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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL


DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

Contenido
1.

2.

SISTEMA INDIRECTO.................................................................................. 2
1.1.

Dimetro del medidor, tubera de alimentacin de la cisterna............2

1.2.

Diseo de la Cisterna y tanque elevado..............................................3

1.3.

Dimetro de succin e impulsin........................................................3

1.4.

Diseo de la Bomba............................................................................ 4

1.5.

Anlisis de la Ruta crtica....................................................................4

SISTEMA DE DESAGUE............................................................................... 7
2.1.

Cajas de registro................................................................................. 7

2.2.

Cajas de registro cotas:.......................................................................7

2.3.

Dimensiones de las cajas (Acorde IS.010)...........................................7

2.4.

Dimensionamiento de las tuberas de desage...................................9

2.5.

Dimetros de los montantes.............................................................16

[NOMBRE DEL AUTOR]

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

1. SISTEMA INDIRECTO
1.1.

Dimetro del medidor, tubera de alimentacin de la cisterna


Este sistema lo usamos cuando no tenemos la presin suficiente para
alimentar a toda la edificacin mediante el sistema directo.
Para este trabajo hemos decidido trabajar con en sistema indirecto
convencional con cisterna y tanque elevado.
Primero calculamos el dimetro del medido y de la tubera del tramo que
va desde la red matriz hasta a cisterna:
DIAMETRO DEL MEDIDOR Y TUBERIA
Presin Manomtrica
14 m
Presin de Servicio
2 m
PERDIDA
Desnivel de la Red
1 m
DE CARGA
11
DISPONIBL
Longitud de Tuberas
16.5 m
E
Volumen de Cisterna
9 m
Tiempo de Llenado
2 h
DIAMETRO DE LA TUBERIA
Perdida de Carga
(Hfmax)
11 m
Caudal
4.5
1.25 DIAMETRO
1
Velocidad
2.47 l/s
Pendiente (s)
0.248 Dimetr Cantida Long.Equiv L.E.Parcial
ACCESORIOS
o
d
.
es
1
1
0.363
0.363
CODO DE 45
1
1
0.777
0.777
CODO DE 90
VALVULA DE
1
1
0.164
0.164
CONPUERTA
1
2
0.164
0.328
VALVULA DE PASO
0.5-1
1
0.112
0.112
AMPLIACION
1-0.5
1
0.164
0.164
REDUCCION
Longitud
LE
1.908
equivalente
Longitud real
LT
16.5
PERDIDA DE CARGA

3.4
<---Menor que la disponible, OK
DIAMETRO DEL MEDIDOR
PERDIDA DE CARGA Hfmax
5.5m
DE TABLAS -->EL DIAMETRO
0.5

[NOMBRE DEL AUTOR]

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1.2.

Diseo de la Cisterna y tanque elevado


Luego diseamos la cisterna, para lo cual aparte del volumen necesario
debemos aumentarle 45cm de borde libre y 10 cm de profundidad para
evitar bombear sedimentos:
Diseo de cisterna
A
B
H
A'
B'
H'

2m
2m
2.25m
2m
2m
2.8m

Volumen

9m

Volumen

11.2m

Primero calculamos las dotaciones, para posteriormente hallar el


volumen de cisterna y el volumen de tanque elevado:

PISO
1
2
3

DOTACIONES
DISCOTECA
DPTOS
DPTOS

DOTACIONES
UNIDAD
AREA M2
GLOBAL
GLOBAL

Por las tablas de la norma:

Volumen
CISTERN
A
TANQUE

1.3.

PARCIAL
244.5
4
4
TOTAL
TOTAL m

Calculad
o m

A usar
m

8.5

3.78

TOTAL
7335
2000
2000
11335
11.335

Dimetro de succin e impulsin


Luego hallamos los dimetros de la tubera de succin y de impulsin:
DIAMETRO DE SUCCION- IMPULSION
Qll
2
Caudal de bombeo
2.06
Qb
2.06
imp
suc

1.5 plg
2 plg

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1.4.

Diseo de la Bomba
Ahora diseamos la bomba:
DISEO DE LA BOMBA
HI
22.59
HS
2.1 Debemos
usar una
HFSI
3.8 bomba de
ADT
38.5
2HP
HP
1.8
2CP
MODELO 160/160
TRIFASICO

Accesori
os
HFS

HFI

1.5.

1.5k
W

diamet
ro

cant

LE UNIT

LE
PARCIAL

2.045

6.135

CODO DE
90
Valv de
Pie
Accesori
os

Long
Long.
.
Total
Real
2.1

13.841

13.841

LE TOTAL

19.976

cant

LE UNIT

1.5

1.554

12.432

1.5

3.213

3.213

1.5

0.328

0.328

LE TOTAL

15.973

CODO DE
90
Valv
check
valv
comp

22.0 0.021
76
4

Hfs Total
Long
LE
Long.
.
PARCIAL
Total
Real

diamet
ro

22.5
9

0.47
S

38.5 0.086
63
7

Hfi Total

3.34

Anlisis de la Ruta crtica


Luego hallamos la ruta crtica y analizamos:

Tramo
crtico

UG
ACUMULA
DO

A-B

146

2.06

B-C

98

C-D

68

Caud Dimet
al
ro

Lreal

2.5

0.0072

1.33

1.18

0.0076

4.85

0.75

1.5

0.0134 12.75

Le
8.27
5
5.04
5
8.42

Ltotal

Hf

Vel

9.60

0.07

0.7

9.90

0.08

0.6

21.18

0.28

0.7

[NOMBRE DEL AUTOR]

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D-E

15

0.46

0.0390

E-F

0.16

0.75

0.0224

F-G

0.12

0.5

0.0950

Caudal MDS

2.06

Accesorios
AB

BC

CODO DE
90
Tee
valv comp
REDUCCIO
N

Tee
REDUCCIO
N

7
2.38
5.20
7.58
4
4.82
1.47
6.30
6
1.59
4.48
6.08
6
Hf Total

dimetr
cant
o

DE

CODO DE
90
Tee
valv comp
REDUCCIO
N

CODO DE
90
Tee
REDUCCIO
N

0.9

0.14

0.6

0.58

0.9
1.44

LE
UNIT

LE
PARCIAL

2.5

2.577

2.577

2.5
2.5

1
1

5.154
0.544

5.154
0.544

2.5

0.544

LE
TOTAL
4.091

2-1.5

0.954

CD

0.30

1.088
8.275
4.091
0.954
0

LE
TOTAL

5.045

1.5

1.554

4.662

1.5
1.5

1
1

3.109
0.328

3.109
0.328

1.5-1

0.328

0.328

LE
TOTAL

8.427

0.123

0.123

2.045

2.045

1-.75

0.216

0.216

LE
TOTAL

2.384

[NOMBRE DEL AUTOR]

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

CODO DE
90
Tee
valv comp
REDUCCIO
N

EF

0.75
0.75
0.75
.75-.5

0.777

2
1

1.554
0.164

FG
CODO DE
90

0.5

0.164
LE
TOTAL
0.532

LE
TOTAL

Pasos previos
2.6
1.44+2=X+0.8
4

1.554
3.108
0.164
0.164
4.826
1.596

1.596

Elev. respecto de
NPT azotea
2.70 metros

2. SISTEMA DE DESAGUE
2.1.

Cajas de registro

CR1
22 UD <> 4
CR2
14 UD <> 4
CR1-CR2
22 UD <> 4
CR2-CR3
36 UD <> 4
CR3-CR4
108 UD <> 4
CR4-CRG
184 UD

2.2.

Cajas de registro cotas:

CR1

CR2

CR3

CR4

CT=+0.35
CF=-0.30
CT=+0.35
CF=-0.34
CT=+0.35
CF=-0.38
CT=-0.525
CF=-0.85
[NOMBRE DEL AUTOR]

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

CRG

CT= 0.00
CF=-0.95

2.3.

Dimensiones de las cajas (Acorde IS.010)

CR1 =10x20

CR2 =10x20

CR3=10x20

CR4=18x24

[NOMBRE DEL AUTOR]

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

CRG=24x24

2.4.

Dimensionamiento de las tuberas de desage

Bao mujeres (1er piso)

[NOMBRE DEL AUTOR]

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

Tramo A-B:

4 UD

Tramo B-C:

6 UD

12 UD

14 UD

Tramo C-D:
Tramo D-CR2:

[NOMBRE DEL AUTOR]

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

Bao de hombre (1er piso)

Tramo A-B:

Tramo B-C:

8 UD

Tramo C-D:

12 UD

Tramo D-E:

18 UD

20 UD

22 UD

Tramo F-G:
Tramo G-CR1:

4 UD

[NOMBRE DEL AUTOR]

1
0

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

[NOMBRE DEL AUTOR]

1
1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA


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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

Bar (1er piso)

Tramo LC-CR4:

4 UD

[NOMBRE DEL AUTOR]

1
2

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

SH, Patio y Cocina Esquina superior izquierda (segundo y tercer piso).

Tramo A-B:

2 UD

Tramo B-C:

4 UD

Tramo C-D:

8 UD

Tramo D-H:

12 UD

4 UD

6 UD

18 UD

Tramo E-G:

Tramo G-H:

Tramo H-M1:

[NOMBRE DEL AUTOR]

1
3

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

SH, Patio y Cocina Esquina superior derecha (segundo y tercer piso)

Tramo A-B:
Tramo B-C:
Tramo C-G:

2 UD

4 UD

8 UD

4
2

Tramo D-E:

2 UD

Tramo E-G:

6 UD

Tramo F-G:

4 UD

Tramo G-M2:

18 UD

4
[NOMBRE DEL AUTOR]

1
4

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

SH, Patio y Cocina Esquina inferior izquierda(segundo y tercer piso)

Tramo A-B:

4 UD

Tramo B-C:

8 UD

Tramo C-D:

10 UD

Tramo D-E:

12 UD

Tramo E-H:

14 UD

Tramo F-G-:

2 UD

4 UD

18 UD

Tramo G-H:
Tramo H-M3:

[NOMBRE DEL AUTOR]

1
5

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

SH, Patio y Cocina Esquina inferior derecha (segundo y tercer piso)

Tramo A-B:

Tramo B-C:

8 UD

Tramo C-D:

10 UD

12 UD

4
4

Tramo D-E:

4 UD

Tramo E-H:

14 UD

Tramo F-G-:

2 UD

Tramo G-H:

4 UD

Tramo H-M4:

18 UD

[NOMBRE DEL AUTOR]

1
6

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2.5.

Dimetros de los montantes

Para los montantes M1 y M2 (Vista corte B-B)

Tramo A-B:

18 UD

Tramo B-CR1: 36 UD

[NOMBRE DEL AUTOR]

1
7

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

Para los montantes M3 y M4 (Vista corte B-B)

Tramo A-B:
4

Tramo B-CR4: 36 UD
4

18 UD

Para los montantes M5


(Vista corte B-B y corte A-A)

[NOMBRE DEL AUTOR]

1
8

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CONSTRUCCIN

[NOMBRE DEL AUTOR]

1
9

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