Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Vmuirea
mrfurilor
reprezint
activitate
important
comerul
utilizarea produselor se urmrete punerea lor n consum, simpla ieire din ar prin export,
dac marfa utilizat n alt ar are loc ca urmare a punerii n liber folosire pentru produse
importate i vmuite, dac aceasta se afl n tranzit (pentru mrfuri importate dar nevmuite
sau pentru mrfuri destinate altei ri), sau dac se aplic un regim de suspendare (pentru
reexport sau pentru o utilizare ulterioar). Controlul provenienei mrfurilor are n vedere
respectarea regimului vamal n funcie de ara de origine.
Operaiunile de vmuire a mrfurilor importate cuprind urmtoarele etape:
- sosirea mijlocului de transport n punctul vamal;
- prezentarea documentelor de transport;
- prezentarea sau ntocmirea declaraiei vamale;
- prezentare la control a mijlocului de transport i a mrfurilor;
- verificarea documentelor;
- calcularea taxelor i a TVA i ncasarea acestora;
- acordarea liberului de vam.
O etap n operaiunile de vmuire se refer la controlul mijlocului de transport. Dei
tendina este de a simplifica activitatea de control i de scurtare a timpului petrecut n punctul
vamal, controlul mijlocului de transport se efectueaz astfel:
- la transportul aerian interiorul aeronavei, cabina piloilor, cala, saloanele de
cltori, grupurile sanitare, buctria, containerele, sistemele de nchidere etc.;
- la transportul feroviar cabina personalului de conducere, sala motorului, integritatea
exterioar a vagoanelor, a podelei i a sigiliilor, zona tehnic, vagoanele tehnice, toate golurile
i spaiile de depozitare etc.;
- la transportul auto cabina oferului, integritatea exterioar a caroseriei, starea
sistemelor de nchidere-deschidere a uilor, agregatul frigorific, rezervorul de carburant,
elementele de prindere, platformele, remorca, sigiliile;
- la transportul pe ap toate punile, cabinele, punctul de comand a navei, sala
mainilor, cala, depozitul de alimente, buctria etc.
Documentele solicitate n vam difer, de asemenea, n funcie de tipul mijlocului de
transport, dup cum urmeaz n continuare.
a. La transportul feroviar se cere actul de transmitere a garniturii de tren (la
import, actul se depune dup intrarea n ar, n timp ce la export, actul se depune naintea
plecrii garniturii de tren, ntr-un termen stabilit, care depinde de tehnica prelucrrii vamale,
care ns nu poate fi mai mic de o or), care cuprinde: numrul fiecrui vagon, numrul
scrisorilor de trsur, denumirea i cantitatea mrfurilor n limba romn; la export se
4
muniiile,
materialele
explozibile,
produsele
substanele
ei. Declarantul este atunci legat de administraia vamal, ntruct aceast declaraie nu poate fi
modificat. Aceasta face obiectul:
1. unei admiteri pentru conformitatea cu eliberarea bonului de ridicare;
2. sau al unui control care poate fi documentar sau poate lua forma unei verificri a
mrfurilor.
n cazul n care vama constat o diferen ntre mrfurile i elementele/datele
declaraiei, le comunic declarantului care este invitat s accepte aceste constatri i
urmarea contravenional (de litigiu). n caz contrar, exist dou situaii:
o
arbitraj de ctre Comisia de Conciliere i Expertiz Vamal (CCEV). Dac una dintre
cele dou pri contest concluziile comisiei, procesul se aduce n faa tribunalului.
Din cele prezentate reiese preocuparea pentru armonizarea i simplificarea
operaiunilor de vmuire, UE cu recurgerea la controale din ce n ce mai rar i cu
perioade de desfurare din ce n ce mai scurte i cu realizarea ntr-o msur din ce n ce
mai nsemnat cu ajutorul calculatorului. Toate acestea reduc timpul necesar operaiunilor
vamale, asigur accesul n timp real la o multitudine de informaii pentru serviciile vamale ale
rilor membre i permit o circulaie mai rapid a mrfurilor pe teritoriul UE.
Bibliografia
Internet:
http://biblioteca.regielive.ro/cursuri/transporturi/logistica-vamuirii-marfurilor35861.html
http://www.scritub.com/economie/INTRASTAT-SI-VAMUIREAMARFURIL1121171519.php
http://ro.import40.ru/logistika/glossariy-morskie-perevozki.html
http://gradalogistic.com/ro/custom%20brokerage
10