CURSUL - 2 MIJLOACE DE REGLEMENTARE A CIRCULAIEI

Prin MIJLOACE DE REGLEMENTARE A CIRCULAIEI se neleg toate

mijloacele folosite pentru ca circulaia s se desfoare n cele mai bune condiii,
aceasta nsemnnd asigurarea fluenei circulaiei n condiii de siguran, fr
blocri i accidente de circulaie.
Acestea sunt:
1. Indicatoarele rutiere
2. Marcajele rutiere
3. Semnalele semaforului electric
4. Semnalele lmpii cu lumin galben intermitent
5. Semnalele agenilor de poliie rutier i poliie de frontier
6. Semnalele agenilor de cale ferat
7. Semnalizarea de la trecerile la nivel de cale ferat
8. Semnalele conductorilor de coloane
9. Semnalele conductorilor de vehicule
10. Grilajele, parapetele i oglinzile convexe din locurile lipsite de vizibilitate
1. INDICATOARELE RUTIERE
Indicatoarele rutiere instalate pe drumurile publice sunt:
a) de avertizare
b) de reglementare, care pot fi
1. de prioritate
2. de interzicere sau restricie
3. de obligare
c) de orientare i informare, care pot fi
1. de orientare
2. de informare
3. de informare turistic
4. panouri adiionale
5. indicatoare kilometrice i hectometrice
d) mijloace de semnalizare a lucrrilor, care cuprind
1. indicatoare rutiere temporare
2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor

Indicatoarele se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers. n

cazul n care condiiile locale mpiedic observarea la timp a indicatoarelor de
ctre conductorii crora li se adreseaz, ele pot fi instalate pe partea stng, n
zona median a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor,
deasupra prii carosabile sau de cealalt parte a interseciei, n loc vizibil pentru
toi participanii la trafic.
Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd
inscripii sau simboluri care le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificaia.
Acestea se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare,
dac nelegerea semnificaiei acestora nu este afectat. Pentru a fi vizibile i pe
timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie s fie reflectorizante, luminoase ori
iluminate.
In locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea i a evidenia semnificaia
unor indicatoare acestea pot figura grupat pe un panou cu folie flourescentreflectorizant cu reflexie ridicat. Aceste indicatoare pot fi nsoite, dup caz, de
dispozitive luminoase.
Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga lime a prii carosabile
deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz.
Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificaia lui este
valabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate.
Semnificaia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat.
n cazul indicatoarelor care avertizeaz sectoarele periculoase, zona de aciune a
indicatoarelor este reglementat prin plcue adiionale.
Indicatoarele de avertizare se instaleaz naintea locului periculos, la o distan de
maximum 50 m n localiti, ntre 100 i 250 m n afara localitilor, respectiv ntre
500 i 1.000 m pe autostrzi i drumuri expres.
Cnd condiiile din teren impun amplasarea la o distan mai mare, sub
indicator se instaleaz un panou adiional ,, DISTANA NTRE INDICATOR I
NCEPUTUL LOCULUI PERICULOS,, Pe autostrzi i drumuri expres, n toate
cazurile este obligatoriu instalarea acestui panou adiional. n situaia cnd
lungimea sectorului periculos depete 1.000 m, sub indicator se monteaz panou
adiional ,, LUNGIMEA SECTORULUI PERICULOS LA CARE SE REFER
INDICATORUL,,

1.a. INDICATOARE DE AVERTIZARE

Indicator ,,CURB LA STNGA (DREAPTA)

Se instaleaz naintea unei curbe la stnga sau la dreapta, la o distan de

maxim 50 m n localiti, ntre 100 i 250 m n afara localitilor i ntre 500 m i
2

1000 m pe autostrzi sau drumurile expres, pe drumurile n curb cu raza sub 160
m, sau cu vizibilitate sub 150 m, oblignd la reducerea vitezei, iar circulaia n
curb se face fr a se trece de axa drumului, pstrnd deci sensul de mers. n
curbele lipsite de vizibilitate, toate manevrele ( depirea, oprirea, staionarea,
ntoarcerea i mersul napoi ) sunt interzise. Se subnelege c i n cazul curbelor
periculoase ( cu raza sub 100 m) chiar dac au vizibilitate, toate manevrele sunt
interzise. Viteza de deplasare a vehiculelor nu trebuie s depeasc 30 km/h n
localitate sau 50 km/h n afara localitii.
Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de
restricie sau de interzicere ori indicatoarelor de orientare au aceleai caracteristici
cu cele permanente, cu deosebirea c fondul alb este nlocuit cu fondul galben.
Indicator ,, CURB DUBL SAU O SUCCESIUNE DE MAI MULT DE
DOU CURBE, PRIMA LA STNGA (DREAPTA )

Se instaleaz naintea unei succesiuni de curbe la stnga sau la dreapta, la o

distan de maxim 50 m n localiti, ntre 100 i 250 m n afara localitilor i ntre
500 m i 1000 m pe autostrzi sau drumurile expres, de la nceputul primei curbe,
avertiznd conductorul de vehicul c nu urmeaz o singur curb, ci o poriune de
drum periculos mai lung. Circulaia n curb se face fr a se trece axa drumului,
pstrnd deci sensul de mers. In curbe lipsite de vizibilitate, toate manevrele
( depirea, oprirea, staionarea i mersul napoi ) sunt interzise. Se subnelege c
n cazul curbelor periculoase ( cu raza sub 100 m ) chiar dac au vizibilitate, toate
manevrele sunt interzise. Acest indicator oblig la reducerea vitezei de deplasare a
vehiculelor nct aceasta nu trebuie s depeasc 30 km/h n localitate sau 50 km/h
n afara localitii.
Indicator ,,CURB DEOSEBIT DE PERICULOAS,,

Se instaleaz n curbe cu raza sub 100 m, cu unghiul format de aliniamente

mai mic de 120 grade, n zona exterioar a acestora, n apropierea punctelor de
schimbare a direciei, perpendicular pe prelungirea axei benzii de circulaie de pe
partea dreapt a prii carosabile, cu vrful sgeilor ndreptate n direcia curbei.
3

Acest indicator scoate n eviden periculozitatea locului i nu exclude instalarea

indicatoarelor de mai sus. Acest indicator oblig la reducerea vitezei, iar circulaia
n curb se face fr a trece axa drumului, pstrnd deci sensul de mers. In cazul
curbelor lipsite de vizibilitate, toate manevrele ( depirea, oprirea, staionarea,
ntoarcea i mersul napoi ) sunt interzise. Se subnelege c n aceste curbe, chiar
dac avem vizibilitate, toate manevrele sunt interzise. Viteza de deplasare a
vehiculelor nu trebuie s depeasc 30 km/h n localitate sau 50 km/h n afara
localitii.
Indicator ,,PANOURI SUCCESIVE PENTRU CURBE DEOSEBIT DE
PERICULOASE,,

Se monteaz n curbe cu raza sub 100 m, avnd unghiul format de aliniamente

mai mic de 120 grade, n zona exterioar a aacestora. Se instaleaz cte 5 astfel de
panouri, succesiv, de la intrarea pn la ieirea din curb, cu vrfurile sgeilor n
ndreptate n direcia curbei. Aceste panouri scot n eviden periculozitatea
drumului. Viteza de deplasare a vehiculelor nu trebuie s depeasc 30 km/h n
localitate sau 50 km/h n afara localitii.
Indicator ,, DRUM CU DENIVELRI ,,

Se instaleaz la o distan de maxim 50 m n localiti, ntre 100 i 250 m n

afara localitilor i ntre 500 m i 1000 m pe autostrzi sau drumurile expres,, care
prezint una sau mai multe denivelri n profil longitudinal al drumului. Avertizeaz
conductorul vehiculului asupra posibilitii pierderii controlului datorit
denivelrilor i oblig la reducerea vitezei. Viteza de deplasare a vehiculelor nu
trebuie s depeasc 30 km/h n localitate sau 50 km/h n afara localitii.
Indicator ,, COBORRE PERICULOAS ,,

Se instaleaz la nceputul sectorului periculos, cnd panta depete 7%. Dei

prin aplicarea normelor de conduit preventiv, se ajunge la micorarea vitezei,
prin lege, nu este obligatorie reducerea de vitez. Este interzis staionarea pe toat
lungimea pantei, iar la vrful pantei, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m, toate
manevrele ( depirea, oprirea, staionarea, ntoarcerea i mersul napoi ) sunt
interzise. In cazul n care condiiile drumului nu permit trecerea a dou vehicule,
unul pe lng cellalt, se aplic regula prioritii de ramp, avnd prioritate cel
care urc fa de cel care coboar.
Indicator ,, URCARE CU NCLINARE MARE ,,

Se instaleaz la nceputul sectorului periculos, cnd nclinarea rampei ncepe

de la 7%. Dei prin aplicarea normelor de conduit preventiv, se ajunge la
micorarea vitezei, prin lege nu este obligatorie reducerea de vitez. Este interzis
staionarea pe toat lungimea rampei, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m, toate
manevrele ( depirea, oprirea, staionarea, ntoarcerea i mersul napoi ) sunt
interzise. n cazul n care condiiile drumului nu permit trecerea a dou vehicule
unul pe lng cellalt, se aplic regula prioritii de ramp, avnd prioritate cel
care urc fa de care coboar.
Indicator ,,DRUM NGUSTAT,,

Se instaleaz n punctul n care partea carosabil ncepe s se ngusteze

ncepnd cu minimum 0,5 fa de limea iniial, indiferent de motiv ( cu caracter
permanent podurile, sau temporar lucrri ) pot fi nsoite i de indicatoarele
pentru reglementarea prioritii la drum ngustat ( prioritate pentru sau fa de
circulaia din sens invers ). Indicatorul ,, DRUM NGUSTAT,, oblig la reducerea
vitezei. n zona de aciune a acestor indicatoare, dac nu sunt nsoite de
indicatoare de reglementare a prioritii la drum ngustat, sunt interzise manevrele
oprirea, staionarea, ntoarcerea i mersul napoi, depirea fiind permis. Dac
sunt nsoite de indicator de reglementare a prioritii la drum ngustat, sunt
interzise toate manevrele.
Indicator ,, TUNEL ,,
5

Se monteaz la 50-200 m de intrarea n tunel. Avertizeaz conductorul de

vehicul c se intr n zon cu iluminat artificial ( iluminare tunel, faruri ). La acest
indicator este obligatorie reducerea vitezei. Este interzis, fiind un loc periculos, a se
efectua orice manevr ( depirea, oprirea, staionarea, ntoarcerea i mersul
napoi).Prin excepie pot fi depite vehiculele cu traciune animal, motocicletele
fr ata, dac vizibilitatea asupra drumului este asigurat pe o distan mai mare
de 20 m, iar limea drumului este de cel puin 7 m.
Indicator ,, POD MOBIL ,,

Se instaleaz la 50-200 m de podul mobil, avertiznd c nu este un pod

obinuit, ci unul mobil i dac podul este ridicat, oprirea este obligatorie. Prin lege,
pe poduri se reduce viteza, iar toate manevrele ( oprirea, staionarea, ntoarcerea,
mersul napoi i depirea sunt interzise. Prin excepie pot fi depite vehiculele cu
traciune animal, motocicletele fr ata, dac vizibilitatea asupra drumului este
asigurat pe o distan mai mare de 20 m, iar limea drumului este de cel puin 7
m.
Indicator ,, IEIRE SPRE UN CHEI SAU MAL ABRUPT ,,

Se instaleaz la 50-200 m de chei sau mal abrupt, avertiznd conductorul de

vehicul asupra faptului c dac ar continua drumul pe direcia drept nainte, acesta
se termin deasupra cheiului sau malului abrupt. Se respect reglementarea din
locul respectiv.
Indicator ,, DRUM ALUNECOS ,,

Se instaleaz la 50-200 m de locul periculos, avertiznd asupra faptului c

acea poriune de drum poate crea posibilitatea derapajului fie datorit
mbrcminii drumului, fie datorit unor condiii atmosferice. Acest indicator
oblig la reducerea vitezei.
Indicator ,, MPROCARE CU PIETRI ,,

Se instaleaz la 50-200 m de nceputul sectorului de drum pe care sunt n curs

de execuie sau au fost executate lucrri de tratamente superficiale i criblura nu
este fixat. Avertizeaz asupra pericolului c sprtura de piatr ( criblura ) de pe
mbrcmintea drumului poate fi antrenat de roile vehiculului i aruncat ctre
ceilali participani la traficul rutier. Indicatorul ,,MPROCARE CU PIETRI,,
poate fi nsoit de indicatorul ,,INTERZIS AUTOVEHICULELOR DE A CIRCUALA
FR A MENINE NTRE ELE UN INTERVAL DE CEL PUIN M,, oblignd la
reducerea vitezei, cu pstrarea unei distane minime n mers fa de vehiculul din
fa, chiar i n situaia inexistenei indicatorului de mai sus i de asemenea la
mrirea ateniei la apropierea vehiculelor care vin din sens opus. Este indicat, dei
legea nu prevede n mod expres, s nu execute depiri i s se evite opririle.
Indicator ,, CDERI DE PIETRE,,

Se instaleaz la 50-200 m de locurile unde sunt posibile cderi de pietre sau

blocuri de stnc. Se ntlnete n general n zonele montane n situaiile de drumuri
n debleu sau cu profil mixt unde exist pericolul desprinderii i cderilor de pietre
de pe prile laterale, pe partea carosabil. La acest indicator se reduce viteza, se
circul cu atenie pentru a se putea observa eventualele pietre czute pe carosabil.
Dei textul de lege nu prevede n mod expres , n aceste zone nu se oprete.
Indicator ,, PRESEMNALIZARE TRECERE DE PIETONI ,,

Se instaleaz la 50-200 m , naintea trecerilor pentru pietoni semnalizate prin

marcaje, indicatoare sau semnalizare luminoas de pe arterele intens circulate, sau
cnd observarea trecerii pentru pietoni poate deveni dificil datorit lipsei de
vizibilitate iar n afara localitilor n toate situaiile. Acest indicator oblig la
reducerea vitezei de la ntlnirea lui.
Indicator ,, COPII ,,

Se instaleaz naintea locurilor frecventate de copii ( coli, grdinie, locuri de

joac ) oblignd conductorul de vehicul s reduc viteza. n zona de aciune a
acestui indicator, n mod expres, nu sunt stipulate interziceri ale manevrelor.
Indicator ,, BICICLITI ,,

Se instaleaz la 50-200 m, naintea locurilor de traversare a drumului public

de piste pentru bicicliti, oblignd la reducerea de vitez. O semnalizare corect
prevede ca pentru bicicliti, pe pista obligatorie pentru biciclete, s se instaleze un
indicator de pierdere a prioritii ( OPRIRE sau CEDEAZ TRECEREA ).
Indicator ,, ANIMALE ,,

Se instaleaz la 50-200 m de locul n care exist riscul ca animalele s

traverseze sau s circule pe drumul public. Acest indicator are dou simboluri,
pentru animale domestice i slbatice. Avnd n vedere posibilitatea apariiei brute
8

pe partea carosabil a animalelor slbatice, iar la cele domestice prezena lor pe

partea carosabil, acest indicator oblig la reducerea vitezei i circulaia cu
atenie.
Indicator ,, LUCRRI ,,

Se instaleaz la 20-200 m naintea locurilor unde se execut lucrri pe

carosabilul drumului public sau pe acostament n apropierea carosabilului, existnd
pericolul surprinderii i accidentrii lucrrilor respectivi sau prezena unui obstacol
pe carosabil. Acest indicator oblig la reducerea de vitez.
Indicator ,, SEMAFOARE ,,

Se instaleaz la 200 m naintea semaforului electric, unde se consider c

prezena acestuia ar putea surprinde pe conductorii de vehicule. n general n
interseciile n form de ,,T,, pe sensul laturii nchise a interseciei, iar n localitate
distana la care se monteaz poate fi redus la 30 m fa de semafor.
Indicator ,, AEROPORT ,,

Se instaleaz pe drumul public care trece pe sub culoarele aeriene de zbor din
apropierea aeroporturilor, unde exist pericolul surprinderii conductorilor de
vehicule de zgomotul puternic sau zborul la joas nlime a avioanelor care
decoleaz sau aterizeaz.
Indicator ,, VNT LATERAL ,,

Se instaleaz naintea viaductelor sau podurilor cu deschidere mare i n

locurile unde exist frecvent cureni puternici de aer, care pot influena traiectoria
de deplasare a autovehiculelor. La acest indicator se recomand mrirea ateniei la
trecerea pe lng autovehiculele cu gabarit mai mare, indiferent c circul n
acelai sens ( depire ) sau care circul din sens opus.
Indicator ,, CIRCULAIE N AMBELE SENSURI ,,

Se instaleaz pe sectoarele de drum unde se revine de la circulaie cu un

singur sens, la circulaia n ambele sensuri. La acest indicator trebuie avute n
vedere deosebirile de aplicare a normelor de circulaie pe drumul public cu dublu
sens fa de cel cu sens unic de circulaie.
Indicator ,, ALTE PERICOLE ,,

Se instaleaz la 50-200 m nainte de locul periculos, n orice situaie

periculoas care nu are un indicator de avertizare care s o prevad n mod expres.
La acest indicator se reduce viteza, se circul cu atenie i se pregtete s se
acioneze n funcie de situaia periculoas creat.
Indicator ,,INTERSECIE DE DRUMURI ,,

Se instaleaz la 50-200 m n afara localitilor, naintea interseciilor de

drumuri de aceeai categorie, cu trafic redus intersecia respectiv fiind nedirijat,
deci aplicndu-se regula prioritii de dreapta. De regul instalarea acestui
indicator se face pe drumurile publice pe care pn la aceast intersecie s-a
aplicat regula prioritii drumului cu prioritate. Nu se instaleaz n orae.
10

 Indicator ,, INTERSECIE CU UN DRUM FR PRIORITATE ,,

Se instaleaz la 50-200 m, pe drumul cu prioritate n afara localitilor,

naintea interseciilor cu drumuri care pierd prioritatea, fiind un indicator de
confirmare a prioritii. Drumurile care intersecteaz drumul pe care ntlnim acest
indicator, au obligatoriu instalat unul din indicatoarele de pierdere a prioritii n
intersecie ,,OPRIRE,, sau ,, CEDEAZ TRECEREA ,,
Indicator ,, PRESEMNALIZARE INTERSECIE CU SENS GIRATORIU

Se instaleaz la 50-200 m naintea interseciilor cu sens giratoriu avertiznd

c urmtoarea intersecia este cu sens giratoriu. Oblig la reducerea vitezei din
timp.
Indicator ,,TRECERE LA NIVEL CU LINII DE TRAMVAI,,

Se instaleaz la 50-100 m naintea interseciilor n care tramvaiul care circul

pe drumul pe care se instaleaz acest indicator, vireaz fie la stnga, fie la dreapta,
intersectnd calea de rulare a celorlalte vehicule. Oblig la reducerea de vitez i la
acordarea prioritii tramvaiului aflat n mers ( situaia acordrii prioritii
tramvaiului n situaie de egalitate ).
Indicator ,,TRECERE LA NIVEL CU O CALE FERAT FR
BARIERE,

11

Se instaleaz la 50 m n orae i la 100-250 m n afara localitii nainte de

trecerea la nivel cu cale aferat nepzit, avertiznd conductorii de vehicule c
vor opri pentru asigurare naintea trecerii peste calea ferat respectiv, la marcajul
de oprire sau n lipsa acestuia n dreptul indicatorului ,,TRECERE LA NIVEL CU O
CALE FERAT SIMPL SAU DUBL, FR BARIERE,, fr a-l depi. De la
ntlnirea acestui indicator se ncepe reducerea de vitez.
Indicator ,, TRECERE LA NIVEL CU O CALE FERAT CU BARIERE
SAU SEMIBARIERE ,,

Se instaleaz la 50 m n orae i la 100-250 m n afara localitilor naintea

trecerilor la nivel cu cale aferat pzit prin bariere, sau semnalizare luminoas,
avertiznd conductorii c urmeaz o asemenea trecere la care respectarea
normelor legale se va face n funcie de poziia n care se afl barierele,
semibarierele sau dac semnalizarea este n funciune. De la apariia acestui
indicator se ncepe reducerea vitezei. Instalarea se face pe acelai stlp cu panoul
suplimentar cu trei dungi roii nclinate ( n orae pe cel cu o dung ).
Indicator ,, PANOURI SUPLIMENTARE PENTRU TRECEREA LA
NIVEL CU O CALE FERAT ,,

Se monteaz naintea trecerilor la nivel cu calea ferat, fiecare dung roie de

pe panou nsemnnd 50 m n plus fa de calea ferat. De la primul panou cu trei
dungi, deci la 150 m de calea ferat, se ncepe reducerea de vitez, iar la panoul cu
o dung, ncepe zona de 50 m pn la calea ferat n care toate manevrele
( depire, oprire, staionare, ntoarcere i mersul napoi ) sunt interzise. n
localiti urbane prin excepie se poate monta doar panoul cu o dung roie,
datorit condiiilor de trafic.
Indicator ,, TRECERE LA NIVEL CU O CALE FERAT SIMPL SAU
DUBL, FR BARIERE ,,

12

Se instaleaz naintea trecerilor la nivel cu calea ferat simpl sau dubl

nepzit, artnd locul n care, n situaia inexistenei marcajului de oprire,
conductorul de vehicul este obligat s se opreasc pentru a se asigura c pe calea
ferat nu circul nici un tren sau alt vehicul feroviar.

1.b. INDICATOARE DE REGLEMENTARE

INDICATOARE DE PRIORITATE
Indicator ,, OPRIRE ,,

Se monteaz naintea interseciilor pe drumurile ce intersecteaz drumurile

publice cu prioritate, unde poziia de ptrundere n intersecie este lipsit de
vizibilitate, oblig conductorul de vehicul s opreasc i stnd pe loc s se asigure
dac pe drumul cu prioritate circul vehicule, dac circul li se d prioritate
indiferent din ce parte vin. Obligaia de oprire la acest indicator nu este
condiionat de existena vreunui vehicul pe drumul cu prioritate. Oprirea pentru
asigurare se face depind indicatorul pn n locul cu vizibilitate maxim, dar fr
a depi colul interseciei ( n situaia existenei marcajului de oprire, oprirea se
face fr a depi linia continu transversal ).
Indicator ,, CEDEAZ TRECEREA ,,

Se monteaz pe drumuri ce intersecteaz drumul cu prioritate, unde poziia de

ptrundere are vizibilitate, oblignd conductorul de vehicul s reduc viteza i s
13

se asigure dac pe drumul cu prioritate circul vehicule, dac sunt, li se acord

prioritate indiferent din ce parte vin.
Indicator ,, DRUM CU PRIORITATE ,,

Se instaleaz la nceputul drumului cu prioritate sau naintea interseciilor, pe

drumul cu prioritate, anunnd conductorii de vehicule c se afl pe un drum cu
prioritate, bucurndu-se de aceast prioritate n interseciile prin care vor trece.
Drumurile care intersecteaz drumul cu prioritate vor avea n mod obligatoriu
montat indicatorul ,, OPRIRE,, sau ,,CEDEAZ TRECEREA,,
Indicator ,, SFRIT DE PRIORITATE ,,

Se instaleaz pe sectoarele de drum pe care au fost montate indicatoarele de

drum cu prioritate, artnd c nceteaz prioritatea drumului cu prioritate i c n
urmtoarea intersecie, drumurile ce se intersecteaz sunt de aceeai categorie,
aplicndu-se deci regula prioritii de dreapta. Se monteaz la o distan de 50-200
m de locul unde nceteaz prioritatea drumului cu prioritate.
Indicator ,, PRIORITATE PENTRU CIRCULAIA DIN SENS INVERS ,,

Se instaleaz pe sectoarele de drum ngustat unde nu au loc s circule dou

vehicule unul pe lng cellalt, indiferent de natura ngustrii cu caracter
permanent ( poduri ) sau temporar ( lucrri ). La ntlnirea acestui indicator toate
vehiculele pierd prioritatea fa de toate vehiculele care circul din sens opus. n
situaia n care sub acest indicator se gsete instalat semnul adiional pe care sunt
siluete de autovehicule ( autocamion i autobuz ), numai acestea vor pierde
prioritatea fa de toate vehiculele care circul din sens opus, celelalte tipuri de
vehicule nepierznd prioritatea. Pe sensul cellalt de mers se gsete obligatoriu
14

instalat indicatorul ,, PRIORITATE FA DE CIRCULAIA DIN SENS OPUS ,,.

Este precedat de indicatorul ,,DRUM NGUSTAT ,,.
Indicator ,, PRIORITATE FA DE CIRCULAIA DIN SENS OPUS ,,

Se instaleaz pe sectorul de drum ngustat, n aceleai condiii ca i

indicatorul ,,PRIORITATE PENTRU CIRCULAIA DIN SENS INVERS ,, unde nu
au loc s circule dou vehicule unul pe lng cellalt, indiferent de natura
ngustrii, artnd c vehiculele care l ntlnesc au prioritate fa de vehiculele
care circul din sens opus. Pe sensul cellalt de mers se gsete instalat obligatoriu
indicatorul ,,PRIORITATE PENTRU CIRCULAIA DIN SENS INVERS,,. Este
precedat de indicatorul ,, DRUM NGUSTAT,,.

INDICATOARE DE INTERZICERE SAU RESTRICIE

Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau de restricie ncepe din dreptul

acestora. n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se
aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfritul interdiciei sau
al restriciei, semnificaia acestor indicatoare nceteaz n intersecia cea mai
apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restricie sunt instalate mpreun
cu indicatorul ce anun intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este valabil pe
drumul respectiv pn la ntlnirea indicatorului ,, IEIRE DIN LOCALITATE,, cu
excepia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS ,,

Este vorba de interzicerea accesului oricrui vehicul ( nu i a pietonilor ). De

regul acest indicator se instaleaz pe drumurile cu sens unic, pe sensul care a fost
desfiinat. Autorul consider ca o situaie de ,,lege ferend,, c denumirea exact a
acestui indicator ar trebui s fie ,, ACCESUL INTERZIS TUTUROR
VEHICULELOR,,
Indicator ,, CIRCULAIA INTERZIS N AMBELE SENSURI ,,
15

Se instaleaz la intrarea pe drumurile publice pe care este interzis circulaia

vehiculelor n ambele sensuri. Sub acest indicator, n situaiile de excepie, poate fi
instalat semnul adiional cu inscripia ( textul ) ,, CU EXCEPIA RIVERANILOR ,,
etc.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS AUTOVEHICULELOR CU EXCEPIA
MOTOCICLETELOR FR ATA ,,

Se instaleaz la capetele sectorului de drum, unde se interzice accesul oricrui

tip de autovehicul indiferent c este vorba de cele pentru transport marf, persoane
sau executarea de lucrri, cu excepia motocicletelor fr ata.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS MOTOCICLETELOR ,,

Se instaleaz la capetele sectorului de drum unde se interzice accesul oricrui

tip de motociclet cu sau fr ata, precum i motoretelor. Acest indicator nu
interzice accesul celorlalte autovehicule.
Indicator ,, ACESUL INTERZIS MOPEDELOR ,,

16

Se instaleaz la capetele sectorului de drum unde se interzice accesul

mopedelor. Mopedele, dei au mijloc de deplasare propriu, avnd motor cu
capacitate cilindric pn la 50 cm cubi nu sunt considerate autovehicule. Acest
indicator nu interzice accesul celorlalte vehicule i autovehicule.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS
TRANSPORTULUI DE MRFURI ,,

VEHICULELOR

DESTINATE

Se instaleaz la capetele sectorului de drum unde se interzice accesul

vehiculelor destinate transportului de mrfuri. n general sub silueta
autocamionului este nscris i tonajul, ca mas maxim autorizat ( mas total
admis ).
Indicator
,,
ACCESUL
INTERZIS
VEHICULELOR
SAU
ANSAMBLURILOR DE VEHICULE AVND O LUNGIME DE M ,,

Se instaleaz pe sectoarele de drum unde se interzice accesul vehiculelor sau

ansamblurilor de vehicule care depesc o anumit lungime ( cea nscris pe
indicator ). Interzicerea accesului este datorat faptului c pe acel sector nu pot
circula cu uurin vehiculele care depesc lungimea nscris pe indicator.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS AUTOVEHICULELOR CU REMORC,
CU EXCEPIA CELOR CU SEMIREMORC SAU CU REMORC CU O
OSIE ,,

Interzice accesul pe sectorul de drum la captul cruia este instalat, a

autovehiculelor cu remorc, cu excepia celor cu semiremorc sau cu o remorc cu
o osie, datorit faptului c acestea din urm se sprijin cu o parte din mas, pe
vehiculul trgtor. Cnd se interzice accesul rulotelor, la simbolul indicatorului se
17

nlocuiete spatele autocamionului cu spatele unui autoturism, iar silueta remorcii

cu silueta unei rulote.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS AUTOBUZELOR ,,

Interzice accesul, pe sectorul de drum la captul cruia este instalat, a

autobuzelor, indiferent dac transport sau nu persoane, datorit condiiilor de
drum i trafic.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS TRACTOARELOR I MAINILOR
AGRICOLE ,,

Se instaleaz n localiti rurale, pe drumurile din interiorul acestora pentru a

nu se traversa sau circula pe drumurile modernizate care traverseaz localitatea.
Indicator ,,ACCESUL INTERZIS AUTOVEHICULELOR

Interzice accesul pe sectorul de drum la captul cruia este instalat a tuturor

autovehiculelor. Acest lucru rezult din nsumarea semnificaiilor simbolurilor de pe
indicator, i anume - simbolul autoturism interzice accesul tuturor autovehiculelor
cu excepia motocicletelor fr ata, iar simbolul motociclet interzice accesul
tuturor motocicletelor. La acest indicator se interzice i circulaia motoretelor i
bicicletelor cu motor chiar dac nu sunt considerate autovehicule.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS AUTOVEHICULELOR
VEHICULELOR CU TRACIUNE ANIMAL ,,

18

Semnificaia acestui indicator rezult din nsumarea semnificaiei celor trei

simboluri simbolurile autoturism i motociclet reunite ca semnificaia interzicerii
accesului tuturor autovehiculelor i simbolul cru - care poate fi nlocuit pe
indicator cu simbolul oricrui alt vehicul ) care interzic accesul vehiculelor cu
traciune animal (sau a vehiculului desenat). Pe aceste indicatoare nu pot fi
inscripionate mai mult de trei simboluri.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS BICICLETELOR SAU VEHICULELOR
CU TRACIUNE ANIMAL SAU VEHICULELOR MPINSE SAU
TRASE CU BRAELE ,,

Se monteaz n zonele modernizate din punct de vedere al circulaiei,

interzicnd accesul autovehiculelor reprezentate de simboluri pe sectoarele de drum
la captul crora sunt instalate, pentru a nu mpiedica fluena circulaiei
autovehiculelor.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS PIETONILOR ,,

Interzice accesul pietonilor pe sectorul de drum la captul cruia este

instalat, fie datorit lipsei trotuarelor, fie datorit existenei unei alte posibiliti de
trecere sau traversare a locului respectiv ( pasaje subterane ). Indicatorul opereaz
numai pe sensul pe care este montat. Ca s fie valabil pe ambele sensuri el se
monteaz pe ambele pri.
Indicator INTERZIS A VIRA LA STNGA, DREAPTA ,,

19

Dirijeaz direcia de mers n intersecie, interzicnd virajul la stnga sau la

dreapta, fie datorit faptului c pe drumul respectiv, circulaia se desfoar ntr-un
singur sens, fie pentru asigurarea fluenei circulaiei. Acest indicator are zon de
aciune numai pentru prima intersecie care urmeaz locului de amplasare.
Indicator ,, NTOARCEREA INTERZIS ,,

Interzice manevra de ntoarcere pe sectorul de drum pe care este instalat,

datorit periculozitii executrii ei n acea zon i asigurrii fluenei circulaiei. n
zona de aciune a acestui indicator este permis oprirea, dac nu este interzis din
alte motive.
Indicator ,, INTERZIS AUTOVEHICULELOR DE A CIRCULA FR A
MENINE NTRE ELE UN INTERVAL DE CEL PUIN M ,,

Acest indicator de restricie oblig conductorii de vehicule s pstreze

aceast distan fa de vehiculul din faa sa n mers datorit existenei unor
pericole n zona respectiv ( n general posibilitatea mprocrii cu pietri sau drum
alunecos ). Dei legea nu o prevede n mod expres, ca o situaie de ,,lege ferenda,, n
zona de aciune a acestui indicator, nu se oprete i nu se depete.
Indicatoarele ,, LIMITARE DE VITEZ I LIMITARE DE VITEZ
DIFERENIAT PE CATEGORII DE AUTOVEHICULE ,,

20

Oblig conductorii de autovehicule s circule cu o vitez de maxim cea

nscris pe indicator, avnd ca zon de valabilitate, pn la ntlnirea
indicatorului ,, SFRITUL LIMITRII DE VITEZ,, sau dac pe acea zon a mai
fost cel puin nc o restricie, pn la indicatorul ,, SFRITUL TUTUROR
RESTRICIILOR ,,. Indicatorul de limitare de vitez mai este anulat i de cel mai
apropiat col de intersecie pe sensul de mers.
Indicator ,,DEPIREA AUTOVEHICULELOR,
MOTOCICLETELOR FR ATA INTERZIS,,

CU

EXCEPIA

Este indicatorul care interzice oricrui autovehicul s depeasc alte

autovehicule, cu excepia motocicletelor fr ata care pot fi depite. La acest
indicator motocicletele fr ata, la rndul lor pot depi alte motociclete fr ata.
Vehiculele simple ( vehiculele cu traciune animal. Bicicletele, vehiculele trase sau
mpinse cu braul ) nu sunt afectate de acest indicator, ele putnd fi depite fiind
exceptate prin lege, deoarece legiuitorul se refer n mod expres n denumirea
indicatorului la autovehicule. Acest indicator are zon de aciune pn la ntlnirea
indicatorului ,,SFRITUL INTERZICERII DE A DEPI,, sau dac a mai fost cel
puin nc o restricie, pn la ntlnirea indicatorului ,,SFRITUL TUTUROR
RESTRICIILOR,,. De asemenea mai poate fi anulat i de cel mai apropiat col de
intersecie pe sensul de mers.
Indicator
,,DEPIREA
INTERZIS
AUTOVEHICULELOR
DESTINATE TRANSPORTULUI DE MRFURI ,,

Interzice depirea de ctre autovehiculele destinate transportului de mrfuri,

indiferent dac la ntlnirea indicatorului, acestea transport sau
Sau nu marf ( deci chiar dac transport persoane ). Zona de aciune a acestui
indicator este pn la ntlnirea indicatorului ,,SFRITUL INTERZICERII DE A
DEPI ,, sau dac a mai fost cel puin nc o restricie, pn la ntlnirea
indicatorului ,,SFRITUL TUTUROR RESTRCIIILOR,,. De asemenea zona de
aciune mai este anulat i de cel mai apropiat col de intersecie pe sensul de mers.
La acest indicator este permis depirea vehiculelor simple destinate vehiculelor
21

cu motor cu dou roi, precum i autovehiculelor destinate transportului de

persoane.
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS VEHICULELOR AVND O
NLIME, MAS PE OSIE SAU LIME MAI MARE DE M,T,T
SAU M,,

Aceste indicatoare interzic accesul vehiculelor care depesc condiiile

nscrise pe indicatoare, reprezentnd o anumit nlime, mas, greutatea pe osie
sau lime. Indicatoarele se monteaz naintea locurilor care nu permit circulaia n
condiiile de siguran n cazul depirii condiiilor limitate ( suprastructuri, poduri
etc. )
Indicator ,, ACCESUL INTERZIS VEHICULELOR CARE TRANSPORT
SUBSTANE EXPLOZIVE SAU UOR INFLAMABILE ,,

Se monteaz n zonele unde pot fi puse n pericol substanele transportate sau

ele constituie un pericol i de asemenea, n zonele intens populate.
Indicator ,, VAM ,,

Este indicatorul unde continuarea drumului nu se poate face dect dup o

prealabil oprire obligatorie la punctul de vam pentru orice fel de vehicul.
Indicatorul ,, CLAXONAREA INTERZIS ,,

22

Interzice claxonarea n apropierea unui obiectiv ca spitale, coli etc. De

asemenea el poate nsoi indicatorul cu denumirea unei localiti, prin aceasta
extizndu-se interzicerea claxonrii i ntre orele 6-22, pe ntreg teritoriul localitii
respective ( cunoscndu-se interzicerea claxonrii n orice localitate ntre erele 226, prin lege ).
Indicator ,,SFRITUL TUTUROR RESTRICIILOR ,,

Anuleaz doar trei restricii i anume depirea interzis, claxonarea

interzis i limitarea de vitez. Se monteaz numai dac pe poriunea respectiv de
drum au acionat cel puin dou restricii din cele trei.
Indicator ,, STAIONAREA INTERZIS ,,

Are zon de valabilitate din dreptul indicatorului pn la cel mai apropiat col
de intersecie pe sensul de mers. n situaia n care trebuie delimitat strict o zon n
care staionarea este interzis, sub indicatoare se monteaz semne adiionale n
felul urmtor din locul unde ncepe staionarea interzis se monteaz semnul
adiional ,,INCEPUTUL ZONEI DE ACIUNE A INDICATORULUI ,, - sgeata cu
vrful n sus, care are semnificaia de ncepere a zonei i arat c se va termina
zona unde se ntlnete semnul adiional ,, SFRITUL ZONEI DE ACIUNE A
INDICATORULUI,, -sgeata cu vrful n jos. Dac zona este mai lung, se
monteaz indicatorul cu semnul adiional de ,,CONFIRMAREA ZONEI DE
ACIUNE A INDICATORULUI,, - sgeata cu vrful n sus i n jos, care este de
confirmare a interzicerii staionrii att nainte, ct i dup indicator, iar la
ntlnirea indicatorului cu semn adiional cu sgeata n jos, se arat terminarea
zonei n care staionarea a fost interzis. n locul semnelor adiionale cu sgeata,
sgeile pot fi nscrise pe indicator cu aceleai semnificaii. n zona de aciune a
acestui indicator este permis dar cu condiia s nu se transforma n staionare.
Indicator ,, OPRIREA INTERZIS ,,

23

Interzice optirea, avnd aceeai zon de aciune ca i indicatorul ,,

STAIONAREA INTERZIS ,, i putnd fi montat cu celeai semne adiionale ( sau
inscripii pe indicator ).
Indicator ,, STAIONARE ALTERNANT ,,

Sunt indicatoare care interzic staionarea n zilele impare ( 1,3,5 27,29,31 )

sau n zilele pare ( 2, 4, 6 26, 28, 30 ) ale lunii avnd aceleai caracteristici i
posibiliti ca i indicatorul staionare interzis.
Restriciile indicatoarelor ,,OPRIREA INTERZIS ,, i STAIONAREA
INTERZIS ,, nu pot fi anulate de indicatorul ,,SFRITUL TUTUROR
RESTRICIILOR ,,
Indicator ,,ZON DE STAIONARE CU DURAT LIMITAT,, i
,,SFRITUL ZONEI DE STAIONARE CU DURAT LIMITAT ,,

Interzice staionarea peste durata inscripionat pe panoul ptrat pe care este

desenat indicatorul. Zona respectiv este delimitat de cele dou indicatoare,
putnd fi asemuit cu un loc de parcare, dar spre deosebire de acesta nu are spaii
amenajate delimitate, iar poziia vehiculului nu poate fi dect paralel cu marginea
drumului i ct mai aproape de marginea din dreapta, iar pe drumul cu sens unic i
pe partea stng.

INDICATOARE DE OBLIGARE
Indicator ,,NAINTE,,
24

Se instaleaz la cel mult 50 m naintea interseciei n care sensul de circulaie

indicat de sgeat este obligatoriu. Poate fi amplasat i deasupra unei benzi de
circulaie cnd semnificaia indicatorului se aplic numai celor care circul pe
banda respectiv. Semnificaia indicatorului este valabil doar pentru prima
intersecie ntlnit de conductorii de vehicule, din locul n care este instalat. n
aceast intersecie sunt interzise virajele la stnga i la dreapta, cu excepia
cazurilor cnd indicatorul este amplasat deasupra unei benzi de circulaie.
Indicator ,,LA DREAPTA,,

Se amplaseaz naintea intrrii n intersecia n care este obligatoriu virajul

n sensul indicat de sgeat, manevra efectundu-se dup depirea indicatorului.
n zona de aciune ( prima intersecie naintea creia este instalat ) este interzis
circulaia vehiculelor pe direcia nainte sau la stnga. Se poate amplasa deasupra
unei benzi de circulaie atunci cnd semnificaia indicatorului se aplic numai celor
care circul pe banda respectiv. Sensul sgeii poate indica, dup caz i la stnga.
Indicator ,,LA DREAPTA,,

Se instaleaz pe partea opus intrrii n intersecia cu drumul sau strada pe

care sensul indicat de sgeat este obligatoriu, manevra de viraj executndu-se fr
a depi indicatorul. Sensul sgeii poate indica, dup caz i la stnga.
Indicator ,,NAINTE I LA DREAPTA,,

Se amplaseaz nainte de intrarea n intersecia n care sensurile indicate de

sgei sunt obligatorii pentru conductorii de vehicule, care trebuie s urmeze una
din direciile indicate.
Manevra se execut dup depirea indicatorului. Zona de aciune este
valabil doar la prima intersecie ntlnit, dup ce indicatorul a fost depit.
Sensurile sgeilor pot indica dup caz, direciile nainte i la dreapta.
Indicator ,,OCOLIRE,,
25

Se instaleaz la capetele refugiilor din staiile de tramvai, insulele de dirijare,

spaiilor de separare a cilor, locurilor n care s-au produs accidente grave sau
naintea altui obstacol de pe drumul sau strada unde vehiculul trebuie s treac de
o parte a obstacolului, sau pot trece pe ambele pri, dup sensul sau sensurile
indicate de sgeat ( sgei ). Conform dispoziiilor Codului Rutier conductorii de
vehicule pot trece i prin stnga refugiilor din staiile de tramvai dac indicatorul
instalat la captul refugiului nu oblig la trecerea numai pe partea dreapt.
Indicator ,, INTERSECIE CU SENS GIRATORIU,,

Se amplaseaz pe insula circular din intersecia cu sens giratoriu sau

naintea interseciei. Sgeile indic direcia de urmat n ocolirea insulei circulare.
Conductorii de vehicule dup ce se apropie de asfel de inersecii vor acorda
prioritate vehiculelor care circul n interiorul acesora, dac nu exist alt
reglemenare de circulaie n zon. Sunt interzise oprirea sau staionarea,
ntoarcerea vehiculului prin manevre nainte-napoi. Acest indicator poate fi
precedat de indicatorul ,,INTERSECIE CU SENS GIRATORIU,,
Indicator ,, DRUM PENTRU PIETONI,,

Se instaleaz la capetele sectorului de drum sau strad rezervat n

exclusivitate pietonilor. La ntlnirea acestui indicator pietonii sunt obligai, n toate
cazurile, s circule pe pista rezervat i semnalizat ca atare. Pe drumurile
rezervate pietonilor este interzis accesul tuturor vehiculelor.
Indicator ,,DRUM OBLIGATORIU PENTRU CATEGORIA DE
VEHICULE,,

Se instaleaz la capetele pistelor destinate exclusiv circulaiei bicicletelor i

mopedelor. La ntlnirea acestui indicator biciclitii i conductorii de mopede sunt
obligai, n toate cazurile, s circule numai pe pistele rezervate i semnalizate ca
atare. Circulaia celorlalte vehicule n aceste zone este interzis.
Indicator ,,LANURI PENTRU ZPAD,,
26

Se instaleaz la capetele sectoarelor de drumuri cu decliviti pronunate sau

curbe strnse, pe care este necesar ca atunci cnd partea carosabil este acoperit
cu zpad sau polei, vehiculele s fie echipate cu lanuri antiderapante pe cel puin
dou roi. Poate fi nsoit de adiionalul ,,DRUM LUNECOS DATORIT GHEII,
POLEIULUI SAU ZPEZII,,
Indicatoare ,, VITEZ MINIM OBLIGATORIE,

,, SFRITUL VITEZEI MINIME OBLIGATORII,,

La ntlnirea acestui indicator, conductorii de vehicule sunt obligai s

circule cu o vitez egal sau mai mare dect cea nscris pe indicator, fr a depi
limita maxim admis de legislaia rutier pentru zonele n care se deplaseaz.
Semnificaia indicatorului are rolul de a spori fluena traficului rutier, de aceea pe
sectoarele de drum semnalizate cu acest indicator se instituie i restricii de acces
pentru vehicule lente ( cu traciune animal, trase sau mpinse cu mna ). Zona de
aciune a sa se ntinde pn la ntlnirea indicatorului ,, SFRIT DE VITEZ
MINIM OBLIGATORIE,, Se amplaseaz la capetele sectoarelor de drum unde
nceteaz obligativitatea impus de indicatorul ,,VITEZ MINIM OBLIGATORIE,,
Dup ntlnirea lui este permis circulaia cu vitez mai mic dect cea nscris pe
indicatorul prezentat anterior.

INDICATOARE DE ORIENTARE
Indicator ,,PRESEMNALIZAREA DIRECIILOR LA O INTERSECIA DE
DRUMURI DIN AFARA LOCALITII,,

Indicator ,,PRESEMNALIZAREA DIRECIILOR LA O INTERSECIE

DENIVELAT DE DRUMURI ,,

27

Se instaleaz la 90...200 m n afara localitilor i la 50...100 m n localiti,

naintea interseciilor ntre drumuri naionale, ntre drumuri judeene i ntre
drumuri naionale cu drumuri judeene. Se poate amplasa i naintea interseciilor
cu drumuri ce duc spre staiuni balneoclimaterice sau care duc spre obiective
turistice de importan deosebit. Au rolul de a informa conductorii de vehicule c
este necesar s se nscrie pe banda de circulaie corespunztoare direciei de mers
dorite ( n cazul drumurilor cu cel puin dou benzi pe sens ). n cazul n care
drumurile indicate au mai mult de o band de circulaie pe sens sgeata indicnd
direcia va fi dublat. Ecusoanele corespunztoare categoriei drumurilor (A, DN,
DJ etc. ) se inscripioneaz pe indicator numai dac drumul respectiv pornete din
intesecie.
Indicator ,,PRESEMNALIZAREA DIRECIILOR INDICATE,,

Se amplaseaz de regul n localiti ( ndeosebi n orae ) la 50...100 m de

intersecii, cnd trebuie presemnalizate cel puin dou direcii importante. Pot fi
instalate i pe portale sau console. Sgeile figurate pe indicator pot fi verticale,
orizontale sau oblice. Au rolul de a informa conductorii de vehicule c este
necesar s se nscrie pe banda corespunztoare direciei de mers.
Indicator ,, PRESEMNALIZAREA TRASEULUI DE EVITARE A
LOCALITII,,

Se amplaseaz la 90...200 m de intersecia cu traseul de evitare a unei

localiti. Are rolul de a indica conductorilor de vehicule ce traseu trebuie s
urmeze pentru a evita tranzitarea localitii.
Indicator ,,PRESEMNALIZAREA DIRECIILOR DINTR-O INTERSECIE CU
SENS GIRATORIU ,,
28

Acest indicator precede cu 50...100 m indicatorul ,,SENS GIRATORIU,,.

Schema interseciei figurat pe indicator corespunde planului de situaie al
interseciei. Denumirile localitilor se nscriu numai n dreptul sgeilor ce
ndrum spre direcii importante. Denumirile de obiective importante din localitate (
centru, gar, etc ) se nscriu nu negru pe un cmp alb, conturat cu negru, pe fondul
albastru al indicatorului.
Indicator ,,PRESEMNALIZIREA TRASEULUI DE URMAT N CAZUL
UNEI RESTRICII DE CIRCULAIE,,

Se instaleaz la 90...200 m naintea interseciei cu traseul de deviere n cazul

unei restricii de durat. n orae, pe indicator, se nscriu denumirile strzilor de pe
traseul de evitare a zonei cu restricii de circulaie. Pentru devieri cu caracter
temporar ( lucrri de refacere a drumurilor, podurilor etc .) indicatorul este
similar, avnd inscripiile de culoare neagr pe fond galben.

Indicator ,,TRASEU DE URMAT PENTRU ANUMITE CATEGORII DE

VEHICULE,,

Se amplaseaz naintea intrrii n intersecia n care este obligatoriu de

urmat direcia inscripionat n sensul de sgeat, numai de ctre vehiculele din
categoria simbolizat, manevra efectundu-se dup depirea indicatorului.
Indicator ,,PRESEMNALIZAREA TRASEULUI DE URMAT N VEDEREA
EFECTURII VIRAJULUI LA STNGA,,
29

Indicatorul se ntlnete n localiti, naintea interseciei care precede o alt

intersecie n care virajul la stnga este interzis. Schema prezentat n indicator
corespunde traseului ce trebuie urmat pentru a fi executat traseul la stnga.
Indicator ,, PRESEMNALIZAREA UNUI LOC PERICULOS, O INTERZICERE
SAU O RESTRICIE PE UN DRUM LATERAL,,

Se instaleaz n localiti la 50...100 m de intersecia cu un drum lateral pe

care se afl un punct periculos ( ex. O trecere la nivel cu o cale ferat ) sau o
restricie de circulaie ( ex. ,,Accesul interzis vehiculelor destinate transportului de
mrfuri ,, )
Indicator ,,SELECTAREA CIRCULAIEI PE BENZI N FUNCIE DE
DIRECIA DE MERS LA INTERSECII ,,

Se amplaseaz pe drumurile cu mai multe benzi pe sens la 50...200 m de

intersecie, pentru selectarea circulaiei pe benzi n funcie de direciile care pot fi
urmate. Conductorii de vehicule au obligaia s ocupe pentru schimbarea direciei
de mers spre stnga sau spre dreapta, benzile speciale destinate n acest sens, la
ntlnirea indicatorului prezentat.
Indicator ,,BAND REZERVAT CIRCULAIEI MIJLOACELOR DE
TRANSPORT N COMUN ,,

30

Se instaleaz n orae, pe strzile cu cel puin dou benzi pe sens unde o

band este rezervat exclusiv automobilelor ( autobuze, troleibuze, maxi-taxi ) care
deservesc liniile urbane pentru transportul public de persoane. Indicatorul se repet
dup fiecare intersecie.
Indicator ,,BAND DESTINAT CIRCULAIEI VEHICULELOR
LENTE,,

Se instaleaz la 50...100 m nainte de nceputul sectorului de drum pe care

exist o band de circulaie special pentru deplasarea vehiculelor lente, pentru a
se facilita posibilitatea depirii acestor vehicule. La ntlnirea indicatorului,
conductorii de vehicule, care nu pot circula cu vitez minim inscripionat pe
acesta, au obligaia s foloseasc banda special amenajat i s circule cu atenie,
avnd n vedere ngustarea iminent a drumului la terminarea acetei benzi.
Indicator ,, DRUM FR IEIRE,,

Se instaleaz naintea interseciei cu un drum fr ieire, pentru informarea

conductorilor de vehicule. Schema de pe indicator trebuie s corespund
configuraiei reale a interseciei.
Indicator ,,DRUM NCHIS SAU DESCHIS ,,

31

Se instaleaz la nceputul drumului pe care circulaia poate fi nchis sau

deschis n funcie de condiiile meteo-rutiere. n primul cmp al indicatorului
apare starea drumului INCHIS pe fond rou, ori DESCHIS pe fond verde. n
cmpurile doi i trei se dau informaii suplimentare cum ar fi punctul maxim pn la
care se poate ajunge cnd circulaia este deschis numai pe un sector al drumului
precum i condiiile n care se poate circula.
Indicator ,,CONFIRMAREA DIRECIEI DE MERS SPRE LOCALITI
MAI IMPORTANTE I DISTANELE PN LA ACESTEA,,

Se amplaseaz pentru informarea conductorilor de vehicule, la ieirea din

municipii i orae importante, cnd se consider necesar dup intersecii
importante din afara oraelor. Denumirile se nscriu pe indicator n ordinea
descresctoare a distanelor.

Indicator ,, DIRECIA SPRE LOCALITILE MENIONATE,,

Se instaleaz n intersecii pentru a semnaliza direciile de urmat spre

principalele localiti nscrise pe indicatoare. Se ntlnesc atunci cnd este
necesar semnalizarea unei singure localiti.

Indicator ,, DIRECIA SPRE LOCALITATEA MENIONAT PENTRU

AUTOVEHICULELE DIN CATEGORIA SIMBOLIZAT,,

Se amplaseaz n localiti, la nceputul i dup caz pe parcursul traseului

destinat circulaiei autovehiculelor din categoria simbolizat. Pentru conductorii
autovehiculelor din categoria simbolizat, indicatorul are caracter de obligativitate.
32

Indicator ,, DIRECIA SPRE OBIECTIVE LOCALE,,

Se amplaseaz n localiti pentru orientarea spre obiective locale importante

( centru, gar ) care se nscriu pe indicator.
Indicator ,,DIRECIA SPRE AEROPORT ,,

Indicatorul se instaleaz la intersecia drumului public cu drumul de acces

spre aeroport.
Indicator ,,DIRECIA DE URMAT N CAZUL DEVIERII TEMPORARE
A CIRCULAIEI,,

Se amplaseaz n intersecia i, dup caz, pe parcursul traseului de deviere

temporar a circulaiei, pentru confirmarea traseului de urmat. In orae pe
indicator se poate nscrie ,,OCOLIRE,,

Indicator ,,LIMIT DE JUDE,,

Se amplaseaz la intrarea pe teritoriul unui jude administrativ, pentru

informarea conductorilor de vehicule.

Indicator ,,CURS DE AP SAU VIADUCT,,

33

Se instaleaz la intrarea pe poduri sau viaducte, avnd inscripionat numele

cursului de ap ce urmeaz a fi traversat.

Indicator ,,CONFIRMAREA DIRECIEI DE MERS SPRE O

LOCALITATE I DISTANA PN LA ACEASTA,,

Se instaleaz dup intersecii importante n localiti sau n afara acestora,

pentru confirmarea direciei spre localitatea inscripionat pe indicator. In
localiti, de regul, nu se nscrie distana.

Indicator ,,INTRARE N LOCALITATE,,

,,IEIRE DIN LOCALITATE,,

Se instaleaz la nceputul localitilor urbane sau rurale, nainte de prima

cldire din grupul compact de cldiri, pri ale localitii. La ntlnirea lui
conductorii de vehicule sunt obligai s respecte regulile de circulaie aplicabile n
localiti conducerea cu o vitez care s nu depeasc limita maxim admis
pentru localiti, interzicerea claxonatului, dac alturi de indicatorul de localitate
se afl instalat i cel care semnific aceast restricie.
Se amplaseaz la ieirea din localitile rurale sau urbane, dup ultima
cldire din grupul compact de cldiri al localitii, permind conductorilor de
vehicule s aplice regulile de circulaie specifice sectoarelor de drum situate n
afara localitilor.

Indicator ,,STRADA,,
Str. Dragos Voda

34

Se amplaseaz la intersecii de strzi, de preferin n consol, pe stlpi, n

colurile interseciilor, atunci cnd strada traverseaz intersecia purtnd aceeai
denumire att n stnga ct i n dreapta.

Indicator ,, DIRECIA DRUMULUI DESCHIS TRAFICULUI

INTERNAIONAL,,

Se amplaseaz n cazul n care drumul european deschis traficului

internaional i schimb direcia.

Indicator ,,SIMBOLUL I NUMRUL AUTOSTRZII,,

Se instaleaz dup nodurile rutiere denivelate situate pe autostrzi, pentru

confirmarea numrului autostrzii precum i pe indicatoarele de orientare spre
autostrad, sub form de ecuson.

Indicator ,, DRUM NAIONAL,,

,, DRUM JUDEEAN,,

,,DRUM COMUNAL,,

Se amplaseaz pe traseele drumurilor naionale n traversarea oraelor n

scopul identificrii drumului. De asemenea, se monteaz i dup interseciile
35

importante ale acestor categorii de drumuri unde este necesar confirmarea

numrului i traseului drumului respectiv. Se amplaseaz, pe traseele drumurilor
judeene n scopul identificrii drumului. Se amplaseaz, pe traseele drumurilor
comunale n scopul identificrii drumului.

INDICATOARE DE INFORMARE
Indicator ,,TRECERE PENTRU PIETONI,,

Se instaleaz imediat naintea locurilor de trecere pentru pietoni.

Conducatorii de vehicule ce se apropie de o trecere pentru pietoni, semnalizata ca
atare, trebuie sa circule cu o vitez suficient de redusa pentru a nu pune in pericol
pietonii care se afla ori se angajeaza pe trecere i, la nevoie, sa opreasca pentru a-i
lsa sa treaca. Totodat, conductorul nu trebuie sa depeasc un alt vehicul care
se apropie de o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare ori sa ocoleasca un
vehicul oprit naintea trecerii, dect cu o viteza suficient de redus, pentru a putea
opri imediat in cazul n care un pieton se afla in traversare.
Se interzice conductorilor de vehicule ntoarcerea si mersul napoi,
oprirea sau staionarea pe trecerile pentru pietoni si la o distan mai mica de 5 m
pn la asemenea treceri. Atunci cnd urmeaz s traverseze, pietonii au obligaia
sa foloseasc trecerile semnalizate ca atare, dac asemenea treceri exist la o
distanta mai mica de 100 m. Pietonii nu trebuie s intre pe partea carosabila fr s
in seama de distanta pn la trecere i viteza vehiculelor care se apropie.

Indicator ,,SENS UNIC,,

Se instaleaz la nceputul sectorului de drum sau strzii pe care circulaia se

desfoar ntr-un singur sens. Indicatorul se repet dup fiecare intersecie. La
terminarea sectorului de sens unic se instaleaz indicatorul de avertizare
,,CIRCULAIE IN AMBELE SENSURI,,, iar pentru circulaia din sens opus
,,ACCESUL INTERZIS,, Pe sectoarele de drum sau strad pe care circulaia se
desfoar n sens unic, conductorii de vehicule pot ocupa in mers benzile din
stnga. De asemenea, se permite oprirea sau staionarea si pe partea stng a
36

drumului dac nu exist alte restricii semnalizate prin indicatoare sau marcaje.
Este interzis ntoarcerea.

Indicator ,, SENS UNIC,,

Acest indicator are aceeai semnificaie ca si indicatorul prezentat anterior,

deosebirea constnd in faptul c el se instaleaz paralel cu axa drumului cu sens
unic pe partea opus a unui drum de acces, la bifurcaii in forma de T sau X.
Indicatorul are rolul de a informa conducatorii de vehicule asupra faptului c n
cazul executrii unui viraj la dreapta sau la stnga urmeaz s se ncadreze pe un
drum pe care circulaia vehiculelor se desfoar n sens unic. Sensul de circulaie
al drumului cu sens unic este cel indicat de sgeat.
Indicator ,,PARCARE,,

Se instaleaz n dreptul locurilor amenajate pentru parcare. In cazul n care

parcarea este amenajat pe carosabil, indicatoarele vor fi amplasate doar pe partea
drumului pe care se permite parcarea. La partea inferioar a indicatorului se poate
inscripiona
- o sgeat indicnd direcia ctre locul amenajat ca parcare i, dup caz,
distana pn la acel loc
- simbolul unui autoturism parcat pe carosabil, cu doua roi pe trotuar,
longitudinal, transversal, n unghi fa de trotuar.
- textul ,,CU PLAT,,
- textul ,, REZERVAT AUTOVEHICULELOR CU ECUSON,, CD,,
- orele ntre care este permis parcarea i/sau durata maxim a parcrii
Sub indicator se poate monta semnul adiional indicnd categoria de vehicule
pentru care este permis parcarea. Conductorii de vehicule le vor parca prin
aezarea n spaiul strict delimitat fr a nclca linia de demarcaie a casetei
rezervate fiecrui vehicul.

Indicator ,, POLITIA,,
37

Se instaleaz n imediata apropiere a sediului Poliiei. Sub simbol, pe fondul

albastru, se poate figura cu culoare alb, o sgeat deasupra creia poate fi
nscris distanta pn la sediu, cnd este situat pe un drum lateral.

Indicator ,,SPITAL,,

Se amplaseaz n apropierea spitalelor. Poate fi instalat si pe drumurile

principale din localiti naintea interseciilor cu strzi ce duc la spital, fiind nsoit
pentru orientare de semnul adiional cu distana pn la spital.

Indicator ,,STATIE DE AUTOBUZ,,

Indicator ,, STATIE DE TRAMVAI,,

38

Se instaleaz la nceputul spaiului staiei pentru autobuze sau troleibuze,

respectiv tramvaie. La apropierea de o staie semnalizat ca atare, conductorii de
vehicule care circul n acelai sens cu autovehiculele din serviciile regulate de
transport public de persoane, vor reduce viteza i, la nevoie, vor opri pentru a
permite conductorilor acestor autovehicule s efectueze manevrele necesare
punerii n micare din staie. Este interzis conductorilor de vehicule s opreasc
sau s staioneze n dreptul staiei unui vehicul din serviciile regulate de transport
public de persoane pe drumurile cu o singur band sau o distan mai mica de 25
m nainte de asemenea staii.

Indicator ,,STATIE DE ALIMENTARE CU CARBURANTI ,,

Se amplaseaz n apropierea staiilor de alimentare cu carburani i

lubrifiani pentru autovehicule. La partea inferioar se poate nscrie cu alb
programul de funcionare. Poate fi presemnalizat cu un indicator similar avnd
nscris la partea inferioar distana pn la staia respectiv. Informeaz
conductorii de vehicule c staia de alimentare este dotata i cu pompe de benzin
fr plumb.

Indicator ,,SERVICE AUTO,,

39

Se instaleaz n apropierea unui post de asisten tehnic pentru

autovehicule, deservite de personal calificat, unde se poate apela n caz de nevoie.

Indicator ,,AUTOSTRADA,,

,, SFIRSIT DE AUTOSTRADA,,

Indicatorul interzice accesul pietonilor, vehiculelor cu traciune animal,

clreilor, animalelor, vehiculelor trase sau mpinse cu braele, bicicletelor,
mopedelor, motoretelor, tractoarelor si mainilor autopropulsate pentru lucrari
precum i cel al vehiculelor care prin construcie sau din alte cauze nu pot depasi
viteza de 50 km/h. De asemenea, la ntlnirea indicatorului sunt interzise circulaia autovehiculelor cu gabarite sau mase depite, nvarea conducerii unui
vehicul, ntrecerile, prototipurilor de asiuri si de vehicule cu motor, manifestaiile,
defilrile, caravanele publicitare, antrenamentele si competiiile sportive de orice
fel, precum si cortegiile. Pe autostrzile cu cel puin trei benzi de circulaie pe sens,
conductorii autovehiculelor grele sau mai lungi de 7 m au obligaia s circule
numai pe cele doua benzi din dreapta parii carosabile. Se amplaseaz la
terminarea autostrzii si pe bretelele de ieire din autostrada.

Indicator ,, DRUM PENTRU AUTOVEHICULE,,

,, SFIRSITUL DRUMULUI PENTRU AUTOVEHICULE,,

40

Se instaleaz la nceputul drumurilor, altele dect autostrzile care sunt

rezervate exclusiv circulaiei automobilelor i la care nu exist accese ale
drumurilor ce se mrginesc cu artera de circulaie. Indicatorul interzice accesul pe
drumurile la capetele crora este instalat , bicicletelor, tractoarelor si mainilor
autopropulsate pentru lucrri, pietonilor, vehiculelor cu traciune animal,
clreilor si vehiculelor trase sau mpinse cu mna.

Indicator ,,POST DE PRIM AJUTOR,,

Se monteaz n apropierea unui punct de prim ajutor medical, dispensar,

avnd program permanent. Cnd sediul este situat pe un drum lateral, sub simbol se
figureaz cu culoare alb o sgeat deasupra creia este nscris distana pn la
acesta. In cazul n care programul nu este permanent se va figura pe indicator
intervalul de timp cnd se poate acorda primul ajutor.

Indicator ,, TELEFON,,

41

Se instaleaz n dreptul unui post telefonic public, n faa

localitilor. Locul poate fi presemnalizat cu un indicator similar avnd
nscris sub simbol, pe fond albastru, distana pn la postul telefonic.
Indicator ,, RESTAURANT,,

,, TEREN PENTRU CAMPING,,

,, TEREN PENTRU CARAVANE,,

,, TEREN PENTRU CAMPING SAU CARAVANE,,

,, LOC PENTRU POPAS,,

42

,, HOTEL SAU MOTEL,,

Se amplaseaz n apropierea unui restaurant. Cnd restaurantul nu se afl n

imediata apropiere a drumului la partea inferioar a indicatorului se
inscripioneaz o sgeat de culoare alb deasupra creia este nscris distana
pn la acesta.
Se instaleaz n dreptul intrrii pe un teren destinat instalrii corturilor
turitilor. Poate fi presemnalizat cu un indicator similar, avnd nscris cu alb, pe
fond albastru i/sau direcia ctre terenul cu destinaie special.

Indicator ,,PUNCT DE INFORMARE TURISTICA,,

Indicator ,, PASAJ SUBTERAN PENTRU PIETONI,,

43

Se amplaseaz la intrarea n pasajele subterane pentru pietoni. La ntlnirea

acestui indicator sunt obligai, pentru a traversa strada, s circule numai prin
pasajele subterane special amenajate pentru a oferi siguran n traversare.

PANOURI ADIIONALE
Panoul ,, DISTANTA PINA LA CARE SE REFERA INDICATORUL DE
PRESEMNALIZARE SAU INFORMARE ,,

Se amplaseaz sub indicatoarele de presemnalizare, pentru a indica distana

pn la locul unde se refer acesta, numai atunci cnd aceast distan nu este
nscris pe un cmp separat la partea inferioar a indicatorului.

Panoul ,, DISTANA NTRE INDICATOR I NCEPUTUL LOCULUI

PERICULOS,,

Se instaleaz sub indicatoarele de avertizare pentru a indica distana ntre

indicator i nceputul sectorului periculos. De asemenea, se poate plasa sub
indicatorul ,,SFRIT DE DRUM CU PRIORITATE,, pentru a indica distana pn
la indicatoarele ,,CEDEAZA TRECEREA ,, sau ,,OPRIRE,,

Panoul ,,DIRECIA SI DISTANA PN LA LOCUL LA CARE SE

REFER INDICATORUL,,

Se instaleaz de regul, sub indicatoarele de informare atunci cnd

informaia nu este nscris la partea inferioara a indicatorului, pentru a arta
distana, mai mare de 1 km, i direcia cnd accesul la obiectiv se face pe un drum
lateral ce se desprinde din artera de circulaie pe care este instalat indicatorul.
44

Panoul ,,LUNGIMEA SECTORULUI PERICULOS LA CARE SE

REFER INDICATORUL,,

Se amplaseaz, de regul, sub indicatoarele de avertizare pentru a indica

lungimea sectorului periculos la care se refer.

Panoul ,, NCEPUTUL I LUNGIMEA ZONEI DE ACIUNE A

INDICATORULUI,,

Se plaseaz sub indicatorul de interzicere a opririi sau staionrii pentru a

indica inceputul si lungimea sectorului de aciune a indicatoarelor, n cazurile n
care se instaleaz un singur indicator.

Panoul ,,EXCEPTAREA UNOR CATEGORII DE VEHICULE DE LA

SEMNIFICATIA INDICATORULUI,,

Se plaseaz sub indicatoarele de interzicere, restricie sau de obligare n

cazul n care anumite categorii de vehicule sunt exceptate de la regulile de circulaie
impuse de aceste indicatoare.

Panoul ,,CATEGORIILE DE AUTOVEHICULE CARE TREBUIE S

RESPECTE SEMNIFICAIA INDICATORULUI,,

45

Se instaleaz mpreuna cu unele indicatoare de interzicere sau restricie

pentru a semnifica faptul c restricia se refer numai la tipurile de autovehicule ale
caror siluete sunt reproduse. Se poate amplasa i sub indicatorul ,,PRIORITATE
PENTRU CIRCULAIA DIN SENS INVERS,, pentru a preciza categoriile de
vehicule ce nu pot circula simultan pe un sector de drum ngustat.

Panoul ,,INTERVALE DE TIMP IN CARE ACIONEAZ

INDICATORUL,,

Se amplaseaz pentru a indica orele de interzicere, de restricie sau de

obligare.

Panoul ,, DIRECIA DRUMULUI CU PRIORITATE,,

Se amplaseaz sub indicatoarele ,,DRUM CU PRIORITATE,, ,,CEDEAZ

TRECEREA,, sau ,,OPRIRE,, pentru a indica schimbarea direciei drumului cu
prioritate, respectiv intersectarea cu un drum cu prioritate care i schimb direcia,
n intersecia n care este montat. Schema de pe panou va corespunde formei n plan
a interseciei traseul drumului cu prioritate fiind figurat pe semnul adiional cu o
linie mai groasa.

Panoul ,, INCEPUTUL ZONEI DE ACIUNE A INDICATORULUI,,

46

Panoul ,,CONFIRMAREA ZONEI DE ACIUNE A INDICATORULUI,,

Panoul ,,SFRITUL ZONEI DE ACIUNE A INDICATORULUI,,

Se instaleaz de regul sub indicatoarele cu semnificaia ,, OPRIREA

INTERZIS,, sau ,,STAIONAREA INTERZIS,, pentru delimitarea precisa a zonei
n care acioneaz indicatoarele. Astfel, tblia adiional avnd figurata sgeat cu
vrful n sus arat locul din care se aplic semnificaia indicatorului, cea cu
sgeat cu vrful n sus si n jos confirm zona de aciune a semnificaiei
indicatorului, iar cea cu vrful n jos arat locul n care i nceteaz semnificaia
indicatorul sub care este montat.

Panoul ,,TRECERE LA NIVEL CU CALEA FERAT INDUSTRIAL

COMPLETND SEMNIFICAIA INDICATORULUI ALTE PERICOLE,,

Se instaleaz sub indicatorul ,,ALTE PERICOLE,, semnaliznd mpreun

trecerea la nivel cu o cale ferat unde circulaia feroviar este redus, iar circulaia
vehiculelor este dirijat de un agent de cale ferat.

Panoul ,,TRECERE LA NIVEL CU CALEA FERAT PREVAZUT CU

INSTALAIE DE SEMNALIZARE LUMINOAS AUTOMATA,,

47

Se instaleaz la trecerile la nivel fr bariere, cu semnalizare luminoas

automat, sub indicatorul ,,TRECERE LA NIVEL CU O CALE FERAT FR
BARIERE,,

Panoul ,,CATEGORIA DE AUTOVEHICULE LA CARE SE REFER

INDICATORUL,,

Semnul adiional se instaleaz pentru indicarea categoriei de vehicule la care

se refer indicatorul sub care este instalat.

Panoul ,,SENSUL SAU SENSURILE DE CIRCULAIE PENTRU CARE

ESTE VALABIL SEMNIFICAIA SEMNALELOR LUMINOASE ALE
SEMAFORULUI,,

Se plaseaz sub semafoarele la care se refer, pentru a completa sensul

sau sensurile de mers permise la semnalul verde al semaforului.

Panoul ,,INTERVALE DE TIMP CND ESTE PERMIS

STAIONAREA VEHICULELOR CE EFECTUEAZ APROVIZIONAREA,,

48

Se instaleaz sub indicatoarele de interzicere a opririi sau staionrii, atunci

cnd ntre anumite intervale orare este permis aprovizionarea cu mrfuri a
unitilor comerciale din zona n care sunt instalate indicatoarele.

Panoul ,,VITEZA RECOMANDAT PENTRU UN SECTOR DE DRUM

CU SEMAFOARE SINCRONIZATE,,

Semnul adiional este instalat la nceputul sectorului de drum pe care

circulaia este dirijat prin semafoare sincronizate unda verde - pentru ca oferii
s adapteze viteza pentru autovehicule corespunzatoare sincronizrii.

Panoul ,,POLEI, GHEAA, ZPAD,,

Insoete indicatoarele ,,DRUM LUNECOS,, i ,,LANURI PENTRU

ZPAD OBLIGATORII,, Se poate figura si n cmpul indicatorului ,,DRUM
INCHIS SAU DESCHIS,, pentru a informa asupra condiiilor de circulaie de drum.

Panoul ,,FOLOSIREA LUMINILOR DE NTLNIRE,,

Se instaleaz in situaiile n care folosirea farurilor cu lumina de ntlnire,

inclusiv pe timpul zilei, devine obligatorie ca urmare a unor condiii meteo-rutiere
care reduc substanial vizibilitatea ( nsoete indicatorul ,,TUNEL,, ,,DEPIRE
INTERZIS,, instalat n apropierea vrfurilor de panta.

2. MARCAJE RUTIERE
Marcajele servesc la organizarea circulaiei, avertizarea sau ndrumarea
participanilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte
49

mijloace de semnalizare rutier pe care le completeaz sau le precizeaz

semnificaia.
Marcajele se aplic pe suprafaa prii carosabile a drumurilor modernizate,
pe borduri, pe lucrri de art, pe accesorii ale drumurilor, precum i pe alte
elemente i construcii din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice
trebuie s fie reflectorizante care trebuie s-i pstreze proprietile de reflexie i pe
timp de ploaie sau cea.
Marcajele nu trebuie s incomodeze n nici un fel desfurarea circulaiei, iar
suprafaa acestora nu trebuie s fie lunecoas. Marcajele pe partea carosabil se
execut cu microbile de sticl i pot fi nsoite de butoni cu elemente
retroreflectorizante.
Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:
a) longitudinale pot fi executate prin linii continue sau discontinue, simple sau
duble. Marcajul continuu, simplu sau dublu, are rol de interzicere, neputndu-se
nclca de ctre vehicule, iar marcajul discontinuu ( simple sau dublu ) are rol de
orientare, putndu-se trece peste acesta, cu respectarea normelor legale n locul
respectiv i dup o prealabil asigurare. Marcajul dublu, continuu alturi de cel
discontinuu, prevede respectarea semnificaiei marcajului cel mai apropiat de
vehicul n sensul de mers ca i cum cellalt nu ar exista. Marcajele longitudinale
pot fi destinate pentru separarea sensurilor de circulaie, pentru delimitarea
benzilor i pentru delimitarea prii carosabile. Marcajul longitudinal format din
linii continue care delimiteaz banda pe care este aplicat i un marcaj simboliznd o
anumit categorie sau anumite categorii de vehicule, semnific faptul c banda este
rezervat circulaiei acelei sau acelor categorii de vehicule.
o Marcajul cu linie discontinu simpl folosete
1. pentru separarea sensurilor de circulaie, pe drumurile cu 2 benzi i
circulaie n ambele sensuri
2. pentru separarea benzilor de circulaie pe acelai sens, pe drumurile cu
cel puin 2 benzi pe sens
3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinu la una continu. n
localiti acest marcaj nu este obligatoriu.
4. pentru a separa, pe autostrzi, benzile de accelerare sau de decelerare
de benzile curente de circulaie
5. pentru marcaje de ghidare n intersecii
o Marcajul cu linie discontinu dubl, folosete pentru delimitarea benzilor
reversibile. Pe asemenea benzi marcajul este nsoit de dispozitive luminoase
speciale.
50

o Marcajul cu linie continu simpl folosete pentru separarea sensurilor de

circulaie, a benzilor pe acelai sens la apropierea de intersecii i n zone
periculoase.
o Marcajul cu linie continu dubl se folosete pentru separarea sensurilor
de circulaie cu minim 2 benzi pe fiecare sens, precum i la drumuri cu o
band pe sens sau n alte situaii stabilite de administratorul drumului
respectiv, cu acordul poliiei rutiere.

Marcaj de separare a sensurilor de circulaie format dintr-o linie discontinu

simpla. Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie discontinu
Marcajul longitudinal format dintr-o linie ntrerupt, permite conductorilor
de vehicule s execute toate manevrele ce presupun trecerea peste marcaj.
Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu, nu permite
conductorilor de vehicule s execute manevre ce presupun trecerea peste marcaj.

Marcaj de separare a sensurilor de circulaie format dintr-o linie continu simpl.

Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie discontinu

51

Marcaj de separare a sensurilor de circulaie format dintr-o linie continu dubl.

Marcaj de delimitare a benzilor de circulaie de acelasi sens cu linie discontinu.
Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie discontinu
Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu dubl, nu permite
onductorilor de vehicule s execute manevre ce presupun trecerea peste marcaj

Marcaj de separare a sensurilor de circulaie format dintr-o linie continu,

dublat cu una discontinu. Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie
continu

Marcaj pentru benzi cu circulaia reversibil

Prezena acestui marcaj presupune inexistena unei axe a drumului fix,
aceasta i mut poziia n raport cu numrul benzilor pe fiecare sens de mers.
Obligatoriu acest marcaj este nsoit de prezena semnalizrilor luminoase
suspendate deasupra fiecrei benzi, ce indic sensul de circulaie pe acestea
( semnalele luminoase se repet pe tot parcursul prezenei acestui tip de marcaj ).

Marcaj pentru drumuri cu zona verde separatoare

Marcaj pe drumuri cu zon verde separatoare, format din linii duble,
continue la limita de separare a strzii de scuar sau banda de urgen
conductorii de vehicule nu au voie s execute manevre ce presupun trecerea peste
marcaj.

52

Marcaj la apropierea de o intersectie

Marcajul format din linii ntrerupte este pentru demarcarea benzilor de
circulaie iar sgeile indic selectarea direciilor de mers n intersecie. Este
interzis trecerea de pe o band pe alta n dreptul liniilor continue din apropierea
interseciei.

Marcajul pe o banda de decelerare

Marcajul pe o band de decelerare, format din sgei ce indic direcia de
urmat este prezent la intersecia dintre dou drumuri publice, pe banda de circulaie
ce se desprinde din drumul public cu flux ridicat.
Se amplaseaz n scopul crerii posibilitii conductorilor de vehicule s
reduc viteza de deplasare pentru executarea virajului la dreapta pe drumul lateral,
fr a ncurca vehiculele ce vin din spate cu o vitez ridicat.

Marcajul pe o banda de accelerare

Marcajul pe o band de accelerare, format din sgei ce indic direcia de
urmat este prezent la intersecia dintre dou drumuri publice, pe banda de circulaie
ce se desprinde din drumul public cu flux ridicat.
Se amplaseaz n scopul crerii posibilitii conductorilor de vehicule s
mreasc viteza de deplasare pn la nivelul celei cu care circul vehiculele
angajate deja n traffic pe drumul cu flux ridicat.

53

Marcajul benzii suplimentare pentru vehicule lente

l ntlnim pe benzile special amenajate la drumurile n pant, n scopul
asigurrii fluenei circulaiei ) permite vehiculelor lente s circule pe acea band
pentru a nu incomoda deplasarea rapid a celorlalte autovehicule ).

Marcajul benzii de stocaj pentru virajul la stanga

l ntlnim pe benzile special amenajate, n scopul crerii posibilitii
conductorilor de vehicule de a opri, pentru a se asigura naintea executrii
virajului la stnga sau la dreapta, fr a impune vehiculelor ce vin din urm s
ncetineasc sau s opreasc.
b) transversale sunt materializate transversal fa de sensul de circulaie, ele
putnd fi:
1.
de oprire
2.
de cedare a trecerii

Marcaj de oprire si cedare a trecerii

Marcajul de oprire este format dintr-o linie continu, transversal precedat
de inscripia ,,STOP,,. l ntlnim n interseciile unde se afl montat indicatorul
,,OPRIRE,, avnd aceeai semnificaie ca i acesta.
Marcajul de cedare a trecerii este format dintr-o linie ntrerupt, transversal
precedat de un triunghi.
l ntlnim n interseciile unde se afl montat indicatorul ,,CEDEAZ
TRECEREA,, avnd aceeai semnificaie ca i acesta.
3.

de traversare pentru pietoni const din linii paralele cu axul

drumului i indic locul pe unde pietonii trebuie s traverseze drumul.
Aceste linii au limea mai mare dect a oricror alte marcaje.
54

Marcaje de traversare pentru pietoni

Marcajul de traversare pentru pietoni este format din linii paralele,
longitudinale.
Este amplasat cu scopul delimitrii locului de traversare pentru pietoni.
Pe acest marcaj pietonii au prioritate, la traversarea drumului public.
4. de traversare pentru bicicliti const din linii discontinue paralele,
aplicate perpendicular sau oblic fa de axul drumului i indic locul
destinat traversrii prii carosabile de ctre bicicliti.

Marcaj de traversare pentru bicicliti

c) diverse, care pot fi:
1.
de ghidare care arat traseul care trebuie folosit n mod
obligatoriu de vehicule
2. pentru spaii interzise care pot fi cu contur sau fr contur
3. pentru interzicerea staionrii , se pot realiza - prin linie continu
galben aplicat pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a
acostamentului, dublnd marcajul de delimitare a prii carosabile spre
exteriorul platformei drumului sau - printr-o linie n zigzag la
marginea prii carosabile
4.
pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre
5. pentru locuri de parcare
6. sgei pentru indicarea direciei de mers i prin inscripii ( STOP sau
CEDEAZ TRECEREA ). Marcajul transversal constnd dintr-o linie
continu, aplicat pe limea uneia sau mai multor benzi, indic linia
naintea creia vehiculul trebuie oprit sau la ntlnirea indicatorului
,,OPRIRE,,. Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de
oprire impus printr-un semnal luminos, printr-o comand a agentului
55

care dirijeaz circulaia, de prezena unei trecerii la nivel cu cale aferat,

cu o linie de tramvai sau a trecerii pentru pietoni. naintea marcajului ce
nsoete indicatorul ,,OPRIRE,, se poate aplica pe partea carosabil
inscripia ,,STOP,,.

Marcaj
de ghidare la
traversarea
unei intersecii
Acesta
uureaz conductorilor de vehicule traversarea unei intersecii ce prezint devieri
ale benzilor de circulaie.

Marcaj de ghidare in intersecie

Acesta uureaz conductorilor de vehicule traversarea unei intersecii cu
mai multe benzi de circulaie, unde ncadrarea vehiculelor pentru efectuarea de
viraje se face pe benzi diferite.

Marcaj pentru spaii nguste

56

Marcajul pentru spaii nguste este ntlnit pe sectorul de drum public a crui
lime se reduce din cauze temporare sau permanente fiind amplasat pentru a
uura deplasarea vehiculelor, n siguran pe respectivul sector de drum.

Marcaj la ngustarea drumului cu o band de sens

Marcajul de ngustare a drumului cu o singur band pe sens ntiineaz
conductorii de vehicule cum c drumul se ngusteaz, fcndu-se trecerea la o
singur band de circulaie pe sens.

Spaii interzise circulaiei

Marcajul pentru spaii interzise circulaiei este format din linii paralele
ngroate dispuse oblic sau n form de V. Este amplasat pe spaiile de drum public
peste care este interzis trecerea tuturor vehiculelor.

Interzicerea staionarii
Marcajul interzicerea staionrii este format dintr-o linie continu dispus n
V-uri pe laterala drumului public.
57

Are drept scop marcarea spaiului pe care este interzis staionarea

vehiculelor ( pe acest marcaj este permis oprirea cu condiia de a nu se transforma
n staionare ).

Marcajul benzii rezervate circulaiei mijloacelor de transport n comun

Marcajul benzii rezervate circulaiei mijloacelor de transport n comun este
format din nscrisul BUS dispus transversal, ce se repet pe toat lungimea benzii.
Pe acest marcaj circulaia vehiculelor de alt tip dect cele menionate este interzis.

Staie autobuz /troleibuz

Acest marcaj este format dintr-o linie continu dispus n V-uri pe laterala
drumului public ncadrat de nscrisul BUS. Are drept scop semnalizarea unei staii
pentru mijloacele de transport n comun. Pe acest marcaj staionarea vehiculelor de
alt tip dect cele menionate este interzis.

Locuri de parcare
Marcajul locuri de parcare este format din linii paralele, dispuse
perpendicular sau oblic pe bordura spaiului de parcare. Este amplasat n scopul
ordonrii vehiculelor parcate pentru o folosire eficient a spaiului de parcare.
d) laterale, aplicate pe:
- lucrri de art ( poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin )
- parapete
- stlpi i copaci situai pe platforma drumului
- borduri.
58

n scopul sporirii impactului vizual asupra participanilor la trafic, pe

partea carosabil se pot executa marcaje sub form de inscripii, simboluri sau
figuri.
Pe autostrzi, pe drumurile expres i pe drumurile naionale destinate
traficului internaional, la extremitile prii carosabile se aplic marcaje
rezonatoare pentru avertizarea conductorilor de autovehicule la ieirea de pe
partea carosabil.

Marcaje pe ziduri de sprijin si pe infrastructurile pasajelor inferioare

Marcajele laterale sunt prezentate n culorile alb-negru, galben-negru, roualb, sunt prezentate pe parapete, stlpi i ziduri de susinere laterale, borduri,
refugii, coronamentele podeelor. Au rol de avertizare a conductorilor de
vehicule de prezena unor obstacole pe drumul public, sau n apropierea
drumului, totodat avnd i rolul de marcare a traseului.

Marcaje la pasaje care nu au asigurat gabaritul de nalime

59

Marcaje pe parapete

Marcaje pe coronamentele podeelor

Marcaje la refugii pe partea carosabila fac interzis circulaia vehiculelor pe

spaiul nsemnat, acesta fiind destinat pietonilor.

60

Marcaje pe borduri

Marcaje de interzicere a depsirii in unele curbe deosebit de periculoase

Interzice depirea pe spaiul respectiv , curba n care se afl prezentnd un
pericol major de accidentare.

Marcaj de reducere a vitezei naintea unor curbe deosebit de periculoase

61

ntiineaz conductorul vehiculului de pericolul existent n cazul rulrii ci

vitez n curba respectiv i oblig la reducerea acesteia.

Sgei de revenire pe banda aferent sensului de mers

Marcajul sgeii de revenire semnalizeaz conductorilor de vehicule
necesitatea revenirii pe sensul de mers n cazul n care se afl n depirea sau
dup depirea altor vehicule deoarce urmeaz marcajul ,,LINIE CONTINU,,

Sageti de schimbare a benzii este format din sgei dispuse oblic, cu vrful
ndreptat spre banda pe care se face trecerea.

Marcaje inscriptionate pe partea carosabila semnalizeaz diverse nscrisuri pe

cile de acces ce trebuie respectate.

3. SEMNALELE SEMAFORULUI ELECTRIC

Semnalele semaforului electric fac parte din semnalele luminoase permind
sau interzicnd, intrarea ntr-o intersecie. Semnalele semaforului electric sunt unul
din cele trei mijloace de transformare a unei intersecii din nedirijat, n dirijat.
Singurul semnal al semaforului electric care permite ptrunderea n intersecie, este
semnalul de culoare verde, celelalte culori fiind semnale care interzic ptrunderea
n intersecie. Prin excepie la semnalul galben dup verde, vehiculele surprinse n
intersecie sau att de aproape de semafor nct nu pot opri n condiii de siguran,
i pot continua drumul. Atenionm asupra faptului de a se face deosebirea ntre
semnalul galben dup verde i semnalul galben dup rou, care funcioneaz
mpreun cu culoarea roie i care este un semnal de pregtire a pornirii, fr s se
mite din loc vehiculul. n cazul n care sunt aplicate sgei direcionale fie pe
62

lentila semaforului, fie sub semafor pe semne adiionale, conductorii de vehicule

vor circula numai n direcia sau direciile indicate de sgei. Autovehiculele
destinate stingerii incendiilor, salvrii i poliiei, jandarmeriei, controlului
circulaiei M.A.N., S.R.I. i S.P.P. n misiune pot circula prin intersecii, chiar dac
semnalele luminoase n funciune le interzic accesul prin intersecie, au obligaia s
dea semnale speciale de avertizare sonori i luminoas i s se asigure c pot trece.
Cnd semaforul electric cu trei culori are o lumin verde suplimentar
montat la acelai nivel cu lumina verde normal a semaforului sub forma unei
sgei verzi pe fond negru, aprinderea acesteia permite vehiculelor de a-i continua
drumul n dreapta indiferent de culoarea lentilelor semaforului electric cu condiia
acordrii prioritii de trecere vehiculelor i pietonilor care au acest drept.
Semnalul de culoare galben intermitent permite trecerea, conductorul de
vehicul fiind obligat s circule cu vitez redus, s respecte semnificaia
semnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc.
Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n
intersecii se instaleaz obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie vizibile
de la o distan de cel puin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra ori
de cealalt parte a interseciei.
n interseciile dirijate circulaia tramvaielor se poate realiza i prin
semafoare
avnd semnale luminoase de culoare alb, corelate cu semnalele
luminoase pentru dirijarea circulaiei celorlalte vehicule.

4. SEMNALELE LMPII CU LUMIN GALBEN INTERMITENT

Nu are dect un simplu rol de avertizare, oblignd la reducerea vitezei i nu de
transformare a interseciei din nedirijat n dirijat. Menionm faptul c dac un
semafor electric nu funcioneaz cu toate culorile i funcioneaz doar culoarea
galben intermitent, acesta nu este un semnal n plus dat de semaforul electric, el
neputnd fi considerat ca semafor electric, ci ca lamp cu lumin galben
intermitent.

5. SEMNALELE POLIITILOR RUTIERI

Se respect cu precdere fa de celelalte semne, semnale sau reguli de
circulaie, indiferent c sunt nu n concordan cu acestea. Trebuie reinut c
poliitii rutieri prin ridicarea oricruia din brae vertical, are semnificaia
,,ATENIE OPRIRE,, pentru toate vehiculele i pietonii care se apropie de locul
respectiv, din orice direcie ar veni. Ca regul de baz trebuie considerat c braul
poliistului rutier ridicat orizontal, semnific ,,STOP,, pentru toate vehiculele care
circul pe sensul intersectat de braul respectiv. Menionm c este greit ideea
legrii semnificaiei ridicrii braului stng orizontal, de stop fa i drept orizontal,
de stop spate, deoarece poliitii rutieri pot opri cu braul drept orizontal i
circulaia vehiculelor care vin din faa lor. Semnificaia semnului fcut de poliistul
63

rutier cu ambele brae pe lng corp este de oprire a circulaiei stop fa, spate i
liber lateral, dar numai ca o continuare a semnului fcut prin ambele brae ridicate
orizontal. Poliitii rutieri mai pot face semnale de grbire a circulaiei, prin rotirea
vioaie a braului, de reducere a vitezei, prin balansarea n plan vertical a braului,
sau de oprire pe timp de noapte prin ndreptarea bastonului cu lumin roie, ctre
vehiculul care trebuie s opreasc.
Conductorii de vehicule sunt obligai s opreasc ct mai aproape de
bordur sau acostament, la trecerea autovehiculelor poliiei i pompierilor aflate n
misiune i care au n funciune semnalele acustice i cele luminoase de culoare
roie.
Conductorii de vehicule sunt obligai s reduc viteza i s circule ct mai
aproape de bordur sau acostament, acordnd prioritate la trecerile autovehiculelor
aflate n misiune a poliiei, pompierilor, salvrii, S.R.I., S.P..P, Ministerului Justiiei
Direcia General a Penitenciarelor, procurorilor din Ministerul Public i a
Parchetului Naional Anticorupie, care au n funciune semnalele specifice sonore
i luminoase de culoare albastr.

Atenie oprire

Oprire

Oprire

Oprire

Mrii viteza

Oprire

Reducei viteza

64

Oprire

Reducei viteza

Oprire

Oprire

6. SEMNALELE AGENILOR DE CALE FERAT

Sunt ntlnite la trecerile la nivel cu calea ferat pzit, nepzit sau
industriale. La trecerile la nivel cu calea ferat pzit, agent de cale ferat este
cantonierul, care n situaia defectrii barierelor sau executrii lucrrilor de
ntreinere, pot face diverse semnale care trebuie respectate cu rigurozitate ( oprire,
ocolire obstacol ). De asemenea la trecerile la nivel cu calea ferat industrial,
agenii de cale ferat care nsoesc manevra, fac semnale de oprire.

7. SEMNALZAREA DE LA TRECERILE LA NIVEL CU CALEA

FERAT
Semnalizarea de la trecerile la nivel cu calea ferat pzit este fcut prin
bariere, semibariere i lumini alternativ intermitente de culoare roie, avertizare
sonor, o lumin de culoare alb intermitent cu caden rar, iar la cele nepzite
de indicatorul ,, TRECERE LA NIVEL CU CALEA FERAT SIMPL SAU DUBL
FR BARIERE ,,

8. SEMNALELE CONDUCTORILOR DE COLOANE

Orice coloan fie de vehicule, fie de pietoni, trebuie s aib un conductor de
coloan, care rspunde de coloana respectiv, iar semnalele conductorului de
coloan, oblig la oprire, toate celelalte vehicule.

65

9. SEMNALELE CONDUCTORILE DE

VEHICULE

Conductorii de vehicule dau semnale sonore i optice. Semnalele sonore se

fac cu claxonul, iar pentru autovehiculele de intervenie cu sirena, avnd rol de
avertizare. Semnalele optice se fac cu luminile farurilor prin schimbarea de cteva
ori, de la faza lung la faza scurt, n situaiile prevzute de lege, cu lmpile stop,
cu semnalizatoarele de poziie, iar pentru vehiculele simple i motociclete i cu
braul.
1. luminile de pozitie sau de stationare
- pe timpul imobilizarii vehiculului pe partea carosabila in afara
localitatilor
- de la lasarea serii si pana in zorii zilei, ziua cand ploua torential,
ninge abundent sau este ceata densa, ori in alte conditii care reduc vizibilitatea pe
drumul public
2. luminile de intalnire sau de drum in mers
- in localitati
- in afara localitatilor dupa gradul de iluminare a drumului public
3. luminile de intilnire si cele de ceata
- pe timp de ceata densa
4. luminile de intilnire in timpul zilei
- autovehiculele care insotesc coloane militare sau cortegii
- autovehiculele care transporta grupuri organizate de persoane
- autovehiculele care tracteaza alte vehicule sau care transporta
marfuri sau produse periculoase
- conducatorii autovehiculelor in circulatia pe autostrazi, pe drumurile
expres si pe cele national europene
5. luminile de intalnire
- cand ploua torential, sau ninge abundent
- conditii care reduc vizibilitatea pe drum
6. luminile pentru mersul inapoi
- cand vehiculul este manevrat inapoi
7. luminile indicatoare de directie
- semnalizarea schimbarii directiei de mers
- punerea in miscare a vehiculului de pe loc
8. luminile de avarie ( art. 114 alin 5 din Regulamnt )
- cand vehiculul este imobilzat involuntar pe partea carosabila
- cand vehiculul se deplaseaza foarte lent sau constituie un pericol
pentru ceilalti participanti la trafic
66

- cand autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.

10.GRILAJE, PARAPETE I OGLINZILE CONVEXE DIN

LOCURILE LIPSITE DE VIZIBILITATE
Grilajele se monteaz ntre trotuare i partea carosabil, acolo unde exist
tendina pietonului de a prsi trotuarul i a circula pe partea carosabil, sau/i a
traversa prin locuri nepermise. Ele se monteaz la intrarea n coli, grdinie i
locuri frecventate de copii, pentru ca n joac acetia s nu poat ajunge pe spaiul
prii carosabile.
Parapetele se monteaz n dreptul anurilor i prpstiilor fiind
inscripionate i cu marcaje laterale, pentru a scoate n eviden periculozitatea
locului.
Oglinzile convexe se monteaz n locuri lipsite de vizibilitate, cum sunt
interseciile fr vizibilitate, pentru a putea vedea prin oglinda respectiv ceea ce
prin vizare direct nu s-ar putea observa.

67