Sunteți pe pagina 1din 32

Bazele tehnice ale

ocolirilor

Schimbarea direciei din alunecare


ocolirea este un element tehnic
complex. Ocolirea const din nlnuirea
unor mecanisme specifice altor elemente
tehnice (de coborre, de trecere peste
denivelri, de frnare, etc..), cu
mecanisme proprii fiecrei ocoliri.

Pentru analiza principiilor mecanice care stau la


baza executrii ocolirilor, va trebui ca ansamblul
schior-schi s fie privit ca un sistem articulat,
asupra creia acioneaz un complex de fore
externe i interne. n aceast idee,
componentele care trebuie studiate sunt
urmtoarele:

1) mecanismul deplasrii schiurilor pe


zpad i aspectele care rezult din
interaciunea sistemului schior - schi, cu profilul
terenului i zpada;

2) mecanismul micrilor corpului schiorului,


cu ajutorul crora schiorul i menine echilibrul,
pstreaz direcia de naintare sau schimb
direcia schiurilor dup cum intenioneaz.

Pentru a face ca s devieze direcia


schiurilor de pe traseul lor iniial i a le
antrena ntr-o ocolire, schiorul trebuie s
intervin cu o for, care n anumite situaii
va fi destul de mare. Aceast for va fi
furnizat de schior prin diferite mijloace pe
care le are la dispoziie i n primul rnd,
prin fora muscular.

Fazele unei ocoliri sunt urmtoarele:

- pregtirea declanrii

- declanarea ocolirii

- conducerea ocolirii

- ncheierea ocolirii
n funcie de modul de nlnuire al
ocolirilor, unele dintre aceste faze se pot
suprapune (vezi cazul nlnuirilor de
ocoliri spre vale i al erpuirilor din
schema alturat).

Micrile pe care le execut schiorul se desfoar


n urmtoarele planuri:
a) micri n plan vertical: sunt efectuate n scopul
micorrii sau mririi presiunii schiurilor pe zpad,
pentru a pregti declanarea ocolirilor;
b) micri n plan frontal: sunt micri compensatorii
de echilibrare lateral (arcuiri) sau de deplasare n
translaie a schiurilor, prin mpingerea lateral a
clcielor;
c) micrile n plan orizontal: se transpun n micri
de rotaie a corpului n ansamblu sau numai a unor
segmente, cu scopul de a declana sau a conduce
ocolirea;
d) micri n plan sagital: sunt micri de meninere
a echilibrului antero-posterior sau pentru a favoriza
declanarea ocolirii.

Aceste micri se materializeaz n mecanisme, care


dup modul n care se manifest pe parcursul unei
ocoliri, se clasific n:

- mecanisme care favorizeaz declanarea ocolirii:

- balansul vertical;

- balansul longitudinal;

- arcuirea lateral a corpului;

- punctarea.

- mecanisme care produc declanarea ocolirilor:

- pirea;

- frnarea dirijat;

- rotaia spre vale;

- translaia.

Mecanismele care favorizeaz


declanarea ocolirilor se materializeaz n
faza de pregtire a declanrii, ele
manifestndu-se fie separat fie n
combinaie, iar corectitudinea execuiei
acestora depinde de modul n care este
nsuit poziia pe schiuri.

BALANSUL VERTICAL se traduce prin micrile


pe care le execut schiorul, care au ca rezultat
deplasarea centrului de greutate de-a lungul
axului vertical pe schiuri i produc modificri
asupra presiunii schiurilor pe zpad.

Aceste modificri se datoreaz interaciunii


dintre fora de gravitaie i cea de reacie a
solului, n punctul de sprijin pe zpad. Astfel o
flexie (n articulaiile gleznelor, genunchilor i
oldurilor) poate provoca o suprapresiune, iar o
extensie poate provoca o micorare a presiunii
(descrcare).

nlnuirea unei flexii cu o extensie, duce la


crearea unui efect de descrcare prelungit,
iar schiorul intervenind asupra schiurilor n
acest moment printr-o micare de rotaie
sau de translaie, va produce cu un efort
sczut, cuplul de fore necesar declanrii
ocolirii.

Dozarea intensitii, amplitudinii i


vitezei balansului vertical se face n funcie
de viteza de deplasare, raza ocolirii,
amplitudinea micrilor de rotaie, starea
zpezii i nclinaia terenului.

BALANSUL LONGITUDINAL este legat de


balansul vertical i const din micri de
avntare i de recul efectuate, cu scop
echilibrator sau pentru a favoriza declanarea
ocolirilor. Micrile de avntare executate n faza
de declanare determin mbuntirea efectului
micrilor de rotaie, prin mrirea momentului de
rotaie a acestor fore. De asemenea, ca urmare
a avntrii se produce i o descrcare mai
ampl a cozilor schiurilor, uurnd n acest mod
schimbarea direciei schiurilor.

ARCUIREA LATERAL A CORPULUI are rol de


a favoriza declanarea ocolirii, printr-o mai bun
echilibrare lateral, ea fiind rezultatul unei
deplasri spre deal a genunchilor i a oldurilor
i o deplasare spre vale a trunchiului n mod
compensator.

Aceast micare poate fi localizat mai mult


la nivelul genunchilor, sau mai mult la nivelul
oldurilor i pentru a avea o amplitudine mai
mare se asociaz cu micarea de contra rotaie
a trunchiului.
Acest mecanism poate fi asociat cu micarea de
nurubare a genunchilor sau a oldurilor, dnd
natere micrii de nurubare-arcuire.

ARCUIREA LATERAL A CORPULUI are rol de


a favoriza declanarea ocolirii, printr-o mai bun
echilibrare lateral, ea fiind rezultatul unei
deplasri spre deal a genunchilor i a oldurilor
i o deplasare spre vale a trunchiului n mod
compensator.

Aceast micare poate fi localizat mai mult


la nivelul genunchilor, sau mai mult la nivelul
oldurilor i pentru a avea o amplitudine mai
mare se asociaz cu micarea de contra rotaie
a trunchiului.
Acest mecanism poate fi asociat cu micarea de
nurubare a genunchilor sau a oldurilor, dnd
natere micrii de nurubare-arcuire.

Analiznd mecanismele care produc


declanarea ocolirilor, se observ c la primele
dou (pirea i frnarea dirijat), locul aciunii
declanatoare este situat la nivelul contactului
schiurilor cu zpada, mecanismul bazndu-se
pe interaciunea forelor de inerie i cele de
frnare. n cazul celorlalte mecanisme (rotaia
spre vale i translaia), locul aciunii
declanatoare este situat n general, la nivelul
centrului de greutate al corpului, declanarea
ocolirii fcndu-se independent de sprijinul pe
sol i este nsoit de o descrcare prealabil a
schiurilor.

Analiznd mecanismele care produc


declanarea ocolirilor, se observ c la primele
dou (pirea i frnarea dirijat), locul aciunii
declanatoare este situat la nivelul contactului
schiurilor cu zpada, mecanismul bazndu-se pe
interaciunea forelor de inerie i cele de frnare.
n cazul celorlalte mecanisme (rotaia spre vale
i translaia), locul aciunii declanatoare este
situat n general, la nivelul centrului de greutate
al corpului, declanarea ocolirii fcndu-se
independent de sprijinul pe sol i este nsoit de
o descrcare prealabil a schiurilor.

n cazul nostru, este vorba de micrile


executate n plan orizontal, de ctre punctele
situate pe latura extern a corpului n jurul unei
axe, care trece prin latura intern a corpului n
raport cu sensul ocolirii. Vorbim astfel, n cazul
rotaiei spre vale, de rotaia umrului, oldului i
genunchiului exterior ocolirii n jurul axei de
rotaie localizate la nivelul umrului, oldului i
genunchiului interior ocolirii.

Micarea de rotaie poate privi corpul n


ansamblu, sau poate fi localizat, avnd punctul
de declanare situat la nivelul diferitelor etaje ale
corpului (umeri, bazin, genunchi, glezne).

De-a lungul evoluiei mecanismelor de rotaie, sa trecut de la rotaii predominant ale bustului, la
rotaii ale bazinului i genunchilor, n acest mod,
amplificndu-se importana acestor segmente n
tehnica schiului alpin. Localizarea impulsului de
rotaie la nivelul bazinului, reduce rolul
trunchiului, acesta rmnnd s execute numai
micri compensatorii de echilibrare.
ntotdeauna cnd micrile de rotaie sunt
localizate la diferite etaje articulare, acestea sunt
asociate cu micri compensatorii ale altor
segmente corporale (de exemplu: rotaia
bazinului asociat cu contrarotaia trunchiului,
etc.).

Rotaia localizat la nivelul bazinului se


datoreaz contraciei, n special, a muchilor
centurii abdominale i rotatori ai coapselor, prin
care deplasarea schiurilor n sensul dorit este
compensat de deplasarea trunchiului n sens
opus, astfel apare o rotaie localizat la nivelul
trenului inferior i o contra rotaie localizat la
nivelul trenului superior. Asociat cu balansul
vertical, micarea de rotaie produce deplasarea
genunchilor spre interiorul ocolirii, care
mpreun cu contra rotaia compensatoare a
trunchiului dau ansamblul corpului un aspect de
nurubare, aspect care este direct legat de
arcuirea lateral a corpului.

Micarea de rotaie a schiurilor cu punct de plecare


situat la nivelul genunchilor, are avantajul c este mai
rapid, arcuirea care nsoete nurubarea genunchilor
fiind localizat mai mult la nivelul oldurilor i
genunchilor. Rotaia prin nurubare-arcuire, declanat
la nivelul genunchilor se bazeaz pe aciunea muchilor
rotatori interni i externi ai membrelor inferioare pe
bazin, mai precis rotatorii interni ai membrului interior i
rotatorii externi ai membrului exterior, fa de sensul
ocolirii.

Suprapus de obicei, unui moment n care


presiunea schiurilor pe zpad este micorat prin
balansul vertical, rotaia, indiferent sub ce form se
realizeaz, poate provoca declanarea ocolirii. Fora,
viteza i amplitudinea rotaiei necesare declanrii
ocolirilor, sunt proporionale cu: raza ocolirii, viteza de
coborre, rezistena ntlnit la nivelul contactului
schiurilor cu zpada, etc., astfel declanarea unei ocoliri
este cu att mai complicat cu ct raza ocolirii este mai
mic, panta este mai nclinat, viteza este mai redus i
zpada mai grea.

Ocolirile prin pire


Ocolirea prin pai succesivi spre deal
Mecanismul tehnic

Se execut pornind din coborre oblic sau


direct.

Schiul descrcat se ridic i se orienteaz spre deal,


sub un unghi de deprtare a vrfurilor mai mare sau mai
mic.

Se continu alunecarea pe schiul din vale, iar


membrul inferior din vale se flexeaz progresiv. Printr-o
mpingere energic pe schiul din vale, care este aezat
pe muchia din deal, se proiecteaz ntregul corp pe schiul
din deal, care este repus pe zpad. Schiul din vale se
ridic rapid i se aduce paralel cu cellalt pe noua
direcie. Trecerea greutii pe schiul din deal este nsoit
de o uoar avntare a corpului.

Aceast nlnuire de micri se repet pn cnd se


realizeaz o ocolire complet sau o oprire.

Ocolirea prin pai succesivi spre vale


Mecanismul tehnic al acestui procedeu este asemntor
cu cel al ocolirii, prin pai succesivi spre deal cu
diferena c, la iniierea ocolirii schiul deprtat se
orienteaz spre vale.
Principalele greeli
1. Insuficienta flexie a membrului inferior de sprijin.
2. Trecerea greutii corpului pe schiul orientat spre noua
direcie nu se face energic.
3. Avntarea se execut numai din trunchi, fr s fie
mpins spre noua direcie i oldul respectiv.

Indicaii metodice

Primele execuii se vor face cu o deplasare redus a


schiului descrcat spre noua direcie.

Se urmrete prin repetare, dobndirea coordonrii


necesare nlnuirii armonioase a pailor succesivi spre
deal sau spre vale.

Ocolirile prin frnare dirijat spre vale


Ocolirea prin frnare n plug
Definiie: procedeu de ocolire prin frnare cu schiurile
deschise n poziie de plug.
Mecanismul tehnic
Acest procedeu se execut cu schiurile deschise n
poziie de plug.

Declanarea ocolirii se realizeaz prin trecerea


greutii corpului pe schiul opus direciei spre care se
ocolete, nurubnd genunchiul membrului inferior pe
care s-a trecut greutatea, prin flexia acestuia i
orientarea lui spre nainte i spre interiorul ocolirii.
Concomitent cu aceast micare, trunchiul se orienteaz
spre schiul care a preluat greutatea corpului.

Conducerea ocolirii se realizeaz prin accentuarea


flexiei iniiat anterior, n acelai timp executndu-se o
presiune a clciului spre exteriorul ocolirii. Schiurile se
menin permanent n poziie de plug.

Principalele greeli
1. Nu se menine poziia de plug, vrfurile schiurilor se deprteaz
sau cozile se apropie.
2. Membrele inferioare sunt rigide, cu genunchii ntini.
3. Greutatea corpului nu este trecut suficient pe schiul exterior
ocolirii, iar genunchiul corespondent nu se flexeaz.
4. Trunchiul se flexeaz exagerat spre nainte.
Exerciii
1. Din coborre direct, frnare prin plug i oprire spre deal prin
ocolire n plug.
2. Ocoliri cu raz mare, executate prin frnare n plug.
3. Ocoliri prin frnare n plug, executate n dreptul unor repere fixate
pe zpad.
4. Ocoliri prin plug alunecat executate la vitez mare. Ritmul
nlnuirii de ocoliri este mai redus la nceput, iar pe msur ce se
nsuete procedeul, ritmul se va mri.
5. Ocoliri prin plug alunecat, executate la vitez mare pe un traseu
marcat (contratimp).
6. Ocoliri prin plug pe pante cu zpad mare.

Ocoliri prin frnare n jumtate plug


Procedeele de ocolire prin frnare n plug sunt urmtoarele:
ocolire prin frnare cu deschiderea schiului din deal;
ocolire prin frnare cu deschiderea schiului din vale.
Mecanismul tehnic al celor dou procedee este asemntor cu
diferena c n faza de pregtire, primului i corespunde frnarea
prin jumtate plug cu deschiderea schiului din deal, iar celui de-al
doilea frnarea prin jumtate plug cu deschiderea schiului din vale.

Pregtirea ocolirii se realizeaz din coborre oblic,


executndu-se deschiderea unui schi n poziie de jumtate plug.
Schiul care se deschide se aeaz pe lat i se retrage puin, pentru
ca vrfurile s ajung la acelai nivel.

Declanarea ocolirii se realizeaz trecnd greutatea pe schiul


exterior ocolirii i accentund flexia membrului inferior
corespondent, astfel schiurile vor porni spre linia pantei.

Conducerea ocolirii se realizeaz prin meninerea poziiei de


plug pn n momentul n care se trece de linia de pant, cnd se
revine la poziia de coborre oblic prin apropierea schiului interior
ocolirii.

Principalele greeli
1.Pe lng greelile enunate la ocolirea n plug mai pot
s apar urmtoarele greeli:
Schiul care se deschide se ridic de pe zpad.
2. Dup trecerea liniei de pant nu se revine la poziia
corect de coborre oblic.
Exerciii
1. Coborre oblic cu executarea frnrii prin jumtate
plug cu ambele schiuri, alternativ.
2. Din coborre oblic deschiderea schiului din vale sau
a celui din deal, cu retragerea schiului descrcat la
nivelul celuilalt schi.
3. Din coborre direct, oprire ctre deal prin frnare n
plug cu deschiderea unui schi i a celuilalt.
4. Ocoliri izolate spre vale cu raz mare, executate din
coborre oblic, alternativ spre dreapta i spre stnga.
5. nlnuire de ocoliri spre vale executate prin frnare n
plug.

Ocolirea spre vale cu deschiderea simultan a


schiurilor
Definiie: ocolire spre vale declanat prin frnare n
plug i finalizat printr-un derapaj rotunjit spre deal, cu
schiurile paralele.
Mecanismul tehnic

Din coborre oblic se iniiaz o ocolire spre vale


prin frnare n plug. n momentul atingerii liniei de pant,
schiurile se apropie, prin apropierea schiului din interiorul
ocolirii, i se trece ntr-un derapaj rotunjit spre deal,
nsoit de o uoar flexie n articulaiile genunchilor.
Indicaii metodice
Ocolirea cu deschiderea simultan a schiurilor reprezint
un procedeu tehnic intermediar, valorificnd att
mecanisme specifice tehnicii cu schiurile ne paralele, ct
i mecanisme specifice tehnicii cu schiurile paralele, din
acest motiv fiind un mijloc important n nvarea
cristianiilor spre vale.

Ocoliri spre vale prin rotaie


Ocoliri prin pivotare
Definiie: ocoliri spre vale cu schiurile pe lat,
declanate prin pivotarea genunchilor spre vale,
cu sau fr descrcarea iniial a schiurilor.
Ocolirea prin pivotare simpl
Cele trei elemente ale pivotrii sunt:
1. Strecurarea schiului interior ocolirii.
2. Trecerea greutii pe schiul exterior ocolirii.
3. Pivotarea schiurilor spre interiorul ocolirii.

Mecanismul tehnic

Din coborre direct (poziie joas) cu


schiurile paralele i deprtate, se angreneaz
ntr-o micare de rotaie spre interiorul ocolirii,
genunchii i oldurile. Axul rotaiei este
perpendicular pe schiuri, trecnd prin bolta labei
piciorului.

Efectul micrii de rotaie se transmite


asupra schiurilor, care vor porni spre noua
direcie.

Conducerea i nchiderea ocolirii se


realizeaz prin trecerea progresiv a greutii
corpului pe schiul exterior ocolirii, prin
meninerea efortului de pivotare i prin
orientarea schiurilor pe muchiile din deal.

Principalele greeli

1. Poziia nalt pe schiuri.

2. nclinarea exagerat a corpului spre


interiorul ocolirii, ceea ce are ca efect
trecerea greutii pe schiul interior ocolirii.

3. Rotaia exagerat a umerilor.

4. n momentul nceperii micrii de


pivotare schiurile sunt trecute pe muchiile
interne.

Exerciii

1. Din coborre direct ocoliri prin pivotare


simpl, cu devieri uoare de la linia pantei.

2. Acelai exerciiu cu inerea beelor


orizontal n ambele mini.

3. Opriri prin pivotare simpl din coborre


direct.

4. Fr bee, ocoliri spre vale prin pivotare


simpl cu palmele, apsnd genunchiul
membrului inferior care preia greutatea corpului.

5. nlnuire de ocoliri spre vale prin pivotare


simpl.

Ocolirea prin pivotare cu balans


Mecanismul tehnic

Se pornete din coborre direct sau din coborre


oblic.

n momentul declanrii se execut o flexie rapid n


articulaiile genunchilor i mai puin a oldurilor,
concomitent cu pivotarea spre vale a genunchilor.

Ca urmare a impulsului de rotaie schiurile pornesc


spre linia pantei.

Conducerea i nchiderea ocolirii se realizeaz prin


trecerea progresiv a greutii corpului pe schiul exterior
ocolirii i prin orientarea schiurilor pe muchiile din deal.

Mecanismul de declanare se mai numete i flexiecontra rotaie, datorit micrilor de flexie i pivotare a
genunchilor ntr-un sens i contra rotaia bazinului i
trunchiului n cellalt sens.

Exerciii

1. Oprire prin pivotare cu balans amplu, din coborre


direct.

2. nlnuire de ocoliri spre vale prin pivotare cu


balans.

Indicaii metodice

Se vor folosi pante uor nclinate cu oprire n teren


plat.

Primele schimbri de direcie se fac cu o deviere


minim de la linia pantei, iar pe msur ce se nsuete
procedeul, pivotarea se va efectua mai pronunat.

Se insist asupra schimbului de greutate de pe un


schi pe cellalt n cazul nlnuirii de mai multe ocoliri
spre vale.