3.490
3.490
21.860
5.084
21.860
5.084
14.756
92.419
21.495
139

Total capitol 5
137.190
31.908
26.066
163.256
37.971
CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.
Probe tehnologice
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
1.690.447
393.173
321.185
2.573.047
467.876
1.413.068
328.659
268.483
1.681.551
391.104
Din care C + M

Datorit configuraiei Peterii Dmbovicioara nu s-a putut realiza proiectarea mai multor
variante de traseu turistic independente i complet diferite. n acest caz, morfologia cavitii
impune realizarea unei variante unice de traseu, descris anterior.
Traseul unic (200 m lungime) va fi parcurs n ambele sensuri, cu locuri de intersectare a
fluxului turistic n zona platformelor de regrupare.
Cele 7 platforme de regrupare au fost concepute ca puncte de staie n care s se ofere
informaii legate de diverse domenii (carstologie, biodiversitate, paleontologie, arheologie i
protecia mediului carstic).
Elaboratorii studiului recomand realizarea amenajrii Peterii Dmbovicioara, ntr-o
singur etap, dup cum urmeaz:
-
reamenajarea cii de acces i refacerea sistemului de iluminat pe o lungime de

cca. 200 m.
instalarea machetelor funcionale i a panourilor informative n zona intrrii n

peter i n slile tematice.
Scenariul unei vizite n peter poate fi urmtorul:

-
de la intrare se ajunge n Sala Interseciei unde se vor oferi informaii legate de
condiiile de vizitare i de regulamentul peterii;
n Sala Parcului: prezentarea Parcului Naional Piatra Craiului, a principalelor

obiective din zon i a principiilor i mijloacelor specifice de protecie a mediului
carstic;
n Sala Peterii: informaii asupra funcionrii sistemelor carstice i a genezei i

evoluiei Peterii Dmbovicioara;
din Sala interseciei se ajunge n Sala Paleo: informaii paleontologice asupra

faunei fosile asociate carstului;
140
n Sala Animalelor: prezentarea tipurilor de formaiuni speleice i a genezei

acestora; trebuie menionat faptul c n aceast sal exist o serie de speleoteme
ale cror forme caracteristice au sugerat denumiri de animale (Cerbul, Berbecul,
arpele, Elefantul). Pentru o cunoatere corect a proceselor carstice, considerm
c este obligatorie explicarea modului de formare a speleotemelor;
Nia Arheo: informaii referitoare la relaia om-peter i importana studierii

acestor relaii;
Sala Scrisului Chinezesc: informaii referitoare la fauna peterilor, clasificarea

acesteia, adaptrile specifice acestor organisme, importana cercetrii
biospeologice. Tot n acest punct, datorit prezenei unor aspecte morfologice
deosebite (speleoteme, structuri carstice), propunem realizarea unui spectacol de
sunet i lumin.

Scenariul
recomandat,
respectiv
amenajarea
Peterii
Dmbovicioara,
prezint
punerea n valoare optim a peterii, n scopuri de educare i informare a

vizitatorilor asupra fenomenului carstic i a proteciei acestuia, prin intermediul unor
machete funcionale, panouri informative i piese muzeale (artefacte, fosile etc).
posibilitatea diversificrii turismului n zona Cheilor Dmbovicioarei i a Parcului

Naional Piatra Craiului, prin combinarea vizitrii peterii cu trasee turistice la
suprafa.
141
IV.8. PLATOUL CARSTIC MELEDIC

Comuna Mnzleti, judeul Buzu
Amenajri exterioare
Zona carstic Meledic nu cuprinde amenajri de subteran, astfel nct toate amenajrile
propuse sunt numai de suprafa, permind turitilor apropierea de obiective sau parcurgerea
unor trasee i circuite care s le faciliteze vizionarea unor peisaje cu carcacter de unicat n
Romnia, carstul n sare fiind totodat o raritate pe plan mondial. Vizitarea peterilor nu se poate
face de ctre turiti datorit condiiilor speciale de acces, dificile i totodat imposibilitii
asigurrii securitii vizitatorilor, relieful n zona avenelor care adpostesc peterile fiind afectat
periodic de surparea malurilor de argil ce acoper zcmntul de sare.
n prezent, platoul din zona Lacului Mare, aflat n proprietatea primriei comunei
Mnzleti, este ocupat de Complexul turistic Meledic, ce cuprinde 5 csue din lemn, o toalet
uscat, o sal de mese cu o buctrie, un mic magazin alimentar, un spaiu de campare
neamenajat, o vatr de foc din piatr, o scen pentru manifestri artistice cu un corp de cldire
neterminat, parter, destinat cabinelor i anexelor scenei.
Pe panta natural a poienii din faa scenei se afl mai multe rnduri de bnci din lemn
pentru spectatori. Aici se desfoar anual Festivalul Slnicului, ajuns la a 39-a ediie,
manifestare cultural care atrage mii de vizitatori.
n nordul lacului, pe un platou ascuns de pdure, se afl pensiunea Meledic, singura
structur de cazare din zon. ntre pensiune i poiana unde se afl complexul turistic, se
desprinde spre nord poteca turistic marcat ce duce prin pdure la trei dintre cele mai
importante peteri din zon, situate pe fundul unor doline cu malurile surpate i instabile.
Propunerile vizeaz reamenajarea i modernizarea Complexului turistic aflat n
proprietatea primriei, precum i amenajarea unor trasee pietonale pentru vizitarea platoului
carstic.
n zona complexului se vor realiza urmtoarele lucrri de amenajare:
-
se vor dezafecta cele 5 csue din lemn existente, cu grad avansat de uzur, i
toaleta uscat din apropierea malului lacului;
se va consolida, recompartimenta i moderniza construcia parter neterminat din

spatele scenei de spectacole, transformndu-se n centru de vizitare, cu urmtoarele
funciuni: spaiu expoziional cu punct de informare documentare turistic i stand
de vnzare materiale de promovare, hri i ghiduri turistice, suveniruri i artizanat
local, birou administrativ i grupuri sanitare pe sexe pentru turiti. Cldirea va avea
un acoperi cu arpant din lemn i nvelitoare din i i un aspect rustic tradiional;
142
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Platoul Meledic
se va amenaja o teras acoperit pe structur din lemn pe latura vestic a slii de

mese existente, spre lac (capacitate 30 locuri) i un grup sanitar pe sexe pentru
consumatorii unitii de alimentaie;
se va amenaja un camping n zona de est a poienii, n sudul centrului de vizitare, ce

va cuprinde 14 csue din lemn cu 2 paturi i teras acoperit, o platform de
campare cu 7 parcele cu 4 locuri de cort, 4 vetre de foc duble, un pavilion pentru
grupuri sanitare i duuri pe sexe, lng care se va amplasa o fos septic de tip
BIOSYSTEM;
n zona accesului, ntre sala de mese i platforma de campare, se va amenaja o

parcare pentru 35 autoturisme;
se vor amenaja alei pavate cu dale ecologice decorative din beton, ctre toate
cldirile propuse, pentru a ordona circulaia i a nu se distruge amenajrile
peisagistice i floristice ce vor ocupa spaiile dintre construcii.
Pentru vizitarea platoului carstic s-a propus amenajarea potecii marcate spre dolina aflat
spre nord n pdure (circa 500 m) i realizarea unui circuit pe potecile existente ce se vor
reamenaja pentru a se putea viziona Marele Amfiteatru (lungime 1.200 m), cu plecarea din zona
releului de telecomunicaii aflat n punctul cel mai nalt al platoului (650 m altitudine).
n centrul comunei Mnzleti i la intrrile spre platoul carstic se vor amplasa panouri
informative cu harta zonei, caracteristicile peterilor i alte obiective turistice din mprejurimi.
De asemenea, n incinta complexului turistic i n punctele de maxim interes de pe
traseele amenajate vor fi amplasate panouri cu descrierea detaliat a fenomenelor carstice de
suprafa i din subteran, nsoite de fotografii i hri explicative.
Valoarea lucrrilor
Amenajare PLATOUL CARSTIC MELEDIC

Nr.
crt.
Denumire

1.
Terasamente
2.
Construcii: rezisten (fundaii, structura de rezisten)
i arhitectur (nchider exterioare, compartimentri,
finisaje)
3.
Izolaii
4.
Instalaii electrice
5.
Instalaii sanitare
Valoarea pe categorii de lucrri,

exclusiv TVA
RON
EURO
949.871,85
220.926
143

6.
7.
8.
1.
1.
2.
3.
Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radiotv, intranet

Instalaii de alimentare cu gaze naturale
TOTAL I (fr T.V.A.)
T.V.A. (19 %)
TOTAL I (cu T.V.A.)
949.871,85
180.475,65
1.130.347,50
220.926
41.976
262.902
74.210,10
74.210,10
14.099,92
88.310,02
17.260
17.260
3.279
20.540
1.024.081,95
194.575,57
1.218.657,52
238.186
45.255
283.442
II. MONTAJ
TOTAL II (fr T.V.A.)
T.V.A. (19 %)
TOTAL II (cu T.V.A.)
III. PROCURARE
Utilaje si echipamente tehnologice
Dotri
TOTAL III (fr T.V.A.)
T.V.A. (19 %)
TOTAL III (cu T.V.A.)
TOTAL (I + II + III fr TVA)
TVA (19%)
TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu TVA)
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PLATOULUI CARSTIC MELEDIC

Nr.
crt.
Valoare (fr TVA)

LEI
EURO
TVA
LEI
LEI
EURO
PARTEA I
CAPITOLUL 1
1.1.
1.2.
Obinerea terenului
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1.3.

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Total capitol 1
144

CAPITOLUL 2
CAPITOLUL 3
3.1.
25.000
5.815
4.750
29.750
6.919
3.2.
3.3.
49.868
11.599
9.475
59.343
13.802
6.000
1.396
1.140
7.140
1.661
3.5.
Proiectare si inginerie
public
Consultana
7.480
1.740
1.421
426.843
2.070
3.6.
Asistena tehnic
14.960
3.480
2.842
173.141
4.141
Total capitol 3
103.309
24.028
19.629
696.217
28.593
3.4.
CAPITOLUL 4
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
electrice pentru amenajare, cf. DO nr. 8
transport
Dotri
Total capitol 4
949.872
220.926
180.476
1.130.348
262.902
949.872
0
220.926
0
180.476
0
1.130.348
0
262.902
0
74.210
17.260
14.100
88.310
20.540
1.024.082
238.186
1.218.658
283.442
33.910
7.887
33.910
7.887
15.135
3.520
3.520
15.602
194.576
CAPITOLUL 5
Alte cheltuieli
5.1.
5.2.
5.3.

antierului
de finanare
(taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%)
Cheltuieli diverse i neprevazute
Total capitol 5
28.496
6.628
28.496
6.628
5.414
5.414
2.417
12.719
2.958
12.719
56.370
2.958
13.111
10.710
15.135
67.080
97.584
22.697
18.541
116.126
27.009
2.417
CAPITOLUL 6
6.1.
6.2.

Probe tehnologice
Total capitol 6
145

TOTAL GENERAL
1.224.975
284.911
232.745
2.031.000
339.044
Din care C + M
978.368
227.554
185.890
1.164.258
270.789
Scenariul recomandat de elaboratorul studiului prezint urmtoarele avantaje:

- n plan economic, are ca efect creterea gradului de exploatare i valorificare a
resurselor turistice naturale;
- n plan social, urmrete mbuntirea condiiilor de via ale populaiei din zona unde
se dezvolt turismul;
- n plan ecologic, vizeaz reciclarea i evitarea degradrii mediului n care se desfaoar
activitatea turistic.
146
CONCLUZII
Situaia sintetic privind investiiile estimate pentru lucrrile de amenajare de suprafa i
subteran, n variantele analizate, este prezentat n tabelul urmtor:
Nr.
crt.
1
2
3
4
5
6
7
8
Obiectivul
Petera Ponicova
Petera Topolnia Galeria Proscului
Petera de la Ponoarele
Petera Comarnic
Petera Ialomiei
Petera Polovragi
Petera Dmbovicioara
Complexul carstic Meledic
Valoarea estimat a investiiei

(euro)
Varianta I
Varianta a II-a
993.656
1.104.815
646.547
902.962
547.614
741.336
700.688
855.982
532.955
582.235
756.757
843.975
467.876
339.044
-
Analiznd aspectele complexe ale amenajrilor i reamenajrilor propuse pentru

peterile de interes turistic din prezentul studiu, se desprind urmtoarele concluzii:
-
obiectivele propuse sunt reprezentative i prezint o atractivitate deosebit pentru
turiti, datorit caracteristicilor specifice ale formaiunilor carstice, zonelor n care sunt amplasate
i nu n ultimul rnd, notorietii sau posibilitilor de valorificare, dup caz;
-
se constat o varietate a ofertei turistice, de la un obiectiv la altul, att din punct de
vedere al resurselor naturale din subteran, ct i al atraciilor din mprejurimile peterilor,

amenajrile propuse conducnd potenial la creterea circulaiei turistice n zonele respective;
-
se apreciaz drept oportun promovarea unor noi obiective i zone turistice cu
potenial amenajabil, n vederea valorificrii unor areale cu resurse deosebite, puin cunoscute i
situate n afara circuitelor turistice existente n prezent.
Prin prisma acestor aspecte, se propune stabilirea unor prioriti n amenajarea sau
reamenajarea unor obiective carstice n scop turistic, criteriile de selecie fiind valoarea
investiiei, cuantumul circulaiei turistice, importana obiectivului din punct de vedere al
resurselor turistice i caracterul de noutate i originalitate al destinaiei turistice. Astfel, aplicnd
aceste criterii asupra obiectivelor carstice propuse pentru amenajare, au fost stabilite
urmtoarele prioriti pentru prima etap a lucrrilor de investiii:
1. Platoul carstic Meledic reprezint o zon nevalorificat, cu caracter de unicat la
nivel naional (carst pe sare, deinnd recordul mondial la cea mai lung peter n sare),
peisaje spectaculoase, inedite, accesibilitate facil, valoare investiional relativ redus, nu
necesit investiii n subteran; este situat ntr-o zon cu potenial turistic de perspectiv, cu
147
obiective turistice n mprejurimi i resurse valorificabile prin turism (izvoare de ap srat, ape
termale).
2. Petera Dmbovicioara este obiectivul carstic aflat n circuitul turistic cu cea mai
mare circulaie la nivel naional, dup Petera Urilor i anume, 77.800 de vizitatori nregistrai n
anul 2008 i 62.600 vizitatori n perioada 01.01.2009 01.10.2009. Situat n perimetrul Parcului
Naional Piatra Craiului, ntr-o zon cu mare potenial turistic, la o distan convenabil de centre
urbane importante, potenial emitoare de turiti, precum Piteti, Braov sau Bucureti, capitala
rii, zona este asaltat de turiti n perioada vacanelor i la sfrit de sptmn. De
asemenea, notorietatea peterii este remarcabil, accesibilitatea este deosebit de facil (fiind
situat foarte aproape de un drum european de mare circulaie turistic), iar necesarul
investiional este rezonabil comparativ cu alte obiective carstice similare.
3. Petera de la Ponoarele sau Petera de la Podul Natural, cunoscut i sub numele
de Podul lui Dumnezeu, este un obiectiv carstic unicat n Romnia, prin prezena unor elemente
specifice carstului, cunoscut i vizitat de numeroi turiti; din pcate, traseul subteran al peterii,
spectaculos i inedit, nu poate fi vizitat de turitii obinuii datorit lipsei amenajrilor. Lacul
Zton, care se formeaz n amonte de peter, n perioada iarn primvar, este printre
puinele lacuri carstice din Romnia. Complexul carstic de la Ponoare aparine unei zone cu
renumite resurse naturale (Pdurea de liliac, Petera Bulba, Cheile Bluei .a.), dar i antropice
(zona etnofolcloric Mehedini), cu accesibilitate uoar, vizitat de numeroi turiti. Dei
investiia este de valoare medie prin comparaie cu celelalte investiii ale proiectului, valoarea
turistic recomand acest punct de atracie pentru o amenajare n regim prioritar.
4. Petera Ponicova constituie una dintre cele mai atractive din ar printr-o
caracteristic unic absolut, aceea de a avea coresponden cu Dunrea, n cel mai
spectaculos defileu al fluviului, cel de la Cazanele Mari. Este o galerie activ, dar ofer n
acelai timp posibilitatea vizitrii unor galerii fosile, frumos concreionate, aflate la nivele
superioare. Este situat ntr-un areal de mare valoare turistic, cu perspective certe de a fi
introdus n circuite europene legate de croazierele pe Dunre. Are acces direct la un renumit
drum naional (DN 57), care nsoete treaseul celui mai lung i frumos defileu al Dunrii.
Aceast vecintate a fluviului determin o dubl cale de acces, att de pe uscat, ct i de pe
ap (posibil prin amenajarea unui ponton). Odat amenajat, Petera Ponicova va oferi
posibilitatea unor escale a vaselor de croazier ce vin dinspre Europa Central, pentru a fi
vizitat (conform Mediafax, se estimeaz c n anul 2009 circa 110.000 turiti au tranzitat zona
cu vase de croazier pe Dunre). Nivelul investiiei este de circa 1 milion de euro, dar
importana turistic a obiectivului i mai ales perspectiva valorificrii n turismul internaional,
odat cu ntreaga zon justific, din punctul nostru de vedere, efortul investiional. Estimm, c
prin aceast investiie, circulaia turistic n zon va crete exponenial.
148
BIBLIOGRAFIE
2.
3.
Bdescu B. et colab. Asociaia

Speologic Exploratorii Reia
Borto G.
Boteanu C., Borloveanu D.
4.
Georgescu Emil-Sever
5.
Teodoreanu Elena, Dacos-Swoboda

Mariana, Voiculescu Camelia,
Enache L.
6.
Colectiv,
Institutul de Geografie al Academiei
Romne.
7.
******
8.
******
9.
******
10.
11.
******
******
1.
Plan de Management Rezervaia Natural Petera

Comarnic. Reia, 2004
Subcarpaii Curburii. Articol www.ebacalaureat.ro
Ponoarele Studiu monografic. Ed. MJM, Craiova, 2003
Zonarea seismica a Romaniei. Laborator Evaluarea Riscului
Seismic i Aciuni in Construcii INCERC, 2004. Articol
www.cutremur.net
Bioclima staiunilor balneoclimatice din Romnia. Ed. Sport
Turism, Bucureti, 1984
Raport de Cercetare. Hazardele naturale i calitatea
mediului n perspectiva dezvoltrii durabile n Carpaii i
Subcarpaii de la curbur. Revista de Politica tiinei i
Scientometrie, 2005
Date preluate de la administraiile publice locale pe teritoriul
crora se afl obiectivele
http//www.bucegipark.ro
http//www.carpati.org/articol/munii_almjului._caracterizare_
fizico-geografic
http://www.pcrai.ro
http://ro.wikipedia.org/wiki/Podiul_Mehedini
149
ANEXE
150
Anexa nr. 1
EVALUARILE AMENAJRILOR EXTERIOARE
1. Evaluare PETERA PONICOVA

Amplasament A
Nr.
crt.
1.
Categoria de lucrri
Total
U.M.
Cantitate
Pre unitar
(LEI)
Total valoare
(LEI)
mp
125,00
2.365,00
295.625,00
295.625,00
1.
2.
Mobilier i dotri
mobilier i dotri
panouri informative
Total
mp
buc
125,00
4,00
322,50
2.500,00
40.312,50
10.000,00
50.312,50
1.
2.
3.
4.
5.
Parcri i alei
trotuare i alei
trotuar de gard
zid de sprijin
Total
mp
mp
mp
mp
mp
1.414,00
114,80
20,00
60,00
25,00
163,00
64,50
45,00
417,00
120,00
230.482,00
7.404,60
900,00
25.020,00
3.000,00
266.806,60
TOTAL
612.744,10
Amplasament B
Nr.
crt.
1.
2.
3.
4.
Categoria de lucrri
Parcri i alei
pod B.A.
zid de sprijin
Total
TOTAL
U.M.
Cantitate
Pre unitar
(LEI)
Total valoare
(LEI)
mp
mp
mp
mp
877,00
48,00
1.665,90
58,00
163,00
537,50
145,00
417,00
142.951,00
25.800,00
241.555,50
24.186,00
434.492,50
434.492,50
2. Evaluare PETERA TOPOLNIA

Nr.
crt.
1.
Categoria de lucrri
Total
U.M.
Cantitate
Pre unitar
(LEI)
Total valoare
(LEI)
mp
135,10
2.365,00
319.511,50
319.511,50
1.
2.
Mobilier i dotri
mobilier i dotri
panouri informative
Total
mp
buc
135,10
4,00
322,50
2.500,00
43.569,75
10.000,00
53.569,75
1.
2.
3.
4.
Parcri i alei
trotuare i alei
trotuar de gard
Total
mp
mp
mp
mp
2.040,30
456,60
33,50
3.470,40
163,00
64,50
45,00
145,00
332.568,90
29.450,70
1.507,50
503.208,00
866.735,10
TOTAL
1.239.816,35
3. Evaluare PETERA DE LA PONOARE

Nr.
crt.
1.
Categoria de lucrri
reamenajare cldire existent
pentru centru de vizitare
Total
U.M.
Cantitate
Pre unitar
(LEI)
Total valoare
(LEI)
mp
148,99
1.892,00
281.889,08
281.889,08
1.
2.
Mobilier i dotri
mobilier i dotri
panouri informative
Total
mp
buc
148,99
3,00
322,50
2.500,00
48.049,28
7.500,00
55.549,28
1.
2.
3.
Parcri i alei
trotuare i alei
Total
mp
mp
mp
1.084,20
193,10
360,00
163,00
64,50
30,00
176.724,60
12.454,95
10.800,00
199.979,55
TOTAL
537.417,91
4. Evaluare PETERA COMARNIC

Nr.
crt.
1.
2.
3.
4.
Categoria de lucrri
pentru grupuri sanitare i duuri
pentru pavilion alimentaie
pentru suveniruri
Total
U.M.
Cantitate
Pre unitar
(LEI)
Total valoare (LEI)
mp
198,58
1.892,00
375.713,36
mp
46,94
1.505,00
70.644,70
mp
90,01
1.753,00
157.787,53
mp
28,34
1.505,00
42.651,70
646.797,29
5.
6.
Mobilier i dotri
mobilier i dotri - 4 cldiri
panouri informative
Total
mp
buc
363,87
5,00
322,50
2.500,00
117.348,08
12.500,00
129.848,08
7.
8.
9.
10.
11.
Parcri i alei
trotuare i alei
trotuar de gard
Total
mp
mp
mp
mp
mp
1.922,00
402,00
152,00
955,00
733,00
163,00
64,50
45,00
18,00
145,00
313.286,00
25.929,00
6.840,00
17.190,00
106.285,00
469.530,00
TOTAL
1.246.175,37
5. Evaluare PETERA POLOVRAGI

Nr.
crt.
1.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
Categoria de lucrri
Total
Mobilier i dotri
mobilier i dotri
panouri informative
cabine wc ecologice
Total
Parcri i alei
trotuare i alei
trotuar de gard
platform belvedere i scar
metalic - Cheile Olteului
Total
TOTAL
U.M.
Cantitate
Pre unitar
(LEI)
Total valoare
(LEI)
mp
135,10
2.365,00
319.511,50
319.511,50
mp
buc
buc
135,10
4,00
2,00
322,50
2.500,00
2.960,00
43.569,75
10.000,00
5.920,00
59.489,75
mp
mp
mp
1.833,00
365,80
28,00
163,00
64,50
45,00
298.779,00
23.594,10
1.260,00
mp
120,00
645,00
77.400,00
mp
695,10
145,00
100.789,50
501.822,60
880.823,85
6. Evaluare PETERA DMBOVICIOARA

Nr.
crt.
1.
Categoria de lucrri
amenajare centru de vizitare
Total
U.M.
Cantitate
Pre unitar
(LEI)
Total valoare
(LEI)
mp
119,10
2.365,00
281.671,50
281.671,50
1.
2.
Mobilier i dotri
mobilier i dotri
panouri informative
Total
mp
buc
119,10
3,00
322,50
2.500,00
38.409,75
7.500,00
45.909,75
1.
2.
Acces
scri i teras
zid de sprijin
Total
mp
mp
15,40
215,00
323,00
417,00
4.974,20
89.655,00
94.629,20
TOTAL
422.210,45
7. Evaluare PLATOUL CARSTIC MELEDIC

Nr.
crt.
U.M.
Cantitate
Pre unitar
(LEI)
Total valoare
(LEI)
mp
132,20
1.892,00
250.122,40
mp
54,00
2.150,00
116.100,00
mp
mp
13,30
231,00
2.150,00
1.075,00
28.595,00
248.325,00
643.142,40
1.
2.
3.
4.
Mobilier i dotri
mobilier i dotri
dotri
dotri
panouri informative
Total
mp
mp
mp
buc
132,20
54,00
13,30
8,00
322,50
172,00
172,00
2.500,00
42.634,50
9.288,00
2.287,60
20.000,00
74.210,10
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Parcri i alei
parcare 36 locuri
trotuar de gard
platform acces
alei dalate
amenajare potec prin pdure
amenajare potec circuit
Total
mp
mp
mp
mp
mp
ml
ml
450,00
103,90
1.190,40
537,50
578,70
476,60
1.209,50
163,00
45,00
163,00
64,50
18,00
30,00
12,50
73.350,00
4.675,50
194.035,20
34.668,75
10.416,60
14.298,00
15.118,75
306.729,45
1.
2.
3.
4.
Categoria de lucrri
pavilion pentru grupuri sanitare i
duuri camping
grup sanitar restaurant
csue lemn camping (14 buci)
Total
TOTAL
1.024.081,95

Prefezabilitate Pesteri Etapa2

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Prefezabilitate Pesteri Etapa2

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

cercettor tiinific gr. II

INSTITUTUL DE SPEOLOGIE EMIL RACOVI

cercettor tiinific gr. I

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

CAPITOLUL IV SCENARIILE TEHNICO-ECONOMICE I COSTUL ESTIMATIV AL

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

III.1. Informaii despre terenul din amplasament

Suprafaa estimat a terenului pentru amenajrile exterioare este prezentat pentru

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Caracteristicile geofizice ale terenurilor din amplasamentele identificate sunt

PETERA TOPOLNIA (Galeria Proscului)

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

PETERA I COMPLEXUL CARSTIC PONOARELE

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional

amenajare poate fi identificat un amplasament adiacent drumului DJ 714 i

cursului superior al rului Ialomia, n plin zon de aflorare a calcarelor.

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

ZONA CARSTIC MELEDIC

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional

III.2. Date climatice asupra zonelor n care sunt situate amplasamentele

COMUNA CIREU (PETERA TOPOLNIA / GALERIA PROSCULUI)

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

COMUNA PONOARELE (COMPLEXUL CARSTIC PONOARELE)

COMUNA CARAOVA (PETERA COMARNIC)

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

COMUNA MOROENI (PETERA IALOMIEI)

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

COMUNA POLOVRAGI (PETERA POLOVRAGI)

COMUNA DMBOVICIOARA (PETERA DMBOVICIOARA)

COMUNA MNZLETI (COMPLEXUL CARSTIC MELEDIC)

Sursa: Staia meteo Rm. Vlcea

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

temperat-continental, de dealuri. Culoarul depresionar se afl la intersecia influenelor climatice

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investiii pot fi

valorificarea potenialului speologic al Romaniei care constituie o soluie pentru

dezvoltarea turismului de ni, reprezentnd un factor important de promovare a imaginii

dezvoltarea produselor turistice regionale i crearea unei oferte competitive pe piaa

mbuntirea amenajrilor existente pentru peterile intrate deja n circuitul turistic i

amenajarea de noi peteri, cu respectarea standardelor internaionale;

stimularea circulaiei turistice la obiectivele propuse spre amenajare;

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

ridicarea nivelului pregtirii profesionale a persoanelor implicate;

mbuntirea calitii serviciilor oferite de ghizi;

modernizarea infrastructurii de acces n zonele n care vor fi amenajate peterile;

crearea de noi locuri de munc i noi oportuniti la nivel local.

Analiza opiunilor i alegerea alternativei optime

realizarea de trasee turistice subterane cu acces sigur i facil, care s pun n

alegerea traseului, soluiile proiectate i materialele utilizate s nu afecteze

sigurana n exploatare a amenajrilor i instalaiilor, n conformitate cu normele n

posibilitatea montrii i la nevoie a demontrii facile (pentru reabilitare, reamenajare

Conform HG 28/2008, n acest proiect de investiii, au fost analizate trei scenarii:

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

a) n ceea ce priveste exploatarea mediului subteran

s-a constatat c domeniul subteran este deosebit de fragil i c n lipsa unor

amenajri corespunztoare poate fi distrus n cteva minute, refacerea lui necesitnd

utilizarea unui sistem de iluminare nvechit determin creterea temperaturii,

formarea florei de lamp i distrugerea speleotemelor;