Compresorul A/C este calul de btaie al sistemului i ste
aciuonat de motorul mainii dumneavoastr prin intermediul unei serii de curele i trolii. Funcia sa este de a transfera i comprima aer de la partea de joas presiune (admisia) a sistemului A/C la cea de nalt presiune (nchis) a sistemului nchis. Copresorul A/C trage agentul de refrigerare (n timp ce este n stare de gaz) de la evaporatorul A/C unde a acumulat cldur din interiorul vehiculului dumneavoastr. Apoi comprim agentul de refrigerare gazos sub o nalt presiune i l trimite ctre condensatorul A/C. Odat ce gazul comprimat cald ptrunde n condensator, aecsta ncepe s se rceasc i s expulzeze cldura n timp ce cltorete spre partea de jos a condensatorului unde este transformat din nou n stare de lichid rece. Gazul lichid rcit i ncepe apoi cltoria napoi spre evaporator. Toate acestea ofer o idee general (simplificat la maxim) despre ntregul proces. n medie, dureaz cam 1 minut pentru ca agentul de rcire s i finalizeze un ciclu n cadrul unui sistm tipil de Aer Condiionat. Acest lucru nseamn c, ncepnd ca lichid n evaporator, agentul de refrigerare s transform n vapori, este comprimat n vapori de mare presiune, trece prin condensator, se transform din nou n lichid, i apoi se deplaseaz prin dispozitivul de reducie (tub cu perforaii sau reductor de presiune) napoi la evaporator n circa 1 minut.
Usctorul bazinului
sistemele de aer condiinat utilizeaz un usctor al bazinului
pentru a extrage umezeala din sistem. Usctorul bazinului este folosit la sisteme A/C care folosesc un reductor de presiune pentru a controla fluxul agentului de refrigerare i este amplasat pe latura de nalt prsiune a sistemului dintre compresor i condensator. Usctorul bazinului stocheaz o parte din agentul de refrigerare al sistemului i conine o substan ec absoarbe umezeala pentru a ndeprta orice urme de umezeal cu care sistemul ar putea fi contaminat. Condensatorul
Condensatorul i radiatorul mainii dumneavoastr au adesea
un aspect similar. Compresorul mainii genereaz aer comprimat i l trimite spre captul condensatorului, unde gazul ncepe s se rceasc. Gazul continu s se rceasc i s se condenseze pe msur ce i coiete drum spre montajele bobinei similare unor serpentine nainte de a iei prin partea inferioar a condensatorului sub forma unui lichid de mare presiune. Condensatorul este de obicei localizat n faa radiatorului mainii dumneavoastr.
Evaporatorul
Evaporatorul servete n mai multe scopuri, dar funcia sa este aceea de a
absorbi cldura ce s-ar putea acumula ntr-o zi cald n interiorul mainii dumneavoastr. Evaporatorul conine gaz freon rece. Freonul rece trece prin evaporator i l face pe acesta foarte rece. Ventilatorul A/C este situat n spatele evaporatorului i sufl aer peste acesta iar acel aer rece parcurge canalele din bord i iese prin ventilatoarele din main. Apa pe care o vedei c picur de sub scaunul pasagerului vine de la condensul acumulat nmiezul evaporatorului i este rezultatul efecturii muncii sistemului de aer condiionat. Ventilatorul condensatorului
Sarcina ventilatorului condensatorului este de a asista
rcirea gazelor comprimate calde furnizate de compresor pe msur ce ele trec prin condensator. Rolul ventilatorului este i de a furniza rcire suplimentar spre radiatorul vehiculului amplasat chiar n spatele condensatorului. n cazul n care ventlatorul nu funcioneaz conform cerinelor, sau a ncetat s funcioneze de tot, sistemul dumneavoastr nu va opera eficient. Fluxul de aer peste condensator i radiatorul motorului este esenial. Ventilatoarele nefuncionale vor cauza ntotdeauna o presiune mai mare dect cea normal pe latura de nalt presiune.
Motorul exhaustorului AC
Motorul
exhaustorului
funcioneaz
mpreun
cu
evaporatorul pentru a nltura cldura i pentru a rcori maina pe interior.
Acesta este de obicei localizat sub bord i este conectat la tubulatur pe unde trage nuntru aerul cldu din interior i l mpinge de-a lungul bobinelor reci i aripioarelor evaporatorului i trimite aer rece napoi spre interiorul mainii. Reductoarele de presiune
Reductoarele de presiune ajusteaz cantitatea de lichid
de refrigerare ce parcurge drumul de la condensator la evaporator n funcie de presiunea evaporatorului. Un reductor de presiune termic va include un senzor de temperatur i msoar cantitatea de agent refrigerant ce ptrunde n evaporator.