Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Titlu
Soluia CEVA Logistics la necesitatea unei livrri urgente de produse a firmei Leoni Wiring
Systems n strintate
Autor
Conf. dr. Cristinel Vasiliu
Aria tematic
Tehnici de distribuie internaional
Rezumat
O cerere neateptat a unui productor de autovehicule ctre firma Leoni Wiring Systems, care
produce componente n fabricile din Arad i Beiu, trebuie rezolvat ntr-un timp de livrare de
5 ore de la ieirea produselor de pe liniile de producie pn la client, pentru o perioad de 2
sptmni. Productorul de autovehicule se gsete la o distan de circa 1550 de km de cele 2
fabrici, iar perioada din an n care apare aceast solicitare este iarna, n condiii meteo
nefavorabile. Firma CEVA Logistics, care este prestator de servicii logistice pentru Leoni
Wiring Systems propune o soluie multi-modal de tip rutier-aerian-rutier pentru rezolvarea
problemei. Dei au existat numeroase probleme determinate de formaliti administrative i
condiii meteo extreme, care au dus la nchideri de aeroporturi att la expediere, ct i la
destinaie, CEVA Logistics a realizat 15 curse charter n 10 zile, respectnd timpul de livrare
de 5 ore, contribuind la ntrirea relaiei dintre Leoni Wiring Systems i productorul occidental
de autovehicule, care la rndul su a putut s-i respecte obligaiile contractuale.
Cuvinte-cheie
Scop: evaluarea soluiei gsite de firma CEVA Logistics pentru a rezolva livrarea urgent a
produselor Leoni Wiring Systems la modificarea neateptat a cererii productorului de
autovehicule.
CALITATE I PERFORMAN N PROGRAMELE DE MASTERAT PRIN INTEGRAREA
COMPETENTELOR DE COMUNICARE N AFACERI I SUSTENABILITATE N SOCIETATEA
BAZAT PE CUNOATERE
Proiect implementat de Academia de Studii Economice din Bucureti n parteneriat cu Universita
degli Studi di Perugia
Proiect cofinanat din Fondul Social European prin
Programul Operaional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane 2007-2013
POSDRU/156/1.2./G/137442
Obiective:
autovehicule din Vestul Europei, s-a confruntat, la nceputul anului 2014, cu o modificare
brusc a cererii pentru un reper ce urma s fie inclus n produsele realizate pentru un beneficiar.
Pentru a nu se bloca linia de asamblare a productorului i a periclita relaia cu beneficiarul
trebuia gsit o soluie rapid. Prin urmare, productorul a solicitat furnizorului su Leoni
Wiring Systems, care realiza aceste repere n Romnia, la Arad i Beiu, ca fabrici situate cel
mai aproape de productor s livreze aceste componente ntr-un termen de 5 ore de la ieirea
de pe liniile de producie din cele 2 amplasamente din Romnia. La rndul su, Leoni a contactat
pe prestatorul su de soluii logistice, firma CEVA pentru a gsi o soluie pentru rezolvarea
acestei probleme.
3. Coninutul studiului de caz
Pn la ivirea acestei probleme, livrarea produselor firmei Leoni ctre productorul
occidental s-a realizat pe cale rutier, distana de parcurs fiind de aproximativ 1550 km.
Evident, aceast modalitate de transport nu mai putea fi luat n considerare, singura posibilitate
fiind transportul aerian. Ca atare, atenia firmei CEVA Logistics s-a ndreptat ctre aceast
variant. Cele mai apropiate aeroporturi cargo de cele 2 fabrici din Romnia sunt Arad i
Timioara. Prin urmare, iniial ele au fost avute n vedere pentru derularea operaiunilor.
Datorit condiiilor meteo aceste aeroporturi nu au putut fi utilizate dect foarte puin. Cel mai
apropiat aeroport operaional a fost cel de la Oradea, care, ns, nu are terminal cargo, fiind
destinat doar transportului de cltori.
n aceste condiii, s-au luat n considerare toate restriciile legate de lipsa terminalului
cargo pentru a gsi soluii de rezolvare. Autoritile implicate n derularea operaiunilor aeriene
au fost informate i i-au dat acordul pentru folosirea aeroportului din Oradea pentru livrarea
reperelor Autoritatea Aeronautic Civil, Conducerea aeroportului, autoritile vamale,
serviciile de handling, Brigada Antiterorist din cadrul Serviciului Romn de Informaii.
Solicitarea a fost formulat i ctre celelalte aeroporturi. O problem major pentru Oradea a
fost nevoia de redimensionare a ambalajelor coletelor pentru a se putea ncadra pe liniile de
security-screening, n concordan cu echipamentul disponibil pentru aceast operaiune. O alt
solicitare a fost de a obine acordul ca mainile care transport coletele s poat intra direct pe
pist pentru ca produsele s fie manipulate o singur dat. Astfel s-au ctigat mai mult de 45
de minute la fiecare transport.
CALITATE I PERFORMAN N PROGRAMELE DE MASTERAT PRIN INTEGRAREA
COMPETENTELOR DE COMUNICARE N AFACERI I SUSTENABILITATE N SOCIETATEA
BAZAT PE CUNOATERE
Proiect implementat de Academia de Studii Economice din Bucureti n parteneriat cu Universita
degli Studi di Perugia
Proiect cofinanat din Fondul Social European prin
Programul Operaional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane 2007-2013
POSDRU/156/1.2./G/137442
Probleme de rezolvat:
1. Evideniai cteva nvturi desprinse din acest studiu de caz utile pentru funcionarea
firmelor de logistic.
2. Realizai conexiuni ntre elementele desprinse din caz i ceea ce ai nvat n cadrul
cursurilor i seminariilor parcurse n cadrul acestei discipline.
3. Facei propuneri pentru mbuntirea activitilor didactice prin subiecte de interes.
Bibliografie:
1.
2.
Bleort, M., 2014. Misiune imposibil, revista Tranzit. [online] Disponibil la adresa:
<http://www.traficmedia.ro/ro/reviste/logistica/6360-misiune-imposibila.html>
[accesat la 8 dec. 2014].
3.
Borcescu, M., 2014. Arilog awards, revista Ziua Cargo. [online] Disponibil la adresa:
<http://www.ziuacargo.ro/articole/concurs-articole/arilog-awards> [accesat la 4 dec.
2014].
4.
Hurduc, M., 2014. Cristian Ofieru, CEVA Logistics: Avem capacitatea de a asigura
plus valoare de la un capt la altul al lanului de aprovizionare, producie si distribuie,
Interviu
revista
Modern
Buyer.
[online]
Disponibil
la
adresa:
Sara, B., 2014. Leoni, n top 10 productori de componente auto, revista Transilvania
Business.
[online]
Disponibil
la
adresa: