1.

OBIECTIV
Se vor specifica metodele prin care se vor evalua cilindri de efecto
dublu,avand siguranta ca la final vor fi respectate toate conditiile calitatii.
2. Domeniu
Domeniul normei prezente va fi aplicat tutror cilindrilor D.E care nu este
reprezentat de catre o norma specifica.
3. Responsabilitati
RESPONSABILI
Redactare
Modificare
Actualizare
Aprobare
Executie
Registru
Distributie
Arhiva

RESPONSABILITATI
Departament de Fiabilitate
Director Operatiuni
Operator
Departament Calitate
Arhivare planuri(urmarind
NRP/04/)

4. DESFASURARE
5.

BANC DE PROBE CILINDRI

Pentru a realiza probele,o sa fie realizate in functie de sistemul folosit
in banc,fie manual sau automat(automat cu ulei aditivat cu un
dispozitiv de scurgeri SPECTROLINE OIL GLO 44 la 0.1% volum).De
asemenea vom avea si bancuri pentru probarea cilindrilor cu
amortizare (bancuri 897 si 895).
5.1

SPECIFICATII PROBE
Se vor utiliza urmatoarele elemente:
-ulei hidraulic: urmarind TR-90
-vascozitatea: 32 CSt la 40C
-temperatura: 45-55C.Doar cilindri amortizati.Celelalte
bancuri intre 20 si
55 C

-ochelari speciali pentru vizualizarea scurgerilor in

bancurile cu ulei aditivat.(Bancuri 897 si 895)

6.GENERALITATI

6.1 Sistem de probe ( Banc probe manual )

6.2 Proba de curatare si de inele
-se aseaza cilindrul sau cilindrii in bancul de probe. O data conectate se vor
curata in totalitate cilindrul sau cilindrii care urmeaza a fi probati,in special
in zonele sudate pentru a aprecia bine daca existe scurgeri externe. O sa se
curete si axul,oferind o atentie deosebita raclorului.
-se vor realiza 2 curse complete, intrare si iesire completa a cursei pe
fiecare parte,pana cand va atinge presiunea dorita(specificata in
plan)mentinand-o minimum 1 secunda.
-consecutiv cu axul se poate observa gaura pe care a facut-o raclorul.Nu se
accepta marcaje sau urme de ulei pe ax.

6.3 Proba de suprapresiune, scurgeri externe si interne

*Cilindrul trebuie sa fie in totalitate uscat in special in zona
sudata,intrari ulei,tuburi de comunicare(daca exista). Capac de
ghidare si zona raclorului.
*Cu axul liber se pune ulei in camera care nu contine tija
pistonului,pana cand ajunge la finalul cursei si atinge presiunea de
probe ( specificata in plan) timp de 30 de secunde cu camera opusa
deschisa si vizibila. Se verifica pistonul de eventuale scurgeri.
*Cu axul liber se pune ulei in camera care nu contine tija
pistonului,pana cand ajunge sa se retraga axul complet si se atinge
presiunea de probe (specificata in plan) timp de 30 de secunde,se
verifica inexistenta scurgerilor pentru capac de ghidare ,sudura,
tuburi de comunicare.Se verifica raclorul-sa nu se ticseasca