Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ro
Aplicarea analizei SWOT este facilitata daca se foloseste o lista de probleme care
trebuie urmarite in cadrul analizei si ale caror raspunsuri sunt relevante pentru evaluarea
situatiei de fapt a mediului si a firmei. Este recomandabil ca problemele urmarite in ceea
ce priveste punctele forte, punctele slabe, oportunitatile si amenintarile sa aiba o
anvergura necesara pentru a fi cu adevarat probleme strategice, sa aiba legatura cu
planurile strategice si sa ofere indicii semnificative pentru evaluarea judiciozitatii
acestora si, la nevoie, pentru reconsiderarea lor.
3. ANALIZA SWOT A COMPANIEI TOYOTA
PUNCTE FORTE
Noi investitii ale companiei Toyota in fabrici din SUA si China au crescut profiturile
acesteia in 2005 contrar trendului mondial din industria auto. Profiturile nete au crescut
cu 0.8% la 117000 miliarde yeni, in timp ce vanzarile au crescut cu 7.3% la 1855000
miliarde yeni. Comentatorii au disputat ca motivul este mixul de produse pe care
compania il serveste pentru piata auto. Acesta este un exemplu a unei segmentari foarte
concentrate, pozitionand si tintind in diferite tari.
In 2003 Toyota si-a devansat rivalul sau Ford, pentru a deveni al doilea fabricant de
masini mondial cu 6.78 milioane de unitati. Compania se afla in spatele rivalului General
Motors care a vandut 8.59 milioane de unitati in aceeasi perioda. Puternica sa pozitie din
industrie este bazata pe o serie de factori care include o gama diversificata de produse ,
marketing cu tinte bine definite, si un angajament catre calitate si procedeul de fabricatie.
Toyota tinteste sa ajunga liderul cu cea mai buna calitate in ceea ce priveste fabricarea de
automobile, jucand un rol important in marketing si in inovarea tehnologiei fapt care duce
la cresterea popularitatii ei.
Compania produce o gama larga de vehicule, atat pentru
persoane fizice cat si pentru organizatii comerciale, de la micul Yaris la camioane mari.
Compania foloseste tehnici de marketing pentru a identifica si satisface nevoile
consumatorilor.
Toyota este un brand puternic, de incredere cu o tehnologie foarte avansata, cu detalii
tehnice caracteristici si cu o imagine foarte buna. De asemenea compania isi
maximizeaza profitul prin abordari de fabricatie eficiente.
Toyota este momentan fabricantul de masini numarul 1 pe piata din Australia cu o piata
de desfacere de 20%.Tot in Australia compania este foarte bine cotata atat ca incredere
cat si ca imagine, castigand chiar trei prestigioase premii Banksia si un altul pentru cea
mai buna prestatie de la Statele Unite.
PUNCTE SLABE
Fiind o
se afla
asigure
Toyota
companie mare, isi are propriile probleme. Cererea mondiala pentru automobile
intr-o conditie de exces, prin urmare fabricantii de automobile trebuie sa se
ca modele lor sunt cele pe care le vor consumatorii. Majoritatea produselor
sunt destinate pentru SUA si Japonia. Prin urmare compania este expusa la
fluctuatiile politice si economice din aceste doua tari. Poate de aceea compania a inceput
sa-si indrepte atentia catre noua piata in dezvoltare din China. Miscarile din cursurile de
schimb scot la iveala cum marginile deja reduse din piata automobilistica, se reduc.
Compania trebuie sa continue sa produca masini pentru a-si mentine eficienta
operationala. Fabricile reprezinta o investitie imensa in costuri costisitoare fixe, precum
si costuri mari de instruire (training) si forta de munca. Prin urmare daca piata
automobilistica experimenteaza o decadere, compania s-ar confrunta cu un surplus de
oferta. Pe de alta parte daca piata automobilistica ar experimenta o crestere, compania ar
putea pierde oportunitatea de a incasa castiguri suplimentare din cauza sub-capacitatii
sale de productie. Aceasta este o problema specifica fenomenului de fabricare a
automobilelor in volume mari.
In ceea ce priveste vehiculele hibride, tehnologia este noua si not tried and true si inca
se stiu putine lucruri despre aceasta manifestare in curs de dezvoltare.Automobilele
Toyota pe benzina si diesel s-au tot fabricat de ani buni si s-au dovedit a fi demne de
incredere odata cu trecerea anilor, insa vehicilele bazate pe puterea electrica/solara sunt
noi pe piata marketingului iar cumparatorii ar putea sa manifeste o indiferenta fata de
aceasta schimbare.
OPORTUNITATI
Lexus si Toyota au acum reputatia de fabricanti de automobile ecologice ( nepoluante).
Lexus are hubridul RX 400h, iar Toyota are un Prius, masina avand un desing prietenos
ombinat cu puterea unui motor electric. Amandoua sunt bazate pe tehnologiile avansate
create de catre organizatie. Cresterea alarmanta a pretului petrolului, a crescut vanzarile
vehiculelor hibride. Toyota a vandut de asemenea aceasta tehnologie si altor producatori
de automobile; de exemplu Ford a cumparat tehnologia pentru noul sau SUV Explorer
Hybrid. Astfel de lucruri nu pot decat sa mareasca interesul companiei Toyota pentru a
investi in inovatia si cercetarea tehnologiei hibrid.
Toyota tinteste catre noua tendinta urbana. Compania a lansat noul Aygo, care tinteste
noua piata streetwise si capteaza ( sau incearca sa o faca) natura culturii dansului si a DJului, intr-un segment foarte competitiv. Masina in sine este o decapotabila unica, cu
modele extinse. Segmentul ingust este notoriu pentru marginile sale inguste si
dificultatile de brand.
AMENINTARI
Rechemarea vehiculelor este mereu o problema existenta pentru fabricantii de
autovehicule. In 2005 compania a trebuit sa recheme 88000 de automobile utilitare si
camionete pick up datorita unor defectiuni la sistemul de suspensie din fata. Toyota nu a
furnizat detalii privind costul acestei operatiuni. Majoritatea vehiculelor afectate au fost
vandute in SUA, in timp ce restul au fost vandute in Japonia, Europa si Australia.