Manual Utilizare Megane2

nu687-8_fra_G1.
qxd
7/01/04
10:25
Page 1
X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 1
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 2
RENAULT a ales ELF
Motoare
toate tipurile
ELF EXCELLIUM LDX 5W-40

Performane optime, protecie maxim n condiiile cele mai severe
Toate tipurile de conducere
ACEA A3 / B3 / B4
ELF EVOLUTION SXR 5W-40

Performane optime
ACEA A3 / B3 / B4
Motoare pe benzin i GPL

toate tipurile cu excepia
2.0T Renault Sport
ELF EVOLUTION SXR 5W-30

Economie de carburant, protecia motorului i a mediului nconjurtor
ACEA A5 / B5
Motoare toate tipurile

cu excepia 2.0T
Renault Sport
ELF COMPETITION ST 10W-40

ELF TURBO DIESEL 10W-40
Ali lubrifiani omologai RENAULT, pentru utilizare normal
ACEA A3 / B3
ACEA B3 / B4
Cutie de viteze mecanic

cu 5 sau 6 viteze
Cutie de viteze automat
TRANSELF TRJ 75W-80

RENAULTMATIC D3 Syn
RENAULT v recomand lubrifianii omologai ELF.

Pentru completrile sau schimburile de ulei, v recomandm s utilizai uleiuri originale.
Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT sau vizitai site-ul www.lubrifiants.elf.com
API GL5
DEXRON III
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 0.01
Bine ai venit la bordul noului dumneavoastr autoturism RENAULT

Acest manual de ntreinere i utilizare v ofer informaii care v permit:
s v cunoatei bine autoturismul RENAULT i, n acelai timp, s beneficiai din plin, n condiii optime de utilizare, de toate
perfecionrile tehnice cu care este dotat.
s obinei permanent o funcionare optim prin simpla, ns riguroasa respectare a sfaturilor privitoare la ntreinere.
s facei fa, fr a pierde timp n mod inutil, unor incidente minore care nu necesit intervenia unui specialist.
Timpul pe care l consacrai citirii acestui manual va fi compensat de informaiile pe care le vei obine i de noile dotri pe care le
vei descoperi. Dac dorii s obinei informaii suplimentare, specialitii din reeaua RENAULT vor sta la dispoziia dumneavoastr pentru a v furniza toate datele necesare.
Pentru a v ajuta n lectura acestui manual, vei gsi simbolul urmtor:

Pentru a indica un risc, un pericol sau un avertisment de siguran.
Descrierea modelelor prezentate n acest manual s-a fcut pornind de la caracteristicile tehnice cunoscute la data conceperii
documentului. Manualul cuprinde ansamblul echipamentelor (standard sau opionale) existente pentru aceste modele,
prezena lor pe vehicul depinznd de versiune, de opiunile alese i de ara de comercializare a vehiculului.
n acest document pot fi descrise de asemenea echipamente ce urmeaz s apar n cursul anului.
V urm drum bun la volanul autoturismului dumneavoastr RENAULT.

Reproducerea sau traducerea, chiar i parial, este interzis fr aprobarea scris a RENAULT, 92100 Billancourt 2003.
0.01
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 0.02
Privire de ansamblu rapid

Presiune umflare pneuri .............................................................................. 0.04 - 0.05
Cartel RENAULT: utilizare ..................................................................... 1.02 1.08
Sisteme de siguran pentru copii ............................................................. 1.32 1.42
Martori luminoi (tablou de bord) ............................................................. 1.44 1.71
Pornire/oprire motor .................................................................................... 2.03 - 2.04
Conducere .................................................................................................. 2.02 2.32
Sistem de control al presiunii pneurilor ............................................... 2.13 2.16
Control traiectorie: E.S.P. ................................................................................. 2.17
Sistem antipatinare: A.S.R. .................................................................... 2.18 - 2.19
Asistare la frnare de urgen ........................................................................... 2.22
Regulator-limitator de vitez ................................................................. 2.23 2.28
nclzire/aer condiionat ............................................................................ 3.02 3.16
Capota motorului/ntreinerea .................................................................... 4.02 4.14
Sfaturi practice (nlocuirea becurilor, siguranelor, depanare,
anomalii de funcionare) ........................................................................... 5.02 5.37
0.02
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 0.03
R
Capitole
.........................
............................................................................
Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr

Conducerea vehiculului
.......................................................................
............................................................................
..............................................................................................
Confortul dumneavoastr
ntreinerea vehiculului
Sfaturi practice
.................................................................................
...............................................................................................
Caracteristici tehnice
Index alfabetic
0.03
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 0.04
PRESIUNE UMFLARE PNEURI (bari sau kg/cm la rece)

1.4 16V
Versiuni
1.6 16V - 1.5 dCi
2.0 16V - 1.9 dCi
195/65 R15 T 195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V
205/55 R16 V 205/55 R16 V
205/55 R16 V
205/50 R17 V
Dimensiuni pneuri
6,5 J 15
6,5 J 16
6,5 J 17
6,5 J 15
6,5 J 16
6,5 J 17
6,5 J 15
6,5 J 16
6,5 J 17
Utilizare n afara autostrzii

Fa
Spate
2,2
2,0
2,2
2,0
2,2
2,0
2,2
2,0
2,3
2,0
Utilizare pe autostrad (1)

Fa
Spate
2,2
2,0
2,3
2,0
2,4
2,0
2,4
2,0
2,5
2,0
Roata de rezerv
2,2
2,3
2,4
2,4
2,5
Dimensiuni jante
Sigurana pneurilor i montarea lanurilor

Consultai paragraful pneuri din capitolul 5 pentru a afla condiiile de ntreinere i, n funcie de versiuni, condiiile de montare a lanurilor pe vehicul.
(1) Particularitile vehiculelor utilizate la sarcin maxim (Greutate Maxim Admis cu ncrctur) i care tracteaz o remorc.
Viteza maxim trebuie limitat la 100 km/h iar presiunea pneurilor mrit cu 0,2 bari.
Pentru aflarea greutilor, consultai paragraful greuti din capitolul 6.
0.04
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 0.05
PRESIUNE UMFLARE PNEURI (psi la rece)

1.4 16V
Versiuni
1.6 16V - 1.5 dCi
2.0 16V - 1.9 dCi
195/65 R15 T 195/65 R15 T 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V
195/55 R16 V 195/65 R15 H
205/55 R16 V
205/50 R17 V 205/55 R16 V
Dimensiuni pneuri
6,5 J 15
6,5 J 16
6,5 J 17
6,5 J 15
6,5 J 16
6,5 J 17
6,5 J 15
6,5 J 16
6,5 J 17
Utilizare n afara autostrzii

Fa
Spate
32
29
32
29
32
29
32
29
33
29
Utilizare pe autostrad (1)

Fa
Spate
32
29
33
29
35
29
35
29
36
29
Roata de rezerv
32
33
35
35
36
Dimensiuni jante
Sigurana pneurilor i montarea lanurilor

Consultai paragraful pneuri din capitolul 5 pentru a afla condiiile de ntreinere i, n funcie de versiuni, condiiile de montare a lanurilor pe vehicul.
(1) Particularitile vehiculelor utilizate la sarcin maxim (Greutate Maxim Admis cu ncrctur) i care tracteaz o remorc.
Viteza maxim trebuie limitat la 100 km/h iar presiunea pneurilor mrit cu 3 psi.
Pentru aflarea greutilor, consultai paragraful greuti din capitolul 6.
0.05
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 0.06
0.06
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.01
Capitolul 1: Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr
Cartela RENAULT: informaii generale, utilizare, super nchidere centralizat ................................... 1.02 1.08
Portiere ............................................................................................................................................... 1.09 1.13
nchidere automat a portierelor i portbagajului n timpul rulrii ................................................................. 1.14
Sistem antidemaraj ............................................................................................................................... 1.15 - 1.16
Tetiere - Scaune .................................................................................................................................. 1.17 1.20
Centuri de siguran ............................................................................................................................ 1.21 1.24
Dispozitive de fixare complementare .................................................................................................. 1.25 1.31
la centurile fa .................................................................................................. 1.25 1.28
la centurile spate ........................................................................................................... 1.29
laterale ........................................................................................................................... 1.30
Pentru sigurana copiilor ..................................................................................................................... 1.32 1.42
Or i temperatur exterioar .......................................................................................................................... 1.43
Poziie de conducere ........................................................................................................................... 1.44 1.47
Tablou de bord ................................................................................................................................... 1.48 1.71
Calculator de bord ........................................................................................................................... 1.60 1.71
Volan .............................................................................................................................................................. 1.72
Oglinzi retrovizoare ............................................................................................................................... 1.73 - 1.74
Avertizoare sonore i luminoase ..................................................................................................................... 1.75
Iluminare i semnalizri exterioare ..................................................................................................... 1.76 1.78
Reglare faruri .................................................................................................................................................. 1.79
tergtor/Spltor parbriz ..................................................................................................................... 1.80 - 1.82
Rezervor carburant (alimentare cu carburant) ....................................................................................... 1.83 - 1.84
1.01
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.02
24088
CARTELE RENAULT: informaii generale

1
2
Cartela RENAULT permite:

- blocarea/deblocarea
portierelor,
portbagajului i a trapei rezervorului
de carburant (consultai paginile
urmtoare);
- nchiderea automat a geamurilor
acionate electric i a trapei de aerisire, consultai paragrafele acionare geamuri n mod automat i
trapa de aerisire din capitolul 3 (n
funcie de vehicul);
- pornirea motorului, consultai paragraful pornire motor din capitolul 2.
Cartela RENAULT
Autonomie
1 - Deblocarea tuturor portierelor i a

portbagajului.
2 - Blocarea tuturor portierelor i a
portbagajului.
3 - Blocarea/Deblocarea portbagajului.
4 - Cheie de rezerv integrat.
Cartela RENAULT este alimentat de

o baterie care trebuie nlocuit atunci
cnd mesajul Schimbai bateria cartelei apare pe tabloul de bord (consultai paragraful Cartela RENAULT:
baterie din capitolul 5).
Utilizarea cartelei RENAULT

Aceasta variaz n funcie de mediu:
atenie la manevrarea cartelei
RENAULT deoarece se poate produce
blocarea sau deblocarea vehiculului
prin apsarea accidental pe butoane.
Sfat
Nu plasai cartela RENAULT ntr-un
loc n care poate fi deformat, sau
chiar deteriorat accidental, cum este
cazul cnd v aezai pe cartela plasat n buzunarul de la spate al hainelor.
Responsabilitatea oferului
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT
nuntru atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau
un animal). Acesta ar putea porni
motorul sau echipamentele electrice,
ca de exemplu acionarea geamurilor,
riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, bra, mini...). Risc de
rnire grav.
1.02
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.03
24089
CARTELE RENAULT: informaii generale (continuare)
5
4
Cheie de rezerv integrat 4 sau

independent 5 (n funcie de vehicul)
Aceasta este utilizat n caz excepional, pentru blocarea sau deblocarea
portierei stnga fa atunci cnd cartela RENAULT nu funcioneaz deoarece:
- vehiculul se afl ntr-o zon cu
radiaii electromagnetice puternice;
- sunt folosite echipamente ce funcioneaz pe aceeai frecven ca i cartela;
- bateria cartelei RENAULT este
uzat, bateria vehiculului este descrcat...
Pentru utilizarea cheii de rezerv, consultai paragraful blocare/deblocare

portiere.
Dup ce ai intrat n vehicul cu
ajutorul cheii de rezerv, introducei
cartela RENAULT n cititorul de
cartel pentru a putea porni.
nlocuire,
necesar
cartel
RENAULT suplimentar
n cazul pierderii sau solicitrii unei
cartele RENAULT suplimentare,
adresai-v doar Reprezentantului
dumneavoastr RENAULT.
n
cazul
nlocuirii
cartelei
RENAULT, va trebui s aducei vehiculul i toate cartelele RENAULT
alocate, la Reprezentantul dumneavoastr RENAULT, pentru configurarea sistemului.
Putei utiliza maxim patru cartele
pentru un vehicul RENAULT.
Defeciunea cartelei RENAULT.

Asigurai-v c bateria este n stare
bun, durata de via a acesteia este
n medie de doi ani.
Consultai
paragraful
Cartela
RENAULT: baterii din capitolul 5.
1.03
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.04
24088
CARTELA RENAULT CU TELECOMAND: utilizare

1
2
Blocare portiere
Apsai butonul de blocare 2.
Blocarea este semnalat prin dou clipiri ale luminilor de avarie i ale semnalizatoarelor laterale:
- dac o portier sau portbagajul nu
sunt nchise corect sau au rmas deschise, sau dac o cartel RENAULT
se afl n cititor, portierele i portbagajul se nchid i se deschid rapid iar
luminile de avarie i semnalizatoarele laterale nu mai clipesc.
Deblocare/blocare numai pentru

portbagaj
Deblocare portiere
Apsai butonul de deblocare 1.
Deblocarea este semnalat printr-o clipire a luminilor de avarie i a semnalizatoarelor laterale.
Particulariti (pentru anumite ri):
- o apsare pe butonul 1 permite
numai deblocarea portierei oferului,
- dou apsri succesive pe butonul 1
permit deblocarea celorlalte portiere.
Apsai butonul 3 pentru a debloca

sau pentru a bloca portbagajul.
Deblocarea este semnalat printr-o clipire a luminilor de avarie i a semnalizatoarelor laterale dac portierele
vehiculului sunt blocate.
Blocarea portbagajului este semnalat
prin dou clipiri ale luminilor de avarie i ale semnalizatoarelor laterale
dac portierele vehiculului sunt blocate.
1.04
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.05
CARTELA RENAULT N MOD FR MINI: utilizare
3
1
Cartela RENAULT n mod fr

mini
Deblocarea portierelor i a portbagajului
Permite n plus funciile cartelei

RENAULT cu telecomand, fr
manevrare (n modul fr mini):
- deblocarea/blocarea
portierelor,
portbagajului, trapei rezervorului de
carburant este posibil dac o cartel
se afl n zona de acces 1;
- i pornirea motorului dac o cartel se
afl n habitaclu (consultai paragraful
pornire motor din capitolul 2).
Apropiai-v de vehicul avnd cartela

RENAULT asupra dumneavoastr.
Cnd introducei mna sub mnerul 2
al unei portiere sau dac apsai pe
butonul portbagajului 3, vehiculul se
deblocheaz (dac vehiculul nu a fost
deblocat de cel puin trei zile, tragei
de dou ori de mnerul portierei).
Deblocarea este semnalat printr-o clipire a luminilor de avarie i a semnalizatoarelor laterale.

nuntru.
1.05
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.06
CARTELA RENAULT N MOD FR MINI: utilizare (continuare)
4
5
Blocarea portierelor i portbagajului

Cu cartela RENAULT asupra dumneavoastr, cnd portierele i portbagajul sunt nchise, apsai butonul 4
plasat pe unul din mnerele 2 sau
butonul 5 al capacului portbagajului.
Blocarea este semnalat prin dou clipiri ale luminilor de avarie i ale semnalizatoarelor laterale.
Not:
prezena
unei
cartele
RENAULT n zona de acces a vehiculului este obligatorie pentru a permite
blocarea cu ajutorul butoanelor.
Dac o portier sau portbagajul nu

sunt nchise corect sau au rmas deschise, sau dac o cartel RENAULT se
afl n cititor, portierele i portbagajul
se blocheaz/deblocheaz rapid iar
luminile de avarie i semnalizatoarele
laterale nu mai clipesc.
Dac dorii s verificai nchiderea,

dup blocarea cu ajutorul cartelei
RENAULT sau al butoanelor situate
pe mnere, avei la dispoziie aproximativ trei secunde pentru a aciona
mnerul portierelor fr ca acestea s
fie deblocate.
Dup acest interval este activat din
nou modul fr mini iar acionarea
mnerului cauzeaz deblocarea portierelor.
Nu prsii niciodat vehiculul
lsnd
cartela
RENAULT nuntru atunci cnd
n interiorul vehiculului se afl un
copil (sau un animal). Acesta ar
putea porni motorul sau echipamentele electrice (acionarea geamurilor) riscnd s-i imobilizeze o
parte a corpului (gt, bra,
mini...). Risc de rnire grav.
1.06
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.07
24088
SUPER NCHIDERE CENTRALIZAT
Super nchiderea centralizat a portierelor i a portbagajului (pentru

anumite ri)
Aceasta permite blocarea portierelor i
a portbagajului mpiedicnd deschiderea portierelor cu ajutorul mnerelor
interioare (cazul spargerii geamului
dup care se ncearc deschiderea portierelor din interior).
Pentru activarea super nchiderii

centralizate
Vehicul echipat cu acionare electric a geamurilor la portierele spate
- efectuai dou apsri consecutive pe
butonul 1.
- sau efectuai dou apsri consecutive pe butonul mnerului exterior al
portierelor sau al simbolului de pe
portbagaj.
Vehicul echipat cu acionare

manual a geamurilor la portierele
spate
nainte de a iei din vehicul, apsai
partea inferioar a comutatorului 2
(martorul luminos integrat se
aprinde). Apsai partea superioar a
comutatorului pentru a debloca portierele.
n toate cazurile
Blocarea este semnalat prin cinci clipiri ale luminilor de avarie:
Not: activarea acestei funcii este
posibil prin dou apsri consecutive
pe butoanele mnerelor portierelor
plasate de aceeai parte (exemplu:
stnga fa/stnga spate sau dreapta
fa/dreapta spate).
Nu utilizai niciodat super

nchiderea centralizat a portierelor dac rmne cineva
n vehicul!
1.07
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.08
24088
CARTELA RENAULT N MOD LIMITAT
Cartela RENAULT cu utilizare

limitat (n funcie de vehicul)
n anumite situaii (vehicul ncredinat unei tere persoane: persoan responsabil cu parcarea, depanator...)
vei dori limitarea funcionrii cartelei
RENAULT.
Pstrai asupra dumneavoastr dou
cartele. Introducei o cartel n cititorul de cartel 3 apoi apsai simultan
pe butoanele 1 i 2 ale celei de-a doua
cartele. Are loc o blocare a vehiculului
apoi o deblocare a portierei oferului.
Cartela RENAULT introdus n cititorul de cartel trece n utilizare limitat.
Cartela RENAULT cu utilizare limitat nu permite dect deblocarea portierei oferului i demarajul vehiculului (compartimentul de depozitare n
partea pasagerului i portbagajul
rmn blocate).
Pentru anularea utilizrii limitate,
demarai vehiculul cu cartela
RENAULT n mod nerestricionat.
Comanda de blocare/deblocare din

interior 4 este dezactivat n timpul
utilizrii vehiculului cu ajutorul cartelei RENAULT cu utilizare limitat.
Nu este posibil dect limitarea unei
singure cartele RENAULT la un
moment dat.
n timpul utilizrii unei cartele
RENAULT cu utilizare limitat, a
doua cartel pstreaz toate funciile.
1.08
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.09
DESCHIDERE I NCHIDERE PORTIERE

Alarma pentru uitarea cartelei n
cititor
La deschiderea portierei oferului, n

cazul n care cartela a rmas n cititor,
mesajul scoatei cartela apare pe
tabloul de bord nsoit de un bip.
Particularitate
Dup oprirea motorului, luminile i
accesoriile n funciune (radio, climatizare...) continu s funcioneze.
Acestea se vor opri dup deschiderea
portierei oferului.
Deschiderea din exterior
Deschiderea din interior
Dup deblocarea portierelor sau dac

avei cartela RENAULT n mod de utilizare fr mini asupra dumneavoastr, apucai mnerul portierei 1 i tragei spre dumneavoastr pn la
deschiderea portierei.
Acionai mnerul 2.
Alarm sonor lumini uitate

aprinse
La deschiderea unei portiere, se
declaneaz o alarm sonor pentru a
v avertiza c luminile au rmas
aprinse n timp ce contactul motorului
este ntrerupt.
Alarm pentru portiere sau portbagaj rmase deschise

Dac o portier sau portbagajul sunt
deschise i apoi nchise greit, cnd
vehiculul va atinge viteza de aproximativ 10 km/h, unul din mesajele
portbagaj deschis sau portier deschis (n funcie de ceea ce a rmas
deschis) va aprea pe tabloul de bord
nsoit de un martor luminos.
1.09
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.10
DESCHIDERE I NCHIDERE PORTIERE (continuare)
Siguran pasageri spate

oferul poate bloca funcionarea acionrii geamurilor i
portierelor spate apsnd pe
comutatorul 3 n dreptul desenului.
Siguran copii
Vehicule echipate cu comutator 3 cu
martor luminos integrat
Apsai pe comutatorul 3 pentru a
bloca deschiderea portierelor spate i
funcionarea acionrii geamurilor
spate.
Blocarea portierelor este confirmat
de aprinderea martorului luminos
integrat n comutator.
lsnd cartela RENAULT nuntru
atunci cnd n interiorul vehiculului
se afl un copil (sau un animal).
Aceasta ar putea pune n funciune
acionarea electric a geamurilor, riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, brae, mini...), fapt ce i-ar
putea cauza rniri grave. n caz de
imobilizare, inversai imediat sensul
cursei apsnd pe comutatorul respectiv.
Alte cazuri
Pentru a face imposibil deschiderea
portierelor spate din interior, apsai
comutatorul 4 i verificai, din interior, dac portierele sunt bine nchise.
n caz de defeciune, suntei avertizat de un bip iar

martorul luminos integrat
nu se aprinde.
1.10
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.11
BLOCARE/DEBLOCARE PORTIERE
Blocarea/deblocarea portierelor
din exterior
Aceasta se face cu ajutorul cartelei
RENAULT: consultai paragrafele
cartele RENAULT din capitolul 1.
n anumite cazuri cartela RENAULT
poate s nu funcioneze:
- vehiculul se afl ntr-o zon cu
radiaii electromagnetice puternice;
- sunt folosite echipamente ce funcioneaz pe aceeai frecven ca i cartela (telefon mobil...);
- bateria cartelei RENAULT este
uzat, bateria vehiculului este descrcat...
n aceste cazuri este posibil:
- utilizarea cheii de rezerv (integrat
n cartel sau, n funcie de vehicul,
independent)
pentru
portiera
stnga fa;
- blocarea manual a fiecrei portiere;
- utilizarea comenzii de blocare/deblocare a portierelor din interior
(consultai paragraful comanda de
blocare/deblocare din interior din
capitolul 1).
A
1
2
Utilizarea cheii de rezerv integrate 2

Scoatei capacul A (cu ajutorul vrfului metalic al cheii de rezerv) la nivelul crestturii 1.
Introducei cheia 2 n ncuietoare i

blocai sau deblocai portiera.
1.11
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.12
BLOCARE/DEBLOCARE PORTIERE (continuare)
Utilizarea cheii de rezerv independente 3 (n funcie de vehicul)

Introducei cheia 3 n ncuietoarea
portierei stnga i blocai sau deblocai portiera.
Blocarea manual a portierelor

Cnd portiera este deschis, nfiletai
urubul 4 (cu ajutorul unui instrument de tipul unei urubelnie plate)
i nchidei portiera.
Din acest moment portiera rmne
blocat din exterior.
Deschiderea nu se va mai putea face
dect din interiorul vehiculului.
1.12
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.13
BLOCARE/DEBLOCARE PORTIERE (continuare)
Blocarea portierelor sau a portbagajului fr cartela RENAULT
Martor luminos al strii portierelor i portbagajului
Cnd motorul este oprit iar o portier fa este deschis, apsai mai
mult de cinci secunde pe comutatorul 5.
La nchiderea portierei, celelalte portiere i portbagajul vor fi blocate.
Deblocarea de la exteriorul vehiculului nu va fi posibil dect cu ajutorul
cartelei RENAULT.
Cu contactul pus, martorul luminos

integrat n comutator v indic starea
blocrii portierelor i portbagajului:
- martor luminos aprins, portierele i
portbagajul sunt blocate;
- martor luminos stins, portierele i
portbagajul sunt deblocate.
Martorul luminos rmne aprins timp
de un minut dup blocarea portierelor,
apoi se stinge.
Comanda de blocare/deblocare
din interior
Comutatorul 5 comand simultan portierele, portbagajul i trapa rezervorului de carburant.
Dac o portier sau portbagajul sunt
deschise sau nchise greit, are loc o
blocare/deblocare rapid a acestora.
Dac sunt transportate obiecte cu una
din portiere sau portbagajul deschise:
cu motorul oprit, apsai mai mult de
cinci secunde pe comutatorul 5 pentru
blocarea celorlalte portiere sau a portbagajului.

lsnd
cartela
RENAULT nuntru.
Dac decidei s rulai cu

portierele blocate, trebuie
s tii c acest lucru va
ngreuna accesul echipelor
de salvare n habitaclu n caz de
urgen.
1.13
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:25
Page 1.14
BLOCAREA AUTOMAT A PORTIERELOR I PORTBAGAJULUI N TIMPUL DEPLASRII

Anomalie de funcionare
n primul rnd, trebuie s decidei

dac dorii ntr-adevr s activai
aceast funcie.
La constatarea unei anomalii de funcionare (nu are loc blocarea n mod

automat, indicatorul integrat n butonul 1 nu se aprinde la blocarea portierelor sau a portbagajului...) verificai, n
primul rnd, dac toate portierele i
portbagajul sunt bine nchise. Dac
sunt bine nchise, adresai-v Reprezentantului dumneavoastr RENAULT.
Pentru activare
Cu contactul pus, apsai pe butonul 1 de blocare electric a portierelor,
timp de aproximativ 5 secunde pn
auzii dou bipuri.
Pentru dezactivare
Cu contactul pus, apsai pe butonul 1 de blocare electric a portierelor,
timp de aproximativ 5 secunde pn
auzii un bip.
Principiu de funcionare
Dac decidei s rulai cu

portierele blocate, trebuie
s tii c acest lucru va
ngreuna accesul echipelor
de salvare n habitaclu n caz de
urgen.
La demarajul vehiculului, sistemul

blocheaz n mod automat portierele
i portbagajul, la atingerea vitezei de
aproximativ 10 km/h.
Deblocarea se efectueaz:
- prin apsarea butonului 1 de deblocare a portierelor.
- la oprire, prin deschiderea unei portiere fa.
Not: dac se deschide una dintre
portiere, aceasta se va bloca din nou,
n mod automat, cnd vehiculul va
atinge viteza de aproximativ
10 km/h;
1.14
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.15
SISTEM ANTIDEMARAJ
mpiedic demarajul vehiculului de
ctre persoane care nu dein cartela
RENAULT a vehiculului.
Vehiculul este protejat automat cteva
secunde dup oprirea motorului.
Orice intervenie sau modificare efectuat asupra sistemului antidemaraj (uniti electronice, cablaje,
etc.) poate fi periculoas. Aceasta
trebuie efectuat numai de personalul calificat RENAULT.
Martori luminoi
La demarajul motorului, martorul

luminos 1 lumineaz continuu cteva
secunde, apoi se stinge (consultai
paragraful demaraj motor din capitolul 2).
Dac nu este recunoscut codul, cititorul de cartel lumineaz intermitent,
iar vehiculul nu poate demara.
Martor luminos pentru protecia

vehiculului
Dup ntreruperea contactului motor,
martorul luminos 1 lumineaz intermitent, iar vehiculul este protejat.
1.15
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.16
SISTEM ANTIDEMARAJ (continuare)
Martor luminos de anomalie de

funcionare
Dac dup o ncercare de demaraj
martorul luminos continu s lumineze intermitent sau rmne aprins n
permanen, aceasta indic o anomalie de funcionare a sistemului.
n cazul defectrii cartelei RENAULT

(cititorul de cartel clipete rapid), utilizai, dac este posibil, cea de-a doua
cartel RENAULT (livrat mpreun
cu vehiculul).
n acest caz, apelai imediat la un
Reprezentat RENAULT, singurul
autorizat s depaneze sistemul antidemaraj.
n caz de perturbri i/sau nerecunoatere a cartelei RENAULT, introducei-o n cititorul de cartel 2.
1.16
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.17
TETIER FA
3
1
Tetier cu pan de fixare 1 :

Pentru a ridica tetiera
Culisai tetiera n sus pn la nlimea dorit.
Pentru a cobor tetiera
mpingei manual pana de fixare 1
spre nainte cobornd n acelai timp
tetiera pn la nlimea dorit.
Pentru a regla nclinarea
n funcie de vehicul, ndeprtai sau
apropiai partea A pn ce obinei
confortul dorit.
Pentru a scoate tetiera

Apsai pe butonul 3 i ridicai tetiera
pn cnd este eliberat.
Pentru a remonta tetiera
Introducei tijele tetierei n manoane
cu crestturile spre nainte.
mpingei manual pana de fixare 1
spre nainte cobornd n acelai timp
tetiera pn la nlimea dorit.
Tetiera este un element de

protecie, avei grij s fie
montat i s se afle n
poziie corect: distana dintre capul dumneavoastr i tetier trebuie s fie ct mai mic; partea superioar a tetierei trebuie s fie ct mai
aproape de cretetul capului.
1.17
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.18
TETIER SPATE
Poziia de utilizare
Poziia de fixare
Ridicai tetiera la maxim i apoi cobori-o pn se blocheaz.
Apsai pe pana de fixare 1 i cobori

tetiera complet.
Pentru a scoate tetiera
Poziia complet cobort a tetierei

este o poziie de fixare: aceasta nu trebuie folosit dac este aezat un
pasager.
Apsai pe pana de fixare 1, apoi scoatei tetiera.
Pentru a remonta tetiera

Introducei tijele n manoane, apsai
pana de fixare 1 i cobori tetiera.
Tetiera este un element de

protecie; avei grij s fie
montat i s se afle n
poziie corect.
1.18
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.19
SCAUNE FA
3
Pentru avansare sau retragere
Ridicai maneta 3 dinspre portier
pentru deblocare. n poziia aleas, eliberai maneta i asigurai-v c blocarea este corespunztoare.
Pentru a regla confortul scaunului

oferului la nivel lombar:
Manevrai butonul rotativ 4.
Pentru a nclina sptarul

Ridicai maneta dinspre consola central 1 i nclinai sptarul pn cnd
obinei poziia dorit.
Pentru a regla nlimea pernei scaunului oferului:
Acionai maneta 2 de cte ori este
necesar:
- n sus pentru a ridica perna scaunului;
- n jos pentru a cobor perna scaunului.
Pentru a nu reduce eficiena

centurilor de siguran, v recomandm s plasai centura pe
umrul dumneavoastr.
Verificai dac sptarul scaunelor
este bine blocat.
Pe podea (partea din faa conductorului) nu trebuie s se gseasc nici
un obiect: n cazul unei frnri
brute, acesta risc s alunece sub
pedale i s mpiedice utilizarea acestora.
Din motive de siguran,

efectuai aceste reglaje n
timpul staionrii vehiculului.
1.19
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.20
SCAUNE FA (continuare)
Accesul la scaune
Scaune cu nclzire
(versiuni cu trei ui)

Ridicai maneta 5 i culisai scaunul
nainte.
Pentru a readuce scaunul n poziia
iniial (poziie memorat), n partea
oferului, culisai scaunul napoi pn
cnd se blocheaz
Cu contactul pus, acionai comutatorul 6 al scaunului respectiv. Pe tabloul

de bord apare un mesaj sau se aprinde
un martor luminos integrat n comutator.
1.20
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.21
CENTURI DE SIGURAN
Pentru a asigura securitatea dumneavoastr, v sftuim s purtai centura
de siguran n toate deplasrile efectuate. n plus, trebuie s respectai
legislaia rii n care v deplasai.
Reglarea poziiei de conducere
nainte de a demara, efectuai urmtoarele:

- mai nti reglai-v poziia de conducere,
- apoi ajustai centura de siguran
pentru a dispune de cea mai bun
protecie.
Reglai culisarea scaunului n

funcie de pedale. Scaunul dumneavoastr trebuie dat n spate pn
la distana maxim compatibil cu
apsarea complet a pedalei de
ambreiaj. Sptarul scaunului trebuie reglat astfel nct braele s
rmn uor ndoite.
Aezai-v bine pe scaun (dup ce

v-ai dezbrcat de palton, bluzon...).
Acest lucru este esenial pentru
poziionarea corect a spatelui.
Reglai poziia tetierei. Pentru

siguran maxim, nlimea prii
superioare a tetierei trebuie s fie la
nivelul cretetului capului.
Centurile de siguran
incorect ajustate risc s
provoace rniri n caz de
accident.
i femeile nsrcinate trebuie s
poarte centura. n acest caz, asigurai-v c centura de bazin nu exercit o presiune prea mare n partea
inferioar a abdomenului fr a
crea un joc suplimentar.
Reglai nlimea pernei scaunului. Acest reglaj permite optimizarea cmpului vizual n timpul conducerii.
Reglai poziia volanului.
Reglarea centurilor de siguran

Meninei corpul lipit de sptarul
scaunului.
Centura de trunchi 1 trebuie s fie
apropiat ct mai mult de baza gtului, dar fr a presa asupra acestuia.
Centura de bazin 2 trebuie purtat orizontal peste coapse i bazin.
Centura trebuie purtat ct mai
aproape de corp. De aceea, evitai hainele prea groase, obiectele intercalate
etc.
1.21
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.22
CENTURI DE SIGURAN (continuare)

Blocare (continuare)
Dac centura este complet blocat:
- tragei lent, dar cu putere centura
aproximativ 3 cm;
- lsai apoi centura s se retrag singur;
- derulai din nou;
- dac problema persist, consultai
Reprezentantul
dumneavoastr
RENAULT.
4
6
Reglarea n nlime a centurii de

siguran
Utilizai butonul 3 pentru a selecta
nlimea de reglare a centurii astfel
nct centura de umr 1 s treac aa
cum a fost descris mai sus:
- pentru a cobor centura, acionai
comanda 3 i apsai simultan centura n jos;
- pentru a ridica centura, acionai
comanda 3 n sus.
Dup ce ai efectuat reglajul, asigurai-v c blocarea este corespunztoare.
5
6
Blocare
Derulai centura ncet i fr ezitri i
asigurai intrarea cataramei 4 n nchiztorul 6 (verificai blocarea trgnd
de catarama 4). Dac se produce un
blocaj al centurii nainte de cuplare,
efectuai o larg ntoarcere napoi i
derulai din nou.
Deblocare
Apsai butonul 5 al nchiztorului 6,
centura este rulat de dispozitivul de
nfurare.
inei catarama pentru a uura aceast
operaie.
1.22
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.23
CENTURI DE SIGURAN SPATE

Centur lateral spate i central
1
Blocarea, deblocarea i reglarea se

efectueaz n acelai mod ca n cazul
centurii fa.
Centur central spate

Derulai centura ncet din lcaul
su 1.
Fixai catarama culisant 2 n nchiztorul rou 3 corespunztor.
1.23
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.24
CENTURI DE SIGURAN
Informaiile urmtoare se refer la centurile fa i spate ale vehiculului.
Nici o modificare nu trebuie efectuat la elementele sistemului de fixare montate iniial: centuri i scaune precum i
elementele lor de fixare.
n cazuri particulare (de exemplu: instalarea scaunului pentru copil), consultai Reprezentantul RENAULT.
Nu folosii dispozitive ce permit introducerea unui joc la centuri (de exemplu: agrafe, crlige de rufe etc.), deoarece o centur
de siguran care este purtat prea larg risc s provoace rnirea n caz de accident.
Nu trecei niciodat centura pentru umr pe sub bra sau pe la spate.
Nu folosii centura dect pentru o persoan i nu fixai niciodat pe genunchi un sugar sau un copil folosind centura dumneavoastr.
Nu rsucii centura.
n cazul unui accident grav, nlocuii centura care a fost folosit n acel moment. De asemenea, nlocuii centura dac aceasta
s-a deteriorat.
n momentul reaezrii banchetei spate, repoziionai centura de siguran astfel nct s poat fi utilizat corect.
n timpul deplasrii, dac este necesar, refacei poziia i tensiunea centurii.
Introducei catarama centurii de siguran n nchiztorul corespunztor.
1.24
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.25
DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FA

Acestea includ:
pretensionatoare de bucl,
pretensionatoare ale centurii ventrale (pentru versiunea cu cinci
ui),
limitatori de sarcin pentru
torace,
airbag-uri frontale ofer i
pasager,
airbag-uri antialunecare (pentru
versiunea cu trei ui).
Aceste sisteme sunt prevzute s funcioneze separat sau mpreun n cazul
unui impact frontal.
n funcie de nivelul forei de impact,
sistemul poate declana:
- blocarea centurii de siguran;
- pretensionatorul
buclei
(se
declaneaz pentru a rectifica jocul
centurii de siguran);
- pretensionatorul centurii ventrale
sau airbag-ul antialunecare pentru a
fixa ocupantul pe scaunul su, airbag-ul frontal de volum mic i limitatorii de sarcin;
- airbag-ul fa de volum mare.
n urma unui accident,

verificai ansamblul dispozitivelor de fixare.
Orice intervenie asupra ntregului

sistem (pretensionatoare, airbaguri, uniti electronice, cablaje) sau
reutilizarea la un alt vehicul, chiar
identic, este strict interzis.
Pretensionatoare
Cu contactul pus, la un impact important de tip frontal i n funcie de violena impactului, sistemul poate
declana:
- pistonul 1 care retracteaz instantaneu centura;
- pistonul 2 pentru scaunul fa (pentru versiunea cu cinci ui),
sau
- airbag-ul antialunecare (pentru versiunea cu trei ui).
Pretensionatoarele servesc la strngerea centurii pe corp, fixnd ocupantul
pe scaunul su i sporind astfel eficiena acesteia.
Pentru a preveni declanarea accidental ce poate cauza defeciuni,

numai personalul calificat din
reeaua RENAULT este autorizat
s intervin asupra pretensionatoarelor i airbag-urilor.
Controlul caracteristicilor electrice
ale aprinderii trebuie efectuat
numai de ctre personal specializat
n acest sens, care folosete o aparatur adecvat.
n momentul casrii vehiculului,
adresai-v
Reprezentantului
RENAULT pentru eliminarea
generatorului de gaz, a pretensionatoarelor i airbag-urilor.
1.25
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.26
DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FA (continuare)

Limitator de sarcin
Airbag ofer i pasager
De la un anumit nivel al forei de

impact,
acest
mecanism
se
declaneaz pentru a limita fora de
aciune a centurii asupra corpului la
un nivel suportabil.
Acesta echipeaz locurile din fa n

partea oferului i a pasagerului.
Prezena acestui echipament este semnalat printr-un marcaj Airbag pe
volan i pe plana de bord (zona airbag-ului A) i printr-un simbol pe partea inferioar a parbrizului.
Fiecare sistem Airbag este alctuit
din:
- un airbag i generatorul su de gaz
montate pe volan pentru ofer i pe
plana de bord pentru pasager;
- o unitate electronic inteligent care
cuprinde un detector de oc i supravegherea sistemului care comand
aprinderea electric a generatorului
de gaz;
- un indicator de control
unic
aflat pe tabloul de bord;
- un senzor frontal avansat completeaz acest dispozitiv.
Avertisment
privind
durata de via a airbagurilor i pretensionatoarelor
Sistemul pirotehnic al airbag-urilor
i pretensionatoarelor are o durat
de via limitat: consultai carnetul de ntreinere al vehiculului
dumneavoastr pentru a afla
frecvena de nlocuire.
Sistemul airbag funcioneaz dup

un principiu pirotehnic, ceea ce
explic faptul c la deschidere produce cldur, eman fum (aceasta nu
reprezint semnul unui nceput de
incendiu) i genereaz un zgomot de
detonaie. Deschiderea airbag-ului,
care trebuie s fie instantanee, poate
provoca rni minore i trectoare pe
suprafaa pielii.
1.26
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.27
Funcionare
Sistemul nu este operaional dect
dup punerea contactului.
n cazul unui impact violent de tip
frontal, airbag-urile se umfl rapid,
permind astfel amortizarea impactului capului i al toracelui oferului cu
volanul i al pasagerului cu plana de
bord; dup impact, airbag-urile se
dezumfl imediat pentru a nu
ngreuna prsirea vehiculului.
Particularitate
frontal
airbag-ului
n funcie de violena impactului,

acesta dispune de dou volume de deschidere i integreaz un sistem intern
de ventilare pentru a evita arsurile cauzate de gazele de eapament:
- airbag volum mic, reprezint primul grad de deschidere;
- airbag volum mare, custurile airbag-ului se desfac pentru a elibera un
volum mai mare al sacului (n cazul
impacturilor foarte violente).
Anomalii de funcionare
Martorul luminos 1 de pe tabloul de
bord se aprinde la comutarea contactului i se stinge dup cteva secunde.
Dac la comutarea contactului martorul luminos nu se aprinde, sau se
aprinde n timpul funcionrii motorului, acesta semnalizeaz o defeciune
n sistem.
Consultai imediat Reprezentantul
RENAULT. Orice ntrziere n acest
demers poate nsemna o pierdere n
eficacitatea proteciei.
1.27
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.28

Toate avertismentele care urmeaz sunt destinate pentru a nu incomoda deschiderea airbag-ului i pentru a evita rnirea
grav prin proiectare n momentul deschiderii acestuia.
Avertismente referitoare la Airbag-ul oferului
Nu modificai volanul, nici sacul gonflabil.
Orice acoperire a butucului volanului este interzis.
Nu fixai obiecte (ace, embleme, ceas, suport pentru telefon...) pe sacul gonflabil.
Se interzice demontarea volanului (excepie face personalul autorizat din reeaua RENAULT).
Nu conducei prea aproape de volan: adoptai o poziie de conducere cu braele uor ndoite (consultai paragraful reglarea
poziiei de conducere din capitolul 1). Acest lucru va asigura un spaiu suficient pentru o deschidere i o eficien corecte ale
sacului.
Avertismente referitoare la Airbag-ul pasagerului
Nu lipii i nu fixai obiecte (ace, embleme, ceas, suport pentru telefon...) pe plana de bord n zona Airbag-ului.
Nu amplasai nimic ntre plana de bord i pasager (animal, umbrel, baston, pachete...).
Nu punei picioarele pe plana de bord sau pe scaun, deoarece n aceste poziii se pot produce rni grave. n general, meninei toate prile corpului (genunchi, mini, cap...) departe de plana de bord.
Reactivai airbag-urile pentru pasager dup ce scoatei scaunul pentru copil, pentru a asigura protecia pasagerului n caz de
impact.
SE INTERZICE INSTALAREA UNUI SCAUN PENTRU COPIL CU SPATELE LA DIRECIA DE DEPLASARE, PE
SCAUNUL PASAGERULUI FA, DAC DISPOZITIVELE DE FIXARE COMPLEMENTARE CENTURII
PASAGERULUI FA NU SUNT DEZACTIVATE. (Consultai paragraful dezactivare airbag-uri pasager fa din capitolul 1.)
Avertisment referitor la airbag-ul antialunecare
Deschiderea airbag-ului antialunecare poate proiecta cu violen obiectele aflate pe perna scaunului.
1.28
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.29
DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURILOR SPATE

n funcie de vehicul, acestea sunt:
pretensionatoare de centuri integrate
n
dispozitivele
de
nfurare,
limitator de sarcin.
Aceste sisteme sunt prevzute s funcioneze separat sau mpreun n cazul

unui impact frontal.
n funcie de nivelul forei de impact,
sunt posibile dou cazuri:
- numai centura asigur protecia;
- pretensionatorul se declaneaz pentru a rectifica jocul centurii de siguran.
Pretensionatoare pentru centurile de siguran spate

Sistemul este operaional numai dup
comutarea contactului vehiculului.
n cazul unui impact important de tip
frontal, un dispozitiv retracteaz centura, strngnd-o de corp i sporindu-i
astfel eficiena.
n urma unui accident,

verificai ansamblul dispozitivelor de fixare.
Orice intervenie asupra ntregului

sistem (pretensionatoare, airbaguri, uniti electronice, cablaje) sau
reutilizarea la un alt vehicul, chiar
identic, este strict interzis.
Limitator de sarcin
De la un anumit nivel al forei de
impact,
acest
mecanism
se
declaneaz pentru a limita fora de
aciune a centurii asupra corpului la
un nivel suportabil.
Pentru a preveni declanarea accidental ce poate cauza defeciuni,

numai personalul calificat din
reeaua RENAULT este autorizat
s intervin asupra pretensionatoarelor i airbag-urilor.
Controlul caracteristicilor electrice
ale aprinderii trebuie efectuat
numai de ctre personal specializat
n acest sens, care folosete o aparatur adecvat.
n momentul casrii vehiculului,
adresai-v
Reprezentantului
RENAULT pentru eliminarea
generatorului de gaz, a pretensionatoarelor i airbag-urilor.
Avertisment
privind
durata de via a airbagurilor i pretensionatoarelor
Sistemul pirotehnic al airbag-urilor
i pretensionatoarelor are o durat
de via limitat: consultai carnetul de ntreinere al vehiculului
dumneavoastr pentru a afla
frecvena de nlocuire.
1.29
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.30
DISPOZITIVE DE FIXARE LATERALE

Airbag-uri laterale
Airbag-uri tip perdea
Este un airbag ce echipeaz fiecare

scaun fa i, pentru anumite ri,
locurile spate laterale i care se deschide pe laterala scaunului (dinspre
portier), pentru a proteja pasagerii n
caz de impact lateral violent.
Este un airbag ce echipeaz fiecare

lateral superioar a vehiculului i
care se deschide pe lungimea geamurilor laterale fa i spate pentru a proteja pasagerii n caz de impact lateral
violent.
Avertisment referitor la
airbag-ul lateral
Montare huse: pentru
scaunele echipate cu airbag sunt necesare huse speciale
pentru vehiculul dumneavoastr.
Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT pentru a
afla dac astfel de huse exist la
magazinele
de
accesorii
RENAULT. Utilizarea altor tipuri
de huse (sau huse proiectate pentru alte vehicule) poate mpiedica
buna funcionare a acestor airbaguri i poate pune n pericol sigurana dumneavoastr.
Nu plasai un accesoriu, obiect sau
chiar un animal ntre sptar, portier i finisajele interioare. Acest
lucru ar putea afecta buna funcionare a airbag-ului, sau poate provoca rniri grave n momentul deschiderii.
Este interzis introducerea de obiecte n fantele de

pe sptarele fa (n partea
portierei) ct i n spaiul
ntre sptarul banchetei spate i
finisajele ce corespund zonei de
deschidere a airbag-ului.
Un marcaj de pe parbriz v
amintete de prezena dispozitivelor de fixare complementare (airbag-uri, pretensionatoare...) n
habitaclu.
Orice demontare sau modificare a

scaunului i a finisajelor interioare
poate fi efectuat numai de personalul autorizat din Reeaua
RENAULT.
1.30
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.31
DISPOZITIVE DE FIXARE COMPLEMENTARE

Toate avertismentele care urmeaz sunt destinate pentru a nu incomoda deschiderea airbag-ului i pentru evitarea rnirii
grave prin proiectare n momentul deschiderii acestuia.
Airbag-ul este conceput pentru a completa aciunea centurii de siguran iar airbag-ul i centura de siguran sunt dou
componente inseparabile ale aceluiai sistem de protecie. De aceea centura de siguran trebuie purtat permanent, n
caz contrar pasagerii sunt expui la rni grave n caz de accident, totodat crescnd i riscul rnirilor minore i trectoare pe suprafaa pielii, care sunt inerente la deschiderea airbag-ului.
Declanarea pretensionatoarelor sau a airbag-urilor n caz de rsturnare sau impact spate violent nu este sistematic.
Orice intervenie sau modificare a sistemului complet Airbag (unitate electronic, cablaj...) este strict interzis (excepie face
personalul calificat din Reeaua RENAULT).
Pentru a pstra funcionarea corect i pentru a evita declanarea accidental, numai personalul calificat din Reeaua
RENAULT este autorizat s intervin asupra sistemului Airbag.
Ca msur de siguran, verificai sistemul Airbag atunci cnd vehiculul a suferit un accident, un furt sau o tentativ de furt.
Dac mprumutai sau vindei vehiculul, informai noul deintor al vehiculului asupra acestor condiii i nmnai-i acest
manual de utilizare i ntreinere.
n cazul casrii vehiculului, adresai-v Reprezentantului RENAULT pentru eliminarea generatorului (generatoarelor) de
gaz.
1.31
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.32
PENTRU SIGURANA COPIILOR

Utilizarea unui dispozitiv de fixare
pentru sugari i copii este reglementat.
n Europa, copii mai mici de 10 ani(1)
trebuie s fie asigurai cu un dispozitiv
omologat i adaptat la greutatea i
nlimea copilului.
oferul este responsabil de utilizarea
corect a acestor dispozitive.
Dispozitivele omologate dup ianuarie 1992 ofer un nivel de siguran
superior celor omologate nainte de
aceast dat.
Se recomand utilizarea unui dispozitiv omologat conform reglementrii
europene ECE 44.
Aceste dispozitive trebuie s aib obligatoriu o etichet portocalie cu litera E urmat de un numr (cel al rii
unde a fost omologat) i de anul omologrii.
Un impact la viteza de 50 km/h este

echivalent unei cderi libere de la
10 metri. Altfel spus, neasigurarea
unui copil echivaleaz cu lsarea sa la
joac pe un balcon fr balustrad
aflat la etajul al treilea!
n nici un caz copiii nu trebuie transportai pe genunchii pasagerilor.

n cazul unui impact frontal la
50 km/h, un copil de 30 kg se transform ntr-un proiectil de o ton: este
imposibil s-l inei chiar dac purtai
centura.
De asemenea, este foarte periculos s
ataai centura la un copil aezat pe
genunchii dumneavoastr. Nu folosii niciodat o singur centur pentru dou persoane n acelai timp.
Conform legislaiei, tabelele detaliate

n paginile urmtoare v permit s
cunoatei tipul de scaun pentru copil
ce poate fi instalat pentru fiecare din
scaunele vehiculului.
nainte de a instala un scaun pentru
copil pe locul din fa (dac instalarea este autorizat)
Cnd scaunul pentru pasager este
echipat cu acesta, efectuai urmtoarele reglaje:
- tragei napoi la maxim scaunul
pasagerului;
- reglai sptarul ct mai vertical posibil;
- ridicai perna scaunului la maxim;
- ridicai tetiera la maxim;
- plasai comanda de nlime a centurii n poziie joas.
Consultai broura Echipamente de
siguran pentru copii disponibil n
reeaua RENAULT n vederea alegerii
scaunului potrivit pentru copilul dumneavoastr i recomandat pentru vehiculul dumneavoastr.
(1) Respectai obligatoriu legile n vigoare

din ara n care v aflai. Acestea ar
putea diferi de indicaiile prezente.
1.32
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.33
PENTRU SIGURANA COPIILOR (continuare)

Scaune
Vrst copil
(greutate copil)
Loc fa
pasager (2) (4)
Locuri spate
laterale
Loc central
spate
De la natere la 9 luni
(greutate sub 13 kg)
U-I
U-I
de la 9 luni la 3 ani
(greutate de la 9 la 18 kg)
U-I
U - I (3)
U (3)
De la 3 la 12 ani (1)
(greutate de la 15 kg la 36 kg)
U (3)
U (3)
X : loc neadaptat pentru instalarea unui scaun pentru copil din aceast categorie de vrst.
U : loc adaptat instalrii unui scaun pentru copil, ce se fixeaz cu centur i este omologat universal pentru aceast categorie de
vrst, verificai montarea acestuia.
I : loc echipat cu dispozitive de ancorare pentru fixarea cu sigurane Isofix a unui scaun pentru copil din aceast categorie de
vrst, numai scaunele RENAULT sunt omologate.
(1) Copilul ce depete 1,50 m n nlime sau 36 kg n greutate poate purta centura, la fel ca i un adult, direct pe perna scaunului;
(2) Numai un scaun pentru copil de tipul celui orientat cu spatele la direcia de deplasare poate fi instalat pe acest loc;
(3) Sprijinii sptarul scaunului pentru copil de sptarul scaunului din vehicul; reglai nlimea tetierei sau scoatei tetiera dac
este necesar.
(4) PERICOL, RISC DE DECES SAU DE RNIRE GRAV: NAINTE DE INSTALAREA UNUI SCAUN
PENTRU COPIL CU SPATELE LA DIRECIA DE DEPLASARE, PE ACEST LOC, VERIFICAI DAC
AIRBAG-UL PASAGERULUI FA ESTE DEZACTIVAT.
(Consultai paragraful dezactivare airbag pasager fa din capitolul 1).
1.33
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.34

Alegerea corect
Sigurana copiilor dumneavoastr
depinde i de dumneavoastr.
Pentru a-i asigura copilului dumneavoastr protecia maxim, recomandm utilizarea unor scaune concepute
pentru copii, propuse n cadrul Reelei
RENAULT.
Dac vehiculul dumneavoastr este
dotat cu sistemul de fixare ISOFIX,
utilizai de preferin un scaun Isofix
(consultai capitolul 1, paragraful sistem de fixare a scaunelor pentru copii Isofix).
Sunt propuse sisteme de fixare adaptate la toate categoriile. Aceste
sisteme au fost puse la punct n colaborare cu fabricanii i au fost testate
pe vehiculele RENAULT.
Cerei sfatul reprezentantului dumneavoastr RENAULT i rugai-l s v
ajute la instalarea acestuia.
Categoria 0 i 0+ (de la 0 la 13 kg)
Categoria 1 (de la 9 la 18 kg)
Pn la vrsta de doi ani, gtul copilului este foarte fragil. Copilul, cu faa la
direcia de deplasare, risc leziuni cervicale n caz de impact frontal. De
aceea, RENAULT recomand poziia
cu spatele la direcia de deplasare,
ntr-un scaun prevzut cu un ham de
protecie (figura 1).
ntre 2 i 4 ani, bazinul nu este suficient format pentru a fi ntotdeauna

bine protejat de centura n trei puncte
a vehiculului i copilul risc leziuni
abdominale n caz de impact frontal.
De aceea, se recomand pentru utilizare scaunele orientate cu spatele la
direcia de deplasare (figura 1) sau
scaunele receptaclu (figura 2) sau
scaunele cu ham de protecie.
Ridicai sau scoatei tetiera pentru a
sprijini mai bine sptarul scaunului
pentru copil de sptarul scaunului din
vehicul.
Pentru a evita toate riscurile ce in de sigurana dumneavoastr, v sftuim s utilizai accesorii specificate de RENAULT care se potrivesc
vehiculului dumneavoastr, singurele care sunt garantate de
RENAULT.
1.34
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.35
Categoria 2 (de la 15 la 25 kg) i

categoria 3 (de la 22 la 36 kg)
Pentru a pstra o poziie corect a
bazinului copilului pn n 10 ani, utilizai de preferin scaunele pentru
copii care pot fi combinate cu centurile de siguran n trei puncte. Mai
precis o pern de ridicare (figura 3) cu
ghidaj pentru centura de siguran
pentru a obliga centura n trei puncte a
vehiculului s se aranjeze orizontal pe
coapsele copilului.
Se recomand o pern de ridicare cu

un sptar reglabil n nlime i un ghidaj pentru centura de siguran pentru
a poziiona centura ct mai aproape de
gt, fr a fi, ns, n contact cu acesta.
Ridicai sau scoatei tetiera pentru a
putea sprijini mai bine sptarul scaunului pentru copil de sptarul scaunului din vehicul.
n cazul utilizrii unei perne de ridicare neprevzut cu sptar, tetiera
vehiculului va trebui reglat n funcie
de statura copilului; marginea superioar a tetierei trebuie s fie la aceeai
nlime cu cretetul capului copilului
i s nu fie niciodat aezat mai jos
de nivelul ochilor.
Normele clasific dispozitivele de

fixare pentru copil n 5 categorii:
Categoria 0 : de la 0 la 10 kg
Categoria 0+ : de la 0 la 13 kg
1.35
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:26
Page 1.36

4
PERICOL
Datorit incompatibilitii ntre deschiderea airbag-ului pasagerului fa
i poziionarea unui scaun pentru copil cu spatele la direcia de deplasare, este interzis instalarea scaunului n aceast poziie, cu excepia
cazului n care vehiculul este echipat cu un dispozitiv de dezactivare a airbagului. Consultai capitolul dezactivare airbag pasager fa. Risc de rniri foarte
grave n cazul deschiderii airbag-ului.
Eticheta 4 (de pe plana de bord) i marcajele 5 (de pe parasolar) v reamintesc
aceste instruciuni.
1.36
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.37
Dezactivarea
pasager fa
airbag-urilor
(pentru vehiculele dotate cu acestea)

Pentru a putea instala un scaun pentru
copil cu spatele la direcia de rulare pe
scaunul pasager fa, este obligatorie
dezactivarea dispozitivelor de fixare
complementare centurii de siguran a
pasagerului fa (airbag-uri frontale i
laterale, pretensionatoare ale buclei
centurii) i airbag-ul antialunecare
(pentru versiunea cu trei ui).
Pentru dezactivarea airbag-urilor:

ntrerupei contactul, apsai i rotii
sigurana 6 n poziia OFF.
Cu contactul pus, verificai obligatoriu dac indicatorul 7, AIRBAG OFF,
este aprins pe tabloul de bord.
Acest indicator rmne aprins permanent pentru a v confirma c
putei instala un scaun pentru copil.
1.37
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.38

Activarea airbag-urilor pasager
fa
Dup ce ai scos scaunul pentru copil
de pe scaunul pasager fa, reactivai
airbag-urile pentru a asigura protecia
pasagerului fa n caz de impact.
Pentru reactivarea airbag-urilor:
ntrerupei contactul, apsai i rotii
sigurana 6 n poziia ON.
Dup ce ai restabilit contactul, verificai dac indicatorul 7, AIRBAG
OFF, este stins. Dispozitivele de
fixare complementare centurii de siguran a pasagerului fa i airbag-ul
antialunecare (pentru versiunea cu
trei ui) sunt activate.
n caz de anomalie a sistemului de
activare/dezactivare a airbag-urilor
pasager fa, instalarea unui scaun
pentru copil cu spatele la direcia de
deplasare pe scaunul fa este interzis.
Instalarea unui alt pasager nu este
recomandat.
Activarea sau dezactivarea

airbag-ului pasager se va
face cu contactul ntrerupt.
n cazul n care manevrarea se face
cu contactul pus, martorii luminoi
i
se aprind: air-
bag-ul pasager este dezactivat.

Pentru a afla starea airbag-ului conform poziiei siguranei, ntrerupei
contactul i apoi restabilii-l.
1.38
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.39

Sistem Isofix de fixare a scaunelor pentru copii
Utilizarea acestui dispozitiv

pe scaunul pasager fa este
interzis cu excepia cazului
cnd airbag-urile pasagerului
au fost n prealabil dezactivate.
Consultai paragraful dezactivarea
airbag-urilor pasager fa
Este un nou procedeu de fixare n

cadrul vehiculului a scaunului pentru
copil.
Pentru a cunoate locurile care sunt
echipate cu acest sistem, consultai
tabelul tipuri de scaune pentru copil
ce pot fi ataate la diferite locuri ale
vehiculului de la nceputul paragrafului pentru sigurana copiilor.
Sistemul este format din:
dou inele de ancorare situate ntre
perna scaunului i sptar pentru a
fixa postamentul scaunului pentru
copil;
un inel situat sub perna scaunului
pentru a fixa sptarul scaunului
pentru copil n poziia cu spatele la
direcia de deplasare;
un inel situat n spatele sptarului
pentru a fixa sptarul scaunului
pentru copil n poziia cu faa la
direcia de deplasare (doar pentru
locurile spate);
un scaun special RENAULT pentru
copii echipat cu dou sigurane care
se mbin pe cele dou inele i o
centur pentru a fixa sptarul scaunului pentru copil.
Doar scaunele specifice RENAULT

sunt omologate pentru acest vehicul.
Pentru a v procura aceste scaune
adresai-v Reprezentantului dumneavoastr RENAULT.
Aceste scaune pot fi instalate de asemenea n alte vehicule cu ajutorul
centurii de siguran n trei puncte.
Asigurai-v c nimic nu
incomodeaz
instalarea
scaunului la nivelul punctelor de ancorare (exemplu: nisip, lavete, jucrii etc.).
n orice caz, avei grij s blocai
sistemul de fixare a copilului n
scaunul
su
pentru
toate
deplasrile.
1.39
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.40

Principiu de instalare
Montarea scaunului pentru copil
Isofix cu spatele la direcia de deplasare

Atunci cnd scaunul pentru copil este
instalat cu spatele la direcia de deplasare, sptarul acestuia trebuie s fie
apropiat de sau n contact cu:
- plana de bord (n locul din fa),
- sptarul scaunului fa (n locul din
spate).
(continuare)
Culisai siguranele 3 ale scaunului
n ghidajele 2 i apsai cu putere
scaunul pentru a-l bloca pe inele;
Asigurai-v c scaunul este bine
fixat prin efectuarea unei micri
stnga/dreapta i nainte/napoi);
Apsai cu putere pe baza scaunului
pentru a aduce arcul scaunului pentru copil n compresie cu sptarul
vehiculului.
Isofix cu faa la direcia de deplasare

(doar la locurile din spate)
Atunci cnd scaunul pentru copil este
instalat cu faa la direcia de deplasare,
scaunul fa nu trebuie dat n spate
dincolo de media de reglaj a glisierelor, iar sptarul trebuie s fie n poziie
ridicat.
Fixarea scaunului
Pentru a procura inelele 1 la prima
instalare a scaunului, adresai-v
Reprezentantului
dumneavoastr
RENAULT.
Montarea scaunului pentru copil

Pentru montarea i utilizarea scaunului, citii cu atenie manualul furnizat mpreun cu scaunul;
Fixai ghidajele de montaj 2 (livrate
mpreun cu scaunul pentru copil
sau ca accesoriu), pe inelele 1 care
echipeaz locul.
1.40
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.41
4
4
6
5
5
7
Scaun Isofix instalat cu spatele la

direcia de deplasare pe scaunul
pasager fa
Scaunul pasager fa trebuie reglat n
aa mod nct sptarul scaunului pentru copil s fie n contact cu plana de
bord.
Utilizai centura 4 livrat mpreun cu
scaunul:
- fixai crligul 5 al centurii pe inelul 6
plasat sub scaunul din partea manetei schimbtorului de viteze;
- ntindei centura.
Inel de fixare a scaunului n poziia

cu spatele la direcia de deplasare pe
locurile spate
- fixai crligul 5 al centurii pe
inelul 7;
- ntindei centura.
Inel de fixare a scaunului n poziia

cu faa la direcia de rulare (doar pentru locurile spate)
- trecei centura 4 (livrat mpreun cu
scaunul) printre cele dou tije ale
tetierei spate;
- fixai crligul 5 pe inelul situat sub
mocheta portbagajului;
- ntindei centura.
1.41
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.42

SIGURANA COPIILOR
Nu trebuie adus nici o modificare elementelor sistemului montat iniial: centuri i scaune precum i elementele lor
de fixare.
Respectai cu strictee instruciunile de montare a dispozitivului de fixare furnizate de fabricant.
Evitai mbrcmintea prea groas, nu intercalai obiecte ntre copil i dispozitivul su de fixare.
Centura vehiculului trebuie s fie bine ntins pentru a oferi mai mult stabilitate scaunului pentru copil n cadrul vehiculului. Controlai gradul de ntindere n mod regulat.
Nu aezai niciodat centura pentru umr pe sub bra sau pe la spate.
Hamul de protecie sau centura trebuie s fie bine ntinse i ct mai bine ajustate pe corpul copilului.
Nu lsai niciodat copilul s stea n picioare sau n genunchi pe scaune n timpul deplasrii.
Supravegheai poziia corect a copilului n timpul deplasrii n special n cazul poziiei de dormit.
Fixai scaunul cu centura de siguran chiar dac acesta nu este ocupat; n caz de impact poate constitui un proiectil pentru
pasageri.
n urma unui accident grav, verificai centurile sau sistemul de fixare Isofix al scaunelor i schimbai scaunul pentru copil.
Nu lsai niciodat un copil nesupravegheat n vehicul, chiar dac acesta este protejat printr-un dispozitiv de fixare.
Activai sistemul de blocare a portierelor spate (dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu acesta).
Avei grij s nu coboare copilul pe partea dinspre carosabil.
Dai un bun exemplu copiilor dumneavoastr fixndu-v centura.
1.42
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.43
CEAS I TEMPERATUR EXTERIOAR

1
2
3
Vehiculele echipate cu un sistem

de asistare a navigrii, radio...
Indicatorul temperaturii la exterior
Pentru vehiculele care nu sunt echipate cu butoanele 1 i 3, consultai

indicaiile specifice echipamentului
pentru a cunoate particularitile
acestor vehicule.
Particularitate:
Dac temperatura exterioar este
cuprins ntre 3C i +3C, caracterele C clipesc (semnalizarea riscului
de polei).
Cu contactul pus, ora i, n funcie de

vehicul, temperatura sunt afiate.
Reglarea ceasului 2
Pentru vehiculele care sunt echipate
cu acestea, butoanele de reglare 1 i 3
servesc la reglarea ceasului.
Apsai pe butonul 1 pentru a regla
ora i pe butonul 3 pentru a regla
minutele.
n cazul ntreruperii alimentrii

electrice (baterie deconectat,
cablu de alimentare tiat...), valorile afiate de ceas nu mai sunt
valabile.
Este necesar reglarea orei.
V sftuim s nu efectuai coreciile n timpul deplasrii.
Indicatorul temperaturii
la exterior
Formarea poleiului depinznd de expunere, umiditate local i de temperatur, indicarea temperaturii exterioare nu
este suficient pentru a detecta formarea poleiului.
1.43
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.44
POZIIE DE CONDUCERE STNGA
1 2
26
25
24
6 7
8 9 10
23 22 21
11
16
20
19
15
12
14
18 17
1.44
13
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.45
POZIIE DE CONDUCERE STNGA (continuare)

Prezena echipamentelor descrise n continuare depinde de versiune i opiunile vehiculului precum i de ara
respectiv.
1 Aerator lateral.
9 Aeratoare centrale.
2 Duza dispozitivului de dezaburire geam lateral.

3 Manet pentru:
semnalizatoare de direcie,
iluminare exterioar,
lumini de cea fa,
lumini de cea spate.
10 Comenzi climatizare.
11 Poziie airbag pasager.
19 Frn de mn.
20 Maneta schimbtorului de viteze.
21 Cititor de cartel RENAULT.
22 Comand de pornire sau oprire

motor.
13 Aerator lateral.
4 Tablou de bord.
23 Compartiment de depozitare.
5 Poziie airbag ofer, avertizor

sonor.
6 Telecomand radio.
7 Manet tergtor/spltor parbriz i lunet spate.
Comand de afiare informaii
a calculatorului de bord.
8 Afiare, n funcie de vehicul, a
timpului, temperaturii, informaiilor radio, sistemului de navigare...
14 Torpedo.
15 Poziie pentru radio, sistem de
navigare...
16 Comutator pentru deschidere/nchidere electric portiere.
17 Comutator pentru lumini de avarie.
18 Poziie pentru scrumier, brichet i suport pahar.
24 Comand de reglare n nlime i

n profunzime a volanului.
25 Comand
motor.
deblocare
capot
26 Comenzi pentru:
reglare electric a nlimii
farurilor,
reostat de iluminare a aparatelor de control,
regulator i limitator de vitez,
sistem antipatinare.
1.45
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.46
POZIIE DE CONDUCERE DREAPTA
26
25
24
23
22 21
16 15
20
19
18
14
9 10 11
13
17
1.46
12
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.47
POZIIE DE CONDUCERE DREAPTA (continuare)

Prezena echipamentelor descrise n continuare depinde de versiune i opiunile vehiculului precum i de ara
respectiv.
2 Poziie airbag pasager.
11 Aerator lateral.
3 Comand climatizare.
4 Aeratoare centrale.
5 Afiare, n funcie de vehicul, a
orei, temperaturii, informaiilor
radio, sistemului de navigare...
6 Manet pentru:
semnalizatoare de direcie,
iluminare exterioar,
lumini de cea fa,
lumini de cea spate.
7 Tablou de bord.
12 Comenzi pentru:
reglare electric a nlimii
farurilor,
reostat de iluminare a aparatelor de control,
regulator i limitator de vitez,
sistem antipatinare.
17 Cititor de cartel RENAULT.

18 Poziie pentru scrumier, brichet i suport pahar.
19 Frn de mn.
20 Manet schimbtor de viteze.
21 Comutator pentru lumini de avarie.
13 Poziie airbag ofer, avertizor

sonor.
22 Comenzi de blocare electric a

portierelor.
14 Comand de reglare n nlime i

n profunzime a volanului.
23 Compartiment de depozitare.
24 Torpedo.
8 Telecomand radio.
9 Manet tergtor/spltor parbriz i lunet spate,
Comand de afiare informaii
a calculatorului de bord.
15 Poziie pentru radio, sistem de

navigare...
16 Comand de pornire sau oprire

motor.
25 Comand
motor.
deblocare
capot
26 Aerator lateral.
1.47
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.48
TABLOU DE BORD
Varianta 1: zonele A, B, C, sunt descrise n paginile urmtoare
4a
B
23301
12 11
10
1.48
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.49
TABLOU DE BORD (continuare)

Varianta 2: zonele A, B, D, sunt descrise n paginile urmtoare
3
4a
23302
12 11
10
1.49
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.50

Variantele 1 i 2, zona A
Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum
i de ara respectiv.
A
4a
A1
Martorul luminos
Martorul luminos
v indic s oprii ct mai curnd la un Reprezentant RENAULT.

v impune oprirea imediat a vehiculului n funcie de condiiile de circulaie.
Dac pe tabloul de bord nu apare nici o informaie,

aceasta v impune s oprii imediat vehiculul n funcie de condiiile de circulaie.
Aprinderea anumitor martori luminoi este nsoit de un mesaj pe tabloul de bord.

1.50
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.51

i de ara respectiv.
A
Martor luminos antiblocare roi

Acesta se aprinde la
demarajul motorului apoi se
stinge.
n cazul n care se aprinde n timpul mersului, indic o defeciune
n sistemul antiblocare roi.
Sistemul de frnare este atunci
asigurat ca n cazul unui vehicul
care nu este echipat cu sistem
ABS.
Consultai imediat Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Martor luminos airbag

demarajul
motorului
apoi se stinge dup cteva
secunde.
Dac la comutarea contactului
martorul luminos nu se aprinde,
sau se aprinde n timpul funcionrii motorului, acesta semnalizeaz o defeciune n sistem.
Consultai imediat Reprezentantul RENAULT.
Martor luminos de control al sistemului antipoluare

Pentru vehiculele dotate cu
acesta, martorul luminos se
aprinde la demarajul motorului i
apoi se stinge.
Dac lumineaz continuu, consultai ct mai curnd Reprezentantul
dumneavoastr
RENAULT;
Dac clipete, reducei regimul
motorului pn cnd martorul
nu mai clipete.
Consultai paragraful sfaturi
antipoluare, economie de carburant, conducere din capitolul 2.
Martor luminos al controlului

traiectoriei
(E.S.P.) i al sistemului
antipatinare (A.S.R.)
Martorul luminos se aprinde n
mai multe cazuri: consultai paragraful control traiectorie: E.S.P.
i sistem antipatinare: A.S.R.
din capitolul 2.
Martor luminos pentru

semnalizatoarele
de
direcie stnga
A1 Vitezometru (km sau mile la or)
Martor luminos al limitatorului de vitez i al

regulatorului de vitez
Pentru a cunoate funcionarea
acestui martor luminos, consultai paragrafele regulator de
vitez i limitator de vitez din
capitolul 2.
Alarm sonor depire vitez

n funcie de vehicul, o alarm
sonor se aude timp de aproximativ 10 secunde, la fiecare 40 de
secunde, dac vehiculul depete viteza de 120 km/h.
1.51
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.52

Variantele 1 i 2, zona A (continuare)
Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echiparea vehiculului precum i de
ara respectiv.
A
A3 a
Martorul luminos
Martorul luminos
4a
A2


1.52
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.53

i de ara respectiv.
A2 Tast de resetare
Selectai pagina corespunztoare
i apsai pe tasta pentru resetare
a kilometrajului parial, a parametrilor calculatorului de bord, reiniializarea perioadei rmase
pn la revizie/vizit, precum i
pentru consultarea nivelului de
ulei.
A3 Indicatorul temperaturii lichidului de rcire

n mers normal, acul trebuie s se
afle sub zona a. Acul se poate
apropia de aceast zon n cazul
unor condiii dificile de utilizare.
Pericolul este semnalat doar dac
martorul luminos
se
aprinde, nsoit de un mesaj pe

panoul de bord i de un bip.
luminile de cea fa

lumina de cea spate

lumin de ntlnire

faz lung
1.53
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.54

Variantele 1 i 2, zona B
i de ara respectiv.
B
B1
B2
Martorul luminos
Martorul luminos



1.54
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:27
Page 1.55

i de ara respectiv.
B
Martor luminos ncrcare baterie

Acest martor se aprinde
la demarajul motorului i trebuie
s se sting dup ce acesta ncepe
s funcioneze.
Dac se aprinde n timpul mersului i este nsoit de indicatorul
i un bip, acesta indic o
suprancrcare sau o descrcare
n circuitul electric. Oprii vehiculul i verificai circuitul electric.

semnalizatoarele
de
direcie dreapta
Martor luminos ce semnalizeaz uitarea fixrii

centurii de siguran a
oferului
Lumineaz continuu la demarajul motorului, iar dup ce vehiculul a atins viteza de aproximativ
10 km/h, dac centura oferului
nu este fixat, ncepe sa clipeasc
n timp ce un semnal sonor se
aude timp de aproximativ 90 de
secunde.

acionarea frnei de
mn i martor luminos
pentru detectarea defeciunii
circuitului de frnare
Dac se aprinde n momentul frnrii, fiind nsoit de indicatorul
B1 Turometru
(gradaia 1000)
B2 Indicatorul nivelului de carburant
i un bip, indic o
scdere a nivelului n circuite sau
o defeciune n sistemul de frnare. Oprii vehiculul i consultai un Reprezentant RENAULT.
Martor luminos al presiunii uleiului

demarajul motorului i apoi se
stinge dup cteva secunde. Dac
se aprinde n timpul mersului,
fiind nsoit de martorul luminos
Martor luminos de avertizare

pentru
nivel
sczut de carburant
Se stinge la cteva secunde dup
demarajul motorului.
Dac se aprinde sau dac rmne
aprins, facei plinul ct mai
repede.
Neutilizat
i un bip, oprii imediat i

ntrerupei contactul. Verificai
nivelul de ulei. Dac nivelul este
normal, atunci cauza este alta.
Apelai la un Reprezentant
RENAULT.
Airbag pasager OFF

Acest martor luminos se
aprinde la cteva secunde
dup demarajul motorului dac
airbag-urile (n funcie de vehicul)
pasager fa sunt dezactivate.
1.55
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.56

Varianta 1, zona C
i de ara respectiv.
C
C1
C2
Martorul luminos
Martorul luminos



1.56
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.57

i de ara respectiv.
C1 Afiaj
Nivel de ulei
Pentru a fi valabil, citirea trebuie s
se fac pe o suprafa orizontal i
dup o oprire ndelungat a motorului.
La pornirea motorului i timp de
aproximativ 30 de secunde.
- dac nivelul este corect, afiajul
indic nivel de ulei corect (pentru a
cunoate mai precis nivelul consultai paragraful nivel de ulei din
capitolul 4).
- dac nivelul este minim: mesajul
nivel de ulei corect nu apare pe
afiaj, liniuele i mesajul refacere
nivel de ulei apar mpreun cu mar-
torul luminos
Refacei urgent nivelul de ulei.
Calculator de bord
Dup 30 de secunde, afiajul trece n
modul de funcionare calculator de
bord: consultai paragraful calculator
de bord din capitolul 1.
C2 Martor luminos portiere i portbagaj sau afiaj multifuncional (n

funcie de vehicul)
Martor luminos portiere i portbagaj
Indic faptul c una din portiere sau
portbagajul sunt deschise sau nchise
greit.
SAU
Afiaj multifuncional
Indic dac o portier sau portbagajul
sunt deschise sau nchise greit, starea
presiunii pneurilor (consultai paragraful sistem de control al presiunii
pneurilor din capitolul 2) i viteza
selectat de cutia de viteze (pentru
vehiculele echipate cu o cutie de
viteze automat).

oprire de urgen
Se stinge dup pornirea motorului.
Se aprinde mpreun cu ali martori
luminoi i/sau mesaj, fiind nsoit de
un bip.
V oblig s oprii imediat (n funcie
de condiiile de circulaie).
Martor luminos pentru sistemul antidemaraj

Consultai paragraful sistem
antidemaraj din capitolul 1.

Acesta se aprinde la demarajul motorului i apoi se stinge dup
cteva secunde. Se poate aprinde
odat cu ali martori luminoi sau
mesaje de pe tabloul de bord.
Dac se aprinde n mers, v recomand o oprire ct mai rapid la
Reprezentatul
dumneavoastr
RENAULT.
1.57
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.58

Varianta 2, zona D
i de ara respectiv.
D
D4
D1
D2
D3
E
Martorul luminos
Martorul luminos



1.58
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.59

i de ara respectiv.
D1 Matrice
Informaii nivel de ulei
Pentru a fi valabil, citirea trebuie s
se fac pe o suprafa orizontal i
dup o oprire ndelungat a motorului.
La pornirea motorului i timp de
aproximativ 30 de secunde:
- dac nivelul este corect , matricea
indic nivel de ulei corect. Pentru a
cunoate mai precis nivelul consultai paragraful nivel de ulei din
capitolul 4.
- dac nivelul este minim: mesajul
nivel de ulei corect nu apare pe
matrice, liniuele i mesajul refacere nivel de ulei apar mpreun cu
martorul luminos
Refacei urgent nivelul de ulei.
Calculator de bord
Dup 30 de secunde, matricea trece n
modul de funcionare al calculatorului de bord: consultai paragraful calculator de bord din capitolul 1.
Alte informaii prezentate pe
matrice sunt:
- informaiile multimedia, starea portierelor i a portbagajului, starea presiunii de umflare a pneurilor (consultai paragraful sistem de control al
presiunii pneurilor din capitolul 2)
n zona D4;
- temperatura n zona D2;
- timpul n zona D3.
E Afiajul cutie de viteze automat,

indic viteza selectat de cutia de
viteze (n funcie de vehicul).

oprire de urgen
Se stinge dup pornirea motorului.
Se aprinde mpreun cu ali martori
luminoi i/sau mesaj, fiind nsoit de
un bip.
V oblig s oprii imediat (n funcie
de condiiile de circulaie).
Martor luminos pentru sistemul antidemaraj

Consultai paragraful sistem
antidemaraj din capitolul 1.

Acesta se aprinde la demarajul motorului i apoi se stinge dup
cteva secunde. Se poate aprinde
odat cu ali martori luminoi sau
mesaje de pe tabloul de bord.
Dac se aprinde n mers, v recomand o oprire ct mai rapid la
Reprezentatul
dumneavoastr
RENAULT.
1.59
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.60
CALCULATOR DE BORD
1
Calculator de bord
Tast de selectare a afiajului 2
Pe afiajul 1 din tabloul de bord

(amplasare diferit n funcie de vehicul) sunt prezentate urmtoarele:
- mesaje de informare (parametri de
drum...);
- mesaje de anomalie de funcionare
(n general asociate cu martorul
Urmtoarele informaii sunt afiate

prin apsri succesive i scurte.
a) kilometraj general i parial al distanei parcurse,
b) parametri de drum:
- carburant utilizat,
- consum mediu,
- consum instantaneu,
- autonomie estimat,
- distan parcurs,
- vitez medie.
luminos
);
- mesaje de alert (asociate cu martorul luminos
c) perioada rmas pn la revizie/vizit,

d) vitez prestabilit (limitator de
vitez/regulator vitez),
e) jurnal de bord, afiarea mesajelor
informative i de anomalie de funcionare.
).
1.60
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.61
CALCULATOR DE BORD (continuare)

Interpretarea anumitor valori
afiate dup resetare
Tast pentru resetarea kilometrajului parial 3

Pentru a efectua o resetare a kilometrajului parial, afiajul selectat trebuie s fie kilometraj parial, apoi
apsai tasta 3 pn la resetarea kilometrajului.
Valorile consumului mediu, autonomiei, vitezei medii sunt din ce n ce

mai stabile i mai semnificative pe
msur ce distana parcurs dup
ultima resetare crete.
Dup primii kilometri parcuri dup o
resetare putei constata c:
Autonomia crete pe msur ce distana parcurs este mai mare.
Acest lucru este normal, consumul
mediu de carburant poate fi redus
cnd:
- vehiculul depete o faz de acceleraie;
- motorul a atins temperatura de
funcionare (resetare: motor rece);
- trecei de la circulaie urban la circulaie rutier.
Consumul mediu crete dac vehiculul este oprit n ralanti.

Acest lucru este normal deoarece
modulul ine seama de cantitatea de
benzin consumat la ralanti.
Resetarea automat a parametrilor de drum

Resetarea se face automat dac se
depete capacitatea unuia dintre
parametri.
Tasta de resetare a parametrilor

de drum 3
Cnd afiajul este selectat pe unul din
parametrii de drum, apsai pe butonul 3 pn la resetarea afiajului.
1.61
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.62

Interpretarea afirii selectate
23825
23398
23397
Exemple de selectare
a) Kilometraj general i parial al distanei parcurse.
b) Parametri de drum
Cantitatea de carburant consumat dup ultima resetare.
Consum mediu de combustibil dup ultima resetare.

Valoare afiat dup parcurgerea a 400 de metri innd seama de distana parcurs i
carburantul utilizat dup ultima resetare.
1.62
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.63

23527
23402
23939
23826
Consum instantaneu
Valoare afiat dup atingerea unei viteze de 30 km/h.
Autonomie estimat cu carburantul rmas

Aceast autonomie ine seama de consumul mediu realizat dup ultima resetare.
Valoare afiat dup parcurgerea a 400 metri.
Distan parcurs dup ultima resetare.
Vitez medie dup ultima resetare.

Valoare afiat dup parcurgerea a 400 metri.
1.63
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.64

24264
c) Perioada rmas pn la revizie/vizit*

Distana rmas de parcurs pn la urmtoarea revizie.
Sunt posibile mai multe cazuri:
autonomie mai mic de 1 500 km sau data prevzut pentru urmtoarea revizie
nainte de dou luni. Mesajul SCHIMB DE ULEI NECESAR este afiat
mpreun cu simbolul
(pe toat durata afirii perioada rmas pn la revizie/vizit, dac nu, timp de 15 secunde).
perioada rmas pn la revizie/vizit este egal cu 0 km sau data reviziei este scadent.
Mesajul SCHIMB DE ULEI NECESAR este afiat cnd afiarea selectat este
perioada rmas pn la revizie/vizit mpreun cu simbolul
semnaliznd
continuu pe toate paginile calculatorului de bord.
Pentru resetarea perioadei rmase pn la revizie/vizit, apsai timp de 10 secunde
pe tasta de resetare pn la afiarea fix a perioadei rmase pn la revizie/vizit.
*n funcie de ara de comercializare (condiii de deplasare, clim, starea drumurilor...), aceasta poate fi diferit de cea anunat pe calculatorul de bord. Pentru a cunoate perioada rmas pn la revizie/vizit ce trebuie respectat, consultai
carnetul de ntreinere al vehiculului dumneavoastr care este singurul valabil n materie.
1.64
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.65

d) Vitez prestabilit a regulatorului-limitatorului de vitez (n funcie de vehicul)

Consultai capitolul 2, paragraful limitator vitez i regulator vitez.
23503
23560
23559
e) Jurnal de bord
Afiare succesiv:
- mesaje de informare (n funcie de vehicul: scaune cu nclzire, aprindere automat a farurilor...),
- mesaje de anomalie de funcionare (controlai injecia...).
1.65
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.66

Mesajele de informare
Mesajele de alert
Acestea pot: fie ajuta n faza de pornire a vehiculului, fie informa asupra
unei opiuni sau a unei stri de conducere.
Exemple de mesaje de informare sunt
oferite n paginile urmtoare.
Acestea anun o oprire imediat (n

funcie de condiiile de trafic) i consultarea
unui
Reprezentant
RENAULT.
Acestea apar mpreun cu martorul
Mesajele de anomalie de funcionare

Impun o oprire imediat la Reprezentantul dumneavoastr RENAULT
pentru o intervenie asupra vehiculului.
Aceste mesaje vor aprea mpreun cu
martorul luminos
luminos
. Exemple de mesa-
je de alert v sunt oferite n paginile

urmtoare.
Not: mesajele apar pe afiaj fie separat, fie alternativ (dac sunt mai multe
mesaje de afiat), pot fi nsoite de un
indicator i/sau un bip.
Ele vor disprea prin apsarea tastei de

selectare a afiajului sau dup cteva
secunde i sunt memorate n jurnalul
de bord.
Martorul luminos
rmne
aprins. Exemple de mesaje de anomalie de funcionare v sunt oferite n
paginile urmtoare.
1.66
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.67

Exemple de mesaje de informare
Mesaj Matrice
Tablou de bord
varianta 2
23508
23507
23505
Mesaj Afiaj
Tablou de bord
varianta 1
Interpretarea mesajelor
"Introducei cartela"
Solicit introducerea cartele RENAULT n cititor.
"Nivel ulei corect"

Indic, n momentul comutrii contactului, c nivelul de ulei este corect.
"Aprinderea auto a luminilor off"

Indic dezactivarea aprinderii automate a luminilor.
1.67
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.68

Exemple de mesaje de anomalie de funcionare
24263
23511
23510
Mesaj Matrice
Tablou de bord
varianta 2
23509
Mesaj Afiaj
Tablou de bord
varianta 1
"A.S.R. deconectat"
Dezactivarea sistemului antipatinare A.S.R. (vezi paragraful sistem antipatinare:
A.S.R. din capitolul 2).
"Defeciune senzor pneu"

Defeciunea senzorului roii lips n zona A a matricei: este afiat de exemplu dac
roata de rezerv este montat pe vehicul (vezi paragraful sistem de control al presiunii pneurilor din capitolul 2).
"Refacei presiunea pneurilor"

Defeciune de umflare a roii (suprapresiune sau subpresiune) indicat n afiajul
multifuncional sau n zona A a matricei; refacei presiunea aerului ct mai curnd
posibil.
"Verificai filtrul diesel"

Indic prezena apei n motorin.
1.68
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.69

Exemple de mesaje de anomalie de funcionare
Mesaj Matrice
Tablou de bord
varianta 2
"Controlai cutia de viteze"

Indic o defeciune survenit la cutia de viteze, consultai rapid Reprezentantul
"Cartel nedetectat"
Cartela RENAULT n modul fr mini nu este prezent n zona de detecie sau
vehiculul nu o poate detecta, introducei cartela n cititor, dac problema persist,
consultai reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
23512
23513
23514
Mesaj Afiaj
Tablou de bord
varianta 1
"Schimbai bateria cartelei"

Bateria cartelei dumneavoastr RENAULT are o durat de via de aproximativ doi
ani.
Dac bateria este slab, apare acest mesaj (consultai paragraful Cartela
RENAULT: baterie din capitolul 5).
1.69
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.70

Mesaje de alert
V impun s oprii imediat n funcie de condiiile de circulaie
Mesaj Matrice
Tablou de bord
varianta 2
23500
23501
23499
Mesaj Afiaj
Tablou de bord
varianta 1
"Injecie defect"
Indic o problem grav la nivelul motorului vehiculului.
"Pan de pneu - schimbai roata"

Indic o pan de pneu indicat n zona A a matricei.
"Supranclzire motor"
Indic supranclzirea motorului vehiculului.
1.70
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.71

Mesaje de alert
V impun s oprii imediat n funcie de condiiile de circulaie
Mesaj Matrice
Tablou de bord
varianta 2
23502
23498
Mesaj Afiaj
Tablou de bord
varianta 1
"Direcie defect"
Indic o problem a servodireciei vehiculului.
"Defeciune electronic"
Indic o problem de administraie electronic a vehiculului.
1.71
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.72
VOLAN
Reglare n nlime i n profunzime

Tragei maneta 1 i aducei volanul n
poziia dorit; mpingei maneta pentru a bloca volanul.

aceste reglaje se efectueaz cnd vehiculul este
staionat.
Nu meninei direcia bracat la

maxim n timpul staionrii.
Nu oprii motorul la coborrea unei
pante i, n general, n timpul rulrii
(ntrerupere asisten).
1.72
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.73
OGLINZI RETROVIZOARE EXTERIOARE

Oglind retrovizoare cu degivrare
A
Dezghearea oglinzii este asigurat

mpreun cu dezghearea/dezaburirea
geamului spate.
B
C
1
E
F
2
Oglinzi retrovizoare exterioare

cu comand manual
Oglinzi retrovizoare exterioare

cu comand electric
Pentru a orienta oglinda retrovizoare,

acionai maneta 1.
Cu contactul pus, acionai butonul 2:

- poziia C pentru reglarea oglinzii
retrovizoare stnga;
- poziia E pentru reglarea oglinzii
retrovizoare dreapta;
D reprezint poziia inactiv.
Oglinzi retrovizoare rabatabile

Acionai butonul 2 n poziia F: oglinzile retrovizoare exterioare se rabateaz.
Pentru a le reaeza n poziia de deplasare, revenii n poziia C, D sau E.
Oglinda retrovizoare exterioar n partea oferului

prezint dou zone clar
delimitate. Zona B corespunde pentru ceea ce se vede, n
mod normal, ntr-o oglind retrovizoare clasic. Zona A permite
mrirea vizibilitii laterale spate,
pentru sigurana dumneavoastr.
Obiectele n zona A apar mult
mai ndeprtate dect sunt n realitate.
1.73
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.74
OGLINZI RETROVIZOARE
2
1
Oglind retrovizoare interioar

Oglinda retrovizoare interioar este
ajustabil. La conducerea pe timp de
noapte, pentru a nu fi orbit de farurile
vehiculului din spate, basculai mica
manet 1 aflat n spatele oglinzii
retrovizoare.
Oglind retrovizoare electrocromatic 2

Oglinda retrovizoare se ntunec automat pe timp de noapte cnd suntei
urmat de un vehicul luminat (cu faza
lung).
1.74
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:28
Page 1.75
AVERTIZOARE SONORE I LUMINOASE
Avertisment pericol (continuare)

n funcie de vehicul, n caz de frnare
brusc voluntar, luminile de avarie se
pot aprinde automat.
n acest caz, putei stinge luminile de
avarie apsnd o dat pe comutatorul 2.
Lumini de indicare a direciei

2
Semnal sonor
Avertisment pericol
Apsai pe butucul volanului A.
Apsai comutatorul 2.
Acest dispozitiv acioneaz simultan
cele patru lumini intermitente i semnalizatoarele laterale.
Acest semnal nu trebuie folosit dect
n caz de pericol pentru a-i avertiza pe
ceilali automobiliti c:
suntei nevoit s oprii ntr-un loc
nepermis;
v aflai n condiii de conducere
sau de circulaie deosebite.
Semnal luminos
Pentru a obine un semnal luminos,
chiar dac iluminarea nu este utilizat, tragei maneta 1 spre dumneavoastr.
Acionai maneta 1 n planul volanului i n sensul n care rotii volanul.

La conducerea pe autostrad, manevrarea volanului este, n general, insuficient pentru a readuce automat
maneta la 0. Exist o poziie intermediar n care trebuie s meninei
maneta n timpul manevrei.
La eliberarea manetei, aceasta revine
automat la 0.
1.75
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:29
Page 1.76
ILUMINARE I SEMNALIZRI EXTERIOARE
1
3
4
2
Aprindere lumini de
poziie
Aprindere lumini de ntlnire
Rotii extremitatea manetei 1 pn la

apariia simbolului n faa reperului 4.
Tabloul de bord se ilumineaz. Se
poate regla intensitatea luminoas cu
ajutorul butonului rotativ 2.
Funcionare manual
Rotii extremitatea manetei 1 pn la
apariia simbolului n faa reperului 4.
Pe panoul de bord se aprinde un martor luminos.
Funcionare automat (n funcie de

vehicul)
Cnd motorul funcioneaz, luminile
de ntlnire se aprind sau se sting automat n funcie de luminozitatea exterioar, fr s fie acionat maneta 1
(poziia 0).
Aceast funcie se poate dezactiva sau
reactiva.
- Pentru activare, apsai pe butonul 3
cel puin patru secunde. Dou bipuri
i un mesaj pe tabloul de bord confirm aceast aciune.
- Pentru dezactivare, cu motorul
oprit, apsai pe butonul 3 cel puin
patru secunde. Un bip confirm
aceast aciune iar mesajul aprindere auto a luminilor OFF apare pe
tabloul de bord.
Orice aciune asupra manetei 1 este
prioritar i anuleaz temporar modul
automat.
nainte de a porni la drum pe timpul nopii, verificai funcionarea corect a echipamentului electric i reglai farurile
(dac nu avei condiiile de ncrcare obinuite). n general, asigurai-v c luminile nu sunt obstrucionate (murdrie, noroi, zpad, transport de obiecte ce le pot masca).
1.76
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:29
Page 1.77
ILUMINARE I SEMNALIZRI EXTERIOARE (continuare)
Aprindere lumini de drum

Cu luminile de ntlnire
aprinse, tragei maneta spre dumneavoastr.
Cnd luminile de drum sunt aprinse,
un martor luminos se aprinde pe
tabloul de bord.
Pentru a reveni la poziia lumin de
ntlnire, tragei din nou maneta spre
dumneavoastr.
Funcia iluminare exterioar auxiliar

Aceast funcie (util de exemplu pentru a ilumina deschiderea unei pori, a
unui garaj...) v permite s aprindei
pentru moment luminile de ntlnire.
Cnd motorul este oprit i luminile
stinse, extremitatea manetei 1 se afl
n poziia 0, tragei nspre dumneavoastr maneta 1: luminile de ntlnire se aprind timp de aproximativ
treizeci de secunde.
Aceast aciune este limitat la patru
repetri pentru un timp de aprindere
de maxim dou minute.
Pentru a opri iluminarea nainte de
oprirea sa automat, rotii extremitatea
manetei 1 apoi aducei-o n poziia 0.
Stingerea luminilor
Funcionare manual
Exist dou posibiliti:
- aducei maneta 1 n poziia sa
iniial;
- luminile se sting odat cu oprirea
motorului la deschiderea portierei
oferului sau la blocarea vehiculului.
n acest caz, la urmtorul demaraj al
motorului, luminile se reaprind n
poziia manetei 1.
Funcionare automat (n funcie de
vehicul)
Luminile se sting dup oprirea motorului, la deschiderea portierei
oferului sau la blocarea vehiculului.
Alarm sonor lumini uitate

aprinse
Dac luminile au rmas aprinse dup
ntreruperea contactului, se declaneaz o alarm sonor la deschiderea
portierei oferului, pentru a v semnala faptul c luminile au rmas
aprinse.
1.77
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:29
Page 1.78
ILUMINARE I SEMNALIZRI EXTERIOARE (continuare)

Lumin de cea spate
Rotii inelul central 5 al manetei pn la apariia simbolului n faa

reperului 6, apoi eliberai.
Funcionarea depinde de poziia
aleas pentru iluminarea exterioar
iar pe tabloul de bord se aprinde un
martor luminos.
Nu uitai s ntrerupei funcionarea
acestei lumini atunci cnd nu mai este
necesar pentru a nu incomoda ceilali participani la trafic.
Stingere
Rotii din nou maneta 5 pentru a
aduce reperul 6 n faa simbolului
corespondent luminii de cea pe care
dorii s o stingei.
Oprirea iluminrii exterioare determin stingerea luminilor de cea fa
i spate.
Not: lumina de cea este plasat n

partea oferului.
Lumini de cea fa
Rotii inelul central 5 al manetei pn la apariia simbolului n faa
reperului 6 apoi eliberai.
Funcionarea depinde de poziia
aleas pentru iluminarea exterioar
iar pe tabloul de bord se aprinde un
martor luminos.
Pe timp de cea, deoarece aprinderea automat a luminilor nu este

sistematic, aprinderea luminilor
de cea rmne sub controlul
oferului: martorii luminoi de pe
tabloul de bord v informeaz dac
sunt aprinse (martor luminos
aprins) sau dac sunt stinse (martor luminos stins).
1.78
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:29
Page 1.79
REGLARE ELECTRIC A NLIMII FASCICULELOR

Poziie de reglare a butonului rotativ A
Versiuni
Pentru vehiculele care sunt echipate

cu acesta, butonul rotativ A permite
corectarea nlimii fasciculelor n
funcie de sarcina vehiculului.
Rotii butonul rotativ A n jos pentru a
cobor farurile i n sus pentru a le
ridica.
La celelalte versiuni reglarea este automat.
3 portiere - 5 portiere
Versiune Utilitar
1.79
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:29
Page 1.80
TERGTOR/SPLTOR PENTRU PARBRIZ

Vehicule cu tergtor geam cu
intermiten automat.
1
2
A oprire.
A
B
C
D
Cu motorul n funciune sau funcia

accesoriu, acionai maneta 1
A oprire.
B tergere intermitent
ntre dou tergeri, lamelele se
opresc cteva secunde. Este posibil modificarea intervalului dintre tergeri prin rotirea inelului 2.
C tergere continu lent.
Cu motorul n funciune sau funcia

accesoriu, acionai maneta 1
Particularitate
n timpul deplasrii, oprirea vehiculului reduce frecvena de tergere. De
la o vitez continu rapid, trecei la o
vitez continu lent.
Cnd vehiculul ncepe s ruleze,
tergerea revine la viteza selectat
iniial.
Orice aciune asupra manetei 1 este
prioritar i prin urmare anuleaz
modul automat.
B tergere intermitent automat

Cnd este selectat aceast
poziie, sistemul detecteaz prezena apei pe parbriz i
declaneaz tergerea cu viteza
de tergere adaptat.
Este posibil modificarea intervalului dintre tergeri prin rotirea
inelului 2.
La fiecare demaraj al motorului,
este obligatorie revenirea n
poziia oprire A pentru a reveni n
poziia tergtor geam cu intermiten automat.
C tergere continu lent.
D tergere continu rapid.
D tergere continu rapid.

n caz de blocare mecanic (parbriz ngheat...) sistemul ntrerupe
automat alimentarea tergtorului
de geam.
1.80
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:29
Page 1.81
TERGTOR/SPLTOR PENTRU PARBRIZ (continuare)

Faruri aprinse
Acionai n acelai timp spltorul
pentru faruri.
Spltor geam,
spltor pentru faruri
Cu contactul pus, tragei maneta 1
spre dumneavoastr.
Faruri stinse
O apsare scurt declaneaz o
micare de dus-ntors a tergtorului
de geam.
O apsare prelungit declaneaz
trei micri dus-ntors urmate de o
ultim micare dus-ntors dup
cteva secunde.
Pe timp geros, asigurai-v c lamelele tergtorului de geam nu sunt

blocate de ghea (risc de nclzire
motor).
Verificai starea acestor lamele.
Acestea trebuie schimbate cnd
eficiena lor scade: aproximativ n
fiecare an.
Curai parbrizul regulat.
Dac ntrerupei contactul motor
nainte de a opri tergtorul de
geam (poziia A) lamelele rmn
ntr-o poziie oarecare.
1.81
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:29
Page 1.82
TERGTOR/SPLTOR GEAM SPATE

tergtor-spltor geam
spate
Cu contactul pus, rotii extremitatea
manetei 1 pn cnd punctul de
reper 2 ajunge n dreptul simbolului.
Cnd eliberai maneta, aceasta revine
n poziia tergtor geam spate.
tergtor geam spate cu

temporizator n funcie de
vitez
Particularitate
Dac tergtoarele de parbriz funcioneaz sau se afl n mod automat, are
loc o tergere intermitent a
tergtorului de geam spate la cuplarea mararierului.
Not:
Pe timp geros, asigurai-v c lamelele
tergtorului de geam nu sunt blocate
de ghea (risc de nclzire motor).
Verificai starea acestor lamele. Acestea trebuie schimbate cnd eficiena
lor scade: aproximativ n fiecare an.
Curai n mod regulat geamul spate.
nainte de utilizarea tergtorului de
geam spate, asigurai-v c eventualele
obiecte transportate nu mpiedic
cursa lamelei.
Cu contactul pus, rotii extremitatea

manetei 1 pn cnd punctul de
reper 2 ajunge n dreptul simbolului.
Frecvena de tergere crete n funcie
de vitez: intermitent la oprire, continu n mers.
1.82
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:29
Page 1.83
REZERVOR CARBURANT
Calitatea carburantului
Capacitate utilizabil a rezervorului:

60 litri aproximativ.
Pentru a deschide capacul A, introducei degetul n deschiderea B apoi tragei clapa.
Sistemul de obturare (clapet metalic) C este integrat n conducta de alimentare.
Pentru alimentare consultai paragraful alimentare cu carburant.
Nu apsai niciodat cu
degetele pe clapeta metalic.
Nu splai zona de alimentare cu un dispozitiv de
splare sub presiune nalt.
Utilizai carburant corespunztor calitii definite de normele n vigoare

specifice fiecrei ri.
Consultai Caracteristici motoare.
La umplerea rezervorului avei grij s
nu ptrund accidental ap n rezervor. Sistemul de obturare i gtul de
umplere nu trebuie s conin praf.
Carburantul trebuie s fie de bun
calitate.
Nu amestecai benzin cu
motorin, nici mcar n
cantitate mic.
1.83
nu687-8_fra_G1.qxd
7/01/04
10:29
Page 1.84
REZERVOR CARBURANT (continuare)

Alimentare cu carburant
Versiuni pe benzin
Utilizai doar carburant fr plumb.
Utilizarea benzinei cu plumb poate
conduce la deteriorarea sistemului
antipoluare i poate determina pierderea garaniei.
Pentru a mpiedica umplerea rezervorului cu benzin cu plumb, canalul de
umplere a rezervorului de benzin
este obturat de un sistem de siguran
care permite numai utilizarea unei
duze de distribuie a benzinei fr
plumb (la staia de distribuie).
- Introducei duza astfel nct s
mpingei clapeta metalic i continuai astfel pn cnd duza ajunge la
capt nainte de a o declana pentru
alimentarea rezervorului, (risc de
mprocare).
- Meninei duza n aceast poziie pe
ntreaga perioad a operaiunii de alimentare.
Alimentare cu carburant (continuare)

Versiuni pe benzin i diesel
Dup prima oprire automat de la
sfritul umplerii, putei s facei cel
mult dou acionri ale duzei de distribuie pentru a pstra un volum de
expansiune.
Miros persistent de carburant

n cazul apariiei unui miros persistent
de carburant, avei grij s:
oprii vehiculul n funcie de condiiile de circulaie i s ntrerupei
contactul;
declanai semnalul de avarie i evacuai toi pasagerii din vehicul
avnd grij ca acetia s stea departe
de zona de circulaie;
nu intervenii i nu pornii din nou
nainte de verificarea vehiculului de
ctre personal calificat din Reeaua
RENAULT.
Orice intervenie sau modificare a sistemului de alimentare cu carburant (uniti electronice, cablaje,
circuit de carburant, injector,
capote de protecie...) este strict
interzis datorit riscurilor la care
poate fi expus sigurana dumneavoastr (n afara personalului calificat din Reeaua RENAULT).
1.84
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.01
Capitolul 2: Conducerea
(sfaturi de utilizare legate de economia de combustibil i de protecia mediului)
Rodaj .............................................................................................................................................................. 2.02

Pornire - Oprire motor ........................................................................................................................... 2.03 - 2.04
Particulariti versiuni pe benzin ................................................................................................................... 2.05
Particulariti versiuni diesel ........................................................................................................................... 2.06
Manet schimbtor de viteze .......................................................................................................................... 2.07
Frn de mn ............................................................................................................................................... 2.08
Servodirecie ................................................................................................................................................... 2.08
Sfaturi antipoluare, economie de carburant ......................................................................................... 2.09 2.11
Mediul nconjurtor ........................................................................................................................................ 2.12
Sistem de control al presiunii pneurilor .............................................................................................. 2.13 2.16
Control traiectorie: E.S.P. ............................................................................................................................... 2.17
Sistem antipatinare: A.S.R. ................................................................................................................... 2.18 - 2.19
Sistem antiblocare roi: ABS ................................................................................................................. 2.20 - 2.21
Asistare la frnare de urgen ......................................................................................................................... 2.22
Limitator de vitez .............................................................................................................................. 2.23 2.25
Regulator vitez .................................................................................................................................. 2.26 2.28
Cutie viteze automat ........................................................................................................................ 2.29 2.32
2.01
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.02
RODAJ
Versiune pe benzin
Pe parcursul primilor 1.000 km, nu

depii 130 km/h n ultima treapt de
vitez sau 3.000 - 3.500 rot/min.
Dup 1.000 km, v putei folosi vehiculul fr limite, dar numai dup
3.000 km vei putea obine performanele prescrise.
Frecvena reviziilor: consultai carnetului de ntreinere al vehiculului.
Versiune diesel
Pe parcursul primilor 1.500 km, nu
depii 2.500 rot/min. Dup acest
kilometraj putei s circulai cu vitez
mai mare, dar numai dup 6.000 km
vei putea obine performanele prescrise.
Pe perioada de rodaj, nu accelerai
puternic ct timp motorul este rece,
nu folosii motorul la turaii ridicate.
Frecvena reviziilor: consultai carnetului de ntreinere al vehiculului.
2.02
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.03
DEMARAJ MOTOR
Particularitate vehicule cu cutie de
viteze automat
Apsai pedala de frn cu maneta n
poziia N sau P.
3
4
2
Cartela RENAULT cu telecomand

Pe afiajul 1 al calculatorului de bord
apare mesajul introducei cartela.
Introducei cartela RENAULT pn la
capt n cititorul de cartel 2.
Cartela RENAULT n modul

fr mini
Cartela trebuie s se afle n zona de
detectare 4 (habitaclul i portbagajul
cu excepia anumite zone la nlime
cum sunt parasolarul, suportul ochelarilor etc.).
Condiii de demaraj
Urmai instruciunile de demaraj de
pe tabloul de bord ce descriu urmtoarele condiii:
Pentru a porni, apsai pe pedala de
frn sau de ambreiaj (apsarea pedalei
trebuie efectuat pe toat durata demarajului) apoi apsai pe butonul 3. Dac
o vitez este selectat, pornirea se face
numai prin apsarea pedalei de
ambreiaj.
Not:
- dac una din condiiile de demaraj
nu se aplic, mesajele: debreiai +
start sau frn + start sunt afiate
pe tabloul de bord.
- n anumite cazuri va fi necesar
manevrarea volanului apsnd pe
butonul de demaraj 3 pentru a
debloca coloana de direcie.
Funcia accesorii
Pentru a dispune de anumite funcii,
cu motorul oprit, (radio, navigare...),
apsai doar pe butonul 3.
Demaraj cu portbagajul deschis
(modul fr mini)
Introducei cartela n cititorul de cartel 2, dup deschiderea capacului,
dac dorii s pornii motorul cu portbagajul deschis.
2.03
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.04
OPRIRE MOTOR
Cartela RENAULT cu telecomand
Cnd cartela RENAULT se afl n cititorul 2, o apsare pe butonul de demaraj i oprire motor (start/stop) ntrerupe funcionarea motorului.
Cnd cartela nu se mai afl n cititor,
dup o prim apsare, mesajul confirmai oprirea motorului apare pe
tabloul de bord.
Pentru a confirma oprirea motorului,
sunt necesare dou apsri suplimentare pe butonul 3.
Condiii de oprire a motorului

- vehicul oprit;
- cu maneta n poziia N sau P pentru
vehicule cu cutie de viteze automat;
- apsai pe butonul 3;
La oprirea motorului, accesoriile
(radio, climatizare...) utilizate n acel
moment funcioneaz n continuare.
La deschiderea portierei oferului,
funcionarea accesoriilor este oprit.
Cartela RENAULT n mod fr

mini
Cu cartela n vehicul, o apsare pe
butonul 3 de demaraj i oprire a motorului (start/stop) ntrerupe funcionarea motorului.
Cnd cartela nu se mai afl n zona de
detectare, dup o prim apsare, mesajul confirmai oprirea motorului
apare pe tabloul de bord.
Pentru a confirma oprirea motorului,
sunt necesare dou apsri suplimentare.

nuntru atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un
copil (sau un animal). Acesta ar putea
porni motorul sau echipamentele
electrice (acionare geamuri...) riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, bra, mn...). Risc de rnire
grav.
Nu ntrerupei niciodat contactul
nainte de oprirea complet a vehiculului, oprirea motorului determinnd
ntreruperea funcionrii sistemelor:
frn, direcie... i a dispozitivelor de
siguran pasiv, cum ar fi airbagurile, pretensionatoarele.
2.04
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.05
PARTICULARITILE VERSIUNILOR PE BENZIN

Condiiile de funcionare ale vehiculului dumneavoastr, precum:
Deplasarea prelungit cu martorul
luminos pentru avertizare nivel
sczut de carburant aprins,
Folosirea benzinei cu plumb,
Folosirea unor aditivi pentru lubrifiani sau carburant neagreat de
RENAULT.
Sau anomalii de funcionare, precum:
Aprinderea defectuoas, pana de
benzin sau bujia debranat care se
manifest prin rateuri de aprindere
i ocuri n timpul conducerii,
Pierderea puterii,
provoac o supranclzire a catalizatorului, sczndu-i randamentul i
putnd determina distrugerea acestuia i producerea de defeciuni termice vehiculului.
Dac observai anomaliile de funcionare prezentate mai sus, efectuai ct

mai repede reparaiile necesare la Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Prezentnd n mod regulat vehiculul
la Reprezentantul dumneavoastr
RENAULT i respectnd perioadele
recomandate n carnetul de ntreinere, evitai aceste incidente.
Probleme de demaraj
Pentru a evita defectarea catalizatorului, nu insistai s pornii vehiculul
(folosind demarorul, mpingnd sau
trgnd vehiculul) fr a fi identificat
i remediat cauza defeciunii.
n caz contrar, nu mai ncercai s pornii motorul i apelai la un Reprezentant RENAULT.
Nu staionai i nu pornii
motorul n locuri n care se
afl substane sau materiale
inflamabile precum ierburi
sau frunze care pot veni n contact cu
un sistem de eapament cald.
2.05
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.06
PARTICULARITILE VERSIUNILOR DIESEL

Regim motor diesel
Motoarele diesel au un echipament de
injecie care nu permite depirea
regimului motor indiferent de viteza
angajat.
Pan de carburant
Dup alimentarea efectuat ca urmare
a terminrii combustibilului i cu
condiia ca bateria s fie bine ncrcat, putei reporni normal vehiculul:
consultai capitolul 1, paragraful
rezervor carburant pentru a afla particularitile versiunilor diesel echipate cu common-rail (nalt presiune).
Totui, dac n cteva secunde, dup
cteva ncercri, motorul nu pornete,
apelai la un Reprezentant RENAULT.
Precauiuni pe timp de iarn

Pentru a preveni incidentele pe
perioada geroas:
bateria trebuie s fie ntotdeauna
bine ncrcat,
nu lsai s scad prea mult nivelul
de motorin din rezervor pentru a
evita condensarea vaporilor de ap,
care se pot acumula pe fundul rezervorului.
Nu staionai i nu pornii
motorul n locuri n care se
afl substane sau materiale
inflamabile precum ierburi
sau frunze care pot veni n contact cu
un sistem de eapament cald.
2.06
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.07
MANETA SCHIMBTORULUI DE VITEZE

Luminile pentru mers cu spatele se
aprind cnd maneta schimbtorului
de viteze este cuplat n poziia de
mararier, cu contactul pus.
1
2
Mararier
Vehicule cu cutie de viteze manual:
respectai grila desenat pe extremitatea manetei 1 i, n funcie de vehicul,
ridicai inelul 2 spre extremitatea
manetei schimbtorului de viteze pentru a putea cupla mararierul.
Vehicule cu cutie de viteze automat: consultai paragraful cutie de
viteze automat din capitolul 2.
2.07
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.08
FRN DE MN
SERVODIRECIE
Pentru cuplare
Ridicai mnerul frnei, asigurndu-v c vehiculul este bine imobilizat
Nu rulai niciodat cu bateria slab

ncrcat.
Servodirecie variabil
Servodirecia variabil este dotat cu
un sistem de control electronic care
adapteaz nivelul de asisten n funcie de viteza vehiculului.
Direcia este mai lent n timpul
manevrei de parcare (pentru un plus
de confort) n timp ce efortul crete
progresiv odat cu creterea vitezei
(pentru sporirea siguranei la vitez
mare).
1
2
Pentru decuplare
Tragei uor maneta 1 spre n sus, apsai butonul de comand 2 i readucei
maneta la podea.
Dac frna nu este complet decuplat
n timpul deplasrii, martorul luminos
de culoare roie de pe tabloul de bord
rmne aprins.
n timpul deplasrii verificai ca frna de mn s fie

complet decuplat, altfel
existnd riscul supranclzirii roilor.
n funcie de pant i/sau

sarcina vehiculului, ar
putea fi necesar adugarea a cel puin dou grade
de strngere suplimentare i cuplarea unei viteze (viteza 1 sau
mararier) pentru vehiculele cu
cutie de viteze mecanic, sau
poziia P pentru cele cu cutie de
viteze automat.
Nu oprii niciodat motorul la coborrea unei pante

i, n general, n timpul
rulrii (ntrerupere asisten).
2.08
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.09
SFATURI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE

Compania RENAULT particip activ
la reducerea emisiilor de gaze
poluante i la economia de carburant.
Prin concepia sa, prin reglajele originale, prin consumul moderat de carburant, vehiculul dumneavoastr
RENAULT respect reglementrile
antipoluare n vigoare. ns tehnica nu
poate face singur totul. Nivelul emisiilor de gaze poluante i al consumului de carburant al vehiculului depind
i de dumneavoastr. Vegheai la buna
ntreinere a vehiculului i la corecta
sa utilizare.
ntreinerea vehiculului
Reglajele motorului
Este important s reinei c nerespectarea reglementrilor antipoluare

poate duce la sancionarea proprietarului vehiculului. n plus, nlocuirea
pieselor motorului, ale sistemului de
alimentare i ale eapamentului cu
alte piese dect cele originale recomandate de constructor modific conformitatea vehiculului dumneavoastr
cu reglementrile antipoluare.
Efectuai reglajele i lucrrile de verificare ale vehiculului conform instruciunilor din carnetul de ntreinere la
Reprezentantul
dumneavoastr
RENAULT.
Acesta dispune de toate mijloacele
materiale care i permit garantarea cu
privire la reglajele iniiale ale vehiculului dumneavoastr.
Nu uitai c emisia de gaze poluante
este direct legat de consumul de carburant.
Aprinderea: nu necesit reglaje.

Bujiile: condiiile optime de consum, de randament i de performane impun respectarea riguroas
a specificaiilor stabilite de Biroul
nostru de proiectare.
n cazul nlocuirii bujiilor, utilizai
mrcile, tipurile i ecartamentele
specificate pentru motorul dumneavoastr. Pentru aceasta, consultai
Reprezentantul
dumneavoastr
RENAULT.
ralanti: acesta nu necesit reglaje.
filtru de aer, filtru diesel: un cartu
nfundat diminueaz randamentul
motorului. Trebuie s l nlocuii.
reglarea pompei de injecie: trebuie reglat la valorile recomandate.
2.09
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.10
SFATURI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE (continuare)

Control gaze de eapament
Sistemul de control al gazelor de
eapament permite detectarea anomaliilor de funcionare ale sistemului
antipoluare al vehiculului.
Aceste anomalii pot antrena emisia de
substane nocive sau producerea de
defecte mecanice.
Acest indicator aflat pe tabloul de bord indic eventualele defeciuni ale sistemului:
Acesta se aprinde la comutarea contactului i se stinge dup trei secunde.
- dac lumineaz continuu, consultai
urgent Reprezentantul dumneavoastr RENAULT;
- dac clipete, reducei regimul motorului pn cnd martorul nu mai
clipete. Consultai imediat Reprezentantul RENAULT.
Conducerea
n loc s nclzii motorul n staionare, conducei moderat pn cnd
acesta a atins temperatura normal
de funcionare.
Viteza cost scump.
Conducerea
sportiv
cost
scump: alegei conducerea economic.
Frnai ct mai puin, apreciind

corect dinainte obstacolele sau virajele, astfel nct va fi suficient s
ridicai piciorul de pe acceleraie.
Evitai acceleraia brusc.
Nu suprasolicitai regimul motorului n raporturi intermediare.
Utilizai deci ntotdeauna cea mai
mare treapt de vitez, fr a obosi
ns motorul.
La versiunea cu transmisie automatpstraidepreferinpoziia D.
La deal, dect s ncercai s meninei viteza, nu accelerai mai tare
dect pe un teren plan: de preferin, pstrai aceeai poziie a piciorului pe pedala de acceleraie.
Debreierea dubl i accelerarea
nainte de oprirea motorului au
devenit inutile n cazul vehiculelor
moderne.
Intemperii, rute inundate.

Nu rulai pe o osea inundat dac nivelul apei
depete partea inferioar a jantelor.
2.10
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.11
SFATURI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE (continuare)

Pentru vehiculele echipate cu aer
condiionat, supraconsumul de carburant n ora poate atinge 2 litri la
100 km: Oprii sistemul atunci cnd
nu avei nevoie de el.
Cnd alimentai, nu facei plinul de

carburant la maximum pentru a
evita revrsarea carburantului din
rezervor.
Nu pstrai o bar de acoperi goal.
Pentru transportul obiectelor voluminoase, utilizai de preferin o
remorc.
Sfaturi de utilizare
Electricitatea nseamn combustibil, ntrerupei deci sistemele electrice care nu sunt ntr-adevr necesare.
Dar (pentru siguran), meninei
farurile aprinse atunci cnd vizibilitatea o cere (pentru a vedea i pentru a fi vzut).
Cnd tractai o rulot, avei grij s

utilizai un deflector agreat i nu
uitai s l reglai.
Evitai utilizarea de tipul din
aproape n aproape (pe trasee
scurte, cu opriri prelungite), cci
motorul nu atinge niciodat temperatura ideal de funcionare. ncercai s v grupai deplasrile.
Pneuri
Presiunea insuficient a aerului n
pneuri conduce la creterea consumului de combustibil.
Utilizarea unor pneuri nerecomandate poate conduce la creterea consumului de carburant.
Utilizai de preferin aeratoarele.

Rularea cu geamurile deschise la
100 km/h, duce la creterea cu 4 % a
consumului.
2.11
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.12
MEDIUL NCONJURTOR
Vehiculul dumneavoastr a fost
proiectat cu dorina de a respecta
mediul nconjurtor.
Fabricaia:
Compania RENAULT a fabricat acest
vehicul ntr-o uzin care respect
normele cele mai severe n materie de
mediu nconjurtor.
n plus, RENAULT a pus la punct un
sistem de control al tuturor componentelor ce alctuiesc vehiculul.
Emisii:
Vehiculele sunt dotate cu un sistem
antipoluare care cuprinde catalizatorul, senzorul de oxigen i filtru cu
carbon activ (acesta din urm mpiedic evacuarea n aer a vaporilor de
benzin din rezervorul de carburant).
Reciclare:
Compania RENAULT a utilizat toat
experiena sa pentru a reduce la
maxim impactul asupra mediului
nconjurtor de-a lungul ntregii
durate de utilizare a vehiculului dumneavoastr.
Peste 95% din piesele acestui vehicul

sunt reciclabile. Pentru a facilita reciclarea, au fost puse la punct numeroase inovaii privind design-ul vehiculului i materialele utilizate.
Acest vehicul conine numeroase
piese din material plastic reciclat sau
din materiale reciclabile (lemn, bumbac, cauciuc natural...).
Contribuii i dumneavoastr la protecia mediului nconjurtor!
Piesele uzate i nlocuite n timpul
ntreinerii curente a vehiculului
dumneavoastr (baterie, filtru de
ulei, filtru de aer, baterii...) i bidoanele de ulei (goale sau umplute cu
ulei uzat) trebuie predate organismelor specializate.
Vehiculul care va fi casat trebuie
predat unor centre autorizate pentru a asigura reciclarea acestuia.
n orice caz, respectai legislaia
local.
2.12
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.13
SISTEM DE CONTROL AL PRESIUNII PNEURILOR

Acest sistem supravegheaz n permanen presiunea de umflare a pneurilor.
Presiunile trebuie ajustate la rece
n cazul n care verificarea presiunii
nu poate fi efectuat asupra pneurilor
reci, presiunile indicate trebuie mrite
de la 0,2 la 0,3 bari (3 PSI).
Fiecare roat (cu excepia roii de
rezerv) prezint un senzor, implantat
n valva de umflare, ce msoar periodic presiunea pneurilor.
oferul primete permanent informaii asupra umflrii corecte a pneurilor i eventualelor variaii prin afiajul
de pe tabloul de bord.
Este strict interzis dezumflarea

unui pneu cald.
Aceast funcie reprezint

un ajutor suplimentar pentru conducere.
Totui, funcia nu intervine n
locul oferului. Aceasta nu poate,
n nici un caz, s nlocuiasc atenia i nici responsabilitatea
oferului.
Verificai presiunea pneurilor,
inclusiv a roii de rezerv, o dat pe
lun.
2.13
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.14
SISTEM DE CONTROL AL PRESIUNII PNEURILOR (continuare)

Montarea pneurilor
(nlocuirea pneurilor sau montarea

de pneuri de iarn)
Deoarece nlocuirea pneurilor necesit precauii speciale, v sftuim s
consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Non interschimbabilitatea roilor

Fiecare
din
senzorii
implantai n valvele 1 este
dedicat unei singure i
unice roi: prin urmare,
este total contraindicat inversarea
roilor.
Riscul informrii greite poate
atrage consecine grave.
Pentru a repera cu uurin poziia

corect a roii, orientai-v dup culoarea inelului 2 (dup o eventual
curire) din jurul fiecrei valve:
- A : inel galben
- B : inel negru
- C : inel rou
- D: inel verde
2.14
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.15

Roata de rezerv
Roata de rezerv nu dispune de senzor, prin urmare nu este recunoscut
de sistem.
Cnd este montat n locul altei roi,
sistemul detecteaz o anomalie de
funcionare.
nlocuirea roilor/pneurilor
Acest sistem necesit echipamente
specifice (roi, elemente decorative...).
Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT pentru a cunoate
accesoriile compatibile cu sistemul
care se gsesc n magazinele de accesorii RENAULT: utilizarea oricrui
alt accesoriu poate afecta funcionarea
corect a sistemului.
Afiare
Afiajul 1 de pe tabloul de bord v
informeaz cu privire la eventualele
anomalii de presiune (roat dezumflat, pan pneu, defeciune sistem...).
n urmtoarele pagini vei gsi detalii

cu privire la diferitele aprinderi ale
martorilor luminoi, simboluri i
mesaje.
Aerosoli de reparare a pneurilor

Datorit caracterului specific al valvelor, utilizai doar aerosoli omologai
de ctre Departamentul Tehnic.
2.15
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:42
Page 2.16

Exemple de mesaje ce pot aprea pe afiaj
"Umflare pneu autostrad"
Presiunea pneurilor nu este adaptat
la viteza de deplasare. Reducei viteza
sau umflai cele patru pneuri la presiunea pentru autostrad (consultai
tabelul presiune pneuri.
"Pan pneu - nlocuii roata"

nlocuii roata B respectiv sau apelai
la un Reprezentant RENAULT.
Acest mesaj este nsoit de indicatorul
.
"Defeciune senzor pneu"
Dispariia unei roi A, indic absena

senzorului pe acea roat, sau o defeciune a senzorului (de exemplu cazul
roii de rezerv montat pe vehicul...).
"Refacei presiunea pneurilor"

O roat B, care este plin, semnaleaz
o roat dezumflat sau umflat prea
tare.
2.16
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:43
Page 2.17
CONTROL TRAIECTORIE: E.S.P. CU CONTROL AL SUBVIRAJULUI

Acest sistem ajut la pstrarea controlului vehiculului n situaiile critice de
conducere (evitarea unui obstacol,
pierderea aderenei ntr-un viraj...) i
este completat de sistemul de control
al subvirajului.
Martorul luminos A clipete pentru a

v semnala activarea funciei.
Dac la pornirea motorului acest martor luminos se aprinde mpreun cu
mesajul A.S.R. deconectat, manevrai uor volanul, de la un capt la
cellalt pentru a reiniializa sistemul.
Controlul subvirajului
un ajutor suplimentar n
caz de conducere critic
pentru a permite adaptarea
comportamentului vehiculului la
conducerea dorit.
locul oferului. Aceasta nu restrnge limitele vehiculului i nu
trebuie s determine rularea cu
vitez mai mare.
Aceasta nu poate deci s nlocuiasc n nici un caz atenia i responsabilitatea oferului n timpul
manevrelor (conductorul trebuie
s fie mereu atent la evenimentele
neprevzute care pot interveni n
timpul conducerii).
Acest sistem optimizeaz aciunea sistemului de control al traiectoriei n

cazul unei subvirri pronunate (pierderea aderenei punii fa).
Un senzor de pe volan permite

cunoaterea traiectoriei de conducere
dorit de ofer.
Ali senzori repartizai n vehicul
msoar traiectoria sa real.
Sistemul compar intenia conductorului cu traiectoria real a vehiculului
i o corecteaz pe aceasta din urm,
dac este necesar, acionnd frna pe
anumite roi i/sau asupra puterii
motorului.
Cnd sistemul detecteaz o anomalie

de funcionare mesajul Defeciune
control traiectorie/sistem antipatinare apare pe tabloul de bord mpreun cu indicatorul
i martorul
luminos A.
Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
2.17
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:43
Page 2.18
SISTEM ANTIPATINARE: A.S.R.

Acest sistem ajut la limitarea
patinrii roilor motoare i la controlul
vehiculului n situaii de demaraj sau
de accelerare.

un ajutor suplimentar n
caz de conducere critic
pentru a permite adaptarea
comportamentului vehiculului la
conducerea dorit.
locul oferului. Aceasta nu restrnge limitele vehiculului i nu
trebuie s determine rularea cu
vitez mai mare.
Aceasta nu poate deci s nlocuiasc n nici un caz atenia i responsabilitatea oferului n timpul
manevrelor (conductorul trebuie
s fie mereu atent la evenimentele
neprevzute care pot interveni n
timpul conducerii).
Sistemul acioneaz de asemenea pentru adaptarea regimului motor la aderena disponibil sub roi, independent de aciunea exercitat asupra
pedalei de acceleraie.
Martorul luminos A clipete pentru a
v semnala activarea funciei.
Cu ajutorul senzorilor de pe roat, sistemul msoar i compar, n fiecare
moment, viteza roilor motoare i
detecteaz ambalarea acestora.
Dac una dintre roi tinde s patineze,
sistemul impune frnarea acesteia
pn cnd puterea motoare redevine
compatibil cu nivelul aderenei sub
roata respectiv.
2.18
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:43
Page 2.19
SISTEM ANTIPATINARE: A.S.R. (continuare)

Cnd sistemul detecteaz o anomalie

de funcionare mesajul defeciune
control traiectorie / sistem antipatinare apare pe tabloul de bord
mpreun cu indicatorul
i
martorul luminos A.
Dezactivarea funciei
n anumite situaii (conducerea pe
teren moale: zpad, noroi,... sau conducerea cu lanuri pe roi), sistemul
poate reduce puterea motorului pentru a limita patinarea. Dac acest efect
nu este dorit, este posibil dezactivarea funciei prin apsarea pe comutatorul 1.
Mesajul sistem antipatinare deconectat apare pe tabloul de bord pentru a
v avertiza, mpreun cu martorul
luminos A.
Dezactivarea acestei funcii are ca

efect i dezactivarea funciei de control a traiectoriei.
Ieii din aceast situaie ct mai rapid
printr-o nou apsare pe comutatorul 1.
Funcia este reactivat automat la
comutarea contactului vehiculului
sau la depirea vitezei de aproximativ
50 km/h.
Dezactivarea acestei funcii este imposibil la depirea unui prag de
50 km/h.
2.19
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:43
Page 2.20
SISTEM ANTIBLOCARE ROI: ABS

n timpul unei frnri intense, potrivirea distanei de oprire i pstrarea controlului asupra vehiculului sunt cele
dou obiective principale. Totui, n
funcie de natura solului, de condiiile
atmosferice i de reaciile dumneavoastr, exist pericolul pierderii aderenei: blocarea roilor i pierderea
direciei de mers. Pentru a evita aceste
pericole, avei la dispoziie sistemul
antiblocare roi (ABS).
Contribuia sistemului la siguran
const n faptul c dispozitivul de
reglare a frnrii evit blocarea roilor,
chiar n cazul unei frnri violente
neadaptate condiiilor de drum i permite pstrarea controlului asupra vehiculului, deci meninerea traiectoriei.
n aceste condiii sunt perfect posibile
manevrele de evitare a unui obstacol
prin ocolire, frnnd n acelai timp.
n plus, aceste condiii permit optimizarea distanei de oprire mai ales dac
aderena este sczut (suprafa carosabil umed, alunecoas, eterogen).
Cu toate c permite aceast optimizare, sistemul ABS nu mrete n nici
un caz performanele care depind de
condiiile locale de aderen a pneului
la sol. Regulile obinuite de pruden
trebuie deci s fie respectate n permanen (distana ntre vehicule etc.). De
aceea, faptul c dispunei de siguran sporit nu trebuie s v determine s v asumai riscuri mai mari.
Fiecare punere n funciune a dispozitivului se manifest printr-o vibraie

mai mult sau mai puin accentuat la
apsarea pedalei de frn. Aceste
manifestri senzitive v avertizeaz c
autoturismul dumneavoastr se afl la
limita aderenei pneurilor la sol i c
este necesar adaptarea modului de
conducere la starea carosabilului.
2.20
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:43
Page 2.21
SISTEM ANTIBLOCARE ROI: ABS (continuare)

n cazul unei defeciuni a sistemului
ABS, se iau n considerare urmtoarele dou situaii:
1 - Indicatoarele portocalii
i
de pe tabloul de bord
se aprind.
Frnarea este nc asigurat dar
fr sistemul antiblocare roi. Consultai rapid Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
2 - Indicatorul portocaliu
i indicatorul rou
pentru defeciunea frnei
se aprind pe tabloul de bord mpreun cu
precum i
cu un mesaj.
Acesta indic o defeciune la sistemul
de frnare i sistemul ABS. Frnarea
nu este dect parial asigurat. Cu
toate acestea, este periculos s frnai brusc i aceasta v impune oprirea imediat a vehiculului n funcie
de condiiile de circulaie. Apelai la
un Reprezentant RENAULT.
Reglarea frnrii asigurate de sistemul ABS nu depinde de fora aplicat asupra pedalei de frn. Aadar,
n caz de urgen, se recomand aplicarea asupra pedalei de frn a unei
presiuni puternice i continue. Nu
sunt necesare apsri succesive ale
pedalei (pompare).
2.21
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:43
Page 2.22
ASISTARE LA FRNAREA DE URGEN

Este un sistem complementar sistemului ABS ce ajut la reducerea distanei
de oprire a vehiculului.
Sistemul permite detectarea unei
situaii de frnare de urgen. n acest
caz, asistarea frnrii ajunge imediat
la puterea sa maxim i poate declana
reglarea sistemului ABS.
Frnarea ABS este meninut ct timp
pedala de frn este apsat.
Aprinderea luminilor de avarie

n funcie de vehicul, luminile de avarie se pot aprinde n caz de decelerare
puternic.
Aceast funcie reprezint un

ajutor suplimentar n caz de
conducere critic pentru a
permite adaptarea comportamentului vehiculului la conducerea
dorit.
Totui, funcia nu intervine n locul
oferului. Aceasta nu restrnge limitele vehiculului i nu trebuie s
determine rularea cu vitez mai
mare.
Aceasta nu poate deci s nlocuiasc
n nici un caz atenia i responsabilitatea oferului n timpul manevrelor
(conductorul trebuie s fie mereu
atent la evenimentele neprevzute
care pot interveni n timpul conducerii).
2.22
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:43
Page 2.23
REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZ: funcia limitatorului
Limitatorul de vitez este o funcie ce

v permite s decidei viteza maxim
de deplasare.
Acesta se poate dovedi util, de exemplu, n circulaia urban sau n zonele
cu restricie de vitez (lucrri pe traseu) etc.
Sistemul funcioneaz pornind de la o
vitez de deplasare de aproximativ
30 km/h.
Comenzi
Martor luminos 6
1 Buton general Mers/Oprire.

2 Memorarea i variaia n cretere a
vitezei limitate.
3 Revenirea la limita de vitez memorat.
4 Dezactivarea funciei (cu memorarea vitezei limitate).
5 Memorarea i variaia n scdere a
vitezei limitate.
Acest martor luminos portocaliu se

aprinde pe tabloul de bord pentru a
indica activarea funciei limitatorului.
Ct timp funcia este activat, mesajul
Limitator apare pe tabloul de bord
nsoit de liniue.
2.23
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:43
Page 2.24
REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZ: funcia limitatorului (continuare)

Conducerea
Cnd este memorat o vitez limitat,
conducerea continu normal pn la
aceast vitez.
n acel punct, orice apsare asupra
pedalei de acceleraie nu va permite
depirea vitezei programate dect n
caz de urgen (vedei paragraful
depire vitez limitat).
Activarea
Variaia vitezei limitate
Apsai comutatorul 1 pe partea

.
Putei modifica viteza limitat acionnd (prin apsri succesive sau prin
apsare continu):
- tasta 2 pentru a mri viteza,
- tasta 5 pentru a reduce viteza.
Martorul luminos se aprinde pe

tabloul de bord.
Limitarea vitezei
La vitez stabilizat (mai mare de
30 km/h), apsai comutatorul 2:
viteza este memorat.
2.24
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:44
Page 2.25
REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZ: funcia limitatorului (continuare)

Depirea vitezei limitate
Revenirea la viteza limitat
Caz de urgen
Pentru depirea vitezei limitate n
orice moment, apsai ferm i pn la
capt pedala de acceleraie (dincolo
de punctul de rezisten).
n timpul depirii, viteza prestabilit
Dup trecerea urgenei, eliberai
pedala de acceleraie: funcia limitatorului de vitez revine dup ce ajungei
la o vitez inferioar vitezei limitate
nainte de aciunea de urgen.
Dac o vitez este memorat, este

posibil restabilirea ei prin apsarea
tastei 3 pn la afiarea mesajului
Limitator.
Imposibilitatea funciei de a menine viteza limitat

Cnd viteza limitat nu poate fi meninut de sistem (de exemplu n cazul
coborrii unei pante abrupte), viteza
prestabilit clipete pe tabloul de
bord.
3
1
Funcionarea limitatorului de vitez
este ntrerupt n timp ce acionai:
- tasta 4, n acest caz viteza limitat
rmne memorat iar mesajul n
memorie apare pe tabloul de bord,
- tasta 1, n acest caz nu mai este nici o
vitez limitat memorat, stingerea
martorului luminos de pe tabloul de
bord confirm oprirea funciei.
2.25
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:44
Page 2.26
REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZ: funcia de regulator
Atunci cnd condiiile de trafic o permit, (circulaie fluid sau pe autostrad) regulatorul de vitez v ofer
posibilitatea s meninei viteza
aleas, numit vitez constant.
Aceast vitez constant este reglabil
n mod continuu pornind de la
30 km/h.
Comenzi
Martor luminos 6
1 Comutator principal Pornit/Oprit.

2 Memorarea i variaia n cretere a
vitezei constante.
3 Revenirea la viteza constant
memorat.
4 Oprirea funciei (cu memorarea vitezei constante).
5 Memorarea i variaia n scdere a
vitezei constante.
Acest martor luminos verde se aprinde

pe tabloul de bord pentru a indica faptul c funcia de regulator este activat.
Cnd funcia este activ, mesajul
Regulator apare pe tabloul de bord
nsoit de liniue.
2.26
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:44
Page 2.27
REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZ: funcia de regulator (continuare)

Conducerea
Depirea vitezei constante
Cnd viteza constant este memorat,

putei ridica piciorul de pe pedala de
acceleraie.
Caz de urgen
n orice moment, este posibil
depirea vitezei constante, acionnd
pedala de acceleraie. n timpul
depirii, viteza constant clipete pe
tabloul de bord.
Dup trecerea strii de urgen, eliberai pedala de acceleraie: vehiculul
dumneavoastr revine automat la
viteza constant iniial.
Modificarea vitezei reglate

2
Activarea
Apsai comutatorul 1 pe partea
Putei modifica viteza constant acionnd (prin apsri succesive sau prin
apsare continu) pe:
- tasta 2 pentru a mri viteza,
- tasta 5 pentru a reduce viteza.
Imposibilitatea funciei de a menine viteza constant

Cnd viteza constant nu mai poate fi
meninut de sistem (de exemplu n
cazul coborrii unei pante abrupte),
viteza prestabilit clipete pe tabloul
de bord.
.
Martorul luminos se aprinde pe
tabloul de bord.
Reglarea vitezei
Cnd viteza este stabilizat (peste
30 km/h) i se afl ntr-un raport bun
al schimbtorului de viteze (pentru
vehicule cu cutie de viteze mecanic),
apsai comutatorul 2: viteza este
memorat.
2.27
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:44
Page 2.28
REGULATOR-LIMITATOR DE VITEZ: funcia de regulator (continuare)

- tasta 1, n acest caz viteza constant
nu mai este memorat.
Stingerea martorului luminos de pe
tabloul de bord confirm dezactivarea
funciei.
Revenirea la viteza constant

Dac o vitez este memorat, reapelarea este posibil prin apsarea tastei 3,
mesajul Regulator aprnd pe
tabloul de bord.
3
1
4
Funcia este ntrerupt cnd acionai:
- pedala de frn,
- pedala de ambreiaj sau la trecerea n
poziie neutr pentru vehiculele cu
cutie de viteze automat,
- tasta 4, n acest caz viteza constant
rmne memorat.
Pentru aceste trei aciuni, mesajul
Memorat apare pe tabloul de bord.

un ajutor suplimentar pentru conducere.
locul oferului. Aceasta nu poate
n nici un caz s nlocuiasc respectarea limitelor de vitez, nici atenia, nici responsabilitatea oferului.
2.28
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:44
Page 2.29
CUTIE DE VITEZE AUTOMAT

Angajarea manetei n poziia D
sau R se va face doar cu vehiculul
oprit. Cu piciorul pe pedala de frn
i pedala de acceleraie neacionat.
Pentru a prsi poziia P, trebuie s

apsai pedala de frn nainte de a
aciona butonul de deblocare.
Manet schimbtor de viteze
Pornire
Afiajul martorului luminos 1 plasat

pe tabloul de bord v informeaz asupra modului i a raportului cuplat.
Cu maneta n poziia P sau N, realizai

contactul.
Acionnd pedala de frn (indicatorul se stinge), prsii poziia P.
P:
R:
N:
D:
4:
parcare
mararier
punct mort
mod automat
afiarea raportului cutiei de viteze
cuplat n mod manual
Conducerea n mod automat

Angajai maneta n poziia D. n majoritatea condiiilor de circulaie ntlnite, nu trebuie s mai acionai
maneta: vitezele se schimb automat,
la momentul oportun, la regimul
corespunztor al motorului, deoarece
modul automat ine cont de sarcina
vehiculului, profilul oselei i stilul de
conducere ales.
2.29
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:44
Page 2.30
CUTIE DE VITEZE AUTOMAT (continuare)

Conducere economic
Conducerea n modul manual
Pe traseu, lsai ntotdeauna maneta

n poziia D, pedala de acceleraie
fiind puin apsat, se va trece automat la o treapt de vitez inferioar.
Cu maneta schimbtorului n
poziia D, aducei maneta spre stnga.
Acionrile succesive ale manetei
permit schimbarea manual a raporturilor de vitez.
- pentru a trece n raporturile de vitez
inferioare, mpingei spre napoi.
- pentru a trece n raporturile de vitez
superioare, mpingei spre nainte.
Raportul de vitez cuplat apare pe
afiajul de pe tabloul de bord.
Accelerri i depiri
Apsai ferm i pn la capt pedala de
acceleraie (pn la depirea punctului de rezisten al pedalei).
Aceasta v va permite, n funcie de
posibilitile motorului, trecerea
ntr-un raport optim inferior.
Cazuri particulare
n anumite cazuri de conducere (de
exemplu: protecia motorului, activarea controlului traiectoriei: E.S.P...)
modul automat poate impune singur raportul de vitez.
De asemenea, pentru a evita manevrele greite, schimbarea vitezei
poate fi refuzat de modul automat:
n acest caz afiajul raportului clipete
cteva secunde pentru a v avertiza de
aceasta.
2.30
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:44
Page 2.31

Situaii excepionale
Staionarea vehiculului
- Dac suprafaa oselei i sinuozitatea sa nu permit meninerea n

modul automat (de exemplu la
munte), v sftuim s trecei n
modul manual.
Aceasta pentru a evita schimbrile
de vitez succesive solicitate de
modul automat la urcare, i pentru
a obine o frn de motor n caz de
coborri prelungite.
- Pe vreme foarte rece, pentru a evita
calarea motorului, ateptai cteva
secunde nainte de a prsi poziia P
sau N i de a angaja maneta n
poziia D sau R.
- Vehicul fr sistem antipatinare:
pentru a evita patinarea la demaraj
pe un traseu alunecos sau cu aderen sczut, este recomandabil s
trecei n modul manual i s selectai viteza a doua nainte de a porni.
n timp ce vehiculul este staionat,

innd apsat pedala de frn, plasai
maneta n poziia P: cutia de viteze se
afl n punct mort iar roile motoare
sunt blocate mecanic de ctre transmisie.
Tragei frna de mn.
2.31
nu687-8_fra_G2.qxd
7/01/04
10:44
Page 2.32

- n timpul mersului, dac pe tabloul
de bord apare mesajul verificai
cutia de viteze nsoit de martorul
luminos pentru service, acesta indic
o defeciune.
- n timpul mersului, dac pe tabloul
de bord apare mesajul cutie de
viteze supranclzit nsoit de martorul luminos pentru SERVICE, evitai, dac v permit condiiile de circulaie, s lsai maneta n poziia D
(sau R): revenii mereu n poziia N
n momentul opririi.
- Pentru depanarea unui vehicul cu
cutie de viteze automat, consultai
paragraful remorcare din capitolul 5.
La pornire, n cazul n care maneta

este blocat n poziia P n timp ce apsai pedala de frn, exist posibilitatea eliberrii manuale a manetei. Pentru aceasta, scoatei partea superioar
a capacului de la baza manetei.
Apsai simultan pe reperul reprezentat pe protuberan i pe butonul de
deblocare plasate pe manet.
2.32
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:13
Page 3.01
Capitolul 3: Confortul dumneavoastr
Aeratoare .............................................................................................................................................. 3.02 - 3.03

nclzire i aer condiionat .................................................................................................................. 3.04 3.16
Acionare geamuri ............................................................................................................................... 3.17 3.20
Parbriz ............................................................................................................................................................ 3.20
Parasolar ......................................................................................................................................................... 3.21
Trap de aerisire ................................................................................................................................... 3.22 - 3.23
Iluminare interioar ........................................................................................................................................ 3.24
Compartimente de depozitare/amenajri habitaclu ............................................................................. 3.25 3.28
Scrumiere - Brichet ....................................................................................................................................... 3.29
Banchet spate ................................................................................................................................................ 3.30
Portbagaj ......................................................................................................................................................... 3.31
Poli spate ..................................................................................................................................................... 3.32
Compartimente de depozitare/amenajri portbagaj ......................................................................................... 3.33
Transportul obiectelor n portbagaj ................................................................................................................. 3.34
Bare de acoperi ............................................................................................................................................. 3.35
3.01
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:14
Page 3.02
AERATOARE (orificii de ventilare)

1
1 - aerator lateral
2 - duza dispozitivului de dezaburire
geam lateral stnga
parbriz
4 - aeratoare centrale
5 - panou de control
geam lateral dreapta
7 - aerator lateral
8 - orificii nclzire picioare pasageri
3.02
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:14
Page 3.03
AERATOARE (continuare)
1
3
2
4
Debit
Orientare
Manevrai butonul rotativ 1 sau 4 (dincolo de punctul de rezisten).
Dreapta/stnga: manevrai butoanele 2 sau 3.

Sus/jos: cobori sau ridicai butoanele 2 sau 3.
: deschidere maxim.
: nchidere.
3.03
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:14
Page 3.04
NCLZIRE/AER CONDIIONAT
Reglarea temperaturii aerului
A
Rotii comanda B n funcie de temperatura dorit. Temperatura va crete

odat cu rotirea butonului spre rou.
n cazul utilizrii prelungite a aerului
condiionat, este posibil s apar o
senzaie de frig. Aceasta va fi corectat
prin reintroducerea de aer cald (rotii
comanda B la dreapta).
Comenzi
A - Comand de recirculare a aerului.
B - Reglarea temperaturii aerului.
C - Reglarea vitezei de ventilare.
D - Reglarea distribuiei aerului n
habitaclu.
E - Comand i martor luminos de

degivrare i de dezaburire a geamului spate cu degivrare i a oglinzilor retrovizoare cu degivrare (n
funcie de vehicul).
F - Comand i martor luminos de
pornire a aerului condiionat (n
funcie de vehicul).
3.04
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:14
Page 3.05
NCLZIRE/AER CONDIIONAT (continuare)

D
Poziia
Fluxul de aer este dirijat n principal
spre picioarele pasagerilor.
Poziia
Fluxul de aer este dirijat spre toate
aeratoarele i spre picioarele pasagerilor din fa i spate.
Aceast poziie este destinat pentru o
mbuntire a confortului pe timp
cald.
Poziia
Distribuirea aerului n habitaclu

Manevrai comanda D pentru a plasa
butonul n faa poziiilor de reper.
Fluxul de aer este dirijat numai spre

aeratoare.
Poziia
Poziia
Not: pentru o dezaburire rapid, pla-
ntregul flux de aer este dirijat spre

duzele dispozitivului de dezaburire a
parbrizului i geamurilor laterale.
Fluxul de aer este dirijat spre duzele

dispozitivului de dezaburire a parbrizului i geamurilor laterale i spre
picioarele pasagerilor din fa i spate.
Aceast poziie este destinat mbuntirii confortului pe vreme rece.
sai comenzile n poziiile

:
- aer exterior,
- temperatur maxim,
- dezaburire.
Utilizarea climatizrii permite accelerarea dezaburirii.
3.05
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:14
Page 3.06

C
Reglarea vitezei de ventilare

Utilizare normal
Rotii comanda C n una din cele
patru poziii pentru a pune n funciune ventilarea i pentru a regla puterea acesteia.
Alegei poziia 1 pentru o ventilaie
minim i poziia 4 pentru a obine
ventilaia maxim.
Poziia 0
n aceast poziie:
- aerul condiionat se oprete automat
chiar dac tasta F este activat (indicatorul rmne aprins);
- viteza de ventilare a aerului n habitaclu este nul;
- exist totui un debit redus de aer n
timp ce vehiculul se deplaseaz.
Evitai aceast poziie n utilizarea
curent.
3.06
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:14
Page 3.07

A
Punerea n funciune a recirculrii aerului (cu izolarea habitaclului)

Rotii comanda A spre simbolul
de recirculare a aerului.
n aceste condiii, aerul este reinut n
habitaclu i recirculat fr admisie de
aer din exterior.
Recircularea aerului permite:

- izolarea de mediul exterior (circulaie n zone poluate...);
- obinerea temperaturii dorite n habitaclu cu mai mult eficien.
Folosirea ndelungat a acestei
poziii poate determina aburirea
geamurilor laterale i a parbrizului i
apariia disconfortului din cauza
aerului nemprosptat din habitaclu.
De aceea v recomandm s trecei n
modul de funcionare normal (aer
exterior) rotind din nou comanda A
atunci cnd recircularea aerului nu
mai este necesar.
3.07
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:14
Page 3.08
AER CONDIIONAT AUTOMAT

1
12 - Degivrarea geamului spate i a

oglinzilor retrovizoare cu degivrare (n funcie de vehicul).
13 - Martor luminos asociat cu degivrarea geamului spate.

14 - Comanda de recirculare a aerului.
9
14
13
12
11 10
Comenzi
1 - Tasta vedere clar pentru dezaburirea i degivrarea geamurilor.
2 - Martor luminos asociat cu funcia
vedere clar.
3 - Punerea n funciune i oprirea
aerului condiionat.
5 - Afiaj.
6 - Punerea n funciune i oprirea
modului automat.
8 i 10 - Reglarea distribuiei aerului
n habitaclu.
9 i 11 - Reglarea vitezei de ventilare.
4 i 7 - Reglarea temperaturii aerului.
Tastele 1 i 12 sunt completate de

martori luminoi de funcionare
(2 i 13):
- martor luminos aprins, funcia
este activat,
- martor luminos stins, funcia este
dezactivat.
3.08
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.09
AER CONDIIONAT AUTOMAT (continuare)

4
- apsai pe tasta 7 pentru a crete temperatura;

- apsai pe tasta 4 pentru a diminua
temperatura.
Not: reglajele extreme 15C i
27C permit sistemului s produc
un maximum de frig sau un maximum
de cldur oricare ar fi condiiile din
mediul ambiant.
Confortul ambiant: mod automat

Aerul condiionat automat este un sistem ce garanteaz (cu excepia cazului
de utilizare extrem) confortul
ambiant n habitaclu i meninerea
unui bun nivel de vizibilitate.
Sunt afiate doar temperatura i

simbolul AUTO
Funciile gestionate de modul automat nu sunt afiate.
n modul automat (martorul luminos AUTO este aprins pe afiaj),

toate funciile climatizrii sunt
controlate de ctre sistem.
Cnd modificai anumite funcii,
indicatorul AUTO se stinge. Doar
funcia modificat nu este controlat de sistem.
3.09
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.10

Confortul ambiant: mod automat
(continuare)
Funcionare
Pentru a obine i a menine nivelul de
confort ales i pentru a menine o
bun vizibilitate, sistemul acioneaz
asupra:
- vitezei de ventilare;
- distribuiei aerului;
- administrrii recirculrii aerului;
- pornirii sau opririi aerului condiionat;
- temperaturii aerului.
Valorile temperaturii afiate indic

un nivel de confort.
La pornirea vehiculului pe vreme
cald sau rece, mrirea sau diminuarea valorii afiate nu permite n nici
un caz obinerea mai rapid a confortului, oricare ar fi nivelul de confort
indicat, sistemul optimiznd coborrea sau creterea temperaturii (ventilarea nu pornete instantaneu la
vitez maxim: aceasta crete progresiv pn cnd temperatura motorului
este suficient, acest fapt durnd de la
cteva secunde la cteva minute).
n general, dac nu deranjeaz n
mod deosebit, aeratoarele de pe
plana de bord trebuie s rmn deschise n mod constant.
3.10
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.11

5
Poziia
Fluxul de aer este dirijat n principal
spre aeratoare.
Poziia
Fluxul de aer este dirijat spre toate
aeratoarele i spre picioarele pasagerilor.
Poziia
13
12
11 10
Fluxul de aer este dirijat numai spre

picioarele pasagerilor.
Modificarea modului automat

Funcionarea normal a sistemului o
reprezint modul automat, dar avei
posibilitatea de a modifica alegerea
impus de sistem (distribuia aerului...), aceste posibiliti fiind descrise
n urmtoarele pagini.
Poziia
ntregul flux de aer este dirijat spre
duzele dispozitivului de dezaburire a
parbrizului i geamurilor laterale.
Poziia
Distribuia aerului n habitaclu

Exist cinci combinaii posibile de distribuie a aerului, obinute prin
apsri succesive pe tastele 8 i 10.
Sgeile plasate n afiajul 5 v informeaz asupra alegerii fcute:
Fluxul de aer este dirijat spre duzele

dispozitivului de dezaburire a parbrizului, geamurilor laterale i spre
picioarele pasagerilor.
Varianta manual a distribuiei

aerului stinge martorul luminos de
funcionare de pe afiajul 5 (mod
automat) dar numai distribuia
aerului nu mai este controlat
automat de ctre sistem.
Pentru a reveni la modul automat,
apsai pe tasta 6.
3.11
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.12

Modificarea vitezei de ventilare
n modul automat, sistemul selecteaz viteza de ventilare cea mai bine
adaptat pentru a obine i a menine
confortul.
Apsnd pe tastele 9 i 11, prsii
modul automat.
Aceste taste permit creterea i diminuarea vitezei de ventilare.
Punerea n funciune sau oprirea

aerului condiionat
n modul automat, sistemul selecteaz pornirea sau oprirea aerului condiionat n funcie de condiiile climatice exterioare.
Apsnd pe tasta 3, prsii modul
automat: martorul luminos AUTO al
afiajului 5 se stinge.
Tasta 3 permite punerea n funciune
(martor luminos pe afiaj aprins) sau
oprirea (martor luminos stins) funcionrii aerului condiionat.
13 12
Not: funcia vedere clar pune
automat n funciune aerul condiionat (martor luminos aprins). Pentru a
reveni la modul automat, apsai pe
tasta 6.
11 11
n modul automat, cnd temperatura

exterioar este sczut, ventilarea nu
pornete imediat cu vitez maxim:
aceasta crete pn cnd temperatura
motorului este suficient pentru a
permite renclzirea aerului din habitaclu. Aceasta poate dura de la cteva
secunde la mai multe minute.
3.12
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.13
13
12
Dezgheare-dezaburire geam spate

Apsai pe tasta 12, martorul luminos
de funcionare 13 se aprinde.
Aceast funcie permite dezaburirea
electric rapid a lunetei spate i a
oglinzilor retrovizoare electrice cu
dezgheare (la vehiculele echipate cu
aceast funcie).
Pentru a prsi aceast funcie, apsai din nou tasta 12. n caz contrar,
dezaburirea se oprete automat.
3.13
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.14

1
Not: dac dorii reducerea debitului

de aer (poate produce un anumit nivel
de zgomot n habitaclu), apsai
tasta 11.
Pentru a prsi aceast funcie,

putei apsa fie:
- din nou pe tasta 1,
- pe tasta 6 (martorul luminos AUTO
se aprinde pe afiaj).
13
12
11
Funcia vedere clar

Apsai tasta 1, martorul luminos de
funcionare 2 se aprinde.
Martorul luminos al tastei AUTO (plasat n afiaj) se stinge.
Aceast funcie permite degivrarea i

dezaburirea rapid a parbrizului, a
geamurilor laterale fa i a oglinzilor
retrovizoare (n funcie de vehicul).
Aceasta impune punerea automat n
funciune a aerului condiionat, oprirea recirculrii aerului i punerea n
funciune a degivrrii geamului spate
(martor luminos 13).
Apsai pe butonul 12, dac nu dorii
pornirea nclzirii geamului spate,
martorul luminos 13 se stinge.
3.14
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.15
14
Utilizarea n modul de recirculare a aerului

O apsare pe tasta 14 permite recircularea aerului (simbolul se aprinde pe
afiaj).
n timpul recirculrii, aerul este reinut n habitaclu i recirculat fr admisie de aer exterior.
Recircularea aerului permite izolarea
fa de ambientul exterior (circulaie
n zon poluat...).
Utilizarea ndelungat a acestei poziii

poate crea mirosuri neplcute datorit
nemprosptrii aerului, precum i
aburirea geamurilor.
De aceea v recomandm s trecei n
modul de funcionare normal (aer
exterior sau recirculare automat) apsnd din nou tasta 14 atunci cnd
recircularea aerului nu mai este necesar.
3.15
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.16
AER CONDIIONAT: DIVERSE

Lips de aer rece
Verificai dac poziia comenzilor
este corect i starea siguranelor este
bun. n caz contrar oprii funcionarea climatizrii i apelai un Reprezentant RENAULT.
Nu deschidei circuitul lichidului de
rcire.
Consum
n timpul funcionrii aerului condiionat, creterea consumului de carburant este normal (mai ales n
mediul urban).
Pentru a menine sistemul de climatizare n stare de funcionare pe timp
de iarn, utilizai periodic aerul condiionat.
n cazul constatrii unei scderi a eficienei la nivelul degivrrii, dezaburirii sau aerului condiionat, o cauz o
poate constitui nfundarea cartuului
filtrului habitaclului (consultai carnetul de ntreinere al vehiculului
pentru a cunoate frecvena de nlocuire).
n general, n caz de anomalie de
funcionare, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Dup utilizarea prelungit a aerului

condiionat, este normal s constatai prezena apei sub vehicul, provenind din condens.
3.16
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.17
ACIONARE ELECTRIC GEAMURI
6
7
1
5
2
3
4
Cu contactul pus
- Apsai pe comutatorul geamului
respectiv pentru a-l cobor pn la
nivelul dorit (not: geamurile spate
nu coboar complet);
- ridicai comutatorul geamului respectiv pentru a-l ridica la nlimea
dorit.
De pe locul oferului
Apsai comutatorul:
- 1 pentru partea oferului;
- 2 pentru partea pasagerului fa;
- 3 i 5 pentru pasagerii spate.
De pe locul pasagerului fa
De pe locurile spate
oferul poate bloca funcionarea acionrii geamurilor i portierelor
spate apsnd pe comutatorul 4 n dreptul simbolului.
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT nuntru atunci cnd
n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Aceasta ar putea pune
n funciune acionarea electric a geamurilor, riscnd s-i imobilizeze o parte a
corpului (gt, brae, mini...), fapt ce i-ar putea cauza rniri grave. n caz de imobilizare, inversai imediat sensul cursei apsnd pe comutatorul respectiv.
3.17
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.18
ACIONARE ELECTRIC GEAMURI CU IMPULSURI
6
7
1
5
2
3
4
Modul de funcionare cu impulsuri se
adaug la funcionarea acionrii electrice a geamurilor descris mai sus.
Dac este disponibil n vehicul, acesta
poate echipa doar geamul oferului
sau toate geamurile.
Apsai pe comutatoarele 1, 2, 3, 5, 6
sau 7.
Sistemul funcioneaz:
- cu contact pus;
- cu contact ntrerupt pn la deschiderea portierei oferului (limitat la
aproximativ 20 minute).

oferul poate bloca funcionarea acionrii geamurilor i portierelor spate
apsnd pe comutatorul 4 n dreptul simbolului.
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT nuntru atunci cnd n
interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Aceasta ar putea pune n
funciune acionarea electric a geamurilor, riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, brae, mini...), fapt ce i-ar putea cauza rniri grave. n caz de imobilizare, inversai imediat sensul cursei apsnd pe comutatorul respectiv.
3.18
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.19
ACIONARE ELECTRIC GEAMURI CU IMPULSURI (continuare)

Mod de funcionare fr impulsuri
nchiderea la distan a geamurilor
- Apsai pe comutatorul respectiv

pentru a cobor geamul, eliberai la
nlimea dorit.
- Ridicai comutatorul respectiv pentru a ridica geamul, eliberai la nlimea dorit.
(pentru vehiculele echipate cu acionare a geamurilor cu impulsuri).

n timpul blocrii portierelor din exterior apsai de dou ori consecutiv pe
butonul de blocare al cartelei
RENAULT, portierelor sau portbagajului (n modul fr mini), iar geamurile se nchid automat.
Mod de funcionare cu impulsuri

- Apsai scurt pe comutatorul respectiv: geamul coboar complet.
- Ridicai scurt comutatorul respectiv: geamul se ridic complet.
Acionarea comutatorului n timpul
funcionrii oprete cursa geamului.
n cazul n care un geam nu se
nchide, sistemul trece n modul fr
impulsuri: apsai de cte ori este
necesar pe comutatorul respectiv pn
la nchiderea geamului i apsai n
continuare pe comutator (ntotdeauna
pe partea de nchidere) timp de o
secund pentru a reiniializa sistemul.
Dac este necesar, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Particularitate
Pentru sigurana dumneavoastr vehiculul este echipat cu un limitator de
sarcin; atunci cnd un geam
ntlnete rezisten la captul cursei
(de exemplu: degetele unei persoane,
laba unui animal, creang de copac...)
acesta se oprete apoi coboar civa
centimetri.
nchiderea
geamurilor
poate cauza rniri grave.
Sistemul nu trebuie acionat dect dac utilizatorul vede
bine vehiculul i dac nu este nici o
persoan n vehicul.
3.19
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.20
ACIONARE MANUAL GEAMURI PARBRIZ
Acionare
spate
manual
Acionai manivela 1.
geamuri
Parbriz cu strat reflectorizant (n

funcie de vehicul)
Acest procedeu permite limitarea
luminii soarelui (n special radiaiile
infraroii) prin reflexie.
Exist dou zone 2 ce permit utilizarea cardurilor de autorizare a trecerii
(de exemplu: tichete pentru autostrad, autorizaie parcare etc.), plasate
de o parte i de alta a oglinzii retrovizoare.
3.20
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.21
PARASOLAR
1
5
Parasolar fa
Oglind pasager fa iluminat
Cobori parasolarul 1.
Glisai capacul 5.
Iluminarea 4 este automat.
Oglind pasager fa 2 fr iluminare

Glisai capacul 3.
3.21
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.22
TRAP DE AERISIRE CU ACIUNE ELECTRIC
Acest sistem funcioneaz:

- cu contactul pus,
- cu contact ntrerupt pn la deschiderea portierei oferului (limitat la
aproximativ 20 minute).
ntredeschiderea trapei de aerisire

- deschidere: deschidei storul apoi
rotii butonul 2 n poziia A;
- nchidere: aducei butonul 2 n
poziia 0.
Stor
Efectuai ntotdeauna manevrele storului cu trapa de aerisire nchis:
- deschiderea storului: mpingei
mnerul 1 apoi deplasai storul pn
la dispozitivul de nfurare;
- nchiderea
storului:
tragei
mnerul 1 pn la fixarea siguranei.
- nu manevrai niciodat trapa de

aerisire cu storul nchis;
- nu circulai niciodat cu trapa de
aerisire deschis i storul nchis.
Culisarea trapei de aerisire

- deschidere: deschidei storul, apoi
aducei butonul 2 n poziia B, C sau
D, n funcie de deschiderea dorit;
- nchidere: rotii butonul 2 n po
Nu
prsii
niciodat
vehiculul lsnd cartela
RENAULT nuntru atunci
cnd n interiorul vehiculului se afl
un copil (sau un animal). Acesta ar
putea pune n funciune trapa de aerisire cu aciune electric, riscnd s-i
imobilizeze o parte a corpului (gt,
brae, mini...), fapt ce i-ar putea
cauza rniri grave.
n caz de imobilizare, inversai imediat sensul cursei prin rotirea butonului 2 complet la dreapta (poziia D).
3.22
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.23
TRAP DE AERISIRE CU ACIUNE ELECTRIC (continuare)

nchiderea la distan a trapei de
aerisire (vehicule echipate cu acionare a geamurilor cu impulsuri).
n timpul blocrii portierelor cu ajutorul cartelei RENAULT apsai de
dou ori succesiv pe butonul de blocare al cartelei RENAULT, sau pe
butonul mnerului unei portiere sau
al portbagajului, n modul fr mini,
iar geamurile i trapa de aerisire se
nchid automat.
Dup nchiderea de la distan a trapei
de aerisire, o apsare pe butonul 3 va
permite trapei de aerisire s revin la
poziia anterioar nchiderii.
Particularitate
Precauiuni de utilizare
Pentru sigurana dumneavoastr vehiculul este echipat cu un limitator de

sarcin; atunci cnd un geam
ntlnete rezisten la capt de curs
(de exemplu: degetele unei persoane,
laba unui animal, creang de copac...)
acesta se oprete apoi se retrage civa
centimetri.
- vehicul cu bare de acoperi

n general, manevrarea trapei de
aerisire nu este indicat.
nainte de manipularea trapei de
aerisire, verificai obiectele i/sau
accesoriile (suportul pentru biciclete, portbagajul exterior...) montate pe barele de acoperi: acestea
trebuie bine dispuse i fixate iar dispunerea lor nu trebuie s mpiedice
buna funcionare a trapei de aerisire.
Adresai-v Reprezentantului dumneavoastr RENAULT, pentru a
cunoate adaptrile posibile;
- verificai dac trapa de aerisire este
bine nchis cnd prsii vehiculul;
- curii trimestrial garnitura de
etanare cu ajutorul produselor
selecionate de ctre Departamentul
nostru Tehnic;
- nu deschidei trapa de aerisire imediat dup ploaie sau dup splarea
vehiculului.
Anomalie de funcionare a nchiderii trapei de aerisire

n acest caz, verificai s nu existe un
obstacol, apoi rotii butonul 2, n
poziia 0 apoi apsai pe butonul 3,
pn la nchiderea complet a trapei
de aerisire.
nchiderea trapei de aerisire poate cauza rniri

grave.
Sistemul nu trebuie acionat dect
dac utilizatorul vede bine vehiculul i dac nu este nici o persoan
n vehicul.
Atenie, n timpul acestei manevre,

funcionarea limitatorului de sarcin a trapei de aerisire este dezactivat.
RENAULT.
3.23
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.24
ILUMINARE INTERIOAR
B
1
2
3
Plafonier A sau B
Lumini pentru citit
Lumini portiere
Apsai pe comutatorul 2 sau 5, pentru a obine:

- o iluminare continu;
- o iluminare comandat de deschiderea unei portiere. Aceasta nu se
stinge dect dac portierele respective sunt nchise corect i dup o temporizare;
- o stingere imediat.
De pe locul fa, apsai comutatorul 1

pentru ofer, 3 pentru pasagerul fa.
De pe locul spate, apsai comutatorul
4 sau 6.
Fiecare lumin 7 se aprinde la deschiderea portierei.
Deblocarea i deschiderea portierelor sau a portbagajului antreneaz

iluminarea temporizat a plafonierelor i luminilor de sol.
3.24
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:15
Page 3.25
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE/AMENAJRI HABITACLU
4
1
2
3
Compartimente de depozitare din

cotierele de la portierele fa 1
Se pot pstra obiecte precum compact
discurile...
Compartimente de depozitare
din portiere 2
Clapele compartimentelor de
depozitare de sub bord, n partea
oferului 3 i a pasagerului
Suport pentru ochelari 4
Not: n aceste spaii se pot pstra

hri rutiere, lavete, documentele vehiculului (manual, carnet de ntreinere
etc.) lanterne de buzunar...
Aici se pot pstra un recipient de butur sau scrumiera.
3.25
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.26
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE/AMENAJRI HABITACLU (continuare)
6
7
Compartiment de depozitare din

cotiera central fa
pentru pasager
Ridicai capacul 5.
Pentru a-l deschide, tragei mnerul 6.

n acest compartiment de depozitare
se pot pstra documente format A4, o
sticl mare cu ap...
Acest compartiment de depozitare

beneficiaz, la fel ca i habitaclul, de
ventilare i de aer condiionat.
Cobori sau ridicai obturatorul 7
pentru a deschide sau nchide admisia
aerului.
Not:
n funcie de vehicul, compartimentele de depozitare pentru pasageri se
blocheaz odat cu portierele.
3.26
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.27
12
9
8
11
10
Suport 8
Aici pot fi pstrate tichete de autostrad, hri...
Suport pentru recipientul de butur 9
Compartimentele de depozitare
din cotiera spate
Sunt plasate n faa manetei schimbtorului de viteze i n spaiile de depozitare laterale fa i spate.
Cobori cotiera 10, ridicai capacul 11

cu ajutorul mnerului de deblocare 12.
Not: aceste spaii pot include de asemenea scrumiera.

Nici un obiect nu trebuie
s se gseasc pe podea
(partea din faa conductorului): n cazul unei frnri
brute, acestea risc s alunece sub
pedale i s mpiedice utilizarea
lor.
3.27
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.28
14
13
Crlige pentru umerae 13
Buzunare depozitare 14 scaune

fa
3.28
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.29
SCRUMIERE - BRICHET
Priz pentru accesorii
n funcie de vehicul, aceasta este plasat n locul brichetei 2.
Prevzut pentru racordarea accesoriilor agreate de ctre Departamentul
Tehnic RENAULT cu o putere mai
mic de 120 W (tensiune 12 V).
Scrumier 1
Este o scrumier mobil fixat n
suporturile recipientelor pentru butur care echipeaz vehiculul.
Brichet 2
Cu contactul pus, apsai bricheta 2.
Aceasta revine singur printr-un mic
declic imediat ce a devenit incandescent. Tragei bricheta. Dup utilizare, introducei bricheta la loc fr s
o mpingei pn la capt.
3.29
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.30
BANCHET SPATE
Not: nainte de a manevra partea
mai mic a sptarului (n funcie de
vehicul), verificai prinderea cataramei centurii de siguran centrale n
nchiztorul corespunztor nainte de
a rabata perna scaunului i apoi sptarul.
B
1
Perna i sptarul scaunului pot fi rabatate pentru a permite transportul

obiectelor voluminoase.
Pentru a rabata perna scaunului
Basculai perna A spre scaunele fa.
Pentru a rabata sptarul
Dup rabatarea pernei scaunului,
cobori tetiera spate, consultai capitolul tetier spate, apoi tragei mnerul 1 i cobori sptarul (sptarele) B.
Transportul obiectelor
Dac dorii s plasai obiecte pe sptarul rabatat, este obligatoriu s scoatei
tetierele nainte de a rabata sptarul
astfel nct acesta s fie lipit de pern.
Consultai paragraful transportul
obiectelor n portbagaj din capitolul 3.
- n momentul reinstalrii sptarului, asigurai-v c blocarea este

corespunztoare.
- n cazul utilizrii de huse pentru scaune, avei grij ca acestea
s nu mpiedice fixarea siguranei sptarului.
- Avei grij ca centurile i nchiztoarele s fie bine poziionate.
- Punei la loc tetiera.
3.30
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.31
PORTBAGAJ
Pentru deschidere
Pentru nchidere
Deschidere manual din interior
Apsai butonul de comand 1 i ridicai capacul portbagajului.
Cobori capacul portbagajului, ajutndu-v mai nti de mnerele interioare 2.
n cazul imposibilitii deblocrii portbagajului, aceasta se poate face

manual din interior.
- accesai portbagajul basculnd sptarul (sptarele) banchetei spate,
- introducei un creion, sau un obiect
similar, n cavitatea 3 i culisai
ansamblul conform desenului,
- mpingei capacul portbagajului pentru a-l deschide.
3.31
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.32
POLI SPATE
2
1
Scoatere
Desfacei cele dou curele 1.
Ridicai uor polia i tragei-o spre

dumneavoastr.
Pentru a pune la loc polia, se procedeaz n sens invers scoaterii.
Ca o particularitate pentru versiunea utilitar, desfacei dispozitivele

de fixare 2 de fiecare parte a poliei,
apoi scoatei polia prin portiera spate.
Pentru a pune la loc polia, se procedeaz n sens invers scoaterii.
Nu plasai nici un obiect

greu sau dur pe poli. n
caz de frnare brusc sau
de accident acestea pot
pune n pericol ocupanii vehiculului.
3.32
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.33
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE/AMENAJRI PORTBAGAJ
1
1
Amplasarea crligelor de ancorare 1
Compartiment de depozitare n
spaiul roii de rezerv
Sunt utile pentru imobilizarea obiectelor transportate n portbagaj (consultai paragraful transportul obiectelor
n portbagaj).
Pentru deschidere, strngei mocheta 2 nspre bancheta spate (n acest

compartiment se pot pstra unelte,
lavete, un bidon cu ulei...).
3.33
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.34
TRANSPORTUL OBIECTELOR N PORTBAGAJ

Plasai ntotdeauna obiectele transportate astfel nct dimensiunea cea mai
mare s se sprijine de:
Dac dorii s plasai obiecte pe sptarul rabatat, este obligatoriu s scoatei

tetierele nainte de a rabata sptarul,
astfel nct acesta s fie lipit de pern.
- Sptarul banchetei spate, n cazul

sarcinilor normale (cazul A).
- Bancheta pliat, n cazul sarcinilor

maxime (cazul B).
B
Plasai ntotdeauna obiectele cele mai grele direct pe
podea. Folosii punctele
de ancorare a ncrcturii
de pe podeaua portbagajului, dac
vehiculul este dotat cu acestea.
ncrcarea trebuie fcut n aa fel
nct, n cazul unei frnri brute,
nici un obiect s nu poat fi proiectat n fa, spre pasageri. Fixai centurile de siguran de pe locurile
spate chiar i cnd nu exist
pasageri.
3.34
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.35
BARE DE ACOPERI
Accesul la punctele de fixare
Rotii n sus fiecare capac 1.
Pentru vehiculele ce nu sunt echipate

cu capace 1, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Fiecare element decorativ pentru plafon este echipat cu dou clape ce

nchid punctele de fixare ale barelor
de acoperi.
Fiecare din clape este nchis de un
capac pivotant 1.
Sarcin admis pe bara de
acoperi: consultai capitolul 6,
paragraful greuti.
Pentru montarea barelor i pentru
condiiile de utilizare, consultai
instruciunile de montare ale fabricantului.
V sftuim s pstrai aceste instruciuni mpreun cu celelalte
documente ale vehiculului.
3.35
nu687-8_fra_G3.qxd
7/01/04
11:16
Page 3.36
3.36
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:32
Page 4.01
Capitolul 4: ntreinere
Capota motorului .................................................................................................................................. 4.02 - 4.03

Nivel ulei motor/Schimb de ulei motor .............................................................................................. 4.04 4.07
Nivele: lichid de rcire a motorului ................................................................................................................ 4.08
lichid de frn .................................................................................................................................... 4.09
rezervoare spltoare geam/spltor faruri .......................................................................................... 4.10
Filtre ............................................................................................................................................................... 4.10
Baterie ............................................................................................................................................................ 4.11
ntreinerea caroseriei ............................................................................................................................ 4.12 - 4.13
ntreinerea finisajelor ..................................................................................................................................... 4.14
4.01
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.02
CAPOTA MOTORULUI
1
Pentru a deschide, tragei maneta 1,
plasat n partea stng a planei de
bord.
Blocarea de siguran a capotei

Pentru a debloca, tragei pana de
fixare ce traverseaz calandrul 2.
n timpul interveniilor sub

capota motorului, ventilatorul motorului se poate
declana n orice moment.
4.02
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.03
CAPOTA MOTORULUI (continuare)

nchiderea capotei
3
4
5
nainte de nchidere, verificai dac nu

ai uitat vreun obiect n compartimentul motor.
Pentru a renchide capota, reaezai
tija de sprijin 4 n locul de fixare 5
inei capota de partea central i
cobori-o pn la o distan de 30 cm
fa de poziia nchis, apoi dai-i drumul. Ea se nchide singur datorit
greutii proprii.
Ridicai capota, scoatei tija de sprijin

4 din locul de fixare 5 i, pentru sigurana
dumneavoastr,
plasai-o
neaprat n locaia 3 a capotei.
Asigurai-v de blocarea
corect.
4.03
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.04
Verificri periodice: verificai periodic nivelul de ulei i, n orice caz,

nainte de a efectua o cltorie pe
distan mare, pentru a evita riscul
deteriorrii motorului.
Citirea nivelului de ulei

Pentru a fi valabil, citirea trebuie
fcut pe teren drept i dup o oprire
ndelungat a motorului.
Citirea nivelului poate fi fcut:
- pe tabloul de bord;
- pe joj.
23531
Mesaj 1
Nivel
satisfctor
Mesaj 2
Exemplu
de afiaj
al nivelului
Semnele ce apar pe afiaj indic nivelul. Ele dispar pe msur ce nivelul

uleiului scade i sunt nlocuite de o
liniu: de exemplu mesajul 2.
Pentru a citi calculatorul de bord, apsai din nou pe buton.
- atunci cnd nivelul uleiului este
minim: mesajul refacei nivelul de
ulei apare pe afiaj, semnele sunt
nlocuite de liniue (mesaj 3) iar martorul luminos
23532
Un motor consum ulei pentru ungerea i rcirea pieselor mobile i de

aceea este normal completarea cu
ulei ntre dou schimburi.
Totui, dac dup perioada de rodaj
este necesar s se completeze mai
mult de 0,5 litri la 1 000 km, consultai
Reprezentantul
dumneavoastr
RENAULT.
23507
NIVEL ULEI MOTOR
Mesaj 3
Nivel
minim
se aprinde pe
panoul de bord.
Este necesar refacerea imediat a
nivelului.
Citirea nivelului pe tabloul de bord

La comutarea contactului i timp de
30 de secunde:
- dac nivelul este corect, afiajul
indic nivel de ulei corect:
mesaj 1.
Particularitate: dac dorii s aflai
nivelul exact, apsai pe butonul de
resetare a kilometrajului parial sau
pe butonul de afiare a informaiilor
pe calculatorul de bord.
4.04
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.05
NIVEL ULEI MOTOR (continuare)

B
Dac nivelul scade n mod anormal
sau repetat, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
A
C
B
A
Citirea nivelului pe joj

- scoatei joja;
- tergei joja cu ajutorul unei lavete
curate i fr scame;
- introducei joja pn la capt, (pentru vehiculele echipate cu buonjoj C, buonul trebuie s fie complet nurubat);
- scoatei din nou joja;
- citii nivelul: acesta nu trebuie s
coboare niciodat sub limita mini
A i nici s depeasc limita
maxi B.

4.05
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.06
NIVEL ULEI MOTOR (continuare)
2
1.4 16V - 1.6 16V
2.0 16V
1.5 dCi
Completare/umplere
Vehiculul trebuie s se afle pe teren
orizontal, motorul oprit i rcit (de
exemplu: nainte de primul demaraj
din ziua respectiv).
- Desfiletai buonul 1;
- refacei nivelul (informativ, capacitatea ntre mini i maxi a jojei 2
este ntre 1,5 i 2 litri, n funcie de
tipul motorului);
- ateptai aproximativ 2 minute pentru a permite scurgerea uleiului;
- verificai nivelul cu ajutorul jojei 2
(conform explicaiilor anterioare).
Nu depii nivelul maxi i nu uitai

s strngei buonul 1.
1.9 dCi
4.06
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.07
NIVEL ULEI MOTOR (continuare) / SCHIMB DE ULEI MOTOR

Schimb de ulei motor
Frecven: consultai carnetul de
ntreinere al vehiculului dumneavoastr.
Capaciti aproximative pentru
schimbul de ulei
(informativ)
Motor 1.4 16V : 4,9 litri
Motor 2.0 T : 5,4 litri
Motor 1.5 dCi : 4,6 litri
Motor 1.9 dCi : 4,8 litri
Filtru de ulei inclus.
Filtrul de ulei trebuie nlocuit periodic: consultai carnetul de ntreinere
al vehiculului dumneavoastr.
Calitatea uleiului de motor

Pentru a cunoate calitatea uleiului ce
trebuie utilizat, consultai carnetul de
Umplere: Cnd completai

nivelul de ulei, avei grij s
nu curg ulei peste piesele
motorului. Risc de incendiu.
Nu uitai s strngei corect buonul,
n caz contrar exist risc de incendiu
prin stropirea cu ulei a pieselor
ncinse ale motorului.
Schimb de ulei motor: Dac

efectuai schimbul de ulei cu
motorul cald, atenie la riscul
de arsuri cauzate de scurgerea uleiului.

Nu pornii motorul ntr-un

spaiu nchis, deoarece
gazele de eapament sunt
toxice.

4.07
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.08
NIVELE
Frecvena controlului de nivel
Verificai n mod regulat nivelul
lichidului de rcire (lipsa lichidului
de rcire poate conduce la deteriorarea grav a motorului).
Dac este necesar completarea lichidului de rcire, folosii numai produsele agreate de Departamentul Tehnic
RENAULT, care v asigur:
- o protecie mpotriva ngherii;
- o protecie anticoroziv a circuitului
de rcire.
1
A
Frecvena de nlocuire
Consultai carnetul de ntreinere al
vehiculului dumneavoastr.
Lichid de rcire
Nivelul la rece trebuie s se afle ntre
reperele MINI i MAXI indicate pe
recipientul de expansiune 1 (vizibile
prin orificiul A).
Completai acest nivel la rece nainte
de a ajunge la reperul MINI.
Nu efectuai nici o intervenie asupra circuitului

de rcire dac motorul este
cald.
Pericol de arsuri.

4.08
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.09
NIVELE (continuare)
Umplere
Orice intervenie efectuat asupra circuitului hidraulic necesit nlocuirea
lichidului de frn de ctre un specialist.
Utilizai n mod obligatoriu un lichid
de frn agreat de Departamentul Tehnic RENAULT (lichidul trebuie s se
afle ntr-un bidon sigilat).
1
3
Frecvena de nlocuire
Consultai carnetul de ntreinere al
Lichid de frn
Este necesar verificarea frecvent i,
n orice caz, atunci cnd se observ o
scdere orict de mic a eficienei sistemului de frnare.
Nivel 1
Nivelul scade n mod normal odat cu
uzura garniturilor, dar nu trebuie s
coboare niciodat sub cota de alert
MINI.
Pentru a avea acces la rezervorul 1,
scoatei dispozitivele de fixare 2 cu
ajutorul unei piese apoi scoatei capacul 3.
n timpul interveniilor
sub capota motorului, ventilatorul motorului se
poate declana n orice
moment.
4.09
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.10
NIVELE (continuare)
FILTRE
nlocuirea elementelor de filtrare (filtru de aer, filtru habitaclu, filtru diesel...) este prevzut n operaiile de
ntreinere a vehiculului dumneavoastr.
1
1
2
Rezervor spltor geamuri/

spltor pentru faruri
Umplere
Deschidei buonul 1, umplei cu
lichid pn ajunge la vedere, punei
buonul la loc.
Frecvena de nlocuire a elementelor

de filtrare: consultai carnetul de
Duze
Pentru orientarea duzelor spltoarelor pentru parbriz, utilizai un instrument n form de ac.
Lichid
Produs pentru splare geamuri (produs antigel pe timp de iarn).
NOT
n funcie de vehicul, pentru a afla
nivelul
de
lichid,
utilizai
buonul-pipet. Pentru aceasta,
astupai orificiul 2 (deasupra
buonului) i scoatei buonul.
n timpul interveniilor
sub capota motorului, ventilatorul motorului se
poate declana n orice
moment.
4.10
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.11
BATERIE
nlocuirea bateriei
Aceast operaiune fiind complex, v
sftuim s apelai la Reprezentantul
Bateria nu necesit ntreinere: nu deschidei niciodat capacul 1.
Manevrai cu atenie bateria deoarece conine acid

sulfuric care nu trebuie s
intre n contact cu ochii
sau cu pielea. n cazul unui astfel
de contact, splai-v cu ap din
abunden.
Nu apropiai flcri, puncte incandescente sau scntei de elemenii
bateriei: exist risc de explozie.
Deoarece bateria este special (prezena unui furtun de aerisire ce permite

evacuarea gazelor corozive i explozive la exterior), verificai dac noua baterie permite
conectarea acestui furtun. Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
4.11
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.12
NTREINEREA CAROSERIEI
Protecia
corozivi
mpotriva
agenilor
Cu toate c vehiculul dumneavoastr

beneficiaz de tehnologie anticoroziune foarte performant, nu este mai
puin supus aciunii:
Ce nu trebuie fcut
Nu splai vehiculul n soare sau pe
timp de ger.
Nu rzuii noroiul sau sarea nainte
de a le umezi.
agenilor atmosferici corozivi

- polurii atmosferice (orae i zone
industriale),
- salinitii atmosferice (n zonele
maritime mai ales n sezonul cald),
- condiiilor climatice sezoniere i
higrometrice (sare mprtiat pe
osea iarna, ap pentru curarea
strzilor...).
Nu lsai s se acumuleze murdrie.
aciunilor abrazive
Nu rulai frecvent prin zpad i

noroi fr s splai vehiculul, mai
ales punile roilor i sub caroserie.
Praf atmosferic i nisip aduse de

vnt, noroi, criblura proiectat de
alte vehicule...
Nu lsai s se ntind rugina format din cauza zgrieturilor accidentale.

Nu nlturai petele de pe vehicul
folosind produse neagreate de
Departamentul nostru Tehnic i
care pot ataca stratul de vopsea.
Nu degresai sau nu curai elementele mecanice (de exemplu:

compartimentul motor), sub caroserie, piese cu dispozitive de prindere
(de exemplu: interiorul trapei de
carburant) i elemente exterioare de
plastic vopsite (de exemplu: barele
de protecie) folosind echipamente
de curire la presiune nalt sau
pulveriznd produse neomologate
de Departamentul nostru Tehnic.
Folosirea acestora fr msuri de
precauie poate provoca oxidarea
sau funcionarea defectuoas.
incidentelor de circulaie
Pentru a nu pierde beneficiul acestor
tehnici, este necesar un minim de
atenie pentru a evita aceste riscuri.
4.12
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.13
NTREINERE CAROSERIE (continuare)

Ce trebuie fcut
Splai frecvent vehiculul, cu motorul oprit, folosind ampoanele
agreate de departamentul nostru
tehnic i cltii abundent cu jet de
ap, mai ales punile roilor i sub
caroserie pentru a elimina:
- depunerile rinoase de sub arbori
sau produsele de poluare industrial;
- excrementele psrilor care conin produi chimici ce au o aciune
de decolorare rapid a stratului
de vopsea ajungnd pn la dezlipirea acestuia;
Este absolut necesar s splai
imediat vehiculul pentru a
ndeprta aceste pete, deoarece ele
nu dispar prin simpla tergere;
- sarea aflat pe punile roilor i sub
caroserie, dup ce ai condus n
zone unde s-au mprtiat substane chimice;
- noroiul care formeaz un amestec
umed pe punile roilor i sub caroserie.
Pstrai distana ntre vehicule

atunci cnd v deplasai pe o suprafa cu criblur pentru a evita deteriorarea vopselei.
Efectuai imediat retuurile necesare n cazul deteriorrii vopselei
pentru a evita ntinderea coroziunii.
n cazul n care vehiculul dumneavoastr beneficiaz de garanie anticoroziune RENAULT, nu uitai s
efectuai inspeciile periodice. Consultai carnetul de ntreinere al
Respectai legislaia local privitoare la splarea vehiculelor, (de
exemplu: nu splai vehiculul pe
drumurile publice).
nainte de trecerea pe sub o instalaie de splare cu perii cilindrice,

verificai fixarea echipamentelor
exterioare, a farurilor adiionale,
oglinzilor retrovizoare i fixai cu un
adeziv lamelele tergtoarelor de
geam, antena radio.
Demontai antena radiotelefonului,
dac vehiculul este dotat cu aceasta.
n cazul n care a fost necesar
splarea elementelor mecanice,
arnierelor... este absolut necesar
protejarea lor prin pulverizarea de
produse omologate de Departamentul nostru Tehnic.
Am selectat produse speciale de

ntreinere care pot fi gsite n
magazinele noastre de accesorii
RENAULT.
4.13
nu687-8_fra_G4.qxd
7/01/04
11:33
Page 4.14
NTREINEREA FINISAJELOR INTERIOARE

Indiferent de natura petelor, utilizai
ap cu spun (eventual cldu) pe
baz de:
spun natural,
spun lichid pentru vesel (0,5 %
spun la 99,5 % ap).
tergei cu o lavet moale umezit.
Particulariti
Geamurile aparatelor (de exemplu: tablou de bord, ceas, afiaj temperatur exterioar, afiaj radio...)
Utilizai o lavet moale sau din
bumbac.
Dac aceasta nu este suficient, utilizai o lavet moale (sau o lavet
din bumbac) mbibat uor cu ap i
spun apoi tergei cu o lavet
moale sau lavet din bumbac
umed.
n final tergei uor cu o lavet
moale uscat.
Centuri de siguran
Acestea trebuie pstrate curate.
Utilizai fie produsele selectate de
Departamentul nostru Tehnic
(magazinele
de
accesorii
RENAULT) fie ap cldu cu
spun, folosind un burete, i tergei
apoi cu o lavet uscat.
Ce nu trebuie fcut
Este total nerecomandat utilizarea
unui aparat de curire cu presiune
mare sau pulverizarea produselor n
interiorul habitaclului: fr o folosire
prudent, aceasta poate afecta, ntre
altele, buna funcionare a componentelor electrice sau electronice prezente
n vehicul.
Folosirea detergenilor sau vopselei este interzis.
Folosirea produselor pe baz de

alcool este interzis.
4.14
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.01
Capitolul 5: Sfaturi practice
Roata de rezerv ............................................................................................................................................. 5.02

Trus scule (Cric - Manivel...) ....................................................................................................................... 5.03
Capace roi ..................................................................................................................................................... 5.04
Schimbarea unei roi ...................................................................................................................................... 5.05
Pneuri (siguran pneuri, roi, utilizare pe timp de iarn) ................................................................... 5.06 5.08
Faruri (nlocuirea becurilor) ................................................................................................................ 5.09 5.12
Lumini spate (nlocuirea becurilor) ....................................................................................................... 5.13 - 5.14
Semnalizatoare laterale (nlocuirea becurilor) ................................................................................................. 5.14
Lumini interioare (nlocuirea becurilor) .............................................................................................. 5.15 5.17
Sigurane ............................................................................................................................................... 5.18 - 5.19
Baterie ................................................................................................................................................ 5.20 5.22
Cartela RENAULT: baterie ............................................................................................................................. 5.23
Preechipare cu radio/accesorii ............................................................................................................... 5.24 - 5.25
tergtor geam (nlocuirea lamelelor) ............................................................................................................. 5.26
Remorcare .......................................................................................................................................... 5.27 5.29
Anomalii de funcionare ..................................................................................................................... 5.30 5.37
5.01
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.02
ROATA DE REZERV
Particularitate:
1
3
Funcia sistem de control al presiunii

pneurilor nu controleaz roata de
rezerv (roata nlocuit de roata de
rezerv dispare de pe afiajul tabloului
de bord).
Consultai paragraful sistem de control a presiunii pneurilor din capitolul 2.
Roata de rezerv 3
Aceasta este plasat n portbagaj.
Pentru a avea acces la ea:
- deschidei capacul portbagajului;
- ridicai mochetele 1 i 2 (n funcie
de vehicul);
- desfiletai piulia central 4;

- scoatei roata de rezerv.
Dac roata de rezerv a

fost pstrat timp de mai
muli ani, verificai-o la
atelierul dumneavoastr
pentru a vedea dac mai corespunde i dac poate fi utilizat fr
riscuri.
Vehiculele echipate cu o
roat de rezerv de
dimensiune mai mic fa
de celelalte patru roi.
n timpul utilizrii acestei roi de
rezerv, care trebuie s fie doar
temporar, viteza de deplasare nu
trebuie s depeasc 130 km/h.
5.02
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.03
TRUS SCULE
Cheie pentru capacul roii 2 sau 4
Aceasta permite scoaterea capacelor
roii.
1
5
Inel de remorcare 3
Consultai paragraful remorcare din
capitolul 5.
A
2
4
Cheie pentru roat 5

Aceasta permite blocarea sau deblocarea urubului de fixare a roii.
3
Trusa de scule A este plasat n portbagaj, la dreapta roii de rezerv.
Pentru a avea acces la unelte scoatei
roata de rezerv apoi scoatei trusa de
scule.
Cric 1
Scoatei cricul 1.
Cnd punei cricul napoi la locul su,
pliai-l corect nainte de a-l aeza n
locaul su.
n trusa de scule sunt prevzute spaii
pentru pstrarea unei piulie antifurt.
Cricul este destinat pentru

schimbarea roilor. n nici
un caz acesta nu trebuie
utilizat pentru a efectua
reparaii sau pentru a avea acces
sub vehicul.
5.03
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.04
CAPAC - ROAT
1
D
4
C
B
2
6
5
A
3
Element decorativ ca n exemplul

elementului decorativ 1
Capac roat central ca n exemplul capacului roat 4
Desfacei-l cu ajutorul cheii pentru

capacul roii 3 (plasat n trusa de
scule) prin introducerea crligului n
orificiul din apropierea valvei 2.
Pentru montare, fixai capacul innd
seama de poziia valvei 2. Apsai crligele de meninere ncepnd cu partea valvei A apoi B i C i terminai cu
partea opus a valvei D.
Demontarea se face cu ajutorul cheii

pentru capacul roii 6 (plasat n trusa
de scule) introducnd cheia 6 n
locaul 5.
La montare, orientai capacul innd
seama de locaul 5 i nfiletai cu
ajutorul cheii 6.
V sftuim s notai numrul nscris
pe cheie pentru a putea fi nlocuit n
caz de pierdere.
5.04
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.05
SCHIMBAREA UNEI ROI

2
3
Parcai vehiculul pe o suprafa plan i rezistent (dac
este necesar, poziionai un
suport solid sub talpa cricului), aprindei semnalul de avarie.
Tragei frna de mn i selectai o
treapt inferioar de vitez (treapta I
sau mararier, sau n poziia P pentru
cutiile de viteze automate).
Toi pasagerii trebuie s coboare din
vehicul i s stea departe de zona de
circulaie.
Dac este necesar, scoatei capacul

roii.
Deblocai urubul de fixare a roii cu
ajutorul cheii pentru roat 1. Poziionai roata pentru a putea fi apucat de
sus.
Aezai cricul 3 orizontal, captul cricului trebuie s fie poziionat la nivelul suportului de tabl 2 cel mai apropiat de roata respectiv, semnalat de
sgeata 4.
ncepei s nurubai cricul cu mna
pentru a plasa convenabil talpa (s
intre uor sub vehicul).
Efectuai cteva ture pentru a desprinde roata de sol.

Demontai uruburile de fixare i
scoatei roata.
Montai roata de rezerv pe butucul
central i rotii-o pentru ca orificiile de
fixare ale roii i ale butucului s coincid.
Dac roata de rezerv este livrat cu
uruburi de fixare, nu utilizai aceste
uruburi dect pentru roata de
rezerv. Strngei uruburile i cobori cricul.
Cu roata pe sol, strngei cu putere
urubul i efectuai controlul strngerii urubului ct mai rapid posibil
(cuplu de strngere 110 Nm).
n caz de pan de pneu,

nlocuii roata ct se poate
de repede.
Un pneu care a avut o pan trebuie
s fie ntotdeauna examinat (i
reparat dac este posibil) de ctre
un specialist.
5.05
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.06
PNEURI
Siguran pneuri - roi
Deoarece reprezint singurul contact
ntre vehicul i carosabil, ntreinerea
corespunztoare a pneurilor este esenial.
Este obligatoriu s respectai reglementrile locale prevzute de codul
rutier.
1
2
ntreinerea pneurilor
Cnd este necesar s nlocuii pneurile, nu trebuie

s folosii dect pneuri de
aceeai marc, dimensiune, tip i structur.
Pneurile trebuie s fie identice cu
cele originale sau s corespund
celor recomandate de Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Pneurile trebuie s fie n stare bun i

s aib un relief bine evideniat; pneurile agreate de departamentul nostru
tehnic conin martori de uzur 1 care
sunt alctuii din benzi de avertizare
ncorporate n structura benzii de
rulare.
Dac profilul pneurilor s-a uzat pn

la nivelul benzii de avertizare, martorii devin vizibili 2 : este deci necesar
nlocuirea pneurilor deoarece adncimea profilelor este de cel mult
1,6 mm, ceea ce determin o aderen sczut pe drumurile umede.
Incidentele de conducere precum
lovirea bordurii trotuarului, pot
cauza avarierea pneurilor i genereaz, n egal msur, dereglarea
punii fa.
Un vehicul suprancrcat, parcurgerea
de distane lungi pe autostrad, mai
ales pe temperaturi ridicate i conducerea frecvent pe drumuri proaste
determin deteriorarea mai rapid a
pneurilor i influeneaz sigurana traficului.
5.06
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.07
PNEURI (continuare)
Presiune de umflare
Este important s respectai presiunile
de umflare (inclusiv pentru roata de
rezerv), acestea trebuie s fie verificate cel puin o dat pe lun i ntotdeauna naintea fiecrei cltorii pe
distane lungi (Consultai paragraful
presiune umflare pneuri).
Presiunile trebuie verificate la rece: nu

luai n considerare presiunea crescut
din timpul perioadelor calde sau dup
un rulaj efectuat la vitez mare.
n cazul n care verificarea presiunii
nu poate fi efectuat asupra pneurilor
reci, presiunile indicate trebuie mrite
de la 0,2 la 0,3 bari (sau 3 PSI).
Este strict interzis dezumflarea
unui pneu cald.
Presiunile
insuficiente
determin uzura prematur i nclzirea anormal
a pneurilor, mpreun cu
toate consecinele pe care le pot
avea n planul siguranei:
- inut de drum proast,
- risc de explozie sau de pierdere a
suprafeei de rulare.
Presiunea de umflare depinde de
sarcin i de viteza de utilizare.
Ajustai presiunile n funcie de
condiiile de utilizare (consultai
paragraful presiune umflare
pneuri ).
Not: presiunile de umflare a pneurilor sunt indicate de o etichet (n funcie de ar sau versiune) lipit pe cantul sau pe montantul portierei fa a
oferului.
nlocuire pneuri
aceast operaie trebuie
ncredinat exclusiv unui
specialist.
Montarea diferit a pneurilor poate
modifica:
- conformitatea vehiculului dumneavoastr cu reglementrile n
vigoare;
- comportamentul acestuia n
viraje;
- dificultatea manevrrii direciei;
- zgomotul produs de pneuri;
- montarea lanurilor.
Interschimbarea roilor
Aceast practic este nerecomandat.
Roata de rezerv
Vehicul echipat cu sistem
de control al presiunii
pneurilor
Fiecare din senzorii implantai n valve este dedicat unei singure i unice roi: prin urmare, este
contraindicat inversarea roilor.
Riscul informrii greite poate
atrage consecine grave.
Consultai paragrafele roata de

rezerv i schimbare roat din capitolul 5.
5.07
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.08
PNEURI (continuare)
Utilizare pe timp de iarn
Lanuri
Din motive de siguran se interzice n mod absolut montarea lanurilor pe osia spate.
Montarea de pneuri mai mari dect
cele originale face imposibil folosirea lanurilor.
Pneuri de iarn sau termocauciucuri

V sftuim s echipai cele patru
roi pentru a menine ct mai bine
calitatea aderenei vehiculului dumneavoastr.
Montarea lanurilor nu
este posibil dect pe
pneuri identice cu cele
montate iniial pe vehiculul dumneavoastr.
Pneuri cu nituri
Acest tip de echipare nu se utilizeaz dect pe o perioad limitat i
stabilit de legislaia local.
Este necesar respectarea vitezei
impuse de legislaia n vigoare.
Aceste pneuri trebuie s echipeze
cel puin cele dou roi de pe osia
fa.
Particularitate pentru versiunile

echipate cu roi de 17: pe acestea
nu se pot monta lanuri
Dac dorii s utilizai echipamente
specifice, consultai Reprezentantul
Not: V atragem atenia asupra

faptului c aceste pneuri au urmtoarele caracteristici:
- O direcie de mers,
- un indice de vitez maxim care
poate fi inferioar vitezei maxime
a vehiculului dumneavoastr.
V recomandm s consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT

care v poate sftui asupra alegerii
echipamentelor adecvate vehiculului
dumneavoastr.
5.08
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.09
FARURI FA CU BECURI HALOGENE: ACCES

1
Accesul la lmpi se face prin scoaterea

obturatoarelor 1 i 2 plasate n punile
roilor.
Totui, datorit accesibilitii reduse,
v sftuim s apelai la un Reprezentant RENAULT pentru nlocuirea
becurilor.
Accesul la farul stnga

Motor oprit
Rotii obturatorul 1 cu un sfert de tur
(n sens antiorar).
Accesul la farul dreapta

Motor oprit
Deschidei obturatorul 2.
n cele dou cazuri, dup schimbarea
becului, verificai dac obturatoarele 1
i 2 sunt montate corect la loc.

5.09
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.10
FARURI FA CU BECURI HALOGENE: nlocuirea becurilor
1
A
B
8
Lumini de ntlnire / de drum
Lumina de poziie fa
Scoatei capacul A sau B.

Scoatei conectorul 3 sau 6 al becului.
Eliberai resortul 2 sau 4 i scoatei
becul.
Scoatei dulia 7 pentru a avea acces la

bec.
Tip de bec anti U.V. (vezi chenar):

1 H7
5 H1
Semnalizator de direcie
Nu atingei sticla becului. inei-l de

dulie.
Tip de bec: bec portocaliu PY21 W.
Tip de bec: W5W.
Rotii cu un sfert de tur dulia 8 i

scoatei becul.
Farurile fiind echipate cu

plexiglas, folosii neaprat
becuri anti U.V. 55 W (utilizarea oricrui alt tip de bec
poate cauza deteriorarea farului.)
V sftuim s avei un kit de urgene
care s conin un set de becuri.
Dup nlocuirea becului, capacul trebuie bine montat.
5.10
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.11
FARURI FA CU BECURI XNON: nlocuirea becurilor

Lumini de ntlnire cu becuri
Xenon
Deoarece montarea acestui dispozitiv necesit o

tehnologie specific, este
interzis montarea unui
proiector echipat cu becuri
Xenon pe o versiune care nu este
conceput pentru a avea acest
dispozitiv.
Curirea farurilor
Farurile fiind echipate cu plexiglas,
folosii o lavet moale sau din bumbac.
Dac aceasta nu este suficient, folosii o lavet moale (sau o lavet din
bumbac) uor mbibat cu ap i
spun, apoi tergei cu o lavet moale
sau cu o lavet din bumbac umed.
n final tergei uor cu o lavet moale
uscat.
Se interzice folosirea produselor
care conin alcool.
n cazul vehiculelor echipate cu becuri Xenon, din

motive de siguran, nlocuirea becurilor trebuie
efectuat de un Reprezentant
RENAULT.
5.11
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.12
FARURI FA: lumini de cea fa/adiionale

Farurile adiionale
Dac dorii s echipai vehiculul cu
faruri cea sau cu btaie mare, consultai un Reprezentant RENAULT.
Luminile de cea fa 1
nlocuirea unui bec:
Tip de bec: H11.
Orice intervenie (sau

modificare) asupra circuitului electric trebuie realizat de un Reprezentant
RENAULT care dispune de piesele
necesare pentru adaptare, deoarece
o branare incorect poate determina defectarea instalaiei electrice (cablaj, piese, n special alternatorul).
5.12
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.13
LUMINI SPATE: nlocuirea becurilor

2
3
5
6
Lumini de direcie/lumini de
poziie i stopuri
Dup deschiderea portbagajului, scoatei uruburile 1.
3 Lumina de poziie i stop

Bec P21/5 W.
Scoatei blocul luminilor spate trgndu-l napoi, din exterior.
Desfacei suporturile de lmpi 2 pentru a avea acces la becuri.
4 Semnalizator de direcie
Bec portocaliu PY21 W.
5 Lumina de cea spate
Bec P21 W.
Not: cele dou blocuri de lumini
sunt echipate cu un bec, dar numai
becul din partea oferului funcioneaz.
6 Lumina pentru mers cu spatele
Bec P21 W.
5.13
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.14
LUMINI SPATE (continuare) I LATERALE: nlocuirea becurilor
7
8
10
A treia lumin de stop 7

Luminile plcii numrului de

nmatriculare 8
Demontai corpul de iluminat 8 prin
apsarea penei de fixare 9.
Scoatei capacul corpului de iluminat
pentru a avea acces la bec.
Repetitoarele laterale 10
Scoatei repetitorul 10 (cu ajutorul
unei unelte de tip urubelni plat).
Rotii cu un sfert de tur dulia i scoatei becul.
Tip de bec: W5W.
Tip de bec: bec tubular cu dou

capete C5W.
5.14
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.15
ILUMINARE INTERIOAR: nlocuirea becurilor
2
1
Plafoniera A
Demontai capacul transparent (cu
ajutorul unei unelte de tip urubelni
plat) 1.
Scoatei becul respectiv.

Tip de bec 2: W5W.
5.15
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.16
ILUMINARE INTERIOAR: nlocuirea becurilor (continuare)
4
5
Plafoniera B
Lumini portiere
Demontai (cu ajutorul unei unelte de

tip urubelni plat) capacul transparent 3.
Scoatei becul respectiv.

Tip de bec 4: W5W.
Desfacei corpul de iluminat (cu ajutorul unei unelte de tip urubelni

plat) 5.
Rotii cu un sfert de tur dulia i scoatei becul.
Tip de bec: W5W.
5.16
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.17
ILUMINARE INTERIOAR: nlocuirea becurilor (continuare)
7
9
Lumini portbagaj
Desfacei (cu ajutorul unei unelte de
tip urubelni plat) corpul de iluminat 7 apsnd pe cele dou pene de
fixare aflate pe ambele pri ale corpului de iluminat.
Deconectai corpul de iluminat.
Apsai pana de fixare 8 pentru a

degaja dulia i a avea acces la becul 9.
Tip de bec: bec tubular cu dou
capete C5W.
5.17
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.18
SIGURANE
1
3
1
2
2
Compartiment sigurane 1
n cazul n care un aparat electric nu
funcioneaz, verificai starea siguranelor.
Deschidei capacul 2 (aflat sub volan
sau n torpedo).
Pentru a identifica siguranele, folosii
eticheta de repartizare a siguranelor
(detaliat n pagina urmtoare).
Verificai sigurana respectiv i nlocuii-o, dac este

necesar, cu o siguran obligatoriu de aceeai valoare
ca cea original.
O siguran cu amperajul prea mare
poate determina o nclzire excesiv
a instalaiei electrice (risc de incendiu) n cazul consumului anormal al
unui echipament.
BUN
DEFECT
Scoatei sigurana cu ajutorul agrafei 3, plasat pe capacul 2.

Pentru a scoate sigurana din clem,
glisai-o lateral.
Nu este recomandat utilizarea
poziiilor rmase libere ale siguranelor.
O bun msur de precauie:

Procurai-v de la Reprezentantul
dumneavoastr RENAULT un kit
de urgene care cuprinde un set de
becuri i un set de sigurane.
5.18
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.19
SIGURANE (continuare)
Repartizarea siguranelor (prezena siguranelor depinde de nivelul echipamentului vehiculului)
Simbol
Repartizare
Ventilare habitaclu
Acionare electric geamuri
Trap de aerisire cu aciune
electric
Sistem ABS
Simbol
Repartizare
Semnal sonor
tergtor geam spate
Alimentare general
Scaune cu nclzire
Radio
nchiderea electric a portierelor
Lumini stop
ntrerupere consumator
Degivrarea oglinzi retrovizoare
Anumite funcii sunt protejate de sigurane plasate n compartimentul motorului (unitate A).
Totui, datorit accesibilitii reduse,
v sftuim s apelai la un Reprezentant RENAULT pentru nlocuirea
siguranelor.
5.19
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.20
BATERIA: depanare
Pentru a evita orice risc de producere a scnteilor
- Asigurai-v c toi consumatorii
sunt ntrerupi nainte de a debrana
sau rebrana bateria.
- Cnd ncrcai bateria, oprii ncrctorul nainte de a conecta sau deconecta bateria.
- Nu aezai obiecte metalice pe baterie pentru a nu provoca un scurtcircuit ntre borne.
- Nu debranai niciodat bateria la
mai puin de douzeci de secunde
dup oprirea motorului.
- Verificai dac bornele bateriei sunt
branate corect dup montare.
Manevrai cu atenie bateria
deoarece conine acid sulfuric, care nu trebuie s intre n
contact cu ochii sau cu pielea. n cazul unui astfel de contact,
splai-v cu ap din abunden.
Nu apropiai flcri, puncte incandescente sau scntei de elemenii
bateriei: risc de explozie.
n timpul interveniilor sub capota
motorului, ventilatorul motorului se
poate pune n funciune oricnd.
5.20
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.21
BATERIA: depanare (continuare)

Branarea unui ncrctor
Deconectai obligatoriu (cu motorul
oprit) cablurile conectate la cele dou
borne ale bateriei ncepnd cu borna
negativ.
Nu debranai bateria n timpul funcionrii motorului. Respectai instruciunile de utilizare oferite de
productorul ncrctorului de baterie pe care l folosii.
O baterie bine ncrcat i bine ntreinut poate atinge o durat de via
maxim, permindu-v o pornire normal a motorului vehiculului dumneavoastr.
Bateria trebuie s fie meninut curat
i uscat.
Controlai frecvent starea de ncrcare
a bateriei:
Mai ales dac utilizai vehiculul pe
distane scurte, mai precis n circuitul urban.
Cnd temperatura exterioar scade

(perioad de iarn), capacitatea de
ncrcare a bateriei se diminueaz.
Pe timpul iernii folosii numai echipamentele electrice necesare.
Capacitatea de ncrcare a bateriei
scade din cauza consumatorilor
permaneni precum: ceasul, accesoriile post-vnzare...
Dac pe vehicul sunt montate numeroase accesorii, conectai-le la polul +
dup punerea contactului. n acest
caz, este de dorit s v dotai vehiculul
cu o baterie de capacitate nominal
mai mare. Cerei sfatul Reprezentantului dumneavoastr RENAULT.
n cazul unei staionri prelungite a

vehiculului dumneavoastr, debranai bateria sau rencrcai-o periodic,
mai ales n perioada rece. Este necesar
s reprogramai echipamentele cu
memorie, radio... Bateria trebuie
depozitat ntr-un loc uscat i rcoros,
precum i la adpost de nghe.
Unele baterii pot prezenta

anumite particulariti n
ce privete ncrcarea, de
aceea solicitai sfatul
Reprezentantului dumneavoastr
RENAULT.
Evitai riscul producerii de scntei
ce pot cauza imediat o explozie i
ncrcai bateria ntr-un loc bine
aerisit. Pericol de rnire grav.
5.21
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.22
BATERIA: depanare (continuare)

Demarajul cu bateria altui vehicul
Pentru a porni, dac dorii s primii
curent de la bateria altui vehicul, procedai astfel:
Procurai-v cabluri electrice potrivite
(cu aceeai seciune) de la un Reprezentant RENAULT, sau dac avei
deja cabluri de demaraj, asigurai-v
c sunt n stare bun.
Cele dou baterii trebuie s aib
aceeai tensiune nominal: 12 voli.
Capacitatea bateriei care furnizeaz
curent trebuie s aib capacitatea
(amperi - or, Ah) aproximativ egal
cu cea a bateriei descrcate.
Dac bateria este ngheat, ea trebuie
s fie dezgheat nainte de a fi alimentat.
Asigurai-v c nu exist nici un contact ntre cele dou vehicule (risc de
scurtcircuit la conectarea bornelor
pozitive) i c bateria descrcat este
bine branat. ntrerupei contactul
motor al vehiculului dumneavoastr.
Pornii motorul vehiculului furnizor
de curent, adoptnd un regim moderat.
Asigurai-v c nu exist un contact

ntre cele dou cabluri A i B, iar
cablul A (+) nu este n contact cu nici
un element metalic al vehiculului care
furnizeaz curent.
Pornii motorul n mod normal. Imediat ce pornete, debranai cablurile
A i B n ordine invers (4-3-2-1).
1
4
A
3
2
Fixai cablul de semn pozitiv (+) A la

borna (+) 1 a bateriei descrcate, apoi
pe borna (+) 2 a bateriei furnizoare de
curent.
Fixai cablu de semn negativ () B la
borna () 3 a bateriei furnizoare de
curent apoi la borna () 4 a bateriei
descrcate.
5.22
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.23
24089
CARTELA RENAULT: BATERIE
2
1
nlocuirea bateriei
Mesajul Schimbai bateria cartelei
Tragei cu putere de cheia de rezerv 2.
nlocuii bateria 1 respectnd polaritatea nscris pe cheia de rezerv.
Dup operaie, mesajul schimbai
bateria cartelei dispare de pe tabloul
de bord.
Bateriile pot fi procurate de la Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Durata de via a unei baterii este n
medie de doi ani.
Nu aruncai bateriile uzate la

ntmplare, depunei-le la un
organism nsrcinat cu colectarea i reciclarea bateriilor.
5.23
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.24
PREECHIPARE CU RADIO
2
1
3
Amplasare radio 1
Difuzoare (tweeters)
Difuzoare n portiere
Desfacei obturatorul. Conexiunile:

anten, alimentare + i , cablurile
difuzorului se gsesc n spate.
Desfacei cu ajutorul unei unelte tip

urubelni grila 2 pentru a avea acces
la cablul difuzoarelor.
Desfacei cu ajutorul unei unelte tip

urubelni plat grila 3 pentru a avea
acces la cablul difuzoarelor.
n toate cazurile, este foarte important s respectai ntocmai instruciunile de montare ale fabricantului.
Caracteristicile suporturilor i cablajelor (disponibile n magazinele de accesorii RENAULT) variaz n funcie de gradul
de echipare al vehiculului dumneavoastr i de tipul aparatului radio.
Pentru a cunoate aceste caracteristici, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Orice intervenie asupra circuitului electric al vehiculului nu trebuie realizat dect de un Reprezentant RENAULT,
deoarece o branare incorect poate determina defectarea instalaiei electrice i/sau a pieselor conectate la acesta.
5.24
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:05
Page 5.25
ACCESORII
Utilizarea radiotelefoanelor
i aparatelor CB.
Radiotelefoanele i aparatele
CB echipate cu anten ncorporat pot crea interferene cu sistemele electronice ale vehiculului de
origine, de aceea v recomandm s
nu utilizai dect aparate cu anten
exterioar.
Pe de alt parte, v amintim necesitatea respectrii legislaiei n
vigoare privind utilizarea acestor
aparate.
Montarea ulterioar a accesoriilor

Pentru a asigura buna funcionare a vehiculului dumneavoastr i pentru a evita orice risc
de natur s pericliteze sigurana
dumneavoastr, v sftuim s utilizai
accesorii
specificate
de
RENAULT care sunt adaptate la
vehiculul dumneavoastr i sunt singurele garantate de RENAULT.
Accesorii electrice i electronice
orice intervenie asupra circuitului
electric al vehiculului nu trebuie
realizat dect de un Reprezentant
RENAULT, deoarece o branare
incorect poate determina defectarea instalaiei electrice i/sau a pieselor conectate la aceasta;
n cazul montrii ulterioare de
echipamente electrice, asigurai-v
c instalaia este bine protejat de o
siguran. Notai amperajul i
poziia acestei sigurane.
5.25
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.26
LAMELELE TERGTORULUI DE GEAM

Remontare
Pentru remontarea lamelei tergtorului de parbriz se procedeaz n sens
invers. Asigurai-v c lamela
tergtorului este bine blocat.
2
4
B
A
nlocuirea lamelelor tergtorului de parbriz 1

- Cu motorul oprit, ridicai braul
tergtorului de parbriz 3;
- rotii lamela pn cnd ajunge n
poziie orizontal;
- apsai pana de fixare 2 i glisai
lamela tergtorului de parbriz n jos
pn la degajarea crligului 4 al
braului tergtorului de parbriz;
- scoatei lamela (micarea A) i apoi
remontai-o (micarea B).
6
Curai periodic
luneta spate.
parbrizul
Pe timp geros, asiguraiv c lamelele tergtoarelor nu sunt blocate

de ghea (risc de nclzire
motor).
Verificai starea acestor lamele.
Acestea trebuie schimbate cnd
eficiena lor scade: aproximativ
n fiecare an.
Lamela tergtorului de geam

spate 5
- Ridicai braul tergtorului de
geam 6;
- rotii lamela 5 pn cnd ntlnete
rezisten;
- degajai lamela trgnd de ea.
Remontare
Pentru remontarea lamelei tergtorului de parbriz se procedeaz n sens
invers. Asigurai-v c lamela
tergtorului este bine blocat.
5.26
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.27
REMORCAREA: depanare
Accesul la punctele de remorcare
Desfacei capacul 2 sau 5.
Strngei inelul de remorcare 3 la

maxim: mai nti manual pn la
capt, apoi blocai-l cu ajutorul cheii
de roat.
Inelul de remorcare 3 i cheia de roat
sunt plasate sub mocheta portbagajului n blocul pentru instrumente.
3
5
3
Introducei complet cartela-cheie n
cititorul de cartel pentru a debloca
volanul i pentru a putea utiliza
luminile de semnalizare (lumin
stop, lumini indicatoare...). Noaptea,
vehiculul trebuie s fie luminat.
Utilizai doar punctele de remorcare

fa 1 i spate 4 (niciodat tuburile de
transmisie). Aceste puncte de remorcare nu pot fi utilizate dect la tractare, n nici un caz nu pot servi la ridicarea direct sau indirect a
vehiculului.
n plus, este obligatoriu s respectai

condiiile de remorcare definite n legislaia rii respective, iar dac suntei
vehicul tractant, nu trebuie s depii
greutatea remorcabil a vehiculului
dumneavoastr. Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
5.27
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.28
REMORCARE: depanare (continuare)

- RENAULT recomand utilizarea unei bare de remorcare rigide. n cazul utilizrii corzii sau cablului
(dac permite legislaia), vehiculul
tractat trebuie s fie apt pentru frnare.
- Este interzis remorcarea unui
vehicul cu posibiliti de deplasare
diminuate.
- Evitai neaprat ocurile n timpul
accelerrii i frnrii ce ar putea
deteriora vehiculul.
- n toate cazurile din figur, v sftuim s nu depii 25 km/h.
Procedura de remorcare
nainte de orice remorcare, asigurai-v c este deblocat coloana de
direcie.
Dac nu este cazul, introducei cartela
RENAULT n cititorul de cartel i
apsai cinci secunde pe butonul de
demaraj start/stop fr a apsa pe
pedale. Coloana se deblocheaz iar
funciile accesoriilor vehiculului sunt
alimentate.
Apsai de dou ori consecutiv pe
butonul de pornire start/stop dup terminarea remorcrii (risc de descrcare
a bateriei).
Remorcarea unui vehicul cu

cutie de viteze automat: particulariti
Motor oprit: ungerea cutiei de viteze
nu mai este asigurat, aadar vehiculul
trebuie transportat pe o platform sau
remorcat cu roile din fa ridicate.
n mod excepional, l putei remorca
cu cele patru roi pe sol, utiliznd
punctul de remorcare, pe o distan
limitat la 50 km.
Dac maneta este blocat

n poziia P n timp ce apsai pedala de frn, exist
posibilitatea eliberrii manuale a manetei.
Pentru aceasta, scoatei partea
superioar a capacului de la baza
manetei.
Apsai simultan pe reperul reprezentat pe protuberan i pe butonul de deblocare plasat pe manet.
5.28
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.29
REMORCARE (atelaj)
Sarcin admis pe crligul de

remorcare spate, greutate maxim
admis pentru remorc frnat i
nefrnat: consultai capitolul 6,
paragraful greuti.
Pentru montarea barelor i pentru
condiiile de utilizare, consultai instruciunile de montare ale fabricantului.
V sftuim s pstrai aceste instruciuni mpreun cu celelalte documente ale vehiculului.
A : 817 mm
5.29
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.30
ANOMALII DE FUNCIONARE
Sfaturile urmtoare v permit s depanai rapid i provizoriu vehiculul; pentru siguran, consultai ct mai repede posibil un
Reprezentant RENAULT.
Utilizarea cartelei RENAULT
CAUZE
REMEDII
Cartela RENAULT nu funcioneaz

pentru deblocarea sau blocarea portierelor.
Vehiculul se afl ntr-o zon cu radiaii

electromagnetice puternice.
Baterie descrcat.
Utilizai cheia de rezerv (consultai

paragraful cheie de rezerv din capitolul 1).
Utilizarea de echipamente ce funcioneaz pe aceeai frecven ca i cartela

(telefon mobil...).
Oprii funcionarea aparatelor sau utilizai cheia de rezerv (consultai paragraful cheie de rezerv din capitolul 1).
Bateria cartelei este uzat.
nlocuii bateria.
5.30
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.31
ANOMALII DE FUNCIONARE (continuare)

Acionai demarorul
CAUZE
REMEDII
Nu se ntmpl nimic: becurile martorilor luminoi nu se aprind, demarorul

nu pornete.
Cablul electric al bateriei debranat sau

oxidarea conectorilor i a bornelor.
Verificai contactul conectorilor bateriei: curai-i dac sunt oxidai i strngei-i la loc.
Baterie descrcat.
Branai o alt baterie la bateria defect.
Baterie defect.
nlocuii bateria.
Nu mpingei vehiculul cnd coloana de
direcie este blocat.
Conectorii bateriei nu sunt strni, bornele bateriei sunt oxidate.
Verificai contactul conectorilor bateriei: curai-i dac sunt oxidai i strngei-i la loc.
Baterie descrcat.
Branai o alt baterie la bateria defect.
Becurile martorilor luminoi lumineaz slab, demarorul se rotete foarte

ncet.
5.31
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.32

Acionai demarorul
CAUZE
REMEDII
Motorul nu pornete.
Condiiile de pornire nu sunt ndeplinite.
Consultai paragraful demaraj/oprire

motor din capitolul 2.
Cartela RENAULT n modul fr mini

nu funcioneaz.
Introducei cartela RENAULT n cititorul de cartel pentru a porni.

Consultai paragraful demaraj/oprire
motor din capitolul 2.
Motorul pornete cu dificultate pe

vreme umed, sau dup splare.
Aprindere incorect: umiditate n sistemul de aprindere.
Uscai cablurile pentru bujii i ale bobinei.
Motorul pornete cu dificultate la

cald.
Ardere incorect (bule de gaz n circuit).
Lsai motorul s se rceasc.
Compresie redus.
Consultai un Reprezentant RENAULT.
Motorul nu se oprete.
Problem electronic.
Apsai rapid de cinci ori pe butonul de

pornire.
Coloana de direcie rmne blocat.
Volan blocat.
Manevrai volanul apsnd pe butonul

de pornire a motorului (consultai paragraful pornire motor din capitolul 2).
5.32
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.33

Pe osea
CAUZE
REMEDII
Fum alb anormal la eapament.
Defeciune mecanic: garnitur de chiulas deteriorat.
Oprii motorul.
Vibraii.
Pneuri cu presiune necorespunztoare,

neechilibrate sau defecte.
Verificai presiunea pneurilor i dac nu

aceasta este cauza, verificai starea lor la
un Reprezentant RENAULT.
Fierbere n vasul de expansiune.
Defeciune mecanic: garnitur de chiulas defect, pomp de ap defect.
Oprii motorul.
Ventilatorul motorului nu funcioneaz.
Verificai sigurana corespunztoare, n

caz contrar consultai un Reprezentant
RENAULT.
5.33
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.34

Pe osea
CAUZE
REMEDII
Fum sub capota motorului.
Scurtcircuit.
Oprii-v, ntrerupei contactul, debranai bateria.
Conducta circuitului de rcire defect.
Nivelul este prea sczut.
Adugai ulei de motor (consultai paragraful ulei motor - Completare/Umplere n capitolul 4).
Consultai cel mai apropiat Reprezentant RENAULT.
Martorul luminos pentru presiune ulei

se aprinde:
- la virare sau frnare,
- la ralanti,
Presiune de ulei sczut.
- ntrzie s se sting sau rmne

aprins n timpul acceleraiei.
Lips presiune ulei.
Oprii vehiculul: consultai un Reprezentant RENAULT.
Filtru de aer nfundat.
nlocuii cartuul.
Lips de alimentare cu carburant.
Verificai nivelul de carburant.
Bujii defecte, reglaje incorecte.
Compresie redus (bujii, aprindere,

priz de aer).
Motorul nu dezvolt putere.
Turaia la ralanti este instabil sau

motorul se oprete brusc.
5.34
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.35

Pe osea
CAUZE
REMEDII
Direcia devine rigid:
- supranclzire a asistenei,
Lsai s se rceasc.
- bateria este slab sau uzat.
Rencrcai sau nlocuii bateria.
Pompa de ap: curea detensionat sau

rupt.
Ventilatorul motorului nu funcioneaz.
Oprii vehiculul, oprii motorul i consultai un Reprezentant RENAULT.
Pierderi de ap.
Verificai starea racordurilor de ap i

strngerea colierelor.
Verificai vasul de expansiune: trebuie
s conin lichid. Dac nu conine lichid
refacei nivelul (dup ce s-a rcit).
Luai-v toate msurile de precauie s
nu v ardei. Acest remediu nu este
dect provizoriu, consultai ct mai
repede un Reprezentant RENAULT.
Motor supranclzit. Martorul luminos pentru temperatura apei se

aprinde (sau acul indicator este n
zona roie).
Radiator: n cazul lipsei unei cantiti mari de ap, nu uitai c nu trebuie s facei plinul cu ap rece cnd motorul este
foarte cald. Dup orice intervenie asupra vehiculului care necesit golirea, chiar i parial, a circuitului de rcire,
acesta din urm trebuie umplut cu un amestec nou bine dozat. V amintim c trebuie s utilizai numai produsele recomandate de Departamentul nostru Tehnic.
5.35
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.36

Echipament electric
CAUZE
REMEDII
tergtoarele nu funcioneaz.
Lamelele tergtoarelor sunt lipite.
Dezlipii lamelele nainte de folosirea

tergtorului de geam.
Sigurana tergtorului de parbriz este

ars.
Sigurana tergtorului pentru geamul

spate este defect (intermitent, oprit).
nlocuii-o.
Pan de motor.
tergtorul de geam nu se mai

oprete.
Comenzi electrice defecte.
Frecven prea rapid a luminilor

intermitente.
Bec defect.
nlocuii becul.
Luminile
intermitente nu
funcioneaz.
- bec ars,
nlocuii becul.
- mpmntare defect,
Identificai cablul de mas care este fixat

pe o parte metalic, curii captul
cablului de mas i refixai-l cu grij.
- siguran defect,
nlocuii-o.
- releu de semnalizare defect.
De nlocuit: consultai un Reprezentant

RENAULT.
Pe o singur parte:
Pe ambele pri:
5.36
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.37

Echipament electric
CAUZE
REMEDII
- bec ars,
nlocuii-l.
- fir debranat sau conector poziionat

necorespunztor,
Verificai i recuplai firul sau conectorul.
- mpmntare defect.
Vezi mai sus.
- dac circuitul este protejat de o siguran.
Verificai i nlocuii-o dac este necesar.
Farurile nu se sting.
Comenzi electrice defecte.
Urme de condens n faruri.
Aceasta nu este o anomalie. Prezena

condensului n faruri este un fenomen
natural legat de variaiile de temperatur.
Aceste urme dispar rapid pe parcursul
utilizrii farurilor.
Farurile nu
funcioneaz.
Unul singur:
Ambele:
5.37
nu687-8_fra_G5.qxd
7/01/04
13:06
Page 5.38
5.38
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.01
Capitolul 6: Caracteristici tehnice
Plci identificare vehicul ....................................................................................................................... 6.02 - 6.03

Dimensiuni ..................................................................................................................................................... 6.04
Caracteristici motoare ..................................................................................................................................... 6.05
Sarcina remorcabil ............................................................................................................................ 6.06 6.15
Greuti .............................................................................................................................................. 6.06 6.15
Piese de schimb .............................................................................................................................................. 6.16
6.01
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.02
PLCI IDENTIFICARE VEHICUL

A
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
11
12
13
Indicaiile care apar pe plcua fabricantului (partea dreapt) trebuie menionate n scrisorile sau comenzile
dumneavoastr.
Plcua fabricantului A
1 Tip de vehicul i serie asiu.
Aceast informaie este menionat pe marcajul B.
2 MTMA (Greutate Maxim Admis Total a vehiculului).
3 MTR (Greutate Total Rulant:
vehicul mpreun cu remorca).
4 MTMA pe osia fa.
5 MTMA pe osia spate.
6 Caracteristici tehnice ale vehiculului.

7 Referin vopsea.
8 Nivel de echipare.
9 Tip de vehicul.
10 Cod tapierie.
11 Specificaii echipament adiional.
12 Serie fabricaie.
13 Cod accesorii interioare.
6.02
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.03
PLCI DE IDENTIFICARE A VEHICULULUI
C
C
1
C
2
1.4 16V - 1.6 16V
1.5 dCi
Indicaiile care apar pe placa motorului C trebuie menionate n toate

scrisorile sau comenzile dumneavoastr.
C - Plac motor sau etichet motor

(poziie diferit n funcie de motorizare)
1 Tip de motor.
2 Indice motor.
3 Serie motor.
C
2.0 16V
1.9 dCi
6.03
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.04
DIMENSIUNI (n metri)
0,842
2,625
0,742
1,518
4,209
2,060
1,458*
1,514
1,777
* Fr greutate
6.04
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.05
CARACTERISTICI MOTOARE
Versiuni
Tip de motor
(vezi placa motorului)
Cilindree (cm)
Tip de carburant
Cifr octanic
Bujii
1.4 16V
1.6 16V
2.0 16V
K4J
K4M
F4R
1 390
1 598
2.0 T
1.5 dCi
1.9 dCi
F4R Turbo K9K Turbo F9Q Turbo
1 998
1 461
1 870
Carburant fr plumb
95 sau 98 (1)
Motorin
Folosii numai bujiile recomandate pentru

motorul vehiculului dumneavoastr.
Tipul lor trebuie indicat pe o etichet colant
aflat n compartimentul motor,
n caz contrar consultai Reprezentant
Montarea altor tipuri de bujii poate conduce
la defectarea motorului.
(1) Posibilitatea de utilizare, n lips, a carburantului fr plumb cu cifr octanic 91.

6.05
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.06
GREUTI (n kg) - Vehicul de baz i fr opiuni, care poate evolua n cursul anului i n funcie de ara de
comercializare: consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
1.4 16V
Versiuni
1.6 16V
Automat
1.6 16V
Tip de vehicul
(vezi plcua fabricantului)
CM0B
CM08
CM1A
CM0H
BM0B
BM08
BM1A
BM0H
CM0C
CM0J
CM1B
BM0C
BM0J
BM1B
BM0P
CM0Y
BM0Y
CM0C
CM0J
CM1B
BM0C
BM0J
BM1B
Greutate fr ncrctur
n mers
fr ofer
Total 1 145
710
Fa
435
Spate
1 165
710
455
1 155
715
440
1 175
715
460
1 218
749
469
1 210
715
495
1 230
715
515
1 205
770
435
1 225
770
455
Greutate maxim
admis pe osie
Fa
Spate
Greutatea maxim admis cu ncrctur
1 015
930
1 695
1 715
1 705
1 015
965
1 725
1 723
Greutate maxim admis pentru remorc

frnat (1)
numai cu ofer
Greutate total rulant

(= Greutatea maxim admis cu ncrctur
+ remorc)
Sarcin admis pe crligul de remorcare spate
Sarcin admis pe bara de acoperi
1 760
1 755
1 775
650
Greutate maxim admis pentru remorc nefrnat
alte cazuri
1 740
1 015
930
1 300
1 000
2 700
2 750
1 350
950
1 000
2 700
2 750
1 250
1 300
950
2 700
2 750
75
80 (inclusiv dispozitivele de susinere)
6.06
900
950
2 700
2 750
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.07
(1) Sarcin remorcabil

(Remorcare rulot, ambarcaiune etc.)
- Trebuie s respectai sarcinile remorcabile admise de legislaia local i, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adaptare n vederea remorcrii, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. n orice caz, greutatea total rulant (vehicul
+ remorc) nu trebuie niciodat depit.
- Dac vehiculul dumneavoastr este deja utilizat la sarcin maxim (greutate maxim admis cu ncrctur), viteza maxim trebuie s fie limitat la 100 km/h i presiunea de umflare a pneurilor suplimentat cu 0,2 bar (3 PSI).
- Deoarece randamentul motorului i capacitatea de urcare scad odat cu creterea altitudinii, v recomandm s reducei sarcina
maxim cu 10% la 1 000 metri, apoi cu cte 10% suplimentar pentru fiecare palier de 1 000 metri.
6.07
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.08
GREUTI (n kg) - Vehicule de baz i fr opiuni, care pot evolua n cursul anului i n funcie de ara de
2.0 16V
Versiuni
Tip de vehicul
Greutate fr ncrctur
n mers
Fr ofer
Total
Fa
Spate
Greutate maxim
admis pe osie
Fa
Spate
CM0U
BM0U
CM05
BM05
CM1M
BM1N
BM0S
1 230
785
445
1 250
785
465
1 230
785
445
1 250
785
465
1 279
813
466
1 299
813
486
1 290
810
480
1 060
930
1 790
1 770

frnat (1)
numai cu ofer

+ remorc)
1 704
1 785
1 795
650
alte cazuri
990
931
1 300
950
1 000
2 800
950
1 000
950
1 000
2 750
2 800
2 700
2 800
75
6.08
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.09
(1) Sarcina remorcabil

6.09
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.10
2.0 16V
Versiuni
Tip de vehicul
Greutate fr ncrctur
n mers
Fr ofer
Total
Fa
Spate
Greutate maxim
admis pe osie
Fa
Spate
CM0U
CM05
BM0U
BM1M
BM05
Automat
BM0S
CM0W
BM0W
1 245
800
445
1 265
800
465
1 326
848
478
1 255
815
440
1 275
815
460
1 028
929
1 060
930
1 831
1 795
1 815
1 314
828
486
1 060
930
1 785
1 805
1 800
650

frnat (1)
numai cu ofer
alte cazuri
+ remorc)
2.0 T
1 300
1 000
950
1 250
1 000
900
2 800
1 300
1 000
2 750
75
6.10
950
2 800
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.11

6.11
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.12
1.5 dCi
Versiuni
Tip de vehicul
CM0F
CM02
GM0F
GM02
BM0F
SM0F
BM02
CM02
BM02
Automat
Greutate fr ncrctur
n mers
Fr ofer
Total
Fa
Spate
1 175
740
435
1 175
725
450
1 195
740
455
1 277
824
453
1 297
824
473
Greutate maxim
admis pe osie
Fa
Spate
1 015
930
1 015
930
1 015
930
1 006
894
1 004
916
1 725
1 725
1 745
1 782
1 802
650

frnat (1)
numai cu ofer
alte cazuri
+ remorc)
1 300
950
2 700
1 000
2 750
950
2 800
75
6.12
2 800
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.13

6.13
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.14
1.9 dCi
Versiuni
Tip de vehicul
CM0G
CM1G
CM0O
BM0G
BM1G
BM0O
CM0L
BM0L
Greutate fr ncrctur
n mers
Fr ofer
Total
Fa
Spate
1 250
815
435
1 270
815
455
1 307
846
461
1 327
846
481
Greutate maxim
admis pe osie
Fa
Spate
1 060
930
1 060
930
1 028
902
1 026
920
1 800
1 820
1 812
1 832
950
1 000
2 800
2 850
650

Greutate maxim admis pentru remorc frnat (1)
numai cu ofer
1 300
1 000
alte cazuri
+ remorc)
2 800
2 850
75
6.14
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.15
(1) Sarcin remorcabil

6.15
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.16
PIESE DE SCHIMB I REPARAII

Piesele de schimb originale RENAULT sunt concepute pe baza unui caiet de sarcini foarte strict i sunt testate n mod regulat. De
aceea, ele au un nivel de calitate cel puin egal cu cel al pieselor montate pe vehiculele noi.
Folosind sistematic piesele de schimb originale RENAULT, asigurai pstrarea performanelor vehiculului dumneavoastr. n
plus, reparaiile efectuate n Reeaua RENAULT, folosind piese de schimb originale, sunt garantate conform condiiilor oferite pe
spatele ordinului de reparaie.
6.16
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.17
INDEX ALFABETIC
A accesorii .................................................................... 5.26
acionare geamuri .......................................... 3.17 3.20
aer condiionat .............................................. 3.04 3.16
aeratoare .......................................................... 3.02 - 3.03
afiaj matriceal .......................................................... 1.59
airbag ............................................................ 1.25 1.32
alarm sonor .................................................. 1.09 - 1.77
anomalii de funcionare ................................. 5.30 5.37
antidemaraj ..................................................... 1.15 - 1.16
antipatinare: A.S.R. ......................................... 2.18 - 2.19
antipoluare (sfaturi) ....................................... 2.09 2.11
aparate de control .......................................... 1.44 1.71
asistare la frnare de urgen .................................... 2.22
avertisment ................................................................ 1.75
avertizoare sonore i luminoase ................................. 1.75
B banchet spate .......................................................... 3.30

bare acoperi ............................................................. 3.35
baterie ................................................. 4.11 - 5.20 5.22
becuri ............................................................ 5.09 5.17
becuri (nlocuire) ........................................... 5.09 5.17
blocare portiere ............................................. 1.02 1.14
brichet ..................................................................... 3.29
buton de pornire/oprire motor ......................... 2.03 - 2.04
C calculator de bord ......................................... 1.60 1.71

capacitate rezervor carburant ........................... 1.83 - 1.84
capaciti ulei de motor ............................................. 4.07
capota motorului ............................................. 4.02 - 4.03
caracteristici motoare ................................................ 6.05
caracteristici tehnice ...................................... 6.02 6.16
carburant (calitate) .......................................... 1.83 - 1.84
carburant (economie) .................................... 2.09 2.11
carburant (umplere) ......................................... 1.83 - 1.84
cartela RENAULT: baterie ........................................ 5.23
cartela RENAULT: utilizare .......................... 1.02 1.08
C catalizator ........................................................ 2.05 - 2.06

centuri de siguran ....................................... 1.21 1.24
cheie de rezerv ..................................... 1.02 - 1.03 - 1.11
cheie pentru capacul roii .......................................... 5.03
comenzi ......................................................... 1.44 1.47
compartimente de depozitare ............... 3.25 3.28 - 3.33
comutator contact ............................................ 2.02 - 2.03
conducere ...................................................... 2.02 2.32
control traiectorie: E.S.P. .......................................... 2.17
copii .... 1.02 - 1.06 - 1.28 - 1.32 1.42 - 3.17 - 3.18 - 3.22
cric ............................................................................ 5.03
cutie de viteze automat (utilizare) ................ 2.29 2.32
D dezaburire: geam spate .......................... 3.04 - 3.13 - 3.14
parbriz .......................................... 3.05 - 3.14
difuzoare (poziie) ..................................................... 5.24
dimensiuni ................................................................ 6.04
dispozitive de fixare pentru copii ..................... 1.32 - 1.42
E economie de carburant .................................. 2.09 2.11
E.S.P.: control traiectorie .......................................... 2.17
F faruri adiionale ......................................................... 5.12
faruri fa ...................................................... 5.09 5.12
faruri (reglare) ........................................................... 1.80
filtru: de aer .............................................................. 4.11
de ulei ............................................................. 4.08
fixare complementar la centuri .................... 1.25 1.31
fixare copii .................................................... 1.32 1.42
frn de mn ........................................................... 2.08
frn de urgen ........................................................ 2.22
G galerii ........................................................................ 3.35
greuti ............................................................ 6.06 - 6.15
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.18
INDEX ALFABETIC
I identificare vehicul .......................................... 6.02 - 6.03
iluminare: exterioar ..................................... 1.76 1.79
exterioar auxiliar ................................... 1.77
interioar ............................ 3.24 - 5.15 5.17
tablou de bord .......................................... 1.76
incidente (anomalii de funcionare) ............... 5.30 5.37
indicatoare : de direcie ............................................. 1.75
tablou de bord .......................... 1.48 1.71
inele de prindere (poziie) ......................................... 3.33
inele de remorcare ........................................... 5.28 - 5.29
instalaie radio ................................................. 5.24 - 5.25
nclzire ........................................................ 3.04 3.16
nlocuirea becurilor ....................................... 5.09 5.17
ntreinerea: caroserie ...................................... 4.12 - 4.13
finisaje interioare ................................... 4.14
mecanic ................................... 4.04 4.11
Mmaneta schimbtorului de viteze ............................... 2.07

manet schimbtor cutie de viteze automat . 2.29 2.32
manivel ................................................................... 5.03
mararier (trecere) ..................................................... 2.07
martor luminos pentru control ...................... 1.48 1.71
mediu ........................................................................ 2.12
motor (caracteristici tehnice) ..................................... 6.05
N nivel de carburant ......................................... 1.48 1.71

nivele ............................................................ 4.05 4.11
O oglind pasager fa .................................................. 3.21

oglinzi retrovizoare .......................................... 1.74 - 1.75
oprire motor .............................................................. 2.04
or ............................................................................ 1.43
J joj ulei motor ................................................. 4.06 - 4.07

L lamel tergtor geam ............................................... 5.26
lichid de frn ........................................................... 4.11
lichid de rcire a motorului ....................................... 4.10
limitator de vitez ......................................... 2.23 2.25
lumini cea (faruri) ........................................ 1.78 - 5.12
lumini: de avarie ....................................................... 1.75
de cea ..................................... 1.78 - 5.12 - 5.13
de direcie ...................... 1.75 - 5.09 5.11 - 5.14
de drum .................................... 1.77 - 5.09 - 5.10
de ntlnire .............................. 1.76 - 5.09 5.11
de mers cu spatele ........................................ 5.13
de numr de nmatriculare ............................ 5.14
de poziie ................................ 1.76 - 5.09 5.13
de stop ................................................ 5.13 - 5.14
reglare ........................................................... 1.79
lunet spate (dezaburire) ................................. 3.04 - 3.13
P pan de pneu ................................................ 5.02 5.05

parasolar ................................................................... 3.21
parbriz ....................................................................... 3.20
piese de schimb ......................................................... 6.16
plafoniere ............................................. 3.24 - 5.15 5.17
plan de bord ............................................... 1.44 1.47
plci identificare vehicul .................................. 6.02 - 6.03
pneuri ................... 0.04 - 0.05 - 2.13 2.16 - 5.06 5.08
poli spate ................................................................ 3.32
pornirea motorului .......................................... 2.03 - 2.04
portbagaj ....................................................... 3.31 3.34
portiere / capac portbagaj .................... 1.09 1.14 - 3.32
poziie de conducere ..................................... 1.44 1.47
preechipare cu radio ........................................ 5.24 - 5.25
presiune pneuri .......................... 0.04 - 2.13 2.16 - 5.07
pretensionatoare centuri de siguran fa ....... 1.24 - 1.28
privire de ansamblu rapid ........................................ 0.02
priz accesorii ........................................................... 3.29
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.19
INDEX ALFABETIC
R radio (preechipat) ............................................ 5.24 - 5.25
reglare faruri ............................................................. 1.80
reglare poziie de conducere ...................................... 1.21
reglare scaune fa cu comand manual .................. 1.19
reglare temperatur ........................................ 3.04 3.16
regulator - limitator de vitez ......................... 2.23 2.25
regulator vitez .............................................. 2.26 2.28
remorcare (depanare) ....................................... 5.27 - 5.28
remorcare (tractare rulot) ......................................... 5.29
rezervor: de carburant (capacitate) ............................ 1.82
lichid de frn ............................................ 4.10
lichid de rcire ............................................ 4.09
spltor geam ............................................. 4.11
ridicare vehicul (schimbare roat) ............................. 5.05
roat de rezerv ......................................................... 5.02
rodaj ......................................................................... 2.02
roi (siguran) ............................................... 5.06 5.08
S sarcin remorcabil .......................................... 6.06 - 6.15

scaune cu nclzire .................................................... 1.20
scaune fa (reglaje) ...................................... 1.18 1.23
scaune spate (funcionalitate) .................................... 3.30
schimb de ulei motor ................................................ 4.08
schimbare roat ......................................................... 5.05
schimbare vitez .................................. 2.07 - 2.29 2.32
scrumier .................................................................. 3.29
semnalizare lumini ........................................ 1.75 1.78
semnalizatoare ....................................... 1.75 - 5.10 - 5.13
semnalizatoare laterale .............................................. 5.14
servodirecie .............................................................. 2.08
sfaturi practice ............................................... 2.09 2.11
siguran copii .................. 1.02 - 1.06 - 1.28 - 1.32 1.42
- 3.17 - 3.18 - 3.22
sigurane .......................................................... 5.18 - 5.19
sistem ABS ...................................................... 2.20 - 2.21
S sistem antiblocare roi: ABS ............................ 2.20 - 2.21

sistem antidemaraj .......................................... 1.15 - 1.16
sistem antipatinare: A.S.R. .............................. 2.18 - 2.19
sistem de control al presiunii pneurilor ......... 2.13 2.16
sistem de fixare copii .................................... 1.32 1.42
splare ............................................................. 4.12 - 4.13
spltoare geam ................................... 1.80 1.82 - 4.11
spoturi luminoase ...................................................... 3.24
strat de vopsea (ntreinere) ............................. 4.12 - 4.13
strat de vopsea (referin) .......................................... 6.02
tergtor geam ............................................... 1.79 1.81

tergtor geam (lamele) ............................................. 5.26
T tablou de bord ............................................... 1.48 1.71

temperatur exterioar .............................................. 1.72
tetier .............................................................. 1.17 - 1.18
tractare rulot .................................................. 6.06 - 6.13
transportul obiectelor n portbagaj ............................. 3.34
trap de aerisire ............................................... 3.22 - 3.23
U ulei de motor ............................................................ 4.08
V ventilare ........................................................ 3.02 3.16

volan (reglare) ........................................................... 1.71
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.20
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:30
Page 6.21
nu687-8_fra_G6.qxd
7/01/04
13:31
Page 6.22
CRATEUR D'AUTOMOBILES
Manual de utilizare 82 00 397 329 NU 687-8 Noiembrie 2003 Edition roumaine

Manual Utilizare Megane2

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Utilizare Megane2

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

nu687-8_fra_G1.

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 1

RENAULT a ales ELF

ELF EXCELLIUM LDX 5W-40

ELF EVOLUTION SXR 5W-40

Motoare pe benzin i GPL

ELF EVOLUTION SXR 5W-30

Motoare toate tipurile

ELF COMPETITION ST 10W-40

Cutie de viteze mecanic

TRANSELF TRJ 75W-80

RENAULT v recomand lubrifianii omologai ELF.

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 2

Bine ai venit la bordul noului dumneavoastr autoturism RENAULT

Pentru a v ajuta n lectura acestui manual, vei gsi simbolul urmtor:

V urm drum bun la volanul autoturismului dumneavoastr RENAULT.

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 3

Privire de ansamblu rapid

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 4

Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 5

PRESIUNE UMFLARE PNEURI (bari sau kg/cm la rece)

1.6 16V - 1.5 dCi

2.0 16V - 1.9 dCi

Utilizare n afara autostrzii

Utilizare pe autostrad (1)

Sigurana pneurilor i montarea lanurilor

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 6

PRESIUNE UMFLARE PNEURI (psi la rece)

1.6 16V - 1.5 dCi

2.0 16V - 1.9 dCi

Utilizare n afara autostrzii

Utilizare pe autostrad (1)

Sigurana pneurilor i montarea lanurilor

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 7

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 8

Capitolul 1: Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 9

CARTELE RENAULT: informaii generale

Cartela RENAULT permite:

1 - Deblocarea tuturor portierelor i a

Cartela RENAULT este alimentat de

Utilizarea cartelei RENAULT

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 10

CARTELE RENAULT: informaii generale (continuare)

Cheie de rezerv integrat 4 sau

Pentru utilizarea cheii de rezerv, consultai paragraful blocare/deblocare

Defeciunea cartelei RENAULT.

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 11

CARTELA RENAULT CU TELECOMAND: utilizare

Deblocare/blocare numai pentru

Apsai butonul 3 pentru a debloca

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 12

CARTELA RENAULT N MOD FR MINI: utilizare

Cartela RENAULT n mod fr

Deblocarea portierelor i a portbagajului

Permite n plus funciile cartelei

Apropiai-v de vehicul avnd cartela

Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT

X84 - NU687-8 C:\Documentum\Checkout\NU687-8_rom_T1.win 16/2/2004 13:58 - page 13

CARTELA RENAULT N MOD FR MINI: utilizare (continuare)

Blocarea portierelor i portbagajului

Dac o portier sau portbagajul nu

Dac dorii s verificai nchiderea,