Sunteți pe pagina 1din 7

DEPARTAMENTUL CILOR FERATE

DIRECIA NTREINERII I
DIRECIA CENTRALIZRII I DE TELECOMAND

INSTRUCIA nr. 344


CONDIII TEHNICE
DE CONSTRUCIE I NORME SPECIALE
DE NTREINERE A LINIEI PROVIZORII
PENTRU FUNCIONAREA NORMAL
A INELOR IZOLATE

PENTRU UZ INTERN

EDITURA CILOR FERATE

1958
DEPARTAMENTUL CILOR FERATE

DIRECIA NTREINERII I
DIRECIA CENTRALIZRII I DE TELECOMAND

INSTRUCIA nr. 344


CONDIII TEHNICE
DE CONSTRUCIE I NORME SPECIALE
DE NTREINERE A LINIEI PROVIZORII
PENTRU FUNCIONAREA NORMAL
A INELOR IZOLATE

PENTRU UZ INTERN

EDITURA CILOR FERATE

1958

- 11 -

TABLA DE MATERII

I.
II.
III.
IV.

Pag.
Generaliti 3
Condiii tehnice de construcii .
3
ndatoririle personalului de ntreinere. Generaliti 5
Norme speciale de ntreinere a liniei .....
9

10

03

medie de dou ori pe an n staii i de trei ori pe an, pe liniile cu


bloc de linie.
5. Curirea zpezii se va face astfel ca s se asigure n
continuu condiiile normale de funcionare a instalaiilor de
centralizare.
6. Tirfoanele se vor strnge la rnd o dat pe an, att pe
panouri, ct i pe seciunile izolate.
La lucrrile de ntreinere curent, coeficientul de
transformare n m convenionali va fi :
- pentru panouri izolate din staii 5,8
- pentru seciunile izolate 1,3
- pentru reparaii periodice ... 1,0
Materialele izolante se vor da de unitile C.T.
Lucrrile se vor executa cu respectarea msurilor de sigurana circulaiei prevzute n instruciile i ordinele n vigoare.

I.

GENERALITI

Pentru mrirea siguranei ciorculaiei i sporirea capacitii


de transport, reeaua cilor ferate se echipeaz cu instalaii de
centralizare electromecanic sau electrodinamic i bloc de linie.
Pentru funcionarea ireproabil a instalaiilor de
centralizare i a blocului de linie este necesar buna ntreinere a
cii i a dispozitivelor de cale ale acestor instalaii.
Elementul cel mai important al dispozitivelor de cale este
seciunea de in izolat, adic o poriune de linie de cale ferat
izolat electric de restul liniei. Seciunile de in se izoleaz unele
de altele sau de restul liniei cu ajutorul joantelor izolante.
II.

CONDIII TEHNICE DE CONSTRUCII

1. Seciunea de in izolat se aeaz pe traverse de stejar


sau fag impregnate cu uleiuri de creuzot de huil, care trebuie s
fie n bun stare ; traversele putrede sau cu numeroase crpturi pe
toat lungimea i cele impregnate cu sruri nu se admit.
2. ntre talpa inei i balast se las un spaiu liber de cel
puin 30 mm.
3. Balastul trebuie s fie curat din piatr spart sau pietri
ciuruit. Balastul nisipos sau murdar n stare umed provoac
deviaii mari de curent electric. Utilizarea zgurii ca balast nu se
admite.

04

4. Linia trebuie amenajat astfel ca scurgerea apelor s fie


asigurat.
5. Joanta izolant se aeaz pe dou traverse de aceeai
esen ca i cele de la seciunea izolat, cuplate prin trei buloane
orizontale ; traversele vor fi cu seciunea tip A, i vor avea
aceeai lungime i aceleai dimensiuni transversale.
Buloanele de cuplare se fixeaz astfel nct s nu vin
n contact cu tirfoanele, spre a evita trecerea curentului electric
prin aceste piese dintr-o in n alta.
6. Capetele inelor la joantele izolante nu trebuie s
ajung n contact, spre a mpiedica scurtcircuitarea lor, capetele
inelor vor avea seciunea regulat, perpendicular pe axa inei,
spre a evita neregularitile care pot strpunge materialul izolant.
7. Rostul de dilataie la joantele izolante trebuie s fie de
cel puin 5 mm
Rostul maxim la temperaturi sczute nu va depi pe cel
prevzut n instrucia de ntreinerea liniei.
8. Pentru buna funcionare a joantei izolante, calea trebuie
s fie bine fixat contrafugirii. In acest scop, n staie se vor fixa
dispozitive contrafugirii pe circa 100 m, iar la sectoarele de bloc
pe circa 150 m din ambele pri ale joantei izolante. Dac
seciunea izolat va avea mai puin de 5 panouri, se vor fixa
dispozitive contrafugirii pe toate panourile seciunii izolate.
9. Joantele izolante se amplaseaz n faa vrfurilor acelor
la distana de 1-2 panouri i minim 6 m de vrful macazului, iar
n faa mrcilor de siguran, la o distan de 3,10 m de la locul
normal de amplasare a mrcii spre linia de garare.
Marca de siguran, dup fixarea joantelor izolante, se
aeaz la o distan de 1,30 m de joanta dinspre linia de garare.
10. Seciunea izolat n staiile centralizate electro-mecanic
va avea lungimea de minim 15 m.
11. Fixarea cii contra fugirii se face conform instruciilor
i ordinelor n vigoare.
12. Legarea capetelor de in la joantele izolante se face cu
ajutorul ecliselor de lemn de ulm, carpen sau salcm

09

h) S utilizeze tipare de cale, vagonete i drezine ce se scot


de pe linie, numai izolate, pentru a nu se produce scurtcircuitarea
seciunilor izolate.
i) S urmreasc ca rostul de dilataie la joanta izolant s
fie de cel puin 5 mm, iar rostul maxim la temperaturi sczute s
nu depeasc pe cel prevzut n instrucia de ntreinere a cii.
j) S aib grij ca n apropierea joantelor izolante calea s
fie bine fixat contrafugirii inelor, dup necesitate.
I.

NORME SPECIALE DE NTREINERE A LINIEI

Buna funcionare a instalaiilor de centralizare i bloc de


linie depinde de starea tehnic a joantelor izolante i a seciunilor
izolate.
In acest scop, n afara lucrrilor prevzute de normele
obinuite de ntreinere, pe aceste poriuni de linie se vor mai
executa urmtoarele lucrri :
1. Traversele de la joantele izolante, se vor bura obligatoriu
de 2 (dou) ori pe an (primvara i toamna), iar restul traverselor
din cuprinsul panoului izolat, o dat pe an.
2. Traversele cuplate se vor nlocui astfel ca cele din cale
s nu aib nceput de putrezire sau uzur mecanic avansat.
Celelalte traverse din seciunea izolat se vor nlocui
conform instruciilor pentru liniile obinuite.
3. La joantele izolante, n fieacare an, se va ciurui balastul
pn la 10 cm sub talpa traversei ; idem, la traversele ajuttoare.
La panourile izolate, se va ciurui n fieacre an balastul pn
la talpa traversei, i la capetele lor cu 10 cm sub talpa traversei, iar
pe seciunea izolat, conform normelor obinuite de ntreinere.
4.
Rectificarea rosturilor de dilataie n jurul joantelor
izolante, se va face ori de cte ori va fi necesar, n

- 08 -

- 05 -

sczute s nu depeasc pe cele prevzute n instrucia de


ntreinere a liniei.
i) S urmreasc ca spaiul ntre talpa inei i balast s nu
fie mai mic de 30 mm, iar balastul murdat s fie ciuruit.
j) S urmreasc ca traversele cuplate de la joantele
izolante s fie bine burate pe toat limea lor.
k) S urmreasc ca la nlocuirea traverselor cuplate de la
joanta izolant, s fie nlocuite ambele traverse ; aceast lucrare
se execut n prezena personalului C.T. . Dup nlocuirea
traverselor la joanta izolant, att traversele cuplate ct i
traversele vecine, trebuie s fie bine burate.
l) S asigure scurgerea apelor de la joantele izolante i
din prisma de balast.
m) La fixarea inelor izolate s fie atent ca tirfoanele s nu
strbat complet trversele pentru a nu provoca deviaii electrice.
n) n cazul cnd observ vreun deranjament de izolare al
joantelor s anune personalul C.T., fcnd i raport n foaia
zilnic.
o) S curee iarba de-a lungul transmisiilor la instalaiile
de centralizare electromecanice.
Picherul de linie este dator :
a) S urmreasc ca funcionarea instalaiilor de
centralizare i bloc de linie, s nu fie deranjat de strii i
lucrrilor de linie.
b) S urmreasc ca joantele izolante s fie ntreinute n
bun stare (eclise, uruburi i fibra din rosturile de dilataie) i s
se taie bavurile i achiile de la capetele inelor.
c) S urmreasc asigurarea scurgerii apelor de la joanta
izolant i di prisma de balast.
d) S nu permit la executarea lucrrilor deranjarea
conductelor electrice.
e) S urmreasc buna stare a conexiunilor de joant.
f) S menin n bune condiii burajul traverselor i n
stare de curenie balastul din linie.
g) S ngrijeasc ca platelajul ntre contrainele trecerilor
de nivel s fie cu 20 25 mm mai sus de ciuperca inelor.

fiert n ulei, avnd dimensiunile normale de 80 x 100 x 600 mm.


Pentru ca legturile s fie mai strnse, eclisele se ajusteaz dup
profilul inei ; cele interioare nu trebuie s fie atinse de buza
bandajului. Strngerea ecliselor se face cu uruburi i plcue
metalice.
n curbe se utilizeaz obligatoriu joante tip Weber.
13. Pentru nlesnirea trecerii curentului electric dintr-o in
n alta, a unei seciuni izolete, la fiecare joant se instaleaz
conexiuni speciale din srm de oel, moale, zincat de 4 mm,
fixate prin broe de conexiune.
14. Platelajul ntre contraine de la trecerile de nivel trebuie
s fie executat cu 20 25 mm mai sus de ciuperca inelor spre a
evita nchiderea circuitului prin enilele tractoarelor i tlpile
sniilor.
III. NDATORIRILE PERSONALULUI DE NTREINERE
Generaliti
1. ntreinerea joantelor izolante i a seciunilor izolate
trebuie s fie ireproabil pentru asigurarea circulaiei i buna
funcionare a instalaiilor de centralizare i bloc de linie.
2. Personalul de ntreinere a cii trebuie s se ocupe n
primul rnd de prevenirea deranjamentelor cii prin nlturarea la
timp a cauzelor care pot provoca slbirea cii i funcionarea
anormal a instalaiilor de cale ale centralizrii staiilor i blocului
de linie.
Toate lucrrile de cale trebuie s fie executate fr a deranja
funcionarea normal a acestor instalaii.
In acest scop, personalul de ntreinere este obligat s
execute urmtoarele lucrri:
a) ntreinerea n bun stare a joantelor izolante (profiluri
de fibr eclise, uruburi), a rosturilor de dilataie, a traverselor
inclusiv burajul lor ;
b) meninerea spaiului de 30 mm ntre talpa inei i
suprafaa de balast ;

- 06 -

- 07 -

c) ntreinerea n bun stare a anturilor de scurgere i


canalizrii, spre a asigura evacuarea apelor;
d) meninerea balastului n stare curat i nlocuirea
balastului murdar la liniile cu seciunile izolate; n special, se
atrage atenia asupra balastului din liniile de peron care este
expus mai uor murdririi, pentru asigurarea scurgerii apelor din
prisma de balast;
e) curirea ierbii i a zpezii.
3. n timpul executrii lucrrilor de cale care ar produce
deranjarea instalaiei de centralizare sau bloc de linie, prezena
organului C.T. este obligatorie.
4. Spre a evita scurtcircuitarea seciunilor izolate, tiparele
de cale, vagonetele i crucioarele care se utilizeaz pe aceste
sectoare trebuie s fie izolate.
Revizorul de cale este dator :
a) S verifice zilnic dac uruburile joantelor izolante
sunt bine strnse ; la strngerea uruburilor se utilizeaz numai
cheia de mn.
b) S observe ca la joanta izolant rostul ntre capetele
inelor s fie de cel puin 5 mm ; rostul maxim la temperaturi
sczute s nu depeasc pe cel prevzut n instrucia de
ntreinere a liniei.
c) S urmreasc integritatea profilurilor de fibr.
d) La constatarea, n rosturi, a bavurilor i achiilor s
comunice aceasta efului de echip.
e) S verifice eclisele de la joantele izolante i s
avizeze pe eful de echip cnd acestea sunt crpate.
f) S ntrein cu grij rosturile de dilataie i clemele
contrafugirii ; la apariia semnelor de fugire a cii, trebuie s
comunice aceasta efului de echip.
g) S nu admit contactul ntre balast i in, sau
material mrunt de cale i s urmreasc ca spaiul ntre talpa
inei i balast s nu fie mai mic de 30 mm.
h) S asigure scurgerea permanent a apei de la joantele
izolante.
i) S urmreasc starea bun a conexiunilor de joant
prin broe de conexiune n exteriorul cii i s ntiineze pe
eful de echip n cazul c s-a ntmplat ruperea conexiunilor.

j) S curee de zpad joantele izolante, conexiunile de


joant etc.
k) S curee suprafaa prismei de balast de iarb, murdrie
i mai ales de zgur, spre a preveni deviaiile de curent electric.
eful de echip este dator :
a) S menin n bun stare joantele izolante (eclise i fibre)
executnd nlocuirea ecliselor, a materialului izolant i a cornierei
metalice, precum i rectificarea rostului de dilataie.
Lucrrile de mai sus se execut n prezena unui delegat
C.T., cel puin n grad de montator, care ia parte activ la
executarea acestor lucrri.
b)S fie atent i s observe ca schimbarea inelor, a
traverselor, tierea bavurilor i a achiilor ntre rusturi, precum i
orice lucrare care presupune o atingere a instalaiilor de bloc de
linie i de centralizare s se fac numai n prezena personalului
C.T., pe care l va aviza telefonic fcnd i raport n foaia zilnic.
In cazul cnd delegat C.T. nu se prezint n 24 ore, eful de echip
va raporta telefonic picherului, i n foaia zilnic, lund la nevoie
msurile de siguran a circulaiei impuse de starea liniei.
c) S observe meninerea n bun stare a conexiunilor de
in.
d)S nu admit deranjarea conductelor electrice la
executarea lucrrilor de linie.
e) S foloseasc tipare de cale, vagonete i alte aparate
izolate, spre a nu scurtcircuita panoul de in izolat.
f) S nu admit fugirea joantelor izolante, n cares cop s
introduc, n caz de necesitate, cleme suplimentare.
g)S urmreasc ca platelajul ntre contraine, la trecerile de
nivel, s fie cu 20 25 mm mai sus de ciupercile inelor, spre a
evita scurtcircuitele prin enilele tractoarelor i tlpile sniilor.
h)S urmreasc ca rostul de dilataie la joantele izolante
trebuie s fie de cel puin 5 mm, iar rostul maxim la temperaturi